M1 عوارضی است یا خیر. تعرفه های مسیر M1
من قبلاً حدود بیست بار با ماشین به بلاروس سفر کرده ام. این سفرها در طول سال بود. در آب و هوای مختلف و زمان متفاوتروز
بنابراین، تصمیم گرفتم دستورالعملی در مورد نحوه استفاده از بزرگراه M1 مسکو-مینسک بنویسم.
فوراً باید بگویم که مسیر M1 اگر بهترین نباشد یکی از بهترین های روسیه است.
روی آن می توانید با خیال راحت به بلاروس بروید و از چیزی نترسید.
از مسکو تا مینسک 700 کیلومتر است. در بزرگراه، این مسیر حدود 7 ساعت برای من طول می کشد. با تمام توقف ها
تمام راه، به استثنای حرکت از مسکو، یک مسیر بسیار سنجیده و حساب شده است.
شما می توانید از دو طریق مسکو را ترک کنید.
مستقیماً در امتداد خیابان کوتوزوفسکی، که به مینکا تبدیل می شود، بزرگراه M1 یا در امتداد کنارگذر اطراف اودینتسوو است.
هزینه مسیر عوارضی 150 R. مبلغ به دو مرحله تقسیم می شود. 100 R. و 50 R. در دو ایست بازرسی.
پس از خروج از مسکو، خواهید دید جاده بهترروسیه. بزرگراه M1.
04. تخت راهخیلی خوب!
اما مراقب دوربین ها باشید. در روسیه تابلوهایی با دوربین جلو در همه جا نصب نمی شود.
همچنین توصیه می کنم در شهرک ها سرعت را کاهش دهید. پلیس راهنمایی و رانندگی در این مسیر نمی خوابد.
خود دوربین ها عمدتاً روی پل ها آویزان می شوند. و مانند دوربین های معمولی در سراسر کشور به نظر می رسند. کوچک، قابل توجه نیست.
وقتی به بلاروس می روم، در طول سفر دو یا سه توقف دارم.
من همیشه با یک باک پر سوخت می روم. ماشین باید در عصر سوخت گیری شود. در غیر این صورت کار سختی خواهد بود و می توانید زمان زیادی را در حالی که به دنبال پمپ بنزین هستید تلف کنید.
برای سفر آب می خرم و برای تنقلات همه چیز می خرم تا توقف نکنم.
اولین توقف در راه، پس از 400 کیلومتر در خارج از اسمولنسک.
از پست پلیس راهنمایی و رانندگی عبور کنید ( ساختمان آبیدرست بعد از پل) و یک پمپ بنزین Rosneft در سمت راست وجود خواهد داشت. روی آن می توانید بنزین بزنید، چیزی بخرید، به توالت بروید و گرین کارت را در آنجا بخرید.
برای ورود به خاک بلاروس و اروپا به گرین کارت نیاز است. این بیمه معمولی است.
دو هفته در قلمرو بلاروس و اوکراین (حداقل دوره) 550 R هزینه دارد.
آنها در همه جای بزرگراه فروخته می شوند. اما من بیشترین را پیدا کردم راه راحت... و سوخت گیری و تسویه حساب.
برای یک استراحت
09. گرین کارت به این شکل است
ما با بلاروس مرز نداریم. وجود دارد کنترل گمرکیبرای کامیون ها و ماشین ها بدون توقف عبور می کنند.
فقط یک علامت ساده "جمهوری بلاروس" به شما در مورد عبور از مرز می گوید.
کمی بیش از 200 کیلومتر تا مینسک از مرز در انتظار شماست. با جاده ای خیره کننده و چشم اندازی از مزارع شخم زده.
جاده های بلاروس نزدیک به ایده آل هستند.
یک بار درست بعد از آلمان به بلاروس رفتم. بنابراین جاده ها از نظر کیفیت بسیار نزدیک هستند.
علاوه بر این، تقریباً در سراسر کشور رانندگی کردم. جاده های با کیفیت تقریباً همه جا هستند! بنابراین می توانید بدون هیچ ترسی با دیسک های بزرگ در اینجا رانندگی کنید.
در بزرگراه فقط دوربین هایی برای تعمیر حرکت وجود دارد. لازم نیست از آنها بترسید.
و دوربین هایی هستند که جریمه می نویسند. اما آنها همیشه با هشدارهای قبلی می ایستند.
در طول سفر چند بار از من عکس گرفتند. اما جریمه ها هرگز نرسیدند.
در اولین شهرک به نام بودا مراقب باشید. محدودیت 60 کیلومتر در ساعت وجود دارد
تقریبا همه دوربین ها به جز یکی دو تا از پشت ماشین عکس می گیرند.
15. دوربین ها به این شکل هستند
ورودی هایی در امتداد بزرگراه وجود دارد سایت های پولی... اما این نیز فقط برای کامیون ها است. روی خودروها، با کاهش سرعت عبور می کنید.
16.
