Աշխարհի ամենաթեժ ավիաընկերությունները. Աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունների TOP-ը: Աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունը

Ավիացիայի և օդային ճանապարհորդությունների զարգացման ողջ ընթացքում անընդհատ աճ է գրանցվել ուղեւորափոխադրումներաշխարհում. Ստեղծվում են նոր ավիաընկերություններ, հները թարմացնում են իրենց օդանավերի պարկերը և անընդհատ բարելավում են սպասարկումը։ Յոթ տարի առաջ օդանավում դժվար էր պատկերացնել wi-fi-ը, սակայն այժմ դա ընկալվում է որպես նորմ: Ինքնաթիռում ստեղծվում են սպասարկման նոր դասեր, «բիզնես դասը» և «առաջինը» դառնում են ավելի ընդարձակ և հարուստ, նույնիսկ «էկոնոմ դասերում» ավիաընկերությունները ավելի շատ տարածք են տրամադրում ուղևորների համար։ Համաշխարհային շուկաներում բարձր մրցակցության պատճառով յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ձգտում է դառնալ լավագույնը։

Այս պահին աշխարհում կա ավելի քան հազար ավիափոխադրող տարբեր մայրցամաքներից ու երկրներից։ Կան հիմնական խոշոր ավիաընկերություններ, ցածր գնով փոխադրողներ, ինչպես նաև չարտերային և բեռնափոխադրումներ:

Որպեսզի ավիափոխադրող ընտրելիս ուղևորներն ու ճանապարհորդները ավելի քիչ սխալվեն, ստեղծվում են համաշխարհային և մասնավորապես տարածաշրջանային ավիացիոն ընկերությունների բազմաթիվ վարկանիշներ։

Ինչի՞ վրա են հիմնված ավիաընկերությունների վարկանիշները:

Վարկանիշները կազմված են բազմաթիվ տարբեր սոցիոլոգիական ընկերություններից, ավիացիոն ամսագրերի և առցանց հրատարակիչների խմբագիրներից, ինչպես նաև լավագույն ավիաընկերություններըպահպանել իրենց լավագույն ցուցակները: Հիմնականում դրանք բոլորը հիմնված են ուղևորների հարցումների, յուրաքանչյուր ավիաընկերության մասին նրանց տպավորությունների առանձին հավաքագրման, օդանավակայաններում և օդանավում սպասարկման, սպասարկման որակի վրա: Անվտանգությունը, տարեկան փոխադրվող ուղևորների քանակը և նավերի հուսալիությունը հաշվի են առնվում:

Վարկանիշը հիմնված է ճանապարհորդների հարցումների վրա։ Հարցաշարում նրանք խնդրել են նշել իրենց կարծիքը թռիչքի բոլոր մանրամասների վերաբերյալ 49 կետերի վերաբերյալ՝ սկսած ընկերության կայքից մինչև ինքնաթիռում ամսագրեր կարդալու հրապուրանքը և օդանավի ջերմաստիճանը: Հարցվել է ավելի քան 20 միլիոն մարդ 105 երկրներից: Հարցմանը մասնակցել է ավելի քան 320 ավիաընկերություն։

Qatar Airways-ը 2017 թվականի վերջին հարցման արդյունքում գլխավորել է ցուցակը։ Նա չորրորդ անգամ անընդմեջ հաղթող է դառնում։

Աշխարհի լավագույն ավիաընկերությունների վարկանիշը

Skytrax-ի տվյալներով՝ 2017 թվականին ավիափոխադրողների վարկանիշն ունի հետևյալ տեսքը.

• Qatar Airways. Քաթարի ավիափոխադրողը գլխավորում է աշխարհի ավիաընկերությունների վարկանիշը։ Ընկերությունը հիմնադրվել է 1993 թվականին և գտնվում է Դոհայում: Նավատորմը բաղկացած է 216 ինքնաթիռից, որոնց հիմնական մոդելներն են Boeing 777 և Airbus A320 ինքնաթիռները։
• Singapore Airlines. Վ վերջին տարիներըստանում է հինգ աստղանի վարկանիշ՝ ամենաբարձր հնարավորը լավագույն ավիաընկերությունների շրջանում: Այն հիմնադրվել է 1947 թվականին Սինգապուրում։ Այն իր տրամադրության տակ ունի 115 ինքնաթիռ, հիմնականում շահագործում է Boeing 777-ը։
• Բոլոր Nippon Airways-ը: Ավիափոխադրող Ճապոնիայից. Ընկերությունը հիմնադրվել է 1952 թվականին և գտնվում է Տոկիոյում։ Ունի 221 ինքնաթիռների նավատորմ։ Այն Boeing 787-ի գլխավոր օպերատորն է։
• Emirates Airlines. Փոխադրողը Արաբական Միացյալ Էմիրություններից, հիմնադրվել է 1985 թվականին Դուբայ քաղաքում: Այն շփվում է աշխարհի գրեթե բոլոր երկրների հետ 261 նավերով, մասնավորապես՝ Airbus-ի A380-ով և Boeing-ից 777-ով։ Այգում A380-ների քանակով համաշխարհային առաջատարը.
• Cathay Pacific. Հոնկոնգյան ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1946 թվականին։ Նա իր տրամադրության տակ ունի 143 մեքենա։ Հիմքը Boeing 777-ն ու Airbus A330-ն են։
• EVA Air. Ավիաընկերությունը Թայվանից, սկսել է թռիչքները 1989 թվականին: Նավատորմի չափը 72 ինքնաթիռ է, որոնցից հիմնականը Airbus A321-ն է:
• Lufthansa. Ցուցակում առաջին եվրոպական ընկերությունը։ Գործունեությունը սկսել է 1955 թվականին Մյունխենում։ Ունի 272 նավ։ Դրանց մեծ մասը Airbus A320 և A321 են:
• Etihad Airways. Պետական ​​փոխադրող Արաբական Միացյալ Էմիրություններից, որը գտնվում է մայրաքաղաք Աբու Դաբիում։ Նավատորմը բաղկացած է 123 ինքնաթիռից, որոնցից մեծ մասը Airbus A330-ներ են։
• Hainan Airlines. Հիմնադրվել է Չինաստանում Ժողովրդական ՀանրապետությունՀայնան քաղաքում 1989 թվականին շահագործում է 178 նավ, որոնցից բացարձակ մեծամասնությունը պատկանում է Boeing 737-ին։
• Գարուդա Ինդոնեզիա. Հինդու աստծո Վիշնու թռչնի անունը կրող ընկերությունը սկսել է թռչել 1949 թվականին Ինդոնեզիայում: Պատվերներ 142 ինքնաթիռով, որոնց մեջ մեծամասնությունը պատկանում է Boeing 737-ին։
• Thai Airlines. 1957 թվականից Բանգկոկում գործունեություն ծավալող ավիաընկերությունն ունի 76 ինքնաթիռ։ Առաջատար դիրքերը զբաղեցնում են Airbus A330-ը և Boeing 777-ը։
• «Թուրքական ավիաուղիներ». Հիմնադրվելով 1933 թվականին Ստամբուլում, նրանք շահագործում են 295 նավ։ Քանակով առաջատարը Boeing 737-ն է։
• Վիրջին Ավստրալիա. Ցանկում առաջին ավստրալական փոխադրողն է: Այն հիմնադրվել է 2000 թվականին Բրիսբենում հայտնի միլիոնատեր Ռիչարդ Բրենսոնի կողմից։ Կառավարում է 84 ինքնաթիռ։
• Swiss International Airlines. Շվեյցարական ավիաընկերություն Ցյուրիխից. Ստեղծման տարեթիվ - 2002 Շահագործում է 75 ինքնաթիռ։
• Qantas Airlines Ավստրալիայից, Սիդնեյ: Աշխատում է 1920 թվականից։ Նավատորմի չափը բաղկացած է 123 նավից։
• Ճապոնական ավիաուղիներ, որը գործում է 1951 թվականից և գտնվում է Տոկիոյում։ Նավատորմը բաղկացած է 160 ինքնաթիռից։
• Ավստրիական ավիաուղիները, որը հիմնված է Վիեննայում, հիմնադրվել է 1957 թվականին և շահագործում է 80 ինքնաթիռ։
• Էյր Ֆրանս. Աշխատում է 1933 թվականից Փարիզում։ Այսօր նրան է պատկանում 224 նավ։
• Նոր Զելանդական ավիաուղիներ. Օքլենդում տեղակայված նրանք շահագործում են 56 ինքնաթիռ:
• Asiana Airlines-ից Հարավային Կորեա, հիմնված Սեուլում։ Թռիչքները սկսել են 1988թ. Վնասում է 82 ինքնաթիռ։

Լավագույն ավիաընկերությունները Արաբական Միացյալ Էմիրություններից, Emirates Airlines.

