Барааг авто замаар тээвэрлэх гэрээний жишээ. Хувь хүн (бие даасан бизнес эрхлэгч) ба хуулийн этгээд (ХХК, ХК) хоорондын тээврийн гэрээ
Тээвэрлэлтийн гэрээний ойлголт, төрлүүд:
Тээврийн үүрэг гэдэг нь ачаа, зорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэх үүрэг, түүнчлэн тээвэрлэлттэй холбоотой тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх бусад үүрэг юм.
Тээврийг янз бүрийн шалгуураар ангилж болно. Тээвэрлэлтийн төрлөөс хамааран дараахь төрлүүд байдаг.
- тээврийн төрлөөс: төмөр зам, гол, далай, агаар, авто тээвэр;
- тээвэрлэгчдийн тооноос:
- тээвэрлэгчдийн тооноос:
- орон нутгийн тээвэрт тээвэрлэлт (тээврийг нэг төрлийн тээврийн хэрэгслээр, нэг тээврийн компанид - төмөр зам, голын тээврийн компанид хийх үед);
- шууд тээвэрлэлтийг нэг төрлийн тээврийн хэд хэдэн тээвэрлэгч (хоёр төмөр зам) нэг баримт бичгийн дагуу гүйцэтгэдэг;
- шууд холимог тээвэрлэлтийг хэд хэдэн тээвэрлэгч (төмөр ба агаарын) өөр өөр төрлийн тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэдэг.
Далайн тээврээр:
- жижиг каботажаар тээвэрлэх. Жижиг каботаж гэдэг нь нэг далайд байрладаг Оросын хоёр боомт хоорондын тээвэрлэлтийг хэлнэ;
- том каботажаар тээвэрлэх. Өөр өөр далайд байрладаг ОХУ-ын хоёр боомт хоорондын тээвэрлэлт;
- гадаад тээврийн тээвэр. Эдгээр ачааг гадаадын боомт руу эсвэл боомтоос явуулдаг.
Агаарын тээврээр:
- дотоодын агаарын тээвэр - явах цэг, очих газар, буух бүх цэгүүд нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт байрладаг;
- олон улсын агаарын тээвэр - хөөрөх, хүрэх цэг нь хоёр улсын нутаг дэвсгэр дээр эсвэл өөр улсын нутаг дэвсгэр дээр буух цэгээр хангагдсан бол нэг улсын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг.
Автотээврийн хувьд дотоод болон олон улсын тээврийг хооронд нь ялгадаг. Юу тээвэрлэж байгаагаас хамааран тээврийн гэрээний төрлүүд байдаг.
- бараа тээвэрлэх;
- ачаа тээшний тээвэрлэлт;
- зорчигч тээвэрлэх;
- шуудангийн тээвэрлэлт.
Тээврийн хууль эрх зүйн зохицуулалтыг үндсэндээ Иргэний хууль, Худалдааны тээврийн хууль (KTM RF), Дотоод усны тээврийн хууль, Агаарын хууль, төмөр замын тээврийн дүрэм, холбогдох хууль тогтоомжоор гүйцэтгэдэг.
Захиалгын үйлчилгээ
Ачаа тээвэрлэх гэрээ:
Ачаа тээвэрлэх гэрээ- Тээвэрлэгч нь ачаа илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг очих газар хүртэл хүргэж, ачааг хүлээн авах эрх бүхий этгээдэд (ачаа хүлээн авагч) өгөх, илгээгч нь тогтоосон хураамжийг төлөх үүрэг хүлээсэн гэрээ. ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан.
Гэрээний сэдэвачаа хүргэх, хадгалах, гаргах, ачих, буулгах үйл ажиллагаа юм.
Хэлэлцээрт оролцогч талуудтээвэрлэгчийг хүлээн зөвшөөрсөн - тээвэрлэлт хийх тусгай зөвшөөрөлтэй тээврийн байгууллага, хуулийн этгээд, төмөр зам, автомашины аж ахуйн нэгж, тээврийн компани; илгээгч - хуулийн этгээд эсвэл хувь хүн; хүлээн авагч - ачааг илгээсэн гуравдагч этгээд. Ачаа тээвэрлэхийг албан ёсоор баталгаажуулсан нэг баримт бичгийг бүрдүүлэх замаар гэрээг бичгээр байгуулдаг бөгөөд энэ нь дагалдах бичиг эсвэл далайн тээврийн хувьд коносамент байж болно.
Гэрээ байгуулах мөчбарааг дагалдах бичиг баримтын хамт хүргэх мөчийг харгалзан үзнэ.
Гэрээний хугацаа- энэ нь ачааг хүргэх ёстой хугацаа бөгөөд хүргэх хугацаа дуусахаас өмнө ачааг буулгасан эсвэл буулгахаар хүлээлгэн өгсөн бол үүнийг хангасан гэж үзнэ. Ачаа тээвэрлэхэд талуудын тохиролцоогоор тогтоосон ачааны төлбөрийг ногдуулах буюу тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмын дагуу батлагдсан тарифын үндсэн дээр тогтооно.
Ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулаххолбогдох тээврийн дүрэм, кодоор заасан ачааны дагалдах хуудас (дамжааны хуудас) эсвэл бусад баримт бичгийг бүрдүүлж, ачаа илгээгчид олгох замаар баталгаажуулсан.
Хүргэлтийн баримт бичиг- ачаа тээвэрлэхэд шаардагдах дүрмийн дагуу бүрдүүлсэн баримт бичиг. Агаарын тээврийн хувьд ачаа тээвэрлэх гэрээг агаарын тээврийн хуудсаар баталгаажуулна. Агаарын тээврийн хуудасны хэлбэрийг иргэний нисэхийн чиглэлээр тусгай эрх бүхий байгууллага тогтоодог. Төмөр зам эсвэл авто замаар тээвэрлэхдээ тээвэрлэлтийг ачааны бүх чиглэлд боловсруулсан коносаментийн үндсэн дээр гүйцэтгэдэг. Далайгаар тээвэрлэхдээ ачааг тээвэрлэхэд хүлээн авсны дараа тээвэрлэгч нь илгээгчийн хүсэлтээр илгээгчид ачааны акт гаргах үүрэгтэй. Тээвэрлэлтийн гэрээ байгуулахын тулд зохион байгуулалтын урьдчилсан нөхцөл шаардлагатай.
Ийм урьдчилсан нөхцөл нь тээвэрлэгчдийн өргөдөл (захиалга) байж болно; тээвэрлэлтийг зохион байгуулах тухай гэрээ (жилийн, навигаци гэх мэт); хуульд заасан тохиолдолд - захиргааны төлөвлөлтийн акт.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Төмөр замын тээвэр:
Төмөр замын тээврийн гэрээтээврийн үндсэн баримт бичиг болох замын хуудас зурдаг. Энэ нь ачааг бүхэл бүтэн маршрутын дагуу дагалдан явах ба очих газар дээр ачаа хүлээн авагчид ачааны (тээвэрлэлтийн баримт бичиг) хамт олгоно.
Нэхэмжлэлийн хууль ёсны утга:
- гэрээний заавал бичигдсэн хэлбэр юм;
- гэрээ байгуулсан баримтыг нотолж, түүний агуулгыг тусгасан;
- Тээвэрлэлтийн гэрээг зохих ёсоор гүйцэтгээгүйгээс үүссэн тээврийн байгууллагад шаардлага, нэхэмжлэл гаргасан этгээдийг хууль ёсны болгох.
Барааг дагалдах бичгийн хамт тээвэрлэхэд хүлээлгэн өгсөн үеэс эхлэн гэрээ байгуулагдсанд тооцогдоно. Тээвэрлэлтийн бусад баримт бичиг: замын төлбөр, вагоны жагсаалт, шууд холимог тээврийн шилжүүлгийн тооцоо. Эдгээр баримт бичиг нь анхан шатны нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичиг бөгөөд нотлох ач холбогдолтой. Ачаа тээврийн тарифыг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон журмаар Байгалийн монополийн тухай хуульд заасны дагуу улсын төсөв, үнэ, тарифын бодлогыг үндэслэн тогтоодог. Тээвэрлэлт нь ачаа тээш, өндөр хурдаараа ялгаатай, мөн суудлын галт тэрэг, ачаа тээшээр тээвэрлэлтийг ялгадаг.
Хүргэлтийн хугацааг ачааг тээвэрлэхэд хүлээн авсан өдрийн 24 цагаас, хэрэв ачааг төлөвлөсөн ачих өдрөөс өмнө хүлээн авсан бол ачааг ачих ёстой өдрийн 24 цагаас эхлэн тооцно. Ачаа хүрэх буудал дээр төмөр замаар буулгасан эсвэл вагон (чингэлэг)-ийг заасан хугацаа дуусахаас өмнө хүлээн авагчаар буулгахаар өгсөн бол ачааг хугацаанд нь хүлээлгэн өгсөнд тооцно. Тээвэрлэлтийн гэрээг зохих ёсоор гүйцэтгээгүй тохиолдолд талуудын хариуцлагыг ОХУ-ын Иргэний хууль, тээврийн дүрэм, хууль тогтоомж, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор зохицуулдаг.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Агаарын тээвэр:
Тээвэрлэгч-агаарын тээврийн гэрээний үндсэн дээр агаарын тээврээр зорчигч, ачаа тээш, ачаа, шуудан тээвэрлэх тусгай зөвшөөрөлтэй оператор.
Оператор- агаарын хөлгийг өмчлөх болон бусад эрхтэй, түүнийг нислэгт ашиглаж буй хувь хүн, хуулийн этгээд. Тэр нисэхийн тулд тусгай гэрчилгээтэй байх ёстой.
ОХУ-ын Агаарын хууль (VK RF) нь бүх буух цэг нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг дотоодын агаарын тээвэр, буух цэгүүдийн дор хаяж нэг нь нөгөө улсын нутаг дэвсгэрт байрладаг олон улсын агаарын тээврийг хооронд нь ялгадаг. муж. Мөн ялгах: орон нутгийн, шууд болон дамжин өнгөрөх агаарын тээвэр.
Гэрээг ачаа (шуудан) тээврийн хуудсаар бүрдүүлдэг. Энгийн агаарын тээвэрлэлтээс гадна агаарын чартерийн гэрээг ашигладаг. Ийм гэрээний мөн чанар нь түрээслэгчээс ачаа, зорчигч, ачаа тээшийг нэг буюу хэд хэдэн нислэгээр тээвэрлэхэд зориулж нэг буюу хэд хэдэн агаарын хөлөг (тэдгээрийн эд анги) түрээслэгчид олгох явдал юм. Ийм гэрээний мөн чанар нь далайн дүрэмтэй төстэй юм. Тээврийн төлбөрийг тарифын дагуу эсвэл талуудын тохиролцоогоор тооцдог. Одоогийн цагийн хуваарийн дагуу тээврийн хамгийн дөт зам дагуух зай буюу гэрээнд заасан зайд тооцно.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Далайн тээвэр:
Далайн тээврийн хувьд тээвэрлэлтийг дараахь байдлаар ялгадаг.
- жижиг каботаж - нэг далайд байрладаг Оросын хоёр боомтын хоорондох тээвэрлэлт;
- том каботаж - өөр өөр далайд байрладаг ОХУ-ын хоёр боомтын хооронд тээвэрлэх;
- гадаад харилцаа холбоо. Эдгээр ачааг гадаадын боомт руу эсвэл боомтоос явуулдаг.
Далайн тээврийг уламжлал ёсоор диспозитив дүрмээр зохицуулдаг. Тээвэрлэгч нь тээврийн компани эсвэл боомт юм. Далайн тээврээр ачаа тээвэрлэх гэрээг дараахь байдлаар байгуулж болно: 1) хөлөг онгоцыг бүхэлд нь, түүний хэсэг эсвэл тусдаа байр (барилга) тээвэрлэх нөхцөлөөр. Энэ тохиолдолд хөлөг онгоц эсвэл түрээсийн гэрээ байгуулагдаж, үүний дагуу нэг тал (төлөөлүүлэгч, хөлөг онгоц эзэмшигч) нөгөө талдаа (төлөөлөгч, ачаа илгээгч) хүчин чадлыг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн төлөх үүрэгтэй. ачаа, зорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэх нэг буюу хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл; 2) ийм нөхцөлгүйгээр. Энэ тохиолдолд гэрээг коносаментаар байгуулна.
Дагалдах хуудсыг ихэвчлэн хоёр хувь үйлддэг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь тээвэрлэгчид үлддэг, нөгөө нь илгээгчид олгогддог бөгөөд барааг хүлээн авах, түүнчлэн хүлээн авагчтай байгуулсан гэрээний дагуу төлбөр хийх үндэслэл болдог. Тээвэрлэлтийн баримт бичгийг тээврийн баримт бичгийг үндэслэн тээвэрлэгч боловсруулж, хөлөг онгоцны ахмад гарын үсэг зурж, илгээгчид олгоно. Энэ нь хатуу албан ёсны үнэт цаас бөгөөд захиран зарцуулах нь барааг шилжүүлэх (гарчиг) гэсэн үг юм.
Дүрэм- тээвэрлэлтийн гэрээний зөвшилцсөн хувилбар. Дүрэм нь том ачаа, бөөнөөр ачаа тээвэрлэхэд, коносаментыг бага хэмжээний ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг. Усан онгоцыг тодорхой хугацаагаар түрээслэх гэрээ нь цаг хугацааны түрээсийн гэрээнээс ялгаатай. Энэ нь ачаа, зорчигч тээвэрлэх болон бусад зорилгоор ашиглагддаг. Цагийн чартер нь мөн чанараараа тээврийн хэрэгслийн түрээс юм.
Тээвэрлэлтийн төлбөрийг (ачаа) гэрээний талуудын тохиролцоогоор эсвэл тарифаар тодорхойлно. Барааг хүргэх нөхцлийг норматив журмын дагуу, талуудын тохиролцоогоор тогтооно. Хэрэв тэдгээрийг заагаагүй бол хөлөг онгоцыг ачаад нэн даруй аялалд гарч, худалдааны хөлөг онгоцны ижил төстэй үйл ажиллагаанд ашигладаг ердийн арга замаар ердийн хурдаараа хөдөлсөн тохиолдолд тээвэрлэгч үүргээ биелүүлсэн гэж үзнэ. сүйх тэрэг.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Шууд холимог тээвэрлэлт:
Шууд мультимодаль тээвэр гэдэг нь бүх маршрутын дагуу боловсруулсан нэг баримт бичгийн дагуу тээвэрлэлтийг гүйцэтгэдэг дор хаяж хоёр төрлийн тээвэрлэлтийг хүлээн зөвшөөрдөг. Шууд холимог тээвэр нь хоёр шинж тэмдгээр тодорхойлогддог: 1) янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтэд оролцох; 2) тээвэрлэхэд зориулж нэг тээврийн баримт бичгийг бүрдүүлэх.
Шууд холимог хөдөлгөөнд: 1) ачаа тээвэрлэхэд нээлттэй төмөр замын өртөө; 2) далайн болон голын боомт; 3) тээврийн салбарт холбогдох холбооны гүйцэтгэх байгууллагаас тогтоосон жагсаалтад заасан автобусны буудал, нисэх онгоцны буудал.
Ачаа хүлээн авагчдаас ажлын зардлыг авахын тулд ажлын өртөгийг ачааны актад хийж дууссаны дараа заасан болно.
Барааг шууд холимог тээврийн хэрэгслээр хүргэх нийт хугацааг төмөр зам болон бусад төрлийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх ачааг хүргэх хугацааны нийлбэр дээр үндэслэн тодорхойлж, бараа хүргэх хугацааг тооцох дүрмийн үндсэн дээр тооцно. холбогдох төрлийн тээвэрлэлт.
Шилжүүлэн ачих цэгт шилжүүлэхээс өмнө барааг хадгалаагүй тохиолдолд хүргэгч тал эд хөрөнгийн хариуцлага хүлээх бөгөөд шилжүүлсний дараа уг хариуцлагыг барааг хүлээн авсан тал хариуцна.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Зорчигч ба ачаа тээшний гэрээ:
Зорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэх нь тээврийн гэрээний үндсэн дээр явагддаг бөгөөд үүний дагуу нэг тал (тээвэрлэгч) зорчигчийг зорьсон газарт хүргэх, зорчигчийн ачаа тээшний хувьд ачаа тээшийг хүргэх үүрэгтэй. очих газар, ачаа хүлээн авах эрхтэй хүнд олгох; нөгөө тал (зорчигч) нь аяллын тогтоосон тарифыг төлөх, ачаа тээшийг бүртгэх үед ачаа тээшийг тээвэрлэх үүрэгтэй.
Гэрээ нь харилцан, нөхөн төлж, зөвшилцсөн. Нийтийн тээврээр зорчигч тээвэрлэх гэрээ ч нийтийнх. Ийм гэрээний дүгнэлтийг гэрээний бүх чухал нөхцлийг тусгасан тасалбараар баталгаажуулсан болно. Тасалбарын хэлбэрийг тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтооно.
Ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу тээвэрлэгч нь зорчигчийн итгэмжлэгдсэн ачаа тээшийг заасан газарт хүргэж, эрх бүхий этгээдэд хүлээлгэн өгөх, зорчигч нь тээвэрлэлтийн төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. Тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай бодисыг тээшэнд оруулахыг хориглоно. Гэрээ нь харилцан, бодитой, хүнд хэцүү, олон нийтийнх. Ачаа тээшний хүргэлтийг ачаа тээшний чекээр баталгаажуулдаг. Очих газартаа ачаа тээшийг 24 цагийн турш үнэ төлбөргүй хадгалдаг. Энэ хугацаанаас хойш хадгалах тохиолдолд зорчигч тээвэрлэх үйлчилгээ үзүүлэх дүрмээр тогтоосон журмын дагуу хураамж авдаг. Ирсэн өдрөөс хойш 30 хоногийн дотор нэхэмжлээгүй ачаа тээш, түүнчлэн ирснийг хүлээн авагчид бичгээр мэдэгдсэн өдрөөс хойш 30 хоногийн дотор нэхэмжлээгүй иргэний ачаа тээшийг хуульд заасан журмын дагуу зарна. хууль.
Захиалгын үйлчилгээ
Вэбсайт дээр өргөдөл гарга, бид тантай аль болох хурдан холбоо барьж, бүх асуултанд хариулах болно.
Тээвэр зуучлалын гэрээ:
Тээвэр зуучлалын гэрээ- нэг тал (зуучлагч) нь нөгөө тал (үйлчлүүлэгч - ачаа илгээгч, хүлээн авагч) төлбөртэй, зардлаар дамжуулагчийн гэрээнд заасан үйлчилгээг гүйцэтгэх, зохион байгуулах үүрэг хүлээсэн гэрээ. ачаа тээвэрлэх.
Гэрээ нь харилцан ашигтай, нөхөн төлбөртэй. Нэмж дурдахад, энэ нь зөвшилцлийн үндсэн дээр байж болно (зуучлагч нь дамжуулалтын үйлчилгээг зохион байгуулах тохиолдолд); бодит (экспедитор нь түүнд итгэмжлэгдсэн ачааг тээвэрлэх үйлчилгээг зохион байгуулах тохиолдолд).
Гэрээнд оролцогч талууд:
- үйлчлүүлэгч - үйлчилгээ үзүүлж буй субъект;
- Экспедитор - үйлчлүүлэгчид үйлчилгээ үзүүлдэг байгууллага.
- Экспедицийн үйлчилгээг авах сонирхолтой аливаа хүн (ялангуяа ачаа илгээгч, хүлээн авагч, түүнчлэн түүний эзэмшигч) гэрээний дагуу үйлчлүүлэгчээр ажиллаж болно.
- Зөвхөн тээвэр, зуучлалын үйл ажиллагаа эрхлэх тусгай зөвшөөрөл авсан бизнес эрхлэгч (арилжааны байгууллага, хувь хүн) тээвэр зуучаар ажиллаж болно. Экспедитор нь төрөлжсөн байгууллага эсвэл энгийн тээвэрлэгч (жишээлбэл, тээврийн компанийн бүтцийн нэгж) байж болно. Экспедицийн гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол экспедитор нь үүргээ гүйцэтгэхэд бусад этгээдийг татан оролцуулах эрхтэй.
Гэрээний сэдэв- ачаа тээвэрлэхтэй холбоотой үйлчилгээ. Эдгээр нь ачаа тээвэрлэхтэй холбоотой аливаа асуудлыг хамарч болох үндсэн (тээврийг зохион байгуулах, түүний дотор тээврийн гэрээ байгуулах) болон нэмэлт гэж хуваагддаг.
Гэрээг бүрэн болон хэсэгчилсэн тээвэрлэлт, экспедицийн үйлчилгээний аль алинд нь байгуулж болно. Гэрээ нь нэг удаагийн экспедицийн захиалгыг гүйцэтгэхэд зориулагдсан бөгөөд тээврийн болон экспедицийн үйлчилгээний байнгын хэрэгцээ байгаа тохиолдолд урт хугацааны гэрээ байгуулж болно.
Гэрээний хэлбэр- энгийн бичих. Түүний хугацааг талуудын тохиролцоогоор тодорхойлно. Үйлчлүүлэгч нь тээвэр зуучлагчийн үүргээ биелүүлэхэд шаардлагатай бол түүнд итгэмжлэл олгох ёстой. Гэрээний үнэ нь талуудын тохиролцоогоор тогтоогдсон тээвэр зуучийн хөлс юм.
2. Ачаа тээвэрлэх гэрээ
Ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу тээвэрлэгч нь илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг очих газарт хүргэж, барааг хүлээн авах эрх бүхий этгээдэд (хүлээн авагчид), илгээгч нь төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. ачаа тээвэрлэсний тогтоосон төлбөр.
Тээврийн харилцааг Иргэний хуульд (Иргэний хуулийн 784-785, 787-794, 796, 798, 799-р зүйл), түүнчлэн тээврийн тусгай хууль тогтоомжид тусгасан болно.
"Холбооны төмөр замын тээврийн тухай" Холбооны хууль 1995 оны 8-р сарын 25-ны N 153-FZ * (63);
ОХУ-ын 1999 оны 4-р сарын 30-ны өдрийн N 81-FZ-ийн Худалдааны тээврийн код (2001 оны 5-р сарын 26-нд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) * (63);
1969 оны 1-р сарын 8-ны өдрийн РСФСР-ын авто замын тээврийн дүрэм (РСФСР-ын Сайд нарын Зөвлөлийн N 12 тогтоол) (1995 оны 4-р сарын 28-нд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан).
Ачаа тээвэрлэх гэрээний төрлүүд
а) тээврийн төрлөөр:
төмөр замаар тээвэрлэх;
дотоод тээвэр;
агаарын тээврийн;
далайгаар тээвэрлэх (олон улсын далайн тээвэр ба улс доторх тээвэрлэлт (эргийн тээвэр: жижиг каботаж - нэг далайн боомтуудын хооронд, том каботаж - өөр өөр далайн боомтуудын хооронд));
авто замаар тээвэрлэх (хотын - хотын доторх тээвэр; хотын захын - хотоос гадуур (өөр суурин) 50 км хүртэлх зайд хийгдэх тээвэрлэлт; хот хоорондын - хотоос (бусад суурин) гадна зайн тээвэр. 50 км-ээс дээш; бүгд найрамдах улс хоорондын (бүс хоорондын) - хоёр ба түүнээс дээш бүгд найрамдах улсын (бүс нутгийн) нутаг дэвсгэрт хийгдсэн тээвэрлэлт; олон улсын - ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээс гадуур хийгдсэн тээвэрлэлт;
б) тээвэрлэгчийн талд үйлчилдэг тээврийн байгууллагын тоогоор:
зөвхөн нэг тээврийн компанийн гүйцэтгэж буй тээвэрлэлтийг орон нутгийн хөдөлгөөнд тээвэр гэнэ;
ижил төрлийн тээврийн хэд хэдэн байгууллага нэг тээврийн баримт бичгийн дагуу ачаа тээвэрлэхэд оролцдог бол шууд тээврийн хэрэгсэлд тээвэрлэлт гэж нэрлэдэг;
тээвэрлэлтийг нэг тээврийн баримт бичгийн дагуу янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн хэд хэдэн тээврийн байгууллага гүйцэтгэж байгаа бол шууд холимог тээвэрлэлт (хосолсон тээвэр);
в) тээврийн хэрэгслээр:
тээвэрлэлт;
ачаа тээш тээвэрлэх;
зорчигч тээвэрлэх;
г) ачааны хэмжээнээс хамааран төмөр замаар:
жижиг тээвэр;
вагон тээвэрлэх;
маршрутын тээвэрлэлт (бүхэл галт тэргээр тээвэрлэх);
д) далайн тээврээр:
шугаман тогтмол тээвэрлэлт (тогтмол хуваарийн дагуу тодорхой чиглэлд хийгддэг);
трамп (тогтмол бус) тээвэрлэлт (талуудын чөлөөт тохиролцооны үндсэн дээр хийгддэг).
Трампын тээвэрлэлтийг дараахь байдлаар гүйцэтгэдэг.
ачаа илгээгчид хөлөг онгоцыг бүхэлд нь буюу түүний хэсгийг (коносамент) өгөхгүйгээр нэг удаагийн ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу;
дүрмийн гэрээний дагуу. Түрээслэгч нь ачаа, зорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэхэд зориулж нэг буюу хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн багтаамжийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн нэг (аяллын захиалга) эсвэл хэд хэдэн нислэгийн (ерөнхий захиалга) хөлсөөр хангах үүрэг хүлээнэ;
чирэх гэрээний дагуу нэг хөлөг онгоцны өмчлөгч нь өөр хөлөг болон бусад хөвөгч зүйлийг тодорхой зайд буюу тодорхой хугацаанд чирэх, маневр хийх үүрэг хүлээнэ;
цагийн чартерийн гэрээний дагуу (хөлөг онгоцыг тодорхой хугацаагаар түрээслэх) хөлөг онгоц эзэмшигч нь ачаа тээвэрлэх, зорчигч тээвэрлэх болон бусад зорилгоор хөлөг онгоцыг нөгөө талдаа тодорхой хугацаанд төлбөртэйгээр өгөх үүрэгтэй.
Ачаа тээвэрлэх гэрээний онцлог
Ачаа тээвэрлэх гэрээ нь бодит, нийтийн, харилцан, нөхөн төлбөртэй байдаг. Тээвэрлэлтийг хангах (тээвэрлэгчийн хувьд) болон ачаа шилжүүлэх (ачаагчийн хувьд) үүрэг нь ихэвчлэн ачаа тээвэрлэлтийг хангах ажлыг зохион байгуулах тухай хэлэлцээрээс үүсдэг.
Гэрээний талууд: ачаа тээвэрлэгч, илгээгч. Тээвэрлэгч - нийтийн тээвэр эрхлэгчийн чиг үүрэг бүхий арилжааны байгууллага, түүнд хандсан хүн бүрийн хүсэлтээр тээвэрлэлт хийх үүрэгтэй. Илгээгч - иргэний хуулийн аливаа субьект.
Тээвэрлэлтийн гэрээнд гэрээ байгуулахад оролцдоггүй, гэхдээ тодорхой эрх эдэлсэн (тээвэрлэгчээс ачааг хүргэхийг шаардах эрх) гуравдагч этгээд (ачаа хүлээн авагч) байж болно. үүрэг (ачаа хүлээн авах, нэмэлт тээвэрлэлтийн төлбөр төлөх үүрэг). Хүлээн авагч нь ачаа илгээгч эсвэл түүний экспедитор байж болно.
Гэрээний зайлшгүй нөхцөл бол түүний сэдэв юм: бараа хүргэх, хадгалах, хүргэх, ачих, буулгах үйлчилгээ гэх мэт.
Гэрээний хэлбэр нь энгийн бичигдсэн байдаг. Гэрээ байгуулах баримтыг бараа илгээгчид бараа илгээгчид (барааны дагалдах бичиг эсвэл бусад баримт бичиг - Иргэний хуулийн 785-р зүйл) боловсруулж, олгох замаар баталгаажуулах ёстой. Энэ тохиолдолд гэрээний харилцааг нэхэмжлэхийн систем, хэмжилтийн (жинлэх) систем, ачааны төлбөрийн систем гэсэн гурван системийн аль нэгийн дагуу албан ёсоор бүрдүүлдэг.
а) ачаа тээвэрлэх гэрээг гүйцэтгэхэд тээврийн хуудасны системийг ашигладаг. Тээврийн хуудас нь тээвэрлэсэн ачаа, тээврийн хэрэгслийн шинж чанар (вагоны төрөл, түүний даац, ачих зэрэг гэх мэт), тээврийн бусад нөхцлийн шинж чанар (тээврийн хурд, бараа хүлээн авах хугацаа гэх мэт) мэдээллийг агуулдаг. ). Тээврийн хуудас, мөн замын төлбөр нь ачааг дагадаг. Гэрээ байгуулсан баримт, тээвэрлэлтийн нөхцөлийг баталгаажуулах нь ачаа илгээгчид олгосон баримт юм. Ачаа хүлээн авсан тухай баримтыг замын төлбөрийн арын хэсэгт байгаа харгалзах баганад гарын үсэг зурж илгээгчид олгоно. Тээврийн хуудсыг ачаа хүлээн авагчид ачааны хамт олгох ба ачааг хүргэсний дараах замын хуудас нь тээвэрлэгчид үлдэнэ. Замын хуудсыг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд, ялангуяа төмөр замд ашигладаг.
б) ачааг түүхий эд биш (хөрс, цас гэх мэт) тохиолдолд зөвхөн авто тээврээр тээвэрлэх гэрээ байгуулахад хэмжих (жинлэх) үйлдлийн системийг бие даасан байдлаар ашигладаг. Ийм барааны агуулахын бүртгэл хөтөлдөггүй, авто тээврийн байгууллагууд ачаа хүлээн авагчид хүлээлгэн өгөх үүргээс чөлөөлөгдсөн;
в) ачааг тээврийн хуудсаар боловсруулаагүй, эсвэл хүлээн авагч нь хөлөг онгоцны нэг хэсэг, эсвэл бүхэлд нь хөлөг онгоцоор хангагдаагүй тохиолдолд дагалдах төлбөрийн системийг далайгаар тээвэрлэх гэрээ байгуулахад ашигладаг. Коносамент нь өмчлөлийн үнэ цэнэтэй баримт бичиг тул албан ёсны шинж чанартай байдаг. Коносамент бөглөх маягтыг дагаж мөрдөөгүй нь түүнийг баталгааны хүчинтэй байхаас татгалздаг. Коносаментыг бүртгүүлэх, захиалах, хариуцах боломжтой. Коносаментийн нэг хувийг илгээгчид, нөгөөг нь ачааны хамт өгнө.
Тээвэрлэлтийн төлбөрийг ихэвчлэн дүрэм журмаар тогтоосон тарифаар маш сайн зохицуулдаг. Зарим тохиолдолд хууль тогтоомж нь ачаа, зорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэх тээврийн төлбөрийн хөнгөлөлт, давуу талыг тогтоодог. Тээврийн байгууллагуудын ийм хөнгөлөлттэй холбогдуулан гаргасан зардлыг тухайн төсвийн хөрөнгөөс нөхөн төлдөг.
Гэрээг гүйцэтгэх нөхцөлийг дараахь байдлаар хуваана: ачих хугацаа, хүргэх хугацаа, барааг тээвэрлэх эцсийн хугацаа.
а) ачих (буулгах) нөхцлийг тээврийн дүрэм (код) ба дүрмээр, хэрэв тээврийн хууль тогтоомжоор тогтоогоогүй бол гэрээгээр тогтооно. Ачаа (буулгах) үүргийг тээвэрлэгчид оногдуулсан тохиолдолд ачих (буулгах) хугацааг хүргэх хугацаанд багтаасан болно;
б) ачааг хүргэх хугацааг тээврийн хууль тогтоомж эсвэл гэрээгээр тогтооно. Хэрэв хүргэх хугацааг тогтоогоогүй бол тээвэрлэгч нь барааг боломжийн хугацаанд хүргэх ёстой (Иргэний хуулийн 792-р зүйл);
в) тээвэрлэлтийн хугацаа дуусах нь барааг хүргэлт дууссан гэж үзэх мөчөөр тодорхойлогддог. Ачаа буулгах нь ачаа хүлээн авагчийн үүрэг бол ачааг хүргэх нь вагоныг зохих замд хүргэж, ачаа хүлээн авагч ачааг хүлээн авснаар дуусгавар болно. Ачаа боомт, усан онгоцны зогсоол, нийтийн тээврээр ирэх үед ачаа хүлээн авагчийн төлөөлөгч рүү шилжүүлж, тээврийн баримт бичигт гарын үсэг зурснаар ачааг хүргэлт дуусгавар болно. Автотээврийн хувьд ачааг чингэлэгт хүргэх ажлыг агуулахаас хүлээн авагчид шилжүүлэх явцад дуусдаг. Ачаа тээвэрлэгчид шилжүүлсэн гэж үзэх мөчийг тодорхойлох нь ачааг тээвэрлэгч эсвэл тээвэрлэгч хэний хэрэгсэл, хүчнээс хамаарна. Талуудын аль нь энэ үүргээ биелүүлэх, түүнчлэн ачих журмыг гэрээ, тээврийн дүрэм, код, холбогдох дүрмээр тусгасан болно.
Тээвэрлэгчийн үүрэг
1. Техникийн болон арилжааны зориулалтаар ашиглах боломжтой тээврийн хэрэгслээр хангах, i.e. Эдгээр тусгай нөхцөлд энэ ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой.
2. Итгэмжлэгдсэн ачааг зорьсон газарт нь эсэн мэнд хүргэж өгнө.
3. Ачааны төрөл, тээвэрлэх зайнаас хамааран тээвэрлэлтийн дүрмээр тогтоосон хугацаанд хамгийн дөт замаар ачааг хүргэнэ.
4. Ачаа тээвэрлэх явцад цаашид тээвэрлэхэд саад учирвал ачаа эзэмшигчид мэдэгдэж, түүний зааврын дагуу ачааг гүйцэтгэнэ.
5. Хүлээн авагчид хаягаар нь ирсэн ачааны талаар мэдэгдэх.
6. Тээврийн баримт бичигт заасан ачаа хүлээн авагчид очих газарт ачааг олгоно.
7. Далайгаар тээвэрлэх явцад янз бүрийн зөрчил гарсан тохиолдолд тээвэрлэгч нь худалдааны тээврийн кодоор тогтоосон журмын дагуу далайн эсэргүүцэл гаргах ёстой.
Тээвэрлэгчийн эрх
Тээвэрлэхээр хүлээлгэн өгсөн ачааг тээвэрлэгч нь тээврийн хөлс, эсхүл түүний зарим хэсгийг бүрэн төлөөгүй, эсхүл ачааг тээвэрлэх бусад ажил, үйлчилгээг төлөөгүй болохыг олж мэдсэн бол зохих төлбөрийг төлөхөөс татгалзах.
Ачаа илгээгчийн үүрэг
1. Ачаа (буулгах) хариуцлагыг ачаа илгээгч (хүлээн авагч) хүлээлгэсэн бол тээвэрлэгчээс нийлүүлсэн тээврийн хэрэгсэлд ачаа ачих (буулгах) нөхцлийг дагаж мөрдөх.
2. Ачаа тээвэрлэх явцад бүрэн аюулгүй байдлыг хангаж, сав баглаа боодол, саванд хийж өгөх.
3. Түргэн мууддаг барааны чанарын гэрчилгээ олгох. Тээврийн дүрэм, кодууд нь тодорхой төрлийн ачаа (аюултай, шингэн, саванд) тээвэрлэх тусгай нөхцлийг тогтоодог.
4. Тээвэрлэлтийн төлбөрийг төлөх. Төлбөрийн хэмжээг хуульд өөрөөр заагаагүй бол гэрээгээр тогтооно. Нийтийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэлт хийхдээ тээврийн хөлсийг тарифын үндсэн дээр тогтоодог. Тээвэрлэгч нь ачаа илгээгчийн хүсэлтээр тарифт заагаагүй ажлыг гүйцэтгэсэн тохиолдолд талуудын тохиролцоогоор нэмэлт төлбөр төлнө.
Ачаалагчийн эрх
1. Бүрдүүлсэн тээврийн хэрэгслийг холбогдох ачааг тээвэрлэхэд тохиромжгүй болгохоос татгалзах.
2. Тээвэрлэлтийн нөхцөлийг өөрчлөх шаардлагагүй бол өмнө нь тохиролцсон барааг өөр бараагаар солих.
3. Тээврийн дүрэм, кодоор зөвшөөрөгдсөн (хүлээн авагчийг өөрчлөх, очих газар гэх мэт) тээвэрлэж буй ачааны талаар тээвэрлэгчид заавал биелүүлэх зааварчилгааг өгөх.
Хүлээн авагчийн үүрэг
1. Хүлээн авсан ачааг хаягаар нь хүлээн авна.
2. Захиалга хийгээгүй ачаа ирсэн тохиолдолд хадгалалтад авч, тухайн ачааны жинхэнэ мөн чанарыг олж тогтоон, эзэмшигчээс нь авсан зааврын дагуу түүнийг тээвэрлэхтэй холбоотой гарсан бүх зардлыг хамааруулан захиран зарцуулах. энэ ачааг хүлээн авах, хадгалах, тээвэрлэх.
3. Ачааны нөхцөл байдлыг шалгах. Ачаа хадгалаагүй нь илэрсэн тохиолдолд арилжааны акт гаргана.
4. Дутуу тээврийн хөлсийг төлнө.
Хүлээн авагчийн эрх
Гэмтэл, гэмтлийн улмаас ачааны чанар нь бүрэн буюу хэсэгчлэн ашиглах боломжийг үгүйсгэхийн тулд маш их өөрчлөгдсөн бол түүний хаягаар ирсэн ачаанаас татгалзах. Энэ үл хамаарах зүйл нь далайн тээвэрт хамаарахгүй.
Тээвэрлэлтийн үүргээ зөрчсөний хариуцлага
Хариуцлагыг Иргэний хууль, тээврийн хууль тогтоомж, түүнчлэн хуульд заасан тохиолдолд талуудын тохиролцоогоор тогтоодог.
Тээврийн дүрэм, журамд зааснаас бусад тохиолдолд тээвэрлэгчийн хариуцлагыг хязгаарлах, арилгах тухай хуулиар тогтоосон гэрээ хүчин төгөлдөр бус байна.
Хариуцлага тооцох үндэслэл нь: тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгөөгүй, эсхүл ашиглаагүй; ачааны аюулгүй байдал; бараа хүргэх хугацааг хойшлуулах; ачаа тээвэрлэх гэрээгээр хүлээсэн бусад үүргийг зөрчсөн.
1. Тээвэрлэлтийг хангаагүй буюу ашиглаагүй.
Энэ тохиолдолд талуудын хариуцлага нь тээврийн хууль тогтоомжийн дагуу үүсдэг. Талуудын тохиролцоогоор тээврийн хууль тогтоомжоор тогтоосон хариуцлагатай харьцуулахад зөвхөн нэмэлт хариуцлага тооцож болно.
Тиймээс, Урлаг. Хүлээн авсан өргөдлийг биелүүлээгүй тохиолдолд 94 UZhT (Төмөр замын тээврийн дүрэм) дараахь хэмжээгээр торгууль ногдуулна.
буулгасан нэг тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.1;
нийт жин нь 10 тонноос дээш чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн.
Тээвэрлэгч нь хүлээн авсан өргөдлийн дагуу хөргүүртэй вагон, тээвэрлэгчийг нийлүүлээгүй, эсхүл ирүүлсэн хөргүүртэй вагон, конвейерийг ачаа илгээгч ашиглаагүй, эсхүл ачаа илгээгч татгалзсан тохиолдолд энэ журамд заасны дагуу хуваарилсан. тогтоосон журмаар тээвэрлэгч, илгээгчийг буулгасан нэг тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг 0.2 дахин нэмэгдүүлсэнтэй тэнцэх хэмжээний төгрөгөөр торгох.
Ачаа илгээгч нь өргөдөлд заасан очих төмөр замын өртөө хүртэл тээвэрлэхээр ачаагаа үзүүлээгүй тохиолдолд тээвэрлэгчид дараахь хэмжээгээр хураамж төлнө.
а) тээвэрлэлт нь вагон, тонноор тогтоосон барааны хувьд:
буулгасан нэг тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.04;
б) тээвэрлэлт нь саванд хийгдсэн барааны хувьд:
нийт жин нь 5 тонн хүртэл багтаасан чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.2;
нийт жин нь 5-10 тонныг багтаасан чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.4;
нийт жин нь 10 тонноос дээш чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг нэг.
Ачаа ачихаас хоёроос доошгүй хоногийн өмнө ачаа илгээгч нь вагон, чингэлэг ашиглахгүй байх талаар тээвэрлэгчид анхааруулсан бол торгуулийн хэмжээг гуравны нэгээр бууруулна.
Ачаа хүргээгүй авто тээврийн компани, байгууллага нь ачаа илгээгч (хүлээн авагч) -д экспортын бус ачааг тээвэрлэсний зардлын 20 хувьтай тэнцэх хэмжээний төгрөгөөр, ачаа илгээгч (хүлээн авагч) нь ижил төрлийн торгууль төлдөг. ачааг тээвэрлэхэд танилцуулаагүй (УАТ-ын 127-р зүйл (Авто тээврийн дүрэм)).
Тээврийн байгууллага чингэлэгийг хүлээлгэн өгөөгүй, хүргэсэн чингэлэгийг илгээгч ашиглаагүй, эсхүл тэднээс татгалзсан бол буруутай этгээд дараахь хэмжээтэй тэнцэх хэмжээний торгууль төлнө.
30 тонн жинтэй савны хувьд 30 рубль;
20 тонн жинтэй савны хувьд 20 рубль;
10 тонн жинтэй савны хувьд 10 рубль;
5 тонн жинтэй савны хувьд 5 рубль;
3 тонн жинтэй саванд 3 рубль;
Нийт жин нь 3 тонноос бага саванд 1 рубль 50 копейк (УАТ 127-1-р зүйл).
Ачаа тээвэрлэгч аж ахуйн нэгж, байгууллага нь ажлын хөлсийг нь цаг тухайд нь авдаг ачааны машин, автобусыг гаргаж өгөөгүй, эсхүл эдгээр тээврийн хэрэгсэл, автобусыг хүлээлгэн өгөх хугацаа хожимдсон бол тээвэрлэгч байгууллага, байгууллага ачаа илгээгч (хүлээн авагч)-д төлбөр төлнө. түүнчлэн компани, байгууллага-автобус захиалагч нь гэрээ, захиалгад заасан ашиглалтын хугацааг үндэслэн ачааны болон автобусыг ашиглах зардлын 10 хувь (УАТ-ын 130 дугаар зүйл).
Тодорхойлсон автобуснаас бүрэн буюу хэсэгчлэн татгалзсан тохиолдолд ачаа илгээгч (ачаа хүлээн авагч), түүнчлэн аж ахуйн нэгж, байгууллага-захиалагч ижил хариуцлага хүлээнэ (УАТ 130-р зүйл).
Усан замын тээвэрт тээврийн хэрэгслээ хүлээлгэн өгөөгүй, тээвэрлэгч, илгээгч ачаагаа үзүүлээгүй, түүнчлэн бусад шалтгаанаар нийлүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй бол дараахь байдлаар торгох хэлбэрээр эд хөрөнгийн хариуцлага хүлээнэ. хэмжээ:
а) онгоцонд ачаа тээвэрлэх үед:
тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.1;
б) чингэлэгт ачаа тээвэрлэх үед:
нийт жин нь 5 тонн хүртэл багтаасан чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.5;
нийт жин нь 5-10 тонныг багтаасан чингэлэг тус бүрийн хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээ;
нийт жин нь 10 тонноос дээш чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний хоёр хэмжээтэй тэнцэх хэмжээтэй (115 KB BT-ийн зүйл).
Иргэний хуулийн 794 дүгээр зүйлд тээврийн хэрэгслийг нийлүүлээгүй буюу ашиглаагүйгээс тээвэрлэгч, илгээгчийг хариуцлагаас чөлөөлөх нөхцөл байдлын жагсаалтыг тогтоосон. Энэ бол байгалийн бусад үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), дайсагнал зэрэг тэсвэрлэх аргагүй хүч юм; холбогдох тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох буюу хязгаарлах.
2. Ачааны аюулгүй байдлыг хангахгүй байх.
Ачаа тээвэрлэхэд хүлээн авснаас хойш болон түүнийг хүлээн авагч буюу түүний итгэмжлэгдсэн этгээдэд хүлээлгэн өгөхөөс өмнө үүссэн ачааг хадгалаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч хариуцлага хүлээнэ.
Ачаа алдагдсан тохиолдолд нөхөн төлсөн хохирлын хэмжээг худалдагчийн нэхэмжлэх дээр заасан эсвэл гэрээнд заасан үнийг үндэслэн тогтоосон алдагдсан ачааны үнэтэй тэнцүү, энэ мэдээлэл байхгүй тохиолдолд. харьцуулж болохуйц нөхцөлд ижил төрлийн барааны хувьд ихэвчлэн ногдуулдаг үнэ.
Ачаа гэмтсэн (эвдэрсэн) тохиолдолд түүний үнэ буурсан хэмжээгээр, гэмтсэн ачааг сэргээх боломжгүй бол түүний үнийн дүнгээр нөхөн төлнө. Хэрэв ачааг мэдүүлсэн үнээр тээвэрлэхээр хүлээлгэн өгсөн бол - мэдүүлсэн үнийн дүнгийн хэмжээгээр * (64) Ачааны өртөгт дахин ашиглах боломжтой савлагааны өртөг багтана.
Алдагдсан, алга болсон, муудсан, гэмтсэн ачааг тээвэрлэхэд хураасан тээврийн хөлсийг илгээгч (ачаа хүлээн авагч)-д буцаан олгоно.
Тээвэрлэгч нь алдагдсан ашгийг нөхөн төлдөггүй.
Тээвэрлэгч (ерөнхий дүрмээс үл хамаарах зүйл) зөвхөн буруутай тохиолдолд ачааг хадгалахгүй байх үүрэгтэй. Үүргээ зохих ёсоор гүйцэтгээгүйн бурууг нотлох баримт нь тээвэрлэгчид хамаарна (Иргэний хуулийн 796 дугаар зүйл).
Тээвэрлэгчийн нэг талын журмаар гаргасан ачааг хадгалахгүй байх шалтгааны талаарх баримт бичгийг маргаантай тохиолдолд шүүх хариуцах үндэслэл болох нөхцөл байдлыг баталгаажуулсан бусад баримт бичгийн хамт үнэлнэ. ачааг тээвэрлэгч, илгээгч, хүлээн авагч.
Зарим тохиолдолд тээвэрлэгчийг хариуцлагаас автоматаар чөлөөлөх тодорхой тохиолдлыг хуульд заасан байдаг.
Тиймээс Урлагийн дагуу. 95 UZhT-д зааснаар тээвэрлэгч нь өөрийн хяналтаас үл хамаарах шалтгаанаар урьдчилан сэргийлэх, арилгах боломжгүй нөхцөл байдлын улмаас ачааг хадгалахгүй байх, ялангуяа дараахь шалтгааны улмаас тээвэрлэгч нь хариуцлага хүлээхгүй.
ачаа илгээгч (ачаа илгээгч) эсвэл хүлээн авагч (хүлээн авагч) -аас хамаарах шалтгаан;
тээвэрлэсэн ачаа, ачаа тээшний байгалийн онцгой шинж чанар;
ачаа, ачаа тээшийг тээвэрлэхэд хүлээн авахдаа гадны үзлэг хийх явцад анзаарагдаагүй сав, баглаа боодлын дутагдал, ачаа, ачаа тээшний шинж чанар, хүлээн зөвшөөрөгдсөн стандартад нийцээгүй сав, баглаа боодол ашигласан; тээвэрлэх явцад сав баглаа боодол, сав баглаа боодол гэмтсэн ул мөр байхгүй тохиолдолд;
чийгшил нь тогтоосон нормоос хэтэрсэн ачаа, ачаа тээшийг тээвэрлэхэд хүргэх.
Нэмж дурдахад тээвэрлэгч нь тээвэрлэхээр хүлээн авсан ачаа, ачаа тээш (вагон тээвэрлэх тохиолдолд) алдагдсан, дутсан, гэмтсэн (муудсан) хариуцлагаас чөлөөлөгдөнө.
Ачаа, ачаа тээш нь үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой вагонд ирсэн, ачаа илгээгчийн суурилуулсан засвар үйлчилгээ хийх боломжтой түгжих, битүүмжлэх төхөөрөмж бүхий чингэлэг, эсвэл үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой вагон, үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой хамгаалалтын тэмдэглэгээ эсвэл үйлчилгээтэй холбоос бүхий маршрутын дагуу хэт ачаалалгүй чингэлэг, түүнчлэн байхгүй тохиолдолд. ачаа, ачаа тээшийг хадгалахгүй байхыг харуулсан тэмдэг;
Төмөр замын ил хөдлөх бүрэлдэхүүнд ачаа тээвэрлэхтэй холбоотой байгалийн шалтгааны улмаас ачааны хомсдол, гэмтэл (муудсан);
ачаа, ачаа тээшийг тээвэрлэх ажлыг ачаа илгээгч (илгээгч) эсвэл хүлээн авагчийн (хүлээн авагч) төлөөлөгчийн хамт гүйцэтгэсэн;
ачаа, ачаа тээшний хомсдол нь байгалийн алдагдлын хэмжээ, ачаа, ачаа тээшний цэвэр жинг тодорхойлох үр дүнгийн хамгийн их зөрүүний утгаас хэтрэхгүй байх;
Төмөр замын ачаа тээшийг тээвэрлэх өргөдөлд илгээгч, илгээгчээс заасан буруу, буруу, дутуу мэдээлэл зэргээс үүдэн ачаа, ачаа тээш алдагдсан, дутсан, гэмтсэн (эвдэрсэн);
ачаа тээш нь үйлчлэх боломжтой чингэлэг эсвэл багцад ирсэн;
хоол хүнс, түргэн мууддаг барааг тээвэрлэх нь ачаа тээшийг цаг тухайд нь хүргэсэн бол илгээгчийн үүрэг хариуцлагын дагуу гүйцэтгэсэн (Art. 118 UZhT).
Урлагийн дагуу. 166 KTM (Худалдааны тээвэрлэлтийн код) дагуу тээвэрлэгч нь тээвэрлэхэд хүлээн авсан ачааны алдагдал, эвдрэлийг хариуцахгүй, хэрэв энэ нь дараахь шалтгааны улмаас алдагдал, гэмтэл гарсан болохыг нотлох болно: давагдашгүй хүчин зүйлийн; далайд болон усан замын бусад усан дахь аюул, осол; хүмүүсийг аврах аливаа арга хэмжээ эсвэл далай дахь эд хөрөнгийг аврах боломжийн арга хэмжээ; тээвэрлэгчийн буруугаас үүссэн гал; холбогдох эрх бүхий байгууллагын үйлдэл, тушаал (хоригдох, баривчлах, хорио цээрийн дэглэм тогтоох болон бусад); цэргийн ажиллагаа, ард түмний үймээн самуун; илгээгч буюу хүлээн авагчийн үйлдэл, эс үйлдэхүй; ачааны далд согог, түүний шинж чанар, байгалийн алдагдал; Ачааны сав, баглаа боодлын гадаад үзэмжийн хувьд мэдэгдэхүйц согог; тэмдэглэгээний тохиромжгүй буюу хоёрдмол байдал; ажил хаялт, ажлыг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн түр зогсоох, хязгаарлахад хүргэсэн бусад нөхцөл байдал; тээвэрлэгч, түүний ажилтан, төлөөлөгчийн буруугаас үүссэн бусад нөхцөл байдал.
Бүртгэгдсэн хэргүүдээс гадна Art. 168 КТМ-ийн дагуу тээвэрлэгч нь тээвэрлэлтэнд хүлээн авсан, илгээгчийн үйлчилгээтэй битүүмжлэгдсэн ачааны зайд очих боомтод ирсэн, тээвэрлэх явцад нээгдсэн ул мөргүй, үйлчилгээтэй чингэлэгт хүргэгдсэн ачааг алдах, гэмтээх, түүнчлэн тээвэрлэгч нь хариуцлага хүлээхгүй болохыг тогтоожээ. Тээвэрлэхээр хүлээн авсан барааны алдагдал, гэмтэл нь тээвэрлэгчийн буруугаас болсон гэдгийг хүлээн авагч нотлоогүй бол илгээгч, хүлээн авагчийн төлөөлөгчийн хамт тээвэрлэсэн.
Өгөгдсөн жагсаалтууд нь бүрэн гүйцэд биш юм. Хэрэв тээвэрлэгч өөрийн буруугүй гэдгээ бусад үндэслэлээр нотолсон тохиолдолд ачааг хадгалаагүйн хариуцлагаас чөлөөлнө.
3. Барааг хүргэх хугацааг хойшлуулах.
Тээвэрлэгч нь тээврийн хууль тогтоомжоор тогтоосон ачааг тээвэрлэх нөхцлийг зөрчсөн тохиолдолд, хэрэв байхгүй бол боломжийн хугацаанд хариуцлага хүлээнэ. Хариуцлагыг тээвэрлэгчийн хүлээн зөвшөөрсөн ачааг хүргэх хугацаа хойшлогдсон хугацаанаас хамааран тээврийн хөлсний хувиар тооцсон алданги хэлбэрээр тогтооно.
Тиймээс Урлагийн дагуу. 116 KBBT-ийн дагуу ачааг хүргэх хугацааг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд тээвэрлэгч нь саатсан хоног тутамд тээврийн төлбөрийн есөн хувьтай тэнцэх хэмжээний торгууль төлдөг, гэхдээ тээвэрлэлтийн төлбөрийн тавин хувиас хэтрэхгүй.
Урлагийн дагуу. 97 UZhT, ижил төстэй тохиолдолд тээвэрлэгч нь хоцрогдсон өдөр бүрийн есөн хувийн торгууль төлдөг (бүрэн бус өдрүүдийг бүрэн гүйцэд гэж тооцдог), гэхдээ эдгээр ачааг тээвэрлэсний төлбөрийн хэмжээнээс илүүгүй байна.
Агаарын тээврийн хувьд тээвэрлэгч нь саатсан цаг тутамд холбооны хуулиар тогтоосон хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 25% -иар торгууль төлдөг боловч тээврийн хөлсний 50% -иас ихгүй байна (Агаарын хууль 120-р зүйл).
Автотээврийн хувьд хот хоорондын тээвэрт ачаа хүргэх хугацаа хожимдсон бол автотээврийн аж ахуйн нэгж, байгууллага ачаа хүлээн авагчид саатсан хоног тутамд тээврийн хөлсний 15 хувиар торгууль төлдөг. Хожуу хүргэлтийн торгуулийн нийт хэмжээ нь тээврийн төлбөрийн 90 хувиас хэтрэхгүй байх ёстой (УАТ-ын 137-р зүйл).
Ийм торгууль нь онцгой шинж чанартай бөгөөд үүнээс хэтэрсэн хохирол тооцохгүй.
Тээвэрлэгч нь зөвхөн буруутай гэж үзсэн тохиолдолд барааг хүргэх хугацааг хойшлуулсан тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ. Түүний гэм буруугүйг нотлох үүрэг нь тээвэрлэгч юм.
Ачаа тээврийн дүрэм, кодоор заасан хугацаанд хүрэх газартаа ирээгүй бол алдагдсанд тооцож, тээвэрлэгч ачааны эзэмшигчид нөхөн төлбөр төлөх үүрэгтэй. Ачаа дараа нь ирэхэд хүлээн авагч нь ачааг хүлээн авч, ачааны нөхөн төлбөрийг тээвэрлэгчид буцааж өгөх үүрэгтэй.
Тухайлбал, ачааг авто замаар тээвэрлэхдээ ачаа хүлээн авагчийн хүсэлтээр энэ ачааг өгөөгүй бол ачаа илгээгч болон хүлээн авагч нь ачааг алдагдуулсан гэж үзэж, алдагдсаны нөхөн төлбөрийг шаардах эрхтэй.
барааг хүлээн авсан өдрөөс хойш 10 хоногийн дотор хотын болон хотын захын тээвэрт;
тээврийн хэрэгслийг эзэмшигчийн зөвшөөрөлгүйгээр ашигласан;
тээвэрлэгчийн тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах;
ачааг хожуу ачих, буулгах;
тээврийн хэрэгслийн даацыг хэтрүүлсэн;
очих өртөөнөөс (боомт) ачааг цаг тухайд нь гаргаагүй;
бусад зөрчил.
үндсэн дээр үйл ажиллагаа явуулж буй этгээдээр төлөөлүүлсэн, цаашид "гэж нэрлэх. Тээвэрлэгч", Нэг талаас, мөн үндсэн дээр ажиллаж байгаа этгээдэд, цаашид" гэх Илгээгч", Нөгөөтэйгүүр, цаашид" гэх Намууд", Цаашид" Гэрээ " гэх энэхүү гэрээг дараах байдлаар байгуулсан.1. ГЭРЭЭНИЙ СЭДЭВ
1.1. Энэхүү гэрээний дагуу Тээвэрлэгч нь илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг цаашид "Ачаа" гэж нэрлэгдэх хэмжээгээр хүргэх үүргийг хүлээнэ. энэ гэрээгээр тогтоосон ачаа тээвэрлэсний төлбөр.
1.2. Энэхүү гэрээний дүгнэлтийг Тээвэрлэгчээс ачааны акт (ачааны өөр баримт бичиг) боловсруулж, илгээгчид олгох замаар баталгаажуулна.
1.3. Бараа тээвэрлэлтийн төлбөр нь: рубль.
1.4. Ачаа тээвэрлэлтийн төлбөрийг дараахь нөхцлөөр, дараах дарааллаар төлнө:.
1.5. Тээвэрлэгч нь тээврийн дүрэм, кодоор заасан хугацаанд, эсхүл боломжийн хугацаанд барааг очих газарт нь хүргэх үүрэгтэй.
1.6. Энэхүү гэрээнд заагаагүй, илгээгчийн хүсэлтээр тээвэрлэгчийн гүйцэтгэсэн ажил, үйлчилгээг талуудын нэмэлт тохиролцоогоор илгээгч төлнө.
1.7. Тээвэрлэгч нь өөрт ногдох тээвэрлэлтийн төлбөр болон тээвэрлэлтийн бусад төлбөрийг баталгаажуулахын тулд тээвэрлэхээр хүлээлгэн өгсөн ачааг саатуулах эрхтэй.
2. ТЭЭВРИЙН МАШИН ИРҮҮЛЭХ. АЧА АЧИХ БУУЛГАНА
2.1. Тээвэрлэгч нь ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой нөхцөлд ачааг тээвэрлэхэд дараах хугацаанд ачааг илгээгчид өгөх үүрэгтэй.
2.2. Илгээгч нь бараа тээвэрлэхэд тохиромжгүй тээврийн хэрэгслээс татгалзах эрхтэй.
2.3. Ачаа ачих (буулгах) ажлыг Илгээгч (хүлээн авагч) дараахь нөхцөл, дарааллаар гүйцэтгэнэ: түүнчлэн тээврийн дүрэм, код, дүрмээр тогтоосон заалтыг дагаж мөрдөнө.
3. ТЭЭВЭРЛЭХ ҮҮРЭГИЙГ ЗӨРЧСӨН ТАЛД НАРЫН ХАРИУЦЛАГА
3.1. Тээвэрлэлтийн үүргээ биелүүлээгүй буюу зохих ёсоор биелүүлээгүй тохиолдолд талууд ОХУ-ын Иргэний хууль, бусад эрх зүйн актаар тогтоосон хариуцлага, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор тогтоосон дараахь хариуцлагыг хүлээнэ.
3.2. Тээвэрлэгчийн хариуцлагыг хязгаарлах, арилгах тухай хууль тогтоомжоор тогтоосон талуудын гэрээ нь ачаа тээвэрлэх тухай ийм гэрээ байгуулах боломжийг тээврийн дүрэм, дүрэмд зааснаас бусад тохиолдолд хүчин төгөлдөр бус байна.
3.3. 2.1-д заасан хугацаанд ачаа тээвэрлэх тээврийн хэрэгслээр хангаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч. Энэхүү гэрээний дагуу илгээгч нь бараагаа танилцуулаагүй, нийлүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй тохиолдолд эрх зүйн актаар тогтоосон хариуцлага, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор дараахь хариуцлага хүлээнэ.
3.4. Тээвэрлэгч болон Илгээгч нь дараахь шалтгааны улмаас тээврийн хэрэгсэл нийлүүлээгүй эсвэл нийлүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй тохиолдолд хариуцлагаас чөлөөлөгдөнө.
- давагдашгүй хүчин зүйл, түүнчлэн бусад байгалийн үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), дайтах ажиллагаа;
- тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах;
- заасан бусад тохиолдолд.
4. АЧАА АЛДАГДСАН, ДУРТСАН, ГЭМДСЭН ТЭЭВЭРЛЭГЧИЙН ХАРИУЦЛАГА
4.1. Тээвэрлэгчид тээвэрлэх боломжгүй нөхцөл байдлын улмаас ачаа алдагдах, дутах, гэмтсэн болохыг нотлоогүй бол тээвэрлэгч нь ачааг тээвэрлэхэд хүлээн авснаас хойш болон хүлээн авагчид хүлээлгэн өгөхөөс өмнө үүссэн ачааны аюулгүй байдлыг хариуцна. урьдчилан сэргийлэх, арилгах нь түүнээс хамаарахгүй байсан.
4.2. Ачаа тээвэрлэх явцад учирсан хохирлыг Тээвэрлэгч дараахь хэмжээгээр нөхөн төлнө.
- ачаа алдагдсан, дутсан тохиолдолд - алдагдсан, дутсан ачааны үнийн дүнгээр;
- ачаа гэмтсэн тохиолдолд түүний үнэ цэнэ буурсан хэмжээгээр, хэрэв эвдэрсэн ачааг сэргээх боломжгүй бол түүний үнийн дүнгээр;
- үнэ цэнийг нь мэдүүлэн тээвэрлэхээр хүлээлгэн өгсөн ачаа алдагдсан тохиолдолд - ачааны мэдүүлсэн үнийн дүнгийн хэмжээгээр.
4.3. Тээвэрлэгч нь ачаа алдагдсан, дутсан, гэмтсэний улмаас тогтоосон хохирлыг нөхөн төлүүлэхийн зэрэгцээ алдагдсан, дутуу, муудсан, гэмтсэн ачааг тээвэрлэхэд хураасан тээврийн хөлсийг илгээгчид буцаан олгоно, учир нь энэхүү гэрээний дагуу. , энэ хураамж нь ачааны зардалд ороогүй болно.
4.4. Тээвэрлэгчийн нэг талын журмаар гаргасан ачааг хадгалаагүй шалтгааны талаарх баримт бичгүүдийг (арилжааны акт, ерөнхий маягтын акт гэх мэт) маргаан гарсан тохиолдолд тухайн нөхцөл байдлыг баталгаажуулсан бусад баримт бичгийн хамт шүүхээр хянан шийдвэрлэнэ. Энэ нь Тээвэрлэгч, Илгээгч эсвэл Хүлээн авагчийн хариуцлагын үндэс болж болно.
5. Эцсийн заалтууд
5.1. Ачаа тээвэрлэлтийн улмаас үүссэн Тээвэрлэгчийн эсрэг нэхэмжлэл гаргахаас өмнө Илгээгч (хүлээн авагч) нь тогтоосон журмаар Тээвэрлэгчид нэхэмжлэл гаргах үүрэгтэй.
5.2. Энэхүү гэрээнд заагаагүй бусад бүх зүйлд ОХУ-ын Иргэний хуулийн заалтыг дагаж мөрдөнө.
Хэн нэгэн ачаагаа тодорхой зайд тээвэрлэх шаардлагатай болсон ч өөрийн чадвар нь үүнийг зөвшөөрөхгүй бол гуравдагч талын тээвэрлэгчдэд хандах шаардлагатай болдог.
Ачаа тээвэрлэх явцад тохиолдсон эд хөрөнгөө түр хугацаагаар даатгаж байгаа гуравдагч этгээдэд эдгээр үйлдлүүд хууль ёсны болохыг харуулсан аливаа баримт бичгийг бүрдүүлж, оролцогчдын эрхийг хангах баталгаа гаргах шаардлагатай.
Автомашинаар ачаа тээвэрлэхийн тулд ийм тохиолдолд авто тээврийн гэрээ тохиромжтой.
Тээвэрлэлтийг хэрхэн баримтжуулах вэ
Томоохон фирмүүд - тээвэрлэгчидтэй ажиллахдаа ачаа тээвэрлэх нь тээвэрлэлтийн стандарт гэрээ-өргөдлийн дагуу албан ёсоор хийгдсэн бөгөөд нарийвчлан авч үзэх шаардлагагүй гэдгийг бид нэн даруй тэмдэглэж байна. Та тээвэрлэгчийн төлөөлөгчтэй уулзахдаа бэлэн гэрээний маягтыг бөглөхөд л хангалттай. Хувь хүмүүс буюу бизнес эрхлэгчид эсвэл энгийн иргэд хоорондын авто тээврийн гэрээний талаар ярилцъя.
Гэрээнд хамгийн чухал нөхцөл бол баримт бичиг нь юуны тухай тодорхой тайлбарлах явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, тодорхой үйлчлүүлэгчид хамаарах тодорхой ачааг аль хүн, хаанаас, хаанаас хүргэхийг хангалттай нарийвчлан зааж өгөх шаардлагатай. Тээвэрлэхэд шаардлагатай бүх барааны тайлбарыг гэрээнд оруулахгүй байж болох бөгөөд энэ тохиолдолд ачааны тодорхой найрлагыг тодорхойлсон баримт бичгийн холбоос шаардлагатай. Жишээлбэл, тээвэрлэгч нь ачааны төлбөрийн баримтын дагуу барааг үйлчлүүлэгчид хүргэх үүрэгтэй гэдгийг бид харуулж байна.
Тээвэрлэлт нь мөнгө шаарддаг тул гэрээнд бид тээвэрлэгчийн ажлын хөлсний хэмжээг зааж өгдөг. Хэрэв энэ нь тогтмол биш бол үйлчилгээний төлбөрийн дарааллыг зааж өгөхөө мартуузай. Санхүүгийн асуудал зөвхөн урамшууллаар хязгаарлагдахгүй. Шаардлагатай тохиолдолд замын зардал, шатахууны төлбөр, засвар үйлчилгээ болон тээвэрлэгчийн бусад зардлын тухай заалтыг авто тээврийн гэрээнд тусгах боломжтой, бүх зүйлийг талуудын тохиролцоогоор шийдвэрлэдэг.
Ачаа тээвэрлэгчид даатгахдаа, ялангуяа хувийн хүнтэй харьцаж байгаа бол ачааг хүлээн авч буй жолооч болон ийм тээвэрлэлт хийх машин нь шаардлагатай бүх зүйлтэй эсэхийг шалгах нь илүүц байх болно. бичиг баримт, зөвшөөрөл.
Автозамаар тээвэрлэхдээ нөхөн төлбөртэй үйлчилгээ үзүүлэх тухай хуулийн заалтыг дагаж мөрдөнө. Ийм харилцаа, тэдгээрийн маргааныг зохицуулах нь хүчин төгөлдөр хууль тогтоомжийн дагуу, гэрээнд заасан дүрэм, заалтын дагуу явагдана. Түүнээс гадна талуудын тохиролцоо заримдаа шийдвэрлэх ач холбогдолтой байдаг. Зөвхөн зөрчигдсөн тохиолдолд таны эрхийг найдвартай хамгаалах ийм гэрээ байгуул.
Доорх нь стандарт маягт болон авто тээврийн гэрээний загвар бөгөөд хувилбарыг үнэ төлбөргүй татаж авах боломжтой.
