بالابر قیچی DIY. چگونه با دستان خود بالابر قیچی ماشین بسازیم بالابر ماشین خانگی برای ماشین

حتی مطمئن ترین خودرو نیز دیر یا زود می تواند صاحب خود را شکست دهد. هنگامی که یکی از قسمت های مهمی که در زیر پرستو شما قرار دارد از کار می افتد، که ممکن است دلایل زیادی برای آن وجود داشته باشد، آنگاه مجبور خواهید بود به مرکز خدمات مراجعه کنید. با چنین تعمیری، خودرو باید با استفاده از بالابر تخصصی بلند شود که در این مقاله به آن پرداخته خواهد شد.

همه آسانسورهای خودرو را می توان بر اساس دو دلیل برای طبقه بندی تقسیم کرد - بر اساس نوع ساخت و نوع درایو که دستگاه بر روی آن کار می کند. با درک تمام ویژگی های هر یک از انواع، آسان تر است که با دستان خود بالابر را انجام دهید.

با توجه به نوع ساخت، موارد زیر وجود دارد:

• تک پستی (یا تک پلانجری) - مناسب برای اتومبیل، دارای یک پست، حمل و نقل بالابر از یک طرف. مزایای اصلی تحرک و اندازه کوچک است. نقطه ضعف اصلی این است که می تواند بار نسبتا کمی را در مقایسه با انواع دیگر بالابرها بلند کند.
• دو پستی محبوب ترین انواع هستند. دو قفسه مجهز به براکت که از زیر سکوهای جک شروع می شود. ظرفیت بالابری خوب نسبت به بالابرهای تک پستی، قابلیت تنظیم فاصله بین زهکشی ها، که امکان سرویس دهی به خودروهایی با پایه کوتاه و بلند را فراهم می کند.

• چهار ستون - هنگام کار با کامیون مورد نیاز است. چهار قفسه از دو سکو (تا 5 متر طول) پشتیبانی می کنند. ظرفیت حمل تقریبی 4 هزار کیلوگرم است. آنها اغلب مجهز به سیستم های ایمنی کمکی و یک سیستم هیدرولیک قدرتمند هستند. آنها با قابلیت اطمینان زیاد در حین کار و دوام متمایز می شوند.
• چرخ دستی ها (گاهی اوقات شش ستون نامیده می شوند، اما تعداد قفسه ها ممکن است بسته به مدل متفاوت باشد) ستون های بالابر الکترو هیدرولیک هستند (که هر کدام را می توان کنترل کرد). از نظر ظرفیت حمل، آنها یکی از قدرتمندترین ها هستند، آنها می توانند به راحتی اتومبیل های رده متوسط ​​C (از 3.5 تا 7.5 تن و بالاتر) را بلند کنند.

قیچی (متوازی الاضلاع) - در ساختار آن شبیه قیچی است. را می توان در کف تعبیه کرد (در این حالت هنگام تا شدن فضا را اشغال نمی کنند) یا روی زمین بایستند (نردبان و رمپ دسترسی). مجهز به درایوهای هیدرولیک مدرن. بنابراین، آنها قدرتمند، بی صدا و بادوام هستند. ایده آل برای انجام تست انگشت پا، ایجاد یک لیفت قیچی با دست خود بسیار مفید است.

انواع درایوها متمایز می شوند:

• درایو الکترومکانیکی - بالابرهای دارای چنین درایو ارزان هستند و از نظر طراحی بسیار ساده متفاوت هستند که احتمال خرابی های تصادفی را به حداقل می رساند (اما این از فرسودگی مکرر و نگهداری سخت از عنصر اصلی آسانسور جلوگیری نمی کند - یک جفت پیچ و مهره)؛
• درایو الکتروهیدرولیک - مدل‌های با این پیکربندی نسبت به گزینه با درایو الکترومکانیکی گران‌تر هستند، اما همچنین لیست طولانی "مضافات" را به خریدار ارائه می‌دهد: قابلیت اطمینان و ارگونومی آسانسور بسیار بالاتر است. واحد سریعتر، بی صداتر و با دقت بیشتر (صافی) کار می کند.
• درایو پنوماتیک - (مورد استفاده در بالابرهای قیچی (موازی)). به لطف اصل، کار نه با هیدرولیک، بلکه توسط هوای فشرده بلند می شود. اگر به یاد داشته باشید که چگونه می توان وسایل نقلیه سنگین را سرویس کرد، قابلیت اطمینان بالا و سرعت کار برای صاحبان کارگاه مهم است

چگونه یک آسانسور گاراژ را خودتان انجام دهید: راهنمای گام به گام

البته، برخی از رانندگان تعمیر حمل و نقل خود را به تنهایی راحت تر و قابل اعتمادتر می دانند، به این معنی که شما باید با دستان خود یک بالابر اتومبیل بسازید. شما می توانید یک بالابر مکانیکی برای یک ماشین کاملاً از ابتدا بسازید، نکته اصلی درک ایده طراحی و خرید مواد قوی با کیفیت بالا است، حتی ساختن بالابر از لوله پروفیل کاملاً واقع بینانه است.

به هر شکلی، این نوع کارها اغلب انجام نمی شود و بالابر خودرو اصلاً چیز ارزانی نیست، بنابراین همه مصلحت خرید چنین تجهیزات گران قیمت و کم استفاده را نخواهند دید. مطمئناً می توانید برای یک واحد پشتیبانی شده پول خرج کنید - کمی ارزان تر از مونتاژ آسانسور به دست می آید ، اما قابلیت اطمینان و سطح عملکرد این دستگاه می تواند بسیار پایین تر از دستگاه جدید باشد.

فیلم را ببینید

ساختن بالابر خودرو با دستان خود نسبتاً دشوار است، اما اگر همه کارها را با یک منطق خاص انجام دهید (محل نصب، مواد و قطعات بالابر، مونتاژ و نصب قطعات)، و همچنین به جزئیات و جزئیات توجه کنید. عملکرد نتیجه نهایی، سپس همه چیز می تواند کار کند.