Եվրոպայի խոշորագույն ավիափոխադրողների վարկանիշը

Առանձին կարելի է առանձնացնել նաև Եվրոպայի խոշորագույն ավիաընկերությունները։ Ռուսաստանը նրանում ներկայացված է իններորդ տեղում, այն զբաղեցրել է «Աերոֆլոտ»-ը։ Եվրոպական ավիաընկերությունները առաջատար չեն ընդհանուր ցուցակլավագույնը, բայց նրանք հպարտանում են իրենց տեղով: Ուղևորներին ամենաշատը գրավում է օդանավում սպասարկման որակը, անձնակազմի վերաբերմունքը և ճշտապահությունը։ Հին աշխարհի ավիաընկերությունները նավատորմում նախընտրում են օգտագործել Airbus տեղական արտադրողի ինքնաթիռներ:

Ավստրիական ավիաընկերությունների խորհուրդը ճանապարհին.

• Lufthansa;
• Թուրքական ավիաուղիներ;
• Swiss International Airlines;
• Ավստրիական ավիաուղիներ;
• Air France;
• Ֆիննեյր;
• Norwegian Airlines;
• Աերոֆլոտ;
• Կույս Ատլանտյան.

Համաշխարհային ավիաընկերությունների զարգացման միտումները

Առաջիկա տարիներին հիմնական միտումները կշարունակեն մնալ ավիատոմսերի գնի նվազումը և ուղեւորահոսքի աճը։ Խոսքը հիմնականում վերաբերում է Եվրոպայից ժամանած ավիաընկերություններին, որոնք գերադասում են ոչ թե թանկացնել տոմսերի գինը, այլ աշխատել մարդկանց մեծ հոսքի համար։ Ըստ այդմ՝ նրանց թռիչքները հիմնականում հագեցած են։ Բացի այդ, Եվրոպան նախընտրում է գործել հանգույցային համակարգով, այսինքն՝ թռիչքները կարճ են և տրանսֆերտներով, մինչդեռ ամերիկյան փոխադրողները կենտրոնանում են առանց կանգառի կետից կետ թռչելու վրա։ Համապատասխանաբար, Հին աշխարհում անհրաժեշտ է զարգացնել և ընդլայնել օդանավակայանները՝ մեծ թվով տարանցիկ ուղևորներ ընդունելու համար, իսկ Ամերիկայում գլխավորը անդադար թռիչքների համար ինքնաթիռների չափերն ու տեսականին մեծացնելն է։

Զարգացման այս համակարգը իր հետքն է թողնում ինքնաթիռների շինարարության վրա: Քանի որ եվրոպական փոխադրողները նախընտրում են իրենց սեփական «Էյրբաս»-ը, շեշտը դրվում է լայն թափքով մեծ ինքնաթիռների կառուցման վրա՝ հնարավորինս կարճ հեռավորության վրա փոխադրելու համար: ավելինուղեւորներ. Մինչդեռ Ամերիկայում գերադասում են Boeing-ը, և տոկոսադրույքը գնում է նեղ թափքով, տնտեսական ինքնաթիռների համար, որոնք նախատեսված են առանց տրանսֆերտների միջքաղաքային թռիչքների համար։

Նաև ներս վերջին ժամանակներըգրեթե բոլոր ավիաընկերությունները փորձում են վերակողմնորոշվել կամ ստեղծել իրենց ցածր գնով դուստր ձեռնարկությունները՝ գները նվազեցնելու և ուղևորահոսքը մեծացնելու համար:

Կարևոր!Ավիաընկերությունների վարկանիշները շատ կարևոր են, քանի որ այն հեշտացնում է ուղևորին ընտրել այն փոխադրողը, որով ցանկանում է ճանապարհորդել: Այս վարկանիշների մեծ պլյուսն այն է, որ ճանապարհորդներն իրենք են հարցման ենթարկվում և նշում, թե ինչն է իրենց դուր եկել կամ ոչ կոնկրետ ավիաընկերությունում:

Աշխարհի խոշորագույն ավիաընկերությունների ցանկն ընտրում է լավագույն փոխադրողներին՝ ըստ մի քանի պարամետրերի։ Ամենամեծ ավիաընկերությունը որոշվում է ուղևորների շրջանառության, նավատորմի մեծության, ուղղությունների քանակի և ֆինանսական ցուցանիշների հիման վրա:

Ֆինանսական կատարողականի վարկանիշ

Forbes-ի հեղինակավոր խմբագրության կազմած ցուցակում առաջին հորիզոնականն է զբաղեցնում ամերիկյան American Airlines Group ավիաընկերությունը։ 2017 թվականի սկզբի դրությամբ նրա եկամուտը կազմում էր ավելի քան 40 միլիարդ դոլար, իսկ շահույթը ՝ ավելի քան 2,5 միլիարդ դոլար: 2016 թվականի համար փոխադրողի ընդհանուր ակտիվները գերազանցել են 51 միլիարդ դոլարը։

Ցուցակում 2-րդ տեղն է զբաղեցրել Delta Air Lines-ը։ 2016 թվականին նրա եկամուտը կազմել է գրեթե 40 միլիարդ դոլար, իսկ շահույթը՝ 4,4 միլիարդ դոլար։ Ընկերության ընդհանուր ակտիվները 2016 թվականին գերազանցել են 51 միլիարդ դոլարը։

Վարկանիշում երրորդ տեղը զբաղեցնում է գերմանական Lufthansa ընկերությունը։ Նրա տարեկան եկամուտը կազմում է մոտ 38 միլիարդ դոլար։ Եվրոպական ավիացիոն հսկան ունի 2,1 մլրդ դոլար զուտ շահույթ։ Ընկերության ընդհանուր կապիտալ արժեքը կազմում է 41 մլրդ դոլար։

Չորրորդ տեղը զբաղեցրել է մեկ այլ ամերիկյան փոխադրող՝ United Continental Holdings-ը։ Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 2010 թվականին, իսկ 2016 թվականի վերջում հայտարարել է 2,3 միլիարդ դոլար զուտ շահույթի մասին։ Ընկերությունն ունեցել է 36,5 մլրդ դոլար եկամուտ, իսկ ընդհանուր ակտիվները՝ 40,1 մլրդ դոլար։

Աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունների ցանկը ըստ ֆինանսական կատարողականըներառում է նաև China Southern Airlines-ը, British Airways-ը և Emirates-ը: Հարկ է նշել, որ ԱՄԷ ընկերությունը զբաղեցրել է 7-րդ տեղը՝ պետական ​​կապիտալի ինքնարժեքի բացառման պատճառով։

Ավիաընկերությունների վարկանիշն ըստ ուղևորների շրջանառության

Այս ցուցակի առաջատարը նույնպես AA ընկերությունն է։ American Airlines-ի ուղևորահոսքը կազմում է ավելի քան 400,000 միլիոն մարդատար կիլոմետր:

Երկրորդ տեղը զբաղեցրել է ևս մեկ ընկերություն Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներից։ United Airlines-ը մի փոքր զիջում է AA-ին: Բայց հարկ է նշել վերջին տարիներին ուղեւորաշրջանառության անկումը։ 2010 թվականին այն կազմել է գրեթե 334,000 միլիոն մարդատար կիլոմետր՝ American Airlines-ի 216,000 միլիոնի դիմաց: Արդեն 2012 թվականին երկու ավիաընկերությունների ուղեւորահոսքը կազմում էր մոտավորապես 331,000 միլիոն ուղեւոր-կիլոմետր, իսկ 2013 թվականից AA-ները դարձել են վարկանիշի առաջատարները։

Երրորդ տեղում Delta Air Lines-ն է՝ ավելի քան 320,000 միլիոն ուղեւոր-կիլոմետր ուղեւորահոսքով։

Ուղևորահոսքով աշխարհի խոշորագույն ավիաընկերությունների ցանկում են ներառվել նաև Emirates-ը, Lufthansa-ն և British Airlines-ը։

Ավիաընկերությունների վարկանիշն ըստ նավատորմի չափի

Իսկ այս ցուցակում առաջատարը եղել է «American Airlines»-ը։ Ընդհանուր առմամբ, «AA» նավատորմը ներառում է մոտ 1 հազար ինքնաթիռ։

Երկրորդ տեղում է Delta Air Lines-ը, որի ինքնաթիռների թիվը կազմում է մոտ 800, երրորդ տեղում United Airlines-ն է՝ 718 ինքնաթիռ։

Ամերիկյան երեք խոշոր ավիափոխադրողներից բացի, ցուցակում են Ryanair-ը, Lufthansa-ն, Air France-ը: Եվ կրկին British Airways.

