Ինչպես պատրաստել ձեռքով էլեկտրական ինքնաթիռ սեղանի վրա: Էլեկտրական ինքնաթիռից պլանշետ պատրաստելը ձեր սեփական ձեռքերով. Electric Planer Jointer. Արտադրության հրահանգներ

Ներկա դարում նորարարական տեխնոլոգիաներԱրտադրության մեջ ձեռքի գործիքները հազվադեպ են օգտագործվում, իսկ արտադրանքի զանգվածային արտադրության մեջ դրանք ընդհանրապես չեն օգտագործվում։ Սակայն միշտ եղել են, կան և կլինեն արհեստավորներ՝ պահարանագործներ, որոնց համար փայտի հետ աշխատելը ոչ միայն բիզնեսի մի մասն է, այլև սիրելի զբաղմունք։

Նրանց համար միշտ հաճելի է սեփական ձեռքերով արտադրանք պատրաստելը։ Նման մասնագետները արտադրամասում ունեն բազմաթիվ ձեռքի ատաղձագործական գործիքներ։

Ներածություն

Բացի այդ, թանկարժեք էլեկտրական սարքավորումների բացակայության դեպքում ֆերմայում ժ տան վարպետպետք է լինեն մի շարք անհրաժեշտ կտրիչներ, սարքեր և ձեռքի գործիքներ, որի դասական օրինակը ինքնաթիռն է։

Պլանների տեսակները

Հարթիչը փայտի մշակման ձեռքի գործիք է, որը թույլ է տալիս արտադրանքի մակերեսը սեփական ձեռքերով հասցնել անհրաժեշտ որակի և չափի։ Ունենալով այս գործիքի տեսակների ամբողջ հավաքածուն՝ կարող եք ոչ միայն մշակել մակերեսը, այլև պատրաստել տարբեր ատաղձագործական իրեր։

Ինքնաթիռն ունի տեսակների մի ամբողջ զինանոց.

Հարթ պլանավորում.

• շերհեբել;
• համատեղող;
• կիսամյակային հոդակապ;
• արջ;
• փայլեցնող;
• Ցինուբել;
• վերջ;
• միայնակ;
• կրկնակի.

Գծապատկերային պլանավորում.

• zenzubel;
• federgubel;
• falzebel;
• stacker կամ stacker;
• լեզու և ակոս;
• բորբոս;
• մռնչալ;
• կուզիկ.

Ունենալով ձեռքի գործիքների ամբողջ հավաքածուն, ցանկության դեպքում կարող եք պատրաստել ցանկացած բարդության փայտից։ Միևնույն ժամանակ, հաջող աշխատանքի կարևոր գործոն է հարթեցնող դանակների սեփական ձեռքերով սրելը, որը թանկ արտադրական ծառայություն է։

Գանգուր պլանավորողներից օգտակար հատկություններաչքի է ընկնում զենզուբելը։ Այն օգտագործվում է ակոսների, եռամսյակների պատրաստման, հասկերի և կտրվածքների ցանկալի չափի հանելու և հասցնելու համար: Կքննարկվի այս տեսակի գործիքի արտադրությունը:

Հոդվածում նկարագրվում է ալգորիթմ, թե ինչպես կարելի է ինքնաթիռ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

լրացուցիչ տեղեկություն

Վերոհիշյալ բոլոր գործիքները ստանդարտացված արտադրանք են: Հետևաբար, որպեսզի նրանք ճիշտ և ճշգրիտ կատարեն իրենց աշխատանքը, անհրաժեշտ է դրանք արտադրել ԳՕՍՏ 15987-91-ի պահանջներին համապատասխան: Ստորև բերված են ԳՕՍՏ-ից քաղվածքներ, որոնք սահմանում են հիմնական պահանջները:

DIY հարթեցնող գծագրեր

Նյութեր (խմբագրել)

Պահանջվող նյութերի ցանկը, որոնցից կարելի է պատրաստել ձեռքի ինքնաթիռձեր սեփական ձեռքերով.

• մոխիր;
• թխկի;
• բոխի;
• սպիտակ ակացիա;
• կեչի (թույլատրվում է):

Փայտը պետք է լավ չորացվի, առանց հանգույցների, ճաքերի և փտման: Օգտագործեք անջրանցիկ սոսինձ մասերը սոսնձելու համար:

Կիրառվող մետաղի պահանջները

Դանակները պատրաստված են երկշերտ պողպատի հետևյալ տեսակներից.

• հիմնական շերտը - 30-րդ դասարանից, ԳՕՍՏ 1050, (թույլատրվում է U8, U8A, U9, ԳՕՍՏ 1435);
• երեսպատման շերտ - 9ХФ, 9Х5ВФ, Х6ВФ, 9ХС, ԳՕՍՏ 5950 դասարանների:

Թույլատրվում է այլ դասերի մետաղի օգտագործումը, բայց ոչ ավելի վատ, քան ստանդարտում նշվածները: Դանակները պետք է կատարյալ սրված լինեն և ունենան համապատասխան սրման անկյուն։

Նախապատրաստում աշխատանքի

Ձեր սեփական ձեռքերով ինքնաթիռ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել հետևյալ գործիքները.

Սարքավորումներ և գործիքներ

Նյութեր և բաղադրիչներ

Արտադրության գործընթացի նկարագրությունը

Սեփական ձեռքերով պատրաստելու համար առաջարկվող պլանշետն ունի ստեղծագործ տեսք և բավականին հարմար է օգտագործման համար։ Ապրանքը ներկայացված է նկարում:

Պլանչի կրունկի, քթի և ներբանի նյութը մոխիր է։ Այտերը և սեպը կաղնու են: Պլանչի հաստությունը պետք է հավասար լինի դանակի սայրի լայնությանը, 20 մմ:

Հաստության չափիչի վրա մոխրի տախտակից պատրաստվում է 20 մմ հաստությամբ աշխատանքային կտոր, որի վրա, օգտագործելով թղթե ձևանմուշ, մատիտով գծվում են ապագա հարթության ուրվագիծը:

Այնուհետեւ դուք պետք է կտրեք անցք թեւի համար: Սրա համար:

1. Օգտագործելով փորվածք, փորեք 10 մմ անցքեր ֆայլի համար;
2. Ձեռքի համար կտրվածքը կատարվում է էլեկտրական ոլորահատ սղոցով նշված եզրագծի երկայնքով.
3. Վրա grinding մեքենամշակել անցքի ներքին մակերեսը.

Ֆրեզերային մեքենայի վրա, մատի կտրիչի օգնությամբ, այտերի համար նախատեսված խորշերը կտրվում են աշխատանքային մասի երկու կողմերում: Նմուշառման խորությունը 5 մմ է:

Շրջանաձև սղոցի վրա վերևի ավելցուկը հանեք և երեսպատման օգնությամբ 45 աստիճան թեքությամբ նշված գծի երկայնքով հատվածը կտրեք երկու կեսի՝ քթի և կրունկի։

Եթե ​​արհեստանոցը յուրացրել է այնպիսի գործողություն, ինչպիսին է ինքնաթիռը ձեր սեփական ձեռքերով սրելը, ապա սայրի սրման անկյունը պետք է հավասար լինի 45 աստիճանի, որպեսզի դանակի ցցված կտրող ծայրը զուգահեռ լինի ներբանի հարթությանը:

Դա անելու համար կաղնու բլանկը կտրված է երկու կիսով չափ, իսկ մակերեսը և ծայրերը մաքրվում են հարթիչով:

Այնուհետև այտը մտցրեք կրունկի ակոսի մեջ, մատիտով նշեք բռնակի տակի կտրվածքը և ժապավենի սղոցի վրա ավելորդ հատվածը կտրեք։

Երկրորդ այտի կտրվածքը կատարվում է նույն կերպ: Դանակի համար անցք է կտրվում երկու այտերի վրա՝ օգտագործելով հարմարվողական, սղոց և սղոց:

Ապագա հարթիչի այտը, գարշապարը և քիթը միացրեք իրար, ատաղձագործական գոնիոմետրով նշեք քթի վրա ապագա սեպի անցքի գիծը, իսկ երեսին հանեք լրացուցիչ անկյունը:

Ժապավենի սղոցի վրա կրունկի բլանկը կտրված է նշված եզրագծերի երկայնքով:

Հաջորդ փուլում դուք պետք է ձեր սեփական ձեռքերով սոսնձեք բոլոր մասերը մեկ կառույցի մեջ: Նախ, քիթը և գարշապարը կպչում են մեկ այտին: Դա անելու համար մասերը զգուշորեն սոսինձով կպցրեք, քսեք և սեղմեք սեղմակներով։ Չորացնելուց հետո երկրորդ այտը կպցրեք հակառակ կողմում։

Սոսինձը չորացնելուց հետո մշակված մասը վերջապես կտրվում է եզրագծի երկայնքով ժապավենային սղոցի վրա, իսկ արտաքին և ներքին եզրերը ձեռքով մշակվում են հղկող թմբուկի վրա: Հարթիչի աշխատանքային մասի բոլոր սուր եզրերը երկու կողմից մշակվում են ֆրեզերային մեքենայի վրա կիսաշրջանաձև ջրաղացով:

Սեպը պատրաստված է կաղնուց։ Դա անելու համար նշեք դրա ուրվագիծը, կտրեք այն ժապավենի սղոցի վրա և մանրացրեք այն:

Ի վերջո, անհրաժեշտ է ձեռքով մանրացնել ամբողջ հարթիչը: Առանձնահատուկ նշանակություն ունի ներբանի որակը, որը գործիքի աշխատանքային մասն է։ Աշխատանքային մասի մաքրությունը կախված է դրա վիճակից:

Աշխատանքային մասի հարթ կողմերի մշակումը կատարվում է ձեռքով, իդեալականորեն սեղմված հղկաթուղթով հարթ մակերես... Դրա համար հարմար է վառարանը: պլանավորող... Նախ, մանրացրեք 100-150 գրիտ հղկաթուղթով։ Տոնան «հայելային վիճակի» է բերվում 600-800 հատիկով։

ԳՕՍՏ-ի պահանջները թույլ են տալիս ներբանի հարթ մակերեսի շեղում 100 մմ երկարության համար ոչ ավելի, քան 0,12 մմ: Ոչ բոլոր ոլորտներն ունեն համապատասխան չափիչ սարք։

Գործիքը ծածկված է ջրակայուն անգույն լաք, իսկ ինքնաթիռը պատրաստ է ձեր իսկ ձեռքերով։

Եզրակացություն

Այս գործիքի միջոցով, բացի ակոսներ և նմուշառման եռամսյակներ պատրաստելուց, շատ հարմար է մակերևույթների նուրբ մաքրումը, անկյունները կտրելը, որոնց հետ դժվար է գլուխ հանել ձեռքով, օգտագործելով սայր:

Արտադրական գործընթացն ավելի լավ տիրապետելու համար խորհուրդ է տրվում դիտել տեսանյութը։

DIY պլանավորող տեսանյութ

Աղբյուր՝ https://verstakdoma.ru/stati/instrument/samodelny/rubanok-svoimi-rukami/

Ինչպե՞ս կարող եք ինքնաթիռ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

• 16-10-2014

• • Ինչպե՞ս ընտրել և մշակել աշխատանքային մասը:
  • Կառույցի նախնական հավաքում
  • Շինարարության ավարտը
  • Ինչպես է այն արտադրվում վերջնական ժողովգործիք?
  • Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել արտադրվող գործիքը:

Համար մեծ թվովմարդիկ հաճույք են ստանում փայտի հետ աշխատելուց: Հաճելի է ինքնուրույն սեղան պատրաստել վերանդայի համար կամ այգու համար նստարան պատրաստել: Դուք պետք է իմանաք, որ սա շատ ֆիզիկական աշխատանք է։ Այնուամենայնիվ, այսօր շատ ավելի հեշտ է աշխատել էլեկտրական հարթիչների օգտագործմամբ: Նման գործիքով կարող է աշխատել ցանկացած մարդ, նույնիսկ սկսնակը:

Պլանչի գծանկար.