نمودار دقیق را پیدا کنید و بهتر از همه، با یک متخصص تماس بگیرید، زیرا کار در این سطح برای یک علاقه مندان به ماشین معمولی در دسترس نیست - هر گونه اشتباه در مونتاژ، بست یا انتخاب قطعات می تواند منجر به عواقب ناگوار شود. برای درک بهتر، توصیه می کنیم ویدیو را تماشا کنید.

فیلم را ببینید

انتخاب مکان

قبل از شروع به جمع آوری مواد لازم برای جمع آوری آسانسور در گاراژ با دستان خود، لازم است محل نصب آسانسور ماشین را تعیین کنید.

در برخی موارد (به عنوان مثال، هنگام ساخت یک بالابر کتاب که ماشین را تا 45٪ کج می کند)، قرار دادن آسانسور خانگی خود در نزدیکی گاراژ بسیار منطقی تر خواهد بود. اگر می خواهید یک بالابر قیچی خانگی برای ماشین بسازید، باید به یک پایه قابل اعتماد فکر کنید (فقط این که پایه را با یک لایه بتن پر کنید کافی نیست) و نقاط اتصال را فراموش نکنید.
فرآیند مونتاژ و نصب بعدی تمام قسمت های بالابر

1. "کفش" - این قسمت جک را تعمیر می کند. یک پین با قطر 10-12 میلی متر به ورق فلزی جوش داده می شود تا در آینده بتواند آزادانه روی قفسه "راه برود".
2. تیر عقب - با استفاده از جوشکاری مربعی را از چهار گوشه جمع می کنیم که سپس یک پین فلزی در آن قرار داده شده و جوش داده می شود.
3. پرتو بالایی - یک قسمت را از دو گوشه، یک نوار فلزی و یک ورق فلز جمع می کنیم. دو گوشه را به صورت «حرف پ» به هم می چسبانیم که از یک طرف یک ورق و روی آن یک صفحه جوش می دهیم تا مستطیل به دست آید. دو جک با سوراخ های پیچ را با جوش به مستطیل وصل می کنیم. این قسمت به عنوان یک درپوش عمل می کند.
4. ما به ایجاد یک پلت فرم ادامه می دهیم - دو طرف ورق فولادی را خم می کنیم که متعاقباً نواری با سوراخ هایی به آن وصل می کنیم که تخته لاستیکی روی آن ثابت می شود. ما راهنماها و دنده های سفت کننده را از پایین سکو می سازیم و آن را به تیر بالایی وصل می کنیم.
5. دو گره اتصال - جلو (دو لوله، گوشه و میله) و عقب (دو ورق فلز که توسط یک نوار فلزی عمود بر هم متصل شده اند).
6. تیر پایین - چهار گوشه به یک مستطیل جوش داده می شود و با یک پیچ با مهره M16 و جوشکاری بسته می شود، پس از آن باید واحد اتصال و تیر پایین را ببندید.
7. قفسه - چهار گوشه هر کدام 154 سانتی متر جوش داده شده و با گلدان در یک مربع مونتاژ می شود. نیم سانتی متر بعد از هر یک از نقاط اتصال، سوراخ هایی به قطر دو و نیم سانتی متر دریل می کنیم. سپس باید سه سوراخ دیگر ایجاد کنید تا تیر بالایی و پین "کفش" آزادانه از بین پروفیل ها عبور کنند.
8. آخرین لمس آسانسور ماشین ما "انگشت" است که میله های فلزی منحنی هستند.

بررسی عملکردی

هنگامی که بالابر قیچی خود را انجام دهید در نهایت آماده شد، باید آزمایش عملکردی را با چند کار ساده برای بالابر شروع کنید - آن را روی یک ماشین واقعی آزمایش نکنید. هر قسمت مناسب را از نظر ظرفیت و قدرت گیربکس و همچنین صحت نصب ها بررسی کنید.

پس از انجام کلیه کارهای مقدماتی، می توانید نسبت به بلند کردن دقیق و روان خودرو اقدام کنید.

نقشه ها

بدون شک بالابر خودروی خودتان باید طبق یک برنامه ریزی دقیق انجام شود. طراحی آسانسور آینده باید به طور مستقل انجام شود، سپس با تمام محاسبات مراقب و مراقب باشید. یا با کمک یک مکانیک حرفه ای خودرو. البته، می توانید به تجربه و مهارت های مهندسی کاربران شبکه نیز تکیه کنید - شماتیک / نقشه های هر آسانسوری را که به آن علاقه دارید دانلود و چاپ کنید. یکی از این طرح ها در زیر به عنوان نمونه پیوست خواهد شد.

بهره برداری و نگهداری صحیح بالابر (اتو لیفت)

برای حفظ وضعیت کار آسانسور گاراژ، هم در حین کار و هم در حالت بیکار، لازم است:

• به طور دوره ای تمام عناصر اصلی سیستم عامل - اتصال دهنده ها و نقاط فیوژن، درایوها و وضعیت قفسه ها را بررسی کنید تا در هر زمان خرابی قریب الوقوع را ردیابی کنید.

فیلم را ببینید

• به هیچ وجه وزن مجاز خودرو را نقض نکنید - از ظرفیت حمل تجاوز نکنید.

این دو نکته اساسی هستند، زیرا تمام خرابی های آسانسور مربوط به ظرفیت بالابر، خرابی دستگاه قفل (به دلیل نقض ظرفیت بالابری یا مونتاژ نامناسب)، اتصال ناکافی قابل اعتماد تکیه گاه های دستگاه است.

اقدامات ایمنی هنگام کار با بالابر خودرو

هنگام کار با بالابر، تا زمانی که از پایداری آن مطمئن نشدید، از ایستادن زیر وسیله نقلیه خودداری کنید - ایستادن زیر وسیله نقلیه هنگام بلند کردن کشنده است.

اگر خودرو در حین پایین آمدن در پایین ترین موقعیت پایه ها قرار نگرفت و باید دوباره بلند شود، پس حتما از مکانیسم های قفل استفاده کنید. همیشه ولتاژ کار بالابر، وضعیت کابل ها و عملکرد آنها را کنترل کنید.

مقرون به صرفه ترین گزینه برای مکانیزم بالابر خانگی یک واحد دو پست مجهز به درایو الکتریکی، الکترو هیدرولیک یا هیدرولیک است. در بالابر با نوع اول درایو، قفسه‌ها شفت‌های رزوه‌داری را با مهره یاتاقان متحرکی که روی بازوی فولادی بالابر ثابت شده است، در خود جای می‌دهند. مدل های دیگری از طرح پیچ نیز وجود دارد که شامل قفسه های 1، 3، 4 می باشد.

شما می توانید اطلاعات دقیق تر در مورد نحوه انجام آن را در مطالب متخصص ما بخوانید.

آیا دوست دارید بدانید چگونه انتخاب کنید؟ در مورد آن در مقاله متخصص ما بخوانید.

برای مونتاژ یک دستگاه ارزان اما پربازده برای استفاده شخصی خود، باید نحوه عملکرد یک دستگاه کارخانه ای را بدانید. می‌توانید از اجزای زیر یک بالابر اتومبیل را خودتان برای گاراژ بسازید:

• 3 گوشه فولادی 750 × 750 × 8 میلی متر;
• چرخ دنده کرم;
• ورق فولادی 10 میلی متر ضخامت؛
• 2 زنجیره با پیوندهای نازک بزرگ ساخته شده از سیم با قطر 30 میلی متر؛
• قلاب؛
• کابل 5 میلی متر ضخامت؛
• دو عدد کلید چرخ دنده

هنگام انتخاب عناصر تشکیل دهنده، باید در نظر داشت که حداقل ظرفیت حمل واحد با نسبت دنده 60 کیلوگرم باید 300 کیلوگرم باشد.

مونتاژ دستگاه بالابر

بالابر خانگی برای کارگاه خدمات خودرو به سرعت و به راحتی مونتاژ می شود. گردش کار شامل 8 مرحله است:

• گوشه های خمیده فولادی باید روی دیوارهای مسطح روبروی اتاق ثابت شوند تا کاپوت ماشین زیر آنها قرار گیرد.
• یک صفحه فولادی باید در گوشه ها نصب شود و با پیچ و مهره M8 ثابت شود.
• نصب کاهنده روی صفحه؛
• کلید را روی کاهنده شفت محرک ثابت کنید.
• یک سوراخ در بشقاب دریل کنید و زنجیره را رد کنید و به شکل حلقه ببندید.
• کلید کوچکتر را روی شافت خروجی گیربکس ثابت کنید.
• دو سوراخ در صفحه ایجاد کنید، زنجیره دوم را نادیده بگیرید.
• انتهای اول زنجیر درایو را روی کلید کوچک و انتهای دوم را با قلاب ثابت کنید.

با استفاده از نقشه های حرفه ای، می توان یک بالابر قیچی را خودتان انجام دهید، بسیار آسان و سریع. آسانسور گاراژ خانگی دارای یک سیستم اتصال قیچی شکل است. لحظه های کاری توسط یک درایو هیدرولیک که توسط یک موتور الکتریکی کار می کند انجام می شود.

در فرآیند مونتاژ یک سازه، استاد ممکن است با تعدادی از مشکلات ایمنی مواجه شود. انتخاب صحیح مواد برای اجزای سازنده به از بین بردن سقوط، انحراف و شکستگی جک کمک می کند.

دستگاه بالابر گاراژی که خود مونتاژ می شود باید ظرفیت بار داشته باشد و وزن خودرو را به راحتی برای مدت طولانی تحمل کند.

در ساخت تجهیزات، باید یک مکانیسم قفل نصب شود که با کمک آن یک بالابر خودروی خود ساخته، بار را در مواقع اضطراری نگه می دارد. بازرسی و نگهداری شفت های رزوه دار، مهره های بلبرینگ، شیلنگ ها و سیلندرها باید به صورت دوره ای انجام شود.

تنظیم پارامترهای عملکرد دستگاه به شرح زیر انجام می شود:

• بست های محکم کننده قاب و موتور ماشین را بردارید.
• کابل را زیر موتور بیاورید، حلقه ها را روی قلاب بیندازید.
• با انگشت زنجیر، کابل را بکشید، بار را به آرامی تا ارتفاع مورد نظر بالا ببرید.
• موتور را به میز تعمیر منتقل کنید.

تخلیه ماشین بالابر

اگر امکان تجهیز یک گودال بازرسی با بالابر در گاراژ وجود ندارد، مکانیک ها توصیه می کنند که یک بالابر ماشین را با دست خود ترتیب دهید. نقشه های نصب بهتر است از یک متخصص سفارش داده شود. یک فیکسچر از ورق فلز و یک پروفیل مربع با جوش ساخته می شود. ساختار بالابر قوی، ایمن و آسان برای کار است.

به عنوان واحد کار اصلی، تخلیه کننده خودکار شامل یک قفسه، جک هیدرولیک یا چرخ دنده حلزونی است. پاشنه دستگاه با دنده های سفت کننده بزرگ می تواند ماشینی با وزن 2.5 تن را تا 45 درجه کج کند. برای استحکام، پلت فرم دستگاه با مکانیزم های متحرک مجهز به دنده های سفت کننده تا ضخامت 7 میلی متر، گوشه ها و پروفیل دیواره ضخیم مربع است. یک گوشه خمیده تکیه گاه، یک پلت فرم پایین تر و یک میله پشتیبانی نیز از فلز ساخته شده است.

یک تخلیه کننده مکانیکی می تواند از مجموعه ای از اجزای ضروری ساخته شود:

• لوله مربع ضخیم 0.5 × 0.5 سانتی متر یا گوشه ای با قفسه.
• دو انگشت؛
• چهار بوش؛
• تکه های فلز برای دستمال.

قطعات با جوش به یکدیگر متصل می شوند، براکت ها با لولا به سکو متصل می شوند و پس از آن بالابر آماده کار است.

