Ar leidžiama vežti žmones sunkvežimio gale? Kelių eismo taisyklių reikalavimai negabaritinių krovinių gabenimui keliais Didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimas

22.1. Žmonių pervežimas kūne sunkvežimis turi atlikti vairuotojai, turintys teisę vairuoti „C“ kategorijos ar „C1 pakategorės“ transporto priemones 3 metus ir ilgiau.

Vežant žmones sunkvežimio kėbule daugiau kaip 8, bet ne daugiau kaip 16 žmonių, įskaitant keleivius kabinoje, taip pat reikalingas leidimas vairuotojo pažymėjime, patvirtinantis teisę vairuoti „D“ kategorijos arba „D1“ subkategorijos transporto priemonę, vežant daugiau kaip 16 žmonių, įskaitant keleivius salone, – „D“ kategorija.

(žr. tekstą ankstesniame leidime)

Pastaba. Karių vairuotojų priėmimas į žmonių vežimą sunkvežimiais vykdomas nustatyta tvarka.

22.2. Vežti žmones bortinio sunkvežimio kėbule leidžiama, jei jis įrengtas pagal Pagrindinius reglamentus, o vaikų vežti neleidžiama.

(žr. tekstą ankstesniame leidime)

22.2 (1). Žmonių vežimą motociklu turi vykdyti vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, turintį teisę vairuoti „A“ kategorijos ar „A1 pakategorės“ transporto priemones 2 ir daugiau metų, žmonių vežimą mopedu turi atlikti iki vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantis teisę vairuoti bet kurios kategorijos ar subkategorijų transporto priemones 2 ir daugiau metų.

22.3. Vežamų žmonių skaičius sunkvežimio gale, taip pat autobuso, vežančio tarpmiestiniu, kalnuotu, turistiniu ar ekskursijų maršrutu, salone, o organizuojamo vaikų grupės vežimo atveju neturėtų būti. viršyti sėdėjimui įrengtų sėdimų vietų skaičių.

(žr. tekstą ankstesniame leidime)

22.4. Prieš kelionę sunkvežimio vairuotojas privalo supažindinti keleivius su įlaipinimo, išlipimo ir padėties kėbule tvarka.

Pradėti judėti galima tik įsitikinus, kad yra sudarytos sąlygos saugiam keleivių vežimui.

22.5. Sunkvežimio su borto platforma, kuri nėra pritaikyta žmonėms vežti, kėbule važiuoti leidžiama tik krovinį lydintiems arba jį gavusiems asmenims, jeigu jiems yra įrengta sėdynė žemiau šonų lygio.

22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas vadovaujantis šiomis Taisyklėmis, taip pat Vyriausybės patvirtintomis taisyklėmis. Rusijos Federacija, autobuse, pažymėtame „Vaikų vežimas“ ženklais.

(žr. tekstą ankstesniame leidime)

22.7. Vairuotojas privalo atlikti keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą tik visiškai sustojęs transporto priemonė, ir pradėkite judėti tik uždarę duris ir neatidarykite jų tol, kol jos visiškai nesustos.

už lengvojo automobilio kabinos (išskyrus atvejus, kai žmonės vežami vilkiko kėbule su borto platforma arba furgono kėbule), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, sodybos priekaboje , krovininio motociklo kėbule ir už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių;

viršija numatytą sumą technine specifikacija transporto priemonė.

(žr. tekstą ankstesniame leidime)

22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema<*>turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių vežimas miesto, priemiesčio ir tarpmiestinėmis komunikacijomis vykdomas pagal Krovinių vežimo taisykles. automobiliu(patvirtintas Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011 m. balandžio 15 d. dekretu Nr. 272), išleistas pagal 2011 m. federalinis įstatymas 2007 m. lapkričio 8 d. Nr. 259-FZ „Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ (toliau – Chartija) ir turi tokią pat taikymo sritį, kaip ir Chartija, t. reguliuoja santykius, kylančius teikiant paslaugas kelių transportu.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo atveju, tenkinant savo juridinių ir fizinių asmenų poreikius jiems priklausančiomis transporto priemonėmis teisiniai pagrindai, sutartiniai santykiai neatsiranda. Todėl šie pervežimai tebėra stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo keliais Rusijos Federacijos keliais instrukcijos (patvirtintos Rusijos transporto ministerijos 1996 m. gegužės 27 d.) taikymo sričiai. Rusijos transporto ministerijos 2012 m. liepos 24 d. įsakymu Nr. 258 buvo padaryti šios instrukcijos pakeitimai.

Tuo pačiu įsakymu buvo patvirtinta 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl“ 31 straipsnyje numatyto specialaus leidimo vežti negabaričius ir sunkiasvorius krovinius greitkeliais išdavimo tvarka. greitkeliai ir dėl kelių veiklos Rusijos Federacijoje ir dėl tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų“.

Negabaritinių krovinių gabenimo kelių transportu taisyklės

Negabaritinių krovinių pervežimas leidžiama tik tais atvejais, kai tenkinamos kelios sąlygos (23.3 punktas). SDA):

Krovinys netrukdo vairuotojui matyti;
Neperteikia Neigiama įtaka apie transporto priemonės stabilumą;
Neuždengia atšvaitų, apšvietimo įtaisų, identifikavimo ženklų, netrukdo suvokti vairuotojui ranka duodamų signalų;
Nekelia triukšmo, nekelia dulkių transportuojant, nekenkia keliui ir aplinkai.

Jei vairuojant pažeidžiama viena iš šių sąlygų, pašalinti pažeidimą yra vairuotojo užduotis. Jei dėl kokių nors priežasčių tai neįmanoma, būtina sustabdyti judėjimą, kitaip jums bus išduotas pristatymo mokestis negabaritinių krovinių.

Baudų lentelė

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso straipsnis	Įžeidimas
	Didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių gabenimas be specialaus leidimo ir specialaus leidimo, jeigu tokį leidimą gauti privaloma, taip pat nukrypstant nuo specialiajame leidime nurodyto maršruto	bauda: vairuotojui nuo 2000 iki 2500 rublių. arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių, pareigūnams nuo 15 000 iki 20 000 rublių, juridiniams asmenims - nuo 400 000 iki 500 000 rublių. / VU paėmimas iš vairuotojo, nuo 2008 m. liepos 1 d. - transporto priemonės sulaikymas
	Negabaritinių krovinių, viršijančių specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau nei 10 centimetrų, gabenimas	bauda: vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rublių. arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių, pareigūnams nuo 10 000 iki 15 000 rublių, juridiniams asmenims nuo 250 000 iki 400 000 rublių. / VU paėmimas iš vairuotojo, nuo 2008 m. liepos 1 d. - transporto priemonės sulaikymas
	Sunkiasvorių krovinių, viršijančių specialiajame leidime nurodytą didžiausią leistiną masę arba ašies apkrovą daugiau nei 15 proc.	bauda: vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rublių, pareigūnams nuo 10 000 iki 15 000 rublių, juridiniams asmenims - nuo 250 000 iki 400 000 rublių.
	Didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1-3 dalyse numatytus atvejus	bauda: vairuotojui nuo 1000 iki 1500 rublių, pareigūnams nuo 5000 iki 10000 rublių, juridiniams asmenims nuo 150 000 iki 250 000 rublių.