Նմանատիպ սարքը հայտնվել է շատ վաղուց։ Արտաքինից, ժամանակակից էլեկտրական պլանշետները նման են հին նմուշների, բայց կատարողականի առումով դրանք մի քանի անգամ գերազանցում են մեխանիկական նմուշներին:

Էլեկտրական պլանշետի միջոցով դուք կարող եք մշակել փայտը, նվազեցնել փայտի բլանկների հաստությունը, պլանավորել, հարմարեցնել, մշակել տախտակները մահճակալի վրա, թեքված ծայրերը: Այս սարքի օգնությամբ հնարավոր չէ մշակել մեծ մակերեսներ, սակայն փոքր ծավալների դեպքում իմաստ ունի օգտագործել նմանատիպ գործիք։

Հարթիչը հիմնականում նախատեսված է նախկինում կոպիտ մշակված փայտից պատրաստված մակերեսը հարթեցնելու համար։

Այս գործիքով հիմքը հարթեցնելուց հետո արտադրանքի վրայից կվերանան բոլոր անկանոնություններն ու թերությունները, ինչի արդյունքում այն ​​կդառնա չափազանց հարթ։

Փայտի հարդարումը շատ դեպքերում կատարվում է հղկող հարթությամբ: Այս գործիքի միջոցով կարելի է նաև մի հատվածում ակոս կամ ակոս անել։

Ինչպե՞ս ինքնաթիռ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Նկար 1. Հարթեցնող տարրերի դիագրամ:

Գոգավոր կամ կոր հիմքերով աշխատելու համար հորինվել են կուզերներ, որոնց օգնությամբ կատարվում է փայտե բլանկների հյուսվածքային պլանավորում։ Այս տարրերն ունեն հատուկ ձև:

Նրանք առանձնահատուկ առավելություններ չունեն ժամանակակից պլանիչների նկատմամբ: Բացի այդ, բավականին դժվար է աշխատել այդ սարքերի հետ։

Արտադրել բարձրորակ վերամշակումմանրամասներ, ձեզ հարկավոր կլինի որոշակի աշխատանքային փորձ և հատուկ հմտություններ ունենալ:

Այսօր ժամը շինարարական խանութներԿալևկա գտնելը շատ դժվար է, քանի որ գրեթե բոլոր խանութներում էլեկտրոնային սարքավորումներ են վաճառվում: Այդ իսկ պատճառով շատ ավելի հեշտ է ինքնուրույն ինքնաթիռ պատրաստել։

Տարրեր, որոնք անհրաժեշտ կլինեն ձեր սեփական ինքնաթիռը պատրաստելու համար.

1. Երկաթե տարր.
2. Chipbreaker.
3. Փայտի դատարկ:
4. Պարզ մատիտ.
5. Սեպ.
6. Շղթա-սղոց.
7. Նրբատախտակի թերթիկ.
8. Սայր.
9. Ֆայլ.
10. Կպչուն խառնուրդ.
11. Հորատման սարք.
12. Ամրացուցիչներ.
13. 12x12 մմ հատվածով բար։
14. Պլանավորման մեքենա.
15. Միկրոն մաշկ.

Պլանշետ պատրաստելու գործիքներ.

Բոլոր տարրերի համար հոդերով տնական հարթիչը կարելի է տեսնել Նկ. 1.

Երկաթե տարրը կորոշի գործիքի մարմնի չափսերը, հետևաբար առաջին քայլը երկաթե տարր և չիպերի կոտրիչ պատրաստելն է:

Փոքր պլանշետի համար կարելի է օգտագործել հին գործիքի երկաթե տարրը, իսկ օվալաձև տարրերով հարթեցնողի համար կարող եք օգտագործել պատրաստի «երկաթի կտորներ», որոնք կարելի է ձեռք բերել շինանյութի խանութից:

Այս կցորդներն ի սկզբանե պահվում են շառավղով և կարելի է ձեռք բերել համապատասխան չիպային անջատիչներով:

Շատ դեպքերում ինքնաթիռը պատրաստվում է փայտի ամենատարածված տեսակներից՝ կեչի, թխկի և այլն։ Աշխատանքային մասը պետք է պատրաստված լինի 30-50 մմ ավելի մեծ, քան արտադրվող գործիքի վերջնական չափսերը:

Լայնությունը կարելի է որոշել հետևյալ բանաձևով՝ «երկաթի կտորի» չափսերը + 3 մմ + 20 մմ այտերի վրա + լրացուցիչ 6 մմ՝ մեքենայի վրա մշակելու համար։

Եթե ​​հարթիչը պատրաստված է փոքր չափսերից, ապա այտերը կարող են ունենալ մոտավորապես 6 մմ հաստություն:

Գործիքը պետք է նշվի այնպես, որ օղակները ուղղահայաց լինեն ներբանին, իսկ մանրաթելն իջնի առջևից դեպի ետ: Որպեսզի բոլոր տարրերը սղոցելուց հետո հնարավոր լինի միացնել ճիշտ հերթականությամբ, ձեզ հարկավոր է եռանկյունի նկարել, որի վերևը վերև է բլոկի առջևի մասում:

Պլանչի համար դանակի պատրաստման սխեման.

Նախևառաջ պետք է պատրաստել միջին հատվածի 2 տարր, որոնց միջև անհրաժեշտ կլինի սեպով ամրացնել «երկաթի կտորը» և չիպերի կոտրիչը։ Դրանից հետո ամրացվում են 2 այտեր։

Գործիքի մարմինը հավաքվում է աշխատանքային մասից, որը սղոցված է 2 մասի: Այտերը կտրված են ժապավենային սղոցով: Հաջորդը, միջին հատվածը սղոցված է մի քանի մասի:

Միաժամանակ անհրաժեշտ կլինի ձևավորել երկաթե տարրի մահճակալը և չիպերի բացվածքը։ Սեպը կարելի է սղոցել չօգտագործված պատվածքից: Հավաքումն ավարտվելուց հետո մարմինը և արտաքին ներբանը պետք է ձևավորվեն:

Վերջում հարթիչը ճշգրտվում է:

Միջին տարրը պետք է լինի 4 մմ ավելի լայն, քան «երկաթի կտորը»։ Բացի այդ, միջին կառուցվածքային տարրը ուղղանկյունի ձևով մշակելու համար պետք է լինի լրացուցիչ 4 մմ արտոնություն: Դուք կարող եք նշել այտերը, օգտագործելով նույն սղոցը:

«Երկաթե» մահճակալը տեղադրվում է 45 ° անկյան տակ, որպեսզի սափրվելն առանց դժվարության դուրս գա։ Առջևի բացման մուտքը գտնվում է 60 ° անկյան տակ:

Միջին տարրը սղոցված է առջևից, որը կոչվում է քիթ և ետ, որը սովորաբար կոչվում է գարշապարը:

Հաջորդը, դուք պետք է պատրաստեք սովորական ձևանմուշ նրբատախտակի թերթեր, որի միջոցով ընտրվում է պտուտակի գլխի անցքը, որն ավարտվում է պատյանի հատակից մոտավորապես 20 մմ հեռավորության վրա։ Ակոսը կարելի է ընտրել սայրով։

Պլանիչների տարատեսակներ.

Ինքնաթիռը հավաքելուց առաջ միջին տարրի բերանը պետք է թեթև լցնել՝ օգտագործելով «երկաթե» ձևը։ Այնուհետև, այս հատվածի հետևի մասը տեղադրվում է եզրին, տեղում կիրառվում է երկաթե տարր, որից հետո ճակատային մասը տեղափոխվում է դրան: Վերջում դուք պետք է ստուգեք համապատասխանության ճիշտությունը:

Այնուհետև, կառուցվածքը տեղափոխվում է այնպես, որ կառուցվածքի միջին տարրի մասերի միջև ձևավորվի 3 մմ բացվածք 4,5 մմ հաստությամբ երկաթե տարրի համար, որը կազմում է գործիքի բերանը: Դրանից հետո պլանավորողի բոլոր մասերը պետք է հավասարեցվեն և սեղմվեն: Երկու կողմից միջին հատվածի այտերի միջով պետք է անցքեր փորեք, որպեսզի տեղադրեք դոդները և սոսնձեք դրանք:

Շատ դեպքերում, պլանշետները ունեն ուղղանկյուն ձև, դուք չպետք է ժամանակ վատնեք կառուցվածքը զտելու վրա: Կողային պատերում դուք պետք է ընտրեք փոքր խորշերմատների համար. Գործիքն ավելի հեշտ բռնելու համար հարկավոր է անկյունները թեքել անկյուններից:

Երբ ինքնաթիռը լինի իր վերջնական ձևի մեջ, անհրաժեշտ կլինի սղոցել փորվածքները: Մինչև այս պահը նրանք կկարողանան ապահովել, որ բոլոր տարրերը ճշգրտորեն հավասարեցվեն այնպես, որ խաչաձողը կարգավորվի: Որպեսզի դոդները չխանգարեն գործիքի տարրերի սոսնձման գործընթացին, դրանք պետք է սղոցվեն այտերի հետ միասին:

Պլանների հավաքման և ճշգրտման դիագրամ:

Ձողի ծայրամասային մասերում դուք պետք է տեղադրեք կլոր հասկեր, որոնք տեղավորվում են այտերի անցքերի մեջ: Այս հասկերի շնորհիվ կառուցվածքը կկարողանա պտտվել սեպին անկյան տակ:

Որպեսզի կարողանանք գավազանի համար անցքեր անել պլանավորողի վերին մասում, պետք է լրացուցիչ գիծ գծել կողային մասերի նկատմամբ ուղիղ անկյան տակ: Այնուհետև 1 այտը հանվում է հավաքույթից, իսկ տեղադրված երկաթե տարրով և չիպերի կոտրիչով գիծը տեղափոխվում է մյուս այտին:

Երկրորդ ծնոտը հանվում է միջին մասից և ձողի համար անցքի կենտրոնը նշվում է կառուցվածքի ներքևից 20 մմ և չիպերի վերևից 12 մմ հեռավորության վրա:

Այտերը հավասարեցված են գծված գծերի երկայնքով, սեղմված սեղմակներով, որից հետո փոս է փորվում։

Ձողը կարող է պատրաստվել 12x12 մմ հատվածով բարից: Ձողի երկարությունը պետք է հավասար լինի գործիքի լայնությանը, ներառյալ այտերը: Գամասեղների երկարությունը որոշվում է՝ ելնելով այտերի հաստությունից։ Ձողի յուրաքանչյուր ծայրում դուք պետք է պատրաստեք 4 ուսեր: Դրանից հետո փշերը դանակով կլորացվում են։

Չիպսերի սահուն ելքը երաշխավորելու համար գծի միջին տարրի վերին կողերը պետք է կլորացվեն: Ձողը պատրաստելուց հետո դուք պետք է ստուգեք դրա համապատասխանությունը գործիքին: Ձողը պետք է ազատ պտտվի:

Երբ ձողը կարգավորվում է, դուք պետք է ստուգեք գամասեղների և դոդների գտնվելու վայրը: Այս տարրերը պետք է համընկնեն այտերի հետ:

Բոլոր տարրերը պետք է սոսնձվեն և ամրացվեն սեղմակներով, մինչդեռ այտերը պետք է պաշտպանված լինեն միջադիրներով: Երբ կպչուն խառնուրդը չորանում է, անհրաժեշտ է մաքրել դուրս ցցված լուծույթը։

Որպեսզի կարողանաք ներբանը հարթեցնել հոդերի վրա, պետք է մեկ անգամ նախագծով անցնել հարթիչով:

Սեպը, որը կարելի է պատրաստել միջին տարրից կտրվածքից, պետք է տեղադրվի չիպերի և սրունքի միջև: Եթե ​​սեպը հարթ է, ապա դժվար կլինի այն թակել: Եթե ​​անկյունը չափազանց մեծ է, ապա սեպը կարող է տապալվել նույնիսկ աննշան հարվածներով:

Հարթիչը հավաքելուց հետո ձեզ հարկավոր է ներբան պատրաստել և բերանը վերջնականապես հարմարեցնել երկաթե տարրին՝ հաշվի առնելով պատրաստվող գործիքի նպատակը: Երկաթե տարրի դիմաց նեղ բացը նախապայման է մանր չիպերի հեռացման համար, սակայն պետք է տեղյակ լինել, որ 0,8 մմ բացն ավելի հարմար է կոպիտ չիպերի համար:

Պլանչի սայրի արձակման ճշգրտման դիագրամ:

Աշխատանքի առավել աշխատատար փուլը արտադրված գործիքի բերանը «երկաթի կտորին» տեղադրելն է։ Մուտքը պետք է կլորացվի երկաթե տարրի թեքություններին համապատասխան: Դա կարելի է անել բացառապես գործիքի ներբանի փոքր բացվածքի միջոցով: Եթե ​​ինքնաթիռը պատրաստված է բարակ սափրվելու համար, ապա պետք է հոգ տանել, որ բերանի բացը հնարավորինս նեղ լինի:

