Кантемировская дээр зам барих. Он дуусахаас өмнө өмнөд замын хоёр хэсгийн зураг төслийг хийж магадгүй. Пролетарскийн шулуун байдал

Өмнөд Рокадагийн сүүлчийн хэсгийн барилгын ажил 2018 онд эхэлнэ. Түүнд багтсан маршрутын зураг төсөл, тойрог зам дээрх гурван уулзварыг сэргээн засварлах ажил аль хэдийн хийгдэж байна гэж Москва хотын захирагчийн Хот байгуулалт, барилгын асуудал хариуцсан орлогч Марат Хуснуллин сэтгүүлчдэд мэдэгдэв.
"Москва 24" порталын сурвалжлагч гурав дахь тээврийн тойрог ба Москвагийн тойргийн замд юу нөөцлөхийг олж мэдэв.

Рокадагийн эцсийн шат

Фото: портал Москва 24 / Михаил Колобаев

Каширское хурдны замаас өмнөд рокада өнгөрөх болноБорисовский Пруды гудамжаар Капотня гудамжинд хүрч, Верхний Поля гудамж руу гарна. Шинэчлэгдсэн Верхний Поля гудамжны дагуу хурдны замыг Садовод зах, Белая Дача худалдааны төвийн нутаг дэвсгэр дэх Москвагийн тойрог замд хүргэнэ.

Москвагийн тойргийн зам ба Дээд талын уулзвар дахь одоо байгаа хошоонгор уулзвар нь баруунаас зүүн урагшаа урагшлах зам дагуух замын хөдөлгөөний урсгалыг даван туулах магадлал багатай тул уулзвар нь үндсэн сэргээн босголтыг хүлээж байна. Верхний Поля гудамжны доогуур туннель, Москвагийн тойрог замд урвуу гарц, налуу зам барихаар төлөвлөж байна.

Москвагийн тойргийн замаас Садовод зах руу нэмэлт гарц барих ба худалдааны төв"Белая дача". Гүүрэн гарцын нийт урт нь 2.5 километр болно. Нийтдээ 14 километр замыг шинэчилнэ. Шинэчлэгдсэний дараа уулзвар нэмэгдэх ёстой нэвтрүүлэх чадвар 25-30% -иар.

Южная Рокада бол 40 гаруй километрийн урттай Москвагийн шинэ хурдны зам юм. Энэ нь баруун талаараа Москвагийн тойрог зам, Рублевское хурдны замын уулзвараас эхэлж, зүүн урд талаараа Москвагийн тойрог зам, Верхний Поля гудамжны уулзвараар төгсдөг. Өндөр хурдны замыг хэд хэдэн үе шаттайгаар барьж байна.

Пролетарскийн өргөн чөлөөнөөс Каширка хүртэл

Шинэ онд Пролетарскийн өргөн чөлөөнөөс Каширское хурдны зам хүртэлх эцсийн өмнөх хэсгийн барилгын ажил эхэлнэ. Урд зам нь Кантемировская гудамжаар явж, Каспийская гудамжтай уулзварт хүрнэ. Хоёр километрт зам, гүүрэн гарц барина.

Москва голын эсрэг талын эрэгт байрлах Шоссейная гудамжийг Каспийская гудамжтай гүүр, шинэ замаар холбоно. Одоо байгаа төмөр замын гүүрний дагуу автомашины гүүр барьж, уг замыг Каширское хурдны замд хүргэж, хурдны замын доорхи Каспийн гудамжтай холбоно.

Шинэ хэсэг нь бараг гурван километр урттай байх болно. Энэ шатанд нийтдээ найман километр гаруй зам барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнд 1.97 километрийн гүүр рүү ойртох гүүрэн гарц, Каширское хурдны замаас Каспийская гудамж руу гарах зургаан гарц, Донецкая гудамжнаас гарах гарц зэрэг багтана.

Марат Хуснуллин хэлэхдээ, Өмнөд Рокадагийн төлөвлөсөн хэсгүүдийг 2019-2020 онд барихаар төлөвлөж байна.

Варшавкагаас Пролетарскийн проспект хүртэлх шинэ зам

Өмнөд Рокадагийн хоёр дахь шат - Балаклавскийн өргөн чөлөөнөөс Варшавское Шоссетой уулзвараас Пролетарскийн өргөн чөлөө хүртэл баригдаж байна. Барилгачид төлөвлөсөн зам дагуу зургаан эгнээтэй зам тавьж байна.

Хурдны зам нь Москвагийн Павелецкое чиглэлийг дайран өнгөрнө төмөр зам, Чертановка гол, дараа нь 1-р Котляковскийн гарц, Пролетарскийн проспекттэй зэргэлдээх болно. Котляковская, Бехтеревийн гудамжнаас Южная рокада хүртэлх гарцын налуу замыг барьж, Котляковскийн 1-р эгнээ, рокадатай уулзвар дахь Пролетарскийн проспектийг сэргээн засварлана.

Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллины хэлснээр энэ хэсгийн замууд бараг дуусчээ. Асаалттай ирэх жилБарилгачид хамгийн хэцүү үе шатыг хүлээж байна - Москвагийн төмөр замын Павелецкое чиглэлийн гүүрэн гарц барих. Тэд төмөр замын доогуур зургаан эгнээтэй зам тавихад нэг жил орчим хугацаа шаардлагатай. Ирэх оны хоёрдугаар хагаст автомашины жолооч нар Каширкагаас Варшавка руу Тээврийн гуравдугаар тойрог болон Москвагийн тойрог зам руу орохгүйгээр шилжих боломжтой болно.

Шинэ хэсэг нь хөдөлгөөний урсгалыг дахин хуваарилж, Пролетарскийн өргөн чөлөө, Каширское, Варшавское хурдны замыг буулгах болно. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Москвагийн өмнөд хэсэгт байрлах Москвагийн тойрог замын нөөц болно.

Дашрамд хэлэхэд, Варшавское шоссе Южная Рокада энэ жил гатлав. Хотын өдрөөр Балаклавскийн өргөн чөлөөнөөс Варшавка дамжин өнгөрөх гүүрэн гарцын дагуу хөдөлгөөнийг нээв. Зургаан эгнээтэй 845 метр урт гүүрэн гарцыг хоёр жилийн хугацаанд барьж, 2015 оны есдүгээр сард ажил нь эхэлсэн.

Баруунаас урагшаа хадан дээр

Автомашинчид өмнөд замын эхний хэсгийг Рублевское хурдны замаас Москвагийн тойруугийн уулзвар, Балаклавский проспект, Варшавское хурдны замтай уулзвар хүртэл ашиглаж байна.

Энэ нь Рублевское хурдны зам, Аминевское хурдны зам, Лобачевскийн гудамж, Мичуринскийн өргөн чөлөө, Вернадскийн өргөн чөлөө, Ленинскийн өргөн чөлөө, Обручевын гудамж, Балаклавскийн өргөн чөлөөгөөр үргэлжилдэг бөгөөд Балаклавскийн өргөн чөлөө, Варшавское хурдны замтай уулздаг.

Хурдны зам нь Кутузовскийн өргөн чөлөөг Мичуринскийтэй, Вернадскийн өргөн чөлөөг Ленинскийтэй, Профсоюзная гудамжийг Севастопольскийн өргөн чөлөөтэй холбодог.

Сэргээн босголтын үеэр энд 19.7 км зам, хоёр гарц - Мичуринскийн өргөн чөлөөний Лобачевскийн гудамжтай уулзвар, Рублевское хурдны зам, Маршал Тимошенкогийн гудамж, Осенный бульвартай уулзвар баригдсан.

Рокадагийн эхний шатны хоёр хэсэгт зориулалтын эгнээ хийсэн нийтийн тээвэр: Можайскийн хурдны замаас Вернадскийн өргөн чөлөө, Ленинскийн өргөнөөс Чертановская гудамж хүртэл. Бид зогсоол хийх 84 халаасыг барьсан. "Халаасны" ачаар нийтийн тээврийн хэрэгсэл замын хөдөлгөөний ерөнхий урсгалд саад болохгүй. Явган зорчигчид газар доорх долоон явган хүний ​​гарц, нэг дээгүүр нэг гарцаар дамжин хурдны замыг туулах боломжтой.

Аминевское хурдны зам ба генерал Дорохова гудамжны уулзвар дээр Өмнөд Рокада баруун хойд аккордтой уулзана. Замын уулзвар удахгүй бэлэн болно. Замчид асфальт, хаалт тавьж, цул бетоны ажлыг хийж гүйцэтгэсэн.

Оны эцэс гэхэд бүх ажил дуусч, хөдөлгөөнийг нээнэ. Аминевка болон генерал Дороховагийн гудамжны уулзварт байгаа уулзвар нь замын хөдөлгөөний урсгалыг хувааж, Аминевское хурдны замыг хөнгөвчлөх, хөдөлгөөний нэвтрүүлэх чадварыг эрс нэмэгдүүлж, ойр орчмын замын нөхцөл байдлыг сайжруулах боломжийг олгоно.

Москвагийн өмнөд хэсгийн замын хөдөлгөөний байдал 2016 он гэхэд сайжирч магадгүй - шинэ хурдны зам нь нийслэлийн баруун, өмнөд болон зүүн өмнөд дүүргүүдийг холбох ёстой. "Южная Рокада" нь зөвхөн гадагш чиглэсэн чиглэлүүд (жишээ нь, Варшавское хурдны зам) төдийгүй Москвагийн тойрог зам, гурав дахь тээврийн тойрог замын ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулах төлөвтэй байна. Нарийвчилсан төлөвлөгөө MOSLENTA-тай шинэ хурдны зам барих талаар нийслэлийн хот төлөвлөлтийн бодлогын мэргэжилтнүүд хуваалцсан.

Төслийг хэрхэн төсөөлж байна

Хамтдаа баруун хойд болон Зүүн хойд хурдны замуудУрд зам нь нийслэлийн захын дүүргүүдийг холбосон тээврийн дөрөв дэх цагирагийн нэг хэсэг болно. Баруун талаараа рокада нь Рублевское хурдны зам ба Москвагийн тойруугийн уулзвараас эх авч, бүхэлд нь дайран өнгөрдөг. өмнөд хэсэгхотууд - Аминевское хурдны зам, Обручев, Лобачевский гудамжаар дамжин; Балаклавскийн хэтийн төлөвболон Борисовские Прудын ​​гудамжаар Москвагийн тойрог замын зүүн урд уулзвар хүртэл.

Рокада Можайскийн хурдны зам, Кутузовский, Мичуринский, Ленинский, Севастопольскийн өргөн чөлөө, Варшавское, Каширское, Вернадский, Андропов, Пролетарскийн өргөн чөлөө, Профсоюзная гудамжийг дайран өнгөрнө.

Нийслэл хотын төлөвлөлтийн бодлогын мэргэжилтнүүд Рокада нь Москвагийн тойргийн зам ба Гурав дахь тээврийн тойргийн өмнөд хэсэг болно гэж найдаж байна. Энэ нь тойрог зам болон тэдгээрийг дайран өнгөрч буй хурдны замуудын ачааллыг бууруулна.

Южная Рокада Варшавское, Каширское хурдны зам, Пролетарскийн өргөн чөлөөг хөнгөвчлөхөд тусална гэж найдаж байна.

Аль хэдийн хийсэн зүйл

Одоогийн байдлаар хурдны замын баруун өмнөд хэсэгт (Рублевское хурдны замаас Балаклавскийн өргөн чөлөөний эхлэл хүртэл) ажил аль хэдийн дууссан байна. Энэ хэсэг өмнө нь байсан: замуудыг сэргээн засварлаж, хэд хэдэн гудамжийг нэг рокада болгон нэгтгэсэн. Өмнө нь замын хөдөлгөөнийг гэрлэн дохиогоор зохицуулдаг байсан, хүмүүс "тахө" дагуу зам хөндлөн гардаг байсан эдгээр газруудад газар доорх болон газрын долоон явган хүний ​​гарц шинээр гарч ирэв. Уулзваруудад нэмэлт эгнээ бий.

Балаклавскаас Пролетарскийн өргөн чөлөө хүртэлх хэсгийн ажлыг хариуцах гүйцэтгэгчийг тодруулах тендер есдүгээр сарын 8-нд дууссан. Тендерт оролцох хүсэлтэй байгаагаа зөвхөн нэг гүйцэтгэгч болох "Москва инженеринг-барилгын компани" илэрхийлж, 5 тэрбум 19 сая рублийн ажлыг гүйцэтгэхийг санал болгов. Нийслэлийн тендерийн хорооны хэвлэлийн албанаас MOSLENTA-д мэдээлснээр нэрлэсэн дүн нь хотын зарцуулахаар төлөвлөж байснаас 76 сая рубль бага байна.

Энэ хэсгийн ажил нь Варшавское шоссе ба Балаклавскийн хэтийн төлөвийн уулзвар дээр олон түвшний уулзвар (чиглэл тус бүрд гурван эгнээ) барих ажил юм. Үүнд хурдны зам доогуур 600 метр урт нүхэн гарц, нийтийн тээврийн эргэлтийн урсгалыг дайран өнгөрөх хоёр налуу зам, хажуугийн гарц, мөн 450 метр гүүрэн гарц барих юм.

2013 онд энэ хэсгийг аль хэдийн сэргээн засварлаж, Варшавское хурдны замаас Балаклавскийн өргөн чөлөө хүртэлх зүүн эргэлтийг бүс нутгаас жолоодох үед нөөцөөс хийсэн маневраар сольсон. Хурдны зам болон Хар тэнгисийн өргөн чөлөөний уулзварт мөн адил өөрчлөлт гарсан. Төв рүү зорчиход хялбар болсон ч замын түгжрэлээс болж өргөн чөлөө рүү нүүж буй иргэдийн амьдрал хүндэрсэн. Энд гүүрэн гарц барих нь Варшавское хурдны замын Красный Маяк гудамжтай огтлолцсон хэсэгт аль хэдийн болсон шиг талбайг буулгана гэж амлаж байна.

Энэ хэсгийг барих нь өмнө нь Варшавское Шоссе руу зөвхөн Москвагийн тойрог зам эсвэл тээврийн гуравдугаар тойрог замаар явах боломжтой байсан Москворечье-Сабурово, Нагорный, Царицыно, Чертаново Северное дүүргийн оршин суугчдад зориулсан маршрутын төлөвлөлтийг хөнгөвчлөх болно. Ингэснээр том тойрог замд орно. Өмнөд засаг захиргааны дүүргийн оршин суугчид өөрсдөө тэмдэглэснээр, Павелецкаягийн төмөр зам, Москва гол, олон тооны цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд тус дүүрэгт хуваагддаг тул нэгээс нөгөө рүү машинаар зөвхөн тойрог замаар явах боломжтой.

Рокада нь гүүрэн гарц барих Павелецкийн чиглэлийн төмөр зам, Чертановка гол дээрх гүүрэн дээгүүр өнгөрөх болно. Дараа нь шинэ хурдны зам нь Варшавское болон Каширское хурдны замыг холбоно.

Хурдны замын шинэ хэсгийн нийт урт нь 6.5 километр болно. Барилгын ажил аравдугаар сард эхэлж, нэг жил хагасын дараа дуусах ёстой.

Царицыно, Москворечье-Сабурово дүүргийн оршин суугчдад

Ойрын ирээдүйд (санхүүжилтээс хамаарч - 2009-2011 онд) манай байшингийн ойролцоох урд замын барилгын ажил эхэлнэ (дэлгэрэнгүйг мөн хуудаснаас үзнэ үү).

Замын гол шинж чанарууд:

Өмнөд Рокадагийн манай хэсгийн схем(бүрэн хэмжээний зургийг нээхийн тулд хэд хэдэн удаа дарна уу) :

Өмнөд Рокада бидэнд өгөх хоёр давуу тал бий:

1. Каширское хурдны замыг буулгаж, их хэмжээний ачааллыг арилгах Павелецкое төмөр замын удаан хүлээгдэж буй огтлолцол.
2. Кантемировская гудамжаар дамжин өнгөрөх цахилгааны шугамыг газар доорх коллектор руу шилжүүлэх.

Өмнөд Рокадагийн бидэнд өгөх сул талууд нь үүнээс ч илүү юм.

1. Ойрын 2-3 жилийн хугацаанд Кантемировская гудамжинд хэдэн арван байшингийн оршин суугчид Москвагийн тойргийн замтай төстэй дуу чимээ, шороотой Москвагийн тойргийн замын аналогийг цонхныхоо доор хүлээн авах болно.
2. Талбайн барилгын ажлын явцад 3300 /гурван мянга гурван зуу/ гараж, майхан буулгахаар төлөвлөжээ. Буулгасан машины оронд гарааш, зогсоол барих ажил хийгдээгүй тул энэ бүх машин цонхныхоо доор зогсох болно.
3. Каширское хурдны замтай уулзвар дээр баруун талаасаа явахдаа Өмнөд Рокадатай шууд огтлолцдоггүй. Энэ нь Южная рокадагаас гарч буй автомашины урсгал хонгилоос шууд Каширское хурдны зам руу явахын оронд гудамжаар дамжин тэнд хүрнэ гэсэн үг юм. Кантемировская ба Каспийн нэн даруй бөглөрөх болно.
4. st-ийн өргөтгөл. Борисовскийн цөөрөмүүдийг Братеевскийн гүүр хүртэл зөвхөн туннель барьж дууссаны дараа л төлөвлөж байна. Энэ нь эхний хэсэг нээгдсэний дараа бүхэл бүтэн хонгил, Кантемировская гудамж бүхэлдээ зэрлэг түгжрэлд орно гэсэн үг юм.
5. Өмнөд Рокадагаар дамжин өнгөрөх бараг бүх гарцыг газар доор биш харин газар дээгүүр хийхээр төлөвлөж байна. Энэ нь газар доорх гарамтай харьцуулахад 2 дахин их өгсөх, уруудах, түүнчлэн налуу зам байхгүй гэсэн үг юм. Мөн энэ нь хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, тэргэнцэртэй эхчүүдэд урд зам хөндлөн гарахад бараг боломжгүй болж, ахмад настнуудад туйлын хүндрэлтэй байдаг.

Бид гудамжны оршин суугчдын санаачлага бүлэг. Кантемировская, бид энэ төслийг эргэн харахыг дэмжиж байна. Бид Өмнөд Рокадагийн эсрэг биш ч жагсаасан сул талуудыг эрс эсэргүүцэж байна.

Тэдгээрийг засахын тулд бид бэлтгэсэн. Тэд Ерөнхий сайд Владимир Путин, Москва хотын дарга Ю.М.Лужков, Өмнөд засаг захиргааны дүүргийн префект Ю.К.Буланов гэсэн 3 хаяг руу илгээх захидалд дурдсан байна.

Одоо бид гарын үсэг цуглуулж байгаа бөгөөд үүнийг давж заалдах шатны хамт илгээх болно. Үүнд таны дэмжлэг хэрэгтэй байна:

• Давж заалдах шатны дор гарын үсгээ зурж, хамаатан садандаа гарын үсэг зурахыг итгээрэй
• Байшин эсвэл зогсоол дахь хөршүүдээс гарын үсэг цуглуулахад тусална уу
• Энэ сайтын талаарх мэдээллийг хөршүүддээ түгээ
• Холбоо барих хаягаа оруулж, сайт дээр нь зааж өгөхийг зөвшөөрнө үү, ингэснээр бид танай гэрээс өргөдөл гаргасан хүмүүсийг танд санал болгох болно.

Бид танд туслахаар бэлтгэлээ. Санаачилгыг гартаа ав, хэн нэгэн таны төлөө бүхнийг хийнэ гэж бүү найд! Бид хэдий чинээ олон байна, төдий чинээ биднийг сонсох боломж нэмэгдэнэ. Өөрийн болон гэр бүлийнхээ хувь заяанд идэвхгүй хандах хэрэггүй: одоо барилгын ажил эхлээгүй байхад байр сууриа илэрхийлэх цаг болжээ! Барилгын ажил эхлэхэд хэтэрхий оройтсон байх болно! Өнөөдрийг хүртэл цуглуулсан гарын үсгийн тоог танилцуулж байна

Дизайн Өмнөд замын хоёр хэсэг 2017 он дуусахаас өмнө эхэлж магадгүй., Москвагийн Барилгын газрын хэвлэлийн албанд тус газрын дарга Андрей Бочкареваас иш татан мэдээлэв.

"Одоогийн байдлаар Өмнөд Рокадагийн хоёр хэсгийн хот төлөвлөлтийн баримт бичгийг боловсруулж байна. оны сүүлээс өмнө эхэлнэ. Энэ болхурдны замын тухай Пролетарскийн өргөнөөс ст. Донецк, мөн st. Verkhnie Fields MKAD руу", - А.Бочкаревын үгсийг зурваст өгсөн болно.

Хэвлэлийн албанд дурдсанчлан, Өмнөд рокада Пролетарскийн проспектээс ст. Донецк дөрвөн хэсэгт хуваагддаг.Пролетарскийн проспектээс ст хүртэлх хэсэгт. Каспийн эрэг орчмын 2 км зам, түүний дотор 0.3 км урт гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж байна. Гудамжнаас хэсэг барина. Кантемировскаягаас ст. Бакинская нь Пролетарскийн проспектээс ул руу гарах гарцыг хангах болно. Кавказын бульвар руу явах шаардлагагүй Баку. 1.5 км зам тавихаар төлөвлөжээ.Гудамжнаас сайт дээр. Каспийн ст. Шоссейная гүүр хүрэх замд гүүрэн гарц, 1.97 км урт найман эгнээ, гарцын зургаан гарц, нийт 1.02 км урт гүүрэн гарц, гүүрэн гарц зэрэг 8 км гаруй зам барихаар төлөвлөж байна.

“Гудамжинд хурдны зам барих ажлын хүрээнд . Донецкая 3 км замыг сэргээн засварлаж, барихаар төлөвлөж байна. Гудамжнаас сайт дээр. Маринскийн цэцэрлэгт хүрээлэнд Москвагийн тойрог зам хүртэлх 4 км замыг сэргээн засварлаж, барихаар төлөвлөж байна "гэж хэвлэлийн алба тэмдэглэв.

А.Бочкарев нэмж хэлэхдээ, есдүгээр сарын 10-нд Москва хотын дарга Сергей Собянин Өмнөд зам барих төслийн дагуу Варшавское хурдны зам дээр баригдсан шинэ шууд гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг нээжээ. “Балаклавский, Пролетарскийн өргөн чөлөөг холбосон хурдны зам 2018 онд дуусч, шууд холболтоор хангана. Балаклава хурдны замПролетарскийн хэтийн төлөвтэй. Москва хотын захирагч хотод хурдны хурдны хурдны зам барих үүрэг даалгавар өгсөн "гэж тэр дүгнэв.

Барилгын газрын дарга Андрей Бочкарев нь нарийн хүрээнийхэнд хот төлөвлөлтийн галзуу хүн гэдгээрээ алдартай бөгөөд тэрээр гудамж, объект, төлөвлөгөө, дарааллаар будлиан дэгдээж байсан ч түүний хэлсэн үг юу байсан юм.

1. Урд замыг Пролетарскийн өргөн чөлөөнөөс Кантемировсая дагуу цааш цааш Каспийн тэнгис хүртэл гудамж хүртэл сунгах гэж байна. Донецк, мөн st. Москвагийн тойрог зам хүртэлх дээд талбайнууд. тэр Москвагийн тойрог зам руу YUR-ийн шинэ чиглэл,мөн Марьино дүүргийн төвөөр дамжин өнгөрдөг.

Энэхүү шийдвэрийн дагуу Москва голын дээгүүр Кантемировскаягаас Донецкая хүртэлх шинэ гүүр гарч ирэх бөгөөд энэ нь Сабурово дахь гараашуудыг их хэмжээгээр нураахад хүргэнэ. Энэ гүүрийг улаан шугам, Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөнд тавьсан.

Москва хотын цогцолборын вэбсайтад Варшавское Шоссе дээрх гүүрэн гарц нээгдэх тухай мэдээнд Собянинд бэлэглэсэн зургийг нийтэлжээ. Томруулж харах боломжтой. Энд голыг гатлах нь мөн л төлөвлөсөн гүүр юм . Донецк руу их хуралтай.

Кантемировскаягаас гарах зам дагуух гарц нь хамгийн сайндаа гүүрэн дээр эгц радиустай, гэрлэн дохионы дор хоёр эгнээтэй Каспийн тэнгис рүү орох болно.

Энэ хэлбэрээр бид шинэ тээврийн коридорын тухай ярьж болно, гэхдээ зарласан шиг Рокадагийн тухай биш. Рокада Пролетарский, дараа нь бүс нутгийн зам, холбоосууд руу хүрнэ.

Өмнө нь Катемировская - ст. Борисовскийн цөөрөм - гүүр - st. Капотня - MKAD Ийм шийдвэр нь үнэтэй бөгөөд цаг хугацаа шаардсан бололтой, гэхдээ хурдан ялалтыг харуулах шаардлагатай байна.

Кантемировская дагуух YR-ийг өргөтгөхөд гудамжийг 6 эгнээ болгон өргөтгөх (эсвэл 4 нь хангалттай байх болно), цахилгааны шугамыг зайлуулах, Москворечье, сондгой Царицыногийн тэгш тал дахь гараж, зогсоолыг их хэмжээгээр нураах шаардлагатай болно. MS болон Царицыногийн хоорондох явган хүний ​​​​хүртээмж муудахад хүргэнэ, явган хүний ​​гарцыг одоо байгаа хэмжээнээс бага хэмжээгээр өргөх зориулалттай гэж би бодож байна.

2. YR ямар холбоотой вэ гэдэг нь тодорхойгүй, гэхдээ Бочкарев Пролетарскийн Баку гудамж руу чиглүүлсэн тухай мөн дурдсан байдаг. Энэ шийдвэрийг хотын ерөнхий төлөвлөгөөнд ч тусгасан. Гэтэл таван давхар барилгыг нүүлгэн шилжүүлэхгүйгээр хийх боломжгүй.

Зарлагдсан төслүүд нь Зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт (ЗХХХБХ) хамрагдаагүй байгаа тул хэзээ эхлэх нь тодорхойгүй байна.

Миний таамаглаж байгаагаар эдгээр газруудын хөгжлийг эрт биш 5-6 жилийн дараа хүлээх ёстой. Гэхдээ тэд тухайн бүс нутгийн ердийн амьдралд ноцтой нөлөөлнө. Хэрэв тээврийн бүрэлдэхүүн хэсэг сайжирвал амьдралын нөхцөл сайжирна гэж найдаж болохгүй.

Бид үргэлжлүүлэн ажиглаж байна.

UPD.Шинэ мэдээлэл хүлээн авсны дараа уг нийтлэлийг шинэчилсэн.

Нийтийн сонсголд дараахь зүйлийг танилцуулж байна.

Царицыно бүсэд шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төсөл - Зүүн өмнөд хурдны замын Каспийская гудамжнаас Москвагийн төмөр замын Павелецкийн чиглэл хүртэлх хэсэг.

Үзэсгэлэнгийн хугацаа: 2019.03.22-ноос 2019.03.28 хүртэл (хамааруулсан) дотор GBU "Царицыно дүүргийн Жилищник" хаяг: Кантемировская гудамж, 53-р байр, 1-р байр.

Үзэсгэлэнгийн цаг: ажлын өдрүүдэд (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) 11.00-19.00 цаг хүртэл.

Амралтын өдрүүдэд (23.03 ба 24.03) - 10.00-15.00 цаг хүртэл.

Үзэсгэлэнгийн үеэр заасан төслийн талаар зөвлөлддөг. 2019.03.24 12.00-15.00 цаг хүртэл.

2019.04.02-ны 19.00 цагт Улсын төсөвт боловсролын сургалтын байгууллагын "870-р сургууль"-ийн байранд болно.хаягаар: Севанская гудамж, байшин 6.

Бүртгэл 18.00 цагаас эхэлнэ.

Нээлттэй сонсгол явуулах хугацаанд хэлэлцүүлэгт оролцогчид хэлэлцэж буй төслийн талаар санал, дүгнэлтээ дараахь байдлаар гаргах эрхтэй.

Үзэсгэлэнгийн үеэр гарсан санал, сэтгэгдлийг бүртгэх;

Нийтийн сонсголд оролцогчдын хурал дээр хэлсэн үг;

Хуралдаанд оролцож буй нийтийн сонсголд оролцогчдын бүртгэлийн дэвтэр (тэмдэглэл)-д бичилт хийх;

Хурлын үеэр санал, дүгнэлтээ бичгээр гаргах;

Нийтийн сонсголд оролцогчдын хурлын өдрөөс хойш долоо хоногийн дотор бичгээр гаргасан санал, санал дүгнэлтийг дүүргийн комисст хүргүүлнэ.

ХУД-ийн дүүргийн хороо: 115280, Москва, Автозаводская гудамж, байшин 10, утас: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [имэйлээр хамгаалагдсан]

Царицыно дахь сонсголтой зэрэгцэн манай хөршүүд дээр ч бас болно.

Төслийн баримт бичгүүд 22-ны Баасан гарагт гарна.
Тэд бидэнд юу амлаж байна, бид үүнийг дараа нь ойлгох болно. Нэрийн үгийн тодорхой байдлаас харахад хэн нэгний гайхшрал төрүүлдэг ийм тайлбарууд байдаг. Энэ нь уйтгартай биш байх болно.

Коммерсант өнөөдөр манай Царицынод хот төлөвлөлтийн мэргэжилтнүүд YR болон SE-ийг нэгтгэхийг хүсч буй материал гаргажээ.
Шүүх хурал дээр асуудал шийдэгдэж байна, бүх зүйл шийдэгдэж байна гэж хэлсэн бол одоо зурагтай энгийн бичвэрээр хэлж байна.

"Кантемировская гудамжтай уулзварын уулзвар барих нь тус хэлтэст батлагдсан боловч оршин суугчдын айдсыг няцаасан:" Өмнөд замд зүүн өмнөд хурдны замын урсгал давхцахгүй, харин тэдгээрийг дахин хуваарилах болно "

Бид энэ байр суурьтай санал нийлэхгүй байгаа, үүнээс гадна эдгээр шийдвэрүүд Ерөнхий төлөвлөгөөтэй зөрчилдөж байна. Бид хичээх болно, өөр юу хийх хэрэгтэй вэ ...

Зурган дээр, баримт бичгийн 10-р хуудас

Маргааш нээлттэй сонсгол болно

Үзэсгэлэнгийн үеэр эрх баригчид хууран мэхлэхийг тодорхой ажиглаж, сэтгүүлд 400 орчим нийтлэл - "For" тойм, олонх нь ижил гараар бичсэн байдаг.
Санал, сэтгэгдэл бичихэд хэр их зай үлдсэнийг хараарай.

Олонхи нь сонсголын явцын талаар мэдэхгүй, эрх баригчид хүн амд мэдээлэл өгөх шаардлагагүй гэж үзэж байна. Энд Урава Царицыно Беловын дарга үүдэнд байгаа самбар дээр мэдээлэл өлгөөтэй байгаа бөгөөд хариуд нь хоосон лангуунуудын зураг байна гэж мэдэгдэв. ,

Цорын ганц аргаТөслийг уншихын тулд дарна уу - энэ нь хариултын хуудсыг хэвлэж, гарын үсэг цуглуулах, 2 цаг зарцуулж, үүдний хаалгаар алхах эсвэл Кантемировская метроны буудлын гарц дээр орой босох явдал юм. Долоо хоногийн турш та цуглуулж, дараа нь 4 дэх өдөр хүртэл ХУД-ийн муж руу аваачиж болно (эсвэл бид цуглуулж, төвлөрсөн байдлаар авах болно).

Нийтийн хэлэлцүүлэгт өргөн мэдүүлсэн төслийг бид эсэргүүцэж байна. Энэ нь Кантемировская гудамжны Каспийская гудамжнаас Бехтеревийн гудамж хүртэлх хэсэг дэх Зүүн өмнөд хурдны зам (SEVH) ба Өмнөд замыг (YR) хослуулахыг де факто гэж бид үзэж байна. Санал болгож буй төслийг дараахь шалтгааны улмаас хэрэгжүүлэх боломжгүй байна.

● Зүүн өмнөд хурдны зам нь төлөвлөгөөний дагуу голчлон дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнд зориулагдсан, хөдөлгөөнгүй хурдны зам юм. Үүнийг 1971 онд Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөнд аль хэдийн төлөвлөж, 2010 оноос хойш Ерөнхий төлөвлөгөөнд баталжээ. Үүнд зориулсан зай нь Курскийн төмөр замын дагуу, түүний дотор Москворечье-Сабурово, Царицыно мужуудад зориулагдсан.

● Төлөвлөлтийн санал болгож буй шийдэл нь уг гэрлэн дохионы хурдны замыг гэрлэн дохионы өмнөд зам руу, бүр муугаар бодоход шигүү суурьшсан суурьшлын бүсэд авчирдаг. Энэ замаас Кантемировская гудамжны дагуух орон сууцны барилга хүртэлх зай нь 60 м байна. хойд талболон урд талын дагуу 20-30 м, барилгуудын өндөр нь 14 давхраас. Тиймээс дуу чимээнээс хамгаалах дэлгэц нь ойролцоох байшингийн оршин суугчдыг дамжин өнгөрөх хөдөлгөөний чимээ шуугианаас аврахгүй бөгөөд энэ нь хэд дахин нэмэгдэх болно. Төмөр замын дагуух хурдны замыг анхлан төлөвлөснөөр байшин хүртэлх зай нь дор хаяж 100 м байна.

● Гэрлэн дохионы SEVKh-ээс Кантемировская гудамж хүртэлх гарцаас 1 км хүрэхгүй зайд Кантемировская гудамж, Кошкина гудамжтай огтлолцсон гэрлэн дохио байгаа нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байна. 5 үе шат. Энэ нь гарцаагүй замын түгжрэлийг илтгэж байгаа тул зүүнээс урагшаа болон эсрэгээр БНУ-ын дагуу ямар ч асуудалгүй зорчих асуудал гарахгүй бөгөөд энэхүү асар өндөр өртөгтэй хурдны замын дамжин өнгөрөх нөлөөлөл бараг тэг болж буурна.

Энэхүү төсөл нь SEA-тай ямар ч холбоогүй бөгөөд ЮР-тай нэгдэх гэсэн үг биш гэсэн болзошгүй эсэргүүцлийг дараахь байдлаар үгүйсгэж байна.

● Нэрийг нь үл харгалзан төсөлд Кантемировская, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлахаас гадна Печатники дүүргийн Шоссейная гудамж руу гарах гарц бүхий Москва голыг гатлах гүүрийг багтаасан болно. Тийм ч учраас олон нийтийн хэлэлцүүлгийг зөвхөн Москворечье-Сабурово, Царицыно дүүрэгт төдийгүй Печатники, Марьино хотод зохион байгуулдаг.

● Төсөлд тусгагдсан СЭА болон Кантемировская гудамжны хоорондох налуу замуудын тохиргоо нь төмөр замын дагуу урагшаа ТЭНГ-ыг үргэлжлүүлэх боломжгүй эсвэл маш их зардалтай болгодог.

● Гудамжнаас өмнөд замын хэсэг дамжин далай тэнгисийн дамжин өнгөрөх урсгалыг хангах зорилгоор. Бехтеревагаас St. Каспийн төсөлд Пролетарскийн өргөн чөлөөгөөр Кантемировская гудамжаар гүүрэн гарц барихаар тусгасан. Энэ гарц нь гэрлэн дохиотой хотын хурдны зам тул Өмнөд Рокадагийн урсгалд шаардлагагүй.

● Москва хотын Хот төлөвлөлтийн газрын комисст зориулсан Москомархитектурагийн танилцуулга дээр далайн тэнгисийн боломжит тохируулгын талаар Каспийская гудамж ба төмөр зам дагуу (Ерөнхий сайдын өгсөн дагуу) ТХГН-ийг нэвтрүүлэх хоёр сонголтыг зааж өгсөн. Төлөвлөгөө) болон Кантемировская гудамж дагуу. Санал болгож буй төсөл нь хоёрдахь хувилбартай давхцаж байгаа бөгөөд энэ нь ДЭА-ийн ирээдүйн тохиргоотой шууд хамааралтай болохыг баталж байна.

Тиймээс бид дүүргийн комиссоос уг төслийг олон нийтийн хэлэлцүүлгийн үр дүнд татгалзсан гэж хүлээн зөвшөөрч, Москомархитектурад дараах үндсэн шаардлагаар хянуулахаар илгээхийг шаардаж байна. 2010 оны Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөнд тусгагдсан Курскийн төмөр замын чиглэл, мөн Пролетарскийн өргөн чөлөөгөөр Кантемировская гудамжны дагуу гүүрэн гарц барих нь зүйтэй эсэхэд эргэлзэж байна.

Шүүх хуралд ирж, хөршүүддээ мэдэгдээрэй!

Удахгүй болох сонсголын талаарх материалыг нийтэлсний дараа төслийг үзэж, тэр байтугай үзэсгэлэнг үзэж байсан оршин суугчдаас би ижил асуултуудыг авч эхэлсэн.

Үзэсгэлэнтэй танилцлаа. Зөвлөхүүд Бид ТЭНГИС-ийн тухай огт яриагүй гэдэгт итгэлтэй байна... Танилцуулсан зураг дээр үүнийг бүр заагаагүй болно. Хэлэлцүүлэг нь зөвхөн YR-д, бүр тодруулбал Пролетарскийн өргөн чөлөөнөөс Каспийская гудамжтай уулзвар хүртэл баригдаагүй байгаа хэсэгт л хамаарна гэж тэд баталжээ. Мөн газар доорхи хонгилын оронд өргөгдсөн гүүрэн гарц барих. SEW-ийн хэлэлцүүлэг энэ сэдвээр явагдана гэдэгт итгэлтэй байна уу?

Асуултууд нь хууль ёсны тул баримтуудыг задлаад үзье.

Эхлэхийн тулд хоёр хэлтэрхий, тухайлбал Кантемировская ба Каспийская гудамжны уулзварыг харьцуулж үзье, голын дээгүүр гүүрнээс Каспийская гудамж руу гарах гарцыг анхаарч үзээрэй. Өмнө нь батлагдсан PPM No184-ийн эхний хувилбар 2015.04.08 (холбоос)болон одоогийн санал болгож буй төлөвлөлтийн зураг төсөл. Томруулахын тулд товшино уу.

()

Анхаар!Гудамж-авто замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төсөл - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах төслийг олон нийтийн хэлэлцүүлэгт өргөн мэдүүлэв. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Пролетарскийн өргөн чөлөөгөөр дамжин өнгөрөх гүүрэн гарц, Зүүн өмнөд хурдны замтай далд холболттой Өмнөд Рокадагийн үргэлжлэл юм.

Царицыно дахь сонсгол

Үзэсгэлэнгийн хугацаа: 2018 оны 11 сарын 16-аас 2018 оны 11 сарын 22-ны хооронд (хамааруулсан) Кантемировская гудамж, байшин 33, 2-р байр хаягаар UDF-ийн байранд.

Үзэсгэлэнгийн цаг: ажлын өдрүүдэд (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) 11.00-19.00; амралтын өдрүүдэд (17.11, 18.11) 10.00-15.00 цаг хүртэл.

Нийтийн сонсголд оролцогчдын уулзалт: 2018 оны 11-р сарын 27-ны 19.00 цагт Москвагийн Улсын төсвийн боловсролын байгууллагын "904-р сургууль"-ийн байранд: Кавказскийн өргөн чөлөө, 16-р байр, 2-р байр ( Чуулганы танхим).

Бүртгэл 18.00 цагаас эхэлнэ.

Москворечье-Сабурово бүсэд болсон сонсгол

Үзэсгэлэнгийн хугацаа: 2018 оны 11-р сарын 16-аас 2018 оны 11/23-ны хооронд (хамааруулсан) Москворечье-Сабурово дүүргийн захиргааны байранд (чуулганы танхим) Пролетарский проспект, 7 хаягаар.

Үзэсгэлэнгийн нээлтийн цаг: ажлын өдрүүдэд (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) 11.00-19.00; амралтын өдрүүдэд (17.11) 10.00-15.00 цаг хүртэл.

Ням гарагт - 2018.11.18 - үзэсгэлэн хаагдана.

Үзэсгэлэнгийн үеэр 2018 оны 11 сарын 16, 2018 оны 11 сарын 22-ны өдрүүдэд 16.00-19.00 цагийн хооронд заасан төслийн талаар хэлэлцүүлэг зохион байгуулна.

Нийтийн сонсголд оролцогчдын уулзалт: 2018 оны 11/27-ны өдрийн 19.00 цагт GBOU 2000-р сургуулийн байранд: Кантемировская гудамж, байшин 22, 4-р байр.

Бид санал болгож буй төслийг ойлгож байна ... зөвхөн биш.

Нийтийн сонсголын материалаас харахад Москомархитектура ... ирээдүйн хөдөлгөөнгүй Зүүн өмнөд хурдны зам болон гэрлэн дохиотой урд замын хэсгүүдийг нэгтгэж, өөр нэг "шулица" босгож, орон сууцны талбайг хагасаар багасгаж, орон сууцны талбайг бий болгохоор шийджээ. гэрлэн дохио хэвээр байх бөгөөд 4 үе шаттай Кантемировская, Кошкинагийн уулзвар дээр мөнхийн замын түгжрэл.

Чухамдаа энэ бол Москомархитектурагийн гунигтай суут ухаантны төрүүлсэн схем юм.

Зүүн өмнөд хурдны зам нь 1971 онд Москва хотын ерөнхий төлөвлөгөөнд тусгагдсан бөгөөд 2010 оны ерөнхий төлөвлөгөөнд батлагдсан хөдөлгөөнгүй хурдны зам юм. (доорх диаграммд ногоон)Курскийн төмөр замын дагуу бүх газарт хадгалагдсан. Гэхдээ Царицыно метроны ойролцоох уулзварын нарийн төвөгтэй байдлын ард нуугдаж байсан Москомархитектура өндөр хурдны замыг Кантемировская гудамж, Бехтерева гудамж (улаан) дагуух орон сууцны хороолол болгохоор шийджээ. Өөрөөр хэлбэл, үүнийг Өмнөд Рокада гэрлэн дохиотой хослуулаарай!

Хэрхэн даван туулах вэ?

Царайцыно, Москворечье-Сабурово хотод болох нийтийн сонсголд хайхрамжгүй хандаж, хөршүүддээ мэдэгдээрэй, гэхдээ гол шаардлага нь: "Зүүн урд талын хурдны зам нь дүүргийн дундуур биш, харин төмөр замын дагуу байх ёстой. Энэ төсөл болон Пролетарскийн өргөн чөлөө дээрх гүүрэн гарцыг эсэргүүц!

Нэмж дурдахад баталгаатай үр дүнд хүрэхийн тулд та mos.ru вэбсайт (санал хүсэлт-цахим хүлээн авах) болон хаягаар өргөдөл бичих хэрэгтэй. Имэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан], [имэйлээр хамгаалагдсан]

"Эрхэм Сергей Семенович! Эрхэм Марат Шакирзянович! Москвагийн Архитектур, барилгын хорооны орлогч дарга Сергей Васильевич Костинд Москва хотын тухай хуулийн заалтыг биелүүлэхийг даалгахыг танаас хүсч байна. Мастер төлөвлөгөөмөн хэсгийн талаар материал бэлтгэх Зүүн өмнөд хурдны замКурскийн төмөр замын дагуух Царицыно дүүрэгт, харин Кантемировская, Бехтеревагийн гудамжаар биш, олон нийтийн хэлэлцүүлэгт ирүүлсэн материалд дүрсэлсэн байдаг. Ерөнхий төлөвлөгөө болон сонгуулийн товхимолд зураг зөв байсан - орон сууцны хорооллын хил дагуух өндөр хурдны зам, түүгээр биш! Өнөөдөр санал болгож буй материалууд нь хүмүүсийг дооглож, эрүүл саруул ухаантай байх шиг байна!"

Москворечье-Сабурово, Царицыно хотын оршин суугчдад зориулж Өмнөд засаг захиргааны дүүргийн цахим хүлээн авалтын албаар дамжуулан хаягаар давхардсан. [имэйлээр хамгаалагдсан]болон [имэйлээр хамгаалагдсан]дараах агуулгын давж заалдах:

"Хэнээс: Бүтэн нэр

Амьдрах: хаяг

ХУД-ийн Дүүргийн хот байгуулалтын комисст.

Гудамж ба авто замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн тойм - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах.
Би санал болгож буй төслийг эсэргүүцэж байна. Учир нь Энэхүү төсөл нь Москва хотын ерөнхий төлөвлөгөөний тухай хуулийн заалттай зөрчилдөж байгаа бөгөөд Курскийн чиглэлийн төмөр замын дагуу Царицыно дүүрэг дэх зүүн өмнөд хурдны замыг холбохгүй, харин өмнөд зам руу чирж, шаардлагагүй бөгөөд эдийн засгийн хувьд. Төсөлд Пролетарскийн өргөн чөлөөгөөр үндэслэлгүй гүүрэн гарц тавьсан нь замын хөдөлгөөнийг огтхон ч сайжруулахгүй.
Төсөл нь эрүүл ухааныг дооглож байгаа мэт харагдаж байна!"

Үүнийг хоёр удаа илгээх ёстой - одоо болон 2018 оны 11/27-ны өдрөөс хойш долоо хоногийн дотор!

Собянин Москвагийн 2017-2020 оны зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийн (AIP) тухай зарлигт гарын үсэг зурав. Холбогдох баримт бичгийг нийслэлийн Засаг дарга, засгийн газрын вэбсайтад нийтэлжээ.

Захирамжийн дагуу 2018-2020 онд АХХ-ны санхүүжилт. 1 их наяд 486.4 тэрбум рубль байх ёстой. Эдгээрээс 2018 онд 509.7 тэрбум рубль, 2019 онд 470.8 тэрбум рубль, 2020 онд 505.9 тэрбум рубль тус тус тус тус бий болно.

AIP нь хотын портал дээр бүрэн боломжтой: Москвагийн засгийн газрын 2017 оны 10-р сарын 10-ны өдрийн 748-PP тоот тогтоолын 1-р хавсралт. Баримт бичиг нь өөрөө том бөгөөд нарийн төвөгтэй бөгөөд доор нь манай бүс нутгийн зарим хэсгийг хэсэг хэсгээр нь харуулав.

Засвар, орон сууц

9 сайтад зориулагдсан төсвийн байшингууд, 2021 он хүртэлх хугацаанд санхүүжилтийг зөвхөн Бехтерев 3-ын байшинд зориулах болно. Үлдсэн хэсэгт зөвхөн барилгын ажил биш, зураг төсөл нь хүртэл 2021 оноос хойш хойшлогдлоо.

Юу хийх вэ, үр дүнг нь юу хийх вэ дизайны ажилд юу ч зарцуулахгүйн тулд тэд яагаад эхэлсэн бэ?

Өмнөд Рокада, Каспийн тэнгис - Шоссейная гүүр, Пролетарскийн шулуун

Павелецкийн чиглэлийн гүүрэн гарцын барилгын ажил (YR-ийн 1-р шат) зөвхөн 2019 онд дуусах тул Балаклавскаас Пролетарский хүртэл 2 жилийн дараа л (хэрэв юу ч болохгүй бол) явна.

Хөтөлбөрт багтсан баяр баясгалануудаас:

- "Пролетарскийн өргөн чөлөө, Южная Рокада хурдны замтай уулзварт олон түвшний замын уулзвар барих. авто замын сүлжээПролетарскийн өргөн чөлөөнөөс Каспийская гудамж хүртэлх хэсэгт "- энэ бол Өмнөд Родкада руу чиглэсэн Пролетарскийн гүүрэн гарц, мөн Кантемировскаягийн өргөтгөл юм - зураг төсөл 2018-2019, барилгын ажил 2019-2021 - 7 тэрбум рубль

St-аас талбай барих. Кантемировскаягаас Бакинская гудамж хүртэл - Пролетарскийн өргөн чөлөөг тэгшлэх. Зураг төсөл 2018-2019, барилга 2020-2021. Энэ нь Өмнөд Рокэйдтэй ямар холбоотой вэ?
Ерөнхийдөө тэд Пролетарский 16к1, 18к1, 22, 26к1, 28 - Кавказский 34к2, 34к1 дээр байрлах байшингуудыг нүүлгэн шилжүүлэхгүйгээр яаж хийхийг хүсч байгаа нь тодорхойгүй байна. Эсвэл цонхны доор таван давхар барилга барих гэж тэнэгтээд байна уу? - 1.5 тэрбум рубль

Тэдний үйл ажиллагаанд шаардлагатай зүйлсээр гудамжны замсүлжээ. - зураг төсөл 2017-2018 Зураг төслийн үргэлжлэх хугацаа нь улсын гэрээ байгуулсан өдрөөс хойш 10 сараас илүүгүй байна.

Тиймээс уг төсөлд Москва голын дагуух найман эгнээтэй гүүр барихаар тусгасан. Шоссейная ба ст. 1.1 км урттай Каспийн; Москва голын зүүн эрэг дээрх нийт 636 м урттай гурван гүүрэн гарц; Каширское хурдны зам ба гудамжаар дамждаг найман эгнээтэй гүүрэн гарц. Кантемировская; Каширское хурдны зам, Каширское хурдны замаас ст. Кантемировская; Каширское хурдны зам руу чиглэсэн налуу зам, st. Донецк ба ст. Кантемировская; st-ийн сэргээн босголт. Кантемировская, гудамж. Донецк.

А.Бочкаревын хэлснээр, энэ хэсгийн ажил дууссаны дараа автомашинчид хөрш зэргэлдээ газар хүрэхийн тулд томоохон тойрог замд орж, Каширское хурдны замаар төв рүү явах шаардлагагүй, ингэснээр аялах хугацаа багасна.