نحوه ساخت یک مدل رادیویی هواپیما از یک میکروماشین. مراحل مونتاژ مدل های تولید شده توسط "Zvezda" مدل هواپیما Assembled

چسباندن مدل های مختلف یکی از کلکسیون هاست. از بقیه، او بیشتر با لذتی که از خلق خود مدل حاصل می‌شود، متمایز می‌شود تا واقعیت کسب آن. شخصی که حداقل یک بار سعی کرده مدلی از هواپیما را با دستان خود بچسباند، دیگر نمی تواند آن را رد کند.

از دیرباز مردم آرزوی فتح فاصله های بهشتی را داشتند. ایده خلق کامل هواپیماذهن بسیاری از دانشمندان و فیلسوفان برجسته را به خود مشغول کرده است. تا به امروز، طراحان هواپیما هر ساله در حال بهبود فناوری‌ها و ارتقای مهارت‌های خود هستند.

اما با فانیانی که خلبانی هواپیما برایشان فقط یک رویا است، چه باید کرد؟ پاسخ ساده است - طراحی. علاوه بر این، امروز این نیاز به تلاش زیادی ندارد. فقط کافی است به فروشگاه اینترنتی ما که مدل های هواپیما می فروشد مراجعه کنید یا مدل مورد علاقه خود را برای چسباندن یا مونتاژ هواپیما در فروشگاه اینترنتی بدون خروج از منزل خود سفارش دهید.

در هر دو نسخه دریافت خواهید کرد گسترده ترین انتخابدر مقیاس، نوع، پیچیدگی مدل های مونتاژ متفاوت است.

علاوه بر این، می توانید مدل های آماده رادیویی را خریداری کنید.

امروزه، در عصر اینترنت، افرادی که در زمینه مدل سازی هواپیما فعالیت می کنند، می توانند در انجمن ها با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، نقاشی ها و ادبیات را به اشتراک بگذارند و مسابقه ترتیب دهند.

برای بسیاری از آنها، مدلینگ به تجسم رویای کودکی آسمان تبدیل شده است. و برای برخی، فقط یک سرگرمی دلپذیر.

برای مونتاژ مدل، خود مدل و چسب کاملاً ناکافی است. برای مونتاژ یک مدل با کیفیت بالا، به ابزارها، ابزارهای زیادی نیاز دارید، عمدتاً ارزان - یک چاقوی مدل. موچین، کاغذ سنباده، چسب، نوار ماسک و رنگ.

مدل چاقو و کاتر

مهمترین ابزار این است چاقوی خوب... چاقوی با تیغه باریک بیشتر برای کار با مدل های هواپیما مناسب است. کیفیت چاقو باید بسیار خوب باشد تا مجبور نباشید تیغه را در این کار تیز کنید. در نقش چاقو، چاقوی جراحی به خوبی خود را ثابت کرده است.

پوست

برای تمیز کردن مدل مونتاژ شده، حداقل به دو نوع پوست نیاز دارید: با دانه بزرگتر برای پردازش اولیه و بسیار ریز برای تکمیل. توصیه می شود از یک کاغذ سنباده ضد آب استفاده کنید، زیرا دانه ها به سرعت با پلاستیک فرسوده مسدود می شوند. پوست ضد آب باید هر از چند گاهی در آب غوطه ور شود تا براده های پلاستیکی شسته شود.

چسب

ساده ترین راه برای مونتاژ این مدل با چسب خشک کننده سریع مایع است. داشتن چسب مخصوص برای اتصال قطعات شفاف ضرری ندارد.

بتونه

بتونه مدل مخصوص برای آب بندی انواع شکاف هایی که پس از چسباندن، تسطیح سطوح و ... ایجاد می شود، کاملا ضروری است.

نوار ماسک

نوار ماسک به طور گسترده ای در مونتاژ مدل استفاده می شود. نه تنها می تواند هنگام رنگ آمیزی یا بتونه از سطوح محافظت کند، بلکه در هنگام چسباندن قطعات را به هم نگه دارد. توصیه می شود تا حد امکان از یک نوار نازک استفاده کنید.

رنگ

صادر شده تعداد زیادی ازرنگ برای مدل ها، از میتر تا رنگ های اکریلیکبر بر پایه آب... پایان بهتر است با رنگ اکریلیک یا رنگ روغن انجام شود. در مورد دوم، مدل تمام شده باید با یک لاک نیمه مات دمیده شود تا کل سطح یکدست شود. رنگ روغنسطح مات می دهد، مدل هواپیما باید کمی بدرخشد.

برس ها

سه قلم مو برای رنگ آمیزی لازم است: نازک، متوسط ​​و بزرگ تخت. خرید برس های هنری با موهای سمور مطلوب است. پس از استفاده، برس ها باید کاملاً شسته و خشک شوند.

برس "Revell", marten, # 4/0

برس "Revell"، شماره 2

به درستی سازماندهی شده است محل کار- معامله بزرگ ترجیحاً جداگانه باشد میز بزرگ، اما شما می توانید در آشپزخانه زمانی که رایگان است نیز کار کنید. نقش مهمنورپردازی را بازی می کند در نور کم ممکن است متوجه ایرادات مدل ها نشوید.

مکان ابزار

کل ابزار باید به طور منظم و همزمان قرار گیرد. تا آن را در دست داشته باشید. هیچ چیز بدتر از جستجوی یک چاقوی گم شده در طول فرآیند مونتاژ نیست.

فایل و CP

خوب است که قطعات کوچک جدا شده را در پرونده های پلاستیکی شفاف ذخیره کنید - همه چیز قابل مشاهده است و از بین نمی رود. برای فایل ها، شروع یک آلبوم ضرری ندارد.

موچین

همیشه قطعاتی در یک کیت پیش ساخته وجود دارد که برای انگشتان خشن مدلساز بسیار کوچک است. موچین در این مورد غیر قابل تعویض است. داشتن دو موچین خوب است: موچین معمولی و موچین با نوک منحنی.

ایربراش و کمپرسور

اکثریت قریب به اتفاق مدل سازان نمی توانند فرآیند نقاشی را بدون ایر براش و کمپرسور تصور کنند. در هر صورت، اگر در نهایت می خواهید کم و بیش جدی به مدل سازی بپردازید، باید یک ایر براش و یک کمپرسور بخرید. ایربراش و کمپرسور به بزرگترین تخصیص مالی نیاز دارند بودجه خانواده... خودتان برای این کار آماده باشید و همسرتان را آماده کنید (آخرین مهم ترین است !!!). به طور کلی پذیرفته شده است که رنگ آمیزی با ایربراش راحت تر از قلم مو است. این سوال قابل بحث است، اما در هر صورت، نتیجه نقاشی با ایربراش، با مساوی بودن همه چیزهای دیگر (تجربه یک مدل ساز)، از نتیجه کار با قلم مو پیشی می گیرد. علاوه بر این، تعدادی از طرح های استتار برای نقاشی هواپیما (ایتالیایی، آلمانی) از دوره جنگ جهانی دوم فقط با یک ایربراش قابل اجرا هستند.

ست چاقو

گاهی اوقات یک مدل چاقو کافی نیست، بهتر است سه عدد را تهیه کنید: با تیغه های تیز، بریده و گرد.

و برای چاقوی مدل حتما به تیغه های یدکی نیاز دارید. آنها را می توان در فروشگاه ابزار یا در Aliexpress خریداری کرد:.

"دست های اضافی"

گیره های فلزی کوچک "تمساح" در کار کمک زیادی می کند. توسط نصاب های رادیویی استفاده می شود. برای نگه داشتن قطعات کوچک هنگام چسباندن و رنگ آمیزی خوب هستند.

در حین مونتاژ، و به ویژه هنگام نهایی کردن یک مدل، اغلب لازم است سوراخ هایی ایجاد شود، بنابراین منطقی است که یک میکرو مته الکتریکی و مجموعه ای از مته های با قطر کوچک تهیه کنید. همچنین می توان از مته برای پردازش سطوح مدل با استفاده از اتصالات مختلف استفاده کرد.

نیپرها

قطعات را از قاب جدا کنید، پوسته ها را گاز بگیرید و غیره. بهترین از همه با برش های جانبی کوچک، وام گرفته شده از زرادخانه آماتور رادیویی.

فایل

مدل با سطوح کنترل برش بسیار واقعی تر از مدلی است که در آن سکان ها و ایلرون ها به سادگی توسط اتصال مشخص شده اند. برش بهتر است با یک اره مینیاتوری انجام شود. ساخته شده از تیغ

سوراخ کن

سوراخ های سوراخ با قطرهای مختلف برای ساختن شابلون برای علائم شناسایی، به عنوان مثال، دایره های ژاپنی "طلوع خورشید" مفید است. علائم شناسایی رنگ شده به عکس برگردان ارجحیت دارند.

به سختی می توان تمام ابزارهای لازم برای مونتاژ یک مدل را فهرست کرد. علاوه بر عامل عینی، عامل ذهنی نیز وجود دارد.

مدل میخریم

ما یک ابزار به دست آورده ایم، اکنون می توانید یک مدل را انتخاب کنید. در ابتدا، عاقلانه ترین تصمیم این است که در مورد چیز ساده ای توقف کنیم، مثلاً در مورد یکی از گناهان جنگنده های تک موتوره در طول جنگ جهانی دوم: موستانگ شمالی P-51، میتسوبیشی زیرو یا R-47 Thunderbolt. با مونتاژ این مدل ها می توانید مهارت های اولیه مونتاژ و نقاشی را کسب کنید.

مدل های این هواپیماها نسبتا ساده هستند. در هر دو مقیاس 48 و 72، آنها جزئیات زیادی را شامل نمی شوند. در بیشتر موارد، آن "صاعقه". آن "موستانگ"، "صفر" تنها در دو رنگ - بالای یک رنگ و پایین یک رنگ - نقاشی شده است. بهتر است از ترازوی 72 شروع کنید، البته به دلیل ارزان بودن آن نسبت به 48. اگر تجربه ای ندارید، پس چرا یک مدل گران قیمت را خراب کنید اگر می توانید یک مدل ارزان را خراب کنید؟

پس از مونتاژ چندین تک موتوره تک‌پیچ، می‌توانید آزمایش‌هایی را روی ماشین‌های چند موتوره، جت‌ها، هواپیماهای دوباله و نهنگ‌ها در مقیاس 1:48 و بالاتر (در صورت تمایل و آپارتمان جداگانه برای مدل‌های آماده) انجام دهید. ).

معاینه

پس از دریافت مدل از فروشنده، برای تشکر از او عجله نکنید. جعبه را باز کنید و مطمئن شوید که تمام قطعات اعلام شده در دستورالعمل، برگردان ها و به خصوص سایبان کابین خلبان وجود دارد. مقایسه ریخته گری با هواپیمای اعلام شده روی جعبه مفید خواهد بود. سازندگان چینی می توانند مسرسشمیت را در جعبه اسپیت فایر قرار دهند. ناگفته نماند جایگزینی Bf.109E برای Bf.l09G. کیفیت ریخته گری ها را بررسی کنید - کم پر شدن وجود دارد.

اگر یک لباس کامل از کیت پیدا کردید، از فروشنده تشکر کنید و برای مونتاژ مدل به خانه فرار کنید. در خانه، ابزار مورد نیاز خود را انتخاب کنید و آنها را به طور مرتب روی میز کار خود بچینید. می توانید به مرحله بعدی بروید.

دستورالعمل های مطالعه

احتمالاً در راه شروع به مطالعه دستورالعمل ها خواهید کرد. این به هیچ وجه ممنوع نیست (اما همچنین استقبال نمی شود - می توانید با ماشین ضربه بزنید). آموزش را از دیدگاه انتقادی ارزیابی کنید. نویسنده آن دیدگاه خاص خود را در مورد فرآیند مونتاژ مدل دارد، ممکن است شما نیز دیدگاه خود را داشته باشید. گاهی اوقات تغییر ترتیب ساخت منطقی است. ولی. اگر چیزی را دوست ندارید برای سرزنش نویسنده عجله نکنید. سعی کنید ایده هایی را که تکنسین را به این دستور مونتاژ سوق داده است، بررسی کنید. شاید حق با او باشد، نه شما؟

وجود شپش را بررسی کنید

بررسی کیفیت کلی مدل بسیار آسان است. چندین قسمت بزرگ (نیمه های بدنه یا هواپیماهای بال) را جدا کرده و به یکدیگر وصل کنید. اگر به راحتی و بدون جابجایی جمع شد، پس شما Thing را خریده اید. اگر نه، بتونه، کاغذ سنباده و صبر را ذخیره کنید. توصیه می شود قطعات بریده شده را در جعبه مخصوص نگهداری کنید تا از بین نرود. قطعات را با چاقو یا کاترهای جانبی از اسپروها جدا کنید، اما به هیچ وجه جدا نشوید. در صورت لزوم باید نقاط اتصال قطعات به قاب ها پس از جداسازی تمیز شود.

مونتاژ بدنه

بنابراین، شما مدل را بررسی کرده اید. سرخوشی گذشته است، می توانید دست به کار شوید. بیایید با بدنه شروع کنیم.

تمیز کردن قطعات

ممکن است آثاری از روغن کاری قالب روی قطعات ریخته گری وجود داشته باشد، و سایر لکه های چربی باید حذف شوند. اسپرو یا قسمت های از قبل بریده شده را به مدت ده دقیقه غوطه ور کنید آب گرمسپس آنها را با صابون و یک مسواک قدیمی کاملاً بشویید. زیر آب جاری بشویید و دراز بکشید تا خشک شود.

برهنه کردن

پس از خشک شدن قطعات، سطوح صاف را با یک تکه پوست بزرگ تمیز کنید، با انتهای نیمه های بدنه روی پوست بروید. این عملیات دو هدف دارد - حذف بی‌نظمی‌های بزرگ احتمالی، و صاف کردن محل چسباندن نیمه‌ها، از بین بردن آثار فشار دهنده (در صورت وجود)، و کمی خشن برای چسبندگی بهتر چسب. همچنین محل اتصال قطعات به اسپروها را تمیز کنید.

این اتفاق می افتد که یکی از نیمه های بدنه با قطعات بیرون زده، به عنوان مثال، با ارابه فرود دم، قالب گیری می شود. دو راه وجود دارد. اولین مورد این است که قطعه را برش داده و بعد از مونتاژ بدنه آن را بچسبانید. راه دوم این است که کوچک بگیرید بلوک چوبیآن را با کاغذ سنباده بپیچید و سطح انتهایی قالیچه های بدنه را پردازش کنید و آن را به خصوص در قسمت بیرون زده با دقت سمباده بزنید. بهتر است خود قسمت را نه با سمباده، بلکه با نصف تیغ خراش دهید. فلاش را با چاقوی مدل بردارید. علاوه بر کارخانه، ممکن است یک "شعله ور" کوچک هنگام پوست اندازی ظاهر شود. برخی از پلاستیک ها لایه برداری می کنند. نه تنها در انتها، در امتداد و در ناحیه برش سایبان کابین خلبان، در سوراخ ورودی هوا، در مکان هایی که تثبیت کننده ها و هواپیماهای بال چسبانده شده اند، توجه کنید. به یاد داشته باشید: هنگامی که نقص در هنگام رنگ آمیزی "بیرون می آید" (و مطمئنا "ظاهر می شود")، برای اصلاح آن خیلی دیر خواهد بود.

فانوس مناسب

نیمه های بدنه را تا کنید. آنها باید کاملاً با هم هماهنگ شوند. در صورت لزوم سمباده زدن نیمه ها را تکرار کنید. فانوس را به بدنه تا شده وصل کنید (در حالی که می توان آن را با نوارهای لاستیکی محکم کرد). فانوس، دوباره، باید کاملا در جای خود قرار گیرد. در غیر این صورت، از سنباده زدن دقیق برای جا دادن آن روی بدنه استفاده کنید. گزینه های "کشنده" وجود دارد - چراغ قوه ضخیم تر از بدنه. خوب - با پلکسی با پوست، و سپس برای تزریق GOI به فروشگاه بدوید. با خمیر GOI می توان شفافیت فانوس را تا حد قابل قبولی بازگرداند.

مدل سازان مدرن استفاده می کنند تکمیل کف آینده (واکس کف)- پولیش کف آمریکایی. به برگردان های شفاف شفافیت و درخشندگی می بخشد.

اگر شکافی بین فانوس و بدنه ایجاد شود و بالای فانوس کاملاً در پیشخوان بدنه قرار گیرد بسیار بدتر است. نقص مشابه با بتونه "درمان" می شود. مشکل در رنگ بتونه - سفید یا خاکستری روشن است. فضای داخلی کابین رنگ کاملا متفاوتی دارد. رنگ آمیزی بتونه از داخل با یک فانوس چسب کاری پیچیده تر از مونتاژ یک کشتی مدل در یک بطری است. این فرآیند فقط در یک مورد ابتدایی است - زمانی که یک برش بزرگ برای بخش مرکزی در پایین بدنه وجود دارد.

نصب کابین خلبان

وقت آن است که عناصر داخلی کابین را از اسپروها جدا کنید: داشبورد، کف، دیوار عقب. قطعات را با آسیاب کردن و قرار دادن آنها در نیمه‌های بدنه در جای خود قرار دهید. غالباً کف و داشبورد برای نیمه‌های بدنه چسب‌دار بیش از حد پهن هستند. در برخی مدل‌ها، پانل‌های کناری کابین خلبان به همراه نیمه‌های بدنه قالب‌گیری می‌شوند، در برخی، کف کابین به همراه پانل‌های جانبی، نوعی حمام را تشکیل می‌دهند. حمام همچنین اغلب عریض تر از حد لازم است. آن را در جای خود قرار دهید.

اکنون جزئیات کوچک داخل کابین - دستگیره کنترل را از اسپروها جدا کنید. پدال، صندلی خلبان. آن ها را از تن جدا کنید و در جعبه قرار دهید تا گم نشوند.

نقاشی داخلی کابین

گاهی اوقات، در فرآیند ساخت یک مدل، شما باید قطعات یا قطعات فرعی، به ویژه کابین خلبان را رنگ آمیزی کنید. قطعات کوچک باید مانند قطعات بزرگ برای مونتاژ و رنگ آمیزی آماده شوند: حذف ضربه گیر، آثار فشار دهنده، تمیز کردن درزهای قالب گیری شده، شستشو، خشک کردن و چربی زدایی.

به انتخاب رنگ برای فضای داخلی کابین دقت کنید. جزئیات را بر اساس رنگ گروه بندی کنید. جزئیاتی که در آن نقاشی شده است رنگهای متفاوتفشار دادن در "تمساح" راحت است. مطمئن شوید که دندان های تمساح به طور ایمن گرفته شده اند - جت هوای فشردهکاملاً قادر به جارو کردن یک قسمت ضعیف است. اول از همه، خود کابین به رنگ پایه رنگ می شود (اغلب اینطور است اضلاع داخلینیمه های بدنه). پس از خشک شدن کامل رنگ پایه، با قلم مو شروع به رنگ آمیزی عناصر "تزیینات" کابین خلبان کنید: کنسول های ایستگاه رادیویی، کنترل های صاف کننده، دریچه تامین اکسیژن و غیره. اغلب، این عناصر سیاه رنگ هستند، اما رنگ های دیگری نیز یافت می شود.

همچنین ارزش رنگ آمیزی سطوح داخلی قابل رویت ورودی هوا و سیلندرهای موتور قبل از مونتاژ را دارد.

تزئینات داشبورد

ساده ترین راه این است که برگردان بسته شده را به داشبورد منتقل کنید. تقریباً همه مدل ها به چنین برچسب هایی مجهز هستند و تقریباً همه برگردان ها، در بهترین حالت، واقعیت های 20-30 درصد را برآورده می کنند. با رنگ آمیزی داشبورد با قلم مو با رنگ های روی آب یا می توان به واقع گرایی بسیار بیشتری دست یافت بر پایه روغن... رنگ آمیزی داشبورد به رنگ پایه حتی هنگام استفاده از برگردان ضروری است. رنگ آمیزی داشبوردهایی که دستگاه های جداگانه در هنگام ریخته گری روی آنها شبیه سازی شده اند، آسان تر است، به خصوص اگر رنگ پایه تخته، مانند موستانگ یا صفر، سیاه باشد. قسمت به طور کامل با رنگ مشکی مات رنگ آمیزی شده سپس لبه های دستگاه ها با مداد سربی مشخص می شود. در نتیجه، یک قطره در مقیاس دستگاه نوشیده می شود شیشه مایعیا در بدترین حالت، لاک بی رنگ، پس از خشک شدن، لاک ها یا شیشه ها کمی جلا می شوند.

داشبورد تاندربولت به رنگ مشکی و ترازوی ابزار به رنگ سفید بود. باز هم باید با رنگ کردن داشبورد به رنگ مشکی مات شروع کنید. پس از خشک شدن کامل، یک قطره رنگ سفید به مرکز تقلیدی از مقیاس دستگاه زده می شود و به لبه های دستگاه "مالش" می شود. پس از خشک شدن - لاک یا شیشه به علاوه پرداخت.

قدم بعدی به سوی رئالیسم تقلید از خود ترازوهای ساز است. این کار نیاز به تجربه و دقت دارد. ترازوها با یک برس نازک کشیده می شوند.

مونتاژ فضای داخلی کابین

پس از رنگ آمیزی عناصر داخلی کابین، می توانید شروع به مونتاژ کنید. به شرطی که قطعات از قبل نصب شده باشند، نباید سخت باشد. نقاط تماس باید از رنگ پاک شوند. بهتر است قطعات را با چسب مایع و با استفاده از اثر مویین شناخته شده از دوره فیزیک به هم وصل کنید. دو قسمت به شدت روی یکدیگر فشرده می شوند، یک قطره روی مفصل اعمال می شود چسب مایع... قطره کوچکترین منافذ مفصل را پر می کند و مفصل هم قوی و هم تمیز خواهد بود. هنگام چسباندن، مهم است که چسب روی سطوح رنگ شده، به خصوص روی داشبورد نرسد - پر زحمت کار خواهد رفتپایین زهکشی

هنگامی که فضای داخلی کابین به شکل "حمام" ساخته می شود، راحت تر است، مانند مدل "Thunderbolt". وان جدا از بدنه مونتاژ می شود و باید حداقل یک شب پس از چسباندن خشک شود. با اولین پرتوهای طلوع خورشید، می توانید ماژول مونتاژ شده را به بدنه امتحان کنید. اگر ماژول مناسب است، آن را به نیمی از بدنه بچسبانید و به رختخواب بروید. اگر نه، با استفاده از روش آشنا سنباده زدن، برش و آسیاب کردن پلاستیک اضافی را تنظیم کنید. پس از چسباندن "حمام" و چسباندن کمی چسب، آخرین بررسی را انجام دهید - یک بار دیگر نیمه های بدنه را که یکی از آنها قبلاً در کابین خلبان چسبانده شده است، به هم بریزید.

مونتاژ نیمه های بدنه

معمولاً دستورالعمل استفاده از چسب را روی سطوح جفت گیری نیمه های بدنه توصیه می کند. اکثر آنها این کار را انجام می دهند، اما در این مورد، احتمال فشرده شدن کنترل نشده چسب اضافی روی سطوح بیرونی مجموعه وجود دارد. بهتر است از اثر مویرگی از قبل آشنا استفاده کنید: نیمه ها را تا کنید و آنها را در امتداد کانتور با چسب مایع آغشته کنید، چسب را با قلم مو با دقت بمالید. درست است، در این مورد مشکلاتی وجود دارد: چسب ها می توانند به راحتی روی نوک انگشتان قرار گیرند، و دومی اثر انگشت هایی را که به سختی قابل حذف است روی سطح بدنه باقی می گذارد. سعی کنید هنگام استفاده از چسب انگشتان خود را با انگشتان خود از درز دور نگه دارید. نیمه های چسبانده شده را باید با چیزی (نوار لاستیکی، گیره لباس) محکم کنید و بگذارید خشک شود.

پس از چند ساعت خشک شدن، لازم است که درز چسب را بشویید، زیرا قبلا کابین خلبان را با نوار از خاک اره محافظت کرده اید. گاهی اوقات درز باید بتونه شود. همچنین باید به بتونه زمان داد تا خوب خشک شود. درز با پوست هایی با اندازه دانه های مختلف (از متوسط ​​تا ریز) تمیز می شود.

اولین قدم در مونتاژ مدل هواپیما برداشته شده است. شما می توانید با افتخار به موفقیت خود لبخند بزنید.

بال و پر را اضافه کنید

منطقی است که با واحد دم شروع کنید: تا زمانی که بال به تثبیت کننده و سکان چسبانده شود، نزدیک شدن به ارتفاع آسان است.

اصلاح عیوب دم بی رحم

در اکثر جنگنده های موستانگ، تایدربولت و زیرو در مقیاس کوچک، نیمه های تثبیت کننده به صورت یک تکه (بالا و پایین با هم) ریخته می شوند. اغلب آنها عاری از نقص هستند. در صورت وجود نقص، توصیه می شود از "تمیز کردن گرم" استفاده کنید.

آب را روی حرارت بگذارید تا بجوشد و خم غیر ضروری را برای چند ثانیه در آب فرو کنید. قسمت را بیرون بیاورید، در حالی که گرم است، آن را صاف کنید. عملیات (گرمایش - خم شدن) را تا زمانی که نقص از بین برود تکرار کنید.

بیشتر جزئیات ظریفنیاز به گرمایش کمتر تمام سطوح واحد دم دارای لبه های پیشرو و انتهایی به اندازه کافی نازک هستند که با شنا کردن نقص به طور کامل برطرف می شود. آب گرمبه راحتی می توانید به لبه ها آسیب بزنید. توصیه می شود فقط "چای" غلیظ تثبیت کننده را خم کنید.

نیمه های تثبیت کننده را برای چسباندن - سنباده زدن، شستشو، خشک کردن و چربی زدایی آماده کنید.

اتصال سطح دم

نیمی از تثبیت کننده را داخل بدنه قرار دهید. به عنوان یک قاعده، مفصل، حتی در مدل های خوب، نیاز به تنظیم دارد. شکاف پس از چسباندن باید بتونه شود، اما در حال حاضر لازم است ارزیابی شود که سطح تثبیت کننده چقدر با هجوم بدنه مطابقت دارد. اگر سرریز ضخیم‌تر است، باید آن را با نیمرخ استابلایزر تنظیم کرد، اما اگر استابلایزر ضخیم‌تر است، احتمالاً بهتر است پس از چسباندن نیمی از استابلایزر، پروفیل سرریز را با بتونه درست کنید.

تراز و اتصال سطوح دم

اکنون که واحد دم را در جای خود تنظیم کرده اید، می توانید شروع به چسباندن آن کنید. در صورتی که سکان جداگانه داده شده است، با آن شروع کنید. افرا را روی سطوح اتصال بمالید و سکان را روی بدنه فشار دهید. در بیشتر موارد، سکان به گونه ای چسبانده می شود که گویی در حالت خنثی قرار دارد، بنابراین چندین بار با نگاه کردن به مدل از جلو، عقب و بالای آن اطمینان حاصل کنید. موقعیت صحیحفرمان.

پس از سفت شدن درز چسب سکان و بدنه، می توانید شروع به چسباندن نیمه های افقی کنید. هر نیمه باید به شدت در زوایای قائم به صفحه تقارن بدنه چسبانده شود. با چشم، صحت چسباندن تثبیت کننده را با بررسی دقیق مونتاژ از پشت با چرخش 90 درجه به بهترین وجه بررسی کنید. در این حالت، تثبیت کننده یک موقعیت عمودی را اشغال می کند و مقایسه ذهنی موقعیت نسبی نیمه های آن آسان تر است، نیمه ها باید در همان محور باشند. با تنظیم گوشه های سمت راست، نیمه های تثبیت کننده را با چیزی (مثلاً نوار چسب) ثابت کنید تا چسب کاملاً خشک شود.

بال

هواپیماهای بال گاهی به دو نیمه بالا و پایین، گاهی اوقات سمت راست و چپ بالا و یک قسمت پایین مشترک برای هواپیماهای راست و چپ داده می شوند، همچنین هواپیماهای بال به صورت یک تکه ریخته می شوند. مشکلاتی که ممکن است برای بال ایجاد شود مشابه مشکل تثبیت کننده است.

تراز کردن و چسباندن یک بال سفت و سخت

عیوب بال صلب با روش آشنای خم حرارتی تعمیر می شوند. سپس هواپیما به بخش مرکزی تنظیم می شود. هنگام چسباندن هواپیماها، کنترل زاویه عرضی "V" و زاویه نصب حمله ضروری است. حفظ زوایای حمله یکسان و "V" برای هر دو هواپیما مهم است. حتی اختلافات کوچک در زوایای هواپیماها به وضوح در مدل مونتاژ شده قابل مشاهده خواهد بود. کنترل یکنواختی زاویه عرضی با عرض شکاف های بین صفحات و بخش مرکزی راحت است. با چسباندن هواپیماها. زوایای نصب را بررسی کنید و موقعیت بال را با چسب یا نوار چسب ثابت کنید. پس از سفت شدن چسب، ترک ها به صورت بتونه و vyskurivayutsya هستند. کار با سنباده در محل اتصال هواپیما و بدنه بسیار ناخوشایند است، علاوه بر این، اتصال تقریباً همیشه در حین کار آسیب می بیند. با این حال، کاری برای انجام دادن وجود ندارد، همان شکاف را رها نکنید. بازیابی گلدوزی با مهارت مناسب کاملاً امکان پذیر است.

تراز کردن و چسباندن هواپیماهای بال از دو نیمه

اولین مرحله این است که انتهای نیمه هواپیماها را روی پوست آسیاب کنید، عملیات مشابهی قبلاً با نیمه های بدنه انجام شده است. نیمه های یک هواپیما را تا کنید و آنها را به دقت بررسی کنید. در حالت ایده آل، انتهای نیمه ها، انتهای آنها و خطوط اتصال باید همگرا شوند. در عمل، معمولاً باید این ضرب المثل را به خاطر بسپارید "دم را بیرون کشید - بینی گیر کرد. پس از ترکیب کوهنوردان، یکی از نکات در جایی "ترک" می کند، خطوط اتصال با هم مطابقت ندارند. بهتر است همزمانی خطوط اتصال نیمه بالایی و پایینی را به عنوان نقطه شروع برای چسباندن در نظر بگیرید. آماده سازی برای چسباندن طبق معمول انجام می شود. نیمه ها به عقب تا می شوند و با نوارهای باریک داده های استتار ثابت می شوند. پیوند به دلیل کار اثر مویرگی اتفاق می افتد - اما محیط هواپیما با یک قلم مو با چسب مایع عبور می کند. پس از آن، نوارهای ثابت از دستگیره چسب برداشته می شود و چسب بر روی آن مفاصلی که آنها را پوشانده اند چکه می کند. در حالی که یک هواپیما خشک می شود، می توانید دومی را انجام دهید. تکمیل سطوح و به خصوص لبه های صفحه فقط پس از خشک شدن کامل چسب انجام می شود. هواپیماهای مونتاژ شده به بدنه و همچنین نیمه های جامد چسبانده می شوند. یک بار دیگر، یادآوری ضرری ندارد: زوایای نصب را کنترل کنید، اول از همه - زاویه عرضی "V".

تراز و چسباندن یک بال سه تکه

روند مونتاژ یک بال از سه قسمت (دو نیمه بالایی هواپیما و یکی پایین تر، که به صورت یک تکه با سطح پایین قسمت مرکزی ریخته می شود) با مونتاژ بال از چهار و دو قسمت متفاوت خواهد بود.

طبق معمول قطعات را برای چسباندن آماده کنید. قسمت بال پایینی را جایگزین کنید و آن را با نوار چسب محکم کنید. زوایای نصب را بررسی کنید. سپس ملاقه های بالایی هواپیماها را در جای خود بچسبانید و همچنین آنها را با چسب ثابت کنید (در اینجا ممکن است همان مشکلاتی که هنگام اتصال دو نیمه بالایی و پایینی بال از چهار قسمت ایجاد شود: عدم اتصال نوک ها و خطوط به هم وصل کردن). دوباره "V" جانبی را بررسی کنید. اگر نیاز به کاهش زاویه دارید، جداکننده های ساخته شده از پلاستیک نازک با همان ضخامت را در شکاف های بین بدنه و نیمه های بالایی قرار دهید. قطعه بال پایینی را به بدنه بچسبانید. پس از خشک شدن، یک بار دیگر عرضی "V" و تناسب صحیح نیمه های بالایی هواپیماها را بررسی کنید. اگر همه چیز خوب است، کاری کنید که اثر مویرگی برای چسباندن نیمه های بالایی با قسمت پایین کار کند. بعد از اینکه درز اصلی چسب محکم شد، نوار را بردارید، مفاصلی را که قبلاً با نوار چسب پوشانده شده بود، با چسب بچسبانید.

مجموعه باید قبل از پر کردن و سنباده زدن کاملاً خشک شود. سنباده زدن لبه های بال و محل اتصال هواپیماها به قسمت مرکزی، اتان مهم مجموعه مدل را تکمیل می کند. این مدل اکنون شبیه یک هواپیما است.

در مقاله امروز دنباله و اسرار اصلی مونتاژ مدل های پلاستیکی با کیفیت با استفاده از نمونه هواپیماها و هلیکوپترهای ساخت Zvezda را در نظر خواهیم گرفت.

ساخت مدل را از کجا شروع کنیم؟

اول از همه، باید در مورد موضوع نمایشگاه های آینده تصمیم گرفت، این می تواند هر دو نوع غیر نظامی و نظامی باشد. در اینجا انتخاب بستگی به ترجیح شما دارد. یکی دیگر از معیارهای انتخاب مدل، مقیاس آن است. مدلسازان تازه کار باید کیت هایی با قطعات کمتر و یک طرح رنگی واحد انتخاب کنند.

شما نیز باید کسب کنید ابزار لازم... در اینجا یک لیست تقریبی از موجودی مورد نیاز آمده است:

1. ست مدل چاقو.
2. موچین.
3. مدل فرش.
4. چسب.
5. نوار مدل خاص یا نوار چسب.
6. نیپرها.
7. کاغذ سنباده یا فایل.
8. بتونه.
9. برس، ایربراش.
10. رنگ می کند.

گردآوری ابزار مناسبمی توانید به مونتاژ مدل های انتخابی ادامه دهید.

مجموعه ای از مدل ها، به عنوان مثال از هواپیما و هلیکوپتر شرکت "Zvezda"

در همان ابتدا باید محل کاری را که در آن کار خواهید کرد آماده کنید. برای این کار نیاز به یک میز ترجیحاً با سطح بزرگ است که برای جلوگیری از آسیب رساندن به سطح میز باید با فرش مدل پوشانده شود. فقط مواردی باید روی میز باشد که برای مونتاژ مدل مفید هستند. اتاقی که در آن کار خواهید کرد نیز باید نورپردازی خوب و روشن داشته باشد.سپس باید کیت های خریداری شده را بررسی کنید، دستورالعمل ها را مطالعه کنید، مطمئن شوید که قطعات گم نشده و همچنین نقص روی آنها وجود دارد.

بنابراین، بیایید به دنباله مونتاژ مدل ها برویم.

1. ابتدا قطعات را از اسپرو جدا می کنیم. سپس بی نظمی های باقیمانده را هنگام جداسازی پاک می کنیم. همه جزئیات را به یکباره جدا نکنید، زیرا در آینده ممکن است در مورد اینکه چه چیزی را به چه چیزی و کجا باید وصل کنید گیج شوید.

برای شروع، قسمت های بدنه را جدا می کنیم و نیمه ها را به هم وصل می کنیم، اما آنها را به هم نمی چسبانیم، بلکه می بینیم که کاملاً به هم چسبیده اند. اگر یکی از قطعات معیوب است، باید با استفاده از آن تنظیم شود سمبادهیا یک فایل کاغذ سنباده باید ضد آب باشد، زیرا در حین استفاده باید مرتباً آبکشی شود تا از شر براده های پلاستیکی خلاص شود.

2. قبل از چسباندن قطعات به هم، آنها را با یک نوار مدل یا اسکاچ به هم وصل کنید، این کار باعث تسهیل فرآیند چسباندن می شود.

چسباندن لایه بالاییاجازه دهید خشک شود و سپس قسمت پایینی را بچسبانید.

یک چسب فوق سیال مخصوص با خشک شدن سریع بخرید.

قبل از چسباندن بدنه، پنجره ها و کابین خلبان باید چسب زده شود. برای قطعات شفاف، از چسب شفاف مخصوص استفاده کنید. شما همچنین باید یک وزنه کوچک در دماغه مدل خود قرار دهید، این لازم است تا بعداً نمایشگاه شما روی دم نیفتد. پلاستیک را می توان به عنوان بار استفاده کرد.

هنگام مونتاژ مدل هلیکوپتر، کابین و موتور باید مونتاژ شوند، سپس همه چیز با خاک پوشانده شود و رنگ شود. پس از خشک شدن کامل، آن را بین نیمه های بدنه قرار دهید.

پس از تمام دستکاری های بالا، می توانید شروع به چسباندن نیمه های کیس کنید. بعد بقیه قطعات را به مدل مونتاژ شده می چسبانیم. اگر هواپیمای مدل دارید، بال ها، دم، توربین ها، ارابه فرود و ... را می چسبانیم. اگر مدل هلیکوپتر دارید، چراغ ها، آنتن ها، ارابه فرود را می چسبانیم، تیغه ها و غیره را نصب می کنیم.

برای چسباندن آسان از برس استفاده کنید. هنگام چسباندن قطعات کوچک از موچین استفاده کنید.

بعد از چسباندن تمام قطعات، مدل را حدود یک روز می گذاریم تا خشک شود.

3. مدل ما خشک است، اکنون می توانیم به مرحله بعدی برویم - آسیاب کردن. تمام مفاصل باید در جایی که چسباندن انجام شده سمباده شوند.

4. اگر مدل با بی نظمی جزئی ظاهر شد، سطح آن باید با یک لایه بتونه پوشانده شود و پس از خشک شدن، دوباره کاغذ سنباده شود. بتونه در طول روز خشک می شود.

قبل از استفاده از بتونه، تمام نقاطی که نباید برود را بپوشانید. این کار را می توان با نوار چسب انجام داد.

پرایمر از یک قوطی آئروسل در فاصله 20 تا 30 سانتی متری از سطح مدل اعمال می شود. پس از این روش، مدل خود را نیز به مدت یک روز می گذاریم تا خشک شود.

6. پس از سمباده زدن، بتونه و پرایمر، مراحل رنگ آمیزی را ادامه دهید. برای اولین مدل خود، یک طرح تک رنگ انتخاب کنید. زیرا بدون تجربه مناسب، رنگ آمیزی یک مدل دو، سه رنگ و حتی بیشتر از آن استتار بسیار دشوار است.

قسمت های کوچک را بدون برش دادن آنها از اسپروها رنگ آمیزی کنید، این کار برای ساده کردن فرآیند انجام می شود.

می توانید مدل را با قلم مو، قوطی اسپری رنگ و یا با استفاده از کمپرسور از ایر براش رنگ آمیزی کنید.

مدل رنگ شده باید ظرف دو روز خشک شود.

7. پس از خشک شدن کامل رنگ، برگردان های موجود در کیت را روی سطح مدل قرار دهید.

در اصل، برگردان ها برگردان هستند. استفاده از برگردان بر روی سطح آسان است - تصویر مورد نظر را برش دهید، آن را به مدت 15 تا 30 ثانیه در آب گرم قرار دهید و سپس آن را روی سطح قرار دهید. مکان درستروی سطح و به آرامی با یک دستمال فشار دهید و در نتیجه لایه اضافی آب را از بین ببرید.

سپس سطح را با یک لایه لاک می پوشانیم و دوباره اجازه می دهیم مدل خشک شود.

شاید اینها مراحل اصلی مونتاژ مدل های پلاستیکی هواپیما و هلیکوپتر باشد. در هر صورت، کیفیت ساخت با تجربه همراه است. بنابراین شما نباید آن را در پشت مشعل قرار دهید، سریع اولین مدل خود را دریافت کنید، و ممکن است تنها نباشد، و شیرجه بزنید دنیای شگفت انگیزمدلینگ!

روز بخیر، کاربران عزیز منبع من!

دوباره با شما دیمیتری ایگناتیچف - راهنمای شما در دنیای مدل سازی در مقیاس بزرگ.

زندگی یک مدلساز مشتاق اغلب پر از شگفتی است. و همچنین بسیاری از سوالات به ظاهر غیر قابل حل. سوالات، سوالات، سوالات ... چه کاری و چگونه انجام دهیم، چگونه اسپروها را برش دهیم، چگونه چسب بزنیم، چگونه و با چه چیزی رنگ کنیم ...

فهمیدن همه اینها آسان نیست. به خصوص اگر در بین دوستانتان هیچ مدلینگی وجود نداشته باشد، در شهر شما باشگاه مدلینگ در مقیاس بزرگ وجود ندارد و زمان بسیار کمی برای جستجو و مطالعه ادبیات وجود دارد. با توجه به اینکه اطلاعات با ارزش بسیار کمی وجود دارد و اینترنت پر از استدلال های پراکنده در انواع انجمن ها است، در کل تنگ می شود :)) اما ... دوستان عزیز سعی نکنید از آنچه دارید دست بکشید. آغاز شده. موضوع همیشه باید به یک پایان طبیعی کشیده شود - به نتیجه .

خوب، من به نوبه خود به شما کمک می کنم علم مدل سازی در مقیاس بزرگ را درک کنید. و شما مواد جدیدمن خودم را وقف حل مشکلاتی از قبیل انتخاب مجموعه ای از ابزارهای کافی برای ایجاد اولین مدل (های) خود می کنم. ما متوجه خواهیم شد که برای چه چیزی نیاز دارید و باید در زرادخانه خود داشته باشید مرحله اولیهبه دست آوردن مهارت یک مدلساز و آنچه که اصلاً مورد نیاز نخواهد بود.

به طور کلی، زرادخانه استاد مدلینگ بسیار گسترده است. و می تواند فضای بسیار قابل توجهی را اشغال کند. از یک کمد کوچک در یک اتاق خصوصی گرفته تا یک کارگاه کامل در یک خانه خصوصی یا گاراژ. چنین سازهایی شبیه کارگاه های سازندگان بزرگ ویولن مانند آماتی و استرادیواری است. چنین چیزهایی در فیلم مبتکرانه شوروی "بازدید از مینوتور" کاملاً منعکس شده است. و مانند هر کسب و کار مهمی، ابزارهای زیادی جمع آوری و به دست می آیند مدت زمان طولانی... گاهی ده ها سال. اما این همه چیز استادان واقعی است که عاشق کارشان هستند. موضوع زندگی

اما شما خواننده ی عزیزم، اگر در همان ابتدای این مسیر هستید، اصلاً نیازی به این همه ابزار نیست. به خصوص اگر اصلا مطمئن نیستید که برای مدت طولانی این کار را انجام خواهید داد.

بنابراین، پیشنهاد می کنم که با لیست ابزارهای یک مدلساز مبتدی که توسط من تهیه شده است، آشنا شوید.

بسته ابزار مدلیست مبتدی

چاقوی مدلیست

چاقوی مدل شاید مهم ترین ابزار موجود در زرادخانه باشد. فقط به این دلیل که همه چیز از او شروع می شود. با چاقو قطعات را از اسپرو جدا می کنید. فلاش رو قطع کن پاک کردن انواع مختلفعیوب. در حال حاضر طیف گسترده ای از چاقوها در فروش وجود دارد که در طول و ضخامت دسته متفاوت است. چاقوهای مدل مدرن دارند گیره کولتبرای تیغه این تیغه ها را می توان به سرعت و به راحتی تعویض کرد. واقعیت این است که تیغه های قابل تعویض برای انجام کارهای بسیار تخصصی، برای انجام انواع مختلف کار طراحی شده اند.

می توانید یک چاقو را به طور جداگانه یا یک مجموعه کامل متشکل از خود چاقو و مجموعه ای از تیغه های قابل تعویض خریداری کنید. همه چیز به شما بستگی دارد. برای شروع، می توانید به سادگی یک چاقو بدون تیغه های جایگزین خریداری کنید. اگر چاقوهایی از تولیدکنندگان مختلف در فروش وجود دارد، بخواهید چاقو را در دستان خود نگه دارید. ابزار باید به خوبی در دست قرار گیرد، او باید آن را دوست داشته باشد.

موچین

در اینجا ابزار دیگری وجود دارد که بدون آن کار یک مدل ساز بسیار دشوار خواهد بود. اینها موچین هستند. هنگام کار با کوچک و ضروری است خیلیجزئیات کوچک فقط با کمک موچین می توانید قطعات ریز را در فضاهای محدود کابین هواپیما، طاقچه های ارابه فرود و غیره نصب کنید، بچسبانید.

موچین - یکی از دوستان مدلساز

موچین یکی از رایج ترین ابزارهای مدل سازی است که نه تنها در مدل فروشی ها، بلکه در داروخانه ها و فروشگاه های لوازم الکترونیکی نیز قابل خریداری است. شما همچنین می توانید موچین ساعت ساز را خریداری کنید. دارای "فک های" نازک تری است که به شما امکان می دهد با قطعات کوچک با دقت بالا کار کنید.

سمباده

پس از جدا شدن از اسپرو، تمام قسمت های مدل باید از انواع عیوب تمیز شود. این می تواند انواع بی نظمی ها باشد، پوسته پوسته شدن. پس از چسباندن قسمت های مختلف، لازم است محل اتصال نیز تمیز شود. البته، تولید کنندگان به طور مداوم کیفیت کیت های خود را بهبود می بخشند. اما به هر حال، کاغذ سنباده برای مدت طولانی در کار یک مدلساز مورد نیاز خواهد بود.

می توانید کاغذ سنباده را از هر فروشگاه سخت افزاری یا خودرویی خریداری کنید. همچنین انواع سوهان و سوهان ناخن در کار مفید است. شما می توانید از فایل های سوزنی برای سنباده زدن فلز، رزین و نه فقط قطعات پلاستیکی استفاده کنید. ویژگی اصلیفایل ماندگاری آن است. دوام آن بسیار بیشتر از هر کاغذ سنباده یا سوهان ناخن است.

اما با این وجود، در مرحله اولیه کار، کاغذ سنباده نیز کار خواهد کرد.

کاترهای مدل

جدا کردن قطعات از اسپرو با یک چاقوی مدل برای یک مبتدی می تواند کاری زمان بر و در برخی موارد خطرناک باشد. چاقو کار خود را به طرز شگفت انگیزی انجام می دهد دستان ماهرو دیگران می توانند خیلی خراب شوند. بنابراین، در ابتدای کار خود، توصیه می شود از نیپرهای مدل برای جداسازی قطعات استفاده کنید.

بر این لحظهتقریباً هر سازنده ابزار و مدل های مقیاسدر مدل مجموعه خود نیپر دارد. آنها کار خود را عالی انجام می دهند و حتی لبه ها و مفاصل تمیز را پشت سر می گذارند. توصیه می شود یک ابزار با کیفیت بالا و نه ارزان خریداری کنید.

سطح کار

تمام کارهای شما بر روی مدل با برش، اره، برش همراه خواهد بود. پردازش قطعات ساخته شده از پلاستیک و سایر مواد بدون ترس از خراب شدن سطح دسکتاپ ضروری است. پس از همه، شما یک مدل را در یک اتاق تخصصی ایجاد نمی کنید، بلکه روی دسکتاپ روزمره خود ایجاد می کنید. بنابراین، توصیه می شود یک سطح کار ویژه آماده کنید. این می تواند یک تکه نئوپان معمولی یا یک تشک مخصوص خود ترمیم شونده باشد.

تخته برش - دستیار اول سرآشپز

وقتی تا می شود فضای زیادی را اشغال نمی کند. با یک شبکه گرافیکی ترسیم شده است. سطح میز را در برابر بریدگی و جدا شدن ابزار کاملاً محافظت می کند.

چسب مدل

اغلب هیچ چسبی همراه مدل وجود ندارد. فقط در برخی از مجموعه ها و نسخه های هدیه یافت می شود. بنابراین، باید جداگانه خریداری شود. در بسته بندی های مختلف عرضه می شود. یا در شیشه های شیشه ای یا بطری های پلاستیکی با سوزن. 3 نوع چسب مدل وجود دارد که در اصل عملکرد آنها با یکدیگر تفاوت دارند.

من همه چیز را می چسبانم - همه چیز را می بندم

انتخاب چسب برای استفاده به ترجیح شخصی و کار خاص بستگی دارد. به عنوان مثال، من عمدتاً از چسب برای حل کردن لبه‌های سطوحی که قرار است به هم متصل شوند، استفاده می‌کنم. و سپس یک اتصال محکم از آن ایجاد می کنند.

بنابراین ما از نظر اندازه و هزینه بسیار کم، مجموعه ابزار مبتدی مدلیست را دریافت کردیم. چیزی شبیه NAZ - ذخیره اضطراری مورد نیاز. با پیشرفت در تسلط بر مدل سازی در مقیاس بزرگ، از ماهیت کار در حال انجام بیشتر آگاه خواهید شد. و شما شروع به گسترش زرادخانه ابزار خود خواهید کرد. اما این هنوز در پیش است...

تا آن زمان ... مونتاژ اولین مدل خود را به تاخیر نیندازید. و تمام سوالات شما کاربرد عملی پیدا خواهد کرد. و شما خودتان شروع به پاسخ دادن به آنها خواهید کرد. و اگر نمی دانید، بپرسید. در نظرات یا ایمیل من - در بخش تماس بنویسید.

P.S. لایک مقاله را فراموش نکنید. پس از همه، اگر او به شما کمک کرد، به یک مدل‌ساز تازه کار دیگر کمک خواهد کرد. موفق باشید. و ... مدل های زیبا برای شما.

شما نیاز خواهید داشت

• - مجموعه ای از قطعات برای مونتاژ؛
• - یک چاقوی تیز؛
• - سمباده؛
• - فایل ها؛
• - اسکاچ؛
• - چسب مدل؛
• - چسب PVA؛
• - برس برای چسب و رنگ؛
• - ایربراش؛
• - رنگ های اکریلیک

دستورالعمل ها

مدل مورد نظر خود را خریداری کنید. امروزه در فروش می توانید طیف گسترده ای از کیت ها را برای مونتاژ کپی پیدا کنید دوره های مختلف... آنها ممکن است در پیکربندی و درجه آمادگی برای مونتاژ متفاوت باشند، بنابراین قبل از انتخاب نهایی، بسته بندی محصول را به دقت مطالعه کنید.

ابزارهایی را که هنگام مونتاژ مدل نیاز دارید آماده کنید. خرید چسب مدل و همچنین چسب PVA. هنگام پردازش قطعات، نمی توانید بدون چاقوی تیز، فایل های فایل و کاغذ سنباده کاری انجام دهید. برس هایی را برای رنگ آمیزی مدل تمام شده خریداری کنید اندازه های مختلفو سفتی ایربراش نیز اضافی نخواهد بود.

محتویات را بردارید و به دقت بررسی کنید. چنین آشنایی اولیه با طراحی به شما امکان می دهد تا در مورد انواع و تعداد قطعات مونتاژ شونده ایده بگیرید. به طور معمول، بخش‌هایی از مدل در بلوک‌های مسطح به هم متصل می‌شوند و بلوک‌ها نه به‌طور تصادفی، بلکه در یک ترتیب خاص تکمیل می‌شوند.

توالی مونتاژ را با مراجعه به دستورالعمل ها و نمایش تصویری مدل تعیین کنید. از تصاویر نمونه اولیه موجود برای ترسیم تصویر محصول روی جعبه استفاده کنید (می توانید آنها را در ادبیات تاریخی یا اینترنت بیابید).

اسپروهایی را که قسمت های اصلی بدنه مدل به آن وصل شده اند انتخاب کنید. به عنوان مثال، برای یک مدل هواپیما، این می تواند بدنه و بال ها باشد. از یک چاقو برای جدا کردن قطعات از بلوک استفاده کنید و سپس نقاط اتصال اسپرو را با دقت تمیز کنید.

نیمه های کیس را روی هم تا کنید. برای چسباندن قطعات عجله نکنید. ابتدا آنها را با تکه های نوار وصل کنید. همچنین توصیه نمی شود فوراً تمام قطعات را از اسپروها جدا کنید، زیرا در این صورت تعیین مالکیت قطعه و مکان آن در مدل دشوار خواهد بود. به صورت متوالی بسازید.

تمام عناصر ساختاری اصلی را به نوبه خود به بدنه بچسبانید، آنها را با نوار چسب یا با استفاده از پین های مخصوص ارائه شده به بدنه متصل کنید. هنگامی که مدل ظاهری کامل پیدا کرد، دوباره آن را با دقت بررسی کنید، موقعیت نسبی قطعات را به خاطر بسپارید و در صورت لزوم، دنباله مونتاژ را یادداشت کنید.

مدل را جدا کرده و به مونتاژ نهایی ادامه دهید و عناصر را با چسب به هم وصل کنید. فقط پس از خشک شدن چسب، به چسباندن قسمت بعدی ادامه دهید. هدف خود را تکمیل ساختن قرار ندهید کوتاه مدت... در صورت لزوم، فرآیند را به چند مرحله تقسیم کنید، به عنوان مثال: تمیز کردن قطعات، مونتاژ بدنه، تکمیل مدل، رنگ آمیزی.

پس از مونتاژ کامل مدل پلاستیکیشروع به رنگ آمیزی آن کنید در این مورد، ابتدا با دستورالعمل ها و تصویر اصلی بررسی کنید. در برخی موارد، قبل از اعمال رنگ، مدل باید پرایم شود. در صورت نیاز برای معتبر ساختن مدل، رنگ بدنه استتاری را اعمال کنید. پس از خشک شدن رنگ، مدل می تواند جای خود را در مجموعه خانه شما بگیرد.