Ավիաընկերության վարկանիշը՝ ըստ ուղղությունների քանակի

Ցուցակի առաջատարը կրկին մնաց երեք ամերիկյան ընկերություններին։ Բայց այս անգամ առաջին գիծը վերցրեց Delta Air Lines-ը, որը թռիչքներ է իրականացնում 355 ուղղություններով:

Երկրորդ տեղը զբաղեցրել է Continental Airlines-ը՝ փոքր ուշացումով։ Փակել է US Airlines-ի առաջատարների եռյակը։

Ռուսական «Աերոֆլոտ»-ը 14-րդ տեղում է։ 19-րդ տեղը զբաղեցրել է մեկ այլ ընկերություն Ռուսաստանի Դաշնություն- «Ռուսաստան». Վարկանիշում տեղ է գտել նաև Japan Airlines-ը, որը զբաղեցրել է 16-րդ տեղը, բայց վեր է դասվել ասիական այլ ընկերություններից։

American Airlines

AA-ն աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերությունն է: Այն հիմնադրվել է 1930 թվականին և կոչվում է American Airways, սակայն իր գործունեությունը սկսել է 4 տարի անց։

American Airlines-ը ուղևորափոխադրումներ է իրականացնում Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում, Լատինական Ամերիկայում, Կանադայում, Եվրոպայում, ինչպես նաև Ճապոնիայում, Հնդկաստանում և Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետությունում:

American Airlines-ի կենտրոնները գտնվում են Չիկագոյում, Դալլասում, Շարլոտում, Մայամիում, Ֆիլադելֆիայում, Ֆենիքսում, Լոս Անջելեսում, Վաշինգտոնում և Նյու Յորքում:

«ԱԱ»-ի աշխատակազմն ունի ավելի քան 120 հազար աշխատակից։ Օրական ավելի քան 7 հազար չվերթ է իրականացվում։

Delta Airlines

Ամերիկյան ավիաընկերությունները աշխարհի առաջատարներն են բոլոր ցուցանիշներով՝ սկսած ուղևորների թվից մինչև զուտ շահույթը... Այդ փոխադրողներից մեկը Delta Air Lines-ն է: Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1924 թվականին Ջորջիա նահանգի Ատլանտայում։

Կենտրոնները գտնվում են Ցինցինատիում, Նյու Յորքում, Ատլանտայում, Բոստոնում, Լոս Անջելեսում, Մինեապոլիսում, Տոկիոյում, Սոլթ Լեյք Սիթիում, Սիեթլում, Փարիզում և Ամստերդամում: Ընկերությունում աշխատում է ավելի քան 80 հազար մարդ։

2008 թվականին Delta-ն ձեռք բերեց Northwest Airlines-ի բաժնետոմսերի 100%-ը։ Միաձուլումը պաշտոնականացվել է 2010 թվականի սկզբին։ Այնուհետև Delta Air Lines-ը դարձավ աշխարհի ամենամեծ առևտրային ավիաընկերությունը:

Lufthansa

Lufthansa-ն Գերմանիայի առաջատար ավիաընկերությունն է և ամենամեծը Եվրոպայում: Այն ներառում է Ավստրիական ավիաուղիները և Swiss International Airlines-ը:

Deutsche Lufthansa AG-ն կենտրոններ ունի Մյունխենում և Մայնի Ֆրանկֆուրտում: Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1936 թվականին և սկսել է գործել 1955 թվականին։ Lufthansa-ում աշխատում է ավելի քան 100,000 մարդ

Բրիտանական ավիաուղիներ

British Airways-ը Միացյալ Թագավորության ազգային փոխադրողն է և Եվրոպայի ամենամեծ ավիաընկերություններից մեկը։

British Airways-ը հիմնադրվել է 1974 թվականին։ Մայր ընկերությունը IAG-ն է: Հաբերը գտնվում են Լոնդոնում։ Դրանք Հիթրոու և Գեթվիք օդանավակայաններն են, որոնք ամենամեծն են աշխարհում։

Էմիրություններ

Emirates-ը աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերություններից մեկն է։ Գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Դուբայ քաղաքում։ Ընկերությունը հիմնադրվել է 1985թ. Հիմնական ուղղությունները՝ Քաթար, Մալայզիա, Ավստրալիա, ԱՄՆ և Անգլիա:

Emirates-ի նպատակն էր զարգացնել նահանգի ենթակառուցվածքները, ինչպես նաև զբոսաշրջիկներին ներգրավել դեպի ԱՄԷ։ 2010 թվականին ընկերությունը խոշորագույն ավիափոխադրողն էր։

Ryanair

Իռլանդական Ryanair ավիաընկերությունը խոշորագույն ցածր գնով ավիաընկերություններից է: Այն հիմնադրվել է 1984 թվականին։ Նավատորմի չափը մոտ 400 ինքնաթիռ է։ Rainair-ի կենտրոնը Դուբլինի օդանավակայանն է:

2017 թվականի սեպտեմբերին Եվրահանձնաժողովը հետաքննություն է սկսել ավելի քան երկու հազար չվերթերի չեղարկման վերաբերյալ։ Մասնագետների կարծիքով՝ պատճառ են դարձել զանգվածային կրճատումները։ Դրա պատճառով Ryanair-ն ամեն օր չեղյալ է հայտարարել մինչև 50 չվերթ։

Բրյուսելում հայտնել են, որ եվրոպացի ուղևորները, որոնց թռիչքները չեղարկվել են, իրավունք ունեն փոխհատուցում ստանալ 250-ից 400 եվրոյի չափով։ Լաուքոստ ավիաընկերության ղեկավարն ասել է, որ փոխհատուցման պատճառով ընկերության վնասները կկազմեն մոտ 25 մլն եվրո։ Փորձագետները խոսում են 35 մլն եվրո գումարի մասին։

Ընկերությունից նաև հայտնել են, որ հաճախորդներին առաջարկվելու են այլընտրանքային թռիչքներ, կամ տոմսի վրա ծախսված գումարը կվերադարձվի։

Rainair-ն իրականացնում է ուղեւորափոխադրումներ 34 երկրներում: Օրական ավելի քան 1800 չվերթ է իրականացվում։

Ճապոնական ավիաուղիներ

Japan Airlines-ը ճապոնական ամենամեծ ավիաընկերությունն է և ամենամեծերից մեկն Ասիայում: Հիմնական հանգույցները գտնվում են Տոկիոյում։ Օսակայում կան նաև երկու լրացուցիչ հանգույցներ: Գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Տոկիոյի Շինագավա նահանգում։

Ավիաընկերությունը ստեղծվել է անցյալ դարի 50-ականների սկզբին, երբ Ճապոնիայի իշխանությունները որոշեցին հիմնել պետական ​​ավիաընկերություն։ Առաջին թռիչքն իրականացվել է 1954 թվականին դեպի ԱՄՆ։

2017 թվականի հունիսի դրությամբ Japan Airlines-ի նավատորմը բաղկացած էր 160 ինքնաթիռից։ Նրանց միջին տարիքը գրեթե 9 տարեկան էր։ 2010 թվականից ավիաընկերությունը շահագործումից հանել է բոլոր հին ինքնաթիռները, այդ թվում՝ 40-ամյա Boeing 747-ը։

Japan Airlines-ը Onewolrd դաշինքի անդամ է, որը ներառում է նաև ուղևորափոխադրումների համաշխարհային առաջատարներ American Airlines, British Airways, Air New Zeland, Air France, Singapore Airlines և այլն:

Աերոֆլոտ

Ընկերությունը հիմնադրվել է 1923 թվականին։ Այս պահին այն Ռուսաստանի Դաշնության ամենամեծ ավիաընկերությունն է։ Հանգույց օդանավակայանը գտնվում է Մոսկվա քաղաքում և կոչվում է Շերեմետևո։ Նավատորմի չափը 193 ինքնաթիռ է։

Սկզբում «Աերոֆլոտ»-ը ամբողջովին պետական ​​ընկերություն էր: Սակայն Խորհրդային Միության փլուզումից հետո ձեռնարկությունը մասնակիորեն սեփականաշնորհվեց։ Այնուամենայնիվ, բաժնետոմսերի 51%-ը պատկանում է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությանը:

«Ավրորա», «Ռոսիա» և «Պոբեդա» դուստր ընկերությունները «Աերոֆլոտ»-ի հետ միասին ստեղծում են «Աերոֆլոտ գրուպ» կոչվող հոլդինգային ընկերություն: 2016 թվականին փոխադրողն առաջինն էր ռուսական բոլոր ավիաընկերություններից, որը 4 աստղ ստացավ հեղինակավոր Skytrax խորհրդատվական ընկերությունից՝ ծառայության որակի համար:

Թռիչքների անվտանգության անընդհատ աճող մակարդակը ամեն տարի պտուղ է տալիս ավիացիոն արդյունաբերության մեջ: Դեռևս 1982 թվականից մինչև 1991 թվականն ընկած ժամանակահատվածում, Միջպետական ​​ավիացիոն կոմիտեի (ՄԱԿԿ) զեկույցի համաձայն, Խորհրդային Միության թռիչքների անվտանգության ինդեքսը 0,08 էր։ ԱՊՀ երկրներում այն ​​հասել է 0,1-ի, իսկ ԱՄՆ-ում մի փոքր ավելի լավ՝ 0,02-ի։ Ցուցանիշն ընդունվել է որպես 100 հազար թռիչքի ժամում պատահարների թվի հարաբերակցություն։

Ողբերգությունների պատճառների մանրակրկիտ վերլուծությունը և թռիչքների անվտանգության կառավարումը օդային ճանապարհորդությունը հասցրեց ուղևորների վստահության մակարդակին։ IATA-ի կողմից 2014 թվականին հրապարակված թվերը ցույց են տվել, որ 4,4 միլիոն չվերթի դեպքում կա 1 վթար։

Համաշխարհային հիմնադրամի տվյալներով՝ 2018 թվականի հունվարից մինչև 2019 թվականի դեկտեմբերը գրանցվել է ավելի քան 20 օդային պատահար, որոնց հետևանքով զոհվել է ավելի քան 700 մարդ։ Նշվում է, որ հաշվի են առնվել միայն քաղաքացիական ինքնաթիռները՝ ավելի քան 14 նստատեղով։

Օդային փոխադրումների զարգացումների մասին ուղևորներին մշտապես տեղեկացված լինելու համար ICAO-ն ներկայացրել է իր նախագիծը՝ Էլեկտրոնային գրադարանվերջնական հաշվետվություններ։ Պորտալը նախատեսված էր անվտանգության դասեր տրամադրելու համար: Օգտագործելով այն՝ կարող եք որոնել ըստ միջադեպերի ամսաթվի և դիտել հանձնաժողովի հաշվետվությունը։

Օդային երթուղիների գոյության ողջ ընթացքում միայն երկու ավիաընկերություններ կարող են պարծենալ վերջին 50 տարվա ընթացքում վթարների զրոյական տոկոսով։ Սա ավստրալիական Quantas ընկերությունն է, որը գործում է 1922 թվականից, իսկ ֆիննական Finnair-ը՝ 1923 թվականից։ JACDEC-ի տվյալներով՝ ընդհանուր առմամբ գրանցված է համաշխարհային 22 ավիաընկերություն, որոնց գոյության ընթացքում խոշոր վթարներ չեն եղել։

Ամեն տարի գերմանական JACDEC ընկերությունը հրապարակում է ավիաընկերությունների անվտանգության մակարդակի սեփական վարկանիշը։ Դրա արդյունքները գալիս են ինքնաթիռների վթարների մանրակրկիտ վերլուծությունից: Միջոցառումը, որով կառուցվում է վարկանիշը, թռիչքների անվտանգության ինդեքսն է։ Նոր ավիաընկերություններին նշանակվում է 0 լռելյայն արժեք: Զրո մահացության լավ ցուցանիշը համարվում է 0,001:

Կարևոր է նշել, որ JACDEC վթարների տվյալների բազան սահմանափակված է 30 տարով: Հաշվի չեն առնվում պարապմունքների, ապրանքների տեղափոխման, փորձարկման ժամանակ տեղի ունեցած վթարները։ Հաշվարկվում են միայն ինքնաթիռում գտնվող ուղևորներով թռիչքները: Անվտանգության վերլուծությունը ներառում է 60 խոշորագույն ընկերություններաշխարհը.

Այսպիսով, ներկայացնում ենք ավիաընկերությունների 20 առաջատարների թռիչքների անվտանգության 2018-2019 թթ.

Տեղադրել ցուցակում	Ավիաընկերություն	Երկիր	Անվտանգության ինդեքս
1	Cathay խաղաղօվկիանոսյան շնչուղի	Չինաստան, Հոնկոնգ	0,006
2	Էմիրություններ	ԱՄԷ	0,007
3	Եվա Էյր	Թայվան	0,008
4	Qatar Airways	Քաթար	0,009
5	Hainan Airlines	Չինաստան	0,01
6	KLM	Նիդեռլանդներ	0,01
7	Air New Zealand	Նոր Զելանդիա	0,011
8	Etihad օդուղիներ	ԱՄԷ	0,013
9	Ճապոնիայի ավիաընկերություններ	Ճապոնիա	0,015
10	TAP Պորտուգալիա	Պորտուգալիա	0,015
11	Jetblue շնչուղիներ	ԱՄՆ	0,016
12	Lufthansa	Գերմանիա	0,016
13	Քանթաս	Ավստրալիա	0,016
14	Կույս Ատլանտյան շնչուղիներ	Միացյալ թագավորություն	0,017
15	Բոլոր Nippon Airways-ը	Ճապոնիա	0,018
16	Էյր Կանադա	Կանադա	0,018
17	Delta օդային գծեր	ԱՄՆ	0,018
18	Բրիտանական օդուղիներ	Միացյալ թագավորություն	0,024
19	Սիչուան ավիաուղիներ	Չինաստան	0,025
20	Air Berlin	Գերմանիա	0,025

2018 թվականին ավստրալական Qantas-ը չմտավ լավագույն տասնյակ և հայտնվեց 13-րդ հորիզոնականում։ Իսկ ճապոնական Japan Airlines ընկերությունը բարելավել է նախորդ տարվա արդյունքները եւ 44-րդ տեղից բարձրացել 9-րդ հորիզոնական։

Ռուսական ավիաընկերությունները կրկին չհայտնվեցին անվտանգության առումով լավագույն 20-յակում: «Աերոֆլոտ-Ռուսիան» առաջադիմել է ընդամենը մեկ դիրքով (35-րդ տեղ): Իսկ Transaero Airlines-ն ընդհանրապես չի մասնակցել JACDEC վերլուծությանը։

Փորձագիտական ​​տեսակետ Շվեյցարիայի մասին

Շվեյցարական ATRA գործակալության փորձագետների կարծիքով՝ լիովին ճիշտ չէ հույսը դնել ավիավթարների պատմական ամփոփագրի վրա։ Փաստորեն, ցանկացած օդային տրանսպորտ ենթակա է արտաքին գործոններև պատահում է, որ ուղևորների ողջ մնալու հավանականությունն ավելի շատ կախված է օդաչուի որակավորումից։ Հետևաբար, ATRA վարկանիշային անվտանգության գործակիցը հաշվարկելու չափանիշներից մեկը օդաչուների և կարգավարների պատրաստվածության մակարդակն է:

Օդային միջադեպերի և պատահարների երկարատև վերլուծությունից հետո ATRA-ն մշակել է թռիչքների անվտանգության 15 հիմնական չափանիշներ.

• Ընկերության ֆինանսական վիճակը;
• Ուղևորի նստատեղերի զբաղվածության մակարդակը;
• Ինքնաթիռի անձնակազմի և օդաչուների թիվը;
• Օդանավով անցած կիլոմետրերի ընդհանուր թիվը.
• Ծառայության մեջ գտնվող և արտադրությունից դուրս գտնվող նավերի քանակը.
• Գործող ինքնաթիռների միջին տարիքը;
• Բաղադրիչ օդային նավատորմ (Airbus կամ Boing);
• Վտանգված ինքնաթիռների քանակը.
• Վթարների թիվը վերջին 10 տարում.

Հաշվարկվել է Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) և օդատիեզերական Flight Global ամսագրի տվյալների հիման վրա:

Իր նկատառման համար ATRA-ն ընտրել է 94 խոշորագույն ավիաընկերությունները ֆինանսական եկամուտների առումով։ Դրանցից վարկանիշում առաջինն ու ամենահուսալիներն են եղել Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group և International: Airlines Group (վիճակագրություն 2014).

Եվրոպական SAFA ծրագիր

2004 թվականին Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը (EASA) ներկայացրել է հուսալիության գնահատման իր չափանիշը՝ SAFA գործոնը: Ի տարբերություն կրկնվող հանրային վարկանիշների, SAFA-ն ներկայումս համարվում է հուսալիության ամենահուսալի ցուցանիշը: Այն ճանաչվել է համաշխարհային օդային երթեւեկության բոլոր փորձագետների կողմից։ SAFA-ն Միջազգային գործառնական անվտանգության աուդիտի (IOSA) վերջնական գնահատական ​​է:

Հարկ է նշել, որ IOSA վկայական ստանալու համար ընկերությունը պետք է անցնի թռիչքների անվտանգության պահանջների ավելի քան 1000 կետերի ստուգում։

Գործակիցի նշանակման էությունը ԵՄ-ում վայրէջք կատարող օտարերկրյա ինքնաթիռների պատահական ստուգումն է Եվրահանձնաժողովի տեսուչների կողմից։ Անհնար է կանխատեսել, թե երբ կլինի ստուգումը։ Ինքնաթիռի տախտակը 54 կետում ենթարկվում է մանրակրկիտ փորձաքննության՝ տեխնիկական վիճակի, նավերի տարիքի և փաստաթղթերի համար։ SAFA գործակիցը ստացվում է նավի թերություններից:

Հետագայում, եթե մեկ ավիաընկերության ստուգված օդանավը հավաքում է որոշակի քանակությամբ տուգանային միավորներ, ապա ընկերությունն ինքը ներառվում է ԵՄ սև ցուցակում։ Այսպիսով, իրականացվում է ԵՄ տարածքով թռիչքների անվտանգության մշտական ​​կառավարում և բարելավում։

Ցավոք սրտի, SAFA-ի փորձագետները պահում են իրենց կարծիքները մասնավոր հասանելիության մեջ: Հայտնի է մի բան՝ որքան բարձր է ընկերության գործակիցը, այնքան ցածր է նրա հուսալիությունը։ Կրիտիկական շեմ է համարվում 1.95 գործակիցը։ Նման նշան ստացած ավիաընկերությունները մտնում են կարմիր գոտի և հայտնվում Եվրահանձնաժողովի մանրազնին և կանոնավոր հսկողության տակ։

Ռուսական ընկերությունները, որոնք անցել են ստուգումը EASA-ի հավաստագրումից հետո, ներկայացրել են անվտանգության գործոնի իրենց գնահատականները:

Թռիչքի անվտանգություն. վավերագրական

0,4-ից ցածր արժեքները ստացվել են Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot ավիափոխադրողների կողմից:

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Յամալ, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 - 0,9 - Դոնավիա, ԳՏԿ Ռուսաստան;
1.08 - Տրանսաերո;
1.25 - Sky Express.

«Վլադիվոստոկ-Ավիա», «Բաշկորտոստան» և «Դաղստան ավիաուղիներ» ընկերությունները մոտեցել են «կարմիր գոտու» շեմին։

Թռիչքների անվտանգության TOP բյուջետային ընկերությունները Airline Ratings ավիացիոն պորտալից

Պորտալը գնահատվում է յոթ աստղանի համակարգով։ Յուրաքանչյուր աստղ նշանակվում է որոշակի ցուցանիշների համար, ինչպիսիք են միջադեպերի քանակն ու բնույթը, անձնակազմի որակը և սպասարկումը:

Վարկանիշին մասնակցում է 449 ավիաընկերություն։ Աստղերի ցուցադրումից հետո Airline Ratings-ը դասակարգել է լավագույն և վատագույն փոխադրողների առաջին հորիզոնականները: Ստացված աշխարհի ամենաանվտանգ ընկերությունների ցանկը շատ չի տարբերվում գերմանական JACDEC-ի և այլ փորձագետների կարծիքից։

Բայց ամենաբարձր բյուջետային ընկերությունները (ցածր գնով ավիաընկերությունները) անպայման կուրախացնեն ապագա ուղեւորներին: Այսպիսով, ձեզ ենք ներկայացնում անվանակարգի հաղթողներին.

2019-ի ամենաանապահով փոխադրողները ներառել են ընկերություններ Ինդոնեզիայից, Նեպալից և Սուրինամից: Նրանք ստացել են 1 կամ 0 աստղ.

• IOSA վկայագրի առկայություն - եթե կա մեկը, ապա միանգամից 2 աստղ է շնորհվում.
• Ավիաընկերությունը ԵՄ սև ցուցակում է.
• Արդյո՞ք գրանցված են մահվան դեպքեր վերջին 10 տարում.
• ԱՄՆ-ում թռիչքների համար FAA-ի հաստատման առկայությունը.
• ICAO-ի ավիացիոն անվտանգության չափանիշներից որն է օգտագործվում այն ​​երկրի կողմից, որտեղ գտնվում է ավիաընկերությունը:

1. նավի վրա ծառայության որակը;
2. սնունդ թռիչքի ընթացքում;
3. ներքին հարմարավետություն;
4. ուղեբեռի ծառայությունների աշխատանքի մակարդակը.
5. տոմսի արժեքը։

Անվտանգության և սպասարկման, ծրագրային ապահովման բացարձակ առաջատարը կարծիքը TheԱրևմտյան Ավստրալիան, պարզվեց, որ ավստրալական Qantas ընկերությունն է: Ինչպես գրում են ամսագրի խմբագիրները, իր գոյության 95 տարիների ընթացքում այն ​​շրջանցել է իր մրցակիցներին և մոտեցել օդային ճանապարհորդության աշխարհի ստանդարտին։

10 ամենաշատը անվտանգ ավիաընկերություններաշխարհում

Նրան հաջորդում են American Airlines-ը (ԱՄՆ) և հոլանդական KLM-ը։ Ընդհանուր առմամբ, 137 ավիաընկերություններ հավաքել են անվտանգության առավելագույն գնահատականը, ներառյալ գրեթե բոլորը JACDEC ցուցակից: Սակայն ծառայության գլխավոր աստղը ստացել են մի քանի, հիմնականում ասիական և մերձավորարևելյան կորպորացիաներ, ինչպիսիք են Etihad-ը, Emirates-ը, Քաթարը:

Պարբերականը նաև ավելացրել է կասկածելի կամ ոչ անվտանգ փոխադրողների ցուցակը՝ Ինդոնեզական՝ Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa և African՝ Bluewing Airline։

Ռուսական «Աերոֆլոտ»-ը ստացել է թռիչքների անվտանգության ամենաբարձր գնահատականը և սպասարկման միջին միավորը։

Բատիկ օդ	SrivijayaAir
Bluewing ավիաընկերություններ	Տրանս նուսա
Citilink	Trigana Air Service
Կալ-Սթար ավիացիա	Թևերի օդը

Ամեն տարի խորհրդատվական ընկերությունները լայնածավալ հետազոտություններ են անցկացնում ավիափոխադրողներից ուղևորների գոհունակության վերաբերյալ, որոնց արդյունքում բացահայտվում են առաջատարները։

300 ինքնաթիռ

Տասնյակը բացում է (Lufthansa): լավագույն ավիաընկերություններն այսօր աշխարհում... Գերմանիայի առաջատար ավիաընկերությունը նաև խոշորագույններից մեկն է աշխարհում։ Lufthansa-ն իր հաճախորդներին ապահովում է բարձր մակարդակի սպասարկում և հարմարավետություն թռիչքի ընթացքում: Նավատորմը ներառում է մոտ 300 Ինքնաթիռ... Թռիչքներ են իրականացվում 215 ուղղություններով։ Lufthansa-ն ճանաչվել է Եվրոպայի լավագույն ավիաընկերությունը։

200 ինքնաթիռ

Բոլոր Nippon Airways-ը(AllNipponAirways) ճապոնական խոշորագույն ավիաընկերություններից մեկն է։ AllNippon-ը զբաղեցնում է առաջին տեղերից մեկը անվտանգության վարկանիշում։ All Nippon Airways-ը հաղթել է Լավագույնը լավագույն սպասարկումօդանավակայանում»։ Ավիափոխադրողն առաջարկում է օդանավի սպասարկման չորս մակարդակ՝ կախված դասից: Բոլոր դասերի ուղեւորների համար նախատեսված է մուլտիմեդիա ժամանց: AllNipponAirways-ն առանձնանում է ոչ միայն թռիչքների հարմարավետությամբ, այլև բոլոր հաճախորդներին սպասարկելու արագ արագությամբ: Օդային տրանսպորտը ներառում է մոտ 200 տեխնիկական միավոր, որոնք թռչում են ավելի քան 200 քաղաքներ։

39 ինքնաթիռ

Virgin Atlantic / VirginԱվստրալիա a (Virgin Atlantic) աշխարհի 50 խոշորագույն ավիափոխադրողներից մեկն է։ Virgin Atlantic-ը ուղևորներին ապահովում է դասին համապատասխան թռիչքի հարմարավետ պայմաններ։ Բոլորն ապահովված են անվճար սնունդով և մուլտիմեդիա ժամանցով։ 2009 թվականին ավիափոխադրողը հաղթել է «Լավագույն պրեմիում էկոնոմ դասի» անվանակարգում։ 2010 թվականին Virgin Atlantic-ը ճանաչվել է լավագույն անդրատլանտյան ընկերություն։ Հուսալիության և անվտանգության առումով Virgin Atlantic-ը զբաղեցնում է հինգերորդ տեղը աշխարհում: Նավատորմը համեմատաբար փոքր է՝ 39 ինքնաթիռով։ Թռիչքներն իրականացվում են 34 ուղղություններով։

63 ինքնաթիռ

EVA Air(Eva Air) Թայվանի խոշորագույն ավիաընկերություններից մեկն է։ 2015 թվականի վերջում այն ​​մտել է ամենահուսալի և անվտանգ փոխադրողների եռյակը և առաջին տասնյակը լավագույն ընկերություններըծառայության կողմից։ Օդային պարկը ներառում է 63 միավոր ինքնաթիռ։ Թռիչքներ են իրականացվում 74 ուղղություններով։

200 ինքնաթիռ

(Emirates)-ը աշխարհի խոշորագույն ավիափոխադրողներից մեկն է, որը գտնվում է Դուբայում: Emirates-ն ամենաանվտանգ և ամենաապահով տասնյակի մեջ է հուսալի ավիաընկերություններ... Օդանավում ուղևորներին տրամադրվում է հարմարավետ ծառայությունների ամբողջական փաթեթ՝ համապատասխան դասին: Ավիաընկերությունը մրցանակ է ստացել անվանակարգում » Լավագույն ժամանցնավի վրա»: Պարկը ներառում է ավելի քան 200 ինքնաթիռ, որոնք շուտով կհամալրվեն ևս մի քանի հարյուրով։ Թռիչքներ են իրականացվում աշխարհի 120 կետ։

100 ինքնաթիռ

Singapore Airlines(Singapore Airlines) Սինգապուրի ամենամեծ ավիաընկերությունն է։ Ունի հինգ աստղանի վարկանիշ խորհրդատվական ընկերություն Skytrax. Բիզնես դասի հաճախորդների համար Singapore Airlines-ն առաջարկում է բացառիկ առաջարկ՝ թռչել սուիթներով, որոնք առանձին հարմարավետ խցիկներ են։ Խցիկը թույլ է տալիս թոշակի անցնել և հանգստանալ թռիչքի ընթացքում լիարժեք մահճակալի վրա: Ուղևորների համար մշակվել է բոնուսային ծրագիր, որը մշտական ​​հաճախորդներին պարգևատրում է կուտակված ճամփորդությունների հաշվին։ Հաճախորդն ինքն է ընտրում բոնուսների համար պարգևատրման տեսակը Singapore Airlines-ը հաղթել է «Օդանավում լավագույն անձնակազմ» անվանակարգում։ Singapore Airlines-ի նավատորմը բաղկացած է ավելի քան 100 ինքնաթիռից և թռչում է աշխարհի ավելի քան 60 ուղղություններով:

150 ինքնաթիռ

Cathay խաղաղօվկիանոսյան շնչուղիներ(KatayPacific Airways) Հոնկոնգի առաջատար փոխադրողն է: Katay Pacific-ը բրիտանական Skytrax ազդեցիկ ընկերության տվյալներով հինգ աստղանի վարկանիշով մտել է աշխարհի լավագույն ավիաընկերությունների վեցյակը։ Բարձրացված մակարդակԻնքնաթիռում սպասարկում, խրախուսական բոնուսային ծրագրեր ուղևորների համար և արդիականացված նավատորմ. այս ամենը Cathay Pacific Airways-ին դասում է լավագույնների շարքում: Նավատորմը ունի մոտ 150 ինքնաթիռ, իսկ շուտով դրանց թիվը կավելանա ևս 80-ով։ Թռիչքների աշխարհագրությունը բավականին ընդարձակ է և ներառում է 112 ուղղություն։

100 ինքնաթիռ

(Etihad Airways) բացում է աշխարհի լավագույն ավիաընկերությունների լավագույն եռյակը: Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ավիափոխադրողն ամենաերիտասարդ և ամենաարագ զարգացող ավիափոխադրող ընկերություններից մեկն է։ Etihad Airways-ն իր ստեղծման օրվանից 2003 թվականին ստացել է ավելի քան 30 մրցանակ՝ սպասարկման և հարմարավետության գերազանցության համար: Բոլոր ուղևորները կարող են օգտվել հարուստ մեդիա գրադարանից՝ աուդիո ձայնագրությունների և ֆիլմերի բազմազան ընտրանիով: Բիզնես դասի հաճախորդների համար նախատեսված է առանձին սպասասրահ՝ նստատեղերով, որտեղ մատուցվում է ծառայությունների լայն տեսականի։ Ժամանման վայրում գործում է նաև անհատական ​​վարորդի անվճար ծառայություն: Էկոնոմ դասի ուղևորները հնարավորություն ունեն օգտվել անվճար փոխանցումից Etihad Airways-ի տոմսով։ Օդային նավատորմը ներառում է ավելի քան 100 ինքնաթիռ։ Միջազգային երթուղիների թիվը 120 է։

200 ինքնաթիռ

(Quontas Airways), որը ստացել է «Թռչող կենգուրու» մականունը, այս տարի դասվել է ավիափոխադրողների եռյակում: Այն Ավստրալիայի ամենամեծ և ամենահին ավիաընկերությունն է։ Qantas Airways-ի բոլոր օդանավերը հագեցած են արդիականացված անվտանգության համակարգով և մշտապես վերահսկվում են։ Ընկերությունը ուղևորներին ապահովում է բարձրակարգ սպասարկում և հարմարավետ պայմաններ թռիչքի ընթացքում։ Իրականացնում է փոխադրումներ 144 միջազգային երթուղիներով։ Նավատորմի չափը մոտ 200 ինքնաթիռ է։ Qantas Airways-ը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը անվտանգության առումով։

76 ինքնաթիռ

(Air New Zealand) - Նոր Զելանդիայի խոշորագույն ավիաընկերություններից մեկն այս տարի զբաղեցրել է #1-ին տեղը լավագույն ավիաընկերությունների շարքում: Air New Zealand-ը համարվում է ամենաանվտանգը Airline Ratings-ի կողմից: Թռիչքների հարմարավետության մակարդակի բարձրացմանն ուղղված նորարարական ներդրումներն այս ընկերությանն առանձնացնում են նաև մյուսներից: Յուրաքանչյուր ուղևոր կարող է դառնալ Air New Zealand Koru ծրագրի անդամ: Բացառիկ առաջարկը բաղկացած է լրացուցիչ ծառայությունների մատուցումից՝ հաճախորդներին տրամադրվում են հատուկ սպասասրահներ՝ առանձին ավտոկայանատեղից օգտվելու հնարավորությամբ։ Կան նաև հանգստի սենյակներ՝ ցնցուղներով, թեթև խորտիկներով, ինտերնետ հասանելիությամբ և այլ ծառայություններով։ Հարմարավետության բարձր մակարդակը, որակյալ անձնակազմը, շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը և անվտանգությունը ավիափոխադրողի վստահելիության ցուցանիշներն են: Նավատորմը բաղկացած է 76 ինքնաթիռից, փոխադրումն իրականացվում է 48 միջազգային երթուղիներով։

Ավտոբուսի, մետրոյի, գնացքի կամ ինքնաթիռի տոմս գնելիս ցանկանում եք վստահ լինել տրանսպորտի հուսալիության և անվտանգության մեջ: Այսօր մենք կդիտարկենք Ռուսաստանի TOP 7 լավագույն ավիաընկերությունների վարկանիշը 2018 - 2019 թվականներին հուսալիության և անվտանգության առումով: Կարծիքներ, ակնարկև շատ ավելին դուք կտեսնեք այս նյութում:

7 լավագույն ավիաընկերությունները Ռուսաստանում 2018 - 2019 թթ.

Ուշադիր հաշվի առեք ներկայացված փոխադրողների ցանկը.

• S7 Airlines.
• Utair:

Ժամանակն է նրանց ավելի մոտիկից նայելու:

Ավիաընկերությունը սկսում է մեր այսօրվա վարկանիշը Հյուսիսային քամի 10 տարի աշխատելով ռուսական ավիափոխադրումների շուկայում և տոնում է իր տարեդարձը 2018թ. Սկսենք նախ անցյալ տարի ուղևորների թվից՝ 3,5 միլիոն մարդ, ինչը փոքր ցուցանիշ է, բայց բավականին վստահ, Ռուսաստանի տասը ավիաընկերություններից մեկն է։ Ընկերությունը դուստր ձեռնարկություն է Pegas Touristikեւ ունի 200 ուղղություն՝ հիմնականում արտասահմանյան։ Հիմնված է Մոսկվայի «Շերեմետևո» օդանավակայանում

Գինը՝ 14000 ռուբլուց։

Մեկ տարի առաջ երկու ուղղությամբ տոմսերի համար տվել եմ 46000, ընտանիքս, 2 մեծահասակ ու մի երեխա Նովոսիբիրսկից Սոչի թռել են։ Ընդհանուր առմամբ, բավականին լավ, թռիչքը չէր հետաձգվում, ծախսերը բավարար էին, սնունդը նորմալ էր, նստատեղերը հարմարավետ, անձնակազմը քաղաքավարի էր և օգնում էր, եթե ինչ-որ բան պատահեր: Մենք դեռ օգտվում ենք այս օպերատորի ծառայություններից:

ճամփորդական բարձ

Հայտնի վեցերորդ տեղը շատերն են ստանում ցածր գնով ավիաընկերություն... Այն չի տարբերվում իր սպասարկման որակով և հարմարավետությամբ, բայց ինչպես հասկանում եք, ունի բավականին ցածր գներտոմսերի վրա։ Տոմսի միջին արժեքն է 4000 ռուբլի Ռուսաստանի ամբողջ տարածքում:Որպես մեծ պլյուս կարող ենք նշել ընկերության տոմսերի մշտական ​​ակցիաները և տարբեր զեղչերը: Ընկերությունն իր գործունեությունը սկսել է 2014 թվականին և մինչ օրս իրականացնում է ուղևորափոխադրումներ առանց ձախողման, ի դեպ, նրանց թիվը 2017 թվականին կազմել է գրեթե չորս միլիոն մարդ։ Հիմնական ուղղությունները Ռուսաստանի տարածքն են, մասամբ օտար երկրներ։

Տոմսի արժեքը՝ 4000 ռուբլուց։

Մոսկվայից Սոչի օրական տոմս էի առել, արժեքը 9800 էր, ամենաշատը նստած էի (դե, հասկացաք)։ Չկերակրված, միայն ձեռքի ուղեբեռ, հակառակ դեպքում վճարեք հավելյալ: Մեկ տարի անց ես նորից թռավ Սանկտ Պետերբուրգից Մոսկվա, տվեցի 1500, գնի տարբերությունը 8000 է։ Ընդհանրապես, ինքնավստահ ցածր գնով ավիաընկերություն, ուսանողներ կամ հաճախ թռչողներ։

ինքնաթիռի ականջակալներ

Utair

Սուրգուտ ընկերությունՈւղևորաշրջանառության ցուցանիշով ռուսական ընկերությունների շարքում զբաղեցնում է 5-րդ տեղը, իսկ Utair-ը արժանի վարկանիշ է ստանում մեր վարկանիշում։ 2017 թվականին ուղեւորների թիվը եղել է 6,8 միլիոն մարդ, նախորդ տարվա համեմատ ավելի բարձր՝ 9%-ով։ Տոմսերի գները միջինից բարձր են։ Ենթադրենք Մոսկվայից Ստամբուլ թռիչքը մեկ ուղղությամբ մեկ մեծահասակի համար կարժենա 35000 ռուբլի: Բայց Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ արժեքը ընդամենը 3000 ռուբլի է։ Ռուսաստանի տարածքում հիմնական ուղղությունները Սիբիրից Կենտրոնական շրջան թռիչքներն են։ Ընկերության պարկը իր տրամադրության տակ ունի 150 ուղղաթիռ (Ռուսաստանի ամենամեծ ուղղաթիռային պարկը), իսկ ուղեւորափոխադրումների համար. Boeing 737 (400,500 և 800) և Boeing 767-200:

Գնացուցակ՝ 3000 ռուբլուց։

Մոսկվայից գնացինք Սանկտ Պետերբուրգ, տոմսը գնվեց 2 օրում և արժեր 4500 ռուբլի, բավականին էժան։ Սպասարկումը նորմալ է, ինքնաթիռներն էլ, նստատեղերը հարմար են, առանձնահատուկ բան չգտանք։

ինքնաթիռի մեջքի պայուսակ

Չորրորդ տեղը արժանիորեն զբաղեցնում է Ural Airlines, որը մեզ գոհացնում է 1993 թվականից իր հարմարավետությամբ և համեմատաբար ցածր գներ... Վիճակագրության համաձայն՝ անցած տարի ուղևորաշրջանառությունը կազմել է մոտավորապես 7,5 մլն մարդ՝ բավականին շատ։ Միակողմանի տոմսի միջին արժեքը մեկ մեծահասակի համար կկազմի մոտ 11000 ռուբլի: Հիմնական ուղղությունները Ռուսաստանի տարածքն են և մասամբ արտասահմանը՝ Թաիլանդը և Չինաստանը, հիմնականում։ Մեծ թվովԹռիչքներն են Դոմոդեդովո և Պուլկովո: Ural Airlines-ի նավատորմը բաղկացած է երեք Airbus մոդելներից. A319, A320 և A321:

Տոմսերի արժեքը՝ 11000 ռուբլուց:

Ապրիլին ես այս ընկերության հետ թռել էի Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ, տոմսը միակողմանի արժեր 8700 ռուբլի, հաշվի առնելով թերություններն ու դրական կողմերը, ընկերությանը կկոչեմ միջին, ոչ թե ոսկե, այլ միջին։

ինքնաթիռի ադապտեր

Aeroflot-ի դուստր ձեռնարկությունը մեծ հույսեր է ներշնչում ապագայում առաջ անցնել նույնիսկ S7-ից և դառնալ երկրորդը ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշում։ Թռիչքի միջին արժեքը ձեզ կարժենա 15000 ռուբլիմեկ մեծահասակի համար մեկ ուղղությամբ, և դրա հետ մեկտեղ դուք ստանում եք գերազանց սպասարկում, լիարժեք ճաշ կամ ընթրիք և, իհարկե, թռիչքի հաճույք: Թռիչքի հիմնական ուղղությունները նման են հիմնական «Աերոֆլոտ» ընկերությանը (տես վերևում): Ուղևորաշրջանառության առումով Ռուսաստանը երկրորդ տեղում է, սակայն սպասարկման որակով զիջում է S7-ին։ Ընդհանուր առմամբ, անցած տարի ուղեւորների թիվը կազմել է 11 միլիոն։

Գինը՝ 15000 ռուբլուց։

Մենք տոմս ենք պատվիրել «Աերոֆլոտ» կայքի միջոցով, տոմսերը մեզ արժեցել են Լոնդոնից Մոսկվա (միակողմանի) երկու 33000 ռուբլով, գնված մեկ ամսում։ Ինքնաթիռներում բավականին հարմարավետ է, թռիչքը չի հետաձգվել, նստատեղերը հարմարավետ են, իսկ սնունդը՝ բավականին լավ։ Դուք կարող եք վճարել մղոններով, բայց որոշ մարդիկ, ցավոք, չունեն այս տարբերակը: Ընդհանուր առմամբ, թռիչքը մեզ գոհացրեց, մենք նորից կօգտագործենք այն։

ինքնաթիռի փչովի բարձ

S7 Airlines

Սիբիր ընկերություն կամ S7, որը դարձել է կենցաղային անուն՝ շնորհիվ բոլոր ծանոթ կանաչ ինքնաթիռների, որոնք ընկերության կողմից օգտագործվում են ուղեւորներ տեղափոխելու համար։ Հիմնական ուղղությունները մենք նշում ենք շարժումները արևելյան և Արևմտյան Սիբիրդեպի Կենտրոնական շրջան, այսինքն՝ Նովոսիբիրսկ >> Մոսկվա, Վլադիվոստոկ >> Սանկտ Պետերբուրգ և այլ ներքին և արտասահմանյան ուղղություններ, Իրկուտսկ >> Բանգկոկ, Վլադիվոստոկ >> Պեկին և այլն։ Ռուսաստանում երկկողմանի տոմսի միջին արժեքը 18000 ռուբլի է, արտասահմանյան ուղղությունների համար գինը համեմատաբար էժան է, 24000 ռուբլիրդ, կախված է միայն ձեր ցանկություններից և դրամապանակից:

Ընկերության նավատորմը ոչ մի կերպ չի զիջում Աերոֆլոտին, քանի որ այն հագեցած է ժամանակակից մոդելներով. Airbus A320neo, Boeing 737 MAXև շատ այլ ներկայացուցիչներ Ինքնաթիռ... Անդրադառնալով տարեկան ուղևորաշրջանառության թվին, մենք կարող ենք հանգիստ անվանել 10 միլիոն թիվը՝ ավելի քիչ, քան մեր վարկանիշի նախորդ մասնակիցը, բայց ավելի շատ, քան Ռուսաստանի մյուս ավիաընկերությունները:

Արժեքը՝ 18000 ռուբլուց:

Այս ընկերության հետ ձմռանը Իրկուտսկից Բանգկոկ թռանք։ Արժեքը կազմում էր մոտավորապես 26,000 մեկ մեծահասակի հետադարձ ճանապարհորդության համար: Թռիչքը տևել է 6 ժամ և ողջ ընթացքում ապահովվել են հարմարավետ նստատեղերով, հաճելի անձնակազմով և համեղ ուտեստներ... Եկեք նորից թռչենք:

ինքնաթիռի պայուսակ

Հիթ-շքերթում առաջին տեղը զբաղեցնում է ավիաընկերությունը, որը ուղևորներ է տեղափոխում ավելի քան 100 տարի. (1923 թվականից)... Աերոֆլոտի հիմնական ուղղությունները՝ Մոսկվա >> Սանկտ Պետերբուրգ, Մոսկվա >> Բեռլին, Մոսկվա >> Սոչի, Մոսկվա >> Ստամբուլ և այլ տարբեր ուղղություններ Ռուսաստանի մայրաքաղաքից: Որակը և հարմարավետությունը իսկապես ընկերության արտոնությունն են և լիակատար հաճույք հաճախորդի համար: Ինքնաթիռները լավ սարքավորված են, անձնակազմը միայն պրոֆեսիոնալ է, բորտուղեկցորդուհիները բարեհամբույր են և հյուրընկալ, բայց դուք պետք է վճարեք առնվազն 20,000 ռուբլի, միջին գինըայս փոխադրողի տոմսը։ Ինչ վերաբերում է օդանավերի նավատորմին, դա նույնպես բավականին լավ է. Airbus A320, Airbus A330եւ այլն։

Ռուսական ավիաընկերությունն ունի դրանցից մեկը լավագույն զբոսայգիներըԱշխարհում, ի դեպ, «Աերոֆլոտ»-ը 2017 թվականի տվյալներով տրանսպորտային համաշխարհային վարկանիշում զբաղեցնում է 37-րդ տեղը. JACDEC.Նշենք, որ ուղևորաշրջանառությունը կազմում է տարեկան 30 միլիոն՝ ամենաբարձր ցուցանիշը Ռուսաստանում։

Գինը ՝ 18000 ռուբլիից:

Աերոֆլոտով թռանք Հոլանդիա, ավելի ճիշտ՝ Ամստերդամ։ Սկզբունքորեն ինձ ամեն ինչ դուր եկավ, անձնակազմը միշտ պատրաստ է օգնելու, թռիչքի ժամանակ զվարճալի իրավիճակներ չեն եղել։ Տոմսերի համար, որքան հիշում եմ, երկու մեծի համար վճարել ենք 43000 երկու ուղղությամբ, այսինքն՝ Մոսկվա-Ամստերդամ եւ հակառակ ուղղությամբ։ Մենք 4 տարի օգտվում ենք «Աերոֆլոտ»-ի ծառայություններից և երբեք չենք զղջացել մեր ընտրության համար:

ավիակիր

Որտեղ գնել ամենաէժան թռիչքները:

Շատերն անհամեստ հարց են տալիս, քանի որ բոլորն ուզում են ինչ-որ կերպ խնայել ճամփորդության գումարի մի մասը, կամ պարզապես տոմս գնելու գումարը չի բավականացնում։ Հիմնականում այստեղ ձեզ կօգնեն ավիաընկերությունների կայքերը, որտեղ կարող եք ուղղակիորեն դիտել ավիափոխադրողի տոմսերի ընթացիկ ակցիաների և զեղչերի ցանկը, և դուք անպայման կգտնեք ձեզ համար լավագույն տարբերակը:

Իհարկե, դուք կարող եք օգտվել հարմար ինտերնետային ծառայություններից, ինչպիսիք են Ավիասալես, որտեղ ցածր գնով ավիաընկերությունների առաջարկները հաճախ դրվում են շատ համեղ գներով, երբեմն նույնիսկ դրա համար 999 ռուբլի,եթե դու բախտավոր ես. Դուք կարող եք տոմս փնտրել հայտնի ծառայության միջոցով։ Skyscanner, այստեղ նշված է օպտիմալ (գնի և թռիչքի ժամանակի առումով) թռիչքը։ Դուք կարող եք զանգահարել ընկերություն անմիջապես անվճար գծով և ամրագրել չվերթ, այնտեղ նրանք կընտրեն ձեզ համար առավել բարենպաստ տարբերակը: