چه نوع کامیون هایی در تقاضا هستند. انتخاب یک کامیون برای کسب درآمد

و کار کردن برای رئیس را فراموش کنید؟ امروز بدون شک حمل و نقلرا می توان به یکی از مشاغل سودآور در این زمینه نسبت داد فعالیت کارآفرینی... کسب و کارهای بزرگ و کوچک نیاز به تحویل کالاهای خود به فروشگاه ها و انبارها دارند و حمل و نقل مصالح ساختمانی و همچنین مواد اولیه مختلف برای تولید محصولات دیگر تقاضای زیادی دارد. با این حال، قبل از شروع کار، مهم است که تصمیم بگیرید برای کسب درآمد کدام کامیون را بهتر بخرید.

قبل از شروع به آزمایش قدرت خود، یک منطقه فعالیت را انتخاب کنید، زیرا وسایل نقلیه مختلف مخصوصاً برای انواع خاصی از محموله مناسب هستند.

اگر تصمیم به خرید خودرو برای حمل بار دارید و اصلاً این موضوع را درک نمی کنید، نباید به حداقل دانش خود متکی باشید، بلکه بهتر است بلافاصله از یک متخصص کمک بگیرید تا دچار مشکل نشوید.

انتخاب وسیله نقلیه

طبقه بندی محموله ها بر اساس تناژ

اول از همه، وسایل نقلیه برای حمل و نقل بار بر اساس تناژ طبقه بندی می شوند:

حمل و نقل با تناژ پایین. به طور کلی پذیرفته شده است که وزن برای حمل و نقل نباید بیش از سه تن باشد. این طبقه بندی شامل کالاها می شود صنایع غذایی، مبلمان، مصالح و مواد ساختمانیبا وزن سبک و غیره. مینی‌بوس‌ها و کامیون‌های کوچک که با سایبان پوشانده شده‌اند، کاملاً با این کار کنار می‌آیند. اگر وزن محموله اجازه استفاده از چنین وسایل نقلیه ای را می دهد و ابعاد آن مزاحم است، پس منطقی است که از ماشین هایی با کناره های باز استفاده کنید.
حمل و نقل با تناژ متوسط. در این حالت وزن محموله باید از 5 تا 10 تن متغیر باشد. برای حمل و نقل چنین محموله ای، انواع وسایل نقلیه مانند طبقه بندی اول عالی هستند. حداقل حجم بدنه باید حداقل 35 متر مکعب باشد.
حمل و نقل در مقیاس بزرگ. این دسته شامل محموله هایی است که بیش از 10 تن جرم دارند. ظرفیت های بیشتر برای طبقه بندی مناسب هستند. کامیون هابرای حمل و نقل همزمان چندین نوع کالا. معمولا از کامیونی با حجم 80 متر مکعب یا بیشتر استفاده می شود.

انتخاب نوع کامیون بستگی به نوع فعالیت انتخابی دارد

پارامترهای انتخاب کامیون

اگر تصمیم گرفته اید که کدام نوع حمل بار برای شما ارجح تر است، باید با توجه به پارامترها انتخاب کنید که کدام کامیون را برای کار بخرید:

ظرفیت حمل. این رقم معمولا از یک تا بیست تن متغیر است. اگر به تازگی قصد دارید در حمل و نقل بار درآمد کسب کنید، این گزینه ایده آل است. افراد با تجربه تر به استفاده از نیمه تریلرها و تراکتورها متوسل می شوند که برای حمل کالاهای با اندازه های بزرگ یا غیر استاندارد عالی هستند اما وزن مجاز دارند.
حجم بدن. معمولا حجم بدن وسیله نقلیهاز 9 متر مکعب شروع می شود و به 120 متر مکعب می رسد. برای انتخاب درستماشین از نظر حجم، باید به اندازه محموله ای که قرار است حمل کنید فکر کنید، زیرا یک بار کوچک اغلب می تواند وزن زیادی داشته باشد.
نوع بدن. برای اینکه در حمل بار با نوع بدنه اشتباه گرفته نشوید، انتخاب نوع کالایی که قصد حمل مکرر آن را دارید مهم است. برای کالاهای با ابعاد غیر استاندارد بدنه باز مناسب تر است و برای حمل کالاهای فاسدشدنی البته باید یخچال را ترجیح دهید.

نمونه هایی از بهترین ماشین ها

در این قسمت متوجه خواهیم شد که کدام مینی بوس باری برای کار بهتر است. کارآفرینان با تجربه در این زمینه حمل و نقلآنها فقط از خودروهایی با سایبان استفاده می کنند که می توانند بار تا وزن 3 تن را حمل کنند. امروز انتخاب ارائه شده است طیف گسترده ای ازماشین های مشابه، هم خودمان و هم خارجی. برای کاهش دامنه انتخاب، به شما توصیه می کنیم به مدل هایی مانند Gazelle، GAZ-3309، ZIL-Bychok، Aiveko، Hyundai یا Mercedes توجه کنید. خودروهای این شرکت ها قابل اطمینان ترین هستند و برای تعمیر خرابی ها نیاز به هزینه کم دارند.

توجه داشته باشید که برای حمل و نقل مواد غذایی، دارو، گیاهان و سایر کالاهای مشابه، ارزش انتخاب خودروهایی با بدنه همدما را دارد. کامیون های ساندویچی برای چنین اهدافی عالی هستند، بدنه آنها با خواص عایق حرارتی که با ترکیب مواد خاص ایجاد می شود، متمایز می شود. چنین بدنه هایی فقط برای حمل کالاهایی با ماندگاری کوتاه طراحی شده اند. مصالح ساختمانی سست در مقادیر زیادبهتر است توسط ماشین هایی حمل شود که عملکرد تخلیه دو طرفه دارند.

عملیات کامیون

مسافت طولانی

حمل و نقل از راه دور بسیار سودآور است، اما پیچیده، غیرقابل پیش بینی و چالش های اضافی است. هنگام انتخاب خودرو برای این نوع حمل و نقل، رعایت برخی تنظیمات ضروری است. همه خودروها باید به شدت با تمام پارامترهای کیفیت ایجاد شده مطابقت داشته باشند.

موتور باید با آرامش نسبت به بارهای مداوم واکنش نشان دهد و سازگار با محیط زیست باشد. وسایل نقلیه باربری معمولاً با دوام و دوام متمایز می شوند حداقل مقدارخرابی، در غیر این صورت به سادگی برای شروع خوبی برای کسب و کار شما کارساز نخواهد بود.

در مورد پارامترهای قدرت یک ماشین، لازم نیست حرفه ای باشید تا بفهمید از کدام خودروها برای حمل و نقل طولانی مدت استفاده کنید. در وهله اول اینجا تراکتورهایی هستند که قادر به حمل بارهای سنگین هستند و نه گازل ها که در بیشتر موارد برای حمل و نقل شهری استفاده می شوند. نمی توان از چنین پارامتری به عنوان راحتی نام برد. راننده کامیون باید استراحت کند و بتواند چندین ساعت در یک کابین راحت بخوابد تا با اطمینان به سفر ادامه دهد و به دلیل کم خوابی دچار حادثه نشود.

محل خواب - برای پروازهای طولانی مدت اجباری است

مهم است که کامیون در کشورهای دیگر قابل تعمیر باشد. هنگام حمل و نقل مسافت های طولانی، باید برای این واقعیت آماده باشید که وسیله نقلیه ممکن است دور از خانه خراب شود. در چنین مواقعی بهتر است حداقل کمی به تعمیر اولیه اطمینان داشته باشید که باعث می شود به مقصد برسید. و در آنجا ماشین شما برای حمل بار با کیفیت بالا ارائه می شود کار بازسازی... در این طرح برندهای معروفقادر به صرفه جویی

اسب های کار

بسته به ماهیت کالا، همه انواع وسایل نقلیه برای حمل و نقلبه دو گروه جهانی و خاص تقسیم می شوند. مورد تقاضاترین آنها یک کامیون شیب دار یا به طور خلاصه یک سایبان است. بدنه آن با یک "شنل" ضد آب بادوام پوشانده شده است که در برابر تغییرات دما و خوردگی مقاوم است و به طور قابل اعتماد در برابر باران، برف، گرد و غبار و خاک محافظت می کند. این به شما امکان می دهد هر محموله ای را که نیاز به رعایت خاصی ندارد حمل کنید. رژیم دما، اما از آب و هوای نامساعد "ترس" دارند.

چادرها عبارتند از:

نیمه تریلر. هسته اصلی ناوگان کامیون هر شرکت حمل و نقل از چنین ماشین هایی تشکیل شده است. تمیز کردن آنها آسان، استفاده راحت (بارگیری از بالا، پهلو و پشت) و نسبتاً ارزان هستند.
کوپلینگ خودرو. این یک کامیون با یک تریلر اضافی است. مزیت اصلی آن توانایی بسیار سریع بارگیری و تخلیه است. عیب اصلی نامناسب بودن برای حمل و نقل بارهای طولانی است.
جامبو. تریلر دارای ظرفیت ویژه ای است که به راحتی با طراحی اصلی آن قابل تشخیص است: قسمت پایین قسمت بار در پروفایل شبیه حرف "L" است و قطر چرخ ها کمتر از حد معمول است. ایده آل برای حمل و نقل اقلام بلند و همچنین کالاهای جعبه ای.

کامیون های هدف خاص

اینها وسایل نقلیه ای هستند که برای حمل و نقل کالاهایی با ویژگی های خاص طراحی شده اند. این شامل:

یخچال و نسخه کوچکتر آن - ایزوترم. آنها یک یخچال روی چرخ هستند که برای حمل مواد غذایی، داروها، اقلام کمیاب و همچنین هر محموله ای استفاده می شود که ایمنی آن به شرایط دمایی خاصی نیاز دارد.
کامیون تانک. مایعات، چه صنعتی و چه مواد غذایی را حمل می کند.
کامیون کمپرسی. ماسه، شن، شن، خاک و هر محموله فله دیگری را حمل می کند که در هنگام غلتیدن بدنه آسیب نبیند. مزیت اصلی سرعت تخلیه بالا است.
کامیون باز (روی تخت یا سکو). مناسب برای بارهای با هر اندازه، غیر حساس به آب و هوای بد و بارندگی. چنین ماشین هایی در تابستان بسیار مورد استفاده قرار می گیرند، عمدتاً برای کارهای ساختمانی.
وسایل نقلیه بسیار تخصصی برای حمل و نقل بار. اینها شامل حامل غلات، حامل کانتینری، حامل خودکار (باز و بسته)، حامل چوب می باشد.
کامیون های سبک - "گازل" (سایبان، ون، گسترده، تخت) و یک مینی بوس. اینها خودروهای کوچک، قابل مانور و ارزان قیمتی هستند که برای حمل و نقل کالاهای سبک وزن، اغلب در داخل شهر استفاده می شوند.

توجه، وزن!

وزن (حجم) محموله - یک بار دیگر شرط مهم، که در هنگام انتخاب وسیله نقلیه باید به خاطر بسپارید. بسته به وزن محموله، حمل و نقل به موارد زیر تقسیم می شود:

تناژ بالا. آنها به خودرویی با حجم بدنه حداقل 80 متر مکعب نیاز دارند. در این حالت وزن محموله 10 تن یا بیشتر است. چنین باری تضمین می شود که مثلاً در یک سایبان نیمه تریلر، یخچال و فریزر، "جامبو"، روی یک وسیله نقلیه سواری باز قرار بگیرد.
تناژ متوسط. برای حمل و نقل 5-10 تن محموله، به یک ماشین با حجم 35-55 متر مکعب نیاز دارید. این می تواند یک کوپلر اتوماتیک، یک کامیون مخزن، یک ایزوترم، یک کامیون کمپرسی باشد.
تناژ پایین. وزن محموله حمل شده بیش از سه تن نیست. حجم بدنه ماشینی که در آن جا می شود 17-35 متر مکعب است. یک غزال، ون، مینی بوس برای چنین حمل و نقلی مناسب است.

خرید یا اجاره؟

پس از انتخاب بهترین ماشین برای حمل و نقل، باید تصمیم بگیرید که چگونه آن را تهیه کنید. راه های مختلفی برای این کار وجود دارد. اولین مورد خرید مستقیم یک ماشین جدید است. مزایا واضح است: چنین خودرویی قابل اعتماد است، به زودی نیازی به تعمیر نخواهد داشت و می توان در معاینه فنی صرفه جویی کرد. با این حال، در یک زمان باید مبلغ زیادی را برای آن بپردازید و همیشه وجوه رایگان در تجارت وجود ندارد.

شما می توانید با خطر و ریسک خود یک خودروی دست دوم بخرید، اما در این صورت باید با احتیاط اقدام کنید و ویژگی های وسیله نقلیه دست دوم را به دقت مطالعه کنید. و به هیچ وجه نباید تست درایو را رها کنید - به شما امکان می دهد وضعیت واقعی شاسی و موتور را مشاهده کنید.

گزینه دوم اجاره با اختیار خرید است. برای کامیون اجاره ای، نو یا دست دوم، خریدار هزینه را به صورت مرحله ای پرداخت می کند. پس از اولین پرداخت، او می تواند از خرید خود در کار استفاده کند و با انجام آخرین پرداخت، حمل و نقل را در مالکیت کامل خود دریافت می کند. معایب لیزینگ عبارتند از ویژگی های قانونیقراردادهای اجاره: نیاز به رانندگی کامیون اجاره ای تحت وکالتنامه تا لحظه بازخرید آن (یعنی 3-5 سال)، عدم توانایی در اجاره خودرو و موارد دیگر.

راه دیگر وام خودرو است. با توجه به شرایط پرداخت، بسیار شبیه لیزینگ است، اما یک تفاوت قابل توجه وجود دارد: خودرویی که به صورت اعتباری خریداری شده است، پس از پایان پرداخت ها به مالکیت خریدار تبدیل نمی شود، بلکه بلافاصله. علاوه بر این، پردازش وام کندتر است و به مجموعه اسناد محکم تری نیاز دارد. اما از سوی دیگر، شرایط اعتباری اغلب شفاف‌تر از شرایط اجاره است. بسته به نیاز مشتری و بودجه‌اش، می‌توانید هم یک کامیون جدید و هم یک ماشین دست دوم به صورت اعتباری دریافت کنید.

برای نوشیدن آب گوجه فرنگی، نیازی به دانستن نحوه پرورش گوجه فرنگی نداریم. وقتی شستشو می دهیم، به سختی به چیدمان سیستم تامین آب فکر می کنیم. ما روزنامه می خوانیم و علاوه بر این، از قوانین روزنامه نگاری و ترفندهای چاپخانه اطلاع چندانی نداریم.

حمل و نقل بار نیز به همین صورت است - دستور حرکتیا تحویل اشیا، ما اصلاً موظف به درک ویژگی های کار کارگران حمل و نقل نیستیم. ما به پیچیدگی های آماده سازی اهمیت نمی دهیم، ما به قوانین ترسیم مسیر و محاسبه تاریخ ها علاقه نداریم. و درست است.

این فقط کنجکاوی است - یک ویژگی اجتناب ناپذیر. به همین دلیل است که رتبه بندی برنامه ها بر اساس آمریکایی " چگونه انجام می شود؟"، بنابراین گیرنده های جدید چند ماه پس از خرید جدا می شوند، بنابراین اعزام کننده شرکت های حمل و نقلقبلاً به پاسخ دادن به سؤالات مختلف عادت کرده اند. یکی از آنها - محبوب ترین - " چه نوع کامیون هایی وجود دارد؟ »ما در اینجا به آن پاسخ خواهیم داد - به صورت شماتیک، اما ساده و واضح.

کارگران حمل و نقل خود وسایل نقلیه برای حمل بار را به سه نوع تقسیم می کنند:

نوع یک وسایل نقلیه ریز تناژ.

وسایل نقلیه ریز تناژ - برخی آنها را وسایل نقلیه تحویلی می نامند - حتی برای کسانی که هرگز مجبور به جابجایی یا حمل و نقل وسایل نشده اند آشنا هستند. حتما پیدا خواهند شد در پارکهر شرکتی

اکثر این خودروها به عنوان N1 طبقه بندی می شوند. وزن آنها از 3.5 - 4 تن تجاوز نمی کند. نوع بدنه معمول برای چنین خودروهایی یک ون است.

ماشین های بی تکلف و جمع و جور مورد نیاز است برای حمل و نقل محموله های کوچک(وزن محموله تا 1.5 - 2 تن) و مسافت های کوتاه. اثاثیه حمل می کنند لوازم خانگی، محموله های کوچک کالا.

نوع دو وانت.

پیکاپ تراک گونه‌ای از کامیون‌های ریز تناژ است که راحتی آن به آن اجازه می‌دهد تا به یک نوع کامیون جداگانه تبدیل شود.

یک پلت فرم باز در عقب بدنه بارگیری و حمل و نقل بارهای سنگین، طولانی یا بلند را تسهیل می کند. مانند خودروهای ریز تناژ، یک پیکاپ می تواند هم به موتور بنزینی و هم به موتور دیزل مجهز شود.

نوع سه تجهیزات خاص.

کامیون ها هدف خاص- گسترده ترین و متنوع ترین نوع وسیله نقلیه حمل و نقل. به عنوان مثال از آنها برای حمل و نقل در داخل شهر استفاده می شود برای حمل و نقل بار در مسکو و منطقهیا برای تحویل در داخل کشور، یعنی. ... خودروها هم از نظر نوع موتور و هم در محورها و چیدمان متفاوت هستند.

ماشین آلات از این نوع بیش از حد " جدی" برای گذرگاه های سادهیا حمل و نقل اثاثیه... ظرفیت حمل آنها به 20 تا 25 تن می رسد و برای حمل و نقل محموله های سنگین و حجیم در نظر گرفته شده است. به همین دلیل است که تیپ اصلی بدن آنها یک پلت فرم آنبورد است.

با این حال، تغییرات دیگری نیز وجود دارد. بنابراین ، برای حمل و نقل محموله های قطعه ، اتومبیل هایی با ون ، برای مایعات - با مخزن ، برای کانتینر - با کشتی های کانتینری ، برای محموله های فله - با بدنه زباله تولید می کنند. و اگر از شاسی خودرو به عنوان نوار نقاله سکوی هوایی یا میکسر بتن استفاده شود، خودرو به بدنه خاصی مجهز می شود.

نوع چهار واحدهای تراکتورسازی

تراکتورها در شرکت های حمل و نقلخیلی کمتر از غزالیا گوبی ها... این تعجب آور نیست: چنین وسایل نقلیه ای برای حمل و نقل با یک یا چند تریلر مورد نیاز است. وزن چنین قطارهای جاده ای گاهی به 70 تا 80 تن می رسد.

تراکتورها معمولاً در یک پیکربندی استاندارد تولید می‌شوند، در موارد کمتری با کابینی که بالای موتور نصب می‌شود. بنابراین تولید کنندگان طول قطار جاده را کاهش می دهند و فرآیند حمل و نقل را راحت تر می کنند.

برای حمل و نقل نیمه تریلرها به جای بدنه دستگاه های زین تعبیه شده است. در این حالت به تراکتورها تراکتور کامیون می گویند.

اکثر کامیون ها از موتورهای دیزلی قدرتمند استفاده می کنند.

می گویند، بسیار و دشوار است؟

شاید، اما این پیچیدگی انتخاب را ساده می کند و به شما امکان می دهد سودآورترین و ایمن ترین گزینه را برای هر پروژه، حتی خارق العاده ترین، پیدا کنید.