چرخ به عنوان اختراع بشر چه کسی چرخ را اختراع کرد

به سختی می توان گفت که اگر مردم در دوران باستان چرخ را اختراع نمی کردند، تمدن بشری به کدام سمت می رفت.

بر اساس همین جزئیات ساده، آنها توانستند تنوع بسیار زیادی را ایجاد کنند ماشین های مختلفو مکانیسم هایی که توسعه جامعه ما را در مسیر ارتقای فناوری هدایت می کند. مخترع چرخ بدون شک بزرگترین بود نابغه فنیاز زمان خود

چه کسی چرخ را اختراع کرد؟

متأسفانه، مخترع چرخ در چنان دوران باستانی زندگی می کرد که تاریخ نه تنها نام او، بلکه حتی مکانی که در آن اتفاق افتاده را برای ما حفظ نکرده است. بسیاری از مورخان بر این باورند که نمونه اولیه چرخ، سنگ های آسیاب سنگی گرد است که از دوره نوسنگی برای آسیاب غلات استفاده می شده است.

دوره تاریخی، که اولین چرخ ها به آن تعلق دارند ، تقریباً تعیین شده است - در حدود هزاره V قبل از میلاد. یک یافته باستان شناسی که توسط یک دانشمند رومانیایی در نزدیکی شهر Iasi در سال 1981 بدست آمد به این زمان باز می گردد. در این حفاری، اسباب بازی های سفالی کشف شد که یک کالسکه چرخدار را نشان می داد. در حال حاضر، اینها قدیمی ترین چرخ های شناخته شده برای مورخان هستند.

یافته‌های مشابهی که قدمت آن به هزاره چهارم قبل از میلاد باز می‌گردد، در سایر نقاط اروپای مرکزی یافت شده است. آی تی گلدان های سرامیکیچرخ دستی‌ها، مدل‌های چرخ اسباب‌بازی و حتی چرخ چوب خاکستر سنگ‌شده. یک گاری دو چرخ از دفن قبر Tyagunova، یک گوردخمه در منطقه Zaporozhye اوکراین، حدود پنج هزار سال است که وجود دارد. همه این یافته‌ها ثابت می‌کنند که تمدن مدرن در خاورمیانه، آنطور که معمولاً قبلاً تصور می‌شد، سرچشمه نمی‌گیرد، بلکه در منطقه اروپای مرکزی به وجود آمده است.

چرخ های چوبی بین النهرین

در حدود هزاره چهارم قبل از میلاد. چرخ هایی که در حفاری های شهر سومری اوروک در بین النهرین به تصویر کشیده شده اند، قدمت دارند. هزار سال بعد، مهارت چرخ‌سازی آنقدر پیشرفت کرد که پادشاهان سومری نه تنها غذا، جواهرات و برده‌های مورد علاقه‌شان، بلکه گاری‌های چرخدار چوبی را نیز با خود به دنیای پس از مرگ بردند. چنین تدفین هایی در شهرهای باستانی اور و کیش و همچنین در شوش باستان یافت شده است.


همه این چرخ ها از یک دایره چوبی جامد با سوراخ بریده شده برای محور ساخته شده و با یک گوه در جای خود نگه داشته می شدند. اعتقاد بر این است که آنها از غلتک های چوبی الهام گرفته شده اند که برای جابجایی بلوک های سنگی سنگین در ساخت معابد و مقبره ها استفاده می شد.

توسعه طراحی چرخ

در هزاره دوم قبل از میلاد، طراحی چرخ بهبود یافت: یک لبه خم شده و یک توپی اختراع شد، پره های چوبی در طراحی چرخ ظاهر شد. چنین چرخ هایی عملاً در سراسر اروپا، از ایرلند تا اورال جنوبی یافت می شوند. پس از هزاره دیگر، نوارهای فلزی شروع به روکش کردن در قسمت بیرونی لبه برای افزایش استحکام کردند.

مشخص است که چرخ ها در این دوره نه تنها در چرخ دستی ها، بلکه در ساخت مکانیسم های ابتدایی دیگر - بالابرهای آب، چرخ های سفالی، ماشین تراش، چرخ های ریسندگی و غیره نیز مورد استفاده قرار گرفتند.

فرهنگ هایی که چرخ را نمی شناختند

در حالی که اروپاییان باستان قبلاً از کالسکه های چرخدار با قدرت و اصلی استفاده می کردند و مکانیسم های مختلفی می ساختند، اما برای بومیان آمریکا و آفریقا ناشناخته باقی ماندند. درست است، تحقیقات نشان می دهد که فرهنگ اولمک در حال حاضر با استفاده از غلتک های چوبی در طول ساخت و ساز به اختراع چرخ نزدیک شده است. گام بعدیاولمک ها وقت انجام این کار را نداشتند.

جای تعجب است که برخی از مردمی که از چرخ در زندگی روزمره استفاده نمی کردند، اسباب بازی هایی به شکل شکل های روی چرخ، ساخته شده از چوب و خشت پخته یافت شدند.

چرخ به عنوان نمادی عرفانی و مقدس

در فرهنگ های باستانی بسیاری از اقوام هند و اروپایی، نمادگرایی وجود دارد که به نوعی با چرخ مرتبط است. این بی نهایت چرخه های زندگی و مرگ را نشان می دهد، مسیر ابدی که موجودات زنده در چرخ بی پایان تجسم ها ساخته اند.


شکل گرد با یک خدای خورشیدی مرتبط بود و دایره روزانه او را در فلک می ساخت. همه فرهنگ های آشنا با چرخ از آن در نماد مقدس خود استفاده کرده اند. نمی توان انقلاب اسلاوی، دارما بودایی، ارابه های جنگی مصر و غیره را به یاد آورد. به عنوان یک قاعده، این نماد قدرت، حرکت ابدی و تجدید، بالاترین قانون و حقیقت بود.

اختراع دوباره چرخبزرگترین دستاورد در زمینه مکانیک در کل تاریخ چند صد ساله بشر است. اعتقاد بر این است که این قدیمی ترین دستگاه در عصر برنز ظاهر شد. بر اساس تحقیقات باستان شناسی، قدمت اولین چرخ های باستانی به 3500-1000 سال قبل از میلاد برمی گردد. NS. و در جاهایی یافت شدند که سطح تمدن بسیار بالا بود، جایی که مردم با فلز آشنا بودند، در ذوب انواع محصولات فلزی از آن تسلط داشتند. بنابراین، در بین النهرین، فرآوری فلز رسید بالاترین سطحتوسعه یافت و انگیزه ای برای ظهور اولین گاری های چرخدار ایجاد کرد. ساخت اولین گاری های دو و چهار چرخ به 3500 سال قبل از میلاد برمی گردد. ه.، در بین النهرین در محلی که آنجا بود پیدا شدند شهر باستانیکیش.

اعتقاد بر این است که نمونه اولیه چرخ، غلتک‌هایی بود که زیر آن قرار داشتند تخته سنگ های سنگین، تنه درختان یا وزنه های دیگری که باید در مسافت های طولانی جابجا شوند. شاید پس از آن اولین مشاهدات اجسام در حال چرخش و خواص آنها ظاهر شد. با گذشت زمان، مشاهده شد که یک غلتک با مرکز نازک‌تر از لبه‌ها به طور یکنواخت حرکت می‌کند و کمتر به طرفین لغزش می‌کند. به لطف چنین مشاهداتی، غلتک ها در وسط شروع به سوختن کردند و آن را نازک تر کردند و لبه ها بدون تغییر باقی ماندند. امروزه چنین وسیله ای "رمپ" نامیده می شود.

بهبودهای بیشتر منجر به این واقعیت شد که دو غلتک در انتهای چوب و یک محور نازک بین آنها باقی ماندند. بعداً غلتک ها به طور جداگانه شروع به ساخته شدن کردند و سپس به طور محکم به محور متصل شدند. اینگونه چرخ و اولین کالسکه پدیدار شد. اتصال سخت چرخ ها به محور باعث چرخش آنها با آن می شد. این دستگاه زمانی که کالسکه در یک جاده مستقیم حرکت می کرد، در حالی که در پیچ ها حرکت می کرد، راحت بود سرعت متفاوت، یک واگن با بار سنگین ممکن است بشکند یا واژگون شود. چرخ ها از یک تنه درخت جدا شده بودند و چرخ ها و گاری ها را بسیار سنگین می کرد. برای حرکت در چنین چرخ دستی ها شروع به مهار حیوانات کرد. گاری با چنین چرخ هایی در حفاری در شهر باستانی هند ماهنجو دارو پیدا شد. برای کاهش وزن چرخ، برش هایی در آن ایجاد شد که با گیره های عرضی برای استحکام تقویت شده است.

پس از آن که مردم به فلز مسلط شدند و یاد گرفتند که انواع مختلفی را بو کنند سخت افزار، چرخی با لبه فلزی و پره ظاهر شد. این چرخ از ضربه در برابر سنگ محافظت می شد و چندین برابر سریعتر می چرخید. یک دستاورد بزرگ اختراع چرخ توپی بود که بر روی یک محور ثابت نصب می شد. در همان زمان، چرخ ها مستقل از یکدیگر می چرخیدند. به منظور کاهش اصطکاک چرخ در برابر محور، آن را با قطران یا گریس روغن کاری می کردند. با مهار اسب ها به گاری ها، سرعت حرکت آنها افزایش یافت.

ظهور وسایل نقلیه مستلزم ساخت اولین جاده ها و اولین پل ها خواهد بود. علاوه بر استفاده از چرخ به عنوان وسیله نقلیه، در سایر زمینه های زندگی نیز کاربرد پیدا کرده است. بنابراین، استفاده از چرخ در چرخ سفالگری نیز به عصر برنز باز می گردد. چرخ آب در قرن اول قبل از میلاد توسط رومیان باستان استفاده می شد. چرخ نخ ریسی که در حدود 1000 سال قبل از میلاد در هند یا یکی دیگر از کشورهای آسیایی اختراع شده است را هم سن عصر آهن می دانند. آسیاب بادی با چرخ بر روی یک محور عمودی در قرن دهم در ایران وجود داشت، در اروپا در قرن دوازدهم ظاهر شد، اگرچه چرخ به یک محور افقی متصل بود.

هیچ اتفاق نظری در مورد زمان و چگونگی اختراع چرخ وجود ندارد، زیرا چرخ در سال اختراع شد کشورهای مختلفو در زمان متفاوت... یک چیز غیرقابل انکار است - در میان مهم ترین های بشریت، یافتن چنین کشفی دیگری که بتواند چنین انگیزه قدرتمندی به توسعه فناوری بدهد دشوار است.

برای قرن ها، جنگ ها به توسعه علم و فناوری کمک کرده اند. به عنوان مثال، ارابه هایی که اختراع شده اند برای راحتی و سرعت بیشتر بهبود یافته اند.

تاریخچه اختراع چرخ

حدود 6000 سال پیش، مردم شروع به استفاده از مکانیسم هایی برای جابجایی بارهای سنگین - کشش و غلتک کردند. مهار از دو تیرک بلند تشکیل شده بود که سرهای جلویی آن با کمک تسمه های چرمی به بند اسب یا آهو متصل می شد و انتهای آن آزادانه روی زمین کشیده می شد.

برای تثبیت بار، یک یا دو میله متقاطع بین انتهای عقب اسکراپر تعبیه شد. برای جابجایی اجسام به خصوص سنگین، مانند تخته سنگ یا مثلاً قایق، غلتک هایی در زیر آنها چیده می شد، کنده های گرد قرار می دادند.

زمانی که جسم قابل جابجایی بود، کنده ها در پشت آن باقی می ماندند و آنها را می بردند و در جلوی بار قرار می دادند تا آن را بیشتر جابجا کنند. شاید در همان زمان اولین مشاهدات روی خواص اجسام دوار انجام شد که منجر به اختراع خود چرخ شد.

به عنوان مثال، اگر غلتک چوب به دلایلی در مرکز نازکتر از لبه ها بود، به طور یکنواخت زیر بار حرکت می کرد. با توجه به این موضوع، مردم شروع به سوزاندن عمدی غلتک ها کردند به گونه ای که قسمت وسط نازک تر شد و قسمت های کناری بدون تغییر باقی ماندند.

بدین ترتیب دستگاهی به دست آمد که نمونه اولیه یک محور است که دو دیسک در انتهای آن نصب شده است.

در جریان بهبودهای بیشتر، تنها دو غلتک از چوب جامد در انتهای آن باقی ماند و یک محور بین آنها ظاهر شد.

به این ترتیب چرخ اختراع شد و اولین کالسکه ظاهر شد. شاید یافتن اکتشاف دیگری که بتواند چنین انگیزه قدرتمندی به توسعه فناوری بدهد دشوار باشد.

گاری، چرخ سفالگری، اسیاب بادی، بالابر آب و بلوک - این لیست کاملی از دستگاه های مبتنی بر چرخ نیست. استفاده از چرخ برای باستان شناسان نشانگر توسعه تمدن است.

اولین شواهد برای استفاده از چرخ به حدود 3200 سال قبل از میلاد برمی گردد. NS. نقاشی های دیواری سومری در بین النهرین گاری هایی با چرخ های عظیم ساخته شده از دو تکه چوب که به صورت دایره ای شکل گرفته اند را به تصویر می کشد. در مرکز هر چرخ یک محور وجود دارد که توسط یک گوه ثابت شده است.

با این حال، چرخ جامد عظیم اجازه نمی دهد واگن به سرعت بالا برسد. و همانطور که بیش از یک بار اتفاق افتاد، جنگ‌ها باعث پیشرفت سریع در توسعه فناوری شدند.

در طول 3000 سال بعد، کالسکه های چرخ دار سنگین که توسط گاوها برای حمل کالا کشیده می شد، به ارابه های جنگی سریع و چابکی تبدیل شدند که توسط اسب ها کشیده می شدند.

طراحی چرخ ها نیز کامل تر شد: چرخ های سبک با پره ها، توپی و لبه منحنی ظاهر شد.

تمدن های دیگر به طور مستقل با اختراع چرخ آمدند. در چین، چرخ حدود 2800 سال قبل از میلاد اختراع شد. e.، و حدود 100 ق.م. NS. چینی ها با چرخ دستی آمدند.

در اروپا، چرخ دستی قرن ها بعد اختراع شد. تصویر یک چرخ دستی بر روی شیشه های رنگی قرن سیزدهم است. در کلیسای جامع شارتر در فرانسه.

در سده های 3-4 قبل از میلاد. NS. یونانی‌ها شروع به استفاده از چرخ‌هایی کردند که در داخل نبودند وسایل نقلیهو در مکانیزم ها یک قطار دنده و یک بلوک بالابر را اختراع کردند.

از حدود 85 ق.م NS. شروع به استفاده از چرخ آب کرد که امکان استفاده از انرژی آب را برای عملیات سنگ های آسیاب سنگین فراهم کرد.

چینی ها بین سال های 500 تا 1000 پس از میلاد، چرخ پره ای را برای چرخ ریسندگی اختراع کردند. قبل از میلاد مسیح NS. همین اختراع در اوایل قرن سیزدهم در اروپا ساخته شد.

چرخ چرخان یکی از انواع چرخ طیار بود. این یک دوک را می چرخاند، که چرخاندن نخ از الیاف را چندین برابر سریعتر از دستی ممکن می کرد. فلایویل بازی کرد نقش مهمدر عصر انقلاب صنعتی

فلایویل متصل به پیستون موتور بخارو انرژی بخار را به چرخشی تبدیل کرد حرکت مکانیکیکه باعث حرکت ماشین ها در کارخانه ها، آسیاب آرد و حرکت لکوموتیوهای بخار روی ریل می شد.

چرخ سفالگری که چندین قرن قبل از گاری ظاهر شد، می توانست انگیزه ای برای اختراع چرخ گاری باشد. برخی از مردم هنوز از آن استفاده می کنند.

در دست سازظروف، پایه ای که روی آن قرار دارند باید هر از گاهی چرخانده شود. برای تسهیل چرخش جایگاه، سفالگر ناشناس فکر کرد آن را روی محور ثابت کند. او به زودی متوجه شد که با چرخش سریع پایه، می توان رگ ها را منظم تر شکل داد.

احتمالاً اینگونه است که چرخ سفالگری دست ساز ظاهر شده است که اساس اختراع چرخ طیار توسط یونانیان و مصریان باستان بوده است - چرخی با لبه ای عظیم که بر روی محور دستگاهی نصب شده بود که انرژی را تبدیل می کند. یک ضربه به یک حرکت صاف ثابت.

چرخ های فوق العاده

اعتقاد بر این است که چرخ برای مردم آمریکا ناشناخته بود. باستان شناسان از این واقعیت شگفت زده شدند که تمدن های پیشرفته دنیای جدید - مایاها و آزتک ها - تا زمان ورود اروپایی ها به این قاره (قرن شانزدهم) چرخ را نمی شناختند. و ناگهان تأیید شد که این کاملاً درست نیست.

در سال 1880، کاوشگر فرانسوی کلود ژوزف دیزایر چارنی (1828-1915) در حین حفاری در Tenenepanko در کوه Popocatepetl (مکزیک) یک اسباب بازی چرخدار کشف کرد. قدمت آن به 1500 سال قبل از میلاد برمی گردد. NS. و از سنگ ساخته شده بود.

اما از آنجایی که آزتک ها می دانستند چگونه چرخ بسازند، چرا از آن در زندگی روزمره استفاده نمی کردند؟ نظریه ای وجود دارد مبنی بر اینکه چارنی نه یک «اسباب بازی»، بلکه یک شیء عبادت مذهبی پیدا کرده است.

چرخ در نمادهای مذهبی بسیاری از فرهنگ ها با آن مرتبط است، زیرا پره های آن شبیه پرتوهای جسم آسمانی است که در یک دایره حرکت می کند و زنده به نظر می رسد. تصویر چرخ را می توان در آثار باستانی مصر، هند، مکزیک یافت.

یکی از اسباب‌بازی‌های آزتک که توسط چارنی در سال 1880 یافت شد، ثابت می‌کند که چرخ برای فرهنگ‌های باستانی آمریکا شناخته شده بود.

چرخ اساس بسیاری از اختراعات است. به لطف او، انتقال دنده، دنده، توربین و حمل و نقل چرخ دار اختراع شد. این مکانیسم مصر باستان هنوز هم کار می کند: گاو نر شفتی را می چرخاند که آب را به سیستم آبیاری پمپ می کند.

تاریخ های کلیدی

تاریخچه مختصری از اختراع چرخ در تاریخ.

اکنون می دانید که چگونه چرخ دوباره اختراع شد. اگر این مقاله را دوست داشتید - آن را در آن به اشتراک بگذارید شبکه های اجتماعی... اگر اصلاً آن را دوست دارید - در سایت مشترک شوید. منnteresnyeافakty.org... همیشه با ما جالب است!

آیا اون پست را دوست داشتی؟ هر دکمه ای را فشار دهید.

ظاهراً چرخ را افرادی اختراع کردند که در قاره آسیا زندگی می کردند. این احتمال وجود دارد که اولین ردپای چرخ ها چندین هزار سال پیش شکل گرفته باشد. بر اساس آثاری که در حین کاوش‌ها یافت می‌شود، می‌توان فرض کرد که یک قطعه سنگ یا چوب جامد نشان دهنده اولین چرخ‌ها بوده است. آنها داشتند شکل گرد... بنابراین، وقتی این سوال را می شنوید که "چرخ کجا اختراع شد؟"، می توانید با خیال راحت پاسخ دهید که آسیا زادگاه اولین چرخ بوده است. در آسیا است که چرخ از زمان های بسیار قدیم شناخته شده است. در این کشورها حرکت اجسام سنگین به کمک چرخ از اهمیت بالایی برخوردار بود. وسایل حمل و نقل چرخ دار از آسیا و شرق شروع به گسترش کردند.

چه کسی چرخ را اختراع کرد

بزرگترین و حل نشده راز تاریخ هنوز اختراع چرخ است. بر اساس یافته های باستان شناسی، قدمت اولین چرخ به چند ده قرن می رسد. در منطقه بین النهرین پیدا شد. قبل از اختراع چرخ، بارها با استفاده از حمل و نقلی که امروزه به آن سورتمه می گویند حمل می شد. پس چه کسی چرخ را اختراع کرد؟ این راز همه بشریت است. اولین تصویر از یک چرخ بر روی یک پیکتوگرام سومری (قرن 35 قبل از میلاد) یافت شد. اما در شبه جزیره آسیای صغیراولین چرخ پره ای اختراع شد. امروزه این شبه جزیره متعلق به ترکیه است. به زودی، یعنی در قرن بیستم قبل از میلاد، این اختراع به مرزهای چین، اروپا و هند رسید. در ابتدا از چرخ برای حمل و نقل افراد در ارابه استفاده می شد. سپس استفاده از چرخ گسترده تر شد - آنها روش های حمل و نقل را برای جابجایی محموله از طریق قلمرو مصر اختراع کردند. و این سوال که چه کسی اولین چرخ را اختراع کرد هنوز باز است.

V یونان باستانگاری ها و چرخ های مختلف به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت و سپس در روم گسترش یافت. در آمریکا، گاری ها و چرخ ها تنها پس از ورود اروپایی ها به سرزمین های آن شروع به استفاده کردند.

در مورد سایر کشورها و قاره ها، حیوانات (الاغ، اسب، لاما، یاک، شتر و غیره) برای حمل و نقل مردم استفاده می شدند. بار روی سر، شانه ها و پشت حمل می شد، بعداً آنها نیز شروع به استفاده از حیوانات و سپس وسایل نقلیه مختلف کردند.

چه کسی و چه زمانی چرخ را برای اولین بار اختراع کرد یکی از بزرگترین اسرار تاریخ است. قدیمی ترین چرخ در قلمرو بین النهرین (منطقه بین رودهای دجله و فرات، در قلمرو عراق امروزی) پیدا شده است و در هزاره چهارم قبل از میلاد، یعنی حدود 6000 سال پیش ساخته شده است. بارهای مختلفقبلا با استفاده از حمل و نقل نوع متفاوتسورتمه روی اسکیت

اولین تصویر از چرخ در قدیمی ترین نقاشی ها یافت شد. چرخ ها در آن روزها دیسک های جامدی بودند که از چوب حک شده بودند. گاری های روی این چرخ ها سنگین و غیرقابل کار بودند.

اولین چرخ های پره ای در قرن بیستم قبل از میلاد در شبه جزیره آسیای صغیر (غربی ترین شبه جزیره آسیا که اکنون متعلق به ترکیه است) اختراع شد - برای کاهش وزن چرخ، برش هایی در آن بریده شد. در همین قرن چرخ به اروپا، هند و چین رسید. چنین چرخ هایی در ارابه ها برای حمل و نقل مردم استفاده می شد. در مصر، آنها شروع به استفاده برای بار نیز کردند. چرخ ها و گاری های مختلف بیشتر در یونان باستان و سپس در روم رواج داشت. در آمریکا، استرالیا و آفریقای جنوبیچرخ ها و گاری ها فقط با ورود اروپایی ها به آنجا ظاهر شدند.

بسیاری از مورخان معتقدند که چرخ بارها باز شده است. چرخ کوزه گری، سنگ آسیاب، آسیاب آبی و چرخ گاری جداگانه اختراع شدند. شاید یافتن اکتشاف دیگری که بتواند چنین انگیزه قدرتمندی به توسعه علم و فناوری بدهد دشوار باشد.