چگونه با دستان خود یک تریلر سبک بسازیم؟ تریلر ماشین DIY ساخت قاب تریلر و اتصال به دستگاه

حمل بارهای بزرگ نیاز به فضای خالی زیادی دارد. به عنوان یک قاعده، محفظه چمدان خودروها برای این اهداف مناسب نیستند. در چنین شرایطی بهتر است از تریلر استفاده کنید که خرید آن اصلا ضروری نیست. شما می توانید آن را به صورت عملی رایگان دریافت کنید، نکته اصلی این است که بدانید چگونه یک تریلر بسازید!

ساخت قاب تریلر و اتصال به دستگاه

اساسی ترین قسمت تریلر قاب است، یا به طور دقیق تر، استحکام، قابلیت اطمینان و استحکام آن - دوام تریلر به این کیفیت ها بستگی دارد. برای آرامش کامل بهتر است از اتصال جوشی قطعات استفاده شود. و باید کار را با ابعاد قاب که توسط لبه های بیرونی عناصر قاب تعیین می شود شروع کنید. پس از آن، نصب جعبه شروع می شود.

توسط سطح صافپروفیل فلزی با رعایت عمود بودن همه عناصری که با گیره ها ترکیب شده اند، قرار داده شده است. این مرحله بسیار مهم است زیرا شکل قاب کنترل می شود. توصیه می شود یک سفت کننده را در سازه محاسبه کنید، زیرا خود شکل: مربع یا مستطیل تحت بار نسبتاً ناپایدار است.

هنگام اتصال تریلر به خودرو، باید به خاطر داشته باشید: هرچه قسمت اتصال کوچکتر باشد، تریلر سریعتر و بهتر در حرکت وسایل نقلیه عمل می کند. یعنی با حرکتی جزئی به سمت چرخ های محرک، تریلر به صورت آنی واکنش نشان داده و به شدت پشت آن ها حرکت می کند. طول بهینه قسمت اتصال 1.5 - 2.5 متر است، طول بستگی به هدف تریلر دارد. اگر متریال از همان دسته قاب باشد بهتر است: سه لوله های فولادیمقطع متقاطع مربع در روند کار، نحوه ساخت تریلر برای یک ماشین مشخص می شود. اما بیایید ادامه دهیم. اتصال به روش جوش داده شده انجام می شود، برای اطمینان، توصیه می شود آن را با گوشه ها تقویت کنید. اما قبل از جوشکاری لازم است اتصالاتی انجام شود تا کوپلینگ دقیقا در مرکز تریلر اتفاق بیفتد. در همان مکان، یک کابل ایمنی نصب شده است. در روند حرکت نباید روی زمین کشیده شود.

کوپلینگ و محور تریلر

نصب کوپلینگ با استفاده از پیچ و مهره و جوش انجام می شود. هنگامی که کوپلینگ جوش داده می شود، استحکام بالایی از اتصال انجام می شود، اما باید توجه داشته باشید که در صورت آسیب یا شکستگی، جداسازی آن ضروری است. گاز سوز.

محور باید در فاصله تقریباً 40 درصد از کل طول تریلر قرار گیرد. با اندازه گیری فاصله، محل محور آینده مشخص می شود، اما باید پس از قرار دادن قاب وارونه روی سطح میز، نصب شود. در محلی که محور قرار خواهد گرفت، رنگ از قاب پاک می شود. فاصله بین بوشینگ ها به دو قسمت تقسیم می شود و مرکز روی محور با گچ یا نشانگر مشخص می شود. پس از آن، می توانید مونتاژ نهایی را شروع کنید. عناصر ترکیب می شوند جوش نقطه ای، اما برای نرمی بیشتر بهتر است از سیستم تعلیق ضربه گیر فنری استفاده شود.

چگونه با استفاده از جک های تثبیت کننده و دیواره های جانبی تریلر بسازیم؟

برای افقی نگه داشتن تریلر به جک های تثبیت کننده نیاز است. بهترین گزینهاز گوشه های قاب برای قرار دادن استفاده خواهد شد. با در نظر گرفتن این فرآیند از نقطه نظر بلند کردن، بهتر است از مکانیزم پیچ استفاده شود، زیرا می توان از آن برای تعویض چرخ روی تریلر استفاده کرد. با نزدیک شدن به تکمیل چنین فرآیند مهمی، نحوه ساخت تریلر برای یک ماشین با دستان خود واضح تر می شود.

باقی مانده است که دیوارهای جانبی را نصب کنید. مواد مورد استفاده فلز، تخته سه لا، چوب، پلی کربنات و مواد دیگر است. انتخاب بستگی به هدف تریلر دارد. بیشتر از چوب، روکش یا تخته سه لا استفاده می شود. اولین مرحله نصب عرشه است که به قاب پیچ می شود. در مرحله دوم جعبه ای ایجاد می شود که مستقیماً روی خود قاب نصب می شود و همچنین با پیچ و مهره ثابت می شود. برای اطمینان، جعبه با گوشه های فولادی بسته می شود. یک تریلر خانگی قابلیت های خودرو را افزایش می دهد. با تشکر از دست سازشما می توانید محموله با هر پیکربندی را حمل کنید.

تریلر وسیله ای غیر قابل تعویض برای حمل بار است که به لطف آن راننده مجبور نیست داخل خودرو را کثیف کند یا صندوق عقب را خراش دهد. ساده ترین تریلر حدود 400 دلار قیمت دارد. با این حال، اگر نیاز به انتقال مبلمان، مصالح ساختمانی یا محموله های دیگر دارید، و در عین حال مقدار مناسبی را پس انداز می کنید، می توانید با دستان خود یک تریلر بسازید.

انواع مختلفی از تریلر وجود دارد - تریلرهای جهانی و ویژه که برای حمل و نقل کالاهای خاص استفاده می شود. نوع دوم فقط در صنعت یا تجارت استفاده می شود. ما دستورالعمل ساخت یک تریلر همه منظوره را در نظر خواهیم گرفت.

شایان ذکر است که وسایل نقلیه جهانی تک محور و چند محور هستند. آنها در تعداد چرخ ها متفاوت هستند: در مورد اول، دو وجود دارد، و در دوم - از دو. اگر قصد حمل بارهای خیلی سنگین را ندارید، می توانید یک تریلر تک محوره یا دو محوره برای یک خودرو بسازید. به یاد داشته باشید، چرخ های دو محور، بار روی عقب ماشین شما را کاهش می دهند. بنابراین قدرت موتور خودرو هدر نمی رود. علاوه بر این، تریلر دو محوره ظرفیت بارگذاری و پایداری زیادی دارد.

تریلر خانگی برای ماشین با دستان خود

در زیر در مورد ساخت تریلر تک محور ارائه شده است که برای استفاده از آن دسته "B" در حقوق کافی است.

قبل از تولید، باید حداقل یک عدد تقریبی تهیه کنید طراحیایجاد آینده، زیرا "چشم" سرهم کردن همه چیز بسیار خطرناک است.

لیست ابزار و لوازم جانبی:

  • کانال 25x50 میلی متر و یک لوله مربع 40x40 میلی متر؛
  • ورق های فولادی برای روکش با ضخامت حداقل 0.6 میلی متر؛
  • یک ورق ضخیم فلزی یا پلاستیکی برای تجهیزات کف تریلر؛
  • زیرشاخه که می تواند محور جلوی موتور سیکلت FDD باشد.
  • یک جفت چرخ؛
  • سیستم تعلیق، که به عنوان مثال، می تواند از کمک فنر موتور سیکلت Ural ساخته شود.
  • سیستم ترمز؛
  • پارچه ضد آب برای پوشاندن تریلر؛
  • وسیله ای برای اتصال ماشین با تریلر - اتصال؛
  • بازتابنده ها، چراغ های راهنما و سایر تجهیزات الکتریکی مشابه؛
  • براکت ها و گوشه ها برای اتصال تمام قطعات به یکدیگر؛
  • طیف وسیعی از ابزارهای برش و پردازش محصولات فلزی- آسیاب، پیچ گوشتی و غیره)؛
  • دستگاه جوش قطعات.

داشتن همه چیز ابزار لازمو جزئیات، می توانید شروع به ساخت یک تریلر سبک با دستان خود کنید.


در این مرحله تریلر به پایان رسیده است. به طور متوسط، تمام کارها سه روز طول می کشد.

پس از ساخت، باید خودرو را ثبت نام کنید. دنباله رویه:

  1. جمع آوری کنید مدارک مورد نیاز: نتیجه بررسی مستقل TS موسسات تحقیقاتی خودرو، سند وزارت توسعه اقتصادی و تجارت مبنی بر عدم وجود پلاک، سند مکانیزم کوپلینگ، فتوکپی گذرنامه یک شهروند فدراسیون روسیه، یک فتوکپی از گذرنامه فنی ماشین شما.
  2. در مرحله بعد، برای درخواست بازرسی باید با مسئول MREO تماس بگیرید شرایط فنیتریلر تولیدی و صدور شماره شناسایی.

شایان ذکر است که خدمات یک معاینه مستقل پرداخت می شود، علاوه بر این، مقدار بسیار زیادی است. تقریباً تمام پول ذخیره شده باید صرف ارزیابی شود.

اگر قصد ندارید با تریلر در یک منطقه شهری رانندگی کنید، ممکن است وسیله نقلیه را ثبت نام نکنید، اما برای ایمنی خود باید طبق استانداردهای تعیین شده یک تریلر باری بسازید.

تریلر برای ماشین های سواریبا دستان خود منحصراً مطابق با GOST 37.001.220-80 بسازید، در غیر این صورت وسیله نقلیه به سادگی ثبت نمی شود و فقط وقت و تلاش خود را هدر خواهید داد.

  1. اگر دسته رانندگی شما کمتر از "E" است، تریلرهای سنگین تر از 750 کیلوگرم را جوش ندهید. در غیر این صورت نمی توانید از تریلر ساخته شده استفاده کنید.
  2. اگر نیاز به انتقال مخلوط فله، مایع یا محموله های خاص دارید، توصیه می کنیم از تریلرها استفاده کنید هدف خاص... به عنوان یک قاعده، آنها به سفارش ساخته می شوند.
  3. اضافه بار نکنید تریلر خانگیتا حد ظرفیت حمل آن به منظور جلوگیری از موقعیت های ناخوشایند در جاده ها. درزهای جوشاگر توسط یک جوشکار آماتور انجام شود، ممکن است بارها را تحمل نکند. درزهای با کیفیت می توانند تا وزن زیادی را تحمل کنند.
  4. برای خرید مکانیزم اتصال تریلر به خودرو از پول دریغ نکنید. مکانیزم کوپلینگ خودساخته، که مطابق استاندارد نیست، می تواند باعث شود MREO از ثبت نام خودداری کند وسیله نقلیه... همچنین کابل های ایمنی را به یاد داشته باشید که در صورت خرابی مکانیزم، کل سازه را محکم می کنند.

تریلر ماشینبرای حمل و نقل کالا طراحی شده است. اگر مجبور به تحویل اقلام حجیم یا سنگین هستید، به عنوان مثال: لوازم خانگی, مصالح ساختمانیو چیزهای دیگر، بدون چنین وسیله ای در مزرعه نمی توان انجام داد. قیمت تجهیزات جدید دنباله دار در فروشگاه ها "نیش". این سؤال را ایجاد می کند: آیا می توان چنین کالسکه ای را با دستان خود ساخت؟ شما می توانید، خوانندگان عزیز، البته که می توانید. این همان کاری است که ما در مطالب امروز خود انجام خواهیم داد.

بدنه نگهدارنده تریلر را می توان با ترکیب اسکلت فلزی با فریم آن ساخت. پنج میله متقاطع که باید بین سرهای متقاطع قرار گیرند، شبکه سکو را ایجاد می کنند. با توجه به اعضای جانبی، نسخه های کوچک کنسول ها باید منتشر شوند. سپس با استفاده از جوش، عناصر طولی در طرفین انتهای آن جوش داده می شود. چهار قفسه از طریق تمام میله های عرضی روی آنها نصب شده است که آنها نیز جوش داده شده اند. برای اسپارها، می توانید از لوله های 60x30 میلی متر استفاده کنید، آنها مستطیلی هستند. بقیه عناصر تریلر - اعضای متقاطع، پایه ها و تیرهای متقاطع - از لوله 25x25 میلی متر ساخته شده اند.


برای حمل و نقل محصولات در پشت طول طولانی، بهتر است کناره های آن تاشو باشد. بهتر است شبکه پلت فرم را با یک ورق دورالومین به ضخامت 2 میلی متر بپوشانید. با پیچاندن آن به پایه با پیچ های M5، کف مناسبی برای تریلر به دست می آورید.


تیر پل کالسکه از دو مقطع U مساوی ساخته شده است. آنها باید به یکدیگر وارد شوند و مفصل باید سوخته شود. در انتهای یکی از کانال ها، دو محور برای چرخ ها از قبل جوش داده شده است.


برای اتصال تیرآهن و اسپارهای قاب می توانید از دو فنر قدیمی "Moskvich" استفاده کنید. چرخ های کالسکه آینده نیز از او مناسب است. میله کششی تریلر از لوله ای به ابعاد 60x30 میلی متر ساخته شده است. انتهای عقب میله کششی به صورت همپوشانی به اعضای کناری جلویی جوش داده می شود و انتهای جلوی میله کششی روی کوپلینگ همگرا می شود.


در آخرین مرحله، درب عقب تریلر با روشنایی لازم تامین می شود: چراغ های ترمز، نشانگر و چراغ های چرخشی. به عنوان یک مدار اضافی، آنها به تجهیزات الکتریکی خودرو متصل می شوند. همه اینها باعث می شود مانورهای ماشین شما با یدک کش برای سایر رانندگان در روند ترافیک جاده قابل درک باشد.


این همه است. ما امیدواریم که مفاهیم کلیبر خود تولیدیتریلر که یاد گرفتی کار آسان برای شما!

حمل و نقل بزرگ محموله های بزرگنیاز دارد تعداد زیادیفضای خالی. محفظه بار خودرو معمولاً برای این منظور مناسب نیست. در این حالت بهترین راه حل استفاده از تریلر است. خرید آن به هیچ وجه ضروری نیست، ساخت تریلر با دستان خود کاملاً امکان پذیر است.

چگونه با دستان خود قاب تریلر بسازیم؟

قاب اساس تریلر است، این استحکام، استحکام آن است که دوام تریلر را به عنوان یک کل تعیین می کند. برای اطمینان بیشتر، توصیه می شود از اتصال جوشی عناصر استفاده کنید. شما باید با تعیین ابعاد قاب - طول و عرض شروع کنید.

اندازه توسط لبه های بیرونی عناصر قاب تعیین می شود. برای تعیین عرض کامل قاب آینده، لازم است 2 ضخامت دیوار به فاصله بین لبه های داخلی دیوارهای جانبی اضافه شود. اگر قاب مستقیماً بین چرخ ها و نه بالای آنها قرار دارد، باید فاصله بین تایر و مهره نیز در نظر گرفته شود.

پس از تعیین ابعاد، فریم مورد آزمایش قرار می گیرد. پروفیل فلزیروی یک سطح صاف باز می شود و عمود بین عناصر را مشاهده می کند. عناصر قاب با گیره متصل می شوند. در این مرحله، شکل قاب کنترل می شود؛ برای این کار، باید دو مورب مستطیل حاصل را با یک متر اندازه گیری کنید. مقادیر به دست آمده باید همزمان باشد، در موارد شدید، انحراف ابعادی 2-5٪ مجاز است. توصیه می شود یک دنده سفت کننده در طرح ارائه شود، یک مستطیل یا مربع خود یک ساختار نسبتاً ناپایدار تحت بار است.

اتصال تریلر به ماشین

در صورت استفاده از تریلرهای دیگر، سایز توپ به اندازه توپ آنهاست.

هنگام اجرای این عنصر از تریلر، باید به خاطر داشت که هر چه طول قسمت اتصال کوتاهتر باشد، تریلر سریعتر به حرکت وسیله نقلیه واکنش نشان می دهد. یعنی حتی با یک حرکت جانبی جزئی چرخ های محرک، تریلر بلافاصله پشت سر آنها به شدت حرکت می کند. این می تواند به بار در تریلر آسیب برساند و باعث سقوط آن شود. طول بهینه بسته به هدف تریلر 1.5-2.5 متر است. به عنوان یک ماده، بهتر است برای قاب، لوله های فولادی با سطح مقطع مربع به مقدار سه قطعه انتخاب شود.

اتصال لوله ها به قاب جوش داده شده است؛ برای استحکام بیشتر، توصیه می شود آن را با گوشه ها تقویت کنید. قبل از جوشکاری، اتصالاتی انجام می شود تا اتصال دقیقاً در امتداد محور تریلر انجام شود.

یک کابل یا زنجیر ایمنی نیز در اینجا نصب شده است. هنگام رانندگی، نباید روی زمین کشیده شود. در صورت تمایل، امکان نصب یک چرخ تاشو کوچک در محل اتصال برای راحتی حمل تریلر بدون خودرو وجود دارد.

جفت

نصب کوپلینگ با پیچ و مهره یا با جوش امکان پذیر است. قبل از بستن نهایی آن به قاب تریلر، باید مجددا بررسی شود که ابعاد لوله های قاب و شیار خود ناودان مطابقت داشته باشد. عرض شیار نباید بیش از 5 میلی متر از عرض لوله تجاوز کند.

در صورت اتصال جوشی کوپلینگ، استحکام بالای اتصال تضمین می شود، اما در صورت آسیب دیدن، برای جداسازی به مشعل گازی نیاز است. استحکام اتصال پیچ کمی کمتر است. توصیه می شود از پیچ و مهره های کلاس مقاومت هشتم استفاده کنید، مقاومت کمتر ممکن است نیروهای برشی را تحمل نکند. دو پیچ برای اتصال کافی است، تعداد بیشتری از آنها به دلیل سوراخ های پیچ، عنصر قاب و اتصال را ضعیف می کند.

محور تریلر

قانونی وجود دارد که طبق آن محور باید در فاصله 35-40٪ از کل طول تریلر در عقب قرار گیرد. پس از اندازه گیری فاصله، باید محل محور آینده را مشخص کنید. با قرار دادن قاب به صورت وارونه روی میز (مونتاژ از بالا به پایین) می توان اکسل را نصب کرد.

در این حالت ، محور روی میز روی چند بلوک 4x4 نصب می شود و دوک ها آزادانه آویزان می شوند. در محل نصب محور مورد نظر، رنگ از قاب حذف می شود. فاصله بین بوشینگ ها بر دو تقسیم می شود و این نقطه از محور با نشانگر مشخص می شود.

برای کنترل، عرض قاب مجدداً به دو تقسیم می شود و فاصله حاصل از مرکز محور رسم می شود و موقعیت آن اصلاح می شود. پس از آن می توانید به نصب نهایی ادامه دهید. عناصر با جوش نقطه ای در تمام طول تماس به یکدیگر متصل می شوند. بهتر است از تعلیق فنری شوک استفاده کنید، زیرا نرمی بیشتری را ایجاد می کند، هرچند استحکام کمی دارد.

جک های تثبیت کننده

برای اطمینان از موقعیت افقی تریلر ضروری است. بهترین گزینهبرای قرار دادن - گوشه های قاب. نصب فقط در یک طرف تریلر امکان پذیر است. از نظر بالابر بهتر است از مکانیزم پیچ استفاده شود. حتی می توان از آن برای تعویض چرخ در تریلر استفاده کرد.

دیوارهای جانبی

می توان از چوب، فلز، تخته سه لا، پلی کربنات و ... به عنوان متریال برای دیوارهای جانبی استفاده کرد. انتخاب مواد با هدف خود تریلر تعیین می شود. اغلب از تخته سه لا یا چوب به دلیل وزن نسبتا کم و سهولت پردازش استفاده می شود. ابتدا یک کفپوش روی قاب نصب می شود، ساده ترین گزینه یک پیاده رو است، به قاب پیچ می شود. سپس خود جعبه ایجاد می شود که روی قاب نصب می شود و با پیچ و مهره ثابت می شود. در گوشه ها، جعبه باید با گوشه های فولادی تقویت شود.

خلاصه کردن

هر یک، حتی یک تریلر خانگی، قابلیت های ماشین را تا حد زیادی گسترش می دهد. با کمک آن، حمل و نقل کالا با هر پیکربندی بدون خطر آسیب رساندن به خود خودرو امکان پذیر می شود. با وجود انواع زیادی از تریلرهای موجود، توصیه های ارائه شده برای همه انواع کلی هستند. علاوه بر عناصر شرح داده شده، امکان تجهیز تریلر به سیستم ترمز، روشنایی نیز وجود دارد، اما بهتر است این مسائل را به افراد حرفه ای بسپارید.