Na vartai. Šulinio dizainas: šulinio namas (atviras ir uždaras). Ergonomiškos rankenos gaminimas

Kai jūsų svetainėje yra šulinys, turite pagalvoti, kaip pasisemti vandens. Elektrinio siurblio naudojimas yra vienas iš labiausiai paprastus būdus. Jis gali būti naudojamas tiek vandens įpylimui į indą, tiek aprūpinimui autonominis vandens tiekimas. Tačiau reikšmingas trūkumas yra tas, kad jei nėra elektros, siurblys bus visiškai nenaudingas, todėl reikia turėti kitą variantą. Išėjimas gali būti šulinio vartai savo rankomis.

Toks įrenginys eksploatacijos metu nereikalauja didelių pastangų. Norint pagaminti šulinio kėlimo mechanizmą, nebūtina būti puikiu meistru, svarbiausia turėti elementarių įgūdžių fizinis darbas su paprastais įrankiais.

Dizaino elementai

Šulinio vartai – tai įrenginys, skirtas vandens ištraukimui iš šulinio. rankiniu būdu. Toks išdėstymas šuliniui praktiškai nenaudojamas, atsižvelgiant į tai, kad kaušo skersmuo kai kuriais atvejais gali būti didesnis nei veleno skersmuo.

Tiesą sakant, šulinio vartai yra paprasčiausias gervės tipas. Ją žinojo mūsų protėviai, tačiau savo reikšmės neprarado ir mūsų dienomis. Jo dizainas per šimtmečius beveik nepasikeitė.

vartų schema

Pasidaryk pats

Visus darbus galite atlikti patys. Mums reikia pagrindinių santechnikos įgūdžių, jei Mes kalbame apie medieną. Prieš darydami šulinio vartus savo rankomis, turite paruošti viską, ko jums reikia. Darbo procese mums reikės:

Klasikinės versijos kūrimo procesas

Norėdami pagaminti būgną, turite naudoti plokščią rąstą arba medieną. Jo forma turi būti cilindro formos. Nuvalome nuo žievės, pašaliname nelygumus obliavimo staklėmis. Kadangi medis domina vabzdžius, jį reikia apdoroti. Norėdami tai padaryti, turite nusipirkti lėšų.

Kitas žingsnis - nustatyti medinio ruošinio centrą. Tai turi būti padaryta iš abiejų pusių, kad būtų galima išgręžti skyles. Jų skersmuo turi būti mažesnis už apskritimų skersmenį (jie neturi laisvai patekti į paklotą, o būti įvažiuoti).

Tada metalinį apskritimą reikia perpjauti į dvi dalis. Mažesnis pasitarnaus kaip kotas, o didesnį naudosime kaip rankenėlę. Ruošinys, kuris bus rankena, turi būti atitinkamai sulenktas.

Labai svarbu medinį paklotą apsaugoti nuo Neigiama įtaka atmosferos įtaka. Po kurio laiko medis gali įtrūkti ir visiškai subyrėti. Norėdami to išvengti, padarykite metalinius žiedus ir uždėkite juos ant kraštų. Gaminame jas iš dviejų padangų gabalų. Jų ilgis turi būti toks, kad visiškai uždengtų rąsto paviršių ir pritvirtintų varžtais, taip pat galite naudoti suvirinimo aparatą. Jas montuojame tik tada, kai jau sumontuotas kotas ir rankena, kad metalas netrukdytų užsikimšti.

Dizaino tobulinimas

Kėlimo mechanizmą galima patobulinti. Norėdami tai padaryti, turite pagaminti kaprolono įdėklus. Kaprolonines poveržles gaminame taip, kad jų vidinis skersmuo būtų toks pat kaip kaiščio. Lentynose tam tikrame aukštyje reikia padaryti skylutes, kuriose montuojame poveržles. Tada montuojami vartai. Kaprolonas žymiai sumažina trinties jėgą, todėl bus daug lengviau gauti vandens.

Jei nėra galimybės naudoti kaproloną, tiks guoliai. Šios detalės suteiks labai lengvą konstrukciją. Tačiau ateičiai reikia pasirūpinti tepaliniais sutepti.

Rašikliui tinka ne tik lenkta svirtis. Daugelis, kurie kūrybiškai kreipėsi į šią problemą ir sumontavo vairą. Atrodo labai įspūdingai. Šiuo atveju variantai gali būti puiki suma, Viskas priklauso nuo jūsų fantazijos.

Įgyvendinimo parinktys

Vartai, kurie montuojami ant šulinio, gali būti iš įvairios medžiagos. Ilgis gali būti skirtingas, viskas priklauso nuo šulinio skersmens.

Jei neturite galimybės naudoti medieną, pirmenybę teikite metalui – yra tokių kėlimo mechanizmų galimybė. Tam mums reikia vamzdžio. Iš abiejų pusių sumontuotos plokštės kištukui. Jų skersmuo turi viršyti vamzdžio atkarpą. Prie vienos plokštės turi būti privirintas plieninis strypas, kad konstrukcija remtųsi į stovą, o ant kitos montuojame rankenėlę.

metaliniai vartai

Tokie vartai pasižymi dideliu tvirtumu ir ilgaamžiškumu, ypač jei yra apdoroti antikorozinėmis priemonėmis. Yra keletas tokio mechanizmo įgyvendinimo variantų. Mes kalbėsime apie vieną iš paprasčiausių ir labiausiai paplitusių.

Galite naudoti mažo skersmens vamzdį. Jis tarnaus kaip būgnas, prie kurio viduryje pritvirtinsime grandinę ar trosą. Ratukus galima suvirinti iš abiejų galų. Taigi gauname dvipusius vartus.

Ant plieninės ašies uždedame būgną, kurį iš abiejų pusių tvirtiname guolių pagalba. Dešinėje pusėje suviriname ratą. Tvirtinimui metalinių stelažų naudoti nereikia. Plieninio būgno, ant kurio tvirtiname grandinę, sienelės storis yra 5 mm. Jei jūs ar jūsų draugas galite gerai dirbti su suvirinimo aparatas, tuomet tokius vartus pasigaminsite labai greitai, be didelių pastangų.

Pastačius šulinį reikia pagalvoti, kaip iš tikrųjų iš jo ištraukti vandenį. Paprasčiausias būdas – naudoti elektrinį siurblį, kuriuo galima ne tik greitai pripildyti kibirą ar kitą indą, bet ir sutvarkyti autonominė sistema vandens tiekimas. Tačiau jei nėra elektros, šis metodas neveiks, todėl reikia turėti atsarginį variantą. Kad nepriklausytumėte nuo elektros tinklo funkcionalumo, savo rankomis turėtumėte pasidaryti šulinio vartus, kurie leistų gauti vandens bet kokioje situacijoje be didelių pastangų.

Vartai yra paprastas įtaisas, skirtas grandinės, lyno ar troso sukibimui sukurti. Tiesą sakant, tai yra paprasčiausias gervės analogas. Svirties ant veleno pagalba sukuriamas sukimo momentas, leidžiantis pakelti krovinį (šiuo atveju kibirą vandens).

Tokį vandens pakėlimo būdą naudojo mūsų protėviai, jis neprarado savo aktualumo ir šiandien. Be to, konstruktyvus šulinio posūkis per daugelį amžių praktiškai nepasikeitė, tik šiek tiek pagerėjo.

Senas kaimo šulinys su vartais

Kitas šiais laikais ne toks populiarus ir daugiausia senose šulinių konstrukcijose naudojamas įrenginys – vadinamasis kranas. Šiame mechanizme yra didelė svirtis, kurios vienoje pusėje yra atsvara, o kitoje – kaušas. Atsvaro svoris parenkamas taip, kad pastangos keliant vandenį būtų minimalios.

Įdomu žinoti. Šulinio krano prototipu laikomas „shaduf“ – hidraulinė konstrukcija, kurią senovės egiptiečiai naudojo žemei drėkinti dar 3000 m.

Krano trūkumai yra jo matmenys ir galimybė jį naudoti tik esant sąlygoms aukštas lygis gruntinis vanduo. Todėl, skirtingai nei vartai, dabar jie naudojami itin retai.

Savo rankomis gaminame šulinio vartus

Norėdami pagaminti šulinio vartus, jums reikės pagrindinių šaltkalvio įgūdžių, taip pat šių medžiagų ir įrankių:

rąstas arba cilindrinė sija 120 cm ilgio ir 20 cm skersmens (būgneliui);
stačiakampė juosta, kurios matmenys 20x10 cm (stelažams);
metalinė 2-3 mm storio padanga (būgno apsaugai);
metalinis apskritimas, kurio skersmuo 25 mm ir ilgis 1,2 m (rankenai ir kotui);
lėktuvas;
gręžtuvas su grąžtais medienai ir metalui;
malūnėlis su pjovimo ratuku;
matavimo įrankis (kvadratas, matavimo juosta, pieštukas);
suvirinimo aparatas (jei yra).

Šulinio vartų schema

Kurti klasiką

Šulinio vartų statyba „pasidaryk pats“ atliekama pagal šią technologiją:

Būgnas yra pasirinktas lygus gabalas medis cilindro formos. Nuo jo pašalinama žievė ir obliavimo pagalba pašalinami visi nelygumai. Toliau medieną reikia apdoroti specialiais apsauginė įranga, kuris apsaugos jį nuo vabzdžių ir kritulių.

Denio galuose pažymimas centras ir išgręžiamos skylės, kurių skersmuo turi būti šiek tiek mažesnis už metalinio apskritimo skersmenį, kad jis nebūtų įkištas į paklotą, o užsikimšęs.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas skylių vietai griežtai centre.

Iš metalinio apskritimo šlifuokliu išpjaunamos dvi dalys: viena 0,2 m ilgio (kotui), kita 1 m (rankenai). Ilgoji dalis sulenkta taip, kad gaunama rankena.

Geriau pagaląsti galus, kad šios dalys tvirtai tilptų į medį.

Siekiant sustiprinti šulinio vartus ir išvengti denio įtrūkimų, ant kraštų uždedami žiedai. Norėdami tai padaryti, iš metalinės padangos pagal denio perimetrą išpjaunamos dvi dalys, kurios suvirinimo aparatu sujungiamos į žiedus arba pritvirtinamos ant varžtų. Tokiu atveju žiedus ant denio reikia sumontuoti prieš įvedant rankeną ir įkišant į ją.

Vartams sumontuoti pagaminti du stulpai. Patogiame eksploatuoti aukštyje po kaiščiais yra padaryta įduba, kur iš tikrųjų įkišama konstrukcija.

Kaip patobulinti dizainą

Norėdami palengvinti būgno judėjimą, galite naudoti kaprolono įdėklus. Tam iš kaprolono gaminamos poveržlės, kurių vidinis skersmuo lygus kaiščio skersmeniui. Tada stelažuose reikiamame aukštyje išgręžiamos skylės, į kurias įstatomos poveržlės, po kurių paruoštose vietose įrengiami vartai. Dėl kaprolono savybių tarp judančių dalių žymiai sumažėja trinties jėga, o būgnas sukasi daug lengviau.

Tavo žiniai. Caprolon yra smūgiams atspari medžiaga, kurią lengva apdirbti ir kurios trinties koeficientas labai mažas. Todėl kaprolono gaminiai gali veikti be tepimo.

Vietoj tokių įdėklų galima naudoti guolius. Tokiu atveju šulinio vartai turės lengviausią įmanomą judėjimą, kurį gali atlikti net vaikas ar trapi mergina. Šioje konstrukcijoje turėtų būti alyvos, skirtos periodiniam mechanizmo sutepimui.

Nebūtina naudoti lenktos svirties kaip rankenos. Galite imtis nestandartinio požiūrio, pavyzdžiui, sumontuoti vairą ir padaryti istorinio laivo stiliaus šulinį. Tiesą sakant, yra daugybė vartų tobulinimo variantų, tuo tarpu kiekvienas gali sugalvoti ir įgyvendinti savo originali idėja, kuris nepažeis bendros koncepcijos.

Originalus kėlimo mechanizmo įgyvendinimas

Pabaigoje pateikiame keletą naudingų patarimų, kuris nebus nereikalingas, jei nuspręsite savo rankomis pasidaryti šulinio rankeną.

Vietoj metalinio apskritimo galite naudoti vandens vamzdį rankenai pagaminti. Kad lenkimo procese kampas nesusilygintų, į vamzdį pilamas smėlis. Ir jei metalas yra gerai pašildytas, tada kampai bus lygūs ir lygūs.
Pageidautina išlyginti rankenos galą. Tokia priemonė neleis rankenai suktis aplink savo ašį vartų veikimo metu.
Kad būgnas nejudėtų horizontalioje plokštumoje, kotelyje abiejose stelažo pusėse išgręžiamos skylės, į kurias įkišami ribotuvai (kaiščiai, vielos gabalai ir kt.).
Išgręžiama skylė kabeliui pritvirtinti prie šulinio vartų. Įsriegus kabelį, jungtis turi būti patikimai pritvirtinta kniedijant galus.
Būgnas sumontuotas tokiame aukštyje, kad būtų galima laisvai suktis, o kibiras iš šulinio buvo ištrauktas be papildomų pastangų.
Visi mediniai ir metaliniai elementai yra apdoroti specialiais antikoroziniais junginiais, kurie gali žymiai pailginti konstrukcijos tarnavimo laiką. Kaip papildomą apsaugą savo rankomis galite pasidaryti šulinio namą, kuris ne tik apsaugos šulinio apykaklę nuo kritulių, bet ir apsaugos šaltinį nuo šiukšlių ir pašalinių daiktų.
Jei stelažai montuojami tiesiai į žemę, tada galai, kurie bus žemėje, turi būti apdoroti antiseptine kompozicija arba dervingi. Tačiau geriausias variantas yra tvirtinti stelažus prie šulinio konstrukcijos elementų, išsikišusių virš paviršiaus.

Vaizdo įrašas: kaip pasidaryti šulinio vartus

Net jei šulinio vanduo tiekiamas naudojant elektrinį siurblį, šulinio vartai yra būtini.Juk kilus problemų dėl elektros, tai bus vienintelis būdas gauti vandens. Trūkstant laiko ar noro savarankiškai užsiimti šio statinio statyba, visada galite kreiptis pagalbos į specialistus, kurie kuo greičiau aprūpinti šulinį visais reikalingais elementais.

Kaip gauti vandens iš paprasto šulinio? Teisingai! Čia reikia šią rankeną pasukti, grandinė nuo šio rąsto išsivynios, o kibiras įkris į vandenį. Tada tos pačios rankenos pagalba susukame rąstą, pakeliame kibirą vandens. Šių žinių visiškai pakanka žmogui, kuris mato šulinį filmuose, animaciniuose filmuose ir iliustracijose. Tačiau vasarnamių savininkai ir kaimo namai Norintys turėti papildomą vandens šaltinį, turėtų žinoti, kad „šis daiktas“ (su rankena ir grandine) yra šulinio vartai.

Tai paprastas įrenginys patogiai pakelti šulinių vandenį, nepriklausomai nuo metų laiko. Gali būti naudojamas nuolat pagal numatytą paskirtį arba kaip atsarginė priemonė gedimo atveju sumontuotas siurblys. Tai taip pat pagrindinė šulinio namo dalis, kuri užtikrina konstrukcijos saugumą, apsaugo vandenį nuo šiukšlių.

Paruoštas produktas nesunkiai galima rasti parduodant, bet daug įdomiau pasigaminti patiems. Nustebsite, bet čia praverčia fantazija.

Kaip savo rankomis pasidaryti apykaklę šuliniui

Vartų konstrukcija kuo paprastesnė: ant ašies cilindrinis rąstas, kurio vienas galas tarnauja kaip rankena, ir grandinė su kaušu. Surinkus visa tai pritvirtinama prie šulinio išorinės dalies lentynų.

Medžiagos ir įrankiai darbui

Norėdami pagaminti vartus, jums reikės:

Medinis cilindro formos ruošinys. Paprastai tai yra paprastas žurnalas.
Dvi medinės kaladėlės arba nedideli rąstai – viskas priklauso nuo norimo šulinio dizaino. Reikalingas vartų stelažų gamybai.
Metalo lakštas (geriau rinktis "nerūdijantį plieną"), kurio storis ne mažesnis kaip 3 mm, o dydis apie 50x50 mm.
Buitinis suvirinimo aparatas.
Rankinis arba elektrinis gręžtuvas su grąžtų rinkiniu medienai ir metalui.
Metalinis strypas vartų ašiai ir rankenai.
Bulgarų kalba supjaustoma norimo dydžio gabaliukais.
Tvirtinimo detalės – vinys.
Virvė su grandine gale arba grandinėle.
Pieštukas, liniuotė, matavimo juosta.
Metalinė petnešėlė.

Iš pirmo žvilgsnio sąrašas atrodo bauginantis, tačiau iš tikrųjų viskas yra daug paprasčiau.

Vartų detalių paruošimas

Tai yra pagrindinis darbo etapas. Būtina savarankiškai pagaminti kai kuriuos konstrukcinius elementus ir tinkamai sutvarkyti esamus.

Rąstas (medinis denis)

Pirmiausia turite nuspręsti dėl būsimų vartų ilgio. Jis turėtų būti keliais centimetrais mažesnis nei atstumas tarp statramsčių. Pakanka 4-8 cm kiekvienoje pusėje. Šiuo atveju stelažai jau gali būti sumontuoti arba šiame etape laikinai pritvirtinti matavimo darbams atlikti.

Antra, rąstas turi būti nušlifuotas ir apdorotas apsauginiu impregnavimu. Pirmajai užduočiai praverčia oblius, švitrinis popierius, o antrai - specialūs antiseptiniai junginiai, neleidžiantys medžiui pūti.

Tada, naudojant gręžtuvą galinių dalių centre, reikia išgręžti skyles. Rekomenduojamas gylis yra 12-15 cm, o skersmuo yra šiek tiek didesnis nei ašies strypo skersmuo.

Ašis ir rankena

Jie gaminami iš metalinio strypo, kuris malūnėlio pagalba supjaustomas norimo ilgio gabalėliais. Tai priklauso nuo skylės rąste gylio, atstumo tarp jos ir stulpų, vartų tvirtinimo būdo (ant rankovės su guoliu, kiaurai). Viena strypo dalis turi būti ilgesnė, nes sulenkta 90˚ kampu ji tarnaus kaip kėlimo mechanizmo rankena.

Galiniai diskai ir lankeliai

Iš metalo lakšto reikia iškirpti šiuos ruošinius: du apskritimai, lygūs medinio pakloto galinių dalių skersmeniui, 5-7 cm pločio juostelės.Apskritimai tarnaus kaip galiniai diskai, sutvirtinantys konstrukciją, o juostos tarnauja kaip spaustukai, kurie neleis rąstui įtrūkti ir deformuotis.

Diskų centre padaroma skylė ašiniam strypui, o 1,5-2 cm atstumu nuo krašto padaromos skylės vinims arba pažymimos vietos varžtams prisukti.

Alternatyva: jei neturite tinkamo dydžio metalo lakšto, tada diskų skersmuo gali būti mažesnis. Tai gali būti ir stačiakampės dalys, poveržlės.

galinės dalys stačiakampio formos

Vartų surinkimas

Šulinio vartų surinkimas yra žingsnis po žingsnio procesas ir iš esmės paprastas. Reikalingi minimalūs darbo su įrankiais ir suvirinimo aparatu įgūdžiai. Pageidautina turėti asistentą. Taip pat reikia iš anksto sumontuoti stelažus, padarant juose skylutes vartams sumontuoti arba įvorę pritvirtinti su guoliu.

Ašiniai strypai įkišti į medinio bloko galines angas. Tiesiogiai! Vieną iš jų sulenksite, kad vėliau sukurtumėte rankeną.
Ant jų arti medžio uždedami metaliniai diskai.
Suvirinimo aparatu diskas privirinamas prie strypo, bet tik ta puse kur jis trumpesnis! Galima suvirinti detales iš abiejų pusių, bet tuomet iš vienos pusės vartų ašis bus įkišta į stelaže esančią angą, o kita vertus, jie turės gulėti iš anksto padarytoje įduboje. Tai tradicinė versija kėlimo konstrukcijų montavimas.
Ant denio sumontuoti lankeliai iš metalinių juostelių.

Pastaba! Šis etapas būtinai turi būti prieš įkalant vinys į medieną arba įsukant varžtus, kad cilindrinis ruošinys nesutrūktų.

Galinių diskų prikalimas arba prisukimas prie pakloto.
Grandinės arba kabelio tvirtinimas vartų centre. Tai atliekama naudojant metalinį laikiklį.
Konstrukcijos montavimas ant stelažų. Jei tvirtinimas planuojamas iš abiejų pusių, stelažuose padaromos atitinkamo skersmens skylės. Į vieną iš jų įkišamas trumpas strypas su uždėtu rąstu. Tada per antrą angą įkišamas ilgas strypas ir privirinamas prie disko. Schema panaši į įvorę su guoliu.
Vienas iš ašies galų yra sulenktas po rankena.
Ant grandinės pakabintas kibiras.

Jei norite, galite tęsti darbą ir, neapsiribojant vienu stovu, pasistatyti namą šuliniui.

amatininkai siūlykite nebijoti nukrypti nuo standartinės vartų gamybos schemos ir naudoti viską, kas pasitaiko po ranka. Čia nereikia vaizduotės. Naudinga sumanios rankos. Taigi, įprastą kaladę išdrožus galima paversti tikru meno kūriniu.

Arba naudokite kelis mažo skersmens rąstus, surinktus į cilindrinį būgną.

Vartams galite naudoti ne tik rąstą

Kėlimo mechanizmo rankena suteikia dar daugiau erdvės fantazijai. Vietoj lenkto strypo jis gali būti apdailintas vandens vamzdžiai, užpiltas smėliu, senas vairas (arba naujas savos gamybos) ir net dviračio pedalas! Žinoma, kiekvienu konkrečiu atveju jas pateikti būtina saugus tvirtinimas.

Padaryti šulinio vartus nėra taip sunku. Tam nereikia daug rankų ir brangių medžiagų. Pigus, praktiškas, patogus, paprastas naudoti – būtent toks bus vandens pakėlimo iš šulinio mechanizmas.

Naudojant šulinį kaip šaltinį Tyras vanduo priemiesčių zonų sąlygomis dar neprarado savo aktualumo ir aktualumo. Daugelyje šaltinių vandens tiekimo patogumui įrengti specialūs elektriniai siurbliai. Toks technologinis sprendimas tampa nenaudingas, kai nutrūksta elektra, arba įvyksta gedimas. siurbimo įranga. Tačiau itin paprasti ir kartu praktiški šulinių vartai yra klasikinis kėlimo mechanizmas. Patogu, kad jai nereikia maitinimo, o jei jis tinkamai pagamintas, tai net didelių fizinių pastangų keliant vandens kibirą iš jūsų nereikės.

Kėlimo mechanizmų porūšiai

Šulinių vartai yra įrenginiai, skirti, kaip jau minėta, pakelti vandenį iš šulinių šachtų. Struktūriškai jie turi cilindro formą. Šis dizainas montuojamas ant ašies, kuri sukasi guoliuose. Sukamasis judesys atliekamas rankena arba pirštais. Tai tokie strypai, pritvirtinti aplink visą šulinio vartų perimetrą. Prie keltuvo pritvirtinama metalinė grandinė arba tvirtas trosas, ant kurio pakabinamas kaušas.

Patarimas

Visuomeninio gręžinio atveju, norint palaikyti tinkamą vandens šaltinio sanitarinę būklę, kiekvienas naudoja vieną kibirą, jis yra nuolat pritvirtintas prie grandinės.

Kranas

Antrasis kėlimo mechanizmo tipas laikomas gerai žinomas „kranas“ – tai įtaisas, pagamintas iš balansyro su atsvaru, sumontuotu ant specialios atramos. Prie ilgosios jo dalies pritvirtintas stulpas su kaušu, nuleidžiamas į šulinio šachtą. Ši konstrukcija leidžia pakelti vandenį daug greičiau, tačiau jei šaltinio gylis yra didelis, neapsieisite be gana didelių matmenų įrenginio, o tai ne visada patogu.

Šulinio vartų konstrukcijos ypatybės

Klasikinis variantasšulinio pakėlimui atlikti laikomas medinis cilindras, kuris montuojamas ant metalinės ašies. Jis turi rankeną arba pritvirtintas prie plieninių kaiščių, kurie įsmeigti iš abiejų galų. Norėdami pagaminti būgną, turėtumėte paimti 18-25 centimetrų skersmens rąstą. Arba galite naudoti metalinę konstrukciją. Mechanizmai tvirtinami virš šulinio veleno. Apykaklė remiasi į porą stulpelių, turinčių atitinkamą įdubą su fiksavimo elementu. Taip pat į stelažuose išgręžtas skylutes galite įstatyti specialius metalinius kaiščius.

Mechanizmo efektyvumas

Mechanizmo naudojimo efektyvumui įtakos turi individualūs parametrai. Taigi, padidėjus būgno skersmeniui, sumažėja švaistiklio apsisukimų, reikalingų vandeniui iš šulinio ištraukti, skaičius. Vartų rankenos ilgis tiesiogiai įtakoja pastangas, kurių reikia norint pakelti kaušą. Kuo didesnis sukimosi spindulys, tuo lengviau dirbti. Jei ilgis per ilgas, rankenai slinkti neužteks rankų. Vartų tvirtinimo tipas taip pat turi įtakos visos konstrukcijos efektyvumui.

Vartų montavimas per montavimo angą

Metalinių kaiščių ar vamzdžių sąlyčio su medinėmis stelažais vietas reikia nuolat tepti. Tokia procedūra, atliekama laiku, užtikrina sklandų rankenėlės judėjimą, leidžiančią išlaikyti normalų skylės dydį. Rotacija metalinė dalis be pakankamo tepimo, jį lydi labai nemalonus, aštrus girgždėjimas, be to, palaipsniui atsipalaiduoja skylės skersmuo, jį didinant. Šios angos išsiplėtimas lemia tai, kad prasideda žaismas, o gręžinio būgno sukimuisi reikės panaudoti daug daugiau jėgos.

Caprolon įvorės

Medinių skylių atsiradimo prevencija leidžia konstrukcijoje naudoti kaprolonines įvores. Polimerinės medžiagos turi daug privalumų, palyginti su metaliniais kolegomis:

Kaprolono veikimo laikotarpis yra dvigubai ilgesnis nei metalo.
Ši medžiaga yra atspari įvairioms abrazyvinėms medžiagoms ir cheminėms medžiagoms, joje nevyksta koroziniai procesai.
Polimeras yra absoliučiai nekenksmingas žmonėms, todėl jį galima naudoti net ir maisto kryptimi.
Kaprolon yra labai atsparus dilimui, todėl mechanizmas veikia labai tyliai ir taip pat sklandžiai.
Polimerinės įvorės skirtos dirbti plačiame temperatūrų diapazone nuo -40 iki +70.

Šulinio vartų sukimasis atliekamas guolių pagalba. Tai yra brangiausia, bet kartu ir brangiausia efektyvus variantas. Jų naudojimas apsunkina dizainą ir reikalauja montavimo ant šulinių stebulių stovų. Rutulinių guolių naudojimas sukimosi ašims suteikia lengvumo, todėl vandens kibiro pakėlimas nereikalauja ypatingos fizinės jėgos.

Mediena laikoma tradicine medžiaga šuliniams ir vartams įrengti. Iš pradžių rąstinio namo pagrindas buvo suapvalinti rąstai, kurie taip pat buvo naudojami kėlimo mechanizmas. Norėdami patys pasigaminti vartus, jums reikės 20-25 centimetrų skersmens ir apie 1-1,2 metro ilgio rąsto. Taip pat reikės 200 × 200 mm strypų arba 2 metalinių stelažų kanalų, taip pat metalinio strypo, kurio skerspjūvis bus 30-35 mm. Šiuo atveju negalima atsisakyti Plieninis vamzdis, kurio vidinis skersmuo bus toks pat kaip ir rąsto. Taip pat reikės 2 kaproloninių įvorių ir metalinės grandinės, kurios ilgis lygus šulinio gyliui, taip pat metalinio lakšto, kurio storis ne mažesnis kaip 3 milimetrai.

Patarimas

Iš įrankių jums reikės šlifuoklio su elektriniu grąžtu ir grąžtų komplektu, taip pat suvirinimo aparato, juostos matuoklio ir pieštuko su švitrinis popierius.

Rąstą, kurio ilgis yra 10 centimetrų mažesnis už atstumą tarp stulpų, reikia šlifuoti švitriniu popieriumi, kol jis taps lygus. Jei imamasi kaip stelažai mediniai strypai, tada ši medžiaga papildomai impregnuojama specialiu junginiu, kuris saugo ją nuo irimo. Taip pat reikia apsaugoti metalinius kanalus. Jas gali pažeisti korozija, todėl reikėtų nudažyti. Iš metalinis vamzdis nupjaunama pora 5 centimetrų pločio žiedų, jie kalami išilgai vartų galų. Ši konstrukcijos dalis apsaugos rąstą nuo galimo skilimo nuo apkrovos. Apykaklės galuose reikia pažymėti centrą, kuriame vėliau išgręžiamos specialios skylės, kurių gylis ne didesnis kaip 10 centimetrų, o skersmuo - apie 2 centimetrai. Metalinis strypas padalintas į 2 dalis. Pirmoji jo dalis yra 20 centimetrų ilgio ir taps kairiąja atramine ašimi, o likusi apie 1 metro ilgio yra dešinioji ašis su rankena. Norint įkalti į rąstą, vieną strypų galą reikia išlyginti. Plokščias galas lengvai pateks į medį, o eksploatacijos metu neleis slinkti kėlimo mechanizmo rankenos.

Siekiant apsaugoti keltuvo pagrindą nuo įtrūkimų, atsirandančių dėl sušlapimo, prie rąsto galų pritvirtinami specialūs metaliniai apskritimai. Šias dalis galima iškirpti iš lakšto, po to grąžtu į juos galima išgręžti 5-6 skylutes tvirtinimo detalėms. Taip pat reikia 1 skylės atraminiams elementams, ji daroma pačiame centre. Tvirtinimas atliekamas naudojant savisriegius varžtus. Strypo dalis būtina įkalti į specialias skylutes. Kad tvirtiau laikytųsi, juos reikia privirinti prie metalinių diskų.

Patarimas

Būgno viduryje reikia prikalti laikiklį, kad vėliau prie jo būtų pritvirtinta grandinė, tada ant jo bus pakabintas kibiras.

Šulinio konstrukcijos statyba

Lentynos yra prisukamos prie betono, šulinio žiedo arba prie rėmo, pritvirtinto ant galvos. Tada turėtumėte patikrinti pastatytos konstrukcijos vertikalumą lygiu.

Toje vietoje, kur sumontuota kairioji ašis, išgręžiama speciali skylė, taip pat reikia išmušti rankenos įdubą. Tada ji užsidaro viršuje medinė detalė. Montuodami atramines ašis naudokite kaprolonines įvores.

Taip pat vartus galite sumontuoti išgręžę atitinkamas skylutes statramsčiuose. Tokiu atveju nereikia virinti dešinės strypo pusės lygiagrečiai kairei, pirmiausia reikia įkišti stelažus į angą, o tada pritvirtinti prie apykaklės.

Sukamasis mechanizmas

Vienas iš sukamojo mechanizmo variantų yra vartai su pirštais. Konstrukcija apima keturių atraminių strypų, naudojamų kaip svirties vartams pasukti, naudojimą. Pirštai yra vienas priešais kitą. Rankenos pagaminimo būdus riboja tik meistro fantazija, galima pasitelkti vairą. Dviračio pedalo arba plastikinio vamzdžio konstrukcija.

Šulinio keltuvas, jei jis pagamintas iš metalo, yra patikimas ir patvarus. Baigti modeliaišios dalies, pagamintos iš šios medžiagos, yra rinkoje skirtingų variantų. Tai gali būti plonas vamzdis ir grandinės būgnas, kuris tvirtinamas viduryje. Šios konstrukcijos galuose ratai ir rankenos yra suvirinti sukimosi judesiams. Modelis leidžia naudoti šulinio posūkį iš bet kurios jums patogios pusės. Ant ašies uždedamas metalinis būgnas, kuris pritvirtintas prie dviejų guolių. Dešinėje pusėje prie jo privirintas ratas su rankena. Ši konstrukcija reiškia, kad tvirtinimui yra metalinių lentynų. O jos grandinės plieninio būgno sienelės storis – 5 milimetrai.

Padaryk tokį metalinė konstrukcija tai bus gana lengva meistrams, kurie įpratę dirbti su suvirinimo aparatu. Tam reikės automobilio rato disko ir atitinkamo skersmens metalinio vamzdžio bei poros guolių ir tvirtinimo žiedų su skylutėmis.

Patarimas

Prieš pradedant darbą, diskas turi būti kruopščiai nuvalytas nuo rūdžių ir nešvarumų, nuriebalintas, tada padengtas antikoroziniu mišiniu, taip pat nudažytas. Visos manipuliacijos tokiu planu padės pratęsti jo veikimo laiką.

Kėlimo įrenginio montavimas susideda iš šių darbo etapų:

Metalinis vamzdis, kuris tarnauja kaip sukimosi ašis, išlenktas iš vienos pusės du kartus, 90 laipsnių kampu. Taigi, mes gauname vartų rankeną.
Ant vamzdžio būtina pažymėti vidurį, taip pat vietas, kur bus galima montuoti guolius su tvirtinimo žiedais. Atraminis mazgas turi būti uždėtas ant vamzdžio iš rankenos pusės ir pritvirtintas prie žymos.
automobilio diskas būtina uždėti ant konstrukcijos, po to suvirinama pažymėtoje vietoje.
Prie disko pritvirtinama grandinėlė, kurios pagalba iš šulinio pakeliamas vanduo.
Tada reikia suvirinti antrąjį atraminį mazgą, pagamintą iš žiedo su guoliu, prie anksčiau padaryto ženklo.
Visa konstrukcija dedama ant atramų, po to ji pritvirtinama varžtais per žiedų skylutes.

Kitas šulinio būgno variantas

Kitas šulinio būgno dizaino variantas yra pagamintas iš metalinio vamzdžio, kurio skersmuo yra apie 200 milimetrų. Iš abiejų galų prie jo privirinami diskai su specialiomis skylutėmis vamzdžiui. Jie skirti mažesnio skerspjūvio vamzdžiui, jo prireiks sukimuisi. Dešinėje pusėje sulenktas plonas vamzdelis, kad būtų suformuota rankena, o kairėje ant jo paliekamas apie 5 centimetrų ilgis. Jis bus atrama. Konstrukcija nudažyta specialiu, vandeniui atspariu mišiniu, tada prie jos pritvirtinama grandinė kibirui pakelti, taip pat montuojama ant atramų. Jeigu vartų gamyboje naudojama gana sunki metalinė konstrukcija, stulpelius, siekiant užtikrinti tvirtumą, rekomenduojama daryti kartu su panašios medžiagos šulinio karkasu.

Išvada:

Šulinio vartai yra pagrindinis arba papildomas vandens pakėlimo mechanizmas. Jis gali būti pagamintas iš pigių, be to, improvizuotų medžiagų. Geriausias variantasšaltinio projektavimui bus vienu metu gaminami ir vartai, ir šulinio namas.

dekoratyvinis šulinysšalyje

Visiška mechanizacija fizinis darbas kažkam tai gali tapti priežastimi atsisakyti asmeniškai kelti vandens kibirus iš šulinio gylio, o tai neteisinga, nes bet kuris, net ir patikimiausias įrenginys, turi turėti atsarginę kopiją rankinis vairavimas arba prietaisas, galintis jį pakeisti gedimo arba planinio atnaujinimo ar priežiūros metu. Optimalus techninis sprendimas, kurio projektas nusistovėjęs jau daugiau nei šimtmetį, bus savo rankomis pastatyti šulinio vartus.

vartų dizainas

Šulinio vartai – tai cilindras, ant kurio suvyniota grandinėlė, trosas ar virvė, talpinanti indą vandeniui, dažniausiai kibirą, skirtą jį iškelti iš vandeningojo sluoksnio gylio.

Parametrai, turintys įtakos vandens kibiro kėlimo efektyvumui, yra šie:

Cilindro, ant kurio suvyniota grandinė ar virvė, skersmuo, kuo jis didesnis, tuo mažesnis rankenos apsisukimų skaičius turi būti atliktas norint pakelti kaušą.
Šulinio vartų rankenos spindulys, nurodantis jėgą, kurią reikia taikyti norint pakelti kaušą į aukštį, atitinkantį cilindro perimetrą.
Būdas, kuriuo šulinio vartai savo ašimi remiasi į lentynose esančias sėdynes.

Klasikinio dizaino šulinio vartai, pagaminti rankomis iš improvizuotų medžiagų, yra 15–25 cm skersmens rąstas su metaliniais kaiščiais, įsmeigtais į galus, iš kurių vienas du kartus sulenktas stačiu kampu ir yra rankena. . Paprasčiausias atraminis mazgas apima metalinių kaiščių sukimąsi mediniuose stulpuose išgręžtose skylėse arba tarp viršutinio pjūvio plokštumos ir iš viršaus pritvirtinto tvirtinimo elemento.

Šulinio vartų vykdymo