محاسبه تهویه برای یک گاراژ خصوصی. تهویه به تنهایی در گاراژ: نمودار و اجرای صحیح پروژه تهویه طبیعی در گاراژ دائمی

بر کسی پوشیده نیست که بیشتر علاقه مندان به خودرو زمان زیادی را صرف رانندگی می کنند. همچنین شکی نیست که گازهای خروجی از یک موتور در حال کار بسیار مضر و حتی تهدید کننده زندگی هستند. به همین دلیل است که امروز در مورد نحوه چیدمان نمودار گردش هوا در چنین اتاق هایی در گاراژ با دستان خود و همچنین انواع مختلفی صحبت خواهیم کرد. از این گذشته ، در گاراژ نه تنها باید گازها را حذف کنید، بلکه رطوبت را در سطح مورد نیاز نیز حفظ کنید - بیش از حد آن باعث کاهش عمر مفید خودرو می شود. بله و برداشت شده استاگر خام باشد بعید است مدت زیادی دوام بیاورد. پس بیایید شروع کنیم.

در مقاله بخوانید

آیا تهویه در گاراژ مورد نیاز است و چه مزایایی دارد؟

در درجه اول برای حذف گازهای خروجی ضروری است، اما هنوز این تنها عملکرد آن نیست. ماشین مقدار مشخصی یخ و برف یا حتی آب باران را جمع می کند. اگر رطوبت جایی برای رفتن نداشته باشد، پس کاملا طبیعی است که به صورت تراکم روی ماشین بنشیند. در نتیجه خوردگی بدنه تضمین می شود.

همچنین، تهویه در گاراژ، که طراحی آن به درستی طراحی شده است، به حذف رطوبت از انبار یا سوراخ بازرسی کمک می کند. شما قبول خواهید کرد که اگر آب یا خاک در زیر زمین وجود داشته باشد، پایین رفتن به زیرزمین ناخوشایند است. به طور کلی تهویه گاراژ را می توان به روش های مختلفی انجام داد که در ادامه بیشتر به آن می پردازیم. اکنون باید بدانید که چگونه تهویه در گاراژ نصب می شود.

بر اساس قوانین فیزیک، هوای گرم همیشه بالا می رود. به همین دلیل هجوم آن باید از پایین باشد. از این گذشته ، مهم نیست که گاراژ چیست ، دمای آن همیشه کمی بالاتر از فضای بیرون خواهد بود. و اگر تهویه گاراژ به درستی ترتیب داده شود، حتی با جریان طبیعی، کاملاً کافی خواهد بود. اگر ماشین اغلب در گاراژ کار می کند، بهتر است تهویه اجباری ترتیب دهید.

تهویه را خودتان در گاراژ انجام دهید: نمودار، نمونه های عکس و روش های طراحی

بسیاری از مردم اهمیت تهویه مناسب در گاراژ را دست کم می گیرند و معتقدند مسمومیت با مونوکسید کربن خیلی خطرناک نیست. اما این یک تصور غلط بسیار خطرناک است. خطر اصلی این است که شخص عملاً احساس نمی کند که مونوکسید کربن چگونه بر بدن تأثیر می گذارد. چند دقیقه برای از دست دادن هوشیاری او کافی است. و می تواند به مرگ ختم شود، همانطور که اغلب اتفاق می افتد.

در نظر بگیریم راه های مختلفچگونه می توان تهویه گاراژ را با دستان خود به درستی انجام داد و همچنین اثربخشی یک نوع یا دیگری را مقایسه کرد. از این گذشته ، جریان هوای طبیعی همیشه کافی نخواهد بود - گاهی اوقات وسایل اضافی لازم است. علاوه بر این، تهویه زیرزمین انبار یا گاراژ نیز تفاوت های ظریف خاص خود را دارد.

نصب تهویه طبیعی در گاراژ

تهویه طبیعی یک گاراژ با یک زیرزمین را می توان مطابق با یک اصل مشابه تبادل هوای یک حوضچه ترتیب داد. این کار به زمان و هزینه زیادی نیاز نخواهد داشت. اما لازم است درک کنیم که جریان هوا و اگزوز باید از گوشه های مختلف اتاق انجام شود. گزینه ایده آلبه صورت مورب مخالف خواهد بود. در این صورت است که حداکثر پوشش حجمی که می تواند توسط یک دستگاه تهویه طبیعی در گاراژ ایجاد شود، به دست می آید.

اگر کمی دقیق تر نگاه کنیم، جریان ورودی از طریق لوله ای انجام می شود که قسمت بالایی آن از سطح کف گاراژ 15-25 سانتی متر بالاتر است و قسمت پایینی در همان سطح از کف زیرزمین است. در این حالت هود در زیر سقف زیرزمینی قرار می گیرد و تا حد امکان بیرون آورده می شود.

اطلاعات مهم!هرچه لبه بالایی لوله اگزوز بالاتر باشد، تهویه گاراژ خود ساخته بهتر عمل می کند. دلیل این امر با ساده ترین قوانین فیزیک در دوره مدرسه توضیح داده شده است.

در عین حال، تنظیم تبادل هوا فقط در زیرزمین غیرمنطقی است. معمولاً همراه با آن، طرحی برای تهویه طبیعی گاراژ ارائه می شود. واقعیت این است که ترکیب آنها بسیار سودآورتر و راحت تر از ایجاد خطوط جداگانه برای این اتاق ها است.

اما، همانطور که قبلا ذکر شد، خروج طبیعی هوا همیشه نمی تواند با حذف گازهای خروجی زباله از اتاق مقابله کند. برای این منظور، بسیاری از علاقه مندان به خودرو، یک شلنگ لاستیکی ضخیم انعطاف پذیر را در گاراژ نگه می دارند که یک سر آن روی لوله اگزوز قرار می گیرد و سر دیگر آن به بیرون از گاراژ هدایت می شود. البته، به این ترتیب حداکثر حذف گازهای سمی به بیرون به دست می آید، اما خیلی راحت نیست به این دلیل که لازم است ماشین را فقط در یک موقعیت خاص، به عنوان مثال، در جلو، به داخل گاراژ برانید. اگر ماشین برعکس شود، دیگر نمی توان چنین وسیله ای را به لوله اگزوز وصل کرد. در این مورد، یک دستگاه تهویه اجباری مورد نیاز است.

دستگاه تهویه اجباری گاراژ و گزینه های آن

اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، محاسبات برای چنین کاری ضروری است. اما اغلب رانندگان کارها را متفاوت انجام می دهند. موتور با فن قدرتمندتر است که نیاز به محاسبات را از بین می برد. و با این حال این نیز یک "شمشیر دولبه" است. در واقع، در این مورد، مشکل پرداخت اضافی برای برق به وجود می آید که بیهوده هزینه می شود.

درک کامل محاسبات تهویه اجباری لازم با دستان خود در گاراژ، نحوه ساخت آنها و آنچه برای این کار لازم است منطقی است. طبق استانداردهای SanPiN، تبادل هوا باید 180 لیتر در ساعت برای هر 10 متر مربع باشد. علاوه بر این، این امر در مورد تهویه طبیعی و اجباری در زیرزمین گاراژ و در خود جعبه صدق می کند.

البته، از یک طرف ممکن است به نظر برسد که تهویه اجباری فقط مزایایی دارد، اما این کاملاً درست نیست. معایب خود را نیز دارد:

• در یک هود کارخانه ای با درایو الکتریکی آنها کاملاً سفت و سخت هستند ، به این معنی که در صورت عدم وجود برق ، تبادل هوا کاملاً مسدود می شود.
• سیم کشی اضافی خطر اتصال کوتاه و احتراق خود به خود را ایجاد می کند، به خصوص اگر اشتباه نصب شود.
• مانند هر تجهیزات الکتریکی، موتورهای اگزوز نیاز به بازرسی و نگهداری دوره ای دارند.
• هزینه های انرژی نیز ارزش در نظر گرفتن دارد.

اگر تهویه گاراژ به درستی محاسبه شود، تهویه طبیعی نیز می تواند با گازهای ماشین مقابله کند، اما یک تفاوت ظریف در اینجا وجود دارد.

نکته مهم! اگر قصد دارید فقط تهویه طبیعی را نصب کنید، نباید لوله اگزوز بسازید قطر بزرگو در یک مکان بهتر است چندین هود در مکان های مختلف نصب شود. این امر تبادل هوای بسیار بهتری را فراهم می کند.

و با این حال، اگر این ظن وجود داشته باشد که چنین طرحی از پس نخواهد رفت، گزینه ای برای ترکیبی از هر دو نوع وجود دارد که اکنون در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

مقاله مرتبط:

شما می توانید یک فضای سالم را تضمین کنید راه های مختلف. اگر شیر تغذیه را به دیوار نصب کنید، مشکل به سرعت حل می شود. در یک نشریه ویژه به نحوه انتخاب و نصب صحیح آن خواهیم پرداخت.

سازماندهی تهویه ترکیبی گاراژ و زیرزمین و بهترین نحوه چیدمان آن

در این حالت، اتاق علاوه بر حالت طبیعی، دارای هوای اجباری یا خروجی است. مزیت چنین طرحی این است که حتی در صورت عدم وجود ولتاژ در شبکه، هوا آزادانه وارد گاراژ یا انبار می شود و به همان اندازه آزادانه خارج می شود. با این حال، باید درک کرد که در زمستان در چنین اتاقی بسیار سردتر خواهد بود، اما این مشکل نیز قابل حل است. به طور معمول، سیستم های تهویه خروجی و خروجی در گاراژ را می توان به راحتی خاموش کرد و فقط در صورت لزوم آنها را باز کرد.

بیایید سعی کنیم جزئیات بیشتری را بررسی کنیم که چگونه می توانید تهویه ترکیبی را با دستان خود با استفاده از یک گزارش عکس کوچک ترتیب دهید.

نمونه عکس	اقدامات انجام شده
	برای شروع، منطقی است که نمودار تقریبی گردش هوا در گاراژ و انبار یا. این را می توان روی هر تکه کاغذی انجام داد - مهم نیست. تنها هدف آن کمک به تصمیم گیری در مورد روش دستگاه است
	اینها با قطر 110 میلی متر هستند که برای نصب کل مدار راحت تر هستند. مثال عکس جریان هوا را از خود گاراژ به انبار یا زیرزمین نشان می دهد. واقعیت این است که می توان آن را در گوشه مقابل (و حتی راحت تر) انجام داد. با این ترتیب، هوا هنگام عبور از اتاق کمی گرم می شود و در نتیجه بیشتر ایجاد می کند درجه حرارت بالادر پایین این امر به ویژه اگر سبزیجات در انبار نگهداری شوند صادق است
	و در اینجا خروجی هوا از آن نشان داده شده است. در زیر نحوه عملکرد همه چیز را در زیر توضیح خواهیم داد
	در بالای گاراژ، روی لوله، یک پیوست مشابه مورد نیاز است - یک بازتابنده. در این حالت، این سوراخ ها باید تا حد امکان گسترده باشند. منطقی است که حتی آنها را با مته گسترش دهید. خیلی ها اینطور خواهند گفت هوای سردبا کمک باد می تواند به عقب برگردد، اما اینطور نیست. برعکس، به افزایش جریان به هود کمک می کند
	این مثال عکس سوراخی را نشان می‌دهد که می‌توانید روی آن یک فن نصب کنید، در نتیجه طبیعی و. در زمستان، زمانی که ماشینی در گاراژ نیست، بستن آن منطقی است
	یک نشانگر (در امتداد گوشه بالایی) جایی را مشخص می کند که لوله اگزوز پلاستیکی با سوراخ ها متعاقباً نصب می شود. این امر باعث می شود که مونوکسید کربن بهتر از اتاق در هنگام کار موتور خارج شود.
	فوم در اینجا اجازه نمی دهد تراکم تشکیل شود، که بسیار مهم است. بدون در نظر گرفتن کیفیت کاپوت، در نقطه بالایی است که جمع می شود
	سقف یک انبار یا زیرزمین نیز باید با پلاستیک فوم پوشانده شود و درزها کاملاً فوم شوند. اکنون هدف از این اقدامات را توضیح خواهیم داد. حتی اگر سقف از یا ساخته شده باشد، زمین بالا سردتر از هوای اتاق خواهد بود. بنابراین، این امر باعث تشکیل تراکم در سقف می شود که باعث افزایش رطوبت در اتاق می شود. این اشتباه است که فرض کنیم تمام رطوبت بین سقف و کف جمع می شود. از این گذشته ، در غیاب گرما در آنجا (مواد به سادگی اجازه عبور نمی دهد) شرایط برای تشکیل تراکم از بین می رود.
	با این حال، یک کوچک در داخل خانه مورد نیاز است. به همین دلیل است که باید حداقل یک لیوان آب در انبار بریزید. در مورد ما، این یک سطل آب و آهک است که کاربردی تر است
	و در نهایت، ما نمی توانیم از پوشش سقف گاراژ خودداری کنیم. این است که کل سیستم تهویه را تکمیل می کند و به آن اجازه می دهد عملکرد بیشتری داشته باشد.

همانطور که مشخص می شود، طرح تهویه نه تنها یک دستگاه تبادل هوا را شامل می شود. عوامل دیگری نیز در این امر بسیار مهم هستند، مانند. خوب، برای درک کامل تر از همه این کارها، پیشنهاد می کنیم یک ویدیوی کوتاه از تهویه در گاراژ را تماشا کنید، نه توسط حرفه ای ها، بلکه توسط صنعتگران خانگی معمولی:

تهویه در گاراژ: نمودار، محاسبه و طراحی، و همچنین تفاوت های ظریف طراحی

ترسیم پروژه ای برای چنین کاری لحظه نسبتاً مهم و مسئولانه است. این مرحله است که تعیین می کند که تکمیل تمام کارهای بعدی چقدر دشوار خواهد بود.

توصیه مهم!نیازی به ایجاد پروژه هایی که تکمیل آنها دشوار است وجود ندارد. نکته اصلی درک و اطمینان از اصل عملکرد آنها است. و طرح تهویه زیرزمین در گاراژ و همچنین در خود جعبه باید تا حد امکان ساده باشد.

بیایید با محاسبات شروع کنیم. برای اینکه در این مرحله خیلی اذیت نشوید، می توانید یک لوله فاضلاب با قطر 110 میلی متر بگیرید، اما در اینجا یک تفاوت ظریف وجود دارد. اگر خیلی کوچک باشد، و جریان ورودی، و همچنین خروجی، به اندازه کافی قوی باشد، این خطر وجود دارد که دما در زمستان بسیار پایین باشد. و این، می بینید، خیلی خوشایند نیست.

قانون اساسی!قطر لوله ای که خروج هوا را از یک اتاق با مساحت 10 متر مربع تضمین می کند 15 سانتی متر است بنابراین محاسبه آن آسان است اندازه مورد نیازلوله برای هر اتاق به عنوان مثال، یک گاراژ با ابعاد 6x5 متر مربع وجود دارد. سپس محاسبه به صورت زیر خواهد بود. 6x5/10x15=45 سانتی متر این اندازه بهینه لوله خروجی خواهد بود.

درک مزایای تهویه گاراژ و نحوه چیدمان صحیح آن بسیار مهم است. فقط در این مورد می توان تمام کارها را طبق قوانین انجام داد. اما با این حال، انجام چنین کاری در یک جعبه آسان تر از اتاق هایی با زیرزمین یا زیرزمین است که برای ذخیره سازی وسایل در نظر گرفته نشده است. به عنوان مثال، این می تواند یک سوراخ مشاهده یا یک زیرزمین برای ذخیره چیزهای مختلف باشد. اگرچه، با درک کامل نحوه محاسبه تهویه در گاراژ، نباید مشکلاتی در مورد بقیه اتاق ها ایجاد شود.

تهویه انبار گاراژ برای نگهداری سبزیجات و سایر لوازم

ویژگی های تهویه چنین اتاق هایی بسیار ساده است. وظیفه اصلی در اینجا حذف رطوبت و حفظ دمای قابل قبول برای ذخیره سازی است. به همین دلیل است که ارزش آن را دارد که منبع هوا (مخلخل) را از گاراژ نصب کنید و نه از خیابان. در این حالت، تنظیم رژیم دما در انبار با نزدیک کردن یا دورتر کردن ورودی از دروازه ای که هوای سرد از طریق آن نفوذ می کند، امکان پذیر می شود.

نحوه تهویه صحیح انبار گاراژ در جدول بالا توضیح داده شده است، اما فقط به صورت کلی. به طور دقیق تر، جریان هوا باید تا حد امکان کم باشد، در حالی که خروجی باید تقریباً در سطح سقف باشد. به این ترتیب بیشترین حذف رطوبت از اتاق حاصل می شود.

اهمیت پوشش صحیح سقف در انبار را دست کم نگیرید. حذف قطرات چگالش روی آن با استفاده از تهویه طبیعی به تنهایی بسیار دشوار است. نکته جالب این است که دیوارها نیاز به پوشش خاصی ندارند و می توان با سفید کاری های معمول از پس آن برآمد.

اطلاعات مهم!هنگام سفید کردن دیوارها، توصیه می شود آهک اضافه کنید سولفات مس- ظاهر قارچ را از بین می برد. همچنین بهتر است که خود سفید کاری را با آهک معمولی خریداری شده در فروشگاه انجام نکنید فرم تمام شده، اما آهک زنده برای این کار باید آن را با آب پر کنید و آن را سفید کنید تا خنک شود (وقتی خاموش شد آزاد شود تعداد زیادی ازگرم می شود و می جوشد).

تهویه مناسب گودال سبزیجات در گاراژ حفظ طولانی تر محصول را تضمین می کند. این حتی در مورد میوه هایی مانند سیب نیز صدق می کند. در رطوبت مطلوبو درجه حرارت، آنها را می توان تقریبا تا پایان زمستان حفظ کرد. به همین دلیل است که هود یک انبار گاراژ باید طبق تمام قوانین انجام شود.

