ترکیب و اهمیت مجموعه زیرساخت. خلاصه درس "ترکیب و اهمیت مجموعه زیرساخت"

اهداف درس:

1. برای آشنایی دانش آموزان با مجموعه زیرساخت: ترکیب، اهمیت، مشکلات مجتمع را در نظر بگیرید.
2. ادامه کار با نمودارها، جداول؛
3. پرورش حس رفاقت، عشق به سرزمین مادری؛
4. گفتار، تفکر جغرافیایی دانش آموزان را توسعه دهید.

تجهیزات درس: کارت های مشق شب، ارائه.

در طول کلاس ها

1. لحظه سازمانی.

2. بررسی تکالیف.

- چه مجتمعی با شما درس می خوانیم؟ (APK)
- وظیفه اصلی مجتمع کشت و صنعت چیست؟
- در ساختار مجتمع کشت و صنعت چند لینک اختصاص داده شده است؟
- حلقه سوم مجتمع کشت و صنعت چه می کند؟
- حلقه سوم مجتمع کشت و صنعت را چه صنایعی تشکیل می دهند؟

در خانه بند «غذا و صنایع سبک» را تهیه کردید. برای محک زدن دانش شما از صنایع غذایی، یک بازی به نام «صندلی داغ» را اجرا خواهیم کرد. آن را (نام 4 کودک) بازی خواهد کرد. در این زمان (نام 2 کودک) روی کارت ها کار می کند و وظایف را تکمیل می کند صنعت سبک... تکالیف را بخوانید تا من قوانین بازی را به شما یادآوری کنم و اگر سوالی دارید بپرسید.

قواعد بازی: من بیانیه را خواندم، اگر درست باشد، شما موافقید و توضیح دهید که واقعاً همینطور است، در جای خود بمانید. اگر درست نیست، تغییر می دهید، یعنی. مدفوع شما گرم است و دلیل اشتباه بودن آن را توضیح می دهید.

کلاس با دقت به پاسخ‌ها گوش می‌دهد و اگر کسی اشتباه می‌کند، نمی‌تواند توضیح دهد یا ناقص یا نادرست توضیح می‌دهد، دست خود را بلند کنید و پاسخ دوست را تصحیح یا تکمیل کنید. هر سوالی دارید؟

بیانیه اول:

- صنایع غذایی تقریباً در هر جایی که مردم زندگی می کنند یافت می شود.
- بخش های صنایع غذایی با توجه به ماهیت مواد اولیه مصرفی به 3 گروه تقسیم می شوند.
- شاخه ها: غلات، چای، شکر، ماهی در گروه 2 قرار دارند.
- شاخه ها: نانوایی، ماکارونی، قنادی از گروه 2 می باشد.
- صنایع گروه اول مصرف کننده هستند.
- جغرافیای صنایع گروه 1 نه تنها به در دسترس بودن مواد اولیه در مناطق خاص، بلکه به اندازه پایه مواد اولیه نیز بستگی دارد.
- روسیه در حال افزایش صید ماهی خود در مناطق کشورهای خارجی است که با آنها قراردادهای مربوطه دارد
– بیشترشرکت های فرآوری ماهی در کشتی های ویژه قرار دارند و در دریا پردازش می شوند.
- شاخه های گروه دوم صنایع غذایی به سمت مصرف کننده فرآورده های نهایی کشش دارند و مستقیماً در شهرها و سکونتگاه های بزرگ روستایی مستقر هستند.
- شاخه های گوشت، لبنیات، آرد آسیاب صنایع غذایی فقط به سمت مصرف کننده گرایش دارند.

3. ارتباط موضوع و اهداف درس.

امروز در درس با یک مجموعه بین بخشی دیگر - زیرساخت ( اسلاید 1). کاربرد

بیایید ترکیب، وظایف، اهمیت آن در اقتصاد کشور را در نظر بگیریم. ما متوجه خواهیم شد که چه مشکلاتی در این مجموعه در کشورمان وجود دارد و سعی خواهیم کرد در طی یک بازی تجاری مشکلات و راه های ممکن برای حل آنها را در بخش های مختلف مجتمع زیرساختی در محله هایمان شناسایی کنیم.

دفترهای خود را باز کنید، شماره و موضوع درس را یادداشت کنید.

4. توضیح مطالب جدید.

ما مطالعه هر مجموعه ای را با ترکیب آن آغاز می کنیم ( اسلاید 2).

مجتمع زیرساختبه دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود

مجتمع زیرساخت

سیستم ارتباطات ارتباطات حمل و نقل

بخش خدمات تجارت و پذیرایی (فروشگاه ها، کافه ها، غذاخوری ها و ...) خدمات مصرف کننده (تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، حمام) مسکن و خدمات عمومی (تامین مسکن با بهبود آن) فرهنگ و هنر (سالن های کنسرت و نمایشگاه، تئاتر، کتابخانه، رادیو و تلویزیون) علم و آموزش (دانشگاه ها، مدارس) مراقبت های بهداشتی و تربیت بدنی (کلینیک ها، بیمارستان ها، ورزش ها، مجتمع ها، استادیوم ها) تامین اجتماعی (نگهداری خانه سالمندان، پرورشگاه ها، مدارس شبانه روزی، سازمان بازنشستگی و بیمه اجتماعی) حوزه مالی و اعتباری (بانک های پس انداز، بیمه و سازمان های مالی صندوق های سرمایه گذاری) مدیریت عمومی، دفاع، اجرای قانون.

- ترکیب مجموعه زیرساخت را ثبت کرده ایم. دوباره به صنایع تشکیل دهنده این مجموعه نگاه کنید و بگویید:

- تکلیف مجموعه زیرساخت چیست؟
- آیا این مجموعه کالایی تولید می کند؟
- او چه چیزی تولید می کند؟ برای جمعیت چیست؟

محصولات این مجموعه خدماتی است یعنی. مجموعه زیرساخت ها شاخه هایی از اقتصاد را که خدمات متنوعی تولید می کنند، متحد می کند. از این نظر با تمام مجموعه های بین بخشی دیگر متفاوت است.

- تکلیف مجموعه چیست؟ (ارائه خدمات مختلف)

- خدمات چیست؟ این نوع خاصی از محصول است که نه به عنوان یک چیز، بلکه به عنوان یک فعالیت مصرف می شود.

با توجه به ماهیت آنها، وسعت دایره مصرف کنندگان و فراوانی مصرف خدمات، آنها به طور قابل توجهی متفاوت هستند.
صفحه 132 آموزش را باز کنید. جدول 31 را پیدا کنید ( اسلاید 3). کاربرد
- خدمات بر اساس ماهیت خود به 2 گروه تقسیم می شوند. گروه اول را نام ببرید. (ماده) به نوبه خود به زیر گروه ها تقسیم می شود. اولین زیرگروه خدمات مادی را نام ببرید و بلافاصله انواع خدمات مربوط به این زیر گروه را نام ببرید.
زیرگروه دوم و انواع خدمات را نام ببرید.
- گروه دوم را نام ببرید که به چه زیر گروه هایی تقسیم می شود و هر زیرگروه به چه نوع خدماتی تعلق دارد.
به جدول 32 نگاهی بیندازید.
با توجه به دفعات مصرف، خدمات به 2 گروه تقسیم می شوند، کدام یک؟
با وسعت دایره مصرف کنندگان، خدمات به 3 گروه تقسیم می شوند. کدام؟
خدماتی را که گاه مورد نیاز همه، اکثریت، چند نفر است، نام ببرید.
بیایید یک بازی کوچک روی این میزها انجام دهیم تا طبقه بندی خدمات را بهتر به خاطر بسپاریم.
من شروع می کنم، شما از نزدیک دنبال کنید.
من یک معلم هستم. حرفه من متعلق به حوزه آموزش است. این بدان معنی است که خدمات من نامشهود است، ضروری است، از نظر فراوانی - ثابت، از نظر وسعت دایره مصرف کنندگان - تعداد کمی مورد نیاز است.
تانیا - شما یک آرایشگر هستید. حرفه شما چه صنعتی است؟ (خدمات مصرف کننده)
پس خدمت شما در طبیعت چیست؟ (ماده، در اشیاء تأثیر آن مادی شده است).
با فرکانس؟ (گاهی اوقات لازم است)
با وسعت مصرف کنندگان؟ (همه نیاز دارند).
آرتم، شما راننده اتوبوس هستید.
لنا تو دکتر هستی
دنیس، تو افسر نیروهای مسلح هستی.

مجموعه زیرساخت، صنایعی را که خدمات متنوعی تولید می کنند و نه کالاها را متحد می کند.

به شکل نگاه کن ( اسلاید 4) و به من بگویید صنایعی که مجموعه زیرساخت را تشکیل می دهند متعلق به چه حوزه ای خواهد بود؟ ( به حوزه غیر تولیدی)

آیا همه شعبات مجتمع زیرساخت متعلق به حوزه غیرتولیدی است؟

حمل و نقل، تجارت و پذیراییمربوط به منطقه تولید، و چرا؟

آنها خدمات تولیدی را ارائه می دهند، یعنی. خدمات پشتیبانی از فرآیند تولید

و آتلیه ای را برای خیاطی انفرادی لباس، کفش، مبلمان سفارشی در کدام منطقه طبقه بندی می کنید؟ (به طور همزمان به تولید مواد و به بخش خدمات مراجعه کنید).

- چرا این مجموعه را زیرساخت نامیدند؟

- زیرساخت چیست؟

تعریف را در صفحه 131 بخوانید. یعنی. زیرساخت و شاخه های سیستم خدماتی و ارتباطی را تشکیل می دهند. از این رو مجموعه را زیرساخت نامیدند.

اهمیت این مجموعه چیست؟

تصور زندگی جامعه مدرن بدون خدمات دشوار است. آنها عملکرد عادی صنعت، کشاورزی و سایر بخش های اقتصاد را تضمین می کنند و کیفیت زندگی مردم را تعیین می کنند.

توسعه و استفاده از هر سرزمینی بدون زیرساخت های مناسب غیرممکن است. بدون ساختمان های مسکونی و صنعتی، جاده، لوله آب، خطوط برق و غیره.

در عین حال، هر چه قلمرو بهتر توسعه یابد، ساختارهای زیرساختی متنوع تری وجود دارد.

- شما چی فکر میکنید، روسیه مرکزییا خاور دور توسعه یافته ترین زیرساخت ها را دارد و چرا؟ ( مرکز. روسیه - 10٪ از قلمرو، خاور دور - 0.5٪ از قلمرو توسط زیرساخت ها اشغال شده است.).

مانند هر مجموعه بین بخشی دیگری که قبلا مطالعه کرده ایم، مجموعه زیرساخت نیز مشکلات خاص خود را دارد.

کاتیا (یک دانش آموز از قبل آماده شده) در مورد آنها به ما خواهد گفت (توجه! مشکل! صفحه 137)

5. تحکیم آموخته ها.

کاتیا ما را با مشکلات مجموعه زیرساختی در کل کشورمان آشنا کرد. و اوضاع چگونه است صنایع مختلفمجتمع زیرساختی در مناطق کوچک ما نووسلی، خیمچیستکا، کراسنی اوکتیابر؟

برای پاسخ به این سوال، گروه های کارشناسی 4 نفره ایجاد خواهیم کرد که وضعیت صنعت مربوطه را در منطقه کوچک تجزیه و تحلیل می کنند و فردی از گروه به طور خلاصه به ما گزارش می دهد که اوضاع در این صنعت چگونه است، چه مشکلاتی و چگونه حل کنیم. آنها

شما بروشورهایی روی میز خود دارید که نشان می دهد کدام صنعت را نمایندگی خواهید کرد. من 2 دقیقه برای بحث وقت می گذارم.

