کراس اوور با حداقل مصرف. اقتصادی ترین SUV ها از نظر مصرف سوخت. مشخصات فنی خودروهای شاسی بلند

کراس اوور خودرویی است که طراحی یک SUV را با راحتی یک خودروی سواری ترکیب می کند. به اندازه جیپ "برادر" خود حجیم نیست و بنزین بسیار کمتری مصرف می کند. این در مورد مدل هایی است که اجازه می دهد که ما صحبت کنیم. ما رتبه بندی مربوط به 10 کراس اوور مارک های مختلف را مورد توجه شما قرار می دهیم.

این توسط استاد معروف Laurens van den Acker طراحی شده است که با یک طرح رنگ اصلی و فرم های صاف و شیک ارائه شده است. این خودرو در کارخانه اسپانیایی با دو گزینه جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و پنج سرعته دستی تولید می شود. حجم مخزن به 50 لیتر می رسد. مدل هایی وجود دارد که با بنزین و گازوئیل کار می کنند. قدرت موتور 120 لیتر است. از جانب.

مونتاژ بعدی در مالزی، اسپانیا و روسیه انجام می شود. برای بازار ما، طول، عرض و ارتفاع دستگاه به طور ویژه تغییر کرده است - این باید هنگام خرید آن در خارج از کشور در نظر گرفته شود.

قیمت اولیه این خودرو 13.5 هزار دلار است.

این خودروی فرانسوی رتبه دوم را در صدر کم مصرف ترین کراس اوورها به خود اختصاص داده است - فقط 4 لیتر مصرف می کند. سوخت در هر 100 کیلومتر مسیر. این خودرو ادامه‌ای از پژو-208 شد و دو سوم قطعات مشابه و همچنین شاسی یکسانی را با آن به اشتراک گذاشت.

حجم مخزن سوخت از 1.5 تا 1.9 لیتر متغیر است، تغییراتی وجود دارد که با سوخت دیزل و بنزین کار می کند. قدرت را نمی توان برجسته نامید - از 102 تا 120 لیتر. با.، اما برای حرکت راحت در جاده ها و بزرگراه های شهری کافی است.

مونتاژ در کارخانه هایی در مجارستان، ژاپن و هند انجام می شود. هنگام خرید خودروهای کارکرده مونتاژ شده مجارستانی، باید مراقب باشید که از خرید یک مدل معیوب که ترمز آن معیوب است، خودداری کنید: این مشکل در خودروهای ساخته شده در سال 2008 مشاهده شد.

سوزوکی SX4 از 15000 دلار شروع می شود.

مرسدس بنز GLA

با توجه به شهرت این برند، نسبتاً ارزان (از 21000 دلار شروع می شود)، و مینی کراس اوور نسبتاً مقرون به صرفه 4.5 لیتر جذب می کند. سوخت در هر 100 کیلومتر مسیر. او چند سال پیش در مسابقه بین المللی خودروی سال جهان به عنوان "بهترین خودروی جهان" شناخته شد.

تنظیمات چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل جلو با موتورهای توربو با ظرفیت 1.6 و 2.2 لیتر وجود دارد. و ظرفیت 136 لیتر. از جانب. مسائل ایمنی به خوبی حل شده است: کیسه های تصادف، کنترل سرعت کامل در موقعیت های مختلف، سیستم هشدار برای "نقاط کور"، فرودهای تیز و صعود وجود دارد. این مدل دارای گواهی تکمیل موفقیت آمیز تست ها از کمیته اروپایی تست تصادف خودرو است.

کراس اوورهای مرسدس بنز در آلمان، هند و تایلند مونتاژ می شوند.

مینی کانتریمن یک کراس اوور اتریشی با مصرف سوخت 4.6 لیتر است. در هر 100 کیلومتر تغییراتی در موتورهای بنزینی و دیزلی با ظرفیت 1.6 تا 2 لیتر، دیفرانسیل جلو و تمام چرخ محرک وجود دارد. موتورهای این خودرو توسط BMW ارائه شده و 230 اسب بخار قدرت دارند. از جانب.

مانند مدل قبلی مرسدس بنز، این کراس اوور تست های اروپایی را برای کارایی سیستم ایمنی گذرانده است و برای سفرهای خانوادگی مناسب است.

این خودرو فقط در اتریش مونتاژ می شود، اما نمایندگی هایی در روسیه وجود دارد. شروع قیمت از 28 هزار تومان است.

اوپل موکا

کراس اوور اوپل موکا 4.9 لیتر مصرف می کند. سوخت در هر 100 کیلومتر مسیر. بیشتر اوقات تنظیماتی با دیفرانسیل جلو وجود دارد ، اما انواع متحرک تمام چرخ نیز وجود دارد ، فقط آنها گران تر هستند. موتور توربو با ظرفیت 140 لیتر. از جانب. حرکت راحت در بزرگراه ها و جاده های شهر را فراهم می کند. گیربکس مکانیکی پنج و شش سرعته است. و با وجود جلو بودن چرخ های محرک، در لجن و یخ، بار به عقب منتقل می شود.

مونتاژ در روسیه، کره جنوبی و اسپانیا انجام می شود. قیمت اولیه خودرو 11 هزار دلار است.

سیتروئن C4 ایرکراس

مینی کراس اوور با مصرف سوخت 4.9 لیتر. در هر 100 کیلومتر علیرغم این واقعیت که سیتروئن اکنون در اختیار پژو است، نفوذ فرانسه چه در طراحی و چه در تجهیزات بسیار کمی در این کراس اوور وجود دارد. اجزای اصلی خودرو از همان کلاس میتسوبیشی گرفته شده است. تغییراتی در جلو و چهار چرخ محرک وجود دارد، ظرفیت مخزن از 1.6 تا 2 لیتر متغیر است و قدرت آن به 117 لیتر می رسد. از جانب.

کراس اوور تلاقی بین یک SUV قابل عبور و یک خودروی معمولی شهری است. روی آن نه تنها می توانید به صورت پویا در خیابان های شهر حرکت کنید، بلکه بر یک خندق کوچک یا برف نیز غلبه کنید. کراس اوورها یک روند مد در صنعت خودروسازی جهانی هستند.

رنو داستر یکی از مقرون به صرفه ترین کراس اوورهای دیزلی در کشور است

کراس اوورهای اقتصادی با مصرف سوخت در روسیه

امروزه پیدا کردن سازنده ای که خودروهای این کلاس را در خط مدل خود عرضه نکند دشوار است. تفاوت اصلی بین یک کراس اوور و سدان ها یا هاچ بک های معمولی افزایش فاصله از سطح زمین است که به شما امکان می دهد به راحتی از روی حاشیه ها و سایر موانعی که برای یک ماشین شهری معمولی غیرقابل عبور هستند حرکت کنید.

آیا می خواهید با نصب کنگوریاتنیک خودروی خود را ایمن تر کنید؟ ببینید چقدر هزینه دارد و آیا می توانید خودتان آن را درست کنید.
ببینید چه دستگاه های صرفه جویی در مصرف سوخت در دسترس هستند، آیا کار می کنند و چقدر صرفه جویی در بنزین گرانبها واقعی است.

اما دشوار است که یک کراس اوور را یک SUV تمام عیار بنامیم، زیرا اولاً، همیشه مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک نیست و اگر آن را داشته باشد، در نسخه ای متفاوت از یک خودروی واقعی است. SUV، بدون قفل دیفرانسیل مرکزی تمام عیار. یک SUV واقعی یک اتومبیل فریمی است که می تواند بارهای قابل توجهی را که هنگام رانندگی در زمین های ناهموار رخ می دهد تحمل کند. این کراس اوور دارای بدنه باربر است و برای شرایط کار سخت خارج از جاده طراحی نشده است.

بر این اساس، ما متذکر می شویم که اگر برای یک SUV کلاسیک نکته اصلی توانایی متقابل آن است، پس برای یک کراس اوور، خریدار قبل از هر چیز، عملکرد رانندگی و کارایی سوخت آن را در نظر می گیرد. بیایید با هم سعی کنیم چندین گزینه را برای کراس اوورهای محبوب در نظر بگیریم و آنها را از نظر مصرف سوخت مقایسه کنیم.

مدل های محبوب خط میتسوبیشی: کراس اوورهای میتسوبیشی ASX و میتسوبیشی اوتلندر

هر دو مدل فقط در چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو در دسترس هستند. در خط موتورها گزینه هایی وجود دارد که می توانند با بنزین 92 کار کنند. اینها موتورهای 2.0 و 2.4 هستند. لیتر بر این اساس، با مصرف سوخت نسبتاً مساوی با موتورهایی که تنها 95 بنزین مصرف می کنند، کارکرد خودروهای مجهز به چنین موتورهایی از نظر هزینه سوخت ارزان تر است.

نسخه چهار چرخ متحرک ASX با موتور 2.0 لیتری به طور متوسط در هر 100 کیلومتر حدود 8 لیتر بنزین 92 مصرف می کند. اگر هزینه سوخت خودروی نیسان را با موتور 1.6 لیتری که چیزی حدود 7 لیتر در صد مصرف می کند مقایسه کنیم، معلوم می شود که با توجه به تفاوت قیمت بنزین 92 و 95، هزینه ها یکسان خواهد بود.و این با وجود این واقعیت است که قدرت موتور 2.0 از میتسوبیشیالبته به طور قابل توجهی بیشتر از نیسان 1.6 لیتری. به طور کلی، کراس اوورها از میتسوبیشیآنها در عملکرد بسیار بی تکلف هستند، به ندرت خراب می شوند و در حین کار باعث ناراحتی خاصی برای صاحبان آنها نمی شوند.

و خود خودروساز ارقام مصرف سوخت را که بسیار متفاوت از واقعی است، آنهایی که در روند کار روزانه می بینیم، اعلام نمی کند.

نیسان قشقایی افسانه ای

یک ماشین عالی که برای سالها کار در بازار روسیه محبوبیت زیادی در بین رانندگان به دست آورده است. مدل های جدید نیسان قشقاییمجهز به موتورهای 1.2 و 2.0 لیتری. ز مصرف سوخت اعلام شده به ترتیب از 6 لیتر در صد برای یک دستگاه 1.2 لیتری و از 7.5 برای یک دستگاه دو لیتری است.البته مصرف واقعی در شرایط کارکرد طبیعی و نه نیمکتی تا حدودی بیشتر است.

اما به طور کلی، خط مدل از اتومبیلنیسان قشقایی مجهز به موتورهای نسبتاً کارآمد و مدرن با راندمان سوخت بالا.

سوزوکی CX 4

CX 4 جدید از نظر مصرف سوخت تفاوت چندانی از نظر مصرف سوخت با مدل محبوب قبلی خود ندارد که اکنون با برند کلاسیک CX 4 به فروش می رسد. مصرف اعلام شده در بزرگراه برای موتور 117 اسب بخاری حدود 6 لیتر در صد است.

رنو داستر

با ضعیف ترین موتور، مصرف سوخت رنو داستر حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه است. می توان یک واحد دیزل 90 اسب بخاری را تکمیل کرد - مشخصات مصرف آن در بزرگراه حدود 5 لیتر در صد است.

مزدا CX 5

مدلی که در سال 2012 با صدای بلند خود را در بازار اعلام کرد. تراشه مدل - خودروساز فناوری SKYACTIV را اعلام کرد. یکی از راه حل های نوآورانه اعلام شده توسط سازنده، افزایش بهره وری سوخت کراس اوور جدید بود. طبق مشخصات رسمی مصرف سوخت، یک مدل با موتور 2 لیتری باید از 5.3 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه مصرف کند. البته موتور سبک وزن جدید و راهکارهای مهندسی مدرنی که در طراحی و تولید آن به کار رفته است باعث بهبود مصرف سوخت نسبت به مدل های قبلی شده است.

اما صحبت در مورد پیشرفت مهم دشوار است. مصرف سوخت کمی کمتر از موتورهای با اندازه و قدرت مشابه سایر سازندگان است، اما کلمه کلیدی در این زمینه "کمی" است.

علیرغم اینکه موتور 95 بنزین می خورد، هزینه های سوخت در واقع بهتر از یک موتور 2.0 لیتری همان میتسوبیشی روی بنزین 92 نیست، با قدرت و دینامیک شتاب قابل مقایسه.

کراس اوورهای KIA و HYUNDAI

خودروسازان هیوندای و کیا شرکت های مرتبط هستند و مدل های کراس اوور آنها بسیار شبیه به یکدیگر هستند. با توجه به شاخص های اعلام شده مصرف سوخت، از 5.6 لیتر در هنگام رانندگی در بزرگراه برای صد (با موتور 1.6 لیتر)، آنها شبیه به یکدیگر هستند. همچنین به نظر می رسد که در زندگی واقعی، این ارقام به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در واقع مصرف سوخت البته بیشتر از آنچه گفته شد معلوم می شود، اما به طور کلی خودروها کاملا مقرون به صرفه هستند و از نظر هزینه سوخت با سدان های معمولی شهری هم وزن قابل مقایسه هستند.

فورد کوگا

مدلی مدرن از یک خودروساز سرشناس جهانی. مصرف سوخت اعلامی موتور 1.6 لیتر در خارج از شهر 5.6 و در شهر 8.3 است. از نظر مصرف سوخت تفاوت چندانی با مدل های مشابه برندهای دیگر ندارد. بدتر نیست، اما بهتر هم نیست. اما این یک انتخاب عالی و اقتصادی برای طرفداران این برند خودرو است.

کراس اوورهای دیگر خودروسازان از روند مشخصی پیروی می کنند که هر مدل مجهز به موتور کم قدرت با مصرف سوخت کم است. همچنین می توانید متوجه شوید که تقریباً همیشه داده های مصرف سوخت اعلام شده توسط خودروساز با موارد واقعی که در زندگی می بینیم متفاوت است. آنها عملکرد سوخت خودرو را در شرایط ایده آل و گلخانه ای آزمایش می کنند که دستیابی به آن در زندگی روزمره دشوار است. خودروهای برخی از سازندگان مجهز به موتورهای دیزلی از نظر مصرف سوخت البته از بنزین های معمولی بهتر عمل می کنند.

اما سوخت دیزل امروز قیمتی کمتری ندارد و گاهی بیش از 95 بنزین است و خود خودرو در این پیکربندی برای خریدار هزینه بیشتری خواهد داشت. علاوه بر این، وجود موتور دیزلی به معنای تعمیر و نگهداری بیشتر خودرو است. همه این عوامل در کنار هم باعث می شود هزینه کارکرد خودروهای با موتورهای دیزلی، اگر گران تر نباشد، مطمئناً ارزان تر از موتورهای بنزینی نیست.

نتیجه

کراس اوورهای مدرن، اگر به عنوان یک کلاس از خودروها در نظر گرفته شوند، با مصرف سوخت قابل توجهی متمایز می شوند. انواع با مجموعه کاملی که در آن سیستم چهارچرخ محرک وجود دارد، نسبت به انواع دیفرانسیل جلو از همان مدل ها، مقرون به صرفه تر هستند. خودروسازان و مصرف کنندگان کراس اوورها را به عنوان خودروهای شهری قرار می دهند که می توانند گهگاه، در صورت نیاز فوری، بر برخی صعب العبورها غلبه کنند. بنابراین نکته اصلی در طراحی چنین خودروهایی سهولت استفاده و کاهش هزینه های عملیاتی از جمله با افزایش بهره وری سوخت است و کیفیت خارج از جاده این گونه خودروها در این زمینه در درجه دوم اهمیت قرار دارد.

شاسی بلندهای قدرتمند، چه در شهرهای بزرگ و چه در دورافتاده ترین نقاطی که هنوز تمدن خودروسازی به آن نرسیده است، از پس زمینه عمومی متمایز هستند.

اغلب آنها کراس اوورهای شیکی هستند که ظاهر آنها به هیچ وجه کمتر از سدان ها و استیشن واگن های معتبرترین مدل ها و مارک ها نیست. در داخل، سرنشینان این خودروها با فضای داخلی فوق‌العاده شیکی احاطه شده‌اند که با استفاده از گران‌ترین و باکیفیت‌ترین انواع چرم، چوب و پلاستیک از جمله فیبر کربن در برخی از نسخه‌های برتر ساخته شده‌اند. و جزء فنی آنها اغلب با راه حل های نوآورانه خود تقریباً از هر اتومبیل سواری پیشی می گیرد. ماهیت این ماشین‌ها این است که همسایگان پایین دست را غافلگیر و متحیر کنند و توانایی صاحبان آنها را نشان دهند.

اما تعداد کمی از کسانی که این نوع وسایل نقلیه را می خرند می خواهند پولشان به هدر برود. مهم نیست که چگونه، اما بنزین و حتی گازوئیل هزینه دارد، و در برخی کشورها هزینه زیادی دارد.

خودروهای تست شده را در یک مقاله گردآوری کرده ایم تا به شما نشان دهیم کدام مدل ها کمترین اشتها را دارند.

داده‌های خودروهای آزمایش‌شده از یک وب‌سایت بزرگ آلمانی گرفته شده است که آزمایش‌های مصرف سوخت را نیز در طول آزمایش خودروهای جدید انجام می‌دهد.

بخش آزمایشی 155 کیلومتری شامل مسیری است که در امتداد اتوبان ها، جاده های کشور و جاده های شهری قرار دارد. در برخی از سایت ها، حداکثر سرعت از خودروها خارج شد. در برخی دیگر، روزنامه نگاران آلمانی با حداکثر سرعت مجاز در امتداد بزرگراه حرکت می کردند، بخش های اضافی مسیری که از شهر عبور می کرد، درک میزان مصرف سوخت هنگام رانندگی در جریان متراکم اتومبیل ها را ممکن می ساخت.

چنین حالت رانندگی که شامل چرخه های شهری، مختلط و برون شهری است، وضعیت واقعی خودروها را در شرایط عادی به طور بهینه نشان می دهد.

این اتفاق می افتد که آزمایش خودروهای جدید در سایت های آزمایشی یک سازنده یا دیگری در شرایط ایده آل انجام می شود و در بیشتر موارد به سختی می توان تعداد آنها را مرجع در نظر گرفت.

این لیست شامل SUV های تولید شده بین سال های 2010 تا 2014 است. این شامل کراس اوورهایی با بالاترین مصرف سوخت در بین تمام بخش‌ها، از خودروهای کامپکت گرفته تا خودروهای میان‌رده و پریمیوم است.

برنده بلامنازع بین تمام خودروها در چهار سال گذشته، کراس اوور آمریکایی مدل جیپ گرند چروکی SRT8 با مصرف سوخت 15.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بود. یک شاخص بسیار قدرتمند

برای مقایسه، این 3.7 لیتر بیشتر از آئودی S8 مدرن و 3.9 لیتر بیشتر از BMW 750Li است. به گفته کارشناسان آلمانی، هیچ یک از سدان های اجرایی که کارایی آنها به وضوح روی پشتیبان گذاشته می شود، علاوه بر مصرف کمتر، مزایای دیگری نیز ندارند، آنها بیشتر با محیط زیست سازگار هستند.

و اگر آن را با شاسی‌بلندهایی مقایسه کنید که نامزد جایزه «اقتصادی‌ترین کراس اوور» شده‌اند، جیپ در صدر فهرست در برخی موارد از نظر بازدهی تا 100 درصد از آنها پایین‌تر است، یعنی دو برابر سوخت مصرف می‌کند.

BMW X3 35i Sport

BMW X3 35i Sport اتوماتیک (F25). حجم موتور: 2979 لیتر. قدرت: 306 اسب بخار s.. وزن: 1916 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 5.8 ثانیه. حداکثر سرعت: 245 کیلومتر در ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت شروع: از 52.570 یورو. تاریخ آزمون: 22 نوامبر 2011. مصرف سوخت: 10.3 لیتر

آئودی Q5 2.0 TFSI هیبریدی کواترو

آئودی Q5 2.0 TFSI هیبریدی کواترو تیپترونیک. حجم موتور: 1984 لیتر. قدرت: 211 اسب بخار وزن: 1978 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 7.0 ثانیه. حداکثر سرعت: 225 کیلومتر در ساعت.

Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF. حجم موتور: 2987 لیتر قدرت: 211 اسب بخار وزن: 2272 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 8.6 ثانیه حداکثر سرعت: 210 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 58.132 یورو. تاریخ آزمون: 3 می 2010. مصرف سوخت: 10.4 لیتر

پورشه کاین S هیبریدی تیپترونیک. حجم موتور: 2995 لیتر قدرت: 333 اسب بخار وزن: 2284 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.3 ثانیه حداکثر سرعت: 242 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت شروع: از 78.636 یورو. تاریخ آزمون: 5 آگوست 2010. مصرف سوخت: 10.5 لیتر.

لندروور دیسکاوری TD V6 HSE. حجم موتور: 2993 لیتر قدرت: 211 اسب بخار وزن: 2598 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 10.4 ثانیه حداکثر سرعت: 180 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 57.400 یورو. تاریخ آزمون: 15 آوریل 2011. مصرف سوخت: 10.5 لیتر.

VW Touareg 3.0 Hybrid

VW Touareg 3.0 Hybrid. حجم موتور: 2995 لیتر قدرت: 333 اسب بخار s.. وزن: 2326 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.4 ثانیه حداکثر سرعت: 240 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 75.560 یورو. تاریخ آزمون: 6 آگوست 2010. مصرف سوخت: 10.6 لیتر

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF BlueEFFICIENCY. حجم موتور: 2987 لیتر قدرت: 190 اسب بخار وزن: 2298 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 10.8 ثانیه حداکثر سرعت: 205 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 53.074 یورو. تاریخ آزمون: 9 فوریه 2010. مصرف سوخت: 10.6 لیتر

رنجروور TDV8 HSE

رنجروور TDV8 HSE. حجم موتور: 4367 لیتر قدرت: 313 اسب بخار s.. وزن: 2790 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 8.1 ثانیه حداکثر سرعت: 210 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 88.500 یورو. تاریخ آزمون: 10 ژانویه 2011. مصرف سوخت: 10.7 لیتر

لندرور دیسکاوری TD V6 SE

لندرور دیسکاوری TD V6 SE اتوماتیک. حجم موتور: 2720 لیتر. قدرت: 190 اسب بخار وزن: 2568 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 11.9 ثانیه حداکثر سرعت: 180 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 50.360 یورو. تاریخ آزمون: 10 فوریه 2010. مصرف سوخت: 10.8 لیتر

آئودی Q7 4.2 TDI DPF کواترو تیپترونیک. حجم موتور: 4134 لیتر قدرت: 340 اسب بخار s.. وزن: 2598 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.9 ثانیه حداکثر سرعت: 242 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 73.400 یورو. تاریخ آزمون: 21 ژانویه 2011. مصرف سوخت: 10.8 لیتر

رنجروور اسپرت TDV6 HSE

رنجروور اسپرت TDV6 HSE. حجم موتور: 2993 لیتر قدرت: 245 اسب بخار s.. وزن: 2636 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 9.1 ثانیه حداکثر سرعت: 193 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 66.500 یورو. تاریخ آزمون: 3 می 2010. مصرف سوخت: 10.9 لیتر

Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Platinum. حجم موتور: 1998 لیتر. قدرت: 240 اسب بخار وزن: 1647 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 7.5 ثانیه حداکثر سرعت: 221 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 43000 یورو. تاریخ تست: 25 فروردین 1392 مصرف سوخت: 11 لیتر.

میتسوبیشی پاجرو 3.2 DI-D Automatik Instyle. حجم موتور: 3200 لیتر قدرت: 200 اسب بخار وزن: 2452 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 12.4 ثانیه حداکثر سرعت: 180 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 46.390 یورو. مصرف سوخت: 11 لیتر.

مرسدس GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. حجم موتور: 3498 لیتر قدرت: 272 اسب بخار s.. وزن پایین: 1860 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.8 ثانیه حداکثر سرعت: 230 کیلومتر در ساعت.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. حجم موتور: 2953 لیتر. قدرت: 304 اسب بخار s.. وزن: 1923 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.5 ثانیه حداکثر سرعت: 210 کیلومتر در ساعت.

لندرور فریلندر Si4 HSE. حجم کاری: 1999 لیتر. قدرت: 240 اسب بخار وزن: 1872 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 8.1 ثانیه حداکثر سرعت: 200 کیلومتر در ساعت.

Land Rover Defender 110 DPF Station Wagon E. حجم موتور: 2198 لیتر قدرت: 122 اسب بخار وزن: 2214 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 19.6 ثانیه حداکثر سرعت: 145 کیلومتر در ساعت.

سوخت: گازوئیل. قیمت شروع: از 32.790 یورو. تاریخ آزمون: 12 می 2014. مصرف سوخت: 12.5 لیتر.

مرسدس ML 350 4Matic 7G-TRONIC. حجم موتور: 3498 لیتر قدرت: 272 اسب بخار s.. وزن: 2164 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): از 7.7. حداکثر سرعت: 225 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 54.859 یورو. تاریخ آزمون: 17 می 2010. مصرف سوخت: 12.6 لیتر.

BMW X6 Active Hybrid

BMW X6 Active Hybrid. حجم موتور: 4395 لیتر. قدرت: 407 اسب بخار s.. وزن: 2564 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5.9 ثانیه حداکثر سرعت: 236 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 102.900 یورو. تاریخ آزمون: 6 آگوست 2010. مصرف سوخت: 13.2 لیتر.

BMW X5 xDrive50i

BMW X5 xDrive50i. حجم موتور: 4395 لیتر. قدرت: 407 اسب بخار s.. وزن: 2314 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5.7 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 76.400 یورو. تاریخ آزمون: 23 جولای 2012. مصرف سوخت: 13.4 لیتر.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic. حجم موتور: 4999 لیتر. قدرت: 510 اسب بخار s.. وزن پایین: 2360 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5 p. حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت.

پورشه کاین توربو تیپترونیک اس. حجم موتور: 4806 لیتر. قدرت: 500 PS وزن پایین: 2260 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.7 ثانیه حداکثر سرعت: 278 کیلومتر در ساعت.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. حجم موتور: 5461 لیتر. قدرت: 525 اسب بخار s.. وزن: 2324 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.9 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت.

BMW X5 M

BMW X5 M. حجم موتور: 4395 لیتر. قدرت: 555 اسب بخار s.. وزن: 2368 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.7 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت.

جیپ گرند چروکی SRT8

جیپ گرند چروکی SRT8. حجم موتور: 6417 لیتر. قدرت: 468 اسب بخار وزن: 2440 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.9 ثانیه حداکثر سرعت: 257 کیلومتر در ساعت.

بخش دوم. کراس اوورهای جمع و جور با کمترین مصرف سوخت

اشکودا یتی 1.8TSI 4x4 L&K

اشکودا یتی 1.8TSI 4x4 L&K. حجم موتور: 1798 لیتر قدرت: 160 اسب بخار وزن: 1570 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 8.4 ثانیه حداکثر سرعت: 200 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 31.050 یورو. تاریخ آزمون: 20 مارس 2013. مصرف سوخت: 8.8 لیتر

آئودی Q3 2.0 TFSI S tronic

آئودی Q3 2.0 TFSI S tronic. حجم موتور: 1984 لیتر. قدرت: 211 اسب بخار وزن: 1646 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 7.4 ثانیه حداکثر سرعت: 230 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 36.800 یورو. تاریخ آزمون: 19 مارس 2012. مصرف سوخت: 9.0 لیتر

مرسدس GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT. حجم موتور: 1991 لیتر. قدرت: 360 اسب بخار وزن: 1612 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5.2 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت شروع: از 55.871 یورو. تاریخ آزمون: 30 آوریل 2014. مصرف سوخت: 9.6 لیتر

Mini John Cooper Works Countryman All4. حجم موتور: 1598 لیتر قدرت: 218 اسب بخار وزن: 1434 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.9 ثانیه حداکثر سرعت: 225 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت اولیه: 34.800 یورو. تاریخ تست: 20 بهمن 1392 مصرف سوخت: 9.6 لیتر.

آئودی RS Q3 2.5 TFSI کواترو اس ترونیک. حجم موتور: 2480 لیتر. قدرت: 310 اسب بخار وزن: 1709 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5.0 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 54.600 یورو. تاریخ آزمون: 25 آوریل 2014. مصرف سوخت: 10.1 لیتر

شاسی بلندهای سایز متوسط: 4.42 تا 4.78 متر طول

آئودی Q5 2.0 TFSI هیبریدی کواترو

آئودی Q5 2.0 TFSI هیبریدی کواترو تیپترونیک. حجم موتور: 1984 لیتر. قدرت: 211 اسب بخار وزن: 1978 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 7.0 ثانیه حداکثر سرعت: 225 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 53.700 یورو. تاریخ آزمون: 24 اکتبر 2011. مصرف سوخت: 10.3 لیتر

Subaru Forester 2.0XT Lineartronic Platinum

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 43000 یورو. تاریخ تست: 25 فروردین 1392 مصرف سوخت: 11.0 لیتر.

مرسدس GLK 350 4Matic 7G-TRONIC

مرسدس GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. حجم موتور: 3498 لیتر. قدرت: 272 اسب بخار وزن: 1860 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.8 ثانیه حداکثر سرعت: 230 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 47.600 یورو. تاریخ آزمون: 17 می 2010. مصرف سوخت: 11.6 لیتر.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. حجم موتور: 2953 لیتر. قدرت: 304 اسب بخار وزن: 1923 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 6.5 ثانیه حداکثر سرعت: 210 کیلومتر در ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 53.030 یورو. تاریخ آزمون: 21 اکتبر 2013. مصرف سوخت: 11.7 لیتر.

لندرور فریلندر Si4 HSE

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 44600 یورو. تاریخ تست: 12 آوریل 2013 مصرف سوخت: 11.9 لیتر.

شاسی بلندهای ممتاز موجود در این لیست 4.78 تا 5.2 متر طول دارند.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic. حجم موتور: 4999 لیتر. قدرت: 510 اسب بخار وزن: 2360 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 5.0 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 99.200 یورو. تاریخ آزمون: 3 مارس 2014. مصرف سوخت: 14.1 لیتر.

پورشه کاین توربو تیپترونیک اس

پورشه کاین توربو تیپترونیک اس. حجم موتور: 4806 لیتر. قدرت: 500 اسب بخار وزن: 2260 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.7 ثانیه حداکثر سرعت: 278 کیلومتر در ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت شروع: از 115.526 یورو. تاریخ آزمون: 11 ژوئن 2010. مصرف سوخت: 14.2 لیتر

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. حجم موتور: 5461 لیتر. قدرت: 525 اسب بخار وزن: 2324 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.9 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت اولیه: از 108.885 یورو. تاریخ آزمون: 4 می 2012. مصرف سوخت: 14.5 لیتر.

BMW X5 M

BMW X5 M. حجم موتور: 4395 لیتر. قدرت: 555 اسب بخار وزن: 2368 کیلوگرم. شتاب (0-100 کیلومتر): 4.7 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت.

سوخت: سوپر پلاس قیمت شروع: از 105.900 یورو. تاریخ آزمون: 11 ژوئن 2010. مصرف سوخت: 15.5 لیتر.

جیپ گرند چروکی SRT8

سوخت: فوق العاده قیمت شروع: از 76.900 یورو. تاریخ آزمون: 28 فوریه 2014. مصرف سوخت: 15.6 لیتر.

محبوب ترین مدل های موجود در بازار روسیه موارد زیر بودند.

کارشناسان همچنین سوبارو فارستر با مدیریت خوب و قابل اعتماد (از 1.4 میلیون)، میتسوبیشی اوتلندر شیک، قدرتمند و ایمن (از 1.08 میلیون)، تویوتا راو4 راحت (از 1 میلیون)، مزدا CX- مستحکم و با تکنولوژی بالا می نامند. 5 شایان توجه (از 1.18 میلیون)، فولکس واگن تیگوان عملی و فناوری (از 1.12 میلیون).

ارزان ترین کراس اوور اقتصادی

ما فوراً رزرو می کنیم - ما به SUV ها دست نمی زنیم. این یک طبقه متفاوت است و رویکرد خاصی می طلبد. منظور ما از «کراس اوور»، یا SUV، یا جیپ ساحلی، یا کرب‌کلیمر، یا CUV، یک استیشن واگن جمع‌وجور، با چهار چرخ متحرک، و با میل به شبیه شدن به یک وسیله نقلیه تمام زمینی است. گاهی اوقات می توان آن را به صورت بیش از حد ارزیابی و عزت نفس بیان کرد، اما این اصلا ضروری نیست.

هیچ مفهومی از یک کراس اوور، مانند یک SUV وجود ندارد، بنابراین ما نیازهای بیشتری را اعمال نخواهیم کرد. از آنجایی که ما زیباترین خودرو را انتخاب نمی کنیم، جیلی ام کی کراس ارزان ترین کراس اوور در کشور است. قیمت ماشین حدود 380 هزار است، بسته به پیکربندی. با طراحی بسیار بحث برانگیز و کیفیت ساخت ضعیف، تمام ویژگی های یک CUV کلاسیک را دارد در حالی که در سیکل ترکیبی فقط 6 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. برای استفاده در شب توصیه می شود.

هموطن و همکلاسی اش، چری بیت، او را در سیاست قیمت گذاری مورد توجه قرار می دهد. از نظر زیبایی و ساخت دست کمی از جیلی و حتی بدتر از آن ندارد اما طبق اطلاعات پاسپورت کمی به صرفه تر است. با موتور 1.3 لیتری و 89 اسب بخار. او 5.8 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه درخواست می کند. درست است، تمرین نشان می دهد که داده های گذرنامه چینی ها همیشه با واقعیت مطابقت ندارد.

اگر می‌پرسیدیم ارزان‌ترین کراس اوور چیست، به آن پاسخ دادیم. حالا بیایید سعی کنیم مقرون به صرفه ترین را پیدا کنیم.

مقرون به صرفه ترین کراس اوور

در اینجا انتخاب دشوار خواهد بود، زیرا می توانید در داده های اصلی گم شوید. مقرون به صرفه ترین خودروهای هیبریدی هستند. آنها دارای یک موتور احتراق داخلی هستند که با یک موتور الکتریکی جفت شده است و به لطف این همزیستی، می توان به راندمان خوبی دست یافت. اما آنها بسیار گران هستند، بنابراین می توان آنها را به صورت مشروط اقتصادی نامید. آئودی Q7 TDI یکی از پیشرفته ترین راه حل های تکنولوژیکی است. این یک کراس اوور هیبریدی در تمام شکوه خود است. یک توربودیزل سه لیتری قابل اعتماد با ظرفیت 240 اسب بخار روی خودرو نصب شده است و مصرف سوخت در بزرگراه بیش از 7 لیتر نیست.

با چنین قدرت جدی، این یک شاخص قانع کننده است. موتور دیزلی با موتور الکتریکی جفت می شود و خودرو دارای سیستمی برای شارژ مجدد باتری های لیتیومی در هنگام ترمزگیری و کارکرد دیزلی است. اما آئودی دیزل برقی بیش از 2 میلیون روبل قیمت دارد، بنابراین صحبت در مورد جاه طلبی های اقتصادی آن نامناسب است. اشکودا Yeti1,2 TSI نمونه ای عالی از کیفیت آلمانی همراه با عقلانیت چک است. کراس اوور فقط 6 لیتر در صد مصرف می کند، در حالی که در بخش قیمت 600 هزار روبل باقی می ماند.

مشخصات فنی خودرو عالی است - سیستم تعلیق از گلف، چهار چرخ متحرک از VW Tiguan است و موتور بنزینی توربو دوقلو راننده را در اختیار 110 اسب بخار قرار می دهد. در میان کراس اوورهای این کلاس که با بنزین کار می کنند، یتی با توجه به قیمت پایین و کیفیت ساخت بالا، مقرون به صرفه ترین است.

اگر رکوردها را بشکنیم، در اینجا قهرمانی از نظر حداقل مصرف سوخت متعلق به رنو کپچر است، یک کراس اوور فرانسوی که در مارس 2015 به نسخه Pure به روز شد. دو موتور بنزینی روی خودرو نصب شده است - 0.8 و 1.0 لیتر، اما مقرون به صرفه ترین کراس اوور با موتور دیزل آن را به یک واحد 110 اسب بخاری با حجم 1.5 لیتر تبدیل می کند.

برای یک کراس اوور در هر 100 کیلومتر تنها 3.5 لیتر سوخت دیزل مورد نیاز است و مصرف شهری با مصرف بزرگراه تفاوت چندانی ندارد. در اروپا، خودروی نسخه Pure با سقف شیشه ای و سیستم اطلاعات سرگرمی R-Link در پایه، 25000 یورو قیمت دارد.

مدل های پریمیوم اقتصادی

با بهبود فن آوری ها در صنعت خودرو، آنها راه های زیادی برای افزایش کارایی پیدا کردند: با کاهش وزن خودرو، بهبود کیفیت آیرودینامیکی و سایر تفاوت های ظریف. از نظر مصرف سوخت، ارزان ترین ها در بخش کلاس پریمیوم عبارتند از:

مرسدس بنز ML (از 3 میلیون روبل) - قوی ترین موتور (300 اسب بخار) یک کراس اوور 2 تنی در سیکل ترکیبی فقط 11 لیتر (6-7 لیتر دیزل) مصرف می کند.
هیبریدی جدید Lexus RX با کاهش میزان انتشار مواد مضر و اشتهای کمی با باتری شارژ شده - 6.5 لیتر بنزین (با 12-14 لیتر تخلیه) متمایز می شود.
مرسدس GLA در مجموعه های کامل با چهار چرخ محرک و موتور توربو به طور متوسط تنها 6 لیتر بنزین مصرف می کند.
BMW X1 (از 2 میلیون) با مصرف 5.2 لیتر دیزل.
BMW X3 (از 1.9 میلیون) مجهز به موتور دیزل - 5.8 لیتر در سیکل ترکیبی.
Range Rover Evoque با موتور دیزل توربو از Land Rover (قیمت از 2 میلیون روبل شروع می شود) - به طور متوسط حدود 6 لیتر.

تصورش سخت است، اما همچنان کیفیت بالا، چهار چرخ متحرک و موتور قدرتمند را می توان با هزینه سوخت پایین و حداقل آلایندگی ترکیب کرد. به عنوان مثال، یکی از رهبران رتبه بندی ما، مدل مرسدس GML، به دلیل افزایش فشار، سیستم های کنترل الکترونیکی و هندسه متغیر پره های توربین، حداقل مصرف می کند.

یک ماشین قابل ارائه، کاربردی و قدرتمند نیز می تواند مقرون به صرفه باشد. و وقتی صحبت از اختلاف 1-2 لیتری می شود، لازم نیست مدل های دیزلی را ترجیح دهیم.

کراس اوورها دسته بندی وسایل نقلیه را برای نخبگان ترک کرده اند. یک SUV وسیله ای مناسب برای حمل و نقل هم در خارج از جاده و هم در مناطق شهری است. اکنون خودروهای SUV با مصرف سوخت کم و ظاهر جامد تقاضای ویژه ای دارند. شاید، مقرون به صرفه ترین کراس اوور از نظر مصرف سوخت - دیزل? نمونه هایی را در نظر بگیرید.

ویژگی های SUV های اقتصادی

خودروسازان به خوبی از شرایط بازار آگاه هستند و در تلاش هستند تا نیازهای مصرف کنندگان انبوه را برآورده کنند. علاقه مندان به خودرو در هنگام خرید به چه نکاتی توجه می کنند؟ در مورد قابلیت اطمینان یک خودرو با حداقل هزینه های نگهداری: بحران اقتصادی در حال اصلاح وضعیت خود است. از نظر مصرف کننده، خودروی ایده آل جیپ است که دارای:

قیمت قابل قبول؛
قابلیت اطمینان طراحی؛
در دسترس بودن قطعات جایگزین؛
بی تکلفی در عملیات؛
مصرف سوخت اقتصادی

بهره وری سوخت یکی از مهمترین شاخص هایی است که رانندگان را به خود جذب می کند. می توان گفت اولین چیزی که خریدار به آن علاقه دارد مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر است و سپس سایر مشخصات فنی. این آمار است.

خودروسازان به طور مداوم در طراحی خودروها نوآوری می کنند و سعی می کنند در دستاوردهای خود به نوعی ایده آل دست یابند. با این حال، مقرون به صرفه بودن سرویس کراس اوورها تنها تحت یک شرط به دست می آید - طراحی گیربکس و موتور.

همه چیز در مورد گیربکس مشخص است: یک گیربکس اتوماتیک نیاز به مصرف بیشتری نسبت به گیربکس مکانیکی دارد. و در اینجا سؤالات دیگری مطرح می شود: چه نوع سوختی در سرعت و گشتاور بالا مقرون به صرفه تر است و آیا نصب یک موتور الکتریکی اضافی بر کاهش مصرف تأثیر می گذارد؟ چند SUV را در سال 2015 در نظر بگیرید.

رتبه بندی کراس اوورهای اقتصادی در سال 2015

این جیپ کم مصرف ترین از نظر مصرف سوخت است. تنها ایراد آن سازگاری کم با رانندگی خارج از جاده است. در واقع، نام خودرو با هدف آن از رانندگی در جاده آسفالت مطابقت دارد. مصرف سوخت بسته به نوع گیربکس و موتور متفاوت است. در شهر، یک ماشین حدود 5 - 6 لیتر مصرف می کند، در خارج از شهر - 4.5 لیتر. Urban Cruiser ("سوار شهری") متعلق به یک دسته قیمت پایین است، مدل های جدید حدود 700000 روبل قیمت دارند.

نیسان قشقایی (ژاپن)

مدل به روز شده قشقایی در کلاس خود مقرون به صرفه ترین است و مورد پسند همه رانندگان است. جیپ کمی پارامترهای فیزیکی را افزایش داده است: افزایش طول 50 میلی متر، عرض 20 میلی متر تغییر کرده است، چرخ ها دارای نشانگر 19 اینچ هستند. چهار نسخه از موتور - دو بنزینی و دو دیزلی - از نظر کارایی با یکدیگر رقابت می کنند.

موتورهای دیزلی با قیمت خرید گران قیمت متمایز می شوند: یک ماشین با موتور 1.6 لیتری 1 میلیون 250 هزار روبل هزینه دارد. موتور بنزینی با قیمت خرید پایین - از 919000 روبل جذب می شود. مصرف سوخت در نسخه دیزلی 3.8 و 4.4 لیتر در بزرگراه است. مصرف بنزین - 5.6 و 5.8 لیتر در بزرگراه. مقدار سوخت سوزانده شده به اندازه موتور بستگی دارد.

KIA Soul (کره)

کراس اوور کامپکت به روز شده KIA Soul با فاصله 160 میلی متری در بین مدعیان رقابت بین المللی عنوان "خودروی سال" قرار گرفت. سازندگان این مدل را در پنج سطح مختلف با موتور 1.6 لیتری دیزلی و بنزینی عرضه می کنند. قیمت از 600000 روبل شروع می شود. میانگین مصرف بنزین و گازوئیل در سیکل ترکیبی 6-7 لیتر است. با این حال، نباید فراموش کنیم که این خودرو به صورت مشروط کراس اوور نامیده می شود و هرگونه آفرود برای آن منع مصرف دارد. اما در جاده های روستایی KIA Soul کاملاً مطمئن است.

Lexus RX (ژاپن)

مدل لکسوس CT 200h که در نسخه هیبریدی ساخته شده است، بیشترین جذابیت را برای رانندگان دارد. و این علیرغم قیمت خرید بالا (از 1840000 روبل) است. مقرون به صرفه ترین کراس اوور از نظر مصرف سوخت، موتور هیبریدی مبتنی بر موتور بنزینی و موتور الکتریکی است. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 3.6 لیتر در صد است.

لکسوس CT 200h اولین خودروی تمام هیبریدی ممتاز جهان در یک بسته جمع و جور است. در حالت EV (خودروی الکتریکی)، لکسوس تقریباً بی صدا رانندگی می کند و از بنزین استفاده نمی کند. در حالت NORMAL موتور بنزینی همراه با موتور الکتریکی کار می کند که توسعه سرعت بالا را با راحتی کامل تضمین می کند.

مزدا CX-5 (ژاپن)

مزدا را مقرون به صرفه ترین کراس اوور در رده مصرف سوخت می دانند. مصرف بنزین در سیکل ترکیبی 6.3 لیتر در 100 کیلومتر، مصرف گازوئیل 4.5 لیتر است. کاهش مصرف سوخت از طریق سیستم i-stop حاصل می شود. فاصله 220 میلی متری از زمین به کراس اوور اجازه می دهد تا در خارج از جاده مانور دهد. ویژگی های رانندگی پویا جذابیت خاصی به مزدا می بخشد و باعث همدردی رانندگان می شود.

اسکودا آدم برفی (جمهوری چک)

نام مشخصه کراس اوور «آدم برفی» به وضوح نشان می دهد که هدف این خودرو مقابله با موانع جاده ای با هر سطح از پیچیدگی است. مصرف سوخت مقرون به صرفه توسط سیستم نوآورانه Stop & Start که مبتنی بر هماهنگی ترمز و غیرفعال کردن سیلندر است، ارائه خواهد شد. "آدم برفی" با موتور بنزینی و دیزلی تولید می شود، با این حال، برنامه ریزی شده است که یک واحد قدرت هیبریدی در پشت سر هم با یک موتور الکتریکی و یک موتور احتراق داخلی منتشر شود. اما در حال حاضر، این اطلاعات مخفی نگه داشته می شود. قیمت تقریباً 1200000 روبل خواهد بود.

سانگ یانگ اکتیون (کره)

کراس اوور سانگ یانگ اکتیون سایز متوسط به روز شده به دو نسخه موتور - بنزینی و دیزلی مجهز شده است. مصرف سوخت به تغییر گیربکس بستگی دارد: دستگاه به ترتیب سولاریوم و بنزین بیشتری مصرف می کند. با چرخه مخلوط، جیپ نتایج زیر را می دهد: 7.5 - 8 لیتر بنزین و 6 - 7.5 لیتر سولاریوم. قیمت مجموعه از 730000 روبل شروع می شود.

سوزوکی SX4 (ژاپن)

این کراس اوور مجهز به دو نوع موتور - بنزینی و دیزلی است. همانطور که می گویند، انتخاب. با این حال، نسخه دیزلی هنوز برای مصرف کننده روسی در دسترس نیست. بنزین "چهار" دستخوش تغییرات قابل توجهی به نفع صرفه جویی در مصرف سوخت شده است: میل لنگ سبک وزن، پیستون ها و میله های اتصال. رادیاتور فولادی سبکتر با سیستم اگزوز و منیفولد اگزوز. با تمام این مزایا، جیپ حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت را در هنگام شروع شتاب - صد در 11 ثانیه ایجاد می کند. مصرف بنزین در حالت مختلط 5.7 لیتر در هنگام رانندگی در بزرگراه - 5 لیتر است. در شهر، کراس اوور نتیجه حدود 7 لیتر در ساعت را نشان می دهد.

چه کسی پیشرو و مقرون به صرفه ترین کراس اوور از نظر مصرف سوخت است.

مقرون به صرفه ترین کراس اوور از نظر مصرف سوخت، سوزوکی SX4 دیزلی با مصرف 4.4 لیتر در صد کیلومتر و نیسان جوک با مصرف 4.2 لیتر در صد در شرایط برون شهری است. نسخه بنزینی سوزوکی SX4 همچنین دارای مصرف سوخت کم است - بیش از 5 لیتر در سیکل ترکیبی. اما مقرون به صرفه ترین کراس اوور با موتور بنزینی Toyota Urban Cruiser است - 4.5 لیتر در بزرگراه با سرعت 175 کیلومتر در ساعت. کراس اوورهای هیبریدی کمترین سوخت را مصرف می کنند، با این حال، در رده یک دسته قیمت بالا قرار می گیرند. با این حال، برای یک راننده روسی، یک گزینه اقتصادی بنزین با قیمت خرید قابل قبول ترجیح داده می شود.