Infrastruktūros komplekso sudėtis ir reikšmė. Pamokos santrauka "infrastruktūros komplekso sudėtis ir reikšmė"

Pamokos tikslai:

1. supažindinti studentus su infrastruktūros kompleksu: apsvarstyti komplekso sudėtį, reikšmę, problemas;
2. tęsti darbą su diagramomis ir lentelėmis;
3. ugdyti bičiulystės jausmą, meilę gimtajam kraštui;
4. ugdyti mokinių kalbą ir geografinį mąstymą.

Pamokos įranga: namų darbų kortelės, pristatymas.

Per užsiėmimus

1. Organizacinis momentas.

2. Namų darbų tikrinimas.

– Kokį kompleksą studijuojame? (APK)
– Įvardykite pagrindinę agropramoninio komplekso užduotį.
– Kiek grandžių yra agropramoniniame komplekse?
– Ką veikia 3-ioji agropramoninio komplekso grandis?
– Kokios pramonės šakos sudaro trečiąją agropramoninio komplekso grandį?

Namuose parengėte pastraipą „Maistas ir lengvoji pramonė“. Norėdami pasitikrinti savo žinias apie maisto pramonę, žaisime žaidimą „Karšta kėdė“. Jie tai žais (Įvardinkite 4 vaikus). Šiuo metu (2 vaikų vardai) dirbs naudodami korteles, atlikdami užduotis pagal lengvoji pramonė. Perskaitykite užduotis, kol priminsiu žaidimo taisykles ir, jei turite klausimų, klauskite.

Žaidimo taisyklės: perskaičiau teiginį, jei jis teisingas, sutinkate ir paaiškinate, kad tai tiesa, likdami savo vietoje. Jei neteisinga, keičiate vietas, t.y. jūsų išmatos yra karštos ir paaiškinate, kodėl tai neteisinga.

Klasė atidžiai išklauso atsakymus ir, jei kas nors suklydo, negali paaiškinti arba paaiškina nepilnai ar netiksliai, pakelkite ranką ir pataisykite arba papildykite draugo atsakymą. Turite klausimų?

Pirmas teiginys:

– Maisto pramonė yra beveik visur, kur nuolat gyvena žmonės.
– Maisto pramonės šakos pagal naudojamų žaliavų pobūdį skirstomos į 3 grupes.
– Pramonės šakos: javai, arbata, cukrus, žuvis priklauso 2 grupei.
– Pramonės šakos: duonos, makaronų, konditerijos gaminiai priklauso 2 grupei.
– Pirmos grupės pramonės šakos yra orientuotos į vartotoją.
– 1 grupės pramonės šakų geografija priklauso ne tik nuo žaliavų prieinamumo tam tikrose srityse, bet ir nuo žaliavos bazės dydžio.
– Rusija didina žuvų laimikį užsienio valstybių, su kuriomis yra sudariusi atitinkamas sutartis, zonose
– Daugumažuvies perdirbimo įmonės yra įsikūrusios specialiuose laivuose ir perdirbamos jūroje.
– Antrosios maisto pramonės grupės pramonės šakos traukia į gatavos produkcijos vartotojus ir yra išsidėsčiusios tiesiai miestuose ir didelėse kaimo gyvenvietėse.
– Maisto pramonės mėsos, pieno, miltų malimo sektoriai orientuojasi tik į vartotoją.

3. Perduokite pamokos temą ir tikslus.

Šiandien pamokoje susipažinsime su dar vienu tarpsektoriniu kompleksu – infrastruktūra ( skaidrė 1). Taikymas

Panagrinėkime jo sudėtį, uždavinius, reikšmę šalies ūkyje. Išsiaiškinsime, kokios problemos egzistuoja šiame komplekse mūsų šalyje ir verslo žaidimo metu bandysime identifikuoti problemas bei galimus jų sprendimo būdus įvairiuose mūsų mikrorajonų infrastruktūros komplekso sektoriuose.

Atsiverskite sąsiuvinius, užsirašykite pamokos datą ir temą.

4. Naujos medžiagos paaiškinimas.

Bet kurio komplekso tyrimą pradedame nuo jo sudėties ( skaidrė 2).

Infrastruktūros kompleksas yra padalintas į dvi santykinai nepriklausomas dalis

Infrastruktūros kompleksas

Ryšio sistema Transporto komunikacija

Paslaugų sektorius Prekyba ir viešasis maitinimas (parduotuvės, kavinės, valgyklos ir kt.) Buitinės paslaugos (remonto dirbtuvės, ateljė, kirpyklos, vonios) Būsto ir komunalinės paslaugos (būsto aprūpinimas jį gerinant) Kultūra ir menas (koncertų ir parodų salės, teatrai, bibliotekos, radijas ir televizija) Mokslas ir švietimas (universitetai, mokyklos) Sveikatos priežiūra ir kūno kultūra (klinikos, ligoninės, sporto kompleksai, stadionai) Socialinė apsauga (slaugos namų, vaikų globos namų, internatinių mokyklų išlaikymas, pensijų ir socialinio draudimo organizavimas) Finansų ir kredito sektorius (taupomieji bankai, draudimo ir finansų organizacijos Investiciniai fondai) Viešasis administravimas, gynyba, teisėsauga.

– Užrašėme infrastruktūros komplekso sudėtį. Dar kartą pažvelkite į pramonės šakas, įtrauktas į šį kompleksą, ir pasakykite:

– Kokia infrastruktūros komplekso užduotis?
– Ar šis kompleksas gamina kokias nors prekes?
- Ką jis gamina? Ką tai daro gyventojams?

Šio komplekso produktai yra paslaugos, t.y. Infrastruktūros kompleksas vienija įvairias paslaugas teikiančius ūkio sektorius. Tai išskiria jį iš visų kitų tarpsektorinių kompleksų.

– Koks komplekso tikslas? (Teikiame įvairias paslaugas)

– Kas yra paslauga? Tai ypatingas produktas, kuris vartojamas ne kaip daiktas, o kaip veikla.

Pagal savo pobūdį, paslaugų vartotojų spektro platumas ir vartojimo dažnumas labai skiriasi.
Atidarykite vadovėlio 132 puslapį. Rasti 31 lentelę ( 3 skaidrė). Taikymas
– Pagal paslaugų pobūdį jos skirstomos į 2 grupes. Pavadinkite pirmąją grupę. (medžiaga) Jis savo ruožtu yra suskirstytas į pogrupius. Pavadinkite pirmąjį materialinių paslaugų pogrupį ir iš karto įvardykite šiam pogrupiui priklausančių paslaugų rūšis.
Pavadinkite antrąjį pogrupį ir paslaugų tipus.
– Įvardinkite antrąją grupę, į kokius pogrupius ji suskirstyta ir kokios paslaugos priklauso kiekvienam pogrupiui.
Pažvelkite į 32 lentelę.
Pagal vartojimo dažnumą paslaugos skirstomos į 2 grupes: kokias?
Pagal vartotojų spektrą paslaugos skirstomos į 3 grupes. Kuris?
Įvardykite paslaugas, kurių kartais prireikia visiems, daugumai ar nedaugeliui.
Pažaiskime nedidelį žaidimą naudodami šias lenteles, kad geriau atsimintume paslaugų klasifikaciją.
Aš pradėsiu, jūs atidžiai stebėkite.
Aš esu mokytojas. Mano profesija yra švietimo sritis. Tai reiškia, kad mano paslauga yra neapčiuopiama, reikalinga, pagal dažnumą – pastovi, pagal vartotojų rato platumą – reikalinga nedaugeliui.
Tanya – esate kirpėja. Kokiai industrijai priklauso jūsų profesija? (buitinės paslaugos)
Taigi koks yra jūsų paslaugos pobūdis? (medžiaga, materializuojasi savo įtakos objektuose).
Pagal dažnį? (kartais būtina)
Pagal vartotojų plotį? (reikia visiems).
Artemai, tu esi autobuso vairuotojas.
Lena, tu esi gydytoja.
Denisai, tu esi ginkluotųjų pajėgų karininkas.

Infrastruktūros kompleksas vienija pramonės šakas, gaminančias įvairias paslaugas, o ne prekes.

Pažiūrėk į nuotrauką ( skaidrė 4) ir pasakykite, kokiai sričiai priklausys į infrastruktūros kompleksą įtrauktos pramonės šakos? ( Į negamybinę sferą)

Ar visi infrastruktūros komplekso sektoriai priklauso negamybiniam sektoriui?

Transportas, prekyba ir maitinimas priklauso gamybos sektoriui ir kodėl?

Jie teikia produktyvias paslaugas, t.y. gamybos procesą palaikančios paslaugos.

Kuriai sričiai priskirtumėte ateljė, skirta individualiam drabužių, avalynės ir baldų siuvimui pagal užsakymą? (tuo pačiu metu reiškia ir medžiagų gamybą, ir paslaugų sektorių).

– Kodėl šis kompleksas buvo vadinamas infrastruktūra?

– Kas yra infrastruktūra?

Perskaitykite apibrėžimą 131 puslapyje. Tai yra. infrastruktūrą ir sudaro pramonės šakas, įtrauktas į paslaugų sektorių ir ryšių sistemą. Todėl kompleksas buvo vadinamas infrastruktūra.

Kokia šio komplekso reikšmė?

Sunku įsivaizduoti šiuolaikinės visuomenės gyvenimą be paslaugų. Jos užtikrina normalią pramonės, žemės ūkio ir kitų ūkio dalių veiklą, lemia gyventojų gyvenimo kokybę.

Bet kurios teritorijos plėtra ir naudojimas neįmanomas be atitinkamos infrastruktūros, t.y. be gyvenamųjų ir pramoninių pastatų, kelių, vandentiekio vamzdynų, elektros linijų ir kt.

Tuo pačiu, kuo geriau išvystyta teritorija, tuo įvairesnės infrastruktūros struktūros.

- Kaip tu manai, centrinė Rusija ar Tolimuosiuose Rytuose labiausiai išvystyta infrastruktūra ir kodėl? ( centras. Rusija – 10 % teritorijos, Tolimieji Rytai – 0,5 % teritorijos užima infrastruktūra).

Kaip ir bet kuris kitas mūsų jau tyrinėtas tarpsektorinis kompleksas, infrastruktūros kompleksas turi savų problemų.

Katya (paruošta studentė) papasakos apie juos (Dėmesio! Problema! P. 137)

5. To, kas išmokta, įtvirtinimas.

Katya supažindino mus su infrastruktūros komplekso problemomis visoje mūsų šalyje. Kaip viskas vyksta įvairios pramonės šakos infrastruktūros kompleksas mūsų Novosely, Chimčistkos, Krasnyj Oktyabr mikrorajonuose?

Norėdami atsakyti į šį klausimą, sudarysime 4 žmonių ekspertų grupes, kurios analizuos atitinkamos pramonės būklę mikrorajone, o kažkas iš grupės trumpai praneš, kaip yra šioje pramonėje, kokios problemos ir kaip tai padaryti. juos išspręsti.

Ant savo stalų turite popieriaus lapus, kuriuose nurodyta, kokiai pramonės šakai atstovausite. Skiriu 2 minutes diskusijai.

Grupės pasirodymas.

1 grupė – transportas

1. Kokios transporto rūšys yra kaimynystėje?
2. Kaip vertinate miesto transporto veiklą (puikiai, patenkinamai, nepatenkinamai)?
3. Kas trukdo efektyviai eksploatuoti transportą (keliai, autobusų trūkumas piko valandomis)?
4. Kaip pagerinti transporto efektyvumą?

2 grupė – Buitinės paslaugos

1. Ar kaimynystėje yra pirtis, skalbykla, remonto dirbtuvės, ateljė, kirpykla, cheminė valykla? Ar jie reikalingi? Ar juos patogu naudoti (darbo režimas)?
2. Kaip spręsti problemas?

3 grupė – Mažmeninė ir maitinimas

1. Ar kaimynystėje yra parduotuvių (bakalėjos, pramonines prekes, buitinė), rinkos. Ar jų pakanka? Ar darbo režimas patogus? Ar jie patogiai išsidėstę?
2. Ar yra kavinių ar valgyklų? Ar jie reikalingi?
3. Kaip išspręsti problemą?

4 grupė – medicininė priežiūra

1. Ar kaimynystėje yra klinikų, ligoninių ar vaistinių? Ar jų pakanka? Ar visi specialistai yra prieinami? Ar jie dirba patogiai? Kokios problemos? Kaip jas išspręsti?

5 grupė – Švietimas ir kultūra.

1. Ar kaimynystėje yra mokyklų, darželių, bibliotekų, būrelių, parkų? Ar jų pakanka? Ar jie patogiai išsidėstę? Ar yra kokių nors problemų? Kaip jas išspręsti?

Į mūsų pamoką atvyko Novosely mikrorajono vadovė N.A. Tarobkova.

Suteikiame jai žodį ir ji papasakos apie šių pramonės šakų plėtros mūsų mikrorajone perspektyvas.

6. Namų darbai.

§ 31 131–133 p

Užpildykite lentelę „Nematerialios sferos raidos charakteristikos jūsų miesto mikrorajone“. Stalai yra ant kiekvieno stalo.

Jūsų miesto mikrorajono nematerialiosios sferos plėtros charakteristikos.

1. Naudodami siūlomą sąrašą, sudarykite savo mikrorajono nematerialiosios sferos įstaigų lentelę.

Įstaigų tipų sąrašas: mokykla, darželis, darželis, vaistinė, poliklinika, sporto kompleksas, stadionas, teatras, kinas, koncertų salė, parduotuvė, paštas, bankas, dirbtuvės (įvairios), turgus ir kt.

2.Tiesia linija paryškinkite institucijas, kurių paslaugomis naudojatės, o banguota linija paryškinkite šeimos vyresniuosius.

3. Apibendrinkite: kokios paslaugos ir institucijos vyrauja? Kuriai amžiaus grupei jie labiau skirti (jaunimui, vidutinio ar vyresnio amžiaus žmonėms)?

7. Pamokos santrauka. Įvertinimas.

Kokį kompleksą šiandien sutikome? Kuo infrastruktūros kompleksas skiriasi nuo kitų anksčiau tyrinėtų kompleksų? Kokia infrastruktūros komplekso reikšmė?

Pažiūrėję šią vaizdo pamoką, vartotojai galės susidaryti vaizdą apie temą „Infrastruktūros kompleksas: kompozicija, prasmė. Transporto rūšys“. Pamokos metu galėsite sužinoti, kas įeina į infrastruktūros kompleksą, kokia yra infrastruktūra ir jos sudėtis. Mokytojas kalbės ir apie pagrindines transporto rūšis.

Be infrastruktūros komplekso neįsivaizduojamas nei įmonių darbas, nei gyventojų gyvenimas. Kuo geriau išvystyta teritorija, tuo daugiau įstaigų, teikiančių įvairias paslaugas. Miesto infrastruktūros kompleksas yra geriau išvystytas nei mieste kaimo vietovės. Infrastruktūros kompleksas yra padalintas į dvi gana nepriklausomas dalis: komunikacijos sistema, kuri apima transportą, komunikacijas, taip pat paslaugų sektorius,į kurią įeina: prekyba ir maistas (parduotuvės, kavinės, valgyklos), vartotojų paslaugos (remonto dirbtuvės, studijos, kirpyklos, pirtys), būsto ir komunalinės paslaugos (būsto ir komunalinės paslaugos – būsto aprūpinimas, jį tobulinant), kultūra ir menas ( koncertai, parodų salės, teatrai, bibliotekos, radijas ir televizija), mokslas ir švietimas (aukštosios mokyklos, mokyklos), sveikatos apsauga ir kūno kultūra (klinikos, ligoninės, sporto kompleksai, stadionai), socialinė apsauga (slaugos namų, vaikų globos namų priežiūra, internatinės mokyklos, pensijų apsaugos ir draudimo organizavimas, finansų ir kredito sektorius (bankai, draudimas ir finansinės institucijos, investiciniai fondai), viešasis administravimas (gynyba, teisėsauga).

Paslaugos. Jų rūšys

Infrastruktūros kompleksą sudaro paslaugas teikiančios pramonės šakos.

Pagal paslaugų pobūdį jos skirstomos į dvi grupes: medžiaga(prekybos, maitinimo ir vartotojų paslaugos) ir neapčiuopiamas(švietimas, kultūra, sveikatos apsauga) (1 pav.). Pagal vartojimo dažnumą paslaugos taip pat skirstomos į dvi grupes: nuolatinis(būsto ir komunalinės paslaugos, prekyba, transportas) ir periodiškai, t.y. kartais reikia(sveikatos priežiūros, kirpyklos ar poilsio paslaugos).

Paslaugų pobūdis	Paslaugų rūšys
Medžiaga	Materializuojasi savo įtakos objektuose	Prekyba, maitinimas, būsto ir komunalinės paslaugos, vartotojų paslaugos
Nematerializuojami jų įtakos objektuose	Transportas ir ryšiai
Nematerialus	Privaloma	Švietimas, kultūra, sveikatos apsauga, kūno kultūra
Būtinas	Viešasis administravimas, gynyba, viešoji tvarka

Ryžiai. 1. Paslaugų klasifikavimas pagal jų pobūdį ir rūšis

Paslaugos užtikrina normalų žemės ūkio, pramonės ir kitų ūkio dalių funkcionavimą, užtikrina aukštą žmonių gyvenimo lygį.

Transportas. Transporto sistema

Pagrindinis transporto uždavinys – užtikrinti patikimą susisiekimą tarp ūkio sektorių, valstybės regionų, taip pat tarp Rusijos ir kitų šalių. Tam yra įvairių transporto rūšių, kurios turi būti tarpusavyje sujungtos, sudarydamos transporto sistemą. Transporto sistema susideda iš visų transporto rūšių, kurias vienija transporto mazgai.

Pagrindiniai transporto mazgai yra Maskva, Sankt Peterburgas, Murmanskas, Vladivostokas, Nižnij Novgorodas ir kiti miestai (2 pav.).

Ryžiai. 2. Dideli transporto mazgai Rusijoje

Yra keletas transporto rūšių: žemė(geležinkelis, kelias), vandens(jūra ir upė), oro, taip pat speciali transporto rūšis - dujotiekis. Vieningą Rusijos transporto sistemą sudaro apie 160 000 km geležinkelių, 680 000 km asfaltuotų kelių, 100 000 km vidaus vandens kelių ir daugiau nei 210 000 km vamzdynų. Šioje pramonės šakoje dirba apie 4,5 mln. Transporto veikla vertinama tokiais rodikliais kaip krovinių apyvarta Ir keleivių apyvarta.

Pirmaujančią vietą pagal krovinių apyvartą užima vandens ir vamzdynų transportas, dideliais atstumais gabenantis didelius krovinius. Pagal pervežamų krovinių kiekį išskiriamas geležinkelių, vamzdynų ir kelių transportas. Greitai auga specifinė gravitacija kelių transportas.

Keleivių apyvartoje jos dalis siekia arti 60%, o keleivių vežimo apimtyje vyrauja (apie 90%).

Transporto rūšys skiriasi šiais rodikliais:

• Savikaina(susideda iš išlaidų transporto priemonių, transporto maršrutas ir pakrovimo bei iškrovimo stočių kaina). Brangiausia transporto rūšis – oro, o pigiausia – jūra.
• Transporto greitis. Greičiausias yra oro transportas, lėčiausias – jūrų ir upių transportas.
• Patikimumas
• Komfortas
• Gamtinių sąlygų įtaka. Šis veiksnys būdingas aviacijos, jūrų ir upių transportui.

Bibliografija

1. V.P. Dronovas, V.Ya. Romas. Rusijos geografija: gyventojai ir ekonomika, 9 klasė.
2. V.P. Dronovas, I.I. Barinova, V.Ya. Romas, A.A. Lobžanidzė. Rusijos geografija: ekonomika ir geografines sritis, 9 klasė.

1. Rusijos Federacijos subjektų įvertinimas sporto infrastruktūros aprūpinimo požiūriu ( ).
2. Rusijos regionų įvertinimas pagal gyvenimo kokybę ().
3. Infrastruktūros kompleksas. Komplekso sudėtis. transporto vaidmuo ().

Pažiūrėję šią vaizdo pamoką, vartotojai galės susidaryti vaizdą apie temą „Infrastruktūros kompleksas: kompozicija, prasmė. Transporto rūšys“. Pamokos metu galėsite sužinoti, kas įeina į infrastruktūros kompleksą, kokia yra infrastruktūra ir jos sudėtis. Mokytojas kalbės ir apie pagrindines transporto rūšis.

Be infrastruktūros komplekso neįsivaizduojamas nei įmonių darbas, nei gyventojų gyvenimas. Kuo geriau išvystyta teritorija, tuo daugiau įstaigų, teikiančių įvairias paslaugas. Mieste infrastruktūros kompleksas išvystytas geriau nei kaimo vietovėse. Infrastruktūros kompleksas yra padalintas į dvi gana nepriklausomas dalis: komunikacijos sistema, kuri apima transportą, komunikacijas, taip pat paslaugų sektorius,į kurią įeina: prekyba ir maistas (parduotuvės, kavinės, valgyklos), vartotojų paslaugos (remonto dirbtuvės, studijos, kirpyklos, pirtys), būsto ir komunalinės paslaugos (būsto ir komunalinės paslaugos – būsto aprūpinimas, jį tobulinant), kultūra ir menas ( koncertai, parodų salės, teatrai, bibliotekos, radijas ir televizija), mokslas ir švietimas (aukštosios mokyklos, mokyklos), sveikatos apsauga ir kūno kultūra (klinikos, ligoninės, sporto kompleksai, stadionai), socialinė apsauga (slaugos namų, vaikų globos namų priežiūra, internatinės mokyklos, pensijų apsaugos ir draudimo organizavimas, finansų ir kredito sektorius (bankai, draudimo ir finansinės organizacijos, investiciniai fondai), viešasis administravimas (gynyba, teisėsauga).

Paslaugos. Jų rūšys

Infrastruktūros kompleksą sudaro paslaugas teikiančios pramonės šakos.

Pagal paslaugų pobūdį jos skirstomos į dvi grupes: medžiaga(prekybos, maitinimo ir vartotojų paslaugos) ir neapčiuopiamas(švietimas, kultūra, sveikatos apsauga) (1 pav.). Pagal vartojimo dažnumą paslaugos taip pat skirstomos į dvi grupes: nuolatinis(būsto ir komunalinės paslaugos, prekyba, transportas) ir periodiškai, t.y. kartais reikia(sveikatos priežiūros, kirpyklos ar poilsio paslaugos).

Paslaugų pobūdis	Paslaugų rūšys
Medžiaga	Materializuojasi savo įtakos objektuose	Prekyba, maitinimas, būsto ir komunalinės paslaugos, vartotojų paslaugos
Nematerializuojami jų įtakos objektuose	Transportas ir ryšiai
Nematerialus	Privaloma	Švietimas, kultūra, sveikatos apsauga, kūno kultūra
Būtinas	Viešasis administravimas, gynyba, viešoji tvarka

Ryžiai. 1. Paslaugų klasifikavimas pagal jų pobūdį ir rūšis

Paslaugos užtikrina normalų žemės ūkio, pramonės ir kitų ūkio dalių funkcionavimą, užtikrina aukštą žmonių gyvenimo lygį.

Transportas. Transporto sistema

Pagrindinis transporto uždavinys – užtikrinti patikimą susisiekimą tarp ūkio sektorių, valstybės regionų, taip pat tarp Rusijos ir kitų šalių. Tam yra įvairių transporto rūšių, kurios turi būti tarpusavyje sujungtos, sudarydamos transporto sistemą. Transporto sistema susideda iš visų transporto rūšių, kurias vienija transporto mazgai.

Pagrindiniai transporto mazgai yra Maskva, Sankt Peterburgas, Murmanskas, Vladivostokas, Nižnij Novgorodas ir kiti miestai (2 pav.).

Ryžiai. 2. Dideli transporto mazgai Rusijoje

Yra keletas transporto rūšių: žemė(geležinkelis, kelias), vandens(jūra ir upė), oro, taip pat speciali transporto rūšis - dujotiekis. Vieningą Rusijos transporto sistemą sudaro apie 160 000 km geležinkelių, 680 000 km asfaltuotų kelių, 100 000 km vidaus vandens kelių ir daugiau nei 210 000 km vamzdynų. Šioje pramonės šakoje dirba apie 4,5 mln. Transporto veikla vertinama tokiais rodikliais kaip krovinių apyvarta Ir keleivių apyvarta.

Pirmaujančią vietą pagal krovinių apyvartą užima vandens ir vamzdynų transportas, dideliais atstumais gabenantis didelius krovinius. Pagal pervežamų krovinių kiekį išskiriamas geležinkelių, vamzdynų ir kelių transportas. Kelių transporto dalis sparčiai auga.

Keleivių apyvartoje jos dalis siekia arti 60%, o keleivių vežimo apimtyje vyrauja (apie 90%).

Transporto rūšys skiriasi šiais rodikliais:

• Savikaina(susideda iš transporto priemonės kainos, transporto maršruto ir pakrovimo bei iškrovimo stočių kainos). Brangiausia transporto rūšis – oro, o pigiausia – jūra.
• Transporto greitis. Greičiausias yra oro transportas, lėčiausias – jūrų ir upių transportas.
• Patikimumas
• Komfortas
• Gamtinių sąlygų įtaka. Šis veiksnys būdingas aviacijos, jūrų ir upių transportui.

Bibliografija

1. V.P. Dronovas, V.Ya. Romas. Rusijos geografija: gyventojai ir ekonomika, 9 klasė.
2. V.P. Dronovas, I.I. Barinova, V.Ya. Romas, A.A. Lobžanidzė. Rusijos geografija: ekonomika ir geografinės vietovės, 9 klasė.

1. Rusijos Federacijos subjektų įvertinimas sporto infrastruktūros aprūpinimo požiūriu ( ).
2. Rusijos regionų įvertinimas pagal gyvenimo kokybę ().
3. Infrastruktūros kompleksas. Komplekso sudėtis. transporto vaidmuo ().

Pamoka-39 9 klasė Data____

Tema: Infrastruktūros kompleksas. Transporto kompleksas

Pamokos tikslai ir uždaviniai :

Supažindinti studentus su naujais terminais ir sąvokomis: „krovinių apyvarta“, „transporto mazgas“, „greitai“.

Sukurti „infrastruktūros“ sąvoką, infrastruktūros komplekso sudėties ir jo vaidmens šalies ekonomikoje idėją.

Nustatyti transporto svarbą ekonomikos darbui ir Kazachstano gyventojų gyvenimui.

Išstudijuokite transporto sudėtį.

Įranga: mokykla 9 klasei, atlasas 9 klasei.

Per užsiėmimus

1. Organizacinis momentas.

2. Namų darbų tikrinimas.

– Kokį kompleksą studijuojame? (APK)
– Įvardykite pagrindinę agropramoninio komplekso užduotį.
– Kiek grandžių yra agropramoniniame komplekse?
– Ką veikia 3-ioji agropramoninio komplekso grandis?
– Kokios pramonės šakos sudaro trečiąją agropramoninio komplekso grandį?

Jūs žinote „Maisto ir lengvąją pramonę“. Norėdami pasitikrinti savo žinias apie maisto pramonę, žaisime žaidimą „Karšta kėdė“. Jie tai žais (Įvardinkite 4 vaikus). Šiuo metu (2 vaikų vardai) dirbs naudodami korteles, atlikdami užduotis kortelėje. (Lengvoji pramonė: sudėtis, įmonės vietos veiksniai, pagrindinės sritys ir centrai. Problemos ir plėtros perspektyvos.)

Perskaitykite užduotis, kol paaiškinsiu žaidimo taisykles ir, jei turite klausimų, klauskite.

Žaidimo taisyklės: perskaičiau teiginį, jei jis teisingas, sutinkate ir paaiškinate, kad tai tiesa, likdami savo vietoje. Jei neteisinga, keičiate vietas, t.y. jūsų išmatos yra karštos ir paaiškinate, kodėl tai neteisinga.

Klasė atidžiai išklauso atsakymus ir, jei kas nors suklydo, negali paaiškinti arba paaiškina nepilnai ar netiksliai, pakelkite ranką ir pataisykite arba papildykite draugo atsakymą. Turite klausimų?

Pirmas teiginys:

– Maisto pramonė yra beveik visur, kur gyvena žmonės.
– Maisto pramonės šakos pagal naudojamų žaliavų pobūdį skirstomos į 3 grupes.
– Pramonės šakos: javai, arbata, cukrus, žuvis priklauso 2 grupei.
– Pramonės šakos: duonos, makaronų, konditerijos gaminiai priklauso 2 grupei.
– Pirmos grupės pramonės šakos yra orientuotos į vartotoją.
– 1 grupės pramonės šakų geografija priklauso ne tik nuo žaliavų prieinamumo tam tikrose srityse, bet ir nuo žaliavos bazės dydžio.
– Antrosios maisto pramonės grupės pramonės šakos traukia į vartotoją gatavų gaminių ir yra tiesiogiai miestuose ir didelėse kaimo gyvenvietėse.
– Maisto pramonės mėsos, pieno, miltų malimo sektoriai orientuojasi tik į vartotoją.

3. Perduokite pamokos temą ir tikslus.

Šiandien pamokoje susipažinsime su dar vienu tarpsektoriniu kompleksu – infrastruktūra.

Panagrinėkime jo sudėtį, uždavinius, reikšmę šalies ūkyje. Išsiaiškinsime, kokios problemos egzistuoja šiame komplekse mūsų šalyje ir bandysime identifikuoti problemas bei galimus jų sprendimo būdus įvairiuose infrastruktūros sektoriuose.

Atsiverskite sąsiuvinius, užsirašykite pamokos datą ir temą.

4.Naujos medžiagos mokymasis.

Rašymas į sąsiuvinius

Infrastruktūra (iš lot. infra – apačioje, apačioje ir struktūra – struktūra, vieta) yra konstrukcijų, pastatų, sistemų ir paslaugų, reikalingų normaliam jų funkcionavimui ir teikimui, visuma. Kasdienybė gyventojų.

Bet kurio komplekso tyrimą pradedame nuo jo sudėties (skaidrė 2).

Infrastruktūros kompleksas yra padalintas į dvi gana savarankiškas dalis

Infrastruktūros kompleksas

Ryšio sistema

Transporto komunikacija

Geležinkelis

Automobiliai

Aviacija

Dujotiekis

Jūra ir upė

Elektroninė

Virve pakabintas

Guževojus

Paslaugų sektorius

Prekyba ir viešasis maitinimas (parduotuvės, kavinės, valgyklos ir kt.)

Buitinės paslaugos (remonto dirbtuvės, ateljė, kirpyklos, vonios)

Būsto ir komunalinės paslaugos (būsto aprūpinimas jį gerinant)

Kultūra ir menas (koncertų ir parodų salės, teatrai, bibliotekos, radijas ir televizija)

Mokslas ir švietimas (universitetai, mokyklos)

Sveikatos priežiūra ir kūno kultūra (klinikos, ligoninės, sporto kompleksai, stadionai)

Socialinė apsauga (slaugos namų, vaikų globos namų, internatinių mokyklų išlaikymas, pensijų ir socialinio draudimo organizavimas)

Finansų ir kredito sektorius (taupomieji bankai, draudimo ir finansų organizacijos Investiciniai fondai)

Viešasis administravimas, gynyba, teisėsauga.

– Užrašėme infrastruktūros komplekso sudėtį. Dar kartą pažvelkite į pramonės šakas, įtrauktas į šį kompleksą, ir pasakykite:

– Kokia infrastruktūros komplekso užduotis?
– Ar šis kompleksas gamina kokias nors prekes?
- Ką jis gamina? Ką tai daro gyventojams?

Šio komplekso produktai yra paslaugos, t.y. Infrastruktūros kompleksas vienija įvairias paslaugas teikiančius ūkio sektorius. Tai išskiria jį iš visų kitų tarpsektorinių kompleksų.

– Koks komplekso tikslas?(Teikiame įvairias paslaugas)

– Kas yra paslauga? Tai ypatingas produktas, kuris vartojamas ne kaip daiktas, o kaip veikla.

Sunku įsivaizduoti šiuolaikinės visuomenės gyvenimą be paslaugų. Jos užtikrina normalią pramonės, žemės ūkio ir kitų ūkio dalių veiklą, lemia gyventojų gyvenimo kokybę.

Bet kurios teritorijos plėtra ir naudojimas neįmanomas be atitinkamos infrastruktūros, t.y. be gyvenamųjų ir pramoninių pastatų, kelių, vandentiekio vamzdynų, elektros linijų ir kt.

Tuo pačiu, kuo geriau išvystyta teritorija, tuo įvairesnės infrastruktūros struktūros.

Ryšių sistemos uždavinys – žmonių, informacijos, energijos ir krovinių judėjimas erdvėje.

Pagrindinė transporto užduotis – aprūpinti patikimas bendravimas tarp ūkio sektorių ir šalies regionų, taip pat užtikrinti ryšius tarp Kazachstano ir kitų valstybių.

Transporto sistema susideda iš visų tarpusavyje sujungtų transporto rūšiųtransporto mazgai .

(tai taškai, kuriuose susilieja kelios transporto rūšys ir keičiasi kroviniai)

Transporto veikla vertinama tokiais rodikliais kaipkrovinių apyvarta ir keleivių apyvarta.

Krovinių apyvarta - tai vežamo krovinio kiekio (tonomis) sandauga iš jo gabenimo atstumo (km), išmatuotot/km.

Keleivių apyvarta – Tai tam tikru atstumu nuvežtų keleivių skaičius (keleiviniais kilometrais).

Transporto rūšys skiriasi šiais rodikliais:

a) transportavimo išlaidos. (brangiausia aviacija, bet greičiausia, pigiausia jūra)

b) transportavimo greitis

c) komfortas

d) patikimumas

d)gamtinių sąlygų įtaka.

4. Naujos medžiagos konsolidavimas.

Darbas su žemėlapiu:

Nustatykite geležinkelių tinklo konfigūraciją.Kur didžiausias tankis? geležinkeliai? (Vaidina geležinkelio transportas svarbus vaidmuo vežant krovinius ir keleivius. Atlieka56% keleivių vežimas. Geležinkelio transporto pranašumai yra didelė apkrova, maža transportavimo kaina ir galimybė bet kokiu oru. Geležinkelių ilgis yra 14,6 tūkst. km, 3 vieta NVS po Rusijos ir Ukrainos) - šiaurinėje Kazachstano dalyje tinklo tankis didžiausias, pietuose mažai geležinkelių.

Iš vadovėlio teksto surašykite didžiausias geležinkelio linijas. (Orenburgas-Taškentas, Semipalatinskas-Almata-Arys (Turksibas), Petropavlovskas-Astana-Karaganda-Moyynty-Shu, Kartaly-Astana-Pavlodaras (Pietų Sibiras), Komsomolskas-Kostanay-Kokshetau (Vidurio Sibiras)

Praktinis darbas.

Vieno iš transporto maršrutų charakteristikos (pagal atlaso žemėlapius) pagal planą:

Greitkelio ilgis

Greitkelio kryptis.

Gamtinės sąlygos, kuriomis veikia greitkelis, šių sąlygų įtaka greitkelio efektyvumui.

Pagrindiniai transporto mazgai greitkelyje.

Krovinių srautų sudėtis ir kryptis.

Greitkelio plėtros perspektyvos.

5. Namų darbų užduotis. 37-38 p., 5 grupės:

1. šios transporto rūšies ypatybės

2. dalis krovinių apyvartoje.

3. pagrindinės greitkelių kryptys

4. problemos, perspektyvos

5. transporto poveikis aplinkai.

1. kelių transportas

2. jūra

3. upė

4. aviacija

5. vamzdynas

INFRASTRUKTŪROS KOMPLEKSAS

1 variantas

b) cheminis valymas;

d) darželis;

e) mobiliojo ryšio operatorius.

a) geležinkelis;

b) automobilis;

c) oras;

d) vamzdynas;

d) upė.

a) Obskis;

b) Volga-Kama;

c) Lenskis;

d) Jenisejus.

a) namų ūkio paslaugos;

b) socialinė apsauga;

V) rekreacinis sektorius;

d) būsto sektorius.

a) Pietų Sibiro geležinkelis;

d) Transsibiro geležinkelis;

e) Maskva – Sankt Peterburgas.

Pasirinkite Ištikimas posakiai:

a) Volgogradas;

b) Maskva;

c) Jakutskas;

Jekaterinburgo miestas;

d) Kazanė;

d) Čeliabinskas;

f) Rostovas prie Dono;

g) Krasnojarskas.

INFRASTRUKTŪROS KOMPLEKSAS

2 variantas

a) bendravimas;

b) infrastruktūra;

c) transporto mazgas;

d) socialinė apsauga.

b) kultūra;

c) transportas;

c) technopolizės;

5. Kas yra krovinių apyvarta?

a) krovinio pakuotės tipas;

• XIX amžiuje pašto įstaigos buvo perduotos Vidaus reikalų ministerijos žinion. Pagrindinė pašto funkcija buvo siųsti paprastus ir registruotų laiškų, atvirukai (įvesti 1872 m.) ir siuntiniai. Pinigus, įskaitant varines, sidabrines ir auksines monetas, buvo galima siųsti nedideliais kiekiais specialiose pakuotėse ir odiniuose maišeliuose. Jie, kaip ir vertingi siuntiniai, buvo apdrausti.
• Pirmą kartą telefonas Rusijoje pasirodė 1880 m. Iš pradžių vyriausybė planavo įkurti valstybinį telefono ryšio monopolį. Tačiau dėl didelių telefono stočių statybos ir eksploatavimo kainų į jų kūrimą buvo pradėtas pritraukti privatus kapitalas. Pagal sudarytas sutartis privačių įmonių lėšomis nutiestos telefono stotys ir linijos po 20 veiklos metų tapo valstybės nuosavybe.
• Pirmoji telegrafo linija Rusijoje atsirado 1835 m., sujungusi Sankt Peterburgą su Kronštatu ir skirta karinio departamento reikmėms, po ketverių metų baigta tiesti antroji linija, sujungusi šiaurinę sostinę su Varšuva. Nuo šeštojo dešimtmečio vidurio, kur buvo tiesiami geležinkeliai, Vokietijos įmonė „Siemens“ pastatė telegrafą, aprūpintą nauja elektromagnetine technologija.
• Iki XX amžiaus pradžios valstybinių telegrafo linijų ilgis siekė 127 tūkstančius mylių. Iki to laiko buvo nutiesti povandeniniai telegrafo kabeliai, jungiantys Rusiją su Danija ir Švedija, Rusijos telegrafo linijos buvo sujungtos su telegrafo linijomis Kinijoje ir Japonijoje. Jei 1897 metais vidinių telegramų buvo išsiųsta 14 milijonų, tai 1912 metais jau buvo per 36 milijonus.

Geografijos pamoka 9 klasėje tema "Infrastruktūros kompleksas"

a) pienas, mėsa, duona;

b) anglis, mediena, grūdai;

c) konditerijos gaminiai;

7. Pasirinkite Ištikimas posakiai:

a) apie automobilius;

b) upė;

c) arklio traukiamas;

d) geležinkelis;

Taip pat žiūrėkite:
Infrastruktūros kompleksas

Informacija apie Grupės projektus

Geografijos pamoka 9 klasėje tema "Infrastruktūros kompleksas" Mokytoja Sorokina T.I. Briansko MBOU „Gimnazija Nr. 3“.

Pamokos tikslai:

supažindinti mokinius su infrastruktūros kompleksu: apsvarstyti komplekso sudėtį, reikšmę, problemas; tęsti darbą su diagramomis, lentelėmis; ugdyti mokinių kalbą, geografinį mąstymą Pamokos įranga: Projektorius, prezentacijos, žemėlapis.

Per užsiėmimus

1. Organizacinis momentas.

2. Namų darbų tikrinimas.

– Kokį kompleksą studijavome? (APK) –

Kiek grandžių yra agropramoniniame komplekse? Prie lentos (trys pagrindinės nuorodos) Namuose parengėte pastraipą „Maistas ir lengvoji pramonė“. testas iš 8 klausimų kiekviename variante (raštu).

Prie lentos ar teisingas teiginys:

— Maisto pramonės šakos skirstomos į 3 grupes pagal naudojamų žaliavų pobūdį.– Pramonės sritys: grūdų, arbatos, cukraus, žuvies gaminiai priklauso 2 grupei.– Pramonės šakos: duonos, makaronų, konditerijos gaminiai priklauso 2 grupei.– Pirmosios grupės pramonės šakos yra orientuotos į vartotoją. – 1 grupės pramonės šakų geografija priklauso ne tik nuo žaliavų prieinamumo tam tikrose srityse, bet ir nuo žaliavos bazės dydžio.

– Antrosios maisto pramonės grupės pramonės šakos orientuojasi į gatavos produkcijos vartotoją ir yra išsidėsčiusios tiesiai miestuose ir didelėse kaimo gyvenvietėse – Maisto pramonės mėsos, pieno, miltų malimo sektoriai orientuojasi tik į vartotoją.

Vladimirskaja ir Kostromos sritis– lininių audinių gamybos lyderiai.

Šalies pietuose žemės ūkiui palankiausios vietovės specializuojasi linų, rugių, avižų auginimui.

— Žymiai sumažėjo gamyba batų ir šilko pramonėje

Manų kruopos gaunamos iš kviečių.

— pramoninės kultūros yra grikiai, soros ir kukurūzai.

- bulvės, kukurūzai, cukriniai runkeliai - pramoniniai augalai.

— Šiauriniuose regionuose užsiima elnių ragų auginimu.

3. Perduokite pamokos temą ir tikslus.

Šiandien pamokoje susipažinsime su dar vienu tarpsektoriniu kompleksu – infrastruktūra.

Tikslų nustatymas: Panagrinėkime jo sudėtį, tikslus ir reikšmę šalies ekonomikoje. Išsiaiškinsime, kokios problemos egzistuoja šiame komplekse mūsų šalyje ir pamokos metu bandysime identifikuoti problemas įvairiuose infrastruktūros komplekso sektoriuose.

Atsiverskite sąsiuvinius, užsirašykite pamokos datą ir temą.

Naujos medžiagos paaiškinimas. Priedas 1. (Vadovas) 1. Infrastruktūros samprata iš žodžių rinkinio? (Infra- – (infra-) priešdėlis, reiškiantis reikšmę, didesnę už kokią nors kitą reikšmę).

2Infrastruktūra – tai visuma pastatų, statinių, sistemų ir paslaugų, reikalingų normaliam šalies gyventojų ir ekonomikos funkcionavimui bei gyvybei užtikrinti.

Bet kurio komplekso tyrimą pradedame nuo jo sudėties (11 skaidrė).

3. Infrastruktūros kompleksas padalintas į dvi santykinai savarankiškas dalis.(Rašyti į sąsiuvinį).Vadovėlis p.98 56 pav., p.121 t 24

Ryšio sistema

Transportas ir ryšiai

Infrastruktūros komplekso sudėtis

Paslaugų sektorius

Prekyba ir viešasis maitinimas (parduotuvės, kavinės, valgyklos ir kt.)

Buitinės paslaugos (remonto dirbtuvės, ateljė, kirpyklos, vonios)

Būsto ir komunalinės paslaugos (būsto aprūpinimas jį gerinant)

Kultūra ir menas (koncertų ir parodų salės, teatrai, bibliotekos, radijas ir televizija)

Mokslas ir švietimas (universitetai, mokyklos)

Sveikatos priežiūra ir kūno kultūra (klinikos, ligoninės, sporto kompleksai, stadionai)

Socialinė apsauga (slaugos namų, vaikų globos namų, internatinių mokyklų išlaikymas, pensijų ir socialinio draudimo organizavimas)

Finansų ir kredito sektorius (taupomieji bankai, draudimo ir finansų organizacijos Investiciniai fondai)

Viešasis administravimas, gynyba, teisėsauga.

– Užrašėme infrastruktūros komplekso sudėtį. Dar kartą pažvelkite į pramonės šakas, įtrauktas į šį kompleksą ir pasakykite: Kokius produktus gamina infrastruktūros kompleksas? Šio komplekso produktai yra paslaugos, t.y. Infrastruktūros kompleksas vienija įvairias paslaugas teikiančius ūkio sektorius.

Komplekso reikšmė apibrėžiant paslaugą ir kompleksą, tuo jis skiriasi nuo visų kitų tarpsektorinių kompleksų

– Kas yra paslauga? Tai ypatingas produktas, kuris vartojamas ne kaip daiktas, o kaip veikla.

Į infrastruktūros kompleksą neįeina: A. turistinė ir ekskursija

.(12 skaidrė)Darbas su stalu sąsiuvinyje

Paslaugų rūšys – paslauga

Materialusis ir nematerialus (transportas, ryšiai, švietimas ir būsto bei komunalinės paslaugos, sportas, viešasis administravimas), prekyba.

nuolat ir visiems

Daugeliui būtina periodiškai

Reikalingas retkarčiais ir keliems

Aš esu mokytojas. Mano profesija yra švietimo sritis. Tai reiškia, kad mano paslauga yra neapčiuopiama, reikalinga, pagal dažnumą – pastovi, pagal vartotojų rato platumą – reikalinga nedaugeliui.

IŠVADA: Infrastruktūros kompleksas vienija pramonės šakas, gaminančias įvairias paslaugas, o ne prekes.

Klausimas: Ar visi infrastruktūros komplekso sektoriai priklauso negamybiniam sektoriui?

Transportas, prekyba ir maitinimas priklauso gamybos sektoriui, bet kodėl?

Atsakymas: Jie teikia produktyvias paslaugas, t.y. gamybos procesą palaikančios paslaugos.

Kokia šio komplekso reikšmė? Komplekso apibrėžime

Tuo pačiu, kuo geriau išvystyta teritorija, tuo įvairesnės infrastruktūros struktūros.

– Kaip manote, ar Vidurio Rusija ar Tolimieji Rytai turi labiausiai išvystytą infrastruktūrą ir kodėl? (Centrinė Rusija – 10 proc. teritorijos, Tolimieji Rytai – 0,5 proc. teritorijos užimta infrastruktūra). Infrastruktūros komplekso dalis ekonomikos diagramoje

Kaip ir bet kuris kitas, infrastruktūros kompleksas turi savo problemų Ryzhenko A

Verslo žaidimas. Norėdami atsakyti į šį klausimą, sudarysime 4 žmonių ekspertų grupes, kurios analizuos atitinkamos pramonės būklę mikrorajone, o kažkas iš grupės trumpai praneš, kaip yra šioje pramonėje, kokios problemos ir kaip tai padaryti. juos išspręsti.

Ant savo stalų turite popieriaus lapus, kuriuose nurodyta, kokiai pramonės šakai atstovausite. Skiriu 2 minutes diskusijai.

Grupės pasirodymas.

1 grupė – transportas Kokios transporto rūšys yra kaimynystėje?

Kaip vertinate miesto transporto veiklą (puikiai, patenkinamai, nepatenkinamai) Kas trukdo efektyviai eksploatuoti transportą (keliai, autobusų trūkumas piko valandomis ir kt.) Kaip pagerinti transporto efektyvumą 2 grupė – Buitinė paslaugos Ar mikrorajone yra remonto dirbtuvių, studijų, kirpyklų, cheminio valymo? Ar jie reikalingi? Ar jas patogu naudoti (darbo režimas) Kaip spręsti problemas 3 grupė – Mažmeninė prekyba ir viešasis maitinimas Ar mikrorajone yra parduotuvių (maisto, pramoninių prekių, buities prekių), prekyvietės. Ar jų pakanka? Ar darbo režimas patogus? Ar patogioje vietoje, ar yra kavinė? Ar jų reikia Kaip išspręsti problemą 4 grupė – Medicinos paslaugos Ar kaimynystėje yra poliklinikų, ligoninių, vaistinių? Ar jų pakanka? Ar visi specialistai yra prieinami? Ar jie dirba patogiai? Kokios problemos? Kaip jas spręsti?5 grupė – Švietimas ir kultūra Ar kaimynystėje yra mokyklų, darželių, bibliotekų, būrelių, parkų? Ar jų pakanka? Ar jie patogiai išsidėstę? Ar yra kokių nors problemų? Kaip jas išspręsti?Konsolidavimas.

Rusijoje infrastruktūros komplekso plėtra ilgam laikui nebuvo skiriamas deramas dėmesys. Todėl jos dalis Rusijos ekonomikoje yra daug mažesnė nei išsivysčiusių pasaulio šalių

5. To, kas išmokta, įtvirtinimas. Įstaigų tipų sąrašas: mokykla, darželis, lopšelis, vaistinė, poliklinika, sporto kompleksas, stadionas, teatras, kinas, koncertų salė, parduotuvė, paštas, bankas, dirbtuvės (įvairios), turgus ir kt.

2.Tiesia linija paryškinkite institucijas, kurių paslaugomis naudojatės, o banguota linija paryškinkite šeimos vyresniuosius.

Atspindys. Ką naujo išmokote? Kas buvo sunku pamokoje? Kaip įvertintumėte savo dalyvavimą darbe?

Namų užduotis 18 p1. P 22 p1.. Esė „Paslaugos mano šeimos gyvenime“ Geležinkelio transporto pranešimai

Automobilių transportas. Dujotiekis

1 priedas

2015 11 17. Temos vadovas.

1. Tema?_____________________________________________

2. Tikslas?____________________________________

3 Sukurti infrastruktūros sąvokos apibrėžimą ————— (pastatai, paslaugos, sistemos, žmonių gyvybės poreikis, šalies ekonomika)

4. Komplekso sudėtis (užsirašykite į sąsiuvinį)

5 Raskite atitikmenį: paslaugų rūšys – paslauga

Medžiagos jungtis

Švietimas yra neapčiuopiamas

Prekyba

Transportas

Viešasis administravimas

6 Užpildykite lentelę:

Paslaugų tipai pagal naudojimo pobūdį

Nuolat visiems reikalingos paslaugos

Daugeliui periodiškai reikalingos paslaugos

Reikalingas retkarčiais ir keliems

7. Grupinis darbas 1 grupė – transportas Kokios transporto rūšys yra mikrorajone?

Kaip vertinate miesto transporto veiklą (puikiai, patenkinamai, nepatenkinamai) Kas trukdo efektyviai eksploatuoti transportą (keliai…

— Ekonominio-geografinio regiono charakteristikų planas, geografija 9 kl
— Geografijos pamokos santrauka VIII tipo pataisos mokyklos 9 klasei
— Pamoka 9 klasei tema „Gyvūnininkystė“
— Geografijos pamoka tema „Kazachstano spalvotoji metalurgija“ (9 klasė)
- Praktinis geografijos darbas. 9 klasė. Chemijos pramonė
— Pamokos „Rusijos gyventojų etninė ir religinė sudėtis“ rengimas (9 klasė)
— Vieša pamoka geografijoje 9 kl
— Geografijos pamokos užrašai 9 klasėje Šiaurės vakarų regionas. Formavimosi veiksniai. Šiaurės vakarų gamta.
- Šuo zhospary "Agroonerkasiptik keshen" 9 sūnūs
— Geografijos pamoka tema „Vokietija“ (9 kl.)

INFRASTRUKTŪROS KOMPLEKSAS

1 variantas

1. Į infrastruktūros kompleksą neįeina:

a) turizmo ir ekskursijų biuras;

b) cheminis valymas;

c) šiltnamių gėlininkystė;

d) darželis;

e) mobiliojo ryšio operatorius.
2. Pasirinkite, kurios iš paslaugų yra materialinės:

3. Transporto rūšys turi didžiausią krovinių apyvartą (pasirinkite 2 teisingus atsakymus):

a) geležinkelis;

b) automobilis;

c) oras;

d) vamzdynas;

d) upė.

4. Rusijos laivybai tinkami upių maršrutai priklauso skirtingiems baseinams. Pagrindinis:

a) Obskis;

b) Volga-Kama;

c) Lenskis;

d) Jenisejus.
5. Sanatorijos ir turizmo centrai nurodo:

a) namų ūkio paslaugos;

b) socialinė apsauga;

c) rekreacinės patalpos;

d) būsto sektorius.
6. Pavadinkite pagrindinį geležinkelį Rusijoje:

a) Pietų Sibiro geležinkelis;

b) Jekaterinburgas – Tiumenė – Omskas;

c) Baikalo-Amūro magistralinė linija;

d) Transsibiro geležinkelis;

e) Maskva – Sankt Peterburgas.

7. Pasirinkite Ištikimas posakiai:

a) Maskva – Rostovas greitkelio atkarpa yra gera kelio danga ir yra mokama.

b) Tobulėjant pigiausiai transporto rūšiai, likusios rūšys išnyks.

c) Dauguma poilsio įstaigų yra Azijos šalies dalyje.

d) Padėtis aprūpinant savo piliečius būstu Rusijoje yra blogesnė nei daugelyje naujų užsienio šalių.
8. Tarp išvardintų upių uostų nurodykite 2 neteisingus:

a) Volgogradas;

b) Maskva;

c) Jakutskas;

Jekaterinburgo miestas;

d) Kazanė;

d) Čeliabinskas;

f) Rostovas prie Dono;

g) Krasnojarskas.

INFRASTRUKTŪROS KOMPLEKSAS

2 variantas

1. Struktūrų, sistemų ir paslaugų rinkinys, suteikiantis sąlygas normalus veikimas gyventojų ir ekonomikos sektoriai vadinami:

a) bendravimas;

b) infrastruktūra;

c) transporto mazgas;

d) socialinė apsauga.

2. Ryšio sistemą sudaro:

b) kultūra;

c) transportas;

d) viešasis administravimas.
3. Vienijantys ypatingi teritoriniai vienetai mokslo centrai su žinioms imlios pramonės įmonės vadinamos:

a) išsilavinimas; d) poilsis;

b) mokslo institucijos; d) mokslo skyriai.

Infrastruktūros komplekso sudėtis, reikšmė. Transporto rūšys

c) technopolizės;

4. Rusijoje yra daugiau nei 40 uostų, iš kurių 11 yra gana dideli. Paskirstykite uostus tarp jūrų baseinų.

5. Kas yra krovinių apyvarta?

a) krovinio pakuotės tipas;

b) uždara pervežimo organizavimo schema;

c) vežamų prekių skaičiaus ir vidutinio pervežimo atstumo sandauga;

d) vežamų krovinių masė.
6. Kokį krovinį ekonomiškiau gabenti upių transportu?

a) pienas, mėsa, duona;

b) anglis, mediena, grūdai;

c) konditerijos gaminiai;

d) lengvosios pramonės gaminiai.
7. Pasirinkite Ištikimas posakiai:

a) Solovetsky vienuolynas priklauso kultūrinės ir istorinės krypties rekreacinėms zonoms.

b) Kelių transporto su dyzeliniais varikliais dalis Rusijoje m Pastaruoju metu mažėja.

c) Šiaurės jūros kelias yra labai svarbus Rusijos Tolimosios Šiaurės regionams. Jis uždarytas užsienio laivams.

d) Rusija užima 11 vietą pasaulyje pagal pasaulinio kompiuterių tinklo interneto vartotojų skaičių.
8. Šio tipo transportas pasižymi dideliu manevringumu ir greičiu. Vykdo pervežimus tolimais atstumais šiauriniuose ir rytiniuose bei kalnuotuose šalies regionuose. Viena brangiausių transportavimo išlaidų. Aplinkos teršalas. Apie kokį transportą mes kalbame?

a) apie automobilius;

b) upė;

c) arklio traukiamas;

d) geležinkelis;

Taip pat žiūrėkite:
Infrastruktūros kompleksas

viceministras ekonominis vystymasis Astrachanės sritis

Sveikatos kompleksas "Belino" Vieta: Sveikatos kompleksas

Grūdų valymo ir džiovinimo kompleksas ZSK-30SH

Paskirtų užduočių sprendimas grindžiamas kompleksiniu kompleksiniu teritorijos vertinimu, kurio metu identifikuojami ir įvertinami gamtos išteklių, ekonominiai, transporto, infrastruktūros potencialai, nustatomi būdingi teritorijos ypatumai.

Informacija apie Grupės projektus

Rekreacinės veiklos būdai vasarą

Poilsio kompleksas „Stanny Court“ „Stanny Court“ yra visiškai baigtas ir įrengtas kompleksas, esantis 200 m nuo paplūdimio, netoli naujojo vandens parko nuostabiame Nesebaro miestelyje.

Bulgarija vasara 2013 Vaikų ir jaunimo poilsio vaikų sveikatingumo centras serdika-vaikų viešbutis „Bor“ Kurorto kompleksas „Šv. Šv. Konstantinas ir Elena“

8 pamoka. „Mašinų gamybos kompleksas. Kompozicijos ir gamybos jungtys“

Mokomasis ir metodinis disciplinos kompleksas. Irkutskas 2008 Sudarytas disciplinos edukacinis ir metodinis kompleksas

O. ir Bylčenko Mokomasis ir metodinis kompleksas disciplinoje „Istorija“ neakivaizdiniams studentams Rostovas prie Dono 2012 Edukacinis ir metodinis kompleksas

Kas yra infrastruktūros kompleksas? Kas yra infrastruktūros kompleksas?