Միջին տարրի առջևի անհավասար գծում անհրաժեշտ է ամրացնել երկաթե տարրը, այնուհետև տալ ներբանին ճիշտ ձևը: Դա անելու համար արատով պետք է բռնել պատրաստվող գործիքը ներբանով դեպի վեր և կողերից մինչև մեջտեղը, որտեղից պետք է փոքր քանակությամբ փայտ հանել: Այնուհետև, կառուցվածքը պետք է մշակվի հարթ ներբանով հարթությամբ:

Երբ երկաթե տարրի շառավղով հարթությունում մնում է 0,8 մմ բացվածք, դուք պետք է անցնեք ցիկլի: Դա արվում է, որպեսզի հնարավոր լինի հեռացնել մեդիան ինքնաթիռից:

Այնուհետև, ափսեի վրա ամրացվում է փոքր կաշվից, և ափսեի ստորին հատվածը մաքրվում է երկար նույնական անցումներով՝ գործիքը թափահարելով կողքից այն կողմ: Այնուհետև ձեզ հարկավոր է ստուգել երկաթե տարրի ներբանի եզրագծերը:

Վերջում պետք է ներբանը մաքրել միկրոն հղկաթուղթով, որն ամրացված է հարթ հիմքի վրա։

Մերկացնելուց հետո երկաթե տարրը չի կարողանա անցնել գործիքի բերանով։ Հետեւաբար, դուք պետք է հեռացնեք փայտը երկաթե տարրի դիմաց փոքր ֆայլով: Պետք է կրակել այնքան, մինչև բերանը և երկաթի տարրը համընկնեն: Արդյունքում «երկաթի կտորը» ներբանից պետք է մի փոքր դուրս գա։

Եթե ​​պատրաստված սարքի որակը բավարար է, ապա ինքնաթիռը կարելի է լաքապատել։ Կառույցի կողային հատվածներին խորհուրդ է տրվում լրացուցիչ քսել լաքի ևս մեկ շերտ։

Կառուցվածքային բոլոր տարրերը սոսնձելու գործընթացում անհրաժեշտ է անհապաղ հեռացնել սոսինձի ամբողջ ավելցուկային խառնուրդը, որը կարող է դուրս պրծնել այն բանից հետո, երբ մշակված մասը սեղմվում է փոխարկիչով:

Ինքնուրույն ինքնաթիռ պատրաստելն այնքան էլ դժվար չէ, եթե ամեն ինչ գիտես առկա նրբերանգները... Դուք պետք է հետևեք գործողությունների ճիշտ հաջորդականությանը և ունենաք բոլոր անհրաժեշտ գործիքներն ու նյութերը:

Աղբյուրը` http://MoiInstrumenty.ru/standartnye/kak-sdelat-rubanok-svoimi-rukami.html

Մանկության տարիներին քչերն են անտարբեր մնացել ատաղձագործության արհեստանոց առաջին այցելությունից: Թարմ փայտի բեկորների աննկարագրելի հոտը, նոր պլանավորված տախտակի մաքրությունն ու սահունությունը, թեփի փափկությունը. ահա այն վայրն է, որտեղ հաստացնող մեքենայի օգնությամբ կախարդական կերպով վերափոխվել են ցցված մանրաթելերից փշոտ մակերևույթով մի քանի ցցված տախտակներ: էլեգանտ աթոռակի մեջ:

Հաստացուցիչի աշխատանքի արդյունքը կատարյալ հարթ փայտանյութ էր, որը հարմար էր շատ բաներ այդքան հետաքրքիր և գեղեցիկ դարձնելու համար։

Հաստացնող մեքենաների դիզայնը և տեսակները

Իհարկե, հաստացնող մեքենան միակը չէր այդ արտադրամասում։ Եվ այս արհեստանոցներից շատերն ընդհանրապես չէին կարող պարծենալ նման շքեղությամբ։ Բայց շրջանաձև սղոցը, որը հաճախ հավաքվում էր նույն լիսեռի վրա, ինչպես հարթեցնող թմբուկը, գրեթե միշտ հասանելի էր:

Եվ այնուհետև պարզ սարքը, որը թույլ է տալիս վերահսկել աշխատանքային մասի աշխատանքային սեղանի մակերեսին սեղմելու միատեսակությունը, հարթիչը ֆունկցիոնալությամբ մոտեցրեց հաստացնող մեքենային, որը հմուտ ձեռքերապահովել է գրեթե նույն արդյունքը, թեև այն ինչ-որ չափով ավելի թանկ էր թե՛ աշխատանքային, թե՛ ժամանակային առումով։

Այս մասին մենք այստեղ այնքան մանրամասն ենք խոսում, որպեսզի հոդվածի հիմնական թեման ավելի պարզ լինի՝ մեր իսկ ձեռքերով հաստացնող (հաստացնող) մեքենա պատրաստելը։ Ի վերջո, նրա հիմնական խնդիրն է կաղապարվածը կարել փայտանյութնույն հաստությամբ։ Եվ նման կռվան սարքով պլանավորման մի քանի հաջորդական գործողություններ կապահովեն այս արդյունքը:

Բայց ինչո՞վ է հագեցած իրական մակերեսային չափիչը:

Հաստացնող մեքենան ունի.

• Սեղան;
• աշխատանքային լիսեռ (1 կամ 2), երկու - աշխատանքային մասի երկու մակերևույթների միաժամանակյա մշակման համար, կամ մեկը - աշխատանքային մասի մի կողմից մշակելու համար.
• գլանափաթեթներ աշխատանքային մասը սեղմելու և քաշելու համար (զույգ վերևից կամ երկուսից՝ վերևից և ներքևից), էլեկտրական կամ ձեռքով շարժիչով;
• սեղանի բարձրության ճշգրտման համակարգ;
• դեմ պաշտպանության համակարգ հակադարձբլանկներ.

Հոդերի վերամշակման տարբերակում թվարկված համակարգերից մի քանիսը բացակայում են։ Բայց նաև, երկակի նշանակության մեքենաները արտադրվում են արդյունաբերական եղանակով` հարթեցնող հաստոցներ:

Դրանցում հարթեցնող աշխատասեղանի տակ տեղադրված է բարձրությամբ կարգավորվող պլանավոր աշխատասեղան։ Աշխատանքային մասը մշակվում է նույն թմբուկով դանակներով, ինչ պլանավորման համար: Այս դեպքում մշակվում է միայն դրա վերին մասը։ Մեքենայի՝ որպես հաստացնող մեքենա աշխատելու ժամանակ մեքենայի վերին մասը ծածկվում է պաշտպանիչ ծածկով՝ վնասվածքներից խուսափելու համար։

Երբեմն դանակներով թմբուկի փոխարեն տեղադրվում է լայն կտրիչ:

Հաստացնող մեքենայի սխեմատիկ դիագրամ

Ինչու՞ պատրաստել ինքդ քեզ հաստացնող մեքենա:

Տնային արհեստավորների մեծամասնության համար աշխատանքի սխեման պետք է հասկանալի լինի առանց վիզուալիզացիայի, բայց ինքնուրույն պլանշետ պատրաստելու առաջադրանքները հասկանալու համար դա ավելորդ չի լինի:

Մոտիվացիաներ համար ինքնաշենցանկացած սարքավորում - երկու:

• ինքնաիրացման ձգտում;
• խնայողությունների ցանկություն.

Մնացած բոլորը բխում են թվարկվածներից։ Եվ դուք կարող եք պահպանել շատ բաներ.

• առաջին հերթին՝ գումար՝ օժանդակ գործառույթների վերացման պատճառով, առանց որի միանգամայն հնարավոր է անել առանց տնային արտադրամասի պայմաններում.
• երկրորդում `էլեկտրականություն` նվազեցնելով էլեկտրական շարժիչների քանակը.
• երրորդում `արտադրամասի տեղը` օպտիմալացման և չափերի շնորհիվ:

Եթե ​​մենք խոսում ենք լիարժեք հաստացնող մեքենայի մասին, ապա, ելնելով ստորև տեղադրված ծավալային գծագրից, դրա բաղադրիչները կարող են կրճատվել հետևյալ ցանկի վրա.

• էլեկտրական շարժիչ 1,5 - 2,5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչից մինչև կրկնակի դանակով թմբուկ, որը պտտվում է 5 - 10 հազար պտույտ / րոպե արագությամբ.
• աշխատանքային սեղանի մակարդակի շղթայի ձեռքով կարգավորում;
• Աշխատանքային մասի ձեռքով զուգակցված շղթայական սնուցում երկու պտտվող գլանափաթեթներով:

Բայց դուք ինքներդ եք ընդունում ձեր պլանավորողի գաղափարը: Դիտարկենք հաստացնող մեքենայի անկախ արտադրության գաղափարի իրականացման 3 մոտեցում.

Հաստացուցիչի պատրաստման բարձր տեխնոլոգիական մեթոդ

Կան 3 անկախ էլեկտրական շարժիչներ, որոնք են.

• վարել կտրող թմբուկը,
• գլանափաթեթներ են,
• հարմարեցնել աշխատասեղանի դիրքը:

Ոլորող մոմենտը թմբուկին փոխանցվում է V-գոտի փոխանցման տուփի միջոցով, իսկ մնացած երկու տարբերակներում՝ շղթայական շարժիչով։ Ավելին, գլանափաթեթների սեղմման միատեսակությունը կարգավորվում է փոխկապակցված զսպանակով բեռնված միջանկյալ ճոճանակներով, թեև, մեր կարծիքով, նման համակարգը դեռ թույլ չի տա խուսափել շղթայի որոշ ժամանակավոր թուլացումից այն պահին, երբ աշխատանքային մասը դուրս է գալիս սնուցման գլանից:

Աշխատանքային սեղանի բարձրությունը կարգավորելու համար շարժիչ շղթայի լարվածությունը իրականացվում է երկու կոշտ ամրացված ճոպաններով:

Նման մեքենան էժան չի լինի, և բավականին բարդ հավաքույթների առատությունը կպահանջի մշտական ​​սպասարկում: Բայց, ըստ երևույթին, սա հենց այն դեպքն է, երբ պարզվեց, որ առաջին պլանում ինքնիրականացման ցանկությունն է, քանի որ նույն գումարի դիմաց միանգամայն հնարավոր կլիներ գտնել օգտագործված հաստացնող մեքենա և, մի փոքր վերանորոգելով այն, լուծում տալ: նույն խնդիրներին։

Ինքնուրույն հարթիչ էլեկտրական հարթիչից

Պլանավորողի համար առաջադրանքների մեծ մասը լուծելու այս մոտեցումն է, որն առաջանում է տնային սեմինարի պայմաններում, որը մեզ ամենահետաքրքիրն է թվում:

Նախևառաջ, այս հետաքրքրությունը հիմնված է արդեն գոյություն ունեցող գործիքի նվազագույն փոփոխությունների վրա՝ գործնականում նույն արդյունքով թանկարժեք սարքավորումների աշխատանքը կատարելու համար։

Տեղադրելով էլեկտրական հարթիչը փոփոխական բարձրությամբ հարթակի վրա՝ ստանում ենք գրեթե նույն հարթիչը։

Ճիշտ է, այն չի կարգավորում աշխատանքային սեղանի դիրքը, այլ աշխատանքային գործիքի դիրքը մշակվող աշխատանքային մասի նկատմամբ, սակայն գործընթացի էությունը դրանից չի փոխվում։

Սեղանի դերն այստեղ խաղում է հարթ, հզոր տախտակը՝ կողքերի լայնությունը սահմանափակողներով: Նրանք նաև ծառայում են որպես հիմնական միավորի կցման կետ: Բայց նախ խոսենք նրա մասին։

Հարթեցման վրա մենք կփոխենք հետևի աջակցության ափսեը տնական OSB-ից կամ նրբատախտակից, հաստությամբ, որն ապահովում է նույն մակարդակը առջևի ափսեի հետ, որը կարգավորում է չիպսերի հեռացման համար անհրաժեշտ բացթողումը (1 - 3 մմ): Դրա լայնությունը պետք է համապատասխանի մեր ժամանակավոր աշխատասեղանի լայնությանը:

Այս ափսեի կողքերում ոտքերը ամրացնելու համար պտտվում են ռելսեր, որոնց բարձրությունը թելադրված է բացառապես ողջախոհությամբ։

Ակնհայտորեն, հիման վրա ստանդարտ լայնություն 82 մմ հարթեցնող դանակներ, մշակման ենթակա աշխատանքային մասերի հաստությունը չպետք է լինի 100 մմ-ից ավելի, հետևաբար, ոտքերի ամրացման առանցքների միջև հեռավորությունը կարելի է հավասարեցնել 110 - 120 մմ:

Համապատասխանաբար, դրանց ընդհանուր երկարությունը կկազմի 140-ից 160 մմ՝ 35 մմ լայնությամբ և առնվազն 10 մմ հաստությամբ: Ոտքերը խստորեն ամրացվում են բարի եզրից նույն հեռավորության վրա:

Էլեկտրական հարթությամբ հավաքված շարժական վերին ագրեգատի տեղադրումը աշխատասեղանի վրա կատարվում է տեղում, որպեսզի ամրացումը լինի խիստ նույն մակարդակի վրա: Դա արվում է դրա շարժումը բազային մակերեսի համեմատ զուգահեռեցնելու համար, ինչը կապահովի աշխատանքային մասի մշակման ճշգրտությունը:

Աշխատանքի ընթացքում բարձրությունը ամենահեշտ սահմանվում է համապատասխան հաստության սալիկների ընտրությամբ, որոնք պտուտակված են աշխատասեղանի լայնության սահմանափակիչների վրա կամ այլ հենարանների օգնությամբ:

Իսկ աշխատանքային գործիքի կռվանը պետք է ապահովված լինի զսպանակային կապերով կամ պտույտով, բայց դա ամենևին էլ պարտադիր չէ փոքր մշակման համար։ Նաև տվյալ դիրքում այս զուգահեռ հարթակը կարելի է ամրացնել ինքնակպչուն պտուտակներով։

օգտագործելով սեփական ձեռքերով պլանավորող.