عملکرد گروه

1 گروه - حمل و نقل

1. چه نوع حمل و نقلی در منطقه کوچک وجود دارد؟
2. کار حمل و نقل شهری (عالی، رضایت بخش، نامطلوب) را چگونه ارزیابی می کنید؟
3. چه چیزی مانع از عملکرد کارآمد حمل و نقل (جاده ها، کمبود اتوبوس در "ساعات شلوغی") می شود؟
4. چگونه می توان عملکرد حمل و نقل را بهبود بخشید؟

گروه 2 - خدمات مصرف کننده

1. آیا سونا، خشکشویی، تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، خشک شویی در منطقه میکرو وجود دارد؟ آیا آنها مورد نیاز هستند؟ آیا استفاده از آنها راحت است (حالت عملیاتی)؟
2. چگونه مشکلات را حل کنیم؟

گروه 3 - خرده فروشیو پذیرایی

1. آیا در این محله مغازه وجود دارد (خواربارفروشی، کالاهای صنعتی، خانوار)، بازارها. آیا آنها کافی هستند؟ آیا حالت کار راحت است؟ آیا آنها به راحتی واقع شده اند؟
2. آیا کافه، غذاخوری وجود دارد؟ آیا آنها مورد نیاز هستند؟
3. چگونه مشکل را حل کنیم؟

گروه 4 - خدمات پزشکی

1. آیا درمانگاه، بیمارستان، داروخانه در این محله وجود دارد؟ آیا آنها کافی هستند؟ آیا همه متخصصان را دارید؟ آیا آنها راحت کار می کنند؟ مشکلات چیست؟ چگونه آنها را حل کنیم؟

گروه 5 - آموزش و فرهنگ.

1. آیا مدرسه، مهدکودک، کتابخانه، باشگاه، پارک در محله وجود دارد؟ آیا آنها کافی هستند؟ آیا آنها به راحتی واقع شده اند؟ مشکلی وجود دارد؟ چگونه آنها را حل کنیم؟

رئیس بخش کوچک نووسلی N.A. Tarobkova به درس ما آمد.

ما به او صحبت می کنیم و او در مورد چشم انداز توسعه این صنایع در محله ما صحبت خواهد کرد.

6. تکالیف.

§ 31 ص 131 - 133

جدول "ویژگی های توسعه حوزه غیر مادی در محله شما از شهر" را پر کنید. میزها روی میز همه هستند.

ویژگی های توسعه حوزه غیر مادی در منطقه خرد آن شهر.

1. با استفاده از لیست پیشنهادی، جدولی از مؤسسات در حوزه غیر مادی محله خود تهیه کنید.

لیست انواع موسسات: مدرسه، مهد کودک، مهدکودک، داروخانه، درمانگاه، مجموعه ورزشی، استادیوم، تئاتر، سینما، سالن کنسرت، فروشگاه، اداره پست، بانک، کارگاه ها (مختلف)، بازار و ...

2. با خط مستقیم، زیر مؤسساتی که از خدمات آنها استفاده می کنید، خط مواج - بزرگان خانواده - خط بکشید.

3. خلاصه کنید: چه نوع خدمات و موسساتی رایج هستند؟ آنها بیشتر روی چه ساختار سنی تمرکز می کنند (افراد جوان، میانسال یا مسن تر)؟

7. خلاصه درس. درجه بندی.

امروز با چه مجموعه ای برخورد کرده ایم؟ چه چیزی این مجموعه زیرساختی را از سایر مجتمع های قبلاً مطالعه شده متمایز می کند؟ اهمیت مجتمع زیرساختی چیست؟

پس از تماشای این ویدیوی آموزشی، کاربران می توانند ایده ای در مورد موضوع "مجموعه زیرساخت: ترکیب، معنی" به دست آورند. انواع حمل و نقل». در طول درس، شما قادر خواهید بود دریابید که چه چیزی در مجموعه زیرساخت گنجانده شده است، زیرساخت و ترکیب آن چیست. همچنین معلم در مورد انواع اصلی حمل و نقل صحبت خواهد کرد.

بدون مجتمع زیرساختی، تصور کار شرکت ها یا زندگی مردم غیرممکن است. هر چه قلمرو بهتر توسعه یابد، مؤسسات بیشتری وجود دارد که خدمات مختلفی را ارائه می دهند. مجتمع زیرساختی در شهر بهتر از شهر توسعه یافته است حومه شهر... مجموعه زیرساخت به دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود: سیستم ارتباطات، که شامل حمل و نقل، ارتباطات و بخش خدمات،که شامل: تجارت و غذا (فروشگاه، کافه، غذاخوری)، خدمات مصرفی (تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، حمام)، مسکن و خدمات عمومی (مسکن و خدمات عمومی - تامین مسکن با بهبود آن)، فرهنگ و هنر (کنسرت) است. ، سالن های نمایشگاهی، تئاتر، کتابخانه ها، رادیو و تلویزیون)، علم و آموزش (موسسات آموزش عالی، مدارس)، مراقبت های بهداشتی و تربیت بدنی (درمانگاه ها، بیمارستان ها، مجتمع های ورزشی، استادیوم ها)، تامین اجتماعی (نگهداری از خانه های سالمندان، پرورشگاه ها، مدارس شبانه روزی، سازمان تامین و بیمه بازنشستگی)، حوزه مالی و اعتباری (بانک ها، بیمه ها و موسسات مالی، صندوق های سرمایه گذاری)، مدیریت عمومی (دفاعی، اجرای قانون).

خدمات. انواع آنها

مجموعه زیرساخت از صنایع تولید کننده خدمات تشکیل شده است.

خدمات از نظر ماهیت به دو گروه تقسیم می شوند: مواد(تجارت، پذیرایی و خدمات مصرف کننده) و ناملموس(آموزش، فرهنگ، مراقبت های بهداشتی) (شکل 1). با توجه به فراوانی مصرف، خدمات نیز به دو گروه تقسیم می شوند: دائمی(مسکن و خدمات عمومی، تجارت، حمل و نقل) و دوره ای، یعنی گاهی ضروری است(خدمات بهداشتی، آرایشگری یا تفریحی).

ماهیت خدمات	انواع خدمات
مواد	در اشیاء نفوذ آنها مادی شده است	تجارت، پذیرایی، مسکن و خدمات عمومی، خدمات مصرف کننده
در اشیاء تأثیر آنها غیر قابل مادی شدن است	حمل و نقل و ارتباطات
ناملموس	ضروری است	آموزش، فرهنگ، مراقبت های بهداشتی، فرهنگ بدنی
غیر ارادی لازم است	مدیریت عمومی، دفاع، نظم عمومی

برنج. 1. طبقه بندی خدمات بر اساس ماهیت و انواع آنها

خدمات، عملکرد طبیعی کشاورزی، صنعت و سایر بخش های اقتصاد را تضمین می کند و استانداردهای زندگی با کیفیت بالا را برای مردم تضمین می کند.

حمل و نقل. سیستم حمل و نقل

وظیفه اصلی حمل و نقل ایجاد ارتباط قابل اعتماد بین بخش های اقتصاد، مناطق ایالتی و همچنین بین روسیه و سایر کشورها است. برای این، انواع مختلفی از حمل و نقل وجود دارد، آنها باید با یکدیگر متصل شوند و یک سیستم حمل و نقل را تشکیل دهند. سیستم حمل و نقل شامل همه انواع حمل و نقل است که توسط مراکز حمل و نقل متحد شده است.

مراکز حمل و نقل بزرگ مسکو، سنت پترزبورگ، مورمانسک، ولادی وستوک، نیژنی نووگورود و سایر شهرها هستند (شکل 2).

برنج. 2. مراکز حمل و نقل بزرگ در روسیه

چندین نوع حمل و نقل وجود دارد: زمین(راه آهن، جاده)، اب(دریا و رودخانه) هواو همچنین نوع خاصی از حمل و نقل - خط لوله... سیستم حمل و نقل یکپارچه روسیه حدود 160000 کیلومتر راه آهن، 680000 کیلومتر جاده آسفالته، 100000 کیلومتر آبراه داخلی و بیش از 210000 کیلومتر خط لوله است. این صنعت حدود 4.5 میلیون نفر را استخدام می کند. کار حمل و نقل با چنین شاخص هایی ارزیابی می شود گردش حمل و نقلو گردش مسافر.

جایگاه پیشرو از نظر گردش کالا متعلق به حمل و نقل آب و خط لوله است که حجم زیادی از محموله را در فواصل طولانی حمل می کند. از نظر حجم کالاهای حمل شده، حمل و نقل راه آهن، خط لوله و جاده متمایز می شود. رشد سریع وزن مخصوص حمل و نقل جاده ای.

در گردش مسافر سهم آن نزدیک به 60 درصد و در حجم جابجایی مسافر (حدود 90 درصد) غالب است.

روش های حمل و نقل در شاخص های زیر متفاوت است:

• قیمت هزینه(شامل هزینه است وسایل نقلیه، مسیر حمل و نقل و هزینه ایستگاه های بارگیری و تخلیه). گران ترین نوع حمل و نقل هوانوردی و ارزان ترین نوع حمل و نقل دریایی است.
• سرعت حمل و نقل... سریعترین حمل و نقل هوایی، کندترین حمل و نقل دریایی و رودخانه ای است.
• قابلیت اطمینان
• راحتی
• تأثیر شرایط طبیعی... این عامل برای حمل و نقل هوایی، دریایی و رودخانه ای معمول است.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. V.P. Dronov، V. Ya. رام. جغرافیای روسیه: جمعیت و اقتصاد، درجه 9.
2. V.P. درونوف، I.I. بارینوف، وی. یا. رام، A.A. لوبژانیدزه. جغرافیای روسیه: اقتصاد و مناطق جغرافیایی، درجه 9.

1. رتبه بندی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه با توجه به ارائه زیرساخت های ورزشی ( ).
2. رتبه بندی کیفیت زندگی در مناطق روسیه ().
3. مجتمع زیرساخت. ترکیب مجموعه. نقش حمل و نقل ().

پس از تماشای این ویدیوی آموزشی، کاربران می توانند ایده ای در مورد موضوع "مجموعه زیرساخت: ترکیب، معنی" به دست آورند. انواع حمل و نقل». در طول درس، شما قادر خواهید بود دریابید که چه چیزی در مجموعه زیرساخت گنجانده شده است، زیرساخت و ترکیب آن چیست. همچنین معلم در مورد انواع اصلی حمل و نقل صحبت خواهد کرد.

بدون مجتمع زیرساختی، تصور کار شرکت ها یا زندگی مردم غیرممکن است. هر چه قلمرو بهتر توسعه یابد، مؤسسات بیشتری وجود دارد که خدمات مختلفی را ارائه می دهند. مجتمع زیرساختی در شهر بهتر از روستاها توسعه یافته است. مجموعه زیرساخت به دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود: سیستم ارتباطات، که شامل حمل و نقل، ارتباطات و بخش خدمات،که شامل: تجارت و غذا (فروشگاه، کافه، غذاخوری)، خدمات مصرفی (تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، حمام)، مسکن و خدمات عمومی (مسکن و خدمات عمومی - تامین مسکن با بهبود آن)، فرهنگ و هنر (کنسرت) است. ، سالن های نمایشگاهی، تئاتر، کتابخانه ها، رادیو و تلویزیون)، علم و آموزش (موسسات آموزش عالی، مدارس)، مراقبت های بهداشتی و تربیت بدنی (درمانگاه ها، بیمارستان ها، مجتمع های ورزشی، استادیوم ها)، تامین اجتماعی (نگهداری از خانه های سالمندان، پرورشگاه ها، مدارس شبانه روزی، سازمان امنیت و بیمه بازنشستگی)، حوزه مالی و اعتباری (بانک ها، سازمان های بیمه و مالی، صندوق های سرمایه گذاری)، مدیریت دولتی (دفاع، اجرای قانون).

خدمات. انواع آنها

مجموعه زیرساخت از صنایع تولید کننده خدمات تشکیل شده است.

خدمات از نظر ماهیت به دو گروه تقسیم می شوند: مواد(تجارت، پذیرایی و خدمات مصرف کننده) و ناملموس(آموزش، فرهنگ، مراقبت های بهداشتی) (شکل 1). با توجه به فراوانی مصرف، خدمات نیز به دو گروه تقسیم می شوند: دائمی(مسکن و خدمات عمومی، تجارت، حمل و نقل) و دوره ای، یعنی گاهی ضروری است(خدمات بهداشتی، آرایشگری یا تفریحی).

ماهیت خدمات	انواع خدمات
مواد	در اشیاء نفوذ آنها مادی شده است	تجارت، پذیرایی، مسکن و خدمات عمومی، خدمات مصرف کننده
در اشیاء تأثیر آنها غیر قابل مادی شدن است	حمل و نقل و ارتباطات
ناملموس	ضروری است	آموزش، فرهنگ، مراقبت های بهداشتی، فرهنگ بدنی
غیر ارادی لازم است	مدیریت عمومی، دفاع، نظم عمومی

برنج. 1. طبقه بندی خدمات بر اساس ماهیت و انواع آنها

خدمات، عملکرد طبیعی کشاورزی، صنعت و سایر بخش های اقتصاد را تضمین می کند و استانداردهای زندگی با کیفیت بالا را برای مردم تضمین می کند.