Taip pat yra specialūs identifikavimo ženklai, kurie turi būti montuojami ant krovinio šiais atvejais (SDA 23.4 punktas):
„Jei krovinys viršija transporto priemonės matmenis ir iš galo ar priekio išsikiša daugiau nei 1 metrą, o iš šono – daugiau kaip 40 centimetrų, jis turi būti pažymėtas ženklu „Negabaritinis krovinys“.
„Jei gabenimas vyksta naktį arba esant tokioms sąlygoms silpnas apšvietimas, tada, be aukščiau aprašytų taisyklių, taip pat reikia laikytis šių dalykų: pritvirtinkite šviesą atšvaitą prie krovinio priekyje balta spalva arba žibintas; galinis atšvaitas raudonas. Nesilaikant šių taisyklių, pažeidžiamas eismo saugumas ir gali būti skirta bauda. negabaritinių.

Yra specialiai suprojektuoti reglamentas judesiai, kurie įsigalioja tais atvejais, kai transporto priemonė su kroviniu ar be jo viršija 2,55 metro pločio, 4 metrų aukščio, 20 metrų ilgio.
Transporto priemonėje turi būti identifikavimo įranga

ženklai "Negabaritinis krovinys" ir mirksintys švyturėliai (geltonos ir oranžinės spalvos).

Šios eismo ypatybės yra susijusios su greičio apribojimais. Taigi judėjimo greitis keliais neturėtų viršyti 60 kilometrų per valandą ir 15 km/h važiuojant tiltais. Be to, vairuotojui draudžiama nukrypti nuo iš anksto suplanuoto maršruto, suderinto su specialiomis institucijomis.

KROVINIŲ TAISYKLĖS

Stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių pervežimas

Siuntimas negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių automobilių keliuose vykdoma leistina tvarka, remiantis laikomoji galia keliai ir pastatai. Tuo pačiu metu leidžiamos gabenti prekės, priklausomai nuo jų svorio ir dydžio, skirstomos į dvi kategorijas. Šiuo atveju kroviniu laikoma pati transporto priemonė (pakrauta ar nepakrauta) su leistina:

kiekvienos ašies ašinė apkrova;
matmenys: aukštis, plotis arba ilgis.

Atitinkamai sunkus krovinys – tai transporto priemonė, kurios masė (su kroviniu arba be jo) arba ašies masė viršija bent vieną iš nustatyti parametrus, o po stambiagabaričiu kroviniu – transporto priemonė, kurios matmenys (su kroviniu arba be jo) aukštyje, plotyje ar ilgiu viršija bent vieną iš nustatytų dydžių.

Pagrindinis norminis dokumentas stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių gabenimą reglamentuojantis 1996 m. gegužės 27 d. Rusijos transporto ministerijos ir Rusijos vidaus reikalų ministerijos instrukcija dėl didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo keliais Rusijos Federacijos keliais (kaip iš dalies pakeistas 2012 m. lapkričio 12 d.). Be to, stambiagabaričiai ir sunkūs kroviniai turi būti vežami laikantis Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimų, krovinių vežimo taisyklių ir papildomų reikalavimų, nurodytų leidime vežti krovinius.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių vežimas kelių transportu gali būti vykdomas tik pagal specialius leidimus, išduotus nustatyta tvarka.

Prašymai gauti leidimus vežti negabaritinius ar sunkiasvorius krovinius, atsižvelgiant į numatomo pervežimo rūšį (tarptautinis, tarpregioninis ar vietinis), negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių kategoriją bei vežėjo transporto priemonės buvimo vietą, teikiami atitinkamoms kelių institucijoms. , iš teritorijos, kurios aptarnavimu maršrutu pradedamas transporto priemonių judėjimas.

Prašymai išduoti leidimus tarptautinis pristatymas visų kategorijų negabaritiniai ir sunkieji kroviniai pateikiami Rusijos Federacijos transporto ministerijai arba jos padaliniui (įgaliotai institucijai).

Prašymai gauti leidimus tarpregioniniams ir vietiniams pervežimams maršrutu, visiškai arba iš dalies einančiu federaliniais keliais, visų kategorijų didelių gabaritų ir sunkiasvoriams kroviniams gauti, pateikiami federalinei greitkelių valdymo institucijai arčiausiai taško, nuo kurio prasideda gabenimo maršrutas.

Prašymai gauti leidimus tarpregioniniam ir vietiniam visų kategorijų didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių pervežimui maršrutu, einančiu tik Rusijos Federacijos objektų keliais, pateikiami greitkelių teritorinėms institucijoms vežėjo transporto priemonės buvimo vietoje.

Prašymas gauti leidimą vežti stambiagabaričius ar sunkiasvorius krovinius pateikiamas institucijai, įgaliotai išduoti atitinkamus leidimus.

Prašyme pateikta informacija patvirtinama vadovo ar jo pavaduotojo parašu ir organizacijos antspaudu arba parašu individualus vykdant transportavimą.

Prašymas vežti krovinius pateikiamas formoje, nustatytą Instrukciją didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių gabenimui keliais. Joje turi būti visa pervežimą koordinuojančioms organizacijoms reikalinga informacija apie krovinio pobūdį ir kategoriją, transporto priemonės masės ir gabaritų parametrus, numatomą gabenimo laiką, judėjimo maršrutą ir kita informacija.

Priklausomai nuo vežamų krovinių kategorijos, vežimo rūšies ir pobūdžio, stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius vežančių transporto priemonių savininkai ar naudotojai gali gauti vienkartinius leidimus arba leidimus tam tikram (konkrečiam) laikotarpiui.

Vienkartiniai leidimai išduodami vienam krovinio gabenimui tam tikru (konkrečiu) maršrutu leidime nurodytais terminais.

Leidimai tam tikram laikotarpiui išduodami tik pirmos kategorijos kroviniams vežti nuo 1 iki 3 mėnesių arba tam tikram šios rūšies vežimo kiekiui per prašyme nurodytą laiką, bet ne ilgiau kaip 3 mėnesius.

Kartu su prašymu išduoti leidimą vežti antros kategorijos stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius, pateikiama autotraukinio schema su visų vežime dalyvaujančių transporto priemonių atvaizdu, ant jų esančių ašių ir ratų skaičiumi, santykinė ratų ir ašių padėtis, apkrovos pasiskirstymas išilgai ašių ir atskirų ratų, atsižvelgiant į galimą netolygų apkrovos pasiskirstymą per ašies ilgį.

Visų didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių gabenimo visu judėjimo maršrutu koordinavimas su greitkelių institucijomis, dirbtinių konstrukcijų ir komunikacijų balansuotojais, geležinkelio padaliniais (tiltais, viadukais, geležinkelio pervažos, metro linijos, požeminiai vamzdynai ir kabeliai, oro linijos elektros energijos tiekimas ir ryšiai ir kt.), paslaugos, Rusijos Federaciją sudarančio subjekto įgaliotos institucijos arba vietos valdžios institucijos kelių tinklas miestuose ir kitose gyvenvietėse, atlieka leidimą išduodanti kelių direkcija.

Gavęs leidimą, vežėjas šį pervežimą derina su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos kelių policija. GUVD. Rusijos Federaciją sudarančių subjektų ATC teritorijoje, kurioje prasideda vežimo maršrutas (šios dalies 3 priedas). Pagal susitarimą nustatomi specialūs krovinių gabenimo tvarkos reikalavimai, remiantis kelių eismo saugumo užtikrinimo sąlygomis, išduodamas specialus leidimas, suteikiantis teisę vairuoti transporto priemonę. Leidimas dedamas apatiniame dešiniajame kampe priekinis stiklas transporto priemonė.

Negabaritinių ir sunkiasvorių antros kategorijos krovinių gabenimas gyvenvietėse vykdomas mažiausio eismo intensyvumo laikotarpiu, o už gyvenviečių ribų - šviesiu paros metu. Naktį, keliuose už gyvenviečių ribų, taip pat esant intensyviam eismui šviesiu paros metu, vežti leidžiama tik lydint krovinį.

Kelių policija, susitardama dėl leidimo vežti krovinius, nustato palydos poreikį ir rūšį.

Palydėjimas gali būti atliekamas:

dengiamas automobilis ir (ar) traktorius;
Valstybinės eismo inspekcijos patrulinis automobilis.

Palydėjimas priedangos automobiliu yra privalomas visais atvejais, kai:

transporto priemonės plotis su kroviniu viršija 3,5 m;
autotraukinio ilgis didesnis nei 24 m;
kitais atvejais, kai leidime skiltyje „Ypatingos eismo sąlygos“ rašoma, kad eismas per bet kokį dirbtinį statinį leidžiamas viena tvarka, arba nurodomos kitos sąlygos, reikalaujančios skubiai keisti eismo organizavimą maršrute krovinių gabenimo.

Dangtį (-ius), taip pat traktorius (priklausomai nuo vežamo krovinio ir kelio sąlygų) skiria krovinio vežėjas arba siuntėjas.

Dalyvauti lydint Valstybinės eismo inspekcijos patrulinį automobilį būtina, jei:

transporto priemonės plotis viršija 4,0 m;
autotraukinio ilgis viršija 30,0 m;
transporto priemonė judėdama yra priversta bent iš dalies užimti priešpriešinio eismo juostą;
vežimo procese daroma prielaida, kad, siekiant užtikrinti kelionės saugumą, būtina operatyviai keisti eismo organizavimą;
kroviniai priklauso antrajai kategorijai.

Kitais atvejais palydos poreikį nustato kelių policija, atsižvelgdama į kelio sąlygas, eismo intensyvumą ir eismo srauto sudėtį.

Automobilis su oranžiniu arba geltonu mirksinčiu švyturėliu naudojamas kaip priedanga.

Dengiamasis automobilis turi judėti priekyje 10-20 m atstumu su atbrailos kairėje pusėje lydimosios transporto priemonės, vežančios didelį ir sunkų krovinį, atžvilgiu, t.y. taip, kad jo matmenys pločio atžvilgiu išsikištų už lydimosios transporto priemonės matmenų. Pravažiuojant per tilto konstrukcijas, dengiamosios transporto priemonės judėjimas (atstumas, padėtis ant tilto ir kt.) vykdomas pagal sutartą schemą.

Judėjimo greitį gabenant stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius nustato kelių policija, atsižvelgdama į kitų dėl pervežimo susitarusių organizacijų reikalavimus.

Judėjimo greitis keliuose neturi viršyti 60 km/h, tilto konstrukcijose – 15 km/h. Šiuo atveju leistinas judėjimo būdas skirtingose maršruto atkarpose gali būti kintamo pobūdžio.

Gabenant stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius draudžiama:

nukrypti nuo nustatyto maršruto;
viršyti leidime nurodytą greitį;
atlikti judėjimą ledo metu, taip pat esant mažesniam nei 100 m meteorologiniam matomumui;
judėti kelio puse, jei tokios tvarkos nenustato vežimo sąlygos:
sustoti ne nuo kelio esančiose specialiai pažymėtose stovėjimo aikštelėse;
tęsti vežimą, jei transporto priemonės techninis gedimas kelia grėsmę eismo saugumui;
keliauti skrydžiu be leidimo, su pasibaigusio galiojimo ar neteisingai išduotu leidimu vežtis, nesant jame nurodytų pareigūnų parašų;
daryti papildomus įrašus leidime vežti stambiagabaričius ar sunkiasvorius krovinius.

Jeigu judėjimo metu atsiranda aplinkybių, dėl kurių reikia pakeisti maršrutą, vežėjas privalo nustatyta tvarka gauti leidimą judėti nauju maršrutu.

Vežimui naudojamų transporto priemonių techninė būklė turi atitikti Kelių eismo taisyklių, Transporto priemonių priėmimo eksploatuoti pagrindinių nuostatų ir pareigūnų pareigų užtikrinti saugumą keliuose, Taisyklių reikalavimus. techninė operacija kelių transporto riedmenys, gamintojo instrukcijos, taip pat stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo instrukcijos.

Draudžiama naudoti ratinius traktorius kaip traktorius didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių pervežimui. federaliniai keliai, o vikšras – visuose greitkeliuose su pagerinta danga.

Transporto priemone (vilkiku) neleidžiama vežti sunkių krovinių, kai velkamos priekabos (puspriekabės) masė su kroviniu viršija gamintojo nustatytus techninius standartus.

Kelių traukinio stabdžių sistema turi veikti nuo vilkiko stabdžių pedalo ir užtikrinti tokį stabdymo jėgų pasiskirstymą tarp savo jungčių, kad stabdant būtų išvengta autotraukinio „sulankstymo“.

Vilkiančiose transporto priemonėse, skirtose dirbti su priekabomis, turi būti įrengtas įtaisas, leidžiantis, nutrūkus vilkiko ir jo priekabos (puspriekabės) jungiamiesiems vamzdžiams, transporto priemonę stabdyti darbiniu arba avariniu stabdžiu.

Priekabose (puspriekabėse) turi būti įrengtas stovėjimo stabdys, užtikrinantis atjungtos nuo transporto priemonės pakrautos priekabos (puspriekabės) sulaikymą esant ne mažesniam kaip 16 % nuolydžiui su visus ratus veikiančiu darbiniu stabdžiu, ir įtaisas. kuris užtikrina automatinį stabdymą nutrūkus jungiamoms linijoms su velkančia transporto priemone.

Vežant sunkius krovinius, kiekvienai autotraukinio grandinei būtina turėti bent po dvi trinkeles, kad būtų galima papildomai pritvirtinti ratus priverstinio sustojimo atveju nuokalnėje.

Transporto priemonės kabinoje iš abiejų pusių turi būti ne mažiau kaip po du išorinius galinio vaizdo veidrodžius, kurie turi užtikrinti pakankamą vairuotojo matomumą tiek tiesiame, tiek vingiuotame eisme, atsižvelgiant į transporto priemonės ir vežamo krovinio matmenis.

Transporto priemonėse, vežančiose stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius, pagal Transporto priemonių priėmimo eksploatuoti pagrindines nuostatas ir pareigūnų pareigas, užtikrinančias kelių eismo saugumą, turi būti įrengti identifikavimo ženklai „Kelio traukinys“, „Negabaritinis krovinys“ ir „Ilgas transporto priemonė“. ir Kelių eismo taisyklės.

Transporto priemonėse, vežančiose negabaritinius ir sunkius krovinius, turi būti įrengti specialūs oranžinės arba geltonos spalvos šviesos signalai (mirksintys švyturėliai).

Kai transporto priemonės aukštis didesnis nei 4,0 m, vežėjas privalo atlikti kontrolinį aukščio matavimą po estakadomis ir kitais dirbtiniais statiniais bei komunikacijomis vežimo maršrute.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių, leistinų transporto priemonių svorio parametrų ir matmenų laikymosi kontrolę vykdo kelių tarnybos, Federalinės transporto priežiūros tarnybos organai ir kelių policija.

Didelių gabaritų ir sunkiasvorių krovinių vežėjai privalo:

laikytis stambiagabaričių ir sunkiasvorių krovinių vežimo keliais Rusijos Federacijos keliais instrukcijose nustatytų reikalavimų;
Kelių policijos inspektoriaus prašymu aprūpinti transporto priemones svoriui kontroliuoti;
Reguliuojančių institucijų prašymu pateikti leidimus gabenti stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius, licencijas ir kitus reikiamus dokumentus;
griežtai vadovautis papildomi reikalavimai ir leidime nurodytą judėjimo maršrutą;
užkirsti kelią kelio ir kitų inžinerinių statinių pažeidimams trasoje;
negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių vežimo kelių transportu kontrolę vykdančių institucijų reikalavimus pagal šių institucijų įgaliojimus.

Už negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimo taisyklių bei gamintojų nustatytų transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimus vairuotojai ir pareigūnai, transporto priemonių savininkai ar naudotojai atsako pagal galiojančius teisės aktus.

Sulaikius stambiagabaričius ir sunkiasvorius krovinius vežančias transporto priemones už nustatytų reikalavimų pažeidimą, apmokėjimą už transporto priemonės buvimą mokamoje aikštelėje atlieka vežėjas.

Jeigu dėl nustatytos negabaritinių ar sunkiasvorių krovinių gabenimo tvarkos pažeidimo buvo apgadinti keliai, kelio statiniai ir komunikacijos krovinio trasoje, transporto priemonių savininkai ar naudotojai kelių administracijos reikalavimu privalo arba statinių ir susisiekimo komunikacijų savininkams (balansuotojams), atlyginti jiems padarytus nuostolius įstatymų nustatyta tvarka.

Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių gabenimą kontroliuojančių pareigūnų neteisėtus veiksmus transporto priemonių vairuotojai, savininkai ar naudotojai turi teisę apskųsti nustatyta tvarka.

1 ir 2 kategorijų transporto priemonių parametrai

I. Motorinės transporto priemonės parametrai, virš kurių ji priklauso 1 kategorijai

1. Transporto priemonių klasifikacija (ATS), priklausomai nuo
nuo ašinių masių skirstoma į dvi grupes:

A grupė - transporto priemonės, kurių ašies masė labiausiai apkrauta ašimi virš 6 tonų iki 10 tonų imtinai, skirtos važiuoti I - III kategorijų keliuose, taip pat IV kategorijos keliuose, kurių danga yra pastatyta arba sustiprinta. 10 tonų ašies svoriui.

B grupė - transporto priemonės, kurių ašinė masė labiausiai apkrauta ašimi iki 6 tonų imtinai, skirtos važiuoti visuose keliuose.

2. Transporto priemonių ašinė ir bendra masė

2.1. Dviašių transporto priemonių ir dviašių vežimėlių ašies svoris neturi viršyti 1 lentelėje nurodytų verčių.

I lentelė

Pastabos.

1) "*" - konteineriams - 9,0.

2) Leidžiama didinti ašies svorį, kai atstumas tarp A grupės motorinių transporto priemonių dviašio vežimėlio ašių yra didesnis nei 1,35–1,65 m imtinai iki 9,0 tonų, jei ašies svoris gretimai ašiai ne viršyti 6,0 tonos.

3) A ir B grupių transporto priemonėms, suprojektuotoms iki 1995 m., kurių atstumas tarp ašių ne didesnis kaip 1,32 m, leidžiamas atitinkamai 8,0 tonos ir 5,5 tonos ašių svoris.

2.2. Motorinių transporto priemonių triašių vežimėlių ašių masė

neturėtų viršyti 2 lentelėje nurodytų verčių.

2 lentelė

Atstumas tarp ašių, m	Ašies masė ant kiekvienos ašies ne daugiau, t
Atstumas tarp ašių, m	PBX grupė A	PBX grupė B

Nuo 3,20 iki 5,00 imtinai
Nuo 2,60 iki 3,20 imtinai
Nuo 2.00 iki 2.60 imtinai
Iki 2.00 val

Pastaba. Lentelėje pateikti duomenys. 2 punktas taikomas triašiams vežimėliams, kuriuose gretimos ašys yra nutolusios ne mažiau kaip 0,4 m. atstumai tarp kraštutinių ašių.

2.3 Bendra transporto priemonės masė neturi viršyti 3 lentelėje nurodytų verčių.

3 lentelė

	Bendras svoris, t	Atstumas tarp kraštutinių grupės automatinės telefono stočių ašių Ir ne mažesnis kaip, m

Vienetiniai automobiliai
dviašė
Triašis
keturių ašių
Balniniai autotraukiniai (vilkikas su puspriekabe)
Triašis
keturių ašių
Penkios ašys ir daugiau
priekabiniai traukiniai
Triašis
keturių ašių
Penkios ašys ir daugiau

Pastabos.

2) Leidžiamos transporto priemonių bendros masės ribinės vertės, kai jos yra tolygiai paskirstytos išilgai ašių, kai ašių apkrovų nuokrypis yra ne didesnis kaip 35,8, o priekinės ašies - ne didesnis kaip 40,8.

2.4 Važiuojant tilto konstrukcijomis, bendra transporto priemonių masė neturi viršyti 4 lentelėje nurodytų verčių.

4 lentelė

Pastabos.

1) Pavienių transporto priemonių (traktorių) bendra masė negali viršyti daugiau kaip 30 tonų.

2) Leidžiamos transporto priemonių bendros masės ribinės vertės, kai jos yra tolygiai paskirstytos išilgai ašių, kai ašių apkrovų nuokrypis yra ne didesnis kaip 35,8 tonos, o priekinės ašies - ne didesnis kaip 40,8.

3. PBX matmenys

3.1. Transporto priemonės ilgis neturi viršyti:

Pavienės transporto priemonės ir priekabos 12,0 m; Ir

Autotraukiniai „automobilinės priekabos“ „automobilio puspriekabės“ sudėtyje - 20,0 m; f,

3.2. Bendri transporto priemonės matmenys pločio neturi viršyti 2,5 m, šaldytuvams ir izoterminiams kėbulams – 2,6 m.

Už leistino pločio matmenų gali atsirasti išsikišimų

Ant ratų uždedami neslystantys įtaisai;

Galinio vaizdo veidrodžiai, tentų tvirtinimo detalės sukonstruotos taip, kad įeinant į prošvaisą galėtų nukrypti;

Padangos arti sąlyčio su keliu, elastiniai posparniai, ratų purvasargiai ir kitos detalės iš elastingos medžiagos, jeigu šie konstrukciniai elementai ar įranga iš bet kurios pusės išsikiša už matmenų ne daugiau kaip 0,05 m.

3.3. PBX aukštis neturi viršyti 4,0 m.

Didelių gabaritų transporto priemonėms taip pat priskiriamos dvi ar daugiau priekabų (puspriekabių) turinčios transporto priemonės, neatsižvelgiant į autotraukinio plotį ir bendrą ilgį.

II. transporto priemonės parametrai,

pagal kurią jis priklauso 2 kategorijai

1. Važiuojant transporto priemonėmis ant tilto konstrukcijų iš masės ir ašių apkrovos nurodytos 5 lentelėje, jos

5 lentelė

PBX parametrai
	Bendras svoris, t
AK-11, H-30, NK-80

AK-8, H-13, NG-60
		virš 9,5* virš 12,0*

* Ašies apkrovos vertė nurodo eismą mediniais tiltais.

Lengvajame automobilyje prekes galima gabenti ir salone, ir bagažinėje, ir ant bagažinės. Tačiau laikantis tam tikrų reikalavimų.

1. Draudžiama vežti krovinį, jei tai riboja vairuotojo matomumą.

Jei vežamas krovinys užstoja galinio vaizdo vaizdą, tai leistina tik tada, kai transporto priemonėje iš abiejų pusių yra išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai.

Tačiau jei krovinys uždaro vaizdą dešinėje ar kairėje, arba, neduok Dieve, priekyje, tuomet tokį krovinį gabenti griežtai draudžiama.

2. Draudžiama vežti krovinius, jeigu tai apsunkina transporto priemonės vairavimą.

Norėdamas pakrauti krovinį, vairuotojas savo sėdynę gerokai pastūmė į priekį.

Dabar bus sunku vairuoti automobilį. Ir todėl toks prekių gabenimas yra draudžiamas.

3. Draudžiama vežti krovinį, jei jis pažeidžia transporto priemonės stabilumą.

Transporto priemonė yra jautri svorio centro poslinkiui. Jei krovinys yra sunkus, tokiu būdu automobilis neišvengiamai trauks į kairę.

O apie posūkius ar posūkius geriau nekalbėti.

Taip sutvarkyti krovinį – protinga. Ir tai neprieštarauja Taisyklių reikalavimams.

4. Siuntimas draudžiamas, jei jis uždengia išorę šviestuvai, taip pat registracijos ar identifikavimo ženklai.

Neįsivaizduoju, kokia apkrova dengia priekinius žibintus, o juo labiau – priekinius numerius. Tai yra, galite įsivaizduoti – tarkime, apkrova ant bagažinės ir kabo iki žemės. Tačiau šiuo atveju krovinys būtinai uždaro vairuotojo vaizdą. Ir vien to pakanka, kad toks gabenimas taptų neįmanomas.

Bet jei krovinys užsidaro galinis skaičiai ir blokas galinis stovėjimo šviesos, tada tai netrukdo judėti.

Bet tokio prekių gabenimo taisyklės yra draudžiamos.

5. Draudžiama vežti krovinį, jei jis trukdo suvokti rankos signalus.

Taisyklės nurodo situaciją, kai pakeliui sugenda posūkių ar stabdžių žibintai ir reikia kažkaip pasiekti tikslą. Šiuo atveju, kaip jau žinote, vairuotojas privalo duoti signalus ranka. Taigi, jei vežamas krovinys neleidžia kitiems vairuotojams pamatyti šių signalų, tolesnis judėjimas yra draudžiamas.

6. Siuntimas draudžiamas, jei jis triukšmingas, dulkėtas ir teršiantis aplinką.

Galima įsivaizduoti, kaip krovinys gali dulkėti ar teršti aplinką. Bet kaip jis gali triukšmauti, Dieve, aš nežinau.

7. Jeigu krovinys išsikiša už transporto priemonės matmenų.

mažiau nei 1 metras ,

Jei krovinys išsikiša už priekyje ar gale esančios transporto priemonės matmenų daugiau nei 1 metras , tada…

... šviesiu paros metu krovinys tiek priekyje, tiek gale turi būti pažymėtas identifikavimo ženklais "Negabaritinis krovinys" ...

... ir nakties metu arba esant nepakankamam matomumui, be ženklo, krovinys priekyje turi būti pažymėtas žibintu arba baltu atšvaitu, o gale - žibintu arba raudonu atšvaitu.

Jei spektaklis atsilieka daugiau nei 2 metrų, tokio krovinio gabenimas turi būti suderintas su kelių policijos skyriumi, kurio teritorijoje prasideda gabenimo maršrutas. Tai yra, jums ir man tai tiesiog reiškia, kad tokių krovinių gabenimas yra draudžiamas.

Įdomu tai, kad Taisyklės neribojo krovinio išsikišimo priekyje. Ir todėl čia vairuotojas turi vadovautis sveiku protu.

8. Jeigu krovinys išsikiša iš transporto priemonės šono.

Kalbant apie krovinio išsikišimą iš šono, čia Taisyklės kelia nelengvą užduotį vairuotojams. Būtina išmatuoti atstumą nuo kraštutinis taškas automobilio dydžio, bet nuo šoninio žibinto krašto.

Jei krovinio išsikišimas nuo žymeklio šviesos krašto neviršija 0,4 metro, ir bendras krovinio plotis ne daugiau kaip 2,55 metro, nėra ko nerimauti. Jūs galite saugiai vežti tokį krovinį.

Jeigu krovinio išsikišimas nuo šoninio žibinto krašto viršija 0,4 metro, bet krovinio plotis ne didesnis kaip 2,55 metro, tokį krovinį leidžiama vežti. Tiesiog reikia pažymėti.

Šviesiu paros metu toks krovinys turi būti iš abiejų pusių paženklintas identifikavimo ženklais „Negabaritinis krovinys“.

