Направи си сам ножица. Как да си направим ножичен повдигач за кола със собствените си ръце Домашно приготвени асансьори за автомобили

Дори и най-надеждната кола може да провали собственика си рано или късно. Когато една от важните части, разположени под дъното на лястовичката ви, се повреди, което може да бъде по много причини, тогава ще трябва да отидете с глава в сервиз. При такъв ремонт автомобилът ще трябва да бъде повдигнат с помощта на специализиран асансьор, който ще бъде разгледан в тази статия.

Всички автомобилни асансьори могат да бъдат разделени на две основания за класификация – по вид на конструкцията и по вид задвижване, на което работи устройството. Разбирайки всички характеристики на всеки от сортовете, ще бъде по-лесно да направите асансьор със собствените си ръце.

Според вида на конструкцията биват:

Единична стойка (или единично бутало) - подходяща за автомобили, има един багажник, повдига превозни средства от едната страна. Основните предимства са мобилността и малките размери. Основният недостатък е, че може да повдига сравнително малък товар в сравнение с други видове асансьори.
Двуколонна - най-популярният сорт. Две стелажи, оборудвани със скоби, които са навити под платформите за крик. Добра товароносимост в сравнение с едноколонните асансьори, възможност за регулиране на разстоянието между дренажите, което ви позволява да обслужвате автомобили както с къса, така и с дълга база.

Четири стелажи - ще са необходими при работа с камиони. Четири стелажа побират две платформи (с дължина до 5 метра). Приблизителна товароносимост - 4 хиляди килограма. Често оборудван със спомагателни системи за безопасност и мощна хидравлична система. Отличават се с голяма надеждност по време на работа и издръжливост.
Количка (наричана понякога шестострова, но броят на стълбовете може да варира в зависимост от модела) - представляват електрохидравлични повдигащи колони (всяка от които може да се управлява). По отношение на товароносимост - един от най-мощните, те лесно повдигат автомобили от категория C със средно тегло (от 3,5 до 7,5 тона и повече);

Ножица (паралелограм) - по своя дизайн прилича на ножици; могат да бъдат вградени в пода (в този случай, когато са сгънати, те не заемат място) или да стоят на земята (стълби и входни рампи). Оборудван с модерни хидравлични задвижвания. По този начин те са мощни, тихи и издръжливи. Идеален за извършване на тест за подравняване на колелата, така че сглобяването на ножичен автоподемник със собствените си ръце ще бъде изключително полезно.

Видовете задвижвания са:

Електромеханично задвижване - подемниците с такова задвижване са евтини и имат много опростен дизайн, който минимизира възможността от случайни повреди (но това не ви спестява от често износване и изискваща поддръжка на основния функциониращ елемент на подемника - а двойка винт-гайка);
Електрохидравлично задвижване - моделите с тази конфигурация са по-скъпи от опцията за електромеханично задвижване, но също така предлагат на купувача дълъг списък от "плюсове": надеждността и ергономичността на асансьора са много по-високи; уредът работи по-бързо, по-тихо и с по-голяма точност (плавност);
Пневматично задвижване - (използва се при ножични (паралелограмни) асансьори). Благодарение на принципа работата се повдига не от хидравлика, а от сгъстен въздух. Високата надеждност и бързина на работа са важни за собствениците на бензиностанции, ако имате предвид колко тежки автомобили могат да се обслужват

Как да си направите гаражен асансьор: стъпка по стъпка ръководство

Разбира се, някои автомобилни ентусиасти намират за по-удобно и по-надеждно да поправят своите превозни средства сами, което означава, че трябва да направите автоподемник със собствените си ръце. Можете да направите механичен асансьор за кола напълно от нулата, основното е да разберете идеята за дизайн и да закупите висококачествени здрави материали, дори да направите асансьор от профилна тръба е доста реалистично.

По един или друг начин този тип работа не се извършва много често, а автомобилният асансьор изобщо не е евтино нещо, така че не всеки ще види целесъобразността от закупуването на такова скъпо и малко използвано оборудване. Можете, разбира се, да похарчите пари за поддържан блок - той ще излезе малко по-евтин от самостоятелното сглобяване на асансьора, но надеждността и нивото на работа на тази машина може да бъде много по-ниска от тази на нова.

ГЛЕДАМ ВИДЕО

Създаването на автоподемник със собствените си ръце е доста трудно, но ако следвате определена логика (място за монтаж, материали и части от асансьора, монтаж и монтаж на части) и сте внимателни към детайлите и изпълнението на крайния резултат, тогава всичко може да се получи.

Намерете точната диаграма и е най-добре да се обадите на професионалист, тъй като работата от това ниво не е достъпна за обикновен автомобилен ентусиаст - всяка грешка при сглобяването, закрепването или избора на части може да доведе до ужасни последици. За по-добро разбиране препоръчваме да гледате видеоклипа.

ГЛЕДАМ ВИДЕО

Избор на място за инсталиране

Преди да пристъпите към събирането на необходимите материали, които ще са необходими, за да сглобите асансьора в гаража със собствените си ръце, трябва да определите мястото за монтаж на асансьора.

В някои случаи (например, когато правите подемник за книги, който преобръща автомобил с 45%), ще бъде много по-рационално да поставите домашния си асансьор близо до гаража. Ако искате да направите самостоятелно направен ножичен асансьор за кола, трябва да помислите за надеждна основа (не е достатъчно просто да напълните основата със слой бетон), като не забравяте за точките за закрепване.
Процесът на монтаж и последващ монтаж на всички части на асансьора

"Обувка" - тази част ще фиксира крика. Щифт с диаметър 10-12 милиметра е заварен към металния лист по такъв начин, че в бъдеще той свободно да „върви“ по стелажа;
Задна греда - сглобяваме квадрат от четири ъгъла чрез заваряване, в който след това се поставя метален щифт и се заварява;
Горна греда - сглобяваме част от два ъгъла, лента от метал и лист метал. Закрепваме двата ъгъла заедно в един вид „буква P“, към която заваряваме лист от едната страна и плоча отгоре по такъв начин, че да се получи правоъгълник. Чрез заваряване прикрепяме два крика с отвори за болтове към правоъгълника. Тази част ще действа като запушалка;
Пристъпваме към създаване на платформа - огъваме страните на стоманения лист, към който впоследствие прикрепяме лента с дупки, върху която ще бъде фиксирана гумирана дъска. Правим водачи и усилватели от долната част на платформата и я закрепваме към горната греда;
Два свързващи възела - челен (две тръби, ъгъл и прът) и заден (два листа метал, свързани с перпендикулярна метална лента).
Долна греда - четири ъгъла са заварени в правоъгълник и се закрепват с болт M16 и гайка и заваряване, след което трябва да закрепите свързващия модул и долната греда;
Стелаж - четири ъгъла от 154 сантиметра са заварени и сглобени с помощта на хълбоци в квадрат. След половин сантиметър след всяка от точките на закрепване пробиваме дупки с диаметър два и половина сантиметра. След това трябва да направите още три отвора, така че горната греда и щифтът на „обувката“ да преминават свободно между профилите.
Последният щрих на нашия автомобилен асансьор са „пръстите“, които са огънати метални пръти.

Преглед на здравето

Когато ножичният асансьор най-накрая е готов, функционалният тест трябва да започне с няколко прости задачи за асансьора - не го тествайте на реална кола. Проверете на всички подходящи части товароносимостта и мощността на скоростната кутия, както и съвестността на крепежните елементи.

След като завършите цялата подготвителна работа, можете да продължите към спретнато и плавно повдигане на автомобила.

Чертежи

Без съмнение, асансьорът "направи си сам" за кола трябва да се извършва по строг план. Проектирането на бъдещия асансьор трябва да се извърши или самостоятелно, след което бъдете внимателни и внимателни с всички изчисления; или с помощта на професионален автомонтьор. Разбира се, можете да разчитате и на опита и инженерните способности на потребителите на мрежата - изтеглете и отпечатайте диаграмата / чертежите на всеки асансьор, който ви интересува. Една от такива схеми като пример ще бъде приложена по-долу.

Правилна работа и поддръжка на асансьора (автолифт)

За да поддържате гаражния асансьор в работно състояние, както по време на работа, така и на празен ход, е необходимо:

периодично проверявайте всички основни елементи на операционната система - крепежни елементи и точки на сливане, задвижвания и състоянието на стелажите, за да проследите предстояща повреда по всяко време;

ГЛЕДАМ ВИДЕО

в никакъв случай не нарушавайте разрешената маса на автомобила - не превишавайте товароносимостта;

Тези два съвета са основните, тъй като всички повреди на асансьора са свързани с товароносимост, повреда на заключващото устройство (поради нарушение на товароносимостта или неправилно сглобяване), недостатъчно надеждно закрепване на опорите на апарата.

Мерки за безопасност при работа с автоподемник

Когато работите с асансьора, избягвайте да стоите под превозното средство, докато не сте сигурни, че е стабилно - стоенето под превозното средство, докато повдигате, е смъртоносно.

Ако колата по време на спускане не се оказа в най-ниското положение на стелажите и трябва да бъде повдигната отново, тогава не забравяйте да използвате заключващите механизми. Винаги трябва да следите работното напрежение на асансьора, състоянието на кабелите и тяхната работа.

Най-икономичният вариант за домакински повдигащ механизъм е конструкция с две колони, оборудвана с електрическо, електрохидравлично или хидравлично задвижване. В асансьора с първия тип задвижване валовете с резба се поставят в стелажите с подвижна носеща гайка, фиксирана върху стоманено повдигащо краче. Има и други модели с винтова конструкция, които съдържат 1, 3, 4 стелажа.

Можете да прочетете по-подробна информация как да го направите в материала на нашия експерт.

Искате ли да знаете как да изберете? Прочетете за това в статията на нашия специалист.

За да сглобите евтино, но продуктивно устройство за собствена употреба, трябва да разберете принципа на работа на фабрично произведено устройство. Можете да направите автоподемник за гараж със собствените си ръце от следните компоненти:

3 стоманени ъгъла 750 × 750 × 8 мм;
червячна скоростна кутия;
стоманена плоча с дебелина 10 мм;
2 вериги с големи тънки връзки, изработени от тел с диаметър 30 мм;
кука;
кабел с дебелина 5 мм;
две звездички.

При избора на съставните елементи трябва да се има предвид, че минималната товароносимост на уреда с предавателно отношение 60 kg трябва да бъде 300 kg.

Сглобяване на подемното устройство

Самоделен асансьор в автосервиз се сглобява бързо и лесно. Работният процес се състои от 8 стъпки:

стоманените огънати ъгли трябва да бъдат фиксирани на противоположни плоски стени на помещението, така че капакът на автомобила да е под тях;
е необходимо да се монтира стоманена плоча върху ъглите и да се фиксира с болтове M8;
монтирайте скоростната кутия на плочата;
фиксирайте ключа на скоростната кутия на задвижването на вала;
пробийте дупка в плочата и пропуснете веригата, затворете под формата на пръстен;
закрепете по-малък ключ на изходния вал на скоростната кутия;
пробийте две дупки в плочата, пропуснете втората верига;
фиксирайте първия край на задвижващата верига върху малък ключ, оборудвайте втория с кука.

С помощта на професионални чертежи, DIY ножичният повдигач може да се направи много лесно и бързо. Самоделен асансьор до гаража има лостова скоростна система под формата на ножици. Работните моменти се осъществяват от хидравличното задвижване, работещо от електродвигателя.

В процеса на сглобяване на конструкцията капитанът може да срещне редица проблеми с безопасността. Правилният избор на материал за съставните части ще помогне за премахване на падането, отклонението и счупването на крика.

Самосглобеното гаражно повдигащо устройство трябва да има товароносимост и лесно да поддържа тежестта на автомобила за дълго време.

При производството на оборудване трябва да се монтира заключващ механизъм, с помощта на който самостоятелно изработен автомобилен асансьор държи товара в случай на авария. Резбовите валове, лагерните гайки, маркучите и цилиндрите трябва периодично да се проверяват и обслужват.

Работните параметри на устройството са конфигурирани, както следва:

отстранете крепежните елементи, които фиксират рамката и двигателя на автомобила;
пренесете кабела под двигателя, хвърлете бримки върху куката;
преминавайки през веригата, издърпайте кабела, бавно повдигнете товара до желаната височина;
преместете двигателя на масата за ремонт.

Автомобилен асансьор-самосвал

Ако не е възможно да се оборудва зрителна дупка с асансьор в гаража, механиците препоръчват да се организира самосвален асансьор за кола. Чертежите за монтаж се поръчват най-добре от професионалист. Изработва се приспособление от ламарина и квадратен профил чрез заваряване. Повдигащата конструкция е издръжлива, безопасна и лесна за работа.

Като основен работен възел, самосвалът съдържа рейка, хидравличен или червячен крик. Петата на устройството с големи ребра за втвърдяване може да наклони автомобил с тегло 2,5 тона с 45 °. За здравина платформата на устройството с подвижни механизми е оборудвана с ребра за втвърдяване с дебелина на метала до 7 мм, ъгли и квадратен дебелостенен профил. Опорният огънат ъгъл, долната платформа и носещата греда също са изработени от метал.

Можете да направите механичен самосвал от набор от необходими компоненти:

дебелостенна квадратна тръба 0,5 × 0,5 см или ъгъл с рафт;
два пръста;
четири втулки;
фрагменти от метал за шалове.

Частите се закрепват заедно чрез заваряване, скобите с панти са свързани към платформата, след което асансьорът е готов за работа.

Заключение

За частен сервиз идеален е евтин и ефективен хидравличен ножичен асансьор. Разполагайки с дизайна, собственикът на автомобила получава възможност да извършва ремонтни и поддържащи работи по каросерията, да сменя шасито, окачването, спирачните накладки и трансмисионните части. Можете да направите асансьор със собствените си ръце, като използвате специално разработена технология.

Много собственици на автомобили, притежаващи съответните знания и умения, са готови сами да преминат към ремонта на автомобилния двигател. За да направите това, двигателят на машината трябва да бъде изваден от капака и в края на работата трябва да се определи обратно. Трудно е да се направи и без специално подемно устройство е нереалистично.

Но можете да намерите изход от всяка ситуация. И ако имате гараж, можете да използвате опита на много майстори и да направите автомобилен асансьор за гаража със собствените си ръце.

Работни материали

За производството на асансьора подгответе следните материали и инструменти:

чифт метални ъгли 7,5 × 7,5 × 0,8 см;
стоманена плоча с ширина 1 см;
скоростна кутия с коефициент 60 и товароносимост 300 килограма;
болтове;
верига, 2 бр.;
ключ "звездичка" (пасва от обикновен мотопед), 2 бр.;
кука.

Избор на дизайн

И така, вие сте решили да разчитате на собствените си способни ръце и да направите домашен автоподемниквместо да го закупите от търговски център със специално оборудване. Това е разбираемо желание: цената на такова оборудване може да не е много по-ниска от цената на вашата кола, докато тя ще се използва изключително рядко (освен ако не възнамерявате да отворите сервиз в гараж за автомобили).

Идеята и желанието се появиха, сега е време да изберете системата на създаденото устройство. За да направите това, трябва да се съсредоточите върху промишлените асансьори, демонстрирани на пазара на специално оборудване, да „погледнете“ тяхното устройство и да си представите, можеш ли да направиш нещо подобно.

Най-вероятно първото, което ще срещнете, е асансьор с две стълбове, който може да се намери в почти всеки автосервиз. Този тип инструмент може да бъде оборудван електромеханично или електрохидравлично задвижване.

В първия случай във всяка рейка има вал с резба, завъртян от електродвигател със скоростна кутия. В резбовия вал има носеща гайка, която се движи по него и съответно повдига и спуска „лапите“, върху който се придържа колата.

При двуколонен електрохидравличен асансьор, оста се заменя със задвижване, налягането в което се формира от електрически двигател. Има и други видове подобна система, но с един, три или 4 стелажа.

Друг вид асансьор е ножичен асансьор, където платформата има система от лостове (които се наричат "ножици"), повдига и спуска с помощта на хидравлични задвижваниязадвижвани от електрически двигатели.

Създавайки подобни системи, можете да срещнете голям брой проблеми и трудности, които трябва да бъдат решени. На първо място, това е безопасността на работа - нито един човек не иска да получи сериозна травма или повреда поради счупен асансьор в един не особено добър момент.

Следователно е необходимо да се подберат материалите и системата на устройството по такъв начин, че да издържат на масата на машината със значителен резерв. Също така си струва да се погрижите за производството на заключващи елементи, които ви позволяват да държите колата на обекта в случай на аварийни ситуации с асансьора. И за да предотвратите последните, трябва постоянно да ги преглеждате. За електрическо задвижване е необходимо да се провери износването на резбата на вала и гайката на лагера, за електрохидравлично задвижване е необходимо да се контролира единството на маркучите и цилиндрите.

И основният проблем, с който се сблъскват тези, които искат да направят двустов или ножичен асансьор със собствените си ръце, е сложността на производството и високата цена на елементите. В домашни условия е почти невъзможно да се оформи резбован вал, изборът на цилиндри и хидравлични маркучи не е лесна задача и не е евтин.

Но има по-прост и по-приспособен за производство в гаражни условия вид автоподемник, завъртане на автомобила настрани под ъгъл от 45 ° -60 ° и се нарича самосвал. Нека се спрем на него по-подробно и да разгледаме какво и как може да се направи.

Лесно повдигане

От няколко десетилетия най-разпространеният и наред с този издръжлив метод за повдигане на автомобил е обръщането му настрани. Всъщност не само двигателят трябва да се ремонтира от време на време, но и други компоненти, до които може да се стигне само с помощта на тестова яма. Но не всеки има такава дупка и занаятчиите са проектирали елементарна, ако не и примитивна система.

За това изкачване са необходими минимум 3 души. Този метод едва ли може да се счита за идеален, защото нито един човек не се стреми да изкуши съдбата, като надраска кола на бетонен под.

Ако обаче няма друг изход, тогава такъв лифт може да ви помогне. Системата му е възможно най-елементарна, а техниката на производство е ясна дори от снимки.

Алтернатива на асансьора може да бъде дупка за наблюдение (разбира се, ако системата за гараж на автомобила позволява да се изкопае). Ако направите дупка във вашата височина, тогава можете лесно да разгледате дъното на колата. Ако не е възможно правилно да оборудвате зрителна дупка, тогава можете да се ограничите до естакада (но това ще изисква доста значителни тавани в стаята).

Инструкция:

1. За основата вградете метални ъгли в страничните стени на стаята, така че капакът на автомобила да е точно под тях. След това монтирайте сантиметрова плоча върху стелажите на ъглите и я фиксирайте с осем болта „M8“. Той няма да се комбинира с ъглите, така че в бъдеще ще можете да промените разположението му над двигателя на автомобила.
Фиксирайте регулатора на червея върху плочата. След това вземете ключа, поставете го на електрическия задвижващ вал, поправете го. След това направете 2 см отвор в плочката за веригата, след това прекарайте веригата през готовия отвор и я затворете в пръстен.
Поставете още една „звездичка“ на изходния вал, този път по-малка, комбинирайте ги.
Направете още 2 дупки по 3 см в чинията, пропуснете веригата, като я хвърлите върху ключа. Втората верига трябва да завършва с метална кука, която може да издържи тежестта на двигателя.

Модел с 2-футова обувка

За да направите автоподемник със собствените си ръце, първо трябва да се справите с долната опора. За тази цел много експерти съветват предварително да подготвите скоба. С неговата опора ще бъде възможно да държите основния щифт. Но преди всичко е важно да фиксирате рамката. За да направите това, ще трябва да използвате заварен инвертор. След това, за да сглобите подемника със собствените си ръце, е важно да изберете висококачествено хидравлично устройство за повдигане на гредата.

След монтажа му се монтира дръжката. Регулаторът за тези цели ще пасне на канала. Повдигане на стелажи може да се направи от алуминиева плоча. Подпорите за приспособлението се оформят последни. Преди това е важно да се провери надеждността на скобата, за която ще е необходимо да се използва заваръчен инвертор.

Механизъм с обувка на 3 опори

Лесно е да сглобите устройство с обувка на три опори със собствените си ръце. В тази ситуация основата е подготвена U-образно. След това ще бъде възможно да поправите пикапа. За тази цел много експерти съветват да използвате скоба. Директно хидравличният механизъм може да се определи по винтовете. В същото време той не трябва да затваря опорите.

След това, за да направите асансьор за кола със собствените си ръце, трябва да фиксирате регулатора. За да направите това, малка чиния се изрязва от железен лист. Тя трябва да бъде заварена в горната греда. Отстъпът от ръба трябва да бъде най-малко 2,2 см. След това обувката се укрепва. Първата основа е монтирана на хидравличното приспособление. По това време 2 други опори трябва да бъдат поставени на предния ръб на модела.

Закрепване с U-образна задна греда

В този случай ще бъде трудно да се направи основа. За да направите това, е необходимо да изрежете голям брой дълги плочи от железен лист. В такава ситуация експертите съветват да се определи обувката от метален тип. В този случай хидравличният механизъм трябва да бъде поставен на долната греда. След това, за да вземете асансьора, имате нужда сглобете регулатора. За да направите това, трябва да използвате скоба.

Първата основа се заварява само след фиксиране на гайката. Опората трябва да бъде маркирана върху машината. В този случай разстоянието между ъглите му трябва да бъде най-малко 230 мм. Някои модификации на одобреното подемно устройство изискват използването на помпи. Те са необходими в този случай за смазване на хидравличното устройство. За да определите тази част, е важно да прикрепите спомагателна опора към задната греда.

Устройство с L-образна задна опора

За сглобяването на модел от този тип първо се подготвя основата. За това плочите са избрани от стомана. Дебелината им трябва да бъде най-малко 2,2 мм. След това, за да сглобите асансьора, е необходимо да фиксирате страничните опори. За тази цел не е необходимо да използвате скоба.

Подпората е заварена със съответната стъпка. За да го направите без помощ, ще ви трябват 3 листа метал със същия размер. Дължината им трябва да бъде 120 милиметра. След заваряване горната опора е фиксирана. В този случай е по-целесъобразно да се използва компактен хидравличен механизъм. По същия начин скоростната кутия може да бъде поставена до него.

Ако колата е голяма

Понякога се налага ремонт на двигатели не само за леки автомобили. В този случай ще ви трябват поне 2 асистенти - те ще изтеглят двигателя, висящ на кабелите, към масата, която първо трябва да преместите до бронята на колата. В същото време с помощта на верига ще започнете да въртите скоростната кутия, но само в другата посока.

След като се сблъскате с подобна ситуация, вероятно ще започнете да мислите за модернизиране на собствения си дизайн. Като алтернатива можете да осигурите метална плоча с колела, която ще позволи да я издърпате към страничната стена, за да спуснете допълнително демонтирания мотор върху масата. Освен това можете да отидете по-далеч и да оборудвате асансьора с електрически двигател с редуктор.

Използване на асансьора

Работата на червейната система трябва да се извърши по следния начин. Карайте колата около един размер по-дълбоко в стаята, за да освободите място за маса.

Принципът на действие не е особено труден:

Не забравяйте да премахнете болтовете, държащи двигателя и рамката на машината.
Вкарайте примките на стоманените въжета под двигателя и хвърлете краищата им върху куката.
Започнете да повтаряте веригата. С течение на времето движението ще се премести към задвижващия вал, ще принуди товарния вал да се движи и ще възникне напрежение върху кабелите. Двигателят трябва да се повдига бавно и внимателно.
След като извадите двигателя с помощта на телфер, спрете работата на крана. Теглото на повдигнатия товар сега ще държи здраво регулатора.
Преместете машината настрани и поставете на нейно място здрава маса, която може да издържи значително натоварване от двигателя.

Забележка! Използвайте здрава маса, която може да издържи на големи претоварвания. За предпочитане е да е на колела за по-удобно движение във всяка посока.

Никой автосервиз не е пълен без асансьор. Оборудването се предлага на пазара в голямо разнообразие от модели на местни и чуждестранни производители. Инсталираният в автосервиза автомобилен асансьор ще се изплати бързо, но закупуването на автоподемник за лични нужди е глупав разход. Освен това е реалистично да построите асансьор за кола със собствените си ръце.

Разновидности на автомобилни асансьори

Собствениците на лични автомобили са наясно колко бързо се покачват цените за поддръжка и обслужване на такива превозни средства всяка година. Умното решение ще бъде направи си сам ремонт на автомобиликогато квалификацията и опитът го позволяват. Отделен инструмент вече има в гаража на автомобилистите, но нещата са различни с стаята за ремонт на яма и оборудването. Въпреки това, някои важни устройства (например автомобилен асансьор за гараж) могат да бъдат създадени самостоятелно.

Преди да изберете чертеж за бъдещ асансьор, си струва да анализирате съществуващите версии на оборудването и да изберете най-добрата за вашия гараж. Асансьорите са:

едноколонна и двуколонна;
хидравличен;
багажник;
пневматичен;
винт.

Предимствата на вариантите с една колона са в компактните размери - идеален вариант за използване в малък гараж. Асансьорът с два стълба ще предостави възможност за извършване на ремонтни дейности от всякакво ниво на сложност. Хидравличният автокран е практичен. Необходимо е да се наблюдава нивото на течността в уплътненията. зъбна рейка и зъбно колелоима опростен дизайн и защита на частите от замърсяване. За ефективната работа на пневматичен кран трябва да закупите помпа. А винтовата версия се характеризира с ниска товароносимост и височина на повдигане, така че трябва да се разглежда като последна.

Най-добрият дизайн на устройството

Вашият бъдещ домашен крик за кола трябва да има определен дизайн. Механизмът с две колони (има опции с електромеханично или електрохидравлично задвижване) се използва навсякъде. Първият се състои от вал с резба с лагерна гайка. Валът се върти с помощта на електродвигател със скоростна кутия.

Във втория случай валът се заменя с хидравлично задвижване. И ножичният асансьор също се е доказал добре в бизнеса. Специалните лостове действат като "ножици"и. Повдигането на товара се извършва от хидравлични задвижвания с електродвигатели. Всеки дизайн може да бъде подходящ за вашите специфични условия на употреба. Всяка обмислена инсталация се оказва доста трудна за изграждане на подобен автомобилен асансьор за гаража със собствените си ръце. Всъщност дори при създаването на моторен асансьор възникват трудности и тук задачата става много по-сложна.

Важни точки за безопасност

Трябва да сте подготвени за факта, че създаването на полезна система (домашно приготвен асансьор до гаража) ще бъде свързано със значителни финансови разходи и производствени трудности. Но основното е необходимостта от стриктно спазване на правилата за безопасност. Между тях:

елиминиране на риска от нараняване по време на производството на устройството;
осигуряване на резерва на товароносимост на оборудването;
създаване на заключващи механизми.

Последната точка заслужава специално внимание, тъй като такива устройства ще предпазят от последствията от извънредни ситуации. По-добре ги очаквайтеи редовно проверявайте състоянието на вала и гайката в случай на електромеханично задвижване, а за електрохидравличното оборудване е важно да проверявате за повреда на цилиндрите и маркучите.

Самосвал лифт

За да избегнете разходи и много трудности, можете да дадете предпочитание на обикновен гаражен лифт-самосвал. Устройството ще ви позволи да търкаляте колата на една страна, а ъгълът на наклон може да варира от 45 ° до 60 °. Това е достатъчно за повечето ремонти.

За да изградите такъв монтаж, ще трябва да създадете и свържете редица части: преден багажник, греди (горни, долни, задни), обувка. Ще ви трябват и различни свързващи елементи. Ще отнеме много работа с метал, следователно е необходимо да имаспециални инструменти - заваряване, шлайфмашини и бормашини с комплект бормашини за метал. Основният материал за работа са 4 мм стоманени листове, ъгли и втулки.

Струва си да започнете производството на крик от основата - обувката. Тя е задължително изработена от стомана и в пълно съответствие с чертежа. Значението на свободното движениеобувка на предния стълб във вертикална равнина. Стелажът се състои от два квадрата, които са заварени от 32 ъгъла с дължина най-малко 1500 мм. Те се комбинират с помощта на сегменти от ъглите, като разстоянието между тях не трябва да пречи на свободното движение на горната греда. След това трябва да пробиете дупки за носещата тръба и пръстите - метални скоби за горната греда и обувката.

Създаване на горната греда

След това продължете директно към създаването на горната греда. За нея вземете два ъгъла от 1,5 м и ги заварете в U-образен профил. Също така е необходимо да заварите метална вложка в средата, която ще осигури фиксирането на крика. Гредата ще бъде готова, когато заварите плоча с подходяща дължина и височина към профила. Резултатът е правоъгълна греда. Един от краищата му трябва да бъде плътно заварен - към него ще бъде прикрепена втулка, а водачите за крика са заварени към другия край.

Платформата за гредата е създадена от стоманен лист. Можете да огънете страните му, за да получите подобие на кутия, или да заварите стените на тази конструкция. Вътре в сайта ще има парче дърво с правилния размер, което е фиксирано с крепежни елементи, а гумата е монтирана на върха на дървото. Платформата е прикрепена към гредата с помощта на предварително заварена уши.

Финален етап

За да може машината да бъде здраво подпряна от противоположната страна на повдигане, е необходима задна греда. Заварява се от 4 ъгъла с дължина 32, 1500 мм, така че накрая получаваме квадрат с дължината на автомобил. Гредите са свързани помежду си посредством специален възел на задната греда. Долната греда също се създава от ъгли и се свързва с изправената и задната греда. Въпросът остава малък: да направите ступори за пръсти и да инсталирате жак. В резултат на това ще получите ефективен самосвал.

След като притежавате кола, бъдете подготвени за факта, че тя се нуждае от подходяща грижа. Само в този случай автомобилът ще служи надеждно и дълго време. Отлично място за съхранение в периоди на почивка е гаражът. Тук колата е надеждно защитена от лошо време и натрапници.

Веднага след като сте го купили или построили, трябва да помислите за наличието на дупка за наблюдение. В крайна сметка, по време на работата на автомобила могат да възникнат различни проблеми с неговите отделни части и системи. За да определите каква е причината, можете да отидете при специалист. Но понякога това не е необходимо. Много майстори се справят със задачата сами. И успешно.

Да направите това без зрителна дупка е доста трудно. Тя е незаменим помощник при извършването на такава работа. Доказателство за това е присъствието му във всеки сервиз. Но не всички гаражи ви позволяват да оборудвате такава яма. В такава ситуация можете да използвате асансьор. Перфектен е за ремонтни дейности.

Можете не само да закупите дизайн за ремонт, но и да го направите сами. По качество и много характеристики няма да отстъпва на предлаганите от известни производители. Основното нещо е да работите надеждно и дълго време.

В допълнение, повдигащият механизъм е представен в голям асортимент. Устройствата се различават по начина на работа. Има такива негови варианти: хидравличен, верижен, винт. Ако говорим за метода на повдигане на автомобила, тогава има и няколко вида асансьори. Например крак, платформа, вилица.

Най-популярният вариант за дизайн е винтова вилка. Основата е дълъг вал с резба. Изработена е от стомана, способна да издържа на различни натоварвания. Поради това е отличен за повдигане на автомобили. Основният недостатък на такъв дизайн е, че е почти невъзможно да го направите със собствените си ръце.

Как да се направи?

Ако решите да направите асансьор със собствените си ръце, тогава е по-добре да дадете предпочитание на устройство с винтова платформа. Състои се от две части, които са представени под формата на канали. Поставете ги с ребра, фиксирайте позицията с помощта на задвижващ механизъм с винт. В резултат на това конструкцията лесно се издига и издържа на големи натоварвания.

Основната характеристика на това устройство е, че асансьорът осигурява не два вала, а четири. Но има един важен недостатък. Това се крие в сложността на ремонта на окачването. Това се дължи на факта, че колелата на превозното средство не са във въздуха. Те се монтират директно върху каналите.

Този дизайн може да бъде направен с верижно задвижване. Използването му усложнява целия процес, тъй като е необходимо да се координира изпълнението на цялата работа. По-конкретно, говорим за електромоторно задвижване и спирачна система.

За да направите подемник тип крак, имате нужда от хидравлично задвижване. Но това е по-скоро препоръка на експерти, отколкото правило. Ето защо някои майстори практикуват използването на други механизми. Например верижно или винтово задвижване.

Откъде да започна?

Не е трудно да направите автоподемник за гараж със собствените си ръце. Този процес се състои от редица взаимосвързани дейности. Първото нещо, което трябва да направите, е да вземете решение за вида на асансьора. След това подгответе чертеж на бъдещата конструкция. Можете да го направите сами или да се обърнете към майсторите. Специалистите познават особеностите на този процес, така че ще извършат необходимата работа бързо и ефективно.

Напълно възможно е да подготвите чертеж със собствените си ръце. Примерите са показани на снимката. Диаграмата ще покаже как трябва да бъде разположена всяка част, на какво разстояние една от друга.

За да подготвите чертежите на асансьора за автомобили със собствените си ръце, ще трябва да се запознаете с необходимата информация, тъй като всички грешки на този етап със сигурност ще повлияят на готовия продукт. Ще бъде много трудно да ги поправите след приключване на цялата работа. Това ще отнеме допълнително време, усилия и пари.

Най-простият дизайн

Ако асансьорът се използва в гаража за ремонт на една кола, тогава не трябва да се заблуждавате и да правите сложна конструкция. За тези цели най-простата му версия също е перфектна, което е показано на снимката по-долу. Може да се състои от няколко части. Например скрап, издръжливи пръчки и стойки. Последният ще действа като ос. За да фиксирате инсталацията, трябва да я забиете в земята. След това фиксирайте тръбите по оста. Те играят ролята на барабан. В резултат на това ще има проста версия на асансьора.

Също така ще трябва да фиксирате кабела върху тръбата и да поставите лоста в него. Втората част от него е фиксирана директно върху автомобила. Така ще бъде възможно да се повиши. И ще бъде силен и надежден. Следователно не е нужно да се притеснявате за безопасността на колата и вашата собствена.

Производствена цена

Асансьорът е скъпо устройство, не само когато купувате готов, но и когато го правите сами. И това не е изненадващо. В крайна сметка детайлите, от които се състои, струват много. Както показва практиката, най-оптималното решение на проблема е придобиването на използвани съоръжения. Периодът на неговата експлоатация е дълъг, така че спокойно ще обслужва повече от един собственик.

Има много възможности за производство на такава инсталация. Това дава възможност на всеки да избере варианта, който да отговаря на неговите желания и изисквания. Може да се използва по всяко време, когато имате нужда. Това ще помогне за извършване на редица работи: за проверка на дъното, спирачната система, трансмисионните части и т.н. В същото време това ще отнеме много по-малко пари, отколкото при контакт с майстор.

Разбира се, цената на производството на такава инсталация е доста голяма. Но се изплаща доста бързо, тъй като всички необходими ремонти се извършват от собственика самостоятелно. Не е необходимо да се плаща за работата на майсторите. Можете да гледате процеса на правене на асансьора със собствените си ръце във видеото по-долу.