علائم آویزان شده بر اساس GOST نیست. الزامات علائم جاده ای

اهمیت وجود علائم جاده ای را به سختی می توان نادیده گرفت. تصور اینکه اگر قوانین و مقررات مربوط به رفت و آمد همه شرکت کنندگان در جاده ساده نباشد چه اتفاقی خواهد افتاد دشوار نیست. همه باید معانی آنها را بدانند: عابران پیاده و رانندگان، دوچرخه سواران و دوچرخه سواران. این به کاربران جاده امکان می دهد امن ترین و راحت ترین حالت سفر را انتخاب کنند و احتمالاً در برخی موارد جان انسان ها را نجات دهد.

نصب تابلوهای راهنما

آنها با خون نوشته شده اند و نادیده گرفتن و نقض آنها مصداق بارز بی مسئولیتی و حتی در برخی موارد جرم است.
قوانین نصب علائم جاده مطابق با GOST به 7 گروه تقسیم می شود:

• هشدار؛
• تجویزی؛
• اولویت؛
• منع
• سرویس؛
• اطلاعاتی و جهت دار؛
• اطلاعات اضافی

به عنوان مثال، هنگام نصب علائم جاده، شخصیت و همچنین در نظر گرفته می شود توان عملیاتی، روشنایی جاده، ویژگی های امداد و شرایط آب و هوایی یک قلمرو مشخص و همچنین اطلاعاتی که توسط اشاره گر منتقل می شود و نحوه درک بصری آن توسط رانندگان. علامت معمولاً در سمت راست و رو به ترافیک قرار می گیرد. این کار به منظور ارائه اطلاعات پیشگیرانه انجام می شود تا راننده بتواند وضعیت را به درستی ارزیابی کند و تعدادی اقدامات و دستکاری ها را به موقع انجام دهد تا اینکه حرکت خودرو را متوقف کند.

برای مثال در خارج از شهرها، روستاها، شهرستان ها، علائم هشدار دهنده در جاده ها به گونه ای نصب می شود که کاربران جاده با استاندارد شرایط آب و هواییبرای یک منطقه معین می توان آنها را در فاصله 150-300 متری دید و تشخیص داد. وجود درختان، بوته ها، ساختمان ها و ارتباطات نیز در نظر گرفته می شود، زیرا هیچ چیز نباید مانع از دیدن اطلاعات مهم شما شود. لازم به ذکر است که چیدمان جاده با علائم راه در شهرک ها در اکثر موارد یکسان است، یعنی در فاصله 50 تا 100 متری تا قسمت خطرناک جاده. با توجه به اینکه سرعت حرکت خودروها در امتداد جاده برون شهری بیشتر از یک منطقه پرجمعیت است، خدمات ویژه به این ترتیب عمل می کند.

قوانین عمومی برای قرار دادن علائم جاده ای

مسئولیت تعداد و انواع تابلوهای راهداری نصب شده با در نظر گرفتن موقعیت سرزمینی راه بر عهده مدیریت سازمان راهداری سرویس دهنده این قسمت از راه می باشد. لازم به ذکر است که کلیه علائم کاملاً مطابق با طرح نصب علائم جاده ای است که توسط استاندارد تعیین شده است تا از سردرگمی جلوگیری شود که در مورد رانندگان کم تجربه یا مبتدی امکان پذیر است.

نمونه ای از چیدمان تابلوها

V قوانین عمومیبه وضوح تنظیم شده است که بیلبوردها و استریمرها به گونه ای قرار گرفته اند که علائمی را که در سمت راست جاده قرار دارند مسدود نکنند، این کار برای راحتی عمومی انجام می شود تا توجه به آنها راحت تر باشد. در صورت لزوم، مکان سمت راست باید با موقعیت آنها در سمت چپ، روبروی جاده کپی شود. همچنین توصیه می شود علائم را تقریباً در یک سطح از پایه قرار دهید تا درک آنها تسهیل شود.

علائم فصلی و ویژگی های شبکه های علامت

به عنوان یک قاعده، نصب یک علامت جاده ای با توجه به وضعیت اضطراری در یک قلمرو مشخص، ماهیت و تسکین زمین، شدت ترافیک و وجود سایر موارد تعیین می شود. عوامل خطرناکبه خصوص اگر به نوعی محدودیت مربوط باشد. تعداد کاراکترها توسط دستورالعمل های مربوطه تنظیم می شود. بیش از سه علامت را نمی توان در قسمتی از جاده که توسط شرکت کننده در حرکت نظارت می شود قرار داد، اما این رقم بدون در نظر گرفتن علائم تکراری و سایر علائم گرفته می شود. وظیفه اصلیخدمات جاده ای - ایجاد یا در صورت امکان از بین بردن علت مانع یا محدودیت.

مثلاً در مورد تابلوهای فصلی یا علائمی که به دلایل عینی (تعمیر راه) پس از عدم نیاز به وجود آمده اند، باید به موقع از مسیر خارج شوند.

همانطور که در بالا ذکر شد، مدیریت سازمان راهداری به طور مستقل با تکیه بر وضعیت اضطراری در این منطقه و زمین، مکان و تعداد علائم راه را تعیین می کند. در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های حومه‌ای، علائم معمولاً روی جاده‌ها قرار می‌گیرند، اما اگر این جاده‌ها کوهستانی هستند، مکان در خارج از حاشیه قرار می‌گیرد. قوانین جداگانه ای برای مکان یابی و نصب علائم جاده وجود دارد: به عنوان مثال، فاصله از جاده تا آن در محدوده 0.5 متر تا 2 متر تنظیم می شود.

تابلوهای بدون نور

اگر جاده مجهز به روشنایی ثابت نباشد، از علائمی با نور مستقل یا سطح بازتابنده استفاده می شود. شایان ذکر است که از وظایف کارگران خدمات راهداری می توان به بررسی دوره ای مناسب بودن علائم با رفع آنها اشاره کرد. فواصل مختلفدر اتومبیل های در حال حرکت، بررسی داده های تست با پارامترهای توصیه شده.

تعداد زیادی از علائم مطابق با قوانین و دستورالعمل ها برای قرار دادن آنها قبل از شروع یک بخش به خصوص خطرناک از جاده نصب می شود. در عین حال، هم به نمای کلی از زمینی که جاده از آن عبور می کند و هم به ظاهر کافی و به موقع علائم جاده توجه ویژه ای می شود.

اگر درختان، درختچه ها، ارتباطات تداخل یا پنهان کنند، سازمان راهداری مسئول، که در قلمرو آن اتفاق می افتد، موظف است اقدامات به موقع انجام دهد. اگر تصادفی در این بخش از جاده به دلیل دید ضعیف رخ دهد، در عمل بسیار دشوار است که یک سازمان راهداری سهل انگاری را به دست عدالت بسپارید.

ویژگی های تابلوهای راه

هر تابلو جاده ای دارای ویژگی هایی به عنوان منطقه تحت پوشش است که طبق قوانین و مقررات می توان آن را افزایش یا کاهش داد. محدوده اعتبار علامت با علائم مناسب در جهت کاهش و با تکرار بعد از هر تقاطع در جهت افزایش تنظیم می شود.

اگر تعیین مدت زمان یک بخش خطرناک جاده به تنهایی دشوار است، خدمات جاده ای تصمیم می گیرند که یک علامت هشدار دهنده خطر و ممنوعیت انواع خاصی از اقدامات در این منطقه را منع کنند.

بر اساس دستورالعمل نصب، برچیدن علائم راه، خط کشی و نگهداری راه ها توسط سازمان راهداری که به این بخش از راه واگذار شده است انجام می شود. اما اگر مثلاً هنگام ساخت یک شیء نیاز به نصب تابلو باشد، در این شرایط سازمان راهداری از انجام کاری ناتوان است.

بطلان علائم

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی میزان سرویس و محتوای اطلاعات تابلوهای نصب شده را آزمایش و نظارت می کنند، یعنی آنها را کنترل می کنند. شرایط فنی... نصب تابلوهای راهنما در شهرک هامطابق و با رعایت دقیق الگوی ترافیکی انجام می شود و البته با طرح آن موافقت می شود سطوح مختلفرهبری و بخش های مسئول

تصادفی نیست که این موضوع اکنون مطرح شده است. اغلب شما باید با خودسرانه برخورد کنید خود نصبممنوعیت علائم راهها بدون موافقت و تایید مراجع ذیربط. واضح است که چنین اقداماتی که حقوق و آزادی های شهروندان را محدود می کند غیرقانونی است.

نتیجه

اتفاق می افتد که ساکنان خانه ها می توانند علامت "ورود ممنوع" را بگذارند، اگرچه حتی از نظر ظاهری، به عنوان یک قاعده، ممکن است با استانداردی که در قوانین نصب علائم جاده مطابق با GOST تعریف شده است، متفاوت باشد. تنها اقدام صحیح در چنین شرایطی توجه به این واقعیت آشکار بازرسی جاده است و آنها نیز به نوبه خود باید اقداماتی را انجام دهند: با تابلوی غیرمجاز از منطقه بازدید کنند، آن را حذف کنند و عاملان آن را پیدا کنند.

همانطور که تمرین نشان می دهد، شما می توانید نه تنها از طریق بی توجهی خود، بلکه از طریق بی توجهی یا بی تفاوتی آشکار افرادی که در ایمنی جاده ها دخیل هستند، مجرم ترافیک شوید. برخی (کارکنان اداره شهرداری) تابلوها را در بوته ها، شاخه های درختان، روی "تکیهگاه"های شکننده که به زودی به سادگی سقوط می کنند، نصب کنید، و در سایر موقعیت هایی که با چشم غیرمسلح قابل مشاهده نیستند، دومی (افسران پلیس راهنمایی و رانندگی) کار خود را انجام می دهند، متخلفان رانندگی را جریمه می کنند، و آنها مطلقاً اهمیتی نمی دهند که علامت به طور عینی قابل مشاهده نیست. آیا تخلفی وجود دارد؟ بگذریم!

اگر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل نقض الزامات علامت جاده ای که قابل مشاهده نیستند جریمه شوند چه باید کرد

فرض کنید جمله طلایی همه محافظان قانون ما "بگذریم ..." را شنیده اید تا به دلیل نقض الزامات علامت جاده ای که قابل مشاهده نیست، جریمه "محققانه" دریافت کنید. نیازی به عجله نیست

اولین قدم این است که خود را بدست آورید تلفن همراهو دوربین فیلمبرداری را روشن کنید. این باید درست در لحظه ای انجام شود که شما را به دلیل نقض الزامات یک علامت جاده ای که مطابق GOST آویزان نیست، متوقف و سرزنش کردند. به آرامی (برای اینکه بتوانید درک کنید که رویدادها به طور کلی در کجا اتفاق می‌افتند)، از کل محیط عکس بگیرید، اگر مغازه‌ها، کافه‌ها در قاب گنجانده شوند، عالی خواهد بود، به طوری که می‌توانید به وضوح تشخیص دهید که اصلاً کجا عمل می‌شود.

قانون مهم: توجه! فیلمبرداری نباید قطع شود تا کسی دلیلی نداشته باشد که به شما بگوید در حال تدوین یا چیز دیگری است.

در همان ابتدای تیراندازی، باید مکان (آدرس) جایی که هستید، تاریخ و زمان را به وضوح دیکته کنید. پس از حذف اطراف، نشان دادن محل علامت و اشیایی که آن را نامرئی یا محجوب می کند ضروری است. توصیه می شود علامت را از نقطه ای که از آن به آن نگاه می کنید مانند یک ماشین بردارید تا به وضوح ببینید که دیدن آن بسیار دشوار است. چند عکس دیگر بگیرید (نمای کلی + الزام آور به اشیاء وضعیت، خود علامت و دلیل نامرئی بودن آن)، که سپس می توان آنها را چاپ کرد و به شکایت علیه یک تصمیم تجدید نظر در مورد یک تخلف اداری در ضمیمه کرد. دادگاه یا به مدیر بالاتر

بعید است، اما ممکن است که چنین وضوح اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی را سردرگم کند و آنها تصمیم بگیرند که با شما تماس نگیرند. اگر تصمیم گرفته شده است که یک پروتکل در مورد یک تخلف اداری علیه شما تنظیم شود، پس حتماً شاهدان را در آنجا نشان دهید، فقط می توانید هر راننده ای که از آنجا عبور می کند یا مسافران اتومبیل شما (از بازرس بخواهید همه چیز را بنویسد). در ستون "توضیحات شخص"، نشان دهید که با پروتکل موافق نیستید، مشخص کنید که از کجا آمده اید و چرا علامت راهنمایی و رانندگی قابل مشاهده نیست.

اگر تخلف ناچیز بود، فوراً به شما دستور تعقیب قضایی داده می شود که باید با آن مخالفت کنید (اگر می خواهید به آن اعتراض کنید باید در آن ذکر شود). اگر علامت "تردد ممنوع" (آجر) یا "سبقت غیرمجاز ممنوع" را "ندیدید"، دادگاه پرونده مجازات شما را بررسی می کند، اینجاست که عکس های شما (که باید چاپ شوند) و فیلم شما. فلش کارت که باید آپلود کنید به کارتان می آید. شایان ذکر است که بازه زمانی اعتراض به رای 10 روز است که در یکی از مقالات بعدی به بررسی روند اعتراض به رای می پردازیم.

اگر ماشین از زیر علامت توقف خارج شد که قابل مشاهده نبود

این نیز اغلب اتفاق می افتد. راننده در حال خروج از جاده فرعی بود و "نصب کنندگان" علائم متوجه نشدند که از این موقعیت علامت توقف ممنوع دیده نمی شود. و آنها تصمیم گرفتند آن را با خیال راحت بپوشند. شما بیرون رفتید، توقف کردید، ماشین را رها کردید و پس از بازگشت متوجه شدید که آنجا نیست.

در واقع، روش تیراندازی همان است که در همان ابتدای مقاله توضیح داده شد. فراموش نکنید که از کجا آمده اید و این واقعیت که علامت از آن موقعیت "نامرئی" است را یادداشت کنید. در مرحله بعد، مطمئن شوید که ماشین شما واقعاً تخلیه شده است، تمام مدارک را به پلیس راهنمایی و رانندگی ببرید (آنها را به همان روشی که در بالا پر کنید) و آماده درخواست تجدید نظر در مورد تخلیه ماشین از زیر علامت "ایست ممنوع" شوید. قابل مشاهده نبود

GOST در نصب علائم جاده ای

و این جالب ترین چیز است. به طور کلی نصب تابلوهای جاده ای چه چیزی را تنظیم می کند؟

علائم جاده مطابق با GOST R 52289-2004 نصب شده است. این GOST به طور دقیق توضیح می دهد که علائم باید در چه فاصله ای قابل مشاهده باشند، در چه زاویه ای، چه اندازه ای باید باشند و چگونه باید قرار گیرند. فصل 5 GOST R 52289-2004 کاملاً به این سؤال اختصاص دارد که چگونه از علائم جاده استفاده می شود و در کجا نصب می شوند. پیوندهای این GOST را می توان در دامنه عمومی در اینترنت یافت، چند نکته جالب وجود دارد که مقامات عالی دولت (و نه تنها) ما صراحتاً هنگام نصب علائم جاده نادیده می گیرند.

چه کسی مسئول نصب علائم راه است

و در نهایت، نه کمتر علاقه بپرس- چه کسی به طور کلی مسئول نصب قوانین راهنمایی و رانندگی است؟ بسیاری فکر می کنند که پلیس راهنمایی و رانندگی. اما نه! برای نصب تابلوهای راه، یا شهرداری مسئول است و یا نهادی که مسؤول منطقه نصب تابلو است. طبیعتاً کلیه علائم جاده با توافق پلیس راهنمایی و رانندگی و تعدادی از ارگان های دولتی نصب می شود ، اما برای تابلویی که به اشتباه روی درپوش نصب شده است ، کسی که در حوزه مسئولیت آن قرار می گیرد دریافت می شود.

ضمناً نمی توانید خودتان و بدون اجازه تابلوی راه را نصب کنید. برای این، مسئولیت اداری ارائه شده است و چنین علامتی غیرقانونی خواهد بود، بنابراین، الزامات تعیین شده توسط آن مطلقاً هیچ مبنایی ندارد (ماده 12.33 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

یک علامت جاده می تواند نامرئی باشد، نه تنها در داخل زمان تابستان، اما همچنین در زمستان، زمانی که می توان آن را در پشت یک پوشش برفی یا برف پنهان کرد:


اگر یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی قصد دارد برای شما جریمه بنویسد به دلیل تخلف از علائم جاده ای که قابل مشاهده نیست، باید به آنچه در استاندارد ملی است اعتماد کنید. فدراسیون روسیه « وسایل فنیقوانین سازمان ترافیک برای استفاده از علائم راه، خط کشی ها، چراغ های راهنمایی، موانع جاده ای و وسایل راهنمایی و همچنین در GOST R 52289-2004نکات زیر وجود دارد:

چگونه با استفاده از یک سوراخ در الگوریتم، یک کازینو آنلاین را با 368548 روبل شکست دهیم؟
آموزش گام به گام

هی! در اینترنت، آنها من را به عنوان جروم هولدن می شناسند و من با آزمایش الگوریتم های کازینوی معروف Vulcan درآمد کسب می کنم: به دنبال آسیب پذیری در بازی ها می گردم، شرط بندی می کنم و به جک پات می رسم.

اکنون من جامعه را برای یک پروژه جهانی تر جمع می کنم، بنابراین طرح ها را به صورت رایگان به اشتراک می گذارم. من همه چیز را تا آنجا که ممکن است با جزئیات می گویم ، هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد ، می توانید مستقیماً از تلفن خود کار کنید ، حتی دختران نیز می توانند از عهده آن برآیند)). شما می توانید الگوریتم ها را آزمایش کنید، درآمد کسب کنید و تصمیم بگیرید که آیا به تیم من بپیوندید یا نه. جزئیات اینجا.

در سه ماه من 973000 روبل در طرح های خود به دست آوردم:

بنابراین، به بازرس اطلاع دهید که علامت با تکیه بر GOST قابل مشاهده نیست، بنابراین هیچ تخلفی از طرف شما وجود ندارد. اگر او به هر حال قصد دارد جریمه بنویسد، باید پرونده خود را در دادگاه ثابت کند و این مستلزم این است:

1. ما پروتکل را به درستی پر می کنیم (ما با جریمه موافق نیستیم و نکات اصلی را یادداشت می کنیم: دنباله مانور، سایر شرکت کنندگان در ترافیک در این لحظه، محل تخلف، ساعت روز، ماهیت روشنایی در محل تخلف، دید عمومی، وجود علائم راه و یا عدم وجود آنها در مکان های ضروری).
2. از صحنه جرم عکس بگیرید (فیلم باید شامل: زمین، نام خیابان ها، شماره خانه ها، خطوط علامت گذاری قابل تشخیص، معابر، پیاده روها، کنار جاده ها، خروجی ها از مناطق مجاور، علائم راه، چراغ های راهنمایی و غیره باشد.)

مسابقات رسمی برای بازرس مشکلات زیادی را به همراه دارد. از این گذشته ، وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی مجازات نیست ، بلکه اطمینان از ایمنی ترافیک جاده است. علامت راه قابل مشاهده نیست، سپس بازرس موظف شد برای پاکسازی آن با خدمات جاده تماس بگیرد. از آنجایی که او این کار را نکرد و در عوض می خواست جریمه کند، حداقل او را تهدید می کند اقدام انضباطیبه دلیل عدم انجام وظایف رسمی


سرگئی لوگونوف، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه زاودسکوی، در پاسخ به این سوال که اگر علامت جاده پنهان باشد چه باید کرد:

• - من هرگز تابلویی را چنان پوشیده از برف ندیده ام که نتوان معنی آن را تشخیص داد. در هر صورت، راننده باید ثابت کند که نتوانسته تابلوی راه را ببیند. اگر فرد عکس را نشان دهد، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد او را رها کند و با سرویس تماس بگیرد که اقدامات لازم را برای برف زدایی انجام می دهد.

بنابراین، اگر تابلوی راه پوشیده از برف باشد و از روی صندلی راننده قابل مشاهده نباشد، باطل است.

به هر حال، آیا می دانید اگر خط کشی های جاده را نمی بینید چه باید بکنید؟

برای خلاص شدن از شر جریمه های ثابت دوربین ها، بسیاری از خوانندگان ما با موفقیت استفاده می کنند

مردم متفاوت هستند. بازرسان DPS هم مردم هستند. این بدان معنی است که آنها متفاوت هستند. یکی خیرخواه، شاد، شاد و صادق است، دیگری - عبوس، غیر دوستانه و ناصادق. یکی نگران امنیت ترافیک است، دیگری می خواهد جیبش را پر کند. و اگر راننده با چنین گرگینه ای یونیفرم برخورد کرد، چه باید بکند؟ شما شگفت زده خواهید شد، اما راه هایی برای محافظت وجود دارد، و بسیار موثر است. و تعداد زیادی از آنها وجود دارد. مهمترین آنها آگاهی از قوانین است، یعنی - حتی اگر قوانین راهنمایی و رانندگی سطحی باشند. علاوه بر این، اکثر بازرسان آنها را بسیار سطحی می شناسند، اما موظف به رعایت آنها هستند.

این مقاله درباره علائم راه است. کدام را می توان نادیده گرفت. بازرسان سعی می کنند برای رانندگی خلاف علائم جاده تنبیه کنند، بدون اینکه فکر کنند به یک دلیل ساده حق ندارند این کار را انجام دهند: علامت اشتباه ساخته یا نصب شده است. خوب، از آنجایی که راننده قوانین را نمی داند، با استعفا از پول جدا شد.

بیایید دریابیم که چگونه می توانید از خودسری جلوگیری کنید. ما به ویژه تأکید می کنیم: هیچ کس شما را به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی دعوت نمی کند. می آیدمنحصراً در مورد خودسری بازرسان که افسوس که هنوز برطرف نشده است و در مورد شلوغی کارگران راهداری که گاهی اوقات تابلوها را به صورت تصادفی آویزان می کنند و از دیده شدن آنها مطمئن نمی شوند.
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که قوانین راهنمایی و رانندگی فقط یک کتابچه روشن نیست. این قانون است. در صفحه عنوان سیاه و سفید می گوید: "تصویب قطعنامه شورای وزیران - توسط دولت فدراسیون روسیه." این بدان معناست که قوانین راهنمایی و رانندگی ملزم به رعایت کلیه شهروندان روسیه از جمله بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی است. و هر امتیازی برای اجرا واجب است قانون قابل تخطی نیست!
خوب، بیایید قوانین راهنمایی و رانندگی را در صفحه اختصاص یافته به علائم جاده باز کنیم. این ضمیمه 1 است. و آنجا با حروف بزرگنوشته شده است: "علائم راه مطابق با GOST R 52289-2004 و R 52290-2004"... این کتیبه کوتاه تنها به یک معنی است: در قانون به نام "SDA" نیروی قانونیفقط آن علائمی را داشته باشید که با GOST مطابقت دارند. اگر علامت با GOST مطابقت نداشته باشد، هیچ ارتباطی با قوانین راهنمایی و رانندگی ندارد. بنابراین راننده موظف به رعایت آن نیست!
و در GOST ها چیزهای جالب زیادی وجود دارد.

بگویید کدام یک از علائم محدودیت سرعت صحیح است؟

و او فقط یک نفر اینجاست - در پایین سمت راست. بقیه باطل هستند! زیرا آنها با GOST مطابقت ندارند.

همه چیز در اینجا مهم است - فونت، اندازه (انحرافات مجاز 1 میلی متر است!)، و رنگ.
علامت بد یک علامت بد است. می توان آن را نادیده گرفت. پس به بازرس بگو
بگو، چنین نشانه های "خود ساخته" وجود ندارد؟ آنها چطورند؟ در اینجا یک مثال است:

اکنون می دانید که این علائم "40" معتبر نیستند. به نظر نمی رسد وجود داشته باشند. زیرا آنها با GOST مطابقت ندارند. و قوانین راهنمایی و رانندگی ، به یاد می آوریم ، فقط از علائمی صحبت می کند که با GOST مطابقت دارند.

دانستن «املای» صحیح نمادها و تصاویر چقدر مهم است؟ در اینجا یک مثال است. دو تابلو "ایست ممنوع" با علامت 8.24 "کشنده در حال کار است". و در زیر یک صفحه مربوط به GOST است.

فرض کنید ماشین را زیر یک تابلو گذاشته اید تا وارد داروخانه شوید. برگشت - بدون ماشین. مرا به محل توقیف بردند. برای بیرون آوردن ماشین باید مبلغی را صرف کنید و زمان زیادی را تلف کنید. اما پس از آن می توانید تمام پول را از طریق دادگاه پس بگیرید و حتی درخواست غرامت کنید. برای وقت تلف شده، برای استرس عاطفی، و برای هر چیز دیگری که به ذهنتان می رسد. و به راحتی در این پرونده پیروز خواهید شد. آیا صفحه با GOST مطابقت ندارد؟ این بدان معنی است که قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد او اعمال نمی شود. این یک صفحه GOST نیست، بلکه نوعی نقاشی است. شما هرگز نمی دانید مردم چه چیزی می کشند؟ خوب، اگر علامتی وجود نداشته باشد، پس، بنابراین، ماشین شما حق تخلیه را نداشت. بنابراین با خودسری مواجه می شوید. باید بخاطر توقف در جای اشتباه جریمه می شدی. و بس! بدون یدک کش! بنابراین اگر شما لطفا - بازپرداخت.

اگر علائم همپوشانی داشته باشند، آنها همچنین با GOST مطابقت ندارند.

ما GOST R 52289-2004 را می خوانیم: "5.1.13. فاصله بین نزدیکترین لبه های تابلوهای مجاور که بر روی یک تکیه گاه قرار می گیرند و اثر آنها را بر روی همان کالسکه گسترش می دهند باید 50-200 میلی متر باشد."... مثل این. هیچ گزینه ای وجود ندارد. فاصله باید 50-200 میلی متر باشد. بدون فاصله - GOST نقض شده - بدون علامت.
قانون تعیین می کند: علائم باید با GOST مطابقت داشته باشد. قانون در مورد علائمی که با آن مطابقت ندارد چیزی نمی گوید. این بدان معنی است که این علائم خارج از قانون هستند.

دو نقل قول دیگر، GOST 52289-2004:
4.3. تابلوها و چراغ های راهنمایی ... به گونه ای قرار داده شده اند که مانعی برای آنها ایجاد نشود (تبلیغات، فضای سبز، تیرهای روشنایی در فضای باز و ...)
5.1.4. فاصله دید تابلو باید حداقل 100 متر باشد.
با خیال راحت 100 متر در طول جاده پیاده روی کنید. آیا نشانه ای وجود دارد؟ خوب غیر قابل دیدن؟ از این رو کار نمی کند.

حتی چراغ های راهنمایی هم با موانع پوشیده شده اند!

نقل قول دیگری از GOST، 52289-2004:

5-1-8- ترتیب قرارگیری علائم گروه های مختلفدر یک تکیه گاه (از بالا به پایین، از چپ به راست)، به جز موارد مشخص شده در این استاندارد، باید به صورت زیر باشد:
- علائم اولویت؛
- علائم هشدار دهنده؛
- علائم تجویزی؛
- علائم دستورالعمل های خاص؛
- علائم ممنوعیت؛
- علائم اطلاعاتی؛
- علائم خدماتی
بشقاب ها زیر تابلو آویزان شده اند.
ناگفته نماند که علائم موجود در این عکس ها با GOST مطابقت ندارد زیرا ترتیب قرارگیری آنها نقض شده است و علائم در جای خود قرار ندارند.

چنین حوادثی نیز وجود دارد. علامت 5.5 "ترافیک یک طرفه" به جای علامت 5.15.2 "جهت حرکت در خطوط". آنها اشتباه قرار داده شده اند، یعنی هیچ تاثیری ندارند.

خب علامت 2.1 "جاده اصلی" همزمان با 2.4 "save way" اصلا منطقی نیست. این قبلاً خارج از تصور بیمار است.

در اینجا همه موارد نقض GOST ها را به طور همزمان مشاهده می کنید. در همه موارد به جز علامت «زندگی تمام شد» که معنای بسیار فلسفی دارد.

خب اینها شاهکارهای فکری غیر پیش پاافتاده کارمندان خدمات راهداری است، می توان تابلوهایی را مثلاً "حرکت فقط به راست اما ممنوع" و "تردد یک طرفه در داخل" نام برد. خط مقابل"

داستان های خارق العاده با نشانه ها نیز اتفاق می افتد. به عنوان مثال، پل معروف بر روی رودخانه اوفا در منطقه. این شهر به دلیل علائم جاده ای آن، ترافیک 3.4 اینچی بود کامیون هاممنوع». یک علامت به ظاهر معمولی کاملاً تسخیر شده است دارایی شگفت انگیز- در طول روز حرکت محموله را از روی پل ممنوع کرد وسیله نقلیه، مجموع جرم واقعی آن با توجه به GOST بیش از 8 تن است و در شب - به همان معنی مطابق با همان GOST ، اما وزن آن بیش از 16 تن است. بنابراین خودروهای کاماز منحصراً در شب از روی پل عبور کردند. برای جلوگیری از مشکل با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی محلی، که عادت داشت هر از گاهی در اطراف راه برود.

معما ساده بود: کارگران جاده علامتی با شماره مناسب پیدا نکردند و بنابراین اولین علامتی را که با آن برخورد کردند برداشتند و در صورت لزوم روی آن با رنگ سیاه رنگ آمیزی کردند و عدد "8" را کشیدند. اما ظاهراً آنها رنگ را خیلی نازک زدند. در نتیجه، در شب، اعداد «بومی» که با رنگ خاصی و بازتابنده اعمال شده بودند، در چراغ‌های جلو به قدری واضح خودنمایی می‌کردند که اثری از شکل هشت دست ساز قابل مشاهده نبود. در طول روز، در نور پراکنده خورشید، هیچ مشکلی با علامت وجود نداشت: طبیعی 8 تن.

برای کسانی که می‌خواهند موضوع را عمیق‌تر درک کنند، این کتاب را توصیه می‌کنیم.

مطالب بر اساس برنامه ای که توسط معلمان ایجاد شده است ارائه شده است