تدارکات - به زبان ساده چیست؟ تدارکات چه کسانی هستند؟ انواع فعالیت های لجستیکی و وظایف لجستیکی

» تدارکات برای مبتدیان: مراحل آشنایی.

لجستیک به گفته کارشناسان، در صورتی یک تجارت سودآور و موفق است که تمام قوانین را رعایت کنید و تمام نکات طرح آماده شده را رعایت کنید. اما با این وجود، برای برخی افراد کلمه "تدارکات" باعث حیرت و علاقه می شود. این مقاله یک چارچوب آشنایی با لجستیک ایجاد کرده است که بر اساس سؤالات اصلی مردم است.

لجستیک چیست؟

تا سال 1991، در ایالات متحده، این حوزه فعالیت، توزیع فیزیکی یا توزیع عمومی نامیده می شد. بعداً اصطلاح «تدارکات» از ارتش آمریکا به عاریت گرفته شد. بر اساس فرهنگ لغت وبستر، لجستیک شاخه ای از علوم نظامی (نه بیشتر و نه کمتر) و عملیاتی است که تجهیزات را از طریق جابجایی، تخلیه و بستری شدن پرسنل از طریق ارائه امکانات رفاهی و خدمات و همچنین همه چیز مربوط به آن تامین، تامین و پشتیبانی می کند. . امروزه، لجستیک در حال حاضر حوزه ای از کسب و کار است که نیازهای فوری آن را برآورده می کند. لجستیک بخشی از علم اقتصاد است که موضوع آن سازماندهی یک فرآیند منطقی برای ارتقای کالاها و خدمات از تامین کنندگان مواد خام به مصرف کنندگان، عملکرد حوزه گردش محصولات، کالاها، خدمات، مدیریت است. سهام کالاایجاد زیرساخت برای گردش کالا [تعریف گسترده‌تر لجستیک از آن به عنوان علم برنامه‌ریزی، مدیریت و کنترل حرکت مواد، اطلاعات و منابع مالیاز جایگاه مدیریت سازمان، لجستیک را می توان مدیریت استراتژیک جریان مواد در فرآیند خرید، تامین، حمل، فروش و ذخیره سازی مواد، قطعات و موجودی تمام شده (تجهیزات و غیره) دانست. . این مفهوم همچنین شامل مدیریت جریان های اطلاعاتی مرتبط و همچنین جریان های مالی می شود. هدف لجستیک بهینه‌سازی هزینه‌ها و ساده‌سازی فرآیند تولید، فروش و خدمات مرتبط هم در یک شرکت و هم برای گروهی از شرکت‌ها است.

توابع لجستیک (مناطق عملکردی).

زیرساخت لجستیک مجموعه ای از اشیا با موقعیت جغرافیایی خاص و ویژگی های متفاوت است. به عنوان مثال، یک کارخانه می تواند در نزدیکی منابع مواد اولیه قرار گیرد و ظرفیت تولید مشخصی داشته باشد. ممکن است یک انبار در جای دیگری واقع شده باشد. ممکن است چندین انبار از این قبیل در کشور و در کل جهان (برای شرکت های فراملی) وجود داشته باشد. همه این زیرساخت ها با اتصالات نفوذ کرده است.

حمل و نقل بین اشیاء زیرساختی ارتباط برقرار می کند و محصولات لازم را حمل می کند. ما از دوران کودکی انواع حمل و نقل را می شناسیم. اکثر حمل و نقل فلهحمل و نقل جاده ای و ریلی را انجام می دهد. همچنین از حمل و نقل آبی، هوایی استفاده می شود. حمل و نقل خط لوله نیز وجود دارد که به عنوان مثال گاز یا نفت را جابجا می کند.

انبارداری و جابجایی محموله از عناصر عملکردی جدایی ناپذیر سیستم لجستیک هستند. تمامی حجم های لازم از محصولات و مواد در انبارها نگهداری می شود. انبارها می توانند مستقل و مرتبط با تولید باشند. آنها را می توان در عمده فروشان و خرده فروشی ها قرار داد که در آنجا نان، شیر و سایر محصولات تازه خریداری می کنیم. و حمل بار به معنای بارگیری و تخلیه و جابجایی در انبار این همه چیز است.

مدیریت موجودی به معنای محاسبه است مقدار مورد نیازسهام در تمام نقاط زیرساخت بر اساس نیاز کل زنجیره. در عین حال، هدف کلی تحویل محصولات لازم به مصرف کننده در مدت زمان توافق شده محقق می شود.

پشتیبانی اطلاعات احتمالاً مهمترین بخش کل سیستم لجستیک است. ظاهر بود فناوری اطلاعاتبر تبدیل مجموعه ای از مناطق عملکردی جداگانه به یک سیستم یکپارچه واحد که هزینه های کلی را در سراسر زنجیره تامین به حداقل می رساند، تحت تاثیر قرار داد. این سیستم های اطلاعاتی هستند که اطلاعات لازم را به موقع تحویل می دهند که امکان برنامه ریزی تحویل به موقع و در مکان مناسب را فراهم می کند.

همچنین چیزی به نام چرخه عملکردی لجستیک وجود دارد. این شامل بسیاری از عملیات های مختلف است. چنین چرخه ای معمولاً با دریافت سفارش آغاز می شود. گاهی اوقات، در برخی از شرکت ها، مرحله اولیه چرخه می تواند توسط یک منطقه عملکردی جداگانه ارائه شود که آن نیز مربوط به بازاریابی است.

تاثیر لجستیک بر اقتصاد

لجستیک به طور مستقیم به توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور کمک می کند و تأثیر جدی بر ارزش قطعه زمین دارد.

تنوع عملیات و عملکردهای لجستیکی (انبارداری، حمل و نقل، حمل و نقل، مشاوره و غیره) این امکان را فراهم می کند که به طور قابل توجهی قابلیت های سازمان های واسطه را برای تامین کنندگان خدمات و مصرف کنندگان محصولات گسترش دهد. آنها در حال تبدیل شدن به واسطه های خدماتی یک مرحله ای هستند که علاوه بر عملیات واسطه ای برای خرید و فروش کالا، خدمات لجستیکی جدیدی ارائه می دهند. این امر نقش، اختیار و کارایی واسطه های عمده فروشی و تجاری را در بازارهای کالا و خدمات به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

رویکردهای لجستیک تأثیر چندوجهی بر عملکرد نهادهای دولتی در زمینه توسعه روابط بازار دارند.

اول، توابع هماهنگی آنها مورد نیاز است. این به این دلیل است که در آخرین دورهروابط اقتصادی به طور خود به خود، به ابتکار شرکت های تامین کننده و مصرف کننده (فروشندگان و خریداران) و همچنین با توسعه ساختارهای واسطه ای متعدد با انبارهای خود شکل می گیرد.

در هر دو مورد، جریان های تجاری نیازمند تنظیم و هماهنگی اقتصادی هستند. در مقیاس منطقه‌ای، وظایف هماهنگ‌سازی جریان‌های کالا باید توسط مقامات محلی انجام شود.

ثانیاً، در نهادهای حاکمیتی منطقه ای، فعالیت هایی در حال توسعه است که ماهیت توصیه ای و علمی - روشی (مدیریت شاخص) به عنوان یکی از اشکال حمایت دولتی از ساختارهای لجستیکی دارد. خود نهادهای مدیریتی می توانند از خدمات این ساختارها برای منطقی کردن فرآیند حمل و نقل و انبار در منطقه، کاهش حمل و نقل انبار، هزینه های حمل و نقل و به دست آوردن صرفه جویی کلی در منابع در فرآیند منطقه ای مدیریت جریان مواد استفاده کنند.

ثالثاً با استفاده از روش های لجستیکی، مسئولان به دنبال آن هستند منابع اضافیبرای بهبود فرصت های بودجه به عنوان مثال، با توجه به تنظیم قیمت خدمات لجستیکی، می توان هزینه های شرکت ها برای پرداخت این خدمات را کاهش داد و شرایط را برای افزایش درآمدهای بودجه دولت ایجاد کرد.

چهارم، استفاده از رویکردهای لجستیکی توسط نهادهای حاکم باید به توسعه روابط بین بخشی بین شرکت ها در صنعت، حمل و نقل و تجارت کمک کند. مدیریت لجستیک جریان مواد و اطلاعات در سطوح فدرال و منطقه ای می تواند در چارچوب هماهنگی و ساختارهای بین بخشی انجام شود.

پنجم، روش های مدیریت لجستیک در حوزه روابط بین دولتی در حال توسعه است. بنابراین، آنها می توانند در سیستم روابط اقتصادی خارجی روسیه با سایر کشورهای دور و نزدیک خارج از کشور، در تشکیل گروه های مالی و صنعتی فراملی مورد توجه قرار گیرند و به طور گسترده مورد استفاده قرار گیرند.

بنابراین، توسعه کارکردهای لجستیکی ساختارهای دولتی، استفاده از روش های مدیریت لجستیک بر بهبود سیاست اقتصادی دولت، افزایش کارایی اصلاحات تأثیر دارد.

شرکت های لجستیک چه خدماتی ارائه می دهند؟

اصولاً شرکت هایی که در این صنعت فعالیت می کنند خدمات لجستیکی را ارائه می دهند که عبارتند از:

• سازماندهی بهینه تحویل از طریق جاده، راه آهن، هوایی، دریایی، شیوه های حمل و نقل چندوجهی، هر محموله به هر کشوری؛
• کنترل تحویل در کل مسیر محموله؛
• جابجایی محموله؛
• بسته بندی و برچسب زدن کالا؛
• ذخیره سازی مسئول کالا در انبارهای اروپا و آسیا؛
• ترتیبات تحویل فوری؛
• سازمان تلفیقی تحویل کالا از اروپا و آسیا (سازمان تحویل محموله های کوچک کالا)؛
• سازمان تحویل محموله های بزرگ؛
• سازمان تحویل اشیاء کامل: کارخانه ها، خطوط تولید؛
• حمل و نقل کشتی، هواپیما، قطار، پارکینگ.

انواع مختلفی از شرکت های لجستیک وجود دارد: (شکل را ببینید)

• 1PL - شرکت هایی که با هزینه دارایی ها کار می کنند - کامیون ها ، ناوگان واگن ، ناوگان ، خدمات حمل و نقل.
• 2PL - واسطه هایی که در بخش محدودی از بازار لجستیک خدمات ارائه می دهند: شرکت های حمل و نقل و حمل و نقل، مجتمع های انبار و غیره.
• 3PL - ارائه دهندگانی که چندین شرکت متنوع را ترکیب می کنند، بنابراین طیف وسیع تری از خدمات را ارائه می دهند. آنها با کار با مشتریان بر اساس قراردادهای میان مدت و بلند مدت مشخص می شوند.
• 4PL - ارائه دهندگان شرکت های تدارکات چرخه کامل هستند که بسیاری از آنها شرکت های چند ملیتی هستند. تفاوت این گونه شرکت ها در این است مدیریت حرفه ایفرآیندهای تجاری شرکت های مشتری، تضمین عملکرد موثر زنجیره های تامین لجستیک بین المللی با هماهنگ کردن جریان های اطلاعات و اقدامات شرکت کنندگان مختلف در فرآیند گردش کالا.

با دنبال کردن گام به گام، یک مبتدی می تواند به طور مستقل بفهمد که تدارکات چیست، وظایف و وظایف آن چیست.

بخش 1. تاریخچه و انواع تعریف اصطلاح لجستیک.

بخش 2. انواع اصلی سیستم های لجستیک، وظایف اصلی لجستیک.

