Хаягдал материалаас тус улсад хямд гараж барих: гэрэл зураг. Тус улсад DIY гараж

Автомашины зогсоолоос ялгаатай нь тус улсад гарааш барихад илүү тусгай ур чадвар, цаг хугацаа, материал шаардагдана. Ихэвчлэн ийм байгууламжийг барихдаа хэрэв ашигладаг цэцэрлэгийн талбайүе үе ирдэггүй, гэхдээ тогтмол, түүний дотор өвлийн улирал... Ийм бүтэц нь таны машиныг цаг агаарын гамшиг, халдагчдаас хамгаалах болно. Хэрэв та гаражид үзлэг хийх нүхийг зөв тоноглож чадвал оношилгоо хийх эсвэл боломжтой машины засварыг хийх боломжтой.

Машины зогсоол нь цэцэрлэгийн талбайн салшгүй хэсэг юм. Хэрэв та тодорхой мэдлэг, ур чадвартай бол өөрийн гараар янз бүрийн загвар бүхий гараж барьж болно.суурилуулсан, суурилуулсан, бие даасан. Эхний тохиолдолд хөгжүүлэгч нь тусдаа барилга барихад хэмнэлт гаргаж, талбайн чөлөөт орон зайг хэмнэдэг боловч байшингийн ашиглалтын талбайн нэг хэсэг нь гараж руу явдаг.

Амьдрах орон зайг багасгахгүйн тулд та гаражийг барилгаас хэсэгчлэн түлхэж болно. Энэ тохиолдолд суурь, хана, дээврийн нэмэлт барилгын зардал нэмэгдэх боловч ийм дээвэр дээр та тохижилт бүхий веранда эсвэл дэнж зохион байгуулж болно.

Өөрийнхөө гараар барьсан тус улсад тусдаа гараж нь давуу болон сул талуудтай. Нэг талаас, энэ нь сайтыг эмх замбараагүй болгож, хайрцаг барих, инженерийн харилцаа холбоог хангахад ноцтой хөрөнгө оруулалт шаарддаг, нөгөө талаас тусдаа гаражид зохион байгуулах нь илүү хялбар байдаг. ажлын талбайжижиг эсвэл бүр томоохон автомашины засварын ажилд зориулагдсан. Нэмж дурдахад гаражийн тодорхой байршил, хэсэгчлэн хаалттай зогсоол нь тухайн талбайн дуу чимээний хамгаалалтыг сайжруулж, хувийн талбайг харааны хувьд илүү тусгаарлах боломжтой болгодог.

Энэ хуудсан дээр та өөрийн гараар өөрийн улсын байшинд төмөр, тоосго, төмөр цементээр хийсэн гаражийг хэрхэн яаж барих талаар сурах болно.

Өөрийнхөө гараар тус улсад машинд зориулсан төмөр гаражийг хэрхэн яаж барих вэ

Зуслангийн байшинд зориулсан металл гаражууд нь хямд өртөгтэй, энгийн бөгөөд тохиромжтой суурилуулалтаараа өөрсдийгөө сайн нотолсон. Шаардлагатай хэмжээтэй хүрээ нь гагнаж байна хэлбэртэй хоолой 30 х 30 мм-ээс багагүй хэсэг эсвэл 40 мм-ийн ирмэг бүхий булантай.

Хүрээний тавиурыг угсарсан доод хүрээ нь ижил хоолойгоор хийгдсэн эсвэл суваг ашиглаж, тавиурыг тавиур дотор байрлуулж болно. Дараа нь хүрээ нь бүрээстэй байна хуудас металл 2-3 мм зузаантай. Бүрээсийн хуудсыг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхлэх боломжтой (энэ тохиолдолд зэврэлтээс зайлсхийхийн тулд цайрдсан тоног төхөөрөмжийг ашиглах нь зүйтэй) эсвэл хүрээ рүү гагнаж болно.

Барилга угсралтын явцад зурагт үзүүлсэн шиг металл гаражБүтцийн бүх хуудсыг өөрийн гараар давхцахыг зөвлөж байна, энэ нь өрөөний усны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.

Габлын дээврийг хөндлөн гагнасан дам нуруун дээр тавьдаг бөгөөд үүнээс дор хаяж гурваас доошгүй (хоёр хаалга, нэг нь дунд) байх ёстой. Дээд цэг дээр фермүүд нь ханыг бүтээхэд ашигласан ижил булан эсвэл хоолойноос нуруугаар бэхлэгддэг. Төхөөрөмжийн хувьд саравчтай дээвэргаражийн уртын дагуу хөндлөн даацын дам нурууг бэхэлж, дараа нь ган хуудас эсвэл профиль хуудасаар бүрсэн байна.

Бүх зүйл металл хийцхоёр талдаа праймераар будаж, хоёр удаа будсан тосон будаг.

Өөрийнхөө гараар хийдэг металл гаражийн давуу тал нь ийм бүтэцтэй байхын тулд хүчирхэг байх шаардлагагүй юм. 30 см өргөн, 30-40 см гүнтэй соронзон хальс хангалттай. Ажлыг хурдасгахын тулд шал, суурийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд ирээдүйн гаражийн периметрийн эргэн тойронд суваг ухаж, гадна талд хэвийг байрлуулж, цутгасан бетон нь газрын түвшнээс дээш 10 см-ээс багагүй цухуйж, бетоныг бүхэлд нь нэн даруй хийнэ. Бетон тавцангийн хэмжээсийг суурийн хамт гаражийн гадна талд 10 см бетон цухуйхаар авдаг.

Гэсэн хэдий ч өөрийн гараар металл гараж барихын тулд практикээс харахад ийм соронзон хальс ч шаардлагагүй юм. Хүссэн хэмжээтэй талбайг асфальтаар хучиж эсвэл тавихад хангалттай бетон хавтан 100 мм-ээс багагүй зузаантай. Та өмнө нь бат бөх байдлын үүднээс төмөр тор тавьж, ижил зузаантай бетонон давхаргаар дүүргэж болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд борооны ус гаражийн шалыг үерлэхгүйн тулд талбайг хүрээлэн буй орчны түвшингээс дээш өргөх ёстой.

Гаражийн төмөр хийцүүд нь зангуутай бетонд бэхлэгдсэн байна. Хамгийн хялбар арга бол 12-14 мм-ийн диаметртэй, 15-20 см-ийн урттай арматураас зангуу хийх явдал юм.Тэдгээрийг цоолтуурын тусламжтайгаар өрөмдсөн нүхэнд хийж, диаметр нь зангууны хэмжээтэй яг таарч байна. Металл гаражийн доод туузыг цахилгаан гагнуураар алх саваагаар гагнаж байна. Периметрийн эргэн тойронд суурилуулсан хэдэн арван ийм зангуу нь 6х4 м хэмжээтэй гаражийг найдвартай бэхлэх чадвартай.

Металл гаражийн хаалгыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх вэ: зурагтай алхам алхмаар үйлдвэрлэл

Гар хийцийн дүүжин төрлийн гаражийн хаалгыг ямар ч мастер хийж болно. Танд металл булан, 1-3 мм-ийн зузаантай цайрдсан ган хуудас, профиль хэрэгтэй болно.

Нэгдүгээрт, гаражийн хаалгыг үйлдвэрлэхийн тулд дотоод болон гадаад хүрээнээс бүрдэх бэхэлгээний хүрээ угсрах хэрэгтэй. Хүрээний суурь нь 65 х 65 мм хэмжээтэй металл булангаар хийгдсэн. Бүх бүтэц нь эхлээд хавтгай дээр үүсдэг хэвтээ гадаргуу... Суурилуулахад хялбар болгохын тулд холбогчийг ашиглах хэрэгтэй - жишээлбэл, ижил хэмжээтэй бүхэл тоосгоноос. Хүрээний булангуудыг дөрвөлжин хэлбэрээр байрлуулж, бүтцийн диагональуудыг шалгадаг бөгөөд энэ нь ижил урттай байх ёстой. Хүрээний хэсгүүдийг хавчаараар бэхлээд дараа нь гагнуураар бэхлэнэ. Хавчаарыг арилгаж, бүтцийн диагональ болон ерөнхий хэмжээсийг дахин шалгах шаардлагатай. Зөвхөн бүх хэмжээтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгасны дараа давхаргыг гагнаж байна.

Зурган дээрээс харахад гаражийн хаалгыг өөрийн гараар бүрэхдээ ихэвчлэн 2-3 мм зузаантай цайрдсан ган хуудсыг ашигладаг.

Дотор талаас 1 м-ийн өндөрт бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд металл туузыг хэвтээ байдлаар гагнаж байна. Мөн нэмэлт босоо тулгуур дээр гагнах нь ашигтай байдаг.

Хаалганы хүрээг бүрэн угсарсны дараа навчны хүрээ нь профайлаас хийгдсэн байдаг. Гаражийн хаалгыг өөрийн гараар хийхдээ гарын авлагыг хүрээ рүү оруулж, сайтар тэгшлэнэ. Энэ тохиолдолд хүрээ ба гарын авлагын хооронд 20 мм-ээс ихгүй зай үлдээх нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь навчийг чөлөөтэй хөдөлгөх шаардлагатай болно. Хүрээний зөв өнцгийг шалгасны дараа профилийг гагнах боломжтой.

Хаалга нь цахилгаан нугас дээр өлгөгдсөн бөгөөд босоо тээглүүртэй бэхэлгээний боолтоор тоноглогдсон байдаг. Бүтэц бүрэн угсарч дууссаны дараа хаалгыг праймераар будаж, будсан байх ёстой.

Өөрийнхөө гараар том гаражийг хэрхэн яаж барих вэ: алхам алхмаар зааварчилгаа

Нийслэлийн гаражийн ханыг босгоход зориулж гаражийн барилгын материал өөр өөр байж болно. Гэхдээ үүнийг санаж байх хэрэгтэй модон гаражгалын аюулгүй байдлын шаардлагыг хангаагүй бөгөөд металл угсармал гаражууд нь зөвхөн нэг давуу талтай байдаг - хурдан бөгөөд хялбар суурилуулалт. Өвөлдөө маш хүйтэн, зундаа халдаг. Өвлийн улиралд гаражид машинд таатай бичил цаг уурыг бий болгох нь чухал (температур - 5 ° C, чийгшил - 30-50%). Мөн хүйтэнд удаан хугацаагаар суусны дараа машин хэт дулаахан гарааш руу унах ёсгүй. Температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь машины дотор конденсац үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь зэврэлт үүсэх магадлалыг нэмэгдүүлдэг. металл эд анги... Үүнтэй ижил шалтгаанаар та тоосгон гаражид төмөр хаалга хийж болохгүй. Үүнээс гадна ган барилга нь зэврэлтээс хамгаалагдсан байх ёстой бөгөөд энэ нь тусгай будгаар үе үе будах (3-4 жилд нэг удаа) гэсэн үг юм.

Том гарааш барих хамгийн сайн материал бол тоосго юм уу. Бетон ба блокны ханыг гипсэн эсвэл тоосгон өнгөлгөөтэй тулгардаг. Өөрийнхөө гараар улс оронд дулаан гараж барихын тулд сүвэрхэг тоосго ашиглана уу. Үүнтэй ижил зорилгоор гурван давхар хана босгосон - хооронд даацын ханаба бүрээс нь тусгаарлагчаар тоноглогдсон (эрдэс эсвэл шилэн ноос, полистирол).

Хамгийн түгээмэл гаражийн хэмжээ нь 6.5 х 3.5 м, өрөөний өндөр нь 2.2-2.5 м. Хаалганы өргөн нь машины өргөнтэй тэнцүү бөгөөд дор хаяж 40 см байна.

Улс орондоо барилга барихаасаа өмнө капитал гаражбетонон суурийн туузан дээрх тоосгоноос та нүх ухах хэрэгтэй. Элсэрхэг хөрсөн дээрх суурийн нүхний гүн нь ойролцоогоор 50-80 см, шаварлаг хөрсөнд 70-100 см байх ёстой. Хайлж, борооны ус нь суурийн доорхи хөрсийг угаадаггүй бөгөөд энэ нь тэгш бус суултад хүргэдэг. гаражийн хананд суурь болон хагарал үүссэн тохиолдолд та гаражийн хананаас урсаж буй хайлмал, борооны усыг зайлуулах ажлыг хангаж, гаднах сохор талбайг барьж, гаражийн ойролцоо машинаа угааж болохгүй.

Хучилтын төгсгөл ба гаражийн шалны эхлэл нь ижил түвшинд байх ёстой бөгөөд шалны түвшин нь үндсэн газраас 20-50 см өндөр байх ёстой бөгөөд ингэснээр бороо, хайлсан ус гарааш руу орохгүй.

Өөрийнхөө гараар босгосон тоосгон гаражийн шал нь суурийг тавьсаны дараа цутгаж байна. Сайтыг 10 см зузаантай элсний давхаргаар хучиж, сайтар таглана. Дээврийн эсгий эсвэл дээврийн материалыг элсэн дээр тавьдаг. Хөрсийг буталсан чулуу эсвэл хайргатай хольж, тэгшлээд нягтруулна. Үүний дараа зузаан цементийн зуурмаг бэлтгэж (элсний 5-6 хэсэг цементийн 1 хэсэг) 3-4 см-ийн давхарга тавьдаг.3-4 хоногийн дараа шалыг хоёр дахь нимгэн давхаргаар хучиж болно. (1-2 см) шингэн цементийн зуурмаг (элсний 2-3 хэсэг цементийн 1 хэсэг). Энэ давхаргыг сайтар тэгшлээд, үрж, индүүдсэн байх ёстой.

Том гаражийг аль болох практик барихын тулд тос, ус болон бусад шингэнийг зайлуулахын тулд гарц руу шалан дээр бага зэрэг налуу байх ёстой - ойролцоогоор 1 °. Гаражийг цэвэрлэхэд хялбар болгохоос гадна шаардлагатай бол гаражаас машинаа өнхрүүлэн гаргахад хялбар болгоно. Тиймээс 2 модон банзыг ханатай зэрэгцүүлэн 60 см зайд байрлуулна. хүссэн налууба өндөр, дараа нь эдгээр банзны дагуу бетоны гадаргууг хавтгай хавтангаар тэгшлэнэ. Банзыг салгасны дараа шалыг хөвөгчөөр үрнэ. Үүний үр дүнд гадаргуу нь барзгар байх ёстой (гөлгөр, гулгамтгай биш!).

Дараагийн 3-4 хоногт цементэн шалыг өдөрт 2-3 удаа усаар услахыг зөвлөж байна. Энэ процедур нь түүний хүчийг нэмэгдүүлэх болно. Гадаргуу нь тэгш, жигд зузаантай байх ёстой.

Бетон хучилт нь "хүйтэн" ангилалд багтдаг тул гүйцэтгэх засварын ажил v өвлийн цагжилийн турш та хэд хэдэн модон тортой байх ёстой. Гаражид плита ашиглах нь үндэслэлгүй юм - хүнд объектууд ихэвчлэн шалан дээр унаж, хавтанцар нь хагардаг. Үүнээс гадна, хүйтэн жавартай эсвэл бороотой цаг агаарт плитаны шал нь гулгамтгай байх бөгөөд энэ нь аюултай юм.

Зурган дээр анхаарлаа хандуулаарай - өөрийн гараар барьсан гаражийн ханыг хагас тоосгоор боож, булан ба завсрын тулгуур баганатай тоосгоор хийсэн болно.

Ийм өрлөг нь өндөр үр ашигтай байхаас гадна сайн байдаг, учир нь өрөөний доторх багануудын хоорондох нүхийг тавиур, тавиурыг тоноглоход ашиглаж болно. Хана барих явцад тоосгоны эхний давхаргын доор элсээр цацаагүй дээврийн материалыг 2 давхаргыг тавьдаг.

Том гараашийн зураг нь барилгын дээвэр нь хавтгай, налуу, налуу байгааг харуулж байна модон дам нурууирмэг дээр байрлуулсан:

Цацрагууд нь тулгуур багана дээр тулгуурлаж, 40-50 мм зузаантай хавтангийн тасралтгүй бүрээстэй байна. Тус улсад томоохон гарааш барихын тулд дам нуруу нь хуурай нарс, шинэс эсвэл гацуур модоор хийгдсэн байдаг. Муудахаас сэргийлэхийн тулд хана болон дам нурууны төгсгөлийн хоорондох зайг үлдээгээрэй. Энэ зорилгоор тоосгон хананд дам нуруу тавихад үлдсэн нүхийг дам нурууны төгсгөлөөс илүү их хэмжээгээр хийх ёстой. Үүрний гүн нь 25 см, дам нурууны үзүүрийг 15 см-ээс багагүй урттай байрлуулж, дам нурууны үзүүрийг тайрч, антисептик антисептикээр хучиж, хатааж, тосолж, боож өгнө. давирхайн цаасны хоёр давхаргад. Цацрагийн төгсгөлүүд нь давирхай биш, давирхай цаасаар хучигдаагүй. Цацрагийн хажуу ба дээд талыг тавьсаны дараа буталсан чулуутай уусмалаар битүүмжилнэ.

Бүрээсийн хавтан нь хуурай, зангилаагүй, 40-50 мм өргөн байх ёстой. Дээврийн ус үл нэвтрэх - дээврийн материалаас 3 давхаргаар халуун битум асгаж, дараа нь элсээр цацна.

"Өөрийн гараар нийслэлийн гараж" видео бичлэг нь ийм байгууламжийг хэрхэн барьж байгааг харуулж байна.

Нийслэл тоосгон гаражийн хаалга

Энэхүү дизайны гараж нь гудамжнаас болон хашааны хажуу талаас орох, гарах боломжийг олгодог хоёр хос далавчтай модон хаалгатай байхаар хангадаг. Хамгийн оновчтой дотоод хэмжээсүүдгараж (3.5 x 5.2 м) нь хана дагуух орон зайг үр ашигтай ашиглах боломжийг олгодог. Энэ зорилгоор тоосгон гаражийн хаалгыг дунд хэсэгт оруулаагүй, харин машинаас гарахад тав тухтай байлгах үүднээс зүүн хананд бага зэрэг шилжүүлдэг. Нэг хаалгатай гарааш барихад энэ оновчтой хэмжээ 2.9 х 6.4 м байна Энэ тохиолдолд төгсгөлийн хананд цехийг тоноглох зайг чөлөөлнө.

185 х 170 см хэмжээтэй хаалганы навчнууд нь хавтангаар бүрсэн металл хүрээнээс бүрдэнэ. Хашааны хажуу талд нэг хаалга нь дотоод цоожтой хаалгатай. Гаражийн хажуугийн хананд шилэн блокоор дүүргэсэн хоёр цонх байдаг. конус хэлбэрийн хошуугаар хийсэн дефлектор, цайрдсан төмрөөр хийсэн бүрээс бүхий 150 мм-ийн диаметр бүхий асбест цементийн яндангийн хоолойгоор хангагдсан. Цорго (та ёроолгүй жижиг металл хувин ашиглаж болно) хоолойд хавчих хавчаараар бэхлэгддэг бөгөөд малгай нь дан эсвэл бүр илүү сайн давхар конус хэлбэртэй байдаг - гурван хөл дээрх цорго. Агааржуулалтын хоолойн доод төгсгөл нь шалан дээр ойрхон, гэхдээ тээврийн хэрэгслийн яндангийн түвшнээс дээш байх ёстой.

Шалгасны дараа алхам алхмаар зааварчилгаагараж барьж байгаа бол түүний дотоод засал чимэглэлийн талаар олж мэдэх цаг болжээ.

Том тоосгон гаражийг дуусгах (зурагтай)

Гаражийн байрны хана, таазны чимэглэлийн хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн төрлүүд - засал чимэглэл эсвэл бүрээс модон самбар... Гипстэй гадаргууг шохойгоор цайруулж (шохой сэгсрэх болно) эсвэл будаж болно усан суурьтай будаг... Хана, таазыг тосон будаг, паалан, тосон лакаар будаж болохгүй: хүйтэн улиралд эдгээр нэгдлүүдээр будсан гадаргуу дээр конденсац хуримтлагдана. Үүнтэй ижил шалтгаанаар винил салаа нь суулгахад хялбар, үзэмжтэй дүр төрхийг үл харгалзан тийм ч хүсээгүй юм.

Тоосгоны гаражийг өнгөлгөөний модон доторлогоог өнгөт хольц, 2-3 давхар нийлэг усанд уусдаг лакаар хучих нь хамгийн сайн арга бөгөөд энэ нь модыг бохирдлоос хамгаална. Нийслэл гаражийг өнгөлгөөний найрлага болгон та толбо эсвэл будагч бодис ашиглаж болно, гэхдээ модыг ялзрах, хөгц мөөгөнцөрөөс хамгаалах өнгөт антисептикээр тоник хийх нь илүү оновчтой юм.

Гаражийг дулаалах хамгийн хялбар арга бол хөөс хавтан юм. Үүнийг хийхийн тулд та эхлээд фанер хавтан эсвэл хуурай хананы чиглүүлэгчээр хийсэн хүрээ суурилуулах хэрэгтэй. Хөөсөн полистирол хавтанг тэдгээрийн хооронд байрлуулна. Үүний дараа хүрээ хаалттай байна шилэн хавтангийн хавтанэсвэл бусад нүүрэн талын материал... Юуны өмнө та тааз, хаалгыг дулаалах хэрэгтэй.

Эдгээр зургууд нь гаражийг өөрийн гараар дуусгах үе шатуудыг харуулж байна.

Гаражийг гэрэлтүүлэхэд ихэвчлэн 12-36 В хүчдэлтэй цахилгааны сүлжээг ашигладаг.Аюулгүй байдлын үүднээс 220 В сүлжээг ашиглахыг хатуу хориглоно. Хүчтэй эсвэл бүр үхэлд хүргэх цахилгаан цочролоос доош бууж өгөх эсвэл дор хаяж тусгаарлах трансформаторт мөнгө зарцуулах нь дээр, үүнээс гадна гаражийн хатуу орон зайд бага зэрэг цахилгаан цочрол нь механик гэмтэлд заналхийлдэг.

Таазны доорх гаражийн дундуур 100 мм-ээс багагүй диаметртэй дам нуруу эсвэл хоолойг машинд хөдөлгүүрийн шугам дээр байрлуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь хайрцгийг бие даан арилгах, хөдөлгүүрийг гаргах гэх мэт боломжийг олгоно.

Гаражийн шалан доор хонгил хийх нь аюултай. Шал нь ачааллыг даахгүй байж магадгүй бөгөөд нэг л өдөр машин гүн нүхэнд орж, тэндээс авах нь маш хэцүү байх болно. Хяналтын нүхийг гарцын эсрэг чиглэлд сунгаж, үүссэн зайг хүнсний ногоо хадгалахад ашиглах нь дээр.

Өгүүллийн дараагийн хэсэг нь гаражид үзлэгийн нүхийг хэрхэн яаж хийх талаар зориулагдсан болно.

Өөрийнхөө гараар тоосгон гаражид хяналтын нүхийг хэрхэн зөв хийх вэ (зураг, видео бичлэгийн хамт)

Тоосгоны үзлэгийн нүхээр хийсэн гаражийн хэрэгцээний талаар янз бүрийн санал бодол байдаг. Хэрэв та зуу зуун машин засч байгаа бол та өөрөө шуудуу авах шаардлагагүй, ялангуяа энэ нь ихэвчлэн чийгшлийн эх үүсвэр болдог, учир нь түүнээс гарч буй утаа нь температурын өөрчлөлтийн үр дүнд конденсац үүсгэдэг бөгөөд энэ нь металл зэврэлт үүсгэдэг. ихэвчлэн нүхний дээгүүр байрладаг машины доод хэсгийн хэсгүүд. Хэрэв та шаардлагатай гэдэгт итгэлтэй байгаа бол машины байнгын зогсоолоос зайдуу хяналтын нүх гаргахыг хичээгээрэй, гэхдээ хэрэв боломжгүй бол гараж дахь хяналтын нүхийг битүүмжилсэн, жишээлбэл, хөнгөн битүүмжилсэн бүрээстэй байлгаарай. , энэ нь 2-3 хэсгээс бүрдэх боломжтой.

Ихэвчлэн өөрөө барьсан гаражид харах нүхийг барилгын төвд хийдэг. Түүний өргөн нь машины хоёр дугуйны хоорондох зайгаас хамаардаг боловч ямар ч тохиолдолд хамгийн багадаа 1 м.Урт нь машины уртын дагуу төлөвлөгддөг. Нүхний хамгийн оновчтой гүн нь 1.8 м. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв түвшинтэй бол үзэх нүх, зоорь хоёулаа боломжтой. гүний ус 2.5 м-ээс доош.

Нүхний хэмжээ нь эцсийн нүхний хэмжээнээс хэмжээ тус бүрээс 30-40 см-ээс их байх ёстой бөгөөд энэ нь нүхний хана, шалыг дуусгахад шаардлагатай. Нүхний периметрийн эргэн тойронд 25-30 см өргөн, 20 см гүн суваг ухдаг. Нүх бэлэн болсны дараа түүний ханыг шавараар бүрсэн эсвэл дээврийн материалаар хийсэн ус үл нэвтрэх хивс хийж, дараа нь хэв хашдаг. ханыг бетонжуулахаар зохион байгуулдаг. Хэвний хувьд банзан хавтанг ашигладаг бөгөөд тэдгээр нь холбогчоор бэхлэгддэг. Зузаан бетон хана 10-15 см-ээс багагүй байх ёстой.Бетонжуулахын тулд 1: 2: 3.5 харьцаатай цемент, барилгын элс, буталсан чулуу эсвэл хайргагаас бүрдэх уусмалыг бэлтгэнэ. Хуурай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сайтар хольж, усаар дүүргэнэ. Хуванцар бетоны массыг хөрсний хана ба хэвний хооронд 15-20 см-ийн давхаргаар хийж, сайтар дарна. Бетон ханыг чийгтэй дэвсгэр эсвэл таарангаар хучиж, 2 долоо хоногийн турш үлдээж, дараа нь хэвийг арилгаж болно. Цаашид ханын өнгөлгөө (шавардлагын эсвэл хавтанцар) нь бетоны массыг тавьсан өдрөөс хойш 28 хоногийн өмнө (бетон хангалттай хүч чадал олж авах үед) эхэлдэг.

Зурагт үзүүлсэнчлэн гараж дахь хяналтын нүхний ханыг мөн хийж болно тоосгоны ажилхагас тоосгоны зузаан:

Үүний тулд зөвхөн өндөр чанарын шатаасан улаан шавар тоосго ашигладаг.

Нүхний богино хананы нэг дээр шат суурилуулсан. Энэ нь зөөврийн аль аль нь байж болно (зэврэлтийн эсрэг хамгаалалтын бүрээстэй металл), суурин - бетон эсвэл тоосго. Керамик хавтанг бетонон эсвэл тоосгон шатаар хучиж болохгүй: гөлгөр гадаргуу дээр гулсах, гэмтэх нь маш хялбар байдаг.

Нүхний ирмэгийг 50х50 мм хэмжээтэй металл булангийн профилаар бэхжүүлж болно. Энэ тохиолдолд тагийг байрлуулсан тав тухтай обудыг олж авдаг.

Гаражид хяналтын нүхийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийхийг илүү сайн ойлгохын тулд энэ видеог үзээрэй.

Өөрийнхөө гараар хүрээтэй нуман гаражийг хэрхэн яаж барих вэ (зурагтай)

Дээр дурдсан бүтцийн загвар нь бас сул талуудтай гэдгийг хэлэх ёстой. Бүхэл бүтэн металл хийц нь дулааныг сайн барьдаггүй. Температурын гэнэтийн өөрчлөлтөөс болж дотор нь конденсаци үүсдэг бөгөөд энэ нь машин болон гаражид хортой нөлөө үзүүлдэг. Өвлийн улиралд түгжээ нь сайн онгойдоггүй, машин өөрөө дулаарч, асаахад хэцүү байдаг. Үүнээс гадна, хэрэв ийм гараашийг бетоноор цутгаагүй бол түүнийг задлах, өргөх, дотогшоо оруулах боломжтой. Цайрдсан профайлаас гараж нээх нь бүр ч хялбар бөгөөд дизайн нь бараг ялгаатай биш юм гипсэн хавтангийн хана, зөвхөн мэргэжлийн хуудсаар бүрсэн байна. Тиймээс найдвартай чулуун гаражийг илүүд үздэг. Гэхдээ хүн бүр ийм барилгыг төлж чадахгүй. Үүнээс гадна олон хүн стандарт дан эсвэл габль бетон хайрцагт дургүй байдаг.

Энэ нөхцөл байдлаас гарах арга зам бол арматурын цементээс нуман гараж барих явдал юм. Хүчитгэсэн цементэн бүтэц нь гагнасан металл хүрээ дээр нарийн торон төмөр торны нэг буюу хэд хэдэн давхарга юм. Энэ бүхэн нь элсэрхэг (хайрга, буталсан чулуугүй) бетоны нимгэн давхаргад хаалттай байдаг. Аливаа хүчитгэсэн цементэн барилга шаардлагатай хамгийн бага хэмжээматериал. Санал болгож буй гараж нь барилгын ажлын явцад хөдөлмөрийн зардал бага, харьцангуй хямд, найдвартай гэдгээрээ онцлог бөгөөд барилгын хэмжээ нь таны хүссэнээр байх болно.

Зургийг хар - хүрээ гаражөөрөө босгосон нь гүехэн туузан суурь дээр нуман хэлбэртэй бүтэц юм.

Түүний хэлбэр нь машинаас гадна картоп хэлбэрийн завьтай автомашин эзэмшигчдэд хамгийн тохиромжтой. Ийм завь нь хонгилыг дээш өргөөд их биетэй найдвартай бэхлэгдсэн тул машины дээвэр дээр зөөвөрлөхөд хялбар байдаг - иймээс энэ нэр. Энэхүү усан онгоц нь гаражийн дээд хэсэгт тухтай суух болно. За, "газар" автомашины эзэд энэ газрыг сэлбэг хэрэгслийн агуулахад хялбархан тохируулж эсвэл засварын үеэр хөдөлгүүрийг өсгөхийн тулд телфер байрлуулж болно.

72.9 х 4.0 м хэмжээтэй, 2.8 м өндөртэй хүрээ гараж барихын өмнө дараахь материалыг бэлтгэ.

• ус дамжуулах хоолой 1 1 \ 2 - 100 м;
• төмөр булан 36 x 36 - 20 м;
• төмрийн үхэр - 4 м;
• 10 мм-ийн тор бүхий металл тор - 50 м (өргөн нь 1.5 м);
• цемент M300 ба түүнээс дээш элсэрхэг бетон - 4 м3;
• 1.5-2.6 мм-ийн зузаантай хуудас ган - 4.5 м2;
• арматурын баар 08-10 мм - 75 м;
• 3 х 60 мм-ийн хэсэгтэй металл тууз - 22 м.

Ийм гараашийг ажлын 20-30 хоногт хоёр хүн бетон зуурагч ч ашиглахгүйгээр барина.

Өөрийнхөө гараар гарааш барихын өмнө 30 см өргөн, 40 см гүнтэй туузан суурийн ховил үүсгэх хэрэгтэй. Доод талд нь 20 см зузаантай элсэн дэр байрлуулна. Элсийг 5-ын давхаргаар хийнэ. 7 см, усаар асгаж, тамгална.

Суурийн хэвтээ дээд гадаргууг ховилын хажуу талд бий болгохын тулд түвшинг ашиглан жишиг тулгууруудыг бие биенээсээ 1 м-ийн зайд хосоор нь тогтооно. Тэд газрын гадаргаас 1.5-2.0 см цухуйсан байх ёстой.

Оронд нь ус дамжуулах хоолойнуман гаражийн хүрээг дор хаяж 16 мм диаметртэй төмөр арматураас хийж болно. Энэ тохиолдолд нуман хаалганы хоорондох зай 400 мм-ээс ихгүй байна.

Хайрцаг хэлбэртэй суурийн арматурыг арматураас хийж, ховилд байрлуулна. Хүрээний гуурсан хавирга (тал тус бүрдээ 10) арматуртай таарах ёстой бол арматурын хэсгүүдийг ижил интервалтайгаар гагнаж байна. Эдгээр зангуу нь газрын гадаргуугаас дээш 7-10 см цухуйсан байх ёстой.Суурийн суурийг M200-M300 зуурмаг ашиглан бетоноор бэхлэнэ.

Нуман хэлбэртэй хүрээ суурилуулах ажлыг зөвхөн бүрэн хатааж, хатуурсны дараа хийж болно. бетон суурьсуурь, бетон хатаж байхад гаражийн хүрээний нарийн ширийн зүйлийг бэлтгэх цаг гардаг.

Хүрээний эхний хагас нуман хаалга нь ус дамжуулах хоолойноос урьдчилан тооцоолж, газар дээр зурсан stencil-ийн дагуу нугалж байна. Үүнийг хийхийн тулд ирээдүйн барилгын өргөнтэй тэнцүү зайтай хоёр модон шонг газарт бэхэлсэн байна. Дараа нь бэхэлгээг холбосон сегментийн дунд хэсгийг тодорхойлж, үүссэн цэгээр перпендикуляр шулуун шугамыг зурж, хамгийн өндөр цэг нь бүтцийн өндөрт байх ёстой. Үр дүн нь тэгш өнцөгт гурвалжин юм. Үүний дараа та гурвалжны хонготой тохирох сегментүүдийн дундыг олж, тэдгээрийн дундуур перпендикуляр шугам барих хэрэгтэй. Дараа нь сегмент бүр дээр та тойргийн төвүүдийг олох хэрэгтэй. Тэдний нумууд нь нуман шалны байршлыг заана. Эхний ирмэг нь ийм stencil дагуу нугалж, үлдсэн хэсэг нь эхнийх нь дагуу байна.

Хоолойг энгийн төхөөрөмжөөр нугалахад тохиромжтой бөгөөд энэ нь зузаан ханатай хоолойн хэсэг бөгөөд дотоод диаметр нь нугалсан хоолойн гадна диаметрээс арай том, их хэмжээний гагнасан гартай, жишээлбэл, ижил хоолой.

Суурийн бетоныг хатаасны дараа мастик дээр ус үл нэвтрэх хоёр давхаргыг (дээврийн эсгий эсвэл дээврийн эсгий) тавьдаг. Хагас нуман хаалга нь төслийн дагуу ил гарсан (санахдаа, тэдгээрийн тал бүр дээр 10 ширхэг байх ёстой), доод үзүүрээр нь арматурын цухуйсан хэсгүүдэд гагнаж байна. Тэдний дээд төгсгөлүүд нь самбараас доош тогшсон угсралтын "шат" -ын хөндлөвчтэй хос хосоор нь түр зуур бэхлэгддэг. Дараа нь бүтцийг шалны дагуу бэхэлсэн арматураар бэхжүүлнэ. Нэгдүгээрт, гуурсан хоолойн урт холбоосыг 2-р байранд гагнаж байна. Хавиргатай гагнаж байгаа газруудад хоолойг бага зэрэг тэгшлэх ёстой. Үүний дараа хагас нуман хаалгануудын төгсгөлд орой дээр нийлж, Үхрийн нурууны дагуу гагнаж байна. Хаалганаас хамгийн хол байгаа брэндийн төгсгөлд доод тавиурыг телфер тэргэнцэрийг цэнэглэхэд шаардлагатай зайд зайлуулж, түүний тусламжтайгаар карт-завийг өргөж, хадгалах эсвэл хөдөлгүүрийг машинаас салгах шаардлагатай.

Нуман хаалга суурилуулсны дараа та урд талын оролтын самбарыг хэрэгжүүлэх ажлыг үргэлжлүүлж болно. Үүнийг хийхийн тулд 45 х 45 мм-ийн булангаас хаалгыг суурилуулахын тулд бэхэлгээг гагнаж, бэхэлгээний тавиур (зайгуур) хийдэг. Барилгын найдвартай байдал, тогтвортой байдлыг хангахын тулд нуман гаражийн арын ханыг мөн ижил төстэй арматурын тулгуураар тоноглогдсон байх ёстой.

Хүрээ бэлэн болсон үед та үүнийг бэхжүүлж эхлэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд ган торны хоёр давхаргыг хоёр талаас нь нуман хаалга руу шургуулж, дээд талаас нь утсаар шургуулна. Нэгдүгээрт, торыг нуруунд холбож, дараа нь дотор болон гадна талаас нуман хаалганы дагуу буулгаж, хэд хэдэн газарт хүчтэй утсаар бэхлэнэ. Бүтцийн төгсгөлийн талууд дээр ижил зүйлийг хийх хэрэгтэй (мэдээжийн хэрэг, урд талын самбар дахь хаалганы нээлхийг бэхжүүлээгүй). Торон нь тусгай нүхээр дамжлагын буланд шургана өрөмдсөн цооног... Үүний дараа торон шал нь бетоноор хучигдсан байдаг.

Гаражийн ханыг цутгах бетон элсийг сайтар зайлж угаана. M200 маркийн цементийн элсний жингийн харьцаа 1: 1.6 байх ёстой (M400 цементтэй бол энэ харьцаа 1: 2 болж нэмэгддэг). Ус нь цементийн массын 50-70% -ийг авдаг. Гаражийн дээд хэсгийг бетоноор хийхдээ налуу гадаргуугаас урсдаггүй хатуу зуурмаг (цементийн массын 50% ус) ашиглах нь зүйтэй. Ийм уусмалыг хүрзээр (хутгахад) хэцүү байдаг тул янз бүрийн нэмэлтүүдийг ашигладаг. Хэт хуванцаржуулагчийг бетонд холихыг зөвлөж байна (ихэвчлэн тэдгээрийн хэмжээ нь цементийн массын 0.3 - 0.7% байдаг). Бүх супер хуванцаржуулагч нь бетоны хүйтэнд тэсвэртэй, усны эсэргүүцлийг мэдэгдэхүйц (2-3 дахин) нэмэгдүүлж, хүч чадлыг нь мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлдэг (25% хүртэл) сөрөг нөлөөган арматур дээр . Хамгийн чухал нь тэдгээр нь уусмалын хадгалах хугацааг нэмэгдүүлж, хүрзийг хөнгөвчлөхөд тусалдаг. Гэхдээ санаж байгаарай: хуванцаржуулагчтай бетоныг чичиргээний эмчилгээнд хамруулах ёстой.

Төгсгөлийн хана, ойролцоогоор 1.5 м өндөртэй хажуугийн ханыг давхар гулсах хэвэнд бетоноор хийсэн. 1.5 м-ээс дээш өндөрт хажуугийн ханыг зөвхөн дотоод байнгын хэв хашмалаар бетоноор хийдэг.

Гулсах хэв нь 4 төлөвлөсөн самбараас (хананы тал бүр дээр 2 ширхэг) бүрдэнэ, өргөн нь 20 см, урт нь барилгын урттай тохирч байна. -тай самбар доторзузаан хуванцар боолтоор хучигдсан байдаг. Хэрэв дараа нь гаражийн гадаргууг дээврийн материалаар (эсвэл давирхай цаас) хучсан бол хавтангийн дотоод гадаргууг ямар ч тосоор бүрсэн байна.

Бие биенийхээ эсрэг талд байрлуулсан хос хавтангуудыг боолтоор холбосон бөгөөд ингэснээр жижиг модон жигнэмэг нь нуман хаалганы (хүрээний хавирга) наалддаг. Самбаруудын хоорондох зай нь ойролцоогоор 45 мм байна.

Тэд ийм хэв маягаар ажилладаг. Хананы тал бүр дээр нэг хавтанг суулгана. Уусмалыг ажлын талбарт хийнэ. Самбарын өндөр нь 0.75 хүрэхэд бетон чичирч, хананы гадна болон дотор талд 30-40 см-ийн алхам бүхий доргиурыг 1-1.5 минутын турш хэрэглэнэ.Хоёр дахь эгнээний хавтанг суурилуулж, ажлын зайг бетоноор дүүргэнэ. хоёр дахь туузан хавтангийн 0.75 өндөрт бетонон чичиргээ ...

Хажуугийн хананы өндөр 1.5 м-ийн өндөрт хүрэхэд байнгын дотоод хэвийг суурилуулж, бетон зуурмагийг зөвхөн гаднаас нь хийдэг. Бетон нь дотроосоо чичирдэг. Бетоны гадаргууг индүүдэх ёстой.

Байнгын дотоод хэв нь гаражийн уртын дагуу жигд зайтай (мөн хаалтанд найдвартай холбогдсон) 5 байгууламжаас бүрдэнэ. Хөндлөвч ба хэвтээ самбарыг 60 мм-ээс багагүй зузаантай банзаар хийсэн. Босоо банз нь 40 мм зузаантай банзаар хийгдсэн байдаг. Дүрстэй хавтангууд нь ижил материалаар хийгдсэн байдаг. Дээр нь дүрс бүхий самбарууд 20 мм-ийн зузаантай хавтангийн хайрцгийг тавьж, фанерыг хайрцган дээр байрлуулсан бөгөөд энэ нь эргээд хуванцар боолтоор хучигдсан байдаг. Дотоод хэвийг бэхэлсэн цементийн зузаан нь 45 мм байхаар тогтооно.

Дотоод хэвний ажил нь дор хаяж хагас сар байх ёстой бөгөөд энэ хугацаанд бетон бүрэн хатуурах болно. Эхний долоо хоногт бетон нь таарангаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь байнга чийгшдэг.

Арматурын цемент дэх бүх нүх, синусыг дотор нь тавих замаар хийдэг зөв газруудмодон (хөөс) бөглөө. Бетоныг хатууруулсны дараа тэдгээрийг арилгана.

Хаалганы ирмэгийг ган булангаар хийсэн. Хаалганы хагас бүрийг хоёр гогцоонд өлгөдөг. Нугасыг салгасны дараа хаалгыг салгах боломжгүй тул ирмэгийн ирмэгийн дагуу 3-4 тээглүүр гагнаж, хаалгыг хаах үед түгжээний нүхэнд оруулдаг.

Тус улсад автомашины хүрээний гаражийн хаалганы хагас бүрийг хоёр давхар гангаар бүрсэн байна. Түүнээс гадна тэдгээрийн хооронд 30-40 см-ийн алхмаар 3 х 60 мм-ийн хэмжээтэй туузан төмрийн торыг гагнаж байна. Тэд үүнийг ингэж хийдэг. Хуудасны гангийн гаднах давхарга нь периметрийн дагуу гадна талын ирмэг дээр гагнаж байна. Туузан төмрийн торыг дотор талаас нь 30-40 см-ийн алхамаар гагнаж (төгсгөлүүд нь ирмэг дээр гагнаж байна). Хуудасны гангийн хоёр дахь давхарга нь 30-40 см-ийн өргөнтэй хэвтээ эсвэл босоо тууз хэлбэрээр торонд гагнаж байна Хаалганы хоёр хагасын уулзвар дээр (тэдгээрийн аль нэгэнд) төмөр туузан туузыг гагнаж байна.

Гараж бэлэн болсон үед энэ нь нөлөөллөөс хамгаалагдсан байх ёстой гадаад орчинИнгэснээр өвлийн улиралд бетоны нүхэнд орж, хөлдөж байгаа ус нь бетоныг устгахгүй. Үүний тулд бетонон гадаргууг 2-3 давхаргаар дээврийн эсгий (дээврийн эсгий) хучиж, зохих мастикаар нааж, эсвэл тусгай будгаар будна. Ийм будгийн дотроос нэг гэрийн хийсэн будаг (маш хямд) сонирхол татдаг бөгөөд энэ нь усыг нэвтрүүлэхгүй, агаарыг нэвтрүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд гайхалтай наалддаг (наалддаг). Түүний ашиглалтын хугацаа нь одоо байгаа будгаас 1.5 дахин их байдаг. Үзүүлэлт гайхалтай шинж чанаруудЭнэ будаг нь шилэн савыг нэг жил дэвтээсэн ч ул мөрийг арилгах боломжгүй байдагтай холбоотой байж болох юм.

Будгийн найрлага (эзэлхүүнээр):

• хөвсгөр шохой - 9;
• шохойн (хуурай) будаг - 2.25;
• кальцийн хлорид - 1;
• ус - 30.

Будагтай хувин дээр 20-30 гр угаалгын саван нэмнэ. Будгийг бэлтгэхийн тулд хөвсгөр шохойг 5-6 литр усанд хутгана. Шохойн (хуурай) будгийг эхлээд бага хэмжээний усаар сайтар нунтаглаж, дараа нь 1 литр эзэлхүүнтэй ус нэмж, сайтар хольж, шохойн уусмал руу хийнэ. Үүссэн уусмалд кальцийн хлоридыг нэмж, уусах хүртэл хутгана. 0.5 л халуун уссавангаа уусгаад дотор нь хийнэ нийтлэг шийдэл... Бүгдийг нэг давхаргаар шүүж, 10 литр эзэлхүүнтэй ус нэмнэ.

Бетоныг 12-18 цагийн турш эхний давхаргыг хатаасны дараа өнхрөх эсвэл сойзоор хоёр удаа будна.

Энэ видео нь өөрийн гараар хүрээтэй гаражийг хэрхэн яаж барихыг харуулж байна.

Одоогоор цөөхөн хүн хувийн машингүй зуслангийн байртай болох шийдвэр гаргаж байна. Битүү автобусанд сэгсрэх, тэр ч байтугай шуудай төмс хэлбэртэй ачаа тээштэй байх нь тийм ч таатай таашаал биш юм. Та үргэлж зуслангийн байшинд ямар нэгэн зүйл авчрах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг гаргаж авах, ялангуяа ургац хураах үед илүү их зүйлийг шаарддаг. Гэсэн хэдий ч машин бол хаана ч тавьж болох, тухайлбал хана налаад мартчихдаг дугуй биш юм. Хамгийн сайн шийдэлТүүний суурингийн хувьд энэ нь тоног төхөөрөмжийг хур тунадас, хэт их (өндөр ба бага) температураас хамгаалах, түүнчлэн зөвшөөрөлгүй нэвтрэхээс хамгаалах гараж юм.

Зуны оршин суух зориулалттай гараж юу байж болох вэ?

Гаражийг байшинд барьж, байшинд хавсаргаж эсвэл бие даасан байдлаар байрлуулж болно.

Баригдсан гараж нь орон сууцны барилга дотор байрладаг. Ирээдүйд ус үл нэвтрэх, агаар мандлын хур тунадас нэвчих эрсдэлтэй тул үүнийг зөв барих нь нэлээд хэцүү байдаг. Ийм гарааш руу орж, 20 ° налууг хангахын тулд та байшингийн урд тавцан хийх хэрэгтэй болно. Хэрэв та орох хаалганы налуу өнцгийг нэмэгдүүлбэл энэ сайтгүйгээр хийж болно, гэхдээ гаражаас гарахад бэрхшээл гарах болно. Үгүй бол барьсан гараж нь муу сонголт биш... Нэгдүгээрт, баригдсан төрөл нь сайтын нутаг дэвсгэрийг эзэлдэггүй бөгөөд үүнийг үймүүлдэггүй. Хоёрдугаарт, өвлийн улиралд байшингаас дулаан "авах" бөгөөд таны машины оршин суугаа газар. Гуравдугаарт, гадаа гаралгүйгээр шууд гэрээсээ гарааш руу орох боломжтой.

Хавсаргасан гарааш барихад илүү хялбар байдаг. Энэ барилга нь нэг ханатай, заримдаа дээвэртэй байшинтай хослуулсан байдаг. нийтлэг системүүдхалаалт, цахилгаан, усан хангамж. Хавсаргасан гараж нь хөдөөгийн байшингийн зураг дээр иймэрхүү харагдаж байна.

Тусдаа гараж нь тоосго, Атираат самбар, металл эсвэл модоор хийсэн тусдаа барилга юм. Энэ төрөл нь ихэвчлэн зуслангийн байшинд байдаг тул бид энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

Бие даасан гарааш хаана барих вэ?

Ийм гаражийг сайтын үүдэнд шууд байрлуулах нь хамгийн сайн арга юм, тэгвэл та үнэ цэнэтэй ашигтай талбайгаар нэмэлт нэвтрэх зам тавих шаардлагагүй болно. Заримдаа гаражийг барилгын шугам дээр барьдаг, өөрөөр хэлбэл хашаатай угаадаг. Дараа нь орох хаалгыг гудамжнаас шууд хийж болно.

Гал түймрээс зайлсхийхийн тулд байшингаас 9 м-ээс хол зайд, дууссан барилгаас 15 м-ээс хол зайд тусдаа гарааш байрлуулахыг зөвлөж байна. полимер материал... Ариун цэврийн стандартууд нь өөрсдийн дүрмийг тогтоодог: хөрш зэргэлдээх байшингийн цонхноос гарааш руу орох хүртэл дор хаяж 10 м-ийн зайд байх ёстой.

Суурь - бид гаражийн найдвартай суурийг бий болгодог

Тус улсад гарааш барих нь үргэлж хамгийн чухал зүйлээс эхэлдэг - багана эсвэл соронзон хальс байж болно. Мод гэх мэт хөнгөн бүтэцтэй багана суурь нь илүү тохиромжтой. Туузан - илүү найдвартай, тоосго эсвэл бетоноор хийсэн барилгын жинг тэсвэрлэх чадвартай хяналтын нүхнүүд, зоорь.

Туузан суурийн төхөөрөмжийн хувьд ирээдүйн барилгын периметрийн эргэн тойронд 1 м орчим гүнтэй шуудуу ухсан байна.Туузан суурийн зузаан нь босгож буй хананы зузаанаас арай илүү байх ёстой гэдгийг санаарай.

Хэвийг ил гаргасны дараа элс, буталсан чулуу, хайргыг шуудууны ёроолд 25 см-ийн давхаргаар цутгаж, бэхэлсэн дэрэнд арматурын тор суурилуулсан бөгөөд энэ нь суурийн бүтцийг бэхжүүлэхэд шаардлагатай байдаг. Туузан суурийг барих эцсийн шат бол бетоныг байрлуулах явдал юм.

Ус үл нэвтрэх нь суурийг чийгнээс хамгаалахад ашиглагддаг. Суурь руу чийг нэвчихгүйн тулд 2 давхар дээврийн материал эсвэл 1 давхар aquaizol түрхэхэд хангалттай.

Хана - бид гаражийн орон зайг хязгаарладаг

Та бараг бүх материалаас улс оронд гарааш барьж болно. Гэсэн хэдий ч метал нь танай сайтын дизайнд сайн нийцэж байгаа ч гэсэн конденсаци гэх мэт үзэгдэлд өртдөг, өөрөөр хэлбэл температурын өөрчлөлтийн үед гаражийн ханан дээр чийг тогтдог гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Энэ үзэгдэл дээр зэврэлт үүсэх аюул заналхийлж байна төмрийн хэсгүүдмашинууд.

Материал болгон модыг сонгохдоо өндөр чанартай боловсруулах хэрэгсэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хамгаалалт хангалтгүй бол мод нь шавьжны халдлагад өртөж, ялзардаг.

Гараж барих хамгийн сайн сонголт бол тоосго, түүний өөрчлөлтүүд (жишээлбэл, хөөс блок) юм. Хана нь тоосгоор эсвэл бүр нэг хагас тоосгон өргөнтэй доторлогоотой байдаг - хана нь зузаан байх тусам гараж нь илүү найдвартай, бат бөх байх болно. Заримдаа хагас тоосгоор ханыг хийхийг зөвшөөрдөг, гэхдээ гаражийн хоршооны нэгэн адил гараашуудыг эгнээнд байрлуулсан тохиолдолд л зөвшөөрнө. Хананы өндрийн хувьд энэ нь таны машины хэмжээнээс бүрэн хамаарна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хэрэв та энгийн суудлын автомашины эзэн бол гаражийн өндрийг 1.5 м болгох хэрэгтэй гэсэн үг биш юм.Таны дотор байх нь тохиромжтой байхаар тооцоол. Та дотор нь багаж хэрэгсэл бүхий тавиуруудыг байрлуулахыг хүсч болно - тэдгээрийн эзлэх талбайг тодорхойлж, шаардлагатай хананы өндрийг тодорхойлно.

Дээвэр - хур тунадас, чийгээс хамгаалах

Гаражийн дээвэр нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой: агаар мандлын хур тунадас, чийгээс хамгаалах, дулаан байлгах, бүтцийг устгахаас хамгаална. Дээвэр дээр ус зогсонги байдалд орохгүйн тулд энэ нь төгс тэгш байх ёсгүй. Хангалттай налууг төлөвлөхөө мартуузай.

Дээврийн барилгын ажил нь дээврийг суурилуулах, дээврийг суурилуулах хоёр үе шатаас бүрдэнэ.

Нэгдүгээрт, дээврээс модон хүрээ босгож, үдээс эсвэл хадаасаар бэхлэнэ. Туузыг хананд холбохын тулд хамгийн хялбар арга бол нүхэнд бэхлэх, тоосгоор тавих явдал юм. Туузан дээр банз тавьдаг бөгөөд тэдгээрийн хоорондох оёдол нь хамгийн бага байх болно. Дээврийн материал, шифер эсвэл заамал хавтанг тавих - ус үл нэвтрэх дээврийг хамгаалахад үлддэг.

Гаражийн дулаалга - халаалтын өөр хувилбар

Гараж барих энэ үе шат нь сонголттой боловч хэрэв танай нутагт цасгүй өвөл ихэвчлэн тохиолддог бол нэмэлт арга хэмжээтусгаарлагч нь хэт их байх болно. Хөөс хуванцарыг тусгаарлагч материал болгон ашигладаг. эрдэс ноос, дулаан тусгаарлагч хавтан гэх мэт. Та гадны болон хоёуланг нь гүйцэтгэж болно дотоод доторлогооэдгээр материалаар гараж. Нэгдүгээрт, хайрцгийг модон баараар хийсэн эсвэл металл профильмөн гаражийн хана, таазанд боолтоор бэхлээрэй. Дараа нь сонгосон төрлийн тусгаарлагчийг хоосон зайд байрлуулна. Үүний дараа гадаргууг гипсэн хавтан, фанер, хавтангийн хавтан эсвэл бусад материалаар бүрсэн байна.

Гаражийн шал

Тиймээс гаражийн шал нь аль болох бат бөх байх ёстой хамгийн сайн материалтүүний хувьд бетон юм. Бетонон шалыг барихын тулд суурийн хананы хоорондох талбайг 15 см зузаантай элсний давхаргаар хучсан байна.Элсний дэрийг хаалга руу чиглэн 2-3 ° налуу байрлуулж, ус чөлөөтэй урсдаг. гаражийн гадна (хэрэв та машинаа шууд хадгалах газар угаах гэж байгаа бол энэ нь чухал юм).

Элсэн дэр нь 10-12 см зузаантай бетонон давхаргаар цутгаж, 7-10 хоногийн дараа бетон хатуурч, дараа нь ус үл нэвтрэх ажлыг үргэлжлүүлж болно. Үүний тулд бетон гадаргууДээврийн материал эсвэл бусад ижил төстэй материалыг 2 давхаргыг тавьдаг. Шалыг төмөр тороор бэхжүүлсэн 10-12 см зузаантай бетонон хусуураар дуусгана.

Гаражийн хаалга

Гейтс - чухал дэлгэрэнгүйгараж. Тэд аль болох бат бөх, тав тухтай байх ёстой. Уламжлалт сонголтЭдгээр нь ердийн металл дүүжин хаалга бөгөөд үүнийг нээх, хаахад ихэвчлэн биеийн хүчний ихээхэн хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай байдаг. Хэрэв та санхүүгийн нөөцөөр хязгаарлагдахгүй бол орчин үеийн автомат хаалгыг сайтар судалж үзэх нь илүү дээр юм - тэдгээрийг идэвхжүүлэхийн тулд алсын удирдлага дээрх товчлуурыг дарахад л хангалттай.

Ажил дуусгах

Үндсэндээ, тоосгон ханагаражууд нь ямар ч өнгөлгөөгүйгээр сайн харагддаг, гэхдээ та тэдэнд илүү "зах зээлийн" дүр төрхийг өгч чадна. Үүний тулд хана нь гипсээр хийгдсэн байдаг цементийн зуурмагэсвэл эрдэс гипс, шаваас. Эцэст нь бэлтгэсэн ханыг хэрэглэнэ өнгөлгөө... Энэ хүчин чадал байж болно керамик хавтанцар, алюкобонд, хуванцар доторлогоо, фасадны будаг... Сайтынхаа дизайны ерөнхий чиглэлийг санаж, дагаж мөрдөөрэй гадна засал чимэглэлгараж нь бусад барилгуудтай нийцтэй байх болно.

Швед технологиор каркасан төмөр гараж. LSTK-ийн зуслангийн байшингийн гаражууд - төслүүд, материалын үнэ, гараж барих.

Шведийн гараж гэж юу вэ?

Энэ бол орчин үеийн дээвэр, фасадны материалаар хийгдсэн LSTK металл хүрээ дээр суурилсан гараж юм.

• Энэ нь удаан эдэлгээтэй, нэгэн зэрэг хөнгөн жинтэй, газрын хөдөлгөөнөөс айдаггүй - хүрээний бүтэц нь бага зэрэг уян хатан байдаг.
• Барилга угсралтын хугацаа нэгээс хоёр долоо хоног байна.
• Ийм металл гаражийн өртөг нь тоосго, бетоноос хэд дахин бага байдаг.

Талбай дээр гарааш барих

Орчин үеийн технологи

Швед технологиор гараж барихыг санал болгож байна. Ийм гаражийн үндэс нь металл гулуузцайрдсан ган профилаар хийсэн. Энэ нь бүхэл бүтэн бүтцийн хүчийг өгдөг. Гаражийг дуусгахад зориулж орчин үеийн фасад болон дээврийн материал: металл хавтан, винил салаа, мэргэжлийн шал. Та дулаалгатай "машинд зориулсан байшин" захиалж болно - гараж барих явцад дулаалга, уурын хаалт, ус үл нэвтрэх ажлыг хүрээний профилын хооронд хананд тавьдаг. Ус зайлуулах системийг суурилуулах нь зайлшгүй шаардлагатай. Ийм орчин үеийн технологичухал ач тусыг өгдөг.

Хүч чадал, бат бөх чанар

Хөнгөн U хэлбэрийн хэсгүүдээс бүрдсэн хүрээ нь аюулгүй байдлын хувьд том хэмжээтэй байдаг. Гаражийн хүрээний элементүүд нь бэхэлгээний боолтоор суурь дээр бэхлэгддэг. Мөн угсарсан торны бүтэц нь Эйфелийн цамхагтай төстэй юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь 20 жилийн турш зохион бүтээгдсэн ч зуу гаруй жил зогсож байна.

Ийм бүтээн байгуулалт:

• ялзралд өртөхгүй,
• галд тэсвэртэй,
• хөрсний хөдөлгөөнөөс айдаггүй (энэ нь бетон болон тоосгон гаражид маш аюултай).

Орчин үеийн фасад, дээврийн материалууд байдаг урт хугацааныүйлчилгээ - хэдэн арван жил - чийг, дулаан, хүйтэн, гэнэтийн температурын өөрчлөлтөөс айдаггүй.

Маш хөнгөн

Шведийн технологийн дагуу баригдсан нийслэлийн захын гараж нь хөнгөн жинтэй.

Бүтцийн жин 6х3.6 м - ердөө 1150 кг. Энэ нь суудлын автомашины жинтэй дүйцэхүйц юм.

Суурийн ачаалал нь бетон, тоосгоор хийсэн капиталын гаражтай харьцуулахад хамаагүй бага байдаг. Тиймээс суурийн шаардлага бага, барилгын хурд өндөр байна.

Сайт дээр хурдан суурилуулах

Манай төмөр гаражууд сайтыг чимэглэдэг

Энгийн металл "бүрхүүл" эсвэл "төмөр хайрцаг" -тай дүүжин хаалгагоо үзэсгэлэнгээр ялгарах хэрэггүй. Гэхдээ манай хүрээний гараж бол үл хамаарах зүйл юм.

Бид гаражийн дээврийг дуусгах олон сонголтыг санал болгож байна - дээврийн хавтан, Орос, Финляндын металл хавтан, уян хатан заамал хавтанТегола эсвэл бүр элит дээврийн материал - BRAI зэс хавтан ба KAMI нийлмэл металл хавтан.

Мөн капиталын металл барилгын ханыг ханын хавтан (арав гаруй өнгө) эсвэл Канадын винил салаа (18 өнгө) ашиглан хийж болно. Та мөн өнгө сонгох боломжтой гаражийн хаалга- мөн хэд хэдэн сонголтоос.

Ийм улс орны гаражийг сайтын архитектурын чуулгад оруулж болох бөгөөд энэ нь түүний чимэглэл болно.

Хоёр машины гараж эсвэл нэг машин + хэрэглээний блок уу?

Бид хэд хэдэн санал болгож байна гаражийн төслүүд.

Тэд хэмжээ, дизайны хувьд ялгаатай. Стандарт хувилбаруудаас гадна бие даасан төслүүдийг боловсруулах боломжтой.

Үнийн талаар

Зуны оршин суух зориулалттай капиталын металл гаражийн өртөг нь төсөл болон хувилбараас хамаарна. Ямар ч байсан бетон, тоосгон гаражийн үнээс хэд дахин бага.

Бүтцийн бага жингээс шалтгаалан 2-3 слесарь гараж барих бүх ажлыг тусгай тоног төхөөрөмж ашиглахгүйгээр даван туулах болно. Энэ бүхэн нь мөн газар дээр гарааш барих зардлыг бууруулдаг.

Юу ч гэж хэлж болох ч машинтай болохоороо эх орондоо удаан байх талаар санаа тавихгүй байх нь буруу. Автомашины зогсоол нь мэдээж сайн боловч машины зогсоолын бүх асуудлыг шийдэж чадахгүй. Томоохон гаражаас илүү сайн, энэ талаар юу ч бодож олоход хэцүү байдаг. Түүнийг энэ нийтлэлд авч үзэх болно, үүнд бид сайтын хамт тус улсад гараж хэрхэн барих тухай асуудлыг авч үзэх болно - бид судлах болно. өөр өөр сонголтууд, тэдгээрийн дотроос та өөртөө хамгийн тохиромжтойг нь сонгож болно.

Улс орны зураг дээр гаражийг хэрхэн яаж хийх вэ

Тус улсын гараж: тусдаа барилга, түүний онцлог

Бие даасан жижиг байшин хэлбэртэй гараж нь магадгүй хамгийн түгээмэл хаалттай сонголт юм. Гэсэн хэдий ч хамгийн түгээмэл нь амжилтанд хүрсэн гэсэн үг биш юм. Ийм гараж байна гайхалтай шийдэл, хэрэв зуслангийн байшингийн хэмжээстэй холбоотой асуудал тийм ч хурц биш бол - дээр жижиг талбайхарамсалтай нь энэ нь газаргүй болно. Түүний эзэлсэн орон зайг илүү их ашиг тустай ашиглах боломжтой боловч үүний тулд та өөр шийдэл хайх хэрэгтэй болно. Хэсэг хугацааны дараа энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих болно, гэхдээ одоо машинд зориулсан ийм зогсоолын сонголтыг авч үзье.

Гаражийг хэрхэн яаж хийх вэ энэ төрлийнөөрийн гараар зуслангийн байшинд та энэ видеог үзэж болно.

Машины ийм зогсоолын бас нэг чухал давуу тал бол тус улсад гарааш барих ажлыг танд тохиромжтой газар хийх боломжтой юм. Хамгийн түгээмэл сонголтуудын нэг бол улс орны байшин эсвэл руу явах явдал юм. Энд та шийдэх ёстой - бидний ажил бол одоо байгаа боломжуудын талаар танд хэлэх явдал юм.

Зуслангийн байшингийн гаражийг өөрөө хийх: байшинд гараж байрлуулах онцлог

Энэ нь мөн машины зогсоолын асуудлыг шийдэх маш түгээмэл шийдэл юм - та илүү найдвартай гэж төсөөлж чадахгүй. Барилгын бүх сонголтуудын нэгэн адил энэ нь давуу болон сул талуудтай байдаг - сүүлийнх нь тийм ч олон биш юм. Гол сул тал бол аль хэдийн баригдсан гараашийг тохижуулах нь нэлээд хэцүү байдаг - дүрмээр бол үүнийг дизайны үе шатанд өгдөг. хөдөөгийн байшин... Зарчмын хувьд, хэрэв барилга нь нэлээд том подвалтай, хуваалтаар тасардаггүй бол бизнест зөв хандвал та гараж хийх боломжтой - орцыг тохижуулж, суурийг сувгаар бэхжүүлж, гарцыг огтолж, босгож болно. хаалга. Үүнийг хийхэд технологийн хувьд хэцүү ч боломжтой.

Хөдөөгийн гараж барих зураг

Орон сууцны байшинд гараж барих ажлыг хоёр аргаар хийж болно - барилгын нэгдүгээр давхарт байрлуулж эсвэл подвалд доош буулгаж болно.

1. Байшингийн доод давхарт байрлах гараж нь зөвхөн нэг давуу талтай - хялбар нэвтрэх, ямар ч саад бэрхшээлгүй. Бусад бүх талаараа энэ нь тийм ч сэтгэл татам харагддаггүй: нэгдүгээрт, энэ нь илүү их ашиг тустай ашиглах боломжтой орон зай юм; хоёрдугаарт, энэ бол хэнд ч таалагдахгүй байх байшингийн чимээ шуугиан юм. Тийм ээ, ийм гараж барих нь илүү хялбар байдаг, гэхдээ харамсалтай нь түүний барилгын ажил үндэслэлтэй юм хотын захын бүс том хэмжээ, үүн дээр та том гараж барьж болох бөгөөд үүнд та зүгээр л төөрөх болно.
2. Зоорь дахь хөдөөгийн байшинд гараж. Энэ бол хамгийн их хамгийн сайн сонголт, энэ нь байшинд ч, зуслангийн байшинд ч зай эзэлдэггүй - ерөнхийдөө энэ нь юу ч, хэнд ч саад болохгүй. Улс орны байшинг ийм гараж барих нь хүртэл тийм ч их төвөгтэй биш юм.

Мэдээжийн хэрэг, та өөрийн үзэмжээр улс оронд гараж хэрхэн хийхээ сонгох боломжтой, гэхдээ дадлага нь подвалд гарааштай болохыг харуулж байна. Үүний цорын ганц дутагдал нь бороо, цас хайлах үед налуу замаар их хэмжээний ус урсдаг. Тэд энэ асуудлыг янз бүрийн аргаар шийддэг бөгөөд аргууд нь орон нутгийн нөхцөл байдлаас хамаардаг - сонголтоор та ус хязгаарлагч суурилуулж болно (энэ нь ямар нэгэн байдлаар машины ороход саад болно), гарцыг хааж болно. Өөр нэг шийдэл бол буух доод хэсэгт борооны ус зайлуулах суваг байж болох бөгөөд энэ нь усыг нүх рүү шилжүүлдэг - энэ нь технологийн хувьд хэцүү боловч үүнийг хийх боломжтой юм.

Хөдөөгийн гаражийн зураг

Өөрийнхөө гараар тус улсад гарааш хэрхэн яаж барих вэ: газар доорхи зогсоол

Энэ бол өөр нэг юм сайн сонголт, энэ нь хөдөө ч, байшинд ч зай эзэлдэггүй - үүнээс гадна энэ төрлийн гараж нь хаана ч барихад бодитой юм. хотын захын бүс... Ийм гаражийн хэмжээ ч гэсэн таны санхүүгийн боломжоос бусад зүйлээр хязгаарлагдахгүй. Тийм ээ, зуслангийн байшинг нэлээд ухах хэрэгтэй болно, гэхдээ үр дүнд нь та машины зогсоол дээр нэлээд тохь тухтай газар олж авах бөгөөд түүн дээр таримал ургамал ургуулж болно.

Тус улсад газар доорх гарааш барихад маш олон онцлог шинж чанарууд байдаг. Үүнийг үйлдвэрлэх технологийг товч судалж үзээд тэдэнтэй илүү дэлгэрэнгүй танилцъя.

Зөвхөн дараа нь гаражийг булж болно. Мэдээжийн хэрэг, та гараж руу хөрс гулсахыг зөвшөөрдөггүй хэв маягийн талаар бодох хэрэгтэй. Төгс сонголт- энэ нь ханыг хэвлэх үе шатанд үүнийг анхаарч үзэх явдал юм. Зарчмын хувьд хашааны зарим дүр төрхийг дараа нь, жишээлбэл, тоосго, эсвэл илүү сайн, байгалийн чулуугаар хийж болно. За, дараа нь дуусгах ажил байна - та цутгах, орох хаалгыг бетоноор хийх, бороо, хайлсан ус зайлуулах суваг суурилуулах, арчлах шаардлагатай болно. Та ийм гаражийн үүдний дээгүүр том машины зогсоол барьж чадахгүй тул та хийх хэрэгтэй болно үр дүнтэй системухсан нүхний үе шатанд бодох шаардлагатай ус зайлуулах . Яг энэ мөч бол ийм загварын гаражийн сул тал юм.

Энэ нийтлэлд бид улс орны гаражийг хэрхэн яаж хийх талаар авч үзсэн. Дүгнэж хэлэхэд нэмж хэлэх зүйл алга. Ялангуяа ийм машины зогсоолыг өвлийн улиралд ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол гаражийн дулаалгыг арчлах нь илүүц байх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. ХАМТ орчин үеийн материалхэрэгжүүлэх ижил төстэй бүтээлүүдЭнэ нь мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр маш энгийн зүйл юм.

Зуслангийн байшинтай олон хүмүүс тус улсад гарааш нь хэрэгцээ гэхээсээ илүү тансаг зүйл гэж үздэг. Үнэхээр ч хүн зуны улиралд л зуслангаа зочилдог бол жилийн 250-300 хоног хоосон байх байгууламж барихад мөнгө үрэх шаардлагагүй. Тухайн хүн жилийн аль ч үед зуслангийн байшиндаа зочлох эсвэл зүгээр л амьдрахаар төлөвлөж байгаа тохиолдолд л тус улсад гарааш барих шаардлагатай болно. хөдөөгийн байшинбайнга.

Тухайн улс дахь гаражийн сонголтыг тухайн газар дээрх зайны хэмжээнээс хамааран сонгох ёстой.

Дуртай машиндаа зориулж байшин барих нь маш хариуцлагатай байх ёстой журам гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нэгдүгээрт, машин нь маш шатамхай тул галаас маш болгоомжтой хамгаалагдсан байх ёстой. Тиймээс гарааш нь шатдаггүй материалаар хийгдсэн байх ёстой. Хоёрдугаарт, машины хөдөлгүүр ажиллаж байх үед ихээхэн хэмжээний нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, энэ нь харьцангуй бага концентрацитай байсан ч хүнийг амьсгал боогдуулах чадвартай. Тиймээс, гарааш барихдаа та бий болгох хэрэгтэй сайн агааржуулалт... Гуравдугаарт, аливаа машин нь металлаар хийгдсэн бөгөөд металл нь зэврэх хандлагатай байдаг тул гаражид ус үл нэвтрэх ажлыг сайтар хийх шаардлагатай болно.

Гаражийн барилгын үндсэн төрлүүд, төрлүүд

Архитектурын үүднээс гаражууд нь 3 төрөлтэй.

1. Сонгодог.
2. Баригдсан.
3. Хавсаргасан.

ЗХУ-ын үед сонгодог гаражууд маш түгээмэл байсан. Эдгээр нь орон сууцны барилгаас тусдаа байрладаг барилгууд юм. Тэд давуу болон сул талуудтай. Жишээлбэл, тусдаа гаражид гал гарахад дөл нь байшин руу тархах нь ховор байдаг. Үүнээс гадна, ийм өрөөнд та гэр бүлийн гишүүдийн интрузив анхаарлын төвд байж болно. Энэ төрлийн барилгуудын сул талуудын нэг нь төмрийн "морь" -д суухын тулд хүйтэн цаг агаарт байшингаа орхих хэрэгцээ, мөн зуслангийн байшингийн ландшафтын хувьд тусдаа байшинг суурилуулахтай холбоотой асуудал юм.

Бүтцийн хувьд сонгодог гаражуудыг 4 төрөлд хуваадаг.

1. Капитал.
2. Эвхэгддэг.
3. "Хясаа".
4. Газар доорх.

Капитал болон газар доорх сонгодог гаражийн барилгууд нь ихэвчлэн тоосго, төмөр бетоноор баригдсан байдаг. Эвхэгддэг ба "бүрхүүл" -ээс янз бүрийн сортуудбага нүүрстөрөгчийн ган, хөнгөн цагаан хайлш.

Баригдсан гаражийг байшинд шууд байрлуулж болно. Ихэнхдээ ийм гаражууд подвал эсвэл хагас подвалд байрладаг. Бага давтамжтай - 1, 2-р давхарт тусгайлан тоноглогдсон өрөөнд. Ийм гаражийн гол давуу тал нь цаг агаар муутай үед машинд суухын тулд гэрээсээ гарах шаардлагагүй юм. Нэмж дурдахад тэд зуслангийн байшингийн ландшафтыг огт сүйтгэдэггүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь захиалгат байшинг төлөвлөх, барих өндөр өртөгөөс эхлээд гадаад үзэмжээс эхлээд маш олон сул талуудтай. эвгүй үнэророн сууцны байранд техникийн шингэн .

Хавсаргасан гаражууд нь сонгодог болон баригдсан үзэл бодлын хоорондын зөвшилцөл юм. Ийм өргөтгөлүүд нь уламжлалт практик англи хэлээр ярьдаг орнуудад хамгийн түгээмэл байдаг. Нэг талаас, та машин руу орохын тулд гадаа гарах шаардлагагүй, нөгөө талаас байшингийн гаднах хана нь амьдрах орон сууц, гаражийн хооронд байрладаг бөгөөд энэ нь ихээхэн нэмэгддэг. галын аюулгүй байдалмөн эвгүй үнэр тархахаас сэргийлж эерэг нөлөө үзүүлдэг.

Модон өргөтгөл гараж барих материал, багаж хэрэгсэл

Өөрийнхөө гараар улс оронд гараж барихын тулд та зөв бүтэц, төрлийг сонгох хэрэгтэй. Тоосгочин, гагнуурчин хийх туршлагагүй хүний ​​хувьд хамгийн хялбар арга бол өргөтгөл гараж барих явдал юм. модон хүрээ, зоорь, харах нүхгүй. Ийм бүтцийн хүрээний хялбаршуулсан диаграммыг 1-р зурагт үзүүлэв.

Зураг 1. Гаражийн өргөтгөлийн схем.

Зай ба хэмжээс бүтцийн элементүүдЭнэ диаграммд дараахь зүйлийг (метрээр) харуулав.

• хана ба баганын хооронд - 2.2;
• баганын хооронд - 1.5;
• тавиуруудын хооронд - 0.5;
• баганын өндөр (газар дээрх) - 2;
• багануудыг газарт ухах гүн - 0.4;
• хөндлөн дам нурууны урт - 2.5;
• тавиурын урт - 6;
• уртааш дам нурууны урт - 6.

Өргөтгөл барихын тулд дараахь хэрэгслүүд шаардлагатай.

• мод огтлох зориулалттай цахилгаан хөрөө эсвэл цахилгаан хөрөө;
• цахилгаан халив;
• алх өрөм;
• тавилга үдэгч;
• алх;
• түрдэг тэрэг;
• хувин;
• хиам;
• жад ба хүрз.

Жагсаалт Хангамжхүрээ барихад:

• мод (10х10 см) - 12 метр;
• ирмэгтэй самбар (10х5 см) - 30.5 метр;
• rafter slats (5x5 см) - 24 метр;
• шифер - 18 м²;
• ямар ч ус үл нэвтрэх материал - 29 м²;
• өөрөө түншдэг эрэг (10 см) - 180 ширхэг;
• зайны боолт - 60 ширхэг;
• хадаас (10 см) - 2 кг;
• резин (5 мм) - 2 м²;
• гинжин хэлхээний тор - 13.2 м²;
• хөнгөн цагаан эсвэл ган хуудас(1 мм) - 16.62 м²;
• нугас эсвэл галзуу хаалт бүхий хаалга;
• хайрга - 2.64 м³;
• бетон - 1.16 м³.

Шураг, хадаас нь ажлын явцад нугалж, эвдэрч болзошгүй тул тэдгээрийг тодорхой хэмжээгээр худалдаж авах хэрэгтэй.

Бэлтгэл ажил

Ажил эхлэхийн өмнө модон байгууламжийг бэлтгэх шаардлагатай. Ялангуяа, тулгуурын тууш дам нуруунд (хананд бэхлэгдсэн) хөндлөн дам нурууны ховилыг багана, хөндлөвчний ховилыг хөндлөн дам нуруунд, хөндлөн дам нурууны ховилыг зүснэ.

Бүх ховилууд нь бүтцийн элементүүдийн уулзвар дээр, бие биенийхээ яг эсрэг талд байрлах бөгөөд 5 см-ийн өргөн, гүнтэй байх ёстой.

Үүнээс гадна модыг гал түймэр, ялзрахаас хамгаалсан бүтээгдэхүүнээр эмчлэх шаардлагатай.

Бэлтгэл хийсний дараа модон бүтэцмалталтын ажлыг эхлүүлэх шаардлагатай:

1. Эхлээд 20 см-ийн хөрсний давхаргыг зайлуулж гаражийн шалны доорх талбайг тэгшлэнэ.
2. Дараа нь гаражийн шалан дээр сонгосон ус үл нэвтрэх материалыг тавина.
3. Үүний дараа сайтыг хайргаар дүүргэж, дарж, өмнө нь тэгшлээд торон торыг дээш нь шиднэ.
4. Цаашид хайрга, гинжний холбоос дээр 5 см зузаантай бетонон хусуур хийх шаардлагатай бөгөөд торон гинжний холбоос нь бетоныг бэхжүүлж, температурын өөрчлөлт, динамик ачааллын улмаас нурахаас сэргийлнэ.
5. Хоёр хоногийн дараа бетон хатуурсны дараа баганын доод хэсгүүдийг ус үл нэвтрэх материалаар боож, тэдгээрт зориулж бэлтгэсэн нүхэнд тулгууруудыг суурилуулж, баганын суурийг тэгшлээд бетоноор цутгах шаардлагатай.

Бетоныг хатууруулах үед баганыг хажуу тийш чиглүүлэхээс сэргийлэхийн тулд тэгшилсний дараа тэдгээрийг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан уртааш дам нуруугаар холбож болно.

Гол бүтээлүүд

Багануудыг суурилуулснаас хойш хоёр хоногийн дараа та модон хүрээ угсарч эхлэх боломжтой.

1. Эхний алхам нь 10 см тутамд байшингийн гадна хананд наалдсан уртааш цацрагт нүхийг өрөмдөх явдал юм.
2. Дараа нь хананд цооног өрөмдөхийн тулд 2.3 метр өндөрт өргөж, загвар болгон ашиглах шаардлагатай.
3. Үүний дараа дам нурууг тэлэлтийн боолтоор хананд бэхэлсэн байх ёстой.
4. Уртааш тулгуур дам нуруутай ажил дууссаны дараа хөндлөн дам нурууг (дээд талаас), өөрөө түншдэг эрэг ашиглан багана дээр бэхлэх шаардлагатай.
5. Дараа нь та хөндлөвчийг хөндлөвчтэй холбох хэрэгтэй.

1. Туузан болон дам нуруун дээр ус үл нэвтрэх материалыг байрлуулна.
2. Дараа нь тавилга үдэгч ашиглан энэ материалыг дээд хүрээний элементүүдэд хавсаргана.
3. Дараа нь дээвэр дээрх шифер хуудсыг дараалан байрлуулж, бие биенээ давхцуулна.
4. Үүний дараа хуудас бүр дээр (долгионы дээд хэсэгт) цооног өрөмдөж, шиферийг хадаасаар дам нуруун дээр нь хадаж байна.

Эхлээд та доор байрлах шифер хуудсыг бэхлэх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна шифер болон хадаасны хооронд резинэн жийргэвч байх ёстой.

Дээврийн дээврийг бүрхсэний дараа хадаас эсвэл өөрөө түншдэг эрэг ашиглан багана дээр металл хавтанг холбох шаардлагатай. Өргөтгөлийн арын хуудаснууд нь нугалж, хавсаргасан байх ёстой гадна ханагэртээ. Хаалганы нугасыг урд талын багана болон байшингийн хананд бэхлэхийг зөвшөөрнө. Ийм энгийн аргаар та зуслангийн байшиндаа хүйтэн гарааш барьж болно.