آیا جابجایی افراد در عقب کامیون مجاز است؟ قوانین راهنمایی و رانندگی برای حمل بارهای بزرگ از طریق جاده حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین

22.1. حمل و نقل افراد در پشت کامیونباید توسط رانندگانی که دارای گواهینامه رانندگی برای حق رانندگی وسیله نقلیه رده "C" یا زیر رده "C1" به مدت 3 سال یا بیشتر هستند، انجام شود.

در مورد حمل و نقل افراد در بدنه کامیون به تعداد بیش از 8 نفر، اما نه بیشتر از 16 نفر با احتساب سرنشینان داخل کابین، داشتن علامت مجوز در گواهینامه رانندگی تایید کننده حق نیز الزامی است. برای رانندگی وسیله نقلیه رده "D" یا زیر رده "D1"، در مورد حمل و نقل بیش از 16 نفر، از جمله مسافران در کابین، - دسته "D".

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

توجه داشته باشید. پذیرش رانندگان نظامی برای حمل و نقل افراد در کامیون ها طبق روال تعیین شده انجام می شود.

22.2. حمل افراد در بدنه کامیون مسطح در صورتی مجاز است که طبق مقررات اولیه مجهز باشد و حمل کودکان مجاز نمی باشد.

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

22.2 (1). حمل و نقل افراد با موتورسیکلت باید توسط راننده ای انجام شود که دارای گواهینامه رانندگی برای حق رانندگی وسایل نقلیه رده "A" یا زیر رده "A1" به مدت 2 سال یا بیشتر باشد، حمل و نقل افراد با موتور سیکلت باید انجام شود. توسط راننده ای که دارای گواهینامه رانندگی برای حق رانندگی وسایل نقلیه از هر رده یا زیر شاخه به مدت 2 سال یا بیشتر است.

22.3. تعداد افرادی که در عقب کامیون و همچنین در کابین اتوبوسی که در مسیرهای بین شهری، کوهستانی، توریستی یا گردشی جابجا می شوند و در مورد حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان، جابجا می شوند، نباید. از تعداد صندلی های مجهز برای نشستن بیشتر شود.

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

22.4. قبل از سفر، راننده کامیون باید مسافران را در مورد نحوه سوار شدن، پیاده شدن و نشستن در عقب راهنمایی کند.

تنها پس از اطمینان از فراهم شدن شرایط برای حمل ایمن مسافران می توانید حرکت را آغاز کنید.

22.5. سفر در بدنه کامیون با سکوی سواری که برای حمل و نقل افراد مجهز نیست، فقط برای افرادی که محموله را همراهی می کنند یا به دنبال دریافت آن هستند مجاز است، مشروط بر اینکه دارای موقعیت نشستن در زیر سطح طرفین باشند.

22.6. حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان باید مطابق با این قوانین و همچنین قوانین مصوب دولت انجام شود. فدراسیون روسیه، در اتوبوسی که با علامت «کالسکه کودکان» مشخص شده است.

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

22.7. راننده موظف است تنها پس از توقف کامل مسافران را سوار و پیاده کند وسیله نقلیه، اما فقط با بسته بودن درها شروع به حرکت کنید و تا توقف کامل آنها را باز نکنید.

خارج از کابین خودرو (به استثنای موارد حمل و نقل افراد در بدنه کامیون با سکوی سواری یا بدنه جعبه)، تراکتور، سایر وسایل نقلیه خودکششی، روی تریلر باری، در تریلر ویلا. ، در بدنه یک موتور سیکلت باری و خارج از صندلی های پیش بینی شده توسط طراحی موتورسیکلت؛

بیش از مقدار مقرر مشخصات فنیوسیله نقلیه.

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

22.9. حمل و نقل کودکان زیر 7 سال در ماشین و کابین کامیون که با کمربند ایمنی یا کمربند ایمنی و سیستم ایمنی کودک ISOFIX طراحی شده است.<*>، باید با استفاده از سیستم های نگهدارنده کودک (دستگاه) متناسب با وزن و قد کودک انجام شود.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین در ارتباطات شهری، برون شهری و بین شهری مطابق با قوانین حمل و نقل کالا انجام می شود. با ماشین(مصوب با فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 15 آوریل 2011 شماره 272) صادر شده در پیروی از قانون فدرالمورخ 8 نوامبر 2007 شماره 259-FZ "منشور حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل الکتریکی زمینی شهری" (از این پس - منشور) و دارای همان محدوده منشور است، یعنی. تنظیم روابط ناشی از ارائه خدمات توسط حمل و نقل جاده ای.

در مورد حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین که برای رفع نیازهای خود اشخاص حقوقی و اشخاص حقیقی و حقوقی با وسایل نقلیه تحت مالکیت خود انجام می شود. زمینه های قانونی، یک رابطه قراردادی ایجاد نمی شود. بنابراین، این حمل و نقل ها همچنان در چارچوب دستورالعمل حمل بارهای بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه (مصوب وزارت حمل و نقل روسیه در 27 می 1996) است. به دستور وزارت حمل و نقل روسیه در تاریخ 24 ژوئیه 2012 شماره 258، دستورالعمل مشخص شده اصلاح شد.

با همین دستور، روش صدور مجوز ویژه برای حرکت در جاده ها برای وسیله نقلیه ای که حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین را انجام می دهد، مقرر در ماده 31 قانون فدرال 8 نوامبر 2007 شماره 257-FZ "در مورد" تصویب شد. بزرگراه هاو در مورد فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیه و در مورد اصلاحات برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه.

قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ از طریق جاده

حمل و نقل بزرگفقط در مواردی مجاز است که تعدادی از شرایط رعایت شود (بند 23.3. قوانین راهنمایی و رانندگی):

بار به دید راننده آسیب نمی رساند.
ارائه نمی دهد تاثیر منفیدر مورد پایداری وسیله نقلیه؛
بازتابنده ها، وسایل روشنایی، علائم شناسایی را پوشش نمی دهد، در درک سیگنال هایی که با دست به راننده داده می شود تداخل نمی کند.
عدم ایجاد صدا، عدم ایجاد گرد و غبار در هنگام حمل و نقل، آسیبی به جاده و محیط زیست نمی رساند.

اگر یکی از این شرایط در طول سفر نقض شود، وظیفه راننده رفع تخلف است. اگر به هر دلیلی این امکان وجود نداشت، باید رانندگی را متوقف کنید، در غیر این صورت مرخص می شوید جریمه حمل و نقلمحموله های بزرگ

جدول جریمه ها

ماده قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه	توهین
	حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین بدون مجوز خاص و گذر ویژه در صورت اجباری بودن اخذ چنین گذرنامه و همچنین انحراف از مسیر مشخص شده در مجوز ویژه	جریمه: برای هر راننده از 2000 تا 2500 روبل. یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت 4 تا 6 ماه، برای مقامات از 15،000 تا 20،000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 400،000 تا 500،000 روبل. / توقیف وسیله نقلیه از راننده، از اول تیرماه 1387 - توقیف وسیله نقلیه
	حمل و نقل کالاهای حجیم بیش از 10 سانتیمتر از ابعاد درج شده در مجوز ویژه	جریمه: برای هر راننده از 1500 تا 2000 روبل. یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت 2 تا 4 ماه، برای مقامات از 10،000 تا 15،000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 250،000 تا 400،000 روبل. / توقیف وسیله نقلیه از راننده، از اول تیرماه 1387 - توقیف وسیله نقلیه
	حمل و نقل کالاهای سنگین بیش از حداکثر جرم مجاز یا بار محوری تعیین شده در مجوز ویژه بیش از 15 درصد	جریمه: برای راننده از 1500 تا 2000 روبل، برای مقامات از 10000 تا 15000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 250000 تا 400000 روبل.
	نقض قوانین حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین به استثنای موارد مقرر در قسمت های 1 تا 3 این ماده.	جریمه: برای راننده از 1000 تا 1500 روبل، برای مقامات از 5000 تا 10000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 150000 تا 250000 روبل.

همچنین علائم شناسایی ویژه ای وجود دارد که در موارد زیر باید روی محموله نصب شود (بند 23.4. SDA):
«اگر محموله بیش از ابعاد وسیله نقلیه باشد و از عقب یا جلو بیش از 1 متر یا از بغل بیش از 40 سانتی متر بیرون بزند، باید با علامت «محموله بزرگ» مشخص شود.
«اگر حمل و نقل در شب یا در شرایط انجام شود نور ناکافی، سپس علاوه بر قوانین فوق، موارد زیر نیز باید رعایت شود: یک رفلکتور به بار مقابل متصل کنید. سفیدیا یک فانوس؛ بازتابنده عقب به رنگ قرمز عدم رعایت این قوانین ایمنی ترافیک را نقض می کند و ممکن است منجر به جریمه شود بزرگ.

به طور خاص طراحی شده است آئین نامهحرکاتی که در مواردی که وسیله نقلیه با بار یا بدون محموله بیش از 2.55 متر عرض، 4 متر ارتفاع، 20 متر در طول اعمال می شود.
وسیله نقلیه باید مجهز به شناسنامه باشد

نشانه ها "محموله بزرگ"و چراغ های چشمک زن (زرد و نارنجی).

ویژگی های رانندگی زیر به محدودیت سرعت مربوط می شود. بنابراین، سرعت حرکت در جاده ها نباید از 60 کیلومتر در ساعت و در هنگام رانندگی از روی پل ها از 15 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. ضمناً انحراف راننده از مسیر از پیش تعیین شده که با مراجع ویژه هماهنگ شده است ممنوع است.

قوانین حمل و نقل بار

حمل و نقل بارهای بزرگ و سنگین

حمل دریایی محموله های بزرگ و سنگیندر جاده ها به شیوه ای مجاز انجام می شود، بر اساس ظرفیت تحملجاده ها و سازه ها در عین حال کالاهای مجاز برای حمل و نقل بسته به وزن و ابعاد به دو دسته تقسیم می شوند. در این مورد، محموله به معنای خود وسیله نقلیه (بارگیری یا غیر بارگیری شده) با موارد زیر است:

بار محوری در هر محور؛
ابعاد در ارتفاع، عرض یا طول.

بر این اساس، بار سنگین به وسیله نقلیه ای اطلاق می شود که جرم آن (با یا بدون بار) یا جرم محوری آن از حداقل یکی از آنها بیشتر باشد. پارامترها را تنظیم کنیدو تحت یک محموله حجیم - وسیله نقلیه ای که ابعاد آن (با یا بدون محموله) در ارتفاع، عرض یا طول حداقل از یکی از مقادیر تعیین شده بیشتر باشد.

اصلی سند تنظیمیتنظیم حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین دستورالعمل وزارت حمل و نقل روسیه و وزارت امور داخلی روسیه در مورد حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه در تاریخ 27/05/1996 است. اصلاح شده در 12/11/2012). علاوه بر این، محموله های بزرگ و سنگین باید با در نظر گرفتن الزامات قوانین ترافیک فدراسیون روسیه، قوانین حمل کالا و الزامات اضافی مشخص شده در مجوز حمل کالا حمل شود.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده فقط بر اساس مجوزهای خاص صادر شده طبق روال مقرر انجام می شود.

درخواست اخذ مجوز برای حمل و نقل محموله های حجیم یا سنگین بسته به نوع حمل (بین المللی، بین منطقه ای یا محلی)، دسته بندی محموله های حجیم و سنگین و محل قرارگیری وسیله نقلیه متصدی حمل و نقل به مراجع ذیربط راه از تاریخ ارائه می شود. قلمرویی که خدمات مسیر حرکت وسیله نقلیه را آغاز می کند.

درخواست برای اخذ مجوز برای حمل و نقل بین المللیمحموله های بزرگ و سنگین از همه دسته ها به وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه یا زیرمجموعه آن (سازمان مجاز) ارسال می شود.

درخواست برای دریافت مجوز برای حمل و نقل بین منطقه ای و محلی در مسیری که به طور کامل یا جزئی در امتداد جاده های فدرال می گذرد، برای محموله های بزرگ و سنگین از همه دسته ها، به سازمان مدیریت بزرگراه فدرال که نزدیک ترین نقطه شروع مسیر حمل و نقل از آنجا شروع می شود، ارائه می شود. .

درخواست برای دریافت مجوز برای اجرای حمل و نقل بین منطقه ای و محلی محموله های حجیم و سنگین از همه دسته ها در طول مسیری که به طور کامل در امتداد جاده های تاسیسات فدراسیون روسیه می گذرد به مقامات جاده ای سرزمینی در محل وسیله نقلیه حامل ارائه می شود.

درخواست اخذ مجوز برای حمل و نقل محموله های حجیم یا سنگین به ارگان مجاز صدور مجوزهای مربوطه ارائه می شود.

اطلاعات ارائه شده در درخواست با امضای رئیس یا قائم مقام و مهر سازمان یا امضاء تأیید می شود. فرد عادیانجام حمل و نقل

درخواست برای حمل کالا در فرم ارسال می شود، توسط دستورالعمل ایجاد شده استبرای حمل و نقل بارهای بزرگ و سنگین از طریق جاده. این باید حاوی تمام اطلاعات در مورد ماهیت و دسته محموله، پارامترهای جرم و ابعاد وسیله نقلیه، زمان تخمینی حمل و نقل، مسیر حرکت و سایر اطلاعات لازم برای سازمان های هماهنگ کننده حمل و نقل باشد.

بسته به دسته کالاهای حمل شده، نوع و ماهیت حمل و نقل، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین ممکن است مجوزها یا مجوزهای یکبار مصرف را برای یک دوره خاص (مشخص) دریافت کنند.

مجوزهای یکبار مصرف برای یک بار حمل کالا در یک مسیر خاص (مشخص) در بازه زمانی مشخص شده در مجوز صادر می شود.

مجوز برای مدت معین فقط برای حمل کالاهای دسته اول به مدت 1 تا 3 ماه یا برای مقدار مشخصی از این نوع حمل در مدت زمان مشخص شده در درخواست صادر می شود، اما حداکثر 3 ماه.

همراه با درخواست مجوز برای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین دسته دوم، نمودار قطار جاده ای با تصویری از تمام وسایل نقلیه درگیر در حمل و نقل، تعداد محورها و چرخ های روی آنها، نسبی ارائه می شود. موقعیت چرخ ها و محورها، توزیع بار در امتداد محورها و روی چرخ های جداگانه با در نظر گرفتن توزیع ناهموار احتمالی بار در طول محور.

هماهنگی کلیه حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین در طول کل مسیر با مسئولین راه، دارندگان تعادل سازه های مصنوعی و ارتباطات، ادارات راه آهن (پل، روگذر، تقاطع های همسطحخطوط مترو، خطوط لوله و کابل های زیرزمینی، خطوط هواییمنبع تغذیه و ارتباطات و غیره)، خدمات، نهادهای مجاز نهاد مؤسس فدراسیون روسیه یا نهادهای خودگردان محلی برای مدیریت شبکه جاده ایشهرها و سایر سکونتگاه ها توسط اداره راه صادر کننده مجوز انجام می شود.

پس از کسب مجوز، حامل این حمل و نقل را با پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه هماهنگ می کند. GUVD. ATC نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، در سرزمینی که خدمات مسیر حمل و نقل آغاز می شود (پیوست 3 به این بند). پس از توافق، الزامات ویژه برای روش حمل کالا، بر اساس شرایط تضمین ایمنی جاده، تعیین می شود و یک گذرنامه ویژه صادر می شود که حق حرکت وسیله نقلیه را اعطا می کند. پاس در گوشه سمت راست پایین قرار می گیرد شیشه جلووسیله نقلیه.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین دسته دوم در شهرک ها در دوره کم ترین شدت ترافیک و در خارج از شهرک ها - در ساعات روز انجام می شود. در شب در جاده های خارج از شهرک ها و همچنین در هنگام ترافیک سنگین در ساعات روز، حمل و نقل تنها در صورتی مجاز است که محموله همراه باشد.

پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام توافق بر سر مجوز حمل کالا، نیاز و نوع اسکورت را تعیین می کند.

همراهی می تواند انجام شود:

یک ماشین روکش و (یا) یک تراکتور؛
خودروی گشتی سازمان بازرسی ترافیک کشور.

اسکورت خودرو در تمام مواردی که:

عرض وسیله نقلیه با بار بیش از 3.5 متر است.
طول قطار جاده ای بیش از 24 متر است.
در موارد دیگر، هنگامی که در مجوز در ستون "شرایط ترافیک ویژه" نوشته شده است که تردد از طریق هر سازه مصنوعی به تنهایی مجاز است، یا شرایط دیگری که نیاز به تغییر سریع در سازمان ترافیک در مسیر حمل و نقل کالا دارد، نشان داده شده است. .

وسیله نقلیه (ها)، و همچنین تراکتورها (بسته به محموله حمل شده و شرایط جاده) توسط حامل محموله یا فرستنده تخصیص داده می شود.

شرکت در اسکورت خودروی گشت سازمان بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور در موارد زیر ضروری است:

عرض وسیله نقلیه بیش از 4.0 متر است.
طول قطار جاده ای بیش از 30.0 متر است.
وسیله نقلیه هنگام رانندگی مجبور است حداقل تا حدی خط ترافیک روبرو را اشغال کند.
در فرآیند حمل و نقل، فرض بر این است که برای اطمینان از ایمنی سفر، نیاز به تغییر سریع سازمان ترافیک وجود دارد.
محموله متعلق به دسته دوم است.

در سایر موارد، نیاز به اسکورت توسط پلیس راهنمایی و رانندگی بر اساس شرایط جاده، شدت ترافیک و ترکیب جریان ترافیک تعیین می شود.

وسیله نقلیه ای با چراغ چشمک زن نارنجی یا زرد به عنوان وسیله نقلیه پوششی استفاده می شود.

ماشین روکش باید در فاصله 10-20 متری با یک تاقچه در سمت چپ نسبت به وسیله نقلیه اسکورت حامل محموله های حجیم و سنگین از جلو حرکت کند. به طوری که عرض آن از اندازه وسیله نقلیه اسکورت فراتر می رود. هنگام رانندگی بر روی سازه های پل، حرکت وسیله نقلیه پوششی (فاصله، موقعیت روی پل و غیره) مطابق با طرح توافق شده انجام می شود.

سرعت حرکت در حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین توسط پلیس راهنمایی و رانندگی و با در نظر گرفتن الزامات سایر سازمان هایی که در مورد حمل و نقل توافق کرده اند تعیین می شود.

سرعت سفر در جاده ها نباید از 60 کیلومتر در ساعت و در پل ها از 15 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. در این صورت حالت مجاز حرکت ممکن است در قسمت های مختلف مسیر متغیر باشد.

در هنگام حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین ممنوع است:

انحراف از مسیر تعیین شده؛
تجاوز از سرعت رانندگی مشخص شده در مجوز؛
انجام حرکت در شرایط یخبندان و همچنین با دید هواشناسی کمتر از 100 متر.
در امتداد کنار جاده حرکت کنید، اگر چنین روشی با شرایط حمل تعیین نشده باشد:
در خارج از پارکینگ های مشخص شده در خارج از جاده توقف کنید.
ادامه حمل و نقل در صورت نقص فنی وسیله نقلیه که ایمنی ترافیک را تهدید می کند.
بدون مجوز، با مجوز حمل منقضی شده یا اشتباه صادر شده، در صورت عدم امضای مقامات ذکر شده در آن، به پرواز بروید.
در مجوز حمل محموله های بزرگ یا سنگین، درج های اضافی انجام دهید.

اگر در حین حرکت شرایطی ایجاد شود که مستلزم تغییر در مسیر باشد، متصدی حمل‌کننده باید طبق روال تعیین‌شده اجازه سفر در مسیر جدید را بگیرد.

وضعیت فنی وسایل نقلیه ای که از آنها حمل و نقل انجام می شود باید الزامات قوانین ترافیک جاده ای، مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده ها، قوانین را برآورده کند. بهره برداری فنیوسایل حمل و نقل جاده ای، دستورالعمل های تولید کنندگان، و همچنین دستورالعمل های حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین.

برای حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین استفاده از تراکتورهای چرخدار به عنوان تراکتور ممنوع است. جاده های فدرال، و کاترپیلار - در تمام جاده ها با سطح بهبود یافته.

حمل بارهای سنگین توسط وسیله نقلیه (تراکتور) در صورتی که جرم تریلر یدک‌کشی (نیمه تریلر) با بار از استانداردهای فنی تعیین‌شده توسط سازنده فراتر رود مجاز نیست.

سیستم ترمز قطار جاده ای باید از روی پدال ترمز وسیله نقلیه تراکتور عمل کند و چنین توزیع نیروهای ترمز را بین پیوندهای آن فراهم کند تا هنگام ترمزگیری، امکان "تا کردن" قطار جاده ای منتفی شود.

وسایل نقلیه تراکتوری که برای کار با تریلرها طراحی شده اند باید مجهز به دستگاهی باشند که در صورت پارگی خطوط اتصال بین تراکتور و تریلر آن (نیمه تریلر)، امکان ترمز خودرو را با ترمز سرویس یا اضطراری فراهم کند.

تریلرها (نیمه تریلرها) باید مجهز به ترمز دستی باشند که اطمینان حاصل کند که تریلر بارگیری شده (نیمه تریلر) جدا شده از وسیله نقلیه در شیب حداقل 16 درصد با ترمز کار بر روی همه چرخ ها و دستگاهی که به طور خودکار در داخل خودرو متوقف می شود، نگه داشته شود. در صورت پارگی خطوط اتصال با وسیله نقلیه یدک کش.

هنگام حمل بارهای سنگین، لازم است حداقل دو حلقه چرخ برای هر پیوند قطار جاده ای وجود داشته باشد تا در صورت توقف اجباری در شیب، چرخ ها نیز ثابت شوند.

کابین وسیله نقلیه باید دارای حداقل دو آینه دید عقب بیرونی در دو طرف باشد که با در نظر گرفتن ابعاد وسیله نقلیه و محموله در حال حمل، دید کافی را هم در ترافیک مستقیم و هم در مسیر منحنی برای راننده فراهم کند.

وسایل نقلیه ای که محموله های حجیم و سنگین را حمل می کنند باید مطابق با مقررات اساسی در مورد پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مسئولان برای اطمینان از ایمنی راه و ترافیک مجهز به علائم شناسایی "قطار جاده ای"، "محموله بزرگ" و "وسیله نقلیه طولانی" باشند. آئین نامه.

وسایل نقلیه ای که بارهای حجیم و سنگین را حمل می کنند باید دارای علائم نوری مخصوص نارنجی یا زرد (چشمک زن) باشند.

با ارتفاع وسیله نقلیه بیش از 4.0 متر، حامل موظف است اندازه گیری کنترل ارتفاع زیر روگذرها و سایر سازه ها و ارتباطات مصنوعی را در طول مسیر حمل و نقل انجام دهد.

کنترل بر رعایت قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین، پارامترهای وزن مجاز و ابعاد وسایل نقلیه توسط مقامات جاده ای، ارگان های خدمات فدرال نظارت در حوزه حمل و نقل و بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی انجام می شود.

حمل کنندگان محموله های بزرگ و سنگین موظفند:

مطابق با الزامات مندرج در دستورالعمل برای حمل بارهای بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه.
به درخواست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی وسایل نقلیه برای کنترل وزن تهیه کنید.
به درخواست مقامات نظارتی، مجوزهای حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین، مجوزها و سایر اسناد مقرر را ارائه می دهد.
به شدت هدایت شود الزامات اضافیو مسیر سفر درج شده در مجوز؛
جلوگیری از آسیب به جاده و سایر سازه های مهندسی در طول مسیر.
مطابق با الزامات ارگان های اعمال کنترل بر حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین از طریق جاده، در حدود اختیارات این ارگان ها.

رانندگان و مقامات، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه، مطابق با قوانین جاری، در قبال نقض قوانین حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین و قوانین مربوط به کار با وسایل نقلیه تعیین شده توسط سازندگان مسئول هستند.

در صورت توقیف وسایل نقلیه حامل محموله های حجیم و سنگین، به دلیل تخلف از الزامات مقرر، پرداخت هزینه اقامت وسیله نقلیه در پارکینگ پرداخت شده توسط حامل انجام می شود.

در صورتی که تخلف از رویه تعیین شده برای حمل و نقل محموله های حجیم یا سنگین منجر به آسیب به جاده ها، سازه های جاده ای و ارتباطات در مسیر بار شده باشد، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه موظفند بنا به درخواست مقامات راهداری یا صاحبان (صاحبان موجودی) سازه ها و ارتباطات، برای جبران خسارات آنها طبق روال مقرر در قانون.

رانندگان، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه حق دارند نسبت به اقدامات غیرقانونی مقاماتی که بر حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین به نحو مقرر کنترل می کنند اعتراض کنند.

پارامترهای وسایل نقلیه دسته 1 و 2

الف - پارامترهای وسیله نقلیه موتوری که پس از فراتر از آن در دسته 1 قرار می گیرد

1. طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری (ATC)، بسته به
از توده های محوری به دو گروه تقسیم می شود:

گروه A - وسایل نقلیه با وزن محور از پر بارترین محور بیش از 6 تن تا Ut شامل، که برای کار در جاده های دسته I - III و همچنین در جاده های دسته IV در نظر گرفته شده است که روسازی آنها برای یک ساخته شده یا تقویت شده است. وزن محور 10 تن

گروه B - وسایل نقلیه با وزن محور بیشترین بار محور تا 6 تن را شامل می شود که برای کار در تمام جاده ها در نظر گرفته شده است.

2. اوزان محوری و ناخالص وسیله نقلیه

2.1. جرم محوری وسایل نقلیه دو محوره و بوژهای دو محوره نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 1 تجاوز کند.

جدول I

یادداشت.

1) "*" - برای ظروف - 9.0.

2) افزایش جرم محور زمانی مجاز است که فاصله بین محورهای بوژی دو محور برای وسایل نقلیه گروه A بیش از 1.35 تا 1.65 متر باشد، تا 9.0 تن، در صورتی که جرم محوری در هر محور مجاور نباشد. بیش از 6.0 تن

3) برای خودروهای گروه A و B که قبل از سال 1995 طراحی شده اند، با فاصله بین محورها حداکثر 1.32 متر، وزن محور به ترتیب 8.0 و 5.5 تن مجاز است.

2.2 جرم محور بوژهای سه محور برای وسایل نقلیه موتوری

نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 2 تجاوز کند.

جدول 2

فاصله بین محورها، متر	جرم محور در هر محور، نه بیشتر، t
فاصله بین محورها، متر	ATC گروه A	ATC گروه B

بیش از 3.20 تا 5.00 شامل
بیش از 2.60 تا 3.20 شامل
بیش از 2.00 تا 2.60 شامل
تا ساعت 2.00

توجه داشته باشید.داده های ارائه شده در جدول 2، برای بوژهای سه محوره با محورهای مجاور در فاصله حداقل 0.4 متر اعمال شود. فاصله بین محورهای شدید

2.3 جرم کل وسیله نقلیه نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 3 تجاوز کند.

جدول 3

	وزن کامل، t	فاصله بین محورهای افراطی ATS گروه A، نه کمتر، m
		فاصله بین محورهای افراطی ATS گروه A، نه کمتر، m
ماشین های تک
دو محوری
سه محوری
چهار محور
قطارهای نیمه تریلر (تراکتور با نیمه تریلر)
سه محوری
چهار محور
پنج محور یا بیشتر
قطارهای جاده ای دنباله دار
سه محوری
چهار محور
پنج محور یا بیشتر

یادداشت.

2) مقادیر محدود جرم کل وسایل نقلیه با توزیع یکنواخت آنها در امتداد محورها با انحراف در بارهای محوری بیش از 35.8 و برای محور جلو بیش از 40.8 مجاز است.

2.4 هنگام رانندگی بر روی سازه های پل، جرم کل وسایل نقلیه نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 4 تجاوز کند.

جدول 4

یادداشت.

1) برای خودروهای تک (تراکتور) بیش از 30 تن وزن مجاز نمی باشد.

2) مقادیر محدود جرم کل وسایل نقلیه با توزیع یکنواخت آنها در امتداد محورها با انحراف در بارهای محوری بیش از 35.8 تن و برای محور جلو بیش از 40.8 مجاز است.

3. ابعاد مرکز تلفن خودکار

3.1. طول کلی وسیله نقلیه نباید بیشتر از:

ماشین های تک و تریلر 12.0 متر; و

قطارهای جاده ای به عنوان بخشی از "خودرو-تریلر" "خودرو-نیمه تریلر" - 20.0 متر؛ f،

3.2. ابعاد کلی وسیله نقلیه نباید بیش از 2.5 متر عرض باشد؛ 2.6 متر برای کامیون های یخچال دار و بدنه های عایق مجاز است.

خارج از عرض مجاز، ممکن است برآمدگی هایی وجود داشته باشد

دستگاه های ضد لغزش که روی چرخ ها پوشیده می شوند.

آینه های دید عقب، عناصر ضمیمه سایبان، طراحی شده به گونه ای که می توان آنها را در حین وارد کردن اندازه منحرف کرد.

لاستیک‌ها در تماس نزدیک با جاده، گلگیرهای الاستیک، لپه‌های گلی چرخ‌ها و سایر قسمت‌های ساخته شده از مواد الاستیک، مشروط بر اینکه این عناصر ساختاری یا تجهیزات بیش از 0.05 متر در هر طرف بیرون زده باشند.

3.3. ارتفاع کلی وسیله نقلیه نباید از 4.0 متر تجاوز کند.

وسایل نقلیه سایز بزرگ نیز شامل دو یا چند تریلر (نیمه تریلر)، بدون در نظر گرفتن عرض و طول کل قطار جاده ای است.

II. پارامترهای خودرو،

که در آن به دسته 2 تعلق دارد

1. هنگام رانندگی وسایل نقلیه بر روی سازه های پل باجرم ها و بارهای محوری مشخص شده در جدول 5، آنها

جدول 5

پارامترهای PBX
	وزن کل، t
AK-11، N-30، NK-80

AK-8، N-13، NG-60
		بیش از 9.5 * بیش از 12.0 *

* مقدار بار محور به رانندگی بر روی پل های چوبی اشاره دارد.

در خودروهای سواری، کالاها در داخل کابین، در صندوق عقب و در صندوق عقب قابل حمل هستند. اما با رعایت برخی الزامات.

1. حمل بار در صورتی که دید راننده را محدود کند ممنوع است.

اگر بار حمل شده دید عقب را مسدود کند، این تنها در صورتی مجاز است که وسیله نقلیه مجهز به آینه های بیرونی در دو طرف باشد.

اما اگر محموله مانع دید سمت راست یا چپ یا خدای ناکرده از جلو باشد، حمل چنین محموله ای اکیدا ممنوع است.

2. حمل بار در صورتی که مانع حرکت باشد ممنوع است.

برای قرار دادن بار، راننده صندلی خود را به شدت به جلو هل داد.

اکنون رانندگی با ماشین دشوار خواهد بود. این بدان معناست که حمل و نقل این گونه کالاها ممنوع است.

3. حمل بار در صورتي كه ايستادي وسيله نقليه را مختل كند ممنوع است.

این خودرو به تغییر مرکز ثقل حساس است. اگر بار سنگین باشد با این چیدمان به ناچار ماشین به سمت چپ کشیده می شود.

و بهتر است در مورد چرخش یا معکوس صحبت نکنید.

این نحوه مرتب کردن بار است. و با الزامات قوانین مغایرت ندارد.

4. حمل کالا در صورتی که خارجی را پوشش دهد ممنوع است وسایل روشناییو همچنین علائم ثبتی یا شناسایی.

نمی توانم باری را که چراغ های جلو و حتی بیشتر از آن شماره های جلو را می پوشاند، تصور کنم. یعنی می توانید چیزی را تصور کنید - فرض کنید بار روی تنه است و به زمین آویزان است. اما در این مورد، بار لزوما دید راننده را می بندد. و این به تنهایی کافی است تا چنین حمل و نقل محموله ای را غیرممکن کند.

اما اگر بار بسته شود عقب اعداد و بلوک عقب چراغ های جانبی، با حرکت تداخلی ندارد.

اما چنین حمل و نقل محموله توسط قوانین ممنوع است.

5. حمل بار در صورت تداخل با ادراک علائم دست ممنوع است.

قوانین به معنای وضعیتی است که نشانگرهای جهت یا چراغ های ترمز در راه از کار افتاده اند و شما باید به نحوی به مقصد خود برسید. در این صورت همانطور که می دانید راننده موظف است علائم دستی بدهد. بنابراین، اگر محموله حمل شده مانع از مشاهده این علائم توسط سایر رانندگان شود، حرکت بیشتر ممنوع است.

6. حمل بار در صورت پر سر و صدا، گرد و غبار و کثیف بودن آن ممنوع است محیط.

می توان تصور کرد که محموله چگونه می تواند محیط را گرد و غبار یا آلودگی کند. اما واقعا نمی دانم چطور می تواند سر و صدا کند.

7. اگر بار از ابعاد وسیله نقلیه خارج شود.

کمتر از 1 متر ,

اگر بار از ابعاد خودروی جلو یا عقب خارج شود بیش از 1 متر , سپس…

... در طول روز، هر دو قسمت جلو و عقب محموله باید با علائم شناسایی "محموله بزرگ" ...

... و در تاریکی یا در شرایط دید ناکافی، علاوه بر علامت جلو، محموله باید با فانوس سفید یا رفلکتور و در پشت - با فانوس قرمز یا رفلکتور مشخص شود.

اگر عملکرد پشت بیش از 2 متر، حمل و نقل چنین محموله ای باید با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، که مسیر حمل و نقل در قلمرو آن آغاز می شود، توافق شود. یعنی برای من و شما این به سادگی به این معنی است که حمل چنین محموله ای ممنوع است.

جالب اینجاست که قوانین به هیچ وجه بیرون زدگی بار را از جلو محدود نکرده است. و بنابراین، در اینجا راننده باید با عقل سلیم هدایت شود.

8. اگر بار از کنار خودرو بیرون زده باشد.

در مورد بیرون زدگی محموله های جانبی، در اینجا قوانین کار دشواری را برای رانندگان تعیین می کند. اندازه گیری فاصله لازم است نه از نقطه افراطیاندازه وسیله نقلیه و از لبه چراغ جانبی.

اگر بیرون زدگی بار از لبه چراغ جانبی از 0.4 متر تجاوز نمی کند, و عرض کل بار بیش از 2.55 متر نیست, شما لازم نیست نگران چیزی باشید شما می توانید با خیال راحت چنین باری را حمل کنید.

در صورتی که بیرون زدگی محموله از لبه چراغ جانبی بیش از 0.4 متر باشد، اما عرض محموله از 2.55 متر بیشتر نباشد، چنین محموله ای مجاز به حمل است. فقط باید نشان داده شود.

در طول روز، چنین محموله ای باید در دو طرف با علائم شناسایی "محموله بزرگ" مشخص شود.

در تاریکی و در شرایط دید ناکافی، محموله علاوه بر علائم، باید در جلو با فانوس های سفید یا بازتابنده ها و در پشت با فانوس های قرمز یا بازتابنده علامت گذاری شود.

اگر عرض محموله بیش از 2.55 متر باشد (صرف نظر از اینکه چقدر از پهلو بیرون زده است) حمل چنین محموله ای را ممنوع بدانید.

قوانین و الزامات اساسی برای حمل و نقل مسافر به طور قانونی تعیین شده است. در این مورد، اقدامات ایمنی خاصی باید رعایت شود. این لحظه نیز در قانون ذکر شده است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و بدون روز پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

چه مقرراتی حاکم است

امروزه الزامات ایمنی برای حمل و نقل افراد از طریق جاده توسط قانون تعیین شده است. نقض آنها کاملاً جدی مجازات می شود - با جریمه های پولی.

اگر تخلفات بیش از یک بار اتفاق بیفتد، آن را داشته اند عواقب جدی- حمل و نقل ممکن است به طور کامل از حمل و نقل افراد منع شده باشد.

فهرست مقررات حاکم بر موضوع قوانین ایمنی برای افراد تنها شامل چند نکته است.

NAPهای اساسی به شرح زیر است:

علیرغم این واقعیت که این اسناد عمدتاً برای حمل و نقل سازمان یافته اعمال می شود، اما در مورد سایر حمل و نقل افراد نیز اعمال می شود.

علاوه بر این، هر شرکتی حق دارد به طور مستقل شرکت خود را تشکیل دهد قوانین خود راحمل و نقل مردم اما در عین حال باید رعایت کنند.

این بخش دارد تعداد زیادی اززیر پاراگراف ها الزامات همه آنها نیز لازم است رعایت شود. در غیر این صورت سوالاتی از پلیس راهنمایی و رانندگی وجود خواهد داشت.

مصوبات قانونی هر ساله اصلاح می شود. بنابراین، شما باید به طور مداوم بر همه تغییرات نظارت کنید. به خصوص اغلب، تنظیمات مربوط به قوانین جاده انجام می شود.

مهم ترین تغییرات توسط NAP های زیر ایجاد شد:

- در مورد حمل و نقل کودکان در عقب ماشین؛
- در مورد تعداد افرادی که در عقب ماشین حمل می شوند.
قطعنامه شماره 84 دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 16.02.08 - قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان تجدید نظر شده است.
- در مورد تعداد افراد منتقل شده؛
- موضوع حمل و نقل کودکان زیر 12 سال را مطرح کرد ساله.

در طول سال 2018، دولت فدراسیون روسیه همچنین قصد دارد انواع مختلفی از اصلاحات را ارائه کند. به ویژه تغییرات جدی در زمینه اعمال جریمه های اداری برای تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی جاده ای در مورد حمل مسافر رخ خواهد داد.

برای هر نوع حمل و نقلی که حمل و نقل شهروندان را فراهم می کند، قوانین ایمنی خاص خود را تدوین کرده است.

امروزه موارد زیر اساسی هستند:

برای حمل و نقل ریلی - و همچنین؛
برای حمل و نقل هوایی -;
با حمل و نقل آبی -

برای انواع مختلف گونه های جایگزینحمل و نقل همچنین اقدامات قانونی تخصصی را توسعه داد. اول از همه، این به طور خاص در مورد دوچرخه و موتور سیکلت صدق می کند.

الزامات ایمنی اولیه برای حمل و نقل مسافر

امروزه الزامات اساسی برای حمل و نقل مسافر به طور کامل و کامل در هنجارهای قانونی فعلی منعکس شده است. اما در عین حال وجود دارند قوانین مختلفبرای انواع متفاوتحمل و نقل این نکته را باید در نظر گرفت.

امروزه با توجه به قوانین حمل و نقل مسافر، سل را می توان به دسته های زیر تقسیم کرد:

حمل و نقل خودرو؛
حمل و نقل ریلی؛
پروازهای هوایی؛
حمل و نقل آبی؛
انواع دیگر حمل و نقل (موتورسیکلت، دوچرخه، تسمه نقاله، کامیون و غیره).

حمل و نقل خودرو

طبق آمار، حمل و نقل جاده ای سالانه دو برابر قربانی می گیرد زندگی های بیشتراز همه بنابراین پلیس راهنمایی و رانندگی نظارت دقیقی بر رعایت کلیه قوانین دارد.

مهمترین نکات قوانین راهنمایی و رانندگی عبارتند از:

- حمل و نقل در عقب خودرو فقط در صورتی امکان پذیر است که راننده گواهینامه رانندگی رده "C" داشته باشد و مدت تجربه رانندگی چنین وسیله نقلیه ای بیش از 3 سال باشد.
- حمل و نقل افراد در اتومبیل با سکوی داخل هواپیما فقط در صورت مجهز بودن به دستگاه های خاص مجاز است (حمل و نقل کودکان در این مورد مجاز نیست).
- تعداد کل افرادی که در وسیله نقلیه منتقل می شوند نباید از تعداد کل صندلی های مسافر آزاد (از نظر فنی پیش بینی شده) تجاوز کند.
- راننده باید اجباراً به مسافران خود کلیه قوانینی را که در طول سفر باید رعایت کنند برای جلوگیری از صدمات و سایر مشکلات راهنمایی کند.
- حمل و نقل افراد بر روی سکو بدون وسایل خاص تنها در صورت لزوم همراهی محموله مجاز است.
- حمل و نقل کودکان باید با علامت مخصوص روی وسیله نقلیه انجام شود، یافتن بزرگسال الزامی است.
- راننده فقط پس از توقف کامل وسیله نقلیه مجاز است مسافران را پیاده کند.
شرایطی را نشان می دهد که حمل و نقل افراد ممنوع است:
- خارج از مکان های داخل و خارج ماشین، که توسط طراحی ارائه شده است.
- بیش از مقدار ارائه شده توسط سازنده خودرو.
- حمل و نقل کودکان تنها در صورتی امکان پذیر است که تجهیزات خاصی در داخل خود وسیله نقلیه وجود داشته باشد.

به خصوص محدودیت های بسیاری بر موضوع حمل و نقل کودکان تا سن 12 سالگی تأثیر می گذارد.

هنگام حمل و نقل افرادی که به این سن نرسیده اند یا قد آنها کمتر از 150 سانتی متر است استفاده از وسایل مخصوص الزامی است. این صندلی‌ها می‌توانند صندلی کودک یا سایر صندلی‌ها باشند.

دلیل اصلی این امر: طراحی کمربند ایمنی برای افرادی با قد بالای 1.5 متر در نظر گرفته شده است، اگر فردی کمتر از این اندازه بسته شود، کمربند می تواند در تصادف به گردن آسیب برساند.

همچنین حمل کودکان زیر 12 سال در صندلی عقب ممنوع است. وسایل فنیدسته "A" - موتور سیکلت.

همیشه به حمل و نقل کودکان توجه ویژه ای می شود. همانطور که آنها به دلیل سنشان در جاده ها بیشترین خطر را دارند.

با حمل و نقل ریلی

الزامات اساسی برای حمل و نقل مسافر با راه آهن در Ch. شماره 4 دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه شماره 473 مورخ 19/12/13

بخش های اصلی این سند تنظیمی به شرح زیر است:

قطاری برای حمل مسافر باید به وضعیت "شرکتی" اختصاص یابد - یک علامت تجاری که این واقعیت سطح خاصی از خدمات را تضمین می کند.
در صورت رعایت معیارهای خاصی، صدور گواهینامه برای دسته "برند" باید توسط متخصصان انجام شود.
لزوماً بازار حمل و نقل مسافر را از قبل بررسی می کند.
کنترل کیفیت حمل و نقل مسافر در راه آهن مطابق با قانون "حمایت از حقوق مصرف کننده" اجباری است.
دسترسی به خدمات باید تضمین شود.

بسته به مسافت طی شده، الزامات ویژه ای برای واگن های راه آهن اعمال می شود. این در درجه اول مربوط به قطارهای مسافت طولانی است.

آنها بسته به طرح به کلاس های زیر تقسیم می شوند:

کالسکه کلاس 3 - صندلی های نرم / سخت، راهرو مرکزی؛
کالسکه کلاس 2 - صندلی از نوع مربوطه و یک راهرو مرکزی.
کالسکه کلاس 1 - صندلی های کلاس مربوطه و همچنین راهرو مرکزی و میزها.

قوانین حمل و نقل مسافر با راه آهن کمتر از جاده نیست. قبل از هر چیز لازم است دقیقاً توسط خود افرادی که قصد سفر با این نوع حمل و نقل را دارند با آنها آشنا شوید.

هنگام پرواز

بر این لحظهسند اصلی نظارتی حاکم بر حمل و نقل غیرنظامیان از طریق هوا، مقررات هوانوردی فدرال است.

در حال حاضر آنها به دستور وزارت حمل و نقل شماره 82 مورخ 28 ژوئن 2007 تصویب شده اند. موضوع حمل و نقل مسافر در چ. شماره 7 این NAP.

مهمترین نکات ممکن است شامل موارد زیر باشد:

ارائه اطلاعات دیداری و صوتی به مسافر الزامی است.
مستقیماً در فرودگاه، شرکت حمل و نقل باید برای مسافران خود موارد زیر را فراهم کند:
- ثبت نام و ثبت نام؛
- تحویل به محل خود هواپیما؛
- اطمینان از خروج از هواپیما و تحویل به ساختمان ایستگاه اتوبوس؛
- تخلیه بار، حمل و نقل آن و موارد دیگر.
مستقیماً در داخل هواپیما، متصدی حمل و نقل موظف است موارد زیر را ارائه دهد:
- اطلاع رسانی به همه افراد داخل کابین در مورد شرایط پرواز؛
- اطلاعات در مورد محل خروجی های اضطراری؛
- در مورد محل تجهیزات حفاظت فردی؛
- کمک پزشکی در صورت لزوم؛
- وعده های غذایی گرم - اگر مدت پرواز 3 ساعت یا بیشتر باشد.

همچنین قوانینی برای گروه خاصی از مسافران وجود دارد. آنها در Ch. شماره 8 این سند تنظیمی. اول از همه، این برای افراد زیر سن قانونی اعمال می شود.

با حمل و نقل آبی

هنگام حمل و نقل با حمل و نقل آبی، شرایط مشخص شده در "دستورالعمل سازماندهی حمل و نقل مسافر با حمل و نقل آبی باید رعایت شود. اشخاص حقوقی". شما همچنین باید از قوانین اساسی منعکس شده در آن پیروی کنید

به بیشترین قوانین مهمکه رعایت آن اکیداً واجب است باید به:

وسیله نقلیه باید به درستی در ثبت نام دولتی ثبت شود.
هدف اصلی کشتی باید حمل مسافر باشد.
باید مدارک PPP معتبر داشته باشد
قبل از ترک پرواز، چک لازم است.

سایر روش های حمل و نقل

حمل و نقل را می توان با انواع دیگر حمل و نقل نیز انجام داد. این می تواند یک دوچرخه، موتور سیکلت، کامیون باشد. در برخی موارد، قوانین حمل مسافر در آنها ممکن است کمی متفاوت باشد.

اما ما می توانیم لیستی از قوانین جهانی و اجباری برای انواع حمل و نقل را مشخص کنیم:

وسیله نقلیه باید به موقعیت مناسب برای نشستن مجهز باشد.
در دسترس بودن تجهیزات حفاظتی مورد نیاز است.
راننده باید تجربه رانندگی مناسب و گواهینامه با رده مناسب داشته باشد.
نقض الزامات حمل و نقل کودکان - 3 هزار روبل.

بسیاری از بیشتر وجود دارد ویژگی های مختلفو تفاوت های ظریف مرتبط با حمل و نقل کودکان - همه آنها باید از قبل با آنها آشنا شوند.

اسکندر، سلام.

1. مسیرهای بین شهری بین شهرک هااگر بیش از 50 کیلومتر بین محدوده این سکونتگاه ها فاصله باشد. :

4. حمل و نقل بین شهری بین شهرک ها در فاصله بیش از پنجاه کیلومتر بین محدوده این شهرک ها انجام می شود.

2. در مسیرهای بین شهری نمی توان مسافران را ایستاده جابه جا کرد.

3. در ترافیک برون شهری قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوعیتی برای جابجایی مسافران در حالت ایستاده ندارد.

موفق باشید در جاده!

واسیلی-22

ظهر بخیر، به من بگویید تحت چه شرایطی می توانم یک کودک 5 ساله را با موتور سیکلت حمل کنم و آیا اصلاً می توانم؟ با تشکر.

ریحان، سلام.

بند 24.8 SDA:

24.8. دوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت از موارد زیر منع می شوند:
حمل و نقل کودکان زیر 7 سال در صورت عدم وجود مکان های مجهز مخصوص آنها.

برای حمل و نقل یک کودک، به یک مکان مخصوص مجهز برای این کار نیاز دارید. این مفهوم در قوانین رمزگشایی نشده است.

بدیهی است که اگر صندلی موتورسیکلت فقط برای راننده طراحی شده باشد، نمی توان کسی را روی آن حمل کرد. اگر صندلی مخصوص کودک برای موتور سواری نصب شده باشد، می توان کودک را حمل کرد. در مورد گزینه های میانی، نمی توانم پیش بینی کنم که پلیس راهنمایی و رانندگی به چه چیزی نسبت داده می شود.

موفق باشید در جاده!

سرگئی-177

روز خوب!

روز خوب!
من به این وضعیت علاقه دارم: حمل و نقل سه کودک زیر 5 سال با ماشین بدون محدودیت خاص. آیا برای هر کودک بدون محدودیت خاص جریمه می شود یا برای حمل و نقل بدون محدودیت یک جریمه؟

راننده یک بار جریمه می شود و همه بچه ها هم جریمه می شوند.

سلام. آیا هنگام حمل ساعت (غیر تجاری) در شهر به کمربند ایمنی اتوبوس 22 نفره فورد ترانزیت در کابین نیاز دارم؟

اگر به آنها مجهز باشد، پس به آنها نیاز است. اگر توسط سازنده ارائه نشده باشد، خیر.

نمی دانم آیا امکان حمل کودک در صندلی ماشین در کابین کامیون وجود دارد؟

22.9. حمل و نقل کودکان به شرط اطمینان از ایمنی آنها با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی وسیله نقلیه مجاز است.
حمل و نقل کودکان زیر 12 سال در وسایل نقلیه مجهز به کمربند ایمنی باید با استفاده از صندلی های مخصوص کودک متناسب با وزن و قد کودک یا وسایل دیگری که به کودک اجازه می دهد با استفاده از کمربندهای ایمنی ارائه شده توسط وسیله نقلیه بسته شود، انجام شود. طراحی، و در صندلی جلو خودروی سرنشین- فقط با استفاده از صندلی کودک.

همانطور که می بینید، هیچ محدودیتی برای کامیون صندلی جلو وجود ندارد. اگر کامیون مجهز به کمربند ایمنی باشد، حمل باید با استفاده از صندلی کودک انجام شود ... و البته، صندلی ماشین ممنوع نیست، بلکه فقط خوش آمدید.

الکسی-133

عصر بخیر.

5 صندلی در ماشین وجود دارد. ما سه بزرگسال با یک راننده و سه کودک هستیم. صندلی عقب سه کودک و یک بزرگسال را در خود جای می دهد. سن کودکان 4، 5 و 7 سال است. همه با کمربند ایمنی، یک کمربند ایمنی برای دو کودک. به جای صندلی، بالش های معمولی بلند وجود خواهد داشت تا کمربند ایمنی به گردن کودک فشار نیاورد...

من در اینترنت جستجو کردم، پاسخ ها متناقض است، از یک طرف، حمل و نقل مسافران بیش از تعداد ارائه شده توسط مشخصات فنی وسیله نقلیه ممنوع است. بنابراین، شما قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض می کنید، که مسئولیت آن طبق هنر پیش بینی شده است. 12.23 ....... از سوی دیگر 22.7. حمل مسافر ممنوع است: بیش از تعداد ارائه شده توسط مشخصات فنی وسیله نقلیه، بدون احتساب کودکان زیر 12 سال. در عین حال، جرم واقعی وسیله نقلیه نباید از مقدار حداکثر جرم مجاز تعیین شده توسط سازنده تجاوز کند و تعداد کودکان زیر 12 سال نباید از تعداد صندلی های مسافران تجاوز کند. ما بیش از یک فرزند زیر 12 سال داریم ...

الکسی، سلام.

بند 22.8 SDA:

22.8. حمل و نقل افراد ممنوع است:
خارج از کابین خودرو (به استثنای موارد حمل و نقل افراد در بدنه کامیون با سکوی سواری یا بدنه جعبه)، تراکتور، سایر وسایل نقلیه خودکششی، روی تریلر باری، در تریلر ویلا. ، در بدنه یک موتور سیکلت باری و خارج از صندلی های پیش بینی شده توسط طراحی موتورسیکلت؛
بیش از مقدار تعیین شده توسط مشخصات فنی وسیله نقلیه.

اگر نیاز به جابجایی 6 نفر دارید، به سمت خودروهای 7 نفره نگاه کنید. چنین پیشنهاداتی در بازار زیاد است. هم نو و هم دست دوم.

حمل مسافر ممنوع است: بیش از تعداد ارائه شده توسط مشخصات فنی وسیله نقلیه، بدون احتساب کودکان زیر 12 سال.

الکسی-133

تاتیانا-109

سلام! آیا می توان کودک (4 ساله) را با موتور سیکلت تکی (بدون کالسکه) در وسط (بین والدین) با کلاه ایمنی حمل کرد؟

تاتیانا، سلام.

بند 22.9 SDA:

حمل و نقل کودکان زیر 12 سال در صندلی عقب موتور سیکلت ممنوع است.

موتورسیکلت شما چند صندلی مستند دارد؟

دیمیتری-285

ظهر بخیر، لطفا به من بگویید، ماشین من برای سرنشینان عقب کمربند ایمنی ندارد. من دو فرزند 2 ساله و 10 ساله دارم. کوچکترین آنها روی صندلی جلو می نشیند. چگونه می توانم بزرگتر را حمل کنم؟

تاتیانا-109

ماکسیم، سلام! اگر نمی توانید به عقب برگردید، پس می توانید آن را به جلو بکارید؟ به طور خاص، در مورد ما، چگونه لازم است، یا چگونه ممکن است، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی عمل کرد؟ وضعیت این است: یک موتور سیکلت (بگذارید 3 صندلی باشد)، من، شوهرم، یک بچه. ما می خواهیم برویم، چگونه این کار را درست انجام دهیم؟ و در مورد موتور سیکلت ما، ما 2 صندلی داریم، همانطور که فهمیدم، ما سه نفر با یک کودک نمی توانیم سوار شویم؟)

IMHO، Oka را می توان ارزان تر از اکثر موتورسیکلت ها گرفت. سه یا چهار نفر می توانند آن را رانندگی کنند! و بنابراین می توان کودک را روی مخزن قرار داد، می توان آن را با پا به کمک فنر عقب گره زد ... و فلان و فلان - غیرقانونی است! می توانید آن را در یک کوله پشتی قرار دهید. و اگر واقعاً آن را روی موتور سیکلت و طبق قانون می خواهید، پس کالسکه را به موتور سیکلت وصل کنید و به طور قانونی می توانید بچه ها را در ماشین کناری حمل کنید!

دیمیتری، سلام.

حمل کودکان زیر 12 سال با وسایل نقلیه، مجهز به کمربند ایمنی، باید با استفاده از صندلی کودک انجام شودمناسب برای وزن و قد کودک، یا وسایل دیگری که به کودک اجازه می دهد با استفاده از کمربندهای ایمنی پیش بینی شده در طراحی وسیله نقلیه بسته شود و در صندلی جلوی اتومبیل - فقط با استفاده از صندلی های کودک.

حمل کودک در صندلی عقب خودرو بدون کمربند ایمنی بدون استفاده از صندلی امکان پذیر است.

فقدان کمربند به هر حال ایمن نیست. توصیه می کنم به فکر راه حلی برای این مشکل باشید. کودکان باید محافظت شوند.

موفق باشید در جاده!

آیا طبق قوانین مجاز است یک فرد معلول از 2 گروه را در حالت دراز کشیده، مثلاً در یک جیپ، اگر قسمتی از صندلی عقب را باز کنید، تخت را تا حدی روی صندلی، بخشی در صندوق عقب (یک نفر) بچینید. با جثه کوچک) و به شرطی که با کمربند ایمنی بسته شود (تنه مجهز به چنین کمربند باشد). و در صورت عدم اجازه، میزان جریمه چقدر است.

حمل و نقل افراد ناتوان از هر گروهی بدون بست ممنوع است. یا آنها را با ماشین وزارت اورژانس یا آمبولانس ببرید. جریمه 1500 روبل است.

عصر بخیر! میخوایم بریم جنوب، 4 تا بزرگسال و دو تا بچه، 1 بچه 6 ساله، دومی 11 ماهه، بزرگتر صندلی ماشین داره، همه چی همونطور که باید باشه و دختر دوم معلوم میشه 6 ساله. افرادی که در ماشین هستند، آیا می توان او را در آغوش من حمل کرد؟

احتمالاً به چیزهای زیادی بستگی دارد، از جمله. و از درآمد خانواده و از سلامتی پدر و مادر ... یکی راحت تر به دنیا بیاورد که در این صورت یکی می تواند برای یک لارگوس هفت نفره نخ بخرد و طبق انتظار برود. شما می توانید دختر کوچکتر خود را نه تنها در آغوش خود حمل کنید. قابل قرار دادن در صندوق عقب در کشو. می تونی بری تو تریلر ... می تونی قفسه سقفی روی طاق ها زباباهت کنی ولی اونجا یا باید به صورت دوره ای توقف کنی و تهویه کنی یا یه سیستم تهویه بیاری چون اونجا صندوق عقب تقریبا هواگیره. باز هم در تریلر و در صندوق عقب، صدای کودک، اگر چیزی باشد، شنیده نمی شود. از مدیریت منحرف نمی شود ... بنابراین توصیه روشنی وجود ندارد ...

اوکسانا، سلام.

از دیدگاه قوانین راهنمایی و رانندگی:

بیش از مقدار تعیین شده توسط مشخصات فنی وسیله نقلیه.

6 نفر فقط می توانند سوار ماشینی با 6 صندلی یا بیشتر شوند. در این صورت نباید مشکلی برای قرار دادن صندلی دوم کودک وجود داشته باشد.

موفق باشید در جاده!

ما فاسد شدنی را در یک کامیون ترجمه می کنیم که 2 راننده در هر کابین کار می کند. سوال: اگر کیسه خواب مجهز به صندلی نگهدارنده سرنشین (بند ایمنی) باشد، راننده دوم می تواند در حال حرکت بخوابد؟

قوانین راهنمایی و رانندگی حمل و نقل مسافر دراز کشیده را ممنوع نمی کند، بنابراین اگر طراحی چنین گزینه ای را پیش بینی کرده باشد، نباید مشکلی وجود داشته باشد.

موفق باشید در جاده!