Decken Sie die Inspektionsgrube in der Garage ab. Inspektionsgrube in einer unbeheizten Garage. Wozu dient eine Inspektionsgrube? So bauen Sie selbst ein Sichtloch. Garagengrube abdichten: wichtige Punkte

In der Garage wird die Inspektionsgrube einfach unersetzlich. Damit können Sie regelmäßig eine praktisch fachmännische technische Inspektion durchführen, Teile planmäßig austauschen und bei Bedarf reparieren. Wenn ein Autoliebhaber seinem Auto genug Zeit widmet, ist er natürlich selbst mit der Reparatur und Inspektion beschäftigt, er muss nur den Raum richtig ausstatten. Heute lernen wir, wie Ziegel gebaut werden können. Lass uns das Meiste definieren wichtige Meilensteine, hilfreiche Ratschläge, werden wir herausfinden, mit welchem ​​Algorithmus eine Grube zu bauen ist. Darüber hinaus betrachten wir einen speziellen Algorithmus zum Bau einer Sichtgrube aus einem Ziegelstein.

Zuallererst müssen Sie komplexe Vorarbeit... Jetzt werden wir die meisten hervorheben wichtige Punkte.

Grundwasser

Ein Risikofaktor ist von großer Bedeutung – die Höhe des Auftriebs. Grundwasser... Davon hängt maßgeblich der endgültige Erfolg der Arbeiten zum Bau der Inspektionsgrube ab. In einigen Fällen muss der Bau einer solchen Grube oder eines solchen Kellers aufgegeben werden. Sie müssen im Voraus darauf vorbereitet sein, dass der Wasserstand kritisch wird.

Leider in einigen Siedlungen es gibt gar keine spezialisierten geologischen Dienste, die entsprechende Vermessungen durchführen. Sie können jedoch den Grundwasseranstieg mit ziemlich hoher Genauigkeit unabhängig bestimmen. Dies geschieht auf folgende Weise. Sie müssen ein 2,5 Meter tiefes Loch graben. Beobachten Sie, bis zu welcher Höhe das Wasser steigt. Wenn sich die schlechtesten Vorhersagen bestätigen, das Wasser also zu nahe am Boden liegt, ist es besser, auf den Bau eines Aussichtslochs zu verzichten. Rein theoretisch ist es natürlich auch in einer solchen Situation möglich, eine Abdichtung vorzunehmen, aber dann sieht die Grube eher wie ein Bunker aus, es erfordert viel Aufwand und Investitionen in die Konstruktion und die Gefahr von Überschwemmungen bleibt bestehen.

Eine weitere Möglichkeit, den natürlichen Risikofaktor zu bewältigen, besteht darin, eine Entwässerung einzurichten. Es kommt vor, dass ein Autofahrer professionell mit seinem Auto umgeht, er ein Sichtloch braucht, aber es gibt keine Möglichkeit, einen anderen Standort zu wählen. In diesem Fall sollte eine hochwertige Entwässerung erfolgen. Grundwasser... Ausgegraben spezial gut entwässern außerhalb der Garage, wo das Wasser abgelassen wird. Diese Arbeit ist jedoch mühsam und erfordert erhebliche Investitionen.

Wir bestimmen die Größe der Inspektionsgrube richtig

Es ist sehr wichtig, sofort die optimalen Parameter der Inspektionsgrube genau zu bestimmen. Er sollte nicht zu groß sein, ist aber auch bei beengten Verhältnissen unpraktisch. Alles sollte natürlich entsprechend den Abmessungen des Autos richtig ausgewählt werden.

Lassen Sie uns auf die Methoden zur Bestimmung der Schlüsselparameter eingehen.

• Grubenlänge. Berücksichtigen Sie die Parameter des Autos. In der Regel Standardlänge Die Inspektionsgrube für einen Pkw beträgt ca. 4-5 Meter. Um einen bequemen Abstieg von einer Seite zu arrangieren oder monolithische Treppe, müssen Sie einen weiteren Meter hinzufügen. Das gute Parameter, die auf eine komfortable und rationelle Nutzung der Inspektionsgrube ausgerichtet sind. Sie müssen das Auto während der Fahrt nicht mehr regelmäßig bewegen Renovierungsarbeiten wie es passiert, wenn die Grube zu klein ist, kurz.
• Breite. Dabei spielt für Sie der Abstand zwischen den Rädern des Autos eine entscheidende Rolle. Standardparameter für moderne Personenkraftwagen- eine Grube mit einer Breite von 75-80 cm Diese Breite reicht völlig aus, ist aber nicht zu groß.
• Tiefe. Hier ist alles streng individuell. In der Inspektionsgrube arbeiten sie natürlich im Stehen. Manche Leute graben flache Löcher, um keinen Druck und Grundwasserfluss zu provozieren, aber es ist unbequem, auf einem Stuhl sitzend zu arbeiten. Es ist besser, ein gutes tiefes Sichtloch zu machen. Zum Wachstum des Autofahrers kommen ca. 15 cm hinzu.Wenn Zweifel an der Tiefe bestehen (z. B. wenn mehrere Personen mit unterschiedlichen Körpergrößen in der Grube arbeiten sollen), ist es natürlich besser, sie zu vergrößern. In der Tat können Sie bei Bedarf einfach eine kleine Plattform unter Ihren Füßen machen.

Wenn die Parameter bestimmt sind, müssen Sie eine Zeichnung machen und alles darauf schreiben genaue Maße... Dann wird dieses Schema auf die Baustelle übertragen und die Baugrube ausgehoben.

Bauweisen

Der Bauablauf wird weitgehend von der Art der Anordnung der Inspektionsgrube abhängen. Die beste Option- Legen Sie das Fundament sofort, auch bei der Errichtung des Streifenfundaments und des Kellers der Garage. In diesem Fall gräbt der Bagger auch die Baugrube. Parallel dazu wird an der Abdichtung, Belüftung und Isolierung der Grube mit der gesamten Garage gearbeitet.

Aber oft müssen Sie nach dem Bau der Garagenbox mit dem Bau beginnen. Dann müssen Sie natürlich die Fundamentgrube manuell ausheben.

Achten Sie auf einen wesentlichen Punkt. Sie benötigen Erde aus der Bebauung, um anschließend die Nebenhöhlen damit zu füllen und auch den Boden im Raum anzuheben. Tatsache ist, dass der Boden der Garage an einer Markierung höher liegt als die Straße, auf der das Auto abfährt.

Wir bauen ein Aussichtsloch

Es ist an der Zeit, im Detail darüber nachzudenken, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine Inspektionsgrube aus Ziegeln bauen können. Beginnen wir mit der Klärung einiger Punkte.

Wir klären die Größe der Grube

Wir haben bereits über die Parameter der Inspektionsgrube gesprochen. Aber Achtung: Die Baugrube muss größer sein als die Baugrube! Betrachten Sie die folgenden Parameter.

Sie müssen die Ausgleichsschicht auslegen, die aus Kies, Kies und Sand besteht. Die Standarddicke einer solchen Schicht beträgt 50-100 mm. Dies muss zur Tiefe hinzugefügt werden.

Der Boden besteht aus Beton der Güteklasse 150-200, dessen Dicke ca. 100 mm beträgt. Dies spiegelt sich auch in der Tiefe der Grube wider.

Breite und Länge nehmen ebenfalls zu, da die Stärke der Ziegelwände im Einzelziegelbau 250 mm beträgt. Außerdem muss zwischen Mauerwerk und Grubenwand ein Spalt von ca. 30-40 mm gelassen werden, um dann außen abdichten und mit Erde verdichten zu können.

Arbeitsalgorithmus

Sie benötigen Schotter, Betonklasse 200, Zement, Kies und Sand sowie Abdichtungsbahnen (Isolon), Putz, Bürsten mit Schaufeln, eine Wasserwaage, eine befestigte Leiter, eine Metallecke, Bretter, expandiertes Polystyrol zur Isolierung, Metallrohre und -gitter zur Belüftung ...

Kommen wir zu den Schritt-für-Schritt-Anleitungen.

1. Zunächst werden alle Markierungen aus der Zeichnung auf den Garagenboden an der Stelle übertragen, an der Sie sich für ein Sichtloch entschieden haben.
2. Dann musst du eine Grube graben. Der Boden wird sorgfältig gereinigt, danach wird der Boden in der Grube angeordnet. Bei der Arbeit in der Grube ist es besser, die Leiter hinunterzusteigen.
3. Nach dem Nivellieren des Bodens erfolgt eine horizontale Abdichtung des Bodens. Benutzen Rollenmaterialien, zum Beispiel das bekannte Isolon. Beliebtes, bewährtes Material. Sie können Dachmaterial nehmen, im Extremfall - dick Plastikfolie.
4. Achten Sie darauf, die Kanten des Abdichtungsmaterials 50 cm über die Grenzen des Grubenbodens hinaus zu verlängern. Dann werden sie gewickelt, an der Außenfläche befestigt Mauerwerk.
5. Ein wichtiger Schritt ist das untere Betonieren. Hier müssen Sie sofort die Abmessungen des Betonsockels berücksichtigen. Wenn die Grube mit einer Breite von 75 cm geplant ist, addieren Sie die Dicke des Mauerwerks (50 cm um den Umfang) und machen Sie auch einen Rand von 5-10 cm. Die Breite beträgt somit 140 cm der Betonsockel wird auf die gleiche Weise berechnet.
6. Die Bewehrung ist optional, für eine höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist es jedoch besser, eine Bewehrung zu verlegen Metallgewebe... Wenn Sie Betonmischung M-200 und die Dicke genommen haben Betonboden mehr als 80 cm beträgt, ist es durchaus zulässig, auf Bewehrung zu verzichten.
7. Dann kommt die Zeit, in der es notwendig ist, den Beton aushärten zu lassen. Dies dauert mindestens 3 Tage.
8. Jetzt ist es an der Zeit, mit dem Verlegen der Ziegelwände der Aussichtsgrube zu beginnen. Führen Sie die Bestellung sorgfältig durch, verwenden Sie eine Wasserwaage, damit das Mauerwerk horizontal ausgerichtet ist. Es gibt genug Wände in einem Ziegelstein. Vergessen Sie nicht, dass Sie zwischen den Wänden der Grube und dem Mauerwerk eine Lücke lassen müssen.
9. Verputzen Sie die Wände sorgfältig auf beiden Seiten. Gute Entscheidung- Verputzen Sie das Mauerwerk parallel zum Bau der Wände. Nachdem Sie 4 Reihen angelegt haben, müssen Sie sie außen und innen mit einer Putzschicht abdecken.
10. Achten Sie mehr auf die Außenwanddekoration. Qualität ist gefragt Beschichtung Abdichtung... Benutzen bituminöser Mastix, heißes Bitumen. Eine solche Abdichtung wird notwendigerweise in zwei Schichten durchgeführt. Darauf können Sie nicht verzichten, da dies eine solche Maßnahme ist, die das Auftreten von Feuchtigkeit in der Inspektionsgrube verhindert. Andernfalls ziehen die Wände Feuchtigkeit aus dem Boden.
11. Wenn die Verlegung vollständig abgeschlossen ist, ist die äußere Abdichtung abgeschlossen, es sind die vorhandenen Nebenhöhlen zu verfüllen. Hier ist die Erde, die vom Ausheben der Baugrube übrig bleibt, nützlich. Es wird in jeweils 15 cm gegossen, gründlich gerammt, dann wird die nächste Schicht hergestellt. Dieses schichtweise Rammen ist ebenfalls sehr wichtig. Die beste Lösung- Fügen Sie dem Boden Ton hinzu. Die verdichtete Tonschicht wird eine zuverlässige zusätzliche Barriere gegen das Eindringen von Feuchtigkeit sowie eine monolithische Stütze für das Mauerwerk.

Wenn Sie eine Beleuchtung in die Revisionsgrube einbringen möchten, sorgen Sie sofort für Nischen im Mauerwerk für Leuchten... Es lohnt sich auch, eine zusätzliche große Nische für die Aufbewahrung des beliebtesten Werkzeugs, der Schraubenschlüssel, zu schaffen.

Wir statten eine Aussichtsgrube aus

Es ist wichtig, ausreichend umfangreiche Zusatzarbeiten durchzuführen, um die Inspektionsgrube in der Garage vollständig auszustatten.

Nischen

Sie sind praktisch für Beleuchtungskörper und Werkzeuge. Sie müssen beim Verlegen von Ziegelwänden berücksichtigt werden. Optimale Abmessungen für eine Standardnische sind: Tiefe 12 cm, Höhe 25-30 cm und Länge ca. 50-75 cm.

Wasser sammeln

Die Grube ist sehr nützliches Ding in der Inspektionsgrube. Tatsächlich müssen Sie selbst bei perfekter Abdichtung die Feuchtigkeit, die auf die Räder tropfen und aus dem Auto tropfen kann, irgendwie entfernen. Die beste Möglichkeit besteht darin, einen Flüssigkeitssammler am Boden der Inspektionsgrube anzubringen. Dazu wird eine minimale Neigung zu einer Ecke gemacht. Dort wird eine kleine Vertiefung gegraben. Es ist auch zementiert, damit die Kanten nicht einbrechen. Da man dort versehentlich hintreten kann, ist die Grube mit einem starken Rost abgedeckt.

Belüftung

Es wird empfohlen, in der Inspektionsgrube eine Zwangs- oder natürliche Belüftung vorzusehen. Verwenden Sie Metallrohre, einen kleinen Ventilator. Die Belüftung hilft, alle schädlichen Dämpfe schnell aus der Grube zu entfernen und die Bildung von Kondenswasser zu verhindern. Und es ist viel bequemer und sicherer, sich in einem solchen Raum aufzuhalten.

Verstärkung der Grubenränder

Die Grubenränder sollten gut verstärkt sein. Achten Sie darauf, dass die Grube nicht bröckelt und dem Druck der Autoräder standhält. Sie benötigen eine Metallecke # 45-50. Daraus wird um den gesamten Umfang der Inspektionsgrube ein Rahmenrahmen geschweißt. Zur sicheren Befestigung des Rahmens müssen an den äußeren Seitenwänden Ankeräste mit einem Durchmesser von 6-10 mm angeschweißt werden. Sie sollten alle 25 cm platziert werden, wenn der Garagenboden zusätzlich betoniert wird, dringen sie in den Betonsockel ein.

Schließung der Grube

Um die Grube vor allen zu schützen äußere Einflüsse, ist es ratsam, es für die Zeiträume zu schließen, in denen es nicht verwendet wird. Es lohnt sich, diesen Moment bereits beim Schweißen der Ecken für den Rahmen zu berücksichtigen. Verschweißen Sie diese so, dass die Bretter entlang der Schmalseite bequem hineinpassen.

Radsicherungen

Betrachten Sie den Moment, in dem das Auto in den darüber liegenden Bereich einfährt Inspektionsgrube... Damit die Räder nicht einmal aus Versehen hineinfallen, ist es notwendig, speziell dafür Begrenzer zu installieren. Nehmen Sie dazu ein Metallprofil: Ecke, Kanal oder Rohre. Der Metallrahmen sollte über den Boden ragen und die Grube vor der Ankunft des Autos schützen.

Erwärmen

Eine gute Lösung besteht darin, die Inspektionsgrube zu isolieren. Dafür eignen sich Platten aus expandiertem Polystyrol, die einfach auf die Ziegelwände geklebt werden können.

Beleuchtung

Achten Sie auf die Beleuchtung des Boxenraums. Lampen in vorbereitete Nischen einbauen, Kabel in Kunststoffkanälen verlegen. Die Beleuchtung sorgt jederzeit für angenehmes Arbeiten.

Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Foto aus der Garage

Die Anweisung mit einem Foto in Schritten ermöglicht es Ihnen, sich mit eigenen Händen einen visuellen Eindruck vom Bau einer Inspektionsgrube aus einem Ziegelstein zu machen.

1. Anfangs war es einfach zu arbeiten: Sie gruben Sand.
2. Dann kam Ton, so dass es schwieriger wurde, zu graben.
3. Hergestellt eine wasserdichte Box aus isoplastischem. Die Bretter zur Befestigung temporär verlegt.
   
4. Ich habe das Armierungsgewebe gelegt.
   
5. Er begann, Ziegelmauern zu verlegen.
   
6. Nischen an den Seiten gemacht.
   
7. Rillen verschiedene Größen: für Werkzeuge, für Lampen.
8. Auch die Nischen habe ich mit Metallrahmen gestaltet.
   
9. Die Lampennische ist klein.
   
10. Ich nahm einen Teil des Betons, je zwei Teile Zement und Kies. Ich habe Beton gegossen.
    
11. Beton habe ich ordentlich gegossen: im Boden, außen, um die Grube herum, um ihn zusätzlich zu verstärken.
    
12. Die Wände gründlich verputzt.
    
13. Ich habe eine Steckdose für eine tragbare Lampe in meiner Tasche gemacht.
    
14. Ich habe das Kabel verlegt.
    
15. Ich habe eine Lampe in eine Nische eingefügt.
    
16. So sieht die fertige Grube mit Beleuchtung aus.
    

Video: Lernen, ein Sichtloch zu machen

Sie können alle Feinheiten beim Bau einer Inspektionsgrube in der Garage besser verstehen, wenn Sie sich das folgende Material im Video ansehen. Sie können mit Ihren eigenen Händen ein Loch machen. Hauptsache sich an alles erinnern wichtige tipps, Arbeitsalgorithmus. Die vollständige Präsentation erhalten Sie nach dem Anschauen des nächsten Videos: Sie wird ausführlich beschrieben und auf gezeigt konkretes Beispiel wie man den Bau einer Inspektionsgrube in der Garage durchführt.

Seien Sie vorsichtig, handeln Sie vorsichtig.

Erfahrene Autoenthusiasten, die ihre Autos selbstständig reparieren, wissen, wie viel es nötig ist eigene Garage Inspektionsgrube. Diese einfache Aussparung im Boden ermöglicht es Ihnen, den unteren Teil des Autos, Auspuff, Schalldämpfer, Getriebe, Motor und andere schwer zugängliche Stellen zu inspizieren und gegebenenfalls zu reparieren. Wenn ein Loch vorhanden ist, müssen Sie nicht für einen einfachen Ölwechsel bei einer Autowerkstatt bezahlen.
Die Existenz einer solchen Struktur in der Garage führt jedoch unweigerlich zum Erscheinungsbild hohe Luftfeuchtigkeit... Wenn die Größe des Raums dies zulässt, wird daher empfohlen, ihn von dem Ort zu entfernen, an dem das Auto normalerweise steht. Andernfalls kondensiert der über der Grube ansammelnde Wasserdampf an der Unterseite des Autos und führt zu dessen schneller Korrosion.
Idealerweise, wenn Sie vor dem Bau einer Garage darüber nachdenken, eine Aussichtsgrube zu bauen. Sie können es jedoch in einer bestehenden Garage ausstatten, obwohl Sie sich einer Reihe von Einschränkungen stellen müssen. Diese Arbeit mit eigenen Händen zu erledigen ist nicht so schwierig, Hauptsache man weiß wie! Bei der Durchführung von Arbeiten ist es ratsam, die Bauvorschriften zu studieren und die Bautechnologien strikt zu befolgen. Dann werden die Arbeitsergebnisse den Besitzer begeistern. lange Jahre und es wird möglich sein, die traurigen Folgen zu vermeiden.

Schritt eins: Größenbestimmung

Die Arbeit an der Anordnung der Inspektionsgrube für die Garage beginnt mit der Auslegung und Berechnung der Abmessungen. Es ist sinnvoll, die Ergebnisse dieser Arbeiten in Form eines Garagenplans und einer Grubenzeichnung auf Papier festzuhalten. Es ist notwendig, sorgfältig darüber nachzudenken, wo es sich befindet und wie das Auto in die Garage einfährt. Die erforderlichen Maße der Inspektionsgrube hängen von der Breite und Länge des Fahrzeugs, der Größe der Garage und der Körpergröße des Besitzers ab. Es ist wichtig, die Berechnungen richtig durchzuführen, sonst kosten die gemachten Fehler später zu viel.

1. Die Breite der Grube ist so gewählt, dass sie 20 Zentimeter geringer ist als der Abstand zwischen den Rädern des Autos, aber ausreichend, damit die Person darin Platz zum Arbeiten hat. Gleichzeitig sollte man sich nicht streng an der Größe eines bestimmten "eisernen Pferdes" orientieren, da sich der Besitzer eventuell irgendwann ein anderes Auto kaufen kann.
   

   Die Standardbreite beträgt 75-80 cm, wenn gleichzeitig eine Grube für einen Passagier und Lastwagen, dann wird die endgültige Breite gemittelt, obwohl Personenkraftwagen das Einfahren wird schwieriger;

   
   Abmessungen der Inspektionsgrube
   Auf dem Foto eine Zeichnung der Inspektionsgrube In der Garage ist eine Grube zur Besichtigung des Autos erforderlich

   Ein Abschnitt der Grube, der ihre Struktur zeigt

2. Die Länge der Struktur wird von den persönlichen Vorlieben des Eigentümers und der Größe der Garage bestimmt. Sein Mindestwert entspricht der Länge des Autos + 1 Meter. Es macht keinen Sinn, eine Grube mit einer Länge von weniger als 2 m zu erstellen. Sie sollten auch den Platz für Stufen oder Leitern berücksichtigen;
3. Die Grube sollte so tief sein, dass der Besitzer des Autos, der darin arbeitet, jeden Mechanismus frei erreichen kann, ohne sich zu bücken oder auf den Zehenspitzen zu stehen. Obwohl es besser ist, ein Loch etwas tiefer als nötig zu graben, als umgekehrt. Aufgrund der Dicke des Bodens können zusätzliche Zentimeter entfernt werden. Die optimale Tiefe entspricht der Körpergröße des Besitzers + 15–20 cm.

Zu den erhaltenen Maßen auf jeder Seite sind die erforderlichen Aufmaße für nachfolgende Ausbauarbeiten, Abdichtungen und Isolierungen zu addieren. Die Maße der Zulagen für Ziegelwände betragen 12 cm, für Beton - 20 cm auf jeder Seite. Der Zuschlag für den Boden beträgt 20 cm, ist eine Abdichtung oder Isolierung der Grube zu erwarten, müssen die Zuschläge erhöht werden.

Bei einem Grundwasserstand über 2,5 m wird die Grube geflutet

Es ist zwingend notwendig herauszufinden, wie tief das Grundwasser im Boden ist. Diese Informationen sind in dem Vorwerkstatt-Überprüfungsbericht enthalten. Der Grundwasserspiegel im Bereich der Garagenstandorte spielt eine sehr wichtige Rolle. Bei einer Höhe von mehr als 2,5 m kann in einer bereits gebauten Garage kein Inspektionsloch angebracht werden, da diese überflutet wird. In der im Bau befindlichen Garage müssen Sie ein Entwässerungssystem erstellen, das überschüssiges Wasser in die Kanalisation leitet. Liegt das Grundwasser tiefer, gibt es keine Kontraindikationen für den Bau.

In den Nischen können Sie das für die Reparatur notwendige Werkzeug platzieren

Praktisch, wenn die Wände der Inspektionsgrube hergestellt werden kleine Nischen... Dort befinden sich in der Regel die Werkzeuge, die für die Reparatur des Autos benötigt werden. Plätze für Nischen, deren Größen sollten im Voraus durchdacht und auf dem Plan gezeichnet werden. Die Tiefe der Nischen beträgt in der Regel 15–20 cm, Länge und Breite werden nach Ermessen des Eigentümers bestimmt.

Schritt zwei: Bauphasen planen und ausführen

Nach der Arbeit "auf dem Papier" kommt die Arbeit "auf dem Boden". Die Bauphasen der Inspektionsgrube sind wie folgt:

1. Markup. An der Stelle der der Grube zugewiesenen Garage werden unter Berücksichtigung der berechneten Toleranzen Markierungen mit Kreide oder einem Marker angebracht, wonach der vorhandene Boden abgebaut wird. Es wird nicht empfohlen, ein Sichtloch in der Nähe der Garagenwand zu machen. Der Wandabstand muss mindestens 1 m betragen;
2. Vorbereitung der Grube. Dies ist zweifellos die schwierigste Phase, aber es können Arbeiter eingestellt werden, um sie abzuschließen. Sie müssen etwa 8-9 Kubikmeter Erde herausnehmen. Die Dauer des Prozesses hängt sowohl von den Fähigkeiten des Arbeiters als auch von den Eigenschaften des Bodens ab. Sie müssen mit einer Bajonettschaufel, manchmal mit einer Spitzhacke, am anderen Ende der zukünftigen Grube graben. Plankenabstandshalter können erforderlich sein, um zu verhindern, dass Erde von den Wänden fällt.
   

   Lockere Erde nimmt 20–25% mehr Platz ein, daher muss dies bei der Entfernung berücksichtigt werden.

   Ein Teil des Landes muss zum Auffüllen der Nebenhöhlen übrig bleiben. Innerhalb der Baugrube müssen die entstandenen Wände und der Boden durch Handstampfung möglichst schonend nivelliert werden.Nach Fertigstellung der Oberflächen wird der Boden mit einer 10 cm dicken Kiesschicht, gut gestopft, bedeckt. 5 cm Sand darüber gießen und wieder festdrücken. Wenn der Boden nass ist, werden 5 cm Ton zur Abdichtung gegossen und mit derselben Kiesschicht bedeckt. Die Oberfläche wird mit Plastikfolie bedeckt und anschließend mit einem Metallgitter verstärkt;

3. Wände und Boden der Inspektionsgrube zum Selbermachen. Der so vorbereitete Grubenboden wird mit einer 7–8 cm dicken Betonmörtelschicht übergossen und mehrere Tage trocknen gelassen. Nachdem der Beton ausgehärtet ist, können Sie die Wände mit einem Gitter bewehren.Um die Wände mit Beton zu füllen, wird eine Schalung benötigt, die normalerweise aus OSB-Platten besteht. Aus ihnen können Sie dann Regale für Werkzeuge herstellen. Die Schalung wird in Reihen von 30–40 cm eingebaut, wobei die Elemente mit Abstandshaltern verbunden werden. Gleichzeitig wird ein Metallgewebe in zwei Schichten verlegt. Darüber hinaus werden eingebettete Teile verwendet, die fest im Beton befestigt werden. Besondere Aufmerksamkeit Es lohnt sich, für die Verstärkung von Nischenplätzen zu zahlen.
   

   Der Raum zwischen der Schalung und den Rändern der Grube wird mit Mörtel ausgegossen.Die letzte Betonschicht wird mit einer 10 cm über die Oberfläche ragenden Metallecke verlegt.Eine solche Kante wird benötigt, damit Sie beim Betreten der Garage sehen können, wo die Grube ist Anschließend werden Bretter darauf gelegt, die die Inspektionsgrube abdecken.

   Die Schalung wird 2 Wochen nach dem Betonieren der Wände entfernt, danach darf der Beton noch einen Monat aushärten. Nur so kann die Festigkeit der Mauern gewährleistet werden: Nach dem Erhärten des Betons verfüllen sie den Boden, um dann zu Innenausstattung Inspektionsgrube. Das Verfüllen der Nebenhöhlen erfolgt mit Ton oder Lehm, die die Grube gut vor dem Eindringen von Wasser schützen. Schicht für Schicht 15–20 cm gießen, gut festdrücken. Anstelle von Lehm können Sie auch die Originalerde verwenden, diese muss jedoch besonders sorgfältig gestampft werden. Zum Veredeln von Wänden und Böden in In letzter Zeit benutzen Keramikfliesen... Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Wände mit weißem Gipsputz zu verputzen.

Schritt drei: Abdichtung und Isolierung

Das obige Verfahren zur Vorbereitung einer Grube ist anwendbar, wenn sich die Garage in einem Bereich mit ausreichend trockenem Boden befindet. Bei feuchtem Boden besteht die Gefahr von Überschwemmungen und ständiger Feuchtigkeit in der Grube. In einer solchen Situation brauchen Sie zusätzliche Maßnahmen Abdichtung der Unterseite der Struktur.

Dazu werden vor dem Betonieren Schichten spezieller Materialien auf den Boden gelegt, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Die Kanten eines Materialstücks sollten die Wände an den Kanten 15–20 cm überlappen.

Am häufigsten verwendet:

• Materialien auf Bitumenbasis (langlebig, kostengünstig, einfach zu installieren);
• Polymermembranen (stark, langlebig, gut verträglich mit anderen Materialien);
• Durchdringende Abdichtung ( hochgradig Schutz vor Feuchtigkeit, beständig gegen Temperaturschwankungen);
• Flüssiggummi(sehr hoher Schutzgrad, jedoch darf die zu behandelnde Oberfläche nicht beschädigt werden).

Für zusätzlichen Feuchtigkeitsschutz Betonmörtel mit speziellen Zusätzen zubereitet.

Um bei der Reparatur eines Autos im Winter nicht zu frieren, ist es besser, das Inspektionsloch zu isolieren. Auf diese Weise können Sie zusätzlich den Stromverbrauch für die Beheizung der Garage einsparen. Die Isolierung sollte bereits bei der Bestimmung der Abmessungen der Grube vorgesehen werden. Unter moderne Heizungen am besten ist Polystyrolschaum. Es hat folgende Eigenschaften:

• Verrottet nicht;
• Brennt nicht;
• Lässt keine Feuchtigkeit durch;
• Haftet gut an Betonoberflächen mit Kleber;
• Es ist günstig;
• Sicher für die Gesundheit.

Schritt vier: zusätzliche Anordnung

Um bequem in der Inspektionsgrube zu arbeiten, müssen Sie eine Reihe ausführen Zusätzliche Arbeit:

Für die Inspektion des Fahrzeugs ist eine ausreichende Beleuchtung erforderlich

Wichtige Details bei der Anordnung einer Inspektionsgrube

Bei Arbeiten an der Anordnung der Inspektionsgrube für die Garage darf man die Maßnahmen zur eigenen Sicherheit nicht vergessen:

1. Beim Aushub in weichen, instabilen Böden ab 1 m Tiefe Distanzstücke und Plattenverstärkungen einbauen. Dass der Boden bröckelt, wird meist sofort sichtbar;
2. Schutzausrüstung verwenden: Handschuhe, Fäustlinge, feste Stiefel, Schutzbrille, insbesondere beim Arbeiten mit einer Schleifmaschine oder einem Bohrhammer;
3. Arbeiten Sie mit einem Assistenten zusammen. Es ist viel einfacher, schneller und sicherer.

Diese Regeln helfen Ihnen, die Arbeit zu bewältigen, ohne Ihre Gesundheit zu beeinträchtigen.

Video

Sehen Sie sich ein Video zum Bau einer Inspektionsgrube in der Garage mit Ihren eigenen Händen an.

Eine richtig ausgestattete Grube in der Garage ist ein hervorragender Helfer für Autoliebhaber, mit dem Sie ohne besondere Kosten kleinere Autoreparaturen, vorbeugende Wartungen oder Diagnosemaßnahmen durchführen können. Es wird schnell zu einem wichtigen Teil der Struktur und zu ihrem Hauptvorteil.

In unserem Land kann fast jeder Autobesitzer das Vorhandensein eines Sichtlochs schätzen, daher wird der Bau einer Garage oft zuerst geplant. Was nützt eine Do-it-yourself-Inspektionsgrube, wie wird sie entworfen und gebaut? Und kann es bereits im fertigen Aufbau damit ergänzt werden?

Vor- und Nachteile eines Sichtlochs in der Garage

Auf den ersten Blick ist ein Loch in der eigenen Garage ein großes Plus, aber es gibt auch Nuancen, die man bei der Anordnung kennen sollte. Zu den Vorteilen der Lösung gehört vor allem die Möglichkeit, die oben genannten Teile des Autos ohne die Hilfe von Spezialisten inspizieren zu können. Es ist einfach, kostenlos und für viele Autobesitzer sogar interessant.

Weiter, Reparatur und technischer Service ohne die Teilnahme eines professionellen Kfz-Mechanikers können Sie ziemlich große Summen sparen. Wenn man in einem Jahr ausrechnet, wie viel Ölwechsel und andere Aktionen in der Werkstatt kosten, werden die Vorteile offensichtlich. Und die Reparaturfertigkeit selbst wird mehr als einmal nützlich sein.

Wenn die Grube geräumig genug ist, werden außerdem oft Reparatursätze und Ersatzteile für das Auto darin aufbewahrt. Dies gilt insbesondere für eine kleine Garage, in der der freie Platz knapp ist.

Wie kann eine so nützliche Ecke nicht gefallen? Am meisten die Hauptgefahr Beim Bau einer Garage mit Grube befindet sich in der Nähe Grundwasser. Im Allgemeinen ist übermäßige Feuchtigkeit der Feind des Autos, und wenn die Abdichtung in der Inspektionsgrube schlecht durchgeführt wird, sammelt sich auch ohne Überschwemmung aufgrund von Temperaturänderungen während der kalten Jahreszeit Wasser an den Wänden der Struktur an.

Aufmerksamkeit! Jede Sichtöffnung kann aufgrund von Temperaturunterschieden um zur Bildung von Kondenswasser am Boden der Maschine führen verschiedene Level Gebäude.

Es ist jedoch anzumerken, dass die Inspektionsgrube nur dann zum Nachteil wird, wenn sie unter Verstoß gegen die Bautechnologien und ohne Berücksichtigung der Ingenieur- und Bodeneigenschaften des Standorts erstellt wurde.

Bau einer Aussichtsgrube

Ob beim Verlegen der zukünftigen Garage oder in einem bereits fertiggestellten Raum, die Bauphasen sind gleich. Zuerst wird die Grube vorbereitet und markiert, dann ihre Fertigstellung und Kommunikation. Das ist nichts Schwieriges, aber jeder Schritt erfordert eine kompetente Ausführung mit Kenntnis einiger Feinheiten.

Und zuallererst müssen Sie herausfinden, wie viel Grundwasser in dem zu erschließenden Gebiet vorkommt. Es muss mindestens 2,5 Meter lang sein, damit die Konstruktion gerechtfertigt ist, und es ist besser, es selbst zu überprüfen, indem Sie einfach so viel wie möglich bohren tieferes Loch im Boden auf der Baustelle. Sie können auch Nachbarn befragen, die bereits Keller oder Gruben in ihren Garagen haben.

Aufmerksamkeit! Wenn die Größe der Garage es zulässt, können Sie eine Inspektionsgrube mit einem Seiteneingang bauen. Daher sind seine Proportionen L-förmig, was es ermöglicht, die Länge des Hauptgrabens zu verkürzen und das Hineinsteigen einfacher und bequemer zu machen, wenn die Maschine zur Inspektion steht.

Wie sollen die Maße sein

Der Erste wichtiger Schritt ist die Markierung der Breite der Inspektionsgrube. Es sollte bequem sein, aber die Bewegung des Autos in der Garage nicht erschweren. Die Erfahrung vieler Bauherren stimmt überein, dass es etwa 70 cm sind, zu denen noch 5-10 cm hinzugefügt werden können.

Schwieriger ist es, die Länge der Struktur zu bestimmen. Sie sollte nicht weniger als zwei Meter betragen, da sich sonst die ganze Bedeutung der Struktur ändert, ihre Erhöhung kann jedoch sehr nützlich sein, wenn richtige Verwendung... Wenn stationäre Schritte gemacht werden, sollte deren Länge ebenfalls zum Minimum addiert werden.

Es über die gesamte Garage zu spannen ist jedoch nicht nur finanziell unrentabel, sondern auch schädlich. Es ist gut, wenn der Raum groß ist und sich das Inspektionsloch einfach weiter befindet als der Ort, an dem das Auto steht - dies ist eine weitere Möglichkeit, den Boden vor Kondenswasser zu schützen.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die endgültige Größe der Aussparung aufgrund der Schichten der Veredelung und des Auslegens der Wände kleiner als die grobe ist. Daher auf der Bühne Erdarbeiten die Dicke der Wände und des Bodens wird zu den erhaltenen Proportionen addiert und entsprechend "vertieft".

Die Tiefe des Lochs sollte der Körpergröße des Benutzers entsprechen und der Arbeitsfreiraum beträgt 15-20 cm bis zur Oberkante des Lochs. Es ist besser, es tiefer zu machen, denn zu machen Holzboden Die Böden sind ziemlich einfach. Wenn ein Fehler dazu führt, dass man ständig mit dem Kopf auf den Boden des Autos schlagen muss, verliert das ganze Gebäude seine Bedeutung.

Wenn für einen LKW eine Aussichtsgrube gebaut wird, ändern sich deren Proportionen etwas. Der Abstand zwischen den Rädern großer Autos verschiedener Modelle ist sehr unterschiedlich, daher wird die Größe des eigenen Autos zugrunde gelegt. Die Grube sollte 30-40 cm schmaler sein als diese Zahl. Wenn es weniger ist, können Sie nicht alle Knoten des Lastwagens erreichen.

Wenn die Grube sowohl für die Wartung eines Autos als auch eines Lastwagens benötigt wird, sollte ihre Breite gemittelt werden. Zum Beispiel beträgt die Breite für einen Pkw 80 cm und für einen weiteren 120 cm.In diesem Fall beträgt die erforderliche Grubengröße einen Meter, was jedoch das Manövrieren in einem Pkw erschwert.

Die wichtigsten Bauphasen

Der Selbstbau einer Inspektionsgrube durchläuft mehrere Phasen:

• Standortmarkierung;
• eine Grube graben;
• Abdichtung verlegen;
• Anordnung des Bodens;
• die Wände auslegen.

Um die richtige Markierung auf der Website vorzunehmen, müssen Sie sofort auswählen Baumaterial für Wände. Wenn ein Ziegelstein ausgewählt wird, beträgt die Breite des Mauerwerks ca. 12 cm (für einen Ziegelstein verschiedene Marken und die Abmessungen unterscheiden sich), und dann werden der Breite und Länge 24 cm hinzugefügt.Wenn die Wände betoniert sind, wird die Dicke mit 20 cm angenommen, dh zu den allgemeinen Parametern sollten 40 cm hinzugefügt werden.

Das Ausheben der Grube erfolgt von Hand, da ihre Proportionen eher klein sind. Wände und Boden nach Aushubarbeiten müssen so sorgfältig wie möglich nivelliert werden, dies vereinfacht weitere Maßnahmen.

Wichtig! Es ist notwendig, eine hochwertige Abdichtung herzustellen, es lohnt sich nicht, daran zu sparen.

Bisher verwenden viele Menschen Polyethylen als wasserdichte Schicht, aber Polymermembranen oder bituminöse Materialien... Wenn die Garage auf einem relativ trockenen Boden steht, können Sie eine Flüssigabdichtung verwenden, die mit einem Pinsel aufgetragen wird und sich dann verfestigt.

Für den Boden reicht es aus Betonieren 7-8 cm dick, aber die Qualität der Mischung muss hoch sein. Bereits vor dem Verlegen des Abdichtungsmaterials muss der Boden mit Kies verdichtet werden. Dazu wird eine wenige Zentimeter lange Steinschicht auf dem Boden ausgelegt und mit einem speziellen Gerät - einem "Stampfer" - hineingetrieben.

Dann wird ein Stück Stahlgitter als Verstärkung auf den Boden gelegt. benötigte Größen... Das Befüllen erfolgt in einem schnellen Tempo. Da Sie viel Material benötigen, machen Sie benötigte Menge Mischungen auf einmal werden kaum gelingen. Daher müssen die Arbeiten zügig durchgeführt werden, damit der Beton in einer gleichmäßigen Schicht erstarrt.

Nachdem der Boden ausgehärtet und gebrauchsfähig ist, werden die Wände verstärkt. Dazu verwenden sie oft das gleiche Netz, legen es nur in Schichten an. Nach der Bewehrung wird die erste Schalungsschicht gebaut, Beton wird gegossen. Am bequemsten ist es, die Arbeit in drei Stufen durchzuführen, indem Schalungsbretter auf jedem von ihnen installiert und entfernt werden. Ihre Qualität kann übrigens auch hervorragend sein, denn nach Feierabend von guter Baum Sie können Regale für die Garage machen.

Wichtige Details bei der Anordnung einer Inspektionsgrube

Es gibt eine Reihe von Nuancen, auf die Sie unterwegs achten sollten. Daher ist es bereits beim Ausheben der Grube wichtig, mehrere Nischen in die Wände der Grube zu legen, die dann zu Regalen für das improvisierte Werkzeug werden. Es bietet sich auch an, einige zylindrische Schrägnuten zu verlegen, in denen die Vorrichtungen dann positioniert werden können.

Außerdem kann das Inspektionsloch isoliert werden. Wenn die Temperatur außerhalb der Garagenwände auf mindestens -10 sinkt, ist es viel angenehmer, in einem gedämmten Gebäude zu arbeiten. Dazu können Sie Polystyrolschaumplatten verwenden, die einfach auf Spezialkleber gepflanzt werden. Dadurch wird auch die Kondenswasserbildung an den Wänden und unter dem Fahrzeug reduziert.

Aufmerksamkeit! Die Beleuchtung der Inspektionsgrube sollte einfach, sicher und mit einer Spannung von 36 V betrieben werden. Das Verlegen eines Netzes mit einer Spannung von 220 V ist lebensgefährlich für den Autobesitzer. Leuchten müssen eine Schutzstufe UR5 X gemäß GOST 17677-82E und GOST 14254-80 aufweisen.

Der Rand der Inspektionsgrube sollte mit Eisen oder Holzecke kleine Größe... Dies ist eine zusätzliche Versteifungsrippe für das Gebäude und ein Anschlag für die Räder der Maschine, der sie bei unachtsamer Bewegung nicht herunterfallen lässt.

Der letzte Schliff ist die Abdeckung der Inspektionsgrube, die aus den Brettern gesammelt wird. Es schützt eine Person vor dem Sturz in die Grube und den Boden des Autos vor Feuchtigkeit, die selbst bei sorgfältigster Bearbeitung der Wände und des Bodens der Grube kondensieren kann. Der Deckel ist oft schwer zu heben, daher ist das Folgende einfach und unkompliziert ursprüngliche Lösung einen passenden Griff zu konstruieren.

In unserem Land ist es bereits Tradition, Ihr Auto nicht in einer Autowerkstatt, sondern in Ihrer Garage zu reparieren. Dies ist teilweise richtig, denn warum zu viel für Reparaturen bezahlen, die zu Hause durchaus möglich sind. Außerdem ermöglicht dieses „Picking“ im Auto neue Erfahrungen, was gerade bei jungen Fahrern von Vorteil ist. Der überwiegende Teil der Arbeiten, die bei kleineren und mittleren Reparaturen anfallen, können mit eigenen Händen erledigt werden, ohne das Auto zur Tankstelle zu fahren und eine runde Summe für die einfache Diagnose auszulegen. Oft treten solche Pannen in einem Auto auf, bei denen Sie unter das Auto kriechen müssen. In diesem Fall ist das Sichtloch einfach unersetzlich.

Besonderheit der Konstruktion und Anordnung

Verfügt Ihre Garage über ein Sichtloch, dann überzeugen Sie auf jeden Fall die Autofahrer, die kein solches Gerät haben. Es gibt jedoch einen erheblichen Nachteil: Aufgrund eines Lochs in der Garage sammelt sich Restkondensation an. Selbst wenn Sie eine ausgezeichnete Wasserabdichtung machen, wird es Sie immer noch nicht retten. Wenn das Auto ständig über der Inspektionsgrube steht, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit einer schnellen Zerstörung des Bodens durch Korrosion. Nicht nur die Unterseite des Autos ist Feuchtigkeit ausgesetzt, sondern auch die Hauptstrukturen des Autos. Durch eine große Anzahl Kondenswasser kann die Längsträger schnell verrotten lassen. Deshalb ist die Hauptempfehlung beim Bau einer Inspektionsgrube, seitlich eine Aussparung zu machen, damit das Auto oben platziert werden kann ebene Fläche, und ggf. für spätere Reparaturen über die Grube stülpen. Wenn der Garagenplatz es nicht zulässt, ihn in zwei Zonen zu unterteilen, müssen Sie eine sehr gute Wasserdichtigkeit Gruben.

Bevor Sie mit dem Bau der Grube beginnen, müssen Sie unbedingt herausfinden, auf welcher Höhe in Ihrem Gebiet das Grundwasser liegt. Steigt das Wasser höher als 2,5 m, kann die Grube nicht gebaut werden. Wenn Sie nur eine Garage bauen möchten, aber bereits erfahren haben, dass das Grundwasser zu hoch ist, müssen Sie es tun Entwässerungssystem, wodurch das Wasser in einen speziellen Brunnen oder Sammler geleitet wird.Wenn das Wasser nicht höher als 2,5 m steigt, müssen keine Vorabstiche durchgeführt werden.

Nachdem die Grube gebaut wurde, muss sie ständig geschlossen werden, damit sich der Boden der Maschine nicht ständig über der Quelle übermäßiger Feuchtigkeit befindet. Sie muss bei Nichtgebrauch stets geschlossen sein. Wenn der Sommer heiß ist, ist es ratsam, die Grube zu entleeren. Dazu müssen Sie es nur einige Tage geöffnet lassen. Wenn Sie in einem Haus außerhalb der Stadt wohnen und sich die Garage auf dem Territorium des Hauses befindet, schließen Sie sie nicht, damit sich kein Kondenswasser im Raum ansammelt.

Wir planen, berechnen die Größen

Die Abmessungen der Inspektionsgrube richten sich nach den Abmessungen des Autos, sowie der Körpergröße und Statur des Autobesitzers selbst. Es wird nicht empfohlen, die Breite der Grube an das aktuelle Auto anzupassen, da Sie im Laufe der Zeit eine neue Marke kaufen können, die nicht in die Größe passt. Um Zwischenfälle mit Abmessungen zu vermeiden, muss die Grube nach mehr oder weniger Standardanweisungen hergestellt werden. Die Breite der Grube sollte so sein, dass die Größe des Radstands des Autos sowie die Körperbauweise des Autobesitzers berücksichtigt werden.

Wenn das Auto einen mehr oder weniger normalen Radstand hat und der Besitzer die üblichen Abmessungen hat, sollte die Grube serienmäßig gemacht werden. Die universelle Breite für die Grube beträgt 75 - 80 cm. In der Tiefe muss das Inspektionsloch entsprechend dem Wachstum des Besitzers hergestellt werden. Der Autoenthusiast soll sich in der Box wohlfühlen, da soll er reinpassen vollständige Höhe, aber gleichzeitig soll es möglich sein, zu jedem Autodesign zu gelangen, ohne besondere Anstrengungen... Am besten ist es, das Loch 10-15 cm tiefer als die Körpergröße des Besitzers zu machen. Auch wenn Sie es mit der Tiefe übertreiben, können Sie immer etwas auf den Boden legen oder einfach den Boden anheben.

Sie müssen ein Loch in der Mitte der Garage in Bezug auf die Ankunft graben. Diese Anordnung ermöglicht komfortable Manöver. Die Länge der Grube hängt von der Länge der Maschine ab. Es ist ratsam, es 1 m länger als das Auto zu machen, damit Sie leicht in das Loch hinein- und aussteigen können. Wenn die Grube zu kurz ist, ist es unbequem, darin zusammen zu arbeiten. Es stellt sich heraus, dass die Abmessungen von 5 / 0,8 / 2 (Länge / Breite / Tiefe) für die Grube universell sind.

Im ersten Schritt wird der Grundwasserstand überprüft. Ein Fall, in dem eine Entwässerung durchgeführt werden muss, wird in Betracht gezogen. Dies kann während des Baus der Garage erfolgen. Um eine Grube zu bauen, müssen Sie zuerst eine Fundamentgrube machen. Seine Tiefe sollte nicht nur die geschätzte Tiefe der Grube berücksichtigen, sondern auch die Dicke des zukünftigen Bodens, die Dicke der Abdichtung zusammen mit dem "Kissen". Die Grube muss 40 - 50 cm breiter ausgeführt werden als die zukünftige Grube.

Sie müssen ein Loch mit allen Berechtigungen graben. Unten müssen Sie 10 cm Kies auffüllen, danach muss er gestampft werden. Eine 5 cm dicke Sandschicht auf den Kies geben und ebenfalls festdrücken. Um den gesamten Umfang der Grube müssen Gräben für die Entwässerung mit einer Tiefe von 30 - 50 cm angebracht werden.An der Unterseite aller Gräben ein Geotextiltuch anbringen, dessen Kanten um die Wände der Gräben gewickelt werden müssen um 80 cm.Als nächstes müssen Sie eine Schicht Kies 5 cm auftragen, danach müssen Sie Entwässerungsrohre, nämlich Kunststoff oder Asbestzement. Als nächstes müssen Sie 20 cm Kies einlegen und die resultierende Struktur mit den linken Kanten des Geotextilgewebes umwickeln. Um den zukünftigen Boden zu bilden, müssen Sie außerdem Ton verwenden. Der Ton muss mit einer Abdichtungsbahn abgedeckt werden. Dafür eignen sich sowohl Dachmaterial als auch Plastikfolie perfekt. Dann müssen Sie eine Schalung für den Boden herstellen, einen Rahmen aus Bewehrung oder einem Netz installieren, wonach alles mit Beton gegossen werden muss, vorzugsweise wasserdicht. Wenn alles vollständig trocken ist, müssen Sie es erneut imprägnieren.

Um normale Wände herzustellen, können Sie Ziegel oder monolithischen Beton verwenden. Wenn das Grundwasser sehr hoch steigt, ist es besser, dies zu tun monolithische Wände... Sie müssen Lehm an die Wände auftragen, damit das Wasser nicht durchlässt. Als nächstes müssen Sie die Abschlussabdichtung herstellen, mit der Bodenabdichtung verbinden und alle Kanten, Risse und Fugen schließen. Als nächstes müssen Sie eine Schalung für die Wände herstellen, sie mit einem Verstärkungsrahmen abdecken und Beton gießen. Nachdem alles getrocknet ist, können Sie fortfahren mit Finishing Gruben. Wände können mit Putz, Fliesen, Glasfaser und anderen Materialien bedeckt werden.

Über der Grube müssen Sie eine Schiene zur Versicherung anbringen, damit das Auto nicht in die Grube fährt. Um den Rahmen zu bilden, müssen Sie eine 60-mm-Metallecke verwenden. Die Länge und Breite des Rahmens sollte den Abmessungen der Grube selbst entsprechen. Der fertige Rahmen muss auf die Grube gestellt und betoniert werden. Du musst darauf stehlen Holzbretter das wird die Aussparung abdecken. Sie müssen einen Baum mit einer Dicke von mindestens 40 mm nehmen. Sie müssen der Größe angepasst und auf den Rahmen gelegt werden. Es wird dringend davon abgeraten, dünnere Bretter zu verwenden, da diese unter dem Gewicht der Maschine einfach brechen. Aber ein Baum mit einer Dicke von 40 oder sogar 50 mm hält einem 2 Tonnen schweren Auto problemlos stand. Um die Grube besser abzudichten, müssen Sie eine Plastikfolie darauf legen und mit Brettern andrücken. Diese Technik schützt den Boden der Maschine vor den schädlichen Auswirkungen von Kondenswasser.

Um die Grube bequem zu benutzen, können Sie ein Special machen Leiter, die an jede Wand gestellt werden kann, und bei Bedarf erhalten. Es ist wünschenswert, dass sie aus Metall, aber nicht aus Holz sind, da eine Holztreppe unter dem Einfluss übermäßiger Feuchtigkeit schnell zusammenbricht.

Normen - Richtlinien für Bauherren

Auch für den Bau einer Aussichtsgrube in der eigenen Garage gibt es Standards, die in speziellen Regelwerken beschrieben sind. Vor dem Bau ist es besser, sich an einen Spezialisten zu wenden, der auf alle Neuerungen und Änderungen im Zusammenhang mit dieser Veranstaltung aufmerksam macht.

Ob Sie eine Grube in der Garage bauen oder nicht, ist allein Ihre Entscheidung. So etwas ist sehr bequem zu bedienen, dann gibt es viele Schwierigkeiten mit seiner Konstruktion und seinem Schutz. Versuchen Sie daher, die Vor- und Nachteile abzuwägen und dann eine Entscheidung zu treffen.

Jeder Autoliebhaber kann es sich bei der Diagnose und Reparatur seines Autos bequem machen. Eine Inspektionsgrube in der Garage mit eigenen Händen wird dieses Problem lösen. Es ist einfacher, beim Bau der Garage selbst ein Sichtloch anzuordnen.

Standort- und Größenbestimmung

Vor dem Anfang Bauarbeiten geologische Untersuchungen durchgeführt werden. Von ihnen können Sie die Lage des Grundwassers erfahren, das unter der Garage passiert. Dies beeinflusst die Größe und Tiefe der Grube.

Die Abmessungen der Revisionsgrube in der Garage müssen optimal gewählt werden. Es muss nicht viel Platz dafür eingeplant werden, aber der Komfort beim Arbeiten soll erhalten bleiben.

Wenn die Garage nur zum Abstellen eines Autos verwendet werden soll, ist es praktisch, das Inspektionsloch in der Mitte zu platzieren. Wenn Sie diesen Raum als kleine Werkstatt nutzen möchten, ist es besser, ihn näher an einer der Wände zu platzieren.

Die Breite der Inspektionsgrube in der Garage hängt vom Maschinentyp ab. Hauptrolle spielt den Abstand zwischen den Rädern. Bei modernen Pkw ist Standard eine Grube mit einer Breite von 75-80 cm, die Wahl der Länge richtet sich nach spezifisches Modell... Normalerweise sind es 4-5 Meter. Wenn Sie für den Abstieg eine Leiter bauen möchten, sollten Sie einen weiteren Meter hinzufügen.

Die Tiefe der Inspektionsgrube in der Garage hängt von der Körpergröße des Besitzers des Autos ab. Es sollte 25-30 cm größer sein als er selbst. Diese Position reduziert die Ermüdung beim Arbeiten, da die Arme gebeugt sind. Nachdem Sie die Parameter festgelegt haben, können Sie mit der Erstellung der Zeichnung beginnen.

Bei der Ermittlung der Maße sollten Sie die Dicke der Wände und des Bodens "aufmaß" lassen.

Inspektionsgrube in der Garage zum Selbermachen

Bei einer Do-it-yourself-Autogrube muss vor Baubeginn gekauft werden notwendige Materialien... Am häufigsten werden Beton und Ziegel verwendet.

Um die Wände zu verstärken, müssen Sie ein Metallgitter, Stahlstangen und Ecken kaufen. Beim Gießen von Beton benötigen Sie Zement, Kies und Sand. Abdichtung erfordert den Kauf Plattenmaterialien Typ Izolon und Dachpappe und Belüftung - Rohre und Gitter.

Notwendige Werkzeuge für die Arbeit:

• Schaufel;
• Schweißvorrichtung;
• Roulette;
• eben;
• Betonmischer;
• Hammer;
• Eimer;
• Schraubenzieher set;
• Zange;
• Meister OK;
• Kreissäge;
• elektrische Bohrmaschine;
• Nivellierungsreibe;
• Regel;
• selbstschneidende Schrauben;

Wir machen mit unseren eigenen Händen richtig ein Loch in der Garage - Sie müssen zunächst die Zeichnung auf einer Skala an den vorbereiteten Ort übertragen. Dann ist das Ausheben einer Baugrube an der Reihe. Wenn das Inspektionsloch vor dem Bau der Garagenwände hergestellt wird, können Sie einen Bagger verwenden, ansonsten müssen Sie es von Hand ausheben.

Der Boden des gegrabenen Lochs sollte gereinigt und der Boden im Loch sollte eingerichtet werden. Unten müssen Sie eine 10 cm dicke Schicht Schotter gießen und vorsichtig festdrücken. Eine Schicht Sand auf halber Höhe darüber gießen und ebenfalls festdrücken. Dann die Abdichtungsfolie auflegen, auf der der Verstärkungsrahmen installiert werden soll. Beton M200 von oben in die Fertigschalung einfüllen. Minimale Dicke eine Betonschicht - 5 cm Jetzt müssen Sie einige Tage warten, bis der Beton vollständig getrocknet ist.

Mauern bauen

Beim Bau einer Inspektionsgrube in der Garage mit eigenen Händen ist einer der Hauptschritte der Bau von Wänden. Stellen Sie zuerst die Schalung her. Es ist bequem, es aus Plattenmaterial herzustellen.

Verstärken Sie die Schilde außen mit Stäben, damit sie sich nicht unter der Schwerkraft des Betons durchbiegen. Anschließend die inneren Paneele so montieren, dass der Abstand zu den äußeren mindestens 15 cm beträgt und Distanzstücke dazwischen legen.

Vor dem Gießen von Beton in die Grube in der Garage ist es ratsam, einen Rahmen aus Bewehrung zu verlegen. Der Durchmesser der Stäbe sollte ca. 6-8 mm betragen. Die Gitter sollten so montiert werden, dass sie sich in der Mitte zwischen Außen- und Innerhalb Schalung. An den Ecken die Bewehrungsstäbe mit einem Strickdraht binden. Verwenden Sie dazu eine spezielle Häkelnadel.

Die Verstärkung der Grube in der Garage verleiht ihr die nötige Festigkeit. Wenn die Schalung fertig montiert ist, betonieren Sie sie. Die Füllung sollte in Schichten erfolgen, wobei jede Schicht mit einer Bajonettschaufel verdichtet wird. Entfernen Sie die Schalung einige Tage nachdem der Beton vollständig getrocknet ist. Gießen Sie Erde in die entstandenen Lücken und stopfen Sie jede Schicht sorgfältig fest.

Das Betongießen sollte an einem Tag erfolgen.

Trockene Wände freilegen Finishing... Dazu gehören Putz-, Fliesen- oder Gipsfaserveredelung.

Inspektionsgrube aus Ziegel

Es ist praktisch, mit eigenen Händen aus Ziegeln ein Inspektionsloch in der Garage zu machen.

Beginnen Sie mit dem Verlegen der Ziegel von den Ecken auf die Abdichtungsbahn. Kontrollieren Sie die horizontale Verlegung der unteren Reihe mit einer Wasserwaage. Um die Struktur zu verstärken, sollte alle zwei Reihen ein Metallgitter verlegt werden. Bereiten Sie einen Mörtel zum Verkleben von Ziegeln aus Zement und Sand im Verhältnis 1: 3 vor. Die Vertikalität der Wände während ihres Baus wird mit Hilfe eines Lotes kontrolliert.

Verlegen Sie die Wände der Inspektionsgrube auf das vom Projekt vorgegebene Niveau. Installieren Sie einen Metallrahmen von der Ecke in der oberen Reihe. Um den Rahmen an seiner seitlichen Seite zu befestigen, schweißen Sie die Ankerbewehrung, wobei das andere Ende in den Körper der Betondecke eindringt.

Nach vollständiger Trocknung können Sie überlagern Ziegelwände dekorative Fliesen... Die gemauerte Inspektionsgrube zeichnet sich dadurch aus, dass in die Wand Nischen für Werkzeug eingebracht werden können, was Reparaturen in der Garagen-Revisionsgrube komfortabler macht. Das Füllen des Bodens mit Beton erfolgt nach dem Bau von Ziegelwänden.

Für die Sicherheit des Autos, das in die Garage einfährt, sollten Sie Radstoßfänger installieren, die verhindern, dass das Auto versehentlich in die Inspektionsgrube fährt. Sie stellen eine Barriere dar von Metallprofil, die leicht über dem Boden installiert wird.

Belüftung

Es ist ratsam, die Einrichtung einer Inspektionsgrube in der Garage durch eine Belüftung zu ergänzen, da durch die Temperaturdifferenz die Luftfeuchtigkeit erhöht wird. Am Unterboden des Fahrzeugs bildet sich Kondenswasser, das zu Rostbildung führen kann.

Die Belüftung ist natürlich und erzwungen. Meist genutzt natürliche Weise... Der Abluftkanal besteht aus einem Kunststoff- oder Asbestzementrohr in einem Abstand von 10-15 cm vom Boden. Zum Verbinden der Rohre wird ein Drehkrümmer aus Metall verwendet. Außerdem wird das Zurückziehen mit durchgeführt Metallrohr mit einem Durchmesser von 10-12 cm Das zweite Schwenkknie wird am Ausgang zur Straße installiert. Möglichkeit zum Anschluss an den Garagen-Lüftungskanal.

Abdichtung

Die Abdichtung der Revisionsgrube in der Garage verhindert Feuchtigkeitsstau. Abdichtungsmaterialien können sein:

• Bitumen;
• Polymermembranen;
• flüssiger Gummi.

Sie unterscheiden sich in ihren Eigenschaften und Kosten.

Bitumenmaterialien werden in Rollen verkauft, wodurch sie in den meisten Fällen verwendet werden können schwer erreichbare Stellen... Die Rolle muss vor Gebrauch mit Lösungsmittel geschmiert werden. Die geschnittenen Blätter werden überlappt. Die beliebteste Art ist Dachpappe.

Anwendung Polymermaterialien beinhaltet Schweißen. Zu den Vorteilen zählen Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und unbegrenzte Lebensdauer. Flüssiggummi wird auf zuvor speziell angefeuchtete Oberflächen aufgetragen. Nach dem Spritzen müssen mehrere Stunden vergehen, bis das aufgetragene Material ausgehärtet ist.

Häufig werden durchdringende Abdichtungen verwendet. Die Arbeitslösung wird durch Kombination einer speziellen Mischung mit Wasser erhalten. Anschließend wird es auf den vorbefeuchteten Boden und die Wände der Inspektionsgrube aufgetragen. Es kommt zur Kristallisation, die die Poren im Beton verstopft.

Beleuchtung leiten

Eine Voraussetzung für den Komfort bei der Benutzung der Inspektionsgrube ist das Vorhandensein von Beleuchtung darin. Gemäß den Vorschriften ist die Verwendung von 220-V-Glühlampen bei der Beleuchtung von Gruben für Reparaturen nicht zulässig, Lichtquellen mit Lampen mit einer Spannung von nicht mehr als 36 V sind zulässig, für die Sie einen Abwärtstransformator verwenden müssen. Beleuchtungseinrichtungen müssen vor Feuchtigkeit geschützt werden.

In der Garagengrube können Sie installieren:

• Leuchtstofflampen;
• wiederaufladbare Lampen.

Eine gute Lösung wäre der Einbau von Leuchtstofflampen in ein wasserdichtes Gehäuse, die wenig Strom verbrauchen. Der Einsatz von LEDs hat hohes Niveau Sicherheit.

Das Anbringen von Steckdosen und Schaltern in der Revisionsgrube ist verboten.

Um die Beleuchtungseffizienz zu erhöhen, können die Boxenwände mit reflektierendem Material wie Folie verkleidet werden.

Grubenabdeckung

Am Ende des Baus stellt sich die Frage, wie man die Grube in der Garage schließt. Die Abdeckung der Revisionsgrube dient als zusätzliche Abdichtung. Ohne sie setzt sich die verdunstete Feuchtigkeit ständig am Boden der Karosserie ab, wenn das Auto in der Garage steht, manchmal für längere Zeit.

Die Abdeckung für die Revisionsgrube in der Garage besteht aus Blechen oder Brettern. Holz ist preiswert und nicht schwer. Das Ersetzen eines kaputten Boards wird nicht schwierig sein. Es ist wünschenswert, Bretter aus Hartholz zu verwenden. Vor der Anwendung sollten sie mit Antimykotika und einem Antiseptikum imprägniert werden. Die Planken werden in Metallecken installiert, die oben in der Grube befestigt sind.