دستگاه تهویه برای زیرزمین در گاراژ که برای ذخیره سازی در نظر گرفته نشده است

هنگام نصب چنین تهویه، دمای هوا اهمیتی ندارد و بنابراین می توان هجوم آن را از خیابان انجام داد. اما در عین حال، ارزش درک این را دارد که هنوز هم ارزش نصب یک بازتابنده یا یک مش ریز روی لوله بیرونی را دارد. این کار برای جلوگیری از ورود برف و باران به لوله تهویه تغذیه انجام می شود. با این تفاوت که نیازی به قرار دادن ظرف آب در زیرزمین نیست. از این گذشته، برای نگهداری هیچ چیز و تجهیزاتی نیازی به رطوبت نیست.

برخی از صنعتگران خانگی نیز توصیه می کنند: قبل از ایجاد تهویه در زیرزمین گاراژ، باید عملکرد گرم کردن هوای عرضه شده را نیز در نظر بگیرید. انجام این کار دشوار نیست، اما به جزئیات بیشتری نیاز دارد، یعنی:

• یک قطعه لوله آزبست سیمانی به طول 1 متر؛
• مارپیچ ساخته شده از نیکروم از نمونه معمولی اجاق برقیدر 220 ولت؛
• دو ورق تخته سنگ به ابعاد 1.5x1.5 متر؛
• فن قابل نصب در داخل لوله پلاستیکییا در انتهای آن در زیرزمین.

انتخاب محل نصب تجهیزات گرمایشی نیز مهم است. مراحل ساخت بخاری به شرح زیر خواهد بود. ابتدا باید یک مارپیچ نیکروم را در داخل یک لوله آزبست سیمانی قرار دهید و خود لوله را روی برخی از تکیه گاه ها نصب کنید. همچنین، به دلایل ایمنی، باید تخته سنگ را در محل نصب روی دیوار و کف محکم کنید. بعد، باید در سیستم تامین هوا گنجانده شود. در این حالت یک فن در زیرزمین تعبیه شده است که هوا را به داخل می کشد. اکنون تنها چیزی که باقی می ماند اتصال فن و لوله با المنت گرمایشی به شبکه است.

مهم!توصیه نمی شود که چنین ساختاری را برای مدت طولانی بدون مراقبت رها کنید. و با این حال می توانید از آن محافظت کنید. برای این کار لازم است یک مارپیچ بلندتر نصب کنید یا دو بخاری مشابه را به صورت سری وصل کنید. در این مورد، گرمایش بسیار کمتر خواهد شد و خود نصب امن تر خواهد بود. در این مورد، اگزوز از زیرزمین گاراژ ممکن است طبیعی باشد. تنها مشکل این است که اندازه لوله را با در نظر گرفتن جریان اجباری محاسبه کنید.

سیستم تهویه زیرزمین گاراژ دقیقاً به این دلیل ساده تر است که نیازهای کمتری روی آن قرار می گیرد. به همین دلیل است که نه تنها استفاده از خود جعبه، بلکه خشک کردن کامل گاراژ به همراه زیرزمین و سوراخ بازرسی. به طور کلی ، هنگام نصب تهویه زیرزمین گاراژ هیچ مشکل خاصی وجود ندارد ، اما اگر همه اینها در مرحله ساخت و ساز یا حتی در نظر گرفته شود بسیار راحت تر است. در این صورت اجرای تمام ایده ها و افکاری که در این موضوع مطرح می شود بسیار آسان تر است.

و مهم نیست که چقدر مردم می گویند که چنین کاری ناسپاس و اساساً غیر ضروری است، باز هم لازم است تهویه در زیرزمین گاراژ نصب شود، صرف نظر از اینکه آیا لوازم در آنجا ذخیره می شود یا اینکه یک انبار معمولی خواهد بود. همین امر در مورد گودال های بازرسی نیز صدق می کند، که همچنین ارزش صحبت جداگانه در مورد آنها را دارد.

تهویه گودال بازرسی - ویژگی های چنین کاری

اگر جریان اضافی آب به سوراخ بازرسی وجود نداشته باشد، تهویه طبیعی به درستی با وظیفه خود مقابله خواهد کرد. اما گاهی اوقات زمانی که آب در سوراخ بازرسی ظاهر می شود شرایطی (به ویژه در بهار) ایجاد می شود. این همچنین می تواند اتفاق بیفتد اگر یک ماشین هر روز در زمستان وارد گاراژ شود. در این حالت ، برف و یخ از ماشین به طور مداوم در گودال می افتد ، ذوب می شود و در نتیجه افزایش رطوبت. در این مورد، یک راه حل نسبتا ساده وجود دارد.

سوراخ بازرسی باید بسته شود، نه نازکتر از 40 میلی متر.در این حالت، چوب مقدار مشخصی رطوبت را جذب می کند و سپس تحت تأثیر تهویه طبیعی یا اجباری گودال بازرسی خشک می شود. اگر در همان زمان، گرمایش نیز سازماندهی شود، تمام فرآیندها حتی سریعتر اتفاق می افتد.

مهم!تخته هایی که گودال را می پوشانند باید کمی کوتاهتر از عرض آن باشند. در غیر این صورت، اگر خیس شوند، در صورت نیاز به تعمیر ناگهانی خودرو، برداشتن آنها از صندلی خود کاملاً مشکل خواهد بود.

به طور کلی، معمولاً این سؤال مطرح نمی شود که چگونه می توان تهویه را در یک گودال بازرسی گاراژ انجام داد. و با این حال، در صورت لزوم، تفاوت قابل توجهی با تبادل هوا در انبار وجود ندارد. همه چیز تقریباً یکسان است. تنها چیزی که می توان روشن کرد بحث گرمایش هوا است. در گودال بازرسی به خصوص در فصل سرد تقاضا بیشتری دارد.

گاراژ فولادی - ویژگی های تهویه آن چیست؟

در اینجا باید توجه داشت که تهویه یک گاراژ فلزی اغلب طبیعی است. واقعیت این است که چنین سازه هایی متحرک تر هستند. و انبار در چنین گاراژی نیز به ندرت سرمایه است. به همین دلیل است که انجام کار بر روی ترتیب و جهت جریان های طبیعی هوا راحت تر است.

در مورد اصل تهویه در گاراژ آهنی، پس با مواردی که در بالا توضیح داده شد تفاوتی ندارد.و در صورت نیاز، می توان جریان ورودی و خروجی اجباری را ترتیب داد، البته در صورت وجود اتصال برق.

و با این حال، مهم نیست که چگونه سیستم تهویه ساخته شده است، بدون تجهیزات اضافی غیرممکن است. پس از همه، نه تنها لوله ها و بازتابنده ها، بلکه خود هودها نیز مورد نیاز است. بیایید سعی کنیم برخی از برندهای تولید کننده محصولات در این زمینه را بررسی کنیم و همچنین هزینه ها و برخی مشخصات فنی آنها را با هم مقایسه کنیم.

مواد و تجهیزات برای تهویه در گاراژ

البته مهمترین جزئیات تهویه هستند. و برای اینکه پول اضافی برای خرید آنها پرداخت نشود ، بسیاری از خطوط فاضلاب تهویه را در گاراژها نصب می کنند. در عین حال، علاوه بر هزینه کم این ماده، کاملاً قابل اعتماد است، به این معنی که استفاده از آن بهینه ترین است. اکنون ما سعی خواهیم کرد هزینه نه تنها کانال های هوای ساخته شده از مواد مختلف، بلکه فن هایی را که نه تنها می توانند هوا را پمپ یا تخلیه کنند، بلکه آن را گرم کنند نیز مقایسه کنیم. ابتدا به لوله های تهویه گاراژ توجه می کنیم.

نام	اندازه	مواد	هزینه، مالش.
لوله	110x3000	پی وی سی	400
لوله	110x3000	برنج	1100
مجرای هوا	250x1000	آلومینیوم	340
مجرای هوا	204x60x1000	پلاستیک	160

حال بیایید انواع سوپرشارژرها را بررسی کنیم.

نام	مدل	کارایی	هزینه، مالش.
سوپرشارژر گرم		600 متر مکعب در ساعت	38000

بنابراین، خرید یک تاسیسات گرمایشی به یک تعهد نسبتاً گران تبدیل می شود. به همین دلیل است که باید به امکان ساخت خودتان توجه کنید. از این گذشته ، یک اگزوز فن معمولی گاراژ هزینه بسیار کمتری خواهد داشت. علاوه بر این، محدوده آنها در قفسه های روسی بسیار گسترده است. قیمت میانگین، که می توانید برای آن خرید کنید اگزوز فنبرای یک گاراژ از 1500 تا 4000 روبل است.

نحوه تهویه مناسب گاراژ - خلاصه اطلاعات

به طور خلاصه، ما می توانیم وظایف اصلی را که باید قبل از ساخت هود در گاراژ انجام دهیم تعیین کنیم - این ایجاد یک پروژه، خرید مواد لازم و عایق کاری دیوارها و سقف ها است. این کار به دانش یا مهارت خاصی نیاز ندارد. نکته اصلی این است که نه تنها متفکرانه، بلکه خلاقانه به این کار نزدیک شوید. اگر ما در مورد نمودار ترسیم شده قبل از تهویه در گاراژ با دستان خود صحبت کنیم ، سادگی خود سیستم تبادل هوا به جزئیات ترسیم آن بستگی دارد. اما اغلب حتی به آن نیازی نیست. اگر گاراژهای بدون زیرزمین را به عنوان مثال در نظر بگیریم، تهویه در آنها به قدری ساده خواهد بود که حتی نیازی به پروژه جداگانه نخواهد بود. نکته اصلی در اینجا مفهوم قوانین فیزیک و رویکرد خلاقانه است.

سرانجام

البته تهویه در گاراژ، صرف نظر از اینکه انبار یا زیرزمین دارد، بسیار مهم است. و این نه تنها در مورد ایمنی خودرو یا لوازم نیز صدق می کند. به طور عمده، تهویه گاراژ از زندگی و سلامت خود راننده محافظت می کند. از این گذشته، خطر مسمومیت با مونوکسید کربن بسیار زیاد است. به همین دلیل است که نباید در زمان و هزینه چنین کاری صرفه جویی کنید.

در مورد ایمنی سبزیجات در انبار، کار نصب تهویه در اینجا خیلی سخت نیست. بعید است که هزینه تهویه ساده بیشتر از هزینه خرید همان مقدار سبزیجات باشد. اما برای کار خود در تابستان بسیار پشیمان خواهید شد. به همین دلیل ارزش دارد که این طرح را با جزئیات در نظر بگیرید و همچنان تهویه را در گاراژ نصب کنید. از این گذشته ، این کار فقط یک بار باید انجام شود. اما پس از آن، تا سال‌ها، دیگر نگران ایمنی سبزیجات در زمستان و سلامتی خود نخواهید بود، زیرا گازهای خروجی موتور در حال کار می‌توانند به طور جدی آسیب ببینند.

گاراژ فضای ویژه ای است که باید تقاضاهای بیشتری نسبت به آن داشت. در اینجا لازم است نه تنها از عایق حرارتی مناسب و ضد آب، بلکه تهویه موثر نیز اطمینان حاصل شود. این امر برای ایمنی خودرو و محافظت از فلز در برابر خوردگی اهمیت زیادی دارد. جلوگیری از تشکیل تراکم بسیار مهم است. و برای این شما نیاز دارید هود خوبدر گاراژ.

تهویه همیشه به شما این امکان را می دهد که رطوبت اضافی را به موقع حذف کنید. امروز ما به نحوه ساخت هود در گاراژ با دستان خود نگاه خواهیم کرد تا همه چیز به طور موثر و اقتصادی و بدون شکست کار کند. ما متوجه خواهیم شد که چه نوع سیستم های تهویه وجود دارد، چگونه همه چیز را به طور موثر ترتیب دهیم. توجه ویژهبیایید روی هودهای موجود در گاراژ، واقع در بالای منطقه نقاشی و در انبار تمرکز کنیم.

برخی از علاقه مندان به خودرو متاسفانه توجه لازم را به سیستم تهویه ندارند. و آنها معتقدند که انجام بدون آن کاملاً امکان پذیر است ، به خصوص اگر اتاق به خوبی گرم شده باشد و دارای عایق رطوبتی مناسبی باشد ، نیازی به هود اگزوز در گاراژ نیست.

• در واقع، نصب یک هود اگزوز موثر در گاراژ و مراقبت از عملکرد بدون وقفه سیستم تهویه به طور کلی ضروری است. ما فقط مهمترین عوامل را نشان خواهیم داد.
• وقتی ماشین مدت زمان طولانیواقع در یک گاراژ، احتمال خوردگی فلز زیاد است. فقط تهویه به از بین بردن رطوبت اضافی به موقع، به خصوص در زمستان کمک می کند.
• اگر بیرون باران می بارد، سطح رطوبت به سادگی بالا است، یا در آنجا به اندازه کافی سرد است، به همین دلیل است که اختلاف دمای زیادی بین بیرون و داخل گاراژ وجود دارد، ماشین خیس می شود. پاک کردن کامل همه چیز بسیار دشوار است. هنگامی که تهویه به خوبی کار می کند، رطوبت به خودی خود تبخیر می شود.
• البته مواد و اقلام قابل اشتعال که می توانند باعث ایجاد بخارات سمی شوند در گاراژ نگهداری می شوند. علاوه بر این، کارگران گاراژ می توانند اتومبیل خود را رنگ آمیزی کنند و کار تعمیر را انجام دهند. و در اینجا شما به سادگی نمی توانید بدون یک هود خوب برای اطمینان از ایمنی و راحتی کار کنید.

نتیجه واضح است: یک هود گاراژ ضروری است.

طرح های تهویه در گاراژ

اگر تصمیم دارید خودتان یک هود در گاراژ خود بسازید، ابتدا باید در مورد نوع سیستم تهویه تصمیم بگیرید. امروزه بیشتر از سه گزینه رایج استفاده می شود.

• شما می توانید یک هود را با استفاده از آن ترتیب دهید دستگاه های مکانیکی. چنین تهویه اجباری خواهد بود.
• برخی سعی می کنند یک سیستم تهویه طبیعی بسازند.
• یک راه حل خوب طراحی تهویه ترکیبی است.

اگزوز طبیعی بسیار سریع انجام می شود و فرآیند نصب آنچنان پیچیده نیست و نیازی به سرمایه گذاری قابل توجهی ندارد. درست است، بازده چنین تهویه ای نیز چندان بالا نیست. هود فقط به دلیل اختلاف دمای بیرون و داخل گاراژ کار می کند. این سیستم برای ساختمان های ساخته شده از بلوک های آجری و فومی و همچنین زیرزمین ها چندان مناسب نیست.

هود مکانیکی به لطف فن نصب شده کار می کند. اثربخشی آن در حال حاضر به طور قابل توجهی بالاتر خواهد بود. چه موقع باید استفاده کرد گزینه ترکیبی، می توانید با نصب یک فن از خروج هوای مؤثر اطمینان حاصل کنید، اما جریان هوا را به طور طبیعی تحریک کنید.

هود مکانیکی: خودتان این کار را انجام دهید

بیایید به نحوه ساخت هود در گاراژ با استفاده از فن مکانیکی نگاه کنیم. به این ترتیب تهویه اجباری با کافی برقرار می شود سطح بالابهره وری. کل فضا به خوبی تهویه می شود، هوا تمیز و تازه خواهد بود، که به ویژه در گاراژ مهم است. علاوه بر این، یک جو عادی در سوراخ بازرسی و در سرداب برقرار خواهد شد.

کارگران باتجربه گاراژ توجه دارند که چنین تهویه اجباری را می توان با گرم کردن اتاق با موفقیت ترکیب کرد. برای انجام این کار، عناصر گرمایشی را روی دهانه های ورودی نصب کنید. و نه تنها جریان هوای تازه، بلکه گرم شده نیز وارد اتاق می شود.

دو عامل قابل توجه در اینجا وجود دارد که باید در نظر گرفته شود.

• حفاظت شده کابل های برقبرای اطمینان از تامین برق بدون وقفه فن.
• دهانه ورودی باید از بالا نصب شود. اما هود در طرف مقابل قرار دارد.

تهویه اجباری مکانیکی یک گزینه عالی برای افزایش کارایی است.

ما تهویه طبیعی را در گاراژ ارائه می دهیم

اکنون در صورت انتخاب یک سیستم تهویه طبیعی، نحوه درست ساختن هود در گاراژ را خواهیم فهمید. اطمینان از گردش هوای طبیعی ضروری خواهد بود و برای این کار باید اختلاف فشار بین جریان هوای سرد و گرم همیشه حفظ شود. لازم است دو کانال تهویه مطابق با قوانین خاصی ترتیب داده شود. و بهتر است چنین سیستم تهویه را در طول ساخت گاراژ سازماندهی کنید. نکات مهم را به خاطر بسپارید.

1. سوراخ برای جریان هوا از خیابان در فاصله 100 میلی متری از کف قرار دارد. خود هود باید 300 میلی متر از کف فاصله داشته باشد.
2. محافظت از سیستم تهویه در برابر جوندگان مختلف، حشرات و انواع زباله بسیار مهم است. برای این کار بر روی دهانه های تهویه توری و توری ریز مخصوص تعبیه شده است.
3. می توانید سیستم را با یک دفلکتور تکمیل کنید. اختلاف فشار را ایجاد می کند و راندمان تهویه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. منحرف کننده باید به طور اضافی عایق بندی شود تا تراکم روی آن جمع نشود.

متاسفانه هود طبیعی دارای چندین معایب قابل توجه است که نباید فراموش کرد.

• هنگامی که افراد در گاراژ هستند، یک پیش نویس به شدت بین دو دهانه برای خروج و جریان هوا احساس می شود.
• در روزهای گرم ، چنین تهویه عملاً کار نمی کند ، زیرا تفاوت دمای لازم وجود ندارد و گاهی اوقات حتی در گاراژ خنک تر از بیرون است.
• تهویه باید به طور مرتب تمیز شود تا گرد و غبار و زباله های انباشته شده از بین برود.

در مورد سایر گزینه های تهویه گاراژ بیشتر بدانید تا بهترین گزینه را انتخاب کنید.

