Ռուս ծովագնացները, ովքեր հայտնաբերել են Անտարկտիդան. Ով հայտնաբերեց Անտարկտիդան

Մեր մոլորակի բոլոր մայրցամաքներից ամենահեռավորը, ցուրտը և առեղծվածայինը, որը շատ գաղտնիքներ է պահում, Անտարկտիդան է: Ո՞վ է հայտնաբերողը: Ո՞րն է մայրցամաքի բուսական և կենդանական աշխարհը: Այս ամենը և ոչ միայն կքննարկվի հոդվածում։

ընդհանուր նկարագրությունը

Անտարկտիդան մեծ անապատ է, ամայի մայրցամաք, որը չի պատկանում գոյություն ունեցող պետություններից ոչ մեկին։ 1959 թվականին ստորագրվեց պայմանագիր, ըստ որի՝ ցանկացած պետության քաղաքացիներ իրավունք ունեն մուտք գործել դեպի մայրցամաք, ուսումնասիրել դրա ցանկացած կետ և միայն խաղաղ նպատակներով։ Այդ կապակցությամբ Անտարկտիդայում կառուցվել է ավելի քան 16 գիտական ​​կայան՝ մայրցամաքն ուսումնասիրելու համար։ Ավելին, այնտեղ ստացված տեղեկատվությունը դառնում է ողջ մարդկության սեփականությունը։

Անտարկտիդան հինգերորդ ամենամեծ մայրցամաքն է, որի ընդհանուր մակերեսը կազմում է ավելի քան 14 միլիոն քառակուսի կիլոմետր: Այն բնութագրվում է ցածր ջերմաստիճաններով։ Ամենացածրը գրանցվել է՝ 89,2 աստիճան ցուրտ։ Մայր ցամաքում եղանակը փոփոխական է և անհավասարաչափ։ Ծայրամասում մեկ է, իսկ կենտրոնում՝ բոլորովին այլ։

Մայրցամաքի կլիմայական առանձնահատկությունները

Մայրցամաքի կլիմայի տարբերակիչ առանձնահատկությունը ոչ միայն ցածր ջերմաստիճանն է, այլև չորությունը: Այստեղ դուք կարող եք գտնել չոր հովիտներ, որոնք ձևավորվում են ձյան վերին տասը սանտիմետր շերտում: Մայրցամաքը անձրևի տեսքով տեղումներ չի տեսել ավելի քան 2 միլիոն տարի։ Մայրցամաքում ցրտի և չորության համադրությունը հասնում է իր գագաթնակետին։ Չնայած դրան, մայրցամաքը պարունակում է պաշարների ավելի քան 70%-ը քաղցրահամ ջուր, սակայն, միայն սառույցի տեսքով։ Կլիմայի առանձնահատկությունը նման է Մարս մոլորակի կլիմայական պայմաններին։ Ուժեղ և երկարատև քամիները, որոնք հասնում են վայրկյանում 90 մետրի, և արևի հզոր ճառագայթումը կենտրոնացած են Անտարկտիդայում։

Մայրցամաքի ֆլորան

Առանձնահատկություններ կլիմայական գոտիԱնտարկտիդան ազդում է բույսերի և կենդանիների բազմազանության սակավության վրա: Մայրցամաքը գործնականում զուրկ է բուսականությունից, բայց մամուռների և քարաքոսերի որոշ տեսակներ դեռ կարելի է գտնել մայրցամաքի եզրին և ձնից և սառույցից հալված հողատարածքներում, այսպես կոչված, օազիս կղզիներում: Բուսատեսակների այս ներկայացուցիչները հաճախ տորֆային ճահիճներ են կազմում։ Քարաքոսերը ներկայացված են ավելի քան երեք հարյուր տեսակների լայն տեսականիով: Երկրի հալման հետեւանքով առաջացած լճերում կարելի է գտնել ստորին ջրիմուռներ։ Ամռանը Անտարկտիդան գեղեցիկ է և որոշ տեղերում ներկայացված է կարմիր, կանաչ և գունագեղ բծերով դեղին ծաղիկներորտեղ տեսանելի են սիզամարգերը. Սա ամենապարզ ջրիմուռների կուտակման արդյունքն է։

Ծաղկավոր բույսերը հազվադեպ են և ամենուր չեն հանդիպում, դրանցից ավելի քան երկու հարյուր կա, որոնց մեջ առանձնանում է Կերգուլեն կաղամբը, որը ոչ միայն սննդարար բանջարեղեն է, այլ նաև. լավ միջոց, կանխելով կարմրախտի առաջացումը՝ շնորհիվ վիտամինների բարձր պարունակության։ Այն հանդիպում է Կերգելեն կղզիներում, որտեղից էլ ստացել է իր անվանումը, և Հարավային Վրաստանում։ Միջատների բացակայության պատճառով ծաղկող բույսերը փոշոտվում են քամու միջոցով, ինչը հանգեցնում է տերևներում պիգմենտի բացակայությանը: խոտաբույսեր, անգույն են։ Գիտնականները նշում են, որ Անտարկտիդան ժամանակին եղել է բուսական աշխարհի ձևավորման կենտրոնը, սակայն մայրցամաքի պայմանների փոփոխությունը հանգեցրել է նրա բուսական և կենդանական աշխարհի փոփոխության:

Անտարկտիդայի կենդանական աշխարհ

Կենդանական աշխարհԱնտարկտիդայում քիչ է, հատկապես ցամաքային տեսակների համար: Կան որդերի, ստորին խեցգետնակերպերի և միջատների որոշ տեսակներ։ Վերջիններից կարելի է գտնել ճանճեր, բայց դրանք բոլորն էլ անթև են, և իսկապես, մայրցամաքում թեւավոր միջատներ չկան մշտական ​​պատճառով. ուժեղ քամիներ... Բայց բացի անթև ճանճերից, Անտարկտիդայում հանդիպում են նաև անթև թիթեռներ, բզեզների, սարդերի և քաղցրահամ ջրային փափկամարմինների որոշ տեսակներ։

Ի տարբերություն ցամաքային խղճուկ ֆաունայի, Անտարկտիդայի մայրցամաքը հարուստ է ծովային և կիսա-ցամաքային կենդանիներով, որոնք ներկայացված են բազմաթիվ պտուտակավորներով և կետասերներով։ Սրանք մորթյա փոկեր են, կետեր, փոկեր, որոնց սիրելի վայրը լողացող սառույցն է։ Անտարկտիդայի ամենահայտնի ծովային կենդանիները պինգվիններն են՝ թռչուններ, որոնք գեղեցիկ լողում և սուզվում են, բայց չեն թռչում իրենց կարճ թևերի պատճառով, որոնք նման են թռչողներին: Պինգվինների սննդի հիմնական բաղադրիչները ձկներն են, բայց նրանք չեն վարանում խեցեմորթներով և խեցգետնակերպերով խեցգետիններով հյուրասիրել:

Անտարկտիդայի հետախուզման նշանակությունը

Երկար ժամանակ նավագնաց Կուկի նավարկության դադարեցումից հետո ծովերով նավարկելը: Կես դար ոչ մի նավի չհաջողվեց անել այն, ինչ արեցին Անգլիայի նավաստիները։ Անտարկտիդայի ուսումնասիրության պատմությունը սկսվել է 18-րդ դարի վերջին և 19-րդ դարի սկզբին։ Հենց ռուս ծովագնացներին հաջողվեց անել այն, ինչ Կուկին չհաջողվեց, և բացվեց Անտարկտիդայի դուռը, որը նրանք մի ժամանակ փակեցին։ Դա ձեռք է բերվել Ռուսաստանում կապիտալիզմի ինտենսիվ շինարարության ժամանակաշրջանում, ընկ հատուկ ուշադրությունաշխարհագրական հայտնագործություններին, քանի որ կապիտալիզմի ձևավորումը պահանջում էր զարգացում արդյունաբերական արդյունաբերության և առևտրի ոլորտում, որն իր հերթին պահանջում էր զարգացում. գիտական ​​գործունեություն, ուսումնասիրությունը բնական պաշարներև առևտրային ուղիների ստեղծումը։ Ամեն ինչ սկսվեց Սիբիրի, նրա հսկայական տարածքի, ապա Խաղաղ օվկիանոսի ափերի և, վերջապես, Հյուսիսային Ամերիկայի զարգացմամբ: Քաղաքականության և ծովագնացների շահերը տարբերվում էին. Հետազոտողները իրենց ճամփորդությունների նպատակ են դրել բացահայտել անհայտ մայրցամաքներ, նոր բան սովորել։ Քաղաքական գործիչների համար Անտարկտիդայի ուսումնասիրության նշանակությունը կրճատվեց միջազգային ասպարեզում շուկայի ընդլայնման, գաղութատիրության ազդեցության մեծացման և իրենց պետության հեղինակության մակարդակի բարձրացման վրա:

Անտարկտիդայի հայտնաբերման պատմությունը

1803-1806 թվականներին ռուս ճանապարհորդներ Ի.Ֆ.Կրուզենշթերնը և Յու.Ֆ.Լիսյանսկին կատարեցին աշխարհի առաջին շրջագայությունը, որը սարքավորվեց երկու ընկերությունների կողմից՝ ռուսական և ամերիկյան: Արդեն 1807-1809 թվականներին Վ.Մ.Գոլովինին ուղարկեցին նավարկելու ռազմական նավով։

Նապոլեոնի պարտությունը 1812 թվականին ոգեշնչեց ծովային շատ սպաների երկար ճանապարհորդությունների և հետազոտական ​​ճամփորդությունների: Դա համընկավ ցարի ցանկության հետ՝ միացնելով և ապահովելու առանձին հողեր Ռուսաստանին։ Ծովային ճանապարհորդության ընթացքում կատարված հետազոտությունները հանգեցրին բոլոր մայրցամաքների սահմանների նշանակմանը, բացի այդ, ուսումնասիրվել են երեք օվկիանոսների սահմանները՝ Ատլանտյան, Հնդկական և Խաղաղ օվկիանոս, բայց Երկրի բևեռների տարածքները դեռ չեն ուսումնասիրվել:

Ովքե՞ր են Անտարկտիդայի հայտնաբերողները:

Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը և պատգամավոր Լազարևը դարձան Անտարկտիդայի առաջին հետախույզները՝ ԻՖ Կրուզենշթերնի գլխավորած ռուսական արշավախմբի ներկայացուցիչները։ Արշավախումբը բաղկացած էր հիմնականում մայրցամաք մեկնելու ցանկություն ունեցող երիտասարդներից՝ զինվորականներից։ 205 հոգանոց թիմը տեղավորվել է երկու «Վոստոկ» և «Միրնի» նավակներում։ Արշավախմբի ղեկավարությունը ստացել է հետևյալ հանձնարարականները.

• Հանձնարարված առաջադրանքների ճշգրիտ կատարումը.
• Նավագնացության կանոնների լիարժեք պահպանում և անձնակազմի լիարժեք մատակարարում։
• Համապարփակ հսկողություն և շարունակական ճանապարհորդական հատումներ:

Բելինգշաուզենը և Լազարևը ոգեշնչվել են նոր հողերի գոյության հավատքով։ Նոր հողերի հայտնաբերումը ոգեշնչված նավաստիների նոր գլխավոր նպատակն է։ Նմանների առկայությունը Հարավային բևեռի տարածաշրջանում կարելի էր գտնել Մ.Վ.Լոմոնոսովի և Յոհան Ֆորսթերի աշխատություններում, ովքեր կարծում էին, որ օվկիանոսում ձևավորված այսբերգները մայրցամաքային ծագում ունեն։ Արշավախմբի ընթացքում Բելինգշաուզենը և Լազարևը ճշգրտումներ կատարեցին Կուկի գրառումներում։ Նրանց հաջողվել է ափերի նկարագրությունը տալ Սենդվիչ Լենդի ուղղությամբ, ինչը Կուկը երբեք չի կարողացել անել։

Մայրցամաքի հայտնաբերում

Արշավախմբի ընթացքում, մոտենալով Հարավային բևեռին, Անտարկտիդայի հայտնի հետախույզները հանդիպեցին սկզբում մեկ մեծ այսբերգի, իսկ հետո ձյան և սառույցի լեռնային կղզիների խմբի հետ: Շարժվելով ձնառատ գագաթների միջև՝ ռուս նավաստիներն առաջին անգամ մոտեցան Անտարկտիդայի մայրցամաքին։ Ճամփորդների աչքի առաջ բացվեց ձնառատ ափ, բայց լեռներն ու ժայռերը ձյունով չէին պատվել։ Նրանց թվում էր, թե ափն անվերջ է, այնուամենայնիվ, որոշելով համոզվել, որ սա հարավային մայրցամաքն է, նրանք շրջեցին այն ափի երկայնքով: Պարզվեց՝ կղզի է։ 751 օր տեւած արշավախմբի արդյունքը նոր մայրցամաքի՝ Անտարկտիդայի հայտնաբերումն էր։ Նավաստիներին հաջողվել է քարտեզագրել ճանապարհին հանդիպած կղզիները, ծովածոցերը, հրվանդանները և այլն: Արշավախմբի ընթացքում որոշ կենդանիների տեսակներ, բույսեր, նմուշներ ժայռեր.

Կենդանական աշխարհին վնաս

Անտարկտիդայի հայտնաբերումը մեծ վնաս հասցրեց այս մայրցամաքի կենդանական աշխարհին, ծովային կենդանիների որոշ տեսակներ ամբողջովին ոչնչացվեցին։ 19-րդ դարում, երբ Անտարկտիդան դարձավ կետերի որսի կենտրոն, բազմաթիվ տեսակներ ծովային կենդանական աշխարհմեծապես տուժել է. Մայրցամաքի կենդանական աշխարհը ներկայումս գտնվում է միջազգային ասոցիացիայի պաշտպանության ներքո։

Գիտական ​​հրճվանքներ

Անտարկտիդայի գիտական ​​հետազոտությունները հանգել են նրան, որ հետազոտողները ից տարբեր նահանգներ, կետերին և կենդանական աշխարհի այլ ներկայացուցիչներին բռնելուց բացի, նրանք հայտնաբերել են նոր տարածքներ, ուսումնասիրել կլիմայի առանձնահատկությունները։ Չափել են նաև ծովի խորությունը։

Արդեն 1901 թվականին Անտարկտիդայի ժամանակակից հետազոտող Ռոբերտ Սքոթը ճանապարհորդեց դեպի հարավային մայրցամաքի ափեր, որտեղ նա շատ կարևոր հայտնագործություններ արեց և հավաքեց շատ տեղեկություններ ինչպես բուսական և կենդանական աշխարհի, այնպես էլ օգտակար հանածոների մասին: 1930-ականներից ամբողջությամբ ուսումնասիրվել է Անտարկտիդայի ոչ միայն ջրային և ցամաքային մասը, այլև նրա օդային տարածքները, իսկ 1950-ականներից սկսած՝ օվկիանոսային և երկրաբանական աշխատանքներ:

Ռուս հետազոտողները Անտարկտիդայում

Մեր հայրենակիցները շատ բան են արել այս հողերը ուսումնասիրելու համար։ Ռուս հետազոտողների կողմից Անտարկտիդայում բացվեց գիտական ​​կայան և հիմնվեց Միրնի բնակավայրը։ Այսօր մարդիկ շատ ավելին գիտեն մայրցամաքի մասին, քան հարյուր տարի առաջ: մասին տեղեկություններ կան եղանակային պայմաններըմայրցամաքը, նրա կենդանին և բուսական աշխարհ, երկրաբանական առանձնահատկությունները, սակայն բուն սառույցը ամբողջությամբ ուսումնասիրված չէ, որի ուսումնասիրությունն այսօր շարունակվում է։ Այսօր գիտնականներին անհանգստացնում է Անտարկտիդայի սառույցի տեղաշարժը, դրանց խտությունը, արագությունը և կազմը:

Մեր օրերը

Անտարկտիդայի ուսումնասիրության հիմնական արժեքներից մեկը անծայրածիր ձնառատ անապատի խորքերում օգտակար հանածոների որոնումն է: Պարզվել է, որ մայրցամաքը պարունակում է ածուխ, երկաթի հանքաքար, գունավոր մետաղներ, ինչպես նաև թանկարժեք մետաղներ և քարեր։ Կարևոր ուշադրություն ժամանակակից հետազոտությունպահանջում է վերստեղծել սառույցի հալման հնագույն շրջանի ամբողջական պատկերը: Արդեն հայտնի է, որ Անտարկտիկայի սառույցառաջացել է ավելի վաղ, քան հյուսիսային կիսագնդի սառցաշերտերը։ Հետազոտողները եզրակացության են եկել Անտարկտիդայի գեոկառուցվածքի նմանության մասին Հարավային Աֆրիկայի հետ։ Երբեմնի անմարդաբնակ տարածքները հետազոտության աղբյուր են բևեռախույզների համար, որոնք այսօր Անտարկտիդայի միակ բնակիչներն են։ Նրանք կազմված են կենսաբաններից, երկրաբաններից և այլ գիտնականներից տարբեր երկրներ... Նրանք Անտարկտիդայի ժամանակակից հետազոտողներն են։

Մարդկային միջամտության ազդեցությունը մայրցամաքի ամբողջականության վրա

Ժամանակակից հնարավորություններն ու տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս հարուստ զբոսաշրջիկներին այցելել Անտարկտիդա: Յուրաքանչյուր նոր այցելություն մայրցամաք բացասաբար է անդրադառնում ընդհանուր էկոլոգիական ֆոնի վրա: Ամենամեծ վտանգը ներկայացնում է գլոբալ տաքացումը՝ ազդելով ամբողջ մոլորակի վրա։ Սա կարող է հանգեցնել սառույցների հալման, փոփոխությունների ոչ միայն մայրցամաքի էկոհամակարգում, այլև ամբողջ Համաշխարհային օվկիանոսում։ Այդ իսկ պատճառով ցանկացած Գիտական ​​հետազոտությունմայրցամաքը գտնվում է համաշխարհային գիտական ​​հանրության վերահսկողության տակ։ Մայրցամաքի զարգացման նկատմամբ ողջամիտ և զգույշ մոտեցումը կարևոր է այն իր սկզբնական տեսքով պահպանելու համար։

Ժամանակակից բևեռախույզների գործունեությունը մայրցամաքում

Գիտնականներին ավելի ու ավելի է հետաքրքրում էքստրեմալ պայմաններում միկրոօրգանիզմների գոյատևման հարցը միջավայրը, որի համար առաջարկ եղավ մայրցամաք բերել որոշ տեսակի մանրէաբանական համայնքներ։ Սա անհրաժեշտ է ցրտի, ցածր խոնավության և արևի ճառագայթների նկատմամբ առավել դիմացկուն տեսակների բուծման համար՝ դեղագործական արդյունաբերության մեջ դրա հետագա օգտագործման համար: Գիտնականները փորձում են ուսումնասիրել կենդանի օրգանիզմների մոդիֆիկացիայի ընթացքի և մթնոլորտի հետ շփման երկարատև բացակայության ազդեցության մասին տվյալներ։

Սառը մայրցամաքում ապրելը հեշտ չէ կլիմայական առանձնահատկություններըհամարվում են մարդկանց համար դժվար, չնայած արշավախմբի անդամներն իրենց ժամանակի մեծ մասն անցկացնում են մի սենյակում, որտեղ ստեղծված են հարմարավետ պայմաններ։ Նախապատրաստման ընթացքում բևեռային հետազոտողները ենթարկվում են բուժաշխատողներհատուկ թեստավորում՝ թեկնածուներից հոգեբանորեն դիմացկուն թեկնածուներ ընտրելու համար: Ժամանակակից կյանքբևեռախույզներ՝ լիովին կահավորված կայանների առկայության պատճառով: Առկա է արբանյակային ալեհավաք, էլեկտրոնային հաղորդակցություն, օդի, ջրի, ձյան և սառույցի ջերմաստիճանը չափող սարքեր։

Իսկ 1-2-րդ դարերում ապրած աստղագետ Կ. Հայտարարություն. Հետո ծնվեց այն ենթադրությունը, որ Հյուսիսային և Հարավային կիսագնդերում ցամաքային և ծովային տարածքների հարաբերակցությունը մոտավորապես նույնը պետք է լինի։ Շատ դարեր շարունակ այս վարկածը չի հաստատվել։

1774-1775 թթ. Անգլիացի ծովագնացը, կատարելով շուրջերկրյա արշավախումբ, թափանցեց իր նախորդներից շատ հարավ: Բայց նա չկարողացավ ցրտի ու սառույցի միջով ճեղքել դեպի մայրցամաք։ Ճանապարհորդություն Ջ. Քուքը ավարտեց Անտարկտիդայի հայտնաբերման և հետախուզման պատմության առաջին շրջանը՝ Անտարկտիդայի գոյության մասին ենթադրությունների շրջանը:

Երկրորդ շրջանն ավարտվեց Անտարկտիդայի հայտնաբերմամբ։ Մայրցամաքի հայտնաբերման պատիվը պատկանում է ռուս նավաստիներին՝ 1819-1821 թվականներին առաջին ռուսական անտարկտիկական արշավախումբը: Լանջերին «Վոստոկ» և «Միրնին»՝ Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը և Մ.Պ. Լազարեւը։ Անտարկտիդայի ափի անմիջական բացահայտումը տեղի է ունեցել 1820 թվականի հունվարի 28-ին։

Երրորդ շրջանը սկսվում է Անտարկտիդայի ջրերի և ափերի ուսումնասիրությամբ։ Շատ տասնամյակներ շարունակ Անտարկտիդայի ափեր են ուղարկվել մի շարք հետազոտողների նավեր։ 1882-1883 թթ. առաջին անգամ Անտարկտիդայի ուսումնասիրություններն իրականացվել են առաջին միջազգային բևեռային տարվա համաձայնեցված ծրագրի համաձայն։

Անտարկտիդայի ուսումնասիրության չորրորդ շրջանը սկսվում է մայրցամաքային Կ. Բորչգրևինկայում առաջին ձմեռմամբ 1898 թվականին Ադայր հրվանդանի մոտ գտնվող Ռոբերտսոն ծովածոցի ափին: Այս փուլն ավարտվեց 1911-1912 թվականներին Հարավային բևեռի գրավմամբ։ Անգլիացի Ռոբերտի արշավախումբը բևեռ գնաց Ռոս ծովի արևմտյան եզրից՝ ՄակՄուրդո ծովածոցից, շոտլանդական պոնիներով և դահուկներով: Փորձառու բևեռախույզ Ռոալդ Ամունդսենի գլխավորած արշավախումբը շան սահնակներով ճամփա ընկավ Ռոս ծովի արևելյան եզրից՝ Կետ ծովածոցից: Նորվեգական արշավախումբն առաջինը հասավ Հարավային բևեռ 1911 թվականի դեկտեմբերի 14-ին, և նրա անդամները հաջողությամբ վերադարձան ափ և նավարկեցին իրենց հայրենիք։ Ռ. Սքոթը չորս ընկերների հետ եկավ Հարավային բևեռ դահուկներով 35 օր անց՝ 1912թ. հունվարի 16: Հետդարձի ճանապարհին Ռ. Սքոթն ու նրա ուղեկիցները մահացան հյուծվածությունից և ցրտից... Պատմությունը յուրովի հաշտեցրեց մրցակիցներին: ողբերգական մրցավազք դեպի Հարավային բևեռ. այնտեղ այժմ անընդհատ աշխատում է ամերիկյան «-Scott» գիտական ​​կայանը։

Անտարկտիդայի հետախույզներից պետք է նշել նաև ավստրալացի Դ.Մավսոնին և անգլիացի Է.Շելքթոնին, ինչպես նաև 1928-1930, 1933-1936, 1939-1941 թվականների ամերիկյան արշավախմբերը։ Ռ.Բըրդի ղեկավարությամբ։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկսվելուց հետո ժամանակակից բեմԱնտարկտիդայի հետազոտությունը Միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա (1957-1958) շրջանակներում։ Այս ծրագրի շրջանակներում մեր երկրին հանձնարարվել է ուսումնասիրել Արևելյան Անտարկտիդայի՝ մայրցամաքի ամենաանմատչելի և չուսումնասիրված հատվածը: ԽՍՀՄ առաջին համալիր անտարկտիկական արշավախումբը (1955-1956 թթ.)՝ Մ.Մ. Սոմովը լքեց Կալինինգրադի նավահանգիստը դիզելային-էլեկտրական նավով «» և հիմնեց Միրնի գիտական ​​կայանը Անտարկտիդայի ափին: Հետագա տարիներին մայրցամաքում և առափնյա շրջաններում ստեղծվեցին այլ կայաններ՝ Վոստոկ, Անմատչելիության բևեռ, Պիոներսկայա և այլն։ Անտարկտիկայի խորհրդային հետազոտությունների կենտրոնը տեղափոխվել է Մոլոդեժնայա կայարան, որտեղ բնական պայմաններըավելի քիչ ծանր, քան Միռնիի շրջանում:

Անտարկտիդան հսկայական մայրցամաք է, որը պարուրված է սառցե պատի մեջ: Մայրցամաքի կենտրոնը գործնականում համընկնում է Հարավային բևեռի դիրքի հետ։ Բացի մայրցամաքից, Անտարկտիդան ներառում է կղզիներ, որոնք գտնվում են օվկիանոսի ջրերում, որոնք լվանում են մայրցամաքի ափերը:

Մայրցամաքային Անտարկտիկա

Այսօր բանիմաց մարդը գիտի, որ Անտարկտիդան ոչ միայն, այլև ամենաբարձր մայրցամաքն է։ Միջին բարձրությունըծովի մակարդակից բարձր է մոտ 2000 մետր, իսկ կենտրոնական մասում`. Մայրցամաքի տարածքը Տրանսարկտիկայով բաժանվում է արևմտյան և արևելյան։ Անտարկտիդայի գրեթե ամբողջ տարածքը ժամանակին ծածկված էր սառույցով, բացառությամբ լեռների փոքր տարածքների:

Այժմ Անտարկտիդայի սառույցները ակտիվորեն հալչում են։ Նրանց տեղում հայտնվում են մամուռներ և քարաքոսեր։ Գիտնականները չեն բացառում, որ 100 տարի հետո Անտարկտիդայում կհայտնվեն առաջին թփերն ու ծառերը։

Ինչպես հայտնաբերվեց Անտարկտիդան

Շատ նավաստիներ փորձել են հասնել անհայտ մայրցամաքի ափեր: Օրինակ, նույնիսկ Ամերիգո Վեսպուչին, ուսումնասիրելով հարավային լայնությունները, հասավ Հարավային Վրաստան կղզի: Սակայն սաստիկ ցուրտը խանգարեց արշավախմբի հետագա առաջխաղացմանը։

1820 թվականի հունվարին «Միրնի» և «Վոստոկ» նավակները վայրէջք կատարեցին մայրցամաքի ափին։ Մայրցամաքի հայտնագործողներն էին Միխայիլ Լազարևը և Թադեուս Բելինգսհաուզենը, որոնք ղեկավարում էին արշավախումբը, որի արդյունքները դարձան Անտարկտիդայի գոյության ապացույց։ Գիտության ուսուցիչ Կարստեն Բորչգրևինկը և Անտարկտիդայի կապիտան Քրիստենսենն առաջին մարդիկ էին, ովքեր ոտք դրեցին մայրցամաքում:

Ճանապարհորդության ընթացքում «Վոստոկ» և «Միրնի» նավերը անցել են 100 հազար կիլոմետր հեռավորություն։ Սա մոտավորապես 2,5 պտույտ է ամբողջ աշխարհում: Ճանապարհը տևել է 751 օր։ Արշավախմբի ընթացքում հայտնաբերվել և քարտեզագրվել են 29 նոր կղզիներ, իսկ Անտարկտիդան: Ի դեպ, ավելի վաղ, երկար ճանապարհորդության ժամանակ, նավաստիները տառապում էին քաղցրահամ ջրի պակասից։ Արշավախմբի անդամներ Լազարևը և Բելինգշաուզենը արագ հասկացան, որ ջուր կարելի է ստանալ՝ հալեցնելով հանդիպող այսբերգների սառույցը։

1820 թվականի հունվարի 28-ին նավաստիները տեսան սառույցի պատ և թռչունների երամներ, որոնք սավառնում էին նրանց վերևում: Այսպես եղավ ռուս նավաստիների կողմից Անտարկտիդայի հայտնաբերումը. Ներկայումս շատ երկրներ հավակնում են մայրցամաքի տարածքին, քանի որ Անտարկտիդայում հանքային հանքավայրեր են հայտնաբերվել, նրա սառույցը պարունակում է քաղցրահամ ջրի համաշխարհային պաշարների 80% -ը:

Անտարկտիդայի վերջնական, հուսալի հայտնագործությունը սկսվում է 1820 թվականին: Նախկինում մարդիկ միայն ենթադրում էին, որ այն գոյություն ունի: Հենց առաջին ենթադրությունները ծագեցին 1501 - 1502 թվականների պորտուգալական արշավախմբի մասնակիցների մեջ, որին մասնակցում էր ֆլորենցիացի ճանապարհորդ Ամերիգո Վեսպուչին (նրա անունը, հանգամանքների տարօրինակ զուգադիպության շնորհիվ, հետագայում անմահացավ հսկայական մայրցամաքների անունով): Բայց արշավախումբը չկարողացավ առաջ անցնել Հարավային Ջորջիա կղզուց այն կողմ, որը գտնվում է Անտարկտիդայի մայրցամաքից բավականին հեռու: «Ցուրտն այնքան ուժեղ էր, որ մեր նավատորմի ոչ ոք չէր դիմանում դրան», - վկայում է Վեսպուչին: Ջեյմս Կուկը թափանցեց Անտարկտիդայի ջրերն ավելի, քան մյուսները՝ ջնջելով հսկա Անհայտ Հարավային Երկրի մասին առասպելը: Բայց նա ստիպված եղավ սահմանափակվել միայն այն ենթադրությամբ. «Ես չեմ ժխտի, որ բևեռի մոտ կարող է լինել մայրցամաք կամ նշանակալի հող: Ընդհակառակը, ես համոզված եմ, որ այդպիսի հող կա, և հնարավոր է, որ մենք տեսել ենք դրա մի մասը։ Հիանալի ցուրտ եղանակ, հսկայական քանակությամբ սառցե կղզիներ և լողացող սառույց. Նա նույնիսկ գրել է հատուկ տրակտատ՝ «Հարավային բևեռի մոտ Երկրի գոյության դեպքը»։

Այնուամենայնիվ, վեցերորդ մայրցամաքի հայտնաբերման պատիվը բաժին հասավ ռուս նավաստիներին: Աշխարհագրական հայտնագործությունների պատմության մեջ ընդմիշտ գրվել է երկու անուն՝ Թադեուս Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն (1778-1852) և Միխայիլ Պետրովիչ Լազարև (1788-1851):

Բելինգսհաուզենը ծնվել է 1778 թվականին Բալթիկ ծովի Սաարեմաա կղզում (այժմ՝ Էստոնիայի տարածք), կրթությունը ստացել է ռազմածովային կադետական ​​կորպուսում։ ՀԵՏ վաղ մանկություննա երազում էր ծովի մասին: «Ես ծնվել եմ ծովի մեջ, - գրում է նա, - ինչպես ձուկը չի կարող ապրել առանց ջրի, այնպես էլ ես չեմ կարող ապրել առանց ծովի»: 1803-1806 թթ Բելինգշաուզենը մասնակցել է ռուսական առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությանը «Նադեժդա» նավով Իվան Կրուզենշթերնի ղեկավարությամբ։ Լազարևը տասը տարով փոքր էր՝ իր կյանքում երեք շրջագայություն կատարելով աշխարհով մեկ։ 1827 թվականին մասնակցել է թուրքերի դեմ Նավարինոյի ռազմածովային ճակատամարտին; ավելի ուշ նա ղեկավարել է Սևծովյան նավատորմը մոտ 20 տարի։ Լազարևի սաներից էին ռուսական ռազմածովային ուժերի ականավոր հրամանատարներ Վլադիմիր Կորնիլովը, Պավել Նախիմովը, Վլադիմիր Իստոմինը։

Ճակատագիրը Բելինգսհաուզենին և Լազարևին միասին բերեց 1819 թվականին: Ծովային նախարարությունը ծրագրեց արշավախումբ դեպի Հարավային կիսագնդի բարձր լայնություններ: Երկու լավ սարքավորված նավ ստիպված էին դժվարին ճանապարհորդություն կատարել։ Դրանցից մեկը՝ «Վոստոկ»-ը, ղեկավարում էր Բելինգշաուզենը, մյուսը, որը կրում էր «Միրնի» անունը, ղեկավարում էր Լազարևը։ Շատ տասնամյակներ անց Անտարկտիկայի առաջին խորհրդային կայանները կկոչվեն այս նավերի անունով:

1819 թվականի հուլիսի 16-ին արշավախումբը նավարկեց։ Նրա նպատակը հակիրճ ձևակերպվեց. բացահայտումներ «Անտարկտիդայի բևեռի հնարավոր մոտակայքում»։ Նավաստիներին հանձնարարվել է ուսումնասիրել Հարավային Վրաստանը և Սենդվիչի երկիրը (այժմ Հարավային Սենդվիչյան կղզիները, որոնք ժամանակին հայտնաբերել է Քուքը) և «շարունակել իրենց հետախուզումը դեպի հեռավոր լայնություն, որը կարելի է հասնել»՝ օգտագործելով «ամենայն ջանասիրություն և առավելագույն ջանքեր՝ հասնելու համար»: որքան հնարավոր է մոտ բևեռին, փնտրելով անհայտ հողը »: Հանձնարարականը գրված էր «բարձր հանգստությամբ», բայց ոչ ոք չգիտեր, թե ինչպես դա հնարավոր կլինի իրականացնել գործնականում։ Սակայն բախտն ուղեկցեց Վոստոկին ու Միրնիին։ Հարավային Ջորջիա կղզին մանրամասն նկարագրված է. հաստատվեց, որ Սենդվիչ Լենդը ոչ թե մեկ կղզի է, այլ մի ամբողջ արշիպելագ, և ամենաշատը մեծ կղզիԲելինգշաուզենը արշիպելագն անվանել է Կուկ կղզի: Հրահանգի առաջին հանձնարարականները կատարվել են.

Հորիզոնում արդեն տեսանելի էին սառույցի անվերջ տարածությունները. նրանց եզրին նավերը շարունակում էին իրենց ճանապարհորդությունը արևմուտքից արևելք։ 1820 թվականի հունվարի 27-ին նրանք հատեցին Անտարկտիդայի շրջանը և հաջորդ օրը մոտեցան Անտարկտիդայի մայրցամաքի սառցե պատնեշին։ Միայն ավելի քան 100 տարի անց այս վայրերը կրկին այցելեցին Անտարկտիդայի նորվեգացի հետախույզները. նրանք անվանեցին Արքայադուստր Մարթա լողափ: Հունվարի 28-ին Բելինգսհաուզենն իր օրագրում գրել է. «Շարունակելով հարավ, կեսօրին լայնության 6 ° 21» 28», երկայնություն 2 ° 14» 50 «մենք հանդիպեցինք սառույցի, որը մեզ հայտնվեց թափվող ձյան միջոցով. սպիտակ ամպեր». Եվս երկու մղոն դեպի հարավ-արևելք քայլելուց հետո արշավախումբը հայտնվեց «պինդ սառույցի» մեջ. շուրջբոլորը «սառցե դաշտ էր՝ ցցված թմբերով»։

Լազարևի նավը շատ ավելի լավ տեսանելիության պայմաններում էր։ Նավապետը նկատեց «կարծրացած (այսինքն՝ շատ հզոր, պինդ) ծայրահեղ բարձրության սառույցը», և «այն ձգվեց այնքանով, որքանով կարող էր հասնել միայն տեսողությունը»։ Այս սառույցը Անտարկտիդայի սառցե շերտի մի մասն էր: Իսկ 1820 թվականի հունվարի 28-ը պատմության մեջ մտավ որպես Անտարկտիդայի մայրցամաքի հայտնաբերման ամսաթիվ: Եվս երկու անգամ (փետրվարի 2-ին և 17-ին) «Վոստոկը» և «Միրնին» մոտեցան Անտարկտիդայի ափերին։ Հրահանգը նախատեսում էր «անհայտ հողեր փնտրել», բայց նույնիսկ դրա կազմողներից ամենավճռականը չէր կարող կանխատեսել դրա նման զարմանալի իրականացումը։

Հարավային կիսագնդում ձմեռը մոտենում էր։ Տեղահանված դեպի հյուսիս՝ արշավախմբի նավերը հերկել են Խաղաղ օվկիանոսի ջրերը արևադարձային և բարեխառն լայնություններում։ Անցել է մեկ տարի։ Վոստոկը և Միրնին նորից շարժվեցին դեպի Անտարկտիկա. նրանք երեք անգամ հատել են Անտարկտիդայի շրջանը։

1821 թվականի հունվարի 22-ին ճանապարհորդների աչքին հայտնվեց մի անհայտ կղզի։ Բելինգշաուզենն այն անվանել է կղզի՝ «գոյության մեղավորի բարձր անունը Ռուսական կայսրությունռազմական նավատորմ». Հունվարի 28 - պատմական իրադարձության օրվանից անցել է ուղիղ մեկ տարի՝ անամպ, արևոտ եղանակՆավերի անձնակազմերը նկատեցին լեռնային ափամերձ գիծ, ​​որը տեսադաշտից հեռու տարածվեց դեպի հարավ:

Ալեքսանդր I-ի Երկիրն առաջին անգամ հայտնվեց աշխարհագրական քարտեզների վրա: Այժմ այլևս կասկած չկա. Անտարկտիդան պարզապես հսկա սառցե զանգված չէ, ոչ թե «սառցե մայրցամաք», ինչպես Բելինգսհաուզենն է անվանել այն իր զեկույցում, այլ իսկական «ցամաքային»: աշխարհամաս. Այնուամենայնիվ, նա ինքը ոչ մի անգամ չի խոսել մայրցամաքի հայտնաբերման մասին։ Եվ խոսքն այստեղ կեղծ համեստության զգացումը չէ. նա հասկացավ, որ հնարավոր է վերջնական եզրակացություններ անել միայն «նավը անցնելով»՝ ափին հետազոտություններ կատարելով։ Ֆ. Բելինգշաուզենը չկարողացավ նույնիսկ մոտավոր պատկերացում կազմել մայրցամաքի ոչ չափի, ոչ էլ ուրվագծերի մասին: Սա տևեց շատ տասնամյակներ:

Ավարտելով իրենց «ոդիսականը»՝ արշավախումբը մանրամասն ուսումնասիրեց Հարավային Շեթլանդյան կղզիները, որոնց մասին նախկինում հայտնի էր միայն, որ անգլիացի Վ. Սմիթը դիտել է դրանք 1818 թվականին։ Կղզիները նկարագրվել և քարտեզագրվել են։ Բելինգշաուզենի արբանյակներից շատերը մասնակցել են 1812 թվականի Հայրենական պատերազմին։ Հետևաբար, ի հիշատակ նրա մարտերի, առանձին կղզիներ ստացան համապատասխան անուններ՝ Բորոդինո, Մալոյարոսլավեց, Սմոլենսկ, Բերեզինա, Լայպցիգ, Վաթերլո։ Այնուամենայնիվ, դրանք հետագայում վերանվանվեցին բրիտանացի նավաստիների կողմից, ինչը անարդար է թվում: Ի դեպ, 1968 թվականին Վաթերլոոյում հիմնադրվել է Անտարկտիդայի ամենահյուսիսային խորհրդային գիտական ​​կայանը՝ Բելինգսհաուզենը (նրա ժամանակակից անվանումն է Ջորջ թագավոր):

1821 թվականի հունվարի վերջին Բելինգսհաուզենը փոթորիկներից ծանր հարվածված և սառույցով նավարկած նավերը ուղարկեց դեպի հյուսիս և Ռիո դե Ժանեյրոյում վերանորոգվելուց հետո դրանք բերեց Կրոնշտադտ 1821 թվականի հուլիսի 24-ին: Ռուսական նավերի ճամփորդությունը տևեց 751 օր, իսկ երկարությունը՝ գրեթե 100 հազար կմ (նույնքանը կստացվի, եթե Երկրի շուրջ երկու քառորդ անգամ պտտվենք հասարակածի շուրջ)։ Քարտեզագրվել է 29 նոր կղզի: Այսպես սկսվեց Անտարկտիդայի ուսումնասիրության ու զարգացման տարեգրությունը, որում գրված էին բազմաթիվ երկրների հետազոտողների անուններ։

ԱՆՏԱՐԿՏԻԴԱԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ

«Այս հայտնաբերումը ես անվանում եմ ափ, քանի որ հարավային մյուս ծայրի հեռավորությունն անհետացավ մեր տեսադաշտից դուրս: Այս ափը ծածկված է ձյունով, բայց լեռների և զառիթափ ժայռերի թալուսը ձյուն չի ունեցել։ Ծովի մակերևույթի գույնի հանկարծակի փոփոխությունը հուշում է, որ ափը ընդարձակ է կամ, համենայնդեպս, բաղկացած չէ միայն այն մասից, որը մեր աչքի առաջ էր»:

ՌՈՒՍՆԵՐԻ ՀԵՏԵՎՈՎ

1820 թվականի հունվարի 16-ին Է. Բելինգշաուզենի և Մ. Լազարևի ռուսական արշավախմբի կողմից սառցե մայրցամաքին մոտենալուց երկու շաբաթ անց, Էդուարդ Բրանցֆիլդը, Հարավային Շոտլանդիայի կղզիներից դեպի հարավ շարժվելով, տեսավ բարձր, ձյունածածկ ափ: Նա այն անվանել է Երրորդության երկիր։ Մեկ օր անց մառախուղից երեւացին երկու բարձր լեռնագագաթ։ Դա Անտարկտիդայի թերակղզու հյուսիսային պրոյեկցիան էր, որը ձգվում էր Հարավային Ամերիկայի ուղղությամբ հազար երկու հարյուր կիլոմետր: Երկրի վրա նման նեղ ու երկար թերակղզի չկա։

Ռուսներից հետո առաջին անգամ սառցե մայրցամաքը տեսել են անգլիական Enderby առևտրային և արդյունաբերական ֆիրմայի երկու որսորդական նավերի նավաստիները, որոնք նավարկող Ջոն Բիսկոեի հրամանատարությամբ նավարկում էին աշխարհով մեկ։ 1831 թվականի փետրվարի վերջին նավերը մոտեցան լեռնային ցամաքին (այն տարան որպես կղզի), որը հետագայում ճանաչվեց որպես Արևելյան Անտարկտիդայի ելուստ։ Քարտեզի վրա հայտնվել են Էնդերբի Լենդի և նրա ամենաբարձր գագաթի՝ Բիսկո լեռան անունները։

Եվ հաջորդ տարի, նավապետ Ջոն Բիսկոն ևս մեկ բացահայտում է անում. հիմնական միջօրեականից այն կողմ նա հանդիպում է մի քանի փոքր կղզիների, որոնց հետևում բարձրանում են Գրեհեմ Լենդի լեռները, ուստի նա կոչեց այս երկիրը, որը շարունակվում էր դեպի արևելք, Ալեքսանդր I-ի երկիր։ Բիսկոն հավերժացրել է։ Ծովակալության առաջին տիրակալ Ջեյմս Գրեհեմի անունով։ Եվ նրա անունով է կոչվում փոքր կղզիների շղթա, թեև նրա հայտնաբերած «հողերը» երկար ժամանակ նրա անունով նույնպես կղզիներ էին համարվում։

Հաջորդ տասնամյակում արդյունաբերողների ճանապարհորդությունները Հարավային օվկիանոսում բերեցին ևս երկու-երեք «ափերի» հայտնաբերմանը։ Բայց նրանց հայտնաբերողները նրանցից ոչ մեկին չեն մոտեցել։

Անտարկտիդայի հայտնաբերման պատմության մեջ առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում Ժյուլ Սեզար Դյումոն-Դ'Ուրվիլի ֆրանսիական արշավախումբը։ 1838 թվականի հունվարին նրա երկու նավերը՝ «Աստրոլաբ» և «Զելե» («Նախանձախնդիր») Ատլանտյան օվկիանոսից նավարկում էին դեպի. խաղաղ Օվկիանոսշրջելով Ամերիկան ​​հարավից: Սառույցից զերծ ջուր փնտրելու համար նա գնաց շատ հարավ և մոտեցավ Անտարկտիդայի թերակղզու հյուսիսային ծայրին, որը նա անվանեց Լուի Ֆիլիպի երկիր: Դուրս գալով Խաղաղ օվկիանոս՝ Դյումոն-Դուրվիլն իր նավերը տարավ դեպի արևադարձային ջրեր։ Բայց հետո Թասմանիայից նա թեքվեց դեպի հարավ և Արկտիկայի շրջանի լայնության վրա հանդիպեց սառցե ափին, որը նա անվանեց իր կնոջ անունով՝ Ադելի Լենդ: Դա տեղի է ունեցել 1840 թվականի հունվարի 20-ին: Նույն օրը ֆրանսիացիները վայրէջք կատարեցին փոքրիկ կղզի... Կարելի է համարել, որ այս օրը մարդիկ առաջին անգամ մտան վեցերորդ մայրցամաքի երկիր, թեև սա դեռ մայրցամաքը չէր։

Ամերիկացի նավատորմի նավաստի Չարլզ Ուիլքսը թեքության վրա Վինսենթը մոտեցավ մայրցամաքին նույն թվականին: Նա շարժվեց եզրով ծովային սառույցդեպի արևմուտք և ամբողջ ժամանակ ես ձախ կողմում տեսնում էի մայրցամաքային սառույց: Երեք անգամ Ուիլքսը շատ մոտեցավ Ադելի Լենդի հրվանդաններին և ծովածոցերին, իսկ 1841-ին փետրվարի կեսերին միջօրեականին 109 ° 30 ° E. Վինսեն Բեյում մի քանի նավաստիներ նավով հասել են ափ և բարձրացել բլուրը՝ դրա վրա բարձրացնելով ամերիկյան դրոշը։ Այս ցամաքային տարածքը կոչվում է Knox Coast (նավի սպաներից մեկի անունով): Հայտնաբերվել է Շեքլթոնի սառցե շելֆը՝ Անտարկտիդայի ամենահիասքանչ սառցե հոսքերից մեկը։ Մեծ մասըՈւիլքսի հայտնաբերած ափերը (ավելի քան երկու հազար ծովային մղոն երկարություն) սառցապատ են։ Ուիլքսը միավորել է իր հայտնաբերած տարածքները «Աշխարհի անտարկտիկական մաս» անվան տակ։ Իհարկե, սա հեռու էր ամբողջ մայրցամաքից։ Բայց Դուգլաս Մաուսոնի կողմից տրված Ուիլքս Լենդ անունը, միանգամայն իրավացիորեն դրված էր քարտեզի վրա Ադելիի երկրի կողքին:

Նույն 1841 թվականին, դեպի Անտարկտիդայի ափեր 170 ° E միջօրեականով: Մոտեցան Ջեյմս Քլարկ Ռոսի «Էրեբուս» («Անդրաշխարհ») և «Տեռոր» («Վախ») նավերը։ Դ.Կ. Ռոսը սկսեց մագնիսական դիտարկումները հարավային բարձր լայնություններում և Հարավային մագնիսական բևեռի որոնումը որպես նպատակ: Հունվարի 28-ին Ռոսը հայտնաբերեց մոտակայքում գտնվող երկու հրաբուխներ՝ անվանելով դրանք իր նավերի անունով՝ Էրեբուս (ակտիվ) և Տեռոր (հանգած): Առաջինը 3794 մ բարձրություն ունի, երկրորդը՝ 3262 մ, հետո պարզվեց, որ նրանք կղզում են։ Հրաբխներից ոչ հեռու նա հայտնաբերեց ՄակՄուրդո ծովածոցը, իսկ հետո նրա առջև հայտնվեց աննախադեպ մի երևույթ՝ մինչև 50 մետր բարձրությամբ հսկա սառցե պատ, որը ձգվում է հարյուրավոր կիլոմետրերով։ Ռոսի նավերը նավարկեցին նրա կողքով մոտ 470 կիլոմետր և ոչ մի տեղ ճանապարհ չտեսան: Ռոսը որոշեց ընդհատել իր ճանապարհորդությունը և մագնիսական չափումներ կատարեց: Նա ճիշտ է հաշվարկել մագնիսական բևեռի գտնվելու վայրը 300 կմ ծովից՝ Վիկտորիա լենդում։ Իր ափի երկայնքով Ռոսը քայլեց մոտ հազար մղոն՝ քարտեզագրելով ափի գիծը: Նա սահմանել է հարավային լայնություններում ազատ լողալու և հարավային բևեռային շրջաններում գտնվելու ռեկորդը, որտեղ անցկացրել է 63 օր։

1841 թվականի նոյեմբերին Ռոսը վերադարձավ իր հայտնաբերած Սառցե պատնեշը և այս անգամ հետևեց այն հազարավոր կիլոմետրերի վրա:

Անտարկտիդայի ափերի մոտ Ռոսի երրորդ ճանապարհորդությունը լիովին անհաջող էր։ Ընդհանուր առմամբ, Ռոսը հսկայական ներդրում ունեցավ իր հետազոտության մեջ: Նա ամենաշատը մոտեցավ ձողին։ Միաժամանակ, նրա արշավանքից հետո բազմաթիվ կասկածներ առաջացան, թե արդյոք ընդհանրապես վեցերորդ մայրցամաք կա։

ՎԵՐԱԴԱՐՁ ԱՆՏԱՐԿՏԻԴԱ

Առաջինը Ռուս հետազոտողներԱնտարկտիդայի ափ դուրս եկավ միայն 1956 թվականի հունվարի 5-ին՝ Ռուսաստանից ժամանած ծովագնացների կողմից դրա հայտնաբերումից 136 տարի անց:

1953-ին ԽՍՀՄ ԳԱ-ում կառավարության որոշմամբ կազմակերպվել է Անտարկտիկայի համալիր արշավախումբ (CAE): Նրան հանձնարարված էր Անտարկտիդայի համապարփակ ուսումնասիրություն՝ այն լվանում են մայրցամաքը և ծովերը: Միջազգային ծրագրի համաձայն՝ Արևմտյան Անտարկտիդայում հիմնական գործունեությունն իրականացնում են ամերիկացի հետազոտողները, Արևելյան Անտարկտիդայում՝ խորհրդայինները, թեև այլ երկրներ կազմակերպել են կայաններ մայրցամաքի տարբեր մասերում։ Առաջին անգամ մայրցամաքի հետախուզումը դարձել է միջազգային գործ: Անտարկտիդայի համալիր արշավախումբը պետք է ստեղծեր բազային աստղադիտարան և երկու ներքին կայաններ օվկիանոսի ափին. մեկը Գեոմագնիսական բևեռի մոտ, մյուսը ափից ամենահեռու կետում, Անմատչելիության բևեռում (82 ° 30ґ S, 107 ° E): . Անտարկտիկայի առաջին արշավախմբերը հիմնականում արկտիկական փորձ ունեցողներն էին: Դրանցից առաջինը՝ գլխավորությամբ Մ.Մ. Սոմովը, ամենամեծ գիտնականները, ովքեր շատ են աշխատել Արկտիկայի և բարձր լեռնային շրջաններում, գնացին - Գ.Ա. Ավսյուկ, Բ.Լ. Ձերձեևսկին, Կ.Կ. Մարկով, Պ.Ա. Շումսկին։

Պրավդայի ափի մոտ, Հասվել կղզու տարածքում, սառցե գմբեթի եզրից դուրս եկող չորս ժայռերի վրա, սկսվեց կայանի կառուցումը, որը կոչվում էր Անտարկտիդայի հայտնաբերող նավերից մեկի՝ Միրնիի անունով: Կազմակերպելով ափից դուրս գտնվող հիմնական բազան, որտեղ նավերը կարող էին բեռնաթափվել, արշավախումբը սկսեց շարժվել դեպի ցամաք:

1956 թվականի ապրիլի սկզբին մայրցամաքի ներքին շրջանների առաջխաղացումը սկսվեց սահնակ-տրակտորային գնացքների միջոցով: Փորձնական քայլարշավ է իրականացվել Միրնիից ընդամենը 375 կմ հեռավորության վրա, սակայն սառցե շերտի լանջով վերելքը ծովի մակարդակից 2700 մ բարձրության վրա է եղել։ Այս արշավախմբի ընթացքում բևեռախույզները բացահայտեցին Անտարկտիդայում տեղաշարժվելու հիմնական դժվարությունները, տեխնոլոգիայի և սարքավորումների թերությունները: Իսկ այն վայրում, որտեղ կանգ առավ գնացքը, որոշվեց հիմնել Պիոներսկայա կայարանը։ Ինքնաթիռը մատակարարել է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է սառցե անապատում բնակարաններ կազմակերպելու և գիտական ​​դիտարկումներ անցկացնելու համար։ 1956 թվականի մայիսի 27-ին բացվեց Անտարկտիդայի առաջին ցամաքային կայանը։ Պատմության մեջ առաջին անգամ մի խումբ մարդիկ ձմռանը մնացին մոլորակի վեցերորդ մայրցամաքի սառցե պատի կենտրոնական հատվածում։ Նրանք չորսն էին` օդերեւութաբանը եւ կայանի պետ Ա.Մ. Գուսևը, սառցադաշտաբան Ի.Դ. Դոլգուշինը, ռադիո ինժեներ Է.Գ. Վետրովը և մեխանիկ Ն.Ն. Կուդրյավցև. Նրանք ձմեռային եղանակի տվյալներ են ստացել սառցե գմբեթի վրա, որտեղ նվազագույն ջերմաստիճանհասել է -67 ° C-ի, և անընդհատ փչում էին ամպրոպային քամիները:

1956 թվականի հոկտեմբերին Միրնիից 370 կմ դեպի արևելք, սառույցից զերծ Բունգերի օազիսում հիմնվեց խորհրդային գիտական ​​կայանը, որը օդից հայտնաբերեց ամերիկացի Դ. Բունգերը ուղիղ տասը տարի առաջ: Կայանը դիտարկումներ է իրականացրել մինչև Միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա ավարտը, այնուհետև այն փոխանցվել է Լեհաստանի գիտությունների ակադեմիային։ Տարեսկզբին օազիս այցելեց մի խումբ ռուս գիտնականներ, որոնք կատարեցին դրա առաջին նկարագրությունը և ենթադրություն արեցին դրա ծագման մասին, որն այնուհետև առեղծվածային էր թվում։

Երկրորդ արշավախումբը (1956-1958) Ալեքսեյ Ֆեդորովիչ Տրեշնիկովի գլխավորությամբ Միրնի ժամանեց ATT տրակտորներով, ավելի հուսալի, քան տրակտորները: Ինքնաթիռները հագեցած էին տուրբո լիցքավորիչներով՝ բարձր բարձրության պայմաններում թռիչքի համար։ Հաշվի առնելով իրենց նախորդների փորձը, անմիջապես, Հարավային բևեռի ամառային գագաթնակետին, սկսվեցին միջանկյալ հենակետերի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։ Ստեղծվեց «Վոստոկ-1» կայանը, իսկ գարնանը երկու բևեռների՝ Գեոմագնիսական (դեպի արևելք) և Անմատչելիության (դեպի արևմուտք) երթուղիների պատառաքաղում բացվեց «Կոմսոմոլսկայա» կայանը: Առաջին անգամ Արևելյան Անտարկտիդայի սառցե շերտի ուսումնասիրությունը Միրնի-Պիոներսկայա երթուղու երկայնքով իրականացվել է սեյսմիկ հետազոտությունների միջոցով՝ չափելու սառցե ծածկույթի հաստությունը. մակերեսին չափվել է. Աստիճանաբար ի հայտ եկավ մայրցամաքի ենթասառցադաշտային ռելիեֆը, առաջին անգամ հաստատվեց, որ ենթասառցադաշտային հունի մի մասը գտնվում է օվկիանոսի մակարդակից ցածր։ Նրանք շարժվեցին դեպի Անմատչելիության բևեռ փուլ առ փուլ՝ 1958 թվականի աշնանը, ձմռանը և գարնանը։ Միրնիից 1420 կմ հեռավորության վրա ստեղծվել է Սովետսկայա միջանկյալ կայան։ Նա սկսեց կանոնավոր դիտարկումներ անցկացնել փետրվարի 18-ին, իսկ 1958 թվականի դեկտեմբերի 30-ին ցեցից մահացավ: Մի քանի օր առաջ (դեկտեմբերի 14-ին) Երրորդ ԿԱԷ-ի տրակտոր-սահնակ գնացքը, որի նավատորմը գեոդեզիստ Յու.Ն. Ավսյուկը ժամանել է մայրցամաքի բոլոր ափերից ամենահեռու տարածք՝ հաղթահարելով Դևիսի ծովի ափից 2110 կմ հեռավորությունը։ Ստեղծվել է անմատչելիության բևեռ կոչվող կայան։ Նավարկության ընթացքում շարունակվել են սեյսմիկ և գրավիտացիոն (ձգողության ուժի փոփոխություն) հետազոտությունները, որոնց արդյունքում կազմվել է Արևելյան Անտարկտիդայի ստորսառցե ռելիեֆի քարտեզը։ Սառցադաշտի մակերևույթից 800-1000 մ խորության վրա հայտնաբերվել է սառույցի մեջ «պատված». լեռնաշղթածովի մակարդակից բարձրանալով երեք հազար մետրով։ Ռուս հայտնի երկրաբանի անունով կոչվել է Գամբուրցևյան լեռներ։

Ինքնաթիռը բացեց լայն (մինչև 600 կմ) և երկար (մոտ հազար կիլոմետր) MGY հովիտը, որի երկայնքով սառցե ափերում և սառցե հատակի երկայնքով շարժվում է Երկրի ամենամեծ Լամբերտի սառցադաշտը։ Նրա երկարությունը 450 կմ է, լայնությունը՝ մինչև 120 կմ։

Վոստոկ նոր կայանի առաջին ղեկավարը դարձավ Վալենտին Սիդորովը։ Նա իր ողջ կյանքն աշխատել է մոլորակի բևեռային շրջաններում՝ սկզբում Արկտիկայում, այնուհետև Անտարկտիդայում, որտեղ չորս անգամ ձմեռել է ցամաքային Վոստոկ կայարանում։ Հենց նա է 1958 թվականի դեկտեմբերի վերջին չափել Երկրի վրա երբևէ դիտված օդի ամենացածր ջերմաստիճանը՝ -88,3 °C: Եվ չնայած 1959 թվականի օգոստոսին Արևելքում գրանցվել է նույնիսկ ավելի ցածր ջերմաստիճան՝ -89,3 ° C, Վ.Ս. Սիդորովը, ով հաստատել է, որ մեր մոլորակի մակերևույթի վրա հնարավոր է 90°-ից ցածր ջերմաստիճան:

«Վոստոկ» հետազոտական ​​կայանը միակն է Ռուսաստանի Անտարկտիկայի կայաններից, որն առանց ընդհատումների աշխատում է ավելի քան 40 տարի:

1958 թվականին ռուս սառցադաշտագետներ Իգոր Զոտիկովը և Անդրեյ Կապիցան սառույցի տակ գտնվող Վոստոկ կայարանի տարածքում ավելի քան 3500 մ խորության վրա հայտնաբերել են հսկայական ջրային մարմին: Նրա գնահատված երկարությունը 250 կմ է, լայնությունը՝ 40 կմ, խորությունը՝ ավելի քան 500 մ, իսկ մակերեսը՝ 10 հազար քառակուսի մետրից ոչ պակաս։ կմ. Վոստոկ կայարանի ջրհորի սառցե միջուկում հայտնաբերվել են միկրոօրգանիզմներ, որոնք պահպանել են իրենց կենսունակությունը։ Կենսաբանները կարծում են, որ մոտ մեկ միլիոն տարի առաջ Երկրի վրա ապրած միկրոօրգանիզմների պահպանումը հնագույն ենթասառցադաշտային ջրերում հավանական է: Անտարկտիկայի հետազոտողների միջազգային հանդիպման ժամանակ որոշվեց ծայրահեղ զգուշություն ցուցաբերել Արևելքում հետագա հորատման ժամանակ, որպեսզի կանխվի եզակի ջրամբարի նույնիսկ ամենաչնչին աղտոտումը, որը միլիոնավոր տարիներ մեկուսացված է շրջակա միջավայրից հզոր սառույցի պաշտպանությամբ:

Անտարկտիդայի հետախուզումը չի դադարել Միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա ավարտով։ Շարունակեցին գործել տարբեր երկրների գիտական ​​կայաններ, ավելացան նորերը, որոնք չէին մասնակցում IGY-ին։ Բացի չինական, արգենտինական, հարավաֆրիկյան կայաններից, վերջերս հայտնվել է ուկրաինական «Վերնադսկի» կայանը։ Տարեկան միջին հաշվով գործում է 20-30 գիտական ​​կայան։ Մշտապես գործում են երկու ամերիկյան կայաններ՝ McMurdo-ն Ռոս թերակղզում (Վիկտորիա Երկիր) և Ամունդսեն-Սքոթը Հարավային բևեռում, ծովի մակարդակից 2800 մ բարձրության վրա։ Վ տարբեր ժամանակկար 12 սովետական ​​գիտական ​​կայան։

Անտարկտիդայի գոյությունը կանխատեսվել էր դրա իրական բացահայտումից շատ առաջ, թեև ոչ գիտականորեն (դա անհնար էր), այլ առասպելաբանորեն. ճիշտ այնպես, ինչպես Ջոնաթան Սվիֆթը իր «Գուլիվերի ճանապարհորդություններում» կանխագուշակեց Մարսի երկու արբանյակների գոյությունը, որոնք դեռևս անհնար է տեսնել ցանկացած աստղադիտակ: Առաջինը, դեռևս 16-րդ դարում, առաջարկեց Երկրի ծայր հարավում մի ամբողջ մայրցամաքի գոյություն՝ Ամերիգո Վեսպուչիի պորտուգալական արշավախումբը: Եվ երկու դար անց Ջեյմս Կուկը գրեց. Մինչ Ավստրալիայի և Տիերա դել Ֆուեգոյի ուրվագծերը ամբողջությամբ քարտեզագրվելը, որոշ ճանապարհորդներ ենթադրում էին, որ Հարավային կիսագնդում կա հսկայական գերմայրցամաս, ներառյալ Ավստրալիան և Հարավային Ամերիկա... Բայց ո՞վ է իրականում հայտնաբերել Անտարկտիդան:

Այս պատիվը պատկանում է ռուս նավաստիներին. 1820 թվականի հունվարի 28-ին «Վոստոկ» և «Միրնի» թեքություններն առաջին անգամ մոտեցան Անտարկտիդայի ափին՝ ծածկված սառույցի հաստ շերտով։ Արշավախումբը ղեկավարում էին Թադեուս Բելինգշաուզենը և Միխայիլ Լազարևը։

Թադեուս Բելինգշաուզեն. Պատկերը՝ wikipedia.org

Չնայած կենսագրությունների տարբերությանը, երկու մեծ նավաստիներն էլ շատ ընդհանրություններ ունեին, օրինակ, մանկությունից, ինչպես ասում են, «ծովից հիվանդ էին»: Բելինգշաուզենը սերում էր բալթյան գերմանացիներից, նրա մանկությունն անցել է Կրոնշտադտ, որտեղ 10 տարեկանից սովորել է ծովային կադետական ​​կորպուսում։ Այստեղ է մտել նաև Լազարևը, որը սերում էր փայլուն ազնվականի և շատ լուսավոր մարդու՝ սենատոր Պյոտր Գավրիլովիչ Լազարևի ընտանիքից։ 1803-1806 թվականներին Բելինգշաուզենը մասնակցել է համաշխարհային նավարկության առաջին ռաունդին՝ եղել է «Նադեժդա» նավի վրա։ Ճանապարհորդությունը հեշտ չէր, այդ թվում՝ արշավախմբի անվանական ղեկավար Նիկոլայ Ռեզանովի (մեր ժամանակակիցներին լավ հայտնի «Ջունո և Ավոս» ռոք օպերայի շնորհիվ) և փաստացի առաջնորդ Իվան Կրուզենշթերնի միջև սուր կոնֆլիկտի պատճառով: Այս ժամանակ Լազարևը ուսումնասիրում էր ծովային գործերը բրիտանական նավերի վրա. նա մոտ 5 տարի անցկացրեց գրեթե անդադար ճանապարհորդություններով Ատլանտյան օվկիանոսում և Միջերկրական ծով... Երկու ծովագնացներն էլ մասնակցել են օտար ուժերի հետ պատերազմներին։

Արշավախմբի նախապատրաստում

Ինքը՝ Բելինգշաուզենը, իր օրագրում խոստովանել է. «Դժվար է ասել, թե ով է առաջին անգամ մտածել այս արշավախմբի մասին և ով է նախաձեռնել այն։ Հնարավոր է, որ այս գաղափարը գրեթե միաժամանակ ծագել է այն ժամանակվա մի քանի ամենանշանավոր և լուսավոր ռուս ծովագնացներից՝ Գոլովնինից, Կրուզենշտերնից և Կոտցեբուից։ բայց գործնական քայլհենց Կրուզենշթերնն էր պատրաստվել Անտարկտիդայի արշավախմբին: 1819 թվականին նա նամակ է ուղարկել նավատորմի նախարար դե Տրավերսային՝ հիմնավորելով Հարավային բևեռ արշավախմբի անհրաժեշտությունը։ Դա քիչ գործնական իմաստ ուներ: Ռուսաստանի համար 19-րդ դարի ընթացքում Հարավային կիսագնդում ազդեցությունը մեծացնելու բոլոր փորձերը մնացին արկածային. Այնուամենայնիվ, արշավախումբը մեծ գիտական ​​հետաքրքրություն էր ներկայացնում։ Ծովային նախարարությունը հաստատեց նախագիծը և պատրաստեց երկու նավ՝ ընտրելով նրանց որպես փորձառու նավաստիների կապիտաններ. առաջին անգամ Բելինգշաուզենը և Լազարևը միասին էին նույն ճանապարհորդության ժամանակ: «Վոստոկը» հրամայել է Բելինգշաուզենը, «Միրնին»՝ Լազարևը։

Արշավախումբը սկսեց ուսումնասիրել Հարավային Վրաստանը և Սենդվիչ հողը. այս ուսումնասիրությունների ընթացքում բացահայտումներ արվեցին, որոնք զգալիորեն փոխվեցին: աշխարհագրական քարտեզներ... Հաստատվեց, որ Սենդվիչ Լենդը կղզի չէ, այլ արշիպելագ, որը վերանվանվել է Հարավային Սենդվիչ կղզիներ։ Արշավախումբը պետք է «շարունակեր իր հետախուզումը դեպի հեռավոր լայնություն, որին կարելի է հասնել միայն»։ Շուտով ամայի կղզիների տեսարանները փոխարինվեցին նկարներով մեռած սառույցշարժվելով արևմուտքից արևելք՝ նավերը հատեցին Անտարկտիդայի շրջանը և մոտեցան Անտարկտիդայի սառցե պատնեշին։ Այս օրը՝ 1820 թվականի հունվարի 28-ը, պատմության մեջ մտավ որպես Անտարկտիդայի մայրցամաքի հայտնաբերման ամսաթիվ: Եվս երկու անգամ (փետրվարի 2-ին և 17-ին) նավերին հաջողվել է մոտենալ խորհրդավոր մայրցամաքի ափերին։ Հետաքրքիր է, որ այն կետը, որտեղից ռուսներն առաջին անգամ դիտեցին նոր մայրցամաքը, մարդը հնարավորություն ունեցավ նորից այցելել միայն հարյուր տարի անց. նորվեգացի հետազոտողները այն անվանել են Արքայադուստր Մարթա ափ:

Նկարիչ Իվան Այվազովսկու փոխծովակալ Մ.Պ. Լազարևի դիմանկարը, 1839 թ.

Էքսպեդիցիայի ժամանակ եղանակը զզվելի էր. «Չնայած տախտակամածի վրա, որտեղ ապրում էին սպաներն ու ծառաները, նրանք ամեն օր տաքացնում էին վառարանները և օրական երեք անգամ սրբում առաստաղը (որի վրա կաթիլներ էին գոյանում), հնարավորության դեպքում չորացնում էին խոնավ զգեստը վերևում, բայց շարունակական թանձր մառախուղները, Ձնախառն ու մշուշը մեզ հասցրեցին այն աստիճանի, որ մենք լավ եղանակի բացարձակ կարիք զգացինք»,- գրել է Բելինգշաուզենը: Մառախուղի պատճառով «Վոստոկի» նավաստիները, փաստորեն, քիչ բան կարող էին տեսնել՝ շուրջը միայն սառցե ցցերի շարունակական դաշտեր: «Միրնին» շատ ավելի բախտավոր էր. Լազարևը տեսավ «ծայրահեղ բարձրության կոշտ սառույց», որը ձգվում էր «այնքան, որքան կարող էր հասնել միայն տեսողությունը», այսինքն ՝ կապիտանը արդեն դիտում էր հենց Անտարկտիդայի սառույցը, և ոչ թե շրջապատող սառույցը: մայրցամաքը։

Անտարկտիկա բարև և ցտեսություն

Մոտենալով ձմռանը (որը տեղի է ունենում Հարավային կիսագնդում մայիս-հունիս ամիսներին), նավերը լքեցին Անտարկտիդայի ափամերձ գոտին և սպասեցին սեզոնին բարեխառն լայնություններում, այնուհետև նորից գնացին մայրցամաքի ափ: 1821 թվականի հունվարի 22-ին նրանց նավերը հայտնաբերեցին մեծ կղզի, որը գտնվում էր մայրցամաքի մոտ։ «Ես այս կղզին անվանեցի Ռուսական կայսրությունում նավատորմի գոյության մեղավորի բարձր անունը՝ Պիտեր I կղզին», - գրում է Բելինգշաուզենը: Սակայն կղզում հնարավոր չի եղել վայրէջք կատարել ամուր սառույցՇրջապատելով կղզին, չնախատեսելով ափին մոտենալու հնարավորությունը թիավարող նավ ուղարկելու համար, ես որոշեցի, առանց ժամանակ կորցնելու, գնալ ավելի արևելք և սառույցին զուգահեռ »: Ընդհանուր առմամբ, ռուսական նավերի ճանապարհորդությունը տևեց 2 տարուց մի փոքր ավելի՝ 751 օր, իսկ դրա երկարությունը մոտ 100 հազար կիլոմետր էր՝ Երկրի հասարակածի 2-ից ավելին: Նավերը, որոնք երեք անգամ հատել են Հարավային Արկտիկայի շրջանը, հայտնաբերել են ոչ միայն բուն մայրցամաքը, այլև 29 խոշոր կղզիներ, որոնց վրա երբեք մարդկային ոտքը չի ոտք դրել։

Անտարկտիդայի երկու հայտնագործողներն էլ ապրել են երկար ու փառավոր կյանքեր: ընթացքում Բելինգշաուզենը հրամայել է մարտեր Ռուս-թուրքական պատերազմ 1828-1829 թթ. Լազարևը հասավ և թվով գերազանցեց իր գործընկերոջը ճանապարհորդել աշխարհով մեկ- ոչ թե մեկ, այլ երեք անգամ պտտվել է Երկրի վրա ծովերի և օվկիանոսների երկայնքով: Մոտ 20 տարի ղեկավարել է Սևծովյան նավատորմը։ Նրա աշակերտներից էին ականավոր ռազմածովային հրամանատարներ Վլադիմիր Կորնիլովը, Պավել Նախիմովը, Վլադիմիր Իստոմինը։

Ռուսները չբացահայտեցին Անտարկտիդան, որպեսզի մոռանան դրա մասին. ի պատիվ այն նավերի, որոնք առաջին անգամ հասան մայրցամաքի ափեր, այստեղ բացվեցին առաջին խորհրդային կայանները՝ «Վոստոկը» և «Միրնին»: Եվ առաջին խորհրդային բևեռային կայանը, որը հիմնադրվել է Անտարկտիդայի արևմտյան ափի մոտ, կոչվել է Բելինգշաուզենի անունով, ինչպես մայրցամաքի ափին գտնվող մեծ ծովը: Սակայն ռուս ճանապարհորդի անունը հավերժացել է ոչ միայն նրա հայտնաբերած մայրցամաքի տեղանունում. այն կրում են Խաղաղ և Ատլանտյան օվկիանոսների կղզիները և նույնիսկ Արալյան ծովի կղզիները: Լազարևի անունը տրվել է մայրցամաքի Ատլանտյան ափին մոտ գտնվող ծովին, ինչպես նաև լեռնաշղթային։

Այնուհետև, 1965 թվականի մայիսի 8-ին ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահությունը հաստատեց «Հերոս քաղաք» պատվավոր կոչման մասին կանոնակարգը: Ինչի համար նրանք ստացել են Խորհրդային Միության տասներկու քաղաքների և մեկ ամրոցի բարձրագույն պատվավոր կոչում