Въпросът, който сега тревожи всички родители, е какви ще бъдат промените в правилата за превоз на деца през 2018 г.?

Последните промени в правилата за превоз на деца влязоха в сила на 12 юли 2017 г. Не се очакват промени през 2018 г.

Помислете за следващото Общи правилапревоз на деца с лични автомобили. Следете новините в групата Във връзка с.

Транспорт на деца до 7 години

Отзад, на предната седалка, в кабината на камион- използването на детска седалка е задължително.

Транспорт на деца от 7 до 12г

Деца, навършили 7 години, могат да бъдат превозвани на задната седалка на лек автомобил и в кабината на камион, без да използват столчета за кола или други средства. Достатъчно е да ги закопчаете с обикновен предпазен колан.

На предната седалка на лек автомобил е задължително използването на столче за кола до навършване на 12-годишна възраст на детето.

Превоз на деца след 12 години

Съгласно Правилника за движение по пътищата децата, навършили 12 години, подлежат на общите задължения на пътниците, както и на възрастните.

Оставяне на детето в колата

Забранено е оставянето на дете под 7 години в колата в отсъствие на възрастен при паркиране на автомобила.

Моля, имайте предвид, че забраната важи само за времето за паркиране. Правилата позволяват оставянето на детето при спиране за период от не повече от 5 минути.

Точки от Правилника за движение по пътищата

Правилата за превоз на хора са описани в глава 22 от Правилата. Децата са посочени в клауза 22.2 - превоз отзад, клауза 22.6 - организиран превоз на деца и клауза 22.9 - специални изисквания за превоз на деца. Именно параграф 22.9 от 12 юли 2017 г. е напълно изложен ново издание... Нов параграф от 12 юли 2017 г. в клауза 12.8 - оставяне на детето в колата.

22.2. Превозът на хора в каросерията на бордовия камион е разрешен, ако е оборудван в съответствие с Основните разпоредби, а превозът на деца не е разрешен.

22.6. Организираният транспорт на група деца трябва да се извършва в съответствие с настоящите Правила, както и правилата, утвърдени от Правителството Руска федерация, в автобус, обозначен с табела „Превоз на деца”.

Организираният превоз на група деца, освен с Правилата за движение, се регламентира и с отделен документ „Правила за организирано превозване на група деца с автобуси“.

22.9. Превоз на деца под 7 инча пътнически автомобили кабината на камиона, които са проектирани с предпазни колани или предпазни колани и детската седалка ISOFIX *, трябва да се извършват с помощта на детски седалки (устройства), подходящи за теглото и височината на детето.

Превозът на деца на възраст от 7 до 11 години (включително) в кабина на лек автомобил и камион, чийто дизайн предвижда предпазни колани или предпазни колани и система за обезопасяване на деца ISOFIX, трябва да се извършва с помощта на подходящи системи за обезопасяване на деца (устройства). за теглото и височината на детето, или с помощта на предпазни колани, а на предната седалка на лек автомобил - само с помощта на детски седалки (устройства), подходящи за теглото и височината на детето.

Монтажът на детски предпазни системи (устройства) в лек автомобил и кабина на камион и поставянето на деца в тях трябва да се извършва в съответствие с инструкциите за експлоатация на тези системи (устройства).

Деца под 12 години не трябва да се превозват на задната седалка на мотоциклет.

* Името на детската седалка ISOFIX е дадено в съответствие с Техническия регламент Митнически съюз TP PC 018/2011 За безопасността на колела Превозно средство»

Забранено е оставянето на дете под 7 години в автомобила по време на паркирането му в отсъствие на възрастен.

Глоба на КАТ за нарушаване на правилата за превоз на деца

Санкция за нарушаване на правилата за превоз на децаустановено с част 3 на член 12.23 от Кодекса за административните нарушения и възлиза на от 3000 до 100000 рубли.

3. Нарушаване на изискванията за превоз на деца, установени от Правилникапътно движение, -
води до налагане на административна глоба на водача в размер на три хиляди рубли; за длъжностни лица - двадесет и пет хиляди рубли; за юридически лица - сто хиляди рубли.

Затова не се учудвайте, ако таксиметров шофьор откаже да превози дете без детско столче. За подобно нарушение той е заплашен.

Ако таксиметров шофьор се съгласи да вземе дете без детско столче, трябва да внимавате, първо, това е заплаха за безопасността на вашето дете, и второ, такъв шофьор на такси най-вероятно работи незаконно и няма лиценз за транспортиране на хора. Такъв лиценз не се издава на физически лица.

Оставянето на дете до 7 години само в автомобил е нарушение на правилата за спиране и паркиране. Отговорността е предвидена в част 1 на член 12.19 във формуляра предупреждения или глоба от 500 рубли.

12.19.1. Нарушаване на правилата за спиране или паркиране на превозни средства, с изключение на случаите, предвидени в част 1 на член 12.10 от този кодекс и части 2-6 от този член, -
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

В Москва или Санкт Петербург това нарушение се квалифицира съгласно част 5 на член 12.19 - под формата на глоба от 2500 рубли.

19.12.5. Нарушението, предвидено в част 1 на този член, извършено в град с федерално значение Москва или Санкт Петербург, -
води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди и петстотин рубли.

Може би в близко бъдеще ще бъде подчертана отделна статия за това нарушение.

Превозът на граждани трябва да се извършва в съответствие с правилата за безопасност, поради което превозът на хора в задната част на камиона е строго регламентиран от правилата за движение и Основните разпоредби. Разделите на тези кодове описват изискванията към собственика на камиона, както и правилата за конструкцията на превозното средство, в което ще бъдат настанени пътниците. Неспазването на правилата води до административна отговорност и налагане на глоба.

Кой има право да превозва граждани

Ако говорим за това дали е разрешено превозването на хора в микробус, отговорът е – да, това е възможно, но само при спазване на съответните разпоредби. Важно е да запомните, че не всички шофьори имат право на транспорт.

Първият раздел на клауза 22.1 от SDA информира, че собствениците на автомобили със следните категории на шофиране имат възможността да поставят хора отзад:

• C при условие, че се превозват 8 или по-малко души, включително граждани в кабината;
• C, C1, D1, ако микробусът побира 8-16 души, например, водачът на газелата трябва да има автобус категории D1;
• D - 16 и повече души.

ВАЖНО!Допълнително условие е наличието на шофьорски стаж от 3 години или повече.

Как трябва да бъде оборудван товарният транспорт

Клаузите и правилата за техническо оборудване и оборудване на товарен превозно средство предписват следните стандарти за превоз на граждани:

• превозно средство с бордова платформа, предназначено за превоз на хора, трябва да бъде оборудвано със седалки, фиксирани на височина 30-50 cm от повърхността на пода и най-малко 30 cm от горния ръб на страната;
• местата за сядане, разположени по протежение на гърба или страничния борд, трябва да имат здрави облегалки;
• разстоянието между седалките за пътници е най-малко 60 см;
• наличието на остри, изпъкнали части отстрани и места за хора е неприемливо;
• броят на превозените граждани не може да бъде по-голям от броя на оборудваните места в микробуса;
• тялото трябва да бъде покрито с тента, под която да се монтира осветлението;
• пътуването с микробус на товарен транспорт, който не е оборудван с атрибути за превоз на хора, е разрешено само на граждани, придружаващи стоките или след получаването им, но при наличие на седалка под нивото на страните на автомобила (до 15 см);
• тялото трябва да бъде оборудвано с бутон за комуникация с водача;
• преди да започне пътуването, водачът е длъжен да информира пътниците за правилата за качване, поставяне в каросерията, слизане и поведение по време на пътуването;
• трябва да започнете да се движите само след сто процента сигурност, че гражданите са разположени правилно и са изпълнени условията за тяхната безопасност;
• микробусът трябва да бъде оборудван със стълба за влизане и излизане на хора, разположена отстрани на задната страна от дясната страна спрямо хода на машината;
• камионът трябва да има аптечка и пожарогасител.

ВАЖНО!В гърба товарни превозни средстватранспортирането на деца е строго забранено с бордова платформа.

Наказание за нарушаване на правилата

Тази година за нарушаване на правилата за превоз на хора в газела, лек автомобил подлежи на материално наказание, регламентирано от Административния кодекс на Руската федерация.

Санкциите могат да бъдат както следва:

• нарушение на правилата за оборудване на каросерията на товарен превозно средство - глоба от 1000 до 3000 рубли;
• превоз на граждани при липса на подходяща категория на шофиране - 20 000 рубли за естествен човек, 100 000 рубли за организации, предприятия;
• превишаване на допустимия брой пътници - глоба от 500 рубли.

ВАЖНО!Под административна отговорност попадат и собствениците на автомобили, които не са преминали технически преглед на превозното средство преди пътуването и не са се погрижили за наличието на медицинско свидетелство.

Във видеото за превоза на хора

Допуска се превоз на хора в задната част на товарен превозно средство, при спазване на редица изисквания за оборудване на микробуса. Ако поне един параметър бъде нарушен, водачът попада под административна отговорност. Глобата може да варира от 500 рубли до 20 000 рубли за физически лица.

Днес камионът е практически най-разпространеният вид дейност в света. Има много автомобилни превозвачи, които са готови да предоставят своите услуги в областта на превоза на товари.

Регулирането на правната страна на тази дейност се осъществява чрез законодателство и споразумения, които страните сключват помежду си. Основната съвкупност от правни норми, които трябва да се спазват по време на пътуване с превозно средство като цяло и по-специално при превоз на стоки, е сборник от правила за движение по пътищата... В него, относително

Посочени са следните изисквания:

1. Общата маса на превозвания товар и разпределението на теглото му върху оста на превозното средство не трябва да надвишава определено техническа характеристикасредства за количества.

2. Шофьорът трябва да провери преди започване на транспортирането и местоположението на товара, както и да го контролира по време на движение, за да предотврати падане, влачене или нараняване на лица, придружаващи товара, или създаване на препятствия по време на движение.

3. Товарът може да се транспортира при следните условия:
а) товарът не представлява заплаха за безопасността на участниците в движението;
б) натоварването не затруднява управлението и не увеличава издръжливостта на превозното средство;
в) товарът не ограничава проверката на водача;
г) външни осветителни устройства, отражатели, идентификационни и регистрационни табели;
д) товарът не създава никакъв шум и също така не вдига прах или замърсява по някакъв начин заобикаляща средаи пътното платно.

4. Товарите, превозните средства в предните или задните части с повече от един метър и същевременно надвишаващи разстоянието от 40 см в ширина от ръба на светлината за паркиране, трябва да бъдат маркирани в съответствие с изискванията на параграф 30.3 от Правилник за движение по пътищата.

5., както и контейнери, които не са неутрализирани, се извършват в съответствие със специални правила, съгласно които движението на превозни средства и съответно техните състави е разрешено в случай на превишаване на поне един от размерите по отношение на ширина в 265 см, височина - 400 см (за контейнерни кораби, монтирани по маршрутите - 435 см). Дължина - 2200 см (маршрутни превозни средства - 2500 см), обща маса на превозните средства над 38 000 кг, натоварване на единична ос - 10 000 кг, натоварване на двойни оси - 16 000 кг, тройни оси - 22 000 кг (по маршрути, определени от Министерството на транспорта и ДАИ - 40 000 кг, за контейнерни кораби - 44 000 кг, натоварване на единична ос - 11 000 кг, натоварване на двойни оси - 18 000 кг, натоварване на тройни оси 24 000 кг) или в случай, че товарът по време на движение изпъква обратноозначава за разстояние над 2 м. Осите се считат за двойни или по дефиниция за утроени, ако разстоянието между тях не надвишава 2,5 m.

Порталът за опасни товари е сдружение на участници на пазара на опасни вещества и продукти.

Правила за движение при превоз на опасни товари

Правилата за движение на Руската федерация предвиждат редица изисквания и правила, регулиращи превоза на опасни товари:

Прилагане на специални правила

Изкуство. 23.5. Доставкатежка категория и опасно добри, движението на превозно средство, чиито общи параметри, със или без товар, надвишават 2,55 m ширина (2,6 m - за хладилници и изолирани каросерии), на височина 4 m от повърхността на пътното платно, дължина ( включително едно ремарке) 20 m, или движението на превозно средство с товар, стърчащ над задната точка на размерите на превозното средство с повече от 2 m, както и движението на пътни влакове с две или повече ремаркета се извършват в съответствие със специални правила.

Международният автомобилен транспорт се извършва в съответствие с изискванията за превозни средства и правилата за превоз, установени от международните договори на Руската федерация.

Наличност на документи

Изкуство. 2.1. Правилата за движение установяват, че водачът на моторно превозно средство е длъжен да носи със себе си и по искане на полицейски служители да ги предаде за проверка при превоз на обемисти, тежки и опасни товари - документите, предвидени в правилата за превоза на тези стоки.

Използването на маяци оранжево

Изкуство. 3.4.Определя се, че жълта или оранжева мигаща светлина трябва да бъде включена на превозни средства в следните случаи:

• извършване на работи по изграждане, ремонт или поддръжка на пътища, товарене на аварирали, неизправни и преместваеми МПС;
• превоз на обемисти товари, взривни, запалими, радиоактивни и токсични вещества висока степенопасности;
• ескортпревозни средства, превозващи големи, тежки и опасно добри;
• придружаване на организирани групи велосипедисти по време на учебни прояви по обществени пътища.

Включен жълт или оранжев маяк не дава предимство в движениетои служи за предупреждение на другите участници в движението за опасността.

Скорост на движение

Изкуство. 10.4 Превозни средства, превозващи големи, тежки и опаснитовар, е разрешено да се движи със скорост, която не надвишава скоростта, зададена при договаряне на условията за превоз.

Действие на пътните знаци

3.32		„Забранено е движението на превозни средства с опасни товари“	Забранява се движението на превозни средства, оборудвани с идентификационни знаци (информационни табели) „Опасен товар“. Движението на съответните видове превозни средства в двете посоки е забранено.
3.33		"Забранено е движението на превозни средства с взривоопасни и запалими стоки"	Забранено е движението на превозни средства, извършващи превоз експлозивии продукти, както и други опасни товари, подлежащи на маркиране като запалими, с изключение на случаите на транспортиране на тези опасни вещества и продукти в ограничени количества, определени по реда, установен със специални правила за транспортиране. Движението на съответните видове превозни средства в двете посоки е забранено.
4.8.1		"Посока на движение на превозни средства с опасни товари"	Движението на превозни средства, оборудвани с идентификационни знаци (информационни таблици) „Опасни товари“ е разрешено само в посоката, посочена на знака: 4

Спомняте ли си известната теза, изразена от Остап Бендер: „Колата не е лукс, а средство за придвижване“? В наши дни може да се допълни с думите „хора и товари“.

Ако по-голямата част от автомобилистите нямат въпроси относно правилата за превоз на пътници, тогава не всеки е запознат с нюансите, свързани с превоза на стоки. Цял раздел е отреден за този въпрос в Правилника за движение по пътищата.

Изисквания за трафика

В правилата за движение раздел 23 е посветен на превоза на товари, състоящ се от пет точки, в които законодателят е предвидил всички възможни ситуации, възникнали при транспортирането им. с кола.

Н 23.1 идвана допустимите стойности за масата на товара. 23.2 инструктира водача да контролира неговото поставяне и закрепване.

23.1. Масата на транспортирания товар и разпределението на натоварването на оста не трябва да надвишават стойностите, установени от производителя за това превозно средство.

23.2. Преди тръгване и по време на движението водачът е длъжен да контролира поставянето, закрепването и състоянието на товара, за да избегне падането му и пречи на движението.

Параграф 23.3 от SDA изрично посочва кога е разрешен превозът на товари и има пет параграфа, от които трябва да се спомене доста необичайно нещо за съвременните шофьори, за което много шофьори забравят: поставянето на товара не трябва да пречи на възприемането на сигналите на ръката.

23.3. Превозът на товари е разрешен, при условие че:

• не ограничава изгледа на водача;
• не усложнява управлението и не нарушава стабилността на превозното средство;
• не покрива външни осветителни устройства и рефлектори, регистрационни и идентификационни знаци, а също така не пречи на възприемането на сигнали с ръце;
• не създава шум, не генерира прах, не замърсява пътя и околната среда.

Ако състоянието и разположението на товара не отговаря на посочените изисквания, водачът е длъжен да предприеме мерки за отстраняване на нарушенията на изброените правила за превоз или да спре по-нататъшното движение.

Допустими размери на товара за автомобилен транспорт

Какво се счита за насипен товар, чието превозване не изисква специални разрешителни, но има строго определени правила за превоз, посочени в правилата за движение?

23.4. Товар, който стърчи извън размерите на превозното средство отпред и отзад с повече от 1 m или отстрани с повече от 0,4 m от външния ръб на светлината за паркиране, трябва да бъде маркиран с идентификационни знаци „ Извънгабаритни товари", И на тъмно и в условия на недостатъчна видимост, в допълнение, отпред - фенер или рефлектор бяло, отзад - фенер или червен рефлектор.

По дължина

Ако товарът излиза извън размерите на автомобила отпред и отзад с повече от 1 м, но не повече от 2 м. Тук трябва да се отбележи, че въпреки наличието на буквата "и", можете да прочетете "или". Да предположим, че товарът е удължен с повече от метър само за задния просвет на автомобила, но не и отпред, той вече става извънгабаритен.

По ширина

Също така е посочено колко товарът може да стърчи по ширината на автомобила - не повече от 40 см.

ВНИМАНИЕ. За разлика от първия случай, от който трябва да се измерва дължината на изпъкналата част крайна точкаколата, тук измерването се извършва от ръба на задната габаритна светлина, което означава, че тя всъщност ще стърчи малко по-малко от предписаните 40 см, тъй като посочената лампа винаги е малко по-дълбока от крайната странична точка на автомобила.

Ако след измервания поне един параметър надвишава горните норми, той трябва да бъде маркиран със знак "Извънгабаритен товар", а на тъмно или при недостатъчна видимост и с фенери или светлоотразители: бяло отпред и червено отзад.

Височина

Въпреки факта, че клауза 23.4 от SDA не казва за височината на товара, трябва да се помни, че товарът не трябва да надвишава четири метра от повърхността на пътното платно (клауза 23.5 от SDA).

Помислете за тази ситуация: товарът не стърчи извън размерите на автомобила, но достига 3 метра 85 сантиметра от пътното платно, знакът „Извънгабаритен товар“ не се изисква.

Понякога се случва.

Клауза 23.5 от SDA определя стоки и превозни средства, за транспортиране или преминаване на които ще трябва да получите специално разрешение:

23.5. Превоз на тежки и опасни товари, движението на превозно средство, чиито общи параметри, със или без товар, надвишават 2,55 m ширина (2,6 m за хладилни камиони и изолирани каросерии), 4 m височина от повърхността на пътното платно , с дължина (включително едно ремарке) 20 m, или движението на превозно средство с товар, стърчащ над задната точка на размерите на превозното средство с повече от 2 m, както и движението на пътни влакове с две или повече ремаркета, трябва да се извършва в съответствие със специални правила.

Международният автомобилен транспорт се извършва в съответствие с изискванията за превозни средства и правилата за превоз, установени от международните договори на Руската федерация.

Правила за транспортиране

На територията на Руската федерация превозът на извънгабаритни товари се регулира от редица регулаторни правни актове, в допълнение към правилата за движение, това включва:

• Постановление на правителството на Руската федерация от 15.04.2011 г. № 272 „За утвърждаване на правилата за автомобилен превоз на товари“;
• Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г. № 258 „За одобряване на процедурата за издаване на специално разрешение за движение по магистрали на превозно средство, извършващо превоз на тежки и (или) извънгабаритни товари“;
• Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 15 януари 2014 г. № 7 „За утвърждаване на правилата за осигуряване на безопасността на превоза на пътници и товари с автомобилен и градски наземен електрически транспорт и списък с мерки за обучение на служителите на юридически лица и индивидуални предприемачиизвършване на превози с автомобилен и градски сухопътен електротранспорт, до безопасна работаи превозни средства за безопасна експлоатация”.

Документите са доста обемни и информативни, засягащи не само разглежданата тема, така че ще ги разгледаме в частта, която се отнася.

Трябва да започнете с правилата за зареждане, чиито основни норми са описани достатъчно подробно. Това включва сортиране на товари по тегло, а именно по-тежките са разположени отдолу, за да поддържат стабилността на превозното средство по време на движение, товарът трябва да е хомогенен, добре фиксиран. Предписва се също да не се допускат празнини между заредените продукти, като се инструктира да ги запълнят с уплътнения.

Еднородните товари на парчета в каросерията на превозното средство трябва да бъдат подредени в съответствие със същия брой нива и да се осигури надеждно закрепване на горния слой на стека (клауза 36 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г.) .

Тук става дума за необходимостта от привличане на ескортни превозни средства, оправдавайки това с повишена опасност при превоз на обемисти товари (клауза 52 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15 януари 2014 г.).

Клаузи 53-58 от Заповед на МТ No 7 от 15.01.2014г. установяване на правила и изисквания за ескортиране на превозни средства за ескорт. Като тези превозни средства могат да се използват трактори и (или) автомобили на ДАИ (клаузи 53-58 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г.).

В клаузи 59 и 60 от същата Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г. е даден изчерпателен списък на ситуациите и условията, при които е забранено превозването на такива стоки:

• се отклоняват от маршрута, посочен в специалното разрешение;
• превишава скоростта на движение, посочена в разрешителното;
• извършват движение по време на лед, снеговалеж, както и при метеорологична видимост под 100 метра;
• шофирайте отстрани на пътя, ако такава процедура не е определена от условията на превоз;
• спират извън специално обозначени паркинги, разположени извън платното за движение;
• да продължи транспортирането в случай на техническа неизправност на превозното средство, която застрашава безопасността на движението, както и при разместване на товара или разхлабване на закрепването му.

Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които налагат промяна в маршрута на движение, субектът на транспортна дейност е длъжен да получи специално разрешение за новия маршрут по установения начин.

Както е посочено

С оглед на повишената опасност за участниците в движението, тези товари трябва да бъдат маркирани със знак "Извънгабаритни товари" (клауза 23.4 от SDA). Посоченият знак се монтира директно върху самия товар в крайната изпъкнала точка.

Следователно, ако товарът надвишава установените норми зад превозното средство, той се монтира отзад. Ако отпред и отзад - съответно и на двете места. Същото се отнася и за обозначението на изпъкналите части отстрани на превозното средство.

В допълнение към знака може да се наложи да се монтират лампи или рефлектори съответно в бяло и червено отпред и отзад, но това изискване е подходящо при транспортиране през нощта или в условия на ограничена видимост.

Знак за извънгабаритни товари - размери по GOST

Знак " извънгабаритни товари", Както шофьорите често го наричат, в правното поле на Руската федерация просто не съществува, тъй като това е народно и опростено име на идентификационната марка" Извънгабаритни товари ".

Размерите на знака са определени под формата на квадрат със страна 400 mm и редуващи се коси червени и бели ивици, всяка широка 50 mm.

Предоставени са горните опции държавен стандартСледователно GOST R12.4.026-2001 са задължителни.

Разрешено е да се приложи този знак директно върху самия товар под формата на стикер или чертеж, съответстващ на посочения GOST.

ВАЖНО. Табелата е изработена от светлоотразителни материали!

Този знак може да бъде закупен или изработен от вас. Единствената трудност, която възниква, е, че знакът трябва да е светлоотразителен.

Има два начина за решаване на този проблем. Първият е да закупите специална боя, която едва ли ще бъде по-евтина от закупуването на готов знак. Втората е да разклоните стикер за знака и да го залепите върху всяка твърда основа, например лист от калай или PVC панел... Основното нещо е да спазвате измерението, да не рискувате, да не правите знака по-малък от този, предоставен от GOST.

Разрешение за превоз

Досега много шофьори, които не са се сблъсквали с проблема с превозването на обемисти товари, смятат, че трябва да се получи разрешение от КАТ. Всъщност това не е така.

ДАИ предвижда процедура за одобрение и е свързана със задължението на тази служба да определи дали има нужда от ескортиране на товара и под формата на ескорт (от превозвач със специален автомобил или служебен автомобил на КАТ). ).

Разрешенията за превоз се издават от редица упълномощени органи, в зависимост от това по кои пътища е договорено маршрута: международни, федерални или общински. V последните временавсе още има възможност за получаване на посоченото разрешение от собственика на пътя, ако е негова собственост.

Транспортни власти
Категории пътища, по които минава маршрутът	Упълномощен орган
Федерално значение или техните райони, територията на две или повече съставни образувания на Руската федерация; международен трафик	Росавтодор
Междуобщински или регионално значениеили техните сюжети, местно значениеразположени на територията на две или повече единици (области, райони на общината)	Изпълнителен орган на съставното образувание на Руската федерация
Местно значение, на територията на две или повече населени места в границите на областта	Орган на самоуправление на общината
Местно значение, в границите на едно населено място	Орган на селищно самоуправление
Местен окръжен град	Градски районен орган за самоуправление

За да започнете процедурата за получаване на специално разрешение, трябва да подадете заявление до упълномощения орган (вижте таблицата по-горе), към заявлението е приложен пакет от документи: за автомобила, който ще участва в транспортирането, за товара, маршрутната схема. Също така упълномощеният орган има право да поиска допълнителна документация, свързана с предстоящото транспортиране.

Сроковете за разглеждане на заявлението са посочени в административните разпоредби и в зависимост от броя на одобренията и свързаните с тях действия (оценка на състоянието на пътя или необходимостта от укрепване или реконструкция) от пет до тридесет дни.

Получаването на специално разрешение е shareware процедура. Упълномощеният орган няма право да изисква такса за издаване на разрешение. Но заявителят е длъжен да заплати държавна такса в размер на 1600 рубли (алинея 111 от параграф 1 на член 333.33 от Данъчния кодекс на Руската федерация (част втора) от 5 август 2000 г., № 117-F3, като изменено от Федерален законот 21.07.2014 N 221-FZ).

Освен това може да се наложи да платите за оценката пътза пригодността за транспортиране на въпросния товар, както и за укрепване или реконструкция на пътни участъци и инженерни съоръжения (например мостове) по планирания маршрут. Както и обезщетение за щети, причинени от транспорт до пътя и комуникации.

В какви случаи такъв транспорт е забранен

Транспортирането на обемисти товари е забранено, ако е възможно отделно превозване без лишаване от товара експлоатационни свойства, също така е забранено транспортирането на посочената категория стоки в организирани колони (клауза 51 от Заповедта на Министерството на транспорта от 15 януари 2014 г., бр. 7).

Забрана може да бъде издадена, ако по маршрута няма техническа възможност за извършване на декларирания превоз.

Какво е наказанието за нарушение

Отговорност за нарушаване на правилата за превоз на товари се предвижда от двама членове от Кодекса за административните нарушения RF.

Член 12.21 - Нарушаване на правилата за превоз на товари. Санкция: предупреждение или глоба от 500 рубли.

Тази статия се отнася за стоки, които не изискват специално разрешение и отговорност може да възникне в приблизително редица случаи: липсата на знак „Извънгабаритен товар“, товарът е шумен, прашен или ненадежден, затруднява гледането.

ВАЖНО. Няма санкции за лишаване от право да управлява МПС, но съгласно чл. 23.3 от ЗДП, по-нататъшното движение до отстраняване на установените нарушения и регистрацията на нарушението не дава право на продължаване на пътуването.

Член 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация предвижда отговорност за нарушаване на правилата за движение на превозно средство с голям размер. И тук вече говорим, а именно, за стоки, изискващи специално разрешение. Общо статията има 11 части:

1. Движението на тежко и (или) голямогабаритно превозно средство, което надвишава допустимите размери на превозното средство с не повече от 10 сантиметра без специално разрешение, или надвишава посочените в специално разрешение размери с не повече от 10 сантиметра, или надвишава допустими средства за тегло на превозното средство или допустимо натоварванена ос на превозно средство с повече от 2, но не повече от 10 процента без специално разрешение, или с превишаване на масата на превозното средство или натоварването върху оста на превозно средство, посочено в специално разрешение, с повече от 2 , но не повече от 10 процента	шофьорв размер на от хиляда до хиляда и петстотин рубли; На длъжностни лица десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; На юридически лица- от от сто хиляди до сто и петдесет хиляди рубли за собственика (собственика) на превозното средство в размер на сто и петдесет хиляди рубли.
2. Движението на тежко и (или) голямогабаритно превозно средство, което надвишава допустимите размери на превозното средство с повече от 10, но не повече от 20 сантиметра, или превишава допустимата маса на превозното средство или допустимото натоварване на ос на превозно средство с повече от 10, но не повече от 20 лихви без специално разрешение	води до налагане на административна глоба на шофьорв размер на три хиляди до четири хиляди рубли; върху длъжностните лица от двадесет и пет хиляди до тридесет хиляди рубли; На юридически лица — от двеста и петдесет хиляди до триста хиляди рубли, а при установяване на административно нарушение чрез работа в автоматичен режим със спец технически средствас функции за снимане и заснемане, видеозапис, - за собственика (собственика) на превозното средство в размер на триста хиляди рубли.
3. Движението на тежко и (или) голямогабаритно превозно средство над допустимите размери на превозното средство с повече от 20, но не повече от 50 сантиметра, или над допустимата маса на превозното средство или допустимото натоварване на ос на превозно средство с повече от 20, но не повече от 50 лихви без специално разрешение -	води до налагане на административна глоба на шофьорв размер на или лишаване от право да управлява МПС за срок от два до четири месеца; На длъжностни лицаотговарящ за транспорта – от от тридесет и пет хиляди до четиридесет хиляди рубли; На юридически лица- от и при установяване на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за снимане и заснемане, видеозапис, -
4. Движението на тежко и (или) едрогабаритно превозно средство, надвишаващо с повече от 10, но не повече от 20 сантиметра размерите, посочени в специалното разрешение, или надвишаващо масата на превозното средство или натоварването на оста на превозното средство. в специалното разрешение, в размер повече от 10, но не повече от 20 на сто	води до налагане на административна глоба на шофьорв размер на три хиляди до три хиляди и петстотин рубли; На длъжностни лицаотговаря за транспорта - от двадесет хиляди до двадесет и пет хиляди рубли; На юридически лица- от двеста хиляди до двеста и петдесет хиляди рублии в случай на установяване на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за снимане и заснемане, видеозапис, - за собственика (собственика) на превозното средство в размер на двеста и петдесет хиляди рубли.
5. Движението на тежко и (или) голямогабаритно превозно средство, надвишаващо с повече от 20, но не повече от 50 сантиметра размерите, посочени в специалното разрешение, или надвишаващо масата на превозното средство или натоварването на ос на превозното средство, посочено в специалното разрешение, в размер повече от 20, но не повече от 50 на сто	води до налагане на административна глоба на шофьорв размер от четири хиляди до пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от два до три месеца; На длъжностни лицаотговарящ за транспорта – от от тридесет хиляди до четиридесет хиляди рубли; На правенлица - от триста хиляди до четиристотин хиляди рублии в случай на установяване на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за снимане и заснемане, видеозапис, - за собственика (собственика) на превозното средство в размер на четиристотин хиляди рубли.
6. Движение на тежко и (или) едрогабаритно превозно средство, което надвишава допустимите размери с повече от 50 сантиметра без специално разрешение или надвишава с повече от 50 сантиметра посочените в специално разрешение размери, или надвишава допустимото тегло на превозното средство или допустимо натоварване на ос на превозно средство с повече от 50 процента без специално разрешение, или с превишаване на масата на превозното средство или натоварването върху оста на превозно средство, посочено в специално разрешение, с повече от 50 процента	води до налагане на административна глоба на шофьорпревозно средство в размер от седем хиляди до десет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца; На официален четиридесет и пет хиляди до петдесет хиляди рубли; На правенлица - от четиристотин хиляди до петстотин хиляди рублии в случай на установяване на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за снимане и заснемане, видеозапис, - за собственика (собственика) на превозното средство в размер на петстотин хиляди рубли.
7. Нарушаване на правилата за движение на тежки и (или) големи превозни средства, с изключение на случаите, предвидени в части 1 - 6 на този член	води до налагане на административна глоба на шофьорпревозно средство по размер от хиляда до хиляда и петстотинрубли; На официаленлица, отговорни за превоза – от пет хиляди до десет хиляди рубли; На правенлица - от петдесет хиляди до сто хиляди рубли
8. Предоставяне от изпращача на неточна информация за теглото или размерите на товара в документите за превозвания товар или непредоставяне на информация за номера, датата или срока на действие на специално разрешение или за маршрута на превоз на такъв товар, ако това е довело до нарушение на предвидената част 1, 2 или 4 от този член	води до налагане на административна глоба на гражданив размер на хиляда и петстотин до две хиляди рубли; На официаленлица - от от петнадесет хиляди до двадесет хиляди рубли; На правенлица - от двеста хиляди до триста хиляди рубли.
9. Предоставяне от изпращача на неточна информация за масата или размерите на товара в документите за превозвания товар или непосочване в товарителницата при превоз на обемисти или тежки товари информация за броя, датата или срока на действие на специално разрешение. или относно маршрута на транспортиране на такъв товар, ако това е довело до нарушение, предвидено в част 3, 5 или 6 от този член	води до налагане на административна глоба на гражданив размер на пет хиляди рубли; На официаленлица - от от двадесет и пет хиляди до тридесет и пет хиляди рубли; На правенлица - от триста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
10. Превишаване на допустимата маса на превозното средство и (или) на допустимото натоварване на ос на превозното средство, или на масата на превозното средство и (или) на натоварването на ос на превозното средство, посочени в специалното разрешение, или на допустимите размери на превозното средство, или размерите, посочени в специалното разрешение, юридически лица или индивидуални предприемачи, които са натоварили товара в превозното средство	води до налагане на административна глоба на индивидуални предприемачив размер на осемдесет хиляди до сто хиляди рубли; На правенлица - от двеста и петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
11. Неспазване на изискванията, предписани от пътните знаци, забраняващи движението на превозни средства, чиято обща действителна маса или натоварване на ос надвишава посочените на пътен знакако движението на такива превозни средства се извършва без специално разрешение	води до налагане на административна глоба в размер на пет хиляди рубли.
Забележка. За административните нарушения, предвидени в този член, лицата, които извършват предприемаческа дейностбез образование юридическо лиценосят административна отговорност като юридически лица.

Както можете да видите, видовете наказания са доста сурови, а части 3.5 и 6 на чл. 12.21.1 предвиждат лишаване от право да управлява превозното средство за различни периоди.