Infrastruktūros komplekso sudėtis ir reikšmė

Kokie sektoriai įtraukti į infrastruktūros kompleksą?

Kuo skiriasi gamybinė ir negamybinė komplekso sferos?

Kuriai komplekso sričiai galima priskirti mūsų pamokos temą?

• Senais laikais Rusijoje ryšys tarp sostinės ir periferinių miestų, taip pat tarp kariuomenės, dalyvaujančios karo veiksmuose, buvo vykdomas pasitelkiant specialius pasiuntinius ant arklio.

• Šį metodą patobulino totoriai, sukurdami jį keliuose 30–40 km atstumu. specialios stotys („duobės“), kuriose karčininkai galėjo pailsėti ir keisti žirgus. Tokiomis „duobėmis“ Maskvą XVII amžiuje jungė su Novgorodu, Pskovu, Smolensku, Archangelsku ir Nižnij Novgorodu.

• 1666 m. buvo įkurtas pirmasis reguliarus pašto skyrius, skirtas valstybiniams popieriams ir pirklių laiškams siųsti. Valdant Petrui I buvo nustatyti maksimalūs korespondencijos pristatymo terminai (standartai).

• Vadovaujant Jekaterinai II, laiškams ir siuntiniams buvo įvestas unikalus mokestis, priklausantis nuo jų gabenimo svorio ir atstumo.

XIX amžiuje pašto įstaigos buvo perduotos Vidaus reikalų ministerijos žinion. Pagrindinė pašto funkcija buvo paprastų ir registruotų laiškų, atvirukų (įvestų 1872 m.) ir siuntinių siuntimas. Pinigus, įskaitant varines, sidabrines ir auksines monetas, buvo galima siųsti nedideliais kiekiais specialiose pakuotėse ir odiniuose maišeliuose. Jie, kaip ir vertingi siuntiniai, buvo apdrausti.

• Nuo 1897 m. buvo pradėti priimti pašto, o vėliau ir telegrafo pinigų pervedimai. Paštas taip pat perėmė periodinių leidinių pristatymą, už tai, priklausomai nuo laikraščių ar žurnalų leidimo dažnumo, nuo 6 iki 18% visos prenumeratos kainos.

Pirmą kartą telefonas Rusijoje pasirodė 1880 m. Iš pradžių vyriausybė planavo įkurti valstybinį telefono ryšio monopolį. Tačiau dėl didelių telefono stočių statybos ir eksploatavimo kainų į jų kūrimą buvo pradėtas pritraukti privatus kapitalas. Pagal sudarytas sutartis privačių įmonių lėšomis nutiestos telefono stotys ir linijos po 20 veiklos metų tapo valstybės nuosavybe.

• Iki XX amžiaus pradžios Rusijoje veikė 77 valstybinės ir 11 privačių telefono stočių. Telefono mokesčiai viešajame sektoriuje buvo du kartus mažesni nei privačiame sektoriuje. Iš viso 1913 metais Rusijos miestuose buvo įrengta 300 tūkstančių telefono linijų prietaisai .

• Pagrindinis viešųjų telekomunikacijų paslaugų rinkos plėtros rodiklis yra telefonų tankis (TD), tai yra telefonų skaičius 100 gyventojų, tiesiogiai koreliuojantis su BVP vienam gyventojui.

• Remiantis oficialia statistika, 90-ųjų pabaigoje telefonų parką Rusijoje sudarė daugiau nei 31 milijonas įrenginių, tai yra, 100 rusų teko 21 telefonas, o tiek pat JAV ir Vakarų Europos šalių gyventojų. buvo nuo 60 iki 70 telefonų .

• Rusijoje trečiojo tūkstantmečio pradžioje telefonais nebuvo aprūpintos 54 tūkstančiai gyvenviečių, buvo šeši milijonai laukiančiųjų sąrašų ir apie 50 milijonų potencialių telefonų savininkų. Vietinio telefono ryšio tarifai gyventojams buvo mažesni nei faktiškai kainuoja

• XIX amžiaus pabaigoje atsirado radijo ryšys – belaidis elektros signalų perdavimas dideliais atstumais naudojant radijo bangas (elektromagnetines bangas, kurių dažnis yra 105–1012 Hz diapazone).

• Vėliau atsirado galingi siųstuvai ir jautrūs imtuvai, sumažėjo jų dydžiai, pagerėjo parametrai.

• Reikšmingi pasiekimai plėtojant ryšius buvo fototelegrafo ir televizijos ryšių išradimai. Vaizdo signalai perduodami naudojant šias ryšio priemones.

• Televizijos komunikacijoms įgyvendinti jau reikia dviejų siųstuvų: vieno garso signalams, kito vaizdo signalams.

• Kitas žingsnis tobulinant televizijos ryšius buvo spalvotos televizijos išradimas.

Pirmoji telegrafo linija Rusijoje atsirado 1835 m., sujungusi Sankt Peterburgą su Kronštatu ir skirta karinio departamento reikmėms, po ketverių metų baigta tiesti antroji linija, sujungusi šiaurinę sostinę su Varšuva. Nuo šeštojo dešimtmečio vidurio, kur buvo tiesiami geležinkeliai, Vokietijos įmonė „Siemens“ pastatė telegrafą, aprūpintą nauja elektromagnetine technologija.

Iki XX amžiaus pradžios valstybinių telegrafo linijų ilgis siekė 127 tūkstančius mylių. Iki to laiko buvo nutiesti povandeniniai telegrafo kabeliai, jungiantys Rusiją su Danija ir Švedija, Rusijos telegrafo linijos buvo sujungtos su telegrafo linijomis Kinijoje ir Japonijoje. Jei 1897 metais vidinių telegramų buvo išsiųsta 14 milijonų, tai 1912 metais jau buvo per 36 milijonus.

Telegrama

• Telegrama- telegrafu siunčiamas pranešimas, vienas iš pirmųjų ryšių, naudojant elektrinį informacijos perdavimą, tipų. Telegramos dažniausiai perduodamos laidais naudojant Morzės kodą.

• Telegramos spausdinamos ant popierinės juostos, kuri vėliau įklijuojama ant popieriaus lapo, kad būtų lengviau skaityti.

• Palydoviniai ryšiai yra vienas iš radijo ryšio tipų, paremtų dirbtinių Žemės palydovų kaip kartotuvų naudojimu. Palydovinis ryšys vykdomas tarp antžeminių stočių, kurios gali būti stacionarios arba mobilios.

• Tinklo abonentai regionuose gaus palydovinio ryšio kanalu

• šias paslaugas:

• faksas, telefonas, internetas, radijas ir televizijos programos.

• Pagrindinė el. pašto funkcija:

• informacija gavėjui siunčiama ne tiesiogiai, o per tarpinę nuorodą – elektroninę pašto dėžutę, kuri yra vieta serveryje, kurioje žinutė saugoma tol, kol gavėjas jo nepaprašo.

Mobilusis telefonas

• Mobilusis telefonas- judriojo ryšio įrenginys, kuris naudoja radijo perdavimo ir tradicinio telefono perjungimo derinį telefono ryšiui palaikyti srityje (aprėpties zonoje), kurią sudaro "ląstelės", supančios korinio tinklo bazines stotis.

• Šiuo metu korinis ryšys yra labiausiai paplitęs iš visų mobiliojo ryšio tipų, todėl mobilusis telefonas paprastai vadinamas mobiliuoju telefonu, nors be mobiliųjų telefonų, mobilieji telefonai taip pat apima belaidžius telefonus, palydovinius telefonus ir magistralinius įrenginius.

• Korinio ryšio skverbtis Rusijoje siekė 87%, o Maskvoje ir Sankt Peterburge jau pasiekė 100%.

• Pasaulyje yra daugiau nei 130 milijonų kompiuterių ir daugiau nei 80% jų yra prijungti prie įvairių informacinių ir kompiuterių tinklų – nuo ​​nedidelių vietinių tinklų biuruose iki pasaulinių tinklų, tokių kaip internetas.

• Internetas yra pasaulinis kompiuterių tinklas, apimantis visą pasaulį.

• Tai suteikia unikalią galimybę nebrangiai, patikimai ir konfidencialiai bendrauti visame pasaulyje.

• Rusų, turinčių mobiliuosius telefonus, skaičius išaugo nuo 40% 2005 m. viduryje iki 52% šiemet.

• Telefoniniu ryšiu namuose jau naudojasi daugiau nei pusė rusų – 55% (per metus tai išaugo vienu procentu).

• Sociologų teigimu, daugėja ir rusų, turinčių namuose kompiuterį – dabar jį turi 20% apklaustųjų (prieš metus 15%).

• Kaip parodė tyrimas, dabar 19% rusų (palyginti su 17% prieš metus) asmeniniu kompiuteriu naudojasi kasdien arba kelis kartus per savaitę namuose, darbe ir kitose vietose, 5% – maždaug kartą per savaitę (3%). , niekada nesinaudoja kompiuteriu – 73% (pernai – 76%).

Įdėkite mygtuką savo svetainėje:
rpp.nashaucheba.ru
rpp.nashaucheba.ru

Humanitariniai mokslai / Ekonominė geografija/ 11.7. Infrastruktūros kompleksas

Infrastruktūros kompleksas vienija ūkio sektorius, teikiančius įvairias paslaugas, tai yra ypatinga produkto rūšis, vartojama ne daikto, o veiklos pavidalu. Šis kompleksas yra padalintas į dvi gana nepriklausomas dalis: ryšių sistemą ir paslaugų sektorių.

Ryšio sistema Rusija apima transportą ir ryšius, kurių pagrindinė užduotis yra informacijos, energijos, žmonių, įvairių medžiagų judėjimas erdvėje. Transportas perkeltine prasme vadinama ekonomikos kraujotakos sistema. Visų tipų transportas, sąveikaujantis su forma transporto sistema visų transporto rūšių, sujungtų transporto mazgais, visuma, t.y. taškai, kuriuose susilieja kelios transporto rūšys ir vyksta prekių bei keleivių mainai. Renkantis transporto rūšį, atsižvelgiama į transportavimo kainą ir greitį, keliamąją galią bei gamtinių sąlygų įtaką jo veikimui.

Geležinkelio transportas — pirmaujanti Rusijos transporto sistemoje (ilgis 150 tūkst. km). Pagrindinis geležinkelių uždavinys – užtikrinti patikimą transporto ryšį tarp europinės šalies dalies ir jos rytinių regionų. Pažymėtina, kad geležinkelių tiesimo tempai smarkiai atsilieka nuo šalies ūkio plėtros tempų. Todėl svarbiausi transporto maršrutai yra perkrauti. Pagrindiniai Rusijos kelių geografijos bruožai buvo nustatyti priešrevoliuciniu laikotarpiu. Europinėje dalyje jų konfigūracija primena ratą, kurio centras yra Maskva, nuo kurio tęsiasi „stipinų“ spinduliai, susikertantys su žiediniais keliais.

Į rytus nuo Europos „rato“ yra platumos greitkeliai, ir kuo toliau į rytus, tuo jų mažiau. Tai sukuria rimtų problemų, nes pervežimai tarp Sibiro, Uralo ir Europos Rusija. Todėl svarbiausias uždavinys buvo būtinybė rytų Rusijoje tiesti naujus geležinkelius. Baikalo-Amūro magistralinis vamzdynas jau pastatytas, bet mažai naudojamas. Pradėtas tiesti greitkelis Amūras-Jakutskas. Ilgainiui į rytus galima pratęsti Pečoros plentą (Salechardas – Vorkuta Konosha), kuris apjungtų Europos Šiaurės teritorijas. Ypatinga kryptis – greitųjų geležinkelių kūrimas, pirmasis iš jų yra tarp Maskvos ir Sankt Peterburgo.

Automobilių transportas — vienas brangiausių šalyje, kurio ilgis siekia apie 949 tūkst. Tačiau jis turi didelį manevringumą ir greitį, galimybę pristatyti krovinius tiesiai vartotojams ir atlikti transportavimą ten, kur nėra kitų sausumos transporto rūšių. Kelių geografija (iš jų tik 73 proc. asfaltuota) panaši į geležinkelių geografiją.

Infrastruktūros kompleksas

Rytiniuose regionuose kelių skaičius smarkiai sumažėja, o greitkelio, kertančio visą Rusiją iš rytų į vakarus, vis dar nėra.

Kelių transporto plėtra Rusijoje vyksta keliomis kryptimis: tiesiami nauji greitkeliai, kuriami keliai kaimo vietovėse, tobulinami gaminami automobilių ir autobusų modeliai, didėja automobilių su dyzeliniais varikliais, mažinančiais degalų sąnaudas. 30%, palyginti su benzininiais, didėja.

Jūrų transportas yra svarbus dėl Geografinė padėtis Rusija. Jūrų transporto ekonomika yra sudėtinga: laivynas, uostai, laivų remonto dirbtuvės.

Dauguma Rusijos laivų yra fiziškai pasenę (daugiau nei 10 eksploatavimo metų), todėl šie laivai negali įplaukti į užsienio uostus. Laivynui trūksta įvairių tipų laivų: dujinių ir lichterių, nedaug šaldytuvų ir keltų. Rusijoje yra 39 įvairaus dydžio uostai, tačiau tik 11 iš jų yra santykinai dideli, o tai yra nepriimtinai maži, be to, 60% uostų yra sekli ir negali priimti didelių laivų.

Pirmoji vieta krovinių apyvartoje atitenka Ramiojo vandenyno pakrantės uostams, antroji – Baltijos baseino uostams. Nafta daugiausia eksportuojama per Juodosios jūros uostus, o Šiaurės jūros kelias, turintis didelę reikšmę Tolimosios Šiaurės plėtrai ir tiekimui, eina per Šiaurės baseino jūras.

Upių transportas vaidina lemiamą vaidmenį tose vietovėse, kur teka aukšto vandens upės, o kelių tiesimas sausumos transportui reikalauja daug pinigų ir laiko. Vidaus vandens kelių ilgis yra daugiau nei 85 tūkst. Rusijos laivybai tinkami upių maršrutai priklauso skirtingiems baseinams. Pagrindinis iš jų yra „Volga-Kama“, kuris yra Rusijos europinės dalies vieningos giliavandenės sistemos šerdis. Normaliai funkcionuodamas vandens transportas nelabai teršia aplinką. Nemažą atstumo dalį laivai plaukia pastoviu greičiu, todėl nuodingų medžiagų išskiriama minimaliai.

Aviacijos transportas vienintelė, kuri pervežimais apima beveik visus šalies regionus, tačiau santykinė pervežamų prekių apimtis nedidelė. Pagrindinė oro transporto specializacija – keleivių pervežimas tolimais atstumais. Aviacijos transportas labai teršia atmosferą, pavyzdžiui, per vieną valandą reaktyvinis lėktuvas sudegina apie 15 tonų degalų, tuo tarpu sunaudoja 625 tonas oro ir išskiria 66 tonas degimo produktų, kurie atmosferoje išlieka 2 metus.

Vamzdynų transportavimas Pagal atliktų darbų kiekį jis jau pralenkė geležinkelį. Vamzdynų tiesimas yra 3-5 kartus pigesnis ir atliekamas

greičiau nei geležinkeliai. Ateityje vamzdynais, be naftos ir dujų, bus transportuojamas susmulkintas vanduo ir kietos medžiagos(anglis, rūda). Iki šiol magistralinių vamzdynų ilgis yra daugiau nei 212 tūkst.

Ryšys . Pagrindinis šios grandies uždavinys komunikacijos sistemoje yra įvairios informacijos perdavimas, kurios apimtis ir vaidmuo šiuolaikiniu laikotarpiu didėja. Dėl Rusijos ryšių sistemos išsivystymo lygio neatitikimo Rusija praktiškai iškrenta iš pasaulinės ryšių sistemos. Miestuose telefonais aprūpinama tik 30 proc. šeimų, o kaime – tik 10 proc. Situacija su gyventojų radijo bangomis yra šiek tiek geresnė. Palankiausias padalinys – televizija, per kurią televizijos transliacijos apima 96% šalies gyventojų. Tačiau daugiakanalės ir palydovinės televizijos srityje Rusija atsilieka nuo Vakarų šalių.

Paslaugų sektorius turi sudėtingą charakterį. Jame tenka svarbus vaidmuo rekreacinis sektorius. Rusijos reljefo, klimato ir gamtos zonų, upių ir ežerų įvairovė sudaro palankias sąlygas tenkinti įvairius poreikius. Rusijoje yra daugiau nei 7,5 tūkstančio rekreacinių objektų, dešimtys tūkstančių kultūros ir istorijos paminklų, tūkstančiai mineralinio vandens ir gydomojo purvo šaltinių. Šalyje susiformavo didelės sanatorinės-kurortinės ir rekreacinės zonos. Tarp jų yra sritys, suformuotos: 1) pagrindu gamtos turtai ir sąlygos; 2) aplink didelius miestus; 3) vertingų ir kultūros istorinių vietovių teritorijos. 4) ilgalaikio naudojimo sritys: Mineralnye Vody, Sočis ir kt.

Santrauka: Čiuvašijos infrastruktūros kompleksas

Įvadas

1 Socialinės infrastruktūros regioninių skirtumų veiksniai ir sąlygos

2 Transportas yra infrastruktūros komplekso atšaka

3 Chuvashia regiono infrastruktūra.

Išvada

Naudotos literatūros sąrašas

Įvadas

Infrastruktūros kompleksas vienija įvairias paslaugas teikiančius ūkio sektorius.

Paslaugos – tai ypatinga prekės rūšis, kuri vartojama ne daikto, o veiklos pavidalu.

Infrastruktūros kompleksas apima ryšių paslaugas (transporto ir ryšių paslaugas) ir paslaugų sektorių (buitinės paslaugos, sveikatos priežiūros, kultūros įstaigos, būsto ir komunalinės paslaugos, bankų paslaugos, draudimo agentūros, teisinės organizacijos, sporto ir gydyklų kompleksas). Paslaugas galima skirstyti į materialiąsias (prekyba, būstas, vartotojų paslaugos, transportas ir ryšiai ir kt.) ir nematerialias (švietimas, kultūra, sveikatos apsauga, viešasis administravimas, gynyba, teisėsauga ir kt.)

1. Socialinės infrastruktūros regioninių skirtumų veiksniai ir sąlygos

Vertinant šalies regionų sociokultūrinę raidą, vieną svarbiausių vietų užima socialinės infrastruktūros išsivystymo lygis. Socialinė infrastruktūra skirta sudaryti palankias sąlygas žmonėms gyventi, užtikrinti gyventojų materialinių ir dvasinių poreikių tenkinimą. Nuo to priklauso žmonių gyvenimo komfortas, regiono patrauklumas gyventi ir investuoti, migracijos srautai.

Vienas iš valstybės ir savivaldybių institucijų uždavinių neabejotinai yra suvienodinti skirtingų vietovių gyventojų pragyvenimo lygį. Nors socialinėje politikoje ši problema pripažįstama ir į ją atsižvelgiama, vis dėlto priimami sprendimai ne visada būna veiksmingi. Šios problemos šešėlyje lieka kita, dar svarbesnė: pramonės plėtros balansas ir socialinių problemų, pirmiausia socialinės infrastruktūros plėtros, reguliavimo laipsnis.

Ekonominės ir socialinės raidos nenuoseklumas ir disbalansas, didžiųjų pramonės centrų socialinės infrastruktūros plėtra mūsų šalyje visada buvo stebima ir tęsiasi iš inercijos naujomis ekonominėmis sąlygomis, nors rinkos prielaidos tam įveikti buvo sukurtos. Socialinės sferos – švietimo, kultūros įstaigų, sveikatos apsaugos, vartotojų paslaugų – plėtra prioritetinė užduotis valdžios organų veikla. Realios socialinės infrastruktūros būklės tyrimas yra būtina sąlyga priimant pagrįstus sprendimus dėl socialinės sferos valdymo, žmogaus veiklos sferos – pagrindinio socialiai orientuotos valstybės tikslo. Ekonominės ir socialinės raidos disbalansas aiškiai matomas Sverdlovsko srities pavyzdyje, tai patvirtina statistika ir visuomenės nuomonė. Užtenka pastebėti aukštas (daugeliui miesto gyventojų neįperkamas) būsto kainas, smarkiai sumažėjusią socialinę infrastruktūrą, švietimo, kultūros įstaigų ir sveikatos apsaugos būklę. Tai ypač aiškiai matoma didieji miestai, pirmiausia tie, kuriuose jis buvo anksčiau didelis skaičius pramonės įmonės gynybos kompleksas.

Regionui būdingas ir nemažos dalies gyventojų užimtumas įmonėse bei buvimas didelis skaičius miestai su miestus formuojančiomis pramonės įmonėmis. Panašu, kad mūsų šalyje yra keli tokio tipo regionai, kuriuose susitelkusios labai daug pramonės įmonių, tačiau socialinė sritis atsilieka. Ryškus socialinio išsivystymo kontrastas pastebimas, pavyzdžiui, lyginant pramoniniu požiūriu išsivysčiusį Sverdlovsko regioną ir daugiausia žemės ūkio paskirties Kurgano regioną, lyginant turtinguosius. mineraliniai ištekliai Tiumenės regionas ir jo miestų, kuriuose gyvena kasybos įmonių darbuotojai, socialinė infrastruktūra. Iš to išplaukia, kad lyginant sociokultūrinę raidą ar sociokultūrinius regionų portretus, pramonės potencialas ir atitinkamas socialinės infrastruktūros išsivystymo lygis gali būti laikomi šalies regionų tipologijos pagrindu.

Gyventojų vertinimas administracijos veiklai plėtojant savivaldybės socialinę infrastruktūrą, konkrečioje vietovėje vykstančių pokyčių vertinimas gali būti vienas iš vietos valdžios institucijų veiklos socialinio efektyvumo rodiklių.

Analizė vieša nuomonė savivaldybėse – miestuose, kuriuose buvo atliktas mūsų tyrimas, leidžia palyginti gyventojų vertinimus valdžios institucijų veiklai savivaldybės valdžia. Kiekviename savivaldybės formavimas turi savo ypatingų problemų.

Nepaisant šių miestų panašumų, specifinės gyventojų sąlygos ir socialinė-ekonominė padėtis ryškiai skiriasi. Žinoma, pirmiausia tai lemia tai, kad šiuose miestuose yra miestą formuojančių įmonių, kurios istoriškai visada turėjo įtakos miesto socialinės infrastruktūros plėtrai. Apie aktualiausias gyventojų socialines problemas galima spręsti pagal nuolat atliekamų visuomenės apklausų rezultatus.

Mūsų atliktas sociologinis tyrimas (2007 m., apklausta 4000 žmonių) parodė, kad sporto ir Sporto salės(16 proc. respondentų), pirtys ir saunos (12,6 proc.), cheminis valymas ir skalbykla (9,9 proc. respondentų), siuvimo dirbtuvės, nuomos parduotuvės ir kirpyklos.

Taigi socialinės infrastruktūros būklė yra svarbiausias šalies regionų sociokultūrinės raidos požymis. Subalansuotos, darnios ir integruotos ekonomikos ir socialinės sferos plėtros kiekviename regione problema yra ypač opi.

2. Transportas – infrastruktūros komplekso atšaka

Sėkmingam Rusijos vystymuisi kartu su kitomis sąlygomis reikalinga gerai išvystyta ir organizuota transporto sistema. Transportas yra šalies „ekonomikos apytakos sistema“, daranti įtaką gamybinių jėgų išsidėstymui. Transportas jungia visas šalies dalis, užtikrindamas ekonominių regionų ir pramonės šakų sąveiką, yra būtina sąlyga ir materialinis pagrindas teritoriniam darbo pasidalijimui. Tai reiškia, kad Rusijos transporto komplekso tyrimas yra aktuali tema mūsų laikais ir visais laikais.

Transportas yra ypatinga materialinės gamybos sfera ir savarankiška šalies ūkio šaka. Jos pagalba užmezgami ryšiai pramonės šakų viduje ir tarp jų, ekonominių regionų viduje ir tarp jų, formuojami tarpvalstybiniai ryšiai. Transporto kompleksas yra didžiausias neatskiriama dalis infrastruktūrą, tarnauja kaip materialinis ir techninis pagrindas teritoriniam darbo pasidalijimui formuotis ir vystytis bei daro didelę įtaką atskirų regionų ir visos šalies socialinės ir ekonominės raidos dinamiškumui ir efektyvumui.

Transporto, kaip ūkio sektoriaus, specifika yra ta, kad jis pats negamina produkcijos, o tik dalyvauja jos kūrime, tiekdamas žaliavas, medžiagas, įrangą gamybai ir pristatydamas vartotojui gatavą produkciją. Transporto išlaidos įskaičiuotos į gamybos savikainą. Bendrų transporto išlaidų santykis su bendromis gamybos sąnaudomis vadinamas transporto komponento koeficientu. Kuo mažesnis šis koeficientas, tuo gaminys yra transportuojamas, todėl gamyba laisviau gali būti išdėstyta vartotojo atžvilgiu. Dėl skirtingi tipai produktų, transporto išlaidų dalis savikainoje skiriasi. Taigi, degalų sąnaudose ir Statybinės medžiagos ji sudaro daugiau nei 50 %, geležies rūda ir mediena – iki 20 %. Bendros šalies ūkio transporto išlaidos gamybos ir apyvartos srityje sudaro 10% šalies bendrojo socialinio produkto. Tradicinė idėja, kad reikia sumažinti vieneto transporto išlaidas moderni scena Kvestionuojama mokslo ir technologijų revoliucija, nes teritorinio darbo pasidalijimo, plačios ir visapusiškos gamybos specializacijos ekonominė nauda dažnai padengia transporto kaštų padidėjimą.

Transporto, kaip svarbios Rusijos Federacijos ekonomikos sudedamosios dalies, svarbą lemia jo vaidmuo teritoriniame socialinio darbo pasidalijime: regionų specializacija ir visapusiška jų plėtra neįmanoma be transporto sistemos. Transporto veiksnys turi įtakos gamybos vietai, į tai neatsižvelgiant, neįmanoma pasiekti racionalaus gamybinių jėgų išdėstymo. Nustatant gamybą, atsižvelgiama į masinio transportavimo poreikį pradinės medžiagos ir gatavus gaminius, jų gabenamumą, transportavimo maršrutų prieinamumą, jų pralaidumas. Atsižvelgiant į šių komponentų įtaką, apskaičiuojama įmonių vietos nustatymo galimybė. Transporto racionalizavimas turi įtakos tiek atskirų įmonių, tiek regionų, tiek visos šalies gamybos efektyvumui. Transportas taip pat svarbus sprendžiant socialines ir ekonomines problemas. Teritorijos aprūpinimas gerai išvystyta transporto sistema yra vienas iš svarbių gyventojų ir gamybos pritraukimo veiksnių, taip pat svarbus gamybinių jėgų išsidėstymo pranašumas ir integracinis efektas. Transportas įdarbina 6,3% vidutinio metinio visų ūkyje dirbančiųjų skaičiaus.

Transporto veiksnys yra ypač svarbus mūsų šalyje, turinčioje didelę teritoriją ir netolygų išteklių, gyventojų ir ilgalaikio gamybos turto pasiskirstymą. Transportas sudaro sąlygas formuotis vietinėms, regioninėms ir nacionalinėms rinkoms. Perėjimo prie rinkos santykių kontekste labai išauga transporto racionalizavimo vaidmuo. Viena vertus, įmonės efektyvumas priklauso nuo transporto veiksnio, kuris rinkos sąlygomis yra tiesiogiai susijęs su jos gyvybingumu, kita vertus, pati rinka reiškia prekių ir paslaugų mainus, o tai neįmanoma be transporto. ir todėl pati rinka neįmanoma. Todėl transportas yra svarbi rinkos infrastruktūros dalis.

Transporto dalis svarbiausiuose šalies ekonomikos rodikliuose ir kitų pramonės šakų produkcijos suvartojime yra gana didelė. Taigi transporto ir ryšių dalis bendrajame produkte sudaro apie 4 proc., o šalies ilgalaikiame gamybiniame turte – 20 proc. Transportas kasmet sunaudoja 8-10% elektros energijos, 17% kuro, 25% valcavimo gaminių, 10% Rusijoje pagamintų padangų medžiagų.

3. Chuvashia regiono infrastruktūra

Čiuvašo Respublikos Prezidento N. Fiodorovo kalba

Chuvashia yra Rusijos Federacijos regionas, kuriame dinamiškai vystoma ekonomika, viešoji infrastruktūra ir socialinė sfera. Tempas pramoninės gamybos ir investicijų augimas kasmet nuolat viršija Rusijos vidurkį. Chuvashia įmonės turi konkurencingą gamybą ir sėkmingai naudoja naujoviškos technologijos. Tarptautiniai kokybės standartai aktyviai diegiami tiek pramonėje, tiek švietimo įstaigose, sveikatos priežiūros, agropramoniniame komplekse.

Chuvashia yra lyderė Rusijoje pagal būsto statybos apimtis vienam gyventojui. Respublika visiškai dujofikuota. Sistemingai vykdoma gyventojų aprūpinimo kokybišku geriamuoju vandeniu programa. Jau 2008 metais viskas gyvenvietės Respublikas sujungs asfaltuoti keliai. Visa tai užtikrina patogų gyvenimą respublikoje ir sudaro palankias sąlygas verslo plėtrai kaimo vietovėse. „Sberbank“, Rusijos žemės ūkio bankas, „Vneshtorgbank“, Pasaulio banko grupė ir „Raiffeisenbank“ aktyviai dalyvauja Chuvašijoje įgyvendinamuose didelio masto projektuose. Dalyvaujant Vneshtorgbank, respublikoje pradėtas įgyvendinti unikalus „Naujojo miesto“ statybos projektas.

Čiuvašo Respublika įsitvirtino finansų rinkoje kaip patikimas ir privalomas partneris, tai liudija ekspertų vertinimai ir Pasaulio banko, kuris buvo respublikos finansinių įsipareigojimų garantas, pasitikėjimas. Su Pasaulio banko grupės parama Chuvashia išleido savo vyriausybės obligacijas biržoje. Anot autoritetingų ekspertų, Chuvashia užima pirmąją vietą Rusijoje pagal viešojo administravimo kokybę ir išsiskiria aukšta kokybe. finansų valdymas, biudžeto skaidrumas. Remiantis Rusijos ir NVS reitingų agentūros „Standard & Poor’s“ tyrimu, Chuvashia jau penkerius metus užtikrintai patenka į geriausių finansų valdymo dešimtuką. O reitingų agentūra Moody’s Čiuvašiją apibūdina kaip labai aukšto kreditingumo regioną.

Visi šie veiksniai vaidina svarbų vaidmenį Chuvashia bendradarbiaujant su artimomis ir tolimomis užsienio šalimis.

Išvada

Infrastruktūros kompleksas užtikrina įvairių šalies ūkio dalių ir atskirų šalies teritorijų sąveiką. Su jo pagalba taip pat vykdomi tarpvalstybiniai santykiai. Į jį įtrauktos pramonės šakos rengia kvalifikuotą personalą, suteikia pakankamai poilsio, sumažina sugaištą laiką nuo ligų ir taip padidina darbo našumą gamybos sektoriuje. Socialinis komplekso poveikis dar reikšmingesnis, nes ji formuoja dvasinį žmogaus pasaulį.

Paslaugos skirtos žmonėms ir turėtų būti teikiamos ten, kur jie gyvena. Todėl organizuojant paslaugų sistemą atsižvelgiama į gyventojų teritorinį pasiskirstymą.

Rusijos Federacijos ryšių sistema apima transportą ir ryšius, kurių pagrindinė užduotis yra informacijos, energijos, žmonių ir medžiagų judėjimas erdvėje.

Transportas vykdo šiuos uždavinius: užtikrina stabilų susisiekimą tarp atskirų šalies sektorių ir regionų, savalaikį ir visišką šalies ūkio ir gyventojų poreikių vežimą patenkinimą. Sunku atlikti šią užduotį naudojant vieną transporto rūšį, todėl visos transporto rūšys sąveikauja, viena kitą papildo ir sudaro transporto sistemą.

Svarbus vaidmuo paslaugų sektoriuje tenka rekreaciniam sektoriui, kuris apima specializuotų sveikatos įstaigų, poilsio centrų, turizmo centrų tinklą. Šios pramonės plėtrą skatina Rusijos Federacijos poilsio zonų įvairovė, čia yra 7,5 tūkst. poilsio objektų, dešimtys tūkstančių kultūros ir istorijos paminklų, tūkstančiai mineralinio vandens šaltinių ir kt. Dauguma įstaigų yra europinėje šalies dalyje. Yra rajonų, kuriuos sudaro:

remiantis gamtos ištekliais ir sąlygomis (klimatas, palankios sąlygos, vaizdingas kraštovaizdis) ( Mineralinis vanduo, Sočis);

aplink didžiuosius miestus ir kultūros centrus (Maskva, Sankt Peterburgas);

aplink vertingas kultūrines ir istorines vietas (Auksinis žiedas, Zagorskas).

Tačiau krizės metu naujų poilsio zonų praktiškai nesukuriama, senosios yra apgriuvusios ir labai apkrautos, kai kurios uždaromos dėl etninių konfliktų.

Bibliografija

1. V.E. Grebcova Rusijos ekonominė ir socialinė geografija: teorijos ir praktikos pagrindai: pamoka universitetams - Rostovas n/d.: Feniksas, 2000 m

2. www.isras.ru/abstract_bank/1213170690.pdf „Pramoninio regiono socialinė infrastruktūra“

3. www. eup. ru/ Dokumentai/2006-07-04/3 FB8 A-12. asp Ekonominė geografija: „INFRASTRUKTŪROS KOMPLEKSAS“

4. chuv.exportsupport.ru/main?id=353682&xid=353680 Čiuvašo Respublikos Prezidento N. Fiodorovo kalba

Įspėjimas: mysqli_query(): MySQL serveris dingo D:\OpenServer\domains\site\wp-includes\wp-db.php prisijungęs 1924