Šiuo metu visus tėvus neramina klausimas – kokie vaikų vežimo taisyklių pakeitimai bus 2018 metais?

Paskutiniai vaikų vežimo taisyklių pakeitimai įsigaliojo 2017 metų liepos 12 dieną. 2018 metais pokyčių nenumatoma.

Toliau apsvarstykite Bendrosios taisyklės vaikų vežimas privačiais automobiliais. Sekite naujienas grupėje Susisiekus su.

Vaikų iki 7 metų vežimas

Gale, priekinėje sėdynėje, sunkvežimio kabinoje- Vaiko apsaugos priemonės naudojimas yra privalomas.

Vaikų nuo 7 iki 12 metų pervežimas

Vaikus, sulaukusius 7 metų, leidžiama vežti ant galinės automobilio sėdynės ir sunkvežimio kabinoje nenaudojant automobilinių kėdučių ir kitų priemonių. Užtenka juos prisisegti standartiniu saugos diržu.

Privaloma naudoti automobilinę kėdutę priekinėje automobilio sėdynėje, kol vaikui sukaks 12 metų.

Vaikų vežimas po 12 metų

Pagal Kelių eismo taisykles vaikams nuo 12 metų taikomos bendrosios keleivių prievolės, taip pat ir suaugusiems.

Vaiko palikimas automobilyje

Pastatyti automobilį draudžiama automobilyje palikti vaiką iki 7 metų, kai nėra suaugusiojo.

Atkreipkite dėmesį, kad draudimas galioja tik stovėjimo laikui. Taisyklės leidžia palikti vaiką sustojus ne ilgiau kaip 5 minutes.

Kelių eismo taisyklių punktai

Žmonių vežimo taisyklės aprašytos Taisyklių 22 skyriuje. Vaikai minimi 22.2 punkte – gabenimas kūnu, 22.6 – organizuotas vaikų vežimas ir 22.9 – specialieji vaikų vežimo reikalavimai. Būtent 22.9 punkte nuo 2017 m. liepos 12 d. metai yra išdėstyti visa apimtimi naujas leidimas. Nauja pastraipa nuo 2017-07-12 12.8 punkte - vaiko palikimas automobilyje.

22.2. Vežti žmones bortinio sunkvežimio kėbule leidžiama, jei jis įrengtas pagal Pagrindinius reglamentus, o vaikų vežti neleidžiama.

22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas vadovaujantis šiomis Taisyklėmis, taip pat Vyriausybės patvirtintomis taisyklėmis. Rusijos Federacija, autobuse, pažymėtame atpažinimo ženklais „Vaikų vežimas“.

Organizuotą vaikų grupės vežimą, be Kelių eismo taisyklių, reglamentuoja atskiras dokumentas „Vaikų grupės organizuoto vežimo autobusais taisyklės“.

22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas keleivinis automobilis ir sunkvežimio kabina, kuri suprojektuota su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX* vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekama naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Vaikai nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežami lengvojo automobilio ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), kurios yra tinkamos vaiko svorį ir ūgį arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) įrengimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje bei vaikų sodinimas jose turi būti atliekamas pagal šių sistemų (įtaisų) naudojimo vadovą.

Vaikus iki 12 metų draudžiama vežti ant galinės motociklo sėdynės.

* ISOFIX vaiko tvirtinimo sistemos pavadinimas pateikiamas pagal techninius reglamentus Muitų sąjunga TP PC 018/2011 „Dėl ratinių saugos Transporto priemonė»

Vaiką iki 7 metų draudžiama palikti transporto priemonėje, kai ji stovi, nesant suaugusiojo.

Kelių policijos bauda už vaikų vežimo taisyklių pažeidimą

Bauda už vaikų vežimo taisyklių pažeidimą nustatyta Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalimi ir sudaro nuo 3 000 iki 100 000 rublių.

3. Vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas, nustato Taisyklės kelių eismas,
užtraukia vairuotojui trijų tūkstančių rublių administracinę nuobaudą; pareigūnams - dvidešimt penki tūkstančiai rublių; juridiniams asmenims - šimtas tūkstančių rublių.

Todėl nenustebkite, jei taksi vairuotojas atsisakys vežti vaiką be vaikiškos kėdutės. Už tokį pažeidimą jam gresia.

Jei taksi vairuotojas sutinka vežti vaiką be vaikiškos kėdutės, turėtumėte būti atsargūs, pirma, tai yra grėsmė jūsų vaiko saugumui, antra, toks taksi vairuotojas greičiausiai dirba nelegaliai ir neturi teisės vairuoti. vežti žmones. Tokia licencija asmenims neišduodama.

Vaiko iki 7 metų vieno palikimas automobilyje yra stabdymo ir parkavimo taisyklių pažeidimas. Atsakomybę numato formos 12.19 straipsnio 1 dalis įspėjimas arba 500 rublių bauda.

12.19.1. Transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio kodekso 12.10 straipsnio 1 dalyje ir šio straipsnio 2–6 dalyse numatytus atvejus, -
užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

Maskvoje arba Sankt Peterburge šis pažeidimas kvalifikuojamas pagal 12.19 straipsnio 5 dalį - 2500 rublių bauda.

12.19.5. Pažeidimas, numatytas šio straipsnio 1 dalyje, padarytas federaliniame Maskvos arba Sankt Peterburgo mieste, -
užtraukia administracinę nuobaudą – dviejų tūkstančių penkių šimtų rublių baudą.

Galbūt artimiausiu metu šiam pažeidimui bus skirtas atskiras straipsnis.

Piliečių gabenimas turi vykti laikantis saugos taisyklių, todėl žmonių vežimas sunkvežimio gale yra griežtai reglamentuotas SDA ir Pagrindinių nuostatų. Šių kodeksų skyriuose aprašomi reikalavimai sunkvežimio savininkui, taip pat transporto priemonės, kurioje bus apgyvendinami keleiviai, projektavimo taisyklės. Taisyklių nesilaikymas užtraukia administracinę atsakomybę ir baudą.

Kam leidžiama vežti piliečius

Jei kalbėtume apie tai, ar leidžiama sunkvežimio furgonu vežti žmones, atsakymas yra taip, tai įmanoma, tačiau tik laikantis atitinkamų taisyklių. Svarbu atminti, kad ne visi vairuotojai turi teisę vežtis.

SDA 22.1 punkto pirmas skirsnis informuoja, kad automobilių savininkai, turintys šias vairavimo kategorijas, turi galimybę pasodinti žmones gale:

• C vežant 8 ar mažiau žmonių, įskaitant keleivius salone;
• C, C1, D1, jei furgone telpa 8-16 žmonių, pavyzdžiui, gazelės vairuotojas turi turėti D1 autobuso kategoriją;
• D – 16 ir daugiau žmonių.

SVARBU! Papildoma sąlyga – 3 metų vairuotojo stažas.

Kaip turėtų būti įrengtas sunkvežimis?

Krovininės transporto priemonės techninės įrangos ir įrangos punktai ir taisyklės numato šiuos piliečių vežimo standartus:

• mašinoje su borto platforma, skirta žmonėms vežti, turi būti įrengtos sėdynės, pritvirtintos 30–50 cm aukštyje nuo grindų paviršiaus ir ne mažiau kaip 30 cm nuo viršutinio šono krašto;
• sėdynės, esančios išilgai galinių arba šoninių turėklų, turi turėti tvirtus atlošus;
• atstumas tarp keleivių sėdynių yra ne mažesnis kaip 60 cm;
• aštrių, išsikišusių dalių buvimas šonuose ir žmonių vietose yra nepriimtinas;
• vežamų piliečių skaičius negali būti didesnis už furgone įrengtų sėdimų vietų skaičių;
• korpusas turi būti uždengtas tentu, po kuriuo turėtų būti įrengtas apšvietimas;
• važiuoti krovininiu furgonu, kuriame nėra atributikos žmonėms vežti, leidžiama tik piliečiams, lydintiems prekes arba jas gavus, tačiau su sąlyga, kad sėdynė yra žemiau automobilio šonų lygio (15 cm);
• korpuse turi būti vairuotojo ryšio mygtukas;
• prieš pradėdamas kelionę vairuotojas privalo informuoti keleivius apie įlaipinimo, padėjimo į kėbulą, išlipimo ir elgesio kelionės metu taisykles;
• judėjimas turėtų būti pradėtas tik šimtu procentų įsitikinus, kad piliečiai yra tinkamai apgyvendinti ir tenkinamos jų saugumo sąlygos;
• furgone turi būti įrengtos kopėčios žmonėms įlaipinti ir išlaipinti, esančios galinės pusės šone dešinėje mašinos judėjimo atžvilgiu;
• Sunkvežimyje turi būti pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvas.

SVARBU! organizme sunkvežimiai su borto platforma griežtai draudžiama vežti vaikus.

Bauda už taisyklių pažeidimą

Šiais metais už žmonių vežimo gazelėje, furgone, lengvajame automobilyje taisyklių pažeidimą gresia materialinė bausmė, reglamentuojama Rusijos Federacijos administracinio kodekso.

Sankcijos gali būti tokios:

• sunkvežimio kėbulo įrengimo taisyklių pažeidimas - bauda nuo 1000 iki 3000 rublių;
• piliečių pervežimas, jei nėra tinkamos vairavimo kategorijos - 20 000 rublių individualus, 100 000 rublių organizacijoms, įmonėms;
• viršijant leistiną keleivių skaičių – 500 rublių bauda.

SVARBU! Administracinėn atsakomybėn traukiami ir automobilių savininkai, kurie prieš kelionę nepraėjo transporto priemonės techninės apžiūros ir nepasirūpino medicininės pažymos buvimu.

Vaizdo įraše apie žmonių vežimą

Krovininės transporto priemonės gale leidžiama vežti žmones, laikantis tam tikrų furgono įrangos reikalavimų. Pažeidus bent vieną parametrą, vairuotojui taikoma administracinė atsakomybė. Bauda asmenims gali svyruoti nuo 500 iki 20 000 rublių.

Šiandien krovinių gabenimas yra praktiškai labiausiai paplitusi veiklos rūšis pasaulyje. Yra daug vežėjų automobiliais, kurie yra pasirengę teikti savo paslaugas krovinių pervežimo srityje.

Šios veiklos teisinės pusės reglamentavimą atlieka teisės aktai ir susitarimai, kuriuos šalys sudaro tarpusavyje. Pagrindinė teisės normų visuma, kurios turi būti laikomasi keliaujant transporto priemone apskritai, o konkrečiai – vežant prekes, yra kelių eismo taisyklių rinkinys. Jame santykinai

Nurodomi šie reikalavimai:

1. Bendra vežamo krovinio masė ir jo svorio pasiskirstymas ant transporto priemonės ašies neturi viršyti tam tikro technine specifikacija kiekių priemonės.

2. Vairuotojas, prieš pradėdamas gabenimą, turi patikrinti, ar krovinys yra, o taip pat turi jį valdyti judėjimo metu, kad nenukristų, nenuvilktų, nesusižalotų krovinį lydintys asmenys, nesudarytų kliūčių judėjimo metu.

3. Prekes galite gabenti tokiomis sąlygomis:
a) krovinys nekelia pavojaus eismo dalyvių saugumui;
b) krovinys netrukdo važiuoti ir nedidina transporto priemonės stabilumo;
c) krovinys neriboja vairuotojo apžiūros;
d) matomas išorinis šviestuvai, atšvaitai, atpažinimo ir valstybiniai numeriai;
e) krovinys nekelia jokio triukšmo, taip pat nekelia dulkių ir jokiu būdu neteršia aplinką ir važiuojamoji dalis.

4. Kroviniai, transporto priemonės priekinėje ar galinėje dalyse daugiau nei vienu metru ir tuo pačiu pločiu viršijančios 40 cm atstumą nuo gabaritinio žibinto krašto, turi būti ženklinami pagal 30.3 punkto reikalavimus. Kelių eismo taisyklės.

5., taip pat konteineriai, kurie nebuvo neutralizuoti, atliekami laikantis specialių taisyklių, leidžiančių važiuoti transporto priemonėms ir atitinkamai jų traukiniams, jei viršijamas bent vienas iš matmenų pločio atžvilgiu 265 cm, aukštis - 400 cm (konteineriniams laivams, kurie įrengiami maršrutuose - 435 cm). Ilgis - 2200 cm (maršrutinės transporto priemonės - 2500 cm), bendra transporto priemonių masė viršija 38 000 kg, vienos ašies apkrova 10 000 kg, ašių apkrova dvigubai - 16 000 kg, ašys trigubos - 22 000 kg (Susisiekimo ministerijos ir Valstybinės eismo inspekcijos nustatytais maršrutais - 40 000 kg, konteineriniams laivams - 44 000 kg, vienos ašies apkrova - 11 000 kg, dviejų ašių apkrova - 18 000 kg, trijų ašių apkrova - 000 24 kg) arba tuo atveju, jei krovinys judėjimo metu išsikiša už atgal priemonės didesniam nei 2 m atstumui Ašys laikomos dvigubomis arba pagal apibrėžimą trigubomis, jei atstumas tarp jų neviršija 2,5 m.

Portalas „Pavojingi kroviniai“ – pavojingų medžiagų ir produktų rinkos dalyvių asociacija.

Pavojingų krovinių vežimo eismo taisyklės

Rusijos Federacijos kelių taisyklės numato daugybę reikalavimų ir taisyklių, reglamentuojančių pavojingų krovinių vežimą:

Specialių taisyklių taikymas

Art. 23.5. Siuntimas sunkus ir pavojingos prekės, transporto priemonės judėjimas, kurio bendrieji parametrai su kroviniu ar be jo viršija 2,55 m pločio (2,6 m - šaldytuvams ir izoterminiams kėbulams), 4 m aukštyje nuo važiuojamosios dalies paviršiaus, ilgio (įskaitant vieną priekaba) 20 m arba transporto priemonės, kurios krovinys išsikiša už galinio transporto priemonės gabaritų taško daugiau nei 2 m, judėjimas, taip pat autotraukinių su dviem ar daugiau priekabų judėjimas. atliekami pagal specialias taisykles.

Tarptautinis kelių transportas vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautinėse sutartyse nustatytus transporto priemonėms keliamus reikalavimus ir vežimo taisykles.

Dokumentų prieinamumas

Art. 2.1. SDA nustato, kad motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo su savimi turėti ir policijos pareigūnų reikalavimu jiems patikrinti, gabenant stambiagabaričius, sunkiasvorius ir pavojingus krovinius, numatytus dokumentus. šių prekių gabenimo taisyklėmis.

Švyturių naudojimas oranžinė spalva

Art. 3.4.nustatoma, kad geltonai arba oranžine spalva mirksintis švyturėlis turi būti įjungtas transporto priemonėse šiais atvejais:

• kelių tiesimo, remonto ar priežiūros darbų atlikimas, apgadintų, brokuotų ir gabenamų transporto priemonių pakrovimas;
• negabaritinių krovinių, sprogstamųjų, degiųjų, radioaktyviųjų ir nuodingų medžiagų gabenimas aukštas laipsnis pavojų;
• palyda transporto priemonės, gabenančios didelius, sunkius ir pavojingos prekės;
• organizuotų dviratininkų grupių lydėjimas treniruočių metu viešaisiais keliais.

Įjungtas gintaro arba oranžinės spalvos mirksintis švyturys nesuteikia judėjimo pranašumo ir skirtas įspėti kitus eismo dalyvius apie pavojų.

Kelionės greitis

Art. 10.4 Transporto priemonės, vežančios didelius, sunkius ir pavojingas prekes, leidžiama judėti greičiu, neviršijančiu greičio, nustatyto susitarus dėl gabenimo sąlygų.

Kelio ženklų veikimas

3.32		„Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“	Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“. Atitinkamų tipų transporto priemonių judėjimas abiem kryptimis draudžiamas.
3.33		„Transporto priemonių judėjimas su sprogiomis ir degiomis prekėmis draudžiamas“	Transporto priemonių, vykdančių pervežimus, judėjimas draudžiamas. sprogmenų ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, kurie ženklinami kaip degūs, išskyrus minėtų pavojingų medžiagų ir gaminių gabenimo atvejus ribotais kiekiais, nustatytais specialiųjų vežimo taisyklių nustatyta tvarka. Atitinkamų tipų transporto priemonių judėjimas abiem kryptimis draudžiamas.
4.8.1		„Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimo kryptis“	Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi: 4

Prisimenate garsiąją Ostapo Benderio išsakytą tezę: „Automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė“? Mūsų laikais jį galima papildyti žodžiais „žmonės ir prekės“.

Jei daugumai vairuotojų nekyla klausimų dėl keleivių vežimo taisyklių, tai ne visi yra susipažinę su niuansais, susijusiais su krovinių gabenimu. Šiam klausimui Kelių eismo taisyklėse skirtas visas skyrius.

SDA reikalavimai

SDA 23 skirsnis skirtas krovinių gabenimui, susidedantis iš penkių pastraipų, kuriose įstatymų leidėjas yra numatęs visas galimas situacijas, kurios gali susiklostyti jas gabenant. automobiliu.

23.1 val Mes kalbame dėl leistinų krovinio svorio verčių. 23.2 reikalaujama, kad vairuotojas kontroliuotų jo išdėstymą ir tvirtinimą.

23.1. Gabenamo krovinio masė ir apkrovos pasiskirstymas išilgai ašių neturi viršyti gamintojo šiai transporto priemonei nustatytų verčių.

23.2. Prieš pradėdamas ir judesio metu vairuotojas privalo kontroliuoti krovinio išdėstymą, tvirtinimą ir būklę, kad jis nenukristų, netrukdytų judėti.

SDA 23.3 punktas praplečia, kada leidžiama vežti krovinį ir turi penkias pastraipas, iš kurių reikėtų paminėti gana neįprastą šiuolaikiniams vairuotojams, apie kuriuos daugelis vairuotojų pamiršta: krovinio išdėstymas neturi trukdyti suvokti rankos signalus.

23.3. Krovinį vežti leidžiama, jeigu:

• nevaržo vairuotojo matymo;
• neapsunkina valdymo ir nepažeidžia transporto priemonės stabilumo;
• neapima išorinių apšvietimo įtaisų ir šviesogrąžių atšvaitų, registracijos ir identifikavimo ženklų, taip pat netrukdo suvokti rankos signalus;
• nekelia triukšmo, nedulka, neteršia kelio ir aplinkos.

Jeigu krovinio būklė ir išdėstymas neatitinka nurodytų reikalavimų, vairuotojas privalo imtis priemonių pašalinti išvardintų vežimo taisyklių pažeidimus arba sustabdyti tolesnį judėjimą.

Leistini krovinio matmenys gabenant kelių transportu

Kas yra laikomas stambiagabaričiu kroviniu, kurio gabenimui nereikia specialių leidimų, tačiau yra griežtai apibrėžtos gabenimo taisyklės, nurodytos kelių eismo taisyklėse?

23.4. Krovinys, išsikišantis už transporto priemonės matmenis priekyje ir gale daugiau nei 1 m arba į šoną daugiau kaip 0,4 m nuo išorinio šoninio žibinto krašto, turi būti pažymėtas identifikavimo ženklais " Negabaritinis krovinys“, o tamsiu paros metu ir esant nepakankamam matomumui, be to, priekyje - su žibintuvėliu arba atšvaitu balta spalva, už - žibintuvėlis arba raudonas atšvaitas.

Pagal ilgį

Jeigu krovinys išsikiša už automobilio matmenis priekyje ir gale daugiau nei 1 m, bet ne daugiau kaip 2 m. Čia reikėtų pažymėti, kad nepaisant raidės „ir“, galite perskaityti „arba“. Tarkime, krovinys pailgėja daugiau nei metru tik už automobilio galinį matmenį, bet ne priekyje, jis jau darosi tūrinis.

Pagal plotį

Taip pat nurodoma, kiek krovinys gali išsikišti išilgai automobilio pločio – ne daugiau kaip 40 cm.

DĖMESIO. Skirtingai nei pirmuoju atveju, kai reikia matuoti išsikišusios dalies ilgį kraštutinis taškas automobilio, čia matuojama nuo galinio gabarito žibinto krašto, o tai reiškia, kad jis realiai išsikiš kiek mažiau nei nustatytas 40 cm, kadangi nurodytas žibintas visada yra kiek giliau nei kraštinis automobilio šoninis taškas.

Jei po matavimų bent vienas parametras viršija aukščiau nurodytus standartus, jis turi būti pažymėtas ženklu „Negabaritinis krovinys“, o nakties metu arba esant nepakankamam matomumui – taip pat su žibintais arba šviesą atspindinčiais atšvaitais: balta priekyje ir raudona gale. .

Aukštis

Nepaisant to, kad SDĮ 23.4 punkte nekalbama apie krovinio aukštį, reikia atsiminti, kad krovinys neturi viršyti keturių metrų nuo važiuojamosios dalies paviršiaus (SDAĮ 23.5 p.).

Apsvarstykite tokią situaciją: krovinys neišsikiša už automobilio matmenų, bet pasiekia 3 metrų aukštį 85 centimetrus nuo kelio sankasos, ženklas „Negabaritinis krovinys“ nereikalingas.

Kartais taip nutinka.

SDĮ 23.5 punktas apibrėžia prekes ir transporto priemones, kurias gabenti ar pravažiuoti reikės gauti specialų leidimą:

23.5. Sunkiųjų ir pavojingų krovinių gabenimas, transporto priemonės, kurios bendrieji parametrai su kroviniu arba be jo pločio viršija 2,55 m (šaldytuvams ir izoliuotiems kėbulams 2,6 m), 4 m aukštyje nuo važiuojamosios dalies paviršiaus. , išilgai (įskaitant vieną priekabą) 20 m arba transporto priemonės, kurios krovinys išsikiša už galinio transporto priemonės laisvos vietos taško daugiau nei 2 m, judėjimas, taip pat autotraukinių su dviem ar daugiau priekabų judėjimas, atliekama pagal specialias taisykles.

Tarptautinis kelių transportas vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautinėse sutartyse nustatytus transporto priemonėms keliamus reikalavimus ir vežimo taisykles.

Transporto taisyklės

Rusijos Federacijos teritorijoje negabaritinių krovinių gabenimą reglamentuoja daugybė norminių teisės aktų, be kelių eismo taisyklių, tai apima:

• Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011 m. balandžio 15 d. dekretas Nr. Nr.272 „Dėl Krovinių vežimo automobiliais taisyklių patvirtinimo“;
• Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos 2012 m. liepos 24 d. įsakymas Nr. 258 „Dėl Specialiojo leidimo vairuoti transporto priemonę, vežančią sunkius ir (ar) stambius krovinius greitkeliais, išdavimo tvarkos patvirtinimo“;
• Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. sausio 15 d. įsakymas N 7 „Dėl Keleivių ir krovinių vežimo kelių ir miesto paviršiniu elektriniu transportu saugos užtikrinimo taisyklių ir darbuotojų mokymo priemonių sąrašo patvirtinimo juridinių asmenų ir individualūs verslininkai, vykdantis pervežimus kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, į saugus darbas ir transporto priemones saugiam eksploatavimui.

Dokumentai yra gana gausūs ir informatyvūs, liečiantys ne tik nagrinėjamą temą, todėl juos nagrinėsime susijusioje dalyje.

Turėtumėte pradėti nuo pakrovimo taisyklių, kurių pagrindinės normos yra išdėstytos pakankamai išsamiai. Tai apima prekių rūšiavimą pagal svorį, o būtent sunkesnės yra išdėstytos apačioje, kad būtų išlaikytas transporto priemonės stabilumas judėjimo metu, krovinys turi būti vienodas, gerai pritvirtintas. Taip pat nustatyta neleisti tarpų tarp pakraunamų gaminių, nurodant juos užpildyti tarpinėmis.

Vienarūšės vienetinės prekės transporto priemonės kėbule turi būti sukrautos laikantis vienodo pakopų skaičiaus ir užtikrinant patikimą viršutinės rietuvės pakopos tvirtinimą (Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymo Nr. 7 36 p.) .

Čia kalbama apie būtinybę pritraukti palydos transporto priemones, tai pagrindžiant padidėjusiu pavojumi gabenant stambiagabaričius krovinius (Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymo Nr. 7 52 punktas).

Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymo Nr.7 53-58 punktai. nustato palydos taisykles ir reikalavimus lydinčioms transporto priemonėms. Kadangi šiomis transporto priemonėmis galima naudotis Valstybinės eismo inspekcijos traktoriais ir (ar) automobiliais (Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymo Nr. 7 53-58 punktai).

To paties Susisiekimo ministerijos 2014 m. sausio 15 d. įsakymo Nr. 7 59 ir 60 punktuose pateikiamas baigtinis situacijų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama gabenti tokius krovinius, sąrašas:

• nukrypti nuo specialiajame leidime nurodyto maršruto;
• viršyti leidime nurodytą greitį;
• atlikti judėjimą ledo, sningant, taip pat kai meteorologinis matomumas mažesnis nei 100 metrų;
• vykdyti judėjimą kelio šalimi, jeigu tokios tvarkos nenustato vežimo sąlygos;
• sustoti ne specialiai pažymėtose automobilių stovėjimo aikštelėse, esančiose už važiuojamosios dalies ribų;
• tęsti gabenimą, atsiradus techniniams transporto priemonės gedimams, keliantiems grėsmę eismo saugumui, taip pat pasislinkus kroviniui ar atsipalaidavus jo tvirtinimui.

Jeigu judėjimo metu atsiranda aplinkybių, dėl kurių reikia keisti judėjimo maršrutą, transporto veiklos subjektas privalo nustatyta tvarka gauti specialų leidimą naujam maršrutui.

Kaip pažymėta

Atsižvelgiant į padidėjusį pavojų eismo dalyviams, šios prekės turi būti paženklintos ženklu „Negabaritinis krovinys“ (SDAĮ 23.4 p.). Nurodytas ženklas montuojamas tiesiai ant paties krovinio kraštutinėje išsikišančioje vietoje.

Todėl, jei krovinys viršija nustatytas normas už transporto priemonės, jis montuojamas gale. Jei priekyje ir gale – atitinkamai abiejose vietose. Tas pats pasakytina ir apie išsikišusių dalių žymėjimą transporto priemonės šonuose.

Be ženklo, gali tekti priekyje ir gale įrengti atitinkamai baltos ir raudonos spalvos žibintus arba atšvaitus, tačiau šis reikalavimas yra tinkamas vežant naktį arba riboto matomumo sąlygomis.

Ženklas "negabaritinis krovinys" - matmenys pagal GOST

Pasirašykite" negabaritinių krovinių“, kaip dažnai vadina vairuotojai, Rusijos Federacijos teisinėje srityje tiesiog nėra, nes tai yra šnekamoji ir supaprastinta identifikavimo ženklo „Negabaritinis krovinys“ pavadinimas.

Ženklo dydis apibrėžiamas kaip kvadratas, kurio kraštinė yra 400 mm ir kintamos raudonos ir baltos spalvos juostelės, kurių kiekviena yra 50 mm pločio.

Pateikiamos aukščiau pateiktos parinktys valstybinis standartas GOST R12.4.026-2001, todėl privaloma.

Šį ženklą leidžiama klijuoti tiesiai ant paties krovinio lipduko arba brėžinio, atitinkančio nurodytą GOST, pavidalu.

SVARBU. Ženklas pagamintas iš šviesą atspindinčių medžiagų!

Šį ženklą galima įsigyti arba pagaminti savarankiškai. Vienintelis iškylantis sunkumas yra tas, kad ženklas turi būti atspindintis.

Yra du būdai išspręsti šią problemą. Pirmasis yra įsigyti specialių dažų, kurie vargu ar bus pigesni nei pirkti gatavą ženklą. Antrasis – išklijuoti ženklo lipduką ir priklijuoti jį ant bet kokio tvirto pagrindo, pavyzdžiui, skardos lakšto ar PVC plokštė. Svarbiausia yra stebėti matmenis, nerizikuoti, nedaryti ženklo mažesnio nei numatyta GOST.

Transporto leidimas

Iki šiol daugelis vairuotojų, nesusidūrusių su didelių gabaritų krovinių gabenimo problema, mano, kad leidimą reikėtų gauti iš kelių policijos. Iš tikrųjų taip nėra.

Su Valstybine eismo inspekcija numatyta susitarimo procedūra, kuri yra susijusi su šios tarnybos pareiga nustatyti, ar reikia palydėti krovinį ir lydėti (vežėjo specialiu automobiliu ar kelių policijos pareigūno). automobilis).

Leidimus gabenti išduoda kelios įgaliotos institucijos, priklausomai nuo to, dėl kokių kelių yra susitarta: tarptautinių, federalinių ar savivaldybių. IN Pastaruoju metu taip pat yra galimybė gauti nurodytą leidimą iš kelio savininko, jei jis priklauso jam.

Transporto leidimą išduodančios institucijos
Kelių, kuriais eina maršrutas, kategorijos	Įgaliota įstaiga
Federalinės reikšmės ar jų skyriai, dviejų ar daugiau Rusijos Federacijos subjektų teritorija; tarptautinis bendravimas	Rosavtodoras
Tarpsavivaldybės arba regioninės reikšmės arba jų skyriai vietinės reikšmės esančių dviejų ar daugiau subjektų (savivaldybės rajonų, rajonų) teritorijoje	Rusijos Federacijos subjekto vykdomoji institucija
Vietinės reikšmės, dviejų ar daugiau rajono ribose esančių gyvenviečių teritorijoje	Savivaldybės savivaldos institucija
Vietinės reikšmės, vienos gyvenvietės ribose	Vietos savivaldos institucija
Miesto apskrities vietinė vertė	Miesto rajono savivaldos institucija

Norint pradėti specialaus leidimo gavimo procedūrą, reikia pateikti atitinkamą prašymą įgaliotai institucijai (žr. lentelę aukščiau), prie prašymo pridedamas dokumentų paketas: automobiliui, kuris bus vežamas, kroviniui, maršruto žemėlapį. Taip pat įgaliota institucija turi teisę pareikalauti papildomų dokumentų, susijusių su būsimu pervežimu.

Prašymo nagrinėjimo terminai nustatyti administraciniuose nuostatuose ir, priklausomai nuo pritarimų skaičiaus ir su tuo susijusių veiksmų (kelio būklės įvertinimo ar stiprinimo ar rekonstrukcijos poreikio), nuo penkių iki trisdešimties dienų.

Specialaus leidimo gavimas yra sąlyginai nemokama procedūra. Įgaliota institucija neturi teisės reikalauti sumokėti už leidimo išdavimą. Tačiau pareiškėjas privalo sumokėti 1600 rublių valstybės rinkliavą (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 333.33 straipsnio 1 punkto 111 punktas (antra dalis) 2000 m. rugpjūčio 5 d. Nr. 117-F3 su pakeitimais pateikė federalinis įstatymas 2014 m. liepos 21 d. N 221-FZ).

Gali būti taikomi papildomi mokesčiai greitkelis dėl atitinkamo krovinio tinkamumo vežti, taip pat kelio ruožų ir inžinerinių statinių (pavyzdžiui, tiltų) sutvirtinimui ar rekonstrukcijai planuojama trasa. Taip pat žalos, padarytos transportuojant į kelią ir komunikacijas, atlyginimas.

Kokiais atvejais toks gabenimas draudžiamas?

Didelių gabaritų krovinius vežti draudžiama, jei yra galimybė vežti atskirai, neatimant krovinio eksploatacinės savybės, taip pat draudžiama vežti nurodytos kategorijos krovinius organizuotose kolonose (Susisiekimo ministerijos 2014-01-15 įsakymo Nr. 7 51 punktas).

Draudimas gali būti surašytas, jei maršrute nėra techninių galimybių atlikti deklaruotą pervežimą.

Kokia bausmė už pažeidimą

Atsakomybę už krovinių vežimo taisyklių pažeidimą numato du Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsniai RF.

12.21 straipsnis – Krovinių vežimo taisyklių pažeidimas. Sankcija: įspėjimas arba 500 rublių bauda.

Šis straipsnis taikomas prekėms, kurioms nereikia specialaus leidimo, o atsakomybė gali kilti daugeliu atvejų: nėra ženklo „Negabaritinis krovinys“, krovinys yra triukšmingas, dulkėtas arba nesaugiai pritvirtintas, todėl jį sunku pamatyti.

SVARBU. Už teisės vairuoti transporto priemonę atėmimą sankcija netaikoma, tačiau pagal ĮBĮ 23 straipsnio 3 dalį tolesnis judėjimas yra draudžiamas, kol nebus pašalinti nustatyti pažeidimai, o pažeidimo įregistravimas nesuteikia teisės tęsti kelionę.

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.21.1 straipsnis numato atsakomybę už didelės transporto priemonės judėjimo taisyklių pažeidimą. Ir čia jau kalbame, būtent apie prekes, kurioms reikia specialaus leidimo. Iš viso straipsnį sudaro 11 dalių:

1. Sunkiasvorės ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės gabaritus ne daugiau kaip 10 centimetrų be specialaus leidimo arba ne daugiau kaip 10 centimetrų viršijantis specialiajame leidime nurodytus matmenis, arba leistina transporto priemonės lėšų masė arba leistina apkrova ant transporto priemonės ašies daugiau kaip 2, bet ne daugiau kaip 10 procentų be specialaus leidimo arba viršijant specialiajame leidime nurodytą transporto priemonės masę ar transporto priemonės ašies apkrovą daugiau kaip 2, bet ne daugiau kaip 10 procentų.	vairuotojas dydžio nuo nuo tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų rublių; ant pareigūnai nuo dešimties tūkstančių iki penkiolikos tūkstančių rublių; ant juridiniai asmenys- nuo nuo šimto tūkstančių iki šimto penkiasdešimt tūkstančių rublių transporto priemonės savininkui (savininkui) šimtą penkiasdešimt tūkstančių rublių.
2. Sunkiasvorės ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės matmenis daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 centimetrų arba viršijantis leistiną transporto priemonės masę ar leistiną transporto priemonės ašies apkrovą. be specialaus leidimo daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 proc	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas dydžio nuo nuo trijų tūkstančių iki keturių tūkstančių rublių; ant pareigūnų nuo dvidešimt penkių tūkstančių iki trisdešimties tūkstančių rublių; ant juridiniai asmenys — nuo dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių iki trijų šimtų tūkstančių rublių, o fiksuojant administracinį nusižengimą specialiuoju techninėmis priemonėmis, turintis foto ir filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas, - transporto priemonės savininkui (savininkui) tris šimtus tūkstančių rublių.
3. Sunkiasvorės ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės gabaritus daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 centimetrų arba viršijantis leistiną transporto priemonės masę ar transporto priemonės ašies apkrovą iki daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 procentų be specialaus leidimo -	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas dydžio nuo arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo dviejų iki keturių mėnesių; ant pareigūnai atsakingas už transportavimą, nuo trisdešimt penkių tūkstančių iki keturiasdešimties tūkstančių rublių; ant juridiniai asmenys- nuo ir fiksuojant administracinį teisės pažeidimą specialiomis techninėmis priemonėmis, veikiančiomis automatiniu režimu, turinčiomis fotografavimo ir filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas, -
4. Sunkiasvorės ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės, viršijančios specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 centimetrų, arba su transporto priemonės masės ar krovinio viršijimu. specialiajame leidime nurodytos transporto priemonės ašies suma daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 proc	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas dydžio nuo nuo trijų tūkstančių iki trijų tūkstančių penkių šimtų rublių; ant pareigūnai atsakingas už transportavimą nuo dvidešimties tūkstančių iki dvidešimt penkių tūkstančių rublių; ant juridiniai asmenys- nuo nuo dviejų šimtų tūkstančių iki dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių rublių, o fiksuojant administracinį teisės pažeidimą specialiomis techninėmis priemonėmis, veikiančiomis automatiniu režimu, turinčiomis fotografavimo ir filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas - transporto priemonės savininkui (savininkui) du šimtus penkiasdešimt tūkstančių rublių.
5. Sunkiasvorės ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės, viršijančios specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 centimetrų, arba viršijančios transporto priemonės masę arba transporto priemonės ašies apkrovą, judėjimas. nurodyta specialiajame leidime didesne kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 proc	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas nuo keturių tūkstančių iki penkių tūkstančių rublių arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo dviejų iki trijų mėnesių; ant pareigūnai atsakingas už transportavimą, nuo trisdešimties tūkstančių iki keturiasdešimties tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo trijų šimtų tūkstančių iki keturių šimtų tūkstančių rublių, o fiksuojant administracinį teisės pažeidimą specialiomis techninėmis priemonėmis, veikiančiomis automatiniu režimu, turinčiomis fotografavimo ir filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas - transporto priemonės savininkui (savininkui) keturis šimtus tūkstančių rublių.
6. Sunkiosios ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonės, viršijančios leistinus gabaritus daugiau kaip 50 centimetrų be specialaus leidimo arba daugiau kaip 50 centimetrų viršijančios specialiajame leidime nurodytus matmenis, arba viršijančios leistiną transporto priemonės masę, judėjimas. transporto priemonė ar leistina transporto priemonės ašies apkrova be specialaus leidimo daugiau kaip 50 procentų arba viršijanti specialiajame leidime nurodytą transporto priemonės masę ar transporto priemonės ašies apkrovą, daugiau kaip 50 procentų.	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas transporto priemonė nuo septynių tūkstančių iki dešimties tūkstančių rublių arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo keturių iki šešių mėnesių; ant pareigūnas nuo keturiasdešimt penkių tūkstančių iki penkiasdešimties tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo keturių šimtų tūkstančių iki penkių šimtų tūkstančių rublių, o fiksuojant administracinį teisės pažeidimą specialiomis techninėmis priemonėmis, veikiančiomis automatiniu režimu, turinčiomis fotografavimo ir filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas - transporto priemonės savininkui (savininkui) penkių šimtų tūkstančių rublių suma.
7. Sunkiųjų ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonių judėjimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1-6 dalyse numatytus atvejus.	užtraukia administracinę nuobaudą vairuotojas transporto priemonės dydžio nuo vieno tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų rubliai; ant pareigūnas atsakingi už transportavimą nuo penkių tūkstančių iki dešimties tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo penkiasdešimties tūkstančių iki šimto tūkstančių rublių
8. Siuntėjo klaidingų duomenų apie krovinio masę ar matmenis pateikimas vežamo krovinio dokumentuose arba informacijos apie krovinio numerį, datą ar galiojimą nenurodymas važtaraštyje gabenant didelių gabaritų ar sunkiasvorius krovinius. specialaus leidimo galiojimo terminą arba apie tokio krovinio gabenimo maršrutą, jeigu tai padarė pažeidimą, numatytą šio straipsnio 1, 2 ar 4 dalyse.	užtraukia administracinę nuobaudą piliečių dydžio nuo tūkstantis penki šimtai iki dviejų tūkstančių rublių; ant pareigūnas asmenų – nuo nuo penkiolikos tūkstančių iki dvidešimties tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo dviejų šimtų tūkstančių iki trijų šimtų tūkstančių rublių.
9. Siuntėjo klaidingų duomenų apie krovinio svorį ar matmenis pateikimas vežamo krovinio dokumentuose arba informacijos apie krovinio skaičių, datą ar laikotarpį nenurodymas važtaraštyje gabenant didelių gabaritų ar sunkiasvorius krovinius. apie specialaus leidimo galiojimą arba apie tokio krovinio gabenimo maršrutą, jeigu dėl to buvo pažeistas šio straipsnio 3, 5 ar 6 dalyse numatytas pažeidimas.	užtraukia administracinę nuobaudą piliečių kursu penki tūkstančiai rublių; ant pareigūnas asmenų – nuo nuo dvidešimt penkių tūkstančių iki trisdešimt penkių tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo trijų šimtų penkiasdešimt tūkstančių iki keturių šimtų tūkstančių rublių.
10. Viršijus leistiną transporto priemonės masę ir (ar) leistiną transporto priemonės ašies apkrovą arba transporto priemonės masę ir (ar) transporto priemonės ašies apkrovą, nurodytą specialiame leidime, arba leistini transporto priemonės matmenys arba specialiame leidime nurodyti matmenys, juridiniai asmenys ar individualūs verslininkai, krovę krovinius į transporto priemonę	užtraukia administracinę nuobaudą individualūs verslininkai dydžio nuo aštuoniasdešimt tūkstančių iki šimto tūkstančių rublių; ant legalus asmenų – nuo nuo dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių iki keturių šimtų tūkstančių rublių.
11. Kelio ženklų, draudžiančių važiuoti transporto priemonėms, kurių bendra faktinė masė arba ašies apkrova viršija nurodytąsias, nustatytų reikalavimų nesilaikymas. kelio ženklas jeigu tokių transporto priemonių judėjimas vykdomas be specialaus leidimo	dydžio administracinė nuobauda penki tūkstančiai rublių.
Pastaba. Už šiame straipsnyje numatytus administracinius nusižengimus asmenys, atliekantys verslumo veikla be išsilavinimo juridinis asmuo, prisiima administracinę atsakomybę kaip juridiniai asmenys.

Kaip matote, bausmių rūšys yra gana griežtos, o 3.5 ir 6 str. 12.21.1 numatyti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą įvairiems laikotarpiams.