Kaip atidaryti logistikos įmonę. Logistikos įmonė kaip verslas

Šiuo metu įmonių, užsiimančių logistikos veikla. Anksčiau ar vėliau bet kuriai sėkmingai besivystančiai organizacijai prireikia logistikos centrų paslaugų. Būtent todėl verslas šioje srityje pasižymi aukštais pajamų rodikliais, taip pat sparčiomis plėtros tendencijomis.

Logistikos centrai – tai atskiros, savarankiškai veikiančios organizacijos, teikiančios paslaugas trečiųjų šalių įmonėms materialinių vertybių judėjimo kanalų diegimui.

Tokių centrų yra įvairių, įskaitant transportą ir logistiką (krovinių gabenimo paslaugas), prekybą ir logistiką, taip pat atliekančius įvairias funkcijas.

Pagrindinis logistikos centro veiklos komponentas yra jo teikiamų paslaugų kokybė, be to, jos turi atitikti keliamus reikalavimus valstybiniai standartai. Vartotojams būtina perteikti, kad pasinaudojus logistikos centrų paslaugomis galima ženkliai sumažinti įmonės kaštus.

Būkite ypač atsakingi už savo organizacijos vietą, ypač jei tai transporto ir logistikos centras, jame turi būti įrengti patogūs privažiavimai.

Remiantis statistika, tokio projekto kūrimo kaštai yra ženkliai reikšmingi, todėl idealiu atveju reikia pritraukti investuotojus arba kreiptis į teismą į banką. Atsipirkimo laikotarpis svyruoja nuo vienerių iki dvejų metų, su kitomis teigiamomis sąlygomis. Pelningumo rodikliai gana aukšti, siekia 100%. Kalbant apie konkurenciją, šiuo metu ji sparčiai didėja, tačiau palieka galimybę užimti didelę dalį šioje rinkos nišoje.

Kad jūsų verslas kuo greičiau pasisektų, pirmiausia pasirūpinkite kompiliavimu efektyvus verslo planas. Tokius pavyzdžius galite pamatyti žemiau.

Atsisiųsti verslo planą logistikos įmonei

Pateikiamas logistikos centro kūrimo verslo planas. Apibūdinamas veiklos pobūdis ir projekto esmė. Apskaičiuoti investicijų efektyvumo rodikliai, projekto atsipirkimo laikotarpis. Parengta pagrindinė projekto koncepcija. Pateikiama sandėlio zonos patalpų eksplikacijos iliustracija. Parengtas techninių sprendimų kūrimas, kurių įgyvendinimas suteikia šiuos efektyvius rezultatus ir sąlygas. Parengta gamybos programa, kurioje nustatoma planuojama gamybos apimtis. AT marketingo strategija pateikia teikiamų paslaugų sąrašą.

Parengtas verslo projektas organizuojant logistikos įmonę OOO Premier-Trans. Atstovaujama Bendra informacija apie įmonę, taip pat jos teikiamų paslaugų pobūdį. Buvo atlikta viso projekto galimybių studija. Jame yra išvystyta valdymo struktūra, taip pat įmonės personalo sudėtis. Pateikiamas pramonės veiklos, paslaugų, rezultatų ir perspektyvų sąrašas. Analizuojama pramonės padėtis, veiksniai, darantys įtaką pramonei ir plėtros tendencijos. Daug dėmesio įmonėje skiriama kainų politikai.

Parengtas logistikos organizacijos veiklos vystymo vadovas. Išsamiai aprašomi teoriniai paslaugų valdymo organizavimo aspektai šioje pramonės šakoje. Sukurta ir pristatyta dažniausiai naudojama medžiagų srautų valdymo sistema. Be to, aprašomi logistikos personalo valdymo principai. Pateikiamas logistikos kaštų įvertinimo metodų sąrašas ir jų optimizavimo būdai. Pateikiamos rekomendacijos dėl išlaidų grupavimo pagal išlaidų sąmatas. Sukurti kaštų mažinimo būdai, logistikos ypatumai pramonės sektoriuose.

Yra realaus logistikos centro verslo planas. Pateikta Trumpas aprašymas ekonominė veiklaįmonių. Efektyvus organizacinė struktūraįmonių. Atlikta teikiamų paslaugų dinamikos analizė absoliučiais ir kaštais, lentelėje sudarytas pagrindinių projekto darbų grafikas. Rinkodaros strategijoje analizuojama pramonės padėtis. Nustatyti pagrindiniai šioje rinkos nišoje esantys konkurentai, kurių stiprūs ir trūkumai. Pagaminta Išsamus aprašymas technologinis procesas.

Parengtas verslo planas bendros įmonės kūrimui ir plėtrai geležinkelių srityje tarptautinis transportas. Pateikiamas aiškus projekto tikslas, atlikta rinkos situacijos analizė. Atliekamas transportavimo alternatyviais maršrutais kainos palyginimas. Daug dėmesio skiriama efektyvios rinkodaros politikos organizavimui. Pateikiamas bendros įmonės konkurencingumo sąrašas. Atliktas sąnaudų ir pardavimo kainų skaičiavimas pagrindinėse potencialo pritraukti vartotojų apimtis srityse. Įvairūs ekonominiai rodikliai susiję su visu projektu.

Jame yra logistikos centro sukūrimo projektas. Pateikiamas ypatingas šių paslaugų aktualumas iki šiol. Buvo sudarytas sąrašas veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti pagrindžiant paklausą. Atlikta tarptautinių logistikos centrų analizė. Aprašytas projektų valdymas, išteklių paskirstymo būdai. Yra išsami projekto stebėsena. Išryškinami pagrindiniai dalykai, kuriems būtina skirti didesnį dėmesį vykdant veiklą. Buvo sukurti prioritetiniai tolesnio vystymosi būdai.

Logistikos pramonės mūsų šalyje negalima vadinti gerai išvystyta. Juk net ir aptariant logistikos problemas vieni kalba apie krovinių gabenimą, kiti – sandėlio darbą.Tuo tarpu logistika užsiima visu prekių transportavimo, sandėliavimo ir palydėjimo kompleksu. Todėl logistikos įmonės kūrimas mūsų šalyje šiandien reiškia įėjimą į mažai konkurencingą verslo sritį.

Tikrai didelių logistikos centrų mūsų šalyje nėra tiek daug. Dauguma klientų dirba su individualiomis krovinių pervežimo įmonėmis, jos sprendžia draudimo ir krovinių palydėjimo, pakrovimo ir iškrovimo, muitinės problemas. Tuo tarpu tikros logistikos įmonės yra pasiruošusios visą šį darbą atlikti ir atlikti kokybiškai. Dauguma klientų, pasirašiusių logistikos paslaugų sutartis, nustemba, kiek daug anksčiau neišsprendžiamų problemų lengvai ir paprastai išsprendžia profesionali logistika.

Logistika susideda iš viso paslaugų spektro – nuo ​​maršruto planavimo iki krovinio iškrovimo galutiniame taške ir užsakymų surinkimo kliento nurodymu.

Logistikos įmonė, kaip verslas, gali atnešti dešimtis ir šimtus tūkstančių dolerių per mėnesį, parodydamas didelį pelningumą. Tuo tarpu logistikos įmonių paslaugos klientui dažniausiai kainuoja pigiau nei visų šių darbų atlikimas savo jėgomis arba padedant smulkioms transporto įmonėms. To priežastis – aukštas visų pervežimų rinkos dalyvių sąveikos organizavimas, darbo ir krovinių įforminimo procedūrų optimizavimas, aukštos profesinės logistikos įmonės specialistų žinios ir įgūdžiai.

Logistikos įmonė pasiruošusi organizuoti krovinių pristatymą bet kokiu transportu, ne tik automobiliais, bet ir upių bei jūrų, geležinkelio transportu.

Ji savarankiškai sprendžia klausimus, susijusius su prekių išmuitinimo, jų saugojimo, pakrovimo ir iškrovimo organizavimu. Visa tai leidžia logistikos įmonei atitinkamai sumažinti savo išlaidas, mažinant klientų išlaidas prekių pristatymui į norimus taškus.

Svarbi logistikos centrų savybė yra informacinis krovinio palaikymas visame jo judėjimo maršrute.

Tik logistikos tinklas bet kuriuo metu gali suteikti informaciją, kur yra krovinys. Todėl logistikos įmonės aptarnavimo lygis daug kartų viršija paslaugų lygį, kurį gali teikti mažos įmonės.

Logistikos pramonės plėtros perspektyvos yra labai optimistinės. Didelės Vakarų įmonės, veikiančios mūsų rinkoje, jau seniai įprato savo rūpesčius dėl prekių pristatymo perkelti į logistikos centrą. Todėl logistikos paslaugų paklausa nuolat auga, vystosi, apskritai, paslaugų lygis mūsų šalyje.
Be to, daugelis transporto įmonių jau seniai pastebėjo, kad klientų poreikiai kompleksinėms paslaugoms nuolat auga. Todėl daugelis su krovinių gabenimu užsiimančių įmonių sąrašą pamažu plečia papildomos paslaugos sudaryti sutartis su įmonėmis, teikiančiomis sandėlio paslaugos, ir palaipsniui pereina prie supratimo, kad reikia sukurti vieną tiekimo grandinę.

Deja, Rusijos logistikos įmonių patiriami transportavimo kaštai daug kartų viršija panašių Vakarų įmonių kaštus.

Juk vidaus transporto sistemų darbo našumas gerokai mažesnis nei vakarietiškų. Nepaisant to, logistikos paslaugų augimas m pastaraisiais metais atrodo gana didelis. Ekspertai vertina garsumą vietinė rinka logistikos apie 50 milijardų dolerių. Tai dideli pinigai, net ir turint omenyje prastą logistikos paslaugų plėtrą mūsų šalyje. Nepakankamas visų rinkos dalyvių supratimas apie logistikos svarbą verčia logistikos įmones kurti savo infrastruktūrą, įskaitant transporto parką, sandėlius, ekspedijavimo struktūras, o tai reiškia didelių investicijų poreikį.

Vis dėlto, jei įmanoma sukurti tam tikrą įmonių, besispecializuojančių įvairiose logistikos veiklos srityse, sąjungą, tuomet galima organizuoti logistikos įmonę, turinčią aukštos kvalifikacijos verslo procesų organizavimo specialistus, žema kaina. Šiuo atveju logistiko darbas slypi būtent kūrime optimalūs maršrutai ir transportavimo galimybės, pakrovimo ir iškrovimo sutarčių sudarymas, kurjerių paslaugos, ekspedijavimas, išmuitinimas, krovinių draudimas, dokumentų tvarkymas.

Svarbi logistikos įmonės veiklos dalis yra kokybės kontrolė.

Nuo to priklauso įmonės konkurencingumas, galimybė plėsti rinkos dalį. Kalbant apie logistikos įmonės kūrimo išlaidas, jos priklauso nuo įmonės teikiamų paslaugų sąrašo išsamumo, taip pat nuo veiklos masto. Iš esmės, jeigu transporto paslaugas teiks atskira įmonė, tai planuojant pradines išlaidas galima ignoruoti transporto išlaidas. Naudojantis nuosavu transportu, dideliam logistikos centrui reikia įsigyti apie 10 sunkvežimių, kurie turėtų užtikrinti prekių pervežimą klientų pageidavimu.

Daug kas priklauso nuo klientų, kurie naudosis logistikos įmonės paslaugomis.

Jei pagrindinis klientas yra prekybos tinklas, tai transporto parke būtina turėti ir sunkiasvores transporto priemones didmeninėms prekių siuntoms pristatyti, ir mažus sunkvežimius prekių pristatymui į mažmeninės prekybos vietas. Jei pagrindinis klientas yra didelė įmonė, suinteresuota pristatyti prekes įvairių miestųšalių, tuomet automobilių parką galima apriboti tik sunkiasvoriais sunkvežimiais. Kai kurios logistikos įmonės užsiima išskirtinai negabaritinių krovinių gabenimu, prisiimdamos visus tokių krovinių įforminimo sunkumus.

Planuojant logistikos centro sukūrimo išlaidas, būtina atsižvelgti į sandėlio organizavimą, pakrovimo ir iškrovimo įrangos įsigijimą, kvalifikuoto personalo prieinamumą.

Einamosios išlaidos Logistikos centro plotas taip pat priklauso nuo paslaugų sąrašo, transporto parko prieinamumo, sandėlių skaičiaus ir ploto bei įmonės būklės. Logistikos įmonės veikla reiškia sudėtingos rūšys verslumo veikla. Paslaugų sudėtingumas reiškia aiškų visų tiekimo grandinės dalyvių sąveikos organizavimą, taip pat kruopštų visų pajamų ir išlaidų apskaitą.

Patirtis rodo, kad logistikos įmonės pelningumas svyruoja nuo 30 iki 80 proc.

Nepaisant didelių investicijų, reikalingų logistikos įmonei įsteigti, didelis pelningumas leidžia susigrąžinti pradines išlaidas maždaug per 2-2,5 metų laikotarpį.

Griežti reikalavimai valdymo organizavimui, taip pat investicijų į įmonės kūrimą dydis reikalauja gero pasiruošimo ir. Šį darbą geriau patikėti aukštos kvalifikacijos specialistui, pateikus užsakymą svetainėje.

Studijuodami verslo sritis, kuriose šiandien galite aktyviai vystytis, pradedantieji verslininkai turėtų atkreipti dėmesį į krovinių gabenimo sritį. Ši pramonė tiesiogiai priklauso nuo pramonės sektoriaus augimo, taip pat nuo bendros ekonominės padėties valstybėje. Pradedantis verslininkas, planuodamas atidaryti transporto įmonę, pirmiausia turi stebėti vietos rinką, realiai įvertinti savo galimybes konkuruoti, taip pat parengti kompetentingą finansinis planas.

Registracija

Priėmęs galutinį sprendimą dėl transporto įmonės atidarymo, verslininkas turi pereiti valstybinės registracijos procedūrą. Norėdami tai padaryti, jis turi nustatyti, kokiu statusu bus vykdoma komercinė veikla:

1. Individualus verslininkas.
2. Uždaryta arba atidaryta Akcinė bendrovė.
3. Ribotos atsakomybės bendrovė

Svarbu! Ekonomikos ir teisės ekspertai rekomenduoja Rusijos piliečiams, nusprendusiems plėtoti krovinių gabenimo verslą, pasirinkti valdymo formą. Pagrindinis jos privalumas – įmonės steigėjams ir vadovams netaikoma teisinė atsakomybė. Iškilus problemoms su reguliavimo institucijomis, ribotos atsakomybės bendrovė bus atsakinga tik asmeniniu turtu ir turtu balanse.

Išstudijavę šį vaizdo įrašą, trokštantys verslininkai galės išmokti tinkamai organizuoti darbo eigą transporto įmonėje:

Jei pradedantieji verslininkai kaip organizacinę ir teisinę formą pasirinko LLC, tada jiems geriausias variantas bus perėjimas prie UTII mokesčių režimo (taip pat žr.). Tokiu atveju jie galės naudoti iki 20 vilkikų. Dėl individualūs verslininkai labiau tinka 3 gyventojų pajamų mokesčio apmokestinimo forma. Prieš pradėdami dirbti, įmonės vadovai turėtų būtinai atsidaryti atsiskaitymo sąskaitas bet kurioje banko įstaigoje, nes labai dažnai krovinių gabenimą užsako ir smulkūs, ir didelės įmonės kuriems reikia dokumentuoti savo išlaidas.

Dėmesio! Šiandien Rusijos piliečiai gali kreiptis į advokatų kontoras, kurių specialistai registruojasi trumpą laiką atviros transporto įmonės iki galo. Jie taip pat gali įsigyti paruoštą įmonę su atvira banko sąskaita ir visas registracijos dokumentų rinkinys.

Patalpų pasirinkimas

Užbaigus registravimo veiklą, verslo subjektams, planuojantiems dirbti krovinių gabenimo srityje, reikia rasti biuro patalpas ir saugomą teritoriją automobilių stovėjimo aikštelei. Ieškodami patalpos, kurioje bus aptarnaujami klientai, galite rinktis didelius verslo centrus, kuriuose nuomojami biurai. Renkantis teritoriją krovininiam parkui, reikėtų atkreipti dėmesį į tas vietas, kuriose yra tvoros ir šalia yra transporto mazgas. Šiandien daugelis įmonių nuomoja savo sandėlius ir angarus, taip pat valdymo pastatus, kuriuose gali įsikurti vadovybės ir personalo biurai.

Svarbu! Transporto įmonės darbui būtina įsigyti kompiuterius, spausdintuvus, skaitytuvą, faksą ir telefoną, kurie reikalingi darbui su klientais ir krovinių gabenimo apdorojimui. Spintoms išdėstyti tinka įprasti biuro baldai.

Jei pradedantysis verslininkas turi didelį pradinį kapitalą, jis gali įsigyti biuro patalpas. Tokiu atveju jis galės pasipelnyti iš tokio nekilnojamojo turto (išnuomoti), net jei toje srityje nėra plėtros transporto paslaugos. Transporto įmonė turėtų turėti tavo nuosavas garažas kuriuose mechanikai remontuos automobilius ir juos atliks Priežiūra. Taip pat rekomenduojama įrengti sandėlį, kuriame laikinai bus laikomos klientų prekės.

Verslumo subjektas į personalo atrankos klausimą turėtų žiūrėti su visa atsakomybe, nes įmonės finansinis rezultatas ir klestėjimas galiausiai priklausys nuo darbuotojų kvalifikacijos ir padorumo. Samdydami vairuotojus reikia atkreipti dėmesį į jų patirtį ir darbo stažą šioje srityje. Tokių darbuotojų skaičius turėtų atitikti (arba geriau viršyti) sunkvežimių skaičių. Jei įmonė dirbs kasdien, tada vienam krovininis automobilis reikia įdėti 2-3 tvarkykles. Jiems sudaromas darbo pamainų grafikas, į kurį įtraukiamos poilsio dienos.

Jei sunkvežimių vairuotojai turi galimybę savarankiškai atlikti transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą, tada mechaniko pareigas galima išsaugoti (kitaip tokį mazgą reikėtų pridėti prie valstybės). Privaloma samdyti kvalifikuotus ir negeriančius kraustytojus, galinčius atlikti pakrovimo ir iškrovimo darbus tiek rankiniu būdu, tiek pasitelkus specializuotą įrangą.

Norint dirbti biure, reikės pasitelkti buhalterę, valytojus, apsaugos darbuotojus ir sekretorę, prekybos vadybininką, logistikos dispečerį (šių darbuotojų skaičius priklauso nuo parko dydžio), kurie teiks užsakymus. Didelė logistikos įmonė turėtų turėti teisininką, kuris taip pat galėtų susidoroti su draudimu. Jeigu vadovas neranda tinkamų specialistų teisininko ir buhalterio pareigoms, gali kreiptis užsakomųjų paslaugų įmonė ir naudotis savo darbuotojų paslaugomis. Šiandien daugelyje transporto organizacijų dirba visą darbo dieną dirbantys gydytojai, kurie prieš kiekvieną kelionę į maršrutą apžiūri vairuotojus.

Svarbu! Verslo subjektas gali sutaupyti samdydamas vairuotojus su asmeniniais sunkvežimiais.

apibūdinimas

Projekto esmė: Sukurti efektyvią transporto ir logistikos įmonę, teikiančią įvairių, įskaitant negabaritinių ir grupinių krovinių pervežimo paslaugas teritorijoje. Rusijos Federacija, įskaitant pristatymą mažmenininkams išparduotuvių ir mažmeninės prekybos tinklų paskirstymo centrai, taip pat teikia prekių pristatymo iš internetinių parduotuvių galutiniams vartotojams paslaugas.

Įmonė teikia paslaugas naudodama savo transporto priemones, taip pat pagal sutartis dėl bendra veikla su krovinių vežėjais geležinkelių, vandens ir oro transportu.

Įmonė neteikia keleivių, taip pat pavojingų krovinių pervežimo paslaugų.

Įmonės aprašymas:

Pagrindinė įmonės veikla – transporto ir logistikos paslaugų teikimas. Pagrindiniai klientai bus produkcijos, įskaitant greitai gendančių prekių, negabaritinių ir grupinių krovinių, gamintojai ir platintojai, taip pat internetinės parduotuvės.

Veiklos geografija:

Transporto ir logistikos paslaugas įmonė planuoja teikti naudodama savo kelių transportas buvimo vietos regione ir iki 100 km atstumu nuo vietos, taip pat naudotis geležinkelių, oro ir jūrų transportu pagal sutartis su atitinkamomis įmonėmis. Prekių pristatymo paslaugos Internete – parduotuvėse gaminamos vietovė kur yra įmonė. Prekių pristatymas iš internetinių parduotuvių vykdomas dalyvaujant kurjeriams iš šioje vietovėje gyvenančių jaunuolių ir studentų.

Pagrindinės paslaugos:

Pagrindinės paslaugos apima ekspedijavimą, draudimą, krovinių pristatymą nuo durų iki durų.

Logistika ir transportas:

Darbams organizuoti įmonė naudoja 12 vienetų nuosavo autotransporto.

Pramoninių patalpų ir žemės poreikiai:

Įmonė yra bet kuriame mieste, kuriame gyvena daugiau nei 300 000 žmonių. Įgyvendinimui gamybinę veikląįmonė nuomoja biuro patalpas, 80 kv.m. sandėliai dydžio 120 kv.m. grupinių krovinių saugojimui ir formavimui, pramonines patalpas dydžio 100 kv.m. organizuoti remonto bazę transporto priemonių remontui ir priežiūrai, taip pat žemės sklypas 0,2 ha ploto transporto priemonių parkavimo organizavimui.

Teikiamų paslaugų apimtis:

• Krovinių pervežimas nuosavais automobiliais - 19 725 tonos per metus;
• Trečiųjų šalių įmonių krovinių pervežimas - 15 780 tonų per metus;
• Prekių pristatymas Internetinėse parduotuvėse - 25 550 užsakymų per metus;
• Saugaus sandėliavimo paslaugos – 18 250 tonų per metus.

Investicijų poreikis: bendras investicijų poreikis bus 30 500 000 rublių.

Projekto finansavimas: daroma prielaida, kad projektas bus finansuojamas nuosavomis lėšomis 8 000 000 rublių. arba 26% nuo 22 500 000 rublių finansavimo ir paskolų sumos. arba 74% viso finansavimo. Skolintos lėšos pritraukiamos 60 mėnesių laikotarpiui, kasmet mokant 18 proc. Investicijų grąža atliekama dalimis pagal atskirą grafiką. Palūkanų mokėjimo atidėjimas – 6 mėn., investicijų grąžos atidėjimas – 12 mėnesių.

Finansinis ir ekonominis projekto efektyvumas palyginamosiomis kainomis:

¬ Paprastas projekto atsipirkimo laikotarpis - 5,29 metų

¬ Diskontuotas projekto atsipirkimo laikotarpis - 7,91 metų @ 18%

¬ Projekto NPV – 8 679 000 RUB

¬ Projekto IRR - 25,79%.

Apskritai projektui būdinga pakankamai aukštas lygis investicijų efektyvumas, pasižymi aukšta NPV ir IRR rodiklių verte bei greitu atsipirkimo periodu.

Verslo planas buvo parengtas naudojant medžiagą, paimtą iš atvirų šaltinių, taip pat naudojant mūsų pačių atliktus tyrimus ir skaičiavimus.

Verslo plane naudojamos medžiagos:

atvirieji šaltiniai,

pramonės leidiniai,

ROSSTAT duomenys,

Pramonės ekspertų publikacijos,

Rusijos ir užsienio pramonės institutų analitinė medžiaga

Pramonės interneto forumai

Pramonės dalyvių apklausos.

Verslo planas sudaromas pagal tarptautinių organizacijų, tokių kaip UNIDO ir TACIS, standartus.

Darbo apimtis - 149 psl.

Grafinė medžiaga:

Lentelės – 18

Brėžiniai – 3

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -381353-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-381353-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(tai , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Logistikos įmonė yra didelis verslas apimantis daugiausia skirtingų sričių transportavimas. Tai gali būti geležinkelių ar oro transportas, maisto pristatymas arba krovinių pristatymas visoje Rusijoje. Kaip pradėti savo verslą šioje srityje? Mes paruošėme jums paruoštą verslo planą.

AT modernus pasaulis, esant sunkiai ekonominei situacijai, žmonės nuolat ieško papildomų šaltinių pajamų ir tuo pačiu vis daugiau galvoja apie galimybes atidaryti ir plėtoti privatų verslą. Gyvenimas nestovi vietoje, atsiranda naujos pramonės šakos, įgyvendinančios savo idėjas, tačiau tuo pat metu konkurencinėje aplinkoje nemaža dalis verslininkų vystosi lygiagrečiai su nuosavu verslu ir idėjomis. Kaip pasirinkti savo verslą, kad jis nebūtų nuostolingas ir ilgą laiką neštų pajamas? Kaip alternatyvą galite apsvarstyti logistikos įmonės atidarymą ir plėtrą. Tai gana paklausi paslauga ir su kokybišku jos teikimu klientams nebus galo.

Kas yra logistika?

Aptariama verslo galimybė visiškai nesusijusi su žodžiu „logika“. Logistika – tai visa eilė paslaugų, kuriomis siekiama kokybiškai ir laiku pristatyti pirkėjo prekes, būtent: pasirinkti optimaliausią tinkamas tipas gabenimas tam tikram kroviniui; trumpo, patogaus ir kartu ekonomiško maršruto apskaičiavimas; transportavimo sąlygos turi būti nerizikingos prekėms; prekės turi būti pristatytos per nurodytą laiką, m Tinkama vieta ir minimaliomis sąnaudomis.

Pagrįstas reikalavimas

Šiuo metu mūsų šalyje gaminami ir parduodami gana dideli prekių kiekiai, todėl krovinių gabenimas taip pat yra paklausus. Kaip žinia, ekonomikoje paklausa kuria pasiūlą, tad sėkmingai dirba logistikos įmonės, kurioms vadovauja atsakingas vadovas. Kaip rodo statistika, gamintojams yra daug lengviau naudotis logistikos įmonių paslaugomis, išskiriant kai kurias grynųjų pinigų nei savarankiškai susidoroti su visomis aukščiau nurodytomis transporto operacijomis.

Pradinis kapitalas logistikos įmonei

Norint atidaryti ir dinamiškai plėtoti verslą logistikos paslaugų srityje, nereikia pernelyg didelių sumų, pakanka turėti apie dešimt tūkstančių dolerių. Jei turite tokią sumą, visai įmanoma pagalvoti apie logistikos įmonės atidarymą. Kaip daugelis teigia sėkmingų verslininkų logistikos srityje šis verslas neša gerą, o svarbiausia – reguliarų pelną. Viskas gyvenime yra natūralu, todėl natūralu geras rezultatas reikalauja tam tikrų pastangų, o visuose įmonės vystymosi etapuose reikia neprarasti budrumo, tačiau reikia nuolat siekti tobulėjimo, kad būtų galima duoti vertą atkirtį konkurentams.

Nuo ko pradėti, ar logistikos įmonės formavimosi etapai

Paprastai, norint sėkmingai dirbti transporto paslaugų ir krovinių gabenimo srityje, reikia turėti tam tikrą patirtį, atidžiai išstudijuoti galiojančius teisės aktus, išanalizuoti rinką, nustatyti paslaugos paklausą regione, kuriame planuojama ši veikla. atlikti, taip pat pasiruošti galimiems gedimams.

Apsvarstykite naujos įmonės įvedimo į logistikos sritį žingsnis po žingsnio procesą:

1. Dokumentacijos registravimas. Iš karto pasakykime, kad ne vienas verslininkas negali išsisukti nuo popierizmo. Norint dirbti oficialiai, reikia surinkti standartinį dokumentų paketą verslo pradžiai, licencija tokiai veiklai nereikalinga.

2. Suburkite padorią komandą. Kadrai viską nusprendžia, na, jei ne viską, tai daug ką. Nuo darbuotojų priklauso įmonės atliekamo darbo kokybė, taigi ir tolesnė įmonės reputacija. Būna, kad verslo atidarymui surinkta pinigų suma, tačiau nėra darbo patirties teikiant logistikos paslaugas. Tuomet patartina būtų pasikviesti į darbą logistiką. Patyrusio šios srities specialisto paslaugos kainuoja nemažai, apie du tūkstančius dolerių per mėnesį, tačiau šios išlaidos tikrai atsipirks ateityje (tik įsitikinkite tikra patirtis būsimas darbuotojas).

Geras papildymas renkantis personalą bus jų bendravimas su vyriausybinėmis agentūromis, ekspeditoriais ir muitinės tarnyba. Šie ryšiai gali užsimegzti tiek ankstesnėje darbo vietoje, tiek dėl draugiškų ir šeimyninių ryšių. Pagrindinės užduotys besikuriančiam personalui yra: prekių ir transporto paslaugų pirkimo proceso organizavimas, logistikos operacijų dokumentų srauto kontrolė, operacijų vykdymas laiku ir klientui palankiausiomis sąlygomis.

3. Raskite darbo vietą ir sandėlius patogioje vietoje. Juos pasitinka drabužiai... Ši patarlė priimtina ir mūsų atveju. Klientai, patekę į biurą, jį įvertina ir daro išvadas apie pačios įmonės darbą. Jaunoms įmonėms nuomotis gražių ir didelis kambarys labai sunku finansiškai, todėl reikia pritraukti klientus įmonės vieta, net jei tai nedidelis kambarys, bet pačiame miesto centre. Didelis pliusas logistikos įmonės darbe bus nuosavi sandėliai, o kuo didesnis jų plotas, tuo geriau verslas judės į priekį. Rinka nestovi vietoje ir kaskart nustebina naujomis prekėmis, kurias reikia gabenti nuo gamintojo iki vartotojo.

4. Nurodykite įmonės pavadinimą ir pagalvokite apie reklamą. Sako, kad ir ką pavadinsi įmone, ji taip ir veiks. Pavadinkite įmonę gražiai, bet be nereikalingų smulkmenų. Pagalvokite, kaip skelbime skambės pavadinimas. Juk norint plėtoti savo įmonę, reikės ją reklamuoti, iškelti į naujas aukštumas. Reklamuotis visomis priemonėmis žiniasklaida, sukurkite logistikos įmonės svetainę, tačiau nepamirškite to geriausia reklama yra patenkinti klientai. „Iš lūpų į lūpas“ yra pats efektyviausias, bet tuo pačiu ir pigesnis, palyginti su daugybe galimybių, reklamos būdas.

Verslo planas yra esminis sėkmės komponentas

Norėdamas organizuoti verslą logistikos srityje, verslininkas turi parengti aiškų ir prieinamą įgyvendinimo verslo planą. Apsvarstykite visus galimus privalumus o minusai kartais būna gana sunkūs, ypač pradedantiesiems verslininkams, todėl galite kreiptis pagalbos ir į specialistus. Iki šiol rengiu detalus verslas Planu nieko nenustebinsite, todėl tokia paslauga kainuos gana nebrangiai ir padės organizuoti jūsų veiklą. Taip pat turite aiškiai įvertinti savo potencialą, kitaip verslas gali sprogti.

Pirmiausia, rengdami verslo planą, turite pristatyti įmonę, išanalizuoti jos struktūrą ir tikslus, nustatyti produktų, kuriuos įmonė gabens, sąrašą. Tada pateikti rinkodaros tyrimai rinką su planuojamo projekto efektyvumo skaičiavimu. Ir, žinoma, nepamirškite išanalizuoti konkurencijos šiame rinkos segmente ir iš anksto apskaičiuoti veiksmus force majeure atveju.

Jaunos įmonės logistikos rinkoje

Logistikos srityje didžiausią pelną gauna didžiosios įmonės. Logiška, kad stambūs klientai nesikreipia į mažas firmas, kurios, jų nuomone, dėl savo nebrandumo gali tiesiog nevykdyti visų įsipareigojimų. Be to, patyrusios įmonės yra finansiškai atsakingos už produktą ir labai dažnai jį apdraudžia, o naujos įmonės negali pasiūlyti tokių sąlygų dėl pakankamo kapitalo trūkumo.

Tačiau, kaip minėta aukščiau, pažanga nestovi vietoje ir dabar auga logistikos paslaugų teikimo poreikis, todėl klientai bendrauja su jaunomis įmonėmis, jei šios firmos pasitvirtino, turi geri atsiliepimai ir pasiūlyti prieinamas kainas, skirtingai nei rinkos milžinai.

Konkurencija logistikos srityje

Konkurencija yra labiausiai įrodytas progreso variklis. Dažnai jaunos įmonės įgauna pagreitį būtent dėl ​​aršios konkurencijos rinkoje. Konkurencija tampa puikia paskata efektyviai tobulėti ir dėl to gauti daugiau pelno. Taip pat konkurencija prisideda prie mažesnių gamintojų prekių kainų. Dėl to jie turi didinti parduodamų prekių skaičių ir taip papildyti logistikos įmones. Daugelis įmonių, siekdamos išlaikyti savo įvaizdį, stengiasi bendradarbiauti su stambiais klientais, tačiau taupydamos kartais bando pasinaudoti naujokų paslaugomis. Jei pradedantysis pasiūlys klientui paslaugą už nedidelius pinigus, bet tuo pačiu ir kokybiškesnę nei per daugelį metų pasitvirtinusi firma, jis tikrai kreipsis į ją vėl ir vėl.

Apibendrinant galima pastebėti, kad logistikos verslas yra labai pelningas, tačiau, kaip ir bet kuri kita veikla, reikalauja daug pastangų ir investicijų – tiek finansinių, tiek fizinių.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -381353-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-381353-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(tai , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");