نحوه قرار دادن کاهنده روی سیلندر گاز کاهنده گاز چگونه کار می کند؟ کاهنده سیلندر چگونه کار می کند؟

سپس باید یک کاهنده را به سیلندر وصل کنید. شما همچنین باید در مورد واشر به یاد داشته باشید. خروجی کاهنده با اتصالات توسط شیلنگ گاز متصل می شود.

شیلنگ انعطاف پذیر مورد استفاده باید بازرسی شود. همچنین لازم است وضعیت آن در طول کارکرد اجاق گاز نظارت شود. شیلنگ باید محکم با گیره محکم شود. کلیه کارها باید مطابق با قوانین و مقررات مربوطه انجام شود.

شیلنگ انعطاف پذیر باید مطابقت داشته باشد الزامات لازم. او باید دائماً دما را حفظ کند. شیلنگ نباید بیش از 30 درجه سانتیگراد گرم شود. طول آن نباید بیش از 1.5 متر باشد. حتما بررسی کنید که آیا شیلنگ دارای انقباض است یا خیر. خم نشوید و نپیچانید. در حین کار، شیلنگ نباید ترک یا آثار سوختگی نشان دهد. در تمام زمان کار، مواد باید سفت و الاستیک باشد. گیره های نصب باید عاری از زنگ زدگی باشند. توجه ویژهلازم به ذکر است که مدت شلنگ. مطمئن شوید که منقضی نمی شود. در صورت مشاهده مغایرت، باید فوراً تعویض شود.

تعویض شیلنگ اتصال اجاق گاز با شیلنگ اکسیژن یا آب ممنوع است. لاستیک آنها به سرعت پیر می شود و با ترک پوشیده می شود.

ویدیو های مرتبط

منابع:

• نحوه تعویض بطری گاز

گاز خانگی بسیار محبوب هستند سیلندرها. آنها در میان ساکنان تابستانی و همچنین صاحبان خانه های خود که در آن سیستم تامین گاز متمرکز وجود ندارد، گسترده هستند. داخلی سیلندر گازظرفی برای نگهداری پروپان است که به عنوان سوخت مورد استفاده قرار می گیرد اجاق گاز.

دستورالعمل

موفق ترین و قابل اعتمادترین ها در نظر گرفته می شوند سیلندرهاداشتن دریچه هایی که یک کاهنده با خط لوله گاز به آنها متصل است. این شیرها شبیه مهره های فلر هستند. کاهنده های سیلندر پروپان برای کاهش فشار گازی که وارد سیلندر می شود طراحی شده اند. همچنین با کمک آنها، فشار تنظیم شده به طور خودکار در طول عملیات شعله حفظ می شود.

ساده ترین راه این است که کاهنده را به یک سیلندر مجهز کنید. اتصال توسط یک اتصال رزوه ای روی اتصالات شیر ​​و مهره اتصال کاهنده انجام می شود. مهره ها را باید با یک آچار انتهای باز محکم کنید. یک واشر مخصوص بین مهره اتصال کاهنده و اتصالات مورد نیاز است. استفاده چند بار از واشر ممنوع است.

خانگی توکار وسایل اشپزخانهبه طور فزاینده ای محبوب می شود. محبوب ترین وسایل از این نوع اجاق گاز توکار یا سطوح گازی هستند. علاوه بر نصب مستقیم، قبل از استفاده، باید گاز را به درستی وصل کنید سطح.

شما نیاز خواهید داشت

• - شیلنگ گاز؛
• - آچار گشتاور؛
• - سیم سه هسته ای؛
• - احتمالاً یک بلوک ترمینال؛
• - فیلیپس و پیچ گوشتی تخت.

دستورالعمل

اسناد همراه را بررسی کنید. تمام اسناد موجود همراه با محصول را به دقت بررسی کنید. قسمت نصب و اتصال اجاق گاز را با دقت مطالعه کنید. به طور معمول، اسناد شامل توصیه های کلی، و دستورالعمل های کاملاً خاص در مورد فرآیند اتصال. به ویژه، دفترچه راهنما باید حاوی اطلاعاتی در مورد کدهای رنگ سیم های سیستم جرقه زنی الکتریکی باشد.

گاز را وصل کنید سطحبه سیم منبع تغذیه با استفاده از مستندات، لیدهای اتصال فاز، صفر و زمین را تعیین کنید. سرنخ های سطحی را به هادی های مربوط به منبع تغذیه وصل کنید. برای اتصال، از بلوک های ترمینال یا روش مشخص شده در دستورالعمل ها استفاده کنید.

اتصال سطحبه شلنگ سر نازل گاز دستگاه و مهره را از همه آلودگی ها تمیز کنید. یک واشر انعطاف پذیر یا یک فیلتر سخت با لبه الاستیک را در مهره شلنگ قرار دهید. مهره را به لوله وصل کنید. مهره را با آچار گشتاور یا .

ثابت سطحدر محل نصب پیچ های نگهدارنده براکت های نصب را باز کنید. موقعیت دستگاه را اصلاح کنید. عدم وجود پیچ ​​خوردگی و خمیدگی قوی را بررسی کنید شیلنگ گاز. براکت ها را به لبه سطح بلبرینگ قلاب کنید. پیچ ها را محکم کنید.

توجه داشته باشید

مهره شلنگ گاز را فقط با آچار گشتاور یا با دست ببندید. در غیر این صورت ممکن است لاستیک لاستیک آسیب دیده و نشت گاز رخ دهد. هر سه سال یکبار، شیلنگ گاز را تعویض کنید تا از نشت گاز از طریق ترک هایی که با از دست دادن قابلیت ارتجاعی شلنگ ایجاد می شود، جلوگیری کنید. اجاق گاز را همیشه از طریق یک سیم سه سیم وصل کنید، استفاده کنید سوکت های برقبا زمین

توصیه مفید

برای تعیین مطابقت هسته های سیم تغذیه با مخاطبین دوشاخه برق، از یک مولتی متر در حالت اهم متر استفاده کنید.

امروزه با زندگی بیشتر در شهر، مردم عادت کرده اند از تمام مزایای تمدن مانند آب، گاز، ارتباطات و برق بهره مند شوند. و وقتی بحث سفر آخر هفته به کشور مطرح می شود، سعی می کنند همین راحتی را برای خود فراهم کنند. اما یکی از ضروری ترین لوازم موجود در کشور اجاقی است که برای پخت و پز طراحی شده است. همراه داشتن اجاق گاز ثابت بسیار مشکل ساز است و به همین دلیل اغلب از اجاق گاز رومیزی استفاده می کنند.

دستورالعمل

از مزیت اجاق گاز می توان به قابل حمل بودن، وزن سبک (حدود 6 یا 8 کیلوگرم)، مستقل بودن از برق، طراحی ساده و کارکرد آسان آن اشاره کرد. و از همه مهمتر با هزینه کمتر نسبت به برق مخصوصا القایی.

قبل از اینکه یک اجاق گاز رومیزی برای اقامتگاه تابستانی داشته باشید، باید در مورد تعداد افرادی که با شما خواهند بود، مدت اقامت خود در کشور و مساحت خود آشپزخانه تصمیم بگیرید. بسته به اینکه کجا خواهد بود اجاق گازبستگی به این دارد که آیا می توانید مدل دو مشعل، سه مشعل یا چهار مشعل نصب کنید.

در انتخاب بشقاب باید به موارد زیر توجه کنید. اجاق گاز رومیزی برای دادن باید برای کار بر روی گازهای مایع و مخلوط آنها سازگار باشد، اما به یاد داشته باشید که برای این کار باید مجهز به جت (آداپتور) باشد که در همه مدل ها موجود نیست.
همچنین ارزش توجه به دوام پوشش لعابی را دارد - باید عملی باشد. بهتر است از اجاق گاز استیل استفاده کنید، زیرا کاربردی تر است و تمیز کردن آن بسیار راحت تر است. بهتر است یک اجاق گاز درب دار بخرید که در زمانی که از آن استفاده نمی کنید از گرفتگی آن جلوگیری کند.

خرید تجهیزات با احتراق الکتریکی مقرون به صرفه نیست، زیرا برای عملکرد آن به برق نیاز است. اگر در کلبه تابستانی شما مشکلی با برق وجود نداشته باشد، ارزش چنین اجاق گازی را دارد. اگر به نفع اجاق گاز با این عملکرد انتخاب می کنید، باید احتراق پیزو را انتخاب کنید که در حال حاضر بسیار محبوب شده است. اگر آشپزخانه ای بیش از 20 ندارید متر مربع، پس فقط اجاق گاز رومیزی دو شعله مجاز است.

برای خشک کردن میوه یا پخت پای در کشور، اگر در خانه روستایی خود برق دارید، می توانید یک اجاق گاز رومیزی با اجاق برقی خریداری کنید. در صورتی که می ترسید مخلوط سیلندر گاز به طور ناگهانی تمام شود، بهتر است یک اجاق گاز رومیزی سه شعله خریداری کنید. از دو شعله گاز و یک پنکیک برقی تشکیل شده است.

از اینجا می توان نتیجه گرفت که اجاق گاز رومیزی ارزان، قابل حمل و جمع و جور است. لوازم خانگیکه می توانید به راحتی در زمان مناسب و در محل مورد نظر بدون مشکل نصب کنید. اما با این وجود، قوانین ایمنی را فراموش نکنید که می گویند - به هیچ وجه نباید خودتان تغییراتی در طراحی تجهیزات ایجاد کنید!

اجاق گاز رومیزی یکی از راحت ترین هاست لوازم خانگی، محبوب خارج از شهر، در کشور. امروزه سازنده گزینه های زیادی را برای یک کشور "دستیار" ارائه می دهد، اما هنگام انتخاب، باید تعدادی از عوامل را در نظر بگیرید.

فشردگی و "تحرک" اجاق گاز رومیزی محل اصلی استفاده آن - یک خانه روستایی، یک اقامتگاه تابستانی را تعیین کرد. انتخاب چنین تجهیزاتی در درجه اول به تعداد "کاربران"، زمانی که آنها در کشور می گذرانند و منطقه آشپزخانه بستگی دارد. آخرین عامل مربوط به انتخاب مدل با توجه به تعداد مشعل ها است. در یک آشپزخانه تنگ (تا 20 متر مربع) نصب یک دستگاه گاز چهار شعله به سختی منطقی است. علاوه بر این، معیارهای بسیار بیشتری باید در نظر گرفته شود که بر راحتی استفاده از اجاق گاز رومیزی تأثیر می گذارد.

فاکتورهای انتخاب اجاق گاز رومیزی

هر اجاق گاز برای کار با نوع خاصی از گاز طراحی شده است: اصلی یا "بالون" (پروپان بوتان و مخلوط های آن). به طور معمول، اجاق گاز برای اتصال به گاز اصلی طراحی شده است. اگر خط لوله ای در منطقه شما وجود ندارد یا به آن متصل نیستید، به بسته بسته دستگاه خریداری شده توجه کنید. یک آداپتور جت مخصوص باید با آن "رفت"، که به شما امکان می دهد اجاق گاز را هنگام اتصال به یک سیلندر گاز استاندارد کار کنید.

دومین موردی که باید به آن توجه کرد طراحی محصول است. صفحات لعابی ارزان تر از صفحات ساخته شده از فولاد ضد زنگ هستند. با این حال، اگر برنامه ریزی شده است که دستگاه را به طور مداوم به شهر ببرید، بهتر است یک صفحه "فولاد ضد زنگ" خریداری کنید - مینای دندان اغلب کنده می شود و مکان های محافظت نشده به سرعت زنگ می زند. علاوه بر این، تمیز کردن فولاد ضد زنگ راحت تر است. دومین نکته ای که انتخاب طرح را تعیین می کند وجود پوشش است. در صورت عدم استفاده طولانی مدت از دستگاه مورد نیاز است، در غیر این صورت اجاق گاز باید در هر بازدید از گرد و غبار شسته شود. بسیاری از تولید کنندگان اجاق گازهایی با احتراق برقی ارائه می دهند: شما همچنین باید به این توجه کنید. اگر برق قطع شود، بهتر است از خرید چنین دستگاهی خودداری کنید. به عنوان یک جایگزین، می توانید دستگاهی با احتراق پیزو خریداری کنید.

ویژگی های اجاق گاز صفحه ای

در میان ساکنان تابستانی به اصطلاح محبوب هستند. صفحات جهانی؛ این دستگاه ها دارای یک جفت مشعل هستند که برای اتصال گاز بطری و یک پنکیک برقی طراحی شده اند. خیلی چیز مفیداگر قطعی برق وجود نداشته باشد. برای دوستداران پای، می توانید یک اجاق گاز رومیزی با اجاق گاز را توصیه کنید. در اینجا دو گزینه وجود دارد: فر می تواند با گاز یا برق کار کند. در پایان، شایان ذکر است که گاز در اجاق گاز ارزان تر از استفاده از برق خواهد بود.

نصب تجهیزات گازسوز

برای عملکرد عادی اجاق گاز، انتخاب محل مناسب برای نصب سیلندر ضروری است. اگر در خیابان باشد بهتر است اما در نظر داشته باشید که چه زمانی دمای منفیگاز بسیار ضعیف تبخیر می شود، در نتیجه اجاق گاز نمی تواند به طور کامل کار کند. در نصب در فضای بازسیلندر نباید نزدیکتر از 1 متر از درها و 0.2 متر از پنجره ها باشد. در صورت وجود زیرزمین یا زیرزمین در نزدیکی، لازم است فاصله 3 متری را حفظ کنید. محل سیلندر گاز باید از گرمای بیش از حد محافظت شود (گرمایش بالاتر از + 45 درجه سانتیگراد نباید مجاز باشد)، بنابراین توصیه می شود ظرف را در یک کابینت مخصوص (ترجیحاً فلزی) نصب کنید.

اگر سیلندر در فضای باز نصب شده باشد، سیم کشی گاز باید از طریق یک لوله فلزی واقع در حداقل 2.2 متر از زمین انجام شود. خود سیلندر و اجاق گاز با استفاده از (دارند رنگ زردیا رنگ همان سایه). فاصله مخزن گاز تا اجاق گاز نزدیکتر از 0.5 متر نیست و حجم اتاقی که اجاق گاز در آن نصب می شود باید حداقل 8 متر مکعب باشد. متر

ارتباط

اجاق گاز برای فشار خاصی - 0.3 مگاپاسکال - طراحی شده است. زیرا فشار در سیلندر می تواند متفاوت باشد؛ برای یکسان کردن آن از یک کاهنده استفاده می شود. بین سیلندر و لوله فلزی. هنگام اتصال، به وجود واشر مخصوص و نخ گیربکس توجه کنید - چپ دست است. هنگام خرید اجاق گاز، بپرسید که آیا برای بطری گاز طراحی شده است یا خیر. همه چیز به قطر نازل ها مربوط می شود. برای گاز بطری، باید 0.89-0.93 میلی متر باشد. با این حال، تعدادی از تولید کنندگان محصولات خود را با آداپتورهایی تکمیل می کنند که به شما امکان می دهد اجاق گاز را هم به گاز اصلی و هم به گاز بطری متصل کنید.

کاهنده متصل است، شیلنگ ها باید به راحتی در دسترس باشند. پس از اتمام نصب تجهیزات، باید محکم بودن اتصالات را بررسی کنید. برای این کار تمام نقاط اتصال را با کف صابونی بپوشانید. هنگام خاموش کردن شیر سیلندر گاز، کل "مسیر" را بررسی کنید. یک اتصال شل را می توان با ظهور حباب های صابون مشاهده کرد. همچنین محدودیت هایی در مکان های نصب سیلندرهای گاز و اجاق ها وجود دارد: زیرزمین ها، زیرزمین ها، سایر فضاهای محصور با سطح زیر زمین. این به دلیل خاصیت ویژه مخلوط پروپان-بوتان است که از هوا سنگین تر است، در یک مکان بدون تهویه تجمع می یابد که مملو از مسمومیت یا انفجار است.

در ارتباط با افزایش قیمت بنزین، بسیاری از صاحبان خودرو شروع به تجهیز "اسب آهنین" خود به تجهیزات بادکنک گازی (HBO) کردند تا به نحوی در مالی خود صرفه جویی کنند. با این حال، همراه با تجهیزات جدید، مشکلات جدیدی ظاهر شد - تعمیر و نگهداری و پیکربندی آن. بنابراین، امروز تصمیم گرفتیم به مشکل تنظیم کاهنده گاز بپردازیم. پس از همه، این باید نه تنها بلافاصله پس از نصب HBO بر روی خودرو، بلکه در حین کارکرد این سیستم نیز انجام شود.

هر چه مسافت پیموده شده HBO و دوره عملکرد آن بیشتر باشد، این تنظیم ضروری تر می شود. واقعیت این است که با گذشت زمان، عناصر لاستیکی - دریچه ها و غشاها - می توانند خواص خود را تغییر دهند، که به نوبه خود منجر به مصرف بیش از حد گاز می شود. البته، چنین عواقبی می تواند تنها پس از 3-4 سال کار رخ دهد (این حدود 100000 کیلومتر است)، اما باید از قبل برای این کار آماده شوید.

1. تنظیم گیربکس: برای تنظیم چه چیزی لازم است؟

قبل از شروع آشنایی با روش های اصلی پیکربندی گیربکس، لازم است با جزئیات بیشتری با این دستگاه و ویژگی های اصلی آن آشنا شوید. از این گذشته، این کاهنده گاز است که مهمترین نقش را در عملکرد طبیعی HBO ایفا می کند.وظیفه اصلی آن چیست؟ به لطف این گره است که راننده یک خودرو با LPG می تواند فشار گازی که از سیلندر می آید را کاهش دهد. در هسته خود، این یک تنظیم کننده فشار نسبتاً ابتدایی است که به شما امکان می دهد به طور مستقل همان نشانگر فشار را حفظ کنید.

اما، از آنجایی که هیچ چیز در این دنیا کامل نیست، فشار همچنان می تواند در حین کار کاهنده گاز کمی نوسان داشته باشد. در عمل به این صورت است:هنگامی که جریان گاز پایدار است، فشار نیز در سطح معینی باقی می‌ماند، و زمانی که شروع به مصرف شدیدتر می‌کند، ممکن است فشار کمی کاهش یابد.اگرچه به طور کلی این فرآیند هیچ خطری ندارد، اما هنوز لازم است در مورد آن بدانید.

همانطور که قبلاً در مقدمه خود اشاره کردیم ، تنظیم گیربکس در هنگام نصب یک HBO جدید بر روی خودرو و همچنین پس از عملیات طولانی مدت آن ضروری است. اما علاوه بر این عوامل، نیاز به دفعات تعدیل و ویژگی های انجام این کار نیز با:

- تولید تجهیزات سیلندر گاز و بر این اساس خود کاهنده گاز.

تعداد رگولاتورهایی که روی کاهنده گاز قرار دارند.

سیستم سوختی که موتور خودرو روی آن کار می کند بنزین یا گازوئیل است.

کاهنده گاز حاوی غشاهایی است که می توانند در دماهای پایین منجمد شوند. به همین دلیل گیربکس باید به سیستم خنک کننده خودرو متصل شود. اگر در مورد عملکرد این عنصر HBO به طور کلی صحبت کنیم، توجه به نکته زیر ضروری است: شروع همزمان گیربکس با موتور غیرممکن است. ابتدا باید منتظر بمانید تا دمای موتور به 30-50 درجه سانتیگراد افزایش یابد و پس از آن می توانید کاهنده گاز را وارد کار کنید.

طراحی یک کاهنده گاز معمولی نیز ساده است. به طور خاص، این دستگاه از قسمت های زیر تشکیل شده است:

- محفظه های جداگانه، تعداد آنها بسته به نوع گیربکس (از 1 تا 3) ممکن است متفاوت باشد.

کانال بیکار;

اواپراتور؛

سیستم کنترلی که تامین گاز از سیلندرها به محفظه احتراق موتور را کنترل می کند.

اما در HBO مدرن می توانید دو نوع گیربکس پیدا کنید. آنها تعدادی تفاوت بسیار مهم بین خود دارند که به ویژه تأثیر قابل توجهی در روند راه اندازی آنها دارد. ویژگی های هر یک از آنها را در نظر بگیرید:

1. کاهش دهنده خلاء.برای به کار انداختن چنین کاهنده ای، انجام تعدادی از اقدامات اجباری ضروری است:

- سوئیچ را در موقعیت "گاز-بنزین" قرار دهید.

کلید را در جرقه بچرخانید؛

موتور را گرم کنید.

با رعایت دو دستورالعمل اول، مقدار مورد نیاز گاز به منیفولد ورودی تزریق می‌شود که به شما امکان می‌دهد بدون مشکل موتور را روشن کنید و به جاده برخورد کنید. همین امر از طریق کار تضمین می شود.

2. دستگاه الکترونیکیکاهنده گازفقط در موقعیت سوئیچ به موقعیت "گاز" روشن می شود. مشابه یک کاهنده خلاء، احتراق را شروع می کنیم و به استارت این فرصت را می دهیم که کمی کار کند تا در منیفولد ورودی جمع شود. مقدار مورد نیازگاز، و خود دستگاه تا دمای مورد نظر گرم نمی شود.

برای راه اندازی صحیح یک کاهنده گاز، باید کاملاً همه چیز را در تنظیمات آن درک کنید. بله، بیشتر گیربکس های نوع پروپانبا دو تنظیم کننده مشخص می شوند، اگرچه وجود ندارند تعداد زیادی ازمدل هایی با یکی و اینجا متانبرعکس، آنالوگ ها تقریباً همیشه فقط یک تنظیم کننده دارند. تنظیم صحیح رگولاتور کاهنده گاز است مشکل اصلیبرای صاحبان خودرو

چرا دو رگولاتور روی گیربکس ها نصب می شود؟ اولین مورد، کنترل کننده سرعت دور آرام است. در مراحل راه اندازی دستگاه، باید آن را پیچ کنیم تا متوقف شود. اما پایین ترین آن است کنترل حساسیت. این اوست که دیافراگم گیربکس را فشار می دهد. پس از آشنایی بیشتر با این دستگاه، می توانید مستقیماً به مراحل پیکربندی بروید.

و به این سؤال که چه چیزی را باید تنظیم کنید، پاسخ بسیار ساده خواهد بود - به صبر و اجرای واضح دستورالعمل های زیر نیاز دارید. همچنین نباید فراموش کنید که باید با تجهیزات گاز کار کنید، بنابراین تمام دستکاری های شما باید بسیار دقیق باشد. در صورتی که اعتماد به نفس کافی ندارید، بهتر است از یک سرویس تخصصی خودرو کمک بگیرید.

2. روش های تنظیم کاهنده

همانطور که قبلاً اشاره کردیم ، کاهنده های الکترونیکی گاز و خلاء وجود دارد. تنظیم هر یک از آنها ویژگی ها و تفاوت های خاص خود را دارد که به همین دلیل روش های تنظیم هر کدام را به طور جداگانه در نظر خواهیم گرفت.

کاهنده گاز الکترونیکی - کدام روش تنظیم را انتخاب کنیم؟

در این نوعدستگاه باید دو نوع تنظیمات را اعمال کند:

1. تنظیم حساسیت یا تنظیم فشار در مرحله دوم.

2. تنظیم با توجه به مقدار گازی که در کانال بیکار حرکت می کند.

اما قبل از انجام هر دو، لازم است چند مرحله اجباری دیگر را انجام دهید. اول از همه موتور خودرو را با بنزین روشن می کنیم تا بتواند تا دمای کار پیش گرم شود. در این حالت دور آرام بین 950 تا 1000 دور در دقیقه تنظیم می شود.وقتی دمای موتور به میزان لازم رسید، منبع بنزین را خاموش کنید و بگذارید بقیه کار کند.

پس از آن، ماشین را برای تنظیم مستقیم کاهنده گاز آماده می کنیم:

- ما رجیستر قدرت را به حداکثر نشانگر تبدیل می کنیم (در صورت نصب یک تلگراف دو محفظه ، سپس محفظه اول را کاملاً باز می کنیم و دومی را به حداقل می رسانیم).

پیچ بیکار را کاملاً می پیچیم ، پس از آن دقیقاً 5 دور آن را خاموش می کنیم.

کنترل حساسیت را در موقعیت وسط قرار دهید.

خوب، اول از همه، اجازه دهید شروع به تنظیم سرعت دور آرام کنیم. برای انجام این کار، ماشین را روشن می کنیم، اما در حال حاضر روی گاز است. از مکش استفاده کنید و موتور را به 1700-2000 دور در دقیقه برسانید. در مرحله بعد، باید دو عمل را همزمان انجام دهید: کمی چوک را بردارید و کنترل سرعت دور آرام را بچرخانید تا زمانی که بتوانید موقعیتی را پیدا کنید که در آن بیشترین تعداد چرخش استارت رخ می دهد. در همان زمان، در پایان این روش، مکش باید به طور کامل برداشته شود، و ماشین باید به طور پایدار شروع به بیکار کند.

با تنظیم حداکثر تعداد دور استارت با استفاده از تنظیم کننده سرعت دور آرام، به تدریج رگولاتور حساسیت کاهنده گاز را سفت کنید. اگر در طول این روش تعداد دورها شروع به تغییر کرد، دوباره سعی کنید با استفاده از کنترل سرعت دور آرام آنها را به حداکثر برسانید. اگر با این کنترل نمی توانید کاری انجام دهید، پیچ حساسیت را دو نوبت ببندید و کل کار را دوباره از همان ابتدا تکرار کنید.

هدفی که باید به آن دست یابید، حداکثر تعداد دور استارت در دور آرام (تقریباً 1100-1200 دور در دقیقه)، با تنظیم کننده حساسیت تقریباً تا انتها پیچ خورده است. اما رانندگی با چنین سرعت هایی توصیه نمی شود، زیرا مقدار آنها باید کمتر از نرخ اسمی باشد. بنابراین، کنترل کننده دور آرام را دوباره می چرخانیم تا سرعت به 950-1100 دور در دقیقه کاهش یابد.

حالا بیایید به تنظیم حساسیت کاهنده گاز خود بپردازیم. همچنین، به آرامی دکمه حساسیت را خاموش کنید و مراقب باشید که چگونه اعمال ما بر سرعت استارت که در حالت بیکار انجام می شود، تأثیر می گذارد. وقتی احساس کردیم که تعداد دورها شروع به تغییر کرد، رگولاتور را کمی به عقب می چرخانیم - حدود ¾-5/4 دور. فراموش نکنید که عملکرد موتور را نیز بررسی کنید، که برای آن پدال گاز را به شدت فشار می دهید. اگر همه چیز را به خوبی انجام دادید، او بلافاصله و بدون تکان پاسخ می دهد.

هنگام تنظیم گیربکس، بسیار مهم است که تنظیم قدرت را نیز فراموش نکنید.برای انجام این کار، لازم است استارت موتور کار را به 3-3.5 هزار دور در دقیقه برسانید، در حالی که به طور همزمان تنظیم کننده ثبت قدرت را بچرخانید. این کار باید تا زمانی انجام شود که سرعت استارت شروع به کاهش کند. برای اطمینان از رسیدن به آنچه می خواهید، پیچ تغذیه گاز را از جایی به مکان دیگر حرکت دهید و آن را حدود ½-3/4 دور از موقعیت پیدا شده باز کنید.

اما فریاد نزنید که دستگاه‌هایی وجود دارند که از دو بخش تشکیل شده‌اند. در این حالت، تمام اقدامات فوق باید فقط برای دوربین اول اعمال شوند و دومی باید فقط روی 25-30٪ از دوربین اول تنظیم شود.برخی از کاهنده های گاز نیز دارای گزینه تنظیم فشار مرحله 1 هستند.

برای انجام تنظیمات لازم است موتور را به طور کامل خاموش کنید، خطی که گاز از طریق آن جریان می یابد را ببندید و فشار سنج را به حفره مرحله اول وصل کنید (توصیه می شود از فشار سنج با مقیاس استفاده کنید. 1.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع است و از طریق یک سوراخ کنترلی متصل می شود که با تنظیم کننده خاموش می شود). پس از آن، ما دوباره خط گاز را باز می کنیم، موتور را در حالت آرام راه اندازی می کنیم و فشار مرحله اول را به 0.38-0.42 کیلوگرم بر سانتی متر مربع می رسانیم.

در حالت ایده آل، پس از تنظیم رجیستر قدرت، سرعت دور آرام و حساسیت کاهنده گاز باید دوباره تنظیم شود. فقط پس از آن می توانید به مرحله راه اندازی نهایی که شامل چندین مرحله است بروید:

1. پدال گاز را خیلی تند فشار دهید.

2. دستگیره حساسیت را 0.25 دور می پیچیم تا سرعت شروع به کاهش بسیار کند.

3. رگولاتور را با 0.5 دور خاموش می کنیم و اجازه می دهیم موتور کمی کار کند و با دقت بر پایداری این فرآیند نظارت می کنیم.

آنچه باید در مورد راه اندازی کاهنده گاز خلاء بدانید؟

تنظیم کاهنده گاز نوع خلاءهمچنین به دو صورت قابل انجام است:

1. تنظیم حساسیت و بیکاری کاهنده گاز را می توان به طور جداگانه انجام داد.

2. تنظیم حساسیت و بیکاری کاهنده گاز را می توان به طور همزمان انجام داد.

در مورد اولین روش تنظیم، هیچ تفاوتی با روند تنظیم کاهنده الکترونیکی گاز که قبلاً در بالا توضیح دادیم ندارد. به همین دلیل، نحوه ترکیب این فرآیندها را بررسی خواهیم کرد.

اول از همه، ما بیکار را انجام می دهیم. برای این کار، ماشین را روشن می کنیم، اما بلافاصله با بنزین، و نه با بنزین. باز هم با کمک مکش دور موتور را به مقدار 1700-2000 در دقیقه یکسان می کنیم. به آرامی چوک را خارج کرده و با کمک کنترل کننده دور آرام به حداکثر مقدار تعداد دور استارت می رسیم (در پایان باید چوک کاملاً برداشته شود). با کمک رگولاتور، ما به شدت چرخش در محدوده 1000-1100 دور در دقیقه می رسیم و در پایان هنجار را تنظیم می کنیم - 950-1100 دور در دقیقه، تنظیم کننده را کمی بیشتر پیچ می کنیم.

تنظیم رجیستر قدرت کاهنده خلاء تقریباً مشابه تنظیم آن در نمونه اولیه الکترونیکی است. به طور خاص، شما باید موارد زیر را انجام دهید:

- موتور را در حالت آرام روشن کنید.

ما شدت را روی 3000-3500 دور در دقیقه تنظیم می کنیم.

ما تنظیم کننده را می پیچیم تا سرعت شروع به کاهش کند.

ما سعی می کنیم تنظیم کننده رجیستر را تنظیم کنیم و تمام مقادیر را امتحان کنیم.

ما رگولاتور رجیستر را با 0.5-0.75 دور خاموش می کنیم و همچنین سرعت بیکار را کمی تنظیم می کنیم.

در فیدهای ما مشترک شوید

نه همه شهرک هاو املاک کشور به تامین گاز متمرکز متصل هستند. متأسفانه هنوز شهرها و روستاهایی هستند که در آنها از گاز بطری به طور فعال استفاده می شود. برای استفاده ایمن از آن، یک کاهنده گاز مورد نیاز است - دستگاهی که فشار سوخت را به مقادیر لازم برای اجاق گازها و دیگهای بخار کاهش می دهد.

ما همه چیز را در مورد دستورالعمل های انتخاب دستگاه کاهش دهنده به شما خواهیم گفت. اطلاعات ارائه شده توسط ما به شما در خرید مناسب ترین گیربکس برای نصب روی سیلندر گاز کمک می کند. ما به تفصیل انواع دستگاه ها و معیارهایی را توضیح می دهیم که بر اساس آن یک مدل خاص باید ترجیح داده شود.

کسانی که مایل به نصب و اتصال مستقل دستگاه کاهش هستند با جزئیات کمک خواهند کرد آموزش گام به گام. در اینجا قوانینی را خواهید یافت که رعایت آنها از شما محافظت می کند و عمر مفید شما را افزایش می دهد. تاسیسات گازی. این مقاله با عکس ها نشان داده شده است، که با راهنمای ویدیو تکمیل شده است.

کار پایدار سیستم گازبستگی به کیفیت و سازگاری تمام گره های آن دارد. هنگام انتخاب گیربکس، باید مطابقت پارامترهای آن با نیازهای دستگاه های متصل از طریق آن را در نظر گرفت.

محدوده دستگاه ها

برای یک گیربکس، شاخص های زیر به عنوان ویژگی های اصلی در نظر گرفته می شوند:

• نوع گازی که از دستگاه عبور می کند؛
• روش اتصال به سیستم؛
• محدوده فشار خروجی؛
• حداکثر کارایی؛
• محدوده دمای عملیاتی

سیلندرهای دارای کاهنده را می توان در داخل یا خارج از خانه نصب کرد.

اتاقی که تجهیزات در آن نصب شده است مشمول نیازهای بیشتری برای تبادل هوا با امکان تهویه سریع در مواقع اضطراری است. گزینه بیرونی باعث صرفه جویی در فضای داخل ساختمان می شود و در صورت نشت گاز قابل احتراق ایمن تر است.

دستگاه کاهنده برای کاهش فشار گاز پمپ شده به سیلندر تا مقادیر عملیاتی لازم برای عملکرد عادی تجهیزات گاز طراحی شده است.

با توجه به نوع گازی که باید عبور داده شود، کاهنده ها به انواع زیر تقسیم می شوند که هر کدام برای شناسایی بیشتر به رنگ خاصی رنگ آمیزی می شوند:

• استیلن - سفید؛
• هیدروژن - سبز تیره؛
• اکسیژن - آبی؛
• پروپان بوتان - قرمز؛
• متان - قرمز.

کد رنگ گیربکس های تولید شده در خارج از روسیه ممکن است متفاوت باشد.

گیربکس که برای یک سیلندر با مخلوط پروپان بوتان طراحی شده است، به رنگ قرمز رنگ شده است. دستگاه های طراحی شده برای گازهای دیگر نباید برای هیدروکربن های مایع استفاده شوند

مشخصات گیربکس خریداری شده باید با پارامترها و دستگاهی که با آن نصب می شود مطابقت داشته باشد. همچنین کالیبراسیون صحیح نرخ جریان گاز خروجی مهم است.

هنگامی که مقدار فشار از محدوده مجاز فراتر رود، اتوماسیون یک دستگاه گاز مدرن آن را خاموش می کند. اگر مجهز به چنین حفاظتی نباشد، ممکن است یک وضعیت اضطراری ایجاد شود.

گیربکس ها، به عنوان تجهیزات بالقوه خطرناک، مشمول گواهینامه اجباری هستند. در صورت وجود شک و تردید در مورد منشاء کارخانه ای دستگاه خریداری شده، نیاز به گواهی انطباق الزامی است.

استانداردهای اتصال سیستم

برای اتصال کاهنده به سیلندر گاز یا به خط تغذیه، معمولاً از 3 استاندارد اتصالات رزوه ای استفاده می شود:

• W 21.8 x 1/14- یک نخ استوانه ای از استاندارد DIN 477 / T1، در روسیه از مخفف SP 21.8 اغلب برای آن استفاده می شود.
• جی- نخ لوله استوانه ای، که در آن عدد بعد از حرف قطر اسمی را در اینچ نشان می دهد.
• م- نخ متریک، که در آن رقم اول بعد از حرف، قطر اسمی را نشان می دهد، و دومی - گام نخ را بر حسب میلی متر.

نمادها "LH"نشان می دهد که از نخ سمت چپ استفاده شده است.

برای انواع مختلفسیلندرهای گاز از استانداردهای مختلف اتصال رزوه ای استفاده می کنند. در هنگام خرید گیربکس باید به این نکته توجه کرد (+)

برخی از دستگاه های ساده تنها یک گزینه اتصال دارند. بنابراین گیربکس محبوب Type 724B از سازنده ایتالیایی "Gavana Group S.p.A" مجهز به رزوه سمت چپ ورودی W 21.8 x 1/14 برای یک سیلندر فلزی استاندارد است. پریز دارای یک نخ مادگی نیم اینچی سمت راست برای اتصال آستر بادگیر بدون آداپتور می باشد.

یک دستگاه پیچیده تر Type 733 با عملکرد کنترل فشار از همان سازنده قبلاً دارای 6 گزینه رشته ورودی است: برای سیلندرهای فلزی و کامپوزیت، برای چند سوپاپ و 3 اتصال دیگر. همچنین این مدل دارای 3 گزینه خروجی نخ می باشد.

اگر رزوه های ورودی یا خروجی گیربکس با هم مطابقت نداشتند یا با اتصالات آن مطابقت نداشتند، از آداپتورهای مخصوص استفاده کنید. با این حال، تعداد چنین اتصالاتی باید به حداقل برسد زیرا خطر نشتی را افزایش می دهند. با استاندارد تجهیزات گازپیدا کردن یک کاهنده با فرمت اتصال مناسب آسان است.

مراحل نصب و راه اندازی

اول از همه، نصب بدون اتصال آن به سیلندر انجام می شود. سپس یک مهره کاهنده روی شیر سیلندر نصب می شود و پس از آن شیلنگ ها از قبل به آن وصل می شوند.

در حین این عملیات، شیرهای دستگاه گاز مصرفی، روی زمین می باشد دیگ گاز، صفحات، باید در موقعیت "بسته" باشند. قبل از اتصال کاهنده، برای شل شدن فنر، باید پیچ ​​تنظیم را به استاپ باز کنید.

نوع پیچ تنظیم به شکل سوپاپ راحت تر از فیکسچری است که باید با پیچ گوشتی سفت شود. اما لازم است دسترسی کودکان به چنین وسیله ای محدود شود.

اگر از یک شلنگ انعطاف پذیر معمولی استفاده شود، برای سهولت اجرای روش، اتصالات کاهنده را می توان با آب مرطوب کرد. چنین اتصالی باید با یک گیره پیچ محکم شود. شیلنگ های دم با استفاده از یک آداپتور رزوه ای متصل می شوند که به جای اتصالات به داخل پیچ می شوند.

پس از نصب سیستم، لازم است نشتی گاز در صورت کار نکردن دستگاه ها بررسی شود. برای این کار، شیر جریان گاز را (در صورت وجود) سفت کنید و پیچ تنظیم را باز کنید تا فنر تا حد امکان ضعیف شود.

اگر پس از تعیین فشار دیفرانسیل، نشانگر روی مانومتر نشان دهنده افزایش تدریجی فشار باشد، نباید از کاهنده استفاده کرد.

پس از جمع آوری کل سیستم، باید از جریان گاز از سیلندر به کاهنده اطمینان حاصل کرد و با چرخاندن پیچ تنظیم، فشار خروجی مورد نیاز را تنظیم کرد. سپس باید محل اتصال سیلندر به دستگاه مصرف کننده را با محلول صابون آغشته کنید تا از نظر نشت گاز بررسی شود.

اگر دستگاه مصرف کننده اجاق گاز است، لازم است مشعل ها را به ترتیب روشن کنید. اگر روی هر یک از مشعل ها شعله آبی نباشد، باید فشار روی کاهنده را کاهش داد.

شعله مشعل نارنجی یا زرد نشان دهنده احتراق ناقص سوخت است. این منجر به انتشار قابل توجهی می شود مونوکسید کربن، که در صورت استفاده طولانی مدت از اجاق گاز می تواند خطرناک باشد

هنگام بررسی عملکرد مشعل ها در حداقل گرما، ممکن است در تضعیف آنها مشکلی وجود داشته باشد. برای حل آن، یا باید فشار خروجی را با استفاده از رگولاتور روی کاهنده سیلندر گاز کمی افزایش دهید، یا موقعیت پیچ جریان را روی خود اجاق گاز تغییر دهید.

اگر مشکلات فوق برای همه مشعل ها معمول نیست، لازم است جت های گره های مشکل اجاق گاز را تمیز یا تغییر دهید. اگر هنگام راه اندازی سیستم، نشت گاز رخ داد، شیر قطع را کاملا ببندید. سپس باید اتاق را تهویه کنید و اقدام به عیب یابی کنید.

فشار و حجم مورد نیاز

توان عملیاتی کاهنده باید از عملکرد تمام دستگاه های متصل به سیستم در حالت حداکثر مصرف گاز اطمینان حاصل کند. برخی از مشکلات در تعیین پارامترهای مورد نیاز استفاده از واحدهای اندازه گیری مختلف است.

دو واحد فشار برای وسایل گازسوز وجود دارد: پاسکال (Pa) و میله (br). برای یک کاهنده، فشار ورودی بر حسب مگا پاسکال (1 مگاپاسکال \u003d 10 6 Pa) یا میله ها و در خروجی - در پاسکال یا میلی بار (1 mbr \u003d 10 -3 br) تعیین می شود. تبدیل مقادیر فشار بین این واحدهای اندازه گیری طبق فرمول انجام می شود:

1 br = 10 5 Pa

حجم گاز عبوری از کاهنده و مصرف شده توسط دستگاه ها را نیز می توان با دو مقدار نشان داد: کیلوگرم و متر مکعب.

پارامترهای فشار ورودی و خروجی اکثر دستگاه های روسی با پاسکال نشان داده شده است. در دستگاه های خارجی، به عنوان یک قاعده، فشار در میله ها نشان داده می شود

می توانید شاخص ها را با استفاده از داده های مربوط به چگالی گازهای اصلی بطری (کیلوگرم در متر مکعب) در دمای 19 0 درجه سانتیگراد و فشار اتمسفر استاندارد مرتبط کنید:

• نیتروژن: 1.17;
• آرگون: 1.67;
• استیلن: 1.10;
• بوتان: 2.41;
• هیدروژن: 0.08;
• هلیوم: 0.17;
• اکسیژن: 1.34;
• پروپان: 1.88;
• اسید کربنیک: 1.85.

هنگام محاسبه مجدد نشانگرهای اجاق گازهای خانگی، ممکن است مشکلی در رابطه با نسبت پروپان و بوتان در سیلندرهای گاز ایجاد شود. درصد آنها برای مناطق مختلف آب و هوایی توسط GOST 20448-90 تنظیم می شود.

چگالی مخلوط گاز به درصد ترکیب آن بستگی دارد. به عنوان مثال، با یک نسبت اعلام شده 60٪ پروپان و 40٪ بوتان، چگالی گاز را می توان به صورت زیر محاسبه کرد:

q \u003d 1.88 * 0.6 + 2.41 * 0.4 \u003d 2.09 کیلوگرم بر متر 3.

بنابراین، اگر حداکثر مصرف گاز یک اجاق گاز چهار شعله 0.84 متر مکعب در ساعت باشد، گیربکس نیز باید همان حجم را ارائه دهد. از نظر کیلوگرم، این مقدار 2.09 * 0.84 \u003d 1.76 کیلوگرم در ساعت خواهد بود.

GOST 20448-90 محدوده نسبتاً زیادی از مقادیر درصد هر دو گاز را در مخلوط پروپان-بوتان اجازه می دهد. این امر باعث ایجاد عدم قطعیت در محاسبه چگالی آن می شود.

25٪ به مقدار محاسبه شده حداکثر توان عملیاتی کاهنده اضافه کنید.

این به دلایل زیر است:

• پارامترهای مخلوط گاز ممکن است بسته به منطقه، فصل و تامین کننده متفاوت باشد.
• چگالی گاز که در محاسبات گرفته می شود به دمای آن بستگی دارد.
• از دست دادن امکان ارتجاعی فنر، که حجم محفظه را تنظیم می کند فشار کمدر گیربکس، که منجر به کاهش حداکثر توان آن می شود.

گاهی اوقات، با تجهیزات مدرن، آنها یک جعبه دنده تست شده با پارامتر با تنظیم کننده فشار در صورت استفاده از سیلندر گاز پروپان ارائه می دهند. این گزینه از نظر بهینه است ایمنی آتشو عملکرد سیستم

ویژگی های طراحی و خدمات

عملکرد بدون مشکل سیستم بدون تعمیر و نگهداری منظم و رفع نقص های جزئی گیربکس غیرممکن است. برای انجام این کار، باید طراحی دستگاه و علائم مشکلات معمولی را بدانید.

طرح دستگاه های عمل مستقیم و معکوس

گیربکس ها بر اساس نوع طراحی به دو دسته مستقیم و معکوس تقسیم می شوند. در حالت اول، فشار اضافی گاز ورودی به سمت دهانه شیر هدایت می شود، در حالت دوم، فشار از دست رفته در محفظه کار دستگاه.

طراحی گیربکس های تک محفظه مستقیم و معکوس ساده است. اگر محصول با کیفیت بالا ساخته شده باشد، عدم وجود اجزای پیچیده دلیلی برای عمر طولانی بدون خرابی است

عناصر اصلی هر دو نوع طراحی گیربکس یکسان است:

1. اتصالاتی که گاز از طریق آن تامین می شود.
2. مانومتر فشار بالا، نشان دادن مقدار فشار گاز عرضه شده به دستگاه؛
3. فنر برگشتی برای بستن شیر.
4. محفظه فشار بالا؛
5. شیری که موقعیت آن حجم گاز عبوری را تنظیم می کند.
6. یک سوپاپ اطمینان که هنگام رسیدن به فشار غیرقابل قبول در محفظه کار عمل می کند.
7. مانومتر فشار کم، که مقدار فشار کاری گاز را تعیین می کند.
8. اتاق کار (فشار کم)؛
9. پیچ تنظیم که موقعیت غشا را تعیین می کند.
10. فنر اصلی؛
11. غشای اتاق کار؛
12. سنجاق بین فنر اصلی و شیر بای پس.

گیربکس های معکوس از آنجایی که قابل اعتمادتر هستند، گسترده تر شده اند.

مدل هایی مجهز به سنسور فشار پنوماتیکی هستند که به جای فنر اصلی، گاز روی غشاء عمل می کند و تعادل سیستم را تضمین می کند.

به عنوان یک قاعده، پیچ تنظیم دارای یک ضربه محکم است. این به دلیل جلوگیری از تغییر خود به خود در موقعیت تحت تأثیر نیروهایی است که به غشاء وارد می شود. هنگامی که در جهت عقربه های ساعت می چرخد، حجم محفظه کار کاهش می یابد و فشار گاز خروجی افزایش می یابد.

در گیربکس های معمولی، ناهمواری فشار خروجی به مقدار ورودی بستگی دارد و به طور معمول به 15-20٪ می رسد. در صورت لزوم حفظ فشار دقیق گازهای خروجی از مدل های دو مرحله ای (یا دو محفظه ای) استفاده می شود.

چنین گیربکس هایی دارای دستگاه پیچیده تر و ابعاد کمی بزرگتر هستند. آنها هزینه بیشتری نسبت به همتایان تک مرحله ای خود دارند. بنابراین در صورت عدم نیاز، استفاده از آنها غیرعملی است.

بازرسی و خدمات دوره ای

برای مدت طولانی و عملکرد صحیحکاهنده، لازم است به طور دوره ای روش های ساده ای را با آن انجام دهید. هفته ای یک بار باید خوانش فشار سنج را ثبت کنید. با کاهش خاصیت ارتجاعی فنرها، کاهش یا افزایش فشار آهسته اما ثابت امکان پذیر است.

هر ربع یک بار موارد زیر را انجام دهید:

• مهر و موم واشر را برای نشتی بررسی کنید، شیر اطمینان و فشار سنج با بدنه دستگاه. این روش را می توان با استفاده از محلول صابون در محل های احتمالی نشت گاز انجام داد.
• شیر اطمینان را تمیز کنیدو برای جلوگیری از چسبندگی آن. برای انجام این کار، لازم است گیربکس را به منبع هوای فشرده متصل کرده و با بسته بودن خروجی، فشار را تا زمانی که مکانیزم محافظ عمل کند، افزایش دهید.

هنگامی که گیربکس تحت فشار است، کارهای تعمیر و نگهداری مربوط به ضربه فیزیکی روی بدنه دستگاه (از جمله سفت کردن اتصالات رزوه ای) را انجام ندهید.

با انتشار و احتراق گازهای قابل احتراق خطرناک است. علاوه بر این، کاهش شدید فشار دستگاه ممکن است رخ دهد و ممکن است آسیب فیزیکی به افراد حاضر در اتاق وارد شود.

متخصصین سرویس گازملزم به انجام بازرسی فنی سالانه تجهیزات، شناسایی عدم انطباق با الزامات ایمنی و صدور دستورالعمل با الگوریتم برای حذف آنها هستند.

خرابی های معمولی و تعمیر آنها

نشت گاز و انحراف مقدار فشار خارج از محدوده هنجاری را می توان به طور مستقل از بین برد. اولین مشکل ممکن است به دلایل زیر ایجاد شود:

• کاهش فشار مسکن؛
• آسیب غشا

عبور گاز از طریق اتصال شل عناصر بدنه را می توان با جایگزینی آستر یا استفاده از درزگیر سیلیکونی از بین برد. غشای آسیب دیده باید با عنصر مشابهی از کیت تعمیر جایگزین شود.

دلایل انحراف مقدار فشار می تواند موارد زیر باشد:

• مشکل بهارلازم است گیربکس را جدا کرده و علت خرابی را مشخص کنید. در صورت جابجایی فنر باید اصلاح شود و در صورت شکستگی باید تعویض شود. اگر خاصیت ارتجاعی از بین رفت، کافی است یک واشر جامد زیر آن قرار دهید.
• نشت گاز فشرده در دستگاه هایی با اصل فشار پنوماتیک روی غشا.رفع مشکل به تنهایی بسیار دشوار است. گیربکس باید تعویض شود.
• مشکل غشاءدر صورت بروز پارگی، لازم است مجموعه دستگاه تعویض شود و در صورت از بین رفتن سفتی در محل اتصال با واشر، با سفت کردن لبه ها، این نقص را برطرف کنید.
• مشکل دریچه بای پساگر واشر لاستیکی فرسوده شده است، باید تعویض شود. در صورت نقض حرکت راکر، لولاها باید تعویض شوند.

با توجه به هزینه کم گیربکس ها، تعمیر آن تنها در صورتی توصیه می شود که تعویض سریع آن غیرممکن باشد. اگر در نتیجه اقدامات با دستگاه، آن را جدا کرد، به دلایل ایمنی لازم است در اولین شروع، سفتی آن را بررسی کنید.

نتیجه گیری و فیلم مفید در مورد موضوع

ویدیو شماره 1 طراحی گیربکس ساده برای سیلندرهای پنج لیتری:

ویدیو شماره 2 نمونه ای از تعمیر گیربکس های رایج سری BKO:

انتخاب یک تنظیم کننده برای یک سیستم گاز مایع باید با در نظر گرفتن پارامترهای فشار مورد نیاز و توان عملیاتی انجام شود. تعمیر و نگهداری ساده و رفع به موقع عیوب جزئی به دستگاه این امکان را می دهد که عملکرد خود را برای مدت طولانی و با کیفیت بالا انجام دهد.

لطفا نظرات را در کادر زیر بنویسید. در مورد انتخاب کاهنده ای که روی سیلندر گاز قرار می دهید به ما بگویید ، در مورد قوانین عملکرد دستگاه بنویسید. سوال بپرسید، نظر و عکس های خود را در مورد موضوع مقاله به اشتراک بگذارید.

کاهنده گاز در سیستم تامین گاز یک عملکرد تثبیت کننده مهم را انجام می دهد. با توجه به آن، فشار متغیر و بالا به مقدار کم و بیش ثابت هموار می شود که در نتیجه نرمال و طبیعی بودن را تضمین می کند کار ایمنتجهیزات.

کاهنده "قورباغه" برای سیلندر گاز

گیربکس‌ها تقریباً در همه جا در مورد تجهیزات گاز استفاده می‌شوند، خواه دستگاه‌هایی باشند که روی گازهای قابل احتراق (متان، هیدروژن و غیره) یا بی‌اثر (نیتروژن، هلیوم و غیره) کار می‌کنند. یک نمونه معمولی خانگی، کاهنده سیلندر گاز است که به عنوان "قورباغه" نیز شناخته می شود.

تقریباً برای همه دارندگان منابع فردی (مستقل) آشنا است که به دلیل دور بودن از بزرگراه ها و عدم اتصال به منبع گاز متمرکز به همین دلیل مجبور به خرید آنها هستند. باید در فشار حدود 15 بار باقی بماند، در حالی که برای دستگاه های مصرف کننده از 10 تا 36 میلی بار طبیعی است.

اگر ابتدا پروپان را از طریق کاهنده عبور ندهید، نتایج یک اتصال مستقیم ممکن است برای شما شگفت‌انگیز باشد. این امر به ویژه در مورد سیلندرهای گاز فشرده (مثلاً متان در فشار 250 بار) صادق است. "قورباغه" ارزان است و به دست آوردن آن آسان تر از صرف هزینه برای از بین بردن عواقب فاجعه است.

رانندگانی که خودروهای خود را به تجهیزات بالون گازی مقرون به صرفه مجهز کرده اند نیز با این دستگاه آشنا هستند. گاز مایع (یا فشرده) در چنین سیستم هایی نیز ابتدا به کاهنده مخلوط پروپان بوتان (یا متان) فرستاده می شود و تنها پس از آن وارد کاربراتور یا انژکتور می شود.

کاهنده گاز در صنعت نیز کاربرد دارد. در مکان های انتقال از بزرگراه های بزرگ به شبکه های محلی، کاهش قابل توجهی در فشار مورد نیاز است. در اینجا از محصولات قدرتمند و ابعادی استفاده می شود. مثال دیگر گیربکس مخازن گاز است که در تامین تاسیسات صنعتی یا سکونتگاه های انسانی کار می کند.

طبقه بندی

الزامات محصولات GOST 13861-89 را قانونی می کند. به ویژه، طبقه بندی این دستگاه ها را که در جدول آورده شده است، تعیین می کند. یکی

میز 1

نوع کاهنده	حداکثر توان خروجی V، m3/h	بالاترین فشار گاز در ورودی P1، MPa (kgf/cm2)	حداکثر فشار کاری P2، MPa (kgf/cm2)	وزن، کیلوگرم، نه بیشتر
BKO-25	25	20 (200)	0.8 (8)	2.0
BKO-50	50		1.25 (12.5)	2.1
BKD-25	25		0.8 (8)	3.5
BAO-5	5	2,5 (25)	0.15 (1.5)	2.2
بد-5				3.6
BPO-5			0.3 (3)	2.0
BVO-80	80	20 (200)	1.25 (12.5)	2.1
SKO-10	10	1.6 (16)	0,5 (5)	1,8
CAO-10		0.12 (1.2)	0.1 (1)
SPO-6	6	0.3 (3)	0,15 (1.5)
SMO-35	35
RKZ-250	250	20 (200)	1.6 (16)	13,0
RKZ-500	500
RAO-30	30	2.5 (25)	0.1 (1)	8
RAD-30				10
RPO-25	25		0.3 (3)	8
RPD-25				10

همانطور که از جدول مشخص است، هر دستگاه نه تنها برای یک هدف خاص، بلکه برای یک گاز خاص نیز طراحی شده است. و اگر پروپان به عنوان گاز کاهش یافته در برچسب و مستندات محصول ذکر شده باشد، گاز پروپان فقط مجاز است به چنین کاهنده ای عرضه شود و تلاش برای عبور گاز دیگر (مثلاً متان) از طریق آن ممکن است برای سلامتی ناامن باشد. .

برای جلوگیری از سوء استفاده، در حال حاضر به خودی خود ظاهردستگاه های در ساخت گذاشته شده است اقدامات اضافیموارد احتیاط. برای مثال، کاهنده‌های گازهای قابل احتراق (مثلاً متان) دارای اتصالات رزوه‌ای در سمت چپ هستند، در حالی که گازهای غیر قابل احتراق (مثلاً گازهای نیتروژن) دارای رزوه‌های سمت راست هستند. برای تفاوت ها از برجسته سازی رنگ نیز استفاده می شود.

همچنین باید به توان خروجی توجه کرد که جریان گاز ارائه شده توسط دستگاه را تعیین می کند. قبل از انتخاب مدل خاصارزش آن را دارد که اطمینان حاصل کنید که این شاخص برای تجهیزات مصرفی مورد استفاده کافی است.

دستگاه و طرح کار

آرایش اولیه همه گیربکس ها مشابه است. ابعاد ممکن است متفاوت باشد قطعات تشکیل دهنده، آنها ویژگی های طراحیو غیره. طرح عملکرد مشابه آنچه در محفظه شناور مشاهده شده است.

در حفره محفظه که دارای لوله‌های ورودی و خروجی است، بین دو واشر غشایی وجود دارد که از بالا توسط فنری که روی صفحه محفظه قرار دارد و از پایین توسط یک بازوی چرخشی که به طور محوری به شیر ورودی متصل است، متعادل می‌شود. در فشار کم، فنر نیروی کافی به دیافراگم وارد می کند تا دریچه ورودی باز بماند و به گاز اجازه می دهد با مقاومت کم یا بدون مقاومت از دستگاه عبور کند.

طرح یک کاهنده گاز فشار بالا

هنگامی که فشار به یک مقدار آستانه خاص افزایش می یابد، غشاء شروع به فشرده سازی فنر می کند، در حالی که به طور همزمان شیر ورودی را با یک راکر می پوشاند. سطح فشار مورد نیاز برای این اقدامات عمدتاً توسط پارامترهای زیر تعیین می شود:

• ابعاد غشاء؛
• ویژگی های فنر؛
• نیروی مورد نیاز برای تکمیل کار بستن شیر.

در عین حال، کاهنده پروپان را می توان به مکانیزمی برای تنظیم فشار کاری در محدوده های خاص مجهز کرد یا بدون آن تولید کرد ("قورباغه" نمونه ای از یک گزینه تنظیم نشده است). محصولات طراحی شده برای کار به عنوان بخشی از یک سیستم خودرو نیز قابل تنظیم هستند (متان معمولا یک تنظیم کننده دارد، پروپان یک یا دو تنظیم کننده دارد).

قسمت روی غشاء محفظه ممکن است دارای یک دهانه در بالا باشد و در نتیجه با محیط در ارتباط باشد. مدل های مهر و موم شده نیز وجود دارد. آنها سوراخ و فنر ندارند و به جای دومی، حفره با گاز پر می شود که با فشار آن تعادل را فراهم می کند. ترکیبات نیز موجود است.

در اینجا، فشار متان که از میان کاهنده عبور می کند (به عنوان مثال) به طور همزمان توسط عمل فنر و گاز تنظیم می شود. سوراخ بالایی در چنین قطارهای گازی این عملکرد را انجام می دهد بازخورد. محصول را به حجمی که گاز به آن هدایت می شود متصل می کند، بنابراین وابستگی فشار در کاهنده را به فشار در حجم ایجاد می کند (یعنی عرضه متناسب است).

تنظیم و تعمیر

شما می توانید این کار را خودتان با کمک ابزارهای موجود و کیت تعمیر انجام دهید، اما فقط در صورتی که دقیقا بدانید چه کاری انجام می دهید. تنظیم و مونتاژ ناکافی می تواند منجر به عواقب فاجعه بار شود. علائم اصلی عملکرد غیرعادی محصول به شرح زیر است:

• انحراف فشار خروجی از حد مجاز؛
• نشت گاز.

انحراف فشار معمولاً به دلیل شکستن یا جابجایی فنر یا خروج گاز جبران کننده ای است که به دلیل کاهش فشار بخشی از محفظه عملکرد خود را انجام می دهد. اما اگر هنوز هم قرار است با کمک کیت تعمیر، نقص فنر برطرف شود، نسخه گازی متعلق به دسته غیرقابل تعمیر است (دستگاه کاملاً تغییر یافته است).

نشت گاز می تواند ناشی از شکستگی دیافراگم، نشتی در محفظه یا عملکرد نادرست شیر ​​شناور باشد. اگر دومی شروع به عبور گاز کند، این می تواند خود را در محصول مصرفی نیز نشان دهد (به عنوان مثال، در آبگرمکن گازی). از آنجایی که فشار در خروجی کاهنده تقریباً برابر با ورودی است، در صورت عدم وجود جریان (دستگاه مصرف کننده به طور موقت خاموش است) نشتی اجتناب ناپذیر خواهد بود.

تشخیص چنین نقصی دشوار است زیرا روشن کردن دستگاه مصرف کننده وضعیت را عادی می کند. تنها با اندازه گیری فشار گاز در خروجی کاهنده در صورت عدم مصرف می توان آن را تعیین کرد (به عنوان یک قاعده، نباید بیش از 20٪ از مقدار اسمی تجاوز کند).

اکثر مشکلات را می توان با تنظیم (بهبود) محصول یا جایگزینی برخی از اجزای آن با قطعات جدید برگرفته از کیت تعمیر برطرف کرد.

اما شایان ذکر است که گیربکس ها دارای طراحی تاشو و غیر تاشو (آب بندی) می باشند. مورد دوم فقط به طور کامل قابل تعویض هستند.

بنابراین، با تهیه کیت تعمیر مناسب، ابتدا محصول باید جدا شود. با بازرسی چشمی فنر و غشای خارج شده از محفظه، باید مشخص شود که کدام یک از آنها باعث خرابی شده است. فنر شکسته باید با یک فنر جدید از کیت تعمیر جایگزین شود.

اگر فنر شکسته نشده است، بلکه به سادگی سفت شده است، با از دست دادن خاصیت ارتجاعی، نمی توانید آن را تغییر دهید، بلکه به سادگی یک واشر با ضخامت لازم را از سمت بدنه بردارید و بدون اینکه سوراخ موجود را با آن ببندید.

اگر غشاء شکسته شود، باید با استفاده از یک نمونه مشابه از کیت تعمیر جایگزین شود، اما، به عنوان یک قاعده، اتصال محکم با واشرهای اطراف آن آسان نیست. بنابراین، اگر از مهارت خود مطمئن نیستید، به خرید یک گیربکس جدید فکر کنید.

با یکپارچگی فنر و غشا باید به شیر بای پس توجه کرد.

این یک لوله با یک سوراخ کوچک است که از انتهای آن یک راکر از طریق یک واشر لاستیکی فشرده می شود. چندین مشکل معمولی در مورد عملکرد شیر وجود دارد:

• سیر طبیعی راکر مختل شده است.
• واشر لاستیکی فرسوده یا آسیب دیده؛
• انتهای لوله تغییر شکل داده است.

تنظیم سوپاپ یک فرآیند ساده است. تحرک بازوی راکر را می توان با چرخاندن یا تعویض لولاهای آن بازیابی کرد. واشر آسیب دیده باید جدا شود و در جای همان اندازه از کیت تعمیر چسبانده شود. ناهمواری و یکنواختی انتهای لوله، که تناسب راحت واشر را تضمین می کند، با آسیاب کردن آن حاصل می شود.

اگر خرابی کاهنده نشت گاز به دلیل نشتی در مکان هایی باشد که غشاء روی محفظه قرار می گیرد، می توان یکپارچگی شکسته را با استفاده از درزگیر سیلیکونی بازیابی کرد. هنگام انجام تنظیمات یا تعمیرات و به هر دلیل دیگری که در ابتدا مربوط به کاهش فشار نیست، استفاده از درزگیر در این مکان ها نیز اضافی نخواهد بود که از بروز مشکل مشابه در آینده جلوگیری می کند.

پس از اتمام تعمیر کارلازم است بلافاصله سفتی محصول را با محلول صابون بررسی کنید. در صورت عدم وجود حباب که نشان دهنده نشتی باشد، گیربکس باید بعد از یک روز و سپس چند روز دیگر دوباره تست شود. پس از آن، نظارت دوره ای (به عنوان مثال ماهانه) توصیه می شود.

مانند سایر تجهیزات مرتبط با گاز، کاهنده به خوبی عمل می کند اگر انتخاب صحیحمدل ها و اتخاذ اقدامات ساده ای که به عملکرد ایمن کمک می کند. تعمیر و نگهداری دوره ای و تشخیص به موقع عیوب شما را از دردسر نجات می دهد.

دستگاه کاهنده سیلندر گاز برای تثبیت فشار گاز و رساندن آن به پارامترهای عملیاتی در خروجی سیلندر طراحی شده است. به عبارت دیگر، اگر فشار گاز زیاد یا ناپایدار در ورودی وجود داشته باشد، در خروجی این پارامتر پایین و ثابت می شود. در مقاله، ما در نظر خواهیم گرفت که کاهنده گاز برای سیلندر با رگولاتور، کاربرد و اصل عملکرد آن چیست.

ویژگی های ابزار

به لطف کاهنده، فشار کاری ثابت می ماند حتی زمانی که فشار گاز در سیلندر تغییر می کند.

دستگاه ها در اصل عملکرد (مستقیم یا معکوس) متفاوت هستند و برای کاهش گازهای مختلف تولید می شوند: هیدروژن، پروپان بوتان، اکسیژن، استیلن. از نظر ساختاری دارای دو یا یک مرحله و امکان تنظیم فشار کاری با دستگاه پنوماتیک یا فنری هستند.

بسته به نوع برای سیلندر گاز با تنظیم کننده فشار، آنها را در رنگ های مختلف رنگ آمیزی می کنند.

دستگاه با کمک مهره های مربوط به موضوع اتصالات روی شیر متصل می شود. استثنا دستگاه های کاهش دهنده استیلن است که با استفاده از گیره هایی با پیچ های توقف به سیلندر متصل می شوند.

مهم است که کاهنده های سیلندرهای دارای گازهای قابل احتراق دارای رزوه سمت چپ باشند که اتصال آنها به اکسیژن را حذف می کند. سیلندرهای دارای گازهای بی اثر یا سیلندرهای حاوی اکسیژن دارای رزوه سمت راست هستند.

کاهنده بسته به هر دو پارامتر فشار ورودی و خروجی انتخاب می شود.

برنامه کاربردی دستگاه

استفاده از کاهنده ها به دلیل خاصیت کاهش و تثبیت فشار گاز است و هم در منازل و هم در منازل کاربرد دارد کشاورزیو همچنین در پزشکی و صنعت.

در چنین مواردی لازم است:

• یک کاهنده با یک تنظیم کننده برای سیلندر گاز خانگی - مورد استفاده در سیستم های تامین گاز مستقل خانگی و در سیلندرهایی که گاز را به سطوح پخت و پز می رسانند.
• در تجهیزات گاز خودرو - قبل از عرضه گاز مایع به موتور؛
• در خطوط لوله اصلی - برای حذف گاز طبیعی به شهرک ها، جایی که فشار به طور قابل توجهی کمتر است.
• در مورد تامین تجهیزات جوشکاری، لوله کشی و گرمایش؛
• ارائه مراقبت های پزشکی؛
• هنگام انجام کارهای ساختمانی - کاهنده های گاز پروپان برای سیلندرهای دارای تنظیم کننده برای مواد قیر و سقف استفاده می شود.

تنظیم کننده فشار گاز

توزیع گاز را می توان با تنظیم کننده های فشار نیز انجام داد. آنها حفظ سطح فشار ثابت در نقطه نمونه برداری را مستقل از حجم گاز مصرفی ممکن می سازند. از این دستگاه ها برای تکمیل استفاده می شود نمونه مدرنچنین دستگاهی می تواند به عنوان یک تنظیم کننده "Gok" با یک کاهنده گاز برای سیلندر عمل کند.

هنگامی که یک فشار بالا اولیه اعمال می شود، دریچه گاز رگلاتور به طور خودکار دهانه را روی مقدار مورد نظر تنظیم می کند که منجر به تغییر فشار هیدرولیک و کاهش فشار کاری جریان گاز می شود.

پشتیبانی از مقدار به دست آمده با کمک تنظیم کننده ها به دو روش انجام می شود - قبل از خود یا بعد از عمل بر روی جزء متحرک از طریق سر غشاء.

بسته به نوع تلاش اعمال شده بر روی سیستم متحرک، رگولاتورها به اهرم و فنر تقسیم می شوند.

اصل عملکرد گیربکس مستقیم

از نظر ساختاری، تمام کاهنده های گاز برای یک سیلندر با تنظیم کننده مشابه هستند و فقط در اندازه دستگاه و سوراخ ها، مساحت غشاها و اندازه چشمه ها متفاوت هستند.

طراحی یک دستگاه کاهنده مستقیم معمولی برای گاز یک حفره دو محفظه (فشار بالا و کم) با جداکننده به شکل غشای لاستیکی است، اتصالات در ورودی و خروجی حفره قرار دارند. در مدل های مدرن یک ورودی سوم برای اتصال گیج فشار نیز وجود دارد.

گاز عرضه شده در امتداد شیلنگ حرکت می کند و با عبور از اتصالات ورودی، وارد محفظه اول می شود. فشار سوخت سعی می کند سوپاپ را که از طرف دیگر توسط یک فنر قفل پشتیبانی می شود جدا کند - آن را به صندلی خود باز می گرداند. سوپاپ با حرکت در این جهت از خروج آزادانه گاز فشار قوی از سیلندر جلوگیری می کند.

دیافراگم دومین نیروی عمل کننده است که اثر معکوس دارد و سعی می کند شیر را از روی نشیمنگاه خود بلند کند و مسیر گاز فشار قوی را باز کند. یعنی شرایطی ایجاد می شود که از یک طرف فنر فشار بازشو به ممبران فشار می آورد و از طرف دیگر گازی که وارد محفظه کم فشار می شود.

هنگامی که گاز خارج می شود، فشار کاری در محفظه کاهش می یابد و فنر صاف می شود و دریچه را فشار می دهد و اجازه می دهد بخش جدیدی از گاز به داخل دستگاه جریان یابد. در این حالت فشار شروع به افزایش می کند و به فنر فشار می آورد و شیر را به جای خود باز می گرداند و در نتیجه جریان گاز را مسدود می کند. سپس این روند تکرار می شود.

لازم به ذکر است که گیربکس های قابل تنظیم برای سیلندر گاز نوع مستقیم به دلیل استفاده زیاد از طراحی پیچیده، بر خلاف موارد معکوس که حتی ایمن تر نیز در نظر گرفته می شوند.

گیربکس معکوس

کاهنده های این نوع اصل عملکرد مخالف با آنچه در بالا توضیح داده شد دارند.

گاز مایع به محفظه فشار بالا وارد می شود و با تجمع، اجازه باز شدن شیر را نمی دهد. پس از چرخاندن دسته که جریان گاز را به مصرف کننده تضمین می کند، پیچ شروع به فشار دادن به فنر فشار می کند. به نوبه خود منقبض می شود و روی غشاء فشار می آورد که دریچه را کمی باز می کند و شکاف را افزایش می دهد. گاز از طریق این شکاف وارد محفظه کم فشار می شود.

این منجر به افزایش فشار نه تنها در محفظه، بلکه در سیلندر و شیلنگ می شود. تحت این تأثیر، با کمک فنر، غشاء صاف می شود، فشار افزایش می یابد و دیسک انتقال، با پایین آمدن، فنر برگشت را ضعیف می کند. که به نوبه خود به دنبال بازگرداندن شیر به جای خود و بستن شکاف، محدود کردن جریان گاز و کاهش فشار است. از این نقطه به بعد، این روند از نو شروع می شود.

به طور کلی، اصل عملکرد یک کاهنده گاز برای یک سیلندر با یک تنظیم کننده شبیه یک محفظه شناور است.

انتخاب دنده

هنگام انتخاب این نوع دستگاه باید عوامل مختلفی را در نظر گرفت.

این شامل:

1. یکی از پارامترهای مهم عملکرد گیربکس نشانگر است حداکثر جریانگاز، با اندازه دهانه دریچه ورودی تعیین می شود. به عبارت دیگر، این نشانگر میزان گازی است که کاهنده با یک دریچه کاملاً باز در فشار ورودی معین از خود عبور می دهد.
2. هنگام انتخاب دستگاه، باید به وجود یک صندلی برای فشار سنج توجه کنید - با آن تنظیم فشرده سازی فنر برای به دست آوردن فشار خروجی مورد نظر بسیار ساده تر است.
3. هنگام انتخاب سیلندر گاز، مهم است که به یاد داشته باشید که در حال حاضر سیلندرهای قدیمی با سیلندرهای کامپوزیت جدید، ایمن و کم وزن جایگزین شده اند.
4. هنگام انتخاب، باید توجه داشته باشید که آیا مهره ای برای تنظیم دستی، طول عمر غشاء، سفتی سازه، روش اتصال شلنگ به اتصالات (نخ یا گیره) وجود دارد یا خیر.
5. هنگام خرید، نوع گازی که در سیلندر پر می شود، دبی و فشار خروجی را در نظر بگیرید.

طبق بررسی ها، کاهنده گاز تولید شده در ایتالیا برای سیلندر با تنظیم کننده M714 بهترین ویژگی ها و کاربرد گسترده را دریافت کرد.

مروری بر مدل های کاهنده گاز

شایان ذکر است که این دستگاه جهانی نیست - هر مدل برای کار با گاز خاصی طراحی شده است، بنابراین هنگام خرید، حتما باید تمام ویژگی های محصول را مطالعه کنید.

مشخصات کلی مقایسه ای اصلی برای گیربکس های پرکاربرد را می توان در جدول زیر مشاهده کرد.

بازرسی و خدمات

برای اینکه گیربکس به درستی کار کند مدت زمان طولانیشما باید چند قانون ساده را دنبال کنید.

آن ها هستند:

1. حداقل هفته ای یکبار لازم است که قرائت فشار سنج را برای کنترل ثبت کنید، زیرا ممکن است کشش فنرها به مرور زمان کاهش یابد و سپس تغییر مداوم فشار به سمت بالا یا پایین وجود خواهد داشت.
2. حداقل هر سه ماه یکبار، با استفاده از محلول صابون، سفتی شیرها، واشرها و گیج فشار را در محل اتصال به جعبه ابزار بررسی کنید.
3. با همان فرکانس پاراگراف قبل، شیر اطمینان برای جلوگیری از چسبیدن آن تمیز می شود. برای انجام این کار، کاهنده به منبع هوای فشرده متصل می شود، خروجی بسته می شود و فشار گاز افزایش می یابد تا حفاظت فعال شود.
4. انجام سرویس یا تعمیر دستگاه تحت فشار به منظور جلوگیری از کاهش فشار، آزاد شدن یا اشتعال گاز ممنوع است.
5. حداقل دو بار در سال، شیر کاهنده باید از انسداد تمیز شود.
6. قبل از روشن کردن، دستگاه و گیج فشار را از نظر خرابی بررسی کنید.

اقدامات احتیاطی و اشکالات احتمالی

برای رفع مشکلات دستگاه باید از یک متخصص دعوت کنید، اما برخی از مشکلات به تنهایی قابل حل هستند.

یک دیافراگم آسیب دیده یا یک محفظه نشتی می تواند باعث نشت گاز و انحراف فشار از مقادیر تنظیم شده شود. در این مورد، غشا و آستر را با یک درزگیر جایگزین کنید. برای بازگرداندن فشار، محل و مناسب بودن فنر را بررسی کنید - ممکن است حرکت کند یا نیاز به تعویض داشته باشد.

در گیربکس های پنوماتیک تعمیرات به سختی انجام می شود به همین دلیل در صورت خرابی به طور کامل تعویض می شوند. از بین رفتن سفتی در محل های اتصال با سفت کردن واشرها از بین می رود. اگر واشرهای لاستیکی فرسوده شده باشند، با واشرهای جدید جایگزین می شوند. پس از تعمیر، گیربکس از نظر نشتی بررسی می شود.

کارشناسان توصیه می کنند فقط در مواردی که امکان تعویض سریع خود دستگاه وجود ندارد تعمیرات انجام شود. در شرایط دیگر، بهتر است با توجه به قیمت پایین این تجهیزات، یک دستگاه جدید خریداری کنید.