Nakties metu ir esant nepakankamam matomumui, krovinys, be ženklų, turi būti pažymėtas priekyje baltais žibintais arba šviesą atspindinčiais atšvaitais, o gale – raudonais arba šviesą atspindinčiais atšvaitais.

Jeigu krovinio plotis viršija 2,55 metro (nepriklausomai nuo to, kiek jis išsikišęs iš šono), įvertinkite, kad tokį krovinį vežti draudžiama.

Pagrindinės keleivių vežimo taisyklės ir reikalavimai yra teisiškai fiksuoti. Tokiu atveju reikia laikytis tam tikrų saugos priemonių. Šis momentas taip pat nustatytas įstatymu.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti kaip išspręsti tiksliai savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Kokie reglamentai reglamentuoja

Šiandien žmonių vežimo keliais saugos reikalavimus nustato įstatymai. Už jų pažeidimą baudžiama gana rimtai – piniginėmis baudomis.

Jei pažeidimai pasitaiko daugiau nei vieną kartą, jie turi rimtų pasekmių- vežėjui gali būti visiškai uždrausta vežti žmones.

Žmonių saugos taisyklių klausimą reglamentuojančių teisės aktų sąraše yra tik keli punktai.

Pagrindiniai NPP yra tokie:

Nepaisant to, kad šie dokumentai pirmiausia taikomi organizuotam pervežimui, jie galioja ir bet kokiam kitam žmonių vežimui.

Tuo pačiu metu bet kuri įmonė turi teisę savarankiškai steigti savo savo taisyklesžmonių pervežimas. Tačiau jie turi atitikti.

Šiame skyriuje yra didelis skaičius pastraipos. Taip pat turi būti įvykdyti visi reikalavimai. Priešingu atveju kelių policijos pareigūnai turės klausimų.

Teisės aktai peržiūrimi kasmet. Todėl turėtumėte nuolat stebėti visus pokyčius. Ypač dažnai koreguojamos Kelių eismo taisyklės.

Reikšmingiausius pakeitimus padarė šie NPP:

– dėl vaikų vežimo automobilio gale;
- dėl vežamų žmonių skaičiaus automobilio gale;
Rusijos Federacijos Vyriausybės 2008 m. vasario 16 d. dekretu Nr. 84 – patikslintos organizuoto vaikų grupių vežimo taisyklės;
- dėl vežamų asmenų skaičiaus;
– bus keliamas vaikų iki 12 metų vežimo klausimas vasaros amžius.

Per 2018 metus Rusijos Federacijos Vyriausybė taip pat planuoja priimti įvairių pataisų. Ypač rimti pokyčiai įvyks administracinių nuobaudų skyrimo už Kelių eismo taisyklių pažeidimus dėl keleivių vežimo srityje.

Kiekvienai transporto rūšiai, kuri numato piliečių pervežimą, buvo parengtos savos saugos taisyklės.

Šiandien pagrindiniai yra šie:

geležinkelių transportui - ir taip pat;
oro transportui -;
vandens transportas -

Dėl įvairių alternatyvios rūšys transportas taip pat parengė specializuotus teisės aktus. Visų pirma, tai taikoma dviračiams ir motociklams.

Pagrindiniai keleivių vežimo saugos reikalavimai

Šiandien pagrindiniai keleivių vežimo reikalavimai visiškai atsispindi galiojančiose teisės aktų normose. Tačiau tuo pat metu yra įvairios taisyklės dėl skirtingi tipai transporto. Į šį punktą reikia atsižvelgti.

Šiandien pagal keleivių vežimo taisykles TB galima suskirstyti į šias kategorijas:

automobilių transportas;
Geležinkelio transportas;
Kelionės lėktuvu;
vandens transportas;
kitos transporto rūšys (motociklas, dviratis, konvejeris, sunkvežimiai ir kt.).

Automobilių transportas

Remiantis statistika, kelių transportas kasmet nusineša dvigubai daugiau gyvybių. daugiau gyvybių nei visi kiti. Todėl kelių policija atidžiai stebi, kaip laikomasi visų taisyklių.

Svarbiausi SDA punktai yra šie:

– gabenimas automobilio kėbule galimas tik tuo atveju, jei vairuotojas turi „C“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir stažas vairuojant tokią transporto priemonę yra didesnis nei 3 metai;
- vežti žmones automobilyje su borto platforma leidžiama tik tuo atveju, jei jame yra įrengti specialūs įrenginiai (vaikų vežimas šiuo atveju neleidžiamas);
- bendras transporto priemonėje vežamų žmonių skaičius neturi viršyti bendro laisvų keleivių vietų skaičiaus (techniškai);
- vairuotojas privalo būtinai instruktuoti savo keleivius apie visas taisykles, kurių privaloma laikytis kelionės metu, kad išvengtų traumų ir kitų problemų;
- žmonių pervežimas perone be specialių įrenginių leidžiamas tik esant būtinybei lydėti krovinį;
- vaikai turi būti vežami ant transporto priemonės pritvirtinus specialius ženklus, suaugusiojo buvimas privalomas;
– vairuotojui leidžiama išlaipinti keleivius tik transporto priemonei visiškai sustojus;
nurodo situacijas, kai draudžiama vežti žmones:
- už projekte numatytų vietų automobilio viduje ir išorėje;
- viršija transporto priemonės gamintojo pateiktą sumą.
– Vaikus galima vežti tik tada, kai pačioje transporto priemonėje yra tam tikra įranga.

Ypač daug apribojimų turi įtakos vaikų iki 12 metų vežimo klausimui.

Vežant asmenis, nesulaukusius šio amžiaus arba kurių ūgis mažesnis nei 150 cm, būtina naudoti specialius prietaisus. Tai gali būti vaikiškos kėdutės ar kiti atrakcionai.

Pagrindinė to priežastis – saugos diržo konstrukcija skirta aukštesniems nei 1,5 m žmonėms, prisisegus žemesnio nei šio ūgio žmogui, avarijos metu diržas gali susižaloti kaklą.

Taip pat draudžiama vežti vaikus iki 12 metų ant galinės sėdynės. techninėmis priemonėmis„A“ kategorija – motociklai.

Ypatingas dėmesys visada skiriamas vaikų vežimui. Kadangi dėl amžiaus jiems gresia didžiausias pavojus kelyje.

Apie geležinkelių transportą

Pagrindiniai keleivių vežimo geležinkeliais reikalavimai atsispindi Č. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymo Nr. 473, 2013-12-19, Nr.

Pagrindinės šio teisinio dokumento dalys yra šios:

traukiniui keleiviams vežti būtinai turi būti suteiktas „firminio“ statusas – prekės ženklas, kurio buvimas garantuoja tam tikrą aptarnavimo lygį;
sertifikavimą kategorijai „firminis“ turėtų atlikti specialistai pagal tam tikrus kriterijus;
būtinai preliminariai tiria keleivių vežimo rinką;
keleivių vežimo geležinkeliais kokybės kontrolė yra privaloma pagal „Vartotojų teisių apsaugos įstatymą“;
turi būti užtikrinta prieiga prie paslaugų;

Geležinkelio vagonams, priklausomai nuo atstumo, taikomi specialūs reikalavimai. Visų pirma, tai taikoma tolimojo susisiekimo traukiniams.

Priklausomai nuo išdėstymo, jie skirstomi į šias klases:

3 klasės vežimas – minkštos/kietos sėdynės, centrinis praėjimas;
2 klasės vežimas - atitinkamo tipo sėdynės ir centrinis praėjimas;
1 klasės vežimas - atitinkamos klasės sėdynės, taip pat centrinis praėjimas ir stalai.

Keleivių vežimo geležinkeliais taisyklės yra ne mažiau plačios nei keliais. Visų pirma, su jais turi susipažinti būtent asmenys, kurie planuoja keliauti tokio tipo transportu.

Kelionėse lėktuvu

Ant Šis momentas Pagrindinis teisinis dokumentas, reglamentuojantis civilių gabenimo oru klausimą, yra Federalinės aviacijos taisyklės.

Šiuo metu jie yra patvirtinti Susisiekimo ministerijos 2007-06-28 įsakymu Nr.82. Keleivių vežimo klausimas atskleistas Č. 7 šio NPP Nr.

Svarbiausi dalykai gali būti šie:

keleiviui privaloma pateikti vaizdinę ir akustinę informaciją;
tiesiai oro uoste vežėjas savo keleiviams turi suteikti:
- registracija ir registracija;
- pristatymas į paties orlaivio vietą;
- išlipimo iš orlaivio ir pristatymo į autobusų stoties pastatą užtikrinimas;
- bagažo iškrovimas, gabenimas ir kita.
tiesiogiai orlaivyje, vežėjas privalo užtikrinti:
- visų keleivių salone informavimas apie skrydžio sąlygas;
- informacija apie avarinių išėjimų vietą;
- apie asmeninių apsaugos priemonių vietą;
- prireikus medicininė pagalba;
- karštas maistas – jei skrydžio trukmė 3 valandos ir daugiau.

Taip pat yra taisyklių, susijusių su tam tikromis keleivių grupėmis. Jie atsispindi sk. 8 šio teisinio dokumento Nr. Visų pirma, tai taikoma nepilnamečiams.

Vandens transportu

Vežant vandens transportu turi būti laikomasi „Keleivių vežimo vandens transportu organizavimo instrukcijose“ nustatytų sąlygų. juridiniai asmenys“. Taip pat turėtumėte laikytis pagrindinių taisyklių, nurodytų straipsnyje

Labiausiai svarbias taisykles kurios turi būti griežtai laikomasi, įskaitant:

transporto priemonė turi būti tinkamai įregistruota valstybės registre;
pagrindinė laivo paskirtis turėtų būti keleivių vežimas;
privalo turėti galiojančius PPP dokumentus;
Prieš išvykstant į skrydį, patikrinimas yra privalomas.

Kitos transporto rūšys

Pervežimai gali būti atliekami ir įvairiomis kitomis transporto rūšimis. Tai gali būti dviratis, motociklas, sunkvežimiai. Kai kuriais atvejais keleivių vežimo jais taisyklės gali šiek tiek skirtis.

Tačiau galite pasirinkti sąrašą taisyklių, kurios yra universalios ir privalomos visoms transporto rūšims:

transporto priemonėje turi būti įrengta tinkama sėdimoji vieta;
reikalingos apsauginės priemonės;
vairuotojas turi turėti atitinkamą transporto priemonės vairavimo patirtį ir atitinkamos kategorijos pažymėjimą.
vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas - 3 tūkst.

Yra labai daug skirtingos savybės ir su vaikų vežimu susiję niuansai – su visais reikėtų susipažinti iš anksto.

Aleksandras, Sveiki.

1. Tarpmiestiniai maršrutai yra maršrutai tarp gyvenvietės, jei tarp šių gyvenviečių sienų yra daugiau kaip 50 km. :

4. Tarpmiestinis pervežimas vykdomas tarp gyvenviečių didesniu kaip penkiasdešimties kilometrų atstumu tarp šių gyvenviečių sienų.

2. Tarpmiestiniuose maršrutuose negalima vežti stovinčių keleivių.

3. Eisme priemiestyje Kelių eismo taisyklės nedraudžia vežti keleivių stovint.

Sėkmės keliuose!

Vasilijus-22

Laba diena, pasakykite kokiomis sąlygomis mopedu galiu vežti 5 metų vaiką ir ar išvis galiu tai daryti? Dėkoju.

Bazilikas, Sveiki.

SDA 24.8 punktas:

24.8. Dviratininkams ir mopedų vairuotojams draudžiama:
vežti vaikus iki 7 metų, nesant jiems specialiai įrengtų vietų;

Norint vežti vaiką, reikia specialiai tam įrengtos vietos. Ši sąvoka taisyklėse neapibrėžta.

Akivaizdu, kad jei mopedas turi sėdynę, skirtą tik vairuotojui, tada ja niekas negali būti vežamas. Jei mopedui yra sumontuota speciali vaikiška kėdutė, galite vežti vaiką. Kalbant apie tarpinius variantus, negaliu nuspėti, į ką juos kreipsis kelių policija.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-177

Laba diena!

Laba diena!
Domina tokia situacija: trijų vaikų iki 5 metų vežimas automobiliu be specialių suvaržymų. Ar skiriama bauda už kiekvieną vaiką be specialių suvaržymų, ar viena bauda vien už vaikų vežimą be apsaugos priemonių?

Vairuotojas vieną kartą, na, kiekvienas vaikas taip pat yra nubaustas.

Sveiki. Ar 22 vietų Ford Transit autobuso salone privalomi saugos diržai vežant laikrodį (nekomercinį) mieste?

Jei jis yra su jais, tada jie yra reikalingi. Jei gamintojas nepateikia, tada ne.

Įdomu, ar galima sunkvežimio kabinoje vežti vaiką automobilinėje kėdutėje?

22.9. Vežti vaikus leidžiama, jeigu užtikrinamas jų saugumas, atsižvelgiant į transporto priemonės konstrukcines ypatybes.
Vaikai iki 12 metų vežami transporto priemonėse su saugos diržais turi būti atliekamos naudojant vaiko svorį ir ūgį atitinkančias vaiko tvirtinimo priemones arba kitas priemones, leidžiančias vaiką prisegti konstrukcijoje numatytais saugos diržais. transporto priemonėje ir priekinėje sėdynėje keleivinis automobilis- Naudokite tik vaiko tvirtinimo priemones.

Kaip matote, sunkvežimiui priekinei sėdynei nėra jokių apribojimų. Jei sunkvežimyje yra saugos diržai, tai transportavimas turi būti atliekamas naudojant vaiko tvirtinimo priemones... ir, žinoma, automobilinė kėdutė nėra draudžiama, o tik skatinama.

Aleksejus-133

Laba diena.

Automobilyje yra 5 sėdimos vietos. Esame trys suaugę su vairuotoju ir trim vaikais. Trys vaikai ir vienas suaugęs bus pasodintas ant galinės sėdynės. Vaikams 4, 5 ir 7 metai. Visi prisisegę saugos diržus, vienas saugos diržas dviems vaikams. Vietoj kėdžių bus paprastos aukštos pagalvės, kad saugos diržas nespaustų vaiko kaklo ...

Rašiau internete, atsakymai prieštaringi, viena vertus, draudžiama vežti keleivius daugiau nei numato transporto priemonės techninės charakteristikos. Tokiu būdu pažeidžiate Kelių eismo taisykles, už tai numatyta atsakomybė pagal LR BK str. 12.23 ....... kita vertus 22.7. Draudžiama vežti keleivius: daugiau nei numatyta transporto priemonės techninėse charakteristikose, išskyrus vaikus iki 12 metų. Tuo pačiu metu faktinė transporto priemonės masė neturi viršyti gamintojo nustatyto didžiausio leistino svorio, o vaikų iki 12 metų skaičius – keleiviams skirtų sėdimų vietų skaičiaus; Mes neturime vieno vaiko iki 12 metų.

Aleksejus, Sveiki.

SDA 22.8 punktas:

22.8. Draudžiama vežti žmones:
už lengvojo automobilio kabinos (išskyrus atvejus, kai žmonės vežami vilkiko kėbule su borto platforma arba furgono kėbule), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, sodybos priekaboje , krovininio motociklo kėbule ir už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių;
viršijant transporto priemonės techninių charakteristikų numatytą sumą.

Jei reikia vežti 6 žmones, tuomet žiūrėkite į 7 vietų automobilius. Tokių pasiūlymų rinkoje yra daug. Ir naujas ir naudotas.

Draudžiama vežti keleivius: daugiau nei numatyta transporto priemonės techninėse charakteristikose, išskyrus vaikus iki 12 metų.

Aleksejus-133

Tatjana-109

Sveiki! Ar galima vežti vaiką (4 m.) ant vieno motociklo (be šoninės priekabos) per vidurį (tarp tėvų) šalme?

Tatjana, Sveiki.

SDA 22.9 punktas:

Vaikus iki 12 metų draudžiama vežti ant galinės motociklo sėdynės.

Kiek sėdimų vietų turi jūsų motociklas pagal dokumentus?

Dmitrijus-285

Laba diena, prašau pasakyti, mano automobilyje nėra saugos diržų galiniams keleiviams. Turiu du vaikus 2 ir 10 metų. Jauniausias sėdi priekinėje sėdynėje ant kėdės. Kaip vežti senesnį?

Tatjana-109

Maksim, labas! Jei negali grįžti, tai gali padėti į priekį?Ar reikia kažkaip pritvirtinti prie tėvų? Konkrečiai, mūsų atveju, kaip turėtume arba kaip galime elgtis pagal kelių eismo taisykles? Situacija tokia: motociklas (tegu 3 vietos), as, vyras, vaikas. Mes norime eiti. Kaip tai padaryti teisingai? O dėl mūsų motociklo, pas mus yra 2 sėdynės, kaip suprantu negalime važiuoti kartu su vaiku?)

IMHO, Oka galima pasiimti pigiau nei daugumą motociklų. Juo gali važiuoti trys ar keturi žmonės! Ir taip vaiką galima pasodinti ant bako, koją pririšti prie galinio amortizatoriaus... Ir taip ir taip - nelegaliai! Galite įdėti į kuprinę. O jei labai nori ant motociklo ir pagal įstatymus, tai vežimėlį pritvirtink prie motociklo, o vežimėlyje galėsi VEŽTI LEGALIAI vaikus!

Dmitrijus, Sveiki.

Vaikų iki 12 metų vežimas transporto priemonėmis, su saugos diržais, turi būti tvirtinami naudojant vaiko tvirtinimo priemones atitinkantis vaiko svorį ir ūgį, arba kitas priemones, leidžiančias prisegti vaiką transporto priemonės konstrukcijoje numatytais saugos diržais, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo priemones.

Vaiką vežti galinėje automobilio sėdynėje be saugos diržų galima ir nenaudojant apsaugos.

Saugos diržų trūkumas bet kokiu atveju yra nesaugus. Rekomenduoju pagalvoti apie šios problemos sprendimą. Vaikus reikia saugoti.

Sėkmės keliuose!

Ar pagal taisykles leidžiama vežti 2 grupės neįgalų asmenį gulimoje padėtyje, pavyzdžiui, džipe, jei dalį galinės sėdynės išplečiate, lovą iš dalies sutvarkote ant sėdynės, iš dalies bagažinėje (asmuo mažo ūgio) ir su sąlyga, kad jis yra prisisegęs saugos diržu (toks diržas yra bagažinėje). O jei ne, kokia bauda.

Draudžiama bet kokios grupės neįgaliuosius vežti neprisegtus. Arba vežtis juos Nepaprastųjų situacijų ministerijos automobilyje arba Greitosios pagalbos automobilyje. 1500 rublių bauda.

Labas vakaras! Norime į pietus, 4 suaugę ir du vaikai, 1 vaikui 6 metai, antram 11 mėn automobilyje ar galima vežtis ant rankų ??

Tai tikriausiai priklauso nuo daug ko, įskaitant. o nuo šeimos pajamų ir nuo tėvų sveikatos... Kažkam lengviau pagimdyti naują, tokiu atveju kas nors nusiperka kokį septynviečio Largus siūlą ir važiuoja kaip tikėjosi. Jauniausiąją dukrą galite neštis ne tik ant rankų. Galima įdėti į bagažinę dėžėje. Galima įdėti į priekabą... Stogo bagažinę galima pastatyti ant lankų, bet ten arba reikia periodiškai sustoti ir vėdinti, arba sugalvoti vėdinimo sistemą, nes ten bagažinė beveik sandari. Vėlgi, priekaboje ir viršutinėje bagažinės dalyje vaikas, jei ką, nebus girdimas. Nebus nukreiptas dėmesys nuo valdymo ... Taigi nėra vienareikšmių patarimų ...

Oksana, Sveiki.

Kelių eismo taisyklių požiūriu:

viršijant transporto priemonės techninių charakteristikų numatytą sumą.

6 žmonės gali keliauti tik automobilyje, kuriame yra 6 ir daugiau sėdimų vietų. Tokiu atveju problemų dėl antros vaikiškos kėdutės pastatymo neturėtų kilti.

Sėkmės keliuose!

Greitai gendančias prekes vežame sunkvežimiais, dirba 2 vairuotojai kabinoje. Klausimas: ar šturmanas gali miegoti judėdamas, jei miegmaišyje yra keleivio suvaržymas (apsauginis laikiklis)?

Kelių eismo taisyklėse draudimo vežti gulintį keleivį nėra, tad jei projekte tokia galimybė yra numatyta, tuomet problemų neturėtų kilti.

Sėkmės keliuose!