Sutartis-prašymas dėl krovinio pervežimo: kaip išvengti klaidų. Sutartis-prašymas dėl vienkartinio krovinio pervežimo

Pavyzdinis prašymas vežti krovinius sukuria teisinius santykius materialaus pasaulio objektų gabenimo srityje. Pavyzdį galima atsisiųsti nemokamai.

Krovinių gabenimas šiandien užima pirmaujančias pozicijas verslo srityse. Ši aplinkybė leidžia regionams vystytis, laiku gauti reikiamas žaliavas, maisto produktus, medžiagas, kitas materialines vertybes. Transporto įmonių patogumas išplėtotas taip, kad žmogus gali nesunkiai naudotis krovinių pervežimo paslaugomis. Paprasčiausia forma prašymus vežti krovinius sukuria rašytinius teisinius santykius, kurie yra prievolių įvykdymo garantas.

Siuntimo paraiškos pavyzdys pateiktas puslapyje ir jį galima atsisiųsti nemokamai. Bet kurios versijos Word redaktorius leis greitai pakeisti reikiamus elementus pavyzdyje ir sukurti norimą dokumentą. Vartotojų patogumui visos atsisiuntimo nuorodos yra tiesioginės ir joje nėra jokių apribojimų. Teikiant prašymą dėl pervežimo būtina užfiksuoti esminius komponentus. Tai apima: matmenis, svorį, vietų skaičių, krovinio turinį, pakuotę, kainą. Transporto užklausoje esantys duomenys turi įtakos teisingam transporto išdėstymui.

Prašymo vežti krovinius privalomos sąlygos

:

• Prašymo pavadinimas, parašymo data ir vieta;
• Įmonės firminiai pavadinimai: logotipas, detalės, valdymo duomenys;
• Prašymo numeris, kliento, siuntėjo, gavėjo duomenys, kontaktiniai telefonai, adresai;
• Visi techniniai komponentai yra siunčiami;
• Kaina, mokėjimo tvarka, papildomi elementai;
• Parašai, dekodavimas, antspaudai.

Neatsiejama visų materialinių vertybių judėjimo atributas yra vežėjo laikas ir atsakomybė. Siunčiantis klientas turi turėti patikimą informaciją apie teises, kylančias dėl neigiamų pasekmių, maksimalius siuntų gabenimo iki galutinio adresato terminus. Teisinga siuntimo užklausos rašyba prisideda prie teisingo tolesnės grandinės veikimo. Prievolės šalys turi mažiau prieštaringų situacijų ir dėl to didėja pasitikėjimas sandorio šalimi.

Data: 2016-04-29

Komentarai:

Vardas:*

Komentaras:

Vienas plius du = žodinis atsakymas

Papildyti

Laba diena.
Jei reikia klientų, galiu padėti.
Sulauksite susidomėjusių klientų srauto į savo svetainę.
Reklamuosiu jūsų svetainę į 10 populiariausių užklausų „Yandex“ ir „Google“ paieškos sistemose.
Imuosi sudėtingų atvejų.

Šiuo metu, manau, optimaliausia būtų vienu metu pereiti prie 50–100 užklausų. Pagal numatytuosius nustatymus aš pats sudarysiu jums projektą, parinksiu semantinį svetainės branduolį, sudarysiu darbo algoritmą, atliksiu visą Jūsų nišos analizė.Svetainės reklama nepriklauso nuo jokios paieškos sistemos, tad kuo reklama yra universali.

Šiandien daugelis svetainių „reklamuotojų“ imasi milžiniškų pinigų nepagrįstai. Naudoju naujausią, „white label“ svetainių reklamavimo metodiką, kurią naudoja profesionalios firmos, tačiau skirtingai nei firmos, kurios už savo paslaugas ima 150 procentų, dirbu su minimaliomis išlaidomis.
Siūlau garantuotą svetainės augimą pagrindinėms užklausoms ir susidomėjusių klientų srautą į jūsų svetainę. Nesvarbu, ką įmonė veikia ir kokia konkurencija tinkle.

Jei susidomėjote pasiūlymu, klausimus galite užduoti el.paštu arba palikti savo kontaktinę informaciją bendravimui.

Pagarbiai, Eugene.
Interneto svetainės reklamavimo, kūrimo ir palaikymo specialistas.
Bet kokie raktiniai žodžiai su minimaliomis sąnaudomis. Privatus prekybininkas. Patirtis 12 metų.

Krovinių vežimo rinka Rusijos Federacijoje apima keletą transporto pramonės šakų. Be to, kas antras pervežimas vykdomas kelių transportu.

Nuo 2011 m. Rusijos Federacijos Vyriausybė pakeitė krovinių vežimo keliais tvarką. Nauji standartai leido sustiprinti visų krovinių gabenimo dalyvių atsakomybės kontrolę.

Be šių naujovių, pakeista ir standartinė pervežimo sutarties-prašymo forma.

Tarp laivybos kompanijų yra didelė konkurencija. Kiekvienas iš jų savarankiškai nustato savo paslaugų kainą, o klientas, įvertinęs turimus pasiūlymus, pasirenka jam tinkamiausią variantą. Čia verta atsižvelgti ne tik į paslaugų kainos skirtumą, bet ir į įmonės patikimumą.

Bet kokia bebūtų vežėjo reputacija, tarp užsakovo ir įmonės turi būti sudaryta sutartis-paraiška dėl krovinio pervežimo. Jame ketinama sutvarkyti visus niuansus dėl prekių judėjimo ir pobūdžio, šalių atsakomybės.

Iš anksto apsvarsčius visus klausimus ir išsprendus esamus ginčus, užpildoma paraiškos forma, kuri yra pagrindinės sutarties priedas.

Pagrindiniai paraiškos punktai

Prieš sudarydamas sutartį, klientas turi pateikti prašymą biure arba vežėjos įmonės interneto svetainėje. Būtina nurodyti asmens duomenis, pervežimo ir krovinio pobūdį bei esamas ypatybes.

Programos pavyzdys parodytas toliau esančioje nuotraukoje.

Po to abi šalys sudaro susitarimą. Formoje yra ši informacija:

1. Dalyvių pasų duomenys. Jei viena iš šalių yra juridinis asmuo – įmonės rekvizitai ir visas pavadinimas. vadovas.
2. Jeigu sandoryje dalyvauja įgalioti asmenys, būtina nurodyti, kokiu pagrindu jie veikia.
3. Formoje turi būti pateikta visa informacija apie krovinį, pagal kurią būtų galima jį greitai atpažinti: konteineris, tūris, svoris.
4. Šalių pareigos. Tokiu atveju vežėjas privalo tinkamai pristatyti prekes transportu iš išvykimo vietos į paskirties vietą; siuntėjas privalo laiku sumokėti už paslaugą iš anksto sutarta suma.
5. Taip pat būtina nurodyti sandorio vykdymo sąlygas:

• pakrovimo data, laikas ir vieta;
• visas siuntimo sandėlio pavadinimas ir kontaktiniai duomenys;
• krovinio atvykimo data, apytikslis laikas ir vieta;
• krovinio savininkų pavardės ir duomenys;
• maršruto nurodymas;
• kokiomis transporto priemonėmis ir kokiu kiekiu bus vykdomas sandorio sąlygų įgyvendinimas;
• transporto priemonę vairuojančio vairuotojo duomenys;
• detalus paslaugų kainos apskaičiavimas;
• Mokėjimo metodai. Krovinių savininkams įmokų plano teikimo atveju – atsiskaitymo sąlygos.

Šalims susitarus, paraiškos formoje gali būti papildomų punktų.

Svarbu! Pasirašius prašymą vežti krovinį, pagrindinė sutartis turi būti sudaryta ne vėliau kaip po mėnesio.

Priešingu atveju paraiška praranda galiojimą kaip galutinai nepatvirtinta.

Pagrindinės sutarties pavyzdys matomas nuotraukoje.

Nestandartinių krovinių pervežimas

Dažnai vežami nestandartinių matmenų, degūs, chemiškai pavojingi, skysti kroviniai. Tokiu atveju verta teikti pirmenybę vežėjams, kurių specializacija yra tokių prekių gabenimas, nes sandoriui įgyvendinti reikalingos specialios sąlygos. Taip pat reikalingas specialus transportas ir įrenginiai, kur galima dėti pavojingus krovinius. Tai yra: savivarčiai, šaldytuvai, cisternos, konteineriai.

Jei jūsų įmonė ketina pristatyti prekes gavėjui naudodamasi vežėju, turėtumėte žinoti, kuo krovinio vežimo sutartis skiriasi nuo kitų susitarimų dėl vežimo variantų ir kaip išvengti dažnai pasitaikančių klaidų sudarant tokią sutartį.

• Sutartyje detalizuokite savo krovinio charakteristikas, gabenimo sąlygas ir sąlygas
• Nesirašykite standartinės vežimo sutarties – įtraukite jums naudingų sąlygų

Klaida 1. Supainioti sutarčių tipai ir dalykas

Prekėms nugabenti iš taško A į tašką B (pavyzdžiui, pristatyti pirkėjui) prekybininkas ieško transporto įmonės ir su ja sudaro sutartį. Bet tai nebūtinai yra vežimo sutartis: transporto sektoriuje yra ir kitų rūšių sutartys – su kitu dalyku, šalių teisių ir pareigų pasiskirstymu. Tai reiškia, kad sudarant sutartį su transporto įmone kyla rizika pasirinkti jums nepalankią ir (ar) jūsų užduočių neatitinkančią sutarties rūšį.

Efektai. Apsvarstykite, kas atsitiks, jei vietoj prekių vežimo sutarties sudarysite kitos rūšies sutartį.

Automobilio nuomos sutartis su ekipažu. Jūs, kaip tokios sutarties šalis, privalote pervesti nuomos mokestį už visą nuomos laikotarpį (pavyzdžiui, mėnesį), net jei keliomis dienomis transporto priemone nesinaudojote. Be to, būtent jūs duosite nurodymus vairuotojui (ekipažo nariams) ir padengsite degalų ir mokesčių išlaidas.

• Bandomojo važiavimo sutartis automobilių salone: ​​kaip išvengti klaidų

Sutartis dėl pervežimo organizavimo. Tokiu atveju vežėjas privalės Jums suteikti transporto priemonę tik pateikus prašymą konkrečiam pervežimui.

Transporto paslaugų teikimo sutartis. Tokios sutarties tekste gali būti jums labai nepalankių sąlygų: Civilinio kodekso (Rusijos Federacijos civilinio kodekso) požiūriu tai yra paslaugų teikimo už kompensaciją sutartis, kurios sąlygos įstatymas beveik visiškai palieka šalių nuožiūra. Tokiu atveju kompensaciją už padarytą žalą iš vežėjo galėsite išieškoti tik per teismą, kuris „perkvalifikuoja“ sutartį, tai yra sako, kad krovinio vežimo sutartį reglamentuojančios teisės normos. jai turėtų būti taikomos.

Transporto ekspedijavimo sutartis, pavyzdys. Jeigu vežėjas įsipareigoja tiesiog pristatyti siuntėjo jam patikėtą krovinį į paskirties vietą ir išduoti gavėjui, tai ekspeditorius įsipareigoja atlikti arba organizuoti su krovinio pervežimu susijusių paslaugų teikimą. Kitaip tariant, ekspeditorius gali pervežti prekes pats arba tam gali pasitelkti trečiąją šalį – vežėją. Be to, ekspeditoriui galite priskirti papildomas pareigas (krovinio saugojimas, jo būklės tikrinimas, muitinės dokumentų tvarkymas, transportavimo maršruto parengimas). Jei jums reikia tokių paslaugų, sudarykite transporto ekspedijavimo sutartį (tačiau atminkite: mokestis už tai yra didesnis nei už paprastą pervežimą). O jei jie nereikalingi arba jums iš principo, kad sandorio šalis prekes pervežė pati, sudarykite vežimo sutartį.

Kaip tai padaryti teisingai... Norėdami sudaryti jums reikalingą ir pelningą sutartį, atlikite šiuos veiksmus. Pirma, tiksliai pavadinkite sutartį kaip vežimo sutartį ir jos tekste remkitės Rusijos Federacijos civilinio kodekso 40 skyriaus nuostatomis ir (arba) Kelių transporto ir miesto sausumos elektrinio transporto (UAT) chartija ir taisyklėmis. kroviniams vežti keliais (PPGAT). Antra, tiksliai suformuluokite sutarties dalyką - nurodykite, kad vežėjas įsipareigoja pristatyti krovinį į tokį ir tokį punktą ir perduoti jį gavėjui (pav., sutarties 1.1 p.).

Jei planuojate nuolatinį bendradarbiavimą krovinių gabenimo srityje, sudarykite susitarimą dėl krovinių gabenimo organizavimo (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 798 straipsnis): ši ilgalaikė sutartis nustato būsimo gabenimo sąlygas. Jame nustatyti transporto priemonių pateikimo pakrauti, krovinių priėmimo gabenti, prekių pristatymo gabenimui ir gabenamų krovinių pristatymo terminai, taip pat eismo apimtis (smulkesnė informacija papildomame susitarime su nuoroda į pagrindinį sutartis) ir mokėjimų pagal sutartį tvarka.

Klaida 2. Nesudarė sutarties kaip atskiro dokumento

Vienkartinės krovinių vežimo keliais sutarties nereikia surašyti vieno dokumento forma su abiejų šalių parašais – pakanka surašyti ir pasirašyti važtaraštį, kuriame dalis skiltis pildo siuntėjas, o kitą dalį – vežėjas. Dažniausiai tai daro krovinio pervežimo sutarties šalys (plačiau žr. Priede „Logistika be rizikos ir problemų“, 4-6 psl.). Tokiu atveju šalių santykiams bus taikomos Č. Rusijos Federacijos civilinio kodekso 40 straipsnis, UAT ir PPGAT.

Efektai. Sutikdami su „standartinėmis“ sutarties sąlygomis, jūs prarandate galimybę įtraukti jums naudingas nuostatas. Jeigu krovinį reikia pristatyti skubiai ir nėra laiko derinimui, rinktis nereikia. Bet jei planuojate gabenti iš anksto, geriau reikalauti jums naudingos sutarties versijos.

Kaip tai padaryti teisingai... „Pagal nutylėjimą“, jeigu sutartyje nėra specialios sąlygos arba ji iš viso nebuvo sudaryta kaip atskiras abiejų šalių pasirašytas dokumentas, krovinio pakrovimą į transporto priemonę atlieka siuntėjas. O jei norite šią prievolę primesti vežėjui, į sutartį įtraukite atitinkamą punktą.

Be to, Jums svarbu į sutartį įtraukti punktą, kad vežėjas neturi teisės sulaikyti Jūsų krovinio iš vežėjui priklausančio mokėjimo (pav., sutarties 1.8 punktas). Jei to nepadarysite, kils rizika, kad, pavyzdžiui, dėl techninės klaidos pervedant apmokėjimą, neteksite galimybės disponuoti savo kroviniu ir būsite atsakingas prieš pirkėją už pristatymo termino pažeidimą. Kitas svarbus momentas: sutartyje turi būti detalus sąrašas sąlygų, kurias turi atitikti transporto priemonės (pav., sutarties 2.2 punktas).

• Įrangos aptarnavimo sutartis: pavyzdys su paaiškinimais

Ir galiausiai, sutartyje galite nustatyti padidintus (lyginant su įstatyme nustatytais) baudų dydžius už įvairius vežėjo padarytus pažeidimus (plačiau žr. Priede „Logistika be rizikos ir problemų“).

Klaida 3. Nepaisoma arba nedetalizavo esminių sąlygų

Krovinio pervežimo sutarties šalys dažnai nepaiso bent vienos iš šių sutarties sąlygų: tikslus krovinio pavadinimas; jo tipas, kiekis, svoris ir tūris; vežimo sąlygos; transportavimo sąlygos; paskirties vietą (kartais pamiršta nurodyti gavėjo vardą ir pavardę). Dar dažniau šios charakteristikos nenurodomos iki galo arba fiksuojamos papildomuose susitarimuose, kuriuose nėra nuorodos į pagrindinę sutartį.

Efektai... Jei nesutinkate su vežėju bent viena iš šių sąlygų, teismas gali pripažinti jūsų sutartį nesudaryta (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 432 straipsnio 1 punktas). Vieni teismai esmine (privaloma) vežimo sutarties sąlyga laiko tik daiktą, kiti – daugybę kitų sąlygų. Pavyzdžiui, jums kilus ginčui su vežėju, teismas gali priimti jo nurodytą faktą, kad sutartyje nesusitarta dėl kokios nors esminės sąlygos (pavyzdžiui, dėl vežimo sutarties įvykdymo laiko ir vietos).

Kaip teisingai. Apibrėžkite visas be išimties aukščiau išvardytas sąlygas arba pačioje sutartyje, arba jos prieduose ar papildomuose susitarimuose. Sutartyje aiškiai nurodyti, kad detalios krovinio charakteristikos bus aprašytos tokiuose ir kituose dokumentuose, o juose nurodyti, kad šie dokumentai buvo surašyti dėl vežimo sutarties su tokia ir tokia data ir numeriu. Jei jūsų komercinis skyrius atsakingas už vienarūšio krovinio pardavimą, nurodykite jį tiesiogiai sutarties tekste (pvz.: skalda statybinis porfiritas GOST 8267-93, frakcija 20-40 mm), nurodykite kiekį (svorį, tūrį). ) ir fizinę prekių būklę (pavyzdžiui, drėgmės procentą). O jeigu Jūsų krovinys pristatomas plačiu asortimentu (pavyzdžiui, vaikiški žaislai) arba per tam tikrą laikotarpį planuojamos kelios siuntos (pvz. kartą per savaitę 6 mėn.), įtraukite į sutartį pareiškimą, kad tiksliai nurodytas svoris ir tūris. krovinio kiekį šalys nustato kas savaitę arba kas mėnesį papildomais susitarimais.

• Paslaugų sutartis: pavyzdys, tipinės klaidos

Atskirai reikėtų pasakyti apie prekių pristatymo gavėjui laiką ir sutarties kainą (gabenimo mokestį). Terminas gali būti nurodytas arba kaip tiksli data („2013 m. balandžio 15 d.“), arba nurodant PPGAT, arba skaičiuojamas nuo krovinio perdavimo pervežti datos („ne vėliau kaip trys dienos“). PPGAT numato tokius terminus: miesto ir priemiesčio eisme vežėjas įsipareigoja Jūsų krovinį pristatyti per parą, tarpmiestiniame ar tarptautiniame – vienos paros tarifu už kiekvieną 300 km pervežimo atstumą.

Ne visi teismai sutarties kainą laiko esmine vežimo sutarties sąlyga. Tačiau norint išvengti ginčo su vežėju, verčiau sutartyje susitarkite dėl kainos nustatymo tvarkos: joje būtinai nurodykite, už ką tiksliai siuntėjas moka. Arba sutartyje gali būti sąlyga, kad siuntėjas yra susipažinęs su vežėjo tarifų sistema, su ja sutinka ir yra pasirengęs mokėti už paslaugas šiais tarifais.

Klaida 4. Sutarėme su palankiomis vežėjo atsakomybės sąlygomis

Jeigu krovinio vežimo sutartis sudaroma atskiru dokumentu, kurį pasirašo abi šalys, Jums svarbu neleisti vežėjui į sutartį įtraukti palankių sąlygų.

Efektai.Įstatymas leidžia į sutartį įtraukti sąlygą dėl vežėjo atsakomybės sumažinimo (lyginant su standartinėmis sąlygomis) už netinkamų naudoti transporto priemonių pateikimą, už krovinio nepristatymą, transporto priemonės suteikimo ar pristatymo termino pažeidimą. prekių. O jei vežėjas tai padarys, nebegalėsite ginčyti sušvelnintų sankcijų teisme ar reikalauti įstatymo nustatyto dydžio baudos.

Atkreipkite dėmesį, kad atsakomybė už kitus vežėjo pažeidimus (pavyzdžiui, krovinio praradimą) negali būti tiesiogiai ribojama. Tačiau yra ir aspektų, kuriuos svarbu žinoti.

Kaip teisingai. Pirmiausia pasirūpinkite, kad iš sutarties projekto būtų pašalintos sąlygos, mažinančios vežėjo atsakomybę. Antra, sutartyje fiksuokite savo krovinio deklaruojamą vertę (vertę): pagal ją bus nustatytas kompensacijos dydis vežėjui pritrūkus, sugadinus, praradus krovinį (pav., sutarties 3.2 p.). Trečia, neleiskite plėsti nenugalimos jėgos aplinkybių (force majeure), kurių buvimas apskritai atleidžia vežėją nuo atsakomybės už įsipareigojimų pagal sutartį pažeidimus, sąrašo. Jeigu šiame sutartyje pateiktame sąraše yra, pavyzdžiui, transporto priemonės gedimas (gedimas) ar vairuotojų streikas, tai labai tikėtina, kad tokiais atvejais vežėjas tikrai išvengs atsakomybės.

Klientui prireikus krovinio pervežimo, jis kreipiasi į įmonę, kuri užsiima krovinių pervežimu.

Aptarę kai kuriuos klausimus su vadovais, turėtumėte teisingai užpildyti anketą. Pildant dokumentą būtina pateikti tikslią informaciją apie visus taškus, nes nuo jų priklausys transportavimo etapai.

Pagrindiniai niuansai pildant formą

Prašyme suteikti transporto paslaugas būtinai turi būti nurodyta tiksli informacija apie konkrečią prekių ar krovinio pakrovimo vietą.

Klientas turi nurodyti vardą, pavardę, adresą, kontaktinį numerį, aiškiai nurodydamas atsisiuntimo datą ir laiką. Taip pat būtina išsamiai nurodyti prekės pavadinimą.

Taip pat būtina nurodyti krovinio tūrį ir bendrą masę, atsižvelgiant į pakuotę. Jeigu bus gabenamos trapios prekės (porcelianas, stiklas), tuomet ši informacija turi būti nurodyta.

Prašyme dėl transporto paslaugų teikimo turi būti nurodyta informacija apie transporto priemonę. Reikėtų išsamiai nurodyti tokius dalykus kaip adresas, prekių iškrovimo data, dokumento numeris ir pilnas kontaktinio asmens vardas ir pavardė.

Muitinės operacijų atveju pateikite tikslią informaciją apie muitinę, įskaitant jos adresą.

Transporto paraiškos forma

Šios paraiškos forma yra vienintelė visiems transportavimo proceso dalyviams.

Paraiškose turi būti ši informacija:

1. Visas organizacijos pavadinimas;
2. Sutarties numeris dėl tam tikrų persiunčiamų krovinių;
3. Paskirties šalis;
4. Prekių kiekis ir transportavimo apimtis;
5. transporto priemonės modelis;
6. Papildoma informacija.

Papildomoje informacijoje yra informacija apie paskirtas baudas. Jos bus mokamos tik tuo atveju, jei klientas nevykdys įsipareigojimų.

Pavyzdžiui, baudos dydžio nurodymas, kai klientas vėluoja iškrauti prekes apie 6 valandas. Klientui užpildžius formą, dokumento forma keliauja įmonės atstovams. Juose nurodoma informacija apie vairuotoją (transporto rūšis, paso duomenys, telefonas ir kt.).

Atkreipkite dėmesį, kad krovinio pervežimo dokumento pateikimo vežėjui data yra jo gavimo data. Be to, skiltyje „prašymo numeris“ vežėjas turi nurodyti šio dokumento registracijos numerį. Prašyme taip pat nurodomas jos galiojimo laikas, ne ilgesnis kaip 45 dienos.

Paraiškas galima teikti tiek raštu, tiek elektronine forma. Nors šalių susitarimu vežėjui leidžiama pateikti siuntėjams tam tikrų prašymų vežti transportą formas.

Žemiau yra pavyzdinė forma ir paraiškos dėl transportavimo pavyzdys, kurio versiją galima atsisiųsti nemokamai.