Зүүн хойд хурдны замыг нээх. Зүүн хойд хурдны зам нь Богородскоеоор дамжин өнгөрнө

8-р сарын сүүл - 9-р сарын эхээр баригдаж буй Зүүн хойд хурдны замын (SVH) гурван хэсэг ар араасаа нээгдэв. Нэг нь хотын хойд хэсэгт (Дмитровское хурдны зам - Фестивальная гудамж), нөгөө хоёр нь Зүүн засаг захиргааны дүүрэгт: эдгээр нь Открытое хурдны замын хэсэг юм. Щелковский болон Ш. Москвагийн тойрог замын сонирхогчид.

Одоо та Otkrytoe sh-ээс нэг ч зогсолтгүйгээр хөвчний дагуу яарах боломжтой. түр хадгалах агуулах нь Косинское хурдны зам руу дамждаг Москвагийн тойргийн замаас гарч Косино-Ухтомскийн хэсэг рүү. VO-ийн сурвалжлагч үүнийг практик дээр туршиж үзсэн.

Нээлтээс Щелковский хүртэл

Открытойе ш. Лосиноостровская гудамжинд хоол. Хөвч нь хараахан хүрээгүй байгаа нь харамсалтай - та том дэгээ өгөх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч тэд үүнийг 2019 оны эхний улиралд хийхээр төлөвлөж байна. Энэ хооронд би түр хадгалах агуулахын бэлэн хэсэг хүртэл Открытойе sh дагуу хөдөлж байна. төв рүү. Москвагийн төв тойрог дээрх гүүрний өмнө "Щелковское ш" гэсэн үл анзаарагдам түр тэмдэг байдаг.

Түүнийг дагаад би гүүрэн доор уналаа. Дараа нь энд хөвчний янз бүрийн чиглэлүүд явах тул нэлээд төвөгтэй солилцоо энд гарч ирнэ. өөр өөр түвшин: Щелчкагаас - Нээлттэй хурдны замын дор, дотор урвуу тал- дуусга. Энэхүү загвар нь одоо байгаа өтгөн барилгын улмаас битүүмжлэлээс шалтгаална. Дээд гарц аль хэдийн бэлэн болсон боловч хаашаа ч хүргэхгүй ч тээврийн хэрэгсэл түр зуурын схемийн дагуу хөдөлдөг: доод замын дагуу хоёр чиглэлд. Гэсэн хэдий ч энд цөөн тооны машин байсаар байна.

Тойрог замаас цааш гайхалтай эхэлдэг шинэ сайт- чиглэл бүрт дөрвөн эгнээ! Хотод одоогийн хязгаарлалт байгаа хэдий ч ихэнх жолооч нар тэр даруй зуу гаруй хурдасгадаг - уруу таталт хэтэрхий их байна!

Гэсэн хэдий ч ийм яаравчлахын практик ашиг тус тийм ч их биш юм: тэр ч байтугай 60 км / цаг хурдтай явж байсан ч нэг минут хагасын дараа би Щелковскийн хурдны замын доогуур хөвч өнгөрдөг хонгил руу явдаг. Өмнө нь тойруу замаар явахдаа энд ирэхийн тулд 10-15 минут зарцуулдаг байсан бөгөөд дараа нь түгжрэлгүй үед.

Нэг сар гаруйн хугацаанд баригдаж байгаа 480 метрийн урттай туннель нь хамгийн том нь юм нарийн төвөгтэй элементнээлттэй талбай. Энд мөн Открытойе ш-ийн хажуу талаас хурдны замаас тээврийн хэрэгсэл ордог хоёр эгнээг тооцохгүйгээр чиглэл бүрт дөрвөн эгнээ байдаг. бүс нутгийн чиглэлд Щелковское руу - уулзварын энэ дэлбээний хэсэг нь мөн хонгилоор дамждаг.

Ижил уулзварын өөр нэг элемент нь Щелковское хурдны замаар явах боломжийг олгодог гүүрэн гарцыг нээсэн. MKAD талаас, баруун тийшээ хөвч рүү Otkrytoe sh чиглэлд. Үүний доор хурдны замаас баруун тийш Амурская гудамж руу эргэхийг түр хадгалах агуулахын дагуу Ш. Сонирхогчид.

Би хонгилоор шууд явж байхдаа HLW-ийн жолооч нарт удаан хугацаагаар нээгдэж байсан хурдны замын хэсэгт орлоо. Үүн дээр таван минут орчим, бүгд ижил хурдтай, би sh хүрнэ. Сонирхогчид.

Хөвчний дагуу - Москвагийн тойргийн замаас цааш

Түр хадгалах агуулахын дараагийн шинэ хэсэг нь sh-ийн дээгүүр байрлах том гүүрэн гарцаар эхэлнэ. Орой ч гэсэн бараг хоосон байдаг сонирхогчид. Шинэ маршрутыг эзэмшсэн жолооч цөөхөн бололтой. Гэсэн хэдий ч, энэ нь удахгүй тохиолдох магадлал өндөр байна - Chord нь Click болон w-тэй харьцуулахад маш тохиромжтой. Эндээс Москвагийн тойрог замд хүрэх шаардлагатай хүмүүст зориулсан сонирхогчид!

километрийн дараа жижиг замдуусах хүртэл. Дараа нь сунгах болно: өөр нэг шинэ хурдны зам болох Зүүн өмнөд хурдны зам (SEA) эндээс эхэлнэ. Энэ хооронд бүх урсгал нь түр хадгалах агуулах ба УВХ-ийн ирээдүйн солилцооны гогцоо руу баруун тийш явдаг. Бид түүгээр доошоо бууж, саяхан жолоодсон гүүрэн гарцын доогуур өнгөрдөг. Дашрамд дурдахад, энэ гогцооноос харагдах байдал нь гайхалтай юм: асар том автомашины гүүрэн гарц, түүний доор МСК, тэр ч байтугай доогуур нь - МСК-ийн доор хонгилоор дамждаг радиаль төмөр замын шугамууд. Сүнсийг эзэмддэг!

Уулзалтын дараа Казань чиглэлийн зам дагуу 7 км гаруй урттай, MKAD руу түр хадгалах агуулахын бараг шулуун хэсэг эхэлдэг. Эндээс Кусковская гудамж руу гарах гарц байдаг, хөвчний доор өнгөрдөг (ижил уулзвар дээр та Кусковскаягаас эсрэг чиглэлд түр хадгалах агуулах руу - Энтузиастов, Щелчка хурдны зам руу явж болно). Мөн хөвчний дагуу эсрэг чиглэлд хөдөлж, та зөвхөн ш дээр эргэж чадахгүй. Сонирхогчид, гэхдээ шаардлагатай бол шууд Будённый өргөн чөлөөнд.

Би бүс нутгийн чиглэлд үргэлжлүүлэн хөдөлж, удалгүй би Москвагийн тойруугийн зам дээгүүр Косинская гүүрэн гарцаар явж, Косинское хурдны зам дээр гарч ирэв. Косино-Ухтомскийн бүсэд. Ш-ийн дээгүүр гүүрэн гарц хүртэл. Сонирхогчид Салтыковская гудамжтай Косинскийн хурдны замыг маш дунд хурдтайгаар гатлахад есөн минутаас бага хугацаа зарцуулдаг - ямар ч саатал байхгүй тул.

Намрын эхэн гэхэд зүүн хойд хурдны замын хоёр хэсгийн хөдөлгөөнийг нээхээр төлөвлөж байна. Ирэх сард Бусиновскийн уулзвараас Дмитровское хурдны зам хүртэлх эхний хэсэг явах бөгөөд намрын эхэн гэхэд хурдны замын эцсийн хэсэг болох Энтузиастовын хурдны замаас Москвагийн тойрог зам хүртэлх замын хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Зүүн хойд хурдны замын хэсгүүдийн бэлэн байдлын үе шат, тэдгээрийг хэзээ нээх гэж байгаа талаар Москва 24 порталын материалаас уншина уу.

Бусиновская уулзвараас Дмитровское хурдны зам хүртэл

Одоо Дмитровское хурдны зам, Фестивалная гудамж, Бусиновская уулзвар хоорондын зам бараг бэлэн болсон бөгөөд барилгачид Ховринская насос станцын талбайд хоёр зуун метрийн хэсгийг барьж дуусгаж байна.

"Ховринская барилгын бүсэд оров ус шахах станц, энэ нь гурван ба хагас мянга гаруй хэрэглэгчдийг хангасан. Шинэ станц барьсан ч энэ оны тавдугаар сарын 15-нд л бүх системийг өмнөхөөсөө салгаж, хоёр зуун метрийн хэсгийг хүчээр барьж эхэлсэн. Есдүгээр сард дуусгахаар төлөвлөж байна. Бид хотын өдөр гэхэд замын хөдөлгөөнийг нээхийг хичээх болно" гэж барилгын хэлтсийн нэгдүгээр орлогч дарга Петр Аксенов "Москва 24" порталд хэлэв.

Дмитровское хурдны замаас Фестивалная гудамж хүртэлх хэсэгт юу бэлэн болсон бэ?

Энэ газарт 11 гаруй километр дөрвөн эгнээтэй төв зам, долоон гарц, хоёр нь тус бүр нэг километр хагас, налуу зам 300-500 метрийн урттай баригдсан. Октябрийн төмөр замаар шинэ гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барьсан.

"Үүний зэрэгцээ төмөр зам дээгүүр гүүрэн гарц барих ажил галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоохгүйгээр үргэлжилсэн" гэж Депстрой компанийн тэргүүн дэд дарга хэлэв.

Мөн хурдны замын чимээ шуугианаас хамгаалах талаар анхаарч ажилласан. "Бид зургаан мянган цонхны блокыг сольсон, мөн хоёр километр орчим дуу чимээнээс хамгаалах дэлгэц барих болно" гэж Аксенов амлав. Түүний хэлснээр зам дагуу мод тарина.

Аравдугаар сард Большая академическая гудамжинд зүүн хойд хурдны замыг баруун хойд хурдны замтай холбосон урвуу гүүрэн гарц барих юм. "Большая академическая дээрх гүүрэн гарц нь хоёр хөвчний холболтын эхний хэсэг юм. Энэ нь Большая академическая гудамжаар эргэж, Дмитровское хурдны зам руу явахгүйгээр зүүн хойд хурдны зам руу орох боломжтой" гэж Аксенов хэлэв.

Энтузиастовын хурдны замаас Вешняки - Люберцы уулзвар хүртэл Москвагийн тойрог замтай уулздаг.

Есдүгээр сард зүүн хойд хурдны замын өөр нэг хэсэгт: Энтузиастовын хурдны замаас Москвагийн тойруугийн Вешняки-Люберцы уулзвар хүртэлх замын хөдөлгөөнийг нээхээр төлөвлөж байна. Энд бүдэрсэн зүйл нь Москвагийн Горькийн чиглэлийн хуучин зүтгүүрийн дэд станц байв төмөр зам... Петр Аксеновын хэлснээр нийслэлийн засаг захиргаадэд станцыг буулгаж шинээр барихаар Москвагийн төмөр замтай тохиролцсон.

"Тэд зүтгүүрийн дэд станцыг унтрааж, шинэ станц руу шилжсэний дараа замаа барьж дуусгасан. бүрэнЭнтузиастовын хурдны замаас Вешняки-Люберцы чиглэлийн Москвагийн тойруугийн уулзвар намрын эхээр нээгдэнэ" гэж тэр амлав.

Нээлттэй замаас Щелковское хурдны зам хүртэл

Оны эцэс гэхэд хотын эрх баригчид Открытойе-Щелковское хурдны зам хүртэлх хөдөлгөөнийг нээхээр төлөвлөж байна. Энд гол гарц болон хажуугийн гарцуудыг барьсан. Мөн ойрын саруудад ашиглалтад орох Щелково хурдны замын доорх хонгил. Петр Аксеновын хэлснээр, инженерийн харилцаа холбоог дахин тавих замаар найман километр гаруй урт зам барих ажил эрчимтэй явагдаж байна.

"Нэгдүгээр хэсгийн хэсгийн хөдөлгөөнийг ирэх сард багтаан нээхээр төлөвлөж байна. Барилгын эхний ээлжийн үндсэн ажил дууссан. Үүнд 5.5 км орчим авто зам тавих, үүнд гурван урт гүүрэн гарц барих ажил багтжээ. 3.4 км орчим" гэж албаны хүн хэлэв.

Шинэ хэсэг ашиглалтад орсны ачаар Щелковское болон Открытые чиглэлийн хурдны замын хоорондох хөдөлгөөний урсгал дахин хуваарилагдах болно гэдгийг тэрээр мөн тэмдэглэв. Энэ нь Большая Черкизовская, Стромынка, Краснобогатырская гудамж, Русаковская далангийн замын хөдөлгөөний ачааллыг бууруулна. Түүнчлэн Голяново, Метрогородок дүүргийн тээврийн хүртээмж нэмэгдэнэ.

Дмитровское хурдны замаас Ярославское хурдны зам хүртэл

В ирэх жилДмитровскийгаас зүүн хойд хурдны замын хэсгийг барих Ярославль хурдны зам.

"Төлөвлөлтийн төсөл нь олон нийтийн хэлэлцүүлгийг дамжуулж, эцэст нь Москвагийн засгийн газраас зөвшөөрөл авсан, одоо зураг төсөл нь хийгдэж байна. Талбай нь маш нарийн төвөгтэй, олон тооны том төслүүд байдаг. аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдболон их хэмжээнийинженерийн шугам сүлжээ. Бид ирэх онд барилгын ажлыг эхлүүлэхийн тулд боломжтой бүхнийг хийж байна" гэж "Депстрой" компанийн тэргүүн дэд дарга хэлэв.

Талбайн зураг төсөл, газар нутгийг чөлөөлөх ажлыг төсвийн хөрөнгөөр ​​гүйцэтгэнэ гэдгийг онцоллоо. "Бид аль хэдийн ажиллаж эхэлж байна: гараашуудыг нурааж, барилгын бүсэд хамаарах аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдтэй харилцах" гэж Аксенов хэлэв.

Үүний зэрэгцээ хөрөнгө оруулагчдаас Дмитровскоеоос Ярославское шоссе хүртэлх замыг концессоор барих санал гарч байгаа ч энэ асуудлаар эцсийн шийдвэр хараахан гараагүй байна гэж тэр тайлбарлав.

Нээлттэй газраас Ярославль хурдны зам хүртэл

Одоогоор ажил хийгээгүй зүүн хойд хурдны замын цорын ганц хэсэг нь Открытойээс Ярославское шосс хүртэл.

"Асуудал нь зам дагуу өнгөрөх ёстой Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн"Лосины Остров", харин сайтын чиглүүлэлтийн талаар эцсийн шийдвэр гараагүй байна. Москомархитектури судалгаа хийж байгаа бөгөөд хэлтэс ажлаа дуусгасны дараа бид талбайн барилгын талаар ярьж эхэлнэ "гэж Петр Аксенов дүгнэв.

Москваг машинаар тойрон аялж буй хүмүүст таатай мэдээ. Замын түгжрэл нь өнөөдөржижиг болно. Зүүн хойд хурдны замын шинэ хэсэг нь тэднийг буулгахад тусална - Щелковское хурдны замаас Открытойе хүртэлх хэсгийн хөдөлгөөнийг өнөөдөр эхлүүлэв.

Таван километр гаруй замшинэ уулзвар, налуу замтай хамт. Мөн хэдхэн жилийн дараа энэ хэсэг нь нийслэлийн зүүн өмнөд хэсгийг баруун хойд зүгтэй холбосон 35 км хурдны замын нэг хэсэг болно.

Щелковское хурдны зам ба зүүн хойд хурдны замын уулзвар. Автомашины жолооч нар зарим газарт нээлттэй шинэ замыг аль хэдийн туршиж үзсэн байна. 16-ны намар тоног төхөөрөмж авчирсан. Щелковское хурдны замыг хаахгүйн тулд олон түвшний гүүрэн гарц, хонгилыг барьсан. Гэсэн хэдий ч Щелковскоеоос Открытое хурдны зам хүртэлх хурдны замын дараагийн хэсгийг дээд амжилт тогтоосон хугацаанд барьсан.

Москвагийн Барилгын газрын нэгдүгээр орлогч дарга Петр Аксенов "Гэрээний дагуу гурван жил хагасын хугацаанд бид гурван жил тоглож, эхний шатыг хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд барьсан."

Шинээр тавьж буй таван км орчим замаас бараг гурав нь ландшафтын онцлогоос шалтгаалж тулгуур дээр зогсож байна. Бригадууд өдөр шөнөгүй хоёр ээлжээр ажилладаг. Оны эцэс гэхэд хурдны замын 2/3 нь дуусна.

"40 гаруй том хиймэл байгууламж аль хэдийн баригдсан - эдгээр нь хонгил, гүүрэн гарц, уулзварууд юм. Автомашинчдын хувьд хамгийн хэцүү, маш чухал, хүлээгдэж буй төсөл. Нийтдээ зуу гаруй километр зам баригдаж байгаа бол энэ онд 75 километр замыг барьж ашиглалтад оруулна. Энэ нь хотын бараг тал хэсгийн замын хөдөлгөөний байдалд шууд болон шууд бусаар нөлөөлнө” гэж Москва хотын дарга Сергей Собянин хэлэв.

Замын дагуу зам руу ойртох замуудыг сэргээн засварлаж байна. Үүний үр дүнд хурдны зам нь дуусаагүй байсан ч 900 мянган хүн амтай бүс нутгийн тээврийн нөхцөл байдлыг сайжруулдаг.

“Би барилгачдад баярлалаа гэж хэлмээр байна. Удахгүй болох Хотын өдөрт зориулсан сайхан бэлэг. Энэ хүнд хэцүү ажлыг даван туулж чадсандаа сайн байна "гэж хотын дарга хэлэв.

Нийслэл авто замын сүлжээдолоон жил шинэчлэл хийсэн. Энэ хугацаанд 800 гаруй километр зам барьж, шинэчилсэн байна. Олон зуун хонгил, гүүрэн гарц, гарам босгосон. 23 хүртэл Москва бараг таван зуун шинэ зам барина. Тэргүүлэгч төсөл нь мэдээжийн хэрэг аккорд юм.

Маршрутын бүх хэсгийн ажил дуусахад зүүн хойд хурдны зам нь Москвагийн тойрог зам, тээврийн гуравдугаар тойрог, Москвагийн хойд ба зүүн чиглэлийн ачааллыг цагт 40,000 тээврийн хэрэгслээр бууруулах болно. нийслэлд ийм дөрвөн хурдны зам байх болно.

Зүүн өмнөд хурдны зам гэх мэт зарим нь зураг төслийг нь хийсээр байгаа бол үлдсэн хэсэг нь баригдаж байна. Олон эгнээтэй замууд зөвхөн огтлолцож 4-р тойруугийн зам үүсгэхгүй. Одоо байгаа тойрог замтай уулзваруудыг холбоно.

2019 онд Москвачууд зүүн хойд хурдны замаар явах боломжтой болно. 35 км урт хурдны зам нь шинэ М11 Москва-Санкт-Петербург хурдны замаас Косинская гүүр (Москвагийн тойруугийн замтай Вешняки-Люберцы автозамтай огтлолцох уулзвар) хүртэл үргэлжилнэ.

Хорда нь хотын томоохон хурдны замууд болох МКАД, Энтузиастовын хурдны зам, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфевское, Дмитровское хурдны замуудыг холбоно. Өөрөөр хэлбэл, нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд хэсэг болон Москва мужийн хамгийн ойрын хотууд төв рүүгээ эргэхгүйгээр бие биентэйгээ аялах боломжтой болно. Жишээлбэл, Люберцыгаас Ярославское хурдны зам хүртэл гэрлэн дохиогүйгээр 15 минутын дотор хүрэх боломжтой болно.

Энэ оны эцэс гэхэд хурдны замын хамгийн хэцүү хэсэг болох Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсгийг ашиглалтад оруулна. 2008 оноос хойш баригдаж байна. Жолооч нар энд Перовская гудамжнаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт аль хэдийн явж байна. Нэмж дурдахад, Энтузиастовын хурдны зам руу төв рүү, бүс рүү гарах гарцууд байдаг.

Замын хөдөлгөөнийг хэвийн болгохын тулд зүүн хойд хурдны замын Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөний уулзварт нийт 10 шахам километр урт 15 гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж байна гэж хотын дарга Сергей Собянин саяхан барилгын ажлын явцтай танилцах үеэр мэдэгдэв. -Оны эцэс гэхэд үндсэн ажил дуусна гэж найдаж байна. Барилгын тоног төхөөрөмж Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөнөөс гарна.

Талбайн маршрут нь Москвагийн төв тойргийн (MCC) зам дагуу явж, ижил нэртэй метроны буудлын ойролцоох Энтузиастовын хурдны замыг гатлана. Одоо зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хөрш зэргэлдээ Перовская гудамж, Аносовын гудамж, Электродный проезд болон орон нутгийн замд бүтээн байгуулалт, сэргээн босголт хийгдэж байна. Таван гүүрэн гарц аль хэдийн бэлэн болсон. Энэ оны эцэс гэхэд таван гүүрэн гарц, таван явган хүний ​​гарц, мөн 7.3 км трамвайн замтай болно.

Энэ хэсгийг ашиглалтад оруулсны дараа Измайловское, Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Буденный проспектийг буулгах болно. Ингэснээр Перовская гудамжнаас зүүн хойд хурдны зам, цаашлаад Соколиная гора, Преображенское, Восточное, Северное Измайлово бүс нутаг руу дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг нээх юм. Үүний үр дүнд Сонирхогчдын хурдны замаар явахад хялбар болно.

Зүүн хойд хурдны замыг долоон хэсэгт хуваасан (диаграмыг үз). Тэдний хоёр нь аль хэдийн бэлэн болсон - Бусиновская уулзвараас Фестивальная гудамж хүртэл, Измайловскоеоос Щелковское хурдны зам хүртэл (Щелковское хурдны замын доорх хонгилоос бусад). Москвагийн тойргийн замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл, Фестивальная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх гурван хэсэг одоо баригдаж байна.

2018 оны сүүлээр тэд Фестивалная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх 5 км замыг нээхээр төлөвлөж байна. Энд дөрвөн гарц, тэдгээрээс таван километр налуу зам, төмөр зам дээгүүр гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барих юм. Замд чиглэл бүрт 3-4 эгнээтэй байх юм. Үүний үр дүнд оршин суугчдад илүү таатай байх болно хойд бүс нутагМосква - Головинский, Коптев, Тимирязевский.

Ирээдүйд нийслэлийн хойд хэсэгт зүүн хойд хурдны зам нь баруун хойд хурдны замтай (Сколковскоеоос Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ) холбогдоно. Энэ зорилгоор Большая академическая гудамжинд урвуу гүүрэн гарц, Октябрийн төмөр замын дагуух гарц, хажуугийн гарцуудыг барина. Үндсэн гол замуудУчир нь хотын хэд хэдэн дүүргүүд ойрын хоёр жилдээ баригдах гэж байна.

2018 онд бид баруун хойд хурдны замыг барьж дуусгах бөгөөд энэ нь үнэндээ хотыг хойд зүгээс баруун тийш бүхэлд нь дайран өнгөрөх болно "гэж Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллин хэлэв. - 2019 оны эхэн гэхэд нэг, хоёр хэсгээс гадна Зүүн хойд хурдны замыг барина. Бид нэгэн зэрэг барилгын ажлыг дуусгана Өмнөд Рокада... Энэ бол Рублевское хурдны замын өргөтгөл, Пролетарскийн өргөн чөлөө, дараа нь Москвагийн тойрог зам руу гарах гарц юм. Эдгээр гурван гол зам нь дөрөв дэх тээврийн цагиргийг орлох ёстой.

ОНЦГОЙ

Зүүн хойд хурдны зам нь Бусиновская уулзвараас Фестивальная гудамж, Дмитровское, Ярославское шосс хүртэл үргэлжилнэ. Дараа нь Открытое, Щелковское, Измайловское хурдны замыг дайран өнгөрч, Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэлх баригдаж буй дөрөв дэх тээврийн цагираг руу орно.

Энтузиастовын хурдны замаас хөвч нь Вешняки-Люберцы хурдны замтай МКАД-ын уулзвар хүртэл, дараа нь Москва-Ногинск-Казань холбооны хурдны замтай холбогдохын тулд бүс нутагтай хиллэдэг.

26.6 км урт зүүн хойд хурдны зам нь Москвагийн зүүн өмнөд ба хойд хэсгийг захын дагуу холбоно. Энэ нь Энтузиастовын хурдны замын хэсэгт байрлах Дөрөв дэх тээврийн цагирагийн аль хэдийн баригдсан цорын ганц хэсгийн үргэлжлэл болгон баригдаж эхэлсэн.

-аас Chorda өнгөрөх болно Төлбөртэй замМосква - Санкт-Петербург, Октябрийн төмөр замын баруун талаас, Москвагийн төмөр замын жижиг цагирагийн дагуу Вешняки - Люберцы хурдны замын уулзвар дахь Москвагийн тойрог замын шинэ уулзвар хүртэл. Уг маршрут нь Москвагийн зүүн хойд хэсэгт орших Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфевское, Открытое шоссе зэрэг томоохон хурдны замуудыг холбоно.

Энтузиастовын хурдны замд хийгдэж буй эцэс төгсгөлгүй бүтээн байгуулалтад би ямар нэгэн байдлаар дассан. Дээрээс нь гүүрэн гарц босгож, тэнд ямар нэг зүйл онгойлгож эсвэл хаадаг. Гэхдээ тэнд ийм бүтээн байгуулалт өрнөж байгааг дээрээс нь хараад л ойлгосон. Энтузиастовын хурдны замаас Щелковское хурдны зам хүртэлх баригдаж буй (мөн хэсэгчлэн ажиллаж байгаа) хэсгийг харцгаая.

1. Ерөнхий схемхөвч мөрдөх.

2. Энтузиастовын хурдны замтай барьж буй уулзвар.

3. Мөн түүний схем.

4. Гэхдээ үүний цар хүрээг та зөвхөн дээрээс л ойлгодог.

5. "Өө." Дэлгэц дээр эдгээр жаазуудыг хараад би ингэж хэлсэн.

6. Нефть боловсруулах үйлдвэр, мазут агуулах, олон төмөр замын хооронд шинэ уулзвар байгуулж байна.

7. Ерөнхий дүр төрх.

.:: товших боломжтой ::.

8. Зүүн талын далан руу өргөгдсөн хоёр төмөр замын талаар юу хэлэх вэ?

9. Гайхалтай үгүйсгэл.

10. 2012 оны есдүгээр сард хэсэгчилсэн хөдөлгөөнийг нээсэн.

11. Барилгын цогцолборын талбай дээр энэ сайтын диаграмм бүхий асар том PDF байна. Анхаар, файл нь маш хүнд бөгөөд төвөгтэй юм.

12. Хачирхалтай нь Москвагийн электродын үйлдвэрт гар хүрээгүй. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та газрын зурагт итгэдэг бол үүн дээр тусдаа төмөр замын хэсэг байсаар байна. Энэ нь ашиглагдахгүй байгаа нь тодорхой боловч хиймэл дагуулын зураг дээр тод харагдаж байна.

13. 2012 онд нээгдсэн хэсэг нь Измайловскийн 2-р гудамж руу гарах ийм инээдтэй гарц дээр байрладаг.

14. Бөгжний төмөр замын нэлээд гоё шинэ гүүрнүүд.

15. Урагшаа - Щелковское хурдны зам.

16. Мөн Сонирхогчдын хурдны зам байдаг.

17. Энд харилцаа холбоог бүрэн хэмжээгээр шилжүүлж байна. Үнэгүй эсвэл аль хэдийн шилжсэн бол гүүрэн гарц барих ажил эхэлдэг.

18. Харилцаа холбооны зориулалтаар хэдэн нүх ухсанд анхаарлаа хандуулаарай.

19. Гүүрэн гарцын барилгын хамгийн эхлэл.

20. Энэ бүх харилцаа холбоог шилжүүлэхэд асар их мөнгө шаардагдана :(

21. дүүргийн төмөр замын гүүр, түүн дээрх өртөө.

22. Эцэст нь Щелковское хурдны замтай ирээдүйн уулзвар.

23. Энд үйлдвэрийн бүс, гараж байсныг санаж байна ...

24. Ерөнхий үзэл бодол.

.:: товших боломжтой ::.

25. Энд Щелковское хурдны зам хонгилоор хөвчийг гатлана.

26. Сонирхолтой нь, лангууны зохион бүтээгчид энд хонгил байх болно гэж тооцсон уу, эсвэл одоо энэ зангилаа хэрхэн тайлах талаар толгойгоо гашилгах шаардлагатай болсон уу?

27. Зюү үсэг.

28. Оргил ачааллын үед гунигтай байдаг. :(

30. Тэвчих. Удахгүй дуусна.

31. Хуучин Черкизон.

33. Хуучин ЗХУ-ын Төв цэнгэлдэх хүрээлэн. И.В.Сталин. Архитектор Н.Я.Коллигийн төслийн дагуу 1932 онд баригдаж эхэлсэн. Төсөл хэсэгчлэн хэрэгжсэн. Цэнгэлдэх хүрээлэн нь 100 мянган үзэгчийн багтаамжтай байх ёстой байсан бөгөөд тэнд цэргийн жагсаал болохуйцаар хийгдсэн байв. Танкууд цэнгэлдэх хүрээлэнд багана хэлбэрээр чөлөөтэй орж, гарах боломжтой гэж таамаглаж байсан. Агуу их эхэлсэнтэй холбогдуулан Эх орны дайнбарилгын ажил царцсан. Домогт өгүүлснээр цэнгэлдэхээс Партизанская метроны буудал хүртэл туннель байдаг. Согтууруулах ундааны хэмжээ нэмэгдэхийн хэрээр хонгил нь явган хүнийхээс танкийн хонгил болж хувирч, Кремль хүртэл явдаг. "Яагаад?" гэсэн асуултад "Яагаад?" түүхчид хэзээ ч хариулж чадаагүй.