خروجی

برای یک ایستگاه خدمات خصوصی، یک بالابر هیدرولیک قیچی ارزان و کارآمد ایده آل است. صاحب خودرو با داشتن طرح در اختیار خود، این فرصت را پیدا می کند که کارهای تعمیر و نگهداری بدنه، تعویض شاسی، سیستم تعلیق، لنت ترمز و قطعات انتقال را انجام دهد. شما می توانید با استفاده از یک فن آوری ویژه توسعه یافته یک آسانسور با دستان خود ایجاد کنید.

بسیاری از دارندگان خودرو با داشتن دانش و مهارت مناسب، آماده هستند تا به تنهایی به تعمیر موتور خودرو بپردازند. برای این کار باید موتور دستگاه از کاپوت بیرون کشیده شود و در پایان کار دوباره مشخص شود. انجام آن سخت است اما بدون دستگاه بالابر خاص غیر واقعی است.

اما شما می توانید راهی برای خروج از هر موقعیتی پیدا کنید. و اگر گاراژ دارید، می توانید از تجربه بسیاری از صنعتگران عامیانه استفاده کنید و یک آسانسور ماشینی را خودتان برای گاراژ بسازید.

مواد برای کار

مواد و ابزار زیر را برای ساخت بالابر موتوری آماده کنید:

• یک جفت گوشه فلزی 7.5 × 7.5 × 0.8 سانتی متر؛
• ورق فولادی 1 سانتی متر عرض؛
• گیربکس با ضریب 60 و ظرفیت حمل 300 کیلوگرم؛
• پیچ و مهره;
• زنجیر 2 عدد؛
• یک کلید ستاره (مناسب با یک موتور سیکلت معمولی)، 2 عدد.
• قلاب.

انتخاب طرح

بنابراین، شما تصمیم گرفتید که به دستان ماهر خود تکیه کنید و تصمیم بگیرید آسانسور خانگی در گاراژبه جای خرید آن در یک مرکز خرید تجهیزات ویژه. این یک آرزوی قابل درک است: هزینه چنین تجهیزاتی ممکن است خیلی کمتر از قیمت ماشین شما نباشد، در حالی که بسیار نادر مورد استفاده قرار می گیرد (فقط اگر قصد ندارید یک ایستگاه خدمات را در گاراژ ماشین باز کنید).

ایده و آرزو ظاهر شد، اکنون زمان انتخاب سیستم دستگاه در حال ایجاد است. برای انجام این کار، باید روی بالابرهای صنعتی که در بازار برای تجهیزات ویژه نشان داده شده اند تمرکز کنید، دستگاه آنها را "نگاه کنید" و ارائه دهید. میتونی همچین کاری بکنی.

به احتمال زیاد، اولین چیزی که با آن روبرو خواهید شد یک بالابر دو پسته است که تقریباً در هر تعمیرگاه خودرویی یافت می شود. این نوع دستگاه را می توان مجهز کرد درایو الکترومکانیکی یا الکترو هیدرولیک.

در حالت اول، در داخل هر قفسه ای یک شفت رزوه دار وجود دارد که توسط یک موتور الکتریکی با گیربکس می چرخد. یک مهره بلبرینگ در محور رزوه دار وجود دارد که در امتداد آن حرکت می کند و بر این اساس "پاها" را بالا و پایین می کند. که ماشین روی آن می چسبد.

در بالابر الکتروهیدرولیک دو پستی، محور با یک درایو جایگزین می شود که فشار در آن توسط یک موتور الکتریکی ایجاد می شود. انواع دیگری از سیستم های مشابه وجود دارد، اما با یک، سه یا چهار پست.

نوع دیگری از بالابر، بالابر قیچی است، که در آن سکو دارای سیستمی از اهرم ها (که به آنها "قیچی" می گویند) است. با پشتیبانی هیدرولیک بالا و پایین می آیدتوسط موتورهای الکتریکی هدایت می شود.

با ایجاد سیستم های مشابه، فرد ممکن است با تعداد زیادی از مشکلات و مشکلات قابل حل مواجه شود. اول از همه، ایمنی کار است - هیچ یک از افراد نمی خواهند در یک لحظه نه چندان موفق به دلیل شکستگی آسانسور آسیب جدی یا آسیب ببینند.

بنابراین باید مواد و سیستم دستگاه را به گونه ای انتخاب کرد که بتواند وزن دستگاه را با ذخیره قابل توجهی تحمل کند. همچنین ارزش مراقبت از تولید عناصر قفل را دارد که به شما امکان می دهد در مواقع اضطراری با آسانسور ماشین را در سایت نگه دارید. و برای جلوگیری از دومی باید مدام آنها را بررسی کنید. برای درایو الکتریکی، لازم است سایش نخ شفت و مهره بلبرینگ بررسی شود، برای درایو الکتروهیدرولیک، لازم است که یکپارچگی شیلنگ ها و سیلندرها کنترل شود.

و مشکل اصلی کسانی که می خواهند با دست خود بالابر دو پایه یا قیچی بسازند پیچیدگی تولید و هزینه بالای عناصر است. در خانه، تشکیل شفت رزوه ای تقریبا غیرممکن است، انتخاب سیلندر و شیلنگ های هیدرولیک کار آسانی نیست و از نظر ارزانی تفاوتی ندارد.

اما ساده تر و سازگارتر برای تولید در شرایط گاراژ وجود دارد نوع آسانسور ماشین، که ماشین را به طرف خود با زاویه 45 درجه -60 درجه می چرخاند و به آن تیپر می گویند. بیایید نگاهی دقیق تر به آن بیندازیم و به چگونگی و چگونگی انجام آن نگاهی بیندازیم.

آسانسور ساده

چندین دهه است که متداول ترین و در عین حال بادوام ترین روش بلند کردن ماشین، چرخاندن آن به پهلو در نظر گرفته می شود. در واقع، نه تنها موتور هر چند وقت یکبار نیاز به تعمیر دارد، بلکه سایر قطعات نیز نیاز به تعمیر دارند که فقط با کمک گودال آزمایشی... اما همه چنین گودالی ندارند و صنعتگران عامیانه یک سیستم ابتدایی، اگر نگوییم ابتدایی، ساخته اند.

برای چنین صعودی حداقل 3 نفر لازم است. این روش به سختی می تواند ایده آل در نظر گرفته شود، زیرا هیچ کس به دنبال وسوسه کردن سرنوشت برای خراشیدن ماشین روی کفپوش بتنی نیست.

با این وجود، اگر راه دیگری وجود نداشته باشد، چنین آسانسوری می تواند به شما کمک کند. سیستم او تا حد امکان ابتدایی است و روش تولید حتی از روی عکس مشخص است.

جایگزینی برای آسانسور می تواند یک سوراخ مشاهده باشد (البته اگر سیستم گاراژ خودرو امکان حفر آن را فراهم کند). اگر در ارتفاع خود سوراخ ایجاد کنید، می توانید به راحتی قسمت پایین ماشین را بررسی کنید. اگر امکان تجهیز صحیح گودال بازرسی وجود ندارد، می توانید خود را به یک پل هوایی محدود کنید (اما به سقف های بسیار قابل توجهی در اتاق نیاز دارد).

دستورالعمل ها:

1. 1. برای پایه، گوشه های فلزی را به دیوارهای کناری اتاق گوه بزنید تا کاپوت ماشین درست زیر آنها قرار گیرد. بعد، یک صفحه اندازه گیری را روی قفسه های گوشه نصب کنید و آن را با هشت پیچ "M8" ثابت کنید. با گوشه ها ادغام نمی شود، به لطف آن در آینده می توانید محل قرارگیری آن را در بالای موتور خودرو تغییر دهید.
2. تنظیم کننده کرم را روی صفحه ثابت کنید. بعد، کلید را بردارید، آن را روی محور محرک الکتریکی قرار دهید و آن را تعمیر کنید. سپس یک سوراخ 2 سانتی متری در کاشی برای زنجیره ایجاد کنید، سپس زنجیر را از سوراخ تمام شده رد کنید و به صورت حلقه ای ببندید.
3. روی محور خروجی یک "ستاره" متفاوت قرار دهید، این بار کوچکتر، آنها را ترکیب کنید.
4. 2 سوراخ دیگر به طول 3 سانتی متر در بشقاب ایجاد کنید، زنجیر را از روی کلید رد کنید. زنجیر دوم باید با یک قلاب فلزی به پایان برسد که بتواند وزن موتور را تحمل کند.

مدل با کفش 2 فوت

برای ایجاد آسانسور ماشین با دستان خود، ابتدا باید با تکیه گاه پایینی مقابله کنید. برای این منظور، کارشناسان متعدد توصیه می کنند که از قبل یک گیره تهیه کنید. با پشتیبانی آن، نگه داشتن پین اصلی امکان پذیر خواهد بود. اما اول از همه مهم است که قاب را محکم کنید. برای این کار باید استفاده کنید اینورتر جوش داده شده... سپس، برای مونتاژ آسانسور با دستان خود، مهم است که یک دستگاه هیدرولیک با کیفیت بالا برای بالا بردن تیر انتخاب کنید.

پس از نصب آن، دسته نصب می شود. تنظیم کننده کانال برای این اهداف انجام خواهد داد. قفسه بالابر می تواند از صفحه آلومینیومی ساخته شود... تکیه گاه های پیوست در آخر شکل می گیرند. قبل از این، مهم است که قابلیت اطمینان گیره را بررسی کنید، که برای آن استفاده از اینورتر جوشکاری ضروری است.

مکانیزم با یک کفش برای 3 تکیه گاه

مونتاژ یک دستگاه با یک کفش برای سه پایه با دستان خود آسان است. در این شرایط، پایه به شکل U برداشت می شود. پس از آن امکان تعمیر پیکاپ وجود خواهد داشت. برای این منظور، کارشناسان متعددی استفاده از گیره را توصیه می کنند. به طور مستقیم مکانیسم هیدرولیک را می توان بر روی پیچ ها تعریف کرد. در عین حال نباید تکیه گاه ها را ببندد.

علاوه بر این، برای ایجاد آسانسور برای یک ماشین با دستان خود، باید رگولاتور را تعمیر کنید. برای این، یک صفحه کوچک از ورق آهن بریده می شود. باید به تیر بالایی جوش داده شود. فاصله از لبه باید حداقل 2.2 سانتی متر باشد.پس از آن، کفش تقویت می شود. پایه اول در فیکسچر هیدرولیک نصب می شود. در این زمان، 2 تکیه گاه دیگر باید در لبه جلویی مدل قرار گیرند.

چراغ عقب U شکل

در این مورد، ساخت پایه دشوار خواهد بود. برای این کار باید تعداد زیادی ورق بلند ورق آهن را برش داد. در چنین شرایطی، کارشناسان توصیه می کنند یک کفش از نوع فلزی را شناسایی کنید. در این حالت مکانیسم هیدرولیک باید در تیر پایین قرار گیرد. سپس، به منظور بلند کردن آسانسور، شما نیاز دارید مونتاژ تنظیم کننده... برای این کار باید از گیره استفاده کنید.

پایه اول فقط پس از محکم شدن مهره جوش داده می شود. تکیه گاه باید روی دستگاه علامت گذاری شود. در این مورد، فاصله بین گوشه های آن باید حداقل 230 میلی متر باشد. برخی از اصلاحات در دستگاه بالابر تأیید شده شامل استفاده از پمپ می شود. آنها در این مورد برای روانکاری دستگاه هیدرولیک مورد نیاز هستند. برای تعریف این قسمت، مهم است که یک تکیه گاه کمکی در تیر عقب وصل کنید.

دستگاه پشتیبانی عقب L شکل

برای مونتاژ یک مدل از این نوع، ابتدا پایه را آماده کنید. برای این، صفحات از فولاد انتخاب می شوند. ضخامت آنها باید حداقل 2.2 میلی متر باشد. سپس، برای مونتاژ بالابر، باید تکیه گاه های جانبی را تعمیر کنید. برای این منظور نیازی به استفاده از گیره نیست.

تکیه گاه در یک مرحله مناسب جوش داده می شود. برای انجام این کار بدون کمک، به 3 ورق فلز با همان اندازه نیاز دارید. طول آنها باید 120 میلی متر باشد. در حال حاضر پس از جوش دادن آنها، تکیه گاه بالایی ثابت شده است. در این مورد، مکانیسم هیدرولیک برای استفاده از یک فشرده مناسب تر است. به طور مشابه، گیربکس را می توان در کنار آن قرار داد.

اگر ماشین بزرگ است

گاهی اوقات نیاز به تعمیر موتورها نه تنها برای خودروها است. در این مورد، شما به حداقل 2 دستیار نیاز دارید - آنها موتور آویزان شده روی کابل ها را به سمت میز می کشند، که ابتدا باید به سپر ماشین حرکت کنید. در همان زمان، با کمک یک زنجیر، شما شروع به چرخش گیربکس خواهید کرد، اما فقط در جهت دیگر.

هنگامی که با چنین موقعیتی مواجه شدید، احتمالاً به فکر ارتقای طراحی خود خواهید بود. از طرف دیگر، می‌توانید صفحه فلزی را با چرخ‌هایی تهیه کنید که کشیدن آن به دیوار جانبی برای پایین آوردن بیشتر موتور جداشده روی میز امکان‌پذیر است. علاوه بر این، می توانید جلوتر رفته و بالابر را به یک موتور الکتریکی با دنده کاهش مجهز کنید.

با استفاده از آسانسور

عملکرد سیستم کرم باید به روش زیر انجام شود. ماشین را تقریباً یک اندازه به داخل اتاق برانید تا جایی برای یک میز باز شود.

اصل عملیات بسیار پیچیده نیست:

1. حتما پیچ های نگهدارنده موتور و قاب ماشین را کنار هم بردارید.
2. حلقه های طناب فولادی را زیر موتور قرار دهید و انتهای آن را روی قلاب بیندازید.
3. تکرار را روی زنجیره شروع کنید. با گذشت زمان، حرکت به محور محرک منتقل می شود، بارگذاری را مجبور به حرکت می کند و کابل ها کشیده می شوند. موتور باید به آرامی و با احتیاط بلند شود.
4. پس از بیرون کشیدن موتور با بالابر، جرثقیل را متوقف کنید. وزن باری که برداشته می شود اکنون می تواند تنظیم کننده را ایمن نگه دارد.
5. دستگاه را کنار بگذارید و آن را با یک میز محکم جایگزین کنید که بتواند بار سنگین موتور را تحمل کند.

توجه داشته باشید! از یک میز محکم استفاده کنید که بتواند بارهای سنگین را تحمل کند. برای جابجایی راحت تر در هر جهتی ترجیح داده می شود که آن را روی چرخاننده داشته باشید.

هیچ تعمیرگاه خودرو بدون بالابر کامل نمی شود. این تجهیزات در مدل های بسیار متنوعی از تولید کنندگان داخلی و خارجی در بازار موجود است. آسانسور نصب شده در سرویس خودرو به سرعت جواب می دهد، اما خرید آسانسور برای نیازهای شخصی هزینه احمقانه ای است. علاوه بر این، ساخت آسانسور ماشین با دستان خود واقع بینانه است.

انواع بالابر خودرو

صاحبان خودروهای شخصی به خوبی می دانند که قیمت نگهداری و سرویس این گونه وسایل نقلیه سالانه با چه سرعتی در حال افزایش است. یک راه حل معقول خواهد بود تعمیر ماشین DIYزمانی که صلاحیت ها و تجربه اجازه می دهد. یک ابزار جداگانه در حال حاضر در گاراژ رانندگان است، اما وضعیت با اتاق تعمیر گودال و تجهیزات متفاوت است. با این حال، برخی از دستگاه های مهم (به عنوان مثال، بالابر ماشین برای گاراژ) را می توان به طور مستقل ایجاد کرد.

قبل از انتخاب نقشه برای آسانسور آینده، ارزش آن را دارد که نسخه های تجهیزات موجود را تجزیه و تحلیل کنید و بهترین را برای گاراژ خود انتخاب کنید. آسانسورها عبارتند از:

• تک ستونی و دو ستونی;
• هیدرولیک؛
• قفسه و پینیون؛
• پنوماتیک؛
• پیچ.

مزایای تغییرات تک پستی اندازه فشرده آنها است - مناسب برای برنامه های گاراژ کوچک. بالابر دو پستی فرصتی برای انجام تعمیرات با هر سطح از پیچیدگی فراهم می کند. جرثقیل کامیون هیدرولیک عملی است. رعایت سطح سیال در آب بندی روغن ضروری است. بالابر قفسه ایدارای طراحی ساده و محافظت از قطعات در برابر آلودگی. برای عملکرد موثر جرثقیل پنوماتیکی، باید یک پمپ بخرید. و نسخه پیچ با ظرفیت بار کم و ارتفاع بالابر مشخص می شود، بنابراین باید دومی را در نظر گرفت.

بهترین طراحی دستگاه

جک ماشین خانگی آینده شما باید طراحی خاصی داشته باشد. مکانیزم دو پستی (گزینه های الکترومکانیکی یا الکترو هیدرولیک موجود) در همه جا استفاده می شود. اولی شامل یک محور رزوه ای با مهره یاتاقان است. شفت با استفاده از موتور الکتریکی با گیربکس می چرخد.

در حالت دوم، شفت با یک درایو هیدرولیک جایگزین می شود. و همچنین بالابر قیچی خود را به خوبی در تجارت ثابت کرده است. اهرم های ویژه به عنوان "قیچی" عمل می کنندو بلند کردن بار توسط درایوهای هیدرولیک با موتورهای الکتریکی انجام می شود. هر طرح را می توان برای برنامه خاص شما طراحی کرد. هر گونه نصب در نظر گرفته شده برای ساختن آسانسور ماشین مشابه برای گاراژ با دستان خود بسیار دشوار است. از این گذشته ، حتی هنگام ایجاد یک موتور بالابر ، مشکلاتی ایجاد می شود ، اما در اینجا کار بسیار پیچیده تر می شود.

نکات ایمنی مهم

شما باید برای این واقعیت آماده باشید که ایجاد یک سیستم مفید (بالابر خانگی به گاراژ) مملو از هزینه های مالی قابل توجه و مشکلات در ساخت خواهد بود. اما نکته اصلی نیاز به رعایت دقیق قوانین ایمنی است. از جمله:

• از بین بردن خطر آسیب در حین کار بر روی ساخت دستگاه؛
• تهیه انبار ظرفیت حمل تجهیزات؛
• ایجاد مکانیسم های قفل

آخرین نکته سزاوار توجه ویژه است، زیرا چنین دستگاه هایی در برابر عواقب شرایط اضطراری محافظت می کنند. بهتر است آنها را پیش بینی کنیدو به طور منظم وضعیت شفت و مهره را هنگام رانندگی الکترومکانیکی بررسی کنید، و برای تجهیزات الکترو هیدرولیک بررسی آسیب به سیلندرها و شیلنگ ها مهم است.

بالابر تخلیه کننده

برای جلوگیری از هزینه ها و بسیاری از عوارض، می توانید یک دستگاه آسانسور گاراژ ساده را ترجیح دهید. این دستگاه به شما امکان می دهد ماشین را به یک سمت کج کنید و زاویه شیب آن می تواند از 45 درجه تا 60 درجه متفاوت باشد. این برای اکثر کارهای نوسازی کافی است.

برای ساختن چنین واحدی، باید تعدادی قسمت را ایجاد و به هم وصل کنید: ستون جلو، تیرها (بالا، پایین، عقب) و کفش. اتصالات مختلفی نیز مورد نیاز خواهد بود. با فلز کار زیادی می طلبد بنابراین، داشتن آن الزامی استابزار ویژه - جوشکاری، آسیاب و مته با مجموعه ای از مته برای فلز. مواد اصلی برای کار، ورق های فولادی 4 میلی متری، گوشه ها و بوشینگ ها است.

ارزش شروع ساخت جک از پایه - یک کفش را دارد. این لزوما از فولاد ساخته شده است و مطابق با نقشه است. رسیدن به حرکت آزاد مهم استکفش در ستون جلو در صفحه عمودی. پایه شامل دو مربع است که از 32 گوشه با حداقل طول 1500 میلی متر جوش داده شده است. آنها با استفاده از بخش های گوشه ای متحد می شوند و فاصله بین آنها نباید با حرکت آزاد پرتو بالایی تداخل داشته باشد. پس از آن، باید سوراخ هایی را برای لوله پشتیبانی و انگشتان - گیره های فلزی تیر فوقانی و کفش سوراخ کنید.

ایجاد پرتو بالا

بعد، مستقیماً به ایجاد پرتو بالایی ادامه دهید. برای او، دو گوشه 1.5 متری بردارید و آنها را به شکل U شکل جوش دهید. همچنین لازم است یک درج فلزی در وسط جوش داده شود که ثابت شدن جک را تضمین می کند. زمانی که صفحه ای با طول و ارتفاع مناسب را به پروفیل جوش دادید، تیر آماده است. نتیجه یک تیر مستطیل شکل است. یک انتهای آن باید محکم جوش داده شود - بوش به آن متصل خواهد شدو ریل های جک به انتهای دیگر جوش داده شده است.

سکوی تیر از ورق فولادی ایجاد شده است. می توانید کناره های آن را خم کنید تا شبیه یک جعبه شود یا دیوارهای همین سازه را جوش دهید. در داخل سکو یک تکه چوب به اندازه مورد نیاز وجود خواهد داشت که با اتصال دهنده ها ثابت می شود و لاستیک در بالای درخت نصب می شود. پلت فرم با استفاده از یک تیغه از پیش جوش داده شده به تیر متصل می شود.

مرحله نهایی

برای اینکه دستگاه به طور ایمن از سمت بالابر مقابل حمایت شود، به یک تیر عقب نیاز است. از 4 گوشه به طول 32، 1500 میلی‌متر جوش داده می‌شود تا به مربعی به طول یک ماشین برسد. تیرها با استفاده از یک مجموعه خاص در تیر عقب به هم متصل می شوند. تیر پایین نیز از گوشه ها ایجاد شده و به تیر عمودی و عقب متصل می شود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که انگشتان بی حسی بسازید و یک جک نصب کنید. نتیجه نهایی یک تخلیه کننده موثر است.

به عنوان صاحب یک ماشین، برای این واقعیت آماده باشید که او به مراقبت مناسب نیاز دارد. فقط در این صورت خودرو به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی خدمت می کند. گاراژ مکانی عالی برای نگهداری آن در زمان استراحت است. در اینجا ماشین به طور قابل اعتمادی از آب و هوای بد و مزاحمان محافظت می شود.

هنگامی که آن را خریدید یا ساختید، باید به وجود یک سوراخ مشاهده فکر کنید. در واقع، در حین کارکرد خودرو، ممکن است مشکلات مختلفی با قطعات و سیستم های جداگانه آن ایجاد شود. برای تعیین علت، می توانید به متخصص مراجعه کنید. اما گاهی اوقات این لازم نیست. بسیاری از صنعتگران به تنهایی با این کار کنار می آیند. و با موفقیت.

انجام این کار بدون سوراخ مشاهده بسیار دشوار است. او دستیار بی بدیل در انجام چنین کارهایی است. دلیل این امر حضور آن در هر ایستگاه خدمات است. اما همه گاراژها به شما اجازه نمی دهند چنین گودالی را تجهیز کنید. در چنین شرایطی می توان از آسانسور استفاده کرد. برای کارهای نوسازی عالی است.

شما نه تنها می توانید یک سازه را برای تعمیر بخرید، بلکه خودتان آن را نیز بسازید. از نظر کیفیت و بسیاری از ویژگی ها، چیزی کمتر از آنچه توسط سازندگان معروف ارائه می شود، نخواهد داشت. نکته اصلی این است که قابل اعتماد و برای مدت طولانی کار کند.

علاوه بر این، مکانیسم بالابر در مجموعه ای بزرگ ارائه شده است. دستگاه ها از نظر نحوه عملکرد متفاوت هستند. چنین گزینه هایی وجود دارد: هیدرولیک، زنجیره ای، پیچ. اگر در مورد روش بالا بردن دستگاه صحبت کنیم، انواع مختلفی از بالابرها نیز وجود دارد. به عنوان مثال، پا، سکو، چنگال.

محبوب ترین گزینه طراحی یک چنگال پیچ است. پایه یک شفت نخ بلند است. از فولاد ساخته شده است و می تواند بارهای مختلف را تحمل کند. بنابراین، برای بلند کردن وسایل نقلیه عالی است. عیب اصلی این طرح این است که انجام آن توسط خودتان تقریبا غیرممکن است.

چگونه انجامش بدهیم؟

اگر تصمیم به ایجاد آسانسور با دستان خود گرفته شده است، بهتر است دستگاه پلت فرم پیچ را ترجیح دهید. از دو قسمت تشکیل شده است که در قالب کانال ارائه می شود. آنها را با دنده ها بخوابانید، موقعیت را با استفاده از مکانیزم درایو با یک پیچ ثابت کنید. در نتیجه سازه به راحتی بلند می شود و می تواند بارهای سنگین را تحمل کند.

ویژگی اصلی این دستگاه این است که بالابری نه توسط دو شفت، بلکه توسط چهار میل انجام می شود. اما یک ایراد بزرگ نیز وجود دارد. این شامل پیچیدگی تعمیر سیستم تعلیق است. این به این دلیل است که چرخ های وسیله نقلیه در هوا نیستند. آنها مستقیماً روی کانال ها نصب می شوند.

این طراحی را می توان با درایو زنجیره ای نیز انجام داد. استفاده از آن کل فرآیند را پیچیده می کند، زیرا لازم است انجام همه کارها هماهنگ شود. به طور خاص، ما در مورد یک درایو الکتروموتور و یک سیستم ترمز صحبت می کنیم.

برای ایجاد بالابر پا، یک درایو هیدرولیک مورد نیاز است. اما این بیشتر توصیه متخصصان است تا یک قانون. بنابراین، برخی از صنعتگران با استفاده از مکانیسم های دیگر تمرین می کنند. به عنوان مثال، یک زنجیر یا پیچ درایو.

از کجا شروع کنیم؟

ساخت آسانسور ماشین برای گاراژ با دستان خود دشوار نیست. این فرآیند شامل تعدادی فعالیت مرتبط با یکدیگر است. اولین کاری که باید انجام دهید این است که در مورد نوع بالابر تصمیم بگیرید. پس از آن، یک نقشه از ساختار آینده آماده کنید. شما می توانید این کار را خودتان انجام دهید یا با استادان تماس بگیرید. کارشناسان ویژگی های این فرآیند را می دانند، بنابراین کارهای لازم را به سرعت و کارآمد انجام می دهند.

تهیه نقاشی با دستان خود کاملاً امکان پذیر است. نمونه ها در عکس نشان داده شده است. نمودار نشان می دهد که چگونه هر قسمت باید در چه فاصله ای از یکدیگر قرار گیرد.

برای تهیه نقشه های بالابر ماشین با دستان خود، باید با اطلاعات لازم آشنا شوید، زیرا هر گونه اشتباه در این مرحله مطمئناً بر محصول نهایی تأثیر می گذارد. تعمیر آنها پس از اتمام کار بسیار دشوار خواهد بود. این کار به زمان، تلاش و پول بیشتری نیاز دارد.

ساده ترین گزینه طراحی

اگر از آسانسور در یک گاراژ برای تعمیر یک ماشین استفاده می شود، نباید گول بزنید و یک ساختار پیچیده بسازید. برای این منظور، ساده ترین نسخه آن کامل است که در عکس زیر نشان داده شده است. می تواند از چندین بخش تشکیل شود. به عنوان مثال، یک لنگ، یک چوب محکم و یک میله فضولی. دومی به عنوان یک محور عمل خواهد کرد. برای تعمیر نصب، باید آن را به زمین بریزید. سپس لوله ها را روی محور ثابت کنید. نقش طبل را بازی می کنند. در نتیجه، یک نسخه ساده از آسانسور وجود خواهد داشت.

همچنین باید کابل را روی لوله ثابت کنید و اهرم را داخل آن قرار دهید. قسمت دوم به طور مستقیم به ماشین ثابت می شود. بنابراین، امکان افزایش آن وجود خواهد داشت. علاوه بر این، بادوام و قابل اعتماد خواهد بود. بنابراین، نمی توانید نگران ایمنی خودروی خود و خودروی خود باشید.

هزینه ساخت

آسانسور یک وسیله گران قیمت است، نه تنها هنگام خرید یک آسانسور آماده، بلکه هنگام ساخت آن توسط خودتان. و این تعجب آور نیست. به هر حال قطعاتی که آن را تشکیل می دهند هزینه زیادی دارند. همانطور که تمرین نشان می دهد، بهترین راه حل برای مشکل، خرید ساختمان های مستعمل است. دوره عملکرد آن طولانی است، بنابراین با آرامش به بیش از یک مالک خدمت می کند.

گزینه های زیادی برای انجام چنین نصبی وجود دارد. این امکان را برای هرکسی فراهم می کند که گزینه ای را انتخاب کند که خواسته ها و نیازهای او را برآورده کند. هر زمان که نیاز باشد می توان از آن استفاده کرد. او در انجام تعدادی کار به شما کمک می کند: زیر بدنه، سیستم ترمز، قطعات گیربکس و غیره را بازرسی کنید. در عین حال، نسبت به تماس با استاد، پول بسیار کمتری برای این کار می گیرد.

البته هزینه ساخت چنین تاسیساتی نسبتاً زیاد است. اما بسیار سریع پرداخت می شود، زیرا تمام تعمیرات لازم توسط مالک به طور مستقل انجام می شود. نیازی به پرداخت هزینه برای کار استادان نیست. می توانید مراحل ساخت بالابر با دستان خود را در ویدیوی زیر مشاهده کنید.