Wie viele Flugzeuge der Luftwaffe in Syrien. Luftwaffe und Luftverteidigung von Syrien. Kräfte der besonderen Aufmerksamkeit

Das syrische Suchoi-Flugzeug wurde am 24. Juli vom Patriot-Raketenabwehrsystem unter dem Kommando von Kapitän Or Naaman abgeschossen, teilten die israelischen Streitkräfte mit. Aus dem Hebräischen übersetzt bedeutet „Oder“ – der Name der Israelin – „Licht“. Naaman ist verantwortlich für die Patriot-Batterie ...

25.07.2018

Russische Beamte protestierten, dass Israel eine Su-22 der syrischen Luftwaffe abgeschossen hatte, aber nachdem ihnen Beweise für die Invasion des Kämpfers auf israelischem Territorium vorgelegt wurden, wurde der Protest zurückgezogen, berichteten israelische Medien. Russland sofort ...

17.04.2018

Eines der Hauptereignisse des Tages ist der Angriff auf den syrischen Luftwaffenstützpunkt Shayrat, der tatsächlich nicht stattgefunden hat. Die Hysterie wurde von drei Ländern angefacht - Syrien, Libanon und Israel, und letzteres will wie ein zufälliges Opfer eines Informationskrieges erscheinen. Aber…

09.04.2018

Terroristen des Islamischen Staates griffen nach einem Raketenangriff auf einen T-4-Militärflugplatz in der östlichen Provinz Homs Regierungspositionen in der syrischen Wüste an, berichtete der libanesische Fernsehsender Al Mayadeen. Ihm zufolge ist der Syrer ...

20.06.2017

Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation gab eine Erklärung heraus, in der die gestrige Zerstörung des syrischen Jagdbombers Su-22 als "tatsächlich militärische Aggression gegen die Arabische Republik Syrien" bezeichnet wurde. Das Militär sagte, dass am Himmel über Syrien westlich des Euphrat „Flugzeuge und Drohnen …

19.06.2017

Führende westliche Medien interpretierten die Äußerung des russischen Verteidigungsministeriums zum US-Angriff auf das Flugzeug der syrischen Luftwaffe als Drohung. Das Ministerium sagte in einer Erklärung, dass die russischen Luftverteidigungssysteme "Eskorte als Luftziele akzeptieren" würden, alle Luftobjekte, einschließlich Flugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge der internationalen Koalition, entdeckt ...

19.06.2017

Die syrische Armee hat einen Piloten gefunden und gerettet, der am Sonntag von Koalitionstruppen in der Nähe der Stadt Raqqa abgeschossen wurde. Dies teilte der Fernsehsender Al Mayadeen am Montag unter Berufung auf seine Quellen mit. Es wurden noch keine Details bekannt gegeben. achtzehn…

19.06.2017

Am 19. Juni gab das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation die Beendigung der Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten im Rahmen des Memorandums zwischen den Vereinigten Staaten und der Russischen Föderation über die Verhütung von Zwischenfällen und die Gewährleistung der Sicherheit der Luftfahrt bei Operationen in Syrien bekannt . Das Memorandum wurde am 20. Oktober unterzeichnet ...

19.06.2017

Das russische Verteidigungsministerium inmitten des Vorfalls mit dem Abschuss Amerikanische Luftfahrt Flugzeuge der syrischen Luftwaffe kündigen die Beendigung der Interaktion mit Washington im Rahmen des Memorandums zur Verhütung von Vorfällen am Himmel über Syrien ab Montag, den 19. Juni, an. Die Abteilung fügte hinzu, dass ...

19.06.2017

Eine internationale Koalition unter Führung der Vereinigten Staaten von Amerika hat am vergangenen Sonntag, dem 18. Juni, ein Flugzeug der syrischen Luftwaffe abgeschossen. Der Vorfall ereignete sich nach Angaben des Verteidigungsministeriums der Arabischen Republik Syrien in der Region Raqqa. Das offizielle Damaskus stellt fest, dass ihr Vorstand an einer Operation gegen ...

18.06.2017

Die Luftwaffe der Internationalen Anti-Terror-Koalition unter Führung der USA hat nahe der Stadt Raqqa im Norden der Republik einen syrischen Kampfjet abgeschossen. Dies geht aus einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung des Kommandos der syrischen Streitkräfte hervor, berichtet SANA. Ihm zufolge ist der Vorfall ...

06.06.2017

Terroristen in Syrien haben alle verbleibenden Reserven geworfen, um Deir ez-Zor zu erobern Das Schicksal der von Terroristen belagerten syrischen Stadt Deir ez-Zor und ihrer Bevölkerung steht auf dem Spiel. Am Wochenende durchbrachen die Militanten teilweise die Verteidigungsanlagen und den nördlichen Teil der umzingelten ...

01.06.2017

Derzeit verfügt die syrisch-arabische Luftwaffe über etwa 40.000 Soldaten und Offiziere. Diese Truppen werden zu Recht berücksichtigt Armee-Elite... Es genügt zu sagen, dass der verstorbene Präsident Hafez Al-Assad einer der Begründer der nationalen Kampfflieger war und sogar in der ersten Pilotengruppe gedient hat….

syrisch Arabische Republik auf globaler Ebene ist es klein - 87. in Bezug auf das Territorium und etwa 20 Millionen Menschen am Vorabend des Krieges. Obwohl ein bedeutender Teil der Syrer Sunniten sind, gibt es große Schichten von Christen und Alawiten. Im Norden und Osten des Staates gibt es Kurden, die sich zum Islam bekennen.

Aber trotz solcher Indikatoren drängt Syriens turbulente Geschichte es ständig auf die Hauptwege der Geschichte. Modernes syrien berichtet seit 1963, als die Baath-Partei unter der Führung von Hafez Assad während des Putsches Staatsoberhaupt wurde. Nach seinem Tod im Jahr 2000 wurde Bashar al-Assad Präsident.

Die Rolle der Luftwaffe im Leben des Landes

Die syrische Luftwaffe agierte in der Geschichte des Landes als eine der führenden nicht nur militärischen, sondern auch politischen Kräfte. Zum Beispiel führten Offiziere der Luftwaffe unter der Führung von Hafez Assad, dem Vater des derzeitigen Präsidenten des Landes, den oben erwähnten Putsch von 1963 durch. Es ist nicht schwer zu verstehen, warum die Rolle des Flugpersonals im Leben der der Staat.

Die Luftwaffe der syrischen Streitkräfte galt während der gesamten Existenz der SAR als eine der mächtigsten in der arabischen Welt. Das ist nicht verwunderlich, denn der erste Präsident des Landes in seiner Jugend war Pilot und erinnerte sich immer daran, als er von 1971 bis 2000 an der Spitze des Landes stand. In den wiederholten Kriegen der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts unterschieden sich die Syrer, obwohl sie gegen die israelischen Piloten verloren bessere Seite im Vergleich zu ihren arabischen Verbündeten. Auch die Ausbildung der Piloten war hervorragend und die syrische Luftwaffe zeichnet sich durch einen guten Organisationsgrad aus.

Geschichte der syrischen Luftwaffe

Aus dem unbedeutenden Kern, der Ende der 1940er Jahre in der britischen Armee ausgebildet wurde, entstand eine ganze Legion erfahrener Piloten und Techniker. Ausrüstung und Waffen der syrischen Luftwaffe wurden hauptsächlich durch Lieferungen aus der UdSSR vervollständigt. Am Vorabend des Zusammenbruchs der UdSSR umfassten sie 650 Flugzeuge und etwa 150.000 Militärs und Milizen. Die syrische Luftwaffe war damals eine der größten Armeen der arabischen Welt, die in den 1980er Jahren an vorderster Front bewaffnet war. Technik.

Aber in den 1990er Jahren. Durch den Zusammenbruch der UdSSR verfiel die Luftwaffe. Die Waffenlieferungen wurden eingestellt, die Zahl der Piloten nahm ab und ihr Niveau sank. Die Flotte der syrischen Luftwaffe wurde auf 555 Fahrzeuge reduziert, und viele existierten rein formal, auf dem Papier und wurden benötigt Überholung.

Syrische Luftwaffe am Vorabend des Krieges

In den frühen Jahren des 21. Jahrhunderts hatte die syrische Luftwaffe offiziell einen großen Satz Flugzeuge in ihrer Zusammensetzung, die jedoch fast alle veraltet waren. Die Flugzeugflotte umfasste etwa sechzig MiG-29, etwa dreißig MiG-25 und zwanzig Su-24. Unter anderem gab es alte MiGs, mehr die kampfunfähig waren.

Die Einschätzungen der Experten zur Lage der syrischen Luftwaffe und Luftverteidigung im zehnten Jahr des 21. Jahrhunderts sind sehr negativ, so dass manche stark an ihrer tatsächlichen Existenz zweifeln. In jedem Fall ist zu beachten, dass es zwar Militärflugzeuge im Staat gibt, deren potenzielle Kampfkraft jedoch äußerst gering ist.

Im ersten Jahrzehnt hat die syrische Führung wiederholt versucht, neue Flugzeuge zu erwerben. Insbesondere wurden mit Russland Verhandlungen über den Kauf von Su-27-Kampfflugzeugen geführt und auch zwei Vereinbarungen getroffen: über den Erwerb von zwölf MiG-29M / M2 und acht MiG-31E. Schließlich sprachen wir 2012 über den Verkauf von 36 modernen Yak-130-Fahrzeugen, die an echten Feindseligkeiten teilnehmen könnten.

Allerdings gab es in der Presse keine eindeutige Bestätigung der Umsetzung aller Verträge. Tatsächlich können wir zu Beginn des Krieges deutlich über die wiederhergestellte Zusammenarbeit im Bereich der Flugzeugreparatur sprechen. Diese Situation entstand auch aufgrund einer deutlichen Reduzierung der finanziellen Möglichkeiten Syriens im Zusammenhang mit der schwierigen innenpolitischen Lage und westlichen Sanktionen.

Militärischer Konflikt in Syrien

Der politische Konflikt mit Straßenscharmützeln eskalierte schnell zu einer zivilen blutigen Auseinandersetzung unter Beteiligung von eine große Anzahl Zustände. Der Syrienkonflikt ist einer der schwersten zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Die syrische Armee ist eine der stärksten unter den Arabern. Sie vereinte die Bodentruppen (12 Divisionen), die Luftwaffe und die Luftverteidigung, die Marine und zählte zu Beginn des Krieges etwa 325 Tausend Menschen. Aber der Druck auf sie erwies sich als zu stark, die Armee erlitt ständig Niederlagen und wurde um die Hälfte reduziert. Mehr als zwei Millionen Menschen wurden zu Flüchtlingen.

Es ist nun offensichtlich, dass dieser Krieg ein Produkt von Versuchen ausländischer Staaten ist, ihre dominierenden Positionen im Nahen Osten zu stabilisieren. Die Aggressivität des IS (obwohl sie vorhanden ist) ist immer noch oft nur ein Vorwand für den Eintritt von Armeen in den Besitz Syriens. Im Bürgerkrieg sind mittlerweile drei große Kräfte zu nennen, die ihre Gegner im Krieg noch nicht besiegen können, aber auch nicht verlieren wollen. Aus diesem Grund wird der Krieg höchstwahrscheinlich noch relativ lange andauern.

In insgesamt fünf Jahren hat sich Syrien von kleinen Zusammenstößen mit bewaffneten Oppositionsgruppen zu einem ausgewachsenen Bürgerkrieg entwickelt. Und darin spielte und spielt die syrische Luftwaffe sehr große Rolle und werden oft zu einem Schlüsselspieler in laufenden Schlachten.

Die Rolle Russlands im militärischen Konflikt und die Lieferung von Ausrüstung

Unser Land spielt traditionell eine wichtige Rolle in der Geschichte Syriens. Bereits 1971 unterzeichneten die beiden Staaten ein Abkommen, das besagte, dass die UdSSR (heute Russland) das Recht erhielt, auf einem Stützpunkt in Tartus stationiert zu werden. Dies ist ein wesentlicher Faktor geworden, der auch die siegreichen Schritte der russischen Luftwaffe in Syrien bestimmt, da die russische Gruppe starke Unterstützung erhielt und keine Versorgungsengpässe spürt.

Am 26. August 2015 wurde ein neuer und sehr radikaler Schritt getan. Die beiden Staaten haben Vereinbarungen über die Stationierung eines Luftfahrtkonzerns der Russischen Föderation in Syrien unterzeichnet. In dem Dokument heißt es, dass die Fliegergruppe auf Wunsch der SAR-Regierung fast für immer in Syrien präsent sein wird, der Flugplatz Khmeimim wurde zugesprochen russische Armee ist gratis. Alle militärischen Materialien und Waffen werden ohne Grenzgebühren und Inspektionen nach Syrien transportiert. Air Group-Soldaten erhalten diplomatischen Status. Die Rolle dieser Luftgruppe ist sehr groß, das Feuer russischer Flugzeuge trug dazu bei, das Blatt des Krieges zu wenden und zumindest die Regierungstruppen hörten auf, sich zurückzuziehen.

Die Zusammensetzung der russischen Luftwaffe

Anzahl und Art unserer Luftwaffentruppen werden geheim gehalten, aber bestimmte Informationen sind in der Presse erschienen. Wir können über die folgenden Autos in Syrien sprechen:

Su-27SM - 4 Fahrzeuge;
Su-30SM - 16 Fahrzeuge;
Su-34 - 12 Fahrzeuge;
Su-24M - etwa 30 Fahrzeuge;
Su-25SM - 12 Fahrzeuge;
Mi-8 - 15 Hubschrauber;
Mi-24 - 15 Hubschrauber.

Flüge von russischen Stützpunkten

Zur Unterstützung der syrischen Regierungstruppen und zur Unterstützung der russischen Luftwaffe begannen Bombenangriffe von Luftwaffenstützpunkten in Russland aus. Dies sind schwere Flugzeuge, normalerweise Raketenträger:

Tu-160 - 6 Fahrzeuge;
Tu-95 - 5 Fahrzeuge;
Tu22M3 - 12 bis 14 Fahrzeuge (je nach Flug);
Su-34 - 8 Fahrzeuge;
Su-27SM -4 Fahrzeuge.

Somit ist unsere Gruppe groß, mit modernen Flugzeugen bewaffnet und auf Weltniveau. Der Nachteil ist die große Anzahl unterschiedlicher Maschinentypen. Das schwächt unsere Air Force etwas in Bezug auf das Zusammenspiel im Gefecht und mit Nachschub.

Die syrische Luftwaffe in den Feindseligkeiten beginnt den Krieg

Massive Kämpfe, die in den Jahren 2012-2013 in ganz Syrien ausbrachen, führten dazu, dass die syrischen Streitkräfte die gesamte Luftfahrt, einschließlich der veralteten, einsetzen mussten. Im Angesicht des Feindes war nichts zu tun. Es ist schwer zu sagen, wie viele Flugzeuge bei der syrischen Luftwaffe verblieben sind. Verluste "heiß auf der Spur" sind schwer zu zählen, später aber noch schwieriger. Im Jahr 2006 hatte die syrische Luftwaffe noch 784 Flugzeuge, doch in den Folgejahren wurde das Flugpersonal ständig reduziert.

Mit dem Ausbruch der Feindseligkeiten und unter den Bedingungen der aktiven Teilnahme am Krieg ging der Rückgang der Zahl der Maschinen beschleunigt voran. Im Jahr 2015 sind Hubschrauber als eine Art Luftfahrt praktisch verschwunden. Mehr als 90 % der Fahrzeuge wären zerstört worden. Die Lage erwies sich als so akut, dass sogar U-Boot-Abwehrhubschrauber der Marine an den Feindseligkeiten an der Landfront teilnahmen.

Während des Krieges wurden fast alle von der Regierung zurückgelassenen Flugzeuge der syrischen Kampflinie in die Schlacht geschickt, mit Ausnahme der veralteten Abfangjäger MiG-25P. Das Rückgrat der Kampffliegerei zu Beginn des Krieges war die MiG-25, bewaffnet mit großkalibrigen Maschinengewehren und Raketen, die Flugzeuge können einen umfangreichen Bombenkomplex tragen. Ein weiteres sehr beliebtes Flugzeug der syrischen Luftwaffe ist das Kampfflugzeug Su-25. Weit verbreitete Kampfhandlungen mit schlechter Qualifikation vieler Flugzeuge und starker Luftverteidigung des Feindes führten dazu, dass die meisten von ihnen verloren gingen.

Ein weiterer Grund war die rasche Eroberung riesiger Territorien durch Aufständische und ISIS, die dort befindliche Flugplätze und Flugzeuge beschlagnahmten. Viele der verbleibenden Flugzeuge wurden technisch kampfunfähig.

Letztlich wurden viele syrische Flugzeuge zerstört: Das Land verlor rund 15 % seiner Flugzeugflotte.

Aber auch vor diesem Hintergrund kann man die Kampfaktivitäten der syrischen Luftwaffe als Meisterleistung bezeichnen. In Ermangelung von Ersatzteilen, moderner Munition, Treibstoff, auf veralteten und bedingt flugfähigen Flugzeugen mit oft unerfahrenen Piloten erfüllte die Kampfluftfahrt des SAR eindeutig ihre Funktionen.

Im Allgemeinen jedoch Kampf verlief mit ungleichem Ergebnis, und da die Syrer an einigen Stellen die Vorstöße des Feindes abwehrten, waren sie an anderen zum Rückzug gezwungen - im Sommer 2015 näherte sich die Situation der Krisenlinie. Und zu dieser Zeit begannen die militärischen Aktionen der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte zu planen, die das Blatt schnell drehten.

Bruch am Himmel

Die aktiven Militäroperationen der russischen Luftfahrt in Syrien (seit dem 30. September 2015) gaben der syrischen Luftwaffe eine Gelegenheit, sich auszuruhen, und fast alle modernen Flugzeuge wurden zur Reparatur und Modernisierung geschickt. Die syrische Su-24MK erhielt die neueste, effektivere Ausrüstung, die die Liste der in Schlachten verwendeten Bomben erweiterte und es ermöglichte, die Genauigkeit der Bombardierung mit ungelenkten Bomben dramatisch zu erhöhen. Dies erhöhte die Wirksamkeit ihrer Wirkung dramatisch - von nun an konnte die syrische Su-24 mit der modernisierten Ausrüstung und nach verbesserter Qualifikation der Piloten mehrere Ziele gleichzeitig zerstören.

Die Teilnahme an Feindseligkeiten russischer Piloten und die Modernisierung des Rückgrats moderner Flugzeuge der syrischen Luftwaffe ermöglichten es, den Kampfeinsatz des Kampftrainings L-39 erheblich zu reduzieren. Auch die Kampflast auf die syrische Armeefliegerei ist gesunken. Jetzt griffen russische Mi-24P-Hubschrauber an, sie waren im Video nicht einmal an ihren Außenmaßen, die sich von den syrischen Mi-25s unterschieden, leicht zu erkennen, sondern an ihren Flugeigenschaften: Angriffe in geringer Höhe und hoher Geschwindigkeit mit aktivem Manövrieren waren nur wenige, extrem die wenigen einheimischen Helikopterpiloten.

Ein weiterer Grund für die verstärkte Aktivität und Rolle der syrischen Luftfahrt waren Verstärkungen aus dem Ausland, vor allem aus Russland. Diese Prozesse, die sich 2012 intensivierten und in den nächsten zwei Jahren verstärkten, ermöglichten es, den Rückgang der militärischen Fähigkeiten zu reduzieren und danach die Anzahl der Flugzeuge zu erhöhen. Eine große Rolle spielten die Lieferung von Teilesätzen, die es ermöglichten, die technische Aktivität der Flugzeugflotte auf dem richtigen Niveau zu halten, und die Kurse zur Erhöhung der Qualifikationen des Militärpersonals der syrischen Luftwaffe in Russland, die wurden wieder gestartet.

Syrische Luftwaffe im Kampf

Unter schwierigen Bedingungen der Feindseligkeiten führte die syrische Luftwaffe fast das gesamte Aufgabenspektrum aus - von der Unterstützung von vom Feind umzingelten Stützpunkten bis hin zu einzelnen Bombardierungen. Eine kurze Analyse der Operationen der syrischen Luftwaffe zeugt von der Spannung und der hohen Effizienz der Luftfahrt. Im März 2014 beispielsweise beendete ein Su-24MK-Bomber mit in Russland hergestellter Lenkmunition die ISIS-Verteidigung der Festung Krak de Chevalier in der Nähe von Homs. Eine hochpräzise Fliegerbombe sprengte eine Lücke in der Festungsmauer. Dank dessen brachen die syrischen Spezialeinheiten in die Burg ein und töteten die Militanten. Die syrische Armee führte die Operation erfolgreich durch.

Die syrische Luftwaffe war praktisch das einzige Mittel in den Händen der Regierung von Damaskus, um ihre Armee effektiv zu unterstützen. Dies war jedoch mit hohen Kosten verbunden – die Zahl der abflugbereiten Flugzeuge nahm ständig ab.

In einer Reihe von Fällen wurden die Flüge unter harten Bedingungen fortgesetzt, wie im von Terroristen blockierten Deir ez-Zor. Dort hoben MiG-21-Kämpfer fast unter Mörserfeuer ab und schossen auf den Feind, der ganz in der Nähe befestigt war.

Moderne syrische Luftwaffe

Jetzt vereint die Zusammensetzung der Luftfahrt die Ausrüstung von Jäger, Jagdbomber, Bomber, Aufklärung, Militärtransport, Ausbildung und Hubschrauberflug. Im Einsatz sind 478 Kampfflugzeuge, 106 Trainingsflugzeuge, 31 Kampftrainingsflugzeuge, 25 Transportflugzeuge. Die Hubschrauberflotte besteht aus ca. 100 Kampf- und 110 Transporthubschraubern.

Das Kommando der syrischen Luftwaffe wird durch den Oberbefehlshaber sowie den Verteidigungsminister und den Generalstabschef vertreten. Bashar al-Assad ist der Oberbefehlshaber, General F. D. al-Frej ist Verteidigungsminister und Generalleutnant A. A. Ayyub wird zum Generalstabschef ernannt.

Die Flagge der syrischen Luftwaffe steht für Leinwand von blauer Farbe, in der oberen linken Ecke ist die Staatsflagge des SAR, in der Mitte ein Kreis aus drei Farben: außen - rot, mittel - weiß, innen - schwarz. Außerdem befinden sich auf dem weißen Kreis zwei grüne fünfzackige Sterne.

Wie viele Flugzeuge hat die syrische Luftwaffe? Die Flugzeugflotte besteht aus einer Reihe von MiG-29, die entweder modernisiert oder aus Russland geliefert wurden (MiG-29M). Das Rückgrat der Luftfahrt ist die Su-24, die bis zu dreißig Mal am Tag fliegt. Die syrische Luftwaffe hat noch viele veraltete Flugzeuge.

Eine beträchtliche Anzahl von Flugzeugen, die an Schlachten teilnehmen können, sammelte sich mit Beginn des Krieges schnell im Zentrum und im Westen Syriens, hauptsächlich auf den Luftwaffenstützpunkten der syrischen Luftwaffe.

Insgesamt gibt es 34 Flugplätze im Staat. Die militärische Luftfahrt nimmt nur 15 davon ein.

Die Struktur eines bedeutenden Teils der Flugplätze wird durch Start- und Landebahnen mit harter Oberfläche, Freiflächen für Flugzeuge usw. dargestellt.

Ein typisches Beispiel ist der Flugplatz Shayrat – ein Militärflugplatz liegt 32 km von der Stadt Homs entfernt. Entfernung von der Hauptstadt Syriens - 122 km, vom russischen Luftwaffenstützpunkt - 135 km. Der Flugplatz dient als eine der Basisstationen der ATS Air Force und verfügt über einen Asphaltstreifen zum Heben von Flugzeugen und etwa vierzig befestigte Flugzeugräume.

Während der gesamten Zeit der militärischen Konfrontation in Syrien haben die Regierungstruppen nie die Kontrolle über den Luftwaffenstützpunkt Shayrat verloren. Berichten zufolge wird Shayrat seit 2015 zeitweise von den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften als Sprungflugplatz genutzt.

Fast vom Anfang des syrischen Bürgerkriegs in verschiedene Bedeutungen Massenmedien Berichte über den Einsatz von schwerem Gerät und Flugzeugen gegen die Rebellen tauchten auf. Ungeachtet des Wahrheitsgehalts waren diese zeitweise ein weiterer Grund für Kritik und Anschuldigungen gegenüber der Regierung des syrischen Präsidenten B. Assad. Wenig später gab es eine würdigere Bestätigung, dass das syrische Militär bei seinen Operationen Kampfflugzeuge und Hubschrauber einsetzte, aber dieser Einsatz beruht in den meisten Fällen auf einer Transportfunktion. Wenn Angriffe auf den Feind erfolgen, ist dies aufgrund von . ziemlich selten Charakteristische Eigenschaften Bürgerkrieg.

Zum Zeitpunkt des Ausbruchs des bewaffneten Konflikts war die syrische Luftwaffe eine der größten in der Region. Dabei wird aus Quantität kaum Qualität. Das neueste Kampfflugzeug der Syrischen militärische Luftfahrt ist der sowjetisch / russische MiG-29-Jäger. Nach verschiedenen Quellen überschreitet die Gesamtzahl solcher Flugzeuge aller Modifikationen 75-80 Einheiten nicht. Vor nicht allzu langer Zeit hatte die syrische Führung beabsichtigt, die bestehenden MiG-29 zu modernisieren, aber die Umsetzung dieser Pläne wurde durch den Krieg verhindert. Damit bleibt die MiG-21 der massivste Flugzeugtyp der syrischen Luftwaffe. Gesamtzahl diese Flugzeuge werden auf 140-200 Boards geschätzt. Ein so großer Unterschied in den Einschätzungen ist auf das strenge Geheimhaltungsregime der syrischen Militärführung zurückzuführen. Doch auch Geheimhaltung kann das Kampfpotential der MiG-21-Jäger nicht wesentlich steigern und auf den neuesten Stand bringen. Aus diesem Grund werden solche Flugzeuge hauptsächlich zur Aufklärung eingesetzt. Das zweitgrößte Flugzeug der syrischen Luftwaffe ist die MiG-23. Es gibt mehr als hundert von ihnen. Gleichzeitig gibt es Informationen über die Zerstörung von mindestens zwei solcher Jagdbomber. Einer von ihnen ist im März dieses Jahres auf dem Flugplatz durch Beschuss durch Aufständische niedergebrannt, der andere soll im August von ihnen abgeschossen worden sein. Für den zweiten Erfolg der Rebellen gibt es keine objektive Bestätigung und wird auch nicht erwartet. Schließlich verfügt die syrische Luftwaffe über mehrere Dutzend Su-24-Frontbomber und MiG-25-Abfangjäger. Ihre Gesamtzahl ist unbedeutend und kann kaum einen ernsthaften Einfluss auf den Verlauf eines ernsthaften Konflikts haben.

Die Hubschrauberflotte der syrischen Luftwaffe ist, wie aus ihrer Zusammensetzung ersichtlich, eher auf die Lösung von Transportproblemen ausgerichtet. Die meisten Drehflügler - über hundert - sind Hubschrauber der Mi-8-Familie. Die Gesamtzahl der Kampfhubschrauber der drei Modelle überschreitet 75-80 Einheiten nicht. Das ist Mi-24 Sowjetische Produktion, französische SA-342 und entsprechend modifizierte Mi-2. Die Transportfunktionen der syrischen Luftwaffe werden neben Hubschraubern von etwa zwanzig Flugzeugen siebener Typen, überwiegend sowjetischer Produktion, wahrgenommen.

Wie Sie sehen, sehen die numerischen Indikatoren der syrischen Luftwaffe vor dem Hintergrund anderer Länder in der Region signifikant aus. Gleichzeitig ist eine große Zahl alte Technik erhöht nicht im Geringsten das Kampfpotential dieser Art von Truppen. Der Hauptgrund für solche Probleme sind die wirtschaftlichen Prozesse, die in den letzten Jahrzehnten im gesamten Nahen Osten stattgefunden haben. Im Jahr 2009 betrug das syrische Gesamtbudget für die Luftwaffe etwa 3,5% des Bruttoinlandsprodukts. Zum Vergleich: Vor 25-30 Jahren überschritt dieser Teil des Haushalts die Schwelle von zwanzig Prozent. Gleichzeitig für letzten Jahren das Budget für den Kauf neuer Waffen und Ausrüstung ist deutlich gestiegen. In den neunziger Jahren betrug die durchschnittliche jährliche Investition in neue Technik 550-600 Millionen Dollar nicht überschritten. In den letzten Jahren vor dem Bürgerkrieg stiegen diese Zahlen auf mehrere Milliarden pro Jahr. Im Jahr 2007, während der israelischen Operation Fruit Garden, erlaubte es das Kampfpotenzial der syrischen Luftwaffe jedoch nicht, einen Angriff feindlicher Flugzeuge abzuwehren.

Neben wirtschaftlichen Schwierigkeiten behindert auch die außenpolitische Lage die rasche Erneuerung nicht nur der Luftwaffe, sondern aller Streitkräfte Syriens. 2003 wurde Damaskus wegen des Verdachts der Zusammenarbeit mit den nach dem Sturz von Saddam Hussein aufgetauchten irakischen bewaffneten Gruppen mit internationalen Sanktionen belegt. Auch nach der Aufweichung der Haltung gegenüber Syrien wurde fast jeder Vertrag über die Lieferung von Waffen und Ausrüstung Gegenstand eines Skandals der einen oder anderen Größenordnung. So gab es beispielsweise 2007, kurz nach dem erfolgreichen israelischen Angriff, Gerüchte über den möglichen Kauf russischer MiG-31-Flugzeuge in Exportkonfiguration durch Syrien. Solche Abfangjäger könnten die veraltete MiG-25 ersetzen und die Fähigkeit der syrischen Luftwaffe, den Luftraum ihres Landes zu verteidigen, erheblich verbessern. Fast sofort äußerten jedoch mehrere Drittländer ihre Besorgnis über solche Lieferungen und stellten den Zweck des Flugzeugs in Frage. Die schleppenden Auseinandersetzungen um die MiG-31 für Syrien dauerten bis Ende Frühjahr 2009 an, als Medien über die Aussetzung der Verhandlungen wegen der finanziellen Probleme von Damaskus berichteten. Am Ende, im Oktober 2010, beruhigte die Geschäftsführung von Rosoboronexport alle „Aufgeregten“ und gab offiziell bekannt, dass es keinen Vertrag gebe.

Ein weiterer, der als Beispiel für die Schwierigkeiten bei der Erneuerung der Streitkräfte gelten kann, ereignete sich diesen Sommer. Der gewöhnlichste Flug des gewöhnlichsten Trockenfrachtschiffs namens Alaed sorgte für heftige Kritik und fast einen Skandal. Aus einigen Quellen wurde bekannt, dass drei in Russland reparierte und modernisierte Mi-25-Hubschrauber der syrischen Luftwaffe an Bord transportiert werden. Darüber hinaus wird das "populäre Gerücht" dem Trockenfrachtschiff und anderer Militärfracht zugeschrieben: einige Flak Raketensysteme... Trotz der Besonderheiten des Einsatzes dieser Waffenart wurden auch hypothetische Lieferungen von Luftverteidigungssystemen kritisiert. Und doch geriet diese Geschichte im Laufe der Zeit in Vergessenheit und Unterstützer der syrischen Rebellen wechselten zu anderen, relevanteren Themen.

Im Allgemeinen sieht der Zustand der syrischen Luftwaffe zweideutig aus, und Probleme bei der Aktualisierung der Ausrüstungsflotte fügen den Einschätzungen nur Pessimismus hinzu. Es ist erwähnenswert, dass die syrischen Militärpiloten auch mit den verfügbaren Kräften durchaus in der Lage sind, die ihnen gestellten Aufgaben zu lösen. Allerdings erst mit der Fortsetzung des Krieges mit den Aufständischen. Wenn der Syrienkrieg dem gleichen Szenario folgt wie der Krieg in Libyen, wird die Luftwaffe von Damaskus wohl kaum ernsthaft auf die Bedrohungen reagieren können. Unter Berücksichtigung der "traditionellen" Methode, lokale Kriege für NATO-Staaten zu führen, ist davon auszugehen, dass im Falle einer internationalen Operation gegen Syrien die Luftverteidigungskräfte zum Hauptelement seiner Verteidigung werden. Sie sind es, die theoretisch einen Luftangriff abwehren können. Leider kann auch die syrische Luftverteidigung Abwehrangriffe nicht bewältigen, aber die quantitative und qualitative Zusammensetzung der Luftwaffe und der Luftverteidigungskräfte lässt derzeit keine kühnen Pläne zu.

Damit befindet sich die syrische Luftwaffe in einer spezifischen Lage: Sie kann ausländischen Aggressionen nicht ausreichend standhalten und hat gleichzeitig zu viel Angriffspotential für die meisten Aufgaben, die während eines Bürgerkriegs anfallen. Zum Beispiel sind Angriffe von MiG-23-Jagdbombern aus offensichtlichen Gründen nur bei Gefechten in großen offenen Räumen möglich. Stadtkämpfe wiederum schließen den Einsatz der Luftfahrt fast vollständig aus, mit Ausnahme von Transporthubschraubern für die schnelle Verlegung von Einheiten in das gewünschte Gebiet. So kommen zu den wirtschaftlichen Problemen der syrischen Luftwaffe taktische Fragen hinzu. Beide Probleme "durch gemeinsame Anstrengungen" behindern sowohl die Luftwaffe als auch die gesamten Streitkräfte Syriens insgesamt erheblich.

Basierend auf Materialien von Websites:
http://globalsecurity.org/
http://periscope2.ru/
http://sipri.org/
http://defense-update.com/

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Frontbomber Su-24. Nuklearer "Fencer" der UdSSR, Markovsky V., Prikhodchenko I. .. "Fencer" ("Fencer") - so nannte die NATO den Frontbomber mit einem variablen Schwenkflügel Su-24, der speziell für einen Überschall entwickelt wurde Durchbruch der feindlichen Luftverteidigung bis an die Grenze ...

Heute ist die syrische Armee eine der mächtigsten Armeen der arabischen Welt im Nahen Osten. Die Streitkräfte dieser Länder haben eine traditionelle Struktur von 3 Typen: Bodentruppen, Luftstreitkräfte und Luftverteidigungskräfte sowie Seestreitkräfte. Die Gesamtzahl der Streitkräfte wird auf 320 Tausend Menschen geschätzt (16. in der Welt), es gibt 354 Tausend Menschen im Reservat, die Mobilisierungsressourcen werden auf 4 Millionen Menschen geschätzt, von denen 2,3 Millionen wehrfähig sind. Neben den Streitkräften gibt es in Syrien Gendarmerie-Einheiten - etwa 8.000 Menschen und die Volksarmee (Miliz).

Die moderne Militärdoktrin des Landes wurde Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts festgelegt und basiert auf dem Prinzip der defensiven Suffizienz, das die Entwicklung der Streitkräfte bestimmt. Israel ist der Hauptfeind, und auch die Gefahr militärischer Konflikte mit dem Irak und der Türkei ist nicht ausgeschlossen. Die Doktrin sieht den Einsatz der Armee bei Operationen zur militärischen Hilfeleistung für arabische Länder vor, wie dies während des Konflikts im Persischen Golf 1990-1991 sowie im Libanon von 1976 bis zum Truppenabzug 2005 der Fall war. Die militärisch-politische Führung des Landes ist der Ansicht, dass die Präsenz einer starken Streitmacht es Syrien ermöglicht, bei Friedensverhandlungen als gleichberechtigter Partner Israels aufzutreten.

Syrische Bodentruppen

Die höchste Einheit von Bodentruppen in Friedenszeiten ist das Armeekorps. Es ist auch die höchste einsatztaktische Formation. Die taktische Hauptformation der Bodentruppen ist die Division. Insgesamt haben die Bodentruppen 215.000 Menschen (weitere 300.000 sind in Reserve). In Friedenszeiten bemannten sie 3 Armeekorps, 12 Divisionen, 12 separate Brigaden, 10 Special Forces (Commandos) Regimenter, 1 separates Panzerregiment und 1 Küstenverteidigungsraketenbrigade, die operativ der Marine unterstellt waren.

Von den 12 syrischen Divisionen sind 7 Panzerdivisionen, 3 mechanisierte Divisionen, 1 Division der Republikanischen Garde (im Wesentlichen eine Panzerdivision) und 1 Spezialeinheit. Außerdem gibt es 4 separate Infanteriebrigaden, 3 Brigaden einsatztaktischer Raketen (wie Luna-M, Scud, Tochka), 2 Panzerabwehrbrigaden, 2 Artilleriebrigaden und eine Grenzschutzbrigade.

Die am besten ausgebildete und effizienteste Einheit der syrischen Armee ist die Division der Republikanischen Garde. Die Division besteht aus 2 Panzer- und 2 mechanisierten Brigaden. Die Division ist mit bis zu 350 T-72 Panzern (modernisiert), bis zu 350 BMP-2/3, 30 152-mm ACS 2S3 "Akatsia", 20 122-mm ACS 2S1 "Gvozdika", 30 MLRS BM-21 . bewaffnet "Grad" , 50 ZSU "Shilka" und andere Militär- und Hilfsgeräte.

Gewöhnliche syrische Panzerdivisionen bestehen aus 2 Panzer- und 1 mechanisierten Brigaden, haben jedoch weniger Panzer bis zu 300 T72 / 62, und ihre motorisierten Gewehre bewegen sich auf Schützenpanzern und BMP-1. Darüber hinaus wird der größte Teil der Artillerie in solchen Einheiten abgeschleppt.

Mechanisierte Divisionen haben 1 Panzerbrigade und 2 mechanisierte, sind mit 200 T-62/55-Panzern bewaffnet, ihre motorisierten Gewehre bewegen sich auf gepanzerten Mannschaftswagen. Artillerie-Regimenter solcher Divisionen sind mit gezogenen 130-mm-M-46-Kanonen und 122-mm-D-30-Haubitzen ausgestattet.

Infanteriebrigaden der syrischen Armee sollen die Front in sekundären Kampfgebieten decken, Panzerabwehr- und Artilleriebrigaden sollen mechanisierte Verbände im Gefecht unterstützen. Raketenbrigaden, die mit operationell-taktischen Raketen bewaffnet sind, sollen Massenvernichtungsangriffe gegen den Feind ausführen.

ATGM "Kornet-I"

Insgesamt sind die Bodentruppen mit etwa 4800 Panzern bewaffnet, darunter 1500-1700 T-72 verschiedener Modifikationen, etwa 1000 T-62, 2000-2250 T-54 und T-55, von denen etwa 1000 in Erhaltung sind. Aufgrund der Tatsache, dass die letzten Panzer bereits zu Zeiten der UdSSR an das Land geliefert wurden, kann der Panzerpark der Armee nicht als modern angesehen werden. Laut einer Reihe von Quellen unternimmt Syrien jedoch erhebliche Anstrengungen, um seine bestehenden gepanzerten Fahrzeuge zu modernisieren.

Im Interesse der Bodentruppen waren in den letzten Jahrzehnten nur zwei Großaufträge Syriens bekannt. 1995 ordnete die Ukraine die Modernisierung von 200 T-55-Panzern auf die T-55MB-Version an. Diese Panzer erhielten eine verbesserte Buchung, einen dynamischen Schutz des vorderen Teils und teilweise der Seiten sowie das Lenkwaffensystem 9K116 Bastion. Zu einer Zeit wurden auch einige der bestehenden T-72 mit erhöhter Frontalbuchung und Ausstattung mit dynamischem Schutz aufgerüstet. Eine Reihe von Experten glauben, dass T-72-Panzer der Division der Republikanischen Garde das Lenkwaffensystem 9K118 Reflex verwenden können. 1998 unterzeichnete Damaskus eine Vereinbarung mit Moskau über die Lieferung von 1.000 Kornet-I-ATGMs im Wert von 65 Millionen US-Dollar sowie Mestis-M-Komplexen im Wert von 73 Millionen US-Dollar.

Das Wichtigste Fahrzeug für den Transport von motorisierten Schützen ist der BMP-1 (es gibt bis zu 2450 Fahrzeuge), außerdem sind bis zu 100 BMP-2 und mehrere Dutzend BMP-3 im Einsatz. Darüber hinaus verfügen die Truppen über etwa 1.000 BRDM-2, darunter selbstfahrende Trägerraketen für ATGMs und über 1.500 Schützenpanzer, darunter 1.000 50/60/70 Schützenpanzer und etwa 500 Schützenpanzer-152.

Mehr als 500 selbstfahrende Geschütze werden zur Feuerunterstützung mechanisierter Einheiten eingesetzt. Darunter sind 50 152-mm ACS 2S3 "Akatsia", 400 122-mm ACS 2S1 "Gvozdika" und mehr als 50 122-mm ACS SP122 aus lokaler Produktion. Dieses ACS ist eine D-30 Haubitze montiert auf offene Installation basierend auf dem Chassis des Panzers T-34-85.

ACS 2S1 "Nelke"

Neben der selbstfahrenden Artillerie verfügt die syrische Armee über eine erhebliche Menge an gezogener Artillerie (ca. 1.500 Barrel). Darunter befinden sich 10 180-mm-Langstreckengeschütze S-23, 70 152-mm-Haubitzen-Kanonen ML-20 und Haubitzen D-20, etwa 800 130-mm-Kanonen M-46, etwa 500 122-mm-Haubitzen D- 30 und 150 122-mm M-30 Haubitzen. Darüber hinaus lagern etwa 500 122-mm-Haubitzen.

Syrien hat auch eine beträchtliche Anzahl von Mörsern. Es gibt ungefähr 100 160-mm-Mörser, ungefähr 10 240-mm-Mörser, ungefähr 400 120-mm-Mörser und eine beeindruckende Anzahl von 82-mm-Bataillonsmörsern.

Neben der traditionellen Artillerie sind die Bodentruppen mit bis zu 300 BM-21 Grad MLRS und bis zu 200 Type 63 MLRS chinesischer Produktion mit einem Kaliber von 107 mm bewaffnet.

Luftwaffe und Luftverteidigung von Syrien

Die Luftwaffe und Luftverteidigung des Landes hat 100.000 Menschen in ihren Reihen, davon 60.000 in der Luftverteidigung und 40.000 in der Luftwaffe. Luftwaffe bestehen aus Jäger, Jagdbomber, Bomber, Aufklärung, Militärtransport, Ausbildung und Hubschrauberflug. Im Einsatz sind 478 Kampfflugzeuge, 106 Trainingsflugzeuge, 31 Kampftrainingsflugzeuge, 25 Transportflugzeuge. Die Hubschrauberflotte besteht aus ca. 100 Kampf- und 110 Transporthubschraubern.

MiG-23MLD Syrische Luftwaffe

Es sei darauf hingewiesen, dass die Luftwaffe des Landes genug Kampffahrzeuge, die meist veraltet sind. Die effizientesten Jäger der Air Force sind 48 MiG-29, die Ende der 90er und Anfang der 2000er mit Hilfe von . modernisiert wurden Russische Spezialisten... 20-25 MiG-25 schwere Abfangjäger sowie bis zu 50 MiG-23MLD-Jäger können ebenfalls von Wert sein. Darüber hinaus verfügt die syrische Luftwaffe über bis zu 150 MiG-21-Jäger, deren Kampfwert im Vergleich zu israelischen Jägern gegen Null tendiert.

Die syrischen Kampfflugzeuge umfassen etwa 40 Su-24-Frontbomber, eine ähnliche Anzahl von MiG-23BN-Jagdbombern und die gleiche Anzahl von Su-22-Jagdbombern. Su-24-Bomber sind in der Lage, in extrem niedrigen Höhen zu fliegen, das Gelände zu umrunden, Überschallgeschwindigkeiten zu entwickeln und Lenkwaffen einzusetzen. Sie sind die effektivste Schlagwaffe der Luftwaffe des Landes und können auch unter den Bedingungen der feindlichen Luftherrschaft arbeiten.

Die Luftwaffe des Landes ist trotz der geringen Anzahl relativ moderner Maschinen der israelischen Luftwaffe sowohl in Bezug auf die Qualität der Flugzeugflotte als auch auf die Größe deutlich unterlegen. Israel hat unter anderem das beste Flugpersonal und ein beeindruckendes System zur Unterstützung der Aktionen seiner Luftwaffe, darunter AWACS-Flugzeuge, während Syrien nur mit einem bodengestützten Radarsystem auskommen muss.

Su-22 Syrische Luftwaffe

Die syrische Armeeluftfahrt verfügt über etwa hundert Kampfhubschrauber: 55 französische SA-342-Gazellen und 36 sowjetische Mi-24, dazu gehören etwa 100 Mi-17-Transporthubschrauber und bis zu 10 Mi-2-Hubschrauber.

Syriens Nachbarschaft zu Israel, das über eine bedeutende und gut ausgebildete Luftwaffe verfügt, hat die Führung dieses arabischen Landes immer gezwungen, der Luftverteidigung große Aufmerksamkeit zu schenken. Derzeit verfügt Syrien über eine beträchtliche Anzahl von Flugabwehr-Raketensystemen sowie über eine beeindruckende Flotte von Flugabwehrartillerie.

Die Luftverteidigungseinheiten des Landes sind durch 2 Divisionen, 25 Flugabwehr-Raketenbrigaden (als Teil der Luftverteidigungsdivisionen und getrennt, insgesamt etwa 150 Batterien) und Teile der funktechnischen Truppen vertreten. Derzeit im Einsatz sind 908 Raketenwerfer (ca. 600 S-75 und S-125, bis zu 200 "Square", 48 Langstrecken-Raketenwerfer S-200M, 60 Raketenwerfer "Osa", sowie bis zu 4000 Artillerie-Luft Verteidigungswaffen). Das Territorium des Landes ist in 2 Luftverteidigungszonen unterteilt: Süd und Nord. Um die Luftverteidigung des Landes zu kontrollieren, gibt es 3 vollständig computerisierte Kommandoposten.

Zum größten Teil sind die veralteten Luftverteidigungssysteme S-75, S-125 und Kvadrat im Einsatz (letztere wurden modernisiert, die Fähigkeit zum Abfangen von Luftzielen wurde bei starker elektronischer Unterdrückung durch den Feind verbessert). Diese Luftverteidigungssysteme sind nicht in der Lage, modernen Luftangriffswaffen effektiv entgegenzuwirken, außerdem stellen Experten Probleme bei der Ausbildung des Personals der Formationen fest.

SAM "Kvadrat"

Die weitreichendsten und modernsten Luftverteidigungssysteme sind die S-200M (Vega-M) Luftverteidigungssysteme, die in 2 Brigaden mit insgesamt 48 Stück eingesetzt werden. Ihre Schussreichweite überschreitet 250 km, im Gegensatz zu ihren frühen Gegenstücken, ermöglicht Ihnen diese Modifikation, tief fliegende Ziele zu bekämpfen. Um die Einsatzgebiete dieser syrischen Luftverteidigungssysteme abzudecken, verfügt sie über 14 Batterien (60 Trägerraketen) der mobilen Luftverteidigungssysteme Osa.

Bodentruppen im Gefecht und auf dem Marsch vor Luftangriffen werden durch das Luftverteidigungssystem "Strela-1" (bis zu 20 Trägerraketen nach BRDM), "Strela-10" (30 Trägerraketen nach MT-LB) sowie sowie mehr als 4000 Besatzungen bewaffneter MANPADS "Needle", "Strela-2", "Strela-2M". Das wichtigste mobile Luftverteidigungssystem für die Bodentruppen ist die ZSU-23-4 "Shilka", die mit einer vierfachen 23-mm-Artilleriehalterung bewaffnet ist. Darüber hinaus verfügt die Truppe über etwa 1200 Schleppanlagen, davon 600 an der ZU-23-2 und etwa 600 an den 57-mm-S-60-Flugabwehrkanonen.

Zusammenfassend können wir sagen, dass die Luftverteidigung Syriens, obwohl sie nicht über die neuesten Luftverteidigungssysteme wie die Buk-M1 oder S-300 verfügt, bei sachgemäßem Einsatz in der Lage ist, zivile Objekte angemessen zu schützen und Truppen aus der Luft, was die feindliche Luftwaffe dazu zwingt, von Angriffen auf Bodenziele auf den Kampf gegen Luftverteidigungssysteme umzusteigen.

Syrische Marine

Die syrische Marine ist die kleinste Spezies bewaffnete Kräfte- etwa 4.000 Menschen. Die Hauptaufgaben sind der Schutz der Seeverbindungen, die Verteidigung der Seeküste und der Hoheitsgewässer des Landes vor den Angriffen feindlicher Schiffsverbände. Das Hauptquartier der Marine befindet sich in Latakia, die Schiffe befinden sich in 3 Stützpunkten: in Latakia (dem Hauptstützpunkt der Flotte), Tartus und Mina el-Beida. Die Flotte umfasst auch Artillerie- und Raketeneinheiten der Küstenverteidigung, ein Geschwader von PLO-Hubschraubern, ein Beobachtungsbataillon und eine Abteilung Kampfschwimmer.

Raketenboot pr. 205

Die Flotte umfasst 10 Kriegsschiffe, 18 Kampfboote, 4 Hilfsschiffe, 1 hydrographisches und 1 Trainingsschiff. Kampfschiffe sind vertreten durch 2 Fregatten (sowjetische U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 159E, 1975 ins Land überführt), 3 Landungsschiffe des Projekts 770 (übertragen 1981-84) und 5 Minensuchboote, ebenfalls sowjetischer Produktion (erhalten in der 70-80er). Von den Kampfbooten sind 10 Raketenprojekte 205 verschiedener Modifikationen (wurden im Zeitraum von 1979 bis 1982 geliefert), 8 Patrouillenboote des 1400-Projekts mit Maschinengewehrbewaffnung (von der UdSSR in den Jahren 1984-1986 geliefert).

Die Marinefliegerei ist mit 24 U-Boot-Abwehrhubschraubern (Ka-28 - 4 Einheiten, Mi-14 - 20 Einheiten) bewaffnet. Küstenverteidigungseinheiten sind mit 10 Trägerraketen mobiler Küstenverteidigungskomplexe (6 Rubezh-Trägerraketen und 4 Redut-Trägerraketen sowie etwa 100 Raketen beider Typen), 36 Artilleriegeschützen des Kalibers 130 mm und 12 Artilleriegeschützen des Kalibers 100 mm bewaffnet.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Schiffe und Boote der syrischen Marine veraltet und stark abgenutzt sind und größere Reparaturen und einen Ersatz durch neue Schiffe benötigen.