Բյուջետային տարբերակ տնական պլանավորման համար

Սա էլեկտրական հարթեցնող սարքը որպես հարթիչ օգտագործելու ամենապարզ մեթոդն է: Իհարկե, դժվար թե ինչ-որ մեկի մտքով անցնի այս դիզայնը հաստացնող մեքենա անվանել, բայց իր կատարած գործառույթի առումով սա է:

Մենք միտումնավոր ընտրել ենք լայն աշխատանքային կտորների տարբերակը: Իրոք, այս ձևով այն կատարում է աշխատանք, որը վեր է արդյունաբերական հաստացնող մեքենաների մեծ մասի ուժերից, հենց մշակվող նյութի լայնության պատճառով, և մեր դեպքում այն ​​սահմանափակվում է միայն ձեր ձեռքերի երկարությամբ:

Իհարկե, մենք չենք կարող խորհուրդ տալ էլեկտրական ինքնաթիռի` բավականին թանկարժեք գործիքի նման բարբարոս կցումը շարժական հարթակին:

Որտեղ ավելի հետաքրքիր տարբերակամրացնելով այն, որը նկարագրված է հոդվածի նախորդ բաժնում, բայց օգտագործելով ավելի լայն հարթակ և հեռացնելով ռելսերը լայնությամբ, և ոչ թե գործիքի առանցքի երկայնքով:

Այս դեպքում պլանավորողի մարմնի ներսում որևէ կարևոր բան վնասելու վտանգը հասցվում է զրոյի:

Այս օրինակում մշակվում է տարբեր չափերի և նույնիսկ փայտի տեսակների փայտե սալիկների սոսնձված հավաքածու:

Բարձրության ճշգրտումն իրականացվում է աշխատասեղանի կողքերում չափաչափված ձողեր տեղադրելով, որոնց երկու հավաքածուն թույլ կտա մշակել անսահմանափակ թվով աշխատանքային կտորներ երկու կողմերից՝ հաստությամբ սահմանված չափերով:

Ակնհայտ է, որ նույն համակարգը կարող է օգտագործվել կաղապարված նյութը մշակելիս, և ոչ միայն լայն և կարճ աշխատանքային մասերը, այլ միևնույն ժամանակ, ի տարբերություն հաստացնող մեքենայի և իր հզորությամբ էլեկտրական հարթիչ օգտագործելու նախորդ տարբերակի, դուք չեք տեղափոխի աշխատանքային մասը: , բայց ինքնուրույն շարժվեք նրա երկայնքով:

Պակաս ակնհայտ է, որ աշխատանքային սեղանը պետք է կատարյալ հարթ լինի հորիզոնական հարթությունում, հակառակ դեպքում դրա անհավասարությունը կարող է փոխանցվել մշակվող բոլոր աշխատանքային մասերին։ Դիտեք տեսանյութը - ստորև բերված օրինակ.

Հարգելի ընթերցողներ, եթե ունեք հարցեր, ուղղեք նրանց՝ օգտագործելով ստորև ներկայացված ձևը: Ուրախ կլինենք շփվել ձեզ հետ 😉

Էլեկտրական ինքնաթիռը փայտամշակման հիմնական գործիքներից է։ Ճիշտ լարված, նա անփոխարինելի օգնականատաղձագործի ձեռքում։ Եթե ​​ժամանակի ընթացքում գործիքի կարգավորումները կորել են, կամ չգիտեք, թե ինչպես պատրաստել էլեկտրական ինքնաթիռը աշխատանքի, ապա խորհուրդ է տրվում ստանալ մասնագիտացված խորհրդատվություն, որը մենք պատրաստ ենք առաջարկել այս նյութում: Հակառակ դեպքում, չկարգավորված ինքնաթիռով աշխատելիս ամբողջ աշխատանքը կանցնի ջրահեռացմանը, և նման հավանական աշխատանքից հաճույքը բավարար չի լինի:

Ինչպես ցանկացած գործիք, աշխատանքից առաջ ինքնաթիռը պետք է համապատասխանաբար կարգավորվի: Իսկ էլեկտրական հարթիչը տեղադրման համար ավելի խիստ պահանջներ է ներկայացնում, քան ձեռքի գործիքները: Հետևաբար, ստորև նշված քայլերը պետք է կատարվեն նման սարքավորումների վրա յուրաքանչյուր աշխատանքից առաջ:

Գործիքը ստուգելուց առաջ միակ նախազգուշացումը անվտանգության խորհուրդներին հետևելն է: Այսպիսով, պլանավորողի կտրող մասերը պետք է շատ ուշադիր վերաբերվեն: Իրոք, քանի որ այս գործիքի կտրիչները անսովոր սուր են, դուք կարող եք կտրվել դրանց վրա նույնիսկ անջատված վիճակում, էլ չեմ խոսում աշխատանքային սարքավորումների մասին: Հակառակ դեպքում, նման սարքավորումները պետք է վարվեն այնպես, ինչպես ցանկացած այլ էլեկտրական գործիք:

Ինքնաթիռը աշխատանքի պատրաստելու կարգը

Էլեկտրական պլանշետային շարժիչ

Առաջին քայլը էլեկտրական ինքնաթիռի շարժիչի աշխատանքը ստուգելն է։ Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է միացնել այն պարապ արագությամբ: Այս դեպքում սկավառակը պետք է սահուն արագություն հավաքի, իսկ անվանական արժեքին հասնելուց հետո այն պետք է աշխատի սահուն և առանց ավելորդ աղմուկի և քսման: Դրանից հետո խորհուրդ է տրվում ստուգել էներգաբլոկի աշխատանքը բեռի տակ. երբ այն հենվում է աշխատանքային մասի վրա, այն պետք է թափ հավաքի և պահի դրանք: Այս դեպքում ոչ մի կողմնակի ձայն չպետք է լինի:

Ապա դուք պետք է ստուգեք օդափոխման անցքերորտեղ են վրձինները: Երբ էլեկտրական ինքնաթիռը աշխատում է, այնտեղ աղեղը չպետք է լինի: Եթե ​​առկա են կայծեր, ապա, ամենայն հավանականությամբ, շահագործման ընթացքում օդափոխության անցքերը խցանված են փոքր չիպսերով: Նրանք պետք է դուրս մղվեն օդային շիթով կոմպրեսորից կամ մաքրվեն խոզանակով: Հաշվի առնելով էլեկտրական ինքնաթիռի նախագծումը և շահագործման պայմանները, այս ընթացակարգը պետք է կատարվի անընդհատ:

Եթե ​​նկարագրված գործողությունները չեն հանգեցրել ցանկալի արդյունքի, ապա անհրաժեշտ է ուղղակիորեն ստուգել խոզանակները: Հնարավոր է, որ դրանք մաշվել են և պետք է փոխարինվեն: Եթե ​​դա չի օգնում, և ինքնաթիռը «կայծում» է օգտագործման ժամանակ, կամ, ավելի վատ՝ այրվող հոտ է արձակում, պետք է անմիջապես դադարեցնել աշխատանքը։ Այն պետք է տեղափոխվի ծառայության: Եթե ​​ամեն ինչ արվի ժամանակին, շուտով այն կրկին կծառայի ձեզ անթերի։

Հուշում․ երբ ցանկանում եք ընտրել էլեկտրական ինքնաթիռ, նախ և առաջ նայեք շարժիչի հզորությանը և պտույտների քանակին։ Համար երկար աշխատանքհզորությունը պետք է լինի առնվազն 750 Վտ, իսկ հեղափոխությունների թիվը պետք է լինի րոպեում առնվազն 12000:

Էլեկտրական դանակներ

Հասկանալի է, որ որքան սուր են դանակների կտրող եզրերը, այնքան գործիքն ավելի հեշտ է կատարում իր աշխատանքը: Դանակները պետք է անընդհատ ստուգվեն և ըստ անհրաժեշտության սրվեն: Դանակները ձանձրալի լինելու նշան է, երբ ինքնաթիռը սովորականից ավելի լարված է: Այն պետք է անընդհատ հրել պլանավորելիս: Այս դեպքում շարժիչը աշխատում է մաշվածության և պոկվելու համար՝ արձակելով բնորոշ գերբեռնվածության ձայն: Դա այդպես չպետք է լինի, քանի որ գործիքի սահուն աշխատանքը ստեղծվում է շարժիչի բարձր հզորության և լիսեռի բարձր պտույտների, այլ ոչ թե օպերատորի մկանային ուժի շնորհիվ:

Պլանավոր դանակների սրումը, ինչպես սովորական դանակները, կատարվում է ցանկացած հղկող մեքենայի վրա։ Սրելու հմտությունն այն է, որ կտրող եզրը հավասարապես հարթ է ողջ երկարությամբ: Հիշեք, եթե ձեր մոդելն ունի մի քանի դանակներ, և դրանցից կարող են լինել 1-ից 3-ը, ապա ամեն ինչ պետք է սրվի: Երբ գործիքը գործում է, նրանք գործում են որպես մեկ ամբողջություն: Սրելու տարբերությունները խախտում են դանակների հավասարակշռությունը և անմիջապես «դուրս են գալիս» անորակ կտրվածքի տեսքով։

Հուշում. Փորձեք գնել էլեկտրական ինքնաթիռ՝ հաստ դանակներով: Էլեկտրական հարթիչի այս մոդելի դանակները 20 մմ երկարությամբ մետաղական թիթեղներ են (մի շփոթեք լայնության հետ, որը սովորաբար ստանդարտով 82 կամ 110 մմ է): Էժան հարթիչների վրա դանակները 5 մմ-ից ոչ ավելի են, տարբերությունն ակնհայտ է, և նման կտրիչները, ինչպես ամբողջ միավորը, որպես ամբողջություն, շատ ավելի քիչ կծառայեն:

Էլեկտրական հարթեցնող գոտի

Քչերը գիտեն, որ էլեկտրական ինքնաթիռի նախագծման մեջ կա հատուկ գոտի։ Այն դանակներով փոխանցում է շարժումը շարժիչի արմատուրայից դեպի լիսեռ։ Բայց քանի որ այն թաքնված է գործիքի ներսում (դրա կողային ծածկույթի տակ), այն տեսանելի չէ և, համապատասխանաբար, շատերը թերագնահատում են դրա մասնակցությունը սարքավորման աշխատանքին։ Բայց իզուր, քանի որ այս հանգույցը ատամնավոր ատամներով փակ գոտի է։ Այս ատամների օգնությամբ շարժումը փոխանցվում է լիսեռին։ Ժամանակի ընթացքում գոտին դառնում է անօգտագործելի ու ձգվում։ Եթե ​​դուք կատարել եք վերը նշված բոլոր քայլերը, պլանավորող շարժիչը աշխատում է, բայց ծանրաբեռնված դանակները չեն գործում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, գործը գտնվում է գոտում:

Հուշում. Գնեք ռետինե ժապավենով հարթեցնող սարք: Երբ ցանկանում եք ինքնաթիռ գնել, հարցրեք վաճառողին, թե որ գոտին է դրա վրա՝ ռետինե, թե սիլիկոն։ Ռետինն ավելի բարձր որակի է և ավելի երկար է տևում։

Այո, խորհուրդը պարզ է, բայց գլխավորը դրանց հետևելու կամք և համբերություն ունենալն է։ Ձեր գործիքի խնամքի որակը միշտ ազդում է պատրաստի արտադրանքի որակի վրա: Հիշեք սա. Ժամանակին կատարեք կանխարգելիչ սպասարկում, և էլեկտրական ինքնաթիռի վերանորոգումը շուտով անհրաժեշտ չի լինի։

Ինչպես օգտագործել ոլորահատ սղոց. ամենօրյա խորհուրդներ

Ինչպես օգտագործել դակիչ - հիմնական առաջարկություններ

Մենք վերլուծում ենք, թե որ պտուտակահան ընտրել

Մենք պատասխանում ենք այն հարցին, թե ինչպես ընտրել փորվածք

Եթե ​​ձեզ դուր եկավ նյութը, ես շնորհակալ կլինեմ, եթե այն խորհուրդ տաք ձեր ընկերներին կամ թողնեք օգտակար մեկնաբանություն:

Աղյուսակ մեխանիկական էլեկտրական հարթիչի տեսանյութի համար - բազմակի գրանցում

Diy շրջանաձև սղոց սեղան

Կատարեք ինքներդ համակցված սեղան

Ինչպես պատրաստել պարտեզի ջարդիչինքդ արա

Շրջանաձև սեղան շրջանաձև սղոցից իր սեփականով

Ինչպես ձեր սեփական ձեռքերով շրջանաձև սղոց պատրաստել

Տնական շրջանաձև սղոցներ

Diy շրջանաձև սղոցային սեղանի գծագրեր - Սաունայի կաթսաների գծանկար:

pobedpix.com / սղոցում ձեռքի սղոցով

Մեքենան պատրաստված ձեռնարկ շրջաբերականինքդ արա

DIY ձեռքով տեսա սեղանի տեսանյութ youtube

Diy շրջանաձև սղոց սեղան

Շրջանաձև սղոց սեղան

Դիտեք առցանց Ձեռնարկ շրջանաձև (շրջանաձև) սղոց Interskol DP-1600-2000 տեսանյութ անվճար, առանց գրանցման և առանց SMS - Գտեք:

Սեղանի մեջ շրջանաձև սղոց ձեր սեփական ձեռքերով

Շրջանաձև աղյուսակ Արեք ինքներդ

Տնական փայտ կտրող մեքենաներ շրջանաձև ձեռքի սղոցից - Մուլտի գրանցում

DIY ձեռքի շրջանաձև սղոցի կցորդ

Մշակման համար փոքր արհեստներպատրաստված փայտից և նրբատախտակից շատ հարմար գործիքկարող է դառնալ ինքնաթիռ, որը հեշտ է պատրաստել ինքներդ:

Պատյան 1 (տես նկ.) կտրված է 2 մմ հաստությամբ պղնձից կամ բրոնզից կամ 1,5 մմ հաստությամբ պողպատե թիթեղից:

Ինքնաթիռի սայրի համար անցք են կտրում և չորս ամրացման անցք են փորում։ Սայրի 2-ը և սայրը 3-ը պատրաստված են պողպատից 2 մմ հաստությամբ; Մ4 ստիպող պտուտակի համար սեղմիչի գլխում ակոսավոր անցք է փորված:

Հին ինքնաթիռի վերանորոգում

Փայտե բռնակը 4-ը կտրված է 32 մմ հաստությամբ սոճու բլոկից կամ տախտակից և մարմնին միացված է երկու պտուտակով Ø3 մմ անցքերով կամ պինդ քորոցով (դրա համար բռնակի մեջ պետք է անցք անել): Պլանչի մարմնի երկրորդ անցքերը Ø 4 մմ են հենակետի համար, որը կարող է լինել համապատասխան հաստության մեխ:

Նման մինի ինքնաթիռով հեշտությամբ մշակվում են ոչ միայն արտադրանքի եզրերը, այլեւ փոքր մակերեսները։

ԶԱԲՐԵՏԻԼՈՎ, Վլադիմիրի շրջանի Ալեքսանդրովկա գյուղ

Դուք սխալ նկատե՞լ եք։ Նշեք այն և սեղմեք Ctrl + Enterմեզ տեղյակ պահելու համար:

Փոքր ստացիոնար էլեկտրական կեռիկ

Մարդը, ում տանը շատ իրեր են տանում իր ձեռքերով, իր զինանոցում հավաքածու ունի հատուկ գործիքներորոնց մեջ, եթե նա փայտով է աշխատում, կան նաև փոքր էլեկտրական ինքնաթիռներ, որոնք հարմար են պլանավորման համար։

Նման գործիք կարելի է գտնել «Price-Story» շինանյութերի առցանց խանութի price-stroy.ru կատալոգում՝ ձեր հուսալի օգնականը շինարարության և վերանորոգման մեջ: Էլեկտրական ինքնաթիռը շարժական է, այն կարող եք վերցնել ցանկացած պահի, օրինակ՝ քոթեջում կամ ավտոտնակում, այսինքն՝ որտեղ ձեզ անհրաժեշտ լինի։

Ցավոք, այս գործիքը ունիվերսալ չէ, օրինակ, եթե ձեզ հարկավոր է փոքր և նեղ փայտ քաշել, ապա պետք է ամբողջությամբ կարգավորեք աշխատանքային մասի վերանորոգումը. դա անհնար է ձեռքով անել, քանի որ գործիքը ձեռքերում է։ Բացի այդ, անհարմար է այն օգտագործել ինքնաթիռով ամբողջությամբ ծածկված փոքր մասի հետ աշխատելիս։

Էլեկտրական պլանավորող, 100 մմ լայնությամբ կտրիչի լայնությունը, սարքավորված գործիքով, չի պտտում գործիքը քնելու սարքի մեջ, վերը նշված թերությունը հնարավոր է խուսափել, նույն 75 մմ գլանափաթեթները, բայց այս գործիքը կարող է իմպրովիզացվել փոքր սարքի միջոցով: կոնսոլի դերը.

Սա կպահանջի 20 մմ 450 x 300 մմ նրբատախտակի մի զույգ սյուների վրա, յուրաքանչյուրը երկու կտորով, որոնք կազմված են չորս կտորից, որոնք կարող են պատրաստվել 10 մմ նրբատախտակից տարբեր կոնֆիգուրացիաներով:

Տեսանյութը աշխատում է Electrorubka Interskol

Մասերը միացված են այնպես, որ մահճակալը, որի մեջ ամրացվում է գործիքը շահագործման ընթացքում, իր ձևի պատճառով ունենա ելուստներ և խորշեր։

Հենարանի բաղադրիչների կոնֆիգուրացիան ճշգրիտ որոշելու համար նախ պետք է պաստառի ափսեից ձևանմուշ պատրաստեք, որը սերտորեն կտեղավորվի մարմնի հատակագծին, այնուհետև կտրեք այն հենարանի կեսից, կարգավորեք: կտրող գործիքԵզր, որը կցված է էլեկտրական գայլիկոնին։

Մնացորդների մասերը ամրացվում են պտուտակներով և դյուրալյումինի անկյուններով, պտուտակված ենթաշերտի վրա։

Ստենդի բարձրությունը ընտրվում է հաշվարկով, ուստի ծանրության կենտրոնը պետք է հնարավորինս ցածր լինի, ուստի կառուցվածքն ավելի կայուն կլինի: Գործիքի կորպուսի և դրա հիմքի միջև հեռավորությունը 20 մմ է, և որպեսզի ստենդները չկտրվեն, դրանք կարելի է ամրացնել մետաղական փակագծով:

• Էլեկտրական գործիքների հավաքածու պատի վերանորոգման համար: Էլեկտրական գործիքները միշտ պատերի կամ կախովի դարակների, պատկերների վերանորոգման կարիք ունեն։

  Պատի մակերեսի հետ աշխատելիս ձեզ անհրաժեշտ են մի շարք էլեկտրական գործիքներ, որոնք պետք է ունենա յուրաքանչյուր տուն:

• Ինքնաթիռ. գյուտը շարունակվում է. Ինքնաթիռ պատրաստելը բավական հեշտ է: Կոշիկը կազմված է կաղնու երեք մասից։ Կոշիկի միջնամասը 1,5 մմ-ով ավելի լայն է, քան յուղի կնիքը՝ կողային ճշգրտման համար: Դրա վրա ցանկալի անկյան տակ
• Այգու այգեգործական գործիքներ «ORMIS-Ukraine» ընկերությունը ներկայացնում է նոր բրենդ՝ էլիտար այգի և կայանման գործիքներ Բրիտանական Manor ընկերության ձեռքի գործիքներ արտադրող RemoColor Tools Limited:

  Գործիքների բակը շահավետ է

• Պարզ հղկման համակարգ: Գործիքների հղկման առաջին փուլում հղկող անիվը սովորաբար ունենում է պրոֆիլային ակոս (նկ.

  1). Երկրորդի վրա սայրի եզրը սրվում և լցվում է: Մնացորդներ և տախտակամածներ: Պտտման մեջ

• Shpuntubel ունիվերսալ լեզու և ակոս գործիքը ատաղձագործական գործիք է, որը բերում է նեղ ուղղանկյուն ակոս՝ բռնակ եզրին կամ թիթեղների վրա, մշակված շինարարական կահույք Տվյալներ իր եզրից որոշ հեռավորության վրա: ընթացքում

Ինչպե՞ս պատրաստել էլեկտրական ինքնաթիռ ձեր սեփական ձեռքերով:

Պատվերով կարող եք ձեռք բերել աքսեսուարներ, որոնք չկան կատալոգում: Նոր մաս գնելիս կարող եք ստուգել դրա ֆունկցիոնալությունը։ Յուրաքանչյուր մոդել ունի իր մասերը, ուստի արժե գնել միայն իր բնութագրերին համապատասխան ապրանք, որը կարող եք վերցնել հին մասի վրա դրոշմված ծածկագրով:

Ձեր պատվերը կմշակվի և կառաքվի Ռուսաստանի և Ուկրաինայի ցանկացած վայր:

Մենք առաքում ենք ցանկացածին հարմար եղանակով, ոչ միայն նման մեծ քաղաքներինչպես Մոսկվան, Սանկտ Պետերբուրգը, Նովոսիբիրսկը, Եկատերինբուրգը, Նիժնի Նովգորոդը, Կազանը, Սամարան, Կիևը, Խարկովը, Դնեպրոպետրովսկը, Օդեսան, Դոնեցկը, Զապորոժյեն և Լվովը, ինչպես նաև Ռուսաստանի և Ուկրաինայի ցանկացած անկյուն:

Թողեք հարցում և գնեք էլեկտրական հարթիչներ Detaluga.com առցանց խանութից ապրանքների լայն տեսականիից:

Ընտրեք էլեկտրական հարթիչի ապրանքանիշ

Շատերի համար փայտամշակումը մեծ հաճույք է։ Հաճելի է ձեր սեփական ձեռքերով վերանդայի համար սեղան պատրաստել, այգու նստարան հավաքել կամ փոխել արտահոսող տախտակը: Միայն ստեղծագործական ուրախությունները մթագնում են առօրյան ֆիզիկական աշխատանք, որոնց հետ էլեկտրական պլանշետները նախատեսված են կռվելու համար։ Բոլորը, նույնիսկ սկսնակները, կարող են աշխատել որպես մեխանիկական էլեկտրական ինքնաթիռ:

Էլեկտրական հարթիչի նպատակը

Ինքնաթիռը կացնից հետո փայտամշակման ամենահին գործիքն է։ Ցանկացած մասնագետ նրան հատուկ հարգանքով է վերաբերվում։ Դիզայներների տքնաջան աշխատանքը և էլեկտրաէներգիան ինքնաթիռը դարձրեցին ավելի կատարյալ և արդյունավետ: Այսպիսով, ժամանակակից էլեկտրական հարթիչներն արտաքուստ նման են իրենց մեխանիկական գործընկերներին, այնուամենայնիվ, նոր նմուշները մի քանի անգամ գերազանցում են արտադրողականությունը ձեռքի աշխատանքին:

Էլեկտրական հարթիչը նախատեսված է փայտի մշակման, փայտանյութի հաստությունը նվազեցնելու, մահճակալի վրա նախնական պլանավորման, սալիկների տեղադրման, եզրերը փորելու և արտադրանքի մեջ երկարացված ակոս ստեղծելու համար։ տարբեր ձևերի(փեղկեր, քառորդներ, լեզու և ակոս): Այս ամենը կոչվում է մեկ տերմին՝ պլանավորում։ Այս գործիքըհարմար չէ մեծ տարածքների համար, բայց փոքր ծավալների դեպքում դա հեշտացնում է հաճախակի վերանորոգողի կամ մասնագետի համար փայտի հետ աշխատելիս:

Պլանչի հիմնական գործառույթը հարթեցնելն է փայտե մակերեսորը նախկինում կոպիտ մշակված էր։ Ինքնաթիռով արտադրանքը հարթեցնելուց հետո բոլոր անկանոնություններն ու թերությունները վերանում են մակերեսից, և այն դառնում է չափազանց հարթ։ Փայտի հարդարումը սովորաբար կատարվում է հղկող հարթությամբ: Կարող եք նաև էլեկտրական հարթիչով փորել կամ ակոսավորել աշխատանքային մասը:

Էլեկտրական պլանշետի դիզայն

Էլեկտրական ինքնաթիռի դիզայնը բավականին պարզ է. Եկեք ավելի սերտ նայենք էլեկտրական հարթիչի սխեմային և դրա բաղկացուցիչ տարրերին:

Պտտվող թմբուկ

Էլեկտրական հարթիչի մարմնում, հիմքի ափսեի վրա, կա հիմնական աշխատանքային տարրը՝ պտտվող թմբուկը, որի վրա ամրացված են դանակները։ Որպես կանոն, «դանակի թմբուկում» լինում են երկու, ավելի քիչ հաճախ երեք կամ մեկ դանակներ, որոնք զբաղվում են պլանավորված փայտի վերին մակերեսը կտրելով։ Դանակի լիսեռը տեխնոլոգիապես շատ ավելի առաջադեմ է, քան սովորական կտրիչը, և գործիքի հզորությունը թույլ է տալիս աշխատել առանց լրացուցիչ ջանքերի:

Դանակները պատրաստված են վոլֆրամից, կարծրացած պողպատից կամ կարբիդից: Ըստ դանակների քանակի, որոնք ամրացված են թմբուկի վրա, էլեկտրական հարթիչները լինում են «երկոտանի» և «մեկոտանի»։ Գործիքի առաջին տեսակն աշխատում է միայն ճշգրիտ դասավորվածությամբ, հակառակ դեպքում կաշխատի միայն մեկ դանակը, երկրորդը պարզ է և արդյունավետ: Դանակով էլեկտրական ինքնաթիռները, որոնք թեք ամրացված են թմբուկի վրա, ունակ են հատուկ «պարուրաձև» կտրվածք անել տախտակի բարձրորակ հարթեցման համար։

Դանակները ժամանակի ընթացքում մաշվում են: Կան բազմակի օգտագործման դանակներ, որոնք պետք է սրվեն, կամ մեկանգամյա օգտագործման դանակներ, որոնք պետք է փոխարինվեն: Այս ընթացակարգերի հաճախականությունը մեծապես որոշվում է գործառնական բեռներով. փայտե մակերեսի տեսակը և դրանց մշակման ժամանակը:
Դանակը հանելու համար մի փոքր թուլացրեք պտուտակները, որոնք սեղմում են դանակի ամրակները: Դրանք հեշտությամբ կարելի է հեռացնել թմբուկի ակոսներից։ Սրելուց հետո դանակները տեղադրվում են իրենց տեղում՝ բարձրությամբ հավասարվելով միմյանց, ինչպես էլեկտրական ինքնաթիռի մասին տեսանյութում։

Կենտրոնացող ակոսի առկայության պատճառով կարբիդից պատրաստված ուղիղ դանակները հեշտությամբ տեղադրվում են իրենց տեղում պահարաններում, որոնք հերթով տեղադրվում են թմբուկի ակոսների մեջ։ Սրված պողպատե դանակները պահանջում են ավելի զգույշ հարթեցում բարձրության վրա:

Էլեկտրական հարթեցնող տակացու

Էլեկտրական հարթիչի ներբանը պատրաստված է ձուլածո ալյումինից և թմբուկի համեմատ բաժանված է 2 մասի՝ առջևի և հետևի։ Հետևի հատվածը ամրացված է ֆիքսված դիրքի վրա, իսկ առջևի բարձրությունը, որն ի վիճակի է շարժվել դեռ չմշակված փայտի վրա, կարող է սահմանվել կոճակի կամ կոճակի միջոցով: Պլանավորման խորությունը կամ այլ կերպ ասած՝ չիպսերի հաստությունը հիմնականում կախված է ճակատային մասի դիրքից։

Միակն ազդում է էլեկտրական ինքնաթիռի կայունության վրա։ Ամեն դեպքում, այս տարրը չպետք է խանգարի աշխատանքին և լինի հարթ: Ներբանները, որոնք արտադրվում են որոշ արտադրողների կողմից, ունեն մի քանի V-աձև ակոսներ իրենց մակերևույթում, որոնք անհրաժեշտ են աշխատանքային մասի անկյուններից շեղվելու համար:

Էլեկտրական մաս

Պտտվող թմբուկը միացված է էլեկտրական շարժիչին, օգտագործելով շարժիչ գոտի, որը պատասխանատու է պտտվող շարժման փոխանցման համար: Ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է փոխել շարժիչ գոտին: Բայց այս գործունեությունը բոլորովին անհանգստացնող չէ, քանի որ գոտիները վաճառվում են գործիքների բոլոր խանութներում։ Դուք ինքներդ կարող եք ապամոնտաժել հին գոտին: Այս գործողությունը հեշտացնելու համար արտադրողները պաշտպանիչ կափարիչը շարժական դարձրեցին:

Էլեկտրաշարժիչն ունի 580 - 900 Վտ հզորություն, նրա պտտման արագությունը հասնում է 1000 ռ/րոպի։ Մշակված մակերեսի որակը մեծապես կախված է շարժիչի հզորությունից: Էլեկտրական հարթիչի սարքում կա կողպեքով և խրոցակով լարով անջատիչ, ինչպես նաև տարբեր էլեկտրոնային բաղադրիչներ՝ հեղափոխությունների փոփոխություններ կամ կայունացում, հարթ մեկնարկ, թմբուկի հավասարակշռում, գերբեռնվածության պաշտպանություն և նույնիսկ էլեկտրոնային արգելակ:

Գործիքի բռնակներ

Էլեկտրական հարթիչի աշխատանքային մակերեսով շարժվելու համար օգտագործվում են երկու բռնակներ: Դրանց հետևի հատվածը թույլ է տալիս սեղմել գործիքը, այն տեղադրում է մեկնարկային/դադարեցման ձգան՝ կրկնակի անվտանգության համակարգով: Առջևի լրացուցիչ բռնակի օգնությամբ ուղղորդվում է միայն էլեկտրական ինքնաթիռի շարժումը, նույն բռնակը թույլ է տալիս աշխատել «ճոճանակով»։ Եթե ​​դուք ամուր սեղմում եք առջևի բռնակին, ապա կտրվող նյութի վերջում կարելի է հեռացնել փայտի մեծ շերտը:

Քանի որ ճշգրտման կոճակը երբեմն օգտագործվում է որպես երկրորդ գլխիկ, այն հաճախ պատրաստվում է ներքին խցիկներով, որպեսզի այն հնարավոր լինի վերացնել միացման ժամանակ, հակառակ դեպքում հնարավոր է շահագործման ընթացքում անկումով տապալել չիպի ոչ միտումնավոր հաստությունը: Բռնակը առանց նման կտրվածքների կարող է կարգավորվել անմիջապես շարժման ընթացքում այս պարամետրը, բայց դա թույլ չի տալիս ազատվել անցանկալի միացումից։

Անցման քայլերը սովորաբար 0,1 միլիմետր են, բայց յուրաքանչյուր էլեկտրական հարթիչ տարբերվում է: Կտրման խորությունը կարելի է սահմանել՝ պտտելով կոճակը: Այս դեպքում ներբանի դիմային մասը իջնում ​​կամ բարձրանում է՝ դանակներով թմբուկը քիչ կամ շատ բացելով։

Դանակի պաշտպանություն

Երկու տեսակի անվտանգության սարքեր պաշտպանում են աշխատանքային մակերեսը և մատները ներքևից և կողքից դանակների հետ շփումից: Տակատի ներքեւի մասում ոտք է դրված, ինչպես էլեկտրական հարթիչի լուսանկարում է, որն ինքնաբերաբար դուրս է նետվում՝ մի փոքր բարձրացնելով ներբանի հետևի մասը։ Անվտանգության շարժական ոտքը ետ կծալվի, երբ էլեկտրական հարթիչը չաշխատի, և աշխատանքային մասը պաշտպանված կլինի դանակների հետ շփումից: Հարթիչը կարող է նաև կողքի վրա դնել՝ շարժման գոտու կափարիչը դեպի ներքև:

Աղբյուրի վրա տեղադրված կողային պաշտպանիչ թիթեղը ծածկում է դանակի թմբուկի եզրը և բարձրանում այնքանով, որքանով ինքնաթիռը կմտնի փայտի մեջ, երբ ընտրվում է քառորդը: Դանակի թմբուկի կողային եզրը, որը թույլ է տալիս ընտրել քառորդը, թաքնված է պտտվող ափսեի տակ:

Սափրվելու արտանետում

Չիպի ուղղակի արտանետման ընթացակարգը ազատում է էլեկտրական ինքնաթիռը խցանումից և տեղի է ունենում երեք եղանակով. Առաջին դեպքում տեխնիկական ավելցուկներ չեն պահանջվում, չիպսերը կցրվեն ամբողջ սենյակում, բայց աշխատանքային մակերեսը չի խցանվի:

Որոշ մոդելներում արտամղման վարդակի ուղղորդման հնարավորությունը հեշտացնում է չիպսերի հեռացումը, սա չիպսերի արտամղման երկրորդ տարբերակն է: Պայուսակը մեծ ծավալով չիպսեր է պահում, թեև այն այնքան էլ ծավալուն չէ։ Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է պայուսակ, ապա պետք է հարցնեք՝ հավաքածուում կա՞ և արդյոք հնարավոր է այն լրացուցիչ գնել։

Խնդրի լավ լուծումը ծալքավոր գուլպանով փոշեկուլին միացնելն է, սակայն այն ամբողջությամբ չի ազատի ձեզ բեկորներից: Կախված գործող էլեկտրական հարթիչի գտնվելու վայրից, հարմար է չիպի արտամղումը որոշակի ուղղությամբ ուղղել:

Դա անելու համար պարզապես բանալին միացրեք ցանկալի դիրքին: Մեթոդը պարզ է, սակայն որոշ դեպքերում անհարմար է, քանի որ գուլպանն ու լարը սահմանափակում են կառուցվածքի ճկունությունը։

Էլեկտրական ինքնաթիռի պարագաներ

Գործիքի համար կան բազմաթիվ տարբեր պարագաներ՝ անկախ էլեկտրական հարթիչի գնից: Օրինակ՝ կարծրացած պողպատից պատրաստված ծալքավոր դանակներ, տարբեր ընդհանուր չափերը, որոնք օգտագործվում են կոպտելու համար, ինչպես նաև սարքավորում, որը թույլ է տալիս ինքնաթիռը դնել անշարժ վիճակում և վերածել այն. պլանավորողև միևնույն ժամանակ ավտոմատ հոդակապ:

Կողային կանգառը, խորության չափիչի հետ միասին, ի վիճակի է ճշգրիտ սահմանել հեռացված չիպերի լայնությունը և հաստությունը: Անկյունը կտրելու համար ընդունված է որոշ սահմանափակիչներ թեքել 0-ից մինչև 45 աստիճան։ Բարակ եզրը կտրելիս կողային ցանկապատը կօգնի ինքնաթիռին տալ անհրաժեշտ հավասարակշռություն: Վերը նկարագրված բոլոր հնարավոր պարագաները պետք է ներառվեն հավաքածուի մեջ:

Տեխնիկական պայմաններ

Էլեկտրական հարթիչի հզորությունը 0,4 - 2 կՎտ է։ Տնային օգտագործման և ինքնուրույն վերանորոգման համար հարմար է էլեկտրական ինքնաթիռը, որն ունի 500 - 900 վտ հզորություն։ Ոչ բարդ և կարճաժամկետ համար աշխատանքները կկատարվենկենցաղային էլեկտրական ինքնաթիռ կամ սեփական արտադրության ցածր էներգիայի էլեկտրական ինքնաթիռ։ Իսկ իրական վարպետների համար անհրաժեշտ է միայն պրոֆեսիոնալ հզոր գործիք:

Կտրիչի պտտման արագությունը կարող է ազդել մակերեսի մաքրության վրա և կազմում է 10-18 հազար պտույտ րոպեում: Որոշ մոդելներում պտտման արագությունը կարող է փոխվել: Այն նաև էլեկտրոնիկայի միջոցով կարող է պահպանվել մշտական ​​մակարդակի վրա, ինչը շատ հարմար է կոշտ փայտի տեսակների հետ աշխատելիս:

Պլանավորման լայնությունը 82 մմ կամ ավելի է: Այս ցուցանիշը կարևոր է, երբ դուք ծախսում եք մեծ մասըտախտակների մշակման ժամանակը: Շատ ֆիրմաների համար փայտի հարթեցման լայնությունը սովորաբար չի գերազանցում 82 մմ-ը, սակայն շուկայում կան ընկերություններ, օրինակ, Interskol-ը, որոնք մեծացրել են պլանավորման լայնությունը մինչև մոտ 102 միլիմետր:

Պլանավորման խորությունը կարող եք սահմանել 0-4 միլիմետրի սահմաններում: Այն կարող է լինել հարթ և քայլ առ քայլ: Եզրի կտրման խորությունը տատանվում է համապատասխանաբար 0-ից 25 միլիմետրի սահմաններում:

Ձեր սեփական ձեռքերով էլեկտրական պլանշետ պատրաստելը

Էլեկտրական հարթիչը, որը դուք կպատրաստեք, նախատեսված է փայտը մեկ անցումով մշակելու համար, որն ունի մինչև 120 միլիմետր լայնություն և մինչև 1,2 միլիմետր մշակման խորություն։ Աշխատանքային մասը կպահվի կտրիչի լիսեռի անցք ունեցող ափսեի վրա: Ուղղորդող քառակուսին ամրացվում է բազային սալիկի վրա 2 M8 պտուտակներով, որոնք ունեն պլաստիկ գլխիկներ, այն կանխում է արտադրանքի կողային տեղաշարժը մշակման ընթացքում:

Ներքևից ամրացված է հիմքի ափսեին M6 պտուտակներով, որոնք ունեն հակասուզված գլուխներ, դանակի պտտվող լիսեռի առանցքակալներ: Հիմքի ափսեից դուրս, կտրիչի լիսեռի վերջում, ընդունված է տեղադրել V-գոտի ճախարակ: Թիթեղը 10 պտուտակով ամրացվում է էլեկտրական հարթիչի մարմնին, որը եռակցված է 20 x 20 x 3 միլիմետր չափերով պողպատե անկյունից։

Անվտանգության պատյանը մարմնին միացված է երեք M6 գլանաձև գլխով պտուտակներով V-գոտի փոխանցման տուփի վրա գարնանային լվացքի միջոցով: Գործիքի էլեկտրական շարժիչը գտնվում է պատյանի ներսում և միացված է նրան պողպատե ժապավենների տեսքով 2 հենարանների միջոցով։ Ունեն մոտավորապես 6,5 միլիմետր տրամագծով 2 անցք, որոնք նախատեսված են սեփական ձեռքերով էլեկտրական ինքնաթիռի մարմնին ամրացնելու համար, ինչպես նաև 2-ական ակոս՝ ապահովելով տեղադրման և դիրքի ճշգրտում։ էլեկտրական շարժիչլարել գոտին.

Սարքի էլեկտրական շարժիչը կառավարվում է մարմնի դիմացի մասում տեղադրված հեռակառավարման վահանակից: Կառավարման վահանակի ներսում U-աձև փակագծի տակ տեղադրված են 2 փուլափոխվող կոնդենսատորներ, որոնք ամրացված են զուգահեռ և ունեն 4 μF հզորություն։ Անջատիչը դրսից տեղադրված է վահանակի վրա: Շարժիչը պաշտպանված է փոշու և չիպերի ուղղակի ներթափանցումից:

Նախ պատրաստեք հիմքի ափսեը: Առավել ժամանակատար գործողությունը համարվում է սալաքարի գանգուր կտրվածքի կատարումը, որը նախատեսված է դանակների ելքի համար։ Այդ նպատակով օգտագործեք փոքր տրամագծով կտրող անիվով էլեկտրական գայլիկոն կամ փորեք անցքի եզրագծի երկայնքով, այնուհետև անցքը լցրեք ֆայլով: Բազային ափսեի մեջ հորատվելուց հետո դրանց երկայնքով կատարվում են մոնտաժային անցքեր թելերով անցքերէլեկտրական հարթիչի մարմնի 4 վերին անկյուններում։

Եռակցումից առաջ վերին անկյունները 10 պտուտակներով ամրացվում են հիմքի ափսեին, մարմնի մնացած անկյունները եռակցվում են դրանց։ Այնուհետև հիմքի ափսեը հանվում է, և մարմինը վերջապես եռակցվում է եզրագծի երկայնքով՝ մաքրելով եռակցված կարերը։ Հատկապես ուշադիր մաքրվում է այն հարթության երկայնքով, որի մարմինը հարում է բազային ափսեին: Միևնույն ժամանակ, բացերը անընդունելի են, քանի որ դրանք թրթռում են հրահրում էլեկտրական հարթիչի շահագործման ընթացքում: Մտածեք սա՝ նախքան ինքդ ինքդ էլեկտրական ինքնաթիռ պատրաստելը:

Հավաքումն ավարտելուց հետո համոզվեք, որ կտրիչի լիսեռը կպտտվի ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ կերակրման ուղղությամբ, ինչպես դատվում է վահանակի կողմից: Այս հատկանիշը մեծ նշանակություն ունի, քանի որ դանակի լիսեռի վրա V-գոտի ճախարակը ամրացնելու տեխնիկան թույլ չի տալիս այն տեղաշարժվել: հակառակ կողմը... Աշխատանքն սկսելուց առաջ ամրացրե՛ք հարթաչափի մարմինը առանց բացերի 4 M6 պտուտակներով:

Դանակի լիսեռը հագեցած է 120 միլիմետր լայնությամբ 2 դանակով կամ մեկ դանակով: Վերջին դեպքում անհավասարակշռությունը և թրթռումները վերացնելու նպատակով լիսեռի հակառակ կողմում տեղադրվում է հակակշիռ։ Յուրաքանչյուր դանակ ամրացված է ճնշման թիթեղներով և 3 M8 պտուտակներով, որոնք պտտվում են պտտվող դանակի լիսեռի անցքերի մեջ:

Դանակների համար առավել հասանելի բլանկները մետաղի համար մշակված սղոցի սայրն է, որն ունի մոտ 3 միլիմետր հաստություն: Սրելու անկյուն կտրող եզրդանակները պետք է լինեն 30-40 աստիճանի սահմաններում: Գանգուր սրման միջոցով դուք կարող եք ձեռք բերել օգնության մակերես գեղարվեստական ​​շրջանակների կամ սալիկների համար:

Նեղ և բարակ պրոֆիլային շերտեր, որոնք ունեն 10 միլիմետրից պակաս լայնություն, կարելի է պատրաստել ավելի լայն տախտակ պոկելով: Նեղ դանակներով (12 միլիմետրից պակաս) աշխատելիս խորհուրդ չի տրվում մշակել 8 միլիմետր խորություն ունեցող ակոսներ՝ գործիքի ամրության բացակայության պատճառով։

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես պատրաստել էլեկտրական ինքնաթիռ, մնում է սովորել, թե ինչպես ճիշտ սրել դրա համար դանակները: Այս մասին խոսենք հաջորդ հոդվածում։

Յուրաքանչյուր փայտամշակ կհամաձայնի, որ էլեկտրական ինքնաթիռը տնային արտադրամասում օգտակար և հաճախ անփոխարինելի բան է։ Սրանով ձեռքով մեքենացանկացած փայտե բլանկ կարելի է մշակել շատ արդյունավետ, և ամենակարևորը` արագ:

Փայտե տարբեր մասերի մշակման մեկ այլ անփոխարինելի գործիք է հաստության չափիչը։ Նման սարքավորումների արժեքն այժմ բավականին բարձր է, ուստի սովորաբար իմաստ ունի գնել այն միայն այն դեպքում, եթե վարպետը ինչ-որ բան կվաստակի փայտե բլանկների մշակմամբ: Եթե ​​նման մեքենան օգտագործվելու է ոչ թե փող աշխատելու նպատակով, այլ միայն տնային տարբեր գործեր կատարելու համար, ապա լավագույն լուծումը կլինի էլեկտրական ինքնաթիռից հաստաչափ պատրաստելը։ Նման աշխատանք կատարելը միանգամայն հնարավոր է նույնիսկ սեփական ձեռքերով։ Միևնույն ժամանակ, նման տնական մեքենայի օգտագործման ժամանակ կատարված աշխատանքի որակը կմնա բավականին բարձր մակարդակի վրա:

Անհրաժեշտ սարքավորումներ

Տնական պլանշետ

Էլեկտրական ինքնաթիռից ձեր սեփական ձեռքերով պլանշետ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է ունենալ.

• էլեկտրական հարթեցնող սարք, որը ափսոս չի լինի այն վերափոխել մեկ այլ գործիքի.
• ապագա սարքավորումների գծագրեր;
• նրբատախտակ և ձողեր սարքավորումների պատյան հավաքելու համար;
• փոքր քանակությամբ ազատ ժամանակ.

Առաջին հերթին, էլեկտրական հարթիչ մշակելիս անհրաժեշտ է ճշգրիտ որոշել, թե ինչ չափի մասեր կստեղծվեն նոր մեքենայի վրա: Ստեղծվող հարթիչի չափսերն ուղղակիորեն կախված են դրանց չափսերից. այս սարքավորումը պետք է ունենա նույն լայնության և բարձրության մարմին, ինչպես նաև գամասեղի և ուղեցույցների երկարությունը, որը ճշգրտորեն կհամապատասխանի մշակվող աշխատանքային մասին:

Գամասեղի և ուղեցույցների ճիշտ տեղադրում

Նաև կարևոր կետ է գամասեղի դիրքը, որի միջոցով հնարավոր կլինի բարձրացնել և իջեցնել գործիքը շահագործման ընթացքում: Շատ ինքնուսուցիչներ այս քորոցը պատրաստում են այնպես, որ այն գտնվում է մարմնի ուղիղ մեջտեղում։ Բայց այս որոշումը բոլորովին սխալ է. ձեր սեփական ձեռքերով նման մեքենա պատրաստելիս խորհուրդ է տրվում քորոցը դնել հենց մեջտեղում՝ հետևի և առջևի բռնակների միջև: Նման դեպքում ոչ միայն ավելի հարմար կդառնա գործիքի հետ աշխատելը, այլև այն ցանկալի դիրքում ամրացնելը շատ ավելի հուսալի է, և դա անելը շատ ավելի հեշտ կլինի։

Ձեռքով հաստաչափի վրա ձեր սեփական ձեռքերով էլեկտրական հարթիչը վերամշակելիս դրա վարսահարդարիչը պետք է հնարավորինս շարժական լինի: Այդ նպատակով նոր մեքենայի վերին կափարիչում տեղադրվում է պտտվող առանցքակալ: Բացի այդ, միջին ափսեի վրա տեղադրվում է ընկույզ, որը պատասխանատու է մեքենայի բարձրությունը սահմանելու համար: Այս դեպքում բոլոր սարքավորումների գտնվելու վայրի բարձրությունը կարող է ճշգրտվել, անհրաժեշտության դեպքում, փոքր քայլերով և բավականաչափ բարձր ճշգրտությամբ:

Նոր մեքենայի ուղեցույցները, որոնք մշակվում են դրա վրա մշակված աշխատանքային կտորների համար, հեշտությամբ կարելի է պատրաստել սովորական ձողերից, մինչդեռ պետք է տրամադրվի երկարության փոքր շեղ, որպեսզի դրանք լիովին չհամընկնեն մշակվող աշխատանքային մասի երկարության հետ: փայտե մասեր, բայց մի քիչ մեծ։

Բացի այդ, կարևոր է ներքևի հարթությունը ձևավորել այնպես, որ մասի մշակման ընթացքում այն ​​անմիջապես շարժվի մեքենայի դանակներին զուգահեռ։ Եթե ​​այս ինքնաթիռը մեկնարկի էլեկտրական հարթության տակ, ապա շատ դժվար կլինի հասնել գործընթացի մասի մշակման առավելագույն ճշգրտության։

Անվտանգ աշխատանք տնական մեքենայի վրա

Նման ձեռքի էլեկտրական գործիքը ձեր սեփական ձեռքերով հաստացուցիչի վերածելով, դուք պետք է հիշեք նաև դրա օգտագործման ընթացքում անվտանգության մասին: Աշխատանքը նորի վրա ավարտելու համար տան մեքենաորքան հնարավոր է արդյունավետ և ամբողջությամբ վերացնել որոշակի վնասվածքներ ստանալու հնարավորությունը, որոշակի աշխատանք կատարելիս պետք է հետևեք այս կանոններին.