زمان سفر من
از آنجایی که در اخیرامن اغلب مجبورم با ماشین به اروپا سفر کنم و مسیر آنجا از طریق بزرگراه M1 می گذرد که در آن دوربین های زیادی وجود دارد، سپس تصمیم گرفتم مسافت پیموده شده دوربین ها را ثبت کنم و در طول مسیر، جاذبه های دیگری که با آنها روبرو می شود را ثبت کنم. در راه.
من قبلاً سه بار در این لیست سفر کرده ام و می گویم - بسیار راحت تر شده است.
به روز رسانی سپتامبر 2014:من علاوه بر لیست، از سرویس MAPCAM INFO هم استفاده می کنم که هم برای آی دیوایس ها و هم برای اندروید اپلیکیشن وجود دارد. این برنامه بسیار ساده است، در پس زمینه کار می کند و با استفاده از ناوبری تداخلی ندارد. اشتراک در به روز رسانی مکان های دوربین 40 روبل در ماه هزینه دارد (یک سالانه 360 روبل نیز وجود دارد). من سالی یک بار اشتراک می خرم، به قیمت 40 روبل، فقط برای به روز رسانی لیست دوربین ها. واقعاً خوب کار می کند و هنگام بزرگنمایی دوربین ها را به درستی اطلاع می دهد. بر اساس " نقشه مردمی», مانند maps.me، یعنی به روز رسانی ها تقریباً در روز نصب دوربین ها ظاهر می شوند. مثل تمام دنیا کار می کند، فقط باید برای هر کشوری که عبور می کنید یک فایل با دوربین دانلود کنید.
به روز رسانی می 2015:در مورد برنامه ناوبری، در کمال ناامیدی من، برنامه iGo برای iOS کاملاً جایگاه خود را از دست داده است. دلیل اصلی ناامیدی این واقعیت بود که نقشه ها به ندرت به روز می شدند. به عنوان مثال، بسیاری از بزرگراه ها و مبادلات جدید در ورشو در سال 2012 ساخته شدند و در این لحظهآنها هنوز در iGo نیستند. در جستجوی "بهترین" ناوبری، چندین بسته مختلف را امتحان کردم و Cigyc و TomTom و Waze ... ناوبری آفلاین همیشه با ارتباط نقشه ها مشکل دارد. ناوبری آنلاین یک مشکل آشکار دارد که اینترنت در جاده وجود ندارد ...
راه حل برنامه maps.me بود. نقشههای آفلاین بهروز و عالی با مجموعهای از جزئیات، تا بناهای تاریخی و نقاط تیراندازی تعیینشده (جعبههای قرص) در زمینههای ... کشورهای مختلف... در حال حاضر برخی از ایرادات وجود دارد، گهگاه تصادف می کند، گاهی اوقات فراموش می کند که کجا می رویم، اما در حال حاضر، من فکر می کنم این بهترین برنامه سفر است.
من مدتهاست که ماشین CIB را به واکی تاکی مجهز کرده ام تا بتوانم با کامیون داران ارتباط برقرار کنم، بنابراین شهرک هایی در لیست وجود دارد تا بدانید چند کیلومتر تا آنها و طول آنها چقدر است. اغلب، اطلاعات از طریق یک دستگاه واکی تاکی مانند: "حادثه رانندگی در رودنیچکا ...." که در مورد یک راننده بی تجربه معنی ندارد. ترکیبی اکنون دارد. امیدواریم این لیست به کسی کمک کند که از جریمه شدن، محاسبه مکانی برای سوخت گیری یا برنامه ریزی برای تعطیلات خودداری کند.
این لیست به هیچ وجه تظاهر به پوشش کامل جاذبه ها نمی کند، هر کس نکات خود را پیدا می کند که در لیست من نیست. پس ویرایش، تکمیل و به اشتراک بگذارید 🙂
خب، رانندگان همکار، عاقلانه رفتار کنید! زندگی یکی است و راه طولانی.
(لیست از 14 ژانویه به روز نشده است. از آن زمان تاکنون دوربین های زیادی وجود داشته است ... از mapcam.info استفاده کنید.)
دوربین به اروپا
آهنگ های KM | نام نقطه |
48,5 | روستای Butyn 'دوربین به Minskb 60 کیلومتر در ساعت |
62,3-64,2 | کوبایی گاهی سه پایه را در طرف مقابل می گذارند، از پشت شلیک می کنند. |
72 | دوربین 90 کیلومتر در ساعت |
76 | پوز لیاخوو (1.5 کیلومتر) |
86 | پست DPS |
135 | تسوکانوو، دوربین، 60 کیلومتر در ساعت |
148 | پست DPS ///دریافت رادیو "وانیا" 100.7 امکان پذیر است |
155 | مرز منطقه اسمولنسک (دوربین های کمتری وجود خواهد داشت) |
165 | Der. مالتسوو (یک ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی تقریباً همیشه کار می کند) |
171 | پست DPS |
225 | Pos Vyazma (گاهی اوقات ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی کار می کند) ///امکان دریافت رادیو "وانیا" 88.7 وجود دارد |
229 | دوربین |
248 | |
272 | پوز ایستومینو |
280 | دنیپرو ///دریافت رادیو "وانیا" 106.0 امکان پذیر است و تا مرز خواهد بود |
290,9 | گذرگاه راه آهن |
293 | |
310 | پوز Vyshegor، 1 کیلومتر |
319 | پوز غرور |
329 | اول یارتسوو 1 کیلومتر |
331 | یارتسوو دوم، 2 کیلومتر |
360 | پوز کامنکا، 1 کیلومتر |
378 | |
384 | پست پلیس راهنمایی و رانندگی اسمولنسک |
387 | پوز دیواس. دوربین در هر دو جهت در گذرگاه |
395 | پوز اولشا، 1 کیلومتر |
405 | پوز ارمکی، 700 متر |
428 | پوز لیپوو، 1 کیلومتر (بیشتر خالی) |
434 | |
443 | |
446 | سوخت گیری BP در هر دو جهت |
450 | پوسته در هر دو جهت |
452 | |
بلاروس | |
607 | اولین ایست بازرسی |
594 | |
588 | |
573 | |
569 | دوربین های ایستاده |
500 | پارکینگ (نشان درخت کریسمس)، نفس بکش |
542 | دوربین در هر دو جهت |
529 | دوربین در هر دو جهت |
514 | |
493 | توالت رایگان خوب در پارکینگ |
468 | ایست بازرسی دوم |
461 | |
450 | بلنفتخیم (خیلی، نه چشمگیر) |
435,5 | |
404 | پمپ بنزین گازپروم |
401 | دوربین در هر دو جهت |
388 | دوربین در هر دو جهت |
377 | خوب بلنفتخیم |
368,2 | عکس به مینسک |
322 | از منطقه Minskaya به P1 از مینسک خارج شوید، علامت 80 را نشان دهید و تقریباً همیشه پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد. 500 متر بعد از خروج دوربین روی جداکننده در هر دو جهت |
313,8 | |
307 | دوربین در هر دو جهت |
297 | دوربین در هر دو جهت |
295 | ایست بازرسی سوم |
287 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
280 | دوربین ها در نوار وسط |
257 | |
250 | گاو نر راست |
248,5 | دوربین ها در هر دو جهت روی یک جداکننده |
227 | بلنفتخیم در هر دو جهت |
225 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
212 | دوربین ها در هر دو جهت روی یک جداکننده |
197,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
151,7 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
149 | |
136 | کافه عالی "والنتینا" در منطقه زمانی مسکو، افسوس، یک چرخش با نقض |
123 | بلنفتخیم در هر دو جهت |
104 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
67,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
59 | |
49 | تاتنفت. نجیب |
44,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
35 | ایست بازرسی سوم پمپ بنزین عالی درست بیرون ترمینال. |
31 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
24 | لوک اویل در هر دو طرف |
BREST |
دوربین های اروپایی (به ترتیب معکوس)
آهنگ های KM | نام آیتم |
23,5 | دوربین |
25 | دوربین |
61 | دوربین به وقت مسکو قبل از انتقال |
77 | پوز لیاخوو (1.5 کیلومتر) |
78 | دوربین |
86 | پست DPS |
97 | دوربین |
125 | دوربین |
148 | پست DPS |
155 | مرز منطقه مسکو (دوربین های زیادی) |
165 | Der Maltsevo (یک ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی تقریباً همیشه کار می کند) |
171 | پست DPS |
225 | Pos Vyazma (گاهی اوقات یک ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی کار می کند) |
248 | پوز سیاه، 1 کیلومتر (پلیس راهنمایی و رانندگی اغلب کار می کند) |
272 | ایستومینو |
280 | دنیپر |
290,9 | گذرگاه راه آهن |
296 | پوز Safonovo، 3 کیلومتر، یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد |
311 | پوز Vyshegor، 1 کیلومتر |
319 | غرور |
330 | اول یارتسوو 1 کیلومتر |
333 | یارتسوو دوم، 2 کیلومتر |
361 | پوز کامنکا، 1 کیلومتر |
378 | بهار (پارکینگ کامیون. گاهی DPS. مکان خطرناک در باران) |
384 | پست پلیس راهنمایی و رانندگی اسمولنسک |
387 | دیواس. دوربین در هر دو جهت در گذرگاه |
396 | پوز اولشا، 1 کیلومتر |
405 | پوز ارمکی، 700 متر |
428 | لیپوو، 1 کیلومتر (بیشتر خالی) |
434 | پوز کومیساروو، 300 متر (گاهی اوقات پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد) |
443 | پوز بلی، 1 کیلومتر (اغلب خالی) |
446 | سوخت گیری BP در هر دو جهت |
450 | پوسته در هر دو جهت |
452 | Pos Krasnaya Gorka (اغلب یک ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد)، مرز |
بلاروس | |
607 | اولین ایست بازرسی |
594 | شماره گذاری بزرگراه بلاروس آغاز شده است |
588 | بودا، دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
573 | تقاطع اورشا و دوربین ها و بلنفتخیم |
569 | دوربین های ایستاده |
547 | Tatneft (پر کردن جدید) |
542 | دوربین در هر دو جهت |
528 | دوربین در هر دو جهت |
514 | دوربین ها در هر دو جهت و بلنفتخیم در هر دو جهت |
493 | بلنفتخیم |
468 | ایست بازرسی دوم |
461 | چند مورد جدید رادار |
435,5 | دوربین در نوار وسط، گازپروم سوخت گیری |
401 | دوربین در هر دو جهت |
388 | دوربین در هر دو جهت |
322 | قبل از رفتن به دوربین منطقه روی جداکننده |
313,8 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت، 100 محدود کنید |
307 | دوربین در هر دو جهت |
297 | دوربین در هر دو جهت |
295 | ایست بازرسی سوم |
287 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
279 | دوربین ها در نوار وسط |
272 | لوک اویل در MSC |
263 | گازپروم در MSK |
257 | دوربین ها در هر دو جهت روی یک جداکننده |
250 | تاتنفت |
248,5 | دوربین ها در هر دو جهت روی یک جداکننده |
227 | بلنفتخیم در هر دو جهت |
225 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
212 | دوربین ها در هر دو جهت روی یک جداکننده |
197,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
177 | پمپ بنزین جدید "تریپا"، فروشگاه هنوز باز نشده است |
171,7 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
149 | BelorusOil در هر دو طرف (به ظاهر یخ نیست) |
136 | کافه عالی "والنتینا" در جدول زمانی مسکو، محصولات را بخرید. |
123 | بلنفتخیم در هر دو جهت |
104 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
67,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
59 | بلنفتخیم در هر دو جهت (قابل ارائه) |
44,5 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
35 | ایست بازرسی سوم |
31 | دوربین های ایستاده در هر دو جهت |
24 | لوک اویل در هر دو طرف |
BREST |
مسیر M1 است بزرگراهاهمیت فدرال، که پیوند مهمی است که نه تنها شهرهای کشور ما، بلکه ایالت را نیز به هم متصل می کند.
تاریخچه آهنگ М 1
تاریخچه ساخت یکی از شریان های اصلی جاده به سال های دور قبل از جنگ، در زمان تشکیل جمهوری جوان کارگران و دهقانان باز می گردد. در آن زمان شهرها و روستاهای ما با جاده های خاکی معمولی و پل های چوبی فرسوده به هم متصل بودند. و حالا که برنامه پنج ساله دوم رسید، هدف تغییر وضعیت جاده ها و شروع مبارزه با شرایط خارج از جاده تعیین شد.بنابراین، ساخت بزرگراه مسکو - برست آغاز شد که از کل منطقه اسمولنسک می گذشت و جایگزینی برای تنها جاده قدیمی اسمولنسک در آن زمان بود. ساخت بزرگراه جدید M1، که برای ما به عنوان بزرگراه مسکو-بلاروس آشناست، در سال 1936 آغاز شد. این جاده توسط نیروهای زندانیان ساخته شد و به همین منظور یک اردوگاه کار اجباری در ویازما ایجاد شد که تعداد قابل توجهی از زندانیان در ساخت جاده شرکت داشتند. بر اساس برخی اطلاعات، تعداد آنها بالغ بر پنجاه و پنج هزار نفر بود. در Vyazemlag ، NKVD روزنامه Za Avtomagistal را منتشر کرد ، جایی که وقایع و زندگی زندانیان در هنگام ساخت جاده تقدیس شد و چگونه ، تحت نظارت چکیست ها ، زندانیان سابق به شهروندان صادق شوروی تبدیل شدند.
اتفاقاً فقط زندانیان نبودند که جاده را ساختند، کارگران عادی نیز در آنجا کار می کردند. حدود پنج هزار غیرنظامی از روستاهای اطراف در ساخت این شاهراه مشارکت داشتند.
تا سال 1941، شریان حمل و نقل "مسکو-مینسک" و کار اصلی ساخت آن تکمیل شد. پس از اتمام ساخت، یکی از بهترین جاده ها بود اتحاد جماهیر شورویکه می توان آن را با اتوبان های آلمانی دهه سی مقایسه کرد. در نتیجه، مسیری به عرض حدود دوازده متر، با دید خوب بود، که بخش های مستقیم جاده حدود 94٪ را تشکیل می داد. چندین سال پیش، در تاریخچه ساخت بزرگراه M-1، به نویسندگی اوکسانا ویکتورونا کورنیلووا، کتاب "نخستین بزرگراه شوروی چگونه ساخته شد" منتشر شد. در تامین مالی این تحقیق تاریخیدر شهرک شهری ویازمسکی شرکت کرد.
در طول جنگ، بیشتربزرگراه M-1 آسیب دید، به ویژه مناطقی که در آن نبردهای شدید رخ داد. بر اساس برآوردهای کلی، خسارت در آن زمان به حدود 170 میلیون روبل رسید. اما، اجرا شدند کار مرمتو برای امروز، این مسیری است که زندگی شما در آن جریان دارد. متلها، کافهها، پارکینگهای کامیونداران، اینجا در بزرگراه M1 نیز با فاحشههایی روبرو میشوید که گاهی بهعنوان شاهد در برنامههای گفتگو فیلمبرداری میشوند. پمپ بنزین های زیادی در بزرگراه M1 وجود دارد، بنابراین همه دارندگان خودرو همیشه می توانند اسب آهنی را سوخت گیری کنند و به راه خود ادامه دهند. در حال حاضر، اطلاعاتی در مورد 160 پمپ بنزین در بزرگراه M1 "بلاروس" از مسکو تا مرز ایالت همسایه وجود دارد. در منطقه Vyazma، در بزرگراه M-1، ایستگاه های سوخت برندهای Rosneft، Lukoil و Sofrino-gaz وجود دارد.
اگر تصمیم دارید از جاده استراحت کنید یا فقط یک میان وعده میل کنید، در M1 در منطقه Vyazma همیشه کافه های کنار جاده ای زیادی در منطقه آندریکوو خواهید یافت و وقتی در "" توقف کنید، یک غذای کامل خواهید داشت. مجتمع هتل نوپا
تصادفات و تصادفات در بزرگراه M 1
بزرگراه M1 یک شریان حمل و نقل مهم است که با موفقیت کار می کند و اگر تصادفات مداوم که بیشتر آنها در بزرگراه اتفاق می افتد نبود، همه چیز عالی بود. با وجود این که M-1 بهترین جاده در منطقه ما است، به همان اندازه که ترسناک به نظر می رسد، اکثر تصادفات و تصادفات جاده ای در نزدیکی Vyazma در بزرگراه مسکو-مینسک رخ می دهد. تصادفات در بزرگراه M1 پدیده ای است که عادت کردن به آن غیرممکن است، زیرا هر برخوردی اگر جان فردی را نگیرد، صدمات و آسیب جدی برای او به همراه دارد. به همین دلایل از کارکنان خواسته می شود تا سرعت مجاز را رعایت کنند و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند و آن را زیر پا نگذارند.بزرگراه M1 روی نقشه
: اتومبیل در منطقه مسکو، از ساکنان تابستانی و ساکنان حومه شهر تا سربازان دوربرد و خارجی ها.
معمولا مسیر مسکو - مینسک - برست با چندین ماشین از این قبیل می گذرد: مسکو - کوبینکا - موژایسک - ویازما - اسمولنسک - محلی در منطقه مینسک - بارانویچی - ایواتسویچی - برست. البته می توانید بلافاصله در نزدیکی موژایسک سوار ماشین مینسک شوید و مستقیماً از ویازما به سمت برست حرکت کنید. توضیحات زیر احتمالات دقیق تری را برای مانورهای شما فهرست می کند.
شماره خودروهای رایج در M1 (به جز مسکو و منطقه مسکو)
میانگین زمان تخمین زده شده از مسکو برای سفر با اتوسو
- تا برست 16 (2±) ساعت،
- به بارانوویچی 12 (1±) ساعت برای یک فرد مجرد، 13.5 ساعت برای دو نفر،
- به مینسک 10 (1.5±) ساعت برای یک فرد مجرد، 11 (± 0.5) ساعت برای دو نفر،
- به اورشا 7.5 (1±) ساعت برای یک فرد مجرد، 8.5 (± 2.5) ساعت برای دو نفر.
حرکت از شهرها
موقعیت ها
فاصله در قلمرو روسیه به همان روشی که در قطب های کیلومتری - از مرکز مسکو نشان داده شده است.
روسیه، منطقه مسکو
نه بیشتر نقطه راحتبرای شروع: یک توقف دست انداز و ترافیک مکرر تا دوشاخ Odintsovskaya - به دلیل جریان قوی، مراکز خریدو یک بزرگراه نسبتاً باریک. اگر خودتان را اینجا در یک ماشین کوچک می بینید، در ابتدا یا انتهای یکی از گلبرگ ها بایستید. اگر حمل و نقل زیادی وجود دارد، به سمت نشانگر فاصله قدم بردارید. و با هر راننده ای از Odintsovo 5 کیلومتر را ترک کنید.
- 20 کیلومتر - М1 /A100 ("چرخش به اودینتسوو"، "چنگال اودینتسوفسکایا"، "طاق"، "جاده قدیمی اسمولنسک")
بسته به بازسازی فعلی بزرگراه، از انتهای تقاطع شروع می کنیم - پشت یا قبل از تلاقی با جاده از Odintsovo. به شما پیشنهاد می شود به Lesnoy Gorodok، Zhavoronki، Golitsyno، Kubinka و Tuchkovo بروید. موافق نیستید: همه جا یک چهار لاین با سرعت بالا با ضربه گیرها، سوراخ ها و در برخی مکان ها "صلیب" وجود دارد. منتظر ماشین باشید که نزدیکتر از پیچ روزا نباشید.
- M1 /A108 ، pov. روزا
شانه پهن راحت پشت چراغ راهنمایی. بسیاری از رانندگان از A108 با نشان دادن یک "پیچ به چپ" خارج می شوند - با آنها 3 کیلومتر به سمت ایست بازرسی در Dorokhovo خواهید رفت، جایی که جریان به Vereya شما را اذیت نمی کند و اتومبیل ها از شمال منطقه Kaluga ظاهر می شوند.
- DPS دوروخوو
- 96 کیلومتر - "هواپیما موژایسکی"
چندین چرخش به Mozhaisk وجود دارد. این اولین، راحت ترین است. یک هواپیمای یادبود جلوی دوشاخه وجود دارد که نمیتوان متوجه آن نشد. چراغ راهنمایی، شانه پهن، دید عالی.
اگر آب و هوا و حال و هوا اجازه می دهد، توصیه می کنم منتظر ماشین به Vyazma باشید. بهتر است پیشنهادات برای رفتن به Artyomki، Uvarovka و Gagarin را نادیده بگیرید. در Artyomki یک راننده با سرعت وجود دارد، در پست گاگارینسکی یک خم بخش عریض وجود دارد، که در آن خودرو سواری به ویژه قابل توجه نیست و راننده برای بازسازی ناخوشایند است - و سپس شتاب.
چند استثنا، اگر از ایستادن در کنار هواپیما خسته شده اید - pov. Uvarovka / Ivakino و DPS Drovnino. در ادامه می خوانیم.
- 131 کیلومتر - خ. اوواروفکا/ایواکینو
دو چهارراه Uvarov وجود دارد. شما به اولین مورد نیاز دارید (نه سمیونوفسکو، بلکه ایواکینو). از ایستگاه روی تپه رد شوید - کاملاً قابل مشاهده هستید، کنار جاده وجود دارد و منتظر همان ماشین هستید تا به Vyazma (یا Drovnino) بروید.
- DPS درونینو
روسیه، منطقه اسمولنسک
چندین پیچ به شهر وجود دارد. شما به آخرین مورد نیاز دارید مطمئن شوید که رانندهتان به سمت راست میپیچد، در غیر این صورت به ماشینهای با سرعت زیاد در پیتها رأی خواهید داد.
در طرف مقابل، درست در کنار دوشاخه، یک کافه چوبی نامحسوس وجود دارد - تقریباً همیشه یک کمپوت پرتقال خوشمزه و ارزان در فروش وجود دارد :)
ویژگی این موقعیت راحت ترین جیب 200 متری در پشت غرفه پست قبلی است که با علامت "بدون توقف" هدایت می شود. او را نادیده بگیرید - هم مهرها و هم سوارکاران همیشه آنجا رای می دهند. گشت پلیس راهنمایی و رانندگی دوره ای حاضر به این موضوع بی تفاوت اشاره می کند.
در اینجا یک جریان محلی در سراسر منطقه اسمولنسک وجود دارد. من معمولا منتظر ماشین به اسمولنسک هستم، زیرا موقعیت ها در ایستومینو، سافونوو و یارتسوو بسیار سریع و نامحسوس هستند. اما اگر بخواهید زودتر ماشین را عوض کنید، دو موقعیت «رزرو» وجود دارد.
- 256 کیلومتر - خ. یاکوشکینو
موقعیت سهام. خم شدن راحت اما سریع در جنگل. پشت چنگال، به سمت باریک شدن حرکت کنید. شما کاملا قابل مشاهده خواهید بود.
- 328 کیلومتر - خ. کاپیروشچینا("ورودی به یارتسوو"، "یاکولوو"، "پست یاکولفسکی")
موقعیت سهام. جلوی ساختمان پست قبلی، حتی قبل از دوشاخ بایستید. شانه قابل قبول و دید طبیعی وجود دارد. بیشتر - بدتر.
- کنارگذر اسمولنسک
و سپس گذرگاه اسمولنسک آغاز می شود - یکی از مشکلات عبور از M1. هر نوبت ویژگی های خاص خود را دارد. با آنها چه کاری انجام دهید - به سلیقه خود تصمیم بگیرید. نیمی از آنها "یدکی"، ناخوشایند هستند.
قایق تندرو پشت پل هوایی در جنگل. "جیب" بزرگ با ایستگاه اتوبوس. فانوس ها در شب کار می کنند. اگر به انتهای انقباض نزدیکتر بایستید، بیشتر قابل مشاهده خواهید بود.- 381 کیلومتر - خ. اسمولنسک /Semirechye("مبادله جدید"، "اولین ورودی")
- 384 کیلومتر - خ. اسمولنسک /استبنا("پست پچرسک"، "پست اسمولنسک"، "ورودی قدیمی"، "ورودی اصلی")
- 385/386 کیلومتر - نشانگر فاصله (به Yurtsevo و Minsk) قبل از آن دیواسامی
- 396 کیلومتر - اولشا, М1 / R133 (روشن کن ولیژ , نول , ولیکی لوکی)
- 415 کیلومتر - М1 /A120 ("پیچ ویتبسک"، "آرکیپوفکا")
انتهای کنارگذر اسمولنسک. اگر ماشین شما رفته است ویتبسکقبل از ورود به روستا، 1 کیلومتر از تپه پیاده روی کنید و بالای آن بایستید. توریتینو... به وضوح دیده می شود، حاشیه جاده و سرعت قابل قبولی وجود دارد. اگر ماشین شما در یک خط مستقیم حرکت کرد، اما در مرز با تأخیر مواجه شد، اینجا پیاده شوید و منتظر ایست بازرسی در عمق بلاروس باشید. ترجیحاً یک اتومبیل سواری با پلاک روسیه، بلاروس یا قزاقستان - هنگام عبور از مرز، این می تواند در زمان نقش داشته باشد.
همچنین توجه داشته باشید که بسیاری از خودروها به سمت مرکزی و مناطق غربیبلاروس، M1 را از طریق Vitebsk و Lepel دور بزنید و از بخش عوارض اجتناب کنید. خود را با یک نقشه مسلح کنید - شاید با راننده Lepel-Begoml خود سریعتر به مینسک برسید.
در شب، هیچ روشنایی در Arkhipovka یا Tveritino وجود ندارد.
بلاروس، منطقه ویتبسک
ویژگی پست های کیلومتری بزرگراه M1: روشن قلمرو روسیهفاصله از / تا مسکو نشان داده شده است. به بلاروسی - از / به برست. علاوه بر این، مسافت پیموده شده از موقعیت ها به همان شیوه عجیب و غریب نشان داده شده است.
از اکتبر 2014، زمان مینسک با زمان مسکو همگام شده است، بنابراین ساعت اکنون ترجمه نمی شود!
- مرز دولتی
- 454 کیلومتر - گمرک روسیه
- 455 کیلومتر - نقطه کنترل وزن
- 457 کیلومتر - کیوسک های بیمه و شعبه Belarusbank. همه آنها به عنوان صرافی به شما خدمت خواهند کرد.
مدارک را برای تأیید آماده کنید - پس از وقوع رویدادهای نظامی در اوکراین، بررسی رانندگان و مسافران (برای حضور شهروندی اوکراین) بیشتر شده است. اما ممکن است بررسی نکنند.
به دلیل هرج و مرج معمول در چنین مکان هایی توصیه نمی شود برای رای دادن اینجا را ترک کنید: کارگران حمل و نقل، مرزبانان، اتومبیل های پارک شده، کنار جاده های کثیف، کیوسک های بیمه ... 457 کیلومتر، و بیشتر، از جمله. در گمرک بلاروس، نور از بین رفته است.
- 589 کیلومتر - بودا, М1 /P22 ، pov. دوبرونو
در جهت مینسک - نه یک موقعیت، بلکه در فروشگاه سمت چپ چنگال یک شعبه Belarusbank با صرافی وجود دارد و فروشگاه بقالی... اتفاقی نادر در این مسیر
ساعت کاری بانک: سه شنبه تا 10:00 تا 17:30 (چهارشنبه اول ماه از ساعت 12:00)، ناهار 12:40 الی 13:00، استراحت 12:30 - 12:40 و 15:15 - 15: سی ساعات کاری فروشگاه: همه روزه از ساعت 9 صبح تا 10 شب.
- 570 کیلومتر - М1 /М8 "چهارراه اورشا"
چهارراه اورشا
دوشاخه جریان: اتومبیل ها به سمت موگیلفظاهر شود با ویتبسک... نورپردازی. در سمت راست رستوران کنار جاده "Vstrecha" است - یک غذاخوری از نوع شوروی است، شبانه روز کار می کند، قیمت ها با غذاخوری های مسکو قابل مقایسه است. در داخل یک ترمینال برای پرداخت تلفن بلاروسی وجود دارد (برای بلاروس نادر است).
در پارکینگ پشت رستوران (بلافاصله و نه در پمپ بنزین) در یک تریلر نامحسوس با کتیبه "پارکینگ" می توانید پول مبادله کنید. برخلاف گزینه های قبلی، در اینجا نرخ با نرخ بانکی 10-20 هزار تفاوت دارد که به نفع شما نیست.
موقعیت هنگام رای دادن در مینسک یک مکان نامناسب در سرازیری، پشت یک ایستگاه اتوبوس، با ضربه گیر و حاشیه است. نوبت یا توقف گاهی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی یا روسپی ها اشغال می شود. وظیفه شما این است که حداقل 16 کیلومتر جلوتر، به چهارراه Lepel از اینجا خارج شوید.
- یک انحراف کوچک در مورد اورشا
- 557 کیلومتر - М1 /P15 "چهارراه لپل"
قایق تندرو با روگذر، در میدان، بدون فانوس. در اینجا جریان Orsha - Minsk ظاهر می شود. ما به مثلث روبروی پل، با دو دست - یا در امتداد جریان اورشا درست پس از ادغام، رأی می دهیم.
بهتر است به تولوچین و کروپکی نروید: سرعت بالا، دید ضعیف.
بلاروس، منطقه مینسک
- 469 کیلومتر - М1 /P19 ، pov. کروپکی/شروع کنید
انتهای کنارگذر کروپسکایا. جای کم و بیش قابل قبولی از نظر سرعت، جریان مناسبی از P19 بیرون می آید. اگر به آنجا سفر می کنید این موقعیت منطقی است مینسک، و باید تمام جریان های مینسک را قلاب کنید تا اتومبیل هایی که از بوریسف می گذرند را قطع نکنید. در شب روشن نمی شود.
بخشی از ماشین ها روشن است مینسکدر P53 از طریق Borisov و Zhodino می رود.
موقعیت را به پهلو برست، در مثلث - قابل توجه، با یک شانه راحت، اما با سرعت بالا و روشن نیست.
- 386/387 کیلومتر - М1 /M2 ("Turn to the Airport"، "Turn to the Tough of Glory")
جریان زیادی از اتومبیل های مینسک به سمت M2 حرکت می کند. موقعیت را به پهلو برست، برای فورک - قابل قبول است، اگر برای اورکلاک زیاد پیش نروید. روشنایی وجود دارد.
- 366 کیلومتر - М1 /М4 ("چنگال موگیلف"، "بررسی از طریق شعبانی")
یک سوم آخر جریان مینسک از اینجا خارج می شود. محل اتصال شبدر بزرگ، روشن نیست. چندین موقعیت وجود دارد، به طور معمول در شبدر - به صلاحدید خود انتخاب کنید. محلی اغلب از M4 به M1 می رود. نزدیک تر از جاده به Slutsk نروید.
- 346 کیلومتر - М1 /P23 ("جاده به Slutsk")
تقاطع بزرگ شبدر. قبل از دزرژینسک - مجموعه ای از پیچ های کوچک و نسبتاً پر سرعت با دید خوب، غذا خوردن و ایجاد منطقه Okolominsky.
در M1 / Р1 (جایی که موضوع اصلی ظاهر می شود مینسک - برست) نباید بیرون بروید: یک کیلومتر تفاوت وجود دارد، موقعیت مشابه است، اما بسیاری به Dzerzhinsk روی می آورند.
- pov. دزرژینسک
چنگال Y شکل. موقعیت قابل قبولی که جریان قوی دزرژینسکی را قطع می کند. دید خوب؛ در شب می توانید 1 کیلومتر به جلو تا فانوس های متل وستا پیاده روی کنید. نزدیکترین موقعیت نسبتاً مناسب، نوبت به میر است.
- 272 کیلومتر - М1 /P64 ، pov. صلح
یک کامیون پرسرعت با شانه پهن و دید خوب در میدان. بخش قابل توجهی از جریان مینسک - برگ نووگرودوک.
P5(بارانویچی / نووگرودوک). یک کنار جاده وسیع در پشت تقاطع وجود دارد که در پایین آمدن از تپه می توانید از قبل دیده شوید. افراد زیادی در آنجا به شهر می آیند.بهترین موقعیت در خروجی جنوبی شهر، در منطقه معروف به «لوکوموتیو بخار»، «کافه در لوکوموتیو بخار» قرار دارد. یک بنای یادبود لوکوموتیو و یک کافه در طرف مقابل بزرگراه خواهد بود، و در مسیر برست شما یک مجموعه کامل وجود دارد: یک شانه پهن در جیب با پارکینگ، یک گذرگاه عابر پیاده با محدود کننده سرعت و چراغ های روشن. در تاریکی، مکان ایده آل برای انتظار ماشین تا چراغ های بعدی - در ایواتسویچی است.
اگر ماشین شما به لوکوموتیو نمی رسد و هوا قبلاً تاریک است، از جلوی شهر خارج شوید، در پیچ به لیاخوویچی (М1 / Р4) و در پمپ بنزین روشن رای دهید.
- 203 کیلومتر - М1 /P99 ، pov. اسلونیم
سپر پر سرعت با دید خوب در جنگل. بهتر است اینجا در تاریکی نباشید - جنگل و جنگل. جریان قوی از بارانویچی و مینسک به لهستان و شهرهای غربیبلاروس
- 151 کیلومتر - М1 /P6 , ایواتسویچی
موقعیت کلیدی در شب، بلافاصله پس از شعبه به شهر، در گذرگاه عابر پیاده رای دهید. بعد از ظهر - یا در همان مکان، یا برای گرفتن جریان Ivatsevichi - Brest به انتهای تقاطع بروید. اگر غروب نزدیک است، پیاده شوید و منتظر ماشین مستقیم به سمت برست باشید - دیگر چنین نقاط کم سرعت با نور وجود نخواهد داشت (به جز فدکوویچی، در زیر ببینید). به Beloozersk (یک skorostnik در یک سوراخ در جنگل) نروید. به توس (М1 / Р84) - فقط در طول روز و به میل.
M12 , کوبرین("Turn to Malorita"، "Compressor")
چند لاین با سرعت بالا. بخشی از جریان کوبرین - برست بیرون می آید، توسط آن هدایت شوید.
- 36 کیلومتر - М1 /P7 , فدکوویچی("روی به ژابینکا")
رای به ادغام با P7 (در مثلث قبل یا بلافاصله بعد از آن) - جریان از Zhabinka افزایش می یابد. اگر نیاز دارید به خود برست بروید و ماشین شما به کنارگذر ("به کوزلویچی") می رود، از اینجا پیاده شوید و منتظر ماشین در اعماق شهر در یک خط مستقیم باشید. تعداد زیادی از آنها وجود دارد.
بیمارستان منطقه ای - ویچولکی - چشم انداز مسکوفسکی - قلعه برست- پل ورشو بازی تمام شد :)