"Железница", анализ на стихотворението на Некрасов. Анализ на стихотворението "Железница" от Некрасов
За поезията на Н.А. Некрасов "Железница"
Творчеството на Некрасов е поетично не само заради яркостта на картините, очарованието на пейзажите; той е поетичен преди всичко, защото е, така да се каже, нервна системаПоезията на поезията е вътрешна мярка, с която всичко в поезията се измерва и оценява.
Прекрасна есен! Здрави, енергични
Въздухът ободрява уморените сили;
Ледът е крехък на ледената река
Сякаш топещата се захар лъже;
Близо до гората, като в меко легло,
Можете да спите - мир и пространство! -
Жълто и свежо лежи като килим.
Ясни, тихи дни...
В природата няма грозота! И кочи
И мъхови блата, и пънове -
Всичко е наред под лунната светлина
Навсякъде разпознавам моята мила Русия...
Бързо летя по чугунени релси,
Мисля, че умът ми...
Пейзажът на Некрасов е поетичен, но е поезия от особен вид. Сезонът е кръстен - есен и веднага се търкаля - енергичен, "енергичен въздух" - дръзко твърдение, което сякаш прекъсва всякаква връзка с поетическата традиция на описване, предавайки усещането за есен в руската поезия. Какво струва природата да зове да спи, а не да спи, а именно да спи. Подобно на селянина, умореният човек иска да отиде сред природата, да си почине не за да „намери блаженство в истината“, а просто ... да спи.
Но сферата на поетическото не само не изчезва, тя се разширява. В самата природа се опоетизира всичко, което традиционно не се опоетизира: пънове и мъхове кочи, лед, като топяща се захар. Стихът на Некрасов е отворен в природата. Ние не само сме в колата, но вече и извън нея, поехме глътка въздух – „въздухът ободрява уморените сили“. „Близо до гората, като в меко легло, можеш да спиш“ - тук е предадено почти физическо усещане за запознаване с природата, не във висок философски, тючевски, но и в собствения си висок, но най-пряк смисъл. Некрасов не проза поетичното, а поетизира прозаичното. Две думи в края на тази част - „мила Русия“ („Разпознавам мила Русия навсякъде“) - сякаш изведнъж свеждат всичко до себе си, поглъщат го в себе си и веднага, дори малко неочаквано, придават на стиха висок звук. Както музикантът с една нота, така и великият поет с една дума може да определи естеството и височината на нашето възприятие. Все пак на Пушкин Зимна сутрин„не идилия край огнището, не просто зимен пейзаж, това е момент от развитието на един могъщ дух, изразен под формата на истинска соната на Бетовен: борбата на два принципа и позволяването на достъп до света, до хармония на финала. И вече в първите акорди на Пушкин
На север. Аврора Бъди звездата на севера!
предвид тази височина, този мащаб, по който, волево или неволно, ще определим цялостното развитие на темата.
Такава е „милата Русия“ на Некрасов в последния ред на първата част, която по никакъв начин не изчерпва, разбира се, значението на творбата, но която се настройва на такова значение. В увода интонациите и мотивите на народната песен: "Русь" - "мила", а "река" - "студена". Хората, които ще се появят веднага по-късно, вече са разкрити тук. В поета и чрез поета той се изяви, и се обяви поетично.
Първата и втората част от творчеството на Некрасов са вътрешно обединени и това не е единство на контрастите. И двете са поетични. Картината на удивителния сън, който Ваня видя, е преди всичко поетична картина. Освобождаваща конвенция - мечта, която ви позволява да видите много неща, които няма да видите в обикновения живот - мотив, който беше широко използван в руската литература дори преди Некрасов. Достатъчно е да си припомним Радишчев и Чернишевски, ако говорим за традиция, близка до Некрасов. При Некрасов мечтата престава да бъде само условен мотив. Сънят в стихотворението на Некрасов е поразително явление, в което реалистичните образи смело и необичайно се съчетават с един вид поетичен импресионизъм. Сънят не служи за разкриване на неясни подсъзнателни състояния, душата, но не престава да бъде такова подсъзнателно състояние и това, което се случва, се случва точно в сън, или по-скоро, дори не в сън, а в атмосфера на странно полусънливост. Разказвачът непрекъснато разказва нещо, разстроеното детско въображение вижда нещо, а видяното Ваня е много повече от това, което му е казано. Събеседникът говори за костите и те оживяха, като в романтична приказка, за тежкия живот на хората и изпяха своята ужасна песен на Ваня. И къде беше сънят, къде беше реалността, историята, събуденото, дошло на себе си момче не може да разбере:
"Видях, татко, аз съм невероятен сън, -
Ваня каза: - Пет хиляди мъже,
Представители на руски племена и породи
Изведнъж се появи - и той ли еТой ми каза:
Това са строителите на нашия път! ..”
Привидно той ли е -разказвач, а това, както по-късно се пошегува Маяковски в подобен случай, „премахва всички подозрения относно вярата на автора във всички глупости в отвъдното“. Но за Ваня имаше не само история, имаше сън, странен и фантастичен. ТойНекрасов е направил курсив:
И той ли еТой ми каза.
Тойвече не просто разказвач, а някой или нещо неуловимо. Подобно на редица други елементи от стиха на Некрасов, такъв той ли е,може би идва от романтичната поезия и очевидно директно от стихотворенията на Жуковски, където често се среща, например, в Балада, преведена от Жуковски от Юг, която описва как една стара жена язди черен кон заедно и която седеше в отпред:
Никой не е зрял, как се е състезавал с нея той ли е...
Върху пепелта беше открита само страшна следа;
Само, слушайки вика, цяла нощ през тежък сън
Бебетата потръпнаха от страх.
Но как изглежда Жуковски, макар и не реален, но лесно разпознаваем елемент (той ли е- просто зъл дух), Некрасов се появява като реално, но трудно за дефиниране психологическо състояние. Не е истински, но определено и грубо; тук смътно и фино, но реално.
Сънят на Вани вече е частично подготвен от декорацията на въведението, от картината на лунна нощ. Елемент от този пейзаж се появява във втората част. интро стих
Всичко е добре под лунна светлина
ще повтори точно, очаквайки картината на съня:
Ти ме пусна лунна светлина
Покажете му истината.
Поетът Некрасов не позволява на художника Некрасов да добави нито един допълнителен цвят, стремейки се към почти хипнотична концентрация на поезия.
Заедно с Ваня се потапяме в атмосфера на полусън, наполовина сън. Историята е разказана като история за истината, но и като приказка, отправена към момчето. Оттук
удивителна безизкусност и невероятен мащаб на първите изображения:
Тази работа, Ваня, беше ужасно огромна -
Не само на рамото! В света има цар; това
царят е безмилостен, Гладът е името му.
Все още няма сън. Върви разказ, върви влак, върви път, едно момче дреме, а поетът, който за първи и единствен път се раздели с разказвача, прекъсвайки разказа, дава още една доза поетична упойка. Към ритъма на историята той свързва затихващия ритъм на пътя:
Прав път: могилите са тесни,
Стълбове, релси, мостове.
И историята продължава отново:
А отстрани всички кости са руски ...
Колко от тях! Ваня, знаеш ли?
Не сме ли приспивали заедно с Ваня? И сънят на Ваня започна;
Чу! Чуха се ужасни възклицания!
Стъпкане и скърцане със зъби;
Една сянка премина по мразовитото стъкло...
Какво има там? Тълпа от мъртви!
Те изпреварват чугунения път,
След това страните бягат.
Чувате ли пеенето?.. „В тази лунна нощ
Обичаме да виждаме нашата работа! ..”
Сънят започна като балада. Луната, мъртвите със скърцане със зъби, тяхната странна песен - характерните аксесоари на баладната поетика са уплътнени в първите строфи и засилват усещането за сън. Баладата е подчертана, сякаш е декларирана традиция, романтична и висока, в рамките на която ще върви разказа за народа. Но историята за народа не остава балада, а се превръща в
В творчеството на Некрасов има два народа и две различни отношения към тях. Има възмущение, но, ако желаете, има нежност. Има народ в своята поетическа и нравствена същност, достоен за поетическо определение, и народ в своята робска пасивност, която предизвиква горчива ирония.
Образът на хората, както се появи насън, е трагичен и необичайно мащабен образ. Появи се сякаш
всичко "мила Русия". Първоначално линията на Некрасов
От Неман, от майка Волга, от Ока
се заменя с друг
От Волхов, от майка Волга, от Ока
не само защото обаче много успешно, Волховсе свързва фонетично с Волга чрез вътрешна рима." | Географията става все по-национална както в настоящето, така и в обръщението си към миналото.
Хората от тази част са силно поетични, не може да става дума за упрек. Понякога изведнъж историята става сдържана, почти суха: нито един „образ“, нито една лирическа нотка. Разказът придобива характера и силата на документални доказателства, както в песента на селяните:
Разкъсахме се под жегата, под студа,
Живее в землянки, бореше се с глада,
Бяха студени и мокри, болни от скорбут.
Бяхме ограбени от грамотни бригадири,
Шефовете бяха смазани, нуждата беше смазана...
И внезапно експлозия, ридание, нахлуващо в историята:
Ние изтърпяхме всичко, Божии воини,
Мирни деца на труда!
Братя! Вие берете нашите плодове!
Това ридание не можеше да се подчини на строфичното разделение на стиховете и да започне с нова строфа. Проникна там, където, както се казва, стигна до гърлото. Същото е и в описанието на беларуския, вече от автора:
Виждате ли, той стои, изтощен от треска,
Висок, болен беларус:
Безкръвни устни, паднали клепачи,
Язви по тънки ръце.
Завинаги до колене във вода
Краката са подути; заплитане в косата...
Разказът е придобил безстрастната сухота на протоколно свидетелство, но съдържа както предпоставката, така и оправданието за нов взрив, висок лирически патос.Разказът за беларуса завършва с думите:
Не си изправи гърбавия гръб
Той все още: глупаво мълчи
И механично ръждясала лопата
Удряне на замръзнала земя!
И тези думи се заменят с призив?
Не би било лошо да възприемем този благороден навик да работим с вас...
Стихотворението на Некрасов се основава на реални събития – строежа на железница между Санкт Петербург и Москва. Тази тема е за втора половината на XIXвек беше актуален. Появата на железницата в Русия се отвори неограничени възможности. Но дали хората наистина се замислиха кой каква цена плати Русия, за да се превърне в развита европейска сила?
Железницата е построена от бивши крепостни селяни, които, след като са получили свободата, просто не са знаели как да се разпореждат с нея. Гладът ги докара до строежа на века. Няколко хиляди души загинаха по време на строителството и Некрасов наистина искаше да каже на читателите си за това. Цялото стихотворение е разкриване на смисъла на епиграфа (диалог, случайно чут в каретата). На въпроса на сина си „татко отговаря, че железопътната линия между Санкт Петербург и Москва е построена от граф Клайн-Михел, началник на отдела за комуникации при Николай 1. Епиграфът е пълен със сарказъм и цялата работа служи като страстна опровержение на него.
Основната тема на поемата е размишления за трагичната съдба на руския народ, за ролята му в създаването на духовни и материални активи. Много изследователи наричат „Железница“ стихотворение, което синтезира елементи от различни жанрови форми: драми, сатири, песни и балади. Композиционната структура на творбата е сложна – изградена е под формата на разговор между пътници. Условният спътник е самият автор. Стихотворението е разделено на 4 глави.
Първата глава започва с пейзажна скица на „славна есен“, лирическият герой се възхищава на красотата на природата и отбелязва: „В природата няма грозота!“ Така авторът подготви читателя за възприемане на различни опозиции, на основата на които е изградено цялото стихотворение. Природата, в която всичко е разумно и хармонично, той се противопоставя на безобразията, които се случват в човешкото общество.
Втората глава е началото и развитието на действието. Лирическият герой разказва на "умната Ваня" истината за строежа на железницата - за тежкия труд на хората, тласкани от глад да строят. Тази картина е особено контрастираща на фона на образа на хармонията в природата, който е даден в първа глава.
Поетът рисува фантастична картина: от горчивата песен на мъртвите научаваме за тяхната злощастна съдба. Некрасов отделя „беларусеца“ от общата тълпа: и, използвайки примера на съдбата си, разказва трагичната история на строителството на железницата. Тук лирическият герой посочва своята позиция. Поетът изразява голямо уважение към работниците.
Хората на Некрасов са показани и като търпелив роб, и като велик работник, който заслужава възхищение. Лирическият герой вярва в силата на руския народ, в неговата специална съдба, в светло бъдеще. Образът на пътя придобива метафорично значение - това е специален път на руския народ, многострадална Русия.
Третата глава се противопоставя на втората. Преходът от мечтата на Ваня към реалността е рязък. Събуждането на момчето е неочаквано – събужда се от оглушителна свирка. Свирката разруши съня, смехът на генерала унищожи поезията. Тук има спор между лирическия герой и генерала. Бащата на Ваня, генерал, изразява отношението си към селянина – презира тълпата. Той обвинява дори не хората, а народите. Генералът съветва Ваня да покаже "светлата страна" на строителството.
Четвъртата глава е домакинска скица. Това е един вид прекъсване на връзката. С горчива ирония лирическият герой рисува картина на края на своите трудове. Всичко, което селяните са спечелили с тежък труд, са простени просрочия и буре вино. Но това не е най-горчивото - вместо очакваното, изглежда, недоволство и възмущение. „Светлата страна” се оказва още по-безнадеждна и безнадеждна.
В стихотворението има много различни лирически интонации: разказни, разговорни, декламационни; сцената с образа на мъртвите доближава творбата до баладичния жанр. Но цялата творба е изрисувана с традиционната за Некрасов песенна тоналност.
Поетът е основоположник на ново, демократично течение, което развива гражданска позиция. Заедно с много известни писатели, сред които Лев Толстой, Фьодор Достоевски, Иван Тургенев, той публикува в сп. „Современник“, чийто редактор е.
В тази статия ще разгледаме едно от произведенията на автора, наречено " Железопътна линия“, която е написана през 1864 г., във време, когато гражданството придобива все по-изразени форми на революционна и демократична ориентация.
Цялата реалност е отразена в това стихотворение. Това и растеж руска империя, в желанието да наваксат европейски държавибягство от земеделско робство. Това е плачевното състояние, в което беше повечето отхора, готови да продадат труда си за безценна сума. Това е отношението на различни слоеве от населението към строителството.
Строителството на железницата се извършва през периода на крепостничеството, когато селяните, независимо от тяхното желание, са подтиквани към строителството. Но дори и след премахването на крепостното право, нещастните хора нямаха достойно място в обществото. В резултат на миналите реформи много ферми станаха нерентабилни и просто бяха затворени. Сега майсторът кара хората на строежа и не патриотизъм, а глад. За да се хранят, мнозина бяха принудени да продадат труда си за една стотинка.
Без разкрасяване Некрасов успя да опише цялата реалност в стихотворението си.
Тази творба е призната за една от най-драматичните от онези времена. Започва с описание на ежедневните дни и всичко звучи колоритно, това може да се разбере от такива изрази: „ледът не е силен“, „реката е ледена“. В началото на редовете може да си помислите, че това е така лирическо произведениезащото авторът разкрива всичко постепенно, сякаш засилва ефекта и подготвя читателя.
Да, според историята малък синс баща си, генералът, тръгват на пътешествие с железница. Тук синът започва да пита баща си кой е построил такава огромна железница с влакове. Генералът без колебание дълго време назовава името на строителя граф Пьотър Андреевич Клайнмихел. Тогава синът заспива от гадене на пътя и сънува сън, който беше по-скоро ужас. В този сън детето видя цялата истина за изграждането на този път.
Работата беше много тежка, на която се съгласиха от безнадеждност. Името на тази безнадеждност беше глад. Трябваше да живея в землянки, на практика нямаше почивка като такава. Но те трябваше да работят поне дванадесет часа във влажни и замръзнали условия, докато имаше строги ограничения и наблюдателите записваха всяка грешка на строителите.
Строителите бяха глобявани толкова често, че понякога не им достигаха заплатите. На някои им даваха буре вино като заплата. Ако човек имаше нещо против, спореше с основните, тогава той просто беше нарязан с пръчки до смърт. Много умряха от различни болести или изтощение, такива хора бяха погребани на един и същи път. От това можем да заключим, че пътят е изграден върху човешки кости.
Прав път: могилите са тесни,
Стълбове, релси, мостове.
А отстрани всички кости са руски ...
Колко от тях! Ваня, знаеш ли?
Разбира се, на строителната площадка официално беше дадено специално значение, като строителната площадка на века. Пътят, който е строен в продължение на дванадесет години, намали времето, прекарано в пътя по време на пътуването, между градовете Москва и Санкт Петербург, със седем пъти. Освен това тази конструкция имаше политическа конотация. Всеруският император Николай I искаше да обяви своята държава в Европа за прогресивна и развита. Бяха отпуснати средства за създаване на инфраструктура на съответно ниво, добри специалисти, включително чуждестранни. Това е само за собствените им хора, което беше евтино работната силамалцина мислеха.
Цялата история на изграждането на железницата беше вярна и разказа за това как всъщност са живели хората и какво е трябвало да понесат. Тогава императорът високо оцени работата на организаторите на строителството. Главнокомандващият на съобщенията граф Пьотър Андреевич Клайнмихел беше награден с награда за заслуги към Отечеството. Наистина скоростта на строителството беше най-добрата, а смъртността на обикновените трудолюбиви работници се смяташе за производствена цена.
Анализ на стихотворението
Железницата се нарича Николаевская и е построена от 1842 до 1855 г. Само 12 години по-късно Некрасов имаше това стихотворение. Самата творба сякаш дава отговор на въпроса дали ще си спомнят потомците на нещастните работници, дали живота си за укрепване на държавата като прогресивна държава и за удобство на висшия слой на населението.
Разкъсахме се под жегата, под студа,
С вечно превит гръб,
Живее в землянки, бореше се с глада,
Бяха студени и мокри, болни от скорбут.
Бяхме ограбени от грамотни бригадири,
Шефовете бяха смазани, нуждата беше смазана...
Ние изтърпяхме всичко, Божии воини,
Мирни деца на труда!
Братя! Вие берете нашите плодове!
Ние сме обречени да изгният в земята...
Всички ли си спомняте за нас, бедните, с доброта
Или отдавна сте забравили?
Самото стихотворение се състои от четири части. Всички те са обединени от един сюжет и образа на лирически герой. Разказвачът и съседите във файтона, където има момче и баща му, са генерали. Диалогът е за железницата, за това как е построена, това е епиграфът.
Първата част на разказа описва природата, където околността е много колоритна, която се вижда от прозореца на влака. Много е съвършен и сякаш няма такава грозота, която присъства в живота на хората. Втората част вече е показана под формата на монолог на самия разказвач, където е показан животът на обществото. Показва живота на строителите на тази магистрала, всичките им страдания и нещастия.
Основното значение е в последните три строфи. Къде е описано какво трябва да се спазва руски хораче със своето трудолюбие и жертви върви към по-светло бъдеще. Писателят много точно описва и манталитета на народа, претърпял много страдания и унижения през вековете. Само с едно твърдение Некрасов описва целия живот на хората от онези времена:
"Жалко - няма да ми се налага да живея в това красиво време - нито аз, нито ти"
В третата част авторът представя спор между автора и генерала, където читателят може да застане на всяка страна. Трудно е да се спори с факта, че хората са неграмотни, унижени, мръсни. Генералът представя доказателства, наричайки хората нещастни разрушители и пияници и само в това вижда съдбата им. Но авторът влиза в защита на селяните, заявявайки, че самите хора не са виновни за това.
В четвъртата част дискусията продължава. Сега авторът се е разровил още по-дълбоко. Читателят е още по-потопен в проблемите на обществото. Става ясно, че различните позиции, които вече разделят обществото, са непреодолима пропаст. А малките хора, от гледна точка на висшата класа, просто консуматив. Материал, който при необходимост може да бъде пожертван за неопределено време.
Но разказвачът вярва, че ще дойде „светло бъдеще“, защото руският народ заслужава по-добър живот. По различен начин Некрасов не можа да завърши стихотворението. Той вложи цялата си болка във всеки ред. Затова думите му отекват в сърцата на съвременниците.
Анализ на стихотворението
1. Историята на създаването на произведението.
2. Характеристика на творчеството на лирическия жанр (вид на лириката, художествен метод, жанр).
3. Анализ на съдържанието на творбата (анализ на сюжета, характеристика на лирическия герой, мотиви и тон).
4. Особености на композицията на произведението.
5. Анализ на средствата художествена изразителности версификация (наличие на тропи и стилистични фигури, ритъм, метър, рима, строфа).
6. Значението на стихотворението за цялото творчество на поета.
Стихотворението "Железница" (понякога изследователите наричат произведението стихотворение) е написано от Н.А. Некрасов през 1864 г. Работата се основава на исторически факти. Отнася се за строежа през 1846-1851 г. Николаевская железница, свързваща Москва и Санкт Петербург. Тази работа се ръководи от управителя на комуникациите и обществените сгради граф П.А. Клайнмихел. Хората работеха в най-трудни условия: хиляди умряха от глад и болести, нямаха необходимото облекло, за най-малкото неподчинение бяха строго наказвани с камшици. Докато работи върху работата, Некрасов изучава есе и журналистически материали: статия от Н.А. Добролюбов „Опитът от отбиване на хората от храна“ (1860) и статия на V.A. Слепцов "Владимирка и Клязма" (1861). Стихотворението е публикувано за първи път през 1865 г. в сп. "Современник". Имаше подзаглавие: „Посветено на децата“. Тази публикация предизвика недоволство в официалните кръгове, след което последва второ предупреждение за закриване на сп. "Современник". Цензорът намери в това стихотворение „ужасна клевета, която не може да се чете без потръпване“. Насоката на списанието се определя от цензурата, както следва: „Опозиция срещу правителството, крайни политически и морални възгледи, демократични стремежи и накрая, религиозни отричания и материализъм”.
Стихотворението може да се припише на гражданска лирика. Неговата жанрова и композиционна структура е сложна. Изграден е под формата на разговор между пътници, чийто условен спътник е самият автор. Основната тема е размишленията за трудната, трагична съдба на руския народ. Някои изследователи наричат „Железница“ стихотворение, което синтезира елементи от различни жанрови форми: драми, сатири, песни и балади.
„Железницата” се отваря с епиграф – разговорът на Ваня с баща му кой е построил железницата, по която пътуват. На въпроса на момчето генералът отговаря: „Граф Клайнмихел“. Тогава в действие влиза авторът, който първоначално действа като пътник-наблюдател. И в първата част виждаме снимки на Русия, красив есенен пейзаж:
Прекрасна есен! Здрави, енергични
Въздухът ободрява уморените сили;
Ледът е крехък на ледената река
Сякаш топещата се захар лъже;
Близо до гората, като в меко легло,
Можете да спите - мир и пространство! -
Листата още не са избледнели,
Жълто и свежо лежи като килим.
Този пейзаж е създаден в съответствие с традицията на Пушкин:
Октомври вече дойде - горичката вече се отърси
Последните листа от голите им клони;
Умря есенният хлад - пътят замръзва.
Шумящият поток все още тече зад мелницата,
Но езерцето вече беше замръзнало; съседът ми бърза
В заминаващи полета с неговия лов...
Тези скици изпълняват функцията на експозиция в сюжета на творбата. Лирическият герой на Некрасов се възхищава на красотата на скромната руска природа, където всичко е толкова хубаво: и „мразовитите нощи“, и „ясни, тихи дни“, и „мъхови блата“, и „пънове“. И сякаш мимоходом отбелязва: "Няма грозота в природата!" Така се подготвят антитези, на основата на които се изгражда цялото стихотворение. Така авторът противопоставя красивата природа, където всичко е разумно и хармонично, с онези безобразия, които се случват в човешкото общество.
И вече имаме това противопоставяне във втората част, в речта на лирическия герой, отправена към Ваня:
Тази работа, Ваня, беше ужасно огромна -
Не само на рамото!
В света има цар: този крал е безмилостен,
Гладът е неговото име.
Противопоставяйки се на генерала, той разкрива на момчето истината за строежа на ж.п. Тук виждаме сюжета и развитието на действието. Лирическият герой казва, че много работници са били обречени да загинат на тази конструкция. След това виждаме фантастична картина:
Чу! чуха се ужасни възклицания!
Стъпкане и скърцане със зъби;
Една сянка премина по мразовитото стъкло...
Какво има там? Тълпа от мъртви!
Както Т.П. Буслакова, „напомнящият източник на тази картина е сцената на танца на „тихите сенки“ в баладата на В.А. Жуковски "Людмила" (1808 г.):
„Чу! в гората се разклати лист.
Чу! в пустинята се чу свирка.
Чуват шумоленето на тихи сенки:
В часа на среднощните видения
В къщата на облака, тълпата,
Пепелта напуска гроба
С късен месец изгрев
Лек, ярък кръгъл танц
Във въздушна верига, усукана...
По смислово отношение два близки ... епизода са полемични. При Некрасов художествената цел се превръща в желанието не само да представи доказателства, за разлика от Жуковски, за „ужасяващата“ истина, но и да пробуди съвестта на читателя. По-нататък образът на народа е конкретизиран от Некрасов. От горчивата песен на мъртвите научаваме за тяхната злощастна съдба:
Разкъсахме се под жегата, под студа,
С вечно превит гръб,
Живее в землянки, бореше се с глада,
Бяха студени и мокри, болни от скорбут.
Бяхме ограбени от грамотни бригадири,
Шефовете бяха смазани, нуждата беше смазана...
Ние изтърпяхме всичко, Божии воини,
Мирни деца на труда!
... руска коса,
Виждате ли, той е изтощен от треска,
Висок, болен беларус:
Безкръвни устни, паднали клепачи,
Язви по кльощави ръце
Завинаги до колене във вода
Краката са подути; заплитане в косата;
Разбивам гърдите си, които прилежно са на пика
От ден на ден се наклоних цял ден...
Гледаш го, Ваня, внимателно:
Трудно беше човек да си вземе хляба!
Тук лирическият герой посочва своята позиция. В призив, отправен към Ваня, той разкрива отношението си към хората. Огромно уважение към работниците, "братя", за техния подвиг звучи в следните редове:
Този благороден навик на работа
Няма да е лошо да осиновим с вас...
Благослови работата на хората
И се научи да уважаваш мъжа.
И втората част завършва с оптимистична нотка: лирическият герой вярва в силата на руския народ, в неговата специална съдба, в светло бъдеще:
Не се срамувайте за милата родина...
Руският народ носи достатъчно
Проведена тази железница -
Ще изтърпи всичко, което Господ изпрати!
Ще издържи всичко - и широко, ясно
Той ще си проправи пътя с гърдите си.
Тези реплики са кулминацията в развитието на лирическия сюжет. Образът на пътя тук придобива метафорично значение: това е специален път на руския народ, особен път на Русия.
Третата част на стихотворението е противопоставена на втората. Тук бащата на Ваня, генералът, изразява своите възгледи. Според него руският народ е „варвари”, „дива тълпа от пияници”. За разлика от лирическия герой, той е скептичен. Антитезата присъства и в съдържанието на самата трета част. Тук срещаме спомен от Пушкин: „Или за вас Аполон Белведере е по-лош от тенджера на фурна?“. Генералът тук перифразира редовете на Пушкин от стихотворението „Поетът и тълпата“:
Всичко би било добре за вас - на тегло
Идол, който цените Белведере.
Вие не виждате ползата, ползата в това.
Но този мрамор е бог! .. какво от това?
Тенджерата на фурната ви е по-скъпа:
Вие сами приготвяте храната си в нея.
Въпреки това „самият автор влиза в полемика с Пушкин. За него поезията, чието съдържание е „сладки звуци и молитви“ ... и ролята на поет-свещеник са неприемливи. Готов е да „Дава... смели уроци“, да се втурне в битка за народната „полза“.
Четвъртата част е битова скица. Това е своеобразна развръзка в развитието на темата. С горчива ирония сатирично-лирическият герой рисува тук картина на края на своите трудове. Работниците не получават нищо, защото всеки „изпълнител трябваше да остане“. И когато им прощава просрочията, това предизвиква бурна радост сред хората:
Някой се развесели. Вдигнати
По-силно, по-приветливо, по-дълго... Вижте:
С песен бригадирите търкаляха бъчва ...
Тук дори мързеливият не можа да устои!
Разпрегнал хората на конете - и търговецът
С вик "Ура!" забърза по пътя...
Изглежда трудно да се хареса на снимката
Нарисувай, генерале?
В тази част има и антитеза. Изпълнителят, „почитаемият фермер“, бригадирите са противопоставени тук на измамените, търпеливи хора.
Композиционно творбата е разделена на четири части. Пише се в четиристопен дактил, четиристишие, римуване - кръст. Поетът използва различни средствахудожествена изразителност: епитети („енергичен въздух“, „в красиво време“), метафора („Толерирайте всичко - и проправете широк, ясен път с сандъка ...“), сравнение („Ледът не е силен на лед река, Като топяща се захар лежи“), анафора („Изпълнител върви по линията на празник, Той отива да види работата си“), инверсия „Този благороден навик на работа“). Изследователите отбелязват разнообразието от лирически интонации (разказни, разговорни, декламационни) в стихотворението. Всички те обаче са изрисувани с песенна тоналност. Сцената с образа на мъртвите доближава "Железницата" до баладичния жанр. Първата част ни напомня за пейзажна миниатюра. Речникът и синтаксисът на произведението са неутрални. Анализирайки фонетичната структура на произведението, отбелязваме наличието на алитерация („Листата все още не са избледнели“) и асонанс („Разпознавам моята мила Русия навсякъде ...“).
Стихотворението „Железница“ беше много популярно сред съвременниците на поета. Една от причините за това е искреността и пламенността на чувствата на лирическия герой. Както отбеляза К. Чуковски, „Некрасов ... в „Железница“ има гняв, сарказъм, нежност, копнеж и надежда, и всяко чувство е огромно, всяко е доведено до предела...“
Некрасов Железопътен анализ на стихотворението
Планирайте
1.История на създаването
2.Жанр
3. Основна идея
4.Състав
5.Размер
6. Изразителни средства
7. Основна идея
1.История на създаването. Произведението "Железница" е написано от поета през 1864 г. и е посветено на построяването на първата Николаевска железница в Русия (1842-1852 г.). Николай I, без да взема предвид особеностите на района, просто начерта линия на картата по линията. Тази чудовищна небрежност се обърна голямо количествомъртви работници по време на строителството в непроходими блата и гори.
2.Жанр на стихотворението- обичана и усъвършенствана от поета гражданска лирика.
3. Основна идеястихотворения - тежкото положение на обикновените хора, принудени да плащат с живота си за напредъка в Русия. Кралят и неговото обкръжение изобщо не обмисляха цената за грандиозен проект. Изгонени от всички краища на Русия, селяните работели в нечовешки условия, покривайки с костите си огромните простори на земята си. Неслучайно първата част на поемата с любов описва красивия пейзаж, който е предопределен да се превърне в огромен масов гроб. В рязък контраст с това описание е картината на тежък физически труд, възникнала във въображението на разказвача. Пред нас минават душите на всички загинали в строежа. Те не разбираха значението на своята велика кауза. Селяните били принудени да работят от земния цар и невидимия цар – глад. Монологът на генерала разкрива циничното отношение на висшето общество към работниците. Жребият на крепостните селяни е пиянство и кражба и затова няма какво да ги жалим. Това показва абсолютната неграмотност и глупост на генерала, който не разбира, че всички постижения и успехи на държавата се основават на преобладаващата маса от потиснато и унизено селячество. „Ярката” картина, която завършва работата, е уреждането с работниците. Изтощени селяни, герои на труда, получават награда - ... буре водка. А проявлението на „неизмеримата щедрост“ на властите е опрощаването на всички просрочени задължения и отсъствия. Страната прави огромна крачка напред, вождовете триумфират, но хората, както винаги, се оказват глупаци.
4.Състав. Стихотворението "Железница" се състои от четири части. Първият е лирично описание на руския пейзаж, минаващ покрай пътешественици. Втората е ужасна картина на преумора. Третата част описва примитивните мисли и мнение на генерала. Последната част е "радостна" картина, резултат от работата.
5. Размер на стихотворението- редуване на четири- и тристопен дактил с кръстосана рима.
6.Изразителни средства. Некрасов широко използва епитети при описанието на природата („славен“, „енергичен“, „студен“) и страданието на работниците („огромен“, „ужасен“, „безплоден“). Първата част е богата на сравнения: „като топяща се захар”, „като в меко легло”, „като килим”. Гладът е описан с ярки олицетворения: „кралят е безмилостен“, той „кара“, „кара“, „върви“. Като цяло първите части са построени в рязък контраст една с друга. Третата и четвъртата част са написани изключително кратък езикбез много полза изразни средства. Значително по-близо до реалността на живо разговорна речначалник "... нещо ... браво! .. браво! ...".
7. Основната идеяработи - страданията на простолюдието са неизчислими. Той трябва да понесе на плещите си цивилизационното развитие на Русия. В края на втората част Некрасов прави основното изявление, че руският народ ще издържи всичко и ще стигне до щастливо бъдеще. Но това все още е много далече, „прекрасното време“ в мъгливата неизвестност.