تهویه اجباری

البته، تهویه اجباری است که به شما امکان می دهد کارایی تبادل هوا را در گاراژ افزایش دهید. برای راه اندازی یک سیستم کاربردی و موثر، باید تجهیزات زیر را ذخیره کنید.

• مکانیزم تامین مورد نیاز است. شما به یک فن، بخاری و فیلتر نیاز دارید.
• باید از تجهیزات استخراج استفاده شود. می توانید یک کانال برای خروج هوا یا دو هود به طور همزمان ایجاد کنید.

توده هوا در مکانیسم تامین گرم می شود و سپس توسط یک فیلتر تمیز می شود. سپس هوا در سراسر سیستم توزیع می شود. یک فن محوری می تواند هوای کثیف را به خیابان و هوای تصفیه شده از قبل را به داخل گاراژ خارج کند. به لطف کانال های هوای مجرای، می توانید از توزیع یکنواخت هوا در سراسر گاراژ اطمینان حاصل کنید.

تهویه ترکیبی: ساخت یک هود اگزوز موثر در گاراژ

اگر هنوز یک سیستم تهویه ترکیبی را انتخاب می کنید، می توانید به سرعت تمام معایب تهویه طبیعی را هموار کنید و در عین حال با یک بودجه متوسط ​​​​قرار دهید. شما باید از یک اگزوز فن برقی استفاده کنید. می توانید پنکه های سقفی را با نصب آنها بر روی سقف بسازید. گزینه دیگر این است که فن ها را به دیوارها وصل کنید و آنها را محوری کنید.

یک راه حل جالب وجود دارد: برخی از کارگران گاراژ عملی آسیاب بادی را روی سازه نصب می کنند. سپس در صورت وجود باد، می توانید فن برقی را به طور کامل خاموش کنید و حداکثر صرفه جویی را به دست آورید.

یک راه حل خوب این است که سیستم را با یک تایمر تکمیل کنید تا به طور مداوم عملکرد آن را تنظیم کنید. این امر ایمنی و صرفه جویی را تضمین می کند.

هود در زیرزمین گاراژ

مراقبت از تهویه خوب در زیرزمین یا انبار گاراژ مهم است. این کار از تشکیل قارچ، کپک و تراکم جلوگیری می کند. از آنجایی که سرداب در گاراژ معمولاً دارای یک منطقه کوچک است، علاقه مندان به اتومبیل ترجیح می دهند خود را به یک سیستم تهویه طبیعی محدود کنند. هود در بالا نصب شده است و کانال جریان هوا در پایین قرار دارد.

برای ورود و خروج هوا باید مجرای هوا ایجاد شود. انتهای لوله ای که به زیرزمین گاراژ پایین می آید باید حداکثر 20 سانتی متر از کف فاصله داشته باشد. انتهای دیگر لوله بیرون آورده می شود. هوای خروجی به سقف تخلیه می شود: در آنجا مجرای هوا باید بالای سقف بیرون بزند.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که هنگام نصب تهویه و هود در انبار زیرزمین، لازم است تعداد چرخش ها و زانوها را به حداقل برسانید. هر خم کارایی سیستم تهویه را کاهش می دهد. علاوه بر این، به یاد داشته باشید که از هودها با توری محافظت کنید.

تهویه بالای محل نقاشی

علاقه مندان به خودرو اغلب خودروها را در گاراژ تعمیر و رنگ آمیزی می کنند. البته، فرآیند رنگرزی مقدار زیادی از ترکیبات سمی را آزاد می کند که به طور بالقوه برای سلامتی خطرناک هستند. مهم است که این قسمت با هود اگزوز اضافی فراهم شود. در عین حال، کارشناسان و کارگران آینده نگر گاراژ خاطرنشان می کنند که سیستم تهویه بالای منطقه نقاشی نیز باید مجهز به فیلتر باشد.

لطفا توجه داشته باشید: اگزوز اجباری باید در بالای منطقه نقاشی انجام شود. تهویه طبیعی در چنین مکان خطرناکی کافی نخواهد بود، زیرا کارایی آن بسیار کم است. هوا باید از مضرات پاک شود ترکیبات شیمیاییبه همان سرعتی که ممکن است.

اکثر تصمیم خوب– نصب سیستم تهویه اجباری با دو فن. یک فن خروجی هوای آلوده را افزایش می دهد و دیگری تزریق فعال را انجام می دهد هوای پاک. بهتر است روی هر دو کانال هوا، برای خروج و ورودی فیلتر نصب شود.

اطمینان از شرایط عادی برای خود کار در گاراژ نیز مهم است. برای مثال، هنگامی که بدنه در حال رنگ‌آمیزی است، هر لکه ریز که از هوا خارج می‌شود، فوراً روی رنگ تازه خودنمایی می‌کند. به همین دلیل است که کف گاراژ باید قبل از کار مرطوب شود و ورودی باید به طور قابل اعتماد توسط یک فیلتر محافظت شود. سپس ذرات زباله و گرد و غبار به داخل اتاق نفوذ نمی کنند.

هنگامی که یک هود با فیلتر به درستی نصب شود، از ورود بخارات سمی مضر به جو جلوگیری می کند. محل صحیح کانال های هوا را نیز به خاطر بسپارید. مجرای اگزوز در پایین قرار دارد، اما سوراخ برای جریان هوای تازه در زیر سقف اتاق گاراژ نصب شده است. سپس بخارات مضر فرو می ریزند و بلافاصله و به سرعت از گاراژ خارج می شوند.

ویدئو: اطلاعات مفید بیشتر در مورد هود در گاراژ

آیا می خواهید درک کامل تری از تهویه در گاراژ به دست آورید؟ سپس این مطالب ویدیویی قطعا برای شما مفید خواهد بود. اطلاعات مفید زیادی در اینجا جمع آوری شده است، وجود دارد نصیحت مفیداز طرفداران باتجربه ماشین که در گاراژها کاپوت می ساختند.

تهویه در زیرزمین یا انبار گاراژ مطمئناً سزاوار توجه ویژه است. یک سیستم تهویه موثر نیز باید در آنجا نصب شود. سعی کنید تمام توصیه های ارزشمند و اطلاعات مهم کلیپ ویدیویی بعدی را به خاطر بسپارید.

البته، زمانی که همه چیز در قالب ویدیویی ارائه شود، مطالب به خوبی درک شده و به یاد می‌آیند. همچنین عکس ها و نمودارهای ما را مطالعه کنید. و مطمئناً می توانید یک هود باکیفیت برای گاراژ خود بسازید.

اقلیم

وجود تهویه به درستی سازماندهی شده در حمام به شما این امکان را می دهد که یک میکروکلیم معمولی در گاراژ برای ذخیره یک ماشین و همه لوازم جانبی فراهم کنید. تهویه نامناسب باعث افزایش یا کاهش رطوبت اتاق و در نتیجه خوردگی یا خوردگی می شود بوی بد. بیایید نحوه درست ساختن هود در گاراژ را در زیر بررسی کنیم.

قبل از شروع کار روی هود در گاراژ، باید الزاماتی را که در استانداردهای خاصی برای چیدمان محل گاراژ ارائه شده است، مطالعه کنید. برای یک ساعت باید حدود صد و هشتاد لیتر هوا وارد اتاق شود.

سه نوع سیستم تهویه اصلی در گاراژ وجود دارد:

• تهویه طبیعی - اصل عملکرد آن این است که بین دمای داخل و خارج از خانه تفاوت وجود دارد، بنابراین، تحت تأثیر فشار، هوای گرم به بیرون می رود و هوای سرد وارد گاراژ می شود.
• مکانیکی یا نوع اجباریتهویه در صورتی نصب می شود که تهویه طبیعی برای تبادل هوا در گاراژ کافی نباشد، اصل عملکرد آن نصب اگزوز یا دستگاه های تهویه ویژه است که تبادل هوا را تقویت می کند.
• نوع ترکیبی تهویه شامل ترکیب دو گزینه قبلی و استفاده از تهویه طبیعی و اجباری است.

تهویه طبیعی و اجباری شامل استفاده از یک یا دو کانال است که برای ایجاد دهانه نیاز به لوله ای دارد که اغلب از سیمان یا آزبست ساخته شده است. قطر آن به کل مساحت اتاق و جریان هوا در آن بستگی دارد.

نیاز به نصب یک سیستم تهویه در گاراژ نیز با این واقعیت توضیح داده می شود که حاوی مقدار زیادی مواد قابل اشتعال است، بنابراین تجمع هوا می تواند منجر به احتراق آنها شود. هر گاراژ باید دارای تهویه ای باشد که شرایط زیر را برآورده کند:

1. جلوگیری از تجمع انواع گازها، گازهای خروجی اگزوز، بنزین یا مواد شیمیایی خودرو. به این ترتیب امکان حفاظت از اماکن و افراد حاضر در آن وجود خواهد داشت.

2. علاوه بر این، تهویه در گاراژ باید یک میکروکلیمای سالم را تضمین کند و سطح رطوبت را تنظیم کند. وجود رطوبت بیش از حد باعث ایجاد خوردگی و آسیب بیشتر به خودرو می شود.

3. وجود یک سیستم تهویه معمولی اتاق را از تشکیل توده های میعان بر روی دیوارهای آن نجات می دهد که باعث خوردگی ابزار می شود.

علاوه بر این، تهویه در گاراژ دیوارهای آن را از کپک و کپک خلاص می کند، که باعث خراب شدن آنها می شود و همچنین برای سلامتی انسان خطرناک است.

نحوه ساخت هود در گاراژ: ویژگی های تهویه طبیعی

گردش هوای طبیعی مبتنی بر انتقال جریان هوا از اتاق به خیابان است، زیرا فشار متفاوتی بین هوای گرم و سرد وجود دارد. برای اطمینان از گردش خود به خودی هوا، نصب نه یک، بلکه دو کانال تهویه ضروری است.

تهویه طبیعی اغلب در حین ساخت خود ساختمان نصب می شود، اگرچه می توان آن را در یک گاراژ در حال کار نیز ساخت. برای اطمینان از انجام صحیح تبادل هوا، چند مرحله را دنبال کنید:

• سوراخی که از طریق آن هوای تازه وارد اتاق می شود باید 100 میلی متر از پایین کف قرار داشته باشد و خود مجرای هوا 300 میلی متر از کف بالا می رود تا حشرات، حشرات و جوندگان در سیستم نباشند. توصیه می شود مش مخصوص را روی سوراخ ها نصب کنید.
• در فاصله 100 میلی متری از سقف سوراخ دومی وجود دارد که هوا از آن خارج می شود.

می توان کانال های هوای تغذیه را با سوراخ های مخصوصی که مستقیماً روی آن قرار دارند جایگزین کرد درب های گاراژ. لطفا توجه داشته باشید که در این صورت مساحت مجرای هوا باید دو برابر شود.

برای اینکه هوای آلوده با سرعت آنی از بین برود، توصیه می شود یک دفلکتور نصب کنید. مستقیماً روی سطح مجرای هوا نصب می شود و عملکرد کاهش فشار را انجام می دهد. بنابراین، بدون خرید تجهیزات گران قیمت، امکان نصب تهویه طبیعی وجود دارد. برای جلوگیری از تجمع توده های تراکم بر روی دفلکتور، توصیه می شود آن را عایق بندی کنید.

اصل عملکرد این سیستم و تبادل هوا بر اساس این عبارات است:

• هوا به دلیل این واقعیت که بین چگالی هوای خارج و داخل تفاوت وجود دارد وارد اتاق می شود.
• شدت سیستم به شدت باد بستگی دارد که به جایگزینی هوا در گاراژ کمک می کند.

این روش تنظیم تهویه در یک گاراژ در درجه اول با هزینه کم آن مشخص می شود، بنابراین اغلب در بین صاحبان این مکان ها استفاده می شود، با این حال، دارای معایبی است که از جمله آنها باید توجه داشت:

• در روزهای گرم تابستان، یک سیستم تهویه از این نوع عملاً کار نمی کند، زیرا هوا در گاراژ سردتر از بیرون است.
• اگر همیشه افراد در گاراژ باشند، به دلیل پیش نویسی که بین دو سوراخ ایجاد می شود، راحت نخواهند بود، علاوه بر این، خطر بیمار شدن وجود دارد.
• این سیستم نیاز به مراقبت و تمیز کردن دائمی از گرد و غبار، تار عنکبوت و زباله دارد.

تهویه ترکیبی: نصب هود در گاراژ

نصب یک سیستم تهویه ترکیبی بلافاصله تمام کاستی های تهویه طبیعی را برطرف می کند. ترتیب تهویه عملاً با نسخه قبلی تفاوتی ندارد ، با این حال ، یک دستگاه ویژه روی شفت اگزوز نصب شده است - یک فن اگزوز الکتریکی. چندین گزینه وجود دارد:

• محوری - نصب شده بر روی دیوارها؛
• سقف - نصب شده بر روی سقف.

این گزینه هم شامل صرفه جویی در پول و هم به دست آوردن نتایج بهینه با پول کم است. مشخصه این نوع فن مصرف انرژی پایین و هزینه پایین آن است. علاوه بر این، امکان ساخت یک فن اگزوز در گاراژ با دستان خود وجود دارد.

یک آسیاب بادی کوچک نصب شده روی سازه به کاهش هزینه مصرف انرژی فن کمک می کند. بنابراین، فن، در حضور باد، بدون برق کار می کند.

از جمله معایب از این نوعتهویه، لازم به ذکر است که نیاز به نظارت دوره ای سیستم، یعنی خاموش و روشن کردن فن وجود دارد. بنابراین، کارشناسان خرید تایمری را نیز توصیه می کنند که به طور خودکار عملکرد سیستم را تنظیم کند. علاوه بر این، در زمستان، هوایی که وارد گاراژ می شود از آلودگی پاک نمی شود، بنابراین سیستم نیاز به نظارت مداوم دارد.

ویژگی ها و اصل عملکرد سیستم تهویه اجباری

یک سیستم تهویه مکانیکی یا اجباری عملاً هیچ ضرری ندارد، به جز هزینه بالای چیدمان آن. در هر زمان از سال، در هر دمای هوا، اتاقی با چنین تهویه فضایی راحت خواهد داشت.

به خصوص اگر گاراژ در زیرزمین واقع شده باشد، تنها این نوع تهویه برای تهویه آن مناسب است.

عکس هود در گاراژ:

برای اطمینان از عملکرد این سیستم، دو ماژول مورد نیاز است:

• مکانیزم تامین، که شامل یک فیلتر، یک بخاری و یک فن است.
• تجهیزات اگزوز - در تجهیزات به شکل یک مکانیسم مجرای یا دو مکانیسم تهویه متفاوت است.

هوا در مکانیسم تامین گرم می شود و سپس توسط یک سیستم فیلتراسیون تمیز می شود. سپس به مکانیسم توزیع هوا در سراسر سیستم می رود. یک فن محوری هوای کثیف را از بیرون و هوای تمیز را به داخل اتاق می برد. امکان نصب کانال های هوای کانالی وجود دارد که باعث توزیع یکنواخت هوا در گاراژ می شود.

علاوه بر این، تهویه اجباری با نصب یک سیستم از نوع مونوبلاک، که از دو بلوک تشکیل شده است، تضمین می شود که به عنوان یک هود اگزوز عمل می کند که هوا را به اتاق پردازش و تامین می کند. اگر مونوبلاک دارای یک ریکپراتور به صورت بشقاب باشد، به صرفه تر عمل می کند.

هود گاراژی DIY: فناوری تهویه

برای انجام کار شما نیاز دارید:

• دریل چکشی؛
• بلغاری ها
• درزگیر;
• لوله های فولادی یا پلاستیکی؛
• توری های فولادی؛
• پنکه

اگر گاراژ دارای انبار است، یک گزینه ارزان تر و ساده تر برای تنظیم تهویه، نصب یک سیستم تهویه طبیعی است. برای انجام این کار، شما باید تعدادی از اقدامات را انجام دهید:

1. مساحت اتاقی که کار در آن انجام می شود را تعیین کنید. این برای تعیین قطر سوراخ های اگزوز ضروری است. تا بیست متر مربع، نصب یک کانال هوا به قطر 30 سانتی متر ضروری است در این صورت نصب دو لوله هر کدام به قطر 15 سانتی متر توصیه می شود.

4. در مرحله بعدی کار، تمام فضاهای خالی ایجاد شده پس از نصب لوله ها باید با درزگیر پر شود. لطفا توجه داشته باشید که درزگیر باید باشد کیفیت بالا، زیرا باید برای ترکیب مواد با ترکیبات مختلف استفاده شود.

5. علاوه بر این بر روی کانال های هوا توری های مخصوصی تعبیه شده تا از آلودگی و حشرات در امان بمانند. برای جلوگیری از ورود بارش به سیستم اگزوز، سازه ای گنبدی شکل بالای آن تعبیه شده است.

6. لطفا توجه داشته باشید که کارایی این تهویه تنها زمانی تضمین می شود که دمای هوای بیرون از 15 درجه بیشتر نشود. در غیر این صورت، نصب دستگاه های ویژه ای که گردش هوای اجباری را فراهم می کند، ضروری خواهد بود.

هود در گاراژ، نمودار ترتیب تهویه ترکیبی

مرحله اولیه ترتیب یک سیستم تهویه ترکیبی مانند هنگام تنظیم تهویه طبیعی است. این سیستم شامل انواع مختلف هود، کانال های هوای تغذیه، لوله ها و دو یا چند دهانه می باشد. با این حال، دهانه تامین و ورودی هوا در هر مکان مناسبی قرار دارد.

لطفا توجه داشته باشید که این نوع تهویه اجازه گردش هوا در گاراژ را نه تنها در تابستان، بلکه در زمستان نیز می دهد. هنگام انتخاب فن برای سیستم، بهتر است دستگاه هایی با صدای خروجی کم، قدرت خوب و بازده انرژی بالا را انتخاب کنید.

کاپوت گاراژی برای رنگ آمیزی ماشین

در حین کار مداوم در گاراژ، انواع مختلفی از مواد در هوا وجود دارد، زیرا گاراژ یک فضای بسته است، باید مجهز شود. تهویه خوب.

اگر از گاراژ برای رنگ آمیزی اتومبیل استفاده می شود، اما سیستم گرمایشی برای هوای ورودی از خیابان در زمستان نیز لازم است.

پیشنهاد می کنیم با فن های اصلی نصب شده در گاراژ برای نقاشی آشنا شوید:

1. طرفداران نوع کانال- قابلیت ایجاد فشار بالا برای گردش هوا در سیستم. در عین حال، هنگام نصب چنین فن، نیازی به ایجاد سوراخ بزرگ در زیر آن نیست.

2. فن محوری - باید زیر آن ساخته شود سوراخ بزرگ، که کمی خراب می شود ظاهردیوارها این نوع فن ها کیفیت عملکرد خوبی دارند.

3. پنکه های نوع رادیال به دلیل قیمت بالایشان کمترین محبوبیت را دارند. اما، در عین حال، این نوع فن ها در گاراژهایی که خودروها در آن رنگ آمیزی می شوند، کاملاً مؤثر هستند.

پیشنهاد می کنیم دستورالعمل نصب یک فن کانالی را مرور کنید:

• این نوع فن با وجود دو سوراخ مشخص می شود که هر کدام قطر متفاوتی دارند.
• در طول مراحل نصب، وجود گیره ها، کانال های هوا، ترجیحا راه راه، اتصال دهنده های پلاستیکی مورد نیاز است.
• ابتدا باید یک سوراخ در دیوار ایجاد کنید و یک مجرای هوا را در آن نصب کنید.
• برای کار به یک مته چکشی، یک چکش و یک اسکنه نیاز دارید.
• بست پلاستیکی را روی سوراخ کانال هوا نصب کنید، فن را روی آن نصب کنید.

• فن و راه راه را با استفاده از گیره وصل کنید.
• سوراخ دیگری برای جبران کاپوت در طرف مقابل ایجاد کنید.

فیلم هود در گاراژ:

نحوه ساخت هود در گاراژ با دستان خود

اکثر گاراژهایی که صاحبان خودرو استفاده می کنند اصلا جدید نیستند. به همین دلیل بسیار نادر است که با یک گاراژ با تهویه مناسب و خشک مواجه شوید. با وجود این، هر صاحب خودرو می‌خواهد خودروی خود را چه از نظر خارجی و چه در شرایط خوبی حفظ کند شرایط فنی. و اگر در نظر داشته باشید که محصولاتی که پرورش می دهید اغلب در انبار گاراژ ذخیره می شوند، پس نیاز به یک میکرو اقلیم خوب دو برابر می شود.

به دلیل اشتباه تهویه نصب شدهیا بدون عدم وجود آن، اتاق ممکن است سطح رطوبت کاهش یافته یا افزایش یابد، در نتیجه ممکن است بوی نامطبوع، خوردگی و سایر جنبه های ناخوشایند در گاراژ وجود داشته باشد. این مقاله در مورد نحوه صحیح ساخت هود در گاراژ صحبت خواهد کرد. همچنین نحوه ساخت هود برای زیرزمین را به شما خواهیم گفت.

هود DIY در گاراژ

قبل از شروع ساخت هود خود، خود را به خوبی با شرایط اولیه چیدمان آن در گاراژ آشنا کنید. باید بدانید که نباید کمتر از 180 لیتر هوای تازه وارد این اتاق شود.

سه نوع سیستم تهویه اصلی در گاراژ وجود دارد:

هنگام استفاده از تهویه طبیعی یا اجباری، یک یا دو کانال ساخته می شود، معمولاً به شکل لوله، آنها را می توان از آزبست یا سیمان معمولی ساخت. قطر لوله به مساحت گاراژ و جریان هوا بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر کار تعمیر به طور مداوم در یک اتاق کوچک انجام می شود و توسط چندین نفر انجام می شود، قطر راه راه باید بسیار بزرگتر از یک گاراژ بزرگ باشد که صرفاً برای ذخیره سازی ماشین استفاده می شود.

این اتاق به تهویه باکیفیت نیاز دارد زیرا مقدار زیادی از ترکیبات قابل اشتعال مانند بنزین، مواد شوینده شیمیایی برای قطعات ماشین آلات، روغن ها و موارد دیگر را در خود ذخیره می کند. به دلیل وجود زیاد این گونه مواد و همچنین تجمع مواد سنگین هوای گرمممکن است آتش سوزی رخ دهد صرف نظر از سن گاراژ شما، باید شرایط زیر را داشته باشد:

با استفاده از تهویه باکیفیت، از ماشین خود و همچنین ابزار و مواد آهنی خود در برابر خوردگی محافظت می کنید که عمر مفید آنها را افزایش می دهد. و مهمتر از آن، دیوارهای خود را از کپک و کپک محافظت می کنید، که برای سلامتی شما خطرناک است.

تهویه اجباری

اگر به دقت فکر کرده اید که کدام گزینه تهویه مناسب شماست و تصمیم به تهویه مکانیکی گرفته اید، هرگز از این تصمیم پشیمان نخواهید شد. این دستگاه عملاً هیچ ایرادی ندارد، در هر شرایط آب و هوایی، دمای هوا، در هر زمان از سال، با چنین تهویه ای در داخل خانه احساس راحتی خواهید کرد. البته به شرطی که دیوارها، سقف و کف به خوبی عایق بندی شده باشند. تنها ایراد آن قیمت بالا برای خرید همه است مواد لازم. با این حال، شایان ذکر است که چنین تهویه می تواند نه تنها برای خود گاراژ، بلکه به عنوان یک هود اگزوز در زیرزمین گاراژ نیز خدمت کند.

برای اینکه این مکانیسم کار کند، دو جزء ضروری مورد نیاز است:

1. تجهیزات مکانیزم استخراج این شامل مکانیزم تک فن یا مکانیزم دو فن است.
2. مکانیزم تامین دارای تعدادی لوازم جانبی مانند فن، بخاری و فیلترهای مخصوص.

این مکانیسم چگونه فیلتر می شود؟ مکانیسم تهویه اجباری کاملاً پیچیده است. فیلتراسیون به ترتیب زیر انجام می شود:

• هوای موجود در مکانیسم جریان گرم می شود و پس از آن از طریق یک سیستم فیلتراسیون تمیز می شود:
• پس از فیلتراسیون، هوای تمیز وارد سیستم توزیع می شود، به همین دلیل در سراسر اتاق به طور مساوی توزیع می شود.
• هوای کثیف اضافی به بیرون پرتاب می شود و هوای تمیز در سراسر سیستم پخش می شود. این کار توسط یک فن محوری انجام می شود.

همانطور که متوجه شدید، این مکانیزم پیچیدهمی تواند هوای تمیزی برای اتاق فراهم کند که به شما امکان می دهد اقامت خود را در گاراژ راحت تر کنید. علاوه بر این، گاراژ مکانی است که گرد و غبار زیادی به طور مرتب بر روی سطح دیوارها، سقف، کف و حتی ابزارها می نشیند. به همین دلیل این اتاق به تهویه مناسب نیاز دارد.

تهویه طبیعی

تهویه طبیعی یکی از رایج ترین موارد است، به طور معمول بسیاری از مردم از آن استفاده می کنند زیرا ساده و مقرون به صرفه است. تهویه هوا در حین نصب به روش طبیعیبه شرح زیر است: جریان هوا از طریق منافذ تغذیه وارد و خارج می شود.

برای انجام کار تهویه، باید ابزار و مواد زیر را ذخیره کنید:

• بلغاری;
• سوراخ کننده;
• توری محافظ؛
• لوله های پلاستیکی

به منظور انجام نصب با کیفیت بالااین دستگاه، شما باید به شدت به دستورالعمل های زیر پایبند باشید.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که مساحت سوراخ های تهویه را محاسبه کنید. چگونه می توان چنین محاسباتی را انجام داد؟ به عنوان مثال، اگر ابعاد گاراژ 6 در 3 متر باشد، قطر مناسب برای سوراخ 27 سانتی متر خواهد بود، اگر نیاز به ایجاد دو سوراخ دارید، قطر هر یک از آنها باید نصف نتیجه قبلی باشد.

در مرحله بعد، باید سوراخ های تهویه را در دیوارهایی ایجاد کنید که کانال های هوا در آن نصب می شوند. ارتفاع سوراخ از کف باید از 10 تا 15 سانتی متر باشد در دیوار مقابل، 10 سانتی متر از سقف، یک سوراخ برای لوله خروجی ساخته شده است. حداقل ارتفاع بالای سقف باید حداقل 50 سانتی متر باشد. انجام این کار با مته چکشی راحت تر است.

پس از نصب لوله ها در کانال هایی که ساخته اید، اتصالات لوله ها باید با درزگیر آب بندی شود، به این ترتیب از شکاف های احتمالی و سوراخ ها خلاص خواهید شد. برای محافظت از تهویه از ورود جوندگان به آن، نصب توری های مخصوصی که می تواند از مواد گران قیمت محافظت کند، ضروری است.

طرح تهویه طبیعی در گاراژ بسیار ساده است، با این حال، قبل از نصب آن، شایان ذکر است که در هوای گرم هود در گاراژ قادر به تامین هوای تازه اتاق نخواهد بود.

تهویه ترکیبی

نصب سیستم تهویه ترکیبی عملاً هیچ تفاوتی با نصب تهویه طبیعی ندارد. هنگام نصب هود از این نوع، باید همان لوله ها و به همان ترتیبی که با نوع تهویه طبیعی انجام می شود قرار دهید. تنها تفاوت آنها در این است که یک اگزوز فن برقی نیز به شفت اگزوز این فن متصل شده است. چندین طرفدار از این دست وجود دارد:

این ماده علیرغم کیفیت بسیار بالایی دارد قیمت پایینبا این حال، قیمت پایین این دستگاه یک مزیت بزرگ است. از دیگر مزایای این هود مصرف انرژی پایین آن است. علاوه بر این، برای صرفه جویی بیشتر، می توانید آسیاب بادی بسازید که هزینه های انرژی را کاهش می دهد. در خروجی لوله از اتاق نصب می شود.

نقطه ضعف این سیستم این است که باید به طور دوره ای فن ها را روشن و خاموش کنید و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد محافظت کنید. برای استفاده راحت تر، توصیه می شود یک تایمر مخصوص نصب کنید که عملکرد هود را تنظیم می کند. علاوه بر این، در زمستان هود هوا را تصفیه نمی کند، بنابراین نیاز به نگهداری مداوم دارد.

نتیجه

اکنون می دانید که چگونه یک هود در گاراژ بسازید. همچنین یاد گرفتید که هود در زیرزمین گاراژ تأثیر نسبتاً زیادی بر آب و هوای کوچک اتاق دارد. ما مطمئن هستیم که با راهنمایی نکاتی که در این مقاله خواندید، کار را به نحو احسن انجام خواهید داد. از انجام این کار به ظاهر دشوار نترسید و از این طریق می توانید در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید و تجربه ای کسب کنید که در آینده برای شما مفید باشد.

ساخت هود گاراژ با دستان خود

این گاراژ برای محافظت از خودرو در برابر سارقان خودرو و شرایط نامساعد جوی طراحی شده است. با این حال، یک میکروکلیمای نادرست در گاراژ می تواند باعث رکود هوای کثیف، کپک زده، افزایش سطح رطوبت و سلامت ضعیف مالک خودرو شود. یک هود در گاراژ به جلوگیری از چنین پدیده های ناخوشایندی کمک می کند. اکثر صاحبان خودرو تهویه را با دست خود نصب می کنند، با این حال، قبل از شروع چنین کاری، باید بدانید که چگونه آن را به درستی انجام دهید.

چرا به هود در گاراژ نیاز دارید؟

بسیاری از مردم بر این باورند که نیازی به تهویه در اماکن غیر مسکونی نیست. با این حال، وجود هود برای گاراژ ضروری است، زیرا عدم وجود آن می تواند منجر به عواقب زیر شود:

• با رطوبت زیاد، رطوبت روی قطعات فلزی بدنه، وسایل الکترونیکی و قطعات خودرو می نشیند که منجر به خوردگی و پیدایش کپک و کپک در داخل و خارج خودرو می شود. علاوه بر این، قفسه ها و ابزارهای موجود در گاراژ نیز به مرور زمان غیر قابل استفاده می شوند.
• کمبود تهویه به تجمع گازهای خروجی و تبخیر محصولات بنزین یا سوخت دیزل در اتاق کمک می کند. این می تواند باعث سلامتی ضعیف، سردرد و حتی مسمومیت شود.

انواع تهویه

گاراژ را می توان در زیرزمین یا در خیابان قرار داد. گزینه های تجهیز اتاق با سیستم تهویه در هر دو مورد تقریباً یکسان است ، با این حال ، گاراژهای زیرزمین و نیمه زیرزمین باید به سیستم های اگزوز ویژه مجهز شوند ، زیرا در چنین اتاق هایی هوا به خوبی گردش می کند و منجر به تشکیل بوهای نامطبوعو رطوبت عکس گزینه ای را برای سازماندهی تهویه در زیرزمین نشان می دهد:

سه راه برای سازماندهی سیستم تهویه وجود دارد:

طبیعی. این نوع تهویه با گردش هوا از طریق شکاف‌های دروازه‌ها و پنجره‌ها و همچنین از طریق منافذ مخصوص تهویه انجام می‌شود.

مجبور شد. برای تجهیز یک گاراژ به تهویه اجباری، دریچه های تهویه مجهز به دستگاه های خاصی هستند که خروج سریع و کارآمد هوای کثیف از اتاق را تسهیل می کند و دسترسی به هوای تازه را فراهم می کند.

مختلط. این تهویه طبیعی همراه با تهویه اگزوز است، زمانی که گاراژ مجهز به یک هود مخصوص برای حذف هوای کثیف خروجی است.

استانداردهای SNiP تعیین می کند که حجم هوای تازه ورودی به گاراژ باید 180 لیتر در ساعت باشد و در طول روز هوا باید 6-10 بار کاملاً تغییر کند.

سازماندهی هود با دستان خود

هنگام نصب هود گاراژ با دستان خود، باید در نظر داشته باشید که لوله های مورد استفاده می توانند از فلز، پلاستیک یا آزبست ساخته شوند. علاوه بر این، قطر آنها به حجم هوایی که نیاز به تعویض دارد بستگی دارد. طبق استانداردهای فعلی، قطر 15 میلی متر در هر متر مربع مورد نیاز است. به عنوان مثال، برای تجهیز یک گاراژ با مساحت 10 متر مربع، باید از لوله هایی با مقطع 150 میلی متر استفاده کنید.

برای ایجاد تهویه با دستان خود، باید تهیه کنید:

• توری های فلزی؛
• لوله های 100-200 میلی متر؛
• فن های اگزوز؛
• خرد کننده؛
• سوراخ کننده;
• درزگیر

فرآیند نصب DIY

1. اول از همه، شما باید تهویه طبیعی را در گاراژ سازماندهی کنید. برای انجام این کار، محاسبه زیر انجام می شود: به عنوان مثال، اندازه گاراژ 6:4 متر است، و مساحت آن، بر این اساس، 24 متر مربع است. از آنجایی که 1 متر مربع مساحت به قطر 15 میلی متر نیاز دارد، 24 متر مربع باید در 15 میلی متر ضرب شود. در نتیجه، قطر کانال های تهویه 36 سانتی متر خواهد بود، با این حال، مقدار به دست آمده تنها در صورتی مرتبط است که گاراژ تنها با یک هود تامین و یک کانال تغذیه مجهز باشد. اگر دو هود وجود دارد، مقدار حاصل (36) باید بر دو تقسیم شود.
2. با محاسبه قطر لوله ها، سوراخ هایی با اندازه مناسب در دیوارهای گاراژ با استفاده از مته چکشی ایجاد می شود. سوراخ های ورودی در ارتفاع حدود 15 سانتی متر از کف ایجاد می شود.

1. سوراخ های اگزوز باید حدود 10-15 سانتی متر در دیوار مقابل زیر سطح سقف قرار گیرند سپس یک لوله در سوراخ ساخته شده وارد می شود که بالای سطح سقف 50 سانتی متر یا بیشتر نصب می شود. شدت تبادل هوا بستگی به طول لوله بیرون زده بالای سقف دارد: هر چه بیشتر باشد، تبادل هوا در داخل گاراژ موثرتر خواهد بود.
2. سوراخ هایی که بین لوله ها و دیوارها باقی می مانند باید با درزگیر پر شوند. برای محافظت از مجرای هوا از ورود زباله ها، اشیاء خارجی و جوندگان به داخل آن، از توری های فلزی برای پوشاندن انتهای لوله ها استفاده می شود. از گنبدهای کوچک برای محافظت از لوله بالایی در برابر باران و برف استفاده می شود.
3. هنگامی که نصب تهویه طبیعی آماده شد، لازم است مجاری هوای خروجی به فن مجهز شود. در این حالت فقط هود گاراژ مجهز به فن است و هوا به طور طبیعی به دهانه های تغذیه جریان می یابد. هنگام خرید فن، توصیه می شود مدل هایی را انتخاب کنید که تا حد امکان بی سر و صدا عمل کنند، زیرا در حین کار سیستم اگزوز، عملکرد بیش از حد بلند فن ها باعث ناراحتی مالک خودرو می شود. عکس یک دستگاه اگزوز را نشان می دهد که برای اطمینان از خروج کارآمد و سریع هوا استفاده می شود:

لازم به ذکر است که دهانه های ورودی را می توان نه در دیوار گاراژ، بلکه در قسمت پایین درب ایجاد کرد. برای انجام این کار، سوراخ هایی در دروازه ها ایجاد می شود که با میله های فلزی بسته می شوند. در این مورد، اندازه سوراخ ها باید باشد قطر بزرگترلوله اگزوز 2-3 بار.

برای سرعت بخشیدن به فرآیند حذف هوا، می توانید از defletcore استفاده کنید. به لطف این دستگاه که در مجرای هوا تعبیه شده است، فشار کاهش یافته ایجاد می شود و باعث می شود تا هوای کثیف از اتاق سریعتر و کارآمدتر خارج شود. برای جلوگیری از ایجاد میعان بر روی دفلکتور، باید مجهز به عایق حرارتی باشد.

هود برای گودال بازرسی

بسیاری از صاحبان خودرو از سوراخ بازرسی نه تنها برای تعمیر کار، بلکه برای نگهداری کلید، سوخت، روغن، ابزار. علاوه بر این، برای راحتی، بسیاری از گودال ها به روشنایی الکتریکی مجهز شده اند. بنابراین، حفظ میکرو اقلیم صحیح در گودال نیز ضروری است.

هود گاراژی با هود گودال بازرسی تفاوت دارد زیرا نیازی به مجهز شدن به فن ندارد. برای حمایت از او سطح صحیحرطوبت کافی است دو لوله در گوشه ها نصب کنید. یکی از آنها باید بسیار پایین در پایین گودال قرار گیرد و دیگری باید در گوشه مقابل در ارتفاع 10 سانتی متری از سطح بالای گودال قرار گیرد. برای محافظت از مجرای هوا در برابر زباله، انتهای آن با توری های مخصوص مجهز شده است.

لازم به یادآوری است که در زمستان مقدار زیادی رطوبت از سوراخ بازرسی به داخل گاراژ خارج می شود که عملاً به دلیل سرما تبخیر نمی شود. بنابراین صاحبان خودروهای باتجربه همیشه در فصل سرما سوراخ را با تخته های چوبی پر می کنند.

غفلت از چنین لحظه ای مانند سازماندهی هود برای گاراژ می تواند منجر به عواقب بسیار ناخوشایندی شود. بنابراین، هر صاحب خودرو باید بداند که چگونه با دستان خود یک هود در گاراژ بسازد، چگونه حجم هوایی را که باید وارد اتاق شود به درستی محاسبه کند و از لوله های با چه قطری استفاده شود.

هود را خودتان در گاراژ انجام دهید: ویژگی های نصب، فناوری و توصیه ها

صاحبان گاراژ باید مراقب ایجاد تهویه مناسب باشند. ایمنی خود وسیله نقلیه و سایر موارد موجود در اتاق به این بستگی دارد. تهویه مناسب همچنین اقامت مالک را در داخل ساختمان امن می کند.

هود در گاراژ قابل نصب است با دستان خودم. برای انجام این کار، مالک ساختمان باید با الزامات اولیه این فرآیند و همچنین ترتیب و ترتیب اقدامات آشنا شود. نگرش جدیاهمیت چنین کاری به ما امکان می دهد سیستمی با کیفیت بالا و قابل اعتماد ایجاد کنیم.

نیاز به تهویه

یک هود در گاراژ باید بدون توجه به اینکه ساختمان گرمایش دارد یا خیر نصب شود. این الزام به دلایل مختلفی ایجاد می شود. برخی از صاحبان خودرو معتقدند که مکان های غیر مسکونی نیازی به نصب تهویه ندارند. با این حال، این یک تصور اشتباه بزرگ است.

در اتاقی که تهویه مناسب وجود ندارد، رطوبت ظاهر می شود. سطح افزایش یافته استرطوبت عمدتاً روی سطوح فلزی مانند بدنه خودرو تأثیر مضری دارد. همچنین با گذشت زمان، دستگاه های الکترونیکی و همچنین تمام برق های خودرو شروع به از کار افتادن می کنند. اگر انباری در گاراژ وجود داشته باشد یا ابزارها، اقلام حفاظتی و غیره به سادگی ذخیره شوند، فرآیندهای پوسیدگی بر آنها نیز تأثیر می گذارد. قارچ روی دیوارها ظاهر می شود. به سرعت به تمام فلزات و سطوح چوبیداخل ساختمان

علاوه بر رطوبت، یک محیط سمی در داخل یک گاراژ بدون تهویه تشکیل می شود. صاحب ساختمان دچار سردرد و بیماری های تنفسی می شود. حتی مسمومیت شدید ممکن است. سموم در نتیجه احتراق ناقص سوخت جمع می شوند. حتی اگر صاحب گاراژ برای مدتی متوجه بوی نامطبوع آن نشود، به مرور زمان مواد سمی به طور قابل توجهی در هوا متمرکز می شوند.

الزامات اولیه

استانداردهای بهداشتی تصریح می کند که جریان هوای تازه باید حداقل 180 متر مکعب در ساعت باشد. در این حالت دمای داخل ساختمان نباید کمتر از 5 درجه سانتیگراد باشد. تجدید توده های هوا در داخل خانه باید حداقل 6 بار در روز انجام شود.

سیستم تهویه در ساختمان های دو طبقه و معمولی مورد نیاز است. اگر گاراژ دارای یک کارگاه در بالا، یک گودال بازرسی یا اتاق های دیگر باشد، لازم است از تبادل هوا با کیفیت بالا در همه جا اطمینان حاصل شود. اگر گاراژ دارای انبار باشد، یک سیستم تهویه مستقل در آن ایجاد می شود. در غیر این صورت، رطوبت در اینجا جمع می شود و بوی نامطبوعی ظاهر می شود.

انواع تهویه

هنگام مطالعه سؤال چگونگی ساخت هود در گاراژ، باید انواع چیدمان چنین سیستمی را در نظر بگیرید. در کل سه نوع تهویه وجود دارد.

گروه اول شامل یک هود از نوع طبیعی است. کار آن بر اساس اصل تفاوت دمای بیرون و داخل ساختمان است. این اختلاف فشار خاصی را ایجاد می کند که به دلیل آن توده های هوای گرم از گاراژ خارج می شوند. در عین حال، رطوبت و سموم را با خود حمل می کنند. هوای سرد تمیز وارد گاراژ می شود.

تهویه اجباری (مکانیکی) در صورت عدم تبادل هوای طبیعی کافی قابل نصب است. در این مورد دستگاه های خاصهوای تازه مورد نیاز اتاق را تامین کنید. گروه سوم شامل یک سیستم ترکیبی است. این شامل نصب همزمان انواع سیستم های ارائه شده در بالا است.

کانال های تهویه

لوله های تهویه می توانند آزبست یا فلز باشند. قطر آنها بر اساس تبادل هوای مورد نیاز محاسبه می شود. مقررات ساختمانی نیاز به انجام محاسبات صحیح را نشان می دهد. شما باید مساحت گاراژ را اندازه بگیرید و آن را در 15 میلی متر ضرب کنید. این اندازه مورد نیاز مجرای تهویه خواهد بود.

به عنوان مثال، یک گاراژ با مساحت 10 متر مربع به لوله ای با قطر 150 میلی متر نیاز دارد. این فرمول اغلب هنگام تنظیم تهویه طبیعی استفاده می شود. برای یک سیستم نوع اجباری و ترکیبی، باید یک سوم مساحت گاراژ را محاسبه کنید. این برابر با مجموع مجاری تهویه مورد نیاز اتاق خواهد بود.

تهویه طبیعی

هود اگزوز مناسب در انبار گاراژ، و همچنین در اتاق اصلی، می تواند بر اساس اصل طبیعی تبادل هوا ایجاد شود. تعدادی الزامات وجود دارد که استاد باید هنگام برنامه ریزی از آنها پیروی کند.

سوراخ ورودی تهویه باید در سطح 10 سانتی متر از سطح پایه اتاق ایجاد شود. خود مجرای هوا باید بالای کف و در ارتفاع 30 سانتی متری قرار گیرد تا از ورود جوندگان و حشرات به داخل سیستم جلوگیری شود، می توان تورهای محافظ را در ورودی نصب کرد.

سوراخ دوم باید 10 سانتی متر از سقف باشد. اگر هوای تغذیه مستقیماً از سوراخ های روی دروازه عبور کند، قطر آنها باید دو برابر شود.

برای سرعت بخشیدن به تبادل هوا، می توان یک دفلکتور روی دهانه سیستم نصب کرد. فشار را کاهش خواهد داد. چنین دستگاهی به عایق حرارتی با کیفیت بالا نیاز دارد. این یک روش نسبتاً ارزان برای تنظیم تهویه در گاراژ است. با این حال، در روزهای گرم چنین سیستمی عملاً کار نمی کند. حتی اگر تهویه کار کند، حضور در داخل ساختمان به دلیل پیش نویس ناخوشایند خواهد بود.

سیستم مکانیکی

هود اگزوز مناسب در انبار گاراژ و در اتاق اصلی آن به راحتی با استفاده از مکانیسم های تهویه ترکیبی و اجباری ایجاد می شود. این یکی از بهترین راه حل ها. چنین سیستمی تحت تأثیر شرایط آب و هوایی قرار نمی گیرد. اگر گاراژ در زیرزمین باشد، تهویه طبیعی قابل قبول نخواهد بود.

سیستم تهویه اجباری از دو ماژول تشکیل شده است. اولین آنها شامل یک بخاری، فن و فیلتر، و دوم - یک یا دو کانال است. در این حالت توده های هوا در سیستم گرم شده و سپس از فیلتر عبور می کنند. پس از پاکسازی وارد مکانیسم توزیع می شوند. فن هوای آلوده را از اتاق خارج می کند و هوای تصفیه شده وارد گاراژ می شود.

تهویه ترکیبی

هود در گاراژ را می توان ترکیب کرد. این روش معایب تهویه طبیعی را از بین می برد. در این مورد، تجهیزات ویژه بر روی کانال سیستم نصب می شود. فن برقی می تواند محوری یا پنکه سقفی باشد. هزینه چنین دستگاه هایی نسبتا پایین است.

برای کاهش مصرف انرژی سیستم می توانید یک توربین بادی کوچک نصب کنید. اگر هوا باد باشد، تجهیزات به طور مستقل بدون نیاز به برق کار می کنند.

نقطه ضعف سیستم ارائه شده نیاز به نظارت دوره ای و راه اندازی مجدد فن است. همچنین در زمستان هوا به اندازه کافی تصفیه نمی شود. این امر منجر به نیاز به تمیز کردن مداوم سیستم می شود.

گاراژ برای نقاشی

هود در گاراژ برای نقاشی دارای چندین ویژگی است. فضای بسته ای که در آن مقدار زیادی مواد سمی وجود دارد نیاز به نظافت و تهویه باکیفیت دارد. در غیر این صورت ممکن است آسیب قابل توجهی به سلامت افرادی که در فرآیند رنگ آمیزی خودرو دخیل هستند وارد شود.

هنگام استفاده از گاراژ به روشی مشابهبسیار مهم است که هوای بیرون را در زمستان گرم کنید. برای این منظور از فن های مخصوص استفاده می شود. این شامل دستگاه هایی از انواع کانال، محوری و شعاعی است. دستگاه های گروه اول فشار بالا و گردش هوای خوبی ایجاد می کنند.

نقطه ضعف فن های محوری نیاز به کار برای آنها است سوراخ های بزرگدر دیوارها با این حال، چنین دستگاه هایی با عملکرد بالا مشخص می شوند. فن های رادیال نسبتاً گران هستند، بنابراین چندان محبوب نیستند. اما برای گاراژی که در آن اتومبیل ها رنگ می شوند، چنین دستگاه هایی ایده آل هستند.

خود نصب

هود را خودتان در گاراژ انجام دهید بسیار ساده است. برای این کار لازم است ابزار مناسب، اجزای سیستم (سایر، مته چکشی، لوله های تهویه، توری، پنکه، درزگیر) آماده شود.

اگر گاراژ دارای یک انبار است، می توانید یک خروجی هوای طبیعی ایجاد کنید. قبل از شروع کار، یک محاسبه انجام می شود. اندازه گیری مساحت اتاق و محاسبه عرض کانال های تهویه با استفاده از روش فوق ضروری است.

هود در فاصله 10 سانتی متری از سقف نصب می شود. لوله به پشت بام می رود. باید 50 سانتی متر بالاتر از سطح سقف باشد. تمام فضاهای خالی پس از نصب لوله ها با درزگیر پر می شود. بر روی لوله ها توری نصب می شود و گنبدی روی سقف بالای خروجی نصب می شود.

نصب تهویه ترکیبی

هود در زیرزمین گاراژ، و همچنین در اتاق های بالا در فصل زمستان، باید یا ترکیب یا اجباری باشد. نصب و راه اندازی نوع مختلطسیستم در مرحله اولیه به همان روشی که در مورد قبلی انجام شد انجام می شود. در چنین تهویه ای لازم است که یک هود اگزوز، لوله ها، کانال های هوای تغذیه و چندین دهانه برای تبادل هوا (آنها در هر نوع ایجاد می شوند) فراهم شود. مکان های مناسبگاراژ).

قدرت فن باید برای اتاق کافی باشد. در عین حال، دستگاه باید بهینه انرژی باشد و صدای کمی تولید کند.

نصب فن کانالی

هود در گاراژ را می توان با استفاده از یک فن کانالی نصب کرد. این به 2 سوراخ با قطرهای مختلف نیاز دارد. سوراخی در دیوار ایجاد می شود که ابتدا یک نازل پلاستیکی در آن نصب می شود. سپس یک فن در آن نصب شده است. دستگاه با استفاده از گیره به لوله راه راه متصل می شود.

با در نظر گرفتن فناوری ایجاد هود در گاراژ و همچنین اهمیت چیدمان چنین سیستمی، هر صاحب چنین اتاقی می تواند تمام کارها را به نحو احسن انجام دهد. در صورت تمایل می توانید خودتان این کار را انجام دهید. عدم وجود رطوبت و مواد سمی در داخل گاراژ امکان استفاده از آن را فراهم می کند تمام و کمالبرای مدت طولانی

گاراژ اتاق نسبتاً کوچکی است، اما چیدمان آن را نباید بی دقت کرد. باید از خودرو محافظت کند نفوذ خارجی: آب و هوای بد، سرقت و غیره اما در داخل باید یک میکروکلیمی ایجاد کرد که برای افراد و تجهیزات مفید باشد. اگر هود در گاراژ به درستی طراحی شده باشد، به راحتی می توان به این امر دست یافت.

ما به شما خواهیم گفت که چگونه تهویه را در فضای گاراژ سازماندهی کنید و در صورت لزوم چگونه آن را تقویت کنید. این مقاله انواع سیستم‌هایی را که در عمل آزمایش شده‌اند، شرح می‌دهد و ویژگی‌های طراحی آنها را مورد بحث قرار می‌دهد. با در نظر گرفتن توصیه های ما، حذف هوای خروجی دیگر مشکلی نخواهد داشت.

البته گاراژ یک تاسیسات فنی است نه مسکونی، هرچند ممکن است برخی از مالکان خودرو با این گفته مخالف باشند. اگر یک علاقه‌مند به خودرو بخش قابل توجهی از وقت شخصی خود را در گاراژ می‌گذراند و حتی از زیرزمین یا خود گاراژ برای ذخیره مواد غذایی استفاده می‌کند، پس باید بیشتر نگران این مشکل باشید. تبادل هوای مناسبدر چنین اتاق خاصی

برای شروع، غلظت بالایی از گازهای خروجی اگزوز، بخارات سوخت و سایر مایعات فنی وجود دارد. حتی اقامت کوتاه مدت در چنین فضایی برای انسان فوق العاده مضر است.

گالری تصاویر

دومین مشکل مرتبط با تهویه نامناسب گاراژ، رطوبت بیش از حد است. بخار آب در داخل خانه جمع شده و متراکم می شود سطوح مختلف، از جمله با ماشین. در نتیجه، خطر وقوع و سرعت فرآیندهای خوردگی به شدت افزایش می یابد، به عبارت دیگر، خودرو زنگ می زند.

سبزیجات، غذاهای کنسرو شده و سایر غذاها یا چیزهایی که در خانه یا آپارتمان جایی ندارند، اغلب در گاراژها یا زیرزمین هایی که در زیر آنها ساخته شده اند نگهداری می شوند. تماس با رطوبت و همچنین قرار گرفتن در معرض بخارات فنی هیچ سودی برای همه این اشیاء نخواهد داشت. و مشکل را می توان به سادگی حل کرد، فقط مراقب تهویه موثر باشید.

اگر تهویه ضعیف باشد، قطرات تراکم ممکن است روی دیوارها و سقف گاراژ ظاهر شود. سپس این رطوبت به وسیله نقلیه می رسد که می تواند باعث خوردگی شود.

آنچه باید در مورد تهویه اتاق بدانید؟

هر کسی که حداقل یک بار با مشکل تبادل هوای داخل خانه مواجه شده است می داند که سیستم های تهویه طبیعی، اجباری و ترکیبی وجود دارد. با گزینه اول، همه چیز ساده است: بر اساس تفاوت دمای هوا در داخل و خارج است.

سازماندهی تهویه گاراژ بدون سوراخ بازرسی: فلش های "a" جهت جریان هوا را نشان می دهد، حرف "b" محل سوراخ های تهویه تامین، "c" - مجرای تهویه را نشان می دهد.

همانطور که می دانید هوای گرم بالا می رود و هوای سرد پایین می آید. ایده این است که توده های هوای خنک از خیابان وارد اتاق می شوند، بلند می شوند و به طور طبیعی از دریچه اگزوز خارج می شوند. در عین حال، آنها باید با جریان های جدیدی از هوای تازه که از بیرون می آید جایگزین شوند.

در یک گاراژ، سازماندهی چنین تهویه ای دشوار نیست. برای انجام این کار، باید منافذ به اندازه کافی گسترده برای تامین هوا و خروجی هوا فراهم کنید، اما تفاوت دمای داخل و خارج اتاق نیز از اهمیت بالایی برخوردار خواهد بود.

در زمستان هیچ مشکلی با این شرایط ایجاد نمی شود، اما در تابستان که گرما تقریباً در همه جا یکسان است، راندمان تهویه طبیعی به شدت کاهش می یابد.

برای اطمینان از جریان هوای تازه به داخل گاراژ، به جای سوراخ در دیوار، می توانید توری های مخصوص تغذیه را روی دروازه نصب کنید.

یک گزینه جایگزین در چنین شرایطی این است که با استفاده از بودجه اضافی فن های مخصوصی در دهانه های تغذیه و خروجی تعبیه شده است که بسته به هدف، هوا را به داخل اتاق پمپ کرده یا آن را خارج می کنند.

اما نصب دو دستگاه به طور همزمان برای یک گاراژ کوچک همیشه منطقی و از نظر اقتصادی قابل توجیه نیست. استفاده از سیستم تهویه ترکیبی که فقط به یک دستگاه نیاز دارد سودآورتر است.

به عنوان مثال، یک فن منبع نصب شده است، آن را در هوای تازه پمپ می کند، و توده های هوای خروجی از طریق سوراخ اگزوز خارج می شوند.

در گاراژها، سیستم اگزوز قابل قبول تر است. یک فن نصب کنید که به طور موثر هوای اشباع شده با بخارات مضر و رطوبت اضافی را از بین ببرد. توده های هوای تازه به طور طبیعی از طریق قسمت تامین کننده سیستم وارد اتاق می شوند.

چگونه تهویه طبیعی را سازماندهی کنیم؟

برای اطمینان از تهویه طبیعی مناسب گاراژ، باید تعدادی از قوانین اساسی را به خاطر بسپارید:

• سوراخ برای جریان هوا در پایین، حدود 10 سانتی متر از سطح کف قرار می گیرد.
• سوراخ اگزوز در بالا، تقریباً زیر سقف یا حتی درست در سقف ایجاد می شود.
• بهترین گزینه برای قرار دادن این سوراخ ها مورب است، یعنی. اگر جریان ورودی در گوشه جلوی پایین باشد، هود باید در گوشه پشتی بالایی قرار گیرد.
• ابعاد سوراخ ها باید به درستی محاسبه شود تا از تبادل هوا به اندازه کافی اطمینان حاصل شود.
• دهانه ورودی باید همیشه دو تا سه برابر بزرگتر از ابعاد هود باشد.

خوب است اگر تهویه در هنگام ساخت گاراژ محاسبه و ایجاد شود. اگر این لحظه از دست رفت، باید یک سری کار نصب نسبتا ساده را انجام دهید. همچنین اتفاق می افتد که تهویه ارائه می شود، با این حال نتایج مورد نظرنمی دهد. در این مورد، شما باید سیستم را بهبود ببخشید، به عنوان مثال، با نصب یک اگزوز فن.

اگر تهویه طبیعی را بی اثر می دانید، می توان سیستم را مدرن کرد، به عنوان مثال، با افزایش ارتفاع لوله اگزوز:

گالری تصاویر

پس از اتمام مراحل آماده سازی، ما مستقیماً به مونتاژ سیستم و تعمیر لوله بلند با سیم های گای ادامه می دهیم:

گالری تصاویر

چگونه همه چیز را به درستی محاسبه کنیم؟

محاسبات تهویه در بسیاری از موارد نیازمند دانش ویژه و استفاده از تکنیک های پیچیده است. اگر تمایلی وجود دارد و کیف پول شما اجازه می دهد، ایجاد یک پروژه را می توان از متخصصان سفارش داد. خوشبختانه گاراژ یک فضای کوچک با پیکربندی ساده است.

ابعاد سوراخ های تهویه با استفاده از فرمول محاسبه می شود:

P sec =P gar ×15

که در آن:

• P sec - سطح مقطع سوراخ تهویه؛
• پگار – محوطه گاراژ;
• 15 - ضریب منعکس کننده اندازه سوراخ تهویه در واحد سطح اتاق.

آن ها شما باید مساحت گاراژ را در 15 میلی متر ضرب کنید. طبق این روش ساده شده برای یک گاراژ 24 متر مربعی. متر (6*4) به یک سوراخ ورودی با قطر 360 میلی متر نیاز دارید. این محاسبات بسیار دلخواه هستند، زیرا این تکنیک ارتفاع اتاق و سایر ویژگی های آن را در نظر نمی گیرد.

در عمل، این شاخص ها می توانند متفاوت باشند. برای گاراژ مورد بحث در بالا با مساحت 24 متر مربع. متر در یک مورد خاص، دو لوله 150 میلی متری با موفقیت در جریان ورودی و یکی از این لوله ها در اگزوز استفاده شد.

برای افزایش راندمان تهویه طبیعی می توانید استفاده کنید وجوه اضافی:

• - کلاهک مخصوصی که در لبه قسمت عمودی لوله اگزوز به منظور ایجاد فضای کمیاب در داخل سازه و تسریع حرکت توده های هوا نصب می شود.
• دیفیوزر یک پره هوا برای قسمت بیرونی لوله تغذیه است که برای کارکرد آن از فشار باد استفاده می شود.
• یک لامپ رشته ای معمولی - در داخل لوله اگزوز نصب می شود و جریان هوا را گرم می کند و حرکت آن را تسریع می کند.

این دستگاه های ساده می توانند به طور قابل توجهی کیفیت تهویه را در گاراژ شما بهبود بخشند.

گالری تصاویر

ما یک جفت سوراخ تهویه را که در ابتدا دو سوراخ در هر طرف دروازه وجود داشت، با خم های گوشه پلاستیکی مجهز می کنیم. یک لوله موجدار به آنها متصل می شود

سیستم تهویه مکانیکی نیاز به برق دارد. برای این کار یک خط برق می کشیم و یک سوکت مخصوص فن نصب می کنیم

در سطح سوراخ های تهویه اگزوز نصب می کنیم فن کانالی، که ابتدا آن را به تخته برش وصل می کنیم

لوله راه راهبرش به دو آستین بخش اول از دریچه اگزوز به سمت فن گذاشته می شود، بخش دوم - از فن تا دورترین محل کار ممکن، به عنوان مثال، تا نصف ارتفاع گودال بازرسی

مجرای هوای موجدار را به دریچه اگزوز وصل کرده و به سمت فن هدایت می کنیم. لوله را با گیره روی دیوار ثابت می کنیم

یک براکت با میله فلزی روی سقف نصب می کنیم و یک مجرای هوا را به آن می کشیم

برای اینکه بتوان کانال هوا را با چسباندن آن به سقف خارج کرد تا مانع حرکت در اطراف گاراژ نشود، یک قطعه ثابت براکت نصب می کنیم.

برای افزایش راندمان جمع آوری سموم با لوله اگزوز، آستین را به قیف مجهز می کنیم. یک قاب از سیم درست می کنیم که آن را در فویل می بندیم. قیف را با نوار روی یک حلقه فلزی ثابت می کنیم که به لطف آن می توان آن را از لوله جدا کرد و دوباره نصب کرد.

انبار و سوراخ بازرسی

گزینه تهویه یک گاراژ معمولی در بالا مورد بحث قرار گرفت. اگر زیرزمین و/یا سوراخ بازرسی در داخل وجود دارد، این اشیاء باید جداگانه مراقبت شوند. در مورد زیرزمین، یک مجرای تهویه جداگانه باید نصب شود. این امر ضروری است زیرا رطوبت بسیار بیشتری در زیر نسبت به قسمت بالای اتاق جمع می شود.

طرح تهویه برای زیرزمین واقع در گاراژ: لوله تامین باید تا حد امکان پایین بیاید و لوله اگزوز باید به سمت بالا هدایت شود.

اگر تهویه وجود نداشته باشد، این رطوبت وارد گاراژ می شود و به خودروی ذخیره شده در آنجا آسیب می رساند. تهویه نصب شده در گاراژ، حتی در صورت استفاده از روش های اجباری تامین و حذف هوا، معمولاً نمی تواند تبادل شدید توده های هوا را فراهم کند.

برای تهویه موثر زیرزمین، دو دهانه باید ایجاد شود: منبع و اگزوز. توصیه می شود از ورودی هوا در قسمت جنوبی سرداب اطمینان حاصل کنید و هوا از شمال خارج شود.

لوله تغذیه معمولاً از طریق کف گاراژ وارد انبار می شود و تا حد امکان پایین می آید. هود در گوشه مقابل نصب شده است. مانند نصب تهویه در گاراژ، سطح مقطع دهانه های ورودی باید دو تا سه برابر بزرگتر از ابعاد هود باشد.

هرچه اختلاف ارتفاع بین لبه منبع تغذیه و اگزوز بیشتر باشد، تهویه انبار موثرتر خواهد بود. اختلاف سه متر یا بیشتر بهینه در نظر گرفته می شود. برای افزایش اختلاف، قسمت عمودی لوله اگزوز که به بیرون می رود، فقط باید بلندتر شود. شما همچنین می توانید یک انحراف یا کلاه محافظ را در اینجا نصب کنید.

گاهی اوقات نصب لوله تامین به دلایلی امکان پذیر نیست. در این مورد، توصیه می شود دریچه را کمی باز بگذارید تا هوای تازه وارد شده به گاراژ به زیرزمین منتقل شود. کمبود هوای تازه تمام تلاش ها را برای سازماندهی تهویه موثر از انبار در گاراژ بی فایده می کند.

اگر گاراژ گرم شود، ممکن است رطوبت متراکم شده در لوله اگزوز در زمستان ظاهر شود. برای جلوگیری از یخ زدگی لوله، شیشه مخصوص میعانات را نصب کنید.

برای یک گاراژ گرم نشده، این اقدام لازم نیست. در زمستان، محصولات و اقلام ذخیره شده در انبار باید در فاصله کمتر از نیم متر از ورودی قرار گیرند، در غیر این صورت ممکن است یخ بزنند.

طرح تهویه طبیعی گاراژ با سوراخ بازرسی: فلش های "a" حرکت جریان هوا را نشان می دهد، "b" - محل شکاف های تهویه برای سوراخ بازرسی

گودال بازرسی یک جسم کوچک است، بنابراین معمولاً تهویه جداگانه برای آن در نظر گرفته نمی شود. با این حال، ارزش مراقبت از جریان هوای خوب را دارد. برای انجام این کار، در سمتی از گودال بازرسی که رو به ورودی تهویه گاراژ است، باید شکاف هایی در حدود 10-15 سانتی متر ایجاد کنید، می توانید دو طرف گودال را به روشی مشابه باز کنید.

در طرف کاپوت نیز باید چنین شکافی ایجاد کنید، اما باید دو برابر باریکتر باشد. برای حفظ ایمنی می توانید در برخی نقاط این ترک ها را با تخته بپوشانید. هنگام نصب خودرو، باید مطمئن شوید که شکاف اگزوز را مسدود نمی کند، زیرا برای خودرو خطرناک است.

قوانین و گزینه های تهویه در گاراژ برای استادان مستقلقرار گذاشتن .

سازماندهی یک هود با کیفیت بالا در گاراژ چندان دشوار نیست. شما باید سیستم مناسب را انتخاب کنید و آن را نصب کنید یا یک گزینه تهویه موجود را بهبود بخشید. این امر هم بر وضعیت خودرو و هم بر سلامت صاحبان گاراژ تأثیر مثبت خواهد داشت.

می‌خواهید در مورد نحوه ساخت یا مدرن‌سازی تهویه به ما بگویید گاراژ خود? آیا هنگام خواندن این مقاله اطلاعات مفیدی دارید یا سؤالی دارید؟ لطفا نظرات خود را بنویسید و عکس هایی را در مورد موضوع در بلوک زیر بگذارید.

برخی از صاحبان گاراژ در مورد وجود سیستم تهویه تردید دارند. آنها به این نکته توجه نمی کنند که تبادل هوا کند منجر به آسیب دیدن خودرو می شود. به دلیل تهویه نامناسب، خودرو به سرعت زنگ می زند و فرو می ریزد. از آنجایی که همه گاراژها مجهز به تهویه مناسب نیستند، در این مقاله نحوه انجام این کار را خودتان بررسی خواهیم کرد.

ویژگی های خاص

اگر وظیفه این است که خودتان یک سیستم تهویه در گاراژ بسازید، پس هر صاحب خودرو می تواند از عهده آن برآید، البته اگر ایده ای از نحوه انجام این کار داشته باشد. چندین نوع ایجاد تبادل هوای بهینه وجود دارد:

• سیستم اجباری؛
• ترکیب شده؛
• طبیعی

آخرین گزینه با حداقل هزینه مشخص می شود. اگزوز اجباری در اتاق هایی که گرم می شوند بهینه خواهد بود. این امر ضروری است زیرا تفاوت بین دمای داخل و خارج گاراژ بسیار زیاد خواهد بود. این مشخص می کند که سیستم تهویه ساخته شده در یک دوره زمانی معین باید تا حد امکان کارآمد باشد. برای ایجاد تهویه مناسب، لازم است یک طراحی دقیق از ساخت و ساز آن ایجاد شود.

برای انجام صحیح کار، قطعاً به طرحی نیاز دارید که تمام جزئیات را در ایجاد تهویه در گاراژ در نظر گرفته باشد.

بسیاری از صاحبان خودرو نمی دانند که چرا این کار ضروری است. در واقع تهویه بر جنبه های مختلف تاثیر می گذارد و می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند. سیستم مورد نظر به چند دلیل ضروری است:

• برای محافظت از وسیله نقلیه. این دقیقاً همان چیزی است که هر صاحب خودرو باید نگران آن باشد. اگر دستگاه در اتاقی با رطوبت بالا قرار گیرد، عناصر فلزی در معرض خوردگی خواهند بود. اول از همه، تمام عناصری که باز می شوند آسیب خواهند دید. یعنی درها، صندوق عقب و کاپوت شروع به زنگ زدن خواهند کرد. علاوه بر این، وجود رطوبت بر عملکرد مکانیک و الکترونیک خودرو تأثیر منفی خواهد گذاشت.
• برای محافظت از خود گاراژ. مصالحی که برای ساخت گاراژ استفاده شده است نیز رطوبت را تحمل نمی کند. تکیه گاه های فلزی ساختمان با گذشت زمان خراب می شوند و عناصر چوبی شروع به پوسیدگی می کنند. بتن و سایر پوشش های پیوند دهنده توسط کپک خورده می شوند.
• برای محافظت از مردم. اگر تهویه ضعیف در گاراژ وجود داشته باشد، بخارات سوخت و روان کننده ها جایی برای رفتن نخواهند داشت، بنابراین به تدریج در گاراژ جمع می شوند. با بازدید از این مکان، فرد در معرض اثرات سمی قرار می گیرد. در برخی موارد ممکن است سردرد یا حتی مسمومیت ایجاد شود.

• اهمیت وجود تهویه در گودال/زیرزمین بازرسی موجود را نمی توان نادیده گرفت.در آنجا برای از بین بردن بو و رطوبت مورد نیاز است. این اتاق زیرزمین باید مجهز به سیستم تهویه فردی خود باشد.
• حفظ رطوبت مطلوب.باید در نظر داشت که در فصل زمستان، برف و یخ همراه با ماشین وارد گاراژ می شوند. در داخل خانه گرمتر از بیرون است، بنابراین ذوب می شوند و به بخار آب تبدیل می شوند. در نتیجه رطوبت اتاق به میزان قابل توجهی افزایش می یابد که تاثیر بدی روی خودرو می گذارد.
• اگر در هنگام باران یا برف با ماشین رانندگی کردید، پس بدن نیاز به خشک شدن دارداین روش را می توان از طریق تهویه انجام داد.

سیستم تهویه قادر به حذف تراکم از دیوارها و سقف است و همچنین می تواند گودال بازرسی را خشک کند.

به یاد داشته باشید که رطوبت می تواند هر چیزی را از بین ببرد مصالح و مواد ساختمانی، بنابراین اگر گاراژ به خوبی تهویه نشود دوام زیادی نخواهد داشت.

الزامات اولیه

برای سازمان عملکرد مناسبسیستم های تبادل هوا، طراحی باید حجم تغییرات هوا و تغییرات دمای فصلی را در نظر بگیرد. سیستم تهویه به معیارهای زیر بستگی دارد:

• تفاوت بین دمای داخل و خارج گاراژ. دمای متمرکز در گاراژ باید کمی بالاتر باشد. در این حالت، هوای خیابان قادر خواهد بود از طریق مجرای ساخته شده وارد گاراژ شود تا هوای متراکم تر را جایگزین کند.
• تفاوت فشار در موقعیت عمودی جریان ورودی و فشار در اگزوز. اختلاف باید بیش از 3 متر باشد.
• فشار هوای متحرک در سمت بادگیرتر سازه، باید فشار افزایش یافته و در سمت بادگیر، فشار کاهش یافته تنظیم شود. مجرای هوای تغذیه باید در سمتی که جهت باد غالب است نصب شود.

اگر این معیارها را نادیده بگیرید، هود موثر نخواهد بود. در زمستان باید دمای داخل گاراژ را بیشتر از بیرون تنظیم کرد، اما با تنظیم درجه باز شدن مجاری هوا، تبادل هوا را کاهش داد. در تابستان، باید برعکس عمل کنید، مجاری هوا را کاملا باز کنید.

محاسبه سوراخ های تهویه

قبل از شروع نصب تهویه در گاراژ، باید یک محاسبه برای تعیین قطر بهینه سوراخ ها انجام دهید. شما می توانید این محاسبه را به دو روش رایج انجام دهید:

• در روش اول باید از نسبتی استفاده کرد که 15 میلی متر قطر لوله در هر متر مربع اتاق وجود داشته باشد.
• روش دوم پیش بینی می کند که هنگام جمع کردن مساحت تمام سوراخ ها، آنها 0.3٪ از کل مساحت اتاق را تشکیل می دهند. این فرمولمعمولاً در هنگام ساخت یک سیستم مکانیکی تک کاناله استفاده می شود.

در روسیه، استانداردها تصریح می کنند که حداقل 180 متر مکعب هوای تازه باید در یک ساعت وارد اتاق شود.در خارج از کشور این رقم 2 برابر بیشتر است. لازم است تهویه نصب شده در گاراژ شما این الزامات را برآورده کند و برای این منظور لازم است که لوله ها دارای قطر کافی باشند.

نصب و راه اندازی

توسعه طراحی سیستم تهویه در مرحله طراحی ضروری است، زیرا هنگام نصب عناصر باربر باید سوراخ های مورد نیاز در دیوارها و پایه ایجاد شود. مهم است که تعداد طبقات، تعداد ماشین‌هایی که باید در آن قرار گیرند، اجاق گاز، جاروبرقی، ارتفاع و مساحت یک یا چند اتاق در نظر گرفته شود. در این مرحله، صاحب سازه باید در مورد روش تنظیم یک سیستم تهویه که بتواند با وظیفه اصلی خود مقابله کند، انتخاب کند.

امروزه انواع زیر شناخته شده است:

• طبیعی است که بر اساس این واقعیت است که حرکت توده های هوا باید بدون اجبار طبق قوانین آیرودینامیک انجام شود.
• ترکیبی، که در آن اصل عملیاتی به طور همزمان وجود دارد سیستم طبیعیتهویه و وسایل مکانیکی برای تحریک حرکت هوا.
• تهویه مکانیکی که در آن تاسیسات مختلفی انجام می شود که باعث ایجاد جریان ورودی و خروجی توده هوا می شود.

هر یک از انواع ارائه شده تهویه شامل استفاده از یک یا دو کانال است. هنگامی که تحریک حرکت هوا از طریق فن ها انجام می شود، یک کانال کافی است.

قابل استفاده در کار انواع مختلفلوله هایی که قطر آنها باید بر اساس حجم هوای متمرکز در اتاق یا بر اساس مساحت اتاق محاسبه شود. پیش از این، دو روش محبوب برای محاسبه قطر لوله هایی که برای ایجاد کانال استفاده می شود، ارائه شد. توجه شد که نسبت بهینه قطر 15 میلی متر در لوله ها در هر متر مربع اتاق است.

اگر از این روش استفاده می کنید، با یک گاراژ 10 متر مربعی باید از لوله ای با قطر 150 میلی متر استفاده کنید. یک سیستم تهویه خانگی اغلب با جوشکاری نصب می شود.

روش دوم که قبلا ذکر شد نیز موثر است، اما کمتر مورد استفاده قرار می گیرد. هر دوی این روش های محاسبه به شما امکان می دهد قطر لوله بهینه را برای ایجاد یک سیستم تهویه و رنگ آمیزی آن تعیین کنید. بین آنها بر اساس ترجیحات شخصی انتخاب کنید. در ادامه به روش های نصب سیستم تهویه بسته به نوع آن خواهیم پرداخت.

تبادل هوای طبیعی

قبل از شروع کار، همانطور که قبلا ذکر شد، لازم است قطر دهانه کانال را محاسبه کنید، اما در این مورد از روش دیگری استفاده خواهیم کرد. در این شرایط در هر متر مربع از مساحت اتاق یک و نیم سانتی متر مقطع کانال هوا وجود دارد. بیایید به یک مثال واضح نگاه کنیم که در آن از یک گاراژ با مساحت 20 متر مربع استفاده می کنیم. این مقدار باید در 1.5 سانتی متر ضرب شود که در آن مقدار 30 سانتی متر به دست می آید.

سپس لازم است سوراخ های ویژه ای در دیوارها ایجاد شود تا اطمینان حاصل شود که لوله ها به راحتی در آنها قرار می گیرند. به این ترتیب نصب سیستم تهویه طبیعی به تدریج انجام می شود. برای ایجاد سوراخ از دریل چکشی برای ایجاد سوراخ در سقف استفاده می شود. فرورفتگی نباید بیشتر از 20 سانتی متر باشد، اگر دیوارها از بلوک های فوم ساخته شده باشند، در طول این کار هیچ مشکلی نخواهید داشت.

لوله های پلاستیکی یا لوله های دیگر باید در سوراخ حاصل وارد شوند. اگر از آهن برای ایجاد تهویه استفاده شود، سوراخ ها در این مورد به سادگی سوراخ می شوند.

برای ایجاد هجوم توده های هوا، سوراخ هایی نیز در دیوارهای اتاق ایجاد می شود. قطر آنها برای نصب در دهانه لوله باید بهینه باشد. این سیستم تامین ما خواهد بود که از طریق آن هوای تازه وارد اتاق می شود. سپس سیستم مجرای اگزوز باید به همین ترتیب ساخته شود. سوراخ کردن دیوار مقابل ضروری است، اما باید تا حد امکان نزدیک به سقف باشد.

از همین ابزارها برای این کار استفاده می شود. لوله ها باید به پشت بام هدایت شوند. در نتیجه شما یک سیستم تهویه طبیعی در گاراژ دارید.

لطفا توجه داشته باشید که هر چه سیستم اگزوز بالاتر قرار گیرد، بهتر است، اما بهتر است به آن پایبند باشید گزینه های بهینه. اعتقاد بر این است که خروجی که در بالای سقف نصب شده است باید نیم متر طول داشته باشد. فقط در این صورت سیستم اگزوز صحیح در نظر گرفته می شود. شکاف های حاصل بین لوله ها و محفظه ها باید با درزگیر آب بندی شوند.

بهتر است هود را با توری تکمیل کنید، زیرا این کار اتاق را از جوندگان مختلف جدا می کند. کل سیستم باید با خمش ساخته شود.

مکانیکی

مزیت نوع مکانیکی سیستم تهویه، عدم وابستگی آن به عوامل طبیعی است. با وجود چنین مزیت بزرگ، طراحی دارای معایب خاصی است، از جمله:

• سیستم به تامین برق وابسته است.
• خرید دستگاه یک تجارت بسیار گران است.

در این شرایط، ورودی و خروجی حجم هوا از طریق فن های مخصوص نصب شده انجام می شود. سیستم های تهویه مکانیکی که در گاراژها استفاده می شوند را نیز می توان به انواع خاصی طبقه بندی کرد. بیایید با جزئیات بیشتری به آنها نگاه کنیم:

• سیستم های مدولار، که در آن از چندین بلوک مستقل برای ایجاد یک مجتمع تامین و اگزوز استفاده می شود که تامین هوای پاک و حذف جو آلوده را تضمین می کند. چنین ماژول هایی با استقلال مشخص می شوند و عملکرد مشترک آنها به سنسورهای کنترلی نیاز دارد.

• سیستم مونوبلاک، که در آن هر واحد به عنوان یک دستگاه تهویه مکانیکی کامل عمل می کند. در این شرایط، جریان ورودی و اگزوز را به طور همزمان انجام می دهد. عیب چنین سیستمی این است که مقدار نسبتاً زیادی برق مصرف می کند. اکثر گزینه اقتصادیمدل هایی وجود دارد که مجهز به صفحات بازیابی هستند. آنها هزینه های انرژی برای گرم کردن هوای تامین را کاهش می دهند.

لازم به ذکر است که گزینه دوم برای سازماندهی تهویه مکانیکی بیشتر مشخص می شود فرآیند سادهنصب و راه اندازی. در اینجا فقط باید یک سوراخ در دیوار اتاق آماده کنید. با این حال، بهره وری برای گزینه اول بالاتر است، جایی که چندین ماژول برای انجام فرآیند استفاده می شود. در این شرایط هوای تازه ای که از بیرون وارد گاراژ می شود از مرحله فیلتراسیون عبور می کند و در زمستان نیز گرم می شود.

هوا از طریق کانال هایی از طریق سوراخ های ایجاد شده در کف یا دیوارها در مکانی تا حد امکان نزدیک به کف تامین می شود. این سوراخ ها در سوراخ بازرسی نیز وجود دارد. هوای خروجی از طریق یک لوله اگزوز تخلیه می شود، جایی که یک فن به اندازه کافی قدرتمند نصب شده است.

وقتی با گاراژهای بزرگی سروکار داریم که برای نگهداری چندین خودرو طراحی شده اند، خروج اگزوز بهتر است از طریق کانال های هوا و با استفاده از لوله ها و کانال های فاضلاب انجام شود. واحد تهویه. تهویه حرارتی باید تهویه مطبوع هوا را فراهم کند.

سیستم ترکیبی

اگر تهویه طبیعی در دسترس باشد، می توان آن را با استفاده از روش اجباری سازماندهی این سیستم تکمیل کرد. با استفاده از این افزودنی، می توانید کارایی هود موجود خود را افزایش دهید و به آن اجازه دهید بدون توجه به شرایط آب و هوایی کار کند. تجهیزات اضافی صرفاً شامل نصب یک فن است.

لازم به ذکر است که در این حالت ، تهویه تغذیه عملاً با تهویه طبیعی تفاوتی ندارد ، اما در این شرایط مجهز به یک فن است که به طور دوره ای روشن می شود و جریان هوا را تضمین می کند. این یک دستگاه ساده است که کاملا اقتصادی کار می کند. تنها چیزی که لازم است مکان صحیح در سیستم است. به عنوان یک قاعده، نصب در منطقه عایق منیفولد هوا انجام می شود. لازم به ذکر است که سیستم تامینهوا به ندرت از کار می افتد.

می توانید یک فن حرارتی نصب کنید:

• مستقیم به دیوار؛
• یک روش دیگر

هنگامی که فن در حالت بیکار است، در جهت باد مناسب می چرخد ​​و هوای اتاق را به حرکت در می آورد. به صرفه است، اما بسیار سیستم کارآمدتهویه، که فقط در صورت عدم وجود باد روشن می شود. اگر باد وجود داشته باشد، در شرایط عالی خواهد بود، اما سیستم تامین به طور طبیعی کار خواهد کرد.

در این شرایط، شما باید گل رز باد را بشناسید، که برای آن می توانید از یک بادگیر، ساخته شده با دستان خود یا خریداری شده استفاده کنید. این وسیله به شما امکان می دهد جهت باد را بدانید.

مطمئن شوید که سوراخ هایی که ایجاد می کنید دقیقاً در جای خود قرار گرفته باشند. در اینجا انجام برش های تقریبی غیرممکن است، زیرا همه شاخص ها باید با یک طرح از پیش توسعه یافته مطابقت داشته باشند. اگر دقیقاً محل نصب لوله ها را انتخاب کنید، می توانید در مصرف مواد صرفه جویی کنید.

با وجود تعداد زیادی از مزایای سیستم ترکیبی، بسیاری از صاحبان گاراژ تعدادی از معایب را شناسایی کرده اند:

• روشن و خاموش کردن فن حرارتی برای آنها دشوار است.
• هوایی که وارد اتاق می شود فرآیند تصفیه را طی نمی کند.
• مهم است که سیستم را عایق بندی کنید.

گاراژ شما هر چه باشد، باید سیستم تهویه داشته باشد، زیرا بازی می کند نقش بزرگبرای ایجاد یک میکرو اقلیم داخلی مطلوب. این به طور مستقیم بر ایمنی خودرو شما تأثیر می گذارد، به همین دلیل است که توجه به آن بسیار مهم است این لحظه. به یاد داشته باشید که اگر گاراژ شما یک سیستم تهویه موثر نداشته باشد، با گذشت زمان متوجه وجود تراکم می شوید که بر وضعیت خودرو شما تأثیر منفی می گذارد.

لطفا به نکات زیر توجه کنید:

• برای ایجاد یک سیستم تهویه در گاراژ با دستان خود، به مهارت خاصی نیاز نخواهید داشت، اما پس از انجام این کار، می توانید فضای مطلوبی را در اتاق ایجاد کنید. شما نه تنها از ماشین خود در برابر زنگ زدگی و خرابی محافظت می کنید، بلکه از تجمع مواد سمی در گاراژ نیز جلوگیری می کنید. توجه به این نکته مهم است که هر سازه ای باید تهویه خوبی داشته باشد.
• اطمینان حاصل کنید که در طول زمستان دمای گاراژ به زیر 5+ درجه سانتیگراد نمی رسد.

• مراقبت از سازمان امری ضروری است تامین تهویه، که تأثیر مفیدی بر میکروکلیمای اتاق به طور کلی خواهد داشت.
• هنگام تهیه نمودار یک سیستم تهویه آینده، توجه به حجم اتاق بسیار مهم است.

به یاد داشته باشید که اگر گاراژ شما دارای زیرزمین یا سوراخ بازرسی است، پس باید گردش هوای خوبی نیز در آنجا وجود داشته باشد.

• انتخاب یک نوع سیستم تهویه یا نوع دیگر ممکن است تحت تأثیر میزان هوای جایگزین باشد. باید به کارهایی که معمولاً در گاراژ انجام می دهید توجه کنید. اگر برای انجام سفارشات به این اتاق نیاز دارید، به عنوان مثال، به عنوان یک مغازه رنگ، تهویه طبیعی در این مورد کافی نخواهد بود، بنابراین باید نوع دیگری از سیستم تهویه را انتخاب کنید.

ما قبلاً تشخیص داده‌ایم که تهویه ناکارآمد برای اتومبیل شما، گاراژ شما و سلامت انسان خطر دارد. به همین دلیل مهم است که به درستی کار کند. برای دستیابی به راندمان بالا باید به نکات مهم زیر توجه کرد:

• هود باید کشش خوبی داشته باشد، به همین دلیل است که معمولاً در بالاترین نقطه گاراژ قرار می گیرد.
• لازم است که لوله دارای ارتفاع کافی باشد.
• لوله خروجی باید از رطوبت محافظت شود. برای انجام این کار، یک قارچ مخصوص از فلز یا مواد بادوام دیگر ایجاد می شود که از ورود باران و سایر بارش ها به داخل جلوگیری می کند.
• حتما به جریان هوای غالب توجه کنید، زیرا هود باید به سمت باد هدایت شود.

همانطور که قبلا ذکر شد، اگر یک سوراخ دید وجود دارد، باید تهویه مناسب نیز داشته باشد. به همین دلیل توجه به این نوع کار مهم است. تهویه در گودال بازرسی را می توان با استفاده از الگوریتم زیر انجام داد:

• گودال تعمیر باید کمی در امتداد لبه های لوله تغذیه باز شود.
• بین تخته هایی که زیرزمین را می پوشانند، همچنین لازم است شکاف های 10 سانتی متری ایجاد شود.
• شما باید یک شکاف کوچک در مقابل هود بگذارید.
• لازم است که سوراخ ورودی 2 برابر بزرگتر از اگزوز باشد.

مراقب باش! به هیچ عنوان خودرو را در محلی که خروجی از سوراخ بازرسی در آن متمرکز است، پارک نکنید. این منطقه حاوی تهاجمی ترین و مرطوب ترین محیط است که منجر به پوسیدگی پایین خودرو می شود. هر صاحب خودرو باید نگران وسیله نقلیه خود باشد، بنابراین او باید چنین تفاوت های ظریف را در نظر بگیرد.

اگر می دانید راه های بهینهسازمان های شرایط بهتربرای نگهداری ماشین خود، می توانید عمر مفید آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.

به یاد داشته باشید که این نه تنها برای اطمینان از عمر طولانی‌تر خودروی شما، بلکه برای ایمنی شما نیز ضروری است. فقط در یک ماشین قابل سرویس احساس راحتی و امنیت خواهید کرد.

ایجاد شرایط راحت برای مالک و شرایط مساعد برای نگهداری طولانی مدت وسایل نقلیه گران قیمت توسط یک سیستم تهویه مطمئن و خوب طراحی شده تضمین می شود. هوای تازه کافی ایجاد می کند و به طور همزمان ناخالصی های ناخوشایند و مضر را از بین می برد. در این مقاله در مورد تهویه با کیفیت بالا با دستان خود صحبت خواهیم کرد. طرح تبادل هوا بر اساس ترجیحات شخصی، پارامترهای ساختاری کلی، با در نظر گرفتن سایر عوامل مهم انتخاب می شود که بعداً در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

در مقاله بخوانید:

آیا به تهویه در گاراژ نیاز دارید؟

علیرغم پاسخ واضح، لازم است فهرست وظایفی که سیستم مهندسی مربوطه به حل آنها کمک می کند، روشن شود:

1. همراه با ماشین رطوبت وارد اتاق می شود. تهویه گاراژ به اندازه کافی قدرتمند حذف آن را سرعت می بخشد و از وقوع و توسعه فرآیندهای خوردگی جلوگیری می کند.
2. همزمان با جریان هوا، گازهای خروجی اگزوز و سایر ترکیبات شیمیایی که برای انسان ناخوشایند و خطرناک هستند از جو اتاق خارج می شوند.
3. شرایط مساعد برای تجمع تراکم بر روی مبلمان، ابزار و بخش هایی از سازه های ساختمان حذف می شود.
4. با اطمینان شرایط آب و هواییجریان هوای تازه به حفظ شرایط دمایی راحت کمک می کند.

لازم به ذکر است که آلاینده های مکانیکی، شیمیایی و آلی در بیرون منتشر می شوند. این امر ایجاد شرایط مناسب برای نگهداری طولانی مدت میوه ها و سایر محصولات غذایی را آسان تر می کند.

با در نظر گرفتن خواص حفاظتی موثر، سرمایه گذاری های مالی در چنین سیستمی از نظر اقتصادی امکان پذیر است. در غیاب تأثیرات منفی، ابزارها و سایر محصولات گران قیمت ویژگی های مصرف کننده خود را برای مدت طولانی تری در شرایط بی عیب و نقص حفظ می کنند. یک مزیت اضافی کاهش هزینه حفظ شرایط بهداشتی خوب است.

نظر متخصص

مهندس طراحی HVAC (گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع) ASP North-West LLC

از یک متخصص بپرسید

این رقم نیاز به محاسبات دقیق را توضیح می دهد. نویسنده این پروژه سیستم را به دو قسمت تقسیم کرد تا از نرخ تبادل هوای کافی در اتاق های جداگانه اطمینان حاصل کند. هنگام استفاده از ساده ترین ترکیب یک کانال ورودی و اگزوز، گرفتن نتیجه خوب دشوارتر است.

تهویه موثر در گاراژ با دستان خود: نمودار، عکس، نظرات

برای حذف اقدامات و هزینه های اشتباه برای انجام آزمایش ها، استفاده از استانداردهای فعلی ضروری است. آنها بر اساس دانش موضوعی به روز، تجربه علمی و تست حرفه ای هستند. برای ایجاد تهویه مناسب در گاراژ، لازم است 4 تا 6 بار در ساعت هوا را به طور کامل تعویض کنید. استانداردهای داخلی پیشنهاد می کنند که 180 متر مکعب برای محاسبات ساده گرفته شود. برای یک ماشین در کشورهای خارجی - از 360 تا 400 متر مکعب.

داده های فوق گاهی اوقات با یک نسبت جایگزین می شوند: 1.5 سانتی متر قطر لوله در هر متر مربع. متر مساحت ارتفاع اتاق و عملکرد مجرای اگزوز در اینجا در نظر گرفته نمی شود. با این حال، در نظر گرفتن همه عوامل، از جمله جهت باد و دمای بیرون غیرممکن است. بنابراین، با در نظر گرفتن محدودیت های ذکر شده در زیر برای اجزای سیستم، می توان از این روش محاسبه در عمل استفاده کرد.

هنگام مطالعه این سوال که چگونه به درستی تهویه در گاراژ را با دستان خود انجام دهید، باید به تفاوت های ظریف زیر توجه کنید:

1. مشکل در بازتولید مستقل عملیات نصب و ساخت.
2. مستندات پروژه و لیست خریدهای آتی.
3. حجم هزینه ها و هزینه های اولیه در طول دوره بهره برداری.
4. دوام گزینه انتخاب شده، نیاز به اجرای اجباری روش های معمول تعمیر و نگهداری.

نحوه حل مشکلات با حداقل هزینه با استفاده از تهویه طبیعی در گاراژ

مزیت اصلی سیستم های مهندسیاین مقوله خودمختاری است. آنها نیازی به اتصال به منبع تغذیه ندارند. عدم وجود درایو، دستگاه های کنترلی و سیم کشی هزینه پروژه را کاهش می دهد. سادگی نسبی به طور خودکار سطح قابلیت اطمینان را افزایش می دهد. تنها اشکال قابل توجه عدم توانایی در افزایش شدت تبادل هوا در صورت لزوم است.

این توضیحات به شما در درک ویژگی های مهم این پروژه کمک می کند:

1. برای مساحت 20 متر مربع حداقل اندازه سوراخ ها انتخاب شده اند تا انتخاب محصولات از استاندارد آسان تر شود محدوده مدل. اگر چنین راه حلی گردش هوا موثر را تضمین نمی کند، می توانید دو سیستم تهویه گاراژ را با دست خود نصب کنید لوله های استاندارد(100-150 میلی متر).
2. سوراخ ها با مته چکشی حفر می شوند. نازل ها با در نظر گرفتن سختی مواد و ضخامت دیوارها انتخاب می شوند.
3. ورودی (4) در ارتفاع 100-200 میلی متر از سطح پایان ساخته شده است کفپوش. خروجی (3) در همان فاصله از سقف است.
4. هرچه ارتفاع (1) بیشتر باشد، عملکرد سیستم بیشتر می‌شود. اما باید در نظر بگیریم که ساختار بیش از حد حجیم باید برای محافظت از آن در برابر تندبادهای شدید باد تقویت شود. کارشناسان توصیه می کنند برش بالایی لوله را 20-30 سانتی متر بالاتر از پشته سقف نصب کنید.
5. یک دفلکتور (2) با اندازه مناسب را می توان در فروشگاه خریداری کرد. این محصول جریان هوا را تسریع می کند و از ورود بارش به لوله ها جلوگیری می کند.
6. اتصال تک تک قطعات و اتصالات آب بندی را می توان با استفاده از درزگیر ساختمانی انجام داد. یک ترکیب در نظر گرفته شده برای عملکرد در محدوده دمایی مناسب را انتخاب کنید.

این دستگاه ارزان قیمت از ورود هوای سرد از لوله خروجی در فصل زمستان جلوگیری می کند. این تجهیزات در صورتی استفاده می شود که یک کانال تهویه به چندین اتاق متصل باشد.

هوای تازه از طریق یک لوله به پایین ترین نقطه تاسیسات تامین می شود. علاوه بر گزینه نشان داده شده در شکل، می توان خروجی های اضافی نیز ایجاد کرد. لازم است از یکسانی سطح مقطع معابر مسیرهای عرضه و اگزوز اطمینان حاصل شود. برای تهویه بهتر کل حجم اتاق، سوراخ ها در یک محور نصب نمی شوند.

طیف گسترده ای از گزینه های تهویه اجباری در گاراژ

طول زیاد و پیکربندی پیچیده کانال هوا باعث افزایش افت فشار می شود. گاهی اوقات شما نیاز به افزایش فشار دارید، اما هیچ راهی برای گسترش دهانه های تکنولوژیکی وجود ندارد با استفاده از جداول و فرمول های خاص، متخصصان متخصص محاسبات دقیق تهویه گاراژ را برای کار در شرایط دشوار انجام می دهند. نتایج به دست آمده برای انتخاب تجهیزات مناسب استفاده می شود.

ایجاد تهویه اجباری در گاراژ با دستان خود به شما امکان می دهد مشکلات زیر را با موفقیت حل کنید:

1. تامین و حذف موثر هوا در حضور سه راهی، فیلترها و سایر اجزای سیستم اضافی که مانع ایجاد می کنند.
2. دوز عملکرد دقیق استفاده از حالت های عملیاتی بهینه برای کاهش هزینه های انرژی.
3. نگهداری اولیه آلاینده ها با استفاده از فناوری های مختلف فیلتراسیون.
4. افزایش دمای هوای ورودی با استفاده از عناصر گرمایشی.
5. حفظ شرایط راحت مشخص شده توسط کاربر با استفاده از تهویه مطبوع، سایر تجهیزات کنترل آب و هوا و سنسورها.

برای اطلاع شما!چنین تجهیزاتی با داشتن تجهیزات الکترونیکی و نرم افزاری مناسب، بدون کنترل یا تنظیمات اضافی، عملکرد خود را به صورت خودکار انجام خواهند داد. می توان آن را به دستگاه های کنترل از راه دور و از راه دور متصل کرد.

گرمایش و سرمایش هوا و سایر عملیات ذکر شده با مصرف انرژی همراه است. هنگام انتخاب این گزینه، باید هزینه نسبتاً بالا، مشکل در تعمیر و نگهداری و تعمیر را در نظر گرفت.

سیستم های تهویه ترکیبی

این نوع پروژه از جریان طبیعی هوای تازه استفاده می کند. برای افزایش موقت بهره وری، تجهیزات تهویه را در مجرای اگزوز نصب کنید. این راه حل در مقایسه با فناوری های پیچیده ارزان تر است. اما اگر مجبور به استفاده از کانال های هوای پیچیده باشید، با کمک آن می توانید نتایج خوبی به دست آورید.

چنین تجهیزاتی برق مصرف می کنند، بنابراین نصب سیم کشی، وسایل حفاظتی در برابر نوسانات ولتاژ و گرمای بیش از حد موتور ضروری خواهد بود. در صورت تمایل، می توان تهویه ترکیبی را خودتان انجام دهید، با سنسورهای حرکتی و تایمرها تکمیل شود. آنها برای خودکار کردن استارت سیستم هنگام ورود خودرو و خاموش کردن آن پس از یک بازه زمانی مشخص مفید هستند.

فیلم تهویه در گاراژ، نمونه ای از آزمایش تجهیزات تولیدی در شرایط واقعی

تهویه با کیفیت بالا در گاراژ: نمودار، محاسبه و دستگاه

این بخش به طور مفصل به بررسی مهندسی محبوب و راه حل های ساخت و ساز. آماده سازی با روشن شدن پارامترهای مشخصات فنی آغاز می شود. کار با یک ساختمان مجزا، بدون زیرزمین یا زیرزمین آسانتر است. اگر به طور انحصاری برای نگهداری خودرو استفاده شود، اعمال آن کافی خواهد بود ساده ترین تکنیک. نحوه محاسبه تهویه در گاراژ در بالا مورد بحث قرار گرفته است. با مساحت 12 متر مربع و ارتفاع استانداردسقف (بیش از 2.7 متر)، می توانید از یک کانال هوای گرد با قطر 18 سانتی متر (12 * 1.5) استفاده کنید.

با گسترش نیازها، پیچیدگی تهویه گاراژ افزایش می یابد. نحوه درست ایجاد سیستم برای تجهیز یک غرفه رنگ با کیفیت بالا را فقط می توان با تماس با متخصصان با تجربه پی برد. اما برای راه حل مشکلات روزمرهاستفاده از توصیه های این مقاله کافی خواهد بود.

عوامل زیر کار را پیچیده می کند:

• زیرزمین عمیق؛
• مسیر طولانی یا پیچیده تامین/حذف هوا؛
• ترکیبی از چندین کانال؛
• نزدیکی به اماکن مسکونی؛
• آب بندی ضعیف اتاق؛
• سازماندهی مکان های ذخیره سازی مواد غذایی؛
• وجود بخاری، فیلتر و سایر تجهیزات اضافی در کانال ها.

نحوه ایجاد تهویه انبار در گاراژ بدون خطا: ذخیره سازی مناسب مواد غذایی

اما در هر صورت باید از احتمال تماس با آلاینده های بالقوه خطرناک جلوگیری کرد. برای این کار کانال های هوای تغذیه و خروجی مجزا تعبیه شده است.

در هر دو مورد، لازم است سفتی سازه در هنگام بسته بررسی شود. برای سهولت در حفظ تعادل حرارتی مطلوب، عایق خوب به کار می آید.

چنین سازه هایی با دیوارهای ضخیم ایجاد می شوند که با سفت کننده ها تقویت می شوند. آنها مجهز به قفسه، نردبان، دریچه، لامپ، قسمت داخلیسیستم های تهویه لازم به یادآوری است که کانال های خارجی باید به طور مستقل ایجاد شوند.

ویژگی های تهویه در گاراژ با زیرزمین فنی

این پروژه در مقایسه با روش‌های نگهداری مواد غذایی، نیازمندی‌های کمتری را در نظر می‌گیرد. اما معیارهای دقیق به صورت جداگانه تعیین می شود. به عنوان یک قاعده، توجه اصلی به عادی سازی سطح رطوبت معطوف می شود. دما در این مورد اهمیت کمتری دارد.

در اینجا برای تهویه قسمت های روی زمین ساختمان، آجرهای سوراخ دار در دیوارها نصب می شود. مقدار مورد نیازمحاسبه چنین عناصر با استفاده از نسبت های فوق، با در نظر گرفتن پارامترهای مصالح ساختمانی خاص، دشوار نیست.

برای اطلاع شما!این راه حل فراهم می کند حفاظت خوباز جوندگان بدون مش فلزی خاص.

لوله های جداگانه ای برای تامین هوای مستقیم به زیرزمین و خروج هوا از آنجا در نظر گرفته شده است. آنها در گوشه های مخالف اتاق نصب می شوند. قفسه ها و سایر اجسام بزرگ به گونه ای قرار می گیرند که مانعی برای حرکت جریان ها در مقابل سوراخ های تهویه.

مقاله مرتبط:

از ورود بوهای مختلف به خانه جلوگیری می کند. در این مقاله سعی خواهیم کرد بفهمیم که چیست، چگونه کار می کند، انواع دستگاه ها، و نصب آن در خانه شما چقدر دشوار است.

بخش تامین در اینجا با راه حل های استاندارد تفاوتی ندارد. و مجرای اگزوز باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود. از چندین طبقه، داخل اتاق های گرم شده ساختمان می گذرد. تغییرات دما باعث ایجاد تراکم می شود. برای کاهش شدت این فرآیند، توصیه می شود قسمت بالایی مجرای هوا عایق بندی شود. بهتر است عایق را از فوم پلی استایرن یا مواد دیگری بسازید که در اثر رطوبت آسیب نبینند. یک شیر آب در زیر نصب شده است که از طریق آن مایع انباشته شده تخلیه می شود.

ارتفاع بالای مجرای خروجی چنین تهویه گاراژ با زیرزمین می تواند کارایی سیستم را مختل کند. برای جلوگیری از ریزش هوای سرد، می توانید یک شیر چک نصب کنید. با این حال، این دستگاه تضمین نمی کند که جریان در جهت مورد نظر حرکت می کند. این مشکل با نصب فن حل می شود. گزینه دوم نصب یک لامپ رشته ای در لوله است که به عنوان یک بخاری کم مصرف عمل می کند.

زیرزمین برای ایجاد دفتر، اتاق استراحت، سونا مناسب است. ترکیب تجهیزات مهندسی به هدف مورد نظر بستگی دارد. سخت ترین کار سازماندهی جریان و حذف هوا در حمام است. لازم به یادآوری است که کانال های تهویه را نمی توان با دودکش ها ترکیب کرد.

سیستم تهویه در زیرزمین گاراژ باید در ارتباط با عملکرد سایر سیستم ها (گرمایش، تهویه مطبوع، منبع تغذیه) مورد مطالعه قرار گیرد. این به آنها اجازه می دهد تا کار خود را هماهنگ کنند و تأثیرات منفی متقابل را از بین ببرند.

نصب سیستم در حضور سوراخ بازرسی

در چنین شرایطی باید باز شود بتن ریزی، در دیوارها و سقف سوراخ ایجاد کنید. چنین اقداماتی باید با دقت انجام شود تا به یکپارچگی سازه آسیبی وارد نشود. نموداری از ارتباطات الکتریکی و سایر ارتباطات که در داخل سازه ها نصب می شود مفید خواهد بود.

یک کانال اضافی (1) در اینجا نصب شده است که عبور هوا را به زیرزمین فراهم می کند. دو هود (3، 4) عملکرد خوب و تهویه باکیفیت تمام قسمت های سازه را فراهم می کند. یک لوله مخصوص (2) ضروری است، زیرا در عملیات عادی گودال برای ایمنی با یک سکو از بالا پوشیده شده است. تهویه خوب گودال بازرسی را تضمین می کند.

هنگام تجهیز گاراژ فلزی به تهویه چه باید در نظر گرفت

اگر پایه بتنی را از قبل آماده کرده باشید، می توانید سازه فلزی را با استفاده از جرثقیل در چند دقیقه نصب کنید. اما در حین کار، کاستی ها به سرعت آشکار می شوند. یکی از آنها نبود عایق خوب است که ظاهر تراکم را در داخل تشدید می کند. بخارات آب باعث ایجاد فرآیندهای خوردگی مخرب می شود. این فرآیندهای منفی با تامین هوای تازه مسدود می شوند.

تهویه طبیعی در یک گاراژ فلزی با شکاف بین عناصر ساختاری منفرد ایجاد می شود. اگر این کافی نیست، سوراخ هایی با قطر 8-12 سانتی متر در دیوار سوراخ می شود. آنها با آستر و رنگ پوشانده شده اند و از آنها در برابر خوردگی محافظت می کنند. از بالا - نصب کنید توری های تزئینی. مکان های نصب تا حد امکان از دستگاه های قفل کننده انتخاب می شوند تا اقدامات غیرقانونی مزاحمان را پیچیده کنند.

برای اطلاع شما!در تابستان، برای تهویه شدید، کافی است دروازه را به طور گسترده باز کنید. در دمای سرددرها باید بسته شود یک لوله برای حذف مونوکسید کربن در هنگام گرم شدن موتور و در طول تعمیرات طولانی مدت مفید است. در دیوار پشتی گاراژ نصب می شود. در صورت لزوم، با شیلنگ موجدار به لوله اگزوز خودرو وصل کنید.

برای بهبود تهویه در یک گاراژ آهنی، از سیستم های مختلف اجباری استفاده می شود. مانند نمونه های قبلی، می توان آن را با بخاری، فیلتر، دستگاه های تنظیم و کنترل تکمیل کرد. هنگام نصب یک گودال بازرسی، از فناوری های مورد بحث در بالا استفاده می شود.

انتخاب تجهیزات تکنولوژیکی، مواد و قطعات برای تهویه گاراژ

هنگام انتخاب، شما باید به مدل های سازگار با رطوبت بالا ترجیح دهید.

برای حل چنین مشکلاتی، دستگاه های مختلف منبع تغذیه/خاموش بر اساس یک الگوریتم تعریف شده توسط کاربر استفاده می شود.

اگر از این محلول استفاده کنید، می توانید سطح سر و صدای اتاق را کاهش دهید.

ورق گالوانیزه به خوبی محافظت می شود تاثیرات آب و هوا. برای تولید محصولاتی با اندازه و شکل های منحصر به فرد بدون هزینه اضافی مناسب است. مزایای اضافی عبارتند از: وزن سبک، سهولت نصب، ظاهر خوب.

این لیست شامل اجزای یک سیستم است که حفظ شرایط دمایی راحت را در طول فصل سرد تضمین می کند:

• سقف (1) ساخته شده از دال بتن مسلح؛
• دیوارهای آجری (3، 5)؛
• کانال ورودی (2)؛
• دیگ گرمایش سوخت جامد (6) با دودکش (4);
• شیشه (7) - هوا در اینجا برای قسمت تهویه سیستم از قبل گرم می شود.
• فیلتر (8);
• بخاری (9) با بخاری برقی داخلی;
• فن (10) نوع کانال;
• سه راهی (11)، که هوای گرم را به مرکز یک اتاق بزرگ می رساند.
• مربع (12)، انجام عملکردهای مشابه در انتهای کانال.

برای اطلاع شما!هنگام ایجاد تهویه در گاراژ از لوله های فاضلاب، ویژگی های زیر باید در نظر گرفته شود. محصولات تخصصی پی وی سی قرمز به طور خاص برای نصب در فضای باز تولید می شوند. آنها کمی گرانتر از همتایان خاکستری خود هستند، اما با افزایش مقاومت در برابر دما و سایر تأثیرات مشخص می شوند.

نحوه تهویه مناسب گاراژ: دستورالعمل های گام به گام، توصیه های مفید، تفاوت های ظریف مهم

برای اطلاع شما!تهویه در یک گاراژ بدون زیرزمین می تواند با استفاده از تکنیک های مشابه انجام شود. برای تامین اجباری (حذف) هوا، سیستم با تجهیزات مناسب تکمیل می شود.

نکات و نتیجه گیری اضافی

انتخاب روش ها باید با در نظر گرفتن ویژگی های ساختاری و استفاده مورد نظر از محل های فردی انجام شود. همانطور که در بالا ذکر شد، در برخی موارد باید ایجاد کنید حالت های مختلفدما و رطوبت در قسمت های جداگانه تاسیسات. پیچیده ترین مشکلات با استفاده از تهویه اجباری حل می شود. در صورت مجهز شدن به اتوماسیون، سیستم های مربوطه وظایف خود را به طور مستقل انجام می دهند.