Направи си сам домашно направен циркуляр с електрически и безшленов двигател. Направи си сам дъскорезница

Оборудването за дървообработване винаги е било скъпо. Разбираемо е, че прецизните и обемисти високоефективни машини се използват само за промишлен добив на дървесина. Въпреки това, има някои видове оборудване, които можете да направите сами, като харчите много по-малко пари за закупуване на консумативи, но ги вземете в съответствие с вашите индивидуални нужди.

Видове дъскорезници и техните характеристики

Индустрията предлага няколко вида оборудване за обработка на дървесина и преди да изберете конкретен тип дъскорезница, си струва да се запознаете с предимствата и недостатъците на всеки от тях.

Лентови дъскорезници. Смята се за най-икономичното оборудване за рязане на дърва. Може да има модели както за промишлена, така и за частна употреба, в зависимост от размера и производителността. Принципът на работа на устройството е прост - режещата лента обикаля два барабана, суровината може да се подава непрекъснато за рязане. ДА СЕ положителни странилентовите дъскорезници включват малък процент отпадъци (не повече от 15%) поради малката дебелина на режещата лента. Съществен недостатък е, че лентата трябва да се сменя или заточва на всеки 2-3 часа работа.



Рамкова дъскорезница. Рядко се използва в ежедневието, тъй като оборудването е масивно и изисква монтаж върху фундамент. Той използва много електричество за работа, но има висока производителност, ресурс и всъщност няма ограничения за сортовете дървесина.



Дъскорезница за гуми. Оборудването е предназначено за домашна употреба. Лека и подвижна дъскорезница с ниско ниво на производителност и ограничена гама от приложения.



Дисков ъгъл или хоризонтална дъскорезница. Повечето скъпи гледкидъскорезници, но по ефективност не отстъпват на рамковите. Използва се за разтваряне на трупи с дебелина от 80 мм, едно заточване на триона е достатъчно за седем до десет дни работа. Дава ви възможност да избирате оптимална схемарязане, рязане точно, но ефективността на инсталацията не надвишава 70%. Въпреки това, за домакински нуждисе счита за един от най-добрите варианти.

Изборът на дизайна на диска за дъскорезницата

Най-оптималният дизайн за собствено производство все още е циркуляр, тъй като е лесен за производство, доста функционален и ефективен за надлъжно рязане на труп или греда, което е просто незаменимо както в работилницата, така и в дървена конструкция. Дъскорезницата може да бъде от два вида:

Хоризонтална дъскорезница. Обикновено инсталацията е сгъваема конструкция, което позволява транспортирането му до площадките за дърводобив. Използва се диск за циркулярен трион с диаметър 500-700 мм с победни зъби, поради което рязането се извършва точно и с минимални отпадъци.

Ъглова дъскорезница. | Повече ▼ сложна структура, но има по-висока производителност. Ъгловата дъскорезница може да бъде както с един диск, така и с два. Настройката с два диска няма празен ход, което подобрява производителността. Дисковете са монтирани различни нивауспоредни една на друга, което позволява с едно преминаване да се разреже материалът на няколко дъски или греди.

Цена и избор на оборудване за дъскорезница

Домашни циркулярни дъскорезници- Това по правило са хоризонтални еднодискови инсталации. Цена завършена машинаможе да е непоносимо за частен майстор. Например, вътрешна дискова хоризонтална инсталация с хидравлично фиксиране на труп може да струва от 500 хиляди рубли. Естествено, подобна инсталация ще се изплати много скоро, така че е по-рационално да сглобите устройството сами.

В зависимост от мощността на двигателя, цената му може да бъде от 7,5 хиляди (15 kW), докато 18-киловатов електродвигател ще струва от 10 хиляди рубли. Двигател с мощност 3-5 kW ще струва 2-4 хиляди, в зависимост от производителя.

Направи си сам монтаж на дъскорезница

Дизайнът се основава на заварена метална рамка. Размерите му се избират индивидуално, а чертежите са представени само за информационни цели. Върху заварената рамка е монтирана стоманена плоча с прорез за режещия диск. По правило дисковият вал на лагерите е монтиран на подрама и се задвижва от електродвигател или чрез верига, или чрез задвижване с клинов ремък. Освен това трансмисията с клинов ремък все още е за предпочитане, тъй като тя автоматично ще застрахова двигателя срещу заклинване на диска.

Опъването на колана се регулира чрез преместване на двигателя и фиксирането му с болтове към рамката. Подвижната платформа за двигателя трябва да бъде монтирана коаксиално с вала на триона. Има и опции с бензинов двигател. Тази опция може да бъде полезна в случаите, когато няма достъп до електричество.

Производителността на домашна дъскорезница директно зависи от мощността и качеството на двигателя. острие на триона, а трупът ще се подава ръчно по водача, който може да бъде сглобен от дърво и ще отговаря по размер на размерите на трупа. Добре сглобената дъскорезница ще ви помогне да спестите много време и ще свършите работата по рязане на дървесина ефективно и точно. Успешна работа на всички!

лентов дъскорезникНаправи си сам ви позволява да спестите значително, ако има нужда от постоянна обработка на дървесина по време на строителството на къщи, във фермата или ако имате собствено малко производство.

Разбира се, не можете да си блъскате мозъците и да купите инструмент, но инструментът "направи си сам", както беше споменато по-горе, ще бъде много по-евтин.

Лентовата резница е по-известна на мнозина като лентов трион. В зависимост от обхвата на работа се избира видът на инструмента.

Дъскорезницата може да бъде тип колан, тип верига или диск. Обмисляме производство на лентов тип.

Принципът на работа на лентов дъскорезник е много лесен за обяснение с примера на макари с конци.

Цялата конструкция наподобява въртенето на две намотки, между които е опъната нишка. Тази нишка играе ролята на трион, а разстоянието между намотките е максималният размер на трупа.

Какво прави лентов дъскорезник?

1. Подгответе трупи, тоест коригирайте ги до един размер и форма;
2. Изрязване на трупи по зададен шаблон след настройка на оборудването;
3. След рязане остават малки дефекти, които не могат да бъдат отстранени с помощта на домашни дъскорезници, така че по-нататъшната обработка на дървесината се извършва ръчно.

Лентовата дъскорезница работи по следния начин: трупът е фиксиран върху платформата и остава неподвижен, мобилната количка започва движението си и реже дървото, трионът е в хоризонтално положение.

За да получите платка с желания размер, е необходимо първоначално да зададете параметрите от оператора. Острието на триона действа като трион, който трябва да бъде добре опънат.

Как работи домашна дъскорезница, вижте видеото.

Преди работа е необходимо да се подготви оборудването: за това те заточват триона, поставят зъбите.

Какви материали са необходими за създаване на дъскорезница?

Трябва да се отбележи, че материалите се избират в зависимост от това дали чертежите са направени или не, тъй като правилният чертеж е в основата на качествен продукт, благодарение на който се извършва изчисляването на материалите:

• Макарите могат да се вземат нови или стари в добро състояние;
• Тръби с различни диаметри;
• Релси - можете да направите сами от ъглите. По-добре е да поставите ъглите с ръб нагоре, това е необходимо, за да се удължи „живота“ на колелата;
• Профилни тръби за създаване на траверси;
• канал.

В допълнение към материалите, ще ви трябват следните инструменти:

• машина за заваряване;
• фреза;
• Български;
• бормашина, по-удобно е да използвате електрическа;
• чук;
• клещи;
• комплекти отвертки и гаечни ключове;
• скоба;
• болтове, гайки и други крепежни елементи;
• линийки, ролетка, квадрати и др.;
• ножовка.

Дизайн на дъскорезница

Блоковият принцип е в основата на организацията на работата.

Той включва различни варианти на устройството, като се започне от основния, където трионът се подава ръчно, завършвайки с най-сложните възли, когато трионът се подава автоматично, дебелината на рязане се задава, електронна системапрограмирани и др.

Компоненти на структурата:

• за организиране на движението на режещата лента се използва рамка с два водача;
• винтов механизъм за повдигане на лентата;
• хидравличен или пружинен блок за опъване на ремъка;
• задвижващи и задвижвани колела (шайби);
• предпазител на колелата;
• държач за лента;
• трансмисия с клинов ремък;
• електрически мотор;
• релса за движение на лентовия трион;
• ексцентрични скоби за задържане на пръта (дървена);
• акцент;
• резервоар за омокряща течност.

За да създадете равномерен, надежден продукт, е необходимо да направите чертежи, според които ще бъде сглобена цялата конструкция.

В същото време чертежът трябва да бъде проучен и разбран, в противен случай можете просто да загубите не само време, но и пари.

Първо се прави рамка (неподвижна част) на машината, която има U-образна форма.

Може да се направи от два канала, които могат да бъдат заменени с две шини (при липса на първите материали). Ако използвате релси, тогава те трябва да бъдат инсталирани така, че подметката да е отгоре.

Леглото може да се направи и от ъгли (50х100 мм).

Височината на канала трябва да бъде най-малко 14 см, дължината трябва да бъде около 8 метра.

По цялата дължина на материалите трябва да се пробият дупки на стъпки от 1-1,5 m. След това, с помощта на тръби, чиято дължина е 25 см, каналите трябва да бъдат издърпани заедно.

За това се използват резбови пръти или болтове.

В този случай конструкцията се укрепва допълнително с помощта на скоби, тъй като е необходимо да се постигне твърдостта на продукта. Вижте чертежа.
След това се сглобява мобилна количка, чиито размери се задават в зависимост от ширината на леглото, докато количката от двете страни трябва да е малко по-голяма (около 8 см) от леглото.

Дължината на мобилната конструкция трябва да бъде приблизително 60 см. Най-често количката е изработена от стоманена плоча, чиято дебелина е 46 мм.

Отстрани на тялото на конструкцията е монтиран специален волан, който осигурява управление на количката.

Водачите отстрани трябва да са оборудвани със зъбни колела, към които е свързан воланът.

Цялата конструкция се движи с помощта на опъната верига, която елиминира свободното движение на волана.

За да не изскочи по време на работа на дъскорезницата трупът, е необходимо да се направят скоби, направени от тръби.

По-удобно е да се използват тръби, чийто вътрешен диаметър не надвишава 35-40 мм, тъй като вътре ще бъдат монтирани подвижни пръти.

Върху тръбите отгоре трябва да се поставят скоби. Металният ъгъл е материалът, от който са изградени скобите. Трябва да се монтират и затягащи гърбични механизми.

Ако затягащите елементи са по-малки от 15 мм, тогава не може да се говори за надеждност на конструкцията.

Ако вземете двигателя в края на работата, тогава трябва да го закупите предварително, така че пропорциите на цялата конструкция да са правилни.

За разглеждания пример (дължината на леглото е 8 m), мощността на двигателя трябва да бъде най-малко 10 kW, а диаметърът на триона не трябва да бъде по-малък от 1 m.

В противен случай размерите на цялата конструкция трябва да бъдат преразгледани до по-малки.

За да може домашна дъскорезница да работи по-ефективно, трябва да обърнете внимание на някои препоръки:

1. Дизайнът трябва да бъде стабилен и здрав, тъй като е необходимо да се работи с трупи с различни тегла и размери;
2. Необходимо е да се извърши работа по монтажа на оборудването директно на мястото, където се планира да бъде поставено. Това се дължи на масивността и голямото тегло на конструкцията;
3. Необходимо е постоянно да се следи работата на оборудването и да се коригират настройките, тъй като проектирането се извършва на ръка, без използване на прецизни програми и компютъризация;
4. Домашните дъскорезници са „разпръснати“ с чипове, така че трябва или да изградите допълнителни конструкции, или да почистите след приключване на работата;
5. Широкото изрязване на лентата влияе върху образуването Голям бройотпадъци;
6. Доставя ефективна работамобилна количка, е необходимо да се използват уплътнения и плочи, докато уплътненията трябва да бъдат взети с дебелина повече от канала с 0,5 mm;
7. Електрическият двигател може лесно да бъде заменен с бензинов двигател. Тази опция ще бъде по-проста, защото можете да използвате верижен трион или по-скоро неговия двигател. Острието на верижния трион ще отиде като лента. Как да направите бензинова лентова резачка, вижте видеото;
8. Всички фиксиращи елементи трябва да бъдат здраво закрепени, за да се гарантира безопасна работацялата структура;
9. За да се осигури ефективна работа, трионът трябва да бъде заточен и зъбите да бъдат разделени.

Дискова дъскорезница

Помислете за по-прост тип домашна дъскорезница.

За да направите циркуляр, ще трябва да намерите циркуляр. Като двигател ще се използва електродвигател.

Първо трябва да направите заварена рамка, върху която ще трябва да поставите метална плоча с процеп за диска. Отдолу валът на плочата трябва да бъде прикрепен към плочата върху лагери и шайби.

Колело електрически моторсвързва се с триона с ремък.

За да осигурите добро напрежение на ремъка, е необходимо да използвате масата на самия двигател, а можете да използвате и тежести. Дъскорезницата е готова.

Съвременното производство на дъскорезници и частните сгради изискват дискова или лентова резачка с марж на производителност и висока технически спецификации. Много предимства на тези машини ни позволяват да твърдим с увереност, че циркулярите са най-много добро решениеза всички дървообработващи индустрии, независимо от мащаба на производство и продуктовата гама.

Целта на дъскорезницата

Дървото е един от най-популярните строителни материали. Високата якост и уникалната структура позволяват използването на дърво в строителството на сгради, външни и интериорна декорацияпомещения. Обхватът и качеството на това естествен материалзависи до голяма степен от използваното дървообработващо оборудване.

Популярен начин за обработка на дърво е рязане на материала с помощта на рамкови, лентови и циркуляри. Дисковата структура, например, позволява висококачествено и бързо производство на кантирани и необрязани дървени материали, като дървен материал, дъски и летви, от кръгла дървесина.

Дисковите модули могат да се използват за последователна обработка на дървесина след рязане банциги създаване на материал от трупи. Такова оборудване е различно високо нивопроизводителност, тъй като рязане, рязане на ръбове и цепене се открояват сред дизайнерските възможности.

По време на строителството дървени къщиа в дърводелските цехове дъскорезницата е просто незаменима. Може значително да ускори и опрости целия работен процес, като същевременно спестява много време и усилия. Без такова оборудване надлъжният разрез на голяма греда ще отнеме на собственика повече от един час, но благодарение на дъскорезницата това ще се случи за броени минути.

Дизайнът на дъскорезницата

Циркулярът е хардуерна машина, която произвежда надлъжно рязанедървета и се захранва от електрически двигател. Разглеждайки чертежите на дъскорезницата, става ясно, че основните конструктивни елементи са два двигателя, циркулярни триони, подвижна кабина на оператора, релсов път и вагони.

Елементарният дизайн е маса, на която е монтиран вал с диск, режещата му част се върти над равнината. Такъв прост дизайн е подходящ главно за домашна употреба и промишлено производствосе нуждае от по-сложно оборудване, оборудвано с дискове, които могат да променят ъгъла на рязане.

Основният работен елемент е циркуляр, който обикновено се монтира на вала на шпиндела на машината или на вала на двигателя. Всеки от циркулярите се задвижва от отделен двигател и мощността им не винаги съвпада. Според устройството циркулярните дъскорезници биват едно- и многорезкови.

Металната рамка на дъскорезницата е изработена от здрав метални тръбии закрепете със заваряване. За каретата като водачи е най-добре да изберете най-висококачествените релси без външни дефекти, в противен случай колелата на каретата ще скочат или ще се заклещят.

Самата карета е сглобена от метални части. Ролките или колелата трябва да пасват идеално под релсите. Също така трябва да се помни, че самата рамка, където са закрепени ролките, трябва много точно да отговаря на разстоянието между релсите. Само тогава движението на каретата ще бъде свободно и плавно.

За оборудването на задвижването на циркулярен трион е обичайно да се използва всеки бензинов двигател. Желателно е моторът да е по-мощен, защото ще трябва да работи на два триона. За да се избегне прегряване на устройството, се препоръчва да се изключи верижно задвижванеот дизайна и го заменете с надежден аналог, така че ще бъде възможно да се удължи живота на машината и да се осигури.

Принципът на работа на дъскорезницата

Машината може да работи в промишлени помещенияили условия на дърводобив, т.е. вътре и извън сградата. Самият разрез се прави на ръка по хоризонтална линия. Обработката с дъскорезница ви позволява да постигнете плоска повърхностподрязано дърво. Освен това, след като гледате видеоклип за дъскорезница, ще разберете, че машината не действа дори при силна слана.

Основната характеристика на дъскорезницата с кръгъл ъгъл е възможността за рязане в две посоки едновременно: напречно и по протежение на трупа. Това е възможно благодарение на особеното разположение на трионите - взаимно перпендикулярни. Такава машина е подходяща за работа с всякакъв вид дърво. Циркулярът е способен да реже трупи с диаметър над 70 милиметра. Дебелината на разреза в този случай може да бъде само 1 милиметър.

Напречното и надлъжното рязане на трупи на такива дъскорезници се извършва едновременно, докато се движат по релсовите водачи на портала с триони. Движението на портала за дъскорезници и вагони става с помощта на електрически проводник. Скоростта на портала се регулира на стъпки, посредством верижно предаване.

Циркулярът не изисква монтаж на специална платформа или фундамент. Основното е, че дъскорезницата трябва да бъде надеждно защитена от въздействието на валежите. Също така е много удобно да използвате електронна линийка при работа с дъскорезница, която ви позволява да регулирате параметрите на рязане в автоматичен режим.

Класификация на дъскорезниците

Циркулярът е предназначен за рязане на всички видове обла дървесина - бордови и необрязани дъски, пръти и греди. Разрезът се извършва с циркуляр, който е с диаметър 500-600 милиметра и е стабилно фиксиран върху вала на шпиндела, с възможност за рязане в две посоки и завъртане на 90 градуса. По този начин кръговите ротационни дъскорезници се разделят според вида на работа.

Хоризонтална дъскорезница

Един от видовете машини е хоризонтална дъскорезница, която е доста разпространена в областта на дървообработването. Такова устройство има сгъваем дизайн, благодарение на което може лесно да се транспортира до площадките за дърводобив. При работа на такава дъскорезница има минимум отпадъци.

Рязането се извършва с карета за трион, движеща се по дървените трупи в двете посоки. Основното предимство е, че няма празен ход. Дъскорезницата използва циркулярни триони с диаметър над 550 милиметра, изработени от стомана с победоносни зъби. Рязането поради такива дискове е много точно, без образуване на вълнообразни депресии.

Работата на хоризонтална дъскорезница не изисква висока квалификация, машината се управлява с помощта на дистанционно управление, инсталирано на самата дъскорезница. С помощта на такива дъскорезници се изработват материали като кантирани и необрязани дъски, греди и летви. Производителността на тези машини е много висока.

Ъглова дъскорезница

Вторият тип дъскорезница е ъгловата дъскорезница. Рязането на трупи се извършва по ъгловия принцип на рязане. Има два вида ъглови дъскорезници - с един и два диска. Погледнете снимката на циркулярни дъскорезници: еднодискова дъскорезница се захранва в две позиции - вертикална и хоризонтална, рязането не работи на празен ход и се извършва в двете посоки.

Ъгловата дъскорезница с двойно острие работи чрез подаване на трионните остриета ортогонално. Дисковете се поставят хоризонтално и вертикално един спрямо друг. Дъскорезницата с ъглов тип с два диска показва висока производителност на продукти дори от един труп. На големи предметите инсталират цели индустриални дъскорезни комплекси, които изпълняват функциите на рязане, рязане на дървесина за облицовка или друг материал.

Производство на дъскорезница

Когато избирате дървообработващо оборудване, трябва да запомните, че цената на дъскорезницата е доста висока. Следователно придобиването на такава машина често не е достъпно. Това важи особено за младите предприятия, които се занимават с обработка на дървесина, и частните занаятчии. Но има изход от тази ситуация, можете да направите дъскорезница със собствените си ръце. Този подход ви позволява да спестите много пари и да придобиете опит в работата с дървообработващо оборудване.

Днес ще бъде възможно да се направи домашна дъскорезница, ако има желание и незначителни умения за работа с такова оборудване. Ще ви трябват трион, дъски и метални пластини, крепежни елементи (винтове, гайки, винтове), инструмент за работа с метал и дърво и електродвигател.

В началото на работата се запознайте с дизайна на дъскорезницата и я разпознайте отличителни черти. Като работен елемент на циркуляр, на шпиндела на машината е монтиран циркулярен зъбен трион. Има опция за монтиране на триона на вала на двигателя. В дъскорезницата обработката на дървени трупи включва разделяне и кантиране на необрязани дъски, както и рязане на заготовки до желаните размери.

Можете да прегледате готови схемидомашно направен циркуляр и създайте свой собствен чертеж на механизма, въз основа на вашите нужди. Повечето прост дизайндъскорезници - маса, под която се поставя вал с трион. Режещата му част се издига над повърхността на масата. Валът на триона се върти от мотор чрез ремъчна трансмисия.

За да направите основата на дъскорезницата (маса или легло), можете да използвате обикновени дървени или метални кози, като същевременно ги завързвате с парчета дъска. Прикрепете маса към подобна основа отгоре, която е направена от стоманени плочи с ширина около 200 милиметра и дебелина около 4 милиметра. Плочите са свързани помежду си с винтове и джъмпери.

Дисковете за дъскорезници са най-добре направени от стомана или дуралуминий лист, чиято дебелина достига 3 милиметра. В този случай диаметърът на диска трябва да бъде в рамките на 500 милиметра. Когато създавате дъскорезница за рязане на дърва, трионът трябва да има само 2-3 зъба. И такъв диск лесно ще работи с повечето породи.

Основната гаранция за висококачествена работа на дискова дъскорезница е производството на режещи зъби. Основните изисквания, които се отнасят за тях, са внимателното балансиране и правилния ъгъл на рязане. Заготовките, от които зъбите се режат най-лесно, са счупено свредло или карбидна вложка. Ъгълът на рязане на зъбите трябва да бъде 30 градуса. Ъглите на гърба трябва да са най-малко 15 градуса. Трябва да се помни, че ако фрезите са лошо балансирани, те ще се трият в стените на разреза.

Режещият инструмент е прикрепен към масата отдолу по такъв начин, че острието на триона е ясно в средата на пролуката, която се образува между плочите. Закрепете триона към равнината на масата през отворите, направени преди това в плочите и основната плоча. Отворите, направени в плочата от предната страна, са вдлъбнати и сглобени с винтове, които имат вдлъбната глава.

Освен това, когато създавате дъскорезница със собствените си ръце, дизайнът на ръководството е важен. от най-много прост вариантпредставлява U-образна седловина, която се оформя от дъски с формата на дънер, който се освобождава от клони и грубо се обработва с ренде. Към седлото е прикрепен двигател с трион. Мощността на двигателя трябва да се изясни: тя трябва да достигне до 2 kW.

Сглобената маса трябва да бъде завинтена към рамката с винтове, а в процепа между плочите се вкарва вложка с процеп, за да се намери острието на триона. Опорната лента се закрепва към масата със скоби, когато трионът работи. При спазване на горните препоръки, ръчно изработена дъскорезница ще ви зарадва с качеството на работата си.

Поддръжка на циркуляр

Работата с дъскорезници изисква определени умения. Въпреки това, поддръжката на тази машина големи проблемине доставя. За настаняване на оператора, който сече трупи в дъскорезницата, е предвидена специална кабина. По време на рязане кабината се движи едновременно с дъскорезницата, така че работниците трябва постоянно да следят напредъка на машината.

Трябва да се има предвид факта, че при работа с дъскорезница от съображения за безопасност е необходимо здраво закрепване на устройството към основата, което в никакъв случай не трябва да се пренебрегва. Не забравяйте, че с оглед на конструктивните характеристики на такива дъскорезници няма празен ход обратен ход- с други думи, при движение в обратна посока на портала, трупът също се изрязва.

Сега за себе си сте заключили кое е по-добре: купете готово дървообработващо оборудване или попитайте как да направите дъскорезница със собствените си ръце. Несъмнено домашно приготвената дъскорезница е много по-евтина от закупената в специализиран магазин.

Уважаеми посетители на сайта « от представения материал ще научите как можете самостоятелно да направите своя собствена дъскорезница. Всеки занаятчия мечтае да има собствена дъскорезница в стопанството си, защото нейното присъствие ще намали цената на дървения материал десетократно. С помощта на тази машина можете сами да разтваряте трупите на дъски и пръти, това също е отличен вариант, тоест дъските могат да се произвеждат директно на строителната площадка на бъдещата къща. Възможно е също така да отворите своя собствена частна дъскорезница и да разтворите дъските вече за пари и да попълните семейната съкровищница допълнителен доход. Като цяло машината е много добра от всички страни и нейното самостоятелно сглобяване отново ще струва много по-евтино от фабричния аналог, тъй като много резервни части могат да бъдат използвани и достъпни за автомобилиста, например: колела от пътнически автомобил, главини, лагери, болтове и други неща, които можете да получите в гаража)

Конструкцията на лентовия дъскорезник се състои от 1. релсов път 2. рамка със захранващ блок 3. нож 4 механизми за регулиране и опъване 5. каретка 6. плоска повърхност (за предпочитане фундаментна плоча)

И така, нека се запознаем със списъка на необходимите компоненти за сглобяване на машината. Ние също така ще анализираме целия процес стъпка по стъпка.

материали

1. ъгъл 100x100, канал, релси от теснолинейка (за производство на релси)
2. автомобилни колела
3. хъбове
4. лагери
5. квадратна тръба
6. шпилка с резба
7. жак
8. капкомер
9. захранващ блок (бензин или електрически двигател)
10. фитинги
11. болтове, гайки, шайби, гравьори
12. ламарина 1 мм
13. колан

Инструменти

1. заваръчна машина
2. пробивна машина
3. шмиргел
4. български
5. чук
6. рулетка
7. комплект гаечни ключове
8. лазерно ниво)
9. владетел
10. ъгъл

Процесът на сглобяване на лентов дъскорезник.

И така, първото нещо, което трябва да направите, е да се запознаете с чертежите, защото всеки бизнес започва с маркиране, както се казва: „Седем пъти мери, веднъж режи.





Така че се запознахме с чертежите, а сега също искам да отбележа, че има няколко вида домашно приготвени дъскорезници

1 лентов дъскорезник с електродвигател.
2. Лентов дъскорезник с бензинов двигател.
3 Дъскорезница за гуми. Принципът на действие на лентова машина за рязане на дърво.Острието е опънато върху 2 хоризонтално разположени макари, в този случай това са обикновени автомобилни колела с гума и камера, безспорно предимство на този дизайн е, че е възможно да се опъне триона чрез надуване на гуми. Ограничителят и поддържащите ролки са разположени директно отдолу.
Е, надявам се, че принципът на действие е ясен, тогава трябва да се погрижите да поставите железопътната линия, по която ще върви каретата с режещото острие и да разтворите трупите върху дъските. Площадката трябва да е с размери най-малко 3 х 6 м и най-важното - равна! Ето защо е необходимо да се излее фундаментна плоча под дъскорезницата и да се изравни до идеално равна повърхност. Изкопава се вдлъбнатина, полага се пясъчна възглавница и се излива подсилена плочаот бетон.
Следва инсталирането на самата железопътна линия, в най-добрия случай тя може да бъде направена от теснолинейки железопътна линия, но това е трудно да се получи, така че трябва да го направите от канал или ъгъл. Забележка!!! На снимката ъгълът е разположен с ръб нагоре.
Можете да свържете ъгъла един към друг чрез заваряване, но когато металът се нагрее, той може да доведе и имаме нужда от идеално равен път, можете също да прикрепите релсата директно към бетонна основас анкерни болтове.
Поддържащите ролки могат да бъдат направени от обикновени лагери или поръчани от познат стругар.
След това самата рамка на триона се прави директно, където се използват тръби с различни диаметри, които могат да се вмъкват една в друга. при което плъзгачът може да се движи нагоре и надолу.
Рамката е заварена от професионална тръба с квадратно сечение.
Поддържащите ролки са монтирани отдолу. те трябва да съответстват на ширината на железопътната линия.
След това се изработва повдигащият механизъм.



След това се монтират шайби и главини.

Свързване към захранващия блок.
Подравняването и поддържането на острието на триона се извършват от лагери.

Отгоре е задължително да се монтира защитен корпус от метал. Безопасността тук е от първостепенно значение, защото платното може да излети.
Механизмът за опъване може да бъде направен от малък крик.
След пълното сглобяване на дъскорезницата се извършва пробен пуск, ако всичко е наред, тогава двигателят се изключва и трупът се полага и закрепва.

Дневникът се разплита върху дъските. Можете също да видите ясно работата на дъскорезницата във видеото.

Ето такава прекрасна дъскорезница, като цяло се оказа, сега разтваряйте дъските и прътите за строителство и ремонт, колкото искате, просто имайте време да хвърлите трупи)

Благодаря ви много за вашето внимание!

Дървото е може би най-разпространеното строителни материаликъм днешна дата. Отдавна отминаха дните, когато процесът на изграждане на къща се извършваше с помощта на най-примитивните инструменти. Сега за извършване на този вид работа се използват най-много нови технологии модерна технология, включително дъскорезница, с която дървесината се обработва до желания размер. За съжаление, този инструмент не е достъпен за обикновените руснаци, тъй като струва стотици хиляди рубли. Има обаче изход от тази ситуация - изграждането на домашна дъскорезница. Разберете как се случва това в днешната ни статия.

Защо е по-изгодно да се направи дъскорезница от верижен трион?

Като цяло верижният трион е уникално устройство, тъй като на негова основа можете да направите почти всеки инструмент, от и завършвайки с моторни шейни. В нашия случай използването на това устройство ни позволява да проектираме желания елементпочти без участието на допълнителни части и възли. Преценете сами - вече имаме двигателя, а заедно с резервоара за газ присъства и рамката и дори веригата остава в изправност. Ние няма да променяме или преоборудваме нито едно от горните. Единственото нещо, което трябва да направим, е метален навес, който ще бъде прикрепен към тялото на триона. Можете да видите приблизителен дизайн на такова устройство на следващата снимка.

Както можете да видите, от верижен трион те практически не се различават от истинския трион. Това означава, че усилията и паричните разходи, необходими за извършване на тази операция, са минимални. Това е цялото предимство на използването на този инструмент като дъскорезница.

Как да си направим дъскорезница от верижен трион?

За да създадете такова устройство, трябва да имате два канала с размери 150 ... 180 x 8000 милиметра (съответно височина и дължина). Освен това в работата ще ви трябват няколко ъгъла с размери 50 х 100 мм и две релси. Последният трябва да бъде обърнат с главата надолу. Когато създавате основата за дъскорезницата, трябва да пробиете няколко дупки в нея, всяка по 14-18 милиметра. Интервалът между тях трябва да бъде приблизително 1-1,2 метра.

Също така в работата ще ви трябват замазки. Могат да бъдат направени от обикновени водопроводна тръба 250 мм дължина. Болтовете трябва да се използват като свързващи елементи, а не като заваряване. Стелажите са направени от правоъгълници, върху които след това се фиксира основата на дъскорезницата. Между другото, при производството на основата е неприемливо да се използват деформирани елементи. Всички части трябва да имат строго равномерна форма. Що се отнася до разстоянието между стойките, те трябва да бъдат поставени до края на основата с интервал от 80-100 сантиметра. Освен това можете да заварявате скобите между тях, за да изглежда конструкцията по-издръжлива.

Какво да правя по-нататък?

На следващия етап дъскорезницата за верижен трион е оборудвана с подвижна количка. Той ще се основава на стоманена плоча с размери 600 милиметра. Отдолу към него трябва да бъде заварен метален ъгъл 40 х 40 милиметра. След това количката трябва да бъде поставена върху лагери или ролки. Също така заварете 2 ъгъла към горната му част. Самият трион е прикрепен към последния.

На последния етап се прави конструкция за фиксиране на трупа. Какво трябва да направя? Тук ще ви трябва метална тръба с диаметър 35-40 милиметра. Също така по време на работа е необходимо да използвате подвижен маркуч, който ще бъде разположен с последващо фиксиране върху желана височина. В този случай стойността на височината не трябва да надвишава дължината на самата тръба. И така, нашата домашна дъскорезница със собствените ни ръце беше успешно направена. Можете безопасно да продължите към неговата работа и да обработвате дървесина с почти всякакъв диаметър.

Как да си направим дъскорезница от верижен трион? Метод номер 2

Ето още един метод за направа на дъскорезница у дома. По принцип тази версия на създаване на режещо устройство не се различава много от предишната - чертежът и инструментите за работа ще бъдат същите като в първия случай. Тази технология за производство на дъскорезници обаче ще бъде по-усъвършенствана. Как да направите дъскорезница от резачка със собствените си ръце в този случай? На чертежа ще трябва да посочите 4 основни елемента. Това е трион, неговото задвижване, механизъм, чрез който се регулира дебелината на получената дъска, както и елемент, който ви позволява да премествате триона част от конструкцията. Трябва също да посочите оформлението на устройството за фиксиране на дневника.

Как се произвежда трионът и неговото задвижване?

Тук няма нищо сложно. Тъй като дъскорезницата се прави от верижен трион, всички тези елементи, включително двигателя, вече ще бъдат готови при нас. Следователно всичко, което се изисква от вас, е работещ трион с режещи зъби и работещ двигател, който по принцип присъства в дизайна на този инструмент.

Сега за това как да направите механизъм за регулиране на дебелината на дъската. Изрязването на трупа в самата дъскорезница става чрез спускане или повдигане на основата на устройството, което се държи на 4 винта или е заварено към плочата с гайки, чиито краища са огънати. В горната част на основата има фиксираща гайка. Затяга се след настройване на резачката. Настройваме към подходящата дебелина на обработения труп.

Как да направите дъскорезница от резачка със собствените си ръце? Режещата част на инструмента трябва да се движи по направляващите ъгли по рамката. В този случай трябва да се спазва разстояние от 50-55 сантиметра между тези елементи. Към всеки стелаж са заварени 2 ролки, горната се опира на направляващия ъгъл, а долната предпазва дъскорезницата от повдигане. Ако не е възможно да се използват ролки, могат да се използват 20 мм лагери.

Устройство, което фиксира труп на дъскорезница

дърво върху този инструментфиксиран с два гребена, единият от които се движи с винт, а вторият остава неподвижен. След монтирането на трупа, първият подвижен елемент се фиксира в неподвижно състояние с няколко винта. След като инсталирате фиксиращото устройство, можете безопасно да започнете работа с дъскорезницата и да обработвате първите дървени заготовки.

И накрая...

Отбелязваме няколко правила за работа с домашна дъскорезница:

1. От време на време смазвайте и заточвайте веригата на инструментите, тъй като качеството и скоростта на вашата работа зависи от тези фактори.
2. Преди да фиксирате трупа или дъската, уверете се, че в него няма чужди метални предмети (пирони, винтове и др.), с изключение на тези, които са били заковани при закрепване на устройството към дървото. Зъбите, които са паднали върху повърхността на такива части, стават тъпи в един миг и е възможно такава верига да трябва само да бъде сменена.
3. Никога не изваждайте продукта от дъскорезницата, преди двигателят да е изключен. В противен случай нараняването на оператора и повредата на устройството са просто неизбежни.