Krovinių pervežimo paslaugų teikimo sutarties pavyzdys. Krovinių pervežimo transporto paslaugų teikimo sutarties pavyzdys - dokumento rengimo ypatumai

Transporto organizacija, užsiimanti krovinių vežimu, ir siuntėjas, pristatantis prekes gabenimui ir sumokantis krovinio mokestį, sudaro tarpusavyje vežimo sutartį. Dažniausiai siuntėjas patiki krovinį transporto organizacijai ir nurodo jai trečiąjį proceso dalyvį – gavėją, kuriam paskirties vietoje išduodamas krovinys.

Aukščiau pateiktas apibrėžimas leidžia daryti išvadą, kad vežimo sutartis pagal savo pobūdį yra abipusė ir abipusė. Mokama, nes vežėjas už pervežimą gauna tam tikrą atlygį. Kadangi vežėjas turi gabenti krovinį ir turi teisę gauti frachto mokestį, o siuntėjas turi teisę vežti krovinį ir privalo sumokėti už pervežimą, tai sutartis yra abipusė.

Vežimo sutarties samprata, rūšys ir forma

Vykdydamas vežimo įsipareigojimus, vežėjas privalo pristatyti krovinį ar keleivį į konkrečią paskirties vietą, o krovinio siuntėjas ar keleivis privalo sumokėti vežimo mokestį. Transportas klasifikuojamas pagal įvairius kriterijus.

Priklausomai nuo transporto rūšies, gabenimas yra:

automobilių,
oras,
geležinkelis,
jūrinis,
upė.

Pagal vežėjų skaičių skirstomi į:

a) gabenimas vietiniame eisme (pervežimas viena transporto rūšimi ir vienos transporto organizacijos – geležinkelio, upių laivybos įmonės – ribose);

b) gabenimas tiesioginiu eismu – keli tos pačios rūšies vežimo vežėjai vykdo pagal vieną dokumentą;

c) vežimą mišriu tiesioginiu eismu vykdo keli vežėjai skirtingi tipai transportas (oro ir geležinkelių). Jūrų transporte yra:

gabenimas nedideliu kabotažu. Tai yra tada, kai gabenama tarp dviejų Rusijos uostų, esančių toje pačioje jūroje;
gabenimas dideliu kabotažu. Transportas tarp dviejų uostų Rusijos Federacija, kurios yra skirtingose jūrose;
gabenimas užsienio eisme. Pervežimų į kitų šalių uostus ar iš jų vykdymas.

Oro transportas vykdo:

a) vidaus oro susisiekimas - kai išvykimo, paskirties ir tarpinio nusileidimo taškai yra Rusijos teritorijoje;

b) tarptautinis oro susisiekimas – kai išvykimo ir paskirties taškai yra dviejų šalių teritorijoje arba vienos šalies teritorijoje, o nusileidimas numatytas kitos šalies teritorijoje.

Kelių transportas vykdomas vidaus ir tarptautiniu transportu.

Be to, vežimo sutarčių tipai skiriasi priklausomai nuo to, kas vežama:

krovinių gabenimas;
bagažo gabenimas;
Keleivių pervežimas;
pašto pervežimas.

Sutartis turi būti sudaryta raštu, kaip vienas dokumentas, įforminantis krovinio vežimą. Toks dokumentas dažniausiai yra važtaraštis, o jūrų transporte – važtaraštis. Sutarties sudarymo momentu laikomas momentas, kai yra perduodamos prekės su lydinčiais dokumentais. Sutarties terminas yra laikas, per kurį turi būti pristatytos prekės. Laikoma, kad buvo laikomasi, jei krovinys buvo iškrautas arba pateiktas iškrauti nepasibaigus pristatymo terminui.

Transporto teisinis reglamentavimas

Teisiniu požiūriu transportavimą daugiausia reglamentuoja: Civilinis kodeksas, Oro kodeksas, Vidaus vandens transporto kodeksas, Prekybinės laivybos kodeksas (KTM RF), geležinkelių transporto chartija, taip pat kai kurie poįstatyminiai aktai.

Vežimo sutartis – tai susitarimas, pagal kurį vežėjas prisiima įsipareigojimą pristatyti jam siuntėjo pateiktą krovinį į nurodytą punktą ir išduoti jį gavėjui, o krovinio siuntėjas sumoka sutartą mokestį už krovinio pervežimą. prekės.

Sutarties dalykas – krovinio pakrovimas, pristatymas, sandėliavimas, iškrovimas ir pristatymas. Susitarimo šalys yra:

vežėjas - automobilių įmonė, transporto organizacija, Geležinkelis, Siuntinių kompanija, subjektas turintis licenciją vykdyti vežimą;
siuntėjas – fizinis arba juridinis asmuo;
gavėjas – asmuo, kuriam siunčiamos prekės.

Krovinių vežimo sutartyje numatytas vežimo mokesčio, kuris nustatomas šalių susitarimu arba nustatytas transporto kodeksų ir chartijų nustatyta tvarka patvirtintais tarifais, rinkimas.

Vežimo sutarties sudarymo tvarka

Tokios sutarties sudarymą patvirtina parengiant ir išduodant krovinio siuntėjui krovinio važtaraštį (važtaraštį) ar kitą dokumentą, numatytą atitinkamame transporto kodekse ar chartijoje.

Vežimo dokumentai – tai kroviniui vežti reikalingi dokumentai, surašyti pagal nustatytas taisykles. Oro pervežimo atveju atitinkama sutartis patvirtinama važtaraščiu. Jo formą nustato specialiai civilinės aviacijos srityje įgaliota institucija. Vežimas kelių ir geležinkelių transportu vykdomas pagal važtaraštį, kuris išrašomas visam krovinio maršrutui. Priėmęs krovinį gabenti jūra, siuntėjo prašymu vežėjas privalo jam išduoti važtaraštį.

Vežimo sutarties sudarymo pagrindas yra organizacinio pobūdžio prielaidos. Šios būtinos sąlygos apima: siuntėjų užsakymus; susitarimai dėl pervežimų organizavimo (navigacijos, metiniai ir kiti); įstatymų numatyti administraciniai ir planavimo aktai.

Pagrindinės krovinių vežimo sutarties dalys

Vežimo sutartyje turi būti šie pagrindiniai skyriai:

Sutarties dalykas

Čia pateikiamos sutarties sąlygos, be kurių dokumentas negali būti sudarytas. Būtina nurodyti sutartyje ar sutarties priede nurodytus prekių siuntėjo, vežėjo ir gavėjo atliktus veiksmus.

Gabenimo tvarka ir sąlygos

Turi būti nurodyta krovinio paskirties vieta, krovinio perdavimo vežėjui vieta ir reikalavimai naudojamam transportui. Taip pat būtina nurodyti, kas ir kieno lėšomis pakrauna ir iškrauna krovinį bei jo išdavimo gavėjui tvarką.

Šalių pareigos

Nurodomi vežėjo įsipareigojimai nustatyti transporto priemonių skaičių, jų pateikimo pakrauti laiką, taip pat prekių pristatymo į paskirties vietą laikas. Pateikiami siuntėjo įsipareigojimai dėl krovinio paruošimo gabenimui, jo pakrovimo ir iškrovimo, krovinio priėmimo paskirties vietoje ir apmokėjimo už transportavimą laikas.

Siuntimo mokesčiai ir mokėjimo tvarka

Šioje skiltyje pateikiama informacija apie siuntimo mokesčio dydį, jo laiką ir mokėjimo formą.

Šalių atsakomybė

Šiame sutarties skyriuje nustatyta šalių atsakomybė yra papildoma prie atsakomybės, nustatytos Rusijos Federacijos teisės aktuose, į kuriuos įeina transporto chartijos ir kodeksai.

nenugalimos jėgos aplinkybės

Išvardijamos nenugalimos jėgos aplinkybės, kurios gali trukdyti įvykdyti sudarytą sutartį (karas ir karo veiksmai, sukilimai, žemės drebėjimai, potvyniai, epidemijos, valdžios aktai). Atsiradus tokioms aplinkybėms, sutarties terminas pratęsiamas tam laikui, būtinu tai ar kitai aplinkybei pašalinti.

Baigiamosios nuostatos

Baigiamosiose sutarties nuostatose pateikiama informacija apie jos įsigaliojimo laiką, ginčų ir nesutarimų sprendimo būdus, pakeitimus ir papildymus. Taip pat pranešta apie sutarties egzempliorių skaičių.

Šalių adresai ir banko duomenys

Čia nurodomas teisinis ir faktinis sutarties šalių adresas. taip pat visi banko duomenys, už kuriuos mokama.

Vežimo sutarties pavyzdys

Atsisiųskite sutarties pavyzdį:

Kaip vykdoma vežimo sutartis?

Vežimo sutarčių vykdymo momentas yra vežamo krovinio pristatymas siuntėjo nurodytoje vietoje.

Tačiau tokios sutarties vykdymas susideda ne tik iš pačios prekės perdavimo, bet ir apima tam tikrus parengiamuosius veiksmus, kurie būtini, kad prekių gavėjas galėtų priimti prekes. Tokie veiksmai apima pranešimą ir pranešimą apie krovinio atvykimą. Taigi iškrovimo stotis turi pranešti gavėjui apie vagonų su kroviniais pristatymo iškrovimui laiką ne vėliau kaip prieš dvi valandas iki jų pristatymo. Paprastai pranešimas išsiunčiamas prekių atgabenimo dieną, bet ne vėliau kaip kitos dienos 12 val.

Jei vežėjas neišsiunčia pranešimo, jis netenka teisės gauti apmokėjimą už vagonų stoką, kai krovinys iškraunamas gavėjo, taip pat teisės į apmokėjimą už krovinio saugojimą tomis dienomis, kurios vėluoja iki pranešimo ar skelbimo išsiuntimo. nuo prekių atgabenimo.

Kadangi informavimas apie prekių atvežimą nėra pagrindinis vežėjo darbas, o tik papildoma operacija, tai už kiekvieną gavėjo pranešimą apie prekių atvykimą imamas mokestis.

Įvairių vežimo sutarčių tipų ypatybės

Vežimo geležinkeliu sutartis surašoma važtaraščiu, kuris yra pagrindinis vežimo dokumentas. Jis lydi krovinį viso maršruto metu, o paskirties stotyje kartu su kroviniu išduodamas gavėjui. Sąskaita turi svarbią teisinę reikšmę: 1) ji yra privaloma rašytinė sutarties forma; 2) sutarties sudarymo fakto ir jos turinio įkūnijimo įrodymas; 3) nustato asmens teisėtumą pareikšti ieškinius ir reikalavimus transporto įmonė netinkamai įvykdžius vežimo sutartį.

Oro vežimo sutartyje numatytas vežėjas – operatorius, turintis licenciją vežti bagažą, krovinį, keleivius ar paštą. Tokiu operatoriumi gali būti fizinis arba juridinis asmuo, turintis nuosavybės (ar kitokią) teisę į orlaivį ir naudojantis juo skrydžiams. Jis turi turėti specialų pažymėjimą, kad galėtų skristi.

Sutartis jūrų transportu krovinys yra:

atsižvelgiant į nuostatą dėl viso laivo, jo dalies arba atskirų triumų gabenimo. Tokiu atveju sudaroma laivo nuomos sutartis arba frachtavimas, pagal kurią viena šalis (laivo savininkas) už atlygį suteikia kitai šaliai (siuntėjui) visą ar dalį vieno ar kelių laivų talpos vienam ar keliems reisams. bagažo, krovinių ir keleivių vežimas;
be jokių sąlygų, kai sutartis įforminama važtaraščiu. Paprastai jis surašomas dviem egzemplioriais, iš kurių vienas lieka vežėjui, o kitą gauna siuntėjas kaip pagrindą kroviniui gauti. Pagal gabenimo dokumentus važtaraštį surašo vežėjas, pasirašo laivo kapitonas ir išduoda siuntėjui.

Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta, darytina išvada, kad krovinio vežimo sutartis yra dokumentas, reglamentuojantis konkrečių krovinių gabenimo procese dalyvaujančių šalių teises, pareigas ir atsakomybę.

Sutarties Nr.

už krovinių vežimo keliais transporto paslaugų teikimą

______________ 20 Maskva

Ribotos atsakomybės bendrovė «__________» į veidą generalinis direktorius _____________________ veikianti chartijos pagrindu, toliau – „Klientas“, iš vienos pusės, ir ribotos atsakomybės bendrovė „ AVT-Stroy, atstovaujamos __________________ generalinio direktoriaus, veikiančio pagal Chartiją, toliau – Vežėjas, sudarė šią sutartį taip:

Sutarties dalykas

„Klientas“ nurodo, o „Vežėjas“ prisiima pervežimų organizavimą miesto, priemiesčio ir tarpregioniniame eisme pats arba įtraukdamas trečiąsias šalis „Užsakovo“ lėšomis.
„Klientas“ pristato, o „Vežėjas“ priima pervežimui prekes pagal prašymą.
„Klientas“ už „Vežėjo“ paslaugas atsiskaito pagal sutartus tarifus.

Transporto organizavimas

Paslaugas „vežėjas“ teikia bet kuriomis savaitės dienomis, įskaitant šeštadienius ir sekmadienius, „Kliento“ prašymu, kuriame pateikiami šie duomenys:

- transporto priemonių skaičius ir reikalavimai jų įrangai;

- krovinio pobūdis (rūšis), jo kiekis ir svoris;

- transportavimo maršrutas;

— pakrovimo data, laikas ir vieta;

- iškrovimo data, laikas ir vieta;

– pakrovimo ir iškrovimo kontaktiniai asmenys ir telefonai;

– sutartinė pervežimo kaina;

- transportavimo ypatybės.

Prašymą „Klientas“ „Vežėjo“ dispečeriui pateikia iki transporto suteikimo dienos 15.00 val. Teikiant paraišką savaitgaliui, prašymas pateikiamas iki penktadienio 14.00 val. Prašymas pateikiamas žodžiu arba faksu.
„Vežėjas“ iki pakrovimo dienos paros 17.00 val. informuoja „Užsakovą“ apie išsiųstų pakrovimui transporto priemonių numerius.
„Klientas“ turi teisę bet kada atsisakyti „Vežėjo“ paslaugų pagal iš anksto atsiųstą prašymą, jeigu „Vežėjas“ apie tai pranešama žodžiu per darbo dieną prieš transporto priemonės pateikimo dieną.
Prekių pakrovimą į automobilį, prekių tvirtinimą ir susiejimą atlieka „Kliento“ atstovas pakrovimo vietoje. „Vežėjo“ vairuotojas tikrina, ar krovinio sukrovimas ir tvirtinimas mobilioje transporto priemonėje atitinka saugaus eismo ir krovinių bei riedmenų saugumo užtikrinimo reikalavimus. Taip pat informuoja siuntėją apie pastebėtus krovinio klojimo ir tvirtinimo gedimus. „Užsakovo“ atstovas vairuotojo prašymu įpareigotas pašalinti pastebėtus krovinio padėjimo ir tvirtinimo gedimus, atsisakymo atveju vairuotojas apie savo nesutikimą privalo pažymėti visose sąskaitos-faktūros kopijose. Tokiu atveju atsakomybė už netinkamos būklės prekių pristatymą iš „Vežėjo“ nuimama.
„Kliento“ prašymas, pateiktas vėliau nei 18:00 dienos prieš transportavimo dieną, laikomas papildomu. „Vežėjas“ negarantuoja transporto priemonės pateikimo pagal papildomą paraišką, tačiau imasi visų priemonių, kad „Užsakovo“ prašymas būtų patenkintas.
Pakrautas transporto priemones užplombuoja „Užsakovo“ atstovas pakrovimo vietoje. Jeigu „Užsakovas“ neužplombavo transporto priemonės, „Vežėjas“ neatsako už krovinio saugumą.
„Kliento“ krovinio pervežimą „Vežėjas“ vykdo turėdamas visus transportavimui būtinus dokumentus.

Vežėjo pareigos

„Kliento“ prašymu ir nurodymu savo vardu organizuoja prekių gabenimą miesto, priemiestinio ir tarpmiestinio kelių eisme.
Ieškoti ir derėtis su transporto priemonių savininkais, kad pervežimo sutartys būtų sudarytos visiškai laikantis „Užsakovo“ reikalavimų.
Sudarykite vežimo sutartį jūsų vardu.
Pateikti krauti automobilį paraiškoje sutartu laiku ir vietoje techniškai tvarkingą.
Vairuotojams pateikti visus reikiamus ir tinkamai įformintus transporto priemonės dokumentus bei dokumentus kelionėms per į vežimo maršrutą įtrauktą teritoriją.
Informuoti „Klientą“ apie bet kokius prekių pristatymo vėlavimus.
„vežėjui“ dėl objektyvių priežasčių negalint laiku aprūpinti transporto priemonių, iš anksto apie tai informuoti „užsakovą“.
Staigiai pakeitus transporto priemones „Vežėjui“ (dėl objektyvių priežasčių), „Vežėjas“ nedelsdamas apie tai informuoja „Užsakovą“.

„Kliento“ įsipareigojimai

Laiku išsiųsti „vežėjui“, pakeisti arba atšaukti paraiškas dėl teikimo transporto paslaugos.
Nereikalauti, kad transporto priemonės būtų naudojamos taip, kad kiltų pavojus jas sugadinti, arba tikslais, kurie nenumatyti šioje Sutartyje.
Užtikrinti savalaikį ir tinkamą transporto dokumentų sutvarkymą.
Laiku sumokėti už „Vežėjo“ paslaugas pagal šios Sutarties sąlygas.
Siuntėjo / gavėjo pakrovimas / iškrovimas.
Krovinį gabenimui pateikti tinkamoje pakuotėje, dengtą transporto priemonę ir priekabą užplombuoti siuntėjo antspaudu.
Prižiūrėti privažiavimo kelius į pakrovimo ir iškrovimo vietas bei pakrovimo aikšteles tinkamos būklės, užtikrinti laisvą ir saugų transporto priemonių manevravimą.

Atsiskaitymo tvarka

Mokėjimą pagal šią sutartį „Klientas“ atlieka iš anksto arba avansu. Išankstinio mokėjimo atveju galutinis mokėjimas už apdorotą, viršijantį sumokėtą, transporto priemonė laiko, atliekama pateikiant „Vežėjui“ papildomą sąskaitą ar sąskaitą faktūrą.
Šalims susitarus, „Vežėjas“ už papildomą mokestį teikia ekspedijavimo paslaugas. Vairuotojo krovinių ekspedijavimas apmokamas 0,5 valandos šios transporto priemonės tarifo.
„Klientui“ atsisakius įvykdyti prašymą iki dienos, einančios prieš jos įvykdymo dieną, 18:00 val., „Vežėjas“ grąžina sumokėtą grynųjų pinigų iš sumokėtos sumos išskaičiuojant 5 proc.
Paslaugų atlikimą patvirtinantys dokumentai yra pasirašyti atliktų darbų aktai, važtaraščiai, darbų (paslaugų) atlikimo kvitai, papildomų paslaugų aktai.
Prekių ir kitų paslaugų gabenimo tarifai gali keistis dėl pabrangusių pervežimų, taip pat dėl kitų kainų lygį lemiančių aplinkybių. „Vežėjas“ pasilieka teisę keisti galiojančius tarifus, apie tai raštu įspėjęs „Klientą“.
Jeigu „Klientas“ dėl savo neveikimo nepasižymėjo tikrojo automobilio atvykimo ar išvykimo laiko m. važtaraštis, Apskaičiuodamas apmokėjimą už transporto paslaugas, „Vežėjas“ remiasi automobilio išvažiavimo iš aikštelės ir automobilio grįžimo į aikštelę laiką.
Už mokėjimo termino pažeidimą „Klientas“ „Vežėjo“ prašymu moka 0,2% dydžio baudą nuo mokėjimo sumos už kiekvieną uždelstą dieną.

Šalių atsakomybė

Šalys atsako pagal galiojančius Rusijos Federacijos įstatymus.
Už melagingos ar nepakankamos informacijos pateikimą prašyme, važtaraščiuose nurodytų prekių ir faktiškai pakrautų prekių neatitikimą, neteisingą lydinčių dokumentų įforminimą „Užsakovas“ prisiima visišką finansinę atsakomybę, o užsakovui skiriama bauda. „Klientas“ tokio dydžio, kurį „Vežėjas“ patyrė dėl nurodytų nuostolių pažeidimų.

Force Majeure

Šalys atleidžiamos nuo dalinio ar visiško įsipareigojimų pagal Sutartį vykdymo, jeigu tai buvo force majeure, atsiradusios po šios Sutarties sudarymo, pasekmė dėl ypatingų įvykių, kurių Šalys negalėjo nei numatyti, nei užkirsti kelio pagrįstomis priemonėmis, pvz. kariniai veiksmai, riaušės, stichinės nelaimės(žemės drebėjimai, potvyniai), vyriausybės nuostatai ir valstybės organų įsakymai.
Šalys apie minėtų aplinkybių atsiradimą nedelsdamos viena kitą informuoja raštu. Prievolių pagal Sutartį įvykdymo terminas pratęsiamas proporcingai laikui, per kurį tokios aplinkybės ir jų pasekmės veikia.

Sutarties laikas

Sutartis įsigalioja nuo jos pasirašymo momento ir galioja iki _______20 d.
Jeigu nė viena iš šalių likus 1 (vienam) mėnesiui iki šios Sutarties galiojimo pabaigos visiškai nepareiškia noro ją nutraukti, Sutartis laikoma pratęsta kitiems metams.
Sutartį viena iš šalių gali nutraukti anksčiau laiko, apie tai iš anksto raštu pranešusi kitai šaliai, ne vėliau kaip likus 20 dienų iki jos nutraukimo, taip pat įvykdžius visus tarpusavio atsiskaitymus pagal šią Sutartį.
Faksu išsiųsta kopija, pasirašyta ir suderinta abiejų Šalių, yra oficialus dokumentas ir yra pilnas teisinės galios, po to perduodamas originalas

Bet kokiai verslo operacijai reikia dokumentų. Ne išimtis ir prekių gabenimas, prie kurio turi būti sudaryta atitinkama sutartis. Šio dokumento sudarymo tvarką ir sąlygas nustato galiojantys teisės aktai.

Krovinio pervežimo sutarties sudarymo tvarka

Krovinių vežimo sutartis gali būti sudaryta su individualus, kuri prisiima pareigą pristatyti patikėtą krovinį. Ši sutartis sudaroma ne tik su automobilio savininku, bet ir su kitu asmeniu, kuris privalo suteikti krovinio pervežimo paslaugą. Krovinio savininkas šioje sutartyje bus vadinamas „užsakovu“ arba „siuntėju“. Antrasis pavadinimas praktikoje naudojamas tais atvejais, kai prekės pristatomos trečiajai šaliai, vadinamai „gavėju“. Prekes vežantis asmuo vadinamas „vykdytoju“ arba „vežėju“. Toks šalių pavadinimų neatitikimas atsiranda dėl to, kad krovinių pervežimo paslaugų atžvilgiu gali būti sudaroma tiek krovinio pervežimo sutartis, tiek sutartis. mokamas aprūpinimas paslaugos. Bet nepaisant to, sutarčių tvarka ir turinys išlieka panašus.

Sutartis sudaroma paprasta rašytine forma iki transporto paslaugų teikimo pradžios. Prieš sudarant sutartį šalys susitaria dėl jos sąlygų. Susitarimai, pasiekti m pilnai gali būti įtrauktos į sutarties tekstą arba kai kurie iš jų yra surašyti kaip jos priedai. Pavyzdžiui, kaip prašymas gali būti išduotas maršruto lapas.

Patarimas: yra daug standartines formas krovinio pervežimo sutartis, bet geriau būtų remiantis standartinė sutartis sukurti savo versiją, kuri visiškai atspindės krovinių pervežimo ypatumus ar krovinių pervežimo paslaugų teikimo specifiką.

Krovinio vežimo sutartyje turi būti nurodyta:

Šalių pavadinimai;
Krovinio pavadinimas, jo kiekis ir charakteristikos arba nuoroda, kad paraiška nustatomas konkretus krovinys;
Mokėjimo tvarka ir sąlygos;
Krovinių gabenimo sąlygos, taip pat maršrutas – gali būti surašytas kaip sutarties priedas;
Sutarties vykdymo sąlygos;
Šalių atsakomybė.

Esant poreikiui, šalys sutartyje gali nurodyti konkrečias pervežimo sąlygas, pavyzdžiui, nurodyti, kad užsakovo pageidavimu rangovas atlieka.

Tam tikrais atvejais šalys automobilio perdavimo faktą gali užfiksuoti specialiu aktu. Kurioje, skirtingai nei, fiksuojama ne tik automobilio markė ir modelis, bet ir galimybė jį panaudoti konkretaus krovinio pervežimui. Pavyzdžiui, klientui reikia urmu pristatyti 5 tonas smėlio, o vežėjas jį atsiuntė oro gazelė kurių keliamoji galia 2 tonos. Tokiame akte užsakovas fiksuoja, kad jam buvo suteiktas netinkamas pervežimas, todėl galima reikalauti iš vežėjo netesybų.

Sutarties turinyje būtina nustatyti jos rūšį: vienkartinė ar nuolatinė. Išvados atveju viena sutartis krovinių pervežimas, jame turėtų atsispindėti visi su šios paslaugos teikimu susiję klausimai. Jeigu sudaroma neterminuota sutartis, tai daroma prielaida, kad jos galiojimo laikotarpiu rangovas suteikia neribotą krovinio pervežimų skaičių. Tokiu atveju sutartyje turi būti nurodytos pagrindinės paslaugų teikimo sąlygos: atsiskaitymų tvarka, šalių teisės ir pareigos, jų atsakomybė, konkretūs susitarimai dėl kiekvieno pervežimo turi būti nustatyti papildomais susitarimais prie sutarties arba paraiška, kurios forma patvirtinta sutartimi.

Individualių krovinių vežimo sutarčių ypatumai

AT paskutiniais laikais daugelis vežėjų klientų pritraukimui naudoja agentūros schemą. Daugeliu atvejų imamasi tipinio, o tai reiškia, kad beveik visiškai nėra atstovo atsakomybės tiek vežėjui, tiek siuntėjui. Dėl to vežėjas gali negauti užmokesčio už savo paslaugas, o krovinio savininkas gali jį prarasti. To galima išvengti į krovinio pervežimo sutartį įtraukus dar vieną šalį – agentą. Tokiu atveju galima nustatyti jo įsipareigojimus ir atsakomybę kiekvienai iš šalių.

Teikiant krovinių pervežimo paslaugas dažnai iškyla ekspedijavimo paslaugų poreikis, numatantis jo pakrovimo ir iškrovimo organizavimą, vežimo dokumentų įforminimą ir kt. Tokius darbus gali atlikti pats vežėjas, tačiau tam būtina sudaryti ekspedijavimo sutartį arba atitinkamas nuostatas įtraukti į krovinio vežimo sutarties tekstą. Pavyzdžiui, jei reikia pristatyti krovinį į kelis punktus, sutartyje patartina nurodyti, kad vežėjas krovinių gabenimą vykdo nustatytu maršrutu, o taip pat iškrauna nustatytuose punktuose, įregistravus dokumentą krovinys. Šia galimybe naudojasi daugelis įmonių, kurios neturi ekspeditorių ar savo transporto ir logistikos padalinio. Dažnai taip nutinka dėl kaštų taupymo, nes visą darbo dieną dirbančių darbuotojų nebuvimas leidžia sumažinti išlaidas, nes nereikia mokėti mokesčių už darbo užmokesčio, išmokėti ir pan.

Sudarant krovinio pervežimo sutartį būtina atsižvelgti į paties vežėjo transporto priemonės nuosavybės ypatumus. Pavyzdžiui, jei automobilis yra lizingu, prasminga prašyti vežėjo patvirtinimo, kad nėra įsiskolinimų už lizingo įmokas, kitaip tikėtina, kad lizingo bendrovė apribos vežėjo teisę naudotis automobiliu, o tai neleis įvykdyti sutarties sąlygų. Panaši situacija ir su automobiliais, kuriuos vežėjas įsigyja kreditu. Ypač dažnai imamasi mažų įmonių ir asmenų, teikiančių krovinių pervežimo paslaugas. Be to, kai kuriose paskolos ir lizingo sutartyse yra išlygų, draudžiančių jį naudoti komercinėms transporto paslaugoms teikti.

Jei vežėjas naudojasi automobiliu pagal nuomos sutartį, būtina susipažinti su šia sutartimi, nes gali būti, kad joje yra draudimas naudoti automobilį komerciniais tikslais ar kiti apribojimai, trukdantys normaliai vykdyti sutartį. krovinio gabenimo sąlygos.

Dažnai krovinio savininkas apdraudžia savo krovinį, tokiu atveju krovinio pervežimo sutartyje turi būti atsižvelgta į draudimo sąlygas, priešingu atveju draudimo bendrovė gali atsisakyti atlyginti žalą. Beje, prievolė apdrausti krovinį gali būti įtraukta į krovinio vežimo sutarties sąlygas ir ši pareiga gali tekti bet kuriai iš šalių. Taip pat šalys gali išspręsti klausimą ir su krovinio apsauga, sutartyje nurodydamos, kad vežėjas arba užsakovas turi užtikrinti krovinio apsaugą gabenimo metu.

Vežant tam tikrų rūšių krovinius numatoma laikytis tam tikrų reikalavimų jį atliekantiems asmenims, pavyzdžiui, vežant kurą ir tepalus, vairuotojui reikalingas specialus leidimas vežti šios kategorijos krovinius. Tokiais atvejais būtina į sutarties sąlygas įtraukti reikalavimą, kad vežėjo darbuotojai privalo turėti leidimai. Geriausias variantas yra kopijų taikymas reikalingus dokumentus prie vežimo sutarties.

Krovinio pervežimo sutartis – dokumentas, patvirtinantis šalių sudarytus susitarimus dėl tam tikro krovinio pervežimo.

Atsižvelgiant į įvairių būdųšiuo metu egzistuojantis pervežimas, taip pat pervežamų prekių specifika, šiuos santykius reglamentuoja įvairūs teisės aktai.

Šios taisyklės gali būti taikomos įvairios pramonės šakos teises. Vežimo sutarčiai duoda svarbiausi mūsų šalies įstatymai Ypatingas dėmesys, tai apima tokius normų rinkinius kaip kodus: Rusijos Federacijos oro transporto kodeksas, Rusijos Federacijos Prekybinės laivybos kodeksas, Rusijos Federacijos vidaus vandens transporto kodeksas, Civilinis kodeksas RF ir kt. federaliniai įstatymai, įstatuose, vietiniuose ir departamentų įsakymuose ir reglamentuose gali būti taisyklių, reglamentuojančių šią veiklos sritį.

Sutarties sudarymo teisinės taisyklės

Taigi, ką reikia žinoti apie krovinio vežimo sutartį? Kokius pagrindinius kriterijus turi atitikti sutartis?

Aptariamas susitarimas yra savanoriškas rašytinis šalių susitarimas, kuris gali būti sudarytas tiek paprasta rašytinė forma, tiek notariškai patvirtintas sandoris. Jis surašomas kaip vienas dokumentas, kurio egzempliorių skaičius lygus sandoryje dalyvaujančių asmenų skaičiui.

Patvirtinimas, kad vežėjas priėmė krovinį vežti, taip pat gali būti važtaraštis ar kitas dokumentas, iš esmės pakeičiantis prekių tiekimo sutartį ir patvirtinantis esamas šalių pareigas, jų teises ir pareigas.

Kai kuriais atvejais mokėjimo kvitas ir kasos kvitas bus dokumentai, liudijantys sutarties sudarymą, tokie atvejai yra pašto persiuntimas ir kiti panašūs sandoriai.

Šiuolaikinė krovinių pervežimo paslaugų plėtra

Šiuo metu, tobulėjant internetui, prekių gabenimas įžengė į naują raidos etapą, nes daugybė internetinių parduotuvių, įskaitant ir esančias už Rusijos Federacijos ribų, pristato klientų užsakytas prekes gabendamos jas į įvairūs atstumai. Tokiu atveju pilnas apmokėjimas už pasirinktą prekę bus ne tik prekės (krovinio) įsigijimo, bet ir santykių dėl jos transportavimo atsiradimo patvirtinimas.

Ši sutartis yra kompensacinė. Nesumokėjus už užsakytas paslaugas, sutartis gali būti pripažinta nutraukta/nesudaryta ir nesukelti jokių teisinių pasekmių.

Įvairūs krovinių gabenimo atstumais būdai ir ypatumai palieka pėdsaką teisinis reguliavimas pasiūlymai.

Šiame dokumente patartina atspindėti šias ypatybes

Kas pakraus ir iškraus vežamus krovinius.

Ar šis krovinys bus apdraustas?

Kas perduos prekes vežėjui.

Kas gaus prekes iš vežėjo.

Pristatymo laikai.

Krovinio vertė.

Atsakomybė už krovinio praradimą.

Tam tikrų rūšių krovinių gabenimo ypatumai.

Įvykdžius sandorį surašyti ir šalims perduoti dokumentai.

Mokėjimo būdas ir kt.

Krovinių vežimo sutarties ypatybė paprastai yra privalomas ikiteisminis kilusio ginčo sprendimas. Jei tai nebus padaryta, tada ieškinio pareiškimas teisme gali būti nepriimtas, o priimtas pareiškimas gali būti grąžintas ieškovui nenagrinėjant.

Mūsų svetainėje yra įvairių variantų sutartys. Juos galite pamatyti skiltyje „Dokumentų pavyzdžiai“.

Sutartis dėl krovinio pervežimo

Transportation Technologies OJSC, toliau – Vežėjas, atstovaujamas Irakliy Stepanovich Gemniy atstovo, veikiančio pagal 2013 m. gruodžio 02 d. įgaliojimą Nr. 496119695-449683 / GIS ir Right Target LLC, toliau. „Siuntėjas“, atstovaujamas Katsny Stanislav Minovich atstovo, veikiančio pagal 2013 m. gruodžio 2 d. įgaliojimą Nr. PRA-559683 / 44968-22386, toliau – Šalys, sutiko ir pasirašė šią vežimo sutartį ( toliau – Sutartis) taip:

1. SUTARTIES SUBJEKTAS
1.1. Vykdydamas šią veiklą UAB „Transportavimo technologijos“ garantuoja UAB „Right Target“ jai patikėto krovinio pristatymą: literatūra ir periodiniai leidiniai, pagal sąrašą, 2487 (du tūkstančiai keturi šimtai aštuoniasdešimt septyni) egzemplioriai, toliau – krovinys, į šią paskirties vietą: Chabarovsko teritorija, Izdinsky rajonas, Dalniy gyvenvietė, g. Samoškina, g.131, biblioteka, išduoti prekes Gavėjui, o „Right Target LLC“ prisiima apmokėjimo už krovinio pervežimą funkcijas pagal sudarytus susitarimus ir šią vežimo sutartį.
1.2. Mokestis už suteiktas paslaugas yra 67 895,56 (šešiasdešimt septyni tūkstančiai aštuoni šimtai devyniasdešimt penki) rubliai 56 kapeikos, įskaitant 18% PVM.
1.3. Apmokėjimas už nurodytas paslaugas vykdomas šimto procentų avansiniu mokėjimu.

ir tt…

Visą standartinę formą ir sutarties pavyzdį dėl prekių gabenimo paslaugų teikimo galima nemokamai atsisiųsti kaip pridedamą dokumentą.

asmenyje , veikiančiame remiantis , toliau -- " Klientas“, viena vertus, ir asmenyje, veikiančiame remiantis , toliau – „ Vykdytojas“, kita vertus, toliau – „ Vakarėliai“, sudarė šią sutartį, toliau – Sutartis, taip:

1. SUTARTIES SUBJEKTAS

1.1. Pagal šią Sutartį Rangovas prašymų pagrindu įsipareigoja teikti Užsakovui transporto paslaugas, t Keleivių pervežimas lengvųjų automobilių, miesto teritorijoje.

1.2. Paslaugas pagal šią sutartį Rangovas teikia pats arba trečiųjų asmenų, naudodamas savo ar nuomotus automobilius.

1.3. Užsakovas įsipareigoja sumokėti už Rangovo paslaugas už keleivių pervežimą pagal šią Sutartį šios Sutarties nustatyta tvarka ir terminais.

2. ŠALIŲ PAREIGOS

2.1. Rangovas įsipareigoja:

2.1.1. Pateikite bet kuriuo paros metu reikalinga suma techniškai tvarkingus automobilius su vairuotojais Užsakovo nurodytais taškais ir terminais.

2.1.2. Iki kiekvieno mėnesio datos pateikti Užsakovui praėjusį mėnesį atliktų darbų-pervežimų paslaugų priėmimo ir perdavimo aktą bei sąskaitą faktūrą apmokėjimui už atliktus darbus.

2.1.3. Garantuoti Klientui šios Sutarties 1.1, 1.2 punkte nurodytų paslaugų teikimą patvirtintais tarifais pagal šios Sutarties priedą Nr.

2.1.4. Informuoti užsakovą apie Rangovo paslaugų tarifų pasikeitimą raštu ne vėliau kaip prieš vieną dieną iki naujų tarifų įvedimo. Tuo pačiu metu Rangovas pasilieka teisę vienašališkai ir be išankstinio įspėjimo užsakovui laikinai padidinti tarifų dydį federalinių švenčių laikotarpiu.

2.2. Klientas įsipareigoja:

2.2.1. Mokėti už paslaugas pagal šią Sutartį šioje Sutartyje numatyta suma, laiku ir būdu.

2.2.2. Garantuoti Rangovui, kad Rangovo užsakovo užsakymu vežami keleiviai laikysis Kelių eismo taisyklių, vairuotojo reikalavimų, taip pat laikysis viešosios tvarkos. Atmetama galimybė, kad keleivis automobilyje atsidurs stipriai apsvaigęs nuo alkoholio, pastarasis padarys žalą automobiliui, atliks kitus veiksmus, keliančius grėsmę vairuotojo, kitų keleivių ir eismo saugumui.

3. SUTARTIES VYKDYMO TVARKA

3.1. Klientas, likus ne mažiau kaip valandai iki numatytos kelionės, pateikia užsakymą keleivinis automobilis per Rangovo siuntimo tarnybą. Užsakymai, pateikti vėliau nei nurodytais terminais, laikomi skubiais ir Vykdytojo vykdomi negarantuojant nemokamo automobilio ir kelionės pradžios laiko laikymosi.

3.2. Vykdytojas likus 15 minučių iki numatomos kelionės privalo informuoti Užsakovą apie automobilio pristatymo duomenis (automobilio markę, spalvą, valstybinį numerį).

3.3. Ginčus ir nesutarimus, kylančius iš šios Sutarties ar su ja susijusius, šalių atstovai sprendžia derybų keliu. Jei susitarimo nepasiekiama, ginčas perduodamas teisminėms institucijoms.

4. MOKĖJIMO TVARKA

4.1. Vykdytojo teikiamų paslaugų kaina nustatoma vadovaujantis priedu Nr.1, kuris yra neatskiriama šios Sutarties dalis.

4.2. Atsiskaitymai tarp šalių pagal šią sutartį vyksta tokia tvarka:

4.2.1. Per kalendorinių dienų Nuo šios sutarties pasirašymo momento Užsakovas perveda į Rangovo sąskaitą rublių pinigų sumą kaip užstatą už Rangovo suteiktas paslaugas.

4.2.2. Vykdant atsiskaitymus tarp Vykdytojo ir Užsakovo atsižvelgiama į užstato sumą, o po atsiskaitymų likęs likutis perkeliamas į kitą mėnesį po ataskaitinio mėnesio.

4.2.3. Ataskaitinio mėnesio pabaigoje, iki kito mėnesio, Vykdytojas išrašo Užsakovui sąskaitą už ataskaitinį laikotarpį atliktas paslaugas, taip pat pateikia Paslaugų priėmimo aktą. Paslaugų priėmimo ir perdavimo aktą šalys pasirašo per kelias dienas nuo akto gavimo Klientui dienos.

4.3. Remiantis Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 21 skyriaus nuostatomis, paslaugų pardavimas pagal šią Sutartį PVM neapmokestinamas, mokesčio suma Užsakovui nepateikiama, išrašomos sąskaitos už Rangovo paslaugų pardavimą. nesurašytas.

4.4. Atsiskaityti už Rangovo paslaugas pagal šią Sutartį Užsakovas gali atlikti šiais būdais:

4.4.1. banko pavedimu į Vykdytojo atsiskaitomąją sąskaitą pagal apmokėjimo sąskaitoje nurodytus rekvizitus;

4.4.2. už apmokėjimą grynaisiais į Rangovo kasą.

4.5. Visas apmokėjimas už paslaugas pagal šią Sutartį atliekamas ne vėliau kaip kiekvieno mėnesio dieną už praėjusį mėnesį.

5. PASLAUGŲ PRIĖMIMAS

5.1. Tinkamo paslaugų teikimo pagal šią Sutartį faktą patvirtina Šalių pasirašytas Paslaugų priėmimo ir perdavimo aktas.

5.2. Paslaugos pagal šią Sutartį laikomos atliktomis tinkamai ir nustatytais terminais, jeigu užsakovas per kalendorines dienas nuo Paslaugų priėmimo ir perdavimo akte nurodytos datos neperdavė Vykdytojui pasirašytos Pažymos ir nepateikė rašytinių pretenzijų. ir (arba) prieštaravimus Rangovui.

6. ŠALIŲ ATSAKOMYBĖS

6.1. Už įsipareigojimų nevykdymą ar netinkamą vykdymą Šalys atsako pagal šios Sutarties, Rusijos Federacijos civilinio kodekso, Kelių transporto chartijos nuostatas.

6.2. Šalys atleidžiamos nuo atsakomybės už dalinį ar visišką įsipareigojimų pagal šią Sutartį nevykdymą, jeigu tai įvyko dėl nenugalimos jėgos aplinkybių arba ypatingų įvykių, atsiradusių po Sutarties sudarymo, kurių šalys negalėjo numatyti ir užkirsti kelią.

7. SUTARTIES TERMINAS

7.1. Ši sutartis įsigalioja nuo jos pasirašymo šalių įgaliotų atstovų momento ir galioja iki „“ metų ir gali būti pratęsta 1 kalendoriniams metams, jeigu nė viena iš Šalių nepareiškia ketinimo nutraukti Sutartį.

7.2. Sutarties nutraukimas prieš terminą galimas vienos iš Šalių prašymu, įvykdžius visus atsiskaitymus. Sutarties nutraukimo iniciatorius privalo apie savo sprendimą pranešti kitai Šaliai ne vėliau kaip prieš vieną dieną iki Sutarties nutraukimo dienos.

8. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

8.1. Visi ginčai, kilę tarp šalių vykdant šios Sutarties sąlygas, sprendžiami derybų keliu, o nepasiekus susitarimo – miesto Arbitražo teisme.

8.2. Šalys turi teisę perleisti savo teises ir/ar pareigas pagal šią Sutartį tretiesiems asmenims be raštiško kitos Šalies sutikimo.

8.3. Bet kokie šios Sutarties pakeitimai ir papildymai bus neatskiriama jos dalis, jei jie bus padaryti raštu, tinkamai įforminti ir pasirašyti abiejų šalių arba jų teisėtų atstovų.

8.4. Visi šios Sutarties priedai, pakeitimai ir papildymai, pasirašyti šalių, turi pirmenybę prieš pagrindinį šios Sutarties tekstą.

8.5. Tikra sutartis surašyti dviem vienodą juridinę galią turinčiais egzemplioriais, po vieną kiekvienai iš Šalių.

8.6. Šios Sutarties sąlygos, papildomi susitarimai prie jos ir kita informacija, kurią Šalys gavo pagal Sutartį, yra konfidenciali ir neskelbtina.

9. ŠALIŲ TEISINIAI ADRESAI IR BANKO INFORMACIJA

Klientas

Juridinis adresas:
Pašto adresas:
Telefono faksas:
TIN / KPP:
Tikrinama sąskaita:
Bankas:
Korespondento paskyra:
BIC:
Parašas:

Vykdytojas

Juridinis adresas:
Pašto adresas:
Telefono faksas:
TIN / KPP:
Tikrinama sąskaita:
Bankas:
Korespondento paskyra:
BIC:
Parašas: