Ачааны машины ард хүн тээвэрлэх боломжтой юу? Том оврын ачааг авто замаар тээвэрлэх замын хөдөлгөөний журам Овор оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх

22.1. Ар талд нь хүмүүсийг тээвэрлэх ачааны машин"С" ангиллын буюу "С1" дэд ангиллын тээврийн хэрэгслийг 3 ба түүнээс дээш жил жолоодох эрхийн үнэмлэхтэй жолооч нар гүйцэтгэх ёстой.

Ачааны машины их биенд бүхээгт зорчигчийг оролцуулаад 8-аас дээш, гэхдээ 16-аас илүүгүй хүн тээвэрлэх тохиолдолд жолооны үнэмлэх дээр зөвшөөрлийн тэмдэгтэй байх шаардлагатай. "D" ангиллын буюу "D1" дэд ангиллын тээврийн хэрэгслийг жолоодох, бүхээгт зорчигчийг оролцуулаад 16-аас дээш хүн тээвэрлэх тохиолдолд "D" ангилал.

(өмнөх хэвлэл дэх текстийг үзнэ үү)

Анхаарна уу. Цэргийн жолооч нарыг ачааны машинд хүн тээвэрлэх ажилд оруулах ажлыг тогтоосон журмын дагуу явуулдаг.

22.2. Үндсэн заалтын дагуу тоноглосон бол хавтгай ачааны машины их биед хүн тээвэрлэхийг зөвшөөрч, хүүхэд тээвэрлэхийг хориглоно.

(өмнөх хэвлэл дэх текстийг үзнэ үү)

22.2 (1). Мотоцикльтой хүн тээвэрлэх ажлыг "А" ангиллын болон "А1" дэд ангиллын тээврийн хэрэгслийг 2 ба түүнээс дээш жил жолоодох эрхийн үнэмлэхтэй жолооч, мопедоор хүн тээвэрлэх ёстой. 2 ба түүнээс дээш жил аль ч ангилал, дэд ангиллын тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийн үнэмлэхтэй жолооч.

22.3. Ачааны машины арын суудал, түүнчлэн хот хоорондын, уул, аялал жуулчлалын болон экскурсийн маршрутаар тээвэрлэж буй автобусны бүхээгт тээвэрлэж буй хүмүүсийн тоо, мөн бүлэг хүүхдийг зохион байгуулалттайгаар тээвэрлэх тохиолдолд тээвэрлэж буй хүмүүсийн тоо хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой. суудлаар тоноглогдсон суудлын тоог хэтрүүлэх.

(өмнөх хэвлэл дэх текстийг үзнэ үү)

22.4. Аялалын өмнө ачааны машины жолооч зорчигчдод хэрхэн суух, буух, арын суудалд суух талаар зааварчилгаа өгөх ёстой.

Зорчигчдыг аюулгүй тээвэрлэх нөхцөл бүрдсэн эсэхийг шалгасны дараа л хөдөлж эхлэх боломжтой.

22.5. Хүн тээвэрлэхэд зориулагдаагүй тавцантай ачааны машины их биеээр зорчихыг зөвхөн ачааг дагалдан яваа хүмүүс эсвэл түүнийг хүлээн авсны дараа, хажуугийн түвшнээс доогуур байрлах суудлын байрлалаар хангасан тохиолдолд л зөвшөөрнө.

22.6. Бүлэг хүүхдийг зохион байгуулалттай тээвэрлэх нь эдгээр дүрэм, түүнчлэн Засгийн газраас баталсан журмын дагуу явагдах ёстой. Оросын Холбооны Улс, "Хүүхдийн тэрэг" гэсэн тэмдэглэгээтэй автобусанд.

(өмнөх хэвлэл дэх текстийг үзнэ үү)

22.7. Жолооч нь зөвхөн бүрэн зогссоны дараа зорчигчдыг суулгах, буулгах үүрэгтэй тээврийн хэрэгсэл, гэхдээ зөвхөн хаалгыг хаалттай байхад жолоодож эхлэх бөгөөд бүрэн зогсох хүртэл бүү онгойлгоорой.

автомашины кабины гадна (хүнийг тавцан дээр эсвэл хайрцагтай ачааны машины их биенд тээвэрлэхээс бусад), трактор, бусад өөрөө явагч машин, ачааны чиргүүл, зуслангийн чиргүүл дээр , ачааны мотоциклийн их бие болон мотоциклийн загварт заасан суудлын гадна талд;

заасан хэмжээнээс хэтэрсэн техникийн шинж чанартээврийн хэрэгсэл.

(өмнөх хэвлэл дэх текстийг үзнэ үү)

22.9. 7-оос доош насны хүүхдийг суудлын автомашин, ачааны бүхээгээр тээвэрлэх нь хамгаалалтын бүс, хамгаалалтын бүс, ISOFIX хүүхдийн хамгаалалтын системээр хийгдсэн.<*>, хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал (төхөөрөмж) ашиглан гүйцэтгэх ёстой.

Хот, хотын захын болон хот хоорондын тээврийн хэрэгсэлд том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх нь ачаа тээвэрлэх дүрмийн дагуу явагддаг. машинаар(ОХУ-ын Засгийн газрын 2011 оны 4-р сарын 15-ны өдрийн 272 тоот тогтоолоор батлагдсан) -ийн дагуу гаргасан. Холбооны хууль 2007 оны 11-р сарын 8-ны өдрийн 259-ФЗ "Авто тээврийн болон хотын хуурай замын цахилгаан тээврийн дүрэм" (цаашид - Дүрэм) бөгөөд Дүрэмтэй ижил цар хүрээтэй, i.e. авто замаар үйлчилгээ үзүүлэхээс үүсэх харилцааг зохицуулах.

Хуулийн этгээд, хувь хүн өөрийн эзэмшлийн тээврийн хэрэгслээр өөрийн хэрэгцээг хангах зорилгоор том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх тохиолдолд хууль эрх зүйн үндэслэл, гэрээний харилцаа үүсэхгүй. Тиймээс эдгээр тээвэрлэлт нь ОХУ-ын автозамаар том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх зааврын (ОХУ-ын Тээврийн яамнаас 1996 оны 5-р сарын 27-нд батлагдсан) хамрах хүрээ хэвээр байна. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2012 оны 7-р сарын 24-ний өдрийн 258 тоот тушаалаар заасан зааварчилгааг өөрчилсөн.

Үүнтэй ижил тушаалаар 2007 оны 11-р сарын 8-ны өдрийн 257-ФЗ "Холбооны хуулийн 31 дүгээр зүйлд заасан их хэмжээний, хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн замын хөдөлгөөнд тусгай зөвшөөрөл олгох журмыг баталсан. хурдны замуудОХУ-ын авто замын үйл ажиллагааны тухай, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай ".

Том оврын ачааг авто замаар тээвэрлэх дүрэм

Том оврын тээвэрлэлтЗөвхөн хэд хэдэн нөхцөл хангагдсан тохиолдолд зөвшөөрнө (23.3-р зүйл. Замын хөдөлгөөний дүрэм):

Ачаалал нь жолоочийн харагдах байдлыг алдагдуулдаггүй;
Үзүүлдэггүй сөрөг нөлөөтээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын талаар;
Гэрэл ойлгогч, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, таних тэмдгийг хамардаггүй, жолоочийн гараар өгсөн дохиог хүлээн авахад саад болохгүй;
Дуу чимээ гаргахгүй, тээвэрлэх явцад тоос шороо үүсгэхгүй, зам, байгаль орчинд хор хөнөөл учруулахгүй.

Аяллын явцад эдгээр нөхцлүүдийн аль нэг нь зөрчигдсөн бол зөрчлийг арилгах нь жолоочийн үүрэг юм. Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар үүнийг хийх боломжгүй бол та жолоо барихаа болих хэрэгтэй, эс тэгвээс та ажлаасаа чөлөөлөгдөх болно тээврийн торгуультом оврын ачаа.

Торгуулийн хүснэгт

ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн зүйл	Гэмт хэрэг
	Овор ихтэй, хүнд даацын ачааг тусгай зөвшөөрөл, тусгай тасалбаргүйгээр тээвэрлэх, хэрэв ийм үнэмлэх авах шаардлагатай бол тусгай зөвшөөрөлд заасан маршрутаас хазайх.	торгууль: жолооч бүрт 2000-аас 2500 рубль хүртэл. тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг 4-6 сар хүртэл хугацаагаар, албан тушаалтнуудад 15,000-20,000 рубль, хуулийн этгээдэд 400,000-аас 500,000 рубль хүртэл хугацаагаар хасна. / жолоочоос тээврийн хэрэгслийг хураах, 2008 оны 7-р сарын 1-ээс - тээврийн хэрэгслийг баривчлах
	Тусгай зөвшөөрөлд заасан хэмжээнээс 10 см-ээс их хэмжээтэй ачаа тээвэрлэх	торгууль: жолооч бүрт 1500-аас 2000 рубль хүртэл. эсвэл тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг 2-4 сар, албан тушаалтнуудад 10,000-15,000 рубль, хуулийн этгээдэд 250,000-аас 400,000 рубль хүртэл хугацаагаар хасна. / жолоочоос тээврийн хэрэгслийг хураах, 2008 оны 7-р сарын 1-ээс - тээврийн хэрэгслийг баривчлах
	Тусгай зөвшөөрөлд заасан зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ буюу тэнхлэгийн ачааллаас 15 хувиас илүү хүнд ачаа тээвэрлэх	торгууль: жолоочийн хувьд 1500-аас 2000 рубль, албан тушаалтнуудын хувьд 10,000-аас 15,000 рубль, хуулийн этгээдийн хувьд 250,000-аас 400,000 рубль хүртэл.
	Энэ зүйлийн 1-3 дахь хэсэгт зааснаас бусад тохиолдолд оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх журам зөрчсөн.	торгууль: жолоочийн хувьд 1000-аас 1500 рубль, албан тушаалтнуудын хувьд 5000-10000 рубль, хуулийн этгээдийн хувьд 150,000-аас 250,000 рубль хүртэл.

Дараах тохиолдолд ачаанд суурилуулсан байх ёстой тусгай таних тэмдэг байдаг (SDA-ийн 23.4-р зүйл).
"Хэрэв ачаа нь тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хэтэрч, хойд эсвэл урдаас 1 метрээс дээш, эсвэл хажуу талаас 40 см-ээс дээш цухуйсан бол "Овор оврын ачаа" гэсэн тэмдэглэгээтэй байх ёстой.
"Хэрэв тээвэрлэлт шөнийн цагаар эсвэл нөхцөлд явагддаг бол гэрэл хангалтгүй, дараа нь дээрх дүрмүүдээс гадна дараахь зүйлийг дагаж мөрдөх ёстой: урд талын ачаалалд тусгал бэхлээрэй цагаанэсвэл дэнлүү; улаан өнгийн арын тусгал. Эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөхгүй байх нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг зөрчиж, торгууль ногдуулдаг том хэмжээтэй.

Тусгайлан зохион бүтээсэн байдаг дүрэм журамачаатай болон ачаагүй тээврийн хэрэгслийн өргөн нь 2.55 метр, өндөр нь 4 метр, урт нь 20 метрээс хэтэрсэн тохиолдолд хүчин төгөлдөр болох хөдөлгөөн.
Машин нь таних тэмдэгээр тоноглогдсон байх ёстой

тэмдэг "Их оврын ачаа"мөн анивчдаг гэрэлт цамхаг (шар ба улбар шар).

Дараах жолоодлогын онцлогууд нь хурдны хязгаарлалттай холбоотой. Тиймээс зам дээрх хөдөлгөөний хурд 60 км / цаг, гүүрэн дээгүүр явахдаа 15 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Түүнчлэн жолоочийг урьдчилан төлөвлөсөн маршрутаас хазайхыг хориглодог бөгөөд энэ нь тусгай албаныхантай тохиролцсон байдаг.

АЧАА ТЭЭВЭРЛЭХ ДҮРЭМ

Том болон хүнд ачаа тээвэрлэх

Хүргэлт том оврын болон хүнд ачаазам дээр үндэслэн зөвшөөрөгдсөн байдлаар хийгддэг даацзам, байгууламж. Үүний зэрэгцээ тээвэрлэхийг зөвшөөрсөн барааг жин, хэмжээнээс нь хамааран хоёр ангилалд хуваадаг. Энэ тохиолдолд ачаа гэдэг нь тээврийн хэрэгслийг өөрөө (ачаатай эсвэл ачаагүй) дараахь зүйлийг зөвшөөрнө.

тэнхлэг тус бүрийн тэнхлэгийн ачаалал;
өндөр, өргөн эсвэл уртын хэмжээсүүд.

Үүний дагуу хүнд даацын жин нь (ачаатай эсвэл ачаалалгүй) эсвэл тэнхлэгийн жин нь дор хаяж нэгээс давсан тээврийн хэрэгслийг хүнд ачаа гэж ойлгодог. параметрүүдийг тохируулах, мөн их хэмжээний ачааны доор - хэмжээс нь (ачаатай эсвэл ачаагүй) өндөр, өргөн, урт нь тогтоосон утгын дор хаяж нэгээс хэтэрсэн тээврийн хэрэгсэл юм.

Үндсэн зохицуулалтын баримт бичиг 1996 оны 05-р сарын 27-ны өдрийн ОХУ-ын тээврийн яам, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны ОХУ-ын зам дээр их хэмжээний, хүнд даацын ачаа тээвэрлэх тухай зааварчилгаа. 2012.12.11-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан). Нэмж дурдахад, ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрэм, ачаа тээвэрлэх журам, ачаа тээвэрлэх зөвшөөрөлд заасан нэмэлт шаардлагыг харгалзан том оврын болон хүнд ачааг тээвэрлэх ёстой.

Том оврын болон хүнд даацын ачааг зөвхөн тогтоосон журмын дагуу олгосон тусгай зөвшөөрлийн үндсэн дээр авто замаар тээвэрлэж болно.

Тээвэрлэлтийн төрөл (олон улсын, бүс нутаг, орон нутгийн), оврын болон хүнд даацын ангилал, тээвэрлэгчийн тээврийн хэрэгслийн байршил зэргээс хамааран оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх зөвшөөрөл авах өргөдлийг холбогдох замын байгууллагад хүргүүлдэг. үйлчилгээ нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн эхэлдэг нутаг дэвсгэр.

Зөвшөөрөл авах өргөдөл олон улсын тээвэрлэлтбүх ангиллын том, хүнд даацын ачааг ОХУ-ын Тээврийн яам эсвэл түүний салбар (эрх бүхий байгууллага) -д ирүүлнэ.

Бүх ангиллын том оврын болон хүнд даацын ачааг холбооны замаар бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн дайран өнгөрдөг маршрутаар бүс нутаг, орон нутгийн тээвэр хийх зөвшөөрөл авах өргөдлийг тухайн цэгээс хамгийн ойр байрлах холбооны хурдны замын удирдлагын байгууллагад ирүүлнэ. Тээврийн зам нь үүнээс эхэлдэг.

ОХУ-ын байгууламжийн замыг бүхэлд нь дайран өнгөрдөг маршрутын дагуу бүх ангиллын том оврын болон хүнд даацын ачааг бүс нутаг, орон нутгийн хэмжээнд тээвэрлэх зөвшөөрөл авах өргөдлийг тээвэрлэгчийн тээврийн хэрэгслийн байршил дахь нутаг дэвсгэрийн автозамын байгууллагад хүргүүлнэ.

Том оврын болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэх зөвшөөрөл авах өргөдлийг холбогдох зөвшөөрөл олгох эрх бүхий байгууллагад хүргүүлнэ.

Өргөдөлд заасан мэдээллийг дарга, дэд даргын гарын үсэг, байгууллагын тамга, гарын үсэгээр баталгаажуулна. байгалийн хүнтээвэрлэлт хийж байна.

Ачаа тээвэрлэх өргөдлийг маягтаар ирүүлнэ. заавраар тогтоосоноврын болон хүнд даацын ачааг автозамаар тээвэрлэх зориулалттай. Энэ нь ачааны шинж чанар, ангилал, тээврийн хэрэгслийн жин, хэмжээсийн параметрүүд, тээвэрлэлтийн тооцоолсон хугацаа, хөдөлгөөний маршрут, тээвэрлэлтийг зохицуулах байгууллагад шаардлагатай бусад мэдээллийг агуулсан байх ёстой. ачааны шинж чанар, ангилал.

Тээвэрлэсэн барааны ангилал, тээвэрлэлтийн төрөл, шинж чанараас хамааран оврын болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, хэрэглэгчид тодорхой (тодорхой) хугацаанд нэг удаагийн зөвшөөрөл, зөвшөөрлийг авч болно.

Нэг удаагийн зөвшөөрлийг зөвшөөрөлд заасан хугацаанд тодорхой (тодорхой) маршрутаар нэг ачаа тээвэрлэхэд олгоно.

Тодорхой хугацааны зөвшөөрлийг зөвхөн нэгдүгээр ангиллын ачааг 1-ээс 3 сар хүртэл хугацаагаар тээвэрлэх эсвэл өргөдөлд заасан хугацаанд энэ төрлийн тодорхой хэмжээний тээвэрлэлт хийх, гэхдээ 3 сараас илүүгүй хугацаагаар олгоно.

Хоёрдугаар ангиллын том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх зөвшөөрөл хүссэн өргөдлийн хамт замын галт тэрэгний диаграммыг тээвэрлэлтэд оролцож буй бүх тээврийн хэрэгслийн зураг, тэдгээрийн тэнхлэг, дугуйны тоо, харьцангуй дугуй ба тэнхлэгийн байрлал, тэнхлэгийн уртын дагуу ачааллын жигд бус хуваарилалтыг харгалзан тэнхлэгийн дагуу болон бие даасан дугуй дээрх ачааллын хуваарилалт.

Бүх маршрутын дагуу том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх ажлыг авто замын байгууллага, хиймэл байгууламж, харилцаа холбооны тэнцвэрт тээвэрлэгчид, төмөр замын хэлтэс (гүүр, гарц, түвшний огтлолцол, метроны шугам, газар доорх шугам хоолой, кабель, агаарын шугамуудэрчим хүчний хангамж, харилцаа холбоо гэх мэт), үйлчилгээ, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн эрх бүхий байгууллага эсвэл орон нутгийн өөрөө удирдах байгууллага. авто замын сүлжээхот болон бусад суурин газруудыг зөвшөөрөл олгодог авто замын удирдлагын байгууллага гүйцэтгэдэг.

Зөвшөөрөл авсны дараа тээвэрлэгч нь энэ тээвэрлэлтийг ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны замын цагдаатай зохицуулдаг. GUVD. ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн ATC, үйлчилгээ нь тээврийн чиглэл эхэлдэг нутаг дэвсгэрт (энэ хэсгийн 3-р хавсралт). Зөвшилцлийн дагуу замын аюулгүй байдлыг хангах нөхцөлийг үндэслэн ачаа тээвэрлэх журамд тавигдах тусгай шаардлагыг тодорхойлж, тээврийн хэрэгслийг зөөх эрхийг олгодог тусгай үнэмлэх олгодог. Тасалбарыг баруун доод буланд байрлуулсан салхины шилтээврийн хэрэгсэл.

Хоёрдугаар ангиллын том оврын болон хүнд даацын ачааг суурин газруудад тээвэрлэх нь хөдөлгөөний хамгийн бага эрчимтэй үед, суурин газрын гаднах өдрийн цагаар явагддаг. Суурин газрын гаднах зам дээр харанхуйд, мөн өдрийн цагаар ачаалал ихтэй үед ачааг дагалдан яваа тохиолдолд л тээвэрлэхийг зөвшөөрнө.

Ачаа тээвэрлэх зөвшөөрлийг тохиролцохдоо замын цагдаа нар дагалдан яваа хүмүүсийн хэрэгцээ, төрлийг тодорхойлдог.

Дагалдах ажлыг дараахь байдлаар хийж болно.

бүрээстэй машин ба (эсвэл) трактор;
Замын хяналтын улсын байцаагчийн эргүүлийн машин .

Дараах тохиолдолд бүх тохиолдолд автомашины дагалдан явах нь заавал байх ёстой.

ачаатай тээврийн хэрэгслийн өргөн нь 3.5 м-ээс их;
галт тэрэгний урт 24 м-ээс их;
бусад тохиолдолд "Хөдөлгөөний тусгай нөхцөл" гэсэн баганад аливаа хиймэл байгууламжаар дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнийг дангаар нь зөвшөөрнө гэж бичсэн эсвэл ачаа тээвэрлэх маршрутын хөдөлгөөний зохион байгуулалтыг нэн даруй өөрчлөх шаардлагатай бусад нөхцөлийг зааж өгсөн болно. .

Тээврийн хэрэгсэл (тээврийн хэрэгсэл), түүнчлэн тракторыг (зөөврийн ачаа, замын нөхцөл байдлаас хамааран) ачаа тээвэрлэгч эсвэл илгээгчээс хуваарилдаг.

Замын улсын хяналтын байцаагчийн эргүүлийн машиныг дагалдан явахад дараахь тохиолдолд оролцох шаардлагатай.

тээврийн хэрэгслийн өргөн 4.0 м-ээс их;
замын галт тэрэгний урт 30.0 м-ээс дээш;
жолоодох үед тээврийн хэрэгсэл нь эсрэг талын хөдөлгөөний эгнээг дор хаяж хэсэгчлэн эзлэхийг албаддаг;
тээвэрлэлтийн явцад аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хөдөлгөөний зохион байгуулалтыг нэн даруй өөрчлөх шаардлагатай гэж үзэж байна;
ачаа нь хоёрдугаар ангилалд хамаарна.

Бусад тохиолдолд замын нөхцөл, хөдөлгөөний эрч хүч, хөдөлгөөний бүрэлдэхүүнийг харгалзан дагалдан явах хэрэгцээг замын цагдаа тогтоодог.

Улбар шар эсвэл шар өнгийн анивчдаг гэрэлтэй тээврийн хэрэгслийг хамгаалах хэрэгсэл болгон ашигладаг.

Хамгаалалтын машин нь овор ихтэй, хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй дагалдан яваа тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад зүүн талдаа ирмэгээр 10-20 м зайд урагшаа явах ёстой. Ингэснээр түүний өргөн нь дагалдан яваа тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс давсан байна. Гүүрэн байгууламж дээгүүр жолоодох үед хамгаалалтын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг (зай, гүүрэн дээрх байрлал гэх мэт) тохиролцсон схемийн дагуу гүйцэтгэдэг.

Овор ихтэй, хүнд ачааг тээвэрлэх үеийн хөдөлгөөний хурдыг тээвэрлэлтийг тохиролцсон бусад байгууллагын шаардлагыг харгалзан замын цагдаа тогтоодог.

Аяллын хурд нь зам дээр 60 км / цаг, гүүрэн дээр 15 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Энэ тохиолдолд зөвшөөрөгдсөн хөдөлгөөний горим нь маршрутын өөр өөр хэсгүүдэд хувьсаж болно.

Овор ихтэй, хүнд даацын ачааг тээвэрлэх явцад дараахь зүйлийг хориглоно.

тогтоосон маршрутаас хазайх;
зөвшөөрөлд заасан жолоодлогын хурдыг хэтрүүлэх;
мөстсөн нөхцөлд, түүнчлэн цаг уурын үзэгдэх орчин 100 м-ээс бага үед хөдөлгөөн хийх;
Хэрэв ийм журам нь тээврийн нөхцлөөр тодорхойлогдоогүй бол замын хажуугаар хөдөлнө:
замын хажууд байрлах тусгайлан тэмдэглэсэн зогсоолын гадна зогсох;
хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлсэн тээврийн хэрэгслийн техникийн гэмтэл гарсан тохиолдолд тээвэрлэлтийг үргэлжлүүлэх;
Түүнд заасан албан тушаалтны гарын үсэг байхгүй тохиолдолд зөвшөөрөлгүй, хугацаа нь дууссан, буруу олгосон тээвэрлэлтийн зөвшөөрөлтэй нислэг үйлдэх;
овор ихтэй болон хүнд ачаа тээвэрлэх зөвшөөрөлд нэмэлт бичилт хийх.

Хөдөлгөөний явцад маршрутыг өөрчлөх шаардлагатай нөхцөл байдал үүсвэл тээвэрлэгч нь тогтоосон журмын дагуу шинэ маршрутаар зорчих зөвшөөрөл авах ёстой.

Тээвэрлэлтийг хийж буй тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал нь Замын хөдөлгөөний дүрэм, Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалт, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах албан тушаалтны үүрэг, дүрмийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой. техникийн үйл ажиллагааавто тээврийн хөдлөх бүрэлдэхүүн, үйлдвэрлэгчдийн заавар, түүнчлэн их хэмжээний болон хүнд ачааг тээвэрлэх заавар.

Овор ихтэй, хүнд ачаа тээвэрлэхэд дугуйт тракторыг трактор болгон ашиглахыг хориглоно. холбооны замууд, ба катерпиллар - сайжруулсан гадаргуутай бүх зам дээр.

Ачаатай чирсэн чиргүүлийн (хагас чиргүүл) жин нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон техникийн стандартаас хэтэрсэн тохиолдолд хүнд даацын ачааг тээврийн хэрэгслээр (трактор) тээвэрлэхийг хориглоно.

Замын галт тэрэгний тоормосны систем нь тракторын тоормосны дөрөөнөөс ажиллах ёстой бөгөөд тоормосны хүчийг түүний холбоосуудын хооронд хуваарилах ёстой бөгөөд ингэснээр тоормослох үед галт тэрэг "эвхэх" боломжийг үгүйсгэдэг.

Чиргүүлтэй ажиллах зориулалттай тракторын машинууд нь трактор ба түүний чиргүүл (хагас чиргүүл) хооронд холбох шугам тасарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг үйлчилгээний болон яаралтай тоормосоор тоормослох боломжийг олгодог төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Чиргүүл (хагас чиргүүл) нь тээврийн хэрэгслээс салсан ачаатай чиргүүлийг (хагас чиргүүл) бүх дугуйнд үйлчилдэг үйлчилгээний тоормостой, 16% -иас багагүй налуу дээр байлгахыг баталгаажуулдаг зогсоолын тоормосоор тоноглогдсон байх ёстой. чирэх машинтай холбох шугам тасарсан тохиолдолд зогсох.

Хүнд даацын ачааг тээвэрлэхдээ налуу дээр албадан зогссон тохиолдолд дугуйг нэмэлтээр бэхлэхийн тулд замын галт тэрэгний холбоос тус бүрд дор хаяж хоёр дугуй бөглөөтэй байх шаардлагатай.

Тээврийн хэрэгслийн кабин нь хоёр талдаа дор хаяж хоёр гадна талын арын толин тусгалаар тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн болон тээвэрлэж буй ачааны хэмжээсийг харгалзан шулуун ба муруй хөдөлгөөнд жолоочийг хангалттай харагдахуйцаар хангах ёстой.

Овор ихтэй болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах албан тушаалтны үүргийн үндсэн заалтын дагуу "Авто галт тэрэг", "Их оврын ачаа", "Урт тээврийн хэрэгсэл" гэсэн таних тэмдэгтэй байх ёстой. Дүрэм журам.

Их хэмжээний болон хүнд ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл нь тусгай улбар шар эсвэл шар гэрлийн дохиогоор (анивчдаг дохио) тоноглогдсон байх ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн өндөр нь 4.0 м-ээс дээш бол тээвэрлэгч нь тээврийн замын дагуух гүүрэн гарц болон бусад хиймэл байгууламж, харилцаа холбооны доорх өндрийн хяналтын хэмжилт хийх үүрэгтэй.

Том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх журам, тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх жингийн үзүүлэлт, хэмжээсийг дагаж мөрдөх хяналтыг замын эрх баригчид, Тээврийн салбарт хяналтын холбооны алба, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч гүйцэтгэдэг.

Том оврын болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэгчид дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

оХУ-ын автозамаар том оврын болон хүнд даацын ачааг авто замаар тээвэрлэх зааварт заасан шаардлагыг дагаж мөрдөх;
замын цагдаагийн байцаагчийн хүсэлтээр жинг хянах зориулалттай тээврийн хэрэгслээр хангах;
зохицуулах эрх бүхий байгууллагын хүсэлтээр оврын болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэх зөвшөөрөл, тусгай зөвшөөрөл болон бусад шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлэх;
хатуу удирдан чиглүүлэх нэмэлт шаардлагазөвшөөрөлд заасан аялалын маршрут;
маршрутын дагуух зам болон бусад инженерийн байгууламжийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх;
эдгээр байгууллагын бүрэн эрхийнхээ хүрээнд оврын болон хүнд даацын ачааг авто замаар тээвэрлэхэд хяналт тавьж буй байгууллагын шаардлагыг биелүүлэх.

Том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэх журам, үйлдвэрлэгчээс тогтоосон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын журмыг зөрчсөн жолооч, албан тушаалтан, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, хэрэглэгч нь одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээнэ.

Овор ихтэй, хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийг тогтоосон шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд саатуулсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн төлбөртэй зогсоолд байх төлбөрийг тээвэрлэгч хариуцдаг.

Том оврын болон хүнд даацын ачаа тээвэрлэх тогтоосон журмыг зөрчсөн нь ачаа тээвэрлэх зам дагуух зам, замын байгууламж, харилцаа холбоог гэмтээхэд хүргэсэн бол тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч, ашиглагч нь замын хөдөлгөөний хүсэлтээр хариуцлага хүлээнэ. хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу барилга байгууламж, харилцаа холбооны эрх бүхий байгууллага буюу өмчлөгч (тэнцвэр эзэмшигч) тэдэнд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх. ...

Том оврын болон хүнд даацын ачааг тээвэрлэхэд хяналт тавьж буй албан тушаалтны хууль бус үйлдлийг жолооч, эзэмшигч, тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчид тогтоосон журмаар давж заалдах эрхтэй.

1 ба 2-р ангиллын тээврийн хэрэгслийн параметрүүд

I. 1-р ангилалд хамаарах авто тээврийн хэрэгслийн үзүүлэлтүүд

1. хамааран моторт тээврийн хэрэгслийн ангилал (ATS).
тэнхлэгийн массаас хоёр бүлэгт хуваагдана.

А бүлэг - хамгийн их ачаалалтай тэнхлэгийн тэнхлэгийн жин нь 6 т хүртэл Ut-аас дээш жинтэй, I-III ангиллын замууд, түүнчлэн IV ангиллын замд ашиглах зориулалттай тээврийн хэрэгсэл. тэнхлэгийн жин 10 тонн.

Б бүлэг - бүх зам дээр ажиллах зориулалттай, хамгийн их ачаалалтай тэнхлэгийн тэнхлэгийн жин 6 т хүртэл жинтэй тээврийн хэрэгсэл.

2. Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгийн болон нийт жин

2.1. Хоёр тэнхлэгт тээврийн хэрэгсэл ба хоёр тэнхлэгт тэрэгний тэнхлэгийн жин нь 1-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хүснэгт I

Тэмдэглэл.

1) "*" - савны хувьд - 9.0.

2) А бүлгийн тээврийн хэрэгслийн хоёр тэнхлэгт тэнхлэгийн тэнхлэг хоорондын зай 1.35-1.65 м-ээс дээш, зэргэлдээ тэнхлэг дээрх тэнхлэгийн жин 6.0-аас ихгүй бол 9.0 т хүртэл байвал тэнхлэгийн массыг нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрнө. т.

3) 1995 оноос өмнө бүтээгдсэн, тэнхлэг хоорондын зай 1.32 м-ээс ихгүй байх А ба В бүлгийн тээврийн хэрэгслийн хувьд тэнхлэгийн жинг 8.0 ба 5.5 т тус тус зөвшөөрнө.

2.2 Автотээврийн хэрэгслийн гурван тэнхлэгт тэрэгний тэнхлэгийн жин

Хүснэгт 2-т заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

хүснэгт 2

Тэнхлэг хоорондын зай, м	Тэнхлэг тус бүр дээр тэнхлэгийн масс, илүүгүй, т
Тэнхлэг хоорондын зай, м	ATC бүлэг А	ATC бүлэг B

3.20-оос 5.00 хүртэл
2.60-аас 3.20 хүртэл
2.00-2.60-аас дээш
2.00 хүртэл

Анхаарна уу.Хүснэгтэд өгсөн өгөгдөл. 2-ыг 0.4 м-ээс багагүй зайд зэргэлдээх тэнхлэгтэй гурван тэнхлэгт тэрэгт хэрэглэнэ. хэт тэнхлэг хоорондын зай.

2.3 Тээврийн хэрэгслийн нийт жин нь 3-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хүснэгт 3

	Бүрэн жин, т	А бүлгийн ATS-ийн хэт тэнхлэгүүдийн хоорондох зай, багагүй, м

Ганц бие машинууд
Хоёр тэнхлэгт
Гурвалсан тэнхлэг
Дөрвөн тэнхлэгтэй
Хагас чиргүүлтэй галт тэрэг (хагас чиргүүлтэй трактор)
Гурвалсан тэнхлэг
Дөрвөн тэнхлэгтэй
Таван тэнхлэг ба түүнээс дээш
Чиргүүлтэй замын галт тэрэгнүүд
Гурвалсан тэнхлэг
Дөрвөн тэнхлэгтэй
Таван тэнхлэг ба түүнээс дээш

Тэмдэглэл.

2) Тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн хязгаарлалтын утгыг тэнхлэгийн дагуу тэнхлэгийн ачааллын хазайлт 35.8-аас ихгүй, урд тэнхлэгийн хувьд 40.8-аас ихгүй тэнхлэгийн дагуу жигд хуваарилахыг зөвшөөрнө.

2.4 Гүүрэн байгууламж дээр жолоодох үед тээврийн хэрэгслийн нийт жин 4-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

хүснэгт 4

Тэмдэглэл.

1) Нэг тээврийн хэрэгсэл (трактор) -ын хувьд нийт жинг 30 тонноос хэтрүүлэхийг хориглоно.

2) Тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн хязгаарлалтыг тэнхлэгийн дагуу жигд хуваарилах нь тэнхлэгийн ачааллын хазайлт нь 35.8 тонноос ихгүй, урд тэнхлэгийн хувьд 40.8-аас ихгүй байхыг зөвшөөрнө.

3. Автомат телефон станцын хэмжээс

3.1. Тээврийн хэрэгслийн нийт урт нь дараахь хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Ганц машин ба чиргүүл 12.0 м; болон

"Машин-чиргүүлийн" "машин-хагас чиргүүл"-ийн нэг хэсэг болох холбогч ачааны машин - 20.0 м; е,

3.2. Тээврийн хэрэгслийн ерөнхий хэмжээс нь 2.5 м-ээс ихгүй өргөнтэй байх ёстой; хөргөгчтэй ачааны машин, дулаалгатай кузовын хувьд 2.6 м-ийг зөвшөөрнө.

Зөвшөөрөгдсөн өргөнөөс гадуур цухуйсан байж болно

Дугуй дээр өмсдөг гулсалтын эсрэг төхөөрөмж;

Арын харах толь, саравчны бэхэлгээний элементүүд, хэмжээ нь орохдоо хазайх боломжтой байхаар хийгдсэн;

Эдгээр бүтцийн элементүүд эсвэл тоног төхөөрөмж нь хоёр талдаа 0.05 м-ээс ихгүй хэмжээтэй цухуйсан тохиолдолд замд ойртсон дугуй, уян хаалт, дугуйны шавар хаалт болон уян материалаар хийгдсэн бусад хэсгүүд.

3.3. Тээврийн хэрэгслийн нийт өндөр нь 4.0 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Том оврын тээврийн хэрэгсэлд галт тэрэгний өргөн, нийт уртаас үл хамааран хоёр ба түүнээс дээш чиргүүл (хагас чиргүүл) орно.

II. Тээврийн хэрэгслийн параметрүүд,

Энэ нь 2-р ангилалд багтдаг

1. Гүүрэн байгууламж дээр тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед хамт 5-р хүснэгтэд заасан жин ба тэнхлэгийн ачаалал, тэдгээр

Хүснэгт 5

PBX параметрүүд
	Нийт жин, т
АК-11, N-30, NK-80

АК-8, N-13, NG-60
		9.5-аас дээш * 12.0-аас дээш *

* Тэнхлэгийн ачааллын утга нь модон гүүрээр жолоодохыг хэлнэ.

Суудлын автомашинд ачааг бүхээгт, тээш, тээшинд тээвэрлэж болно. Гэхдээ тодорхой шаардлагыг дагаж мөрддөг.

1. Жолоочийн харагдах байдлыг хязгаарласан тохиолдолд ачаа тээвэрлэхийг хориглоно.

Хэрэв тээвэрлэж буй ачаа нь хойд талын харагдах байдалд саад учруулж байвал тээврийн хэрэгсэл нь хоёр талдаа гадна тольтой бол үүнийг зөвшөөрнө.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв ачаа баруун, зүүн тийшээ харагдахад саад болж байвал, эсвэл Бурхан хориглох нь, урдаас харахад ийм ачаа тээвэрлэхийг хатуу хориглоно.

2. Машин жолоодоход саад учруулсан бол ачаа тээвэрлэхийг хориглоно.

Ачаа тавихын тулд жолооч суудлаа урагш түлхэв.

Одоо машин жолоодоход хэцүү байх болно. Ийм ачаа тээвэрлэхийг хориглоно гэсэн үг.

3. Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг зөрчсөн тохиолдолд ачаа тээвэрлэхийг хориглоно.

Машин нь хүндийн төвийн өөрчлөлтөд мэдрэмтгий байдаг. Хэрэв ачаалал их байвал энэ зохицуулалтаар машин зүүн тийшээ татагдах нь гарцаагүй.

Мөн эргэлт, эргэлтийн талаар ярихгүй байх нь дээр.

Энэ нь ачааллыг хэрхэн зохион байгуулах нь чадварлаг юм. Мөн дүрмийн шаардлагад харшлахгүй.

4. Гаднах хэсгийг бүрхсэн бол тээвэрлэхийг хориглоно гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, түүнчлэн бүртгэлийн эсвэл таних тэмдэг.

Урд гэрэл, бүр цаашлаад урд талын дугаарыг бүрхсэн ачааллыг би төсөөлж чадахгүй байна. Өөрөөр хэлбэл, та ямар нэг зүйлийг төсөөлж чадна - ачаа нь их бие дээр байгаа бөгөөд газар унжсан гэж үзье. Гэхдээ энэ тохиолдолд ачаалал нь жолоочийн үзэмжийг хаадаг. Зөвхөн энэ нь ийм ачаа тээвэрлэх боломжгүй болгоход хангалттай юм.

Гэхдээ ачаалал хаагдах юм бол арын тоо ба блок арын хажуугийн гэрэл, энэ нь хөдлөхөд саад болохгүй.

Гэхдээ ийм ачаа тээвэрлэхийг дүрмээр хориглодог.

5. Гар дохиог хүлээн авахад саад учруулах тохиолдолд ачаа тээвэрлэхийг хориглоно.

Дүрэм нь зам дээр чиглэл заагч эсвэл тоормосны гэрэл ажиллахаа больсон тул та ямар нэгэн байдлаар зорьсон газартаа хүрэх хэрэгтэй гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд та аль хэдийн мэдэж байгаачлан жолооч гар дохио өгөх үүрэгтэй. Тиймээс, тээвэрлэж буй ачаа нь бусад жолооч нарт эдгээр дохиог харахаас сэргийлж байвал цаашдын хөдөлгөөнийг хориглоно.

6. Дуу чимээ ихтэй, тоос шороотой, бохирдсон ачаа тээвэрлэхийг хориглоно орчин.

Ачаа хэрхэн тоос шороо болж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж болохыг хүн төсөөлж болно. Гэхдээ тэр яаж шуугиан тарьдагийг би үнэхээр мэдэхгүй.

7. Тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хэтэрсэн ачаа цухуйсан тохиолдолд.

1 метрээс бага ,

Ачаалал нь урд болон хойно байгаа тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд 1 метрээс дээш , тэгээд…

... өдрийн цагаар ачааны урд болон хойд хэсэгт "Овор оврын ачаа" гэсэн таних тэмдэгтэй байх ёстой ...

... мөн харанхуйд буюу үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд ачааг урд талын тэмдэгээс гадна цагаан дэнлүү, гэрэл ойлгогч, ард талд нь улаан дэнлүү, гэрэл ойлгогчоор тэмдэглэсэн байх ёстой.

Хэрэв гүйцэтгэл бол 2-оос дээш ард метр, ийм ачааг тээвэрлэх нь тээврийн маршрут эхэлдэг замын цагдаагийн хэлтэстэй тохиролцсон байх ёстой. Энэ нь та болон миний хувьд ийм ачаа тээвэрлэхийг хориглосон гэсэн үг юм.

Сонирхолтой нь, дүрмүүд нь ачааны урдаас гарахыг ямар ч байдлаар хязгаарлаагүй. Тиймээс энд жолоочийг эрүүл ухаанаар удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

8. Тээврийн хэрэгслийн хажуугаас ачаа цухуйсан бол.

Ачааны хажуу тийш цухуйсан байдлын хувьд энд Дүрэм нь жолооч нарт хэцүү даалгавар өгсөн. Түүнээс биш зайг хэмжих шаардлагатай туйлын цэгмашины хэмжээ, мөн хажуугийн гэрлийн ирмэгээс.

Хажуугийн гэрлийн ирмэгээс ачааны цухуйсан бол 0.4 метрээс хэтрэхгүй, ачааны нийт өргөн 2.55 метрээс ихгүй байна, чи юунд ч санаа зовох хэрэггүй. Та ийм ачааг аюулгүй тээвэрлэж чадна.

Хэрэв ачааны хажуугийн гэрлийн ирмэгээс цухуйсан хэмжээ 0.4 метрээс хэтэрсэн боловч ачааны өргөн нь 2.55 метрээс ихгүй байвал ийм ачааг тээвэрлэхийг зөвшөөрнө. Зөвхөн үүнийг зааж өгөх ёстой.

Өдрийн цагаар ийм ачааг хоёр талдаа "Их оврын ачаа" гэсэн таних тэмдэгтэй байх ёстой.

Харанхуй, үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд ачааг тэмдгүүдээс гадна урд талд нь цагаан дэнлүү эсвэл цацруулагчаар, арын хэсэгт нь улаан дэнлүү эсвэл цацруулагчаар тэмдэглэсэн байх ёстой.

Хэрэв ачааны өргөн 2.55 метрээс хэтэрсэн бол (хажуу талаасаа хэр хол цухуйж байгаагаас үл хамааран) ийм ачааг тээвэрлэхийг хориглоно гэж үзнэ.

Зорчигч тээвэрлэх үндсэн дүрэм, шаардлагыг хуулиар тогтоосон. Энэ тохиолдолд аюулгүй байдлын тодорхой арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Энэ мөчийг мөн хуульд заасан байдаг.

Эрхэм уншигчид! Нийтлэлд хууль эрх зүйн асуудлыг шийдвэрлэх ердийн аргуудын талаар ярьдаг боловч тохиолдол бүр хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж мэдэхийг хүсч байвал асуудлаа шийд- зөвлөхтэй холбоо барина уу:

ӨРГӨДЛИЙН ДУУДЛАГЫГ 24/7 ХОНОГГҮЙ ХҮЛЭЭН АВНА..

Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!

Ямар журмаар зохицуулагддаг

Өнөөдөр авто замаар хүн тээвэрлэх аюулгүй байдлын шаардлагыг хуулиар тогтоосон байдаг. Тэдгээрийг зөрчсөн тохиолдолд маш ноцтой шийтгэл ногдуулдаг - мөнгөн торгууль.

Хэрэв зөрчил нэгээс олон удаа гарсан бол тэдгээр нь байдаг ноцтой үр дагавар- тээвэрлэгч нь хүн тээвэрлэхийг бүрэн хориглож болно.

Хүмүүсийн аюулгүй байдлын дүрмийн асуудлыг зохицуулсан журмын жагсаалтад хэдхэн зүйлийг багтаасан болно.

Үндсэн NAP нь дараах байдалтай байна.

Эдгээр баримт бичиг нь үндсэндээ зохион байгуулалттай тээвэрлэлтэд хамаатай хэдий ч бусад хүмүүсийн тээвэрлэлтэд мөн хамаарна.

Түүнээс гадна аливаа аж ахуйн нэгж бие даан бие даан байгуулах эрхтэй өөрийн дүрэмхүн тээвэрлэх. Гэхдээ тэр үед тэд дагаж мөрдөх ёстой.

Энэ хэсэгт байна олон тооныдэд зүйл. Эдгээрийн бүх шаардлагыг бас дагаж мөрдөх шаардлагатай. Үгүй бол замын цагдаагаас асуулт гарч ирнэ.

Хууль тогтоомжид жил бүр нэмэлт, өөрчлөлт оруулдаг. Тиймээс та бүх өөрчлөлтийг байнга хянаж байх хэрэгтэй. Ялангуяа ихэвчлэн Замын хөдөлгөөний дүрэмд тохируулга хийдэг.

Хамгийн чухал өөрчлөлтүүдийг дараахь NAP-ууд хийсэн.

- автомашины ард хүүхдийг тээвэрлэхтэй холбоотой;
- машины ард сууж явсан хүмүүсийн тоо;
ОХУ-ын Засгийн газрын 16.02.08-ны өдрийн 84 тоот тогтоол - хүүхдийн бүлгийг зохион байгуулалттай тээвэрлэх дүрмийг шинэчилсэн;
- тээвэрлэсэн хүмүүсийн тоо;
-12 хүртэлх насны хүүхдийг тээвэрлэх асуудлыг хөндсөн настай.

2018 онд ОХУ-ын Засгийн газар олон төрлийн нэмэлт, өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байна. Зорчигч тээвэрлэхтэй холбоотой замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд захиргааны шийтгэл ногдуулах чиглэлээр ноцтой өөрчлөлтүүд гарах болно.

Иргэдийн тээвэрлэлтийг хангадаг тээврийн төрөл бүрийн хувьд өөрийн аюулгүй байдлын дүрмийг боловсруулсан.

Өнөөдөр дараахь үндсэн зүйлүүд байна.

төмөр замын тээврийн хувьд - түүнчлэн;
агаарын тээврийн хувьд -;
усан тээврээр -

Төрөл бүрийн хувьд өөр төрөл зүйлтээвэр мөн тусгайлсан хууль тогтоомжийн актуудыг боловсруулсан. Юуны өмнө энэ нь унадаг дугуй, мотоцикльд онцгой хамаатай.

Зорчигч тээврийн аюулгүй байдлын үндсэн шаардлага

Өнөөдөр зорчигч тээврийн үндсэн шаардлагыг одоогийн хууль тогтоомжийн хэм хэмжээнд бүрэн, бүрэн тусгасан болно. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн байдаг өөр өөр дүрэмтөлөө янз бүрийн төрөлтээвэрлэлт. Энэ цэгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Өнөөдөр зорчигч тээвэрлэх журмын дагуу сүрьеэ өвчнийг дараахь ангилалд хувааж болно.

автомашины тээвэр;
Төмөр замын тээвэр;
агаарын нислэг;
усан тээвэр;
бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл (мотоцикль, унадаг дугуй, туузан дамжуулагч, ачааны машин болон бусад).

Автомашины тээвэр

Статистикийн мэдээгээр авто тээвэр жил бүр хоёр дахин их хүний амь насыг авч байна илүү олон амьдралбусдаас илүү. Тиймээс замын цагдаа нар бүх дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг сайтар хянаж байдаг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн хамгийн чухал цэгүүд нь:

- Жолооч нь "С" ангиллын жолооны үнэмлэхтэй, ийм тээврийн хэрэгслийг жолоодох хугацаа 3-аас дээш жил байвал машины арын хэсэгт тээвэрлэх боломжтой;
- Онгоцны тавцантай машинд хүмүүсийг тээвэрлэхийг зөвхөн тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тохиолдолд л зөвшөөрнө (энэ тохиолдолд хүүхдийг тээвэрлэхийг хориглоно);
- тээврийн хэрэгсэлд тээвэрлэсэн хүмүүсийн нийт тоо нь зорчигчдын чөлөөт суудлын нийт тооноос хэтрэхгүй байх ёстой (техникийн хувьд төлөвлөсөн);
- жолооч нь зорчигчдод осол гэмтэл, бусад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд аяллын үеэр дагаж мөрдөх ёстой бүх дүрмийн талаар заавал зааж өгөх ёстой;
- ачааг дагалдах шаардлагатай тохиолдолд тусгай төхөөрөмжгүйгээр тавцан дээр хүмүүсийг тээвэрлэхийг зөвшөөрнө;
- хүүхдийг тээвэрлэх нь тээврийн хэрэгсэлд тусгай тэмдэг бүхий байх ёстой бөгөөд насанд хүрсэн хүнийг заавал олох ёстой;
- жолооч тээврийн хэрэгсэл бүрэн зогссоны дараа л зорчигчдыг буулгах эрхтэй;
Хүмүүсийг тээвэрлэхийг хориглосон нөхцөл байдлыг илэрхийлнэ:
- загварт заасан машины дотор болон гаднах газруудаас гадна;
- тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс заасан хэмжээнээс хэтэрсэн.
- Хүүхдийн тээвэрлэлтийг зөвхөн тээврийн хэрэгслийн дотор тодорхой тоног төхөөрөмжөөр хийж болно.

Ялангуяа олон хязгаарлалт нь 12 нас хүртэлх хүүхдийг тээвэрлэх асуудалд нөлөөлдөг.

Энэ насны буюу 150 см-ээс бага өндөртэй хүмүүсийг тээвэрлэхдээ тусгай төхөөрөмж ашиглах шаардлагатай. Эдгээр нь хүүхдийн суудал эсвэл бусад хязгаарлалт байж болно.

Үүний гол шалтгаан нь: хамгаалалтын бүсний загвар нь 1.5 м-ээс дээш өндөртэй хүмүүст зориулагдсан бөгөөд энэ хэмжээнээс бага хүн бүсийг бүсэлсэн тохиолдолд ослын үед хүзүүг гэмтээж болно.

Мөн арын суудалд 12 нас хүрээгүй хүүхдийг авч явахыг хориглоно техникийн хэрэгсэл"А" ангилал - мотоцикл.

Хүүхдийг тээвэрлэхэд онцгой анхаарал хандуулдаг. Тэд наснаасаа болоод зам дээр хамгийн их устах аюулд ордог.

Төмөр замын тээврээр

Төмөр замаар зорчигч тээвэрлэхэд тавигдах үндсэн шаардлагыг Ч. ОХУ-ын Тээврийн яамны 12/19/13-ны өдрийн 473 тоот тушаалын 4 тоот.

Энэхүү зохицуулалтын баримт бичгийн үндсэн хэсгүүд нь дараах байдалтай байна.

зорчигч тээвэрлэх галт тэрэг нь "корпорац" гэсэн статустай байх ёстой - барааны тэмдэг нь тодорхой түвшний үйлчилгээг баталгаажуулдаг;
тодорхой шалгуурыг хангасан тохиолдолд "брэнд" ангиллын гэрчилгээг мэргэжилтнүүд хийх ёстой;
заавал зорчигч тээврийн зах зээлийг урьдчилан судалдаг;
"Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай" хуулийн дагуу төмөр замаар зорчигч тээврийн чанарын хяналтыг заавал хийх;
үйлчилгээний хүртээмжийг хангах ёстой;

Төмөр замын вагонд зорчих зайнаас хамааран тусгай шаардлага тавьдаг. Энэ нь юуны түрүүнд холын зайн галт тэрэгтэй холбоотой.

Байршлаас хамааран тэдгээрийг дараахь ангилалд хуваана.

3-р зэрэглэлийн тэрэг - зөөлөн / хатуу суудал, төв коридор;
2-р зэрэглэлийн тэрэг - тохирох төрлийн суудал ба төв коридор;
1-р зэрэглэлийн тэрэг - харгалзах ангиллын суудал, түүнчлэн төв коридор, ширээ.

Төмөр замаар зорчигч тээвэрлэх журам нь автозамаас багагүй өргөн хүрээтэй байдаг. Юуны өмнө энэ төрлийн тээврийн хэрэгслээр зорчихоор төлөвлөж буй хүмүүстэй яг нарийн танилцах шаардлагатай.

Нисэх үед

Асаалттай Энэ мөчЭнгийн иргэдийг агаарын замаар тээвэрлэх зохицуулалтын үндсэн баримт бичиг бол Холбооны нисэхийн дүрэм юм.

Одоогийн байдлаар тэд Тээврийн яамны 2007 оны 6-р сарын 28-ны өдрийн 82 тоот тушаалаар батлагдсан. Зорчигч тээврийн асуудлыг Ч. Энэхүү NAP-ын No7.

Хамгийн чухал цэгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Зорчигчийг визуал болон акустик мэдээллээр хангах шаардлагатай;
Нисэх онгоцны буудал дээр шууд тээвэрлэгч зорчигчдоо дараахь байдлаар хангах ёстой.
- бүртгэл, бүртгэл;
- агаарын хөлгийн байршилд хүргэх;
- онгоцноос гарах, автобусны буудлын барилга руу хүргэх;
- ачаа буулгах, тээвэрлэх болон бусад.
Агаарын хөлгийн тавцан дээр шууд тээвэрлэгч дараахь зүйлийг хангах үүрэгтэй.
- бүхээгт байгаа бүх хүмүүст нислэгийн нөхцөл байдлын талаар мэдээлэх;
- яаралтай тусламжийн гарцын байршлын талаархи мэдээлэл;
- хувийн хамгаалах хэрэгслийн байршлын тухай;
- шаардлагатай бол эмнэлгийн тусламж;
- халуун хоол - хэрэв нислэгийн үргэлжлэх хугацаа 3 цаг ба түүнээс дээш бол.

Мөн тодорхой бүлгийн зорчигчдод зориулсан дүрэм журам байдаг. Тэдгээрийг Ч. Энэхүү зохицуулалтын баримт бичгийн 8 дугаар. Юуны өмнө энэ нь насанд хүрээгүй хүмүүст хамаарна.

Усан тээврээр

Усан тээврээр тээвэрлэхдээ "Усан тээврээр зорчигч тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах заавар"-д заасан нөхцлийг хангасан байх ёстой. хуулийн этгээд". Та мөн тусгагдсан үндсэн дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой

Хамгийн их чухал дүрэм, дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой бөгөөд дараахь зүйлийг харгалзан үзнэ.

тээврийн хэрэгсэл улсын бүртгэлд зохих ёсоор бүртгэгдсэн байх;
хөлөг онгоцны гол зорилго нь зорчигч тээвэрлэх байх ёстой;
Хүчин төгөлдөр PPP баримт бичигтэй байх ёстой
Нислэгт явахаасаа өмнө шалгалт өгөх шаардлагатай.

Бусад тээврийн хэрэгсэл

Тээвэрлэлтийг бусад төрлийн тээврийн хэрэгслээр хийж болно. Энэ нь унадаг дугуй, мотоцикл, ачааны машин байж болно. Зарим тохиолдолд тэдэн дээр зорчигч тээвэрлэх журам бага зэрэг ялгаатай байж болно.

Гэхдээ бид бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл бөгөөд заавал дагаж мөрдөх журмын жагсаалтыг гаргаж болно.

тээврийн хэрэгсэл нь зохих суудлын байрлалаар тоноглогдсон байх ёстой;
хамгаалалтын хэрэгслийн бэлэн байдал шаардлагатай;
жолооч нь зохих жолооны туршлага, зохих ангиллын үнэмлэхтэй байх ёстой.
хүүхэд тээвэрлэх шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд - 3 мянган рубль.

Хамгийн олон нь бий өөр өөр онцлогболон хүүхдүүдийг тээвэрлэхтэй холбоотой нюансууд - бүгдийг нь урьдчилан мэдэж байх ёстой.

Александр, Сайн уу.

1. Хот хоорондын замууд хооронд байна суурин газруудэдгээр суурингийн хилийн хооронд 50 км-ээс дээш зайтай бол. :

4. Хот хоорондын тээвэр нь эдгээр суурингийн хилийн хооронд тавин километрээс дээш зайд байрлах суурин газруудын хооронд явагдана.

2. Хот хоорондын чиглэлд зорчигчдыг зогсож тээвэрлэх боломжгүй.

3. Хотын захын замын хөдөлгөөнд замын хөдөлгөөний дүрэмд зорчигчийг зогсож байхад нь тээвэрлэхийг хориглодоггүй.

Замд амжилт хүсье!

Василий-22

Өдрийн мэнд, надад хэлээч, би 5 настай хүүхдийг ямар нөхцөлд мопедоор тээвэрлэж болох вэ? Баярлалаа.

лаврын, Сайн уу.

SDA-ийн 24.8-д:

24.8. Унадаг дугуйчин, мопедийн жолооч дараахь зүйлийг хориглоно.
7-аас доош насны хүүхдийг тусгайлан тоноглосон газар байхгүй тохиолдолд тээвэрлэх;

Хүүхэд тээвэрлэхийн тулд танд тусгайлан тоноглогдсон газар хэрэгтэй. Энэ ойлголтыг дүрэмд тайлагдаагүй болно.

Хэрэв мопедийн суудал нь зөвхөн жолоочид зориулагдсан бол түүн дээр хэн ч тээвэрлэж болохгүй нь ойлгомжтой. Хэрэв мопедийн тусгай хүүхдийн суудал суурилуулсан бол хүүхдийг тээвэрлэх боломжтой. Завсрын сонголтуудын хувьд замын цагдаа юунд хамаатай болохыг би таамаглаж чадахгүй байна.

Замд амжилт хүсье!

Сергей-177

Сайхан өдөр!

Сайхан өдөр!
Би ийм нөхцөл байдлыг сонирхож байна: 5-аас доош насны гурван хүүхдийг тусгай хязгаарлалтгүйгээр машинаар тээвэрлэх. Тусгай хязгаарлалтгүй хүүхэд бүрт торгууль ногдуулдаг уу, эсвэл хүүхдийг хязгаарлалтгүй тээвэрлэсэн тохиолдолд нэг торгууль ногдуулдаг уу?

Жолоочийг нэг удаа торгодог, хүүхэд бүрийг бас торгодог.

Сайн уу. Хот дотор цаг (арилжааны биш) тээвэрлэхэд Ford Transit 22 суудлын автобусны бүхээгт хамгаалалтын бүс хэрэгтэй юу?

Хэрэв энэ нь тэдгээрээр тоноглогдсон бол тэд хэрэгтэй болно. Хэрэв үйлдвэрлэгчээс өгөөгүй бол үгүй.

Ачааны машины бүхээгт хүүхдийн суудалд суулгаж болох уу?

22.9. Тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлогийг харгалзан аюулгүй байдлыг хангасан тохиолдолд хүүхдийг тээвэрлэхийг зөвшөөрнө.
12-аас доош насны хүүхдийг хамгаалах бүсээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэхдээ хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал, эсвэл тээврийн хэрэгслээр хангагдсан хамгаалах бүсийг ашиглан хүүхдийг бүслэх боломжийг олгодог бусад хэрэгслийг ашиглана. дизайн, мөн урд суудалд суудлын автомашин- зөвхөн хүүхдийн суудал хэрэглэсэн тохиолдолд.

Таны харж байгаагаар урд суудлын ачааны машинд хязгаарлалт байхгүй. Хэрэв ачааны машин хамгаалалтын бүсээр тоноглогдсон бол тэрэг нь хүүхдийн суудал ашиглан хийгдэх ёстой ... мөн мэдээжийн хэрэг, машины суудалд суухыг хориглодоггүй, гэхдээ зөвхөн тавтай морилно уу.

Алексей-133

Өдрийн мэнд.

Машинд 5 суудал байна. Бид жолооч, гурван хүүхэдтэй гурван том хүн. Арын суудалд гурван хүүхэд, нэг том хүн сууна. Хүүхдүүдийн нас нь 4, 5, 7 настай. Бүгд хамгаалалтын бүстэй, хоёр хүүхдийн нэг хамгаалах бүстэй. Суудлын бүс нь хүүхдийн хүзүүн дээр дарагдахгүй байхын тулд сандлын оронд энгийн өндөр дэрнүүд байх болно ...

Би интернетээр эргэлдэж, хариултууд нь хоорондоо зөрчилдсөн, нэг талаас тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт заасан тооноос илүү зорчигч тээвэрлэхийг хориглодог. Тиймээс та замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчиж, Урлагийн дагуу хариуцлага хүлээх болно. 12.23 ........ нөгөө талаар 22.7. Зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно: тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт заасан тооноос хэтэрсэн, 12-аас доош насны хүүхдийг тооцохгүй. Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийн бодит жин нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон зөвшөөрөгдөх дээд жингийн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд 12-аас доош насны хүүхдийн тоо нь зорчигчдын суудлын тооноос хэтрэхгүй байх ёстой; Бид 12 нас хүрээгүй нэгээс олон хүүхэдтэй ...

Алексей, Сайн уу.

SDA-ийн 22.8-д:

22.8. Хүн тээвэрлэхийг хориглоно:
автомашины кабины гадна (хүнийг тавцан дээр эсвэл хайрцагтай ачааны машины их биенд тээвэрлэхээс бусад), трактор, бусад өөрөө явагч машин, ачааны чиргүүл, зуслангийн чиргүүл дээр , ачааны мотоциклийн их бие болон мотоциклийн загварт заасан суудлын гадна талд;
тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт заасан хэмжээнээс хэтэрсэн.

Хэрэв та 6 хүн тээвэрлэх шаардлагатай бол 7 хүний суудалтай автомашины чиглэлийг хараарай. Зах зээл дээр ийм саналууд маш их байдаг. Шинэ болон хуучин аль аль нь.

Зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно: тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт заасан тооноос хэтэрсэн, 12-аас доош насны хүүхдийг тооцохгүй.

Алексей-133

Татьяна-109

Сайн уу? Хүүхдийг (4 настай) нэг мотоциклоор (хажуугийн тэрэггүй) голд (эцэг эхийн хооронд) хамгаалалтын малгай өмсөж тээвэрлэх боломжтой юу?

Татьяна, Сайн уу.

SDA-ийн 22.9-д:

Мотоциклийн арын суудалд 12-аас доош насны хүүхдийг тээвэрлэхийг хориглоно.

Танай мотоцикль хэдэн баримтат суудалтай вэ?

Дмитрий-285

Өдрийн мэнд, надад хэлээрэй, миний машин арын зорчигчдын хамгаалалтын бүс байхгүй. Би 2 настай 10 настай хоёр хүүхэдтэй. Хамгийн залуу нь урд талын суудалд сандал дээр сууна. Томыг нь яаж тээвэрлэх вэ?

Татьяна-109

Максим, сайн уу! Буцаж чадахгүй бол урагшаа тарьж болох уу? Тодруулбал, манай тохиолдолд замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу ажиллах нь ямар шаардлагатай юм бэ, эсвэл яаж боломжтой вэ? Нөхцөл байдал ийм байна: мотоцикль (3 суудалтай бай), би, нөхөр, хүүхэд. Бид явахыг хүсч байна, үүнийг хэрхэн зөв хийх вэ? Манай мотоциклийн тухайд бид 2 суудалтай, миний ойлгосноор хүүхэдтэй бид гурав унаж чадахгүй байна уу?)

IMHO, Oka-г ихэнх мотоциклоос хямд авч болно. Гурав, дөрвөн хүн жолоодох боломжтой! Тиймээс хүүхдийг саванд хийж болно, арын амортизатор руу хөлөөр нь холбож болно ... Гэх мэтчилэн - энэ нь хууль бус юм! Та үүнийг үүргэвчиндээ хийж болно. Хэрэв та үнэхээр мотоцикльтой байхыг хүсч байгаа бол хуулийн дагуу хажуугийн тэрэгээ мотоцикльдоо хавсаргаж, хүүхдүүдийг хажуугийн тэргэн дээр ХУУЛИЙН ЗЭРГЭЭР тээвэрлэж болно!

Дмитрий, Сайн уу.

12-аас доош насны хүүхдийг тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх, суудлын бүсээр тоноглогдсон, хүүхдийн суудал ашиглан хийх ёстойхүүхдийн жин, өндөрт тохирсон, эсвэл тээврийн хэрэгслийн загварт заасан хамгаалалтын бүсийг ашиглан хүүхдийг бэхлэх боломжийг олгодог бусад хэрэгсэл, машины урд суудалд - зөвхөн хүүхдийн суудал ашиглан.

Хүүхдийг машины арын суудалд суудлын бүсгүйгээр авч явах нь хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглахгүйгээр боломжтой.

Бүсгүй байх нь ямар ч байсан аюулгүй биш юм. Энэ асуудлыг шийдэх арга замын талаар бодохыг танд зөвлөж байна. Хүүхдийг хамгаалах хэрэгтэй.

Замд амжилт хүсье!

2 бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүнийг хэвтээ байрлалд, жишээлбэл жийп машинд тээвэрлэхийг дүрмээр зөвшөөрдөг үү, хэрэв та арын суудлын нэг хэсгийг задлах, орыг хэсэгчлэн суудал дээр, хэсэгчлэн их биенд (хүн) жижиг биетэй) ба хамгаалалтын бүсээр бэхэлсэн тохиолдолд (их бие нь ийм бүсээр тоноглогдсон). Тэгээд зөвшөөрөхгүй бол торгуулийн хэмжээ хэд вэ.

Аль ч бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг задгайгаар тээвэрлэхийг хориглоно. Эсвэл тэднийг Онцгой байдлын яамны машин эсвэл түргэн тусламжийн тэргэнд суулгаарай. Торгууль нь 1500 рубль юм.

Оройн мэнд! Бид урагшаа явахыг хүсч байна, 4 том хүн, хоёр хүүхэд, 1 хүүхэд 6 настай, хоёр дахь нь 11 сартай), том нь машины суудалтай, бүх зүйл санаснаар болж, хоёр дахь охин нь 6 настай болж хувирав. машинд байгаа хүмүүс, түүнийг гараар зөөж болох уу?

Энэ нь магадгүй маш их зүйлээс хамаарна, үүнд. мөн гэр бүлийн орлого, эцэг эхийн эрүүл мэндээс ... Хэн нэгэн шинэ хүүхэд төрүүлэх нь илүү хялбар байдаг, энэ тохиолдолд хэн нэгэн нь долоон хүний суудалтай Largus-ийн утас худалдаж аваад хүлээгдэж буйгаар нь явж болно. Та бага охиноо зөвхөн гартаа барьж авч явахгүй. Шүүгээнд тээшинд хийж болно. Та чиргүүл рүү явж болно ... Та нуман хаалган дээр дээврийн тавиурыг zababahat болно, гэхдээ тэнд та үе үе зогсоож, агааржуулалт хийх хэрэгтэй, эсвэл агааржуулалтын системийг бий болгох хэрэгтэй, учир нь тэнд их бие нь бараг агааргүй байдаг. Дахин хэлэхэд, чиргүүл болон дээд их биенд хүүхэд, хэрэв ямар нэгэн зүйл сонсогдохгүй. Энэ нь менежментийн анхаарлыг сарниулахгүй ... Тиймээс тодорхой зөвлөгөө байхгүй байна ...

Оксана, Сайн уу.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн үүднээс авч үзвэл:

тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарт заасан хэмжээнээс хэтэрсэн.

6 ба түүнээс дээш суудалтай машинд 6 хүн л явах боломжтой. Энэ тохиолдолд хоёр дахь хүүхдийн суудлыг байрлуулахад ямар ч асуудал гарах ёсгүй.

Замд амжилт хүсье!

Бүхээгт 2 жолооч ажилладаг ачааны машин дээр түргэн мууддаг орчуулга хийдэг. Асуулт: Унтлагын цүнхэнд зорчигчийн бэхэлгээ (хамгаалалтын бэхэлгээ) суурилуулсан бол хоёр дахь жолооч хөдөлж байхдаа унтаж чадах уу?

Замын хөдөлгөөний дүрмүүд нь худлаа зорчигч тээвэрлэхийг хориглодоггүй тул дизайнд ийм сонголтыг тусгасан бол ямар ч асуудал гарах ёсгүй.

Замд амжилт хүсье!