• ցանկացած մաս մշակելիս անհրաժեշտ է օգտագործել աչքի պաշտպանություն.
• կոպիտ նյութի հետ աշխատելիս պետք է օգտագործել ձեռնոցներ.
• սկսելով աշխատանքը տնական մեքենայի վրա, դուք պետք է ստուգեք դրա բոլոր մասերի գործունակությունը և հուսալի ամրագրումը.
• Մեքենայի քորոցները և դանակները չպետք է ունենան ճաքեր կամ այլ թերություններ.
• միայն մաքուր աշխատանքային կտորները, որոնք չեն պարունակում մեխեր կամ այլ մետաղական մասնիկներ, կարող են մշակվել տնական մեքենայի վրա:

Ինչպես աշխատել տնական մեքենայի վրա

DIY պլանավորողի հետ աշխատելը չափազանց հեշտ է: Մեքենայի վարսահարդարիչը դրվում է մասի եզրից անհրաժեշտ հեռավորության վրա, սահմանվում է ցանկալի չափը, ամրացվում է բարը։ Դրանից հետո մեքենան իրենից մի փոքր թեքվում է, ինչի արդյունքում գամասեղի կտրող հատվածը բացվում է։ Այնուհետև մնում է միայն գործիքը դեպի ձեզ քաշել:

Եթե ​​դուք որոշեք ինքներդ ձեզ սեփական ձեռքերով էլեկտրական ինքնաթիռից հարթիչ սարքել, ապա նկարները, տեսողական տեսանյութերը և մեր առաջարկությունները կօգնեն ձեզ հասնել ձեր նպատակին: Էլեկտրական ինքնաթիռն ինքնին է օգտակար գործիքֆերմայում. Բայց կենցաղային նպատակներով հաստության չափիչ գնելը բավականին թանկ հաճույք է։ Հետեւաբար, շատերը որոշում են սարքավորումն ինքնուրույն հավաքել՝ հիմք ընդունելով էլեկտրական ինքնաթիռը։

Էլեկտրական ինքնաթիռից պլանշետ հավաքելու համար ձեզ հարկավոր է ապագա մեքենայի համար անհրաժեշտ նյութերի և գործիքների հավաքածու:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է հաստության չափիչ՝ մեքենայի վրա մշակվող արտադրանքներից եկամուտ ստանալու համար, ապա լավագույն լուծումը կլինի պատրաստի սարք գնելը: Եթե ​​հաստության չափիչը զուտ կենցաղային գործիք է տնային աշխատանքների համար, ապա դուք կարող եք ապահով կերպով պատրաստել այն ինքներդ:

Միավորի հավաքման հիմնական բաղադրիչներն են.

• Էլեկտրական հարթիչ. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ամեն անգամ դուք չեք կարողանա վերազինել հարթիչը սովորական էլեկտրական ինքնաթիռի մեջ և մեքենան ետ հավաքել: Հետևաբար, ավելի լավ է ինքնաթիռից միավոր պատրաստել, ինչը ցավալի չէ.
• Նախագծեր. Դուք կարող եք կազմել ձեր սեփական գծագիրը՝ հիմնվելով էլեկտրական ինքնաթիռի բնութագրերի և առանձնահատկությունների, պլանավորված աշխատանքի և այն մասերի վրա, որոնք մեքենան պետք է մշակի: Ավելի դժվար է հարմարեցնել պատրաստի գծագրերը ինքներդ ձեզ համար, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրը հիմնված է էլեկտրական ինքնաթիռի որոշակի մոդելների, օգտագործվող նյութերի, պարամետրերի և այլնի վրա.
• Փայտե բլոկներ և նրբատախտակ: Դրանցից դուք կհավաքեք ապագա հաստացնող մեքենայի մարմինը.
• Ազատ ժամանակ. Ձեր սեփական ձեռքերով մեքենա պատրաստելու համար ձեզ շատ ժամանակ պետք չէ: Բայց չարժե փորձել հավաքել միավորը մի քանի ժամում, հակառակ դեպքում արդյունքը կարող է հիասթափեցնել ձեզ:

Էլեկտրական հարթության վրա հիմնված պլանշետի նախագծման մեջ հիմնական շեշտը դրվում է մեքենայի բնութագրերի և հնարավորությունների համապատասխանության վրա՝ մշակվող աշխատանքային մասերին: Նախքան հավաքումը սկսելը, համոզվեք, որ սարքավորումը կստանա պատյան, գամասեղներ և ռելսեր, որոնք լիովին համապատասխանում են այն մասերին, որոնց հետ դուք գործ կունենաք:

Գամասեղներ և ուղեցույցներ

Պլանիչի վրա հիմնված հարթիչի այս բաղադրիչները պետք է քննարկվեն առանձին, քանի որ դրանք էական դեր են խաղում հարթիչի գործունակության և արդյունավետության հարցում:

1. Քորոցները թույլ են տալիս բարձրացնել և իջեցնել հաստության չափիչը աշխատանքային մասերը մշակելիս:
2. Հաճախ սկսնակները գամասեղը տեղադրում են մեքենայի մարմնի հենց մեջտեղում: Բայց այս որոշումը սխալ է։ Եթե ​​որոշել եք մեքենա պատրաստել, ապա քորոցը պետք է տեղադրվի մեջտեղում՝ սարքի առջևի և հետևի բռնակի միջև: Այս դասավորությունը կապահովի հարմար աշխատանք սարքավորման հետ, հուսալիորեն կֆիքսի գործիքը ցանկալի դիրքում։ Գործողության ընթացքում շատ ավելի քիչ խնդիրներ կլինեն։
3. Էլեկտրական հարթիչը հաստացուցիչի վերածելիս փորձեք գործիքի քորոցին առավելագույն շարժունակություն հաղորդել: Դա անելու համար ձեր սեփական ձեռքերով տեղադրեք պտտվող առանցքակալը վերին կափարիչի վրա:
4. Ընկույզը ամրացրեք մեքենայի միջին թիթեղին, որը պատասխանատու կլինի բարձրությունը կարգավորելու համար։ Այս լուծումը ձեզ հնարավորություն կտա հարմարեցնել սարքավորման դիրքը փոքր քայլերով և բարձր ճշգրտությամբ: Սա կարևոր է խտացուցիչով հատկապես նուրբ մշակման համար:
5. Ուղեցույցները օգտագործվում են ճշգրիտ և արդյունավետ վերամշակումբլանկներ. Դրանք պատրաստված են փայտե բլոկներից, ուստի սարքավորումների հավաքման արժեքը կարելի է համարել նվազագույն:
6. Էլեկտրական ինքնաթիռի համար ուղեցույցներ պատրաստելիս կատարեք որոշակի քանակությամբ լուսանցք երկարությամբ: Խորհուրդ չի տրվում դրանք դարձնել նույն երկարությամբ, ինչ մշակվող աշխատանքային մասերը: Կատարեք այս տարրերը մի փոքր ավելին:
7. Էլեկտրական հարթությունից պլանավորողի ստորին հարթությունը պատրաստված է այնպես, որ արտադրանքը մշակելիս այն շարժվի անմիջապես սարքի կտրիչներին զուգահեռ։ Եթե ​​ինքնաթիռը գործարկվի էլեկտրական գործիքի տակ, դուք չեք կարողանա հասնել հաստոցների բարձր ճշգրտության: Հետեւաբար, նման մեքենայի արդյունավետությունը նվազագույնի կհասցվի:

Անվտանգության միջոցներ

Ցանկացած տնական էլեկտրական գործիք, մեքենան շահագործման ընթացքում անվտանգության հարցերի նկատմամբ մեծ պահանջներ է ներկայացնում: Հետևաբար, եթե որոշեք ձեր սեփական ձեռքերով էլեկտրական ինքնաթիռի հիման վրա հաստացուցիչ պատրաստել, համոզվեք, որ կարդացեք դրա օգտագործման հիմնական կանոնները: Սա ձեզ կպաշտպանի վնասվածքներից, ինչպես նաև կերկարացնի գործիքի կյանքը:

• Աշխատանքային մասերը ձեր սեփական ձեռքերով հաստացնող գործիքով կտրելիս միշտ կրեք հատուկ պաշտպանիչ ակնոցներ.
• Խիտ, կոպիտ կտորների հետ աշխատելիս ձեռքերը պահեք ձեռնոցների մեջ.
• Նախքան սարքավորումը միացնելը, համոզվեք, որ դրա բոլոր տարրերը ապահով կերպով ամրացված են, լարերը բաց չեն: Դա պետք է արվի յուրաքանչյուր նոր աշխատանքային օրից առաջ.
• Դանակներն ու քորոցները չպետք է ունենան թերություններ, վնասներ, ճաքեր իրենց մակերեսին։ Հայտնաբերվելու դեպքում այդ տարրերը ենթակա են անհապաղ փոխարինման.
• Համոզվեք, որ մշակման ենթակա աշխատանքային մասերը չունեն մետաղական բաղադրիչներ՝ կեռներ, մեխեր, պտուտակներ, պտուտակներ: Եթե ​​նրանք հայտնվեն մակերևույթի չափիչի վրա, դա սպառնում է ոչ միայն վնասվածքի, այլև մեքենայի ամբողջական ձախողման:

Մեքենայի վրա աշխատելու կանոններ

Ձեր սեփական ձեռքերով աշխատունակ հարթեցնող սարք հավաքելով և անվտանգ շահագործման վերաբերյալ առաջարկություններին ծանոթանալով՝ կարող եք սկսել մշակել աշխատանքային մասերը:

Այս հաշվով առաջարկում ենք ծանոթանալ մի քանի գործնական խորհուրդների:

1. Էլեկտրական ինքնաթիռի հիման վրա կառուցված տնական հաստացնող մեքենայի վրա աշխատելը դժվար բան չկա: Հետեւաբար, սկսնակը կարող է կարգավորել նման միավորը:
2. Տեղադրեք գամասեղը ճիշտ դիրք... Այն տեղադրվում է աշխատանքային մասի եզրին համեմատ որոշակի հեռավորության վրա:
3. Սահմանեք այն չափը, որը համապատասխանում է մասին, ամրացրեք այն բարը, որը գործում է որպես ուղեցույց:
4. Սարքավորումը մի փոքր թեքեք ձեզանից: Սա կբացահայտի ձեր էլեկտրական սարքավորումների գամասեղի կտրող ծայրը:
5. Այժմ քաշեք գործիքը դեպի ձեզ: Սա ապահովում է հարթիչի աշխատանքը, որը հեռացնում է նյութի շերտերը աշխատանքային մասերից:
6. Եթե ​​դուք ճիշտ հավաքեք միավորը, հաշվի առնելով բոլոր առաջարկությունները և հետևելով գծագրերին, սովորական էլեկտրական հարթիչի վրա հիմնված տնական էլեկտրական հարթիչը չի զիջում գործարանային սարքավորումներին իր ֆունկցիոնալությամբ, արտադրողականությամբ և արդյունավետությամբ:

Էլեկտրական գործիքից հարթիչ հավաքելու գծագրերի և դիագրամների առատությունը թույլ է տալիս շահավետ օգտագործել հին անհարկի էլեկտրական ինքնաթիռը: Առանց հատուկ հմտությունների և փորձի, սկսնակներին հաջողվում է կառուցել հիանալի մեքենաներ:

Քանի որ ձեր կարիքներն ընդլայնվում են և փորձը ձեռք է բերվում, մեքենան կարող է արդիականացվել, կամ կարող եք օգտագործել ժամանակակից, բարձր հզորության էլեկտրական հարթիչներ այն հավաքելու համար:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է հաստության չափիչ՝ մեծ ծավալի աշխատանքային մասերի արտադրության համար՝ դրանց հետագա կիրառմամբ, տնական սարքհազիվ ես կարողանում յոլա գնալ: Նման նպատակների համար խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել գործարանային սարքավորումներ վստահելի արտադրողներից: Մեքենայի որակն ու արտադրողականությունը ժամանակի ընթացքում կվճարեն, և դուք մաքուր շահույթ կստանաք: