Kaip užsakomi kelionės bilietai? Ar reikalingas IP žurnalas važtaraščiams išrašyti

Eismo žurnalas važtaraščiai- standartinė forma, naudojama įmonėse, kurių balanse yra transporto priemonių. Straipsnyje analizuosime, ar Žurnalas yra privalomas tvarkyti, kaip teisingai pildyti dokumentą, kas atsakingas už jo priežiūrą.

Kam reikalingas važtaraščio registras

Pagal galiojančius teisės aktus visi subjektai ekonominė veikla, kurių balanse yra transporto priemonės, privalo vesti degalų sąnaudų apskaitą pagal įrašus važtaraščiuose. Ši pareiga priskiriama tiek organizacijoms, tiek įmonėms, tiek asmenys registruotas IP forma.

Važtaraščių sudarymo ir apdorojimo darbo eigai susisteminti naudojamas specialus dokumentas - Važtaraščių judėjimo registravimo žurnalas. Jis skirtas kontroliuoti važtaraščių perdavimo dispečeriui laiką ir vėlesnį jų pateikimą buhalterijai kuro sąnaudoms nurašyti.

Ar būtina vesti važtaraščių registrą?

Nuo 1997 m., kai buvo išleistas Žurnalas, dokumentas buvo privalomas organizacijoms ir įmonėms, nepaisant nuosavybės ir organizacinės bei teisinės struktūros. Įmonė, kurios balanse buvo įrašytos transporto priemonės, be priekaištų turėjo vesti važtaraščių judėjimo registrą.

2013 metais įsigaliojo teisės aktų pakeitimai, pagal kuriuos panaikinta prievolė tvarkyti Žurnalą organizacijoms ir verslininkams. Taigi nuo nurodyto laikotarpio sprendimą dėl būtinybės naudoti Žurnalą apskaitant važtaraščių judėjimą kiekvienas verslo subjektas priima individualiai, atsižvelgdamas į gamybos poreikius.

Pagal dabartinę praktiką, Žurnalas šiuo metu naudoja didelių įmonių, taip pat transporto priemones ir logistikos įmonės kuriems priklauso didelis transporto priemonių parkas.

Važtaraščių judėjimo apskaitos žurnalo forma

Važtaraščių judėjimo žurnalas (forma Nr. 8) pildomas pagal vieningą formą, patvirtintą Rusijos Federacijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. dekretu Nr. 78. Skirtingai nuo važtaraščio formos, kuri dėl įstatymų naujovių pastaraisiais metaisšiek tiek pasikeitė, važtaraščių judėjimo registravimo žurnalo forma Nr.8 išliko nepakitusi nuo dokumento įvedimo 1997 m.

Nuo 1997 m. iki 2013 m. įmonės ir organizacijos pildė dokumentą tik pagal patvirtintą formą. Nuo 2013 m. (tai yra nuo prievolių tvarkyti Žurnalą panaikinimo) forma Nr. 8 yra patariamojo pobūdžio. Kitaip tariant, verslo subjektai, atsižvelgdami į konkrečios organizacijos veiklos specifiką, turi teisę keisti formą, papildydami ją naujais stulpeliais ir išbraukdami nereikalingus.

Jeigu įmonė nusprendžia, kad Žurnalą reikia vesti, tai šis faktas turi būti užfiksuotas apskaitos politikoje kartu su pasirinkta dokumento forma (standartinė arba modifikuota).

Atsakingas už žurnalo tvarkymą

Galiojantys teisės aktai nenustato pareigos vesti konkrečios pareigybės (padalinio ir pan.) važtaraščių judėjimo registrą. Taigi įmonės turi teisę savarankiškai pasirinkti darbuotoją, kuris bus atsakingas už Žurnalo tvarkymą. Paprastai toks darbuotojas yra transporto skyriaus dispečeris, kuris pagal nustatytus standartus priima važtaraščius iš vairuotojų ir perduoda buhalteriui nurašyti kuro sąnaudas.

Už važtaraščių judėjimo žurnalo tvarkymą atsakingas asmuo turi būti įrašytas į apskaitos politiką. Paprastai dokumente nurodoma darbuotojo, kurio pareigos yra pildyti Žurnalą, pareigos.

Kaip tinkamai vesti dienoraštį

Šiuo metu teisės aktai nenustato jokių aiškių Žurnalo tvarkymo reikalavimų, todėl dokumento išdavimo tvarka lieka įmonės nuožiūra. Žemiau pateikiamas Žurnalo sudarymo ir pildymo veiksmų algoritmas, parengtas atsižvelgiant į bendrąsias reguliavimo rekomendacijas:

1 žingsnis. Žurnalo formos pasirinkimas

Ant paruošiamasis etapasįmonė nusprendžia, kokia forma bus surašomas važtaraščių judėjimo registravimo žurnalas. Įmonė turi teisę:

• naudoti vieninga forma 8, patvirtintas Valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78;
• buvo pakeista forma Nr.8, ją papildant naujais stulpeliais ir išbraukiant nereikalingas pozicijas;
• tobulėti absoliučiai nauja forma dokumentas, atitinkantis įmonės vidaus dokumentų srauto ypatumus.

2 žingsnis. Atsakingo asmens pasirinkimas

Prieš pradėdama tvirtinti dokumento formą, įmonės vadovybė turėtų pasirinkti darbuotoją, kuris pildys Žurnalą. Tai gali būti darbuotojas, kurio veikla tiesiogiai susijusi su važtaraščių rengimu (dispečeris ar transporto skyriaus vadovas, vienas iš vairuotojų ir kt.), ir kito skyriaus darbuotojas (verslo vadovas, archyvo darbuotojas ir kt.).

3 veiksmas. Žurnalo pildymo eiliškumo atspindys apskaitos politikoje

Pasirinkus Žurnalo formą ir už jo priežiūrą atsakingo asmens pritarimą, ši informacija atspindima apskaitos politikoje ar kitame dokumente, reglamentuojančiame įmonės vidaus dokumentų srautą (pvz., Vidaus dokumentų srauto tvarkymo tvarkoje). ). Duomenys apie Žurnalo tvarkymo tvarką pateikiami atskirame skyriuje, nurodant šią informaciją:

• Žurnalo naudojimo pradžios data (pvz., Žurnalą privaloma pildyti nuo 2018-01-01);
• patvirtinta Žurnalo forma (gali būti išduodama kaip Tvarkos arba apskaitos politikos priedas);
• už Žurnalo tvarkymą atsakingas asmuo (pareigos, struktūrinis padalinys);
• Žurnalo sudarymo ypatumai (dokumentas rengiamas 1 metams, pusmečiui, ketvirčiui, mėnesiui ir kt.);
• Žurnalo pildymo tvarka (važtaraščių perdavimo iš vairuotojo dispečeriui, iš dispečerio buhalteriui terminas).

4 veiksmas. Žurnalo naudojimas

Įsigaliojus apskaitos politikai Žurnalas turi būti tvarkomas patvirtinta tvarka:

1. Atsakingas darbuotojas (pavyzdžiui, transporto skyriaus dispečeris) pradeda tvarkyti Žurnalą, būtent jame pasirašo (nurodo priežiūros pradžios laikotarpį ir datą) ir sunumeruoja puslapius.
2. Vairuotojai kasdien (kas savaitę) pildo važtaraščius, po to perduoda juos dispečeriui, kuris savo ruožtu sutvarko dokumentų pristatymą į Žurnalą. Vairuotojas, perduodamas važtaraštį dispečeriui, į Žurnalą įrašo savo parašą ir einamąją datą.
3. Iš vairuotojų gavęs važtaraščius dispečeris perduoda juos buhalterijai. Kiekvieno dokumento perdavimo faktas fiksuojamas buhalterio ir dispečerio parašu, nurodant einamąją datą.
4. Buhalteris, priėmęs iš dispečerinės važtaraščius, atspindi kuro nurašymo išlaidas pagal nustatytus standartus.

Važtaraščių perdavimas dispečeriui, o vėliau – buhalterijai, vykdomas pagal apskaitos politikoje patvirtintus terminus. Pavyzdžiui, „Magnat LLC“ vairuotojai privalo pateikti važtaraščius prieš savaitę ne vėliau kaip kitą pirmadienį. Tuo pačiu metu dispečerio pareiga – ne vėliau kaip iki kito mėnesio 5 dienos suvesti duomenis į Žurnalą ir ataskaitinio mėnesio važtaraščius perduoti buhalterijai.

5 veiksmas. Žurnalo susiuvimas ir saugojimas

Žurnalo pabaigoje dokumentas susegiamas ir perkeliamas į archyvą saugojimui. Žurnalo saugojimo terminas bendra tvarka – 5 metai.

Mėginio užpildymas

Apsvarstykite pavyzdį. Pagal Flagman LLC apskaitos politiką, transporto priemonių vairuotojai praėjusios savaitės važtaraščius perduoda transporto skyriaus dispečeriui ne vėliau kaip pirmadienį. kitą savaitę. Dispečeris siunčia važtaraščius už laikotarpį nuo ataskaitinio mėnesio 1 dienos iki 15 dienos iki ataskaitinio mėnesio 20 dienos. Važtaraščiai atsispindi važtaraščių judėjimo žurnale.

Važtaraštis		Vairuotojas		Automobilio garažo numeris	Vairuotojas gavo p / lapą	Dispečeris iš vairuotojo gavo p / lapą ir dokumentus	Buhalterė iš dispečerinės gavo p / lapą
№	išdavimo data	Pilnas vardas	Skirtukas. Nr.
14-71	04.06.18	Kulikovas S.D.	1233	104	Kulikovas 04.06.18	Starova 07.06.18	Bulkinas
13-22	04.06.18	Shimanovas D.L.	4014	99	Šimanovas 04.06.18	Starova 06.06.18	Bulkinas
18-33	04.06.18	Skuratovas S.V.	3088	86	Skuratovas 04.06.18	Starova 11.06.18	Bulkinas

Kelionės žurnalo formą galite atsisiųsti čia ⇒ .

Ar galima vesti važtaraščių judėjimo registrą elektronine forma

Pagal galiojančius teisės aktus organizacija pasilieka teisę laikyti žurnalą elektroniniu formatu. Šiuo atveju panašiai bendra tvarka, įmonei apskaitos politikoje reikia:

• Žurnalo forma;
• Atsakingas asmuo;
• kaip užpildyti dokumentą.

Automobilių transporto įmonių savininkai dažnai užduoda klausimą dėl važtaraščių registro: ar būtina jį saugoti 2019 m. Kokia jis turėtų būti ir kur geriau atsisiųsti važtaraščio registro pavyzdį nemokamai. Savininkai žino, kad bet kuri įmonė, kuri turi automobilius ar sunkvežimiai turi užfiksuoti jų judėjimą. Todėl jie dažnai prašo važtaraščių registravimo knygos pavyzdžio. Toliau išsamiai apsvarstysime, kaip tvarkyti apskaitą ir kaip tinkamai registruoti srautą su galimybe atsisiųsti nemokamą važtaraščių registrą 2019 m.

Kam reikalingas registras važtaraščiams vairuotojams išrašyti

Kadangi mokesčių mokėtojams leidžiama dalį nurašyti gamybos sąnaudas, organizacijoms reikia dokumentų, patvirtinančių turto judėjimo išlaidas ir išlaidas. Transporto sektoriuje vienas iš šių pirminių dokumentų yra važtaraštis. Visoje informacijoje, susijusioje su kelionės maršrutu, vairuotoju, naudojama transporto priemone, krovinių ar keleivių pervežimu, turi būti 2019 metų ir ankstesnių metų važtaraščių registras. Remiantis taisyklėmis federalinis įstatymas 2007 11 08 Nr. 259-FZ „Charta kelių transportas ir miesto antžeminis elektrinis transportas“ ir „Privalomieji važtaraščių rekvizitai ir pildymo tvarka“, patvirtinti Susisiekimo ministerijos 2008-09-18 įsakymu Nr.152, šis dokumentas ar žurnalas yra privalomi visiems transporto priemonių savininkams. Be to, važtaraščiai turėtų būti registruojami atskirame žurnale.

Važtaraščio registro pildymo pavyzdys

Pirmas žingsnis. Titulinis puslapis

Atsisiųskite kelionės bilietų registracijos žurnalo pavyzdį 2019. Titulinis puslapis.

Pildant Titulinis puslapis apskaitos žurnale, nurodomas organizacijos pavadinimas ir nuosavybės forma, OKPO forma, žurnalo saugojimo mėnuo ir metai (laikotarpis). Jums nereikia spausdinti.

Žurnalo titulinio puslapio užpildymo pavyzdys

2 veiksmas. Pagrindinis korpusas

Konkrečiai, siekiant atsižvelgti į važtaraščių judėjimą, buvo sukurta forma Nr.8 (kodas pagal OKUD 0345008), skirta suvienodinti reikiamus duomenis. Jis patvirtintas Rusijos Federacijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78. Tačiau 2011 m. gruodžio 6 d. Buhalterinės apskaitos įstatyme Nr. 402 nurodyta, kad 8 formos naudojimas nėra privalomas. Organizacija turi teisę savarankiškai sudaryti važtaraščių apskaitos pavyzdinę knygą, jei joje atsispindi visa reikalinga informacija.

Atsisiųskite važtaraščių judėjimo registro 8 formą

Lentelėje turėtų būti:

• važtaraščio išrašymo numeris ir data;
• duomenys apie vairuotoją, jo personalo numeris;
• transporto priemonės garažo numeris (paprastai jis suteikiamas viešosios institucijos, o privačios įmonės – ne, todėl priimtina šią stulpelį palikti tuščią).

Pastabos stulpelyje rašoma paskirties vieta ir kita informacija.

Ši privaloma informacija turi būti pateikta, net jei organizacija savarankiškai nustatė, kaip turi atrodyti važtaraštis ir žurnalas.

Važtaraščių registrą, 8 formą (2019), galite atsisiųsti mūsų straipsnyje. Lentelės duomenų pildymo pavyzdys.

3 žingsnis. Projektavimo užbaigimas

Formos įrašus vienu metu patvirtina trys darbuotojai:

• vairuotojas;
• tas, kuris įvedė informaciją (pavyzdžiui, dispečeris);
• taip pat buhalterė, gavusi dokumentą.

2019 m. kelionės bilietų išrašymo žurnalo pavyzdys. Bilietų pildymas:

Priežiūros dažnumas

Aukščiau pateiktas pavyzdinis 2019 m. važtaraščių išrašymo žurnalas buvo sudaromas kas mėnesį ir kiekvieną kartą naujame puslapyje. Tačiau organizacijos ir individualūs verslininkai gali pasielgti kitaip: nurodykite, kokius laikotarpius saugomi įrašai, ir užpildykite nepalikdami tuščių eilučių.

Teisės aktai leidžia vairuotojams išduoti kelionės dokumentus iki 1 mėnesio. Jeigu per tą laiką transporto priemone naudosis ne vienas, o du vairuotojai, tuomet kiekvienam iš darbuotojų leidžiama išduoti po savo judėjimo „vaučerį“.

Tokiu atveju juos grąžinus visi buhalterio gauti dokumentai įrašomi į apskaitos formą. Pildant registrą dauguma informacija bus ta pati, bet tai nėra baisu.

Kur galėčiau nusipirkti

Parduodamos paruoštos knygos, skirtos transporto priemonių judėjimui kontroliuoti. Tokio žurnalo puslapiai turi būti sunumeruoti.

Jam pasibaigus, jį turi pasirašyti ne mažiau kaip du atsakingi darbuotojai:

• tas, kuris jį vedė;
• direktorius arba buhalteris.

Tie patys reikalavimai spausdintam registrui. Žurnalą, skirtą važtaraščiams išrašyti, galite atsisiųsti nemokamai paspaudę mūsų straipsnyje pateiktą nuorodą. Jei jis prasideda mėnesiui, tada pasibaigus laikotarpiui jis turi būti sunumeruotas, suvarstytas ir pasirašytas.

Galiojimo laikas

Įstatymas nenurodo, kiek laiko toks registras turi būti saugomas, ar jis spausdinamas, ar perkamas parduotuvėje. Važtaraščių ir jų judėjimo pagrindu formuojamas vairuotojų atlyginimas, mokestis ir gamybos kaštų bazė. Tokie pirminiai dokumentai, apie kuriuos informacija įrašyta registre, organizacijoje saugomi ne trumpiau kaip 5 metus. Akivaizdu, kad už tiek pat reikėtų saugoti patį registrą.

Prieš naikinant, svarbu įsitikinti, kad paskutinis apskaitos dokumentas dar nepasibaigęs. Priešingu atveju, jei reikia, negalėsite patvirtinti, kad yra ir palaikoma kontrolė. Mūsų svetainėje galite atsisiųsti nemokamą kelionių žurnalą kitam laikotarpiui.

„Važtaraščių judėjimo registravimo žurnalas“ – specializuota įmonių dokumentų pildymo forma, patvirtinta teisės aktų ribose nutarimu. valstybinis komitetas Rusijos Federacijos statistika nuo 1997 m. Ši forma yra aktuali ir taikoma, jei organizacijos balanse yra transporto priemonių, išduodami važtaraščiai. Naudodami šią formą galite vesti išsamią analitinę vairuotojui išduotų dokumentų registrą. Taip pat važtaraščių registre yra laukas, kuriame įrašoma lapo priėmimo buhalterio data. Tai labai patogu nustatant darbo eigą, iškart galite sužinoti, kuris iš darbuotojų pažeidžia sutartas dokumentų pateikimo taisykles.

Dokumentą galima išsaugoti ir įrašyti keliais formatais, ypač spausdintiniu ir elektroniniu formatu, kuris yra patogus informacijos saugojimui, apskaitai ir sisteminimui. Šiame dokumente pateikiami visų išduotų lapų duomenys ir tai nepriklauso nuo jų formos tipo. Dokumentams taikomas nuolatinis numeracijos tipas. Pasirodo, kad reikia reguliariai vesti konsoliduotą žurnalą, nes jį formuoti atgaline data nėra teisinga.

Dokumento turinys

Tiesą sakant, popieriuje yra keletas detalių ir savybių, fiziškai tai yra viršelis ir lentelės vertės dalis. Viršelyje pažymėtas įmonės pavadinimas ir laikotarpis, kuriam šis žurnalas buvo išleistas. Lentelės elemente yra keletas svarbių reikšmių.

• numeruota reikšmė (kiekvienam dokumentui ji yra individuali);
• data pažymima pildant ir išduodant;
• informacija apie vairuotoją ir personalo numerį;
• automobilio numeris (garažo vertė);
• darbuotojo parašas dėl dokumento gavimo;
• siunčiančiojo pareigūno parašas, kad būtų priimtas popierius iš atitinkamo pareigūno už transporto priemonės vairavimą;
• buhalterio parašas ir laikotarpis (data), kada buvo priimtas vairuotojo važtaraštis ir dokumentai;
• šią formą tvarkančio asmens naujausia pastaba.

Pastaba skirta iššifruoti turimą informaciją kituose stulpeliuose, kad kiekvienas suinteresuotas ataskaitų vartotojas galėtų suprasti lentelėje esančią informaciją.

Važtaraščio registro 8 formą, kurią galima atsisiųsti iš interneto svetainės, turi užpildyti tiesiogiai tam specialius įgaliojimus turintis įmonės darbuotojas. Jei dokumentą išduoda trečiosios šalies įmonė sutartinių santykių pagrindu, tada specialistas iš trečiosios šalies organizacijos, su kuria buvo sudaryta sutartis, kurios objektas yra šios rūšies paslaugos, galima užpildyti. Visi niuansai yra numatyti sutartiniuose santykiuose su šia įmone, kad vėliau nekiltų nereikalingų klausimų, kas, kada pildo tą ar kitą formą ir kaip atsiskaito už paslaugas. Važtaraščių apskaitos žurnale yra specialaus, eilinio darbuotojo, kuris anksčiau su tokia forma nesusidūrė, pildymo pavyzdys, gali jį užpildyti neteisingai, o tai neišvengiamai sukels baudas iš reguliavimo institucijų.

Prekių gabenimas yra ištisa pramonės šaka. Ji ypač tokia tapo m modernus pasaulis. Beveik kiekviena organizacija turi transporto priemonę.

Tai ne tik vežėjų įmonės, kurių darbas yra pristatyti prekes. Tai kurjerių įmonės ir įmonės, gaminančios / parduodančios maistą, buitinė chemija Ir taip toliau.

Be to, kiekviena organizacija turi bent vieną lengvąjį automobilį.

Kuro sąnaudų ir automobilių naudojimo pagal paskirtį apskaita ir kontrolė

Kuro sąnaudų apskaitai ir automobilio ridai (ridai) fiksuoti į darbo eigą įvedamas važtaraštis. Jame yra visi šiai kontrolei reikalingi duomenys. Jo forma patvirtinta.

Pagrindiniai kuponų tipo skirtumai yra tai, kokiam transportui jis išduodamas: krovininiam ar keleiviniam. Dėl keleivinis automobilisšio dokumento forma yra supaprastinta. Taip yra dėl to, kad krovinius galima gabenti sunkvežimiais su priekabomis. Informacija apie priekabas taip pat nurodyta biliete.

Be to, sunkiasvorių transporto priemonių galutinė paskirties vieta (iškrovimo vieta) visada yra žinoma. Jis tinka išsiregistruojant.

Skirtingai nei jie, lengvieji automobiliai dažnai operatyviai (kelionės metu) keičia ir papildo maršrutą. Todėl judėjimo duomenys įvedami jums judant (faktiškai). Tai reiškia, kad bendra rida negali būti nustatyta iš anksto. Todėl neįmanoma nuspėti, kokios bus kuro sąnaudos per dieną.

Paskutinė taisyklė galioja ir sunkvežimiams. Ir nors žemėlapyje galima skaičiuoti ridą (navigatorius, GPS), bet ją galima keisti (padidinti). Taip gali nutikti dėl nenumatytų kliūčių kelyje.

Tokios kliūtys gali būti: remontas ir statyba Vyrai darbe, eismo įvykiai, eismo inspektorių krypties blokavimas ir pan.

Tai reiškia, kad degalų sąnaudos taip pat gali būti didesnės nei planuota.

Visi važtaraščių duomenys siunčiami tvarkyti buhalterijai. Kad apskaitos darbas neapkrautų popieriais, į biuro darbą įvedamas važtaraščių registras. Ši knyga taip pat reikalinga registruojant visus automobilių išvažiavimus (įvažiavimus) iš įmonės teritorijos (į teritoriją). Taip išvengsite neteisėto (netinkamo) transporto naudojimo.

Žurnalo duomenys

Šioje knygoje leidžiami laisvos formos įrašai. Tačiau vis dėlto yra būtini privalomi paminėjimai.

Būtent:

1. serijos registracijos numeris;
2. Unikalus bilieto numeris;
3. Išdavimo data;
4. Automobilio valstybinės registracijos numeris;
5. Priekabos valstybinis numeris (jei yra);
6. Išvykimo iš įmonės laikas;
7. Grįžimo į automobilių parko teritoriją laikas.

Be to, galite įvesti duomenis, kurie buvo paminėti pradžioje. Tai leis buhalteriams perduoti tik žurnalą, o ne kuponų krūvą.

Jei kyla sunkumų kuriant reikiamus žurnalo stulpelius, galite susisiekti su mūsų specialistais arba pasinaudoti nuorodomis į pavyzdžius.

Žemiau yra standartinė forma ir važtaraščių registracijos žurnalo pavyzdys, kurio versiją galima atsisiųsti nemokamai.

Važtaraščio žurnalas yra pirminis dokumentas ir jo tinkamumo laikas yra mažiausiai 5 metai. Žurnalo pavyzdys Pereikime prie dokumentų ir pavyzdžių. Norėdami pradėti, galite atsisiųsti važtaraščių judėjimo žurnalo formą Nr. 8. Žurnalo pildymo algoritmas yra paprastas ir susideda iš šių dalykų: informacija apie visus organizacijos išduotus važtaraščius įtraukiama į registrą dėl važtaraščių išrašymo. Šiuo atveju išimčių nėra. Žurnalas numeruojamas iš eilės ir tvarkomas chronologine tvarka. Visiškai užpildžius žurnalą, jis susiuvamas, užklijuojamas ir pasirašomas galvute. Vežimas elektronine forma Teisės aktuose nėra draudimų vesti važtaraščių judėjimo žurnalą elektronine forma. Žurnalą galite vesti elektroniniu būdu bet kokia patogia forma: Excel, 1C, debesies programoje ir pan.

Internetinis žurnalas buhalteriui

2011 12 06 įstatymo Nr. 402-FZ str. 9. Veiksmų algoritmas:

• išbraukti neteisingą informaciją viena eilute;
• prie pataisos daromas įrašas „Pataisyta“;
• nurodomas užrašas su teisingais duomenimis;
• turi būti nurodyta taisomųjų veiksmų data;
• kiekvienas taisymo atvejis turi būti patvirtintas atsakingo pareigūno ranka rašytu parašu.

Savarankiškai parengta forma Jei įmonė naudoja savo sukurtus dokumentų šablonus kuro ir tepalų apskaitai, šios formos turi atsispindėti dviejuose vietiniuose organizacijos aktuose:

• apskaitos politika;
• įsakymas dėl pirminės formos patvirtinimo.

Važtaraščio arba vaučerių registro pavyzdžio patvirtinimo įsakyme turi būti įrašyta informacija apie organizaciją, dokumento numeris ir jo surašymo data.

Kaip registruojamas važtaraštis?

Važtaraščių žurnalas, pavyzdžių pildymas Žurnalo forma patvirtinta Rusijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. dekretu Nr. 78, tačiau galioja iki šiol ir jame yra privalomi duomenys, reikalingi apskaitai ir mokesčių kontrolei, taip pat tolesniam skaičiavimui darbo užmokesčio vairuotojai. Privaloma informacija apima:

• informacija apie važtaraščio numerį ir išdavimo datą;
• duomenys apie vairuotoją, jo personalo numeris;
• transporto priemonės garažo numeris (dažniausiai jį skiria valstybinės įstaigos, bet privačios įmonės ne, todėl leidžiama atitinkamą stulpelį palikti tuščią).

Formos įrašus vienu metu patvirtina trys darbuotojai:

• pats vairuotojas;
• tas, kuris įvedė informaciją (pavyzdžiui, dispečeris);
• taip pat buhalterė, gavusi dokumentą.

Paskyrimas ir važtaraščių registro pildymas 8 formoje

Dėmesio

Tam važtaraštyje padaroma pastaba apie konkretaus automobilio priklausymą darbuotojui. Žurnalo Nr.8 forma yra suvienodinta, iš jo negalima ištrinti eilučių ar blokų. Įmonėms leidžiama plėsti dokumente nurodytų rodiklių sąrašą.

Svarbu

Galima optimizuoti važtaraščių judėjimo kontrolės sistemą, įdiegus elektroninį blankų registravimą. Procedūros automatizavimas sumažina darbuotojų darbo su dokumentais laiką ir sumažina informacijos nutekėjimo riziką. Užtikrinti veikimą elektroninis dokumentų valdymas transporto apskaitos segmente tai galima pasitelkus specializuotas programas arba pasitelkus išorines paslaugas.

BTW, valdžios institucijos gali būti suinteresuotos važtaraščių pildymo teisingumu ir išsamumu bei jų judėjimo kontrolės organizavimu. mokesčių inspekcija, atstovai darbo inspekcija ir kelių policijos pareigūnai.

Kelionės žurnalo pildymas

Informacija

Pilnas vairuotojo, kurio vardu išduotas kuponas, pavardė;

• transporto priemonių valstybiniai numeriai;
• vairuotojo, gavusio užpildytą važtaraščio formą, parašas.

Jei buvo grąžintas kuponas, žurnale padaromas atitinkamas įrašas. Turi būti nurodyta grąžinimo data, patvirtinta atsakingo dispečerio parašu. 8 formoje turi būti šių pareigūnų parašai:

• vairuotojas, patvirtinantis važtaraščio gavimą;
• dispečeris ar kitas įgaliotas darbuotojas, gaunantis vairuotojų leidimus pasibaigus pamainai;
• buhalteris, kuris savo parašu privalo patvirtinti dokumento pildymo teisingumą ir priėmimo apskaitai faktą.

8 formą arba savo žurnalo šabloną gali atspausdinti ir susiūti įmonės darbuotojai arba užsisakyti spaustuvėje.

Važtaraščio registras: 8 forma

Situacijose su verslo keliautojais pagrindinis reguliavimo institucijų reikalavimas išduodant važtaraštį yra galimybė atsižvelgti į darbo laikas ir objektyviai atspindi degalų sąnaudas. PRISIMINTI! Spidometro rodmenis reikia įrašyti į važtaraščius prieš išvykstant pamainos pradžioje ir pasibaigus darbui. Dienos pabaigos ir kitos dienos ryto reikšmės turi sutapti.


Priklausomai nuo naudojamos dokumento formos, buhalteris kurą ir tepalus gali nurašyti pagal faktines kuro sąnaudas arba pagal nustatytus standartus. Važtaraščiai suteikia teisę vairuotojams valdyti konkrečią transporto priemonė darbo valandomis. Formoje nurodomas numatomas judėjimo maršrutas, likę kuro ir spidometro duomenys.
Papildomai įvedama informacija apie darbo veiklos specifiką ir darbo dienos pradžios bei pabaigos laiką. PASTABA! Važtaraščiai nepildomi, kai prietaisuose naudojamas kuras ir tepalai.

Važtaraščio registro pildymo taisyklės


Informacija įvedama išsaugant dokumentų tvarkymo chronologiją. Žurnalui būdingas ištisinis numeravimas. Knyga turi būti susiūta ir patvirtinta įmonės direktoriaus parašu. Parašas patvirtintas organizacijos antspaudu. Tai būtina siekiant užtikrinti dokumento saugumą ir užkirsti kelią bandymams sunaikinti atskirus knygos lapus.
Įstaigos vadovas įsakymu paskiria asmenį, kuris bus atsakingas už žurnalo tvarkymą.

Kokia yra važtaraščių registro pildymo tvarka?

Draudimas saugoti čekių žurnalus elektroniniu formatu teisinė bazė nepateikta. Įmonės turi teisę savarankiškai nuspręsti, kaip tvarkyti apskaitą:

• užpildyti popierinė versijažurnalas;
• tvarkyti lenteles programoje Excel;
• apsiriboja 1C programos formos užpildymu.

Pagrindinis reikalavimas – dokumento formos laikymasis, buvimas reikalingos detalės ir galimybė greitai atspausdinti užpildytus formos puslapius. Pagrindinė dokumentacija Degalų sąnaudų normų ir kuro nurašymo pagrįstumo stebėjimo priemonės įgyvendinamos privalomai įforminant važtaraščius ir jų registravimo žurnalą Forma Nr.8.

Formos patvirtintos Valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78. Dokumentų pildymo taisyklės pateiktos Susisiekimo ministerijos 2008-09-18 įsakyme Nr.152.

Važtaraščių žurnalas elektronine forma

Eismo registro pildymo, važtaraščių registravimo ir išrašymo tvarka Važtaraščių judėjimo, registravimo ir išrašymo registras susideda iš 2 dalių:

1. Titulinis puslapis, kuriame parašytas organizacijos ar individualaus verslininko pavadinimas, OKPO kodas, taip pat laikotarpis, kuriam pildomas žurnalas.
2. Lentelės dalis, kuri nurodo:

• važtaraščio numeris ir jo išdavimo data;
• vairuotojo duomenys ir personalo numeris;
• automobilio garažo numeris;
• Už žurnalo vedimą atsakingų asmenų parašai:
• • vairuotojas – gavus važtaraštį;
  • dispečeris (darbuotojas, atliekantis savo funkcijas) - gavus dokumentus iš vairuotojo;
  • buhalteris - dėl važtaraščio patikrinimo ir priėmimo apskaitai.

Taip pat, jei reikia, daroma pastaba.

Atsisiųskite važtaraščių registrą elektronine forma

Nepaisant Standartinė formažurnalas, teisės aktai leidžia kurti ir tvarkyti savo žurnalą bei papildyti jį naujais elementais, kuriuos organizacija laiko būtinais, tačiau su sąlyga, kad patvirtintoje formoje nurodyti įrašai turi būti pateikti be klaidų. Į tai būtina atsižvelgti, kad būtų laikomasi atsiskaitymų tarp įmonės ir užsakovo taisyklių, taip pat būtų galima kontroliuoti vairuotojo atliekamą darbą ir darbo užmokestį. Žurnalo tvarkymas yra labai naudingas didelėms įmonėms, nes pateikus ataskaitą mokesčių inspekcijai ši informacija gali žymiai sumažinti organizacijos mokesčius.
Neteisingai užpildžius žurnalą su daugybe nustatytų klaidų, mokesčių tarnybos audito metu visos išlaidos kurui ir tepalams bus pripažintos negaliojančiomis.

Ar galima važtaraščių registrą vesti elektronine forma?

Kitoje pusėje jis turi būti užantspauduotas ir pasirašytas vadovo ir vyriausiojo buhalterio. Atitinkamuose stulpeliuose nurodomi už žurnalo priežiūrą ir dizainą atsakingų asmenų vardai, pavardės, pareigos, parašai. Lentelės dalis susideda iš 9 stulpelių:

1. Eilinis važtaraščio numeris.
2. Išdavimo data.
3. Vairuotojo asmeninė informacija.
4. Personalo numeris.
5. Vairuotojo garažo numeris ir automobilio markė.
6. Vairuotojo parašas, patvirtinantis lapo gavimą.
7. Dispečerio parašas ir važtaraščio bei kitų vairuotojo dokumentų gavimo data.
8. Buhalterio parašas ir lapo gavimo data.
9. Pastaba.

Žurnale turi būti nurodyta informacija apie visus išduotus važtaraščius, nepaisant jų formos.

Formų eilės numeriai turi būti ištisiniai.