بخش 3. نظامی لجستیک، تدارکات تجاری، لجستیک توزیع، لجستیک حمل و نقل، تدارکات یکپارچه.

ماموریت لجستیک دستیابی به یک هدف لجستیکی است.

هدف لجستیک این است که محصولات را در یک روز و ساعت مشخص به میزان و محدوده مورد نیاز در یک سطح هزینه بهینه و از همه مهمتر با حفظ کیفیت آن به مکان مشخص تحویل دهد.

هدف لجستیک، جریان های مالی و اطلاعاتی مادی و متناظر است.

2. کیفیت - کیفیت مورد نیاز.

3. مقدار - به مقدار لازم.

4. زمان - باید در زمان مناسب تحویل داده شود.

5. مکان - به مکان مناسب.

6. هزینه ها - با حداقل هزینه.

7. خریدار - به خریدار مورد نظر.

هدف از فعالیت‌های لجستیک در صورتی محقق می‌شود که این هفت شرط برآورده شود، یعنی محصول مورد نیاز با کیفیت مورد نیاز به مقدار لازم در زمان مناسب در مکان مناسب با حداقل هزینه به خریدار معینی تحویل داده شود.

وظایف حل شده توسط تدارکات

انتخاب نوع وسیله نقلیه؛

تعیین مسیرها؛

شرکت حمل و نقل بار;

بسته بندی کالا در ظروف؛

مدیریت موجودی؛

ذخیره سازی مسئول در مناطق انبار؛

علامت گذاری؛

تشکیل سفارشات گروهی؛

خدمات گمرکی

لجستیک است

لجستیک نظامی، تدارکات تجاری، لجستیک توزیع، لجستیک حمل و نقل، تدارکات یکپارچه

بارزترین تجلی لجستیک نظامی در طول جنگ جهانی دوم بود. گروه نظامی آمریکا که در اروپا عملیات نظامی انجام می داد، به طور کامل توسط واحدهای عقب قاره دیگری پشتیبانی می شد. کار مشترک و نفت‌خیز صنعت نظامی، حمل‌ونقل (حمل و نقل هوایی، دریایی و زمینی) و خدمات لجستیکی پس از پایان جنگ، انگیزه‌ای برای استفاده از تجربه لجستیک نظامی در یک اقتصاد صلح‌آمیز ایجاد کرد.

در زمان ما، مفهوم "تدارکات نظامی" در برخی کشورها هنوز حفظ شده است، اما در زبان روسی اصطلاح "تدارکات" در حال حاضر عمدتاً با تجارت مرتبط است.

بسته به ویژگی های فعالیت سازمان از سیستم های لجستیکی مختلفی استفاده می شود. سیستم لجستیک مجموعه ای از اقدامات شرکت کنندگان در زنجیره تدارکات (شرکت های تولیدی، حمل و نقل، سازمان های تجاری، مغازه ها و غیره) است که به گونه ای ساخته شده است که وظایف اصلی لجستیک انجام می شود.

سیستم های لجستیک از نظر دامنه فعالیت های شرکت (و از نظر درک مدیریت مدرن روسیه) بسیار متنوع هستند. برای برخی، لجستیک فقط توانایی کار با پایگاه های داده است، برای برخی - فعالیت های خرید یا انبار. اما با توجه به هدف آن (و مهمتر از همه هدف آن کاهش هزینه ها، مشروط به انجام وظایف برنامه ریزی شده و در نتیجه افزایش کارایی است. فعالیت های تولیدی) سیستم های لجستیک باید تقریباً تمام حوزه های فعالیت (به جز حسابداری، پرسنل و غیره) را پوشش دهند. سیستم های لجستیک و مفاهیم مدیریتی که معمولاً شناخته شده اند در زیر خلاصه می شوند. Just In Time: MRP - برنامه ریزی نیازهای مواد، DRP (برنامه ریزی نیازهای توزیع)، MRPII - برنامه ریزی منابع تولید، ERP - برنامه ریزی منابع سازمانی. تولید ناب: CSRP - برنامه ریزی منابع همگام مصرف کننده، ROP، QR، CR، AR. مدل EOQ; سیستم دو سطحی؛ طرح دو پناهگاه؛ مدل با فرکانس ثابت سفارش؛ روش ABC؛ مدل های غیر ثابت و تصادفی مدیریت موجودی و غیره شرکت ها می توانند بخش های تدارکات خود را توسعه دهند، یا می توانند شرکت های حمل و نقل و لجستیک را برای حل مسائل تامین، انبارداری و تدارکات جذب کنند. بسته به سطح مشارکت شرکت های مستقل برای حل مشکلات تجاری در تدارکات، سطوح مختلف متمایز می شود: 1PL - از انگلیسی. "تدارکات شخص اول" - رویکردی که در آن شرکت به تنهایی مسائل لجستیک را حل می کند. 3PL از انگلیسی. "لجستیک شخص ثالث" رویکردی است که در آن طیف کامل خدمات لجستیک از تحویل و ذخیره سازی هدفمند تا مدیریت سفارش و ردیابی جابجایی کالا به سمت شرکت حمل و نقل و لجستیک منتقل می شود. وظایف چنین ارائه دهنده 3PL شامل مدیریت شرکت و حمل و نقل، مدیریت حسابداری و موجودی، تهیه اسناد واردات و صادرات و حمل و نقل، انبارداری، جابجایی محموله، تحویل به خریدار نهایی است.

وظیفه مدیریت لجستیک در عمل به مدیریت چندین مؤلفه می رسد که به اصطلاح "ترکیب لجستیک" را تشکیل می دهند:

امکانات انبار (ساختمان های انبار جداگانه، مراکز توزیع، امکانات ذخیره سازی همراه با یک فروشگاه)؛

سهام (حجم سهام برای هر کالا، محل موجودی سهام)؛

حمل و نقل (انواع حمل و نقل، شرایط، انواع کانتینرها، در دسترس بودن رانندگان و غیره)؛

تجهیزات و بسته بندی (سادگی و سهولت از نقطه نظر خدمات لجستیکی، در عین حال تأثیر بر فعالیت خرید)؛

ارتباط (توانایی به دست آوردن اطلاعات نهایی و میانی در فرآیند گردش کالا).

لجستیک به انواع مختلف تقسیم می شود: خرید، حمل و نقل، انبار، تولید، لجستیک اطلاعات و غیره.

هدف اصلی لجستیک تدارکات، رضایت تولید با مواد با حداکثر است بهره وری اقتصادی، کیفیت و کوتاه ترین زمان. تدارکات تدارکات از طریق جستجو و انتخاب سازندگان جایگزین انجام می شود. روشهای اصلی تدارکات تدارکات سنتی و راه های عملیاتی. روش سنتیبا تامین تعداد مورد نیاز کالا در یک زمان انجام می شود و در صورت نیاز برای کالا عملیاتی می شود. بخش مهمی از تدارکات تدارکات، برنامه ریزی تامین بر اساس مدیریت موجودی است.

لجستیک توزیع یک منطقه کاربردی از لجستیک سازمانی است و هدف، اهداف، عملکردهای خاص خود را دارد.

موضوع مطالعه: جریان مواد در مرحله جابجایی از تامین کننده به خریدار.

موضوع تحقیق: منطقی کردن فرآیند تبلیغ فیزیکی کالا به خریدار.

هدف لجستیک توزیع: محصول را در زمان مناسب به مکان مناسب تحویل دهید. برای دستیابی به این هدف با حداقل هزینه، تعیین کانال توزیع ضروری است. کانال توزیع (کانال لجستیک) مجموعه ای جزئی سفارش داده شده از واسطه های مختلف است که جریان مواد را از یک تولید کننده خاص به مصرف کنندگان آن انجام می دهد.

تمایز بین تدارکات و لجستیک توزیع اولین بار در سال 1992 توسط M.E. زالمانوا: "لجستیک توزیع حوزه فعالیت تامین کننده است و تدارکات تدارکات حوزه فعالیت خریدار است." در آینده، محتوای لجستیک توزیع روشن شد، گسترش یافت، اما درک یکپارچه از ماهیت و عملکرد آن هنوز وجود ندارد. بنابراین، D.D. کوستوگلدوف و L.M. خاریسووا لجستیک توزیع را «فرایند مدیریت توزیع تجاری، کانالی و فیزیکی» می داند محصولات نهاییو خدمات برای پاسخگویی به تقاضای مصرف کننده و استخراج رسید". اعتقاد بر این است که مدیریت عملیات و فرآیندهای فروش تجاری تنها تا حدی با عملکرد لجستیک توزیع مرتبط است. در نتیجه، تعریف فوق لجستیک توزیع را خیلی گسترده تفسیر می کند. به گفته A.M. گادژینسکی: "لجستیک توزیع مجموعه ای از عملکردهای مرتبط با یکدیگر است که در فرآیند توزیع جریان مواد بین خریداران عمده فروشی مختلف، یعنی در فرآیند عمده فروشی کالا، اجرا می شود." وی خاطرنشان می کند که فرآیند خرده فروشی کالا در لجستیک مورد توجه قرار نمی گیرد.

لجستیک فروش (تدارکات توزیع) یک منطقه است تحقیق علمییکپارچه سازی سیستم عملکردهای اجرا شده در فرآیند توزیع مواد و جریان های همراه (اطلاعات، مالی و خدمات) بین مصرف کنندگان مختلف، یعنی در فرآیند فروش کالا، که هدف اصلی آن اطمینان از تحویل کالای مناسب به مکان مناسب، در زمان مناسب، با هزینه های بهینه. مفهوم کانال توزیع ارتباط نزدیکی با مفهوم لجستیک فروش دارد - مجموعه ای از سازمان های مختلفکه محصول را به خریدار تحویل می دهند.

لجستیک حمل و نقل یک سیستم برای یک شرکت تحویل است، یعنی برای جابجایی هر گونه اشیاء مادی، مواد و غیره از یک نقطه به نقطه دیگر در طول مسیر بهینه. یکی از جهات اساسی علم مدیریت جریان اطلاعات و مواد در فرآیند جابجایی کالا است

مسیر بهینه، مسیری در نظر گرفته می‌شود که در آن بتوان تسهیلات لجستیکی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن (یا در بازه زمانی تعیین‌شده) با کمترین هزینه و همچنین با کمترین خسارت به تأسیسات تحویل تحویل داد.

آسیب برای شی تحویل به عنوان تأثیر منفی بر شی لجستیک هم از عوامل خارجی (شرایط حمل و نقل) و هم از عامل زمان هنگام تحویل اشیاء تحت این دسته در نظر گرفته می شود.

حمل و نقل - شامل جابجایی محصولات توسط یک وسیله نقلیه با استفاده از فناوری خاصی در زنجیره تامین و متشکل از عملیات و عملکردهای لجستیکی است.

انتخاب نوع وسیله نقلیه

انتخاب نوع وسیله نقلیه.

برنامه ریزی مشترک فرآیندهای حمل و نقل با عملیات انبار و تولید.

برنامه ریزی مشترک فرآیندهای حمل و نقل در انواع مختلف حمل و نقل.

حصول اطمینان از وحدت تکنولوژیک فرآیند حمل و نقل و انبار.

تعیین مسیرهای منطقی تحویل

همه این وظایف به طور پیوسته و در یک مجموعه حل می شوند.

سیاست مدیریت موجودی شامل تصمیماتی است - چه چیزی بخریم یا تولید کنیم، چه زمانی و در چه مقداری. همچنین شامل تصمیم گیری در مورد قرار دادن موجودی در کارخانه های تولیدی و مراکز توزیع است.

دومین عنصر سیاست موجودی به استراتژی مربوط می شود. شما می توانید ذخایر هر انبار توزیع را به طور جداگانه مدیریت کنید، یا می توانید به صورت متمرکز (نیاز به هماهنگی و پشتیبانی اطلاعات بیشتر)

لجستیک سهام

مدیریت موجودی یک شرکت یک فرآیند یکپارچه است که از عملیات با موجودی در داخل و خارج سازمان - در سراسر زنجیره تامین پشتیبانی می کند.

سیاست مدیریت موجودی باید لزوماً بر اساس استراتژی شرکت به عنوان یک کل باشد. انتخاب مدل مدیریت موجودی به استراتژی بستگی دارد.

مدل "واکنشی"، به عبارت دیگر، مدل "کشش"، که به شما امکان می دهد بسته به تقاضا یا سفارش خاصی از سازنده به خریدار نهایی، مدیریت موجودی را بسازید. مدل برنامه‌ریزی‌شده ارتقای کالاها را در کانال توزیع بازاریابی طبق یک برنامه زمان‌بندی مشخص مطابق با فرض می‌کند پیش بینیتقاضا برای محصول و در دسترس بودن آن در بازار. به خصوص مدل مدیریت مختلط است که روش های مدیریت مدل های قبلی را ترکیب می کند و به شما امکان می دهد تا به سرعت و کارآمد با تغییرات بازار سازگار شوید.

کنترلبرای وضعیت سهام - ابزار فنی اجرا سیاستمدارانمدیریت ذخایر مواد... روش کنترل موجودی شامل حسابداری برای در دسترس بودن سهام، ردیابی منظم دریافت ها / هزینه ها است. این عملیات می تواند به ویژه با استفاده از سیستم های کنترل خودکار به صورت دستی و بدون استفاده از سیستم های اطلاعاتی به طور مؤثر انجام شود. امروزه استفاده از یک سیستم اطلاعاتی کلاس ERP بخشی جدایی ناپذیر از سیستم مدیریت تولید و موجودی یک سازمان است.

وظیفه اصلی لجستیک انبار بهینه سازی فرآیندهای تجاری پذیرش، پردازش، ذخیره سازی و ارسال کالا در انبارها است. لجستیک انبار قوانین شرکت مدیریت انبار، رویه های کار با محصول و فرآیندهای مدیریت منابع مربوطه (انسانی، فنی، اطلاعاتی) را تعریف می کند. در این مورد از متداول ترین روش های FIFO، LIFO، FEFO، FPFO، BBD استفاده می شود. برای اطلاعات و پشتیبانی فنی چنین فرآیندهایی از سیستم های تخصصی مدیریت انبار WMS استفاده می شود.

لجستیک اطلاعات مجموعه ای از اقدامات برای توزیع کارآمد جریان اطلاعات بین رسانه های دیجیتال و سنتی است.

لجستیک اطلاعات شباهت تمثیلی به لجستیک حمل و نقل و انبار دارد.

چاپ داده ها

چاپ دیجیتال تک رنگ (یک رو یا دو رو)

چاپ تک رنگ شامل چند مرحله است:

توسعه پروژه و تهیه اطلاعات مشتری برای چاپ بر روی چاپگرهای صنعتی با تکنولوژی بالا؛

چاپ اطلاعات مشتری بر روی چاپگرهای سیاه و سفید صنعتی با تکنولوژی بالا (در یک طرف یا در دو طرف برگه؛

کنترل کیفیت چاپ؛

چاپ دیجیتال رنگی (یک رو یا دو رو).

چاپ رنگی شامل چند مرحله است:

دریافت اطلاعات از مشتری برای چاپ در قالب دیجیتال (فایل) مناسب برای مشتری؛

توسعه پروژه و تهیه اطلاعات مشتری برای چاپ بر روی چاپگرهای رنگی صنعتی با تکنولوژی بالا؛

هماهنگی با مشتری و سفارش کاغذ تخصصی؛

چاپ اطلاعات مشتری بر روی چاپگرهای رنگی صنعتی با تکنولوژی بالا (در یک طرف یا دو طرف برگه)؛

کنترل کیفیت چاپ؛

پردازش بیشتر چاپ شده

لجستیک است

چاپ شخصی یا شخصی سازی ورق

شخصی سازی روشی برای طراحی محصولات چاپی است که در آن هر کپی فردی می شود، زیرا حاوی اطلاعات فردی است. اطلاعات شخصی می تواند متنی (نام خانوادگی، نام، آدرس و غیره) یا مصور (عکس مخاطب) باشد. چاپ شخصی مشابه است فرآیند تکنولوژیکیچاپ دیجیتال اگر برگه‌های شخصی‌سازی‌شده متعاقباً در معرض بسته‌بندی خودکار در پاکت‌ها قرار گیرند، در مرحله پردازش اطلاعات قبل از چاپ، علائم ویژه‌ای برای بسته‌بندی خودکار و بارکد روی آنها اعمال می‌شود. چاپ را می توان هم بر روی کاغذ و هم بر روی فرم های از پیش آماده شده انجام داد.

توزیع مواد

بسته بندی ورق ها در پاکت نامه

بسته بندی در پاکت بر اساس سایز پاکت و تعداد برگه های بسته بندی شده را می توان به دستی و اتوماتیک تقسیم کرد.

بسته بندی دستی

بسته بندی دستی شامل موارد زیر است:

آماده سازی پیوست های بسته بندی شده؛

شناسایی، سفارش و دریافت پاکت نامه؛

تا کردن (تا کردن) پیوست ها؛

قرار دادن ضمائم در پاکت ها و مهر و موم کردن پاکت ها.

در صورت لزوم، پاکت ها را در جعبه ها یا ظروف دیگر دسته بندی و بسته بندی کنید.

بسته بندی اتوماتیک

بسته بندی اتوماتیک شامل موارد زیر است:

پرینت های پیوست های شخصی سازی شده با برچسب ها و بارکدهای ویژه طبق پروژه ای که از قبل توسعه یافته است.

آماده سازی پیوست های غیر شخصی و بارگیری آنها در بسته بندی (در صورت لزوم)؛

تنظیم پارامترهای تاشو؛

پیکربندی لفاف برای تناسب با پاکت ها؛

راه اندازی بسته بندی و دریافت در خروجی پاکت های بسته بندی شده با پیوست های لازم؛

کنترل کیفیت و بسته بندی پاکت نامه ها با جعبه های بسته.

جعبه های علامت گذاری (در صورت لزوم).

علامت گذاری محموله ها

علامت گذاری پستی - استفاده از علائم پستی بر روی پاکت ها و بسته ها. فرانکینگ با عبور پاکت ها یا برچسب های از پیش آماده شده از دستگاه مخصوص فرانکینگ (مارک گذاری) انجام می شود.

ارسال مکاتبات پستی

ارسال - مرتب سازی بر اساس نمایه ها، تهیه مدارک لازم، بسته بندی، تحویل به دفاتر پست تخصصی و تحویل مکاتبات پستی.

دیجیتالی شدن مواد

دیجیتالی شدن ترجمه اطلاعات از کاغذ به رسانه دیجیتال است. فرآیند تکنولوژیکیاسکن شامل عملیات اساسی زیر است:

رسید از مشتری حامل های کاغذ با متن چاپی و / یا اطلاعات گرافیکی؛

آماده سازی حامل های کاغذ برای اسکن؛

اسکن اطلاعات در یک فایل گرافیکی؛

انتقال فایل های حاوی اطلاعات به حامل دیجیتال مشتری.

تشخیص مواد

ترجمه اطلاعات اسکن شده به قالب متنی طبق قوانین مشخص شده خاص. شناخت شامل موارد زیر است:

دریافت فایل اسکن شده توسط اپراتور؛

تعیین قوانین و / یا فرم هایی که براساس آن اطلاعات باید پس از شناسایی ارائه شود.

شناسایی اطلاعات مطابق با قوانین خاص؛

انتقال فایل های دارای اطلاعات شناسایی شده به رسانه دیجیتال مشتری.

تایید داده ها

تأیید - تأیید یک سند شناخته شده. این شامل مقایسه داده های پس از شناسایی با داده های قبل از شناسایی است. اگر داده‌های پس از شناسایی با داده‌های قبل از شناسایی مطابقت نداشته باشد، یا شکل ارائه داده‌های شناسایی شده با شکل ارائه اطلاعات مشخص شده توسط مشتری مطابقت نداشته باشد، داده‌های شناسایی شده به شکل مناسب آورده می‌شوند.

ذخیره سازی داده ها

سرویس برای ذخیره تمام داده های مشتری در فرم دیجیتالبا امکان دسترسی دائم

لجستیک زیست محیطی حرکت مواد را در هر فرآیند تولید تا تبدیل آن به کالا و زباله و به دنبال آن دفع زباله قبل از دفع یا ذخیره سازی ایمن در محیط تضمین می کند. لجستیک زیست محیطی همچنین جمع آوری و دسته بندی زباله های تولید شده در طول مصرف محصولات تجاری، حمل و نقل، دفع یا ذخیره سازی ایمن آنها در محیط را فراهم می کند. این به شما امکان می دهد تا مناطق بزرگ آلوده به زباله های غیرمجاز را به طور اساسی تمیز کنید.

لجستیک شهری (تدارکات شهری، تدارکات شهری) مجموعه ای از راه حل ها، اقدامات، فرآیندهای لجستیکی است که با هدف بهینه سازی تصمیمات مدیریتی مدیریت، جریان مواد، وسایل نقلیه، مردم، دانش، انرژی، مالی، اطلاعات در زیر سیستم های شهر و زیرساخت آن

لجستیک در بازی های رایانه ای

Hard Truck Tycoon اولین بازی کامپیوتری با موضوع تدارکات است. Truck Tycoon Mobile (جاوا) اولین بازی موبایلی با موضوع تدارکات است. هدف هر دو بازی ایجاد زیرساخت بین آنهاست شهرهای کوچک... به منظور کاهش فاصله بین پایانه ها، آنها باید در ناحیه مرکزی نقشه قرار گیرند. حداقل فاصلهبین پایانه ها حداکثر می دهد. در Truck Tycoon Mobile (جاوا)، سودآورترین سفر (ROUTE) حمل و نقل سوخت (OIL) است. از چنین حمل و نقل یک طرفه با یک تریلر - 2000 دلار. Carnival Cruise Line Tycoon 2005: Island Hopping یک بازی دیگر است.

Food Force یک بازی ارسال کمک های بشردوستانه است.

Big Mutha Truckers یک بازی در سبک Hard Steel است. موضوع - کامیون داران.

Axis & Allies و Arsenal Of Demos kratos بازی‌های تدارکات تدارکات نظامی هستند.

Truck Depot Mobile یک بازی موبایلی است که بارگیری محموله را در یک تریلر نشان می دهد.

کشتی کروز Tycoon Mobile - برنامه ریزی بازی موبایل حمل و نقل مسافردر یک کشتی تفریحی

لجستیک همچنین یک عنصر اصلی در سری Transport Tycoon Deluxe است.

لجستیک است

مشکلات مهم لجستیک امروزه عبارتند از:

اطمینان از مکاتبات متقابل جریان مواد و اطلاعات؛

کنترل جریان مواد و انتقال داده های مربوط به آن به یک مرکز اطلاعات لجستیک واحد؛

تعیین استراتژی و فناوری برای جابجایی فیزیکی کالاها و کالاهای مصرفی؛

توسعه روش هایی برای مدیریت عملیات جابجایی کالا؛

ایجاد فرم هایی برای استانداردسازی محصولات نیمه تمام و بسته بندی.

تعیین حجم تولید، حمل و نقل و ذخیره سازی؛

عدم تطابق بین الزامات و قابلیت های تهیه و تولید.

دستیابی به هدف لجستیک با یک نتیجه واضح و مشخص سنجیده می شود. در این صورت، نتیجه تدارکات، در دسترس بودن کالای تجاری مورد نیاز به مقدار لازم و سطح کیفی معین، در مکان مناسب و در زمان مقرر با حداقل هزینه است.

اگر تمام تعاریف پیچیده این تخصص مرموز را با دقت بخوانید، می توانید خلاصه کنید: این اقتصاد است. لجستیک برای صرفه جویی در هزینه، محصولات، زمان، فضا، تجهیزات و غیره طراحی شده است. همانطور که یکی از روزنامه‌نگاران به درستی بیان می‌کند، یک تدارکات‌کار، یک مرد حرفه‌ای است که تقریباً تنها کسی است که در کل زنجیره از تولیدکننده تا خریدار، به این فکر نمی‌کند که چگونه پول دربیاورد، بلکه به چگونگی پس‌انداز کردن پول فکر می‌کند.

بنابراین، لجستیک بر تمام فرآیندهایی که این اقتصاد می تواند تحقق یابد، کنترل دارد. و اینها خرید، لوازم، حمل و نقل، ارتباط با گمرک و ادارات دولتی، بسته بندی، فروش است. اپراتور تدارکات با ساختن یک ساختار پیچیده از اتصال عناصر، اجازه نمی دهد محصول برای مدت طولانی در انبار بماند، کامیون مسیر طولانی را طی نمی کند، فروشگاه منتظر تحویل محصول نیست.

بنابراین محصول مناسب با کیفیت مورد نیاز و به مقدار لازم در زمان مقرر باید با حداقل هزینه برای خریدار در محل مناسب تحویل داده شود.

نیاز تفکر منطقیشهود و واکنش عالی را حذف نمی کند - توانایی یافتن سریع راهی برای خروج موقعیت سخت... برخی از کارشناسان عموماً بر این باورند که "فقط یک دلال" از جانب خدا" می تواند تدارکات خوبی باشد، درست مانند یک نانوای واقعی که نمی داند چگونه میل رئیس را از چشم خود حدس بزند، اما استعداد جابجایی کالا و بار را دارد. مانند ارقام روی صفحه شطرنج، به یک شکست درخشان."

کیفیت های ارتباطی نیز بسیار مفید هستند، توانایی یافتن زبان مشترک با توسط افراد مختلف(از رانندگان کامیون گرفته تا مدیران کارخانه و گمرکات) و درجه بالاتمرکز (پس از همه، لازم است همزمان با حجم زیادی از اطلاعات به صورت موازی کار کنید).

به علاوه - دانش ریاضی و اقتصادی، و البته، درک قوانین اساسی تجارت، چه در سطح جهانی و چه به معنای کاربردی.

- لجستیک حرفه ای است که موضوع آن سازماندهی یک فرآیند منطقی برای ارتقای کالاها و خدمات از تامین کنندگان مواد اولیه به مصرف کنندگان، عملکرد حوزه گردش محصولات، کالاها، خدمات، مدیریت کالا و ... است. .. ویکیپدیا

لجستیک چیست و چگونه در هر مرحله از تجارت نقش دارد؟ 6 مورد نیاز برای یک تدارکات حرفه ای.

لجستیک چیست?

این سوال تقریباً برای هر شرکتی در روسیه مرتبط است.

توانایی بهینه سازی تحویل کالا از تولید کننده به مصرف کننده کلید موفقیت یک تجارت است.

بنابراین، هر کارآفرین (چه با تجربه و چه مبتدی) باید بفهمد که چیست.

بیایید این مفهوم را تحلیل کنیم به زبان ساده، ما مشارکت لجستیک را در هر مرحله از کسب و کار شما تعیین می کنیم و همچنین پاسخی به این سؤال می یابیم که یک تدارکات باید چه ویژگی هایی داشته باشد.

لجستیک به زبان ساده چیست؟

لجستیک علم فرآیند انتقال یک محصول یا خدمات از نقطه شروع (تولیدکننده) به نقطه پایان (مصرف کننده) است.

کلیه فرآیندهای مربوط به حمل و نقل کالا تابع لجستیک است.

همه کارآفرینان درک نمی کنند که حتی خود تولید نیز تنها به این دلیل است که طرح لجستیک تعاملات به وضوح تأیید و محاسبه شده است و بدون وقفه کار می کند.

با توجه به توضیحات بالا، یک فرد ساده یا تازه کار در دنیای تجارت ممکن است فوراً ماهیت لجستیک را درک نکند.

و بهترین توضیح برای معنای این اصطلاح چیست؟

البته، مثال واقعیکاربرد آن!

نمونه ای از استفاده از لجستیک در تمام مراحل کسب و کار

شرکت ProjectSport خط جدیدی از تغذیه ورزشی را توسعه داده است.

از برنامه های مدیریت می توان به راه اندازی تولید و ساماندهی فرآیند فروش این محصول اشاره کرد.

برای محاسبه دقیق هر مرحله از اجرای پروژه، باید یک زنجیره منطقی تشکیل دهید:

این طرح بسیار ساده است، به سادگی روند تولید و فروش محصولات را به مناطق تقسیم می کند.

هر بخش قوانین کار خود را دارد، اغلب - رهبران فردی.

اما آنچه که به خصوص جالب است این است که هر فرآیند، به نوعی، تحت تأثیر لجستیک قرار می گیرد و کاملاً تابع آن است.

در زیر رابطه لجستیک با تمام مراحل سفر از تولید کننده "ProjectSport" به مصرف کننده به تفصیل توضیح داده شده است:

طرح تولید.

این نقطه شروع یک تولید کننده تغذیه ورزشی برای راه اندازی یک فرآیند تولید است.

چرا تأثیر لجستیک در ساخت تولید بسیار مهم است؟

برنامه ریزی تامین مواد اولیه، جایابی امکانات تولید، مواد اولیه و محصول نهایی همانطور که تولید می شوند - هر یک از مراحل با حرکت اجسام در طول زنجیره نشان داده شده در نمودار بالا همراه است.

برنامه ریزی تامین

پس از تولید محصولات، شرکت ProtectSport باید به مرحله بعدی تحویل کالا به دست مشتری - شبکه فروش - رسیدگی کند.

برای حمل و نقل کالا باید بهترین و در عین حال کوتاه ترین مسیرهای تحویل کالا مشخص شود.

وظیفه تدارکات این است که کار بر روی حرکت محصولات با دقت جواهر ایجاد کند.

اگر بخش تدارکات شما ضعیف عمل می کند، انتظار ضررهای جدی را داشته باشید.

مدیریت فرآیند فروش

حتی زمانی که تغذیه ورزشی تولید شده توسط "ProtectSport" در مغازه ها باشد، تدارکات همچنان درگیر خواهد بود.

فقط نه به شکل "خالص"، بلکه در ترکیب با بازاریابی.

جالب است، اما حتی جابجایی ساده کالا از طریق انبار توزیع کننده و ارتفاع "صورت" * محصول در قفسه مشتق از عملیات لجستیکی است.

یک خلاصه کوچک را می توان خلاصه کرد: کل فرآیند تولید و به تدارکات بستگی دارد.

عملیات لجستیکی اندیشیده شده و اجرا شده کلید دستیابی به درآمد برنامه ریزی شده به موقع و کامل است.

* روبه رو (اصطلاح تجارت) واحدی از محصولات در قفسه است که در جلوی خریدار (قسمت جلویی) قرار دارد. حتی وقتی یک واحد روی دیگری می ایستد، این یک چهره است.

تطبیق پذیری لجستیک

همانطور که قبلاً فهمیدید، تدارکات بر خلاف تصور رایج، تنها در مورد سازماندهی تحویل کالا نیست.

همچنین طیف وسیعی از عملیات مربوط به بهینه سازی کسب و کار است.

ساختار لجستیک بسیار متنوع و گسترده است.

می توان آن را با بازاریابی مقایسه کرد، زیرا هر دو جهت به یک طریق یا دیگری کاملاً بر هر فرآیند در زنجیره "محصول - مصرف کننده" تأثیر می گذارد.

بخش های تاثیر لجستیک

بخش	تعریف در این زمینه
حمل و نقل	لجستیک حمل و نقل موقعیت پیشرو دارد. هدف اصلی جابجایی محموله مشخص شده در مسیر بهینه در زمان کوتاه و با در نظر گرفتن کمترین هزینه می باشد. بهینه سازی حمل و نقل بسیار مهم است، زیرا قیمت تمام شده کالا در قفسه و همچنین درآمد تولید کننده به هزینه های حمل و نقل بستگی دارد.
اطلاعات	همچنین، لجستیک در فرآیند کار با جریان های اطلاعاتی که طرح "محصول - مصرف کننده" را همراهی می کند، دخیل است. مستندات، اطلاع رسانی شفاهی مقامات همراه، اطلاع رسانی سیستم های الکترونیکیحسابداری و ثبت - همه اینها کار یک تدارکات است.
سهام	برای این "منطقه نفوذ"، مشارکت تدارکات برای کنترل تغییرات در لیست مواد خام مورد نیاز در مرحله تولید یا فروش محصولات است. تدارکات باید بهترین راه را برای جلوگیری از مشکل تامین پایدار شرکت با کالاها یا مواد اولیه مورد نیاز محاسبه کند.
تولید	لجستیک حمایت مالی تولید را نیز مدیریت می کند. هدف بهینه سازی عملیات تولید تا حد امکان برای دستیابی به بالاترین راندمان در حداقل مصرفزمان و پول
تدارکات	خرید صحیح مواد لازم برای تولید یا کالاهای برای فروش بسیار دشوار است. بخش لجستیک هر سازمانی با محاسبات اجزایی که بر فرآیند فروش (استفاده در تولید) کالاهای خریداری شده (مواد اولیه) تأثیر می گذارد، سر و کار دارد.
انبار	تدارکات انبار یکی از دشوارترین مناطق مرتبط با سکونتگاه های ثابت است. چیدمان صحیح کالاها در انبار هنر است. مدیریت این تجارت را فقط می توان به یک تدارکات باتجربه سپرد.
گمرک	این سطح از لجستیک از نظر پیچیدگی سازمان در بین موارد ذکر شده در بالا پیشرو است. عملیات واردات و صادرات محصولات شامل بسیاری از فرآیندهای کوچکتر است. علاوه بر ایجاد فرآیند حمل و نقل، لجستیک گمرک شامل عناصر اطلاعاتی نیز می شود. منطقی است، زیرا عبور از مرز با بار نمی تواند بدون اطلاع رسانی مناسب به همه افراد انجام شود.

بخش‌های نفوذ لجستیک که در جداول توضیح داده شده است، روشن می‌سازد که اصطلاح لجستیک به خودی خود گسترده‌تر از آن چیزی است که برای کارآفرینان ناآگاه به نظر می‌رسد.

با دانستن این موضوع، باید قبلا حدس زده باشید که معرفی عملیات لجستیک به تولید یک ضرورت است.

و با تنظیم دقیق این فرآیندها، می توانید بهره وری گیاه را بهبود بخشید و سود را افزایش دهید.

تدارکات هزاره سوم

لجستیک علمی است که سرعت توسعه آن فراتر از همه انتظارات ممکن است.

این بدون شک با توسعه کل جامعه مرتبط است.

پیروی از یک زنجیره منطقی بسیار ساده است: افزایش مداوم رقابت در بازار باعث افزایش کیفیت خدمات می شود.

این امر به نوبه خود اهمیت برنامه ریزی صحیح فرآیندهای تجاری را افزایش می دهد.

لجستیک به شما این امکان را می دهد که این فرآیند را به سطح کاملاً جدیدی ببرید.

شعار قرن بیست و یکم: "زمان پول است!"

فناوری قرن بیست و یکم قادر است محاسبات مربوط به حمل و نقل را در سطح بسیار بالایی انجام دهد.

طراحی بهترین مسیرها برای حمل و نقل کالا، افزایش سرعت تبادل اطلاعات - همه اینها اکنون با کمک ابزار مدرنلجستیک.

تغییرات اصلی که در آینده در انتظار تدارکات است، به گفته کارشناسان، عبارتند از:

• افزایش سهم اطلاعات در ساختار کلی فعالیت ها.
• نفوذ لجستیک به همه شاخه های زندگی، زیرا بهینه سازی فرآیندهای تولید نمی تواند از زیرساخت های توسعه نیافته یا ناسازگاری با الزامات توسعه جامعه عبور کند.
• افزایش بهره وری شرکت ها که باعث توسعه می شود سطح عمومی توسعه اقتصادی.

تاریخچه توسعه لجستیک بسیار شگفت‌انگیز است وقتی این واقعیت را در نظر بگیرید که راه طولانی را طی کرده است: از ارائه عملیات نظامی گذشته تا تعیین اجزای اساسی زیرساخت‌ها در آینده.

"تدارکات"

اگر قبلاً فهمیده اید که تدارکات شرکت شما کاملاً ضروری است، اما هنوز به طور کامل نمی دانید که فعالیت های آینده او چیست و چگونه یک متخصص شایسته انتخاب کنید، این بخش باید بخوانید.

ابتدا باید به یاد بیاورید که کار یک تدارکات می تواند به معنای انواع مختلف فعالیت باشد.

اما هنوز شرایط عمومی برای متقاضیان این نقش وجود دارد:

• جامعه پذیری در بالاترین سطح از ویژگی های الزامی یک تدارکات است.
• تحصیلات عالی در ریاضیات، مدیریت یا فقه.
• توانایی واکنش سریع به تغییرات شرایط و تصمیم گیری مناسب.
• مهارتهای مدیریتی.
• اعتماد به نفس در تصمیم گیری های تعیین کننده.
• سطح بالایی از مهارت های تحلیلی.

فعالیت یک تدارکات به حوزه کاری شرکت بستگی دارد که باید عملکرد آن را ساختار دهد.

بر اساس شاخص های آماری بازار روسیه، عمدتاً در صنعت حمل و نقل به تدارکات نیاز است.

ویژگی های آن با نام خود مشخص می شود و وظیفه بهینه سازی فرآیند حمل و نقل کالا است.

بیایید وظایف اصلی تدارکات را خلاصه کنیم:

• توسعه راه های بهینه برای جابجایی محصولات.
• ارائه پشتیبانی اطلاعاتی برای کالاها.
• محاسبه زمان حمل و نقل
• بهینه سازی هزینه های منابع فنی و انسانی.

وظایفی که در بالا توضیح داده شد فقط اساسی هستند، رایج ترین.

هنوز تعداد زیادی از بندهای فرعی وجود دارد که به جهت شرکت بستگی دارد.

این ویدیو با کمک نقشه های شماتیک سرگرم کننده توضیح می دهد که تدارکات چیست

آیا به تدارکات راحت و قابل اعتماد نیاز دارید؟
شرکت لجستیک RUSSIAN LOGISTICS خدمات حمل و نقل و ذخیره هر محموله را ارائه می دهد، مشتری فقط برای مکانی که در واقع محموله را می گیرد پرداخت می کند!
می توانید با لیست خدمات ارائه شده در سایت این شرکت آشنا شوید.

لجستیک به زبان ساده چیست?

عاملی تعیین کننده در توسعه اقتصادی هر سازمانی است. هدف اصلی لجستیک بهینه سازی انتقال خدمات و کالاها از تولید کننده به مصرف کننده است.

یعنی تمام عملیات کلیدی جابجایی ارزش های مادی فقط بر اساس آن است.

لجستیک منطق تولید است، یافتن کوتاه ترین و ارزان ترین راه ها برای انتقال کالا به مصرف کننده.

در کنار بازاریابی، تدارکات به ایجاد قدرتمند کمک می کند مزایای رقابتیکسب و کار.

مقاله مفید؟ موارد جدید را از دست ندهید!
ایمیل خود را وارد کنید و مقالات جدید را از طریق پست دریافت کنید

سلام! امروز در مورد لجستیک صحبت خواهیم کرد. آی تی کل علم، نیاز به نگرش دقیق به خود و مطالعه عمیق دارد. اگر به درستی به آن برخورد کنید، می توانید روی سود خوبی از فعالیت های تولیدی حساب کنید. خواندن اطلاعات دقیقدر این مقاله!

لجستیک به زبان ساده

لجستیک – مجموعه ای از فعالیت ها با هدف یافتن بهترین راه ها برای تحویل کالا (خدمات)، اطلاعات، مواد از هر نقطه به مقصد است. مشکل لجستیک در شرکت: یافتن سودآورترین و از نظر اقتصادی کم هزینه ترین راه های جریان منابع مادی.

لجستیک از بسیاری جهات شبیه بازاریابی است و حتی نقاط تلاقی بین این دو وجود دارد. ویژگی اصلی که این دو علم را به هم پیوند می دهد، هدف آنها افزایش کارایی در تجارت و در نتیجه افزایش درآمد است.

لجستیک در شرکت دارای دو جهت است:

1. تحویل، جابجایی خدمات، مواد، اطلاعات، کالاها، مواد اولیه از محل تولید (تامین کنندگان) به یک بنگاه خاص.
2. انتقال محصولات یا خدمات نهایی به هر نوع مصرف کننده: خرده فروشی، عمده فروشی.

برای سازماندهی تدارکات در شرکت، هر دو جهت مهم هستند. هر یک بر قیمت نهایی یک محصول، خدمات و در نتیجه بر حجم فروش تأثیر می گذارد.

سیستم لجستیک سازمانی شامل جنبه های مهم زیر است:

1. انتخاب تامین کنندگان کالا، خدمات یا مواد، مواد خام؛
2. امضای قرارداد با تامین کنندگان؛
3. تشکیل اقدامات مشترک و روابط با مقامات گمرکی و سایر ادارات دولتی.
4. سازماندهی فرآیند آوردن محصولات نهایی و / یا مواد خام به و از شرکت؛
5. انتخاب مناسب ترین شرکت حمل و نقل؛
6. ارزیابی، تحقیق و شناسایی گروهی از خریداران بالقوه؛
7. انعقاد قرارداد با خریداران.

در بسیاری از شرکت های بزرگ مقیاس هزینه های حمل و نقل، حمل و نقل کالا یا مواد اولیه یکی از بزرگترین ها است. این یک بار دیگر اهمیت لجستیک را در فعالیت های شرکت تأیید می کند.

انواع اصلی لجستیک

فرآیند لجستیک بسیار بزرگ است و برای سهولت درک و مطالعه آن به انواع مختلف تقسیم شد. ما در زیر موارد اصلی را در نظر خواهیم گرفت.

لجستیک تولید

مستقیماً در هر کارخانه یا شرکتی رخ می دهد و بخشی از آن است فرآیند تکنولوژیکی... تدارکات یک شرکت تولیدی، جریان پول، مواد خام، مواد و محصولات نهایی، کالاها را مدیریت می کند. در نتیجه فعالیت متخصصان در این زمینه، هزینه های تولید بهینه می شود. این دقیقاً هدف لجستیک تولید است.

توابع لجستیک تولید:

• تجزیه و تحلیل تقاضا برای یک محصول، خدمات، محصول تولیدی؛
• بهبود مستمر برنامه ها و برنامه های کاری کلیه بخش های تولید.
• ایجاد و بهبود تعامل بخش های فروش و عرضه با سایر بخش های تولید.
• نظارت بر فرآیندهای تولید و انجام تنظیمات در صورت لزوم و با هدف افزایش سود.

لجستیک سهام

طراحی شده برای مدیریت ذخایر محصولات نهایی، مواد خام، مواد. تدارکات شاغل در این حوزه بر حجم تمامی ذخایر نظارت می کنند، محاسبات مناسب را انجام می دهند و این ذخایر را در تولید بهینه می کنند. با تدارکات کامل، کالاها باید به طور مداوم تولید و فروخته شوند، اما در انبارها گیر نکنند.

لجستیک حمل و نقل

محبوب ترین بخش تدارکات. وظیفه اصلی: تعریف مسیر بهینهتحویل کالا از تولید و تحویل مواد اولیه به تولید. این امر به ویژه زمانی صادق است که تامین کنندگان مواد و مصرف کنندگان کالا در آن حضور داشته باشند بخش های مختلفکشور یا سرزمین اصلی این شامل لجستیک حمل و نقل نیز می شود.

لجستیک اطلاعات

فرآیندهای جریان اطلاعاتی را که به جریان های مادی متصل است، مدیریت می کند. برخی از اطلاعات و توانایی کار با آنها می تواند تأثیر زیادی در روند تولید داشته باشد. نادیده گرفتن اطلاعات مهم نیز تأثیر منفی دارد.

این به معنای مدیریت جریان های خارجی و داخلی اطلاعات، پردازش این اطلاعات و ثبت است اسناد هنجاریبرای فعالیت های تولیدی

لجستیک گمرک

همانطور که از نام آن پیداست، ما در مورد تنظیم مقررات عبور کالا از طریق کنترل گمرکی صحبت می کنیم. این حوزه از تدارکات جدی ترین ماهیت است، زیرا ما در مورد آن صحبت می کنیم روابط بین المللیو فرآیندها

وظایف لجستیک گمرکی:

• نگهداری اسناد گمرکی؛
• رعایت کلیه قوانین کنترل گمرکی؛
• یافتن بهترین راه ها برای گذراندن گمرک؛
• بررسی در دسترس بودن محموله در مجموعه کامل و کامل طبق اسناد پیوست.
• بررسی در دسترس بودن اظهارنامه ها؛
• موارد مربوط به اخذ گواهی کالا و صدور آن.
• نظارت بر اجرای کلیه قوانین گمرکی؛
• سوالات مربوط به پرداخت حقوق و عوارض گمرکی.

لجستیک انبار

تدارکات تامین (تدارکات)

این تنظیم جریان مواد خام، اجزاء، مواد و سایر مواردی است که از خارج وارد تولید می شوند. هدف اطمینان از روند تولید روان است.

این نوع لجستیک از بخش های زیر تشکیل شده است:

1. انتخاب مناسب ترین تامین کنندگان و عقد قرارداد با آنها.
2. تشکیل فرآیند تحویل مواد خام، مواد به تاسیسات تولید؛
3. صرفه جویی در مواد و مواد اولیه قبل از انتقال مستقیم آنها به تولید؛
4. به حداقل رساندن هزینه خرید منابع با کمترین احتمال اختلال در عرضه؛
5. سازماندهی تحویل کالا با مواد و کالا تا حد امکان قابل اطمینان و کارآمد؛
6. کاهش هزینه کلی فرآیندهای لجستیک.

مشکل اصلی تدارکات تدارکات، انتخاب تامین کننده است.

در اینجا معیارهای اصلی ارزیابی برای منبع آورده شده است:

• سطح کیفیت مواد، مواد اولیه، کالاها، خدمات عرضه شده؛
• قابلیت اطمینان؛
• قیمت خدمات؛
• توانایی برآوردن نیازها و خواسته های سازنده؛
• محل؛
• سایر جوایز اضافی و شرایط جذاب.

تصویر تامین کننده، محبوبیت و بازخورد او در مورد کارش نیز نقش مهمی ایفا می کند.

این بخشی از لجستیک است که توزیع محصولات نهایی را به مصرف کننده کنترل می کند.

مراحل تولید مانند انبارداری، حمل و نقل، تحویل مواد و منابع نامشهود ایجاد شده در تولید را مدیریت می کند. به عبارت دیگر تمام عملیاتی که برای رساندن محصول نهایی به دست مصرف کننده لازم است. در این صورت باید تمامی علایق و الزامات خریدار رعایت شود.

چنین لجستیکی اغلب بازاریابی و به اشتباه فروش نامیده می شود. اما این مفاهیم با هم تفاوت دارند. لجستیک توزیع به طور سیستمی با فرآیندهای تولید، عرضه، کنترل جریان کالاها و خدمات مرتبط است. تمام عملکردهای درون فرآیند به طور نزدیک با یکدیگر در ارتباط هستند.

بسته به اینکه کدام واحد اقتصادی مسئولیت تحویل را بر عهده می گیرد، جریان محصولات نهایی می تواند به صورت کالا یا جریان حمل و نقل باشد.

توابع لجستیک توزیع:

• طراحی، شکل گیری، ساخت و تنظیم فرآیند حمل و نقل در فرآیند پس از تولید؛
• کنترل و هماهنگی سهام؛
• پذیرش سفارش برای تحویل محصولات؛
• بسته بندی، جمع آوری و بررسی برداشت و سایر اقدامات برای آماده سازی جریان کالا برای مسیر بعدی؛
• ساخت منطقی ترین و مصلحت ترین محموله؛
• کنترل تحویل و مدیریت عملیات حمل و نقل در زنجیره های لجستیک.
• مدیریت، برنامه ریزی و سازماندهی خدمات لجستیکی.

لجستیک توزیع در یک شرکت مستلزم هزینه های قابل توجهی است. بخشی از هزینه ها مربوط به فرآیندهایی مانند انبارداری، بسته بندی، حمل و نقل، پردازش، اسکورت محموله، ذخیره سازی محصولات نهایی، پردازش و انتقال اطلاعات در مورد سفارشات، لوازم و موجودی است.

لجستیک فرآیندهای تولیددر زمینه توزیع، وظایف زیر را انجام می دهد:

• طراحی فرآیندهای فروش محصولات، کالاها، خدمات؛
• ایجاد فرآیند پردازش و دریافت سفارشات؛
• ایجاد کار شبکه ای از انبارها؛
• انتخاب بسته بندی، پیکربندی؛
• کنترل بر سایر عملیات قبل از حمل و نقل؛
• مدیریت حمل و نقل محصول؛
• سازمان حمل و نقل.

یک شاخص از فعالیت موفقیت آمیز لجستیک در هر شرکتی کسب سود است.

برای افزایش سود، مهم است:

• ایجاد یک سیستم حمل و نقل و انبار واحد و سازماندهی تحویل سریع به خریدار.
• ترکیب بازاریابی اقتصادی و تولید؛
• ورزش کن طرح های بهینهانبارداری و تکمیل این ذخایر.

لجستیک توزیع شامل مجموعه ای از وظایف برای سازماندهی و کنترل جریان مواد در مرحله تامین کننده-مصرف کننده است. شروع تدارکات جریان های مواد شرکت در لحظه راه اندازی فروش است و با خروج محصول عرضه شده از منطقه مورد توجه تامین کننده به پایان می رسد.

بنابراین، روشن می شود که لجستیک یک مفهوم پیچیده و چند وجهی است. این نه تنها شامل جابجایی کالاها، بلکه سایر فرآیندهای مهم است.

مبانی لجستیک سازمانی باید حول بهینه سازی فرآیندهای جابجایی کالاها و مواد خام متمرکز شود. نتیجه نهایی کار این ساختار بزرگ به دست آوردن کار مؤثر کلیه فرآیندهای شرکت و در نتیجه افزایش سود است.

بهینه سازی تدارکات داخلی شرکت

لجستیک در روسیه مشخص نیست. بنابراین برای اینکه دچار سردرگمی نشویم لازم است اصطلاح لجستیک داخلی را تعریف کنیم. این ترکیبی از عملکردهای معینی است که با هدف اطمینان از جریان دارایی های مشهود در شرکت انجام می شود. اغلب این مفهوم به معنای خدمات حمل و نقل و انبار است.
اغلب، روسای شرکت ها با سوال بهبود تدارکات شرکت یا سازماندهی مجدد کامل آن مواجه می شوند. دلایل این امر ممکن است:

• برنامه ریزی توسعه جدید یک شرکت، شرکت، شرکت که به راه حل های جدید از لجستیک نیاز دارد.
• ورود به سایت های فروش جدید و جایگاه های آنها.
• رشد یک مجموعه منفعل و فعال و مشکلات مرتبط با آن؛
• کاهش گردش موجودی کالا در مراکز فروش، توزیع و انبارها؛
• افزایش هزینه های مرتبط با فرآیندهای لجستیک با فروش پایدار یا زمانی که کاهش می یابد.

برای سهولت فرآیند بهینه‌سازی فرآیندهای تجاری لجستیک، باید یک برنامه خاص تدوین شود. از این گذشته ، بهینه سازی / سازماندهی مجدد کل زنجیره لجستیک به طور همزمان مشکل ساز است.

هر سازمانی سیستم لجستیک منحصر به فرد خود را دارد، اما در عمل مشخص می شود که همه تقریباً اشتباهات و مشکلات مشابهی دارند. در اینجا رایج ترین مشکلات زمانی که یک ساختار لجستیکی ضعیف عمل می کند آورده شده است:

• عدم تعامل اطلاعاتی بین بخش تدارکات و تدارکات؛
• مشکلات در جریان اسناد، ضرب الاجل برای تحویل فاکتورها؛
• عدم درک توانایی های سیستم لجستیک و سودآوری برخی از فرآیندها؛
• هیچ جریان اطلاعات واضحی بین بخش تامین و سایر ساختارهای لجستیکی وجود ندارد، زمان دقیق، نوع و محتوای اطلاعات مشخص نشده است.
• عدم ارائه اطلاعات کامل و در زمان مناسب به سیستم حسابداری شرکت که مورد نیاز است عملکرد بهینهلجستیک؛
• فقدان ساختار حاکمیتی مشخص، زمانی که هیچکس به مجریان اطلاع داده نمی شود فرآیند فنیتمام و کمال؛
• نبود سیستم ثبت محصولات معیوب؛
• عدم مدیریت یکپارچه کلیه انبارهای در حال تولید؛
• ناتوانی سرویس لجستیک در سرویس دهی همزمان به چندین ماشین برای بارگیری و تخلیه مواد خام یا کالا.

شرکت هایی که خدمات لجستیکی را در ترکیب خود دارند، قطعاً باید اثربخشی این بخش را ارزیابی کنند. این باید به صورت دوره ای یا زمانی که نیاز فوری وجود دارد انجام شود. معمولا روند به این شکل است. رئیس شرکت این وظیفه را به پیوندهای مدیریتی می دهد که به نوبه خود آنها را به خدمات تدارکات منتقل می کنند. آنها تصمیم می گیرند و کار را انجام می دهند. این امر با ارزیابی اثربخشی واحد دنبال می شود.

سه روش اصلی برای ارزیابی وجود دارد. هر یک به معنای مقایسه نتیجه فعالیت های خدمات لجستیک با اهداف تعیین شده قبلی است. و همچنین محاسبه و تجزیه و تحلیل هزینه های کار. بیایید هر روش تأیید را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

روش بهره وری

با این روش، ارزیابی کارایی خدمات لجستیکی کمی است. زمانی که یک عمل محاسبه و بر حسب واحد اندازه گیری بیان می شود. به عنوان مثال، تخلیه مواد به تن، تعداد محموله های دسته در ساعت و غیره.

آنها دو مقدار را با هم مقایسه می کنند: طبق برنامه و آنچه در واقع برای خدمات لجستیکی رخ داده است. به عنوان یک قاعده، شاخص هایی مانند تعداد تجهیزات درگیر، تعداد ساعات کار افراد، تعداد کل پرسنل مورد نیاز برای انجام یک کار خاص، مقیاس منطقه انبار در نظر گرفته می شود. برآورد از کل مقدار کار در رابطه با واحد محصولات نهایی تشکیل شده است.

روش هزینه

شرکت معیارهای هزینه را برای هر گزینه لجستیک تعیین می کند. چنین معیاری را می توان برای واحد وزن کالای ارسالی یا تحویلی، یک سفارش خاص یا محصول ارسال شده نیز تعیین کرد.

مجموع هزینه ها و مخارج را در همه زمینه ها مطابق با معیارها و اهداف هزینه تعیین شده قبلی مقایسه می کند. مقادیر اختلاف محاسبه می شود که تصویری از کارایی فعالیت های لجستیکی ارائه می دهد.

روش سرویس دهی

در این مورد، معیار ارزیابی خدمات ارائه شده با توجه به ویژگی های زیر است:

1. زمان، که مدت زمان ارائه خدمات را نشان می دهد.
2. دقت - انجام کار به موقع؛
3. توالی انجام تجارت طبق برنامه عملیات فن آوری؛
4. میزان تلفات عبارت است از نقص و آسیب به محصولات نهایی در هنگام تخلیه، بارگیری، حمل و نقل و نگهداری در انبارها.

در مواجهه با رقابت روزافزون، کیفیت خدمات در بازارهای بین المللی و داخلی از اهمیت بالایی برخوردار است. همه روش های ارزیابی با هم اجازه می دهد تا مزیت یک شرکت در عملکرد کارآمد خدمات لجستیک را شناسایی کند.

خدمات لجستیک در شرکت

لجستیک در شرکت مدیریت خود را به عنوان یک سیستم واحد در نظر می گیرد. بنابراین، ایجاد کار یک سرویس ویژه ضروری است. او جریان مواد را کنترل می کند. این اجرای قرارداد با تامین کنندگان و تحویل کالای نهایی به مصرف کننده است.

توابع اصلی خدمات لجستیک:

1. کنترل انتشار محصولات نهایی و تهیه برنامه برای فرآیندهای حمل و نقل.
2. طراحی فرآیندهای اطلاعاتی؛
3. نظارت بر بودجه بودجه؛
4. کنترل بر فعالیت ها در انبارها، در موارد تولید خدمات.
5. پیش بینی تقاضا برای محصولات نهایی، مواد خام، مواد؛
6. انتخاب بسته بندی.

خدمات لجستیک در قالب یک واحد کامل یا در شخص یک متخصص وظایف زیر را انجام می دهد:

• تهیه برنامه با جدول زمانی برای عرضه کالاها یا خدمات نهایی؛
• کنترل فرآیندهای تولید تکنولوژیک؛
• پشتیبانی از استانداردهای کنترل کیفیت، تولید و خدمات؛
• برنامه ریزی برای تحویل مواد، مواد اولیه؛
• ایجاد یک انبار فعال؛
• تهیه پیش بینی ، برنامه ای برای هزینه منابع مادی.
• کنترل و تنظیم عملکرد حمل و نقل در تولید؛
• مدیریت و نظارت بر مواد اولیه، مواد، محصولات نهایی در تمام مراحل تولید؛
• ارائه فرآیندهای انتقال اطلاعات لازم برای مدیریت سیستم های تولید.

اصول اولیه لجستیک

هنگام راه اندازی لجستیک در شرکت های تجاری، اصول مهم هستند. آنها ماهیت و شخصیت کل واحد را تعریف می کنند. در اینجا اصول اولیه ای وجود دارد که به انعکاس رویکردهای حل مسئله در تولید و فعالیت اقتصادیشرکت ها

اصل هم افزایی

جوهر اصل در یک رویکرد سیستماتیک و یکپارچه برای حل یک مشکل خاص نهفته است. اقدامات با تمام ساختارهای سیستم لجستیک و فرآیندهایی که در داخل انجام می شود سازگار است. این امر در مجموع به نتیجه بهتری نسبت به زمانی که هر ساختار جدا از یکدیگر کار می کرد، می رسد.

اصل پویایی

ساختار لجستیک در شرکت یک سیستم دائما در حال تغییر است. همیشه ماهیت فرآیندهایی را که پوشش می دهد منعکس می کند و در یک نقطه متوقف نمی شود.

لجستیک با پویایی پیشرونده و تمایل به بهبود مستمر مشخص می شود.

اصل کامل بودن

این اصل در اشتراک چندین بخش لجستیک و ارتباط نزدیک بین آنها نهفته است. کار خودمختار، هرگونه ساختار گروهی مجاز نیست. استثناها عبارتند از - شرایط اضطراری و شرایط فوق العاده.

اصل ابتکار

اصل این است که کل ساختار به رویداد واکنش نشان می دهد و راه های خود را برای حل مشکلات و مشکلات با هم ارائه می دهد. در عین حال، تصمیمات تأثیر مثبتی بر کل فرآیند تولید به طور کلی دارد.

اصل مصلحت

این مبتنی بر جذب تنها چنین پتانسیلی است که می تواند نتیجه مثبتی در راه رسیدن به هدف داشته باشد. نشانه های اصل - تمایل به کاهش هزینه ها یا زمان، در انتخاب بین چندین راه برای حل یک مشکل.

تمامی اصول لجستیک برای بهبود روش ها و کیفیت برنامه ریزی سازمانی طراحی شده اند. ارائه یک رویکرد واحد برای فعالیت های حمل و نقل، انبار، اطلاعات، سیستم های ارتباطی.

نتیجه

1. ساختار لجستیک دارای معیارهایی است که اثربخشی آن را تعیین می کند.
2. مدیر این ساختار می تواند تدارکات را مدیریت کند. اگر شرکت کوچک است، مستقیماً مدیر کل یا معاون او.
3. لجستیک داخلی یک شرکت ترکیبی از عملکردهایی است که با هدف مدیریت جریان مواد در فرآیند تولید شرکت انجام می شود. اغلب شامل دو عنصر اصلی است - خدمات حمل و نقل و انبارداری.
4. اگر به عمل اعتقاد دارید، معرفی ایده های جدید حتی کوچک برای بهبود کیفیت فرآیندهای لجستیک منجر به کاهش هزینه ها برای کل شرکت می شود.
5. برای بهینه سازی و سازماندهی مجدد سیستم لجستیک، باید یک گروه مسئول ایجاد کنید. او باید بر اساس معیارهای زمانی برنامه ریزی کند. هر یک از اعضای گروه باید سوابق خود را حفظ کند.
6. قبل از شروع بهینه سازی، رئیس شرکت باید بررسی کند که آیا تعداد کافی متخصص در این فرآیند شرکت دارند یا خیر.

اکثر مشاغل اشکال مختلفانجام تجارت مستلزم سازماندهی تدارکات است، زیرا این امکان را به شما می دهد تا محصولات و کالاهای مختلف را به خوبی به مصرف کننده نهایی تحویل دهید. همه نمی دانند که کار سازماندهی مناسب بخش تدارکات به طور قابل توجهی هزینه محصولات تولید شده را کاهش می دهد، از توقف تولید جلوگیری می کند و همچنین هزینه ها را به حداقل می رساند که در نهایت بر افزایش سود خالص تأثیر می گذارد.

لجستیک به زبان ساده چیست؟

لجستیک علمی است که حمل و نقل منطقی منابع مختلف از تولید کننده به مصرف کننده نهایی را با کمترین هزینه مطالعه می کند. این یک ابزار ضروری برای نگهداری است کسب و کار سودآورهر شرکت امروزه، بدون تدارکات، تصور کار پایدار اکثر شرکت های تجاری و تولیدی غیرممکن است.

لجستیک (به عنوان یک فعالیت عملی) یک سیستم مدیریت برنامه ریزی شده اطلاعات، مواد و جریان های نقدی هر شرکت است. بیایید به تفصیل تعریف هر یک از آنها را تجزیه و تحلیل کنیم.

مرسوم است که جریان مواد را به عنوان پایه مواد خام، اجزاء و انواع موادی که در تولید استفاده می شود درک کنیم. برای عملکرد روان، بخش تهیه و تامین موظف است همه چیز لازم را از قبل خریداری کند، علاوه بر این، مهم است که تحویل مواد اولیه به موقع انجام شود. این همچنین باید شامل حمل و نقل داخلی و جابجایی مواد و تجهیزات باشد.

توزیع پول و دریافت آن در حساب های شرکت نشان دهنده جریان های مالی است. کنترل هزینه های تولید، جابجایی وجوه، پرداخت قبوض و سود توسط بخش مالی هر شرکت انجام می شود.

در مورد جریان های اطلاعات، به عبارت ساده می توان آن را به صورت زیر توضیح داد: لجستیک سیستمی را برای توزیع اطلاعات لازم به گونه ای فراهم می کند که بین بخش های شرکت و با کاربر نهایی ارتباط برقرار کند.

در نتیجه، لجستیک ضمن اطمینان از هزینه بهینه خدمات و شرایط مناسب برای ارائه آنها، نحوه حمل و نقل (تحویل) محصولات مورد نیاز را در زمان مقرر در مکان مناسب تعیین می کند. در شرکت، بخش لجستیک تعدادی از وظایف مهم را انجام می دهد که عبارتند از:

• انتخاب شرکت های حمل و نقل و تامین کنندگان، انعقاد قرارداد همکاری با آنها؛
• انعقاد قرارداد با شرکت های تامین کننده در شرایط خاص؛
• تجزیه و تحلیل بخش مصرف کننده؛
• سازماندهی کار با خدمات دولتی و مقامات نظارتی (گمرک، پلیس راهنمایی و رانندگی و غیره)؛
• انعقاد قرارداد برای همکاری با خریداران؛
• سازمان حمل و نقل محصولات و مواد خام به شرکت؛
• تحویل کالا به خریدار

فعالیت های بخش لجستیک با هدف بهبود عملکرد شرکت و افزایش سود است. درک آن مهم است بیشترشرکت ها سرمایه گذاری می کنند کار موثرتدارکات، و این هزینه ها مهم ترین بخش از آیتم هزینه است که بر اهمیت استثنایی کار در این راستا تاکید دارد.

تدارکات چه کسانی هستند؟

لجسست ها متخصصانی هستند که در سازماندهی تحویل محصولات از تولید کننده به مصرف کننده نهایی شرکت دارند و در عین حال از حداقل اتلاف زمان و منابع مالی اطمینان حاصل می کنند.

بدون شکست، تدارکات، منافع سازنده، مصرف کننده و حامل را در نظر می گیرد، زیرا کیفیت خدمات ارائه شده و سود شرکت در نهایت به این بستگی دارد. چنین متخصصی همچنین با موارد زیر سر و کار دارد:

• مدیریت پایه مواد و وسایل فنیشرکت ها؛
• ثبت اسناد همراه و گمرکی؛
• کنترل و سازماندهی فعالیت های انبار؛
• سازمان تحویل و حمل و نقل کالاهای حمل شده؛
• جستجو کردن راه حل های بهینهبرای فروش محصولات نهایی

علاوه بر این، تدارکات مجموعه ای از خدمات اطلاعاتی و خدماتی مرتبط با فعالیت های خود را مدیریت می کند. یکی از مهم ترین مهارت هایی که یک تدارکات باید داشته باشد، توانایی پیش بینی خطرات احتمالی است. به عنوان مثال، کار با تامین کننده ای که در فاصله قابل توجهی از کارخانه قرار دارد، احتمال شکست در تحویل مواد خام را افزایش می دهد. به این معنی که تصادفات جاده ای و خرابی کامیون ها در طول مسیر امکان پذیر است. بنابراین، برای تحویل سریع‌ترین مواد اولیه مورد نیاز شرکت، تدارکات، نزدیک‌ترین تامین‌کننده را انتخاب می‌کند تا خطر توقف تولید را از بین ببرد.

مهم: مشخصات انجام تجارت، مشخصات تولید و محل آن، آب و هوا، دور بودن تامین کنندگان از شرکت و بسیاری از عوامل دیگر به طور مستقیم بر توسعه بخش لجستیک تأثیر می گذارد. به همین دلیل، هیچ طرح استانداردی برای توزیع وجوه، سازماندهی تحویل، بهینه سازی مسیرها و سایر عملکردهای مهمی که تدارکات انجام می دهند وجود ندارد. این منجر به این واقعیت می شود که متخصصان با در نظر گرفتن ویژگی های کار شرکت، مدل های لجستیکی بهینه کار را با هدف به حداقل رساندن هزینه ها و کسب سود توسعه می دهند.

وظایف و اهداف لجستیک

با صحبت کردن به زبان ساده در مورد اهداف و اهداف لجستیک، باید بدانید که هدف آنها بهینه سازی حرکت محصولات از تولید کننده به خریدار است. برای این کار، متخصصان بخش لجستیک رویکردی جامع برای حل انواع مسائل حتی در مرحله تولید کالا، ذخیره سازی، تحویل و فروش آنها اتخاذ می کنند.

لجستیک تولید برای ارائه برنامه ریزی برای تولید محصولات مختلف مطابق با تقاضای مصرف کننده طراحی شده است. داده ها در این مورد و تجزیه و تحلیل دقیق بازار توسط متخصصان بخش فروش و بازاریابی ارائه شده است.

این همچنین باید شامل حل وظایف با هدف اطمینان باشد شرایط لازمبرای عملکرد روان شرکت و آزادسازی مقدار مورد نیاز کالا. این امر تدارکات را ملزم می کند که از خرید تجهیزات و مواد اولیه در حجم مورد نیاز در تمام مراحل تولید اطمینان حاصل کنند.

وظایف اصلی بخش لجستیک نیز باید شامل بهینه سازی کار انبار و تحویل محصولات به انبارهای مصرف کننده نهایی باشد. متخصصان موظف به برنامه ریزی حجم انبارها و نظارت بر ماندگاری کالا هستند.

تدارکات مسیرهایی را برای کامیون ها، هواپیماها و کشتی ها برنامه ریزی می کنند که برای به حداقل رساندن هزینه حمل و نقل کالا ضروری است. آنها همچنین اسناد لازم برای حمل و نقل از جمله بارنامه و اظهارنامه گمرکی را تنظیم می کنند.

انواع خدمات لجستیکی

بیایید نگاهی دقیق تر به انواع خدمات لجستیک بیندازیم.

ساخت

با توجه به انواع خدمات لجستیکی، لازم است با لجستیک تولید شروع شود، زیرا برای مدیریت جریان نقدینگی، مواد اولیه و محصولات نهایی به طور مستقیم در داخل شرکت طراحی شده است. بعلاوه نمای داده شدهفعالیت بر توسعه فرآیند فناوری تأثیر می گذارد.

لجستیک تولید مهمترین هدف را با هدف بهینه سازی هزینه های شرکت دنبال می کند. متخصصان این صنعت انجام می دهند:

• تجزیه و تحلیل تقاضای مصرف کننده؛
• برنامه ریزی حجم تولید؛
• بهینه سازی کار و برنامه های تمام بخش های تولید.
• ردیابی تعامل بخش های تولید با بخش های عرضه و فروش محصولات نهایی.

تدارکات بر فرآیند تولید در شرکت کنترل دارند. در صورت لزوم، آنها می توانند تنظیماتی را با هدف بهینه سازی کار و افزایش سودآوری انجام دهند.

اطلاعات

این نوع فعالیت لجستیکی با هدف مدیریت شایسته جریان های اطلاعاتی است که جریان های مواد را به صورت موازی همراهی می کند. این به این دلیل است که کار درستبا اطلاعات (اطلاع رسانی به موقع کارکنان در مورد مشکلات مختلف تحویل، تغییرات در فعالیت های تولیدی، اطمینان از تعامل بین بخش ها و غیره) به اندازه مدیریت صالح منابع مالی مهم است.

متخصصان در این زمینه در بهینه سازی جریان های اطلاعات داخلی و خارجی، کانال های دریافت و انتقال آنها و همچنین توسعه اسناد نظارتی داخلی مشغول هستند.

حمل و نقل

این خدمات با هدف بهینه سازی و توسعه مسیرهای سفر مورد استفاده برای تحویل محصولات نهایی، مواد اولیه و تجهیزات به یک شرکت تولیدی است. لجستیک حمل و نقل جاده ای مرتبط ترین است، زیرا بیشتر حمل و نقل توسط کامیون ها انجام می شود. یکی از مهم ترین اهداف این مسیر، aviation است که شامل تحویل محصولات به مصرف کننده نهایی در تاریخ و زمان توافق شده است.

گمرک

در مورد خدمات گمرکی در لجستیک، شایان ذکر است که این صنعت یکی از مهم ترین صنعت ها در شرکت هایی است که انجام می دهند. حمل و نقل بین المللی محموله های مختلف... متخصصان مسئولیت زیادی در قبال فعالیت های خود دارند، زیرا به موقع بودن تحویل محموله به کیفیت کار آنها بستگی دارد.

تدارکات مسئول همراهی محصولات تا محل تحویل و همچنین در دسترس بودن کلیه مدارک لازم می باشد. علاوه بر این، متخصصان در بسیاری از مسائل حقوقی آگاه هستند که به آنها امکان می دهد اظهارنامه های گمرکی و برگه های همراه را با صلاحیت تنظیم کنند. این امر باعث می شود از تأخیر محموله، توقف تولید در شرکت و همچنین از دست دادن محصول جلوگیری شود.

خرید

خدمات تدارکات لجستیک اساساً کار بخش تدارکات است، زیرا صنعت با مدیریت جریان مواد سروکار دارد. این باید شامل خرید و توزیع قطعات، تجهیزات، مواد اولیه و سایر اجزایی باشد که برای یک تولید بدون مشکل ضروری هستند. متخصصان در این زمینه همچنین وظایف زیر را انجام می دهند:

• سازماندهی تحویل مواد خام برای تولید؛
• به دنبال تامین کنندگان؛
• انعقاد قراردادهای همکاری؛
• اطمینان از ذخیره سازی مناسب مواد اولیه قبل از استفاده مستقیم از آنها در واحدهای تولیدی.

مسئولیت تدارکات نیز شامل بهینه سازی تهیه مواد اولیه و مواد کمکی است به گونه ای که برای تمامی چرخه های تولید (از جمله دوره های مستمر) کافی باشد و زمان توقفی نداشته باشد. کارشناسان صنعت انجام می دهند نقش مهمدر توسعه شرکت، از آنجایی که میزان هزینه ها و بهای تمام شده کالای تولید شده در نهایت به کیفیت کار آنها بستگی دارد.

انبار

این صنعت برای مدیریت فرآیندهای انبار ضروری است. این موارد شامل دریافت، تحویل مواد و مواد اولیه از انبار تجهیزات، نگهداری آنها و همچنین حمل و نقل محصولات نهایی است. متخصصان تدارکات انبار به طور مستقیم در انتخاب برای سازماندهی و ساخت تاسیسات انبار، انتخاب تجهیزات ویژه دخیل هستند.

همچنین مسئولیت های دپارتمان تدارکات در این زمینه شامل سازماندهی کار می باشد انبارهای صنعتی، نگهداری فعالیت های حسابداری و کنترل فرآیندهای دریافت و ارسال محصولات.

لجستیک سهام

عملکرد کارآمد تولید در یک شرکت مستقیماً به سازماندهی فرآیندهای مدیریت ذخایر محصولات نهایی، مواد خام و مواد لازم... این مسئولیت لجستیک موجودی است. متخصصان بخش، حجم مورد نیاز ذخایر مواد اولیه و کالاهای نهایی (محصولات) را در تولید به طور کلی محاسبه و تشکیل می دهند. وظیفه اصلی این صنعت اطمینان از عملکرد مداوم فرآیندهای تولید در شرکت است.

مشکلات لجستیکی در روسیه

همانطور که تمرین نشان می دهد، سیستم لجستیک در فدراسیون روسیه در مقایسه با سایر کشورها به مراتب پیچیده تر است و به هزینه های قابل توجهی نیاز دارد. این به دلایل خاصی و ویژگی های دولت است.

اول از همه، باید توجه داشت که قلمرو کشور وسیع است، بنابراین، شرکت هایی که در حمل و نقل کالا فعالیت می کنند، باید با مشکل غلبه بر فواصل قابل توجه مواجه شوند. این امر منجر به هزینه های قابل توجهی برای خرید سوخت و روان کننده ها، قطعات یدکی و کار تعمیر می شود. به راحتی می توان حدس زد که حتی آن دسته از شرکت های لجستیکی که حمل و نقل بار را در منطقه خود انجام می دهند به دلیل نیاز به مسافت طولانی هزینه های قابل توجهی را متحمل می شوند.

بعد مهمترین مشکلهمه شرکت های لجستیکی کیفیت پایینی دارند سطح جادهدر خاک روسیه انجام کارهای تعمیر و سرویس نمی تواند بر هزینه نهایی حمل و نقل محصولات تأثیر بگذارد.

شرایط سخت آب و هوایی برای تدارکات دلگرم کننده نیست، زیرا زمان زمستان در اکثر مناطق بسیار طولانی است، که منجر به مصرف سوخت قابل توجه و افزایش هزینه خدمات برای نگهداری محصولات در انبارها می شود. این به این دلیل است که هزینه گرمایش مناطق بزرگ قابل توجه است و بدون فراهم کردن شرایط دمایی لازم، ذخیره سازی بیشتر کالاها به سادگی امکان پذیر نیست.

مشکلات لجستیکی نیز شامل کاستی در چارچوب قانونی RF. به عنوان مثال، شرکت ها اغلب با عدم امکان دریافت غرامت نقدی (البته با تصمیم قوه قضاییه) از تامین کنندگان یا سازمان های حمل و نقل مقصر اخلال در عرضه محصولات یا مواد اولیه و همچنین تولید بلااستفاده مواجه می شوند.

مهم: با توجه به برخی خلاهای موجود در قانون، اداره حقوقی شرکت موظف است شرایط احتمالی فورس ماژور را پیش بینی کند و در قرارداد همکاری با تامین کنندگان، بند مجازات را ثبت کند.

چگونه یک شرکت لجستیک مناسب را انتخاب کنیم؟

به منظور انتخاب شرکت مناسب که می تواند تمام فرآیندهای لجستیکی را سازماندهی کند، مدیریت شرکت ها باید چندین عامل مهم را در نظر بگیرد. این شامل:

• شهرت یک شرکت حمل و نقل و تدارکات؛
• امکان ارائه کمک حرفه ایدر مسائل لجستیکی کلی؛
• هزینه خدمات ارائه شده؛
• زمان تحویل کالا؛
• وضعیت پارکینگ متقاضی؛
• حرفه ای بودن رانندگان و فورواردرها؛
• تضمین خدمات ارائه شده

هنگام انتخاب یک شرکت تدارکات، باید در مورد کار و کیفیت خدمات آن بازخورد دریافت کنید. برای این کار می توانید از همکاران بپرسید یا نظرات کاربران را در اینترنت بیابید.

فاکتور مهمی که باید به آن توجه شود زمان و مسافت تحویل محصول است. برخی از شرکت ها آن را فقط در داخل شهر انجام می دهند، برخی دیگر، برعکس، در حمل و نقل بار منطقه ای و بین المللی تخصص دارند. در مراحل اولیه همکاری بحث در مورد زمان تحویل و تفاوت های ظریف کار آینده بسیار مهم است.

برای هر شرکتی مهم است که در حل شرایط مختلف کمک های واجد شرایط دریافت کند. به همین دلیل، لازم است از متقاضی همکاری بپرسید که آیا متخصصانی در کارکنان وجود دارند که بتوانند به سرعت مشکلات لجستیکی با هر پیچیدگی را حل کنند و در صورت بروز هرگونه سوال کمک کنند.

زمانی که به دنبال شرکت حمل و نقل و لجستیک هستید باید به هزینه خدمات ارائه شده توجه کنید. این یک عامل مهم است، زیرا مستقیماً بر اقلام هزینه های شرکت تأثیر می گذارد. شاید منطقی باشد که توجه خود را به سازمان هایی معطوف کنید که خدمات حمل و نقل کالا از طریق راه آهن را ارائه می دهند. همانطور که تمرین نشان می دهد، چنین حمل و نقلی از نظر اقتصادی سودآور است، به خصوص زمانی که صحبت از تحویل محصولات یا مواد خام در مسافت های طولانی باشد.

به وضعیت ناوگان خودروی متقاضی توجه کنید. تعداد زیادی کامیون و تجهیزات ویژه که در شرایط فنی مناسب قرار دارند، حکایت از جدی بودن تجارت یک شرکت لجستیکی دارد.

همچنین لازم است از صنف رانندگان و تجربه فورواردرهایی که در حین حمل کالا را همراهی می کنند استعلام شود. اگر حمل و نقل مداوم محموله های بزرگ مورد نیاز باشد، یادگیری مهارت و تجربه رانندگان مفید خواهد بود.

هر تاجری که علاقه مند به همکاری با یک شرکت حمل و نقل است مایل به دریافت ضمانت برای خدمات ارائه شده است. آنها در این واقعیت هستند که حامل متعهد می شود که محموله را با حفظ یکپارچگی آن تحویل دهد. این باید زمان دقیق تحویل را نیز شامل شود. همکاری با شرکت های لجستیکی که نمی توانند حمل و نقل ایمن را تضمین کنند، توصیه نمی شود.

مقاله را با 2 کلیک ذخیره کنید:

همانطور که می بینید، لجستیک در شرکت مهمترین بخش است که دامنه آن چند وجهی است. نه تنها عملکرد بی وقفه تولید، تحویل به موقع محصولات به مصرف کننده نهایی، بلکه میزان سود نیز به کار آن بستگی دارد.

در تماس با