Газрын зураг дээр төлбөртэй сайт m1. Төлбөртэй замаар явахад ямар үнэтэй, яаж төлөх вэ
М-1 "Беларусь" хурдны зам (Минскийн хурдны зам) - ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх холбооны зам. Энэ нь Москвагаас эхэлж, Смоленскийг дайран өнгөрч, Беларусь улсын хил рүү хөтөлдөг. Дараа нь M1 тоогоор үргэлжилнэ. Зам нь хэсэгЕвропын чиглэл E 30, Азийн AH6 чиглэл.
Нийт урт нь 463 км.
Замын цагдаагийн суурин постууд нь Баковка 7 км-т, Голицынод 43 км-т, хурдны замын 82 км-т, Смоленск мужтай хиллэдэг 127 км-т, Гагарин руу эргэхээс өмнө 172 км-т, түүнчлэн суурин газруудад байрладаг. Сафоново 290 км, Ярцево 332 км, Смоленск 384 км.
Зам нь өөр их тооүзэсгэлэнт газрууд болон маш их сайн чанарынбүрхэвч. Замдаа гол мөрөн дээгүүр олон гүүрээр дамжин өнгөрдөг. Дэд бүтэц сайн хөгжсөн. Москва мужид замын хөдөлгөөний ачаалал нэлээд өндөр байгаа тул нийслэлээс цааш замын түгжрэл буурдаг.
Одинцово хотоос (16 км), Руза руу эргэхээс өмнөх хэсэг (84 км) дээр ослын түвшин нэмэгджээ. Энэ нь олон тооны ачааны машинтай холбоотой.
2014 оны эхнээс Оросын тал Беларусьтай хиллэдэг хил дээр паспортын хяналтыг сонгон авч хэрэгжүүлсэн. Хилийн шалган нэвтрүүлэх боомт байхгүй. ОХУ болон бусад орны оршин суугчдад багтсан Гаалийн холбоо, Беларусийн хурдны замаар явах нь үнэ төлбөргүй байдаг. Энэ дүрэм хамаарна тээврийн хэрэгсэл 3.5 тонноос бага жинтэй.
Судалны тоо
Бүхэл бүтэн уртын дагуу жолоодох 4 эгнээ. Үл хамаарах зүйл бол Солманово тосгоноос эхэлж, Ликино тосгоны орчимд дуусдаг 8 эгнээ бүхий 7 км урт хэсэг юм.
муж
Зам нь төгс нөхцөлтэй.
Шатахуун түгээх станцууд
53 км - Татнефть (Москвагаас)
63 км - Лукойл (Москвагаас, кафе)
64 км - Лукойл (Москва хүртэл)
64 км - Газпромнефть (Москвагаас)
86 км - Лукойл (Москвагаас / хүртэл)
88 км - Татнефть (Москвагаас)
116 км - Татнефть (Москва хүртэл)
121 км - Лукойл (Москвагаас, кафе (баруун, зүүн тал))
173 км - Shell (Москва хүртэл)
227 км - Лукойл (Москвагаас / хүртэл)
304 км - Shell (Москвагаас)
338 км - Лукойл (Москвагаас / хүртэл)
397 км - Лукойл (Москва хүртэл, кафе)
399 км - Лукойл (Москвагаас, кафе)
450 км - Shell (Москвагаас / хүртэл)
455 км - Лукойл (Москвагаас, кафе (зүүн талд))
үзэсгэлэнт газрууд
Вязьма - Бурханы эхийн сүм дэх Түүх, орон судлалын музей, Гэгээн Иохан Баптист хийд(17-р зуун), Гурвалын сүм (17-р зуун), Петр, Паулын сүм, Аркадьевскийн хийд, Спасская цамхаг (17-р зууны Вяземская цайзын бүтэц), Кэтрин сүм (18-р зуун), Өөрчлөгдсөн сүм (18-р зуун) , Введенская сүм (XVIII зуун), Христийн мэндэлсний сүм (XVIII зуун);
Можайск - Можайскийн Кремль (XII зуун), зураач С.В.Герасимовын байшин-музей, Хлебников-Роллегийн үл хөдлөх хөрөнгө (1898), Иоахим ба Анна нарын сүм (1867), Лужецкий Ферапонтын хийд, Ферапонтын ариун худаг;
Смоленск - Музей "Агуу үеийн Смоленск муж Эх орны дайн"," Смоленск музей - Оросын бамбай ", Уран зургийн галлерей, Музей "17-р зууны Хотын Смити", экзотариум. Хотын цэцэрлэгүүд: Лопатинский, Блони цэцэрлэг. Түүхэн ач холбогдолтой барилгууд: Абрахамын хийд (XIII зуун), Борисоглебскийн хийд (XI зуун), Өршөөлийн хийд (1630), Смоленск дахь Смити (XVIII зуун), Смоленскийн цайзын хана (1602), Гурвалын хийд (XVII зуун), сүм хийдийн цогцолбор Кашена (1146), Успенийн сүм (XVIII зуун);
Гагарин - Ю.А.Гагарины дурсгалын нэгдсэн музей, "Анхны нислэгийн музей", Түүх орон судлалын музей.
МОСКВА, 8-р сарын 10 - РИА Новости, Сергей Белоусов.М-1 "Беларусь" хурдны зам нь Европын хоёр дахь тээврийн коридорын нэг хэсэг юм. Энэ нь Нижний Новгородоос эхэлж, Москва, Минск, Варшав, Берлин, Парисыг дайран өнгөрч, Лондонд төгсдөг. ОХУ-ын нийслэлээс Беларусь улсын хил хүртэл нийт 456 километр замыг туулсан. төрийн компани"Оросын хурдны замууд" ("Автодор"). РИА Новости агентлагийн сурвалжлагч Автодор компаниудын группын тэргүүн Сергей Келбахтай хамт энэ зайг туулж, манай улсын хамгийн чухал чиглэлүүдийн нэгийг юу хүлээж байгааг олж мэдэв.
Аялал жуулчлалын төлбөр
Минскийн хурдны зам 2010 онд Автодорын жигүүрийн дор унажээ. Дараа нь хурдны замыг сэргээн засварлах төслийг гурван бүрэлдэхүүн хэсэгт хуваасан: Одинцово хотын хойд тойруу, Москвагийн тойруугаас 33-р километр хүртэлх хэсэг, 33-аас 132-р километр хүртэлх хэсэг, 132-аас 456-р километр хүртэлх хэсэг. Тэд бүгд цалинтай байх ёстой байсан бөгөөд 2018 онд Лесной Городокоос Москва мужийн Бородино руу эргэх хэсэг (33-132 км) хүртэл ажиллах ёстой байв. Хямралын улмаас эцсийн хугацааг дор хаяж хоёр жилээр солих шаардлагатай болж, төслийн цар хүрээ ихээхэн буурч, зөвхөн Одинцовогийн шинэ гарцаар төлбөр авч эхэлсэн.
Одоогийн байдлаар тэд 33-аас 132-р километр хүртэл зөвхөн нэг сегментийн төлбөр хийхээр шийдсэн. 33-аас 84-р километр, 84-132-р километр хүртэл хоёр хэсэгт хуваагдсан бөгөөд одоо Автодор концессын гэрээгээр төсөл хэрэгжүүлэх хөрөнгө оруулагчдыг хайж байна.
"Эдгээр төслүүдэд төсвөөс гадуурх хөрөнгө оруулалтууд орно гол үүрэг, - гэж Сергей Келбах хэлэв. - Энгийнээр хэлбэл, бидэнд зам хэрэгтэй, том төлөвлөгөө бий, үйлчилгээний чанар, аюулгүй байдал өндөр байна гэж Засгийн газар хэлсэн. өндөр түвшин, хөрөнгө хайх. Бид шинэчилсэн санхүүгийн загвар, урсгалыг шинэчилж, зах зээлд санал болгосон бөгөөд энэ нь нэлээд нааштай хариу үйлдэл үзүүлсэн. Төслийн баримт бичгийг судалж байгаа Баруун Европын түншүүд хүртэл сонирхож эхэлсэн.
2018 онд эхний 50 км төлбөртэй хэсгийн барилгын ажил эхэлнэ. Москвагийн жижиг цагираг (A107) хүртэлх замын нэг хэсэг нь аль хэдийн дууссан бөгөөд чиглэл тус бүрдээ дөрвөн эгнээтэй байна. Цаашлаад зам хоёр тийшээ дөрвөн эгнээ болж нарийссан. "Автодор"-оос Засгийн газарт хүргүүлсэн төлөвлөгөөний дагуу Минскийн хурдны замын Бородино руу эргэхээс өмнөх хэсгийг (84-р километр) гурван эгнээ болгон өргөтгөж, замыг IB ангиллаар, хамгийн дээд хурд 90-ээс 110 км / цаг хүртэл нэмэгдүүлж, тэнд хаалт хашлага суурилуулна.
Та 46, 84 дэх километрийн зайд Одинцовогийн хойд гарцтай адилтгаж, бодит явсан зайд төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Үүний зэрэгцээ, хамгийн ойрын Москва мужийн оршин суугчид болон хурдны замын 46-р километр хүртэлх тосгонд зорчиж буй зуны оршин суугчид үнэ төлбөргүй шилжих боломжтой - тэд Можайское хурдны зам руу анхны PVP руу шилжих боломжтой болно. Зөвхөн дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслээр зорчих төлбөрийг төлнө. 33-аас 84-р километр хүртэлх хэсгийг 2020 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байгаа ч техникийн давхцлын улмаас 2021 он хүртэл хойшилж магадгүй байна.
Мөн 2019 онд 84-өөс 132-р километр хүртэлх хурдны замыг шинэчлэх ажил эхэлнэ. Тэнд байгаа замын параметрүүд ижил төстэй байх болно, мөн яг огнооодоохондоо ашиглалтад оруулаагүй байна. Келбахын хэлснээр, энэ нь 2021 оноос хойш болно. Тэр үед одоогийн өдөрт 30 мянган машин зорчдог байсныг 50 мянгад хүргэх ёстой.
Ирээдүй хойч үедээ зориулав
Засгийн газар төслийг баталж, "Автодор" компани хөрөнгө оруулагчдыг хайж байх хооронд Минское хурдны зам дээр олон арван жижиг бүтээн байгуулалт хийхээр төлөвлөж байна: энд явган хүний гарц, уулзвар, эргэлтийн гогцоонууд, гүүрэн гарцуудыг зохион байгуулна. Энэ бүхэн нь М-1-ийг ирээдүйд төлбөртэй зам болгон өөрчлөхөд бэлтгэхээс гадна хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх болно.
2018 онд Москвагийн ойролцоох Кубинка орчимд уулзвар барих ажил эхэлнэ - энэ бол замын хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм.
© Зураг: GC "Avtodor"Маршрут M-1 "Беларусь"
Одоо Кубинка нь цэрэг-эх оронч хүчнүүдийн анхаарлыг татах төв болж байна: ойролцоох Патриот цэцэрлэгт хүрээлэн, танкийн музей байдаг бөгөөд удалгүй Жуковскийгээс энд шилжүүлэх агаарын шоу зохион байгуулагдах болно. Шинэ уулзварын ачаар дамжин өнгөрөх тээвэр хотыг дайран өнгөрч, Кубинка руу орох, гарах нь үнэ төлбөргүй болно.
Ирээдүйд М-1-ийг IA (хурдны зам) ба IB (хурдны зам) ангиллаар хуваарилах болно гэдгийг харгалзан зам дээрх объектуудыг барьж байна. 3.75 метрийн өргөнтэй дөрөв ба түүнээс дээш эгнээтэй заавал суурилуулахтусгаарлах хаалт, бусад замтай уулзвар, төмөр зам, унадаг дугуй болон алхах замуудянз бүрийн түвшинд.
"Бид анх удаагаа бүх зүйлийг урьдчилан хийж байна" гэж Сергей Келбах баталж байна. "Европтой харилцаа сайжрах үед бид ачаа тээвэр, жуулчдын урсгалд бэлэн байх болно. Шулуун шугам барих нь тийм ч хэцүү биш - илүү их юм. солилцоог бий болгоход хэцүү, бид үүнийг хийх болно."
"Автодор" группын тэргүүн М-1-ийн төлбөрийг хэзээ ч бүрэн төлөхгүй гэж баталж байна. Өөр нэг үнэгүй зам болох Можайское хурдны зам нь 107-р километрт дуусдаг тул Хуучин Смоленскийн зам бараг байхгүй. Ирээдүйд тусдаа байх боломжтой төлбөртэй сайтуудЯрцево зэрэг томоохон суурингуудыг тойрч гарах нь: M-1-ийг тосгонд өргөтгөх боломжгүй болно.
Анхаар, хандгай!
М-1-ийн дагуух шинэ кабелийн хашлага нь эсрэг талын эгнээ рүү явахтай холбоотой ноцтой ослын тоог бууруулах ёстой. Замын зарим хэсгийг хоёрдугаар ангиллаас нэгдүгээрт шилжүүлэх боловч үүнтэй зэрэгцэн тэдгээр нь чөлөөтэй хэвээр байх болно. Энэ нь жишээлбэл, 160-аас 196-р километр хүртэл ийм газруудад бүрэн хаалт суурилуулна гэсэн үг юм.
© Зураг: GC "Avtodor"Маршрут M-1 "Беларусь"
Минскийн хурдны зам, ялангуяа Смоленск муж нь энэ газар нутаг юм том тоозэрлэг амьтдын зам руу гарах гарц. Эдгээр нь ихэвчлэн зэрлэг гахай, буга байдаг боловч ихэнхдээ хандгай юм. Ийм уулзалт нь аймшигтай үр дагаварт хүргэж байна: зөвхөн 2017 оны эхний хагаст 44 тохиолдлын нэг нь амьтан, хүний аль алинд нь үхлийн үр дагаварт хүргэсэн. Хандгай осолдсон гурван жолооч эмнэлэгт хүргэгджээ.
Төмөр тороор хийсэн хашаа нь зөвхөн нөхцөл байдлыг улам дордуулдаг. Тугалтай хандгай зам хөндлөн гүйж явсан тохиолдол гарч байсан: хандгай саадыг давж чадсан боловч тугал нь үсэрч чадсангүй. Ээж нь түүн рүү буцаж ирээд гүйгээд нас барсан. Тугалыг нь хөөгөөд маргааш нь тэр газар ирж, дахиад хөөгдөөд буцаж ирээд бас үхсэн. Ан агнуурын мэргэжилтнүүд хандгайн бамбарууд өдөр бүр эхийнхээ үхсэн газар буцаж ирдэг гэж хэлдэг.
© Зураг: GC "Avtodor"Маршрут M-1 "Беларусь"
Автодор том амьтдын нүүдлийн замууд дайран өнгөрдөг газруудыг тодорхойлсон: тэдгээрийн нэг нь Москва мужид, гурав нь Смоленск мужид (184, 218, 376 километр) байрладаг. Ашиггүй хонгилын (зэрлэг амьтад бараг ашигладаггүй) оронд 2019 онд эко нугасуудыг зохион бүтээх болно - хурдны зам дээгүүр өвс, модоор бүрхэгдсэн том гүүрнүүд. Энэ хооронд 2017 оноос эхлэн эдгээр газруудад жолооч нарт зориулсан каскадын сэрэмжлүүлэгийг зохион байгуулах болно.
Финлянд, Норвегийн замчдын жишгээр анхааруулж байна Замын тэмдэг, гэрэл, хурдны хязгаар 60 км / цаг хүртэл. 160-аас 196-р километр хүртэлх хэсэгт хоёр метр торон хашаа гарч ирнэ (эрэгтэй хандгай үсрэх эсвэл доогуур өндөртэй хашааг нэвтлэх).
Бурханы тусламжтайгаар
© Зураг: GC "Avtodor"-тэй дүрсний гэрийг ариусгах Ортодокс дүрсүүдМ-1 "Беларусь" хурдны зам дээр
Автодорын ноу-хаугийн нэг бол хурдны зам дагуух бүс нутгуудын хил дээрх дүрсний тохиолдол юм. Смоленскийн Бурханы эх "Одижитриа" ба Москвагийн адислагдсан Матронагийн дүрсийг дүрсэлсэн 11 метр өндөртэй анхны ийм хөшөө Смоленск, Москва мужуудын хил дээр аль хэдийн зогсож байна. Төрийн өмчит компанийн санаагаар ийм сайтууд нь Оросын жуулчдыг төдийгүй гадаадын жуулчдыг татах болно.
Миний гэр бол миний дугуй
Удахгүй Смоленскээс 15 км-ийн зайд орших М-1 хурдны зам дээрх амралт зугаалгын талбайд өөр нэг дүрсний хайрцаг баригдах болно. Мөн энэ нь энгийн тоглоомын талбай биш, харин машин тэрэгний бүрэн хэмжээний зогсоол байх болно, RVs уншина уу.
“Автодор” туршилтын төслийг “Ростуризм” болон ОХУ-ын Караванчдын холбоотой хамтран хэрэгжүүлж байна. 50 зусланд зориулагдсан сайт дээр ийм машины хүчин чадлыг бүрэн ашиглах боломжтой болно: цахилгаан сүлжээ, бохирын системд холбох. Ирээдүйд ижил төстэй зогсоолууд Оросын өмнөд хэсэг, Казань руу чиглэсэн хурдны замууд дээр гарч ирнэ.
Нэг хэвийн зүйл нь муухай биш юм
Одоо M-4 "Дон" нэг төлбөртэй хурдны замын хүрээнд ч гэсэн өөр өөр TSP дээр огт өөр мэдээллийн самбар суурилуулсан байна. Энэ нь жолооч нарын хувьд маш их ойлгомжгүй байдаг. Транспондер эзэмшигчдэд зориулсан өндөр хурдны гарцыг зүүн эсвэл баруун талд зохион байгуулдаг.
"М-4 Донын дагуух ажлын аялалын нэгээр жолооч бид хоёр оньсого тааварлалаа" гэж Келбах хүлээн зөвшөөрөв. Энэ бол гутамшиг юм."
2017 оны намар гэхэд Автодор хөгжинө нэгдсэн стандартуудТөлбөртэй зам дээрх мэдээллийн самбар, зурвас, хавтангийн загвар дээр. Үүний дараа будлианыг арилгах ёстой.
Төлбөртэй өргөдөл
Ойролцоогоор хагас сая жолооч VFR-ийг хурдан төлж, дамжуулахын тулд транспондер ашигладаг. Гэхдээ төлбөртэй замд ховор явдаг хүмүүс жилд нэг юмуу хоёр удаа хэрэг болдог төхөөрөмжөө худалдаж авахад бэлэн биш байна. Тиймээс тус компани ухаалаг утсаа ашиглан зам дээр зорчих төлбөрөө төлөх боломжтой тусгай программыг бүтээж байна.
Холбооны хурдны зам M1 "Беларусь" (Минскийн хурдны зам) нь холбооны хурдны зам юм.
Энэ зам нь Москва, Смоленск мужуудын нутаг дэвсгэрээр дамжин Бүгд Найрамдах Беларусь улстай хиллэдэг.
М1 зам нь Москва эсвэл Можайскийн хурдны замын уулзвараас эхэлдэг.
Москва мужийн нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх зам нь Одинцово (4 км), Кубинка (52 км), Можайск (98 км) хотуудын өмнөд хэсэгт байрладаг.
Смоленск мужийн нутаг дэвсгэрээр - Гагарин хотоос өмнөд (172 км), Вязьма (227 км), Сафоново (297 км), Ярцево (334 км) хотуудаас хойд зүгт, Смоленск хотоос хойд зүгт. тойрч гарах зам (334 км) бөгөөд Беларусь улсын хилээр (449 км) хүрдэг.
Энэхүү маршрут нь Европын Е30 чиглэлийн нэг хэсэг бөгөөд Минск, Брест, Варшав хотуудын чиглэлд явдаг. M1 нь Азийн AH6 чиглэлийн нэг хэсэг юм.
Урт зам- 449 км.
Замын ангилал IB ба IB.
Эгнээний тоо- 4 судлууд,
км 16 + 140 - км 17 + 083, км 32 + 500 - км 45 + 100, 456 + 648 - км 456 + 780 хэсгүүдэд 8 замын хөдөлгөөний эгнээ
км 17 + 083 - км 19 + 006 хэсэгт замын хөдөлгөөний 6 эгнээ
Зорчих хэсгийн өргөнихэвчлэн 11-12 м-ээс дээш асфальтбетон хучилт.
Зам дагуу эгц уруудах, өгсөх зам байхгүй.
Газрын зураг дээр M1 хурдны зам
M1 гол замыг цэнхэр өнгөөр тэмдэглэсэн
М1 хурдны замын төлбөртэй хэсгийг улаанаар тэмдэглэсэн
Газрын зураг дээр M1 хурдны зам дээрх шатахуун түгээх станц
М1 хурдны замын төлбөртэй хэсэг
М1 хурдны замын төлбөртэй нөөц нь Москвагийн тойргийн замын Молодогвардейская тээврийн уулзвараас эхэлж, Минскийн хурдны замын 33-р км-т дуусдаг. Зам нь Одинцово хотыг тойрон явдаг.
Төлбөртэй замын урт нь 18535 км
Эгнээний тоо
Эхний 5 км-т 8
Дараагийн 9 км-т 6
Сүүлийн 4 км-т 4
Дизайн хурд 120 км / цаг
Зөвшөөрөгдсөн хурд 90 км / цаг
Цуглуулах цэгийн тоо 3 ширхэг.
Төлбөрийн цэгүүд нь тус бүс нутаг руу чиглэсэн 6.9 км, Можайскийн хурдны зам руу 13.4 км, Москва руу чиглэсэн 17.7 км замд орох гарц, гарц дээр байрладаг.
Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев лхагва гарагт. Энэ сайт нь Москва мужид ямар төлбөртэй замууд байдаг, тасалбарыг хэрхэн төлдөг, янз бүрийн хурдны замуудын төлбөрийн ялгаа юу болохыг танд сануулж байна.
Москва мужаар гурван төлбөртэй хурдны зам дамждаг.
- M11 "Москва - Санкт-Петербург"
Москва мужид M11 төлбөртэй 1 хэсэг (хурдны замын 15-58 км) байдаг.
Сайт дээрх үнэ нь дамжсан төлбөрийн цэгийн тоо, өдрийн цаг, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, дамжуулагчийн бэлэн байдал болон бусад хүчин зүйлээс хамааран 40-600 рубль хооронд хэлбэлздэг. Зам ашигласны төлбөр хураах операторын цахим хуудсанд тарифын хуваарь, тарифын тооцоологч нийтлэгдсэн байна.
Одоогийн байдлаар M11 хурдны замд нийтдээ хоёр төлбөртэй хэсэг байгаа. Хоёр дахь нь Тверь мужид байрладаг бөгөөд энэ нь Вышный Волочек хотыг (хурдны замын 258-334 км) тойрч гарах боломжийг олгодог. Тойрог замын зардал болно 150-аас 920 рубль хүртэл(машины хувьд - 150-240 рубль).
- M1 "Беларусь"
Москва мужид Одинцовог тойрч гарах цорын ганц төлбөртэй замын хэсэг байдаг.
Төлбөрийн үнэ нь дамжин өнгөрөх хураамжийн цэгийн тоо, өдрийн цаг, машины хэмжээ, дамжуулагч байгаа эсэх болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч 30-800 рубль байна. машинууд- 30-аас 250 рубль хүртэл).
Фото: замын оператор компанийн вэбсайт
- М4 "Дон"
Москва мужид M4 хурдны замын 7 төлбөртэй хэсгийн 1 нь (48-71 км) байрладаг.
Сайт дээрх үнэ 15-140 рубль байна (машин - 15-35 рубль). Төлбөрийн хуваарийг төлбөр хураах операторын цахим хуудсанд нийтэлсэн байна.
M4 хурдны замын бусад төлбөртэй хэсгүүд болон тэдний машинд зорчих зардал:
- Богородицкийг тойрч гарах (225-260 км) - 35-60 рубль;
- Ефремовыг тойрон гарах (287-321 км) - 35-60 рубль;
- Елец хот, Яркина тосгоныг тойрч гарах (330-414 км) - 100-120 рубль;
- Задонск ба Хлевное тосгоныг тойрч гарах (414-464 км) - 60-80 рубль;
- Воронежийг тойрч гарах (492-517 км) - 35-20 рубль;
- Воронеж мужид (544-633 км) - 50-70 рубль.
Төлбөрийн аргууд:
- бэлэн мөнгөсайтуудын орох эсвэл гарах хэсэгт хураамж авах цэгүүдэд;
- банкны картуудкасс дээр оператор дээр. T-картыг M4 хурдны зам дээр мөн хүлээн авдаг;
- та тасалбараа төлж болно транспондер ашиглан... Одоогийн байдлаар хурдны зам бүрт тусдаа төхөөрөмж бүртгэгдсэн байна. Харин 2016 оны хавраас эхлэн хүн бүрт зориулж аялаарай төлбөртэй замуудаа Оросыг нэг транспондероор төлж болно. Бүх операторууд нэгдсэн техникийн протоколын дагуу ажиллана.
Транспондер нь төлбөртэй замын төлбөрийг алсаас төлөх боломжтой цахим төхөөрөмж юм. Төлбөртэй замын олон эзэд эзэддээ хөнгөлөлт үзүүлэх тогтолцоог бий болгодог.
Хурдны зам бүрийн ойролцоо тээврийн хэрэгслийн төлбөрийг төлөх аргыг харуулсан замын тэмдэг байдаг. Төлбөрийг аль нэг аргаар хийгээгүй тохиолдолд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Жишээлбэл, М4 хурдны замын 416 (Задонск) - 460 (Хлевное) хэсэгт картаар төлбөрийг хараахан өгөөгүй байна.
Транспондерийн үнэ
М1 "Беларусь" хурдны зам дээр транспондероор аялахдаа 5 хувийн хөнгөлөлт үзүүлж, жилийн эцэс гэхэд урамшуулал, 37 хувийн хөнгөлөлт үзүүлдэг. бүхий тээврийн хэрэгслийн хувьд электрон төхөөрөмжХяналтын цэг дээр зогсолтгүй замын хөдөлгөөний тусдаа эгнээтэй.
М11 хурдны замын операторууд жолооч нарт транспондер ашиглахдаа аяллын зардлын 20 хувийг хэмнэх боломжийг олгодог. Мөн үйлчлүүлэгчдэд зориулсан тусгай эгнээтэй.
М4 Дон хурдны замд үнэнч байх хөтөлбөр бас байдаг. Транспондерын тусламжтайгаар төлсөн километрийн хувьд жолооч 10 хүртэлх хувийн хөнгөлөлт үзүүлэх оноо авдаг.
: Москва мужийн автомашинууд, зуны оршин суугчид болон хотын захын оршин суугчдаас холын зайн цэргүүд, гадаадын иргэд хүртэл.
Москва - Минск - Брест гэсэн маршрут нь ихэвчлэн хэд хэдэн машинаар явдаг: Москва - Кубинка - Можайск - Вязьма - Смоленск - Минск - Барановичи - Ивацевичи - Брест мужид байрладаг. Мэдээжийн хэрэг, та нэн даруй Можайскийн ойролцоох Минск машинд суугаад Вязьмагаас Брест хүртэл шууд явж болно. Дараах тайлбарт таны маневр хийх илүү нарийн боломжуудыг жагсаасан болно.
M1 дээр нийтлэг машины дугаар (Москва, Москва мужаас бусад)
Москвагаас машинаар аялах дундаж тооцоолсон хугацаа
- Брест хүртэл 16 (± 2) цаг,
- Барановичид нэг хүнд 12 (± 1) цаг, хоёр хүнд 13.5 цаг,
- Минск хүртэл нэг хүнд 10 (± 1.5) цаг, хоёр хүнд 11 (± 0.5) цаг,
- Орша хүртэл нэг хүнд 7.5 (± 1) цаг, хоёр хүнд 8.5 (± 2.5) цаг.
Хотуудаас хөдлөх
Албан тушаал
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх зайг Москвагийн төвөөс километрийн шонтой адил зааж өгсөн болно.
Орос, Москва муж
Хамгийн их биш тав тухтай газарэхлэлийн хувьд: Одинцовская салаа хүртэл мөргөлдөж, байнга түгжрэл үүсдэг - хүчтэй урсгалын улмаас, худалдааны төвүүдмөн харьцангуй нарийн хурдны замтай. Хэрэв та энд жижиг машины цагийг олж харвал дэлбээний аль нэгнийх нь эхэнд эсвэл төгсгөлд зогс; хэрэв тээвэр ихтэй бол зайны заагч руу урагш алх. Мөн Одинцовогийн аль ч жолоочтой хамт 5 км яваарай.
- 20 км - М1 /A100 ("Одинцово руу эргэх", "Одинцовская салаа", "Арк", "Хуучин Смоленскийн зам")
Бид уулзварын төгсгөлөөс эхэлдэг - хурдны замын одоогийн сэргээн босголтоос хамааран Одинцовогийн замтай нийлсэн уулзварын ард эсвэл өмнө. Та Лесной Городок, Жаворонки, Голицыно, Кубинка, Тучково руу явахыг санал болгоно. Санал нийлэхгүй байна: хаа сайгүй өндөр хурдны дөрвөн эгнээ бампер, нүх, зарим газар "загалмай" байдаг. Руза руу эргэхээс холгүй машинаа хүлээ.
- М1 /A108 , пов. Руза
Гэрлэн дохионы ард тохиромжтой өргөн мөр. Олон жолооч A108-аас "зүүн эргэлт" -ийг харуулж орхидог - тэдэнтэй хамт та Дорохово дахь шалган нэвтрүүлэх цэг хүртэл 3 км явах бөгөөд Верея руу урсах урсгал танд саад болохгүй бөгөөд Калуга мужийн хойд зүгээс машинууд гарч ирэх болно.
- DPS Дорохово
- 96 км - "Можайскийн онгоц"
Можайск руу хэд хэдэн эргэлт бий; Энэ бол анхны, хамгийн тохиромжтой. Салааны өмнө дурсгалын онгоц байдаг бөгөөд үүнийг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Гэрлэн дохио, өргөн мөр, маш сайн харагдах байдал.
Хэрэв цаг агаар, сэтгэлийн байдал зөвшөөрвөл Вязма руу машинаа хүлээхийг зөвлөж байна. Артёмки, Уваровка, Гагарин руу явах саналыг үл тоомсорлох нь дээр. Артёмкид хурдны жолооч байдаг, Гагарины пост дээр тусгай өргөн хэсэгтэй гулзайлтын хэсэг байдаг бөгөөд машинист нь тийм ч мэдэгдэхүйц биш, жолооч дахин барихад тохиромжгүй байдаг - дараа нь хурдатгал.
Хэрэв та онгоцны дэргэд зогсохоос залхаж байгаа бол хэд хэдэн үл хамаарах зүйл бол - pov. Уваровка / Ивакино, ДПС Дровнино. Бид доороос уншина уу.
- 131 км - гудамж. Уваровка/Ивакино
Уваровын хоёр уулзвар байдаг; танд эхнийх нь хэрэгтэй (Семёновское биш, харин Ивакино). Уулан дээрх зогсоолын хажуугаар яваарай - та маш сайн харагдаж байна, замын хажууд байгаа бөгөөд та Вязма (эсвэл Дровнино) руу ижил машин хүлээж байна.
- DPS Дровнино
Орос, Смоленск муж
- 230 км - Вязьма ("Андрейково", "ойрхон өмнөх бичлэг"," гол хаалга ")
Хот руу хэд хэдэн эргэлт байдаг; чамд сүүлчийнх хэрэгтэй. Жолооч тань яг тийшээ эргэж байгаа эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс нүхэн дэх хурдтай машинуудын талаар санал өгөх болно.
Эсрэг талд, яг салаа талд нь үл анзаарагдам модон кафе байдаг - бараг үргэлж амттай, хямдхан жүржийн компот худалдаалагдаж байна :)
Байршлын онцлог нь "зогсоохыг хориглоно" гэсэн тэмдгээр толгойлуулсан хуучин шуудангийн лангууны ард байрлах хамгийн тохиромжтой 200 метрийн халаас юм. Түүнийг үл тоомсорлодог - далайн хав, машинист хоёулаа тэнд үргэлж саналаа өгдөг. Үе үе гардаг замын цагдаагийн эргүүл энэ талаар хайхрамжгүй ханддаг.
Энд аль хэдийн Смоленск муж даяар орон нутгийн урсгал байдаг. Би ихэвчлэн Смоленск руу машин хүлээж байдаг, учир нь Истомино, Сафоново, Ярцево дахь байрлалууд өндөр хурдтай, анзаарагдахгүй байна. Гэхдээ хэрэв та машинаа өмнө нь солихыг хүсвэл хоёр "нөөц" байр бий.
- 256 км - ст. Якушкино
Хувьцааны байрлал. Тохиромжтой боловч ойд хурдан гулзайлгах. Сэрээний ард, нарийсалт руу шилжинэ. Та төгс харагдах болно.
- 328 км - гудамж. Капыревщина("Ярцево руу орох хаалга", "Яковлево", "Яковлевскийн шуудан")
Хувьцааны байрлал. Хуучин шуудангийн байшингийн урд, салааныхаа өмнө зогс. Зөвшөөрөгдөх мөр, хэвийн харагдах байдал байдаг; цааш нь - илүү муу.
- Смоленск тойруу
Дараа нь Смоленскийн тойрч гарах зам эхэлнэ - M1-ийг даван туулахад тулгарч буй бэрхшээлүүдийн нэг юм. Эргэлт бүр өөрийн гэсэн онцлогтой. Тэдэнтэй юу хийх вэ - өөрийн үзэмжээр өөрөө шийдээрэй. Тэдний тал хувь нь "сэлбэг", тохиромжгүй байдаг.
- 372 км - М1 / A141 , пов. Брянск
- 381 км - гудамж. Смоленск / Семиречье("шинэ солилцоо", "анхны оруулга")
- 384 км - гудамж. Смоленск / Стабна("Печерскийн шуудан", "Смоленскийн шуудан", "хуучин орц", "үндсэн хаалга")
- 385/386 км - зайны заагч (Юртсево, Минск хүртэл) өмнө Дивасами
- 396 км - Ольша, М1 / R133 (Велиж, Невел, Великие Луки руу эргэх)
- 415 км - М1 /A120 ("Витебскийн эргэлт", "Архиповка")
Смоленск тойруу замын төгсгөл. Хэрэв таны машин Витебскийг зорьсон бол тосгон руу орохын өмнө толгод руу 1 км алхаж, орой дээр нь зогс. Тверитино... Та тодорхой харагдаж байна, замын хажуу, зөвшөөрөгдөх хурд байдаг. Хэрэв таны машин шулуун шугамаар явж байгаа ч хил дээр саатсан бол эндээс бууж, Беларусийн гүн дэх шалган нэвтрүүлэх цэгийг хүлээнэ үү. Орос, Беларусь, Казахстан улсын дугаартай суудлын автомашин байвал илүү тохиромжтой - хилээр гарахад энэ нь цаг хугацааны хувьд үүрэг гүйцэтгэдэг.
Мөн олон машин төв рүү явж байгааг анхаарна уу баруун бүсүүдБеларусь, Витебск, Лепелээр дамжин M1-ийг тойрч, төлбөртэй хэсгүүдээс зайлсхий. Газрын зургаар өөрийгөө зэвсэглээрэй - магадгүй та Лепел-Бегомл жолоочтойгоо Минск руу хурдан хүрэх болно.
Шөнийн цагаар Архиповка эсвэл Тверитино хотод гэрэлтүүлэг байдаггүй.
Беларусь, Витебск муж
М1 хурдны замын километрийн тулгууруудын онцлог: дээр Оросын нутаг дэвсгэрМосквагаас / хүртэлх зайг харуулсан; Беларусь хэлээр - Брестээс / хүртэл. Цаашилбал, албан тушаалын миль нь ижил хачирхалтай байдлаар бичигдсэн байдаг.
2014 оны 10-р сараас хойш Минскийн цаг Москвагийн цагтай синхрончлогдсон тул одоо цагийг орчуулаагүй байна!
- Улсын хил
- 454 км - Оросын гааль
- 455 км - жинг хянах цэг
- 457 км - даатгалын ТҮЦ, Беларусбанкны салбар. Тэд бүгд танд валют солих цэгээр үйлчилнэ.
Баримт бичгийг баталгаажуулахад бэлэн байгаарай - Украинд цэргийн үйл явдал гарсны дараа жолооч, зорчигчдыг шалгах (Украины иргэншил байгаа эсэх) илүү их болсон. Гэхдээ тэд шалгахгүй байж магадгүй.
Тээврийн ажилчид, хилчид, зогсоолтой машинууд, бохир замын хажуу, даатгалын ТҮЦ ... 457 км, цаашлаад ийм газруудад ердийн эмх замбараагүй байдал үүссэн тул эндээс санал өгөхийг зөвлөдөггүй. Беларусийн гааль дээр гэрэл алга болжээ.
- 589 км - Буда, М1 /P22 , пов. Дубровно
Минскийн чиглэлд - албан тушаал биш, харин салааны зүүн талд байрлах дэлгүүрт валют солих газартай Беларусь банкны салбар байдаг. xүнсний дэлгүүр... Энэ зам дээр ховор.
Банкны ажиллах цаг: Мягмар-Бямба 10:00 - 17:30 (сарын 1 дэх Лхагва гараг 12:00 цагаас), Үдийн цай 12:40 - 13:00, завсарлага 12:30 - 12:40, 15:15 - 15: гучин. Дэлгүүрийн ажиллах цаг: өдөр бүр 9-22 цаг хүртэл.
- 570 км - М1 /М8 , "Оршагийн уулзвар"
Оршагийн уулзвар
Урсгалын салбар: машинууд Могилев руу явж, Витебскээс гарч ирэв. Гэрэлтүүлэг. Баруун талд нь замын хажууд байрлах "Встреча" ресторан байдаг - Зөвлөлтийн төрлийн цайны газар, энэ нь өдөр бүр ажилладаг, үнэ нь Москвагийн хоолны газруудтай харьцуулах боломжтой юм. Дотор нь Беларусийн утасны төлбөрийг төлөх терминал байдаг (Беларусь улсад ховор тохиолддог).
Рестораны ард байрлах зогсоол дээр (шатахуун түгээх станц дээр биш) "Зогсоол" гэсэн бичээстэй үл үзэгдэх чиргүүлээр мөнгө сольж болно. Өмнөх сонголтуудаас ялгаатай нь энд ханш нь банкны ханшаас 10-20 мянгаар ялгаатай байгаа нь таны талд биш юм.
Минск хотод санал өгөхдөө буух, автобусны буудлын ард, бампер, хашлага бүхий эвгүй газар байдаг. Эргэлт эсвэл зогсоолыг замын цагдаа эсвэл биеэ үнэлэгч нар эзэлдэг. Таны даалгавар бол эндээс дор хаяж 16 км-ийн цаана, Лепел уулзвар хүртэл гарах явдал юм.
- Оршагийн тухай жижиг тойм
- 557 км - М1 /P15 , "Лепел уулзвар"
Хурдны завь гүүрэн гарцтай, хээр, дэнлүүгүй. Энд Орша - Минск урсгал гарч ирнэ; Бид гүүрний өмнөх гурвалжин дээр хоёр гараараа эсвэл нэгдлийн дараа Орша урсгалын дагуу саналаа өгдөг.
Толочин, Крупки руу явахгүй байх нь дээр: өндөр хурдтай, үзэгдэх орчин муу.
Беларусь, Минск муж
- 469 км - М1 /P19 , пов. Крупки/Эхлэх
Крупская тойруу замын төгсгөл. Хурдны хувьд илүү их эсвэл бага хэмжээгээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн газар, P19-ээс тохиромжтой урсгал гарч ирдэг. Хэрэв та Минск руу явах гэж байгаа бол Борисовын дундуур явж буй машинуудыг таслахгүйн тулд бүх Минскийн урсгалыг холбох шаардлагатай бол энэ байрлал нь утга учиртай юм. Шөнө асдаггүй.
- 449 км - М1 /P53 , пов. Борисов("Минск хүртэлх хуучин замын эхлэл")
Зарим машинууд Минск руу P53 замаар Борисов, Жодиногоор дамждаг.
Гурвалжин дээр Брестийн чиглэлийн байрлал нь мэдэгдэхүйц бөгөөд замын хажууд тохиромжтой, гэхдээ өндөр хурдтай, гэрэлтүүлэггүй байдаг.
- 386/387 км - М1 /М2 ("Нисэх онгоцны буудал руу эргэх", "Алдрын дов руу эргэх")
Минск машинуудын их урсгал М2 руу явна. Брестийн чиглэлд, сэрээний ард байрлах байрлалыг хурдасгахын тулд хол явахгүй бол хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Гэрэлтүүлэг байгаа.
- 366 км - М1 /М4 ("Могилевийн салаа", "Шабаниар дамжин орох")
Минскийн урсгалын сүүлийн гуравны нэг нь эндээс гардаг. Том гэрийн хошоонгор уулзвар, асахгүй. Хошоонгор дээр ердийнх шиг хэд хэдэн байрлал байдаг - өөрийн үзэмжээр сонгоно уу. Орон нутаг нь ихэвчлэн M4-ээс M1 хүртэл явдаг; Слуцк хүрэх замаас ойртох хэрэггүй.
- 346 км - М1 /P23 ("Слуцк хүрэх зам")
Том хошоонгор уулзвар. Дзержинскийн өмнө - сайн харагдахуйц жижиг, харьцангуй өндөр хурдтай олон тооны эргэлтүүд идэж, Околоминскийн орон зайг үүсгэдэг.
M1 дээр / Р1 (Минск - Брест гол горхи харагдах газар) гарах ёсгүй: километрийн зөрүүтэй, байрлал нь ойролцоо, олон хүн Дзержинск рүү ханддаг.
- пов. Дзержинск
Y хэлбэрийн сэрээ. Хүчтэй Дзержинскийн урсгалыг таслах боломжтой байр суурь. Сайн харагдах байдал; шөнийн цагаар та Vesta Motel-ийн дэнлүү рүү 1 км урагш алхаж болно. Хамгийн ойрын харьцангуй тохиромжтой байрлал бол Мир рүү эргэх явдал юм.
- 272 км - М1 /P64 , пов. Амар амгалан
Өргөн мөртэй, талбай дээр харагдахуйц өндөр хурдтай ачааны машин. Урсгалын нэлээд хэсэг нь Минск - Новогрудок навчис.
P5 (Барановичи / Новогрудок). Уулзварын ард өргөн замтай, гүвээн дээрээс буухдаа урьдчилан харж болно. Тэнд олон хүн хотод ирдэг.Хамгийн тохиромжтой байрлал нь хотын урд гарц, "Уурын зүтгүүр", "Уурын зүтгүүрийн кафе" гэх газарт байрладаг. Зүтгүүрийн хөшөө, кафе нь хурдны замын эсрэг талд байх бөгөөд таны Брестийн замд иж бүрэн иж бүрдэл байх болно: машины зогсоол бүхий халаасанд өргөн мөр, хурд хязгаарлагчтай явган хүний гарц, тод гэрэл. Харанхуйд дараагийн гэрэл асах хүртэл машин хүлээхэд тохиромжтой газар - Ивацевичид.
Хэрэв таны машин зүтгүүрт хүрэхгүй, гадаа аль хэдийн харанхуй болсон бол хотын урд, Ляховичи руу эргэх (М1 / Р4) дээр гарч, асдаг шатахуун түгээх станцад саналаа өгөөрэй.
- 203 км - М1 /P99 , пов. Слоним
Ойд харагдахуйц өндөр хурдтай бампер. Энд харанхуйд байх ёсгүй - ой, ой. Барановичи, Минскээс Польш руу хүчтэй урсаж байна баруун хотуудБеларусь.
- 151 км - М1 /P6 , Ивацевичи
Гол байрлал. Шөнийн цагаар явган хүний гарц дээр саналаа өгөх, салбараас шууд хот руу явах; үдээс хойш - нэг газар, эсвэл уулзварын төгсгөлд очиж Ивацевичи - Брест урсгалыг барих. Хэрэв үдшийн бүрий дөхөж байгаа бол буугаад Брест рүү шууд машин ирэхийг хүлээнэ үү - энд гэрэлтүүлэгтэй бага хурдтай газар байхаа болино (үл хамаарах зүйл бол Федковичи, доороос үзнэ үү). Белоозерск руу бүү яв (ойн цоорхойд скоростник); Хусан руу (М1 / Р84) - зөвхөн өдрийн цагаар, хүссэнээрээ.
М12 , Кобрин("Малорита руу эргэх", "Компрессор")
Өндөр хурдны олон эгнээ. Кобрин - Брест урсгалын нэг хэсэг гарч ирдэг, үүнийг удирдан чиглүүлээрэй.
- 36 км - М1 /P7 , Федковичи("Жабинка руу эргэх")
P7-тэй нэгдэх үед саналаа өгөх (гурвалжин дээр өмнө эсвэл шууд дараа) - Zhabinka-аас урсгал нэмэгдэх болно. Хэрэв та Брест рүү өөрөө явах шаардлагатай бол таны машин тойруугаар ("Козловичи руу") очвол эндээс бууж, шулуун шугамаар хотын гүн рүү машин ирэхийг хүлээнэ үү. Тэдний олон бий.
Бүс нутгийн эмнэлэг - Вычулки - Москвагийн проспект - Брест цайз- Варшавын гүүр. Тоглоом дууслаа :)
