Ինչպես միկրոմեքենայից պատրաստել ինքնաթիռի ռադիոկառավարվող մոդել: «Զվեզդա»-ի կողմից արտադրված մոդելների հավաքման փուլեր Հավաքված ինքնաթիռի մոդելը

Տարբեր մոդելների կցումը հավաքածուներից մեկն է: Մնացածից նա առանձնանում է ավելի շատ բուն մոդելի ստեղծման հաճույքով, քան ձեռքբերման փաստով։ Մարդը, ով գոնե մեկ անգամ փորձել է սեփական ձեռքերով սոսնձել ինքնաթիռի մոդելը, այլեւս չի կարողանա հրաժարվել դրանից։

Երկար ժամանակ մարդիկ երազել են նվաճել դրախտային հեռավորությունները։ Կատարյալ ստեղծելու գաղափարը Ինքնաթիռզբաղեցրել է բազմաթիվ ականավոր գիտնականների և փիլիսոփաների մտքերը: Մինչ օրս ավիակոնստրուկտորները ամեն տարի կատարելագործում են տեխնոլոգիաները և կատարելագործում իրենց հմտությունները:

Բայց ի՞նչ անել հասարակ մահկանացուների հետ, որոնց համար ինքնաթիռ վարելը պարզապես երազանք է: Պատասխանը պարզ է՝ դիզայն։ Ավելին, այսօր սա մեծ ջանք չի պահանջում։ Դուք պարզապես պետք է այցելեք մեր առցանց խանութը, որը վաճառում է ինքնաթիռների մոդելներ կամ պատվիրեք ձեր սիրած մոդելը՝ առանց տանից դուրս գալու առցանց խանութում ինքնաթիռ սոսնձելու կամ հավաքելու համար:

Երկու տարբերակներում էլ դուք կստանաք ամենալայն ընտրությունըտարբեր մասշտաբով, տեսակով, մոդելների հավաքման բարդությամբ:

Բացի այդ, դուք կարող եք ձեռք բերել պատրաստի ռադիո կառավարվող մոդելներ:

Այսօր՝ ինտերնետի դարաշրջանում, ինքնաթիռների մոդելավորման մեջ ներգրավված մարդիկ կարող են միմյանց հետ շփվել ֆորումներում, կիսվել նկարներով և գրականությամբ, կազմակերպել մրցույթներ։

Նրանցից շատերի համար մոդելավորումը դարձել է երկնքի մանկության երազանքի մարմնացում։ Իսկ ոմանց համար պարզապես հաճելի ժամանց:

Մոդելը հավաքելու համար մոդելն ինքնին և սոսինձը լիովին անբավարար են: Բարձր որակով մոդել հավաքելու համար ձեզ հարկավոր են շատ գործիքներ, գործիքներ, հիմնականում էժան՝ մոդելային դանակ։ պինցետներ, հղկաթուղթ, սոսինձ, դիմակավոր ժապավեն և ներկեր:

Մոդելային դանակներ և կտրիչներ

Բոլոր գործիքներից ամենակարևորն է լավ դանակ... Օդանավերի մոդելների հետ աշխատելու համար ավելի հարմար է նեղ շեղբով դանակը: Դանակի որակը պետք է լինի շատ լավ, որպեսզի այդ ընթացքում ստիպված չլինեք սայրը սրել: Դանակի դերում վիրաբուժական scalpel-ը իրեն լավ է ապացուցել։

Մաշկ

Հավաքված մոդելը մաքրելու համար ձեզ հարկավոր է առնվազն երկու տեսակի մաշկ՝ նախնական մշակման համար ավելի մեծ հատիկով և հարդարման համար շատ նուրբ: Ցանկալի է օգտագործել անջրանցիկ հղկաթուղթ, քանի որ հատիկն արագ խցանվում է մաշված պլաստիկով։ Անջրանցիկ մաշկը պետք է ժամանակ առ ժամանակ թաթախել ջրի մեջ՝ պլաստմասսե թելերը լվանալու համար:

Սոսինձ

Մոդելը հավաքելու ամենահեշտ ձևը հեղուկ արագ չորացող սոսինձն է: Թափանցիկ մասերը միացնելու համար հատուկ սոսինձ ունենալը չի ​​խանգարում։

Ծեփամածիկ

Հատուկ մոդելի ծեփամածիկը բացարձակապես անհրաժեշտ է բոլոր տեսակի բացերը, որոնք առաջանում են սոսնձումից, մակերեսները հարթելուց և այլն կնքելու համար:

Դիմակավոր ժապավեն

Կնիկի ժապավենը լայնորեն օգտագործվում է մոդելների հավաքման մեջ: Այն կարող է ոչ միայն պաշտպանել մակերեսները ներկելիս կամ ծեփամածիկ անելիս, այլև սոսնձման ժամանակ մասերը պահել: Ցանկալի է հնարավորինս բարակ ժապավեն օգտագործել։

Ներկանյութ

Թողարկված մեծ թվովներկեր մոդելների համար, միտրից մինչև ակրիլային ներկերվրա ջրի վրա հիմնված... Հարդարումը լավագույնս արվում է ակրիլային կամ նավթային արվեստի ներկով: Վերջին դեպքում պատրաստի մոդելը պետք է փչել կիսափայլ լաքով, որպեսզի ամբողջ մակերեսը դառնա համասեռ։ Յուղաներկտալիս է փայլատ մակերես, ինքնաթիռի մոդելը պետք է մի փոքր փայլի:

Խոզանակներ

Ներկելու համար պահանջվում է երեք վրձին` բարակ, միջին և մեծ հարթ: Ցանկալի է գնել գեղարվեստական ​​վրձիններ՝ սփրեյ մազերով։ Օգտագործելուց հետո խոզանակները պետք է մանրակրկիտ լվանալ և չորացնել:

Վրձին «Ռևել», կզել, # 4/0

Վրձին «Ռևել», թիվ 2

Ճիշտ կազմակերպված աշխատավայր- մեծ գործարք. Նախընտրելի է ունենալ առանձին մեծ սեղան, բայց կարող եք աշխատել նաև խոհանոցում, երբ այն անվճար է։ Կարևոր դերխաղում է լուսավորություն. Թույլ լույսի ներքո դուք կարող եք չնկատել մոդելների թերությունները:

Գործիքի գտնվելու վայրը

Ամբողջ գործիքը պետք է տեղադրվի կոկիկ և միևնույն ժամանակ: այն ձեռքի տակ ունենալ: Չկա ավելի վատ բան, քան հավաքման գործընթացում բացակայող դանակ փնտրելը:

Ֆայլ և CP

Առանձնացված մանր մասերը լավ է պահել թափանցիկ պլաստիկ ֆայլերի մեջ՝ ամեն ինչ տեսանելի է և չի կորչի։ Ֆայլերի դեպքում չի խանգարի ալբոմ սկսել:

Պինցետներ

Նախապատրաստված հավաքածուի մեջ միշտ կան մասեր, որոնք չափազանց փոքր են մոդելավորողի կոպիտ մատների համար: Պինցետներն այս դեպքում անփոխարինելի են։ Լավ է ունենալ երկու պինցետ՝ սովորական պինցետ և կոր ծայրով պինցետ:

Airbrush և կոմպրեսոր

Մոդելավորողների ճնշող մեծամասնությունը չի պատկերացնում ներկման գործընթացը առանց օդափոխիչի և կոմպրեսորի: Ամեն դեպքում, դուք ստիպված կլինեք ձեռք բերել օդափոխիչ և կոմպրեսոր, եթե ի վերջո ցանկանում եք քիչ թե շատ լրջորեն զբաղվել մոդելավորմամբ: Airbrush-ը և compressor-ը կպահանջեն ամենամեծ ֆինանսական հատկացումը՝ բաժանված ընտանեկան բյուջե... Պատրաստվեք դրան ինքներդ և պատրաստեք ձեր ամուսնուն (վերջինը ամենակարևորն է !!!): Ընդհանրապես ընդունված է, որ ավելի հեշտ է նկարել օդային խոզանակով, քան խոզանակով: Հարցը վիճելի է, բայց ամեն դեպքում օդային վրձինով նկարելու արդյունքը, մնացած բոլորը հավասար լինեն (մոդելավորողի փորձը), գերազանցում է վրձինով աշխատելու արդյունքը։ Բացի այդ, օդանավերի ներկման մի շարք քողարկված սխեմաներ (իտալերեն, գերմաներեն) Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանից կարելի է կատարել միայն օդային խոզանակով:

Դանակների հավաքածու

Երբեմն մեկ մոդելային դանակը բավարար չէ, ավելի լավ է ձեռք բերել երեքը՝ սուր, կտրված և կլորացված շեղբերով։

Իսկ մոդելային դանակի համար ձեզ անպայման պետք են պահեստային շեղբեր: Դրանք կարելի է գնել գործիքների խանութում կամ Aliexpress-ում:

«Լրացուցիչ ձեռքեր»

Աշխատանքում մեծապես օգնում են փոքր մետաղական սեղմակները «ալիգատորները»։ Օգտագործվում է ռադիոտեղադրողների կողմից: Նրանք լավ են սոսնձման և ներկման ժամանակ փոքր մասերը պահելու համար:

Մոնտաժման ընթացքում և հատկապես մոդելը վերջնական տեսքի բերելիս հաճախ անհրաժեշտ է լինում անցքեր փորել, ուստի իմաստ ունի ստանալ էլեկտրական միկրո գայլիկոն և փոքր տրամագծով փորվածքների հավաքածու: Փորվածքը կարող է օգտագործվել նաև մոդելի մակերեսները մշակելու համար՝ օգտագործելով տարբեր կցորդներ:

Կծիկներ

Առանձնացրեք մասերը շրջանակներից, կծեք փաթիլները և այլն: ամենից լավը փոքր կողային կտրիչներով, որոնք վերցված են ռադիոսիրողական զինանոցից:

Ֆայլ

Կտրված հսկիչ մակերևույթներով մոդելը շատ ավելի իրատեսական է թվում, քան այն մոդելը, որտեղ ղեկերն ու օդափոխիչները պարզապես ուրվագծված են միացումով: Կտրումը լավագույնս կատարվում է մանրանկարչության սղոցով: պատրաստված է ածելիից:

Փոս դակիչ

Տարբեր տրամագծերի անցքերն օգտակար են նույնականացման նշանների համար տրաֆարետներ պատրաստելու համար, օրինակ՝ «ծագող արևի» ճապոնական շրջանակները։ Ներկված նույնականացման նշանները նախընտրելի են պիտակներից:

Դժվար թե հնարավոր լինի թվարկել մոդելի հավաքման համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքները։ Բացի օբյեկտիվ գործոնից, կա նաև սուբյեկտիվ գործոն.

Մենք գնում ենք մոդել

Մենք ձեռք ենք բերել գործիք, այժմ դուք կարող եք ընտրել մոդել: Սկզբում ամենաիմաստուն որոշումն է կանգ առնել մի պարզ բանի վրա, օրինակ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ մեկ շարժիչով կործանիչների մեղքերից մեկի վրա՝ North Amerpun P-51 Mustang, Mitsubishi Zero կամ R-47 Thunderbolt: Այս մոդելները հավաքելով՝ դուք կարող եք ձեռք բերել հիմնական հավաքման և նկարելու հմտություններ:

Այս ինքնաթիռների մոդելները համեմատաբար պարզ են. Թե՛ 48-րդ, թե՛ 72-րդ սանդղակում դրանք առանձնապես մանրամասն չեն պարունակում։ Մեծ մասամբ այդ «Ամպրոպը»։ այդ «Mustang»-ը, այդ «Zero»-ն ներկվել է միայն երկու գույնով՝ միագույն վերև և միագույն ստորին։ Ավելի լավ է սկսել 72-րդ սանդղակից, թեկուզ միայն 48-ի համեմատ իր էժանության պատճառով։ Եթե ​​փորձ չունեք, ապա ինչու՞ փչացնել թանկարժեք մոդելը, եթե կարող եք փչացնել էժանը:

Մի քանի միաշարժիչ պտուտակով մենապլաններ հավաքելուց հետո կարող եք անցնել բազմաշարժիչ մեքենաների, ռեակտիվ ինքնաթիռների, երկպլանների և կետերի վրա 1։48 և ավելի մասշտաբով փորձերի (եթե ցանկանաք և կա առանձին բնակարան պատրաստի մոդելների համար։ ):

Փորձաքննություն

Ստանալով մոդելը վաճառողից, մի շտապեք շնորհակալություն հայտնել նրան: Բացեք տուփը և համոզվեք, որ հրահանգներում նշված բոլոր մասերը, պիտակները և հատկապես օդաչուների խցիկի հովանոցը առկա են: Օգտակար կլիներ ձուլումը համեմատել տուփի վրա հայտարարված ինքնաթիռի հետ։ Չինաստանից արտադրողներին հաջողվում է Messerschmitt-ը դնել Spitfire տուփի մեջ։ էլ չասած Bf.109E-ի փոխարինումը Bf.l09G-ով: Ստուգեք ձուլման որակը. կան թերլրացումներ:

Եթե ​​գտնում եք հանդերձանքի ամբողջական համապատասխանությունը, շնորհակալություն հայտնեք վաճառողին և վազեք տուն՝ մոդելը հավաքելու համար: Տանը ընտրեք ձեզ անհրաժեշտ գործիքները և դրանք կոկիկ դասավորեք ձեր աշխատասեղանի վրա: Դուք կարող եք անցնել հաջորդ փուլ:

Ուսումնասիրության հրահանգներ

Դուք հավանաբար կսկսեք ուսումնասիրել հրահանգները ճանապարհին: Սա ոչ մի կերպ արգելված չէ (բայց նաև ողջունելի չէ. կարող եք հարվածել մեքենային): Գնահատեք հրահանգը քննադատական ​​տեսանկյունից: Դրա հեղինակն ունի իր սեփական տեսակետը մոդելի հավաքման գործընթացի վերաբերյալ, դուք կարող եք ունենալ ձերը: Երբեմն իմաստ ունի փոխել կառուցման կարգը: Բայց. մի շտապեք նախատել հեղինակին, եթե ինչ-որ բան ձեզ դուր չեկավ: Փորձեք խորանալ այն գաղափարների մեջ, որոնք տեխնոլոգին դրդել են հենց այս հավաքման կարգը: Միգուցե նա ճիշտ է, ոչ թե դու:

Ստուգեք ոջիլների առկայությունը

Մոդելի ընդհանուր որակը ստուգելը բավականին հեշտ է։ Առանձնացրեք մի քանի խոշոր մասեր (ֆյուզելաժի կամ թևերի ինքնաթիռների կեսերը) և ամրացրեք դրանք միմյանց: Եթե ​​այն հավաքվել է հեշտությամբ և առանց տեղաշարժի, ապա դուք գնել եք Բանը: Եթե ​​ոչ, ապա կուտակեք մածիկ, հղկաթուղթ և համբերություն: Կտրված մասերը խորհուրդ է տրվում պահել հատուկ տուփում՝ չկորցնելու համար։ Մասերը դանակով կամ կողային կտրիչներով առանձնացրեք սրվակներից, բայց ոչ մի դեպքում չկոտրվեք։ Անհրաժեշտության դեպքում մասերի կցման կետերը շրջանակներին պետք է մաքրել բաժանումից հետո:

Ֆյուզելաժի հավաքում

Այսպիսով, դուք ուսումնասիրել եք մոդելը: Էյֆորիան անցել է, կարող եք գործի անցնել։ Սկսենք ֆյուզելաժից։

Մաքրող մասեր

Ձուլվածքների վրա կարող են լինել կաղապարի քսման հետքեր և այլ ճարպային բծեր, դրանք պետք է հեռացվեն: Ընկղմեք ցողունը կամ արդեն կտրված մասերը տասը րոպեով տաք ջուր, ապա դրանք մանրակրկիտ մաքրեք օճառով և հին ատամի խոզանակով։ Լվացեք հոսող ջրի տակ և դրեք չորանալու համար:

Մերկացում

Մասերը չորանալուց հետո մաքրեք հարթ մակերեսները մաշկի մեծ կտորով, անցեք մաշկի վրայով ֆյուզելաժի կեսերի ծայրերով: Գործողությունն ունի երկու նպատակ՝ հեռացնել հնարավոր մեծ անկանոնությունները և դարձնել այն տեղը, որտեղ սոսնձված են կեսերը՝ հեռացնելով մղիչի հետքերը (եթե այդպիսիք կան), և մի փոքր կոպիտ՝ սոսինձի ավելի լավ կպչման համար: Մաքրեք նաև այն տեղերը, որտեղ մասերը միացված են ցողուններին։

Պատահում է, որ ֆյուզելաժի կեսերից մեկը ձուլվում է դուրս ցցված մասերով, օրինակ՝ պոչի վայրէջքի սարքով։ Երկու ճանապարհ կա. Առաջինը՝ ֆյուզելաժը հավաքելուց հետո հատվածը կտրելն ու սոսնձելն է։ Երկրորդ ճանապարհը փոքրիկ վերցնելն է փայտե բլոկփաթաթել հղկաթուղթով և մշակել ֆյուզելաժի գորգերի ծայրամասային երեսը՝ հատկապես զգույշ հղկելով ցցված մասի տարածքում։ Ավելի լավ է հատվածն ինքնին քերել ոչ թե հղկաթուղթով, այլ ածելիի կեսով: Հեռացրեք ֆլեշը մոդելային դանակով: Բացի գործարանից, մորթազերծման ժամանակ կարող է առաջանալ փոքրիկ «բռնկում»։ Որոշ պլաստմասսա շերտազատում է: Ուշադրություն դարձրեք բռնկմանը ոչ միայն ծայրերում, երկայնքով և օդաչուների խցիկի հովանոցի կտրվածքի տարածքում, օդի ընդունման անցքում, այն վայրերում, որտեղ սոսնձված են կայունացուցիչները և թևերի ինքնաթիռները: Հիշեք. երբ թերությունը «դուրս է գալիս» ներկման ժամանակ (և այն անպայման «կհայտնվի»), այն շտկելու համար շատ ուշ կլինի։

Լապտերը տեղավորվում են

Ծալեք ֆյուզելաժի կեսերը: Նրանք պետք է կատարյալ տեղավորվեն միմյանց հետ: Անհրաժեշտության դեպքում կրկնեք ավազով հղկելը: Կցեք լապտերը ծալված ֆյուզելյաժին (մինչդեռ այն կարելի է ամրացնել ռետինե ժապավեններով): Լապտերը, կրկին, պետք է կատարյալ տեղավորվի տեղում: Հակառակ դեպքում, օգտագործեք զգույշ հղկում, որպեսզի այն տեղավորվի ֆյուզելաժին: Կան «մահացու» տարբերակներ՝ ֆյուզելաժից հաստ լապտեր։ Լավ - մաշկով պլեքսիգլասով, այնուհետև վազեք խանութ GOI ինֆուզիոն ստանալու համար: GOI մածուկով միանգամայն հնարավոր է վերականգնել լապտերի թափանցիկությունը ավելի քան ընդունելի մակարդակի։

Ժամանակակից մոդելավորողները օգտագործում են Ապագա հատակի հարդարում (հատակի մոմ)- Ամերիկյան հատակի փայլեցում: Թափանցիկ պիտակներին հաղորդում է թափանցիկություն և փայլ:

Շատ ավելի վատ է, եթե լապտերի և ֆյուզելյաժի միջև բաց է առաջանում, և լապտերի վերին մասը հիանալի տեղավորվում է ֆյուզելաժի հաշվիչի մեջ: Նմանատիպ թերությունը «բուժվում» է ծեփամածիկով։ Դժվարությունը ծեփամածիկի գույնի մեջ է՝ սպիտակ կամ բաց մոխրագույն։ Խցիկի խցիկի ինտերիերը բոլորովին այլ գույն ունի։ Ծեփամածիկը ներսից սոսնձված լապտերով ներկելը ավելի բարդ խնդիր է, քան նավ մոդելը շշի մեջ հավաքելը։ Գործընթացը տարրական է միայն մեկ դեպքում, երբ ֆյուզելաժի ներքևի մասում կա կենտրոնական հատվածի հսկայական կտրվածք:

Խցիկի խցիկի ինտերիերի տեղադրում

Ժամանակն է առանձնացնել խցիկի ինտերիերի տարրերը ցողուններից՝ վահանակը, հատակը, հետևի պատը: Կտտացրեք մասերը տեղում՝ մանրացնելով և դրանք դնելով ֆյուզելաժի կեսերի մեջ: Հաճախ հատակը և վահանակը չափազանց լայն են սոսնձված ֆյուզելաժի կեսերի համար: Որոշ մոդելներում օդաչուի կողային վահանակները կաղապարված են ֆյուզելաժի կեսերի հետ միասին, որոշ մոդելներում օդաչուի հատակը կողային վահանակների հետ միասին կազմում է մի տեսակ լոգարան: Սանհանգույցը նույնպես հաճախ ավելի լայն է, քան անհրաժեշտ է: Տեղադրեք այն տեղում:

Այժմ կտրեք խցիկի ինտերիերի փոքր մանրամասները` հսկիչ կոճակը ցողուններից: պեդալներ, օդաչուի նստատեղ. Մերկացրեք դրանք և դրեք տուփի մեջ, որպեսզի չկորցնեք:

Սալոնի ինտերիերի ներկում

Երբեմն, մոդելի կառուցման գործընթացում, դուք պետք է ներկեք առանձին մասեր կամ ենթահողեր, մասնավորապես, օդաչուների խցիկը: Փոքր մասերը պետք է պատրաստվեն հավաքման և ներկման համար այնպես, ինչպես մեծերը՝ բամպերի հեռացում, մղիչների հետքեր, կաղապարված կարերի մաքրում, լվացում, չորացում և յուղազերծում:

Ուշադիր եղեք խցիկի ինտերիերի համար ներկերի ընտրությանը: Խմբավորել մանրամասները ըստ գույնի: Մանրամասներ, որոնք ներկված են տարբեր գույներհարմար է «կոկորդիլոսների» մեջ քամել։ Համոզվեք, որ ալիգատորի ատամները ամուր բռնում են՝ շիթ սեղմված օդբավականին ունակ է ավլելու վատ ամրացված հատվածը: Նախևառաջ, տնակն ինքնին ներկված է հիմնական գույնով (առավել հաճախ այդպես է ներքին կողմերըֆյուզելաժի կեսերը): Հիմնական տոնն ամբողջությամբ չորացնելուց հետո սկսեք վրձինով ներկել խցի «դեկորացիայի» տարրերը՝ ռադիոկայանի կոնսուլներ, հարմարվողական կառավարիչներ, թթվածնի մատակարարման փական և այլն: Ամենից հաճախ այս տարրերը գունավոր են սև գույներով, բայց հայտնաբերվում են նաև այլ գույներ:

Հավաքվելուց առաջ արժե նաև ներկել օդային մուտքերի և շարժիչի բալոնների տեսանելի ներքին մակերեսները:

Վահանակի հարդարում

Ամենահեշտ ձևը կցված նշանը վահանակին փոխանցելն է: Գրեթե բոլոր մոդելները հագեցած են նման պիտակներով, և գրեթե բոլոր պիտակները, լավագույն դեպքում, համապատասխանում են 20-30 տոկոսի իրականությանը: Շատ ավելի ռեալիզմի կարելի է հասնել՝ վրձինով վահանակը ներկելով ջրի վրա ներկերով կամ նավթի վրա հիմնված... Անհրաժեշտ է վահանակը ներկել բազային գույնով նույնիսկ դետալ օգտագործելիս։ Ավելի հեշտ է նկարել վահանակներ, որոնց վրա ձուլման ժամանակ մոդելավորվում են առանձին սարքեր, հատկապես, եթե տախտակի հիմնական գույնը, ինչպես Mustang-ում կամ Zero-ում, սև է: Մասն ամբողջությամբ ներկված է անփայլ սև ներկով, ապա կապարե մատիտով ուրվագծվում են սարքերի եզրերը։ Եզրափակելով, մի կաթիլ կխմվի սարքի մասշտաբով հեղուկ ապակիկամ վատագույն դեպքում՝ անգույն եղունգների լաք, չորանալուց հետո լաքերը կամ ապակին մի փոքր փայլեցնում են։

Thunderbolt-ի վահանակը ներկված էր սև գույնով, իսկ գործիքի կշեռքը՝ սպիտակ: Կրկին, դուք ստիպված կլինեք սկսել վահանակը փայլատ սևով ներկելով: Ամբողջական չորացումից հետո սպիտակ ներկի կաթիլը կիրառվում է սարքի մասշտաբի իմիտացիայի կենտրոնի վրա և «քսում» սարքի եզրերին։ Չորացնելուց հետո - լաք կամ ապակի գումարած փայլեցում:

Հաջորդ քայլը դեպի ռեալիզմ՝ հենց գործիքի կշեռքների նմանակումն է: Այս աշխատանքը պահանջում է փորձ և ճշգրտություն: Կշեռքները գծվում են բարակ խոզանակով։

Սալոնի ինտերիերի հավաքում

Սալոնի ինտերիերի տարրերը ներկելուց հետո կարող եք սկսել հավաքել: Պայմանով, որ մասերը նախապես տեղադրվել են, դա չպետք է դժվար լինի: Շփման կետերը պետք է մաքրվեն ներկից: Ավելի լավ է մասերը միացնել հեղուկ սոսինձով, օգտագործելով ֆիզիկայի դասընթացից հայտնի մազանոթային էֆեկտը: Երկու մասերը սերտորեն սեղմված են միմյանց դեմ, կաթիլը կիրառվում է հոդի վրա հեղուկ սոսինձ... Կաթիլը կլցնի հոդի ամենափոքր ծակոտիները, և հոդը կլինի և՛ ամուր, և՛ կոկիկ: Սոսնձման ժամանակ կարևոր է, որ սոսինձը չմտնի ներկված մակերևույթների, հատկապես վահանակի վրա. աշխատանքը կանցնիիջնել արտահոսքի.

Առավել հարմար է, երբ խցիկի ինտերիերը պատրաստված է «լոգանքի» տեսքով, ինչպես «Thunderbolt» մոդելում։ Լոգարանը հավաքվում է ֆյուզելաժից առանձին և սոսնձումից հետո պետք է չորանա առնվազն մեկ գիշերվա ընթացքում: Ծագող արևի առաջին ճառագայթներով կարող եք փորձել հավաքված մոդուլը դեպի ֆյուզելաժ: Եթե ​​մոդուլը տեղավորվում է, կպցրեք այն ֆյուզելաժի մեկ կեսին և գնացեք քնելու: Եթե ​​ոչ, ապա հարմարեցրեք՝ օգտագործելով ավազով հղկելու, կտրելու և մանրացնելով ավելորդ պլաստիկը: «Բաղնիքը» սոսնձելուց և սոսինձը թեթև դնելուց հետո կատարեք վերջնական ստուգում՝ ևս մեկ անգամ իրար ծալեք ֆյուզելաժի կեսերը, որոնցից մեկն արդեն սոսնձված է խցիկում:

Ֆյուզելաժի կեսերի հավաքում

Սովորաբար, հրահանգը խորհուրդ է տալիս սոսինձ քսել ֆյուզելաժի կեսերի զուգավորվող մակերեսներին: Շատերը դա անում են, բայց այս դեպքում մեծ է հավանականությունը, որ ավելցուկային սոսինձը անվերահսկելի սեղմում է հավաքի արտաքին մակերեսներին: Ավելի լավ է օգտագործել արդեն ծանոթ մազանոթային էֆեկտը՝ կիսատները ծալել և եզրագծի երկայնքով քսել հեղուկ սոսինձով, սոսինձը զգուշորեն քսել վրձինով։ Ճիշտ է, այս դեպքում կան որոգայթներ՝ սոսինձները հեշտությամբ կարող են հայտնվել մատների ծայրերին, իսկ վերջիններս դժվար հեռացվող մատնահետքեր են թողնում ֆյուզելյաժի մակերեսին։ Կպչուն քսելիս փորձեք ձեր մատները մատներով հեռու պահել կարից։ Սոսնձված կեսերը պետք է սեղմել ինչ-որ բանով (ռետինե ժապավեններ, հագուստի կապիչներ) և թողնել չորանալու:

Չորացնելուց մի քանի ժամ հետո անհրաժեշտ է լվանալ սոսինձի կարերը՝ նախապես օդաչուների խցիկը ժապավենով պաշտպանելով թեփից: Երբեմն կարը պետք է ծեփամածիկ լինի: Ծեփամածիկը նույնպես պետք է ժամանակ տալ, որպեսզի լավ չորանա։ Կարը մաքրվում է տարբեր հատիկավոր չափերի կաշվով (միջինից մինչև նուրբ)։

Ինքնաթիռի մոդելի հավաքման առաջին քայլն արված է։ Դուք կարող եք հպարտ ժպտալ, հպարտանալ ձեր ձեռքբերումներով:

Ավելացնել թեւ և փետուր

Իմաստ ունի սկսել պոչի միավորից. քանի դեռ թևը կպչում է կայունացուցիչին և ղեկին, բարձրությունը հեշտ է մոտենալ:

Դաժան պոչի թերությունների շտկում

Շատ փոքր մասշտաբի Mustang, Tayderbolt և Zero կործանիչներում կայունացուցիչի կեսերը ձուլվում են մեկ կտորով (վերևից և ներքևից միասին): Ամենից հաճախ դրանք զերծ են թերություններից։ Եթե ​​կան թերություններ, ապա խորհուրդ է տրվում կիրառել «տաք մաքրում»։

Ջուրը տաքացրեք եռման աստիճանի և ավելորդ թեքումը մի քանի վայրկյան թաթախեք ջրի մեջ։ Հանեք հատվածը, քանի դեռ տաք է, ուղղեք։ Կրկնել գործողությունը (տաքացում-կռում) մինչև թերությունը վերանա:

Ավելին նուրբ մանրամասներպահանջում է ավելի քիչ ջեռուցում. Պոչամասի բոլոր մակերեսներն ունեն բավական բարակ առաջատար և հետևի եզրեր, որոնք ամբողջությամբ վերացնում են թերությունը՝ լողալով ներս։ տաք ջուրդուք հեշտությամբ կարող եք վնասել ծայրերը: Ցանկալի է թեքել միայն կայունացուցիչի հաստ «թեյը»։

Պատրաստեք կայունացուցիչի կեսերը միացման համար՝ հղկման, լվացման, չորացման և յուղազերծման համար:

Պոչի մակերեսի տեղադրում

Տեղադրեք կայունացուցիչի կեսը ֆյուզելաժի մեջ: Որպես կանոն, հանգույցը, նույնիսկ լավ մոդելների վրա, պահանջում է ճշգրտում: Սոսնձումից հետո բացը պետք է ծեփոնապատվի, բայց առայժմ անհրաժեշտ է գնահատել, թե որքանով է կայունացուցիչի մակերեսը համապատասխանում ֆյուզելաժի ներհոսքին: Եթե ​​վարարն ավելի հաստ է, ապա այն պետք է հարմարեցվի կայունացուցիչի պրոֆիլին, իսկ եթե կայունացուցիչն ավելի հաստ է, ապա, հավանաբար, ավելի լավ կլինի, որ հոսող պրոֆիլը կառուցվի ծեփամածիկով, կայունացուցիչի կեսը սոսնձելուց հետո:

Պոչերի մակերեսների հավասարեցում և ամրացում

Այժմ, երբ դուք կարգավորել եք պոչի միավորը տեղում, կարող եք սկսել սոսնձել այն: Այն դեպքում, երբ ղեկը տրվում է առանձին, ապա սկսեք դրանից: Կիրառեք թխկի ամրացման մակերեսներին և սեղմեք ղեկը ֆյուզելաժի դեմ: Շատ դեպքերում ղեկը սոսնձված է այնպես, կարծես այն չեզոք դիրքում է, այնպես որ մի քանի անգամ համոզվեք՝ մոդելին նայելով առջևից, հետևից և վերևից։ ճիշտ դիրքղեկ.

Այն բանից հետո, երբ ղեկի և ֆյուզելյաժի սոսնձի կարը կարծրացել է, կարող եք սկսել ամրացնել հորիզոնականի կեսերը։ Յուրաքանչյուր կես պետք է խստորեն սոսնձված լինի ֆյուզելաժի համաչափության հարթության վրա ուղիղ անկյան տակ: Աչքով, կայունացուցիչի սոսնձման ճիշտությունը լավագույնս ստուգվում է հավաքումը խստորեն հետևից 90 աստիճանի շրջադարձով զննելով: Այս դեպքում կայունացուցիչը զբաղեցնում է ուղղահայաց դիրք և ավելի հեշտ է մտովի համեմատել նրա կեսերի հարաբերական դիրքը, կեսերը պետք է լինեն նույն առանցքի վրա: Աջ անկյունները դնելով, ամրացրեք կայունացուցիչի կեսերը ինչ-որ բանով (օրինակ, դիմակավոր ժապավենով), մինչև սոսինձը ամբողջովին չորանա:

Թևը

Թևերի հարթությունները երբեմն տրվում են երկու կիսով չափ՝ վերին և ստորին, երբեմն՝ աջ և ձախ վերին մասերի և ընդհանուր ստորին՝ աջ և ձախ հարթությունների համար, կան նաև թեւերի հարթություններ՝ ձուլված մի կտորով։ Խնդիրները, որոնք կարող են առաջանալ թևի հետ կապված, նման են կայունացուցիչի խնդրին:

Կոշտ թևի հավասարեցում և սոսնձում

Թևերի կոշտ թերությունները վերականգնվում են ծանոթ ջերմային թեքում մեթոդով: Այնուհետև ինքնաթիռը հարմարեցվում է կենտրոնական հատվածին: Ինքնաթիռները սոսնձելիս անհրաժեշտ է վերահսկել «V» լայնակի անկյունը և հարձակման տեղադրման անկյունը։ Կարևոր է պահպանել հարձակման նույն անկյունները և «V»-ն երկու ինքնաթիռների համար: Հավաքված մոդելի վրա հստակ տեսանելի կլինեն նույնիսկ ինքնաթիռների անկյունների փոքր անհամապատասխանությունները: Հարմար է վերահսկել լայնակի անկյան միատեսակությունը հարթությունների և կենտրոնական հատվածի միջև անցքերի լայնությամբ: Ինքնաթիռները սոսնձելով։ Ստուգեք տեղադրման անկյունները և ամրացրեք թևի դիրքը դիմակավոր ժապավենով կամ ժապավենով: Սոսինձը կարծրանալուց հետո ճաքերը ծեփամածիկ են և vyskurivayutsya: Ինքնաթիռի և ֆյուզելյաժի միացման վայրում զմրուխտով աշխատելը չափազանց անհարմար է, ավելին, աշխատանքի ընթացքում միացումը գրեթե միշտ վնասվում է։ Սակայն անելու բան չկա, նույն բացը մի թողեք։ Միանգամայն հնարավոր է պատշաճ հմտությամբ վերականգնել ասեղնագործությունը։

Թևերի ինքնաթիռների հավասարեցում և սոսնձում երկու կեսից

Առաջին քայլը ինքնաթիռների կեսերի ծայրերը մաշկի վրա մանրացնելն է, նմանատիպ վիրահատություն արդեն արվել է ֆյուզելաժի կեսերի հետ։ Մի ինքնաթիռի կեսերը ծալեք և ուշադիր ուսումնասիրեք դրանք։ Իդեալում, կեսերի ծայրերը, դրանց ծայրերը և միացման գծերը պետք է համընկնեն: Գործնականում սովորաբար պետք է հիշել «պոչը հանեց. քիթը խրվեց» ասացվածքը։ Լեռնագնացներին համադրելուց հետո ծայրերից մեկն ինչ-որ տեղ «թողնում է», միացման գծերը չեն համընկնում։ Որպես սոսնձման մեկնարկային կետ, լավագույնն է վերին և ստորին կեսերի միացման գծերի համընկնումը: Սոսնձման նախապատրաստումը կատարվում է սովորականի պես։ Կեսերը ետ են ծալվում և ամրացվում քողարկման տվյալների նեղ շերտերով: Կապը տեղի է ունենում մազանոթային էֆեկտի աշխատանքի շնորհիվ, բայց ինքնաթիռի պարագիծը անցնում է հեղուկ սոսինձով խոզանակով: Դրանից հետո ամրացնող շերտերը հանվում են սոսինձի բռնակից, և սոսինձը կաթում է այն հոդերի վրա, որոնք դրանք ծածկել են: Մինչ մի ինքնաթիռը չորանում է, դուք կարող եք անել երկրորդը: Մակերեւույթների և, հատկապես, ինքնաթիռի եզրերի հարդարումը կատարվում է միայն սոսինձի ամբողջական չորացումից հետո։ Հավաքված ինքնաթիռները սոսնձված են ֆյուզելյաժին, ինչպես նաև ամուր կեսերին: Մեկ անգամ ևս չի խանգարում հիշեցնել. վերահսկել տեղադրման անկյունները, առաջին հերթին՝ լայնակի «V» անկյունը։

Հարթեցում և սոսնձում երեք մասից բաղկացած թեւ

Երեք մասից թևը հավաքելու գործընթացը (ինքնաթիռների երկու վերին կեսերը և մեկ ստորին մասը՝ մի կտորով ձուլված կենտրոնական հատվածի ստորին մակերեսով) կտարբերվի չորս և երկու մասից թեւեր հավաքելուց:

Պատրաստեք մասերը սոսնձման համար, ինչպես միշտ։ Փոխարինեք ստորին թևի հատվածը և ամրացրեք այն դիմակավոր ժապավենով: Ստուգեք տեղադրման անկյունները: Այնուհետև տեղում ամրացրեք ինքնաթիռների վերին շերեփները և ամրացրեք նաև ժապավենով (այստեղ կարող են առաջանալ նույն խնդիրները, ինչ թևի վերին և ստորին կեսերը չորս մասից միացնելիս. ծայրերը չմիացնելը և գծերը միացնելը): Կրկին ստուգեք կողային «V»-ը: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է կրճատել անկյունը, տեղադրեք նույն հաստության բարակ պլաստիկից պատրաստված միջատները ֆյուզելյաժի և վերին կեսերի միջև ընկած անցքերի մեջ: Կպչեք ստորին թևի կտորը ֆյուզելաժին: Չորացնելուց հետո ևս մեկ անգամ ստուգեք լայնակի «V»-ն և ինքնաթիռների վերին կեսերի ճիշտ տեղավորումը։ Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, թող մազանոթային էֆեկտը աշխատի, որպեսզի վերին կեսերը սոսնձվեն ստորին մասով: Հիմնական սոսինձի կարը ամրանալուց հետո հանեք ժապավենը, սոսինձով կպցրեք նախկինում դիմակավոր ժապավենով պատված հոդերը։

Հավաքածուն պետք է ամբողջությամբ չորանա լցնելուց և հղկելուց առաջ: Թևի եզրերը և հարթությունների միացումը կենտրոնական հատվածի հետ ավազով ավարտում են մոդելի հավաքման կարևոր էթանը: Մոդելն այժմ ինքնաթիռի տեսք ունի։

Այսօրվա հոդվածում մենք կքննարկենք պլաստիկ մոդելների բարձրորակ հավաքման հաջորդականությունը և հիմնական գաղտնիքները՝ օգտագործելով Zvezda-ի կողմից արտադրված ինքնաթիռների և ուղղաթիռների օրինակը:

Որտեղի՞ց սկսել մոդելի կառուցումը:

Նախ պետք է որոշել ապագա ցուցանմուշների թեման, այն կարող է լինել և՛ քաղաքացիական, և՛ ռազմական։ Այստեղ ընտրությունը կախված է ձեր նախասիրությունից: Մոդելի ընտրության մեկ այլ չափանիշ դրա մասշտաբն է: Սկսնակ մոդելավորողները պետք է ընտրեն փաթեթներ ավելի քիչ մասերով և մեկ գունային սխեմայով:

Դուք նույնպես պետք է ձեռք բերեք անհրաժեշտ գործիք... Ահա պահանջվող գույքագրման մոտավոր ցանկը.

1. Մոդելային դանակների հավաքածու.
2. Պինցետներ.
3. Մոդել գորգ.
4. Սոսինձ.
5. Հատուկ մոդելի ժապավեն կամ սկոտչ ժապավեն.
6. Կծիկներ.
7. Հղկաթուղթ կամ ֆայլ.
8. Ծեփամածիկ.
9. Խոզանակներ, օդափոխիչ.
10. Ներկեր.

Հավաքելով ճիշտ գործիքկարող եք անցնել ընտրված մոդելների հավաքմանը:

Մոդելների հավաքածու՝ «Զվեզդա» ընկերության ինքնաթիռների և ուղղաթիռների օրինակով

Հենց սկզբում պետք է նախապատրաստել աշխատավայրը, որտեղ աշխատելու եք։ Սա պահանջում է սեղան, գերադասելի է մեծ մակերեսով, որը պետք է ծածկված լինի մոդելային գորգով՝ սեղանի մակերեսը չվնասելու համար: Սեղանին պետք է լինեն միայն այն իրերը, որոնք օգտակար են մոդելը հավաքելու համար։ Սենյակը, որտեղ դուք աշխատելու եք, պետք է ունենա նաև լավ, պայծառ լուսավորություն, այնուհետև պետք է ստուգեք գնված փաթեթները, ուսումնասիրեք հրահանգները, համոզվեք, որ բացակայող մասեր չկան, ինչպես նաև դրանց վրա թերություններ չկան:

Այսպիսով, եկեք անցնենք մոդելների հավաքման հաջորդականությանը:

1. Նախ, մենք առանձնացնում ենք մասերը սփրույից: Այնուհետեւ մենք մաքրում ենք մնացած անկանոնությունները անջատելիս։ Միանգամից մի առանձնացրեք բոլոր մանրամասները, քանի որ ապագայում կարող եք շփոթվել, թե ինչին և որտեղ կցել, թե որ հատվածը։

Սկզբից մենք առանձնացնում ենք ֆյուզելյաժի մասերը և միմյանց կցում ենք կեսերը, բայց դրանք իրար չեն սոսնձում, այլ տեսնում ենք, որ դրանք հստակ տեղավորվում են։ Եթե ​​մասերից մեկը թերի է, այն պետք է կարգավորվի՝ օգտագործելով հղկաթուղթկամ ֆայլ: Հղկաթուղթը պետք է անջրանցիկ լինի, քանի որ օգտագործման ընթացքում այն ​​պետք է հաճախակի ողողվի, որպեսզի ձերբազատվի պլաստմասսայից:

2. Նախքան մասերը սոսնձելը, դրանք միացրեք մոդելային ժապավենով կամ սկոտչ ժապավենով, դա կհեշտացնի սոսնձման գործընթացը։

Սոսնձում վերին շերտպատյան, թող չորանա, այնուհետև անցեք ստորին մասի սոսնձմանը:

Գնեք հատուկ գերհեղուկ, արագ չորացող սոսինձ:

Ֆյուզելյաժը սոսնձելուց առաջ պետք է սոսնձել պատուհանները և օդաչուների խցիկը։ Թափանցիկ մասերի համար օգտագործեք հատուկ թափանցիկ սոսինձ: Դուք նաև պետք է մի փոքր քաշ դնեք ձեր մոդելի քթի մեջ, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի հետագայում ձեր ցուցանմուշը չընկնի պոչին: Պլաստիլինը կարող է օգտագործվել որպես բեռ:

Ուղղաթիռի մոդելը հավաքելիս պետք է հավաքել օդաչուների խցիկը և շարժիչը, հետո ամեն ինչ ծածկել հողով և ներկել։ Ամբողջական չորացումից հետո այն տեղադրեք ֆյուզելաժի կեսերի միջև:

Վերոնշյալ բոլոր մանիպուլյացիաներից հետո կարող եք սկսել սոսնձել գործի կեսերը: Հաջորդը, մենք սոսնձում ենք մնացած մասերը հավաքված մոդելին: Եթե ​​դուք ունեք մոդելային ինքնաթիռ, մենք սոսնձում ենք թեւերը, պոչը, տուրբինները, վայրէջքի սարքերը և այլն: Եթե ​​ունեք ուղղաթիռի մոդել, ապա մենք սոսնձում ենք լույսերը, ալեհավաքները, վայրէջքի սարքերը, տեղադրում ենք սայրերը և այլն։

Սոսինձի հեշտ կիրառման համար օգտագործեք խոզանակ: Փոքր մասերը սոսնձելիս օգտագործեք պինցետ:

Բոլոր մասերը սոսնձվելուց հետո մոդելը թողնում ենք չորանա մոտ մեկ օր։

3. Մեր մոդելը չոր է, այժմ կարող ենք անցնել հաջորդ փուլին` հղկմանը: Բոլոր հոդերը պետք է ավազով մշակվեն այնտեղ, որտեղ սոսնձումը տեղի է ունեցել:

4. Եթե մոդելը ստացվել է աննշան խախտումներով, ապա դրա մակերեսը պետք է ծածկել ծեփամածիկի շերտով և չորացնելուց հետո կրկին հղկաթուղթով։ Ծեփամածիկը չորանում է ամբողջ օրվա ընթացքում։

Ծեփամածիկը քսելուց առաջ ծածկեք բոլոր այն վայրերը, որտեղ այն չպետք է գնա։ Դա կարելի է անել դիմակավոր ժապավենով:

Այբբենարանը կիրառվում է աերոզոլային տուփից՝ մոդելի մակերեսից 20-30 սմ հեռավորության վրա: Այս պրոցեդուրայից հետո մենք նույնպես թողնում ենք մեր մոդելը մեկ օր չորանալու։

6. Հղկելուց, ծեփամածիկ և այբբենարան քսելուց հետո անցեք ներկման գործընթացին։ Ձեր առաջին մոդելի համար ընտրեք մեկ գունային սխեման: Քանի որ առանց համապատասխան փորձի, բավականին դժվար է ներկել երկու, եռագույն մոդել, և առավել եւս՝ քողարկման:

Ներկեք փոքր մասերը, առանց դրանք ցողուններից կտրելու, դա արվում է գործընթացը պարզեցնելու համար:

Մոդելը կարող եք ներկել վրձիններով, ներկերի ցողացիրով կամ օգտագործել օդային խոզանակ կոմպրեսորով:

Ներկված մոդելը պետք է չորանա երկու օրվա ընթացքում:

7. Ներկը ամբողջությամբ չորացնելուց հետո հավաքածուի մեջ ներառված պիտակները կիրառեք մոդելի մակերեսի վրա:

Ըստ էության, պիտակները պիտակներ են: Հեշտ է մակերևույթի վրա դեկալ քսել՝ կտրեք ցանկալի նկարը, իջեցրեք տաք ջրի մեջ 15-30 վայրկյան, այնուհետև քսեք ճիշտ տեղըմակերեսին և անձեռոցիկով թեթև սեղմել՝ դրանով իսկ հեռացնելով ջրի ավելորդ շերտը։

Այնուհետև մակերեսը ծածկում ենք լաքի շերտով և թույլ ենք տալիս, որ մոդելը նորից չորանա։

Թերևս դրանք ինքնաթիռների և ուղղաթիռների պլաստիկ մոդելների հավաքման հիմնական փուլերն են: Ամեն դեպքում, շինարարության որակը գալիս է փորձից: Այսպիսով, դուք չպետք է այն տեղափոխեք հետևի այրիչի վրա, արագ ձեռք բերեք ձեր առաջին մոդելը, և այն կարող է միայնակ չլինել, և սուզվեք հրաշալի աշխարհմոդելավորում!

Բարի օր, իմ ռեսուրսի սիրելի օգտվողներ:

Կրկին ձեզ հետ Դմիտրի Իգնատիչևը` ձեր ուղեցույցը լայնածավալ մոդելավորման աշխարհում:

Ձգտող մոդելավորողի կյանքը հաճախ լի է անակնկալներով: Եվ նաև շատ անլուծելի թվացող հարցեր։ Հարցեր, հարցեր, հարցեր ... Ինչ և ինչպես անել, ինչպես կտրել ցողունները, ինչպես սոսնձել, ինչպես և ինչով նկարել ...

Այս ամենը պարզելը հեշտ չէ։ Հատկապես, եթե ընկերներիդ մեջ չկան մոդելավորողներ, քո քաղաքում չկան մոդելավորման լայնածավալ ակումբներ, և շատ քիչ ժամանակ կա գրականություն փնտրելու և ուսումնասիրելու համար։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ շատ քիչ արժեքավոր տեղեկատվություն կա, իսկ համացանցը լցված է ցրված պատճառաբանություններով ամեն տեսակ ֆորումներում, ընդհանուր առմամբ խիտ է դառնում :)) Բայց ... սիրելի ընկերներ, մի փորձեք հրաժարվել ձեր ունեցածից. սկսվել է. Հարցը միշտ պետք է հասցնել բնական ավարտի` դեպի Արդյունքը .

Դե, ես էլ իմ հերթին կօգնեմ ձեզ հասկանալ լայնածավալ մոդելավորման գիտությունը։ Իսկ քո նոր նյութԵս նվիրվում եմ այնպիսի խնդիրների լուծմանը, ինչպիսին է գործիքների հավաքածուն, որը բավարար է իմ առաջին մոդելը (ներ) ստեղծելու համար: Մենք կպարզենք, թե ինչի համար է ձեզ անհրաժեշտ և ինչ պետք է ունենաք ձեր զինանոցում սկզբնական փուլձեռք բերելով մոդելավորողի հմտություն, և այն, ինչ բոլորովին պետք չի լինի.

Ընդհանուր առմամբ, մոդելավորման վարպետի զինանոցը շատ ընդարձակ է։ Եվ դա կարող է շատ զգալի տարածք զբաղեցնել: Անձնական սենյակի փոքրիկ պահարանից մինչև մասնավոր տան կամ ավտոտնակի մի ամբողջ արհեստանոց: Նման գործիքավորումը նման է մեծ ջութակ արտադրողների արհեստանոցներին, ինչպիսիք են Ամաթին և Ստրադիվարին: Նման բաները հիանալի արտացոլված են խորհրդային «Այցելություն Մինոտավրին» հնարամիտ ֆիլմում։ Եվ ինչպես ցանկացած նշանակալից բիզնես, այնքան գործիքներ են հավաքվում, ձեռք են բերվում երկար ժամանակ... Երբեմն տասնյակ տարիներ: Բայց սա բոլոր իսկական ՎԱՐՊԵՏՆԵՐՆ են՝ սիրահարված իրենց գործին: ԿՅԱՆՔԻ հարց.

Բայց դու, իմ սիրելի ընթերցող, եթե դու այս ճանապարհի հենց սկզբում ես, այնքան շատ գործիքներ ընդհանրապես չեն պահանջվում: Հատկապես, եթե բոլորովին վստահ չեք, որ դա երկար ժամանակ եք անելու։

Հետևաբար, ես առաջարկում եմ ձեզ ծանոթանալ իմ կողմից պատրաստված սկսնակ մոդելավորողի համար նախատեսված գործիքների ցանկին:

ՍԿՍՆԱԿ ՄՈԴԵԼԻՍՏԻ ԳՈՐԾԻՔԱԼԻՔ

ՄՈԴԵԼԻՍՏԻ ԴԱՆԱԿ

Մոդելային դանակը, թերեւս, ամենակարևոր գործիքն է զինանոցում: Միայն այն պատճառով, որ ամեն ինչ սկսվում է նրանից: Դանակով մասերը կառանձնացնեք սփրյուից։ Կտրեք լուսաբռնկիչը: Մաքրել տարբեր տեսակներթերություններ. Այժմ վաճառքում կա դանակների լայն տեսականի, որոնք տարբերվում են բռնակի երկարությամբ և հաստությամբ: Ժամանակակից մոդելի դանակներ ունեն Կոլետի սեղմակսայրի համար. Այս շեղբերները կարելի է արագ և հեշտությամբ փոխանակել: Փաստն այն է, որ փոխարինելի շեղբերները նախատեսված են բարձր մասնագիտացված առաջադրանքներ կատարելու, տարբեր տեսակի աշխատանքներ կատարելու համար:

Դուք կարող եք ձեռք բերել դանակ առանձին կամ մի ամբողջ համալիր, որը բաղկացած է հենց դանակից և փոխարինվող շեղբերից: Ամեն ինչ կախված է ձեզանից: Սկսելու համար դուք կարող եք պարզապես դանակ գնել առանց փոխարինող շեղբերների: Եթե ​​վաճառքում կան տարբեր արտադրողների դանակներ, խնդրեք դանակը պահել ձեր ձեռքերում: Գործիքը պետք է լավ տեղավորվի ձեռքում, նրան պետք է դուր գա:

Պինցետներ

Ահա ևս մեկ գործիք, առանց որի մոդելավորողի աշխատանքը չափազանց դժվար կլինի։ Սրանք պինցետներ են: Անհրաժեշտ է փոքր և շատփոքր մանրամասներ. Միայն պինցետների օգնությամբ դուք կարող եք տեղադրել, սոսնձել փոքր մասերը ինքնաթիռների խցիկների սահմանափակ տարածքներում, վայրէջքի սարքերի խորշերում և այլն:

Պինցետ - մոդելավորողի ընկեր

Պինցետները մոդելավորման ամենատարածված գործիքներից են, որոնք կարելի է ձեռք բերել ոչ միայն մոդելային խանութներում, այլև դեղատներում և էլեկտրոնիկայի խանութներում: Կարող եք նաև ձեռք բերել ժամագործական պինցետներ։ Այն ունի ավելի բարակ «ծնոտներ», ինչը թույլ է տալիս բարձր ճշգրտությամբ աշխատել մանր մասերի հետ։

Հղկաթղթ

Սփրյուից բաժանվելուց հետո մոդելի բոլոր մասերը պետք է մաքրվեն տարբեր տեսակի թերություններից: Դա կարող է լինել բոլոր տեսակի խախտումներ, շերտավորում: Տարբեր մասերը սոսնձելուց հետո անհրաժեշտ է նաև մաքրել հոդը։ Իհարկե, արտադրողները մշտապես բարելավում են իրենց հավաքածուների որակը: Բայց այսպես թե այնպես, հղկաթուղթ կպահանջվի շատ երկար ժամանակ մոդելավորողի աշխատանքում։

Դուք կարող եք ձեռք բերել հղկաթուղթ ցանկացած տեխնիկայի կամ ավտոմոբիլային խանութից: Նաև աշխատանքի մեջ օգտակար են բոլոր տեսակի եղունգների ֆայլերը և ֆայլերը։ Դուք կարող եք օգտագործել ասեղային ֆայլեր մետաղի, խեժի և ոչ միայն պլաստմասե մասերի հղկման համար: հիմնական հատկանիշըֆայլը նրա ամրությունն է: Այն կտևի շատ ավելի երկար, քան ցանկացած հղկաթուղթ կամ եղունգների լարի:

Բայց, այնուամենայնիվ, աշխատանքի սկզբնական փուլում կաշխատի նաև հղկաթուղթը։

ՄՈԴԵԼ ԿԱՏԻՉՆԵՐ

Մոդելային դանակով սկսնակների համար սանրվածքից մասեր հեռացնելը կարող է ժամանակատար և որոշ դեպքերում վտանգավոր խնդիր լինել: Դանակը հրաշալի կատարում է իր գործը հմուտ ձեռքեր, իսկ մյուսները կարող են շատ բան փչացնել։ Հետևաբար, ձեր կարիերայի սկզբում խորհուրդ է տրվում օգտագործել մոդելային կծկիչներ առանձին մասերի համար:

Վրա այս պահինգրեթե ամեն գործիք արտադրող և մասշտաբային մոդելներունի իր տեսականու մոդելային կծիկներ: Նրանք հիանալի են կատարում իրենց առաջադրանքները՝ թողնելով նույնիսկ մաքուր եզրեր և հոդեր: Ցանկալի է ձեռք բերել բարձրորակ և ոչ էժան գործիք։

ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ՄԱԿԵՐԵՍ

Մոդելի վրա ձեր բոլոր աշխատանքները կապված կլինեն կտրելու, սղոցելու, կտրելու հետ: Անհրաժեշտ կլինի մշակել պլաստմասսայից և այլ նյութերից պատրաստված մասեր՝ առանց աշխատասեղանի մակերեսը փչացնելու վախի։ Ի վերջո, դուք մոդել չեք ստեղծի մասնագիտացված սենյակում, այլ ձեր ամենօրյա աշխատասեղանին: Հետեւաբար, նպատակահարմար է պատրաստել հատուկ աշխատանքային մակերես: Դա կարող է լինել կա՛մ սովորական chipboard-ի մի կտոր, կա՛մ մասնագիտացված ինքնաբուժվող գորգ:

Կտրող տախտակ - խոհարարի առաջին օգնականը

Ծալվելիս այն շատ տեղ չի զբաղեցնում։ Գծված գրաֆիկական ցանցով: Կատարյալ կերպով պաշտպանում է սեղանի մակերեսը կտրվածքներից և գործիքների ապամոնտաժումից:

ՄՈԴԵԼԱՅԻՆ սոսինձ

Հաճախ մոդելի հետ սոսինձ չկա: Այն կարելի է գտնել միայն որոշ նվերների հավաքածուներում և թողարկումներում: Հետեւաբար, այն պետք է առանձին գնել: Տրվում է տարբեր փաթեթավորման տարբերակներով: Կամ ապակե տարաների կամ ասեղով պլաստիկ շշերի մեջ: Մոդելային սոսինձների 3 տեսակ կա, որոնք իրենց գործողության սկզբունքով տարբերվում են միմյանցից.

Ամեն ինչ կսոսնձեմ - Ամեն ինչ կկապեմ

Օգտագործման համար նախատեսված սոսինձի ընտրությունը կախված է անձնական նախասիրություններից և կոնկրետ աշխատանքային առաջադրանքից: Օրինակ, ես հիմնականում սոսինձ եմ օգտագործում միացման ենթակա մակերեսների եզրերը լուծելու համար։ Եվ հետո դրանից ամուր կապ են ստեղծում։

Այսպիսով, մենք ստացանք մեր շատ համեստ չափսերով և արժեքով ՍԿՍՆԱԿ ՄՈԴԵԼԻՍՏԻ ԳՈՐԾԻՔԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳԸ: ՆԱԶ-ի նման մի բան՝ Պահանջվող շտապ օգնության ռեզերվ: Լայնածավալ մոդելավորման վարպետության մեջ առաջադիմելուն զուգընթաց, դուք ավելի լավ կհասկանաք կատարվող աշխատանքի էությանը: Եվ դուք կսկսեք ընդլայնել ձեր գործիքների զինանոցը: Բայց սա դեռ առջևում է...

Մինչ այդ ... ՄԻ ՀԵՑԱՑՆԵՔ սկսել ձեր առաջին մոդելի հավաքումը: Եվ ձեր բոլոր հարցերը գործնական կիրառություն կգտնեն: Եվ դուք ինքներդ կսկսեք պատասխանել դրանց: Իսկ եթե չգիտես, հարցրու. Գրեք մեկնաբանություններում, կամ իմ փոստին՝ ԿՈՆՏԱԿՏՆԵՐ բաժնում։

P.S. Չմոռանաք հավանել հոդվածը։ Ի վերջո, եթե նա օգնեց ձեզ, նա կօգնի մեկ այլ սկսնակ մոդելի: Հաջողություն. Եվ ... գեղեցիկ մոդելներ ձեզ համար:

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի

• - հավաքման համար նախատեսված մասերի հավաքածու;
• - սուր դանակ;
• - հղկաթուղթ;
• - ֆայլեր;
• - շոտլանդական;
• - մոդելային սոսինձ;
• - PVA սոսինձ;
• - խոզանակներ սոսինձի և ներկի համար;
• - օդափոխիչ;
• - ակրիլային ներկեր.

Հրահանգներ

Գնե՛ք ձեզ հետաքրքրող մոդելը։ Այսօր վաճառքում դուք կարող եք գտնել պատճենների հավաքման հավաքածուների լայն տեսականի տարբեր ժամանակաշրջաններ... Նրանք կարող են տարբերվել կազմաձևով և հավաքման պատրաստության աստիճանով, այնպես որ ուշադիր կարդացեք ապրանքի փաթեթավորումը՝ վերջնական ընտրություն կատարելուց առաջ:

Պատրաստեք այն գործիքները, որոնք ձեզ անհրաժեշտ կլինեն մոդելը հավաքելիս: Գնեք մոդելային սոսինձ, ինչպես նաև PVA սոսինձ: Մասերը մշակելիս դուք չեք կարող անել առանց սուր դանակի, ֆայլերի և հղկաթուղթի: Գնեք խոզանակներ պատրաստի մոդելը ներկելու համար տարբեր չափսերև կոշտություն: Airbrush-ը նույնպես ավելորդ չի լինի:

Հեռացրեք բովանդակությունը և ուշադիր ստուգեք: Դիզայնի հետ նման նախնական ծանոթությունը թույլ կտա պատկերացում կազմել հավաքվող մասերի տեսակների և քանակի մասին: Որպես կանոն, մոդելի մասերը հավաքվում են հարթ բլոկների մեջ, որոնք միացված են ցողուններով, և բլոկները լրացվում են ոչ թե պատահական, այլ որոշակի հաջորդականությամբ:

Որոշեք հավաքման հաջորդականությունը՝ հղում կատարելով հրահանգներին և մոդելի տեսողական պատկերին: Օգտագործեք ձեզ հասանելի նախատիպի պատկերները՝ տուփի վրա արտադրանքի պատկերը կազմելու համար (դրանք կարող եք գտնել պատմական գրականության մեջ կամ ինտերնետում):

Ընտրեք ցողունները, որոնց վրա ամրացված են մոդելի մարմնի հիմնական մասերը: Օրինակ, ինքնաթիռի մոդելի համար սա կլինի ֆյուզելաժը և թևերը: Օգտագործեք դանակ՝ մասերը բլոկից անջատելու համար, այնուհետև զգուշորեն մաքրեք ցողունի ամրացման կետերը:

Գործի կեսերը միասին ծալեք: Մի շտապեք սոսնձել մասերը; նախ միացրեք դրանք ժապավենի կտորներով: Խորհուրդ չի տրվում նաև անմիջապես անջատել բոլոր մասերը ցողուններից, քանի որ այս դեպքում դժվար կլինի որոշել մասի պատկանելությունը և դրա տեղը մոդելում: Կառուցեք հաջորդաբար:

Կառուցվածքային բոլոր հիմնական տարրերը հերթով ամրացրեք մարմնին՝ դրանք ամրացնելով ժապավենով կամ օգտագործելով հատուկ տրամադրված քորոցները։ Երբ մոդելը ձեռք է բերում պատրաստի տեսք, ուշադիր ստուգեք այն կրկին՝ հիշելով մասերի հարաբերական դիրքը և, անհրաժեշտության դեպքում, գրեք հավաքման հաջորդականությունը:

Ապամոնտաժեք մոդելը և անցեք վերջնական հավաքին, տարրերը միացնելով սոսինձով: Շարունակեք ամրացնել հաջորդ մասը միայն սոսինձը չորացնելուց հետո: Ինքներդ ձեզ նպատակ մի դրեք ավարտելու կառուցումը կարճաժամկետ... Անհրաժեշտության դեպքում գործընթացը բաժանեք մի քանի փուլերի, օրինակ՝ մասերի մաքրում, թափքի հավաքում, մոդելի ավարտում, ներկում։

Ամբողջական հավաքումից հետո պլաստիկ մոդելսկսեք նկարել այն: Այս դեպքում նախ ստուգեք հրահանգները և բնօրինակի պատկերը: Որոշ դեպքերում, նախքան ներկը կիրառելը, մոդելը պետք է պրիմել: Եթե ​​պահանջվում է մոդելը վավերական դարձնելու համար, կիրառեք քողարկված կեղևի ներկ: Երբ ներկը չորանա, մոդելը կարող է իր տեղը զբաղեցնել ձեր տան հավաքածուում: