Կատարեք ինքներդ ծալովի ճամբարային կցասայլ: Շարժական տուն տրեյլերից, հին ավտոբուսից կամ գազելից. ինչպե՞ս դա անել ինքներդ: Փայտե շարժական տուն

Ավտոմեքենայի կցասայլից պատրաստված տնական վագոն-թրեյլեր՝ ճամբարի կառուցման լուսանկար՝ մանրամասն նկարագրությամբ, նաև տեսանյութ, որում ցուցադրված է շարժական տուն։

Որոշեցինք անիվների վրա փոքրիկ բնակելի շենք կառուցել, որպեսզի կարողանանք մեր մեքենայով գնալ բնություն։ Քանի որ մենք չունեինք ճամբարի գծագրերը, որոշեցինք շարժական մոդուլ պատրաստել գործարանային կցասայլի համար (որպեսզի մեքենայի վերագրանցման հետ կապված խնդիրներ չառաջանան):

Դրա համար գնվել է Կուրգան գործարանի նավակ կցասայլ(միայն իրենց TCP-ում չկա պարզաբանում, թե դա ինչ կցասայլ է, պարզապես կցասայլ, մյուս արտադրողները նշում են, որ սա նավակ կցասայլ է, և դրա վրա տուն չես կարող դնել):

Մոդուլի չափերը համապատասխանում էին կցասայլի չափերին՝ 1400 x 2400 մմ։ Բնականաբար, շարժական մոդուլը պետք է ամուր լինի, իսկ մեր ճանապարհների համար նրբատախտակով տունը հաստատ չի աշխատի, մենք պետք է պողպատե շրջանակ զոդենք։

Հիմքը եռակցված է 60 x 30 մմ պրոֆիլից, պատերը և առաստաղը 20 x 20 մմ պրոֆիլից: Խողովակի թեքման վրա թեքվել են 2 միանման կամարներ։

Ամենադժվարը դռների մասին մտածելն էր, դա մեզ խլեց դռան վրա անցկացրած ընդհանուր ժամանակի 1/3-ը։ Ով հետաքրքրված էր այս թեմայով, ամերիկյան թրեյլերների վրա տեսավ գործարանների դռներ, օդափոխման լյուկեր, գազօջախներ, լվացարաններ, տաքացուցիչներ և այլն։ և այլն: Միայն մեկ խնդիր կա՝ ծախսը։ գործարանի մեկ դուռն արժե մոտ 700-800 դոլար (իսկ նրանց անհրաժեշտ է 2), տանիքի լյուկը արդյունահանող գլխարկով մոտ 300-400 դոլար է, ես նույնիսկ լվացարաններին և վառարաններին չնայեցի, և պարզ դարձավ, որ. մենք կընտրեինք այն ամենից, ինչ գտնում ենք կենցաղային խանութներում...

Արդյունքում դռներն իրենք են սարքել, քանի որ մեր կուրսով մենակ դռան բյուջեն 100 հազարից ավելի էր (ալիկ, էբի, Եվրոպա, Ամերիկա, ռուսական օնլայն խանութներ - գները մոտավորապես նույնն են)։
Որոշել են դռները սարքել էլեկտրական պատուհաններով, տկ. սա մեր կարծիքով ամենահեշտ ճանապարհն է։ Ամբողջ գործընթացը նկարագրելու իմաստ չկա, կարող եմ միայն ասել, որ շատ տխուր էր դռներ պատրաստելը։ բայց գնով դուրս եկան 5 ռուբլով ամեն դուռ՝ հաշվի առնելով ամեն ինչ, ամեն ինչ։ խնայողությունները արժեր)
Դրսում թափքը պատված էր 0,8 մմ ալյումինե թիթեղներով, հատուկ նայում էին մեծ թերթերորպեսզի կարողանաք ծածկել մեկ թերթով՝ առանց կարերի։ Արդյունքում մենք գտանք AMTs2 թերթիկներ՝ 1500 x 3000 մմ չափսերով, որոնք լիովին համապատասխանում էին մեզ։

Հիմա շենքերի երեսպատման համար կընտրեի կոմպոզիտային նյութ՝ 4 մմ հաստությամբ (ով չգիտի, սրանք 0,4 մմ ալյումինի 2 թերթ են, և դրանց միջև հատուկ կոմպոզիտ, որը հիանալի դիմանում է եղանակային բոլոր պայմաններին):

Մենք ալյումին սոսնձեցինք նրբատախտակի հիմքի վրա, պտտեցինք պարագծի շուրջը և կնքեցինք բոլոր հոդերը: Հնարավո՞ր էր կցասայլը թողնել ալյումինով, բայց սկզբում դրսից կապույտ գույն էին ուզում, ուստի տպարանում ավտոմեքենան ծածկելու համար վինիլային թաղանթ պատվիրեցին և վերևից ծածկեցին։
Շատերը հարցնում են սառնարանի մասին։ Սառնարան չկա, և չի էլ կարող լինել, քանի որ մոդուլը շարժական է և ունի իր մեքենայի մարտկոցը: Մոդուլի լարերը լիովին ինքնավար են և ոչ մի կերպ կապված չեն մեքենայի և հոլովակի լարերի հետ: Հետևաբար, այստեղ դուք չեք կարող միացնել սառնարանը: Չնայած ես չեմ հասկանում խնդիրը, եթե այն կարելի է մեքենայի բեռնախցիկում դնել։
Բնակելի հատվածում պատրաստել ենք նաև 2 220 Վ վարդակներ, 400 Վտ ինվերտոր, բավական է լիցքավորման և հեռուստացույցի համար։ Լուսավորությունն ամենուր LED է։

Ջուրը մատակարարվում է տարայից շատրվանային պոմպով, ոչ շատ հզոր, բայց տնտեսող։
Խոհանոցի տակ գտնվող սալիկի տակ խորշ պատրաստեցինք, թվում էր, թե շատ հարմար էր, բայց իրականում վերևում և ներքևում գտնվող կողերը պատրաստված էին 15 x 15 պրոֆիլից, շատ ճկուն և ոչ: հուսալի պրոֆիլ... Արդյունքում խորշը մի փոքր թեքվեց, և տախտակի սեղանը այնտեղ չէր տեղավորվում, ես ստիպված էի այն պատրաստել նրբատախտակից:
Մոնտաժումից հետո թրեյլերը փորձարկվել է Karcher-ի կողմից բոլոր հոդերի, ճեղքերի և այլնի վրա, 100% ամուր:

Քոթեջային տրեյլերի կառուցման արժեքը.

Ճամբարի կառուցումը սկսել ենք 2015 թվականի մայիսին և ավարտել 2016 թվականի հունիսին։ Մենք ընկերոջ հետ աշխատում ենք հերթափոխով, այսինքն. Շաբաթական 2-3-4 օր կարելի է հատկացնել թրեյլերին: Շատ կախված է խոհանոցի դեկորացիայով և դռներով։ Եթե ​​ակնկալում եք հավաքել 3 ամսում, գումարած եռակի ժամկետ:

Ֆինանսական առումով՝ ամեն ինչ նոր է գնվել, օգտագործված ոչինչ չի օգտագործվել։ Ինքը՝ կցասայլը, արժեցել է 44 հազար, իսկ մոտ 110 հազարը ծախսվել է նյութերի վրա։ արձանագրել է ամեն ինչ՝ մինչև ձեռնոցներ, ուստի գինը մոտ է իրականին։ Դուք կարող եք այն ավելի էժանացնել, բայց դուք պետք է նախապես իմանաք.

Ըստ քաշի՝ կցասայլ + մոդուլը կշռում է մոտ 600 կգ, մոդուլն ինքնին մոտ 460-480 կգ։ Խստությանը ավելացվել է մեծ քանակությամբ chipboard, ով դա կանի - փնտրեք ավելի թեթև նյութ միջնապատերի համար:

1.4 octavia մարդատար մեքենան հարվածով քարշ է տալիս կցասայլը. Մայրուղու վրա, արագացված մինչև 130 կմ / ժ, կցասայլն ընդհանրապես չի զգացվում, պարզեցված ձևը գործնականում չի դանդաղում: սպառումը ավելանում է 1-2 լիտրով։ 90-ն անց վատ ճանապարհով դժվար է քշել, բայց քաշը փոքր չէ, մեքենան ցնցվում է: Բայց նաև 80-90-ը միանգամայն ընդունելի է նման թրեյլերի համար։ Ես քշեցի դաշտերով, կեղտոտ ճանապարհներով, կցասայլը ոչ մի տեղ չխփեց։

Տեսահոլովակ, որը մանրամասնում է տնական RV-ն:

Հանգստի շատ սիրահարներ երազում են ճանապարհորդել շարժական տանը, որպեսզի ամբողջ արձակուրդի ընթացքում կախված չլինեն տոմսեր գնելուց, հյուրանոցներ ամրագրելուց և մեկ կետի հետ կապված լինելուց: Շարժական տունը և՛ տուն է, և՛ տրանսպորտային միջոց: Այն թույլ է տալիս առավելագույն հարմարավետությամբ ճանապարհորդել և ճանապարհին կանգ առնել այնտեղ, որտեղ ցանկանում եք: Բացի այդ, այն կարող է օգտագործվել որպես բնակելի երկրում կամ տան շինարարության ժամանակ։

Շարժական տների տարատեսակներ

Շարժական տունն այսօր կարելի է ձեռք բերել պատրաստի վիճակում, թեև դա բավականին թանկ հաճույք է։ Բայց շատ ավելի հետաքրքիր և ավելի էժան է այն պատրաստել ինքներդ հին մեքենայից՝ վերազինելով այն ներքին մասըկամ գործնականում զրոյից պատրաստելով նման ավտոտնակ՝ չհաշված հիմնականը։ Դրա համար, բացի հենց «անիվներից», ձեզ անհրաժեշտ կլինեն ոչ միայն միջոցներ վերազինման և մի շարք գործիքների համար, այլև որոշակի հմտություններ: նմանատիպ աշխատանքներ, ինչպես նաև շատ էներգիա և ազատ ժամանակ։

Ուշադրություն. Նախքան տրանսպորտային միջոցի վերազինման մեջ ներդրումներ կատարելը, դուք պետք է պարզեք դրա գրանցման բոլոր նրբությունները համապատասխան մարմիններում, որպեսզի գրանցման ընթացքում որևէ խնդիր չլինի: Հակառակ դեպքում դժվար թե հնարավոր լինի նման տրանսպորտից օգտվել ճամփորդության համար, և այն տեղավորվի որպես մեռած կշիռ երկրի ինչ-որ տեղ։

Արժանապատիվ չափի շարժական տունը կարող է մեծ ֆուրգոն լինել, բայց այդպիսի շարժական տունը չափազանց թանկ է: փոխադրամիջոց... Բյուջետային տարբերակների շարքում, որոնք բավականին հարմար են նրանց համար, ովքեր սիրում են ինչ-որ բան պատրաստել իրենց ձեռքերով, կան երեք առավել հարմար: Այսպիսով, շարժական տուն կարելի է պատրաստել հետևյալից.

• Գազելներ;
• հին ավտոբուս;
• կցասայլ՝ ամուր շասսիով:

Տուն Գազել մեքենայից

Այս երեք տարբերակներից որևէ մեկն իրականացնելու համար, ի լրումն ինքնին մեքենայի առկայության, որը հիմք կընդունվի, կպահանջվի ապագա ավտոտնակի պլան, գոնե սխեմատիկ ձևով: Նման պլանը հաշվի կառնի բոլոր նախագծային առանձնահատկությունները և ծրագրում է առավելագույն հարմարավետությամբ բնակելի տարածք այնտեղ գտնելու համար: Այն կարելի է պարզապես նկարել թղթի վրա կամ անել համակարգչով, եթե դա ավելի հարմար է:

Շարժական տան ներքին հաղորդակցություն

Առանց էլեկտրականության, ջրի և գազի կյանքը շարժական տանը դժվար թե կարելի է հարմարավետ անվանել։ Սենյակը էլեկտրականությամբ ապահովելու համար, վերալիցքավորվող մարտկոց և Լիցքավորիչ... Ներսի լարերը պետք է նախապես մտածված լինեն: Մի մոռացեք մարտկոցը լիցքավորելու արտաքին միակցիչի մասին, որոնք տարբեր հզորությունների են։ Մարտկոցի ամենահարմար հզորությունը նույնպես պետք է նախապես հաշվարկվի՝ հաշվի առնելով բեռը և ճանապարհորդության հեռավորությունը։

Շարժական տան ինտերիերի ձևավորում

Գազի բալոնները հաճախ օգտագործվում են սենյակը տաքացնելու համար: Խոհարարության համար հարմար կլինի նաև գազը, որը սպառման առումով շատ ավելի ձեռնտու է, քան հոսանքից վառարանը։ Նման տանը խոհանոցի առկայությունը ենթադրում է դրա մեջ վառարանի վերևում գլխարկի տեղադրում և կազմակերպում ընդհանուր համակարգօդափոխություն, որը հատկապես կարևոր է պրոպան օգտագործելիս:

Խորհուրդ. Դուք չպետք է ձեռնարկեք տարածքների անկախ գազաֆիկացում և էլեկտրամատակարարում անհրաժեշտ գիտելիքների և փորձի բացակայության դեպքում, ավելի լավ է նման աշխատանքը վստահել մասնագետներին: Ավտոտնակի մարդկանց անվտանգությունն ուղղակիորեն կախված է նրանից, թե որքանով են դրանք գրագետ իրականացվում:

Խոհանոցը չի կարողանա աշխատել առանց ջրի, որը սովորաբար պահվում է տարաներում, որտեղ այն իջեցված է սուզվող պոմպկերակրել այն ծորակին: Օգտագործված ջուրը ցամաքեցնելու համար օգտագործվում է նաև ջրամբար, որը ամրացվում է կամ ներսում, կամ դրսում։ Ցանկության դեպքում շարժական տունը կարող է համալրվել նաև փոքրիկ ցնցուղով։ Բայց շարժական տան սովորական բաղնիքը չի կարող պատրաստվել, այս հզորությամբ օգտագործվում է չոր պահարան:

RV խոհանոցի տարածք

Ինչ վերաբերում է կահույքին, ապա ավելի լավ է, որ այն ամբողջը շարժական տանը լինի գործնական և կոմպակտ, քանի որ այն տեղադրելու համար շատ տեղ չկա։ Կարող են օգտագործվել պառկած նստարանների, լոգարիթմական սեղանների և նման տարածքի կազմակերպման տարբերակներ: Եվ այս ամենը պետք է ապահով կերպով ամրացվի պատերին՝ շարժվելիս անվտանգությունն ապահովելու համար։ Կահույքը դասավորության համար կարելի է ձեռք բերել պատրաստի, բայց ձեռքերով մարդու համար հեշտ է այն պատրաստել ինքներդ՝ հաշվի առնելով սենյակի չափը, և բազմոց և աթոռներ պատրաստել, օրինակ՝ մեքենայի նստատեղերից։

Վերազինել ներքին տարածությունշարժական տանը միանգամայն հնարավոր է, և դուք կարող եք դա անել ինքներդ: Բայց մինչ այդ դուք պետք է պատրաստեք սենյակը. Կախված նրանից, թե որ տարբերակն է վերցված՝ միկրոավտոբուս կամ տրեյլեր, փոխակերպման համար պահանջվող աշխատանքի փուլերում տարբերություններ կլինեն:

Շարժական տուն Gazelle-ից կամ հին ավտոբուսից

Միկրոավտոբուսի վերազինումը սկսվում է թափքը պաստառագործությունից և նստատեղերից մաքրելով, որից հետո անում են. տարբեր անցքեր- պատուհանների տակ, օդափոխություն, գազամատակարարման համար։

Շարժական տուն ավտոբուսից

Այնուհետև բնակելի տարածքի դասավորության աշխատանքները կատարվում են հետևյալ հաջորդականությամբ.

• հարթեցրեք ներքին մակերևույթի փորվածքները, այնուհետև թափեք մարմնի բոլոր բաց մետաղական մասերը՝ դրանց վրա կոռոզիայից կանխելու համար.
• ապագա տան ներքին մակերեսը, ներառյալ պատերը, հատակը և առաստաղը, ծածկված է ջերմամեկուսացմամբ.
• Մեկուսիչ նյութի վերևում, առաստաղից սկսած, դրվում է խոնավակայուն նրբատախտակ կամ գորգ:

Այս աշխատանքների ավարտից հետո իրականացվում է տարածքների, խոհանոցի և սանհանգույցի սարքավորումների էլեկտրաֆիկացում և գազաֆիկացում, կահույքի տեղադրում։ Կահույքի հուսալի տեղադրման համար պատերին ամրացվում է ավելի մեծ հաստության նրբատախտակ, քան հատակին կամ առաստաղին, կամ տեղադրվում են առանձին ամրացված շերտեր՝ ամրացնելու համար։ Եվ, իհարկե, անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է կարգի բերել «Գազելի» կամ հին ավտոբուսի շասսին և շարժիչը, ապա այդպիսի տունը կդառնա իսկապես շարժական:

Տրեյլերի վրա հիմնված շարժական տուն

Այստեղ, ի տարբերություն միկրոավտոբուսից կառուցված տան, գործը մի փոքր այլ է։ Նախ պետք է պաշտպանել շասսին կոռոզիայից՝ դրանք մաքրելով և ներկելով: Այնուհետև դուք պետք է կառուցեք հատակը, պատերը, առաստաղը և տանիքը՝ գործելով հետևյալ հաջորդականությամբ.

• շրջանակի վրա դնել բավարար հաստության նրբատախտակ, արտաքին եզրը շրջապատել բարով և ամրացնել պտուտակներով;

Տան հատակներ՝ տրեյլերի վրա հիմնված

• ճառագայթները հատակին դնել՝ դրանց միջև ջերմամեկուսիչ նյութը ամրացնելով և այդ ամենը վերևից փակել նրբատախտակով;
• պատերի կառուցման համար օգտագործվում են փայտանյութ և երեսպատում, չմոռանալով աշխատանքի ընթացքում պատուհանների և դռների բացվածքներ անել, ինչպես նաև տարբեր հաղորդակցությունների մուտքի և ելքի համար տեխնոլոգիական անցքեր.
• Տանիքի կառուցման համար տեղադրեք գավազանները, պատեք դրանք նրբատախտակով, վերևում դրանք ծածկելով խոնավության դիմացկուն նյութով.

Պատերի կառուցում

• էլեկտրական լարերը դնելուց հետո պատերի ջերմամեկուսացում կատարեք, այնուհետև փակեք մանրաթելային սալիկը վերևում;
• պաշտպանության համար փայտե պատերքսել դրանք ներսից և դրսից, այնուհետև ներկել դրանք երկու շերտով;
• տեղադրել դուռ և պատուհաններ, կարող է պահանջվել լրացուցիչ ներքին հարդարում:

Այս աշխատանքներն ավարտելուց հետո կարելի է մտածել գազաֆիկացման, ջրամատակարարման, խոհանոցի և սանհանգույցի կազմակերպման, կահույքի տեղադրման մասին։ Այնուհետև մնում է միայն հագնել ցողուններն ու լուսարձակները, որոնք պետք է անի կցասայլը, և շարժական տունը պատրաստ է ճանապարհորդության։

Մի մոռացեք ստանալ ձեր թույլտվությունները նախքան ձեր RV մեկնելը

Շարժական տան մեջ ճանապարհորդելը, իհարկե, շատ հարմար է։ Այնուամենայնիվ, նախքան շինարարությունը սկսելը, ինքներդ որոշեք, թե արդյոք կարող եք ինքնուրույն տիրապետել բոլոր աշխատանքներին, քանի որ դրանք կպահանջեն բավականին մեծ ջանք, գումար և հմտություններ:

DIY շարժական տուն. տեսանյութ

Ինչպես կառուցել շարժական տուն: լուսանկար

Փորձառու ճանապարհորդները գիտեն, որ միշտ չէ, որ հնարավոր է հարմարավետ և էժան քնել։ Ուստի երկար ճանապարհորդությունների և սեփական մեքենա ունենալու ժամանակ մեղք է քարշակ չգնելն ու վագոն-տեյլերը չվերցնելը։ Իրականում սա անիվների վրա գտնվող տուն է՝ այդքան փոքր թիվ խոհանոցով, զուգարանով... Դե, ընդհանրապես, քաղաքակրթության բոլոր օբյեկտներով։ Նման «մինի-հյուրանոցում» դուք կարող եք ոչ միայն հարմարավետորեն գիշերել, այլ նույնիսկ մի քանի հոգու համար ուտելիք պատրաստել և այնտեղ ճաշել, և ամենակարևորը՝ լիովին անվճար: Իսկ այսօր մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես է պատրաստում ինքդ քեզ թրեյլերը։

Սայլակ և շրջանակ

Ցանկացած թրեյլերի հիմնական բաղադրիչը շրջանակն է: Հենց դրա վրա է ամբողջ բեռը ընկնում մետաղական մարմնից («տան» շրջանակից), իսկ կամրջի, ճառագայթի և անիվների տակից։ Ի դեպ, դուք առանձնահատուկ դժվարություններ չեք ունենա շասսիի հետ կապված, քանի որ հոլովակի դիզայնը էապես չի տարբերվում մեքենայի համակարգից, բացառությամբ շարժիչի ագրեգատների: Հետևաբար, սեփական ձեռքերով կցասայլակ-դաչա պատրաստելիս, որպես վազող համակարգ, ցանկացած հին մեքենայից կարող եք ամբողջությամբ «դուրս բերել» անիվների, զսպանակների և կախովի այլ մասերի մի մասը։ Նման մեքենայի համար ցանկացած մեքենայի մոդել կարող է հարմար լինել՝ լինի դա Վոլգա, Մոսկվիչ, թե Ժիգուլի։

Ինչպե՞ս պատրաստել քարավանի կցասայլ ձեր սեփական ձեռքերով: Սենյակների ձևավորում

Եվ եթե սովորական բեռների տարբերակից տրեյլեր-դաչայի նախագծման ալգորիթմը գործնականում չի տարբերվում շասսիի և շրջանակի կառուցվածքի փուլերում, ապա կարող են դժվարություններ առաջանալ մարմնի հետ: Փաստն այն է, որ տնական քարավանի կցասայլը իսկապես պետք է լինի հարմարավետ և գործնական, ուստի նույնիսկ գծագրի վրա պետք է պլան մշակել բոլոր մասերի նախագծման և գտնվելու վայրի համար: Նշեք, թե որտեղ է գտնվելու ննջասենյակը, խոհանոցը, իսկ եթե այն 5 մետր և ավելի երկարությամբ շրջանակ է, կարող եք լրացուցիչ տեղադրել լոգարան։ Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ յուրաքանչյուրը նոր սենյակենթադրում է լրացուցիչ թափոններ, ինչը նշանակում է, որ պատրաստի հոլովակի գինը զգալի կլինի: Ավելին, նման միացումով օրինական կերպով վարելու համար անհրաժեշտ է նաև այս մեքենան գրանցել ճանապարհային ոստիկանությունում: Եվ սա առնվազն մի քանի հազար դոլար է: Հետևաբար, մի ծանրաբեռնեք ձեր հոլովակը ավելորդ սարքերով:

Վերազինման տարբերակ

Տնական կցասայլի համար ամենապրակտիկ տարբերակը կողքի հովանի տակ ներկառուցված շրջանակով կառուցվածքն է (հիշեք լեգենդար սովետական ​​սկիֆը): Երբ բացվում է, այն ստեղծում է մի տեսակ մեծ վրան: Սա զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքի արժեքը և դրա վրա ծախսվող ջանքերը: Նման ինքդ քո տնակային տրեյլերը շատ ֆունկցիոնալ է և միևնույն ժամանակ հարմար օգտագործման համար:

Տրեյլերի ամրացում և լուսավորություն

Վերջնական փուլում արժե հոգ տանել, թե ինչպես ավարտված կառուցվածքըկկցվի մեքենայի քարշակին: Նաև ինքնաշեն քարավանի կցասայլը պետք է ունենա արգելակային լույսեր և շրջադարձային ազդանշաններ: Կենտրոնում կամ կողային մասում մտածեք պետհամարանիշի գտնվելու վայրի մասին և առաջնորդեք հետևի լույսը դեպի այն, ամենալավը՝ LED: Անիվների վրա նման թրեյլերային քոթեջն անպայման լավագույն հյուրանոցը կլինի ճանապարհորդի համար։

fb.ru

Ինքնուրույն քոթեջային տրեյլեր թեթև հոլովակից

Տրեյլեր մեքենայի համար

Նրանք, ովքեր սիրում են մեքենայով քաղաքից դուրս գնալ գիշերակացով, գիտեն, որ մեքենայում քնելը հարմար չէ, ուստի ձեզ հետ պետք է վագոն-թրեյլեր վերցնել։ Սա անիվների վրա գտնվող տուն է, որի մեջ կարելի է գիշերել, ուտելիք պատրաստել, հիանալի պաշտպանվել անձրևից և ձյունից։ Դուք կարող եք մեծ մահճակալ տեղադրել այնտեղ և հիանալի ժամանակ անցկացնել: The dacha trailer ինքնին շատ հարմար է:

Կան բազմաթիվ արտադրողներ, որոնք արտադրում են տարբեր շարժական տներ: Բայց դրանք բավականին թանկ են, երբեմն նույնիսկ բ. ժամը. Արժե նաև քարավանի կցանքներ մեծ գումար... Հետեւաբար, շատ արհեստավորներ սեփական ձեռքերով պատրաստում են տնակային կցասայլ՝ հորինելով իրենց սեփական դիզայնը: Յուրաքանչյուր առանձին դեպքի համար, իր տեսակը trailer-dacha.

Ձեր սեփական ձեռքերով քարավանի կցասայլ պատրաստելու առավելությունները

Ի տարբերություն գործարանային քարավանների կցանքների, տնական տարբերակներն ունեն իրենց առավելությունները.

• Երբ սեփական ձեռքերով թրեյլեր-դաչա ես պատրաստում, ապա դրա մեջ զգացվում է այն պատրաստողի հոգին, հետևաբար ավելի հարմար է դրանում։
• Ինքներդ պատրաստելով վագոն-թրեյլեր՝ կարող եք այն հնարավորինս հարմար դարձնել ձեզ համար։
• Ամենակարևոր պլյուսն այն է ցածր գինարտադրությունը, և ֆունկցիոնալությունը կարելի է առավելագույնի հասցնել:
• Դիզայնը արված է՝ հաշվի առնելով մեքենայի հնարավորությունները։

Էժան տրեյլեր-տնակ տարբերակ

Ամենապարզն ու ամենաէժանը վրանի կցասայլն է։ Երբ ծալվում է, այն նման է հասարակ թեթև հոլովակի, իսկ երբ ծալվում է, վրանային տանիք է հայտնվում կցասայլի վերևում և դրանից մի փոքր հեռու։

Նման ճամբար պատրաստելու համար անհրաժեշտ է գնել գործարանային կցասայլ, վրան վրանի հիմքի համար ամրացումներ տեղադրել, ինչպես նաև ծալովի շքամուտք պատրաստել, որպեսզի կարողանաք մտնել սենյակ։ Այստեղ գլխավորը համոզվելն է, որ վրանը չափերով համապատասխանում է կցասայլին։

Ներվրանային տարածքը կահավորելու համար ձեզ անհրաժեշտ են օդային ներքնակներ և ծալովի սեղան... Սա բավական է ձկնորսների համար, ովքեր ձկնորսության են գնացել գիշերակացով։ Նման վրանում հեշտությամբ կարող են քնել 2-3 հոգի։ Բայց ձմռանը ցուրտ կլինի, ուստի նման քարավանի կցասայլը հարմար է միայն տաք սեզոնի համար:

Պարկուճի կցասայլ

Հիմքը պարունակում է նաև սովորական թեթև կցասայլ, բայց արդյունքն ավելի ամուր կացարան է։ Սրանք արդեն տանիքով լիարժեք պատեր են լինելու։ Դուք նույնիսկ կարող եք որոշ ժամանակ ապրել նման թրեյլեր-դաչայում: Հարմարության համար կարելի է մի քանի պատուհան պատրաստել։ Վրանը պետք է պարունակի բոլոր անհրաժեշտ կենցաղային իրերը՝ գազօջախ, սպասք և այլ պարագաներ։

Նման պարկուճ պատրաստելու համար պետք է հեռացնել տրեյլերի կողքերը։ Մետաղական անկյունից պատրաստեք ուղեցույցներ և զոդեք դրանք հոլովակի վրա: Հաջորդը, դուք պետք է շրջանակ պատրաստեք և ամրացրեք այն:

Որպեսզի պարկուճը ունենա կլորացված ձև, այն պետք է կտրված լինի հատուկ խոնավակայուն նրբատախտակից: Վերին մասում կարելի է հատակ պատրաստել, ծխնիներին դռներ դնել, պատուհանները կարելի է պատրաստել պոլիկարբոնատից կամ պլեքսիգլասից։

Բոլոր մանրամասները պետք է մշակվեն հղկաթուղթ, ապա այն կարելի է ներկել և լաքապատել։ Այս պարկուճը հեշտությամբ կարող է տեղավորվել 2 հոգու համար։

Փայտե վագոն-թրեյլեր

Եթե ​​դուք ունեք երկու առանցք ունեցող կցասայլ, ապա դրա հիման վրա կարող եք փայտե տուն կառուցել: Որպեսզի ամեն ինչ հարթ ընթանա, անհրաժեշտ է փայտե ճառագայթ, նրբատախտակ, մետաղական սալիկներ, ջրամեկուսիչ թաղանթ: Շրջանակը նախ պատրաստվում է փայտե բարից: Հաջորդը տեսահոլովակ է, որտեղ մի տղա իր ձեռքերով տնակի հոլովակ է պատրաստում.

Այնուհետև ամեն ինչ պետք է արվի ըստ պլանի.

• Շրջանակը ծածկեք ջրամեկուսիչ թաղանթով և կարեք այն նրբատախտակով։
• Տանիքը պետք է լինի մետաղից, կարող եք օգտագործել նաև ծալքավոր տախտակ կամ օնդուլին։
• Տան պատերը պետք է ծածկված լինեն ջրամեկուսիչ շերտով, որից հետո տունը կավարտվեն կափարիչով կամ պլաստմասե երեսպատմամբ։
• Տեղադրեք դուռը, կտրեք պատուհանները և կահավորեք ինտերիերը ձեր ցանկությամբ:

Սա արդեն մեծ վագոն-թրեյլեր է, որտեղ հեշտությամբ կարող են տեղավորվել մի քանի հոգի և նույնիսկ ընտանիք։ Նման տնակում կարելի է ապրել գարնանից մինչև ուշ աշուն: Ձմռանը դրա մեջ դեռ ցուրտ կլինի։

Ավտո-դաչա կայարանային վագոնի թափքից

Եթե ​​կա հին վագոն վագոն, ապա պարտադիր չէ այն վարձակալել ջարդոնի համար, կարող եք դրանից քարավանի կցասայլ սարքել։ Հիմնական բանը այն է, որ այս կայանի վագոնի հետնամասը գտնվում է լավ վիճակ... Անհրաժեշտ է կտրել ավելորդ մեքենայի դիմացի հատվածը, իսկ հետևի մասից պատրաստել կցասայլ։

Նախ անհրաժեշտ է չափումներ կատարել ապագա հոլովակի վրա, որպեսզի երկարությունը հարմար լինի դրա մեջ հարմարավետ տեղավորվելու համար: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի, դուք կստանաք բազմաֆունկցիոնալ հոլովակ, որում կարող եք գիշերել:

Ճակատային հատվածը պարագծի շուրջ պետք է ամրացնել պողպատե անկյունից պատրաստված կոշտ շրջանակով, իսկ ճակատային մասը պետք է կարել նաև երկաթի, նակրանյակի կամ նրբատախտակի թերթիկով։

Առջևի մասում, ներքևի մասում, կարող եք տեղադրել քարշակ, սովորաբար այն պատրաստված է ալիքից: Մուտքի դուռը կլինի բեռնախցիկի կափարիչը, իսկ կողային դռները կարող են օգտագործվել իրերը բեռնելու համար:

Այսպիսով, դուք կարող եք նույնիսկ ինքներդ ձեր սեփական ձեռքերով տնակի հոլովակ պատրաստել, գլխավորն այն է, որ կա երևակայություն և այդքան անսովոր բան ստեղծելու ցանկություն: Շարժական տունը շատ հարմար է, միշտ կարելի է քաղաքի եռուզեռը թողնել բնության համար և ապրել բավականին հարմարավետ պայմաններում։

Միակ խնդիրն այն է, որ գրանցման մարմինը կարող է չցանկանալ գրանցել նման կցասայլ, քանի որ, ինչպես իրենք կարող են մտածել, այն չի համապատասխանի ճանապարհային անվտանգության չափանիշներին: Հետևաբար, ամենահեշտ ձևը օգտագործված վագոն-թրեյլեր վերցնելն ու փաստաթղթերը պահպանելով վերափոխելն է։

Սեփական շարժական քոթեջ-տուն անիվների վրա

Վ Արեւմտյան Եվրոպաիսկ ԱՄՆ-ում երկար ժամանակ տարածված է կյանքը, ճանապարհորդությունը կամ ժամանցը շարժական տների ընկերակցությամբ։ Նման տների սեփականատերերը մեծ չափսեր չեն հետապնդում: Միտումը հենց փոքր շարժական տներն են, բայց այնքան բազմաֆունկցիոնալ, որ նրանք կարողանում են ինքնուրույն զտել սեփական ջուրը, արտադրել էլեկտրաէներգիա և ջեռուցում՝ օգտագործելով: արեւային մարտկոցներտանիքին և այնպես օգտագործել տարածության յուրաքանչյուր սանտիմետրը, որպեսզի երկհարկանի ֆուրգոն՝ 14 բազային մակերեսով քառակուսի մետրկարծես լիարժեք կացարան լինի:

Ո՞վ է շարժական տան անիվների վրա կյանքի կողմնակիցը:

Արևմուտքում ընդգծված նախապատվություն չկա, սակայն.

• երիտասարդներն ավելի հաճախ օգտագործում են այս մեթոդը ոչ թե ապրելու, այլ ճանապարհորդության և հանգստի համար, քանի որ նրանք ավանդաբար ձգվում են դեպի քաղաքի աշխույժ կյանքը և մենության կարիք չունեն.
• Մեծացող երեխաներ ունեցող ընտանիքներն արդեն ավելի հանդուրժող են նման շարժական տան նկատմամբ, քանի որ այն ի վիճակի է լուծել ֆինանսական որոշ խնդիրներ, հատկապես ճգնաժամի, գործազրկության և բնակարանների պահպանման, ինչպես նաև սննդի ավելի քան բարձր գների ժամանակ.
• ակտիվ թոշակառուներ. նրանք շարժական տան ոճի իդեալական սպառողներ են: Իմանալով մեքենա վարել՝ նրանք հաճույքով ճանապարհորդում են ոչ միայն իրենց երկրում, այլև հասանելի օտար երկրներում։

Տրեյլեր-տնակ անիվների վրա Ռուսաստանում

Շարժական տներից օգտվելու նորաձևությունը վերջերս հայտնվել է Ռուսաստանում: Ուղղությունը շատ դանդաղ է զարգանում։ Հիմնականում ծախսերի պատճառով, քանի որ եթե Արևմուտքում շարժական տունն իսկապես մատչելի բնակարան է անշարժ գույքի գների համեմատ, ապա Ռուսաստանում նման ֆուրգոններն ավելի թանկ են, քան լավ բնակարանը: Բացի այդ, երկրի բնակչության կեսից ավելին ապրում է դաժան ձմռանը, և մեկուսացված շարժական տները հաճախ կանգնած են որպես 2 բնակարան:

Շարժական տները պայմանականորեն բաժանվում են դասերի, որոնք նկարագրում են ընդարձակության, ինտերիերի բովանդակության և հարմարավետության կատեգորիա.

• դաս A - կարծես ավտոբուս է և ամենամոտ է սովորական բնակարանին.
• դաս B - սա ներառում է կցասայլ, որը լիովին կահավորված է ներսում, նավամատույցը գտնվում է անմիջապես կցասայլի մեջ.
• C դաս - փոքր չափի, որը նախատեսված է արտաճանապարհային մեքենայի կամ մեքենայի հիման վրա տեղաշարժվելու համար, մինչդեռ մեքենայի խցիկը վերածվում է նավամատույցի:

Այսօրվա ամենաբյուջետային տարբերակը կցասայլի վրանն է, որը կարելի է ապամոնտաժել ճամբարի վայրում՝ անմիջապես կցասայլի շուրջը:

Բայց, եթե ճշգրիտ սարքավորված տրեյլերային տները հասանելի չեն շատերի համար, ապա անիվների վրա ինքնուրույն պատրաստված քոթեջն ավելին է, քան իրական տարբերակ:

Տես նաև. Տեռասի ապակեպատման համար լոգարիթմական պատուհանների ընտրություն

DIY վերափոխող տուն

Մարդատար մեքենայի անիվների վրա ծալովի փոխակերպվող տունը կառույց կլինի պանելային տուն, որից կարող եք ծալել կամ հեռացնել կողքի երկայնքով պատերից մեկը։ Այս դեպքում նման տունը կարծես մեծ ամառանոց է: Ներքին հարմարությունները ներառում են սեղան, բազմոցներ կամ մահճակալ, գազի վառարանև ստացիոնար ջրամատակարարում։

Տրեյլեր տան որ տարբերակն էլ ընտրեք, անիվների վրա ձեր սեփական շարժական տունը ոչ միայն հպարտության աղբյուր կդառնա տերերի համար իրենց աշխատանքի համար, այլև հանգստյան օրերն ընտանիքի հետ անցկացնելու նոր հնարավորություններ կտա: Իսկապես, բնության մեջ մտնելու համար պարտադիր չէ ունենալ սեփական հողատարածք։ Հեշտ է ճանապարհորդել և մնալ ամենագրավիչ գյուղական վայրերում:

Ինչպես կառուցել շարժական տուն ձեր սեփական ձեռքերով

Ամենափոքր, ամենապարզ և ամենամատչելի տարբերակը միասռնանի կցասայլի դիզայնն է: Հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնությունում մինչև 750 կգ քաշով թեթեւ կցանքների քաշի սահմանափակումները՝ անհրաժեշտ է ընտրել դիմացկուն և թեթև նյութ։

Այս նպատակով սոճին լավ է համապատասխանում.

• Շրջանակը պատրաստված է սալաքարերից։
• Պատերը պատված են նրբատախտակով, թերթի օպտիմալ հաստությունը խորհուրդ է տրվում 1 սանտիմետրով:
• Կահույքի համար օգտագործվում են նաև նրբատախտակի թիթեղներ՝ սեղաններ, մահճակալներ և դարակներ։
• Արտաքինը կլինի համընկնող ցինկապատ պողպատե թիթեղներ:

Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել մեկ այլ շինանյութ առջևի ծածկույթի համար, գլխավորն այն է, որ այն ունի բավարար ուժ և ճկունություն:

Տես նաև՝ Տան ճակատին երես՝ ո՞ր նյութն է ավելի լավ ընտրել

Արտաքին մաշկի և շրջանակի միջև պետք է շերտ դնել հանքային բուրդ, հանքային սալաքար կամ այլ մեկուսիչ նյութ՝ ներսում միկրոկլիման պահպանելու համար, հատկապես շոգ եղանակին, երբ մետաղական ծածկույթի պատճառով կառուցվածքը ներսում կարող է տաքանալ 50-60 աստիճան Ցելսիուսից բարձր:

Ինքնուրույն թրեյլեր-դաչա - շարժական տան տեղադրում

Կառույցի տեղադրումն իրականացվում է ինքնահպման պտուտակների միջոցով, թույլ կետերը, ինչպիսիք են արտաքին անկյունները, ամրացվում են մետաղական անկյունով:

Նյութական պաշտպանությունը ներառում է.

• փայտանյութի հակասեպտիկ ամրապնդող ներծծում;
• կարերի կնքումը արտաքին մաշկի սիլիկոնային միացությամբ;
• նկարել ճակատային կողմը.

Տրեյլերի չափերը կարող են տարբեր լինել, օպտիմալը կարելի է անվանել 2,3-2,4 x 1,5-1,6 մ:

Շարժական տան կառուցում

Ավտոմատակարարման կառուցումը տեղի է ունենում երկու եղանակով ՝ հենց հոլովակի վրա, դրա համար դրա կողքերը պետք է ապամոնտաժվեն կամ հատուկ կանգառում, որից հետո տեղադրումը կցորդի վրա:

Պատուհանները հաշվի են առնվում նախագծման փուլում և կարող են լինել տարբեր կոնֆիգուրացիաների՝ սահողից մինչև ծալովի:

Օդափոխումն իրականացվում է մոծակների ցանցի տեղադրմամբ։ Բացի այդ, դուք կարող եք մտածել առաստաղում լյուկի տեղադրման մասին:

Ավելի հիմնական լուծումը կլինի շարժական տան կցասայլը երկու առանցքի կցասայլի հիմքով: Նման կառույցի արտադրության սկզբունքը և մեթոդը նման է մեկ առանցքի վրա տրեյլերի կառուցմանը: Իհարկե, ձեզ հարկավոր կլինի ավելի շատ իրեր, հետևաբար ծախսերը համամասնորեն կաճեն։

Ուշադրություն, միայն ԱՅՍՕՐ.

landshaftnik.com

Ինքներդ արեք մինի ճամբարային տրեյլեր-դաչա: Մանրամասն պլան

Այս նախագիծը նախատեսված է զբոսաշրջիկների և ճանապարհորդների համար և ծայրահեղություններից պաշտպանող կառույց է եղանակային պայմանները, փոքր, մատչելի գնով ինքնուրույն տուն անօթևանների կամ աղետից տուժածների համար: Ճամբարը հեշտությամբ կարելի է կառուցել կառուցվածքային մեկուսիչ վահանակներից (կառուցվածքային մեկուսիչ վահանակներ) և ընդհանուր հասանելի նյութերից: Ցածր գնով և սուպեր մեկուսացված եղանակային ծայրահեղ պայմաններում ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Սա շարժական տուն է, որը կարող է կայանվել ցանկացած վայրում և լինել բնակարան մաքրման ժամանակ բնական աղետ... Այս փոքրիկ շարժական տունը նախատեսված է նաև այն մարդկանց համար, ովքեր սպորտով են զբաղվում բացօթյա կամ էքստրեմալ պայմաններում արկածներ են փնտրում: Իր թեթև քաշի, սուպեր մեկուսացման շնորհիվ այս ճամբարային կցասայլը իդեալական է այն մարդկանց համար, ովքեր ունեն բայակներ, լեռնային հեծանիվներ և այլ սարքավորումներ, որոնք ցանկանում են վերցնել իրենց հետ:

Այս ճամբարը նախատեսված է եղանակային էքստրեմալ պայմանների համար և այնքան լավ մեկուսացված է, որ այն կարելի է տաքացնել միայն մարմնի ջերմությամբ կամ փոքր տաքացուցիչով, որը նախատեսված է ներքին օգտագործման համար: Սպիտակ տանիքով և օդափոխիչով այն ամռանը զով կմնա, երբ կայանվի ծառերի տակ:

Լավագույնն այն է, որ ճամբարը կառուցված է 120x240 սմ տրեյլերի հիման վրա, իսկ ճամբարականի համար նյութական ծախսերը չեն գերազանցում 1000 դոլարը՝ կախված օգտագործվող նյութերից:

Լի քայլ առ քայլ պլաններհասանելի է ստորև:

Այս նախագծերը պահանջում են հիմնական շինարարական հմտություններ, և դուք լիովին պատասխանատվություն եք կրում այս ծրագրերի ցանկացած օգտագործման համար:

1. Ի՞նչն է այս ճամբարականին այդքան առանձնահատուկ դարձնում:

Մահճակալի ոտքի վերևում գտնվող պահարանները՝ փոքր LED հեռուստացույցի կամ պլանշետի համար, iPad-ը՝ բարձրախոսներով կամ ռադիոյով և DVD/CD նվագարկիչով, կամ ներքևում գտնվող այս տարածքը կարող է օգտագործվել գզրոցների համար: Բոլոր սարքերը սնուցվելու են արեւային վահանակորը գտնվում է ճամբարական ֆուրգոնի ճակատային մասում։

Ճամբարականն ունի 100 սմ 205 սմ չափերով մահճակալ, որը բավարար է երկու անձի համար, իսկ մեկ անձի համար՝ շատ հարմարավետ։ Մահճակալի գլխավերեւում բաց դարակներպահեստավորման համար և երկու LED դիրքավորման լույսի աղբյուրներ՝ ընթերցման համար: Ինտեգրված ծալվող սեղան՝ պատի մեջ տեղադրված մահճակալի մոտ՝ ուտելու կամ սովորելու համար:

Շարժական տունն ունի դուռ հեշտ մուտքի համար և անցք պատուհան, այնպես որ կարող եք տեսնել, թե ով է դռան հետևում, բայց այնքան փոքր, որ մարդը (կամ արջը) չկարողանա կոտրել և բացել դուռը: Հակառակ կողմում կա նաև լուսամուտ և օդափոխություն, իսկ տանիքին՝ թեք դեֆլեկտոր։

Սովորաբար, փոքր ֆուրգոնի պատերը 5 սմ հաստությամբ մեկուսացված են և նախատեսված չեն ամբողջ տարվա ընթացքում ծայրահեղ եղանակային պայմանների համար: Այս ճամբարում պատերը և տանիքը ունեն 10 սմ հաստություն, ջերմամեկուսացումով (ավելի քան տների մեծ մասում), և դա թույլ կտա մարդուն տաք մնալ ցուրտ ձմռանը և զով լինել շոգ ամառներին: Շատ դեպքերում ճամբարում հարմարավետություն կապահովի միայն մարմնի ջերմությունը, սակայն այն կարելի է տաքացնել նաև պրոպանի փոքր տաքացուցիչով: Սպիտակ տանիք ջերմությունը արտացոլելու համար, տանիքի օդափոխությունը և կողային պատուհանների օդափոխիչները պասիվ սառեցման համար: Արտաքին պատերի մեջ տեղ կա ցանկության դեպքում փոքր օդորակիչ տեղադրելու համար, բայց եթե ճամբարը կայանում եք ծառերի ստվերում, օդորակիչի կարիք չկա։

Ճամբարականը հետևի մասում ունի խոհանոցային խոհանոց, որը ներառում է լվացարան, կտրող տախտակ, ջրի տարա, պրոպան/բութան մեկ այրիչով վառարան և տարածության հովացուցիչ: Պահածոյացված և չոր մթերքների, կաթսաների և սպասքի համար նախատեսված է շատ պահեստային տարածք։

Դուք հավանաբար տեսել եք այլ փոքր ճամբարներ և շարժական տներ, բայց դուք երբեք նման բան չեք տեսել, քանի որ այն պատրաստված է SIP-ից և ունի սուպեր մեկուսացում և ամրություն՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով քարշակի քաշը:

Այս վագոն-տնակը նախատեսված է փոքր մեքենաներով կամ բեռնատարներով քարշակելու համար, տրեյլերի հիմքը 120 × 240 սմ է, ուստի այն կարելի է կայանել նույնիսկ ստանդարտ կայանատեղիում։ Այն ունի գերամուր 10 սմ հաստությամբ տանիք՝ դարակով և ամրացումներով բայակների, լեռնային հեծանիվների, դահուկների համար: Տանիքի դարակների դիզայնը ներառված է գծագրերում կամ կարող եք օգտագործել առևտրային դարակաշարեր:

Ճամբարային կցասայլը գնահատված է 100 վտ (կամ ավելի քիչ) արևային էներգիայի համար էլեկտրական վահանակորը կցվում է ճամբարի ճակատին և կարող է թեքվել՝ ավելի լավ մուտք գործելու համար արեւի ճառագայթներըև այն կարելի է հեռացնել և պահել ճամբարում, երբ դուք ճանապարհորդում եք: Վահանակն ունի 100 վտ հզորություն և մեկ կամ երկու խորը ցիկլի մարտկոցներ և ինվերտորը կապահովի անհրաժեշտ էներգիան ձեր գաջեթների համար, ինչպիսիք են նոութբուքը, Բջջային հեռախոս, պատուհանի օդափոխիչ, LED լույսեր և նույնիսկ սառնարան և խոհանոցային պարագաներ։

Ճամբարն ունի բարձիկ կցասայլի աղեղի վրա, որն օգտագործվում է պահելու պրոպանի բաքը, մարտկոցները և շարժական զուգարանը կամ այլ իրեր, որոնք կարող են անհրաժեշտ լինել երկարատև արշավի կամ մշտական ​​բնակության համար:

Ճամբարը նախագծված է հատուկ եղանակային էքստրեմալ պայմանների համար և նախատեսված է երկարաժամկետ կացարանների համար ամբողջ տարվա ընթացքում այն ​​մարդկանց համար, ովքեր կարող են ամիսներ կամ տարիներ ապրել ճամբարում:

Առավելագույնը ամենալավ բանը campere-ն հանրությանը հասանելի նյութերից հիմնական գործիքներով և հիմնական շինարարական հմտություններ ունեցող մարդկանցով արհեստներ պատրաստելու հեշտությունն է, որպեսզի կարողանաք պատրաստել մեկը ձեզ համար, կամ դրանք կարող են արագ պատրաստել անօթևանների բնակարանների կամ աղետների հետևանքով օգնության համար:

Հիմա եկեք կառուցենք մեկը: Ստորև ներկայացված են մանրամասն պլաններև գծագրեր, որոնց համաձայն կարող եք հեշտությամբ ստեղծել ձեզ համար նման ճամբար:

Նկարները ներառում են ավելի քան 60 քայլ առ քայլ դիագրամներ և հեշտ են հետևել: Նվիրաբերելով կայքի զարգացմանը՝ կարող եք տեսնել ամբողջական տարբերակը։

Ճամբարն ի սկզբանե նախատեսված էր հեշտ հավաքվող, էժան և պաշտպանված հանգստացողի ծայրահեղ եղանակից: Այս ճամբարը բավականաչափ թեթև է սովորական մեքենայով կամ պիկապ բեռնատարով քարշակելու համար և ճանապարհորդում է նեղ վայրերում:

հետ շփման մեջ

ydachadacha.ru

Պարզ ճանապարհորդական հոլովակ: - Համայնքային «Թրեյլերներ» DRIVE2-ում

Շինարարությունը հիմնված է սովորական ստանդարտ հոլովակի վրա։ Մարմնի լայնությունը 1200 մմ, երկարությունը 2400 մմ։ Առաջադրանք՝ գիշերակաց մինչև 4 հոգու համար, գումարած ապրանքների տեղափոխում։ Կցորդ մինչև 750 կգ.

Շինարարության համար ձեռք է բերվել 2 գլանափակ դուռ, 30x30 մմ ձողեր, ցինկապատ, տանիքի նրբատախտակ և այլ մանրամասներ։

Ամբողջական չափս

Ընտրված է նաև արտադրության գործիքը։

Ամբողջական չափս

Եվ այսպես, մենք սկսում ենք ժողովը: Տեղադրում ենք դարակաշարեր 30x30 մմ, բարձրությունը 1430 մմ։ և ամրացրեք դրանք կողքերին:

Այնուհետեւ մենք տեղադրում ենք շրջանակը:

Մենք տեղադրում ենք գլանափեղկերը կողքից և հետևի մասում, նրբատախտակը դնում ենք «երկրորդ» հարկում: Սա երկու հոգու քնելու տեղ կլինի։

Դա անելուց հետո լրացուցիչ պաշտպանության համար ծածկում ենք հովանոցով, այնուհետև ամբողջ հոլովակը ծածկում ենք ցինկապատ ծածկով:

Ի վերջո, մենք տեղադրում ենք ալյումինե պրոֆիլի ավարտ:

Տրեյլերը պատրաստ է։

Հետագայում, կախված ձեր ցանկություններից, դուք կարող եք տեղադրել այն հոլովակի, պատուհանի, բեռնախցիկի վրա, կարող եք զարդարել ձեր հոլովակը ֆիլմով և շատ ավելին:

Ամբողջական չափս

Նաև երկու հոգու լրացուցիչ գիշերակացի համար կարող եք կափարիչը տեղադրել կցասայլի տանիքին, տեղադրել հովանոց և սենյակը պատրաստ է։ Եթե ​​չեք գիշերի այնտեղ, ապա կարող եք սա օգտագործել ապրանքներ տեղափոխելու համար։

Ամբողջական չափս

Տրեյլերի ներսում կարող եք տեղավորել երկու հոգի, տանիքին երկու հոգի, ներսում կարող եք տեղադրել նաև փոքրիկ քաշվող խոհանոցև սեղան. Տարբերակները շատ են։


Ահա այսպիսի պարզ տարբերակ սկսնակ ճանապարհորդի համար, ապագայում, եթե հասկանաք, որ ճանապարհորդությունն ամբողջությամբ ձերն է, ապա ինքներդ ձեզ ավելի լավ կցասայլ կդարձնեք, և այս մեկը կարող է օգտագործվել, օրինակ, արհեստանոցի համար:

Դե, ես կդնեմ տեսանյութը.

www.drive2.ru

DIY թրեյլերի թրեյլերի գաղափար

Ճամփորդության փափագը գրեթե բոլորիս մեջ է: Ոմանք դա իրականացնում են՝ գնելով լիարժեք շարժական տուն, իսկ մյուսները սեփական ձեռքերով կցանքներ են պատրաստում: Հրավիրում ենք դիտելու հրաշալի թրեյլերը, որը պատրաստված է սովորական մեքենայի կցասայլակից։ Տեսեք, թե ինչպես է փոխվել թրեյլերը.

Սկզբում թրեյլերից մնացել էր միայն շրջանակը։ Մնացած բոլոր մասերը հանվել են որպես ավելորդ։

Այնուհետեւ շրջանակի վրա փայտե հիմք է տեղադրվել։

Սկսվել է պատերի տեղադրումը։

Դռները կտրված էին։

Տանիքը տեղադրված է։

Ահա թե ինչպիսի տեսք ուներ թրեյլերը մինչ նկարելը.

Տրեյլերի ինտերիերը.

Տրեյլերը ներկման գործընթացում։

Դուռը նաև ծառայում է որպես ավազանակալ։

Տրեյլերի ներսում կա վառարան։ Այսպիսով, սնունդը կարելի է պատրաստել հենց ներսում: Այո, և դուք կարող եք փրկվել փոքր ցուրտ եղանակից:

Առջևում կա տեսադաշտի պատուհան։ Տեխնիկական նշանակության պահեստային անիվ և տուփ։

Տրեյլերի ներսի պանորամային տեսարան։

lifenatural.ru

Համայնքներ ›Do It Yourself› Բլոգ ›Քարավանի պատերի հավաքածու (նյութեր, տեխնոլոգիա): DIY արտաճանապարհային տուրիստական ​​թրեյլեր - մաս 7

Բարև ընկերներ:
Ամառն ավարտվեց, ես շտապում էի կադրը ավարտին հասցնել մինչև անձրևները, ուստի երկար ժամանակ չէի տեղադրում տեղեկատվություն և տեսանյութեր։ Իմ քարավանն արդեն դրվել է անիվի վրա, և նույնիսկ կարողացել եմ գլորվել Լիպեցկի շրջան՝ այն փորձարկելու դաշտում։

Ես կհասնեմ թեստերի պատմությանը, բայց կարող եմ միայն նշել, որ թեստերը շատ լավ են անցել: Ես իսկապես երջանիկ եմ: Ավտոմոբիլային ավտոմոբիլային վառելիքի ծախսը մայրուղում 9-9,5 լիտր է։ զուգակցված վագոն-տնակով, առանց վագոն-տնակի 8-8,5լ. կախված է նրանից, թե ինչպես եք սեղմում ոտնակը: Քաղաք քարավանով 13 թ. առանց քարավանի 10-11լ. Դե լավ, ես այստեղ ամեն ինչ չեմ պատմելու, թե չէ հետո հետաքրքիր չի լինի։ :)))

Վերադարձ դեպի թեմա տնական տունանիվների վրա. Հատակներն ավարտելուց հետո սկսեցի պատերը կառուցել։ Որպեսզի պատերը ուղիղ կանգնեն, ես նախապես դրեցի հետևի պատը և կողային պատերը դրեցի հետևի պատին: Երբ ամեն ինչ հավաքվեց անկյունագծով, ես դրեցի առջևի պատը և սկսեցի ծածկել տանիքը, որպեսզի պատերը չթուլանան: Հետո միջնորմ դրեցի ուղևորների և բեռնախցիկի միջև։ Եվ հետո մտքովս անցավ ևս մեկ լրացուցիչ մահճակալ սարքել՝ հսկայական պահարանների փոխարեն, որտեղ այդքան բան դնելու բան չի լինի։

Արտաճանապարհային շարժական տուն. Հետևի պատը տեղադրված է։

Արտաճանապարհային տրեյլեր. տեղադրվեցին կողային պատերը և որոշվեցին վագոն-տնակի ապագա ձևերը։

Մեկ պատի համար ինձանից պահանջվեց 15 մմ նրբատախտակի 3 թերթ: Յուրաքանչյուր թերթիկը կշռում է 25 կգ, որը կուպեում կազմում է 75 կգ: Սա, սկզբունքորեն, մի փոքր է, բայց դեռ ավելորդ քաշըկարիք չկա, և ավելի լավ է ծակոտած տարածքները լցնել Polinor ցողված մեկուսիչով, քան թողնել 15 մմ: նրբատախտակ. Պոլինորի ջերմամեկուսացման գործակիցը մի կարգով բարձր է նրբատախտակի համեմատ, հետևաբար, պատերը ծակելով, ես մեկ քարով սպանում եմ երկու թռչուն։ 1. Կառույցն ավելի թեթևացնում եմ, 2. Շարժական տունն ավելի տաք կլինի։ Դե, այս ամենը չի վնասում շրջանակի կոշտությանը, քանի որ առջևում կա երկու միջնապատ (արտաքին պատ + բեռնախցիկի միջնորմ): Բացի պատերից, ներսում կլինեն երկու լրացուցիչ ամրացումներ՝ մոդուլի մեջտեղում, դրանց մասին կխոսեմ մի փոքր ուշ։ Նման կառուցվածքը թույլ չի տա, որ պատերը թուլանան ուժեղ բախումների վրա և նույնիսկ պաշտպանեն շրջանակը ուժեղ կողային ազդեցությունից, օրինակ, ծառի դեմ: Նրանք. լավ կողմնակի հարված ստանալով, առանց նման ամրացման, շրջանակը կարող է մի փոքր տանել հակառակ ուղղությամբ, ինչը հետագայում կհանգեցնի շրջանակի ճոճմանը, ճաքեր կհայտնվեն, և քարավանը աստիճանաբար կսկսի պարզապես փլուզվել, և այլն: որ դա տեղի չունենա, ես կանխատեսել եմ տարբեր տեսակներշահույթ. Այս մասին հետո կպատմեմ ու ցույց կտամ։
Պատերը ծակելուց հետո, որը ոլորահատ սղոցով կատարեցի հենց տեղում, անցա սոսնձման արտաքին պատըցինկապատ թիթեղ 0,4 մմ, սոսնձելով այն SoudaFlex 40 FC պոլիուրեթանային հերմետիկին: Ծակելիս կարևոր է հասկանալ, թե ինչպես են դնելու թիթեղները, որպեսզի թիթեղների հոդերը չընկնեն ծակող հատվածների մեջ և այնտեղ դատարկություն չառաջանա։

Ինքնաշեն շարժական տուն. աշխատանքները շարունակվեցին պատերը ծակելու ուղղությամբ՝ շինարարությունը հեշտացնելու համար:

Բայց նախքան պատերը ցինկապատ թիթեղով կպցնելը, ես ներսից ամրացրեցի ալյումինե պրոֆիլներ 20x40 ուղղահայաց: Նպատակը շրջանակին կոշտություն հաղորդելն էր, որպեսզի պատուհաններն ու դուռը նստեն պրոֆիլից շրջանակի մեջ, որպեսզի հետագա հարդարման և շրջանակի լրացուցիչ ամրացման դեպքում հնարավոր լինի կցել ինչ-որ բանի։ Նաև այս մեթոդը օգնում է իրար ամրացնել թերթերն իրենք, որոնց չափերը 152x152 է։ Դրանցից երկուսը երկարությամբ + վերնաշենքի վրա ընկած էին դրանց հասնելու համար ցանկալի բարձրությունըքարավանում։

Ավտոտնակի տեղադրում ցինկապատ թիթեղով 0.4մմ

Առանձին տեսահոլովակ էլ կնկարահանեմ դրսում, որպեսզի ցույց տամ պատերի ամրացման տեղերը շրջանակին, որպեսզի պարզ լինի, թե ինչպես և ինչ տեղերում եմ ամրացրել պատերը, որպեսզի խուսափեմ ճոճվելուց։

Քարավանի դարակում տեղադրված է 200Amh մարտկոց:

Հատակներ կառուցել վագոն-տնակում (նյութեր, տեխնիկա): DIY արտաճանապարհային տուրիստական ​​թրեյլեր - մաս 6
Կառուցում ենք բնակելի մոդուլի շրջանակը (նյութեր, տեխնիկա): Off-road trailer Navahi - մաս 5
Ինքներդ արեք Navahi արտաճանապարհային տրեյլեր (կոռոզիայից պաշտպանություն) - մաս 4 - Ձայնագրությունը Ջնջված է (կարող եք գտնել առանց լարվելու)
Ինքներդ արեք Navahi արտաճանապարհային տրեյլեր (շրջանակի ճշգրտում, մոդուլի դասավորություն) - մաս 3
DIY Navahi արտաճանապարհային թրեյլեր (Life hack, թե ինչպես կարելի է միայնակ 300 կգ քաշել) - մաս 2
DIY Navahi արտաճանապարհային կցասայլ (շրջանակ, արգելակներ, կոռոզիայից պաշտպանություն) - մաս 1
DIY Navahi Offroad Trailer - Ներածություն

www.drive2.ru

Արշավախմբի թրեյլեր. - DRIVE2

Այսպիսով, մենք կախվում ենք ...

Այսպիսով, Կարելիա մեկ այլ ուղևորությունից հետո ես հրդեհվեցի էքսպեդիցիոն կցասայլի կառուցմամբ, հոգնել էի ամեն երեկո մեքենայի մեջ ամբողջ շմուրդյակը շուռ տալուց, որպեսզի նավամատույց կազմակերպեմ, իսկ առավոտյան ամեն ինչ նորից հանգցրի։
Համառոտ TK-ն այսպիսի տեսք ուներ.
Մենք քնում ենք, պատրաստում և ուտում ենք տրեյլերում, տեղափոխում ենք տուրիստական ​​իրեր (վրաններ, քնապարկեր, հովանոցներ և այլն), սնունդ, բենզասղոցներ, վառարաններ և այլն։ խոնավությունից առավելագույն պաշտպանվածությամբ Նավակ, շարժիչ, բռնել և այլ գարշահոտ ուղեբեռ՝ առանձին ծավալով։
Շոգից և տեղումներից թաքնվում ենք հովանի տակ։Կցասայլը չպետք է սահմանափակի երկրաչափական անցանելիությունը։Մահճակալի և խոհանոցի պատրաստումը պետք է տևի նվազագույնը (մինչև 5 րոպե)։
Եվ ամենակարևորը՝ դա արեք ինքներդ՝ ավտոտնակի ջարդոններից։
Ես ուսումնասիրեցի ինտերնետի շատ սակավ տեղեկատվությունը, պարզեցի ավտոճանապարհորդության մեր փորձը:
Մենք այն կառուցել ենք ընկերոջ հետ, ոչ թե AnVir, իհարկե, այլ մեզ համար:
Զարմանալիորեն, որտեղ էլ որ կանգ առնենք մեր թրեյլերով, համաքաղաքացիների մոտ առաջանում են ահռելի թվով հարցեր՝ սկսած պարզունակ «ինչո՞ւ»-ից։ ականջներին և հպարտությանը «ինչպե՞ս»:
Ինչո՞ւ- արդեն գրել է.
Ինչպես- այստեղ:

www.uazpatriot.ru/forum/v.....ewtopic.php?f=153&t=21174

Ավելացնեմ, որ համակարգված անխնա շահագործման պատճառով թրեյլերը գտնվում է մշտական ​​արդիականացման փուլում։

Փաստորեն, այստեղ.
Տեսանյութ.

Պիտակներ՝ թրեյլեր, արշավախմբի թրեյլեր, ուազ հայրենի, ճամփորդություն

Հավանել

www.drive2.ru

DIY ճանապարհորդական թրեյլեր Տեսանյութ

2 ամիս առաջ

Սա MZSA 817701 հարթակ հոլովակն է մարդատար ավտոմեքենաներ, փոքր, 2453 × 1231 × 290 մմ կորպուսով։ Անցած ամառ ...

Kinky 2 տարի առաջ

Ինչպես պատրաստել պարզ ճանապարհորդական հոլովակ: Հղումներ Գենադիին՝ https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize ...

6 ամիս առաջ

Ճամփորդական տրեյլեր ձեր սեփական ձեռքերով. Շարունակություն.

2 ամիս առաջ

Բնության ճանապարհորդության ճամփորդական տրեյլեր: Որում կա մահճակալ, խոհանոցային բլոկ լվացարանով ...

8 ամիս առաջ

Տրեյլեր զբոսաշրջության և հանգստի համար։ Ունի խոհանոց և լրիվ չափի երկտեղանոց մահճակալ։

4 ամիս առաջ

Կատարիր ինքդ թեթև թրեյլեր, ժողովրդական արվեստի շատ սիրված ուղղություն։ Ահա բոլոր տատանումները...

8 ամիս առաջ

ստուգատեսի շարունակություն .. ձմեռ .. մաս 2. DIY շարժական տուն, ձկնորսության, հանգստի, ճանապարհորդության համար... Ձկնորս...

4 ամիս առաջ

Վաճառվում է DIY Camping Trailer! Տվեր քաղաքի գինը՝ 30 000 ₽

6 ամիս առաջ

Գործարանի հիման վրա կառուցված տնական կցասայլի վերանայում.

7 ամիս առաջ

Մի անգամ վինտաժային մեքենաների ռեստավրատորը որոշեց տուն կառուցել անիվների վրա և դարձավ ուկրաինացի նորարար։ Փոլ…

1 տարի առաջ Այո։

Ձկնորսության, հանգստի, ճանապարհորդության համար DIY տան շինարարություն... Ձկնորսական խանութ «Բլեսնա»….

10 ամիս առաջ

ՎԱՃԱՌՔ ԿՈՑԱՆՅԱԿ !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 ամիս առաջ

Արտաճանապարհային տրեյլերի քայլ առ քայլ հավաքում. Մեր ալիքը՝ https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Մեր ֆեյսբուքյան էջը՝…

4 ամիս առաջ

Ճամփորդական տրեյլեր ձեր սեփական ձեռքերով. Ավարտված է.

Kinky 2 տարի առաջ

DIY թրեյլեր.

6 ամիս առաջ

Երկրորդ մաս https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Երրորդ մաս https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

11 ամիս առաջ

Նախատեսվածի համաձայն ամբողջությամբ չի իրականացվել: Բայց թեստերն անցել են, և նախագիծը կավարտվի մինչև հաջորդ սեզոն։

1 տարի առաջ Այո։

4 մեծահասակների համար ապահովված է ինքնաշեն վրան crush renault-ի վրա։

Kinky 2 տարի առաջ

Տրեյլերը վաճառված է, գնի մասին պատճառաբանությունը տեղին չէ։

Kinky 2 տարի առաջ

DIY շարժական տուն. Տրեյլեր զբոսաշրջության և հանգստի համար ձեր սեփական ձեռքերով. Ինքնուրույն թրեյլեր քոթեջ. Ավտոտնակ...

Ձեր սեփական ձեռքերով ծաղկե մահճակալի ձևավորում երկրի լուսանկարում - Ծաղկե մահճակալներ երկրում - 110 գաղափարների լուսանկար ձեր սեփական ձեռքերով ծաղկի այգին զարդարելու համար

Որոշ ճանապարհորդներ և բացօթյա էնտուզիաստներ նախընտրում են DIY վագոն-տնակներ, քան պատրաստի: Ընտրությունը բացատրվում է ոչ միայն ցածր գնով տնական նմուշներ- Դուք կարող եք մտածել դասավորության մասին և համապատասխանեցնել ինտերիերը ինքնուրույն... Նախքան սեփական ձեռքերով անիվների վրա տուն կառուցելը, դուք պետք է ավելին իմանաք ավտոտնակների պատրաստման գործընթացի մասին, որոշեք, թե որ տարբերակն է ավելի լավ՝ վագոն-տնակ, թե ճամբար:

Օրիգինալ ավտոտնակ

Ավտոտնակի և վագոն-տնակի սարքը

Անկախ տեսակից՝ ավտոտնակը պետք է ունենա նվազագույն հարմարություններ՝ քնելու վայրեր յուրաքանչյուր ճանապարհորդի համար և տարածք՝ ճաշ պատրաստելու և ուտելու համար:

Բացի այդ, միկրոավտոբուսի կամ տրեյլերի ներսում կարող են լինել.

• լվացարան;
• բալոնին միացված գազի վառարան;
• դարակներ, պահարաններ և պահեստավորման այլ համակարգեր:

RV-ները, որոնք նախատեսված են երկար ճանապարհորդությունների համար, սովորաբար ունենում են փոքրիկ ցնցուղով լոգարան:

Ինքներդ ձեզ համար ավտոտնակ պատրաստելով, ձեր սեփական ձեռքերով, կարող եք ապահովել լոգարանի առկայությունը և այն ամենը, ինչ կարող է պահանջվել ճանապարհորդության ժամանակ:

DIY ավտոտնակի պատրաստում

Անիվների վրա սեփական ձեռքերով տունը պատրաստվում է ֆուրգոնի կամ հոլովակի հիման վրա: Այդ նպատակով ավտոբուսները հարմար են՝ ընդարձակ խցիկը, բարձր տանիքը այն դարձնում են վերանորոգման լավ թեկնածու:

Նախքան կցասայլը կամ ֆուրգոնը փոխակերպելը, ճշտեք ճանապարհային ոստիկանությունում վագոն-տնակների գրանցման պայմանները:

Ավտոբուս ավտոմոբիլ

Շարժական տան կառուցումը բաղկացած է մի քանի փուլից.

• նախագծի մշակում;
• արտաքին և ներքին աշխատանքների կատարում;
• կապի սարք;
• կահույքի տեղադրում.

Նախևառաջ պետք է որոշել, թե ինչ հիմք ընդունել՝ հոլովակ, թե ֆուրգոն: Առաջին տարբերակն ավելի աշխատատար է. ֆուրգոնն արդեն ունի պատեր և տանիք, իսկ հոլովակի մեջ դրանք պետք է ինքնուրույն կառուցվեն:

DIY ավտոտնակ՝ հիմնված մեքենայի վրա

Շարժական տուն ստեղծելու համար օգտագործվում է մեքենա կամ, օրինակ. հին ավտոբուս... Տան փոխակերպման մեքենան ընտրվում է՝ ելնելով ֆինանսական հնարավորություններից և շենքի ներսում բնակվող մարդկանց թվից։

Կախված բնակիչների քանակից՝ նրանք մտածում են շարժական տան դիզայնի, ինչպես նաև դրա բովանդակության մասին։ Աշխատելը հեշտացնելու համար պլան կազմեք։

ՌՎ հիմնված բեռնատար ֆուրգոնի վրա

Նախքան ավտոտնակ պատրաստելը, դուք պետք է համալրեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ նյութեր և գործիքներ.

• սրճաղաց;
• մեքենայի ներկ;
• պտուտակահան;
• եռակցման սարք;
• ջերմամեկուսացում;
• հարդարման նյութեր (պլաստիկ վահանակներ, երեսպատում կամ այլ);
• խոնավության դիմացկուն նրբատախտակ;
• գորգ;
• ամրացումներ (պտուտակներ, եղունգներ, դոդներ);
• պոլիուրեթանային փրփուր;
• այբբենարան;
• ներկի խոզանակներ;
• հերմետիկ նյութ;
• մետաղական խոզանակ.

Բացօթյա աշխատանք

Երբ գծանկարը պատրաստ է, դիզայնը մտածված է, անցնում են արտաքին աշխատանքի։ Պահանջվում է.

1. Մաքրեք մեքենայի թափքը ժանգից և այլ վնասվածքներից: Եթե ​​ներկը կեղևվել է մակերեսների վրա, մաքրեք այն:
2. Ֆուրգոնում մի քանի անցք արեք պատուհանների համար, եթե դրանք սկզբում այնտեղ չեն եղել: Միևնույն ժամանակ, կտրեք օդափոխման անցքերը:
3. Որոշեք գտնվելու վայրը և կտրեք անցքեր արտանետվող գազերի, արտահոսքի և այլ հաղորդակցությունների համար:
4. Կտրված հատվածները, այն հատվածները, որտեղ ներկը հանվել է, ծածկեք այբբենարանով, որպեսզի կանխեք ժանգի առաջացումը: Սպասեք, մինչև այն ամբողջովին չորանա։
5. Ներկիր ֆուրգոնի արտաքին տեսքը:

RV վրա հիմնված ֆուրգոն

Ներքին աշխատանք

Եթե ​​նախատեսում եք առանձնացնել խցիկը կենդանի խցիկից: Այնուհետև միջնորմը տեղադրվում է կամ ամրացումներով կամ եռակցված մետաղական դիակմարմնին եռակցման մեքենայով.

Նախ մարմինը ծածկված է ջերմամեկուսիչ նյութով։ Բնակելի տարածքների համար նախատեսված ցանկացած մեկուսացում հարմար է: Նյութը պատերին, առաստաղին ամրացնելու համար օգտագործեք նույն մետաղից պատրաստված սարքավորում, ինչ մարմինը. այս տեխնիկան կօգնի մեքենան պաշտպանել ժանգից:

Եթե ​​ընտրված մեկուսացումը չի հանդուրժում ջրի հետ շփումը, ապա անհրաժեշտ կլինի լրացուցիչ ջրամեկուսացում դնել:

Տեղադրեք պատուհանները: Անցեք պատի ձևավորմանը: Ծածկույթի համար մենք ընտրում ենք խոնավության դիմացկուն նրբատախտակ: Թերթերը պետք է լինեն բավականին հաստ, որպեսզի դիմակայեն լուրջ բեռին. դրանք հետագայում կօգտագործվեն պահարաններ, դարակներ և կահույք կցելու համար:

Աշխատանքը սկսվում է առաստաղից։ Այնտեղ ամրացնելով սավանները՝ պատում են պատերը։ Այնուհետև հատակին կցվում է ջերմամեկուսիչ նյութի բարձրության հաստությամբ փայտե ճառագայթ, որոնց միջև դրվում են մեկուսիչ թիթեղներ: Հատակը ծածկված է նրբատախտակով, փայտի վրա ամրացված ինքնակպչուն պտուտակներով։

Սրահը, որում գտնվում է խոհանոցը, և ցնցուղն ու զուգարանը պետք է առանձնացվեն շրջանակի միջնորմով։

Նրբատախտակը կարելի է ներկել, լաքապատել կամ գորգապատել: Վերջին տարբերակըմիևնույն ժամանակ ծառայում է որպես լրացուցիչ ջերմամեկուսացում։ Գորգը ամրացնելու համար օգտագործվում է հատուկ սոսինձ։

Հաջորդ քայլը կապի սարքավորումն է՝ համաձայն նախապես կազմված սխեմայի՝ էլեկտրաէներգիա, ջեռուցում և օդափոխություն։ Մալուխ, սանտեխնիկա և գազի խողովակներպառկել կամ վերևում ներքին երեսպատում, կամ դրանք տեղադրվում են ներսում մեկուսացման տեղադրման հետ միաժամանակ՝ անցքեր անելով հաղորդակցությունների ելքի համար։

Կահույք

Ավտոտնակի կահույքն ընտրվում է անհատապես։ Անհրաժեշտ կահավորանքը ներառում է.

• սեղան նստարանով ճաշասենյակի համար;
• մահճակալ կամ բազմոց մահճակալ;
• կախովի դարակներ և պահարաններ՝ պարագաներ, հագուստ, անկողնային պարագաներ պահելու համար;
• լվացում.

Քանի որ կահույքը ենթարկվում է ավելացել է բեռը, այն պետք է լինի բարձրորակ, ամուր, ունենա հուսալի կցամասեր և նվազագույնը շարժվող տարրեր։ Համոզվեք, որ կաբինետի դուռը կտրուկ շրջադարձի ժամանակ չի բացվի, և պարունակությունը չի թափվի սրահի վրայով։

Ամբողջ կահույքը պետք է ամուր ամրացվի, ցանկալի է, որ այն ամրացվի երկու կետում՝ հատակին և պատին։

Ինտերիերի լուծումներ ավտոտնակում

DIY քարավան թրեյլերից

Կցասայլից շարժական տուն պատրաստելն ավելի դժվար է, քան մեքենան վերափոխելը: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի զրոյից կառուցել հատակի, պատերի, տանիքի հիմքը:

Կամպերի կառուցման համար առավել հաճախ ընտրվում են միասռնանի կցանքներ, որոնք կարող են դիմակայել մինչև 1 տոննա բեռի։ Հետեւաբար, շրջանակի համար անհրաժեշտ է ընտրել նյութեր՝ հաշվի առնելով ապագա կառուցվածքի կշիռը։

Ճամբարային կցորդը տեղադրվում է շրջանակի միջոցով.

• մետաղական;
• փայտ;
• սենդվիչ վահանակներ.

Հոլովակի վրա տուն պատրաստելու համար ամենամատչելի և համեմատաբար թեթև նյութը փայտն է։ Դրա հետ ավելի հեշտ է աշխատել և տարրերը միացնելու համար հատուկ գործիքներ չեն պահանջվում:

DIY վինտաժային ճամբարային թրեյլեր

Շրջանակ

Շրջանակ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

• փայտանյութ 50 * 50 մմ;
• խոնավության դիմացկուն նրբատախտակ 10 մմ պատերի համար;
• հատակի համար 12 մմ հաստությամբ նրբատախտակ;
• ամրացումներ (պտուտակներ);
• պտուտակահան;
• չորացման յուղ, խոզանակ;
• ցինկապատ անկյուններ;
• ոլորահատ սղոց;
• տանիքի մետաղական պրոֆիլը;
• ցինկապատ պողպատ (արտաքին երեսպատման համար);
• սիլիկոնե հերմետիկ նյութ;
• մեկուսացում.

Նրանք նախապես կազմում են ապագա քոթեջ-թրեյլերի նկարը, միայն դրանից հետո գնում են Շինանյութերշարժական տան ճակատի և տանիքի արտադրության համար։

Ավտոտնակի նվազագույն պարամետրերը 230 * 160 սմ են, շենքի բարձրությունը երկու մետրից է։ Նման չափսերով կենդանի խցիկի ներսում կարելի է կազմակերպել 2 նստարան, ճաշասենյակև լվացարան: Եթե ​​կարիք կա լիարժեք բնակարաններ սարքավորելու անհրաժեշտ ամեն ինչով, ապա չափը պետք է ավելացվի 2-3 անգամ:

RV կցասայլերի արտադրության գործընթացը

Աշխատանքային կարգը

1. Հեռացրեք կողմը հոլովակից:
2. Մաքրում են շասսին, ներկում հակակոռոզիոն բաղադրությամբ։
3. Եթե ​​կա բավականաչափ ամուր հիմք, կոճղերը և շրջանակի ստորին շրջանակը ամրացվում են անմիջապես դրա վրա, եթե այն բացակայում է, ապա շրջանակը եռակցվում է. մետաղական խողովակ 50 * 25 մմ:
4. Ստորին ժապավենը կատարվում է 50 * 50 բարից: Կողային տարրերը միացված են միմյանց, օգտագործելով ուշացումներ: Լագերը տեղադրվում են յուրաքանչյուր 20 սմ հեռավորության վրա, փայտանյութին միացնելու համար օգտագործվում են մետաղական անկյուններ:
5. Փայտե տարրերը պատում ենք կտավատի յուղով 2 շերտով։
6. Մեկուսիչ թիթեղները տեղադրվում են ուշացումների միջև ընկած տարածության մեջ:
7. Հիմքը ծածկեք 12 մմ նրբատախտակով, այն ամրացնելով ինքնակպչուն պտուտակներով։
8. Գնացեք շրջանակի դարակաշարեր: Ճառագայթը միացված է ստորին ժապավենին, օգտագործելով անկյունները և ինքնակպչուն պտուտակներ: Դրանից հետո կատարվում է վերին ժապավենը:
9. Ամբողջ կառուցվածքը պատել կտավատի յուղով։
10. Այն վայրերում, որտեղ, ըստ պլանի, պետք է լինեն պատուհաններ, տեղադրվում են ճաղավանդակներ և դարակաշարեր:
11. Ծածկոցը սկսվում է ներսում... Նրբատախտակն ամրացվում է թերթի պարագծի երկայնքով յուրաքանչյուր 25 սմ-ով ցինկապատ ինքնակպչուն պտուտակներին:
12. Մանրացրեք ներքին մակերեսները սրճաղացով։ Ծածկեք լաքով։
13. Դրսում թերթերը մշակվում են կտավատի յուղով:
14. Շրջանակի դարակների միջև գտնվող խոռոչներում մեկուսացումը դրվում է, շրջանակը պատված է 10 մմ նրբատախտակի թերթերով, որոնք երկու կողմից նախապես պատված են կտավատի յուղով:
15. Դուռը փայտից և նրբատախտակի թիթեղներից։ Դուռը տեղադրված է ցինկապատ ծխնիների վրա։
16. Տեղադրեք պատուհանները: Պարզ լուծում է Plexiglas թերթերը:
17. Ինքնաշեն շարժական տունը պատված է ցինկապատ պողպատե թիթեղներով: Որպես ամրացումներ օգտագործվում են ինքնակպչուն պտուտակներ, դրանք պտտվում են պարագծի երկայնքով յուրաքանչյուր 10 սմ հեռավորության վրա։Տրեյլերի անկյունները պատված են անկյունով։
18. Թերթերի հոդերը միմյանց հետ և անկյունները մշակվում են հերմետիկով, որպեսզի ջուրը չմտնի կառուցվածք:
19. Մնում է տանիքը և տանիքը դարձնել: Անհրաժեշտ է ծածկել ծալքավոր տախտակով, ամրացնել թերթերը ցինկապատ պտուտակների վրա։

Ներքին դասավորություն

Պատերը, առաստաղը և հատակն արդեն պատված են, ուստի մնում է դրանք ներկել կամ լաքապատել: Եթե ​​շենքի չափերը թույլ են տալիս, ցնցուղը և լոգարանը կահավորված են առանձին սենյակով։ Տեղադրված է շրջանակի միջնորմ, դուռ կախված։ Մնացած ողջ տարածքը բաժանված է գոտիների՝ ննջարան, հանգստի և ճաշելու տարածք, խոհանոց։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի էլեկտրական սարքերի համար վարդակներ տեղադրել, կարևոր է չմոռանալ շարժական տան համար բարձրորակ օդափոխության մասին:

Կահույք

Տարածք խնայելու համար տրեյլերի ներսում տեղադրվում է փոխակերպվող կահույք։ Օրինակ, նրանք դա անում են ինքնուրույն կամ գնում են ծալովի սեղան, բազմոց մահճակալ։ Պատերի վերին մասում տեղադրված են դարակներ, որոնցում կպահվեն իրերը, խոհանոցային պարագաներ, հագուստ.

Օգտակար մանրուքներ

Էլ ինչ արժե իմանալ նախքան շարժական տուն ստեղծելը.

1. Հետքավոր ավտոտնակի շրջանակի արտաքին մաշկի համար կարող եք օգտագործել ոչ միայն ցինկապատ պողպատ, այլև պրոֆեսիոնալ թիթեղ:
2. Եթե ​​հնարավոր չէ կազմակերպել օդափոխության համակարգը, կարող եք փոքր անցքեր կտրել դռների վրա և փակել դրանք։ մոծակների ցանց... Եթե ​​կան բացվող պատուհաններ օդափոխության համար, ապա դա պարտադիր չէ:
3. Որպեսզի շարժական տունը երկար ծառայի, պետք է վերահսկել պատյանի վիճակը, անհրաժեշտության դեպքում մետաղը ներկել։

Ինքնուրույն շարժական տան ստեղծման գործընթացը բավականին աշխատատար է, այն պահանջում է ֆինանսական ներդրումներ, ժամանակի և ջանքերի վատնում: Հետևաբար, շարունակեք դրան լիակատար վստահությամբ, որ կկարողանաք ինքնուրույն մշակել նախագիծ և կյանքի կոչել այն:

Շարժական տունը տրանսպորտի տեսակ է, որը և՛ բնակարան է, և՛ փոխադրամիջոց: Այս տեսակի բնակարաններն իր ժողովրդականությունը ձեռք բերեցին անցյալ դարասկզբին:

Ըստ ստանդարտների՝ շարժական տանը պետք է տեղավորվի ութ մարդ: Յուրաքանչյուր վարձակալ ունի իր քնելու տեղը, կա նաև փոքր խոհանոց։ Այլ հարմարություններն ու սարքավորումները կարող են տարբեր լինել՝ կախված նրանից կոնկրետ մոդել, բայց շատ դեպքերում կան նաև.

Ավելի թանկ մոդելներում կա լոգարան, որը բաղկացած է (հաճախ փոխարինող աթոռից, որը տալիս է մի քանի լրացուցիչ մետրազատ տարածք), լվացարան և ցնցուղ: Երբեմն շարժական տները հագեցած են ցնցուղներով:

Նշում! Ավտոտնակում վարորդի և ուղևորի նստատեղերը շարժական են, ինչի արդյունքում կայանելիս դրանք վերածվում են բնակելի տարածքի հավելյալի։ Պոչի վերջում հաճախ կա U-աձև կահույքով առանձին սենյակ:

Պատմություն

Շարժական տների սերիական արտադրությունը սկսվել է անցյալ դարում, թեև որոշ պատմաբաններ կարծում են, որ ավելի վաղ եղել են տնական նմանատիպեր: Դրանք փոքր ֆուրգոններ էին, որոնք սարքավորված էին մարդկանց (հիմնականում հովիվների) տեղավորելու համար։

Առաջին շարժական տունը, որը տեղադրված է սովորական մեքենայի շասսիի վրա, ներկայացվել է 1938 թվականին Ջենինգսի կողմից:

Շարժական տների տարատեսակներ

Ավտոտնակների մի քանի դասակարգումներ կան. Այսպիսով, ըստ դիզայնի առանձնահատկությունների, դրանք առանձնանում են.

Կախված իրենց նպատակից, դրանք բաժանվում են.

• նրանք, որոնք օգտագործվում են որպես երկարաժամկետ / մշտական ​​բնակարան.
• նրանք, որոնք օգտագործվում են ճանապարհորդության համար.

Առաջին դեպքում ավելի հարմարավետ պայմաններ են տեղի ունենում, մինչդեռ հաճախ շարժվող կառույցները չափազանց հազվադեպ են բաժանվում կենսատարածքև օդաչուների խցիկը:

Կատեգորիաներ

Եկեք ավելի սերտ նայենք կատեգորիաներից յուրաքանչյուրին:

C-դաս

Փոքր տներ կարճ ճանապարհորդությունների համար. Սովորաբար պատրաստվում է ամենագնացների հիման վրա, այնպես որ գիշերը խցիկը կարող է լինել երկտեղանոց մահճակալում (ցանկության դեպքում):

B դաս

Նրա և C դասի միջև միակ տարբերությունը նստարանն է. այն անշարժ է և գտնվում է մեքենայի պոչում: Այն շատ տարածված է երիտասարդ զույգերի շրջանում (գոնե Ամերիկայում):

Ա դաս

Նման տները, որոնք արտաքուստ նման են սովորական ավտոբուսին, ամենահարմարավետն են և, հետևաբար, ամենաթանկը: Դրանք կառուցված են բեռնատարների հիման վրա, հետևաբար, տրանսպորտի դասակարգման տեսակետից պատկանում են «C» կատեգորիային։

Նրանք առանձնանում են մեծ դիմապակով, վարորդի ֆիքսված նստատեղով և քաշվող միջնորմներով, որոնք կազմում են տարբեր գոտիներ և առանձին նստարաններ։ Ընդ որում, նման կառույցներն ինքնավար են, հագեցած են գեներատորով, ունեն գազ և մեծ քանակությամբ ջուր։

Կարելի է առանձնացնել մի քանի լրացուցիչ կատեգորիաներ.

Անվան մասին

«Motorhome» տերմինը (մյուս անունը «camper») հաճախ վերաբերում է ավտոմոբիլային քարավանին:

Նշում! Ճամբարականները կոչվում են B և C կարգի կցանքներ, մինչդեռ շարժական տները բացառապես A դասի մոդելներ են:

Հարկ է նաև նշել, որ ներս ընտրված երկրներբոլոր ավտոտնակները, առանց բացառության, կոչվում են vinebago:

Մեքենան ավտոտնակի վերածելու համար շատ ժամանակ և ջանք կպահանջվի, ինչպես նաև համապատասխան սարքավորումներ:

Նշում! Նախ պետք է ուսումնասիրել այս հարցը օրենսդրության տեսանկյունից։ Տարբեր գրանցող կազմակերպությունների կողմից ինքնաշեն մեքենաները տարբեր կերպ են ընկալվում, և դա հիասթափեցնող կլինի, եթե տրանսպորտն անօրինական դառնա:

Փուլ 1. Նախ որոշվում է բնակիչների թիվը և դրա հիման վրա ընտրվում է տրանսպորտային միջոց և ներքին «լիցքավորում»: Կազմվում է մանրամասն նախագծման պլան. դա կարելի է անել թղթի վրա, բայց ավելի լավ է օգտագործել համակարգիչ:

Փուլ 2. Հաջորդը, մեքենայի մարմինը մաքրվում է: Եթե ​​փորվածքներ են հայտնաբերվել, դրանք հանվում են, և կլեպ ներկը հանվում է: Մի քանի պատուհաններ (եթե չկար) պատյանում ապահովված են լուսավորության և մաքուր օդի մատակարարման համար։

Փուլ 3. Կտրեք օդափոխման անցքերև գազի մատակարարման փականներ: «Մերկ» մետաղի բոլոր հատվածները պատված են այբբենարանով՝ կոռոզիայից և շրջակա միջավայրի ագրեսիվ ազդեցություններից պաշտպանվելու համար:

Փուլ 4. Տունը ավարտված է ջերմամեկուսիչ նյութով։

Նշում! Դա անելու համար դուք պետք է օգտագործեք բացառապես որակյալ նյութեր, խնայողությունը խիստ անցանկալի է։ Բացի այդ, նյութը, որից պատրաստված է ապարատը (մետաղական ամրացումները) պետք է նման լինի մեքենայի թափքի մետաղին. սա ժանգոտումից լրացուցիչ պաշտպանության համար է:

Փուլ 5. Ավտոտնակի ներքին մակերեսը ավարտված է:

• գորգի ծածկույթ;
• խոնավության դիմացկուն նրբատախտակ:

Կահույքի տեղադրման համար լցոնված շերտերով հաստ վահանակներ տեղադրվում են կողային պատերի մեջ: Հատկանշական է, որ սկզբում ավելի լավ է հարթեցնել առաստաղը, և միայն դրանից հետո անցնել պատերին։

Քայլ 6. Կահույքը տեղադրելուց հետո պետք է հոգ տանել ջրամատակարարման մասին։ Դա անելու համար դուք կարող եք տեղադրել ջրի մի քանի տարաներ լվացարանի տակ և տեղադրել փոքր պոմպեր: Բացի այդ, կարող են տեղադրվել մեծ տանկեր, օրինակ՝ ցնցուղ ընդունելու համար։

Նշում! Մի մոռացեք մասին թափոնների ջուր- դրա համար տեղադրվում է ևս մեկ տանկ: Սովորական պարտեզի կառուցվածքը կարող է օգտագործվել որպես զուգարան:

Քայլ 7. Խոհարարության և տաքացման համար, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ավելի լավ է օգտագործել պրոպան գազ: Օդապարիկը գտնվում է մարմնի ստորին հատվածում, ինչպես նաև օդափոխության համար նախատեսված լրացուցիչ օդանցք։ Սա կարելի է բացատրել բավականին պարզ. պրոպանի կշիռն ավելի մեծ է, քան օդինը, ուստի արտահոսքի դեպքում նման անվտանգության միջոցները կկանխեն դժբախտ հետևանքները:

Փուլ 8. Մնում է միայն հոգ տանել էլեկտրամատակարարման մասին: Լավագույն տարբերակը հզոր վերալիցքավորվող մարտկոցն է, որը հագեցած է արտաքին լիցքավորման վարդակով:

Շարժական տուն հին տրեյլերից

Մեր կցասայլը արժե մոտ 500000 ռուբլի: Գումարը տպավորիչ է, այնպես որ, եթե կա հինը գնելու հնարավորություն մեքենայի կցասայլ, ապա կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով փոքրիկ ավտոտնակ կառուցել։ Սա կպահանջի.

• կցասայլ (միշտ ամուր շասսիով);
• փայտե տարրեր (շերտեր, բարեր, վագոնների տախտակներ);
• նրբատախտակ;
• մետաղական պրոֆիլ (տանիքի համար);
• նույն ոճով պատրաստված կցամասեր;
• համապատասխան գործիքների հավաքածու.

Արտադրության տեխնոլոգիա

Նման ավտոտնակը կլինի հետևի ծայրով տրեյլեր: Ի դեպ, ավելի լավ է մահճակալը սարքել կառուցվածքի ողջ լայնության համար. այս կերպ այն կմիացնի կողային պատերը և դրանով իսկ կբարձրացնի կոշտությունը: Բեյի պատուհանը կարտադրվի ավելի ուշ և կհամալրվի անհատական ​​միավորով: Դուռը տեղադրված է հոլանդական տիպի, բաղկացած է լինելու երկու կեսից։

Փուլ 1. Կցասայլը ապամոնտաժված է, շասսին մանրակրկիտ մաքրվում է և ծածկվում հակակոռոզիոն ներկով։ Սոճու տախտակներից կառուցված է շրջանակ, համապատասխան տեղերում կտրված են հենարաններ։

Փուլ 2. 2x2 սմ հատվածով սալերից կառուցվում է շրջանակ, յուրաքանչյուր անկյունում լրացուցիչ տեղադրվում է 3x3 սմ հատվածով կաղնու շերտ, վերևից շրջանակը կապում են հորիզոնական շերտով։

Ցանկալի է օգտագործել տարբեր հաստությունների երեսպատում.

• կողային պատերի համար - 6 մմ;
• առջևի և հետևի համար `19 մմ:

Նշում! Ջերմամեկուսացման համար կարող եք երեսպատումը դնել երկու շերտով։

Փուլ 3. Հատակը ծածկում է նրբատախտակի թերթեր... Տանիքի համար օգտագործվում են բարդի ճառագայթներ - դրանք պտտվում են շրջանակի երկայնքով 30 սմ քայլով, ճառագայթների վրա ամրացված է նրբատախտակ, որի վրա փռված է խոնավակայուն նյութ և փոքր հատվածի մետաղական պրոֆիլ։

Փուլ 4. Թափքի մեջ կլինի միայն մեկ պատուհան (եթե դուռը հաշվի չառնվի)՝ հետևի պատի վերին մասում։ Ցանկալի է պատուհանը դարձնել բեյ պատուհանի տեսքով։

Նման կառույցներում դռան կողպեքը գտնվում է ներքևի մասում, բայց դուք կարող եք տեղադրել ևս մեկը `լրացուցիչ` վերևում: Բացի այդ, դուռը հագեցած է փոքրիկ պատուհանով։

Փուլ 5. Խորհուրդ է տրվում սարքավորել մահճակալի տակից հանվող սեղան (ինչպես ժամանակին Մեծ Բրիտանիայի գնացքներում): Դրա համար մահճակալի տակ ձևավորվում են հատուկ պահարաններ։ Ի դեպ, ստորին տարածքը կարող է օգտագործվել նաև որպես քնելու տեղ։

Բացի այդ, փայտից կառուցված են դարակներ և շարժական սանդուղք։

Օրենքի նամակ

Լրացուցիչ թույլտվություն չի պահանջվում, եթե ավտոտնակի չափերը չեն գերազանցում.

• 400 սմ բարձրություն;
• 255 սմ լայնություն;
• 100 սմ երկարություն (բացառությամբ այն մասի, որը դուրս չի գալիս կցասայլից այն կողմ):

Եթե ​​չափսերն ավելի մեծ են, ապա ավտոտնակը տեղափոխվում է հատուկ կանոններով (թարթող լույսեր, ուղեկցորդ և այլն): Իհարկե, դա վերաբերում է միայն թրեյլերներին։

Բիզնեսի կազմակերպում շարժական տների վրա

Շարժիչային տների կառուցման վրա դուք կարող եք կազմակերպել ձեր սեփական բիզնեսը: Նման բիզնես զարգացնելու չորս տարբերակ կա.

Տարբերակ թիվ 1. Ամառային հանգստի կամ բնակության համար վաճառվող տների արտադրություն երկրում. Լուրջ նյութական ծախսերդա չի պահանջի, քանի որ տները կլինեն պարզեցված դիզայնով, օրինակ՝ առանց մեկուսացման:

Տարբերակ թիվ 2. Վարձով շարժական տներ. Սա համեմատաբար նոր բիզնես է, և ամեն նորը կարող է շատ թանկ արժենալ։ Ավտոտնակների թիվն այս դեպքում աճում է, քանի որ հաճախորդների բազան մեծանում է:

Տարբերակ թիվ 3. Շարժական սննդի կամ խանութների պատրաստում:

Տարբերակ թիվ 4, այն նաև ամենահետաքրքիրն է։ Այն բաղկացած է ավտոկայանատեղի ստեղծելուց և հետագայում որպես հյուրանոց օգտագործելուց։ Այստեղ գլխավորն այն է, որ տրեյլերները բաժանվեն բյուջեի, պրեմիումի և միջին դասի:

Շինարարության տեխնոլոգիային ավելի մանրամասն ծանոթանալու համար տես թեմատիկ տեսանյութը։

Տեսանյութ - DIY տուն անիվների վրա