حمل و نقل. سیستم حمل و نقل

وظیفه اصلی حمل و نقل ایجاد ارتباط قابل اعتماد بین بخش های اقتصاد، مناطق ایالتی و همچنین بین روسیه و سایر کشورها است. برای این، انواع مختلفی از حمل و نقل وجود دارد، آنها باید با یکدیگر متصل شوند و یک سیستم حمل و نقل را تشکیل دهند. سیستم حمل و نقل شامل همه انواع حمل و نقل است که توسط مراکز حمل و نقل متحد شده است.

مراکز حمل و نقل بزرگ مسکو، سنت پترزبورگ، مورمانسک، ولادی وستوک، نیژنی نووگورود و سایر شهرها هستند (شکل 2).

برنج. 2. مراکز حمل و نقل بزرگ در روسیه

چندین نوع حمل و نقل وجود دارد: زمین(راه آهن، جاده)، اب(دریا و رودخانه) هواو همچنین نوع خاصی از حمل و نقل - خط لوله... سیستم حمل و نقل یکپارچه روسیه حدود 160000 کیلومتر راه آهن، 680000 کیلومتر جاده آسفالته، 100000 کیلومتر آبراه داخلی و بیش از 210000 کیلومتر خط لوله است. این صنعت حدود 4.5 میلیون نفر را استخدام می کند. کار حمل و نقل با چنین شاخص هایی ارزیابی می شود گردش حمل و نقلو گردش مسافر.

جایگاه پیشرو از نظر گردش کالا متعلق به حمل و نقل آب و خط لوله است که حجم زیادی از محموله را در فواصل طولانی حمل می کند. از نظر حجم کالاهای حمل شده، حمل و نقل راه آهن، خط لوله و جاده متمایز می شود. سهم حمل و نقل جاده ای به سرعت در حال رشد است.

در گردش مسافر سهم آن نزدیک به 60 درصد و در حجم جابجایی مسافر (حدود 90 درصد) غالب است.

روش های حمل و نقل در شاخص های زیر متفاوت است:

• قیمت هزینه(شامل هزینه وسیله نقلیه، مسیر حمل و نقل و هزینه ایستگاه های بارگیری و تخلیه می باشد). گران ترین نوع حمل و نقل هوانوردی و ارزان ترین نوع حمل و نقل دریایی است.
• سرعت حمل و نقل... سریعترین حمل و نقل هوایی، کندترین حمل و نقل دریایی و رودخانه ای است.
• قابلیت اطمینان
• راحتی
• تأثیر شرایط طبیعی... این عامل برای حمل و نقل هوایی، دریایی و رودخانه ای معمول است.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. V.P. Dronov، V. Ya. رام. جغرافیای روسیه: جمعیت و اقتصاد، درجه 9.
2. V.P. درونوف، I.I. بارینوف، وی. یا. رام، A.A. لوبژانیدزه. جغرافیای روسیه: اقتصاد و مناطق جغرافیایی، درجه 9.

1. رتبه بندی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه با توجه به ارائه زیرساخت های ورزشی ( ).
2. رتبه بندی کیفیت زندگی در مناطق روسیه ().
3. مجتمع زیرساخت. ترکیب مجموعه. نقش حمل و نقل ().

تاریخ درس 39 کلاس 9 ____

موضوع: مجموعه زیرساخت. مجتمع حمل و نقل

اهداف و مقاصد درس :

آشنایی دانش آموزان با اصطلاحات و مفاهیم جدید: «تحول کالا»، «هاب حمل و نقل»، «بزرگراه».

توسعه مفهوم «زیرساخت»، ایده ای از ترکیب مجموعه زیرساخت و نقش آن در اقتصاد کشور.

اهمیت حمل و نقل را برای کار اقتصاد و زندگی جمعیت قزاقستان تعیین کنید.

ترکیب حمل و نقل را مطالعه کنید.

تجهیزات: اوخ. برای کلاس 9، اطلس برای درجه 9.

در طول کلاس ها

1. لحظه سازمانی.

2. بررسی تکالیف.

– چه مجتمعی با شما درس میخوانیم؟ (APK)
- وظیفه اصلی مجتمع کشت و صنعت چیست؟
- در ساختار مجتمع کشت و صنعت چند واحد اختصاص داده شده است؟
- حلقه سوم مجتمع کشت و صنعت چه می کند؟
- حلقه سوم مجتمع کشت و صنعت را چه صنایعی تشکیل می دهند؟

شما "صنایع غذایی و سبک" را می شناسید. برای محک زدن دانش شما از صنایع غذایی، یک بازی به نام «صندلی داغ» را اجرا خواهیم کرد. پخش خواهد شد (نام 4 کودک). در این زمان (نام 2 کودک) روی کارت ها کار می کند و وظایف روی کارت را تکمیل می کند. (صنایع سبک: ترکیب، عوامل مکان یابی بنگاه ها، مناطق و مراکز اصلی. مشکلات و چشم اندازهای توسعه.)

تکالیف را بخوانید تا من قوانین بازی را توضیح دهم و اگر سوالی دارید بپرسید.

قواعد بازی: من بیانیه را خواندم، اگر درست باشد، شما موافقید و توضیح دهید که واقعاً همینطور است، در جای خود بمانید. اگر درست نیست، تغییر می دهید، یعنی. مدفوع شما گرم است و دلیل اشتباه را توضیح می دهید.

کلاس با دقت به پاسخ‌ها گوش می‌دهد و اگر کسی اشتباه می‌کند، نمی‌تواند توضیح دهد یا ناقص یا نادرست توضیح می‌دهد، دست خود را بلند کنید و پاسخ دوست را تصحیح یا تکمیل کنید. هر سوالی دارید؟

بیانیه اول:

– صنعت غذا تقریباً در هر جایی که مردم زندگی می کنند یافت می شود.
- بخش های صنایع غذایی با توجه به ماهیت مواد اولیه مصرفی به 3 گروه تقسیم می شوند.
- شاخه ها: غلات، چای، شکر، ماهی در گروه 2 قرار دارند.
- شاخه ها: نانوایی، ماکارونی، قنادی از گروه 2 می باشد.
- صنایع گروه اول مصرف کننده هستند.
- جغرافیای صنایع گروه 1 نه تنها به در دسترس بودن مواد اولیه در مناطق خاص، بلکه به اندازه پایه مواد اولیه نیز بستگی دارد.
- صنایع گروه دوم صنایع غذایی به سمت مصرف کننده جذب می شوند محصولات نهاییو مستقیماً در شهرها و سکونتگاه های بزرگ روستایی قرار دارند.
- شاخه های گوشت، لبنیات، آرد آسیاب صنایع غذایی فقط به سمت مصرف کننده گرایش دارند.

3. ارتباط موضوع و اهداف درس.

امروز در درس با یکی دیگر از مجموعه های بین بخشی - زیرساخت ها آشنا می شویم.

بیایید ترکیب، وظایف، اهمیت آن در اقتصاد کشور را در نظر بگیریم. ما متوجه خواهیم شد که چه مشکلاتی در این مجموعه در کشورمان وجود دارد و سعی خواهیم کرد مشکلات و راه های ممکن برای حل آنها را در بخش های مختلف زیرساخت شناسایی کنیم.

دفترهای خود را باز کنید، شماره و موضوع درس را یادداشت کنید.

4. یادگیری مطالب جدید.

نوشتن در دفترچه

زیرساخت (از lat.infra - زیر، زیر و ساختار - ساختار، مکان) مجموعه‌ای از سازه‌ها، ساختمان‌ها، سیستم‌ها و خدمات لازم برای عملکرد عادی و ارائه زندگی روزمرهجمعیت

ما مطالعه هر مجموعه ای را با ترکیب آن آغاز می کنیم (اسلاید 2).

مجموعه زیرساخت به دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود

مجتمع زیرساخت

سیستم ارتباطات

ارتباطات حمل و نقل

راه آهن

ماشین

هواپیمایی

خط لوله

دریایی و رودخانه

الکترونیکی

کابل معلق

گوژووی

بخش خدمات

تجارت و پذیرایی (فروشگاه ها، کافه ها، غذاخوری ها و ...)

خدمات مصرف کننده (تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، حمام)

مسکن و خدمات عمومی (تامین مسکن با بهبود آن)

فرهنگ و هنر (سالن های کنسرت و نمایشگاه، تئاتر، کتابخانه، رادیو و تلویزیون)

علم و آموزش (دانشگاه ها، مدارس)

مراقبت های بهداشتی و تربیت بدنی (کلینیک ها، بیمارستان ها، ورزش ها، مجتمع ها، استادیوم ها)

تامین اجتماعی (نگهداری خانه سالمندان، پرورشگاه ها، مدارس شبانه روزی، سازمان بازنشستگی و بیمه اجتماعی)

حوزه مالی و اعتباری (بانک های پس انداز، بیمه و سازمان های مالی صندوق های سرمایه گذاری)

مدیریت عمومی، دفاع، اجرای قانون.

– ترکیب مجموعه زیرساخت را ثبت کرده ایم. دوباره به صنایع تشکیل دهنده این مجموعه نگاه کنید و بگویید:

– تکلیف مجموعه زیرساخت چیست؟
- آیا این مجموعه کالایی تولید می کند؟
- او چه چیزی تولید می کند؟ برای جمعیت چیست؟

محصولات این مجموعه خدماتی است یعنی. مجموعه زیرساخت ها شاخه هایی از اقتصاد را که خدمات متنوعی تولید می کنند، متحد می کند. از این نظر با تمام مجموعه های بین بخشی دیگر متفاوت است.

– تکلیف مجموعه چیست؟(ارائه خدمات مختلف)

– سرویس چیست؟ این نوع خاصی از محصول است که نه به عنوان یک چیز، بلکه به عنوان یک فعالیت مصرف می شود.

تصور زندگی جامعه مدرن بدون خدمات دشوار است. آنها عملکرد عادی صنعت، کشاورزی و سایر بخش های اقتصاد را تضمین می کنند و کیفیت زندگی مردم را تعیین می کنند.

توسعه و استفاده از هر سرزمینی بدون زیرساخت های مناسب غیرممکن است. بدون ساختمان های مسکونی و صنعتی، جاده، لوله آب، خطوط برق و غیره.

علاوه بر این، هر چه قلمرو بهتر توسعه یابد، ساختارهای زیرساختی متنوع‌تری وجود دارد.

وظیفه سیستم ارتباطی جابجایی افراد، اطلاعات، انرژی و کالاها در فضا است.

وظیفه اصلی حمل و نقل تامین است ارتباط قابل اعتمادبین بخش های اقتصاد و مناطق کشور و همچنین اطمینان از ارتباط قزاقستان با سایر کشورها.

سیستم حمل و نقل متشکل از انواع حمل و نقل، همراه با یکدیگرمراکز حمل و نقل .

(اینها نقاطی هستند که چندین نوع حمل و نقل با هم همگرا می شوند و کالاها بین آنها رد و بدل می شود)

کار حمل و نقل با چنین شاخص هایی ارزیابی می شودگردش کالا و گردش مسافر.

گردش بار - این حاصل ضرب مقدار بار حمل شده (تن) با مسافت حمل و نقل آن (کیلومتر) است که درt/km

گردش مسافر - تعداد مسافرانی است که در یک مسافت معین (بر حسب کیلومتر مسافر) جابجا شده اند.

روش های حمل و نقل در شاخص های زیر متفاوت است:

الف) هزینه حمل و نقل (گرانترین هواپیما هوانوردی است، اما سریعترین است، ارزانترین آن دریایی است)

ب) سرعت حمل و نقل

ج) راحتی

د) قابلیت اطمینان

ه)تاثیر شرایط طبیعی

4. چسباندن مواد جدید.

کار با نقشه:

پیکربندی شبکه ریلی را تعیین کنید.بیشترین چگالی کجاست راه آهن? (حمل و نقل ریلی در حال بازی است نقش مهمدر حمل و نقل کالا و مسافر. اجرا می کند56% حمل و نقل مسافر... از مزایای حمل و نقل ریلی می توان به ظرفیت حمل بالا، هزینه کم حمل و نقل، مقاومت در برابر آب و هوا اشاره کرد. از نظر طول راه آهن 14.6 هزار کیلومتر، رتبه سوم در CIS پس از روسیه و اوکراین) - در قسمت شمالی قزاقستان بیشترین تراکم شبکه، در جنوب تعداد کمی راه آهن وجود دارد.

بزرگترین خطوط راه آهن را از متن کتاب درسی بنویسید. (اورنبورگ-تاشکند، سمی پالاتینسک - آلماتی - آریس (ترکسیب)، پتروپولوفسک-آستانه-کاراگاندا-موئینتی-شو، کارتالی-آستانه-پاولودار (سیبری جنوبی)، کومسومولسک-کوستانای-کوکشتاو (سیبری مرکزی)

کار عملی.

مشخصات یکی از مسیرهای مواصلاتی (طبق نقشه های اطلس) طبق نقشه:

طول بزرگراه

جهت بزرگراه.

شرایط طبیعی که بزرگراه در آن کار می کند، تأثیر این شرایط بر کارایی بزرگراه است.

محورهای بزرگ حمل و نقل بزرگراه.

ترکیب و جهت ترافیک بار.

چشم انداز توسعه بزرگراه.

5. تکلیف در خانه. ص 37-38، 5 گروه:

1.ویژگی های این نوع حمل و نقل

2. سهم در گردش حمل و نقل.

3. جهت های اصلی بزرگراه ها

4. مشکلات، چشم اندازها

5. تاثیر حمل و نقل بر محیط زیست.

1. حمل و نقل جاده ای

2. دریایی

3. رودخانه

4- هوانوردی

5. لوله

مجتمع زیرساختی

انتخاب 1

ب) تمیز کردن خشک؛

د) مهد کودک؛

ه) اپراتور تلفن همراه.

الف) راه آهن؛

ب) خودرو؛

ج) هوا؛

د) خط لوله؛

ه) رودخانه.

الف) آبسکی؛

ب) ولگو-کامسکی؛

ج) لنسکی؛

د) ینیسی.

الف) خدمات مصرف کننده؛

ب) تامین اجتماعی؛

v) اقتصاد تفریحی;

د) مسکن

الف) راه آهن سیبری جنوبی؛

د) راه آهن ترانس سیبری؛

ه) مسکو - سن پترزبورگ.

لطفا انتخاب کنید وفادارگفته ها:

الف) ولگوگراد؛

ب) مسکو؛

ج) یاکوتسک؛

شهر یکاترینبورگ؛

ه) کازان؛

ه) چلیابینسک؛

و) روستوف-آن-دون؛

ز) کراسنویارسک.

مجتمع زیرساختی

گزینه 2

الف) ارتباط؛

ب) زیرساخت؛

ج) مرکز حمل و نقل؛

د) تامین اجتماعی.

ب) فرهنگ؛

ج) حمل و نقل؛

ج) تکنوپولیس؛

5. گردش کالا چیست؟

الف) نوع بسته بندی محموله؛

• در قرن نوزدهم ادارات پست به حوزه قضایی وزارت کشور منتقل شدند. کارکرد اصلی نامه ارسال ساده و نامه های ثبت شده، کارت پستال (معرفی شده در سال 1872) و بسته ها. مقدار کمی پول از جمله سکه های مسی، نقره ای و طلایی را می توان در بسته های مخصوص و کیف های چرمی ارسال کرد. آنها مانند بسته های با ارزش بیمه بودند.
• این تلفن اولین بار در سال 1880 در روسیه ظاهر شد. در ابتدا، دولت برنامه ریزی کرد تا یک انحصار دولتی در ارتباطات تلفنی ایجاد کند. با این حال، به دلیل هزینه های بالای ساخت و راه اندازی مبادلات تلفنی، سرمایه های خصوصی برای ایجاد آنها جذب شد. بر اساس قراردادهای منعقد شده، مبادلات تلفنی و خطوطی که با هزینه شرکت های خصوصی ساخته شده بود، پس از 20 سال فعالیت به مالکیت دولتی درآمد.
• اولین خط تلگراف در سال 1835 در روسیه ظاهر شد.این خط سن پترزبورگ را به کرونشتات متصل می کرد و برای نیازهای اداره نظامی در نظر گرفته شده بود.چهار سال بعد ساخت خط دوم به پایان رسید که پایتخت شمالی را به ورشو متصل می کرد. از اواسط دهه 1950، جایی که راه آهن ساخته شد، شرکت آلمانی زیمنس تلگراف مجهز به فناوری الکترومغناطیسی جدید را نصب کرد.
• در آغاز قرن بیستم، طول خطوط تلگراف دولتی 127 هزار ورست بود. در آن زمان کابل های تلگراف زیر آب برای اتصال روسیه به دانمارک و سوئد کشیده شده بود.خطوط تلگراف روسیه به خطوط تلگراف در چین و ژاپن متصل شد. اگر در سال 1897 14 میلیون تلگراف داخلی ارسال شد، در سال 1912 بیش از 36 میلیون ارسال شد.

درس جغرافیا پایه نهم با موضوع مجموعه زیرساخت

الف) شیر، گوشت، نان؛

ب) زغال سنگ، الوار، غلات؛

ج) قنادی؛

7. انتخاب کنید وفادارگفته ها:

الف) در مورد خودرو؛

ب) رودخانه؛

ج) اسب کشیده؛

د) راه آهن؛

همچنین ببینید:
مجتمع زیرساخت

اطلاعات در مورد پروژه های گروه

درس جغرافیا در کلاس نهم با موضوع "مجموعه زیرساخت" معلم تی. آی سوروکینا MBOU "Gymnasium No. 3" در Bryansk

اهداف درس:

برای آشنایی دانش آموزان با مجموعه زیرساخت: ترکیب، معنا، مشکلات مجتمع را در نظر بگیرید؛ به کار با نمودارها، جداول ادامه دهید؛ گفتار دانش آموزان را توسعه دهید، تفکر جغرافیایی تجهیزات درس: پروژکتور، ارائه ها، نقشه.

در طول کلاس ها

1. لحظه سازمانی.

2. بررسی تکالیف.

- با شما چه مجتمعی درس خواندیم؟ (APK) -

در ساختار مجتمع کشت و صنعت چند لینک اختصاص داده شده است؟ در تخته سیاه (سه لینک اصلی) در خانه، بند "غذا و صنایع سبک" را آماده کردید. تست 8 سوال در هر نسخه (به صورت کتبی).

در هیئت مدیره آیا بیانیه درست است:

- شاخه های صنایع غذایی از نظر ماهیت مواد اولیه مصرفی به 3 گروه تقسیم می شوند - شاخه ها: غلات، چای، شکر، ماهی متعلق به گروه 2. - شاخه ها: نانوایی، ماکارونی، قنادی متعلق به گروه 2. - شاخه ها گروه اول مصرف کننده محور هستند. - جغرافیای صنایع گروه 1 نه تنها به در دسترس بودن مواد اولیه در مناطق خاص، بلکه به اندازه پایه مواد اولیه نیز بستگی دارد.

- شاخه های گروه دوم صنایع غذایی به سمت مصرف کننده فرآورده های تمام شده جذب می شوند و مستقیماً در شهرها و سکونتگاه های بزرگ روستایی مستقر هستند - شاخه های گوشت، لبنیات، آرد آسیاب صنایع غذایی فقط به سمت مصرف کننده گرایش دارند.

ولادیمیرسکایا و منطقه کوستروما- رهبران در تولید پارچه های کتانی.

مساعدترین مناطق کشاورزی در جنوب کشور در کشت کتان، چاودار و جو دوسر تخصص دارند.

- کاهش چشمگیر تولید در صنعت کفش، ابریشم

سمولینا از گندم به دست می آید.

- محصولات صنعتی شامل گندم سیاه، ارزن، ذرت است.

- سیب زمینی، ذرت، چغندرقند - محصولات صنعتی.

- در مناطق شمال به پرورش گله گوزن شاخ می پردازند.

3. ارتباط موضوع و اهداف درس.

امروز در درس با یک مجموعه بین بخشی دیگر - زیرساخت ها آشنا می شویم.

تعیین هدف: ترکیب، اهداف، اهمیت آن در اقتصاد کشور را در نظر بگیرید. ما متوجه خواهیم شد که چه مشکلاتی در این مجموعه در کشورمان وجود دارد و در طول درس سعی خواهیم کرد مشکلات موجود در بخش های مختلف مجموعه زیرساخت را شناسایی کنیم.

دفترهای خود را باز کنید، شماره و موضوع درس را یادداشت کنید.

توضیح مطالب جدید پیوست 1. (راهنما) 1. مفهوم زیرساخت از مجموعه کلمات؟ (Infra- - (infra-) پیشوند نشان دهنده مقداری بیشتر از هر مقدار دیگری).

2 زیرساخت مجموعه ای از ساختمان ها، سازه ها، سیستم ها و خدمات لازم برای عملکرد عادی و تأمین زندگی جمعیت و خانوارهای کشور است.

ما مطالعه هر مجموعه ای را با ترکیب آن آغاز می کنیم (اسلاید 11).

3. مجموعه زیرساخت به دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود (در یک دفتر یادداشت) کتاب درسی صفحه 98 شکل 56، صفحه 121 t 24

سیستم ارتباطات

حمل و نقل و ارتباطات

ترکیب مجموعه زیرساخت

بخش خدمات

تجارت و پذیرایی (فروشگاه ها، کافه ها، غذاخوری ها و ...)

خدمات مصرف کننده (تعمیرگاه، آتلیه، آرایشگاه، حمام)

مسکن و خدمات عمومی (تامین مسکن با بهبود آن)

فرهنگ و هنر (سالن های کنسرت و نمایشگاه، تئاتر، کتابخانه، رادیو و تلویزیون)

علم و آموزش (دانشگاه ها، مدارس)

مراقبت های بهداشتی و تربیت بدنی (کلینیک ها، بیمارستان ها، ورزش ها، مجتمع ها، استادیوم ها)

تامین اجتماعی (نگهداری خانه سالمندان، پرورشگاه ها، مدارس شبانه روزی، سازمان بازنشستگی و بیمه اجتماعی)

حوزه مالی و اعتباری (بانک های پس انداز، بیمه و سازمان های مالی صندوق های سرمایه گذاری)

مدیریت عمومی، دفاع، اجرای قانون.

- ترکیب مجموعه زیرساخت را ثبت کرده ایم. یک بار دیگر به شعب این مجموعه نگاه کنید و بگویید: مجتمع زیرساختی چه محصولاتی تولید می کند؟محصولات این مجموعه خدماتی است، یعنی. مجموعه زیرساخت ها شاخه هایی از اقتصاد را که خدمات متنوعی تولید می کنند، متحد می کند.

ارزش یک مجموعه در تعریف یک سرویس و یک مجموعه که آن را از همه مجموعه های بین بخشی دیگر متمایز می کند

- خدمات چیست؟ این نوع خاصی از محصول است که نه به عنوان یک چیز، بلکه به عنوان یک فعالیت مصرف می شود.

مجتمع زیرساختی شامل: الف. توریستی و گردشی نمی باشد

(اسلاید 12) کار با جدول در دفترچه یادداشت

انواع خدمات-خدمات

مادی و نامشهود (حمل و نقل، ارتباطات، آموزش و پرورش و مسکن و خدمات عمومی، ورزش، مدیریت دولتی)، تجارت.

دائما و برای همه

مورد نیاز دوره ای، اکثریت

مورد نیاز گهگاه و تعداد کمی

من یک معلم هستم. حرفه من متعلق به حوزه آموزش است. این بدان معنی است که خدمات من نامشهود است، ضروری است، از نظر فراوانی - ثابت، از نظر وسعت دایره مصرف کنندگان - تعداد کمی مورد نیاز است.

نتیجه گیری: مجموعه زیرساخت صنایعی را که خدمات متنوعی تولید می کنند، نه کالاها را متحد می کند.

سوال: آیا تمامی شعبات مجتمع زیرساخت متعلق به حوزه غیرتولیدی است؟

حمل و نقل، تجارت و پذیرایی عمومی متعلق به بخش تولید است و چرا؟

پاسخ: خدمات تولیدی ارائه می دهند، یعنی. خدمات پشتیبانی از فرآیند تولید

اهمیت این مجموعه چیست؟ در تعریف مجتمع

علاوه بر این، هر چه قلمرو بهتر توسعه یابد، ساختارهای زیرساختی متنوع‌تری وجود دارد.

- به نظر شما روسیه مرکزی یا خاور دور توسعه یافته ترین زیرساخت ها را دارد و چرا؟ (روسیه مرکزی - 10٪ از قلمرو، شرق دور - 0.5٪ از قلمرو توسط زیرساخت اشغال شده است). سهم مجموعه زیرساخت در نمودار اقتصاد

مانند هر چیز دیگری، مجموعه زیرساخت مشکلات خاص خود را دارد Ryzhenko A

بازی تجاری. برای پاسخ به این سوال، گروه های کارشناسی 4 نفره ایجاد خواهیم کرد که وضعیت صنعت مربوطه را در منطقه کوچک تجزیه و تحلیل می کنند و فردی از گروه به طور خلاصه به ما گزارش می دهد که اوضاع در این صنعت چگونه است، چه مشکلاتی و چگونه حل کنیم. آنها

شما بروشورهایی روی میز خود دارید که نشان می دهد کدام صنعت را نمایندگی خواهید کرد. من 2 دقیقه برای بحث وقت می گذارم.

عملکرد گروه

گروه 1 - حمل و نقل چه نوع حمل و نقل در منطقه کوچک وجود دارد؟

کار حمل و نقل شهری (عالی، رضایت بخش، نامطلوب) را چگونه ارزیابی می کنید؟ چه چیزی مانع عملکرد کارآمد حمل و نقل می شود (جاده ها، کمبود اتوبوس در ساعات شلوغی یا موارد دیگر)؟ چگونه می توان کار حمل و نقل را بهبود بخشید؟ گروه 2 - خدمات مصرف کننده آیا تعمیرگاه، آتلیه در منطقه کوچک، آرایشگاه، خشکشویی وجود دارد؟ آیا آنها مورد نیاز هستند؟ آیا استفاده از آنها (ساعات کاری) راحت است؟چگونه مشکلات را حل کنیم؟گروه 3 - تجارت خرده فروشی و پذیرایی عمومی آیا مغازه ها (غذا، کالاهای صنعتی، خانگی)، بازارها در منطقه کوچک وجود دارد؟ آیا آنها کافی هستند؟ آیا حالت کار راحت است؟ آیا موقعیت مکانی مناسبی دارد و آیا کافه وجود دارد؟ آیا به آنها نیاز است؟چگونه مشکل را حل کنیم؟گروه 4 - خدمات پزشکی آیا پلی کلینیک، بیمارستان، داروخانه در منطقه میکرو وجود دارد؟ آیا آنها کافی هستند؟ آیا همه متخصصان را دارید؟ آیا آنها راحت کار می کنند؟ مشکلات چیست؟ چگونه آنها را حل کنیم گروه 5 - آموزش و فرهنگ آیا در محله مدرسه، مهدکودک، کتابخانه، باشگاه، پارک وجود دارد؟ آیا آنها کافی هستند؟ آیا آنها به راحتی واقع شده اند؟ مشکلی وجود دارد؟ چگونه آنها را حل کنیم؟

در روسیه، توسعه مجتمع زیرساختی مدت زمان طولانیمورد توجه قرار نگرفت. بنابراین سهم آن در اقتصاد روسیه بسیار کمتر از کشورهای توسعه یافته جهان است.

5. تحکیم آموخته ها. لیست انواع موسسات: مدرسه، مهدکودک، مهدکودک، داروخانه، درمانگاه، مجموعه ورزشی، استادیوم، تئاتر، سینما، سالن کنسرت، فروشگاه، اداره پست، بانک، کارگاه (متفرقه)، بازار و غیره.

2. با خط مستقیم، زیر مؤسساتی که از خدمات آنها استفاده می کنید، خط مواج - بزرگان خانواده - خط بکشید.

انعکاس. چه چیز جدیدی یاد گرفتی چه چیزی در درس سخت بود؟ مشارکت خود را در کار چگونه ارزیابی می کنید؟

تکلیف خانه 18 ص 1. П 22 п1 .. انشا "خدمات در زندگی خانواده من" پیام های حمل و نقل ریلی

حمل و نقل خودرو. خط لوله

پیوست 1

17. 11. 2015. راهنمای موضوع.

1. موضوع؟ _________________________________________________

2. هدف؟ ________________________________

3 تعریفی از مفهوم زیرساخت ————— (ساختمان ها، خدمات، سیستم ها، ضرورت زندگی انسان، اقتصاد کشور)

4. ترکیب مجموعه (در یک دفتر یادداشت کنید)

5 مطابقت را پیدا کنید: انواع خدمات - خدمات

اتصال مواد

آموزش نامشهود

تجارت

حمل و نقل

مدیریت دولتی

6 جدول را پر کنید:

انواع خدمات بر اساس ماهیت استفاده

خدماتی که همه همیشه به آن نیاز دارند

خدمات مورد نیاز دوره ای اکثریت

مورد نیاز گهگاه و تعداد کمی

7. کار گروهی گروه 1 - حمل و نقل چه نوع حمل و نقل در منطقه کوچک وجود دارد؟

کار حمل و نقل شهری (عالی، رضایت بخش، نامطلوب) را چگونه ارزیابی می کنید؟

- طرح مشخصات جغرافیایی منطقه اقتصادی-جغرافیایی درجه 9
- طرح کلی درس جغرافیا برای پایه نهم یک مدرسه اصلاحی نوع هشتم.
- درس نهم پایه نهم با موضوع دامپروری
- درس جغرافیا با موضوع "متالورژی غیر آهنی قزاقستان" (درجه 9)
- کار عملی در جغرافیا. درجه 9. صنایع شیمیایی
- توسعه درس "ترکیب قومی و مذهبی جمعیت روسیه" (کلاس 9)
— درس عمومیدر جغرافیا پایه نهم
- خلاصه یک درس جغرافیا در پایه نهم " منطقه شمال غرب... عوامل تشکیل. طبیعت شمال غرب.
- Saba zhospary "Agroөnerkәsіptіk Keshen" 9 synyp
- درس جغرافیا با موضوع "آلمان" (پایه 9)

مجتمع زیرساختی

انتخاب 1

1. مجموعه زیرساخت شامل:

الف) دفتر سیاحتی و سیاحتی؛

ب) تمیز کردن خشک؛

ج) گلکاری گلخانه ای؛

د) مهد کودک؛

ه) اپراتور تلفن همراه.
2. انتخاب کنید که کدام یک از خدمات قابل لمس است:

3. بیشترین گردش کالا برای انواع حمل و نقل است. (2 پاسخ صحیح را انتخاب کنید):

الف) راه آهن؛

ب) خودرو؛

ج) هوا؛

د) خط لوله؛

ه) رودخانه.

4. مسیرهای رودخانه ای قابل کشتیرانی روسیه متعلق به حوضه های مختلف است. اصلی ترین:

الف) آبسکی؛

ب) ولگو-کامسکی؛

ج) لنسکی؛

د) ینیسی.
5. آسایشگاه ها و مراکز گردشگری به:

الف) خدمات مصرف کننده؛

ب) تامین اجتماعی؛

ج) اقتصاد تفریحی؛

د) مسکن
6. راه آهن اصلی روسیه را نام ببرید:

الف) راه آهن سیبری جنوبی؛

ب) یکاترینبورگ - تیومن - اومسک؛

ج) خط اصلی بایکال آمور؛

د) راه آهن ترانس سیبری؛

ه) مسکو - سن پترزبورگ.

7. انتخاب کنید وفادارگفته ها:

الف) بخش بزرگراه مسکو - روستوف خوب است سطح جادهو پرداخت می شود.

ب) با توسعه ارزان ترین نوع حمل و نقل، انواع دیگر از بین خواهند رفت.

ج) بیشتر امکانات تفریحی در قسمت آسیایی کشور واقع شده است.

د) وضعیت تهیه مسکن برای شهروندان خود در روسیه بدتر از بسیاری از کشورهای جدید خارج از کشور است.
8. در میان بنادر رودخانه ای ذکر شده، 2 مورد اشتباه را مشخص کنید:

الف) ولگوگراد؛

ب) مسکو؛

ج) یاکوتسک؛

شهر یکاترینبورگ؛

ه) کازان؛

ه) چلیابینسک؛

و) روستوف-آن-دون؛

ز) کراسنویارسک.

مجتمع زیرساختی

گزینه 2

1. مجموعه ای از ساختارها، سیستم ها و خدماتی که شرایط را برای کار معمولیجمعیت و بخش های اقتصاد را می گویند:

الف) ارتباط؛

ب) زیرساخت؛

ج) مرکز حمل و نقل؛

د) تامین اجتماعی.

2. سیستم ارتباطی شامل:

ب) فرهنگ؛

ج) حمل و نقل؛

د) مدیریت دولتی
3. واحدهای سرزمینی ویژه متحد می شوند مراکز علمیبا بنگاه های صنعتی دانش محور به نام های زیر می گویند:

الف) تحصیلات؛ د) تفریح؛

ب) مؤسسات علمی؛ ه) بخش های علمی.

ترکیب زیرساخت پیچیده، ارزش. انواع حمل و نقل

ج) تکنوپولیس؛

4. بیش از 40 بندر در روسیه وجود دارد که 11 بندر نسبتاً بزرگ هستند. توزیع بنادر در سراسر حوضه های دریایی.

5. گردش کالا چیست؟

الف) نوع بسته بندی محموله؛

ب) طرح سازمان حمل و نقل بسته؛

ج) حاصل ضرب تعداد کالاهای حمل شده با میانگین مسافت حمل و نقل.

د) جرم کالای حمل شده.
6. حمل و نقل از طریق رودخانه چه نوع محموله ای مقرون به صرفه تر است؟

الف) شیر، گوشت، نان؛

ب) زغال سنگ، الوار، غلات؛

ج) قنادی؛

د) محصولات صنایع سبک.
7. انتخاب کنید وفادارگفته ها:

الف) صومعه Solovetsky متعلق به مناطق تفریحی جهت فرهنگی و تاریخی است.

ب) سهم حمل و نقل جاده ای با موتورهای دیزلی در روسیه در اخیراکاهش می دهد.

ج) مسیر دریای شمال برای مناطق شمال دور روسیه اهمیت زیادی دارد. برای کشتی های خارجی بسته است.

د) روسیه از نظر تعداد کاربران شبکه کامپیوتری جهانی اینترنت در رتبه یازدهم جهان قرار دارد.
8. این نوع حمل و نقل دارای قدرت مانور و سرعت بالایی است. حمل و نقل از راه دور در مناطق شمالی و شرقی و همچنین کوهستانی کشور انجام می دهد. یکی از گران ترین هزینه های حمل و نقل. آلاینده محیطی در مورد چه نوع حمل و نقل صحبت می کنیم؟

الف) در مورد خودرو؛

ب) رودخانه؛

ج) اسب کشیده؛

د) راه آهن؛

همچنین ببینید:
مجتمع زیرساخت

معاون وزیر توسعه اقتصادیمنطقه آستاراخان

مجتمع بهسازی «بلینو» مکان: مجتمع بهسازی

مجتمع تمیز کردن و خشک کردن غلات zsk-30Sh

راه حل مجموعه وظایف مبتنی بر یک ارزیابی جامع از قلمرو است که در طی آن پتانسیل های منابع طبیعی، اقتصادی، حمل و نقل، زیرساخت شناسایی و ارزیابی می شود، ویژگی های ذاتی در قلمرو ایجاد می شود.

اطلاعات در مورد پروژه های گروه

روش های فعالیت های تفریحی در تابستان

مجتمع تفریحی استنی کورت استنی کورت مجموعه ای کاملاً تمام شده و مبله است که در 200 متری ساحل نزدیک پارک آبی جدید در شهر دریایی زیبای نسبار واقع شده است.

بلغارستان تابستان 2013 تفریحی کودکان و نوجوانان مرکز سلامت کودکان serdika-kids hotel "bor" Resort Complex "St. کنستانتین و النا "

درس شماره 8. «مجتمع ماشین سازی. ترکیب و روابط صنعتی "

مجموعه آموزشی - روشی رشته. Irkutsk 2008 مجموعه روش شناسی آموزشی این رشته گردآوری شد

O. و Bylchenko مجتمع آموزشی-روشی در رشته "تاریخ" برای دانشجویان مکاتبه ای روستوف-آن-دون 2012 مجتمع آموزشی-روشی

مجتمع زیرساختی به چه چیزی گفته می شود؟ مجتمع زیرساختی به چه چیزی گفته می شود؟

ترکیب و اهمیت مجموعه زیرساخت

کدام صنایع جزء مجموعه زیرساخت ها هستند؟

تفاوت مناطق تولیدی و غیرتولیدی مجتمع چیست؟

موضوع درس ما را به کدام ناحیه از مجموعه می توان نسبت داد؟

• در روزگاران قدیم در روسیه، ارتباط بین پایتخت و شهرهای پیرامونی و همچنین بین نیروهای شرکت کننده در خصومت ها با کمک پیام رسان-سواران ویژه انجام می شد.

• این روش توسط تاتارها بهبود یافت و در جاده ها در فاصله 30 - 40 کیلومتری ایجاد شد. ایستگاه های ویژه ("گودال")، که در آن مربیان می توانستند استراحت کنند و اسب ها را عوض کنند. در قرن هفدهم مسکو با چنین "گودال" با نووگورود، پسکوف، اسمولنسک، آرخانگلسک و نیژنی نووگورود متصل شد.

• اولین اداره پست عادی برای ارسال اوراق دولتی و نامه های بازرگانان در سال 1666 تأسیس شد. تحت پیتر اول، حداکثر شرایط (هنجارها) برای تحویل مکاتبات ایجاد شد.

• در دوره کاترین دوم، نوعی مالیات برای نامه ها و بسته ها، بسته به وزن و مسافت حمل و نقل آنها، وضع شد.

در قرن نوزدهم ادارات پست به حوزه قضایی وزارت کشور منتقل شدند. وظیفه اصلی اداره پست شامل ارسال نامه های معمولی و سفارشی، کارت پستال (معرفی شده در سال 1872) و بسته ها بود. مقدار کمی پول از جمله سکه های مسی، نقره ای و طلایی را می توان در بسته های مخصوص و کیف های چرمی ارسال کرد. آنها مانند بسته های با ارزش بیمه بودند.

• از سال 1897، آنها شروع به پذیرش حواله های پستی و سپس تلگرافی کردند. پست همچنین تحویل نشریات را به عهده گرفت و برای این کار بسته به دفعات انتشار روزنامه ها یا مجلات از 6 تا 18 درصد از کل هزینه اشتراک هزینه دریافت کرد.

این تلفن اولین بار در سال 1880 در روسیه ظاهر شد. در ابتدا، دولت برنامه ریزی کرد تا یک انحصار دولتی در ارتباطات تلفنی ایجاد کند. با این حال، به دلیل هزینه های بالای ساخت و راه اندازی مبادلات تلفنی، سرمایه های خصوصی برای ایجاد آنها جذب شد. بر اساس قراردادهای منعقد شده، مبادلات تلفنی و خطوطی که با هزینه شرکت های خصوصی ساخته شده بود، پس از 20 سال فعالیت به مالکیت دولتی درآمد.

• تا آغاز قرن بیستم، 77 مرکز تلفن دولتی و 11 مرکز تلفن خصوصی در روسیه فعالیت می کردند. هزینه تلفن در بخش دولتی نصف بخش خصوصی بود. در مجموع، در سال 1913، 300 هزار خط تلفن در شهرهای روسیه نصب شد. دستگاه .

• شاخص اصلی توسعه بازار خدمات مخابراتی عمومی تراکم تلفن (TP) است، یعنی تعداد تلفن در هر 100 نفر که به طور مستقیم با شاخص تولید ناخالص داخلی سرانه همبستگی دارد.

• طبق آمار رسمی، در پایان دهه 90، پارک تلفن در روسیه در مجموع بیش از 31 میلیون تلفن داشت، یعنی به ازای هر 100 روس، 21 تلفن وجود داشت، در حالی که همین تعداد از ساکنان ایالات متحده و اروپای غربی از تلفن 60 تا 70 ....

• در روسیه، در آغاز هزاره سوم، 54 هزار شهرک با تلفن همراه نبودند، 6 میلیون نفر در لیست انتظار و حدود 50 میلیون صاحب احتمالی تلفن وجود داشتند. تعرفه ارتباطات تلفن محلی برای جمعیت کمتر از هزینه واقعی بود

• در پایان قرن نوزدهم، ارتباطات رادیویی ظاهر شد - انتقال بی سیم سیگنال های الکتریکی در فواصل طولانی با استفاده از امواج رادیویی (امواج الکترومغناطیسی با فرکانس در محدوده 105-1012 هرتز).

• بعداً فرستنده های قدرتمند و گیرنده های حساس ظاهر شدند، اندازه آنها کاهش یافت و پارامترها بهبود یافت.

• اختراعات تلگراف و ارتباطات تلویزیونی دستاوردهای مهمی در توسعه امکانات ارتباطی بود. سیگنال های ویدئویی با استفاده از این رسانه های ارتباطی منتقل می شوند.

• برای اجرای ارتباطات تلویزیونی، دو فرستنده مورد نیاز است: یکی برای سیگنال های صوتی، دیگری برای سیگنال های ویدئویی.

• قدم بعدی در بهبود ارتباطات تلویزیونی اختراع تلویزیون رنگی بود.

اولین خط تلگراف در سال 1835 در روسیه ظاهر شد.این خط سن پترزبورگ را به کرونشتات متصل می کرد و برای نیازهای اداره نظامی در نظر گرفته شده بود.چهار سال بعد ساخت خط دوم به پایان رسید که پایتخت شمالی را به ورشو متصل می کرد. از اواسط دهه 1950، جایی که راه آهن ساخته شد، شرکت آلمانی زیمنس تلگراف مجهز به فناوری الکترومغناطیسی جدید را نصب کرده است.

در آغاز قرن بیستم، طول خطوط تلگراف دولتی 127 هزار ورست بود. در آن زمان کابل های تلگراف زیر آب برای اتصال روسیه به دانمارک و سوئد کشیده شده بود.خطوط تلگراف روسیه به خطوط تلگراف در چین و ژاپن متصل شد. اگر در سال 1897 14 میلیون تلگراف داخلی ارسال شد، در سال 1912 بیش از 36 میلیون ارسال شد.

تلگرام

• تلگرام- پیام ارسال شده توسط تلگراف، یکی از اولین انواع ارتباط با استفاده از انتقال الکتریکی اطلاعات. تلگرام معمولا از طریق سیم و با استفاده از کد مورس ارسال می شود.

• تلگرام بر روی نوار کاغذی چاپ می شود و سپس برای خوانایی روی یک صفحه کاغذ چسبانده می شود.

• ارتباط ماهواره ای یکی از انواع ارتباطات رادیویی است که مبتنی بر استفاده از ماهواره های زمین مصنوعی به عنوان تکرار کننده است. ارتباطات ماهواره ای بین ایستگاه های زمینی انجام می شود که هم می تواند ثابت و هم متحرک باشد.

• مشترکین شبکه در مناطق از طریق کانال ارتباطی ماهواره ای دریافت خواهند کرد

• خدمات زیر:

• برنامه های فکس، تلفن، اینترنت، رادیو و تلویزیون.

• ویژگی اصلی ایمیل:

• اطلاعات نه مستقیماً به گیرنده ارسال می شود، بلکه از طریق یک پیوند میانی - یک صندوق پست الکترونیکی، که مکانی در سرور است که پیام در آن ذخیره می شود تا زمانی که گیرنده آن را درخواست کند.

تلفن همراه

• تلفن همراه- یک دستگاه ارتباطی سیار که از ترکیبی از انتقال رادیویی و سوئیچینگ تلفن سنتی برای اجرای ارتباطات تلفنی در یک منطقه (منطقه تحت پوشش)، متشکل از "سلول"های اطراف ایستگاه های پایه شبکه سلولی استفاده می کند.

• در حال حاضر، ارتباط تلفن همراه گسترده‌ترین نوع ارتباط تلفن همراه است، بنابراین معمولاً تلفن همراه را تلفن همراه می‌نامند، اگرچه تلفن‌های همراه علاوه بر تلفن همراه، تلفن‌های رادیویی، ماهواره‌ای و دستگاه‌های ترانکینگ نیز هستند.

• نفوذ سلولی در روسیه 87 درصد بود و در مسکو و سن پترزبورگ به 100 درصد رسیده است.

• بیش از 130 میلیون رایانه در جهان وجود دارد که بیش از 80 درصد آنها به شبکه های مختلف اطلاعاتی و رایانه ای از شبکه های کوچک محلی در ادارات تا شبکه های جهانی مانند اینترنت متصل هستند.

• اینترنت یک شبکه کامپیوتری جهانی است که تمام دنیا را پوشش می دهد.

• فرصت های منحصر به فردی را برای ارتباطات جهانی کم هزینه، قابل اعتماد و محرمانه در سراسر جهان فراهم می کند.

• تعداد روس‌هایی که تلفن همراه در اختیار دارند از 40 درصد در اواسط سال 2005 به 52 درصد در سال جاری رسیده است.

• بیش از نیمی از مردم روسیه در حال حاضر از تلفن در خانه استفاده می کنند - 55٪ (در طول سال تعداد آنها یک درصد افزایش یافته است).

• به گفته جامعه شناسان، تعداد روس هایی که در خانه های خود رایانه دارند نیز در حال افزایش است - اکنون 20٪ از پاسخ دهندگان آن را دارند (15٪ یک سال پیش).

• طبق این مطالعه، در حال حاضر 19٪ از روس ها (در مقابل 17٪ یک سال قبل) روزانه یا چندین بار در هفته در خانه، محل کار و جاهای دیگر از رایانه شخصی استفاده می کنند، 5٪ - حدود یک بار در هفته (3٪)، هرگز استفاده نمی کنند. یک کامپیوتر - 73٪ (سال گذشته - 76٪).

دکمه را در سایت خود قرار دهید:
rpp.nashaucheba.ru
rpp.nashaucheba.ru

علوم انسانی / جغرافیای اقتصادی/ 11.7. مجتمع زیرساخت

مجتمع زیرساخت شاخه هایی از اقتصاد را که خدمات متنوعی تولید می کنند، متحد می کند، این نوع خاصی از محصول است که نه به شکل یک چیز، بلکه در قالب فعالیت مصرف می شود. این مجموعه به دو بخش نسبتاً مستقل تقسیم می شود: سیستم ارتباطی و بخش خدمات.

سیستم ارتباطات روسیه شامل حمل و نقل و ارتباطات است که وظیفه اصلی آن جابجایی اطلاعات، انرژی، افراد و مواد مختلف در فضا است. حمل و نقلبه طور مجازی سیستم گردش خون اقتصاد نامیده می شود. همه شیوه های حمل و نقل در تعامل، شکل می گیرند سیستم حمل و نقلمجموع انواع حمل و نقل که توسط هاب های حمل و نقل به هم متصل می شوند، یعنی. نقاطی که چندین نوع حمل و نقل با هم همگرا شده و مبادله کالا و مسافر انجام می شود. هنگام انتخاب نوع حمل و نقل، هزینه و سرعت حمل و نقل، ظرفیت حمل و تأثیر شرایط طبیعی بر عملکرد آن را در نظر بگیرید.

حمل و نقل ریلی — پیشرو در سیستم حمل و نقل روسیه (طول 150 هزار کیلومتر). وظیفه اصلی راه‌آهن، ایجاد ارتباطات حمل‌ونقل مطمئن بین بخش اروپایی کشور و مناطق شرقی آن است. لازم به ذکر است که میزان ساخت و ساز راه آهن به شدت از میزان توسعه اقتصاد ملی عقب است. بنابراین مهم ترین مسیرهای حمل و نقل دارای بار اضافه هستند. ویژگی های اصلی جغرافیای جاده های روسیه قبلاً در دوره قبل از انقلاب تعریف شده بود. در بخش اروپایی، پیکربندی آنها شبیه یک چرخ است که مرکز آن مسکو است، که از آن "پرده های" شعاع ها، که با جاده های حلقه تقاطع می کنند، گسترش می یابد.

در شرق "چرخ" اروپا، بزرگراه های عرضی وجود دارد، و هر چه دورتر از شرق، تعداد آنها کمتر است. این ایجاد می کند مشکلات جدی، از آنجایی که ترافیک بین سیبری، اورال و روسیه اروپایی... بنابراین، مهمترین وظیفه نیاز به ساخت راه آهن جدید در شرق روسیه بود. خط اصلی بایکال آمور قبلاً ساخته شده است، اما از آن استفاده ضعیفی شده است. ساخت خط اصلی آمور-یاکوتسک آغاز شده است. در آینده‌ای دور، می‌توان راه‌آهن پچورا (سالخارد - ورکوتا کونوشا) را به سمت شرق ادامه داد که سرزمین‌های شمال اروپا را متحد می‌کند. یک جهت خاص ایجاد راه آهن های سریع السیر است که اولین آنها بین مسکو و سنت پترزبورگ است.

حمل و نقل خودرو — یکی از گران ترین ها در کشور با طول حدود 949 هزار کیلومتر. اما دارای مانور و سرعت حرکت عالی، توانایی تحویل مستقیم کالا به مصرف کنندگان و انجام حمل و نقل در مکان هایی است که انواع دیگری از حمل و نقل زمینی وجود ندارد. جغرافیای بزرگراه ها (که تنها 73 درصد آن آسفالت است) مشابه جغرافیای راه آهن است.

مجتمع زیرساخت

در مناطق شرقی، تعداد جاده ها به شدت در حال کاهش است و هنوز جاده ای از شرق به غرب از سراسر روسیه عبور نمی کند.

توسعه حمل‌ونقل جاده‌ای در روسیه در چند جهت پیش می‌رود: بزرگراه‌های جدید ساخته می‌شوند، جاده‌ها در مناطق روستایی ایجاد می‌شوند، مدل‌های تولیدی خودروها و اتوبوس‌ها در حال بهبود هستند، و سهم خودروهایی با موتورهای دیزلی که مصرف سوخت را کاهش می‌دهند. نسبت به بنزینی ها 30 درصد افزایش یافته است.

حمل و نقل دریایی با تشکر مهم از موقعیت جغرافیاییروسیه. حمل و نقل دریایی اقتصاد پیچیده ای دارد: ناوگان، بنادر، کارخانه های کشتی سازی.

بیشتر کشتی‌های روسیه از نظر فیزیکی قدیمی هستند (بیش از 10 سال کارکرد)، بنابراین این کشتی‌ها نمی‌توانند وارد بنادر خارجی شوند. ناوگان فاقد انواع مختلفی از کشتی‌ها است: حامل‌های گاز و فندک، یخچال‌ها و کشتی‌های کمی. 39 بندر در اندازه های مختلف در روسیه وجود دارد، اما تنها 11 بندر نسبتاً بزرگ هستند که به طور غیرقابل قبولی کوچک است و علاوه بر این، 60 درصد بنادر کم عمق هستند و نمی توانند کشتی های بزرگ را بپذیرند.

اولین جایگاه در گردش کالا متعلق به بنادر سواحل اقیانوس آرام و دومین مکان به بنادر حوزه بالتیک است. نفت عمدتاً از طریق بنادر دریای سیاه صادر می شود و مسیر دریای شمال در امتداد دریاهای حوزه شمالی می گذرد که در توسعه و تأمین مناطق شمال دور از اهمیت زیادی برخوردار است.

حمل و نقل رودخانه ای نقش تعیین کننده ای در مناطقی دارد که رودخانه های پرآب در آن جریان دارند و ساخت جاده ها برای حمل و نقل زمینی مستلزم هزینه و زمان زیادی است. طول آبراه های داخلی بیش از 85 هزار کیلومتر است. مسیرهای رودخانه قابل کشتیرانی روسیه به حوضه های مختلف تعلق دارد. اصلی ترین آنها Volgo-Kamsky است که هسته سیستم آب عمیق متحد بخش اروپایی روسیه است. در طول عملیات عادی، حمل و نقل آب محیط زیست را خیلی آلوده نمی کند. کشتی ها بخش قابل توجهی از مسافت را با سرعت ثابتی طی می کنند که در آن حداقل مواد سمی تولید می شود.

حمل و نقل هوایی تنها، تقریباً تمام مناطق کشور را با حمل و نقل پوشش می دهد، اما حجم نسبی کالاهای حمل شده کم است. تخصص اصلی حمل و نقل هوایی، حمل و نقل مسافران در مسافت های طولانی است. حمل و نقل هوایی تا حد زیادی جو را آلوده می کند، به عنوان مثال یک هواپیمای جت در یک ساعت حدود 15 تن سوخت می سوزاند، در حالی که 625 تن هوا مصرف می کند و 66 تن فرآورده های احتراق منتشر می کند که به مدت 2 سال در جو باقی می ماند.

حمل و نقل خط لوله از نظر میزان کار انجام شده، در حال حاضر از راه آهن پیشی گرفته است. ساخت خطوط لوله 3-5 برابر ارزانتر است و انجام می شود

سریعتر از راه آهن در آینده، خطوط لوله علاوه بر نفت و گاز، با استفاده از آب به صورت خرد شده و مواد جامد(زغال سنگ، سنگ معدن). تا به امروز طول خطوط لوله تنه بیش از 212 هزار کیلومتر است.

ارتباط . وظیفه اصلی این پیوند در سیستم ارتباطی، انتقال اطلاعات مختلف است که حجم و نقش آن در دوره مدرن رو به افزایش است. به دلیل ناهماهنگی در سطح توسعه سیستم ارتباطی روسیه، روسیه عملاً از سیستم ارتباطی جهانی خارج می شود. در شهرها تنها 30 درصد خانواده ها و در روستاها فقط 10 درصد خانواده ها تلفن دارند. وضعیت فرکانس رادیویی جمعیت تا حدودی بهتر است. مطلوب ترین زیرمجموعه تلویزیون است که با کمک آن 96 درصد جمعیت کشور تحت پوشش پخش تلویزیونی قرار دارند. اما در حوزه تلویزیون های چند کاناله و ماهواره ای، روسیه از کشورهای غربی عقب است.

بخش خدمات شخصیت پیچیده ای دارد نقش مهمی در آن تعلق دارد اقتصاد تفریحی... تنوع امدادی، آب و هوا و مناطق طبیعی، رودخانه ها و دریاچه های روسیه شرایط مساعدی را برای پاسخگویی به طیف گسترده ای از درخواست ها ایجاد می کند. در روسیه بیش از 7.5 هزار مرکز تفریحی، ده ها هزار اثر فرهنگی و تاریخی، هزاران منبع آب معدنی و گل درمانی وجود دارد. آسایشگاه – تفرجگاه و مناطق تفریحی بزرگ در کشور شکل گرفته است. در میان آنها، نواحی تشکیل شده است: 1) بر اساس منابع طبیعیو شرایط؛ 2) اطراف شهرهای بزرگ؛ 3) محوطه‌های تاریخی با ارزش و فرهنگی. 4) مناطق استفاده طولانی مدت Mineralnye Vody، Sochi و دیگران.

خلاصه: مجتمع زیرساختی چوواشیا

معرفی

1 عوامل و شرایط تفاوت های منطقه ای در زیرساخت های اجتماعی

2 حمل و نقل یک مجموعه صنعت و زیرساخت است

3 زیرساخت های منطقه چوواش.

نتیجه

فهرست ادبیات استفاده شده

معرفی

مجموعه زیرساختی صنایعی را که خدمات متنوعی ارائه می دهند متحد می کند.

خدمات نوع خاصی از محصول است که نه به صورت یک چیز، بلکه در قالب یک فعالیت مصرف می شود.

مجموعه زیرساخت شامل خدمات ارتباطی (حمل و نقل و خدمات ارتباطی) و بخش خدمات (خدمات شخصی، بهداشت و درمان، موسسات فرهنگی، مسکن و خدمات عمومی، خدمات بانک‌ها، آژانس‌های بیمه، سازمان‌های حقوقی، ورزش و مجتمع تفریحی درمانی) است. خدمات را می توان به مشهود (تجارت، مسکن، خدمات مصرفی، حمل و نقل و ارتباطات و غیره) و نامشهود (آموزش، فرهنگ، مراقبت های بهداشتی، مدیریت عمومی، دفاع، اجرای قانون و غیره) تقسیم کرد.

1. عوامل و شرایط تفاوت های منطقه ای در زیرساخت های اجتماعی

در ارزیابی توسعه اجتماعی-فرهنگی مناطق کشور، یکی از مهمترین جایگاه ها را سطح توسعه زیرساخت های اجتماعی به خود اختصاص داده است. زیرساخت های اجتماعیبرای ایجاد شرایط مساعد برای زندگی مردم، برای اطمینان از ارضای نیازهای مادی و معنوی جمعیت طراحی شده است. راحتی زندگی مردم، جذابیت منطقه برای زندگی و سرمایه گذاری و جریان های مهاجرت به این امر بستگی دارد.

یکی از وظایف مقامات ایالتی و شهری بدون شک یکسان سازی سطح زندگی مردم در مناطق مختلف است. اگرچه این مشکل در سیاست گذاری اجتماعی به رسمیت شناخته شده و مورد توجه قرار گرفته است، با این حال، تصمیمات اتخاذ شده از همیشه موثر نیستند. در سایه این مشکل، مشکل دیگری و حتی مهمتر باقی می ماند: تعادل توسعه صنعتی و میزان حل مشکلات اجتماعی، به ویژه توسعه زیرساخت های اجتماعی.

تضاد و عدم تعادل توسعه اقتصادی و اجتماعی، توسعه زیرساخت های اجتماعی مراکز صنعتی بزرگ در کشور ما همواره در شرایط جدید اقتصادی به صورت سکون مشاهده شده و ادامه دارد، هرچند مقدمات بازار برای غلبه بر آن ایجاد شده است. توسعه حوزه اجتماعی - آموزش، موسسات فرهنگی، مراقبت های بهداشتی، خدمات مصرف کننده - وظیفه اولویت دارفعالیت های مسئولین مطالعه وضعیت واقعی زیرساخت های اجتماعی پیش نیازی برای تصمیم گیری آگاهانه در مورد مدیریت حوزه اجتماعی، حوزه زندگی انسان - هدف اصلی یک دولت مبتنی بر اجتماعی است. عدم تعادل در توسعه اقتصادی و اجتماعی در نمونه منطقه Sverdlovsk به وضوح قابل مشاهده است که توسط آمار و افکار عمومی تأیید می شود. توجه به قیمت بالای مسکن (غیرقابل دسترس برای بسیاری از شهروندان)، کاهش شدید امکانات زیرساخت های اجتماعی، وضعیت آموزش، موسسات فرهنگی و بهداشتی کافی است. این را می توان به طور خاص به وضوح در شهرهای بزرگ، در درجه اول آنهایی که قبلاً در آنها قرار داده شده بود تعداد زیادی از شرکت های صنعتیمجتمع دفاعی

از ویژگی های منطقه نیز اشتغال بخش قابل توجهی از جمعیت در بنگاه ها و همچنین حضور تعداد زیادیشهرهایی با شرکت های صنعتی شهرساز. به نظر می رسد در کشور ما مناطق متعددی از این نوع وجود دارد که تعداد زیادی از بنگاه های صنعتی در آن متمرکز شده اند، اما در عین حال حوزه اجتماعی عقب مانده است. یک تضاد شدید در توسعه اجتماعی مشاهده می شود، به عنوان مثال، هنگام مقایسه منطقه توسعه یافته صنعتی Sverdlovsk و منطقه عمدتا کشاورزی Kurgan، مقایسه ثروتمندان. منابع معدنیاز منطقه تیومن و زیرساخت های اجتماعی شهرهای آن، که کارگران شرکت های معدنی در آن زندگی می کنند. بدین ترتیب پتانسیل صنعتی و سطح توسعه زیرساخت های اجتماعی مربوطه می تواند به عنوان مبنایی برای گونه شناسی مناطق کشور در هنگام مقایسه توسعه اجتماعی-فرهنگی یا پرتره های اجتماعی-فرهنگی مناطق در نظر گرفته شود.

ارزیابی جمعیت از فعالیت های اداره در مورد توسعه زیرساخت های اجتماعی شهرداری، ارزیابی تغییرات در حال وقوع در یک محل خاص می تواند به عنوان یکی از شاخص های کارایی اجتماعی فعالیت های مقامات محلی باشد.

تحلیل و بررسی افکار عمومیدر شهرداری ها - شهرهایی که تحقیقات ما در آنها انجام شده است، این امکان را فراهم می کند تا تخمین های جمعیت فعالیت های بدن را با هم مقایسه کنیم. دولت شهرداری... در هرکدام شهرداریمشکلات خاصی وجود دارد

علیرغم شباهت این شهرها، شرایط خاص و وضعیت اقتصادی-اجتماعی جمعیت به طور قابل توجهی متفاوت است. بدون شک، در درجه اول متاثر از این است که این شهرها دارای بنگاه های شهرسازی هستند که از لحاظ تاریخی همواره بر توسعه زیرساخت های اجتماعی شهر تأثیرگذار بوده اند. حادترین مشکلات اجتماعی جمعیت را می توان با نتایج نظرسنجی های عمومی که به طور مداوم انجام می شود قضاوت کرد.

تحقیقات جامعه شناختی ما (2007، مصاحبه با 4000 نفر) نشان داد که بیشترین محبوبیت در میان جمعیت ورزش و سالن های بدنسازی(16٪ از پاسخ دهندگان)، حمام و سونا (12.6٪) خشک شویی و لباسشویی (9.9٪ از پاسخ دهندگان)، کارگاه های خیاطی فردی، مراکز اجاره و آرایشگاه ها.

بنابراین وضعیت زیرساخت های اجتماعی مهم ترین شاخصه توسعه اجتماعی-فرهنگی مناطق کشور است. مشکل توسعه متوازن، هماهنگ و همه جانبه اقتصاد و حوزه اجتماعی در هر منطقه به ویژه حاد است.

2. حمل و نقل یک مجموعه صنعت و زیرساخت است

توسعه موفقیت آمیز روسیه در کنار سایر شرایط، نیازمند یک سیستم حمل و نقل به خوبی توسعه یافته و سازمان یافته است. حمل و نقل "سیستم گردش اقتصاد" کشور است که بر توزیع نیروهای تولیدی تأثیر می گذارد. حمل و نقل همه نقاط کشور را به هم متصل می کند و تعامل بین مناطق اقتصادی و صنایع را فراهم می کند و شرط و مبنای مادی لازم برای تقسیم کار سرزمینی است. این بدان معنی است که مطالعه مجتمع حمل و نقل روسیه در زمان ما و در همه زمان ها موضوعی است.

حمل و نقل حوزه ویژه ای از تولید مواد و شاخه ای مستقل از اقتصاد ملی است. به کمک آن، ارتباطات در داخل صنایع و بین صنایع، در داخل مناطق اقتصادی و بین آنها، پیوندهای بین دولتی شکل می گیرد. مجتمع حمل و نقل بزرگترین است قسمتی اززیرساخت، به عنوان مبنای مادی و فنی برای تشکیل و توسعه تقسیم کار سرزمینی، تأثیر بسزایی در پویایی و کارایی توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق منفرد و کشور به عنوان یک کل دارد.

ویژگی حمل و نقل به عنوان یک حوزه از اقتصاد در این واقعیت نهفته است که خود محصولی تولید نمی کند، بلکه فقط در ایجاد آن شرکت می کند و مواد اولیه، مواد، تجهیزات تولید و تحویل محصولات نهایی را به مصرف کننده می دهد. هزینه های حمل و نقل در هزینه تولید لحاظ می شود. نسبت کل هزینه های حمل و نقل به کل هزینه تولید را ضریب مولفه حمل و نقل می گویند. هرچه این ضریب کمتر باشد، محصولات قابل حمل تر و در نتیجه آزادانه تر در ارتباط با تولید مصرف کننده قرار می گیرند. برای انواع متفاوتمحصولات، سهم هزینه های حمل و نقل در هزینه متفاوت است. بنابراین، در هزینه سوخت و مصالح ساختمانیبیش از 50٪، سنگ آهن و چوب - تا 20٪ است. مجموع هزینه های حمل و نقل اقتصاد ملی در حوزه تولید و گردش 10 درصد تولید ناخالص اجتماعی کشور است. ایده سنتی نیاز به کاهش هزینه های حمل و نقل واحد برای مرحله حاضرانقلاب علمی و فناوری زیر سوال رفته است، زیرا مزایای اقتصادی تقسیم کار، تخصص گسترده و همه جانبه تولید اغلب بر افزایش هزینه های حمل و نقل برتری دارد.

اهمیت حمل و نقل به عنوان یک مؤلفه مهم اقتصاد فدراسیون روسیه با نقش آن در تقسیم ارضی کار اجتماعی تعیین می شود: تخصصی شدن مناطق، توسعه یکپارچه آنها بدون سیستم حمل و نقل غیرممکن است. عامل حمل و نقل بر محل تولید تأثیر می گذارد، بدون در نظر گرفتن آن، دستیابی به توزیع منطقی نیروهای مولد غیرممکن است. هنگام قرار دادن تولید، نیاز به حمل و نقل انبوه در نظر گرفته می شود مواد خامو محصولات نهایی، قابلیت حمل و نقل آنها، تامین مسیرهای حمل و نقل، آنها توان عملیاتی... بسته به تأثیر این مؤلفه ها، نوع مکان شرکت ها محاسبه می شود. منطقی‌سازی حمل‌ونقل بر کارایی تولید هر دو شرکت و مناطق و کشور به عنوان یک کل تأثیر می‌گذارد. حمل و نقل نیز در حل مشکلات اجتماعی و اقتصادی از اهمیت بالایی برخوردار است. تامین یک قلمرو با سیستم حمل و نقل به خوبی توسعه یافته به عنوان یکی از عوامل مهم در جذب جمعیت و تولید و همچنین مزیت مهمی برای مکان یابی نیروهای مولد است و اثر یکپارچگی می دهد. حمل و نقل برای 6.3 درصد از میانگین سالانه تعداد کل شاغلان در اقتصاد اشتغال ایجاد می کند.

عامل حمل و نقل در کشور ما با قلمرو وسیع و توزیع نابرابر منابع، جمعیت و دارایی های ثابت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. حمل و نقل شرایطی را برای شکل گیری بازارهای محلی، منطقه ای و ملی ایجاد می کند. در زمینه گذار به روابط بازار، نقش منطقی سازی حمل و نقل به طور قابل توجهی افزایش می یابد. کارایی بنگاه از یک سو به عامل حمل و نقل بستگی دارد که در شرایط بازار رابطه مستقیمی با دوام آن دارد و از سوی دیگر خود بازار متضمن مبادله کالا و خدمات است که بدون حمل و نقل غیرممکن است. و بنابراین خود بازار غیرممکن است. بنابراین حمل و نقل مهمترین جزء زیرساخت بازار است.

سهم حمل‌ونقل در مهم‌ترین شاخص‌های اقتصادی ملی و در مصرف محصولات سایر صنایع به نسبت زیاد است. بنابراین در تولید ناخالص، حمل و نقل و ارتباطات حدود 4 درصد و سهم دارایی های ثابت کشور 20 درصد بوده است. حمل و نقل سالانه 8 تا 10 درصد برق، 17 درصد سوخت، 25 درصد اجاره، 10 درصد مواد لاستیک تولید شده در روسیه را مصرف می کند.

3. زیرساخت های منطقه چوواش

خطاب رئیس جمهور جمهوری چووش N. Fedorov

چوواشیا منطقه ای از فدراسیون روسیه با توسعه پویا از اقتصاد، زیرساخت های عمومی و حوزه اجتماعی است. سرعت تولید صنعتیو رشد سرمایه گذاری سال به سال به طور پیوسته از میانگین شاخص های روسیه جلوتر است. شرکت های Chuvashia تولید رقابتی دارند، با موفقیت استفاده می کنند فن آوری های نوآورانه... استانداردهای بین المللی کیفیت به طور فعال هم در صنعت و هم در موسسات آموزشی، مراقبت های بهداشتی و مجتمع های کشاورزی و صنعتی در حال اجرا هستند.

چوواشیا از نظر سرانه ساخت و ساز مسکن در روسیه پیشتاز است. جمهوری به طور کامل گازدار شده است. برنامه تامین آب آشامیدنی با کیفیت بالا به طور سیستماتیک در حال اجرا است. در حال حاضر در سال 2008 همه شهرک هاجمهوری ها با جاده های آسفالته به هم متصل خواهند شد. همه اینها زندگی راحت در جمهوری را تضمین می کند ، شرایط مطلوبی را برای توسعه تجارت در روستا ایجاد می کند. Sberbank، Rosselkhozbank، Vneshtorgbank، گروه بانک جهانی، Raiffeisenbank به طور فعال در پروژه های مقیاس بزرگ اجرا شده در چوواشیا مشارکت دارند. با مشارکت ونشترگبانک، پروژه ای منحصر به فرد برای ساخت «شهر جدید» در جمهوری راه اندازی شده است.

جمهوری چوواش خود را در بازار مالی به عنوان یک شریک قابل اعتماد و الزام آور تثبیت کرده است، همانطور که ارزیابی کارشناسان و اعتماد بانک جهانی که به عنوان ضامن تعهدات مالی جمهوری عمل می کرد، گواه آن است. با حمایت گروه بانک جهانی، چوواشیا اوراق قرضه دولتی خود را در بورس اوراق بهادار قرار داده است. به گفته کارشناسان معتبر، چوواشیا از نظر کیفیت مدیریت دولتی رتبه اول را در روسیه دارد و با کیفیت بالا متمایز است. مدیریت مالی، شفافیت بودجه طبق تحقیقات آژانس رتبه بندی Standard & Poor's در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، با توجه به شاخصی مانند مدیریت مالی، چوواشیا به مدت پنج سال با اطمینان در بین ده کشور برتر قرار داشته است. و آژانس رتبه بندی مودی، چوواشیا را به عنوان منطقه ای با اعتبار بسیار بالا توصیف می کند.

همه این عوامل نقش مهمی در همکاری چوواشیا با کشورهای دور و نزدیک خارج از کشور دارند.

نتیجه

مجموعه زیرساخت ها تعامل بخش های مختلف اقتصاد ملی و قلمروهای فردی کشور را تضمین می کند. با کمک آن، روابط بین دولتی نیز انجام می شود. شعبه های آن پرسنل واجد شرایط را آموزش می دهند، استراحت خوبی را فراهم می کنند، از دست دادن زمان ناشی از بیماری را کاهش می دهند و در نتیجه بهره وری نیروی کار را در حوزه تولید افزایش می دهند. تأثیر اجتماعی این مجموعه حتی قابل توجه تر است، زیرا دنیای معنوی یک فرد را تشکیل می دهد.

خدمات برای مردم است و باید در محل زندگی آنها ارائه شود. بنابراین، هنگام سازماندهی سیستم خدمات، توزیع سرزمینی جمعیت در نظر گرفته می شود.

سیستم ارتباطی فدراسیون روسیه شامل حمل و نقل و ارتباطات است که وظیفه اصلی آن جابجایی اطلاعات، انرژی، افراد و مواد در فضا است.

حمل و نقل وظایف زیر را انجام می دهد: اطمینان از پیوندهای پایدار بین صنایع فردی و مناطق کشور، برآوردن به موقع و کامل نیازهای اقتصاد ملی و جمعیت در حمل و نقل. انجام این کار با کمک یک روش حمل و نقل دشوار است، بنابراین همه شیوه های حمل و نقل با یکدیگر تعامل دارند، یکدیگر را تکمیل می کنند و یک سیستم حمل و نقل را تشکیل می دهند.

نقش مهمی در بخش خدمات به اقتصاد تفریحی تعلق دارد که شامل شبکه ای از موسسات بهداشتی تخصصی، مراکز تفریحی و مراکز گردشگری است. توسعه این صنعت با انواع مناطق تفریحی در فدراسیون روسیه تسهیل می شود، 7.5 هزار امکانات تفریحی، ده ها هزار اثر فرهنگی و تاریخی، هزاران چشمه آب معدنی و غیره وجود دارد. اکثر موسسات در بخش اروپایی کشور واقع شده اند. مناطقی وجود دارد که توسط:

بر اساس منابع و شرایط طبیعی (اقلیم، شرایط مساعد، چشم انداز دیدنی) آب معدنیسوچی)؛

اطراف شهرهای بزرگ و مراکز فرهنگی (مسکو، سن پترزبورگ)؛

اطراف مکان های فرهنگی و تاریخی ارزشمند (حلقه طلایی، زاگورسک).

اما در طول بحران، مناطق تفریحی جدید عملا ایجاد نمی شوند، مناطق قدیمی فرسوده شده و به شدت بارگذاری می شوند، برخی به دلیل درگیری های بین قومی بسته می شوند.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. V.E. گربتسوا جغرافیای اقتصادی و اجتماعی روسیه: مبانی تئوری و عمل: آموزشبرای دانشگاه ها - Rostov n / a .: Phoenix، 2000

2. www.isras.ru/abstract_bank/1213170690.pdf "زیرساخت اجتماعی یک منطقه صنعتی"

3. www. eup. ru/ اسناد/2006-07-04/3 FB8 آ-12. aspجغرافیای اقتصادی: "مجموعه زیرساختی"

4.chuv.exportsupport.ru/main?id=353682&xid=353680 آدرس رئیس جمهور جمهوری چووش N. Fedorov

هشدار: mysqli_query (): سرور MySQL از بین رفته است D: \ OpenServer \ domains \ site \ wp-includes \ wp-db.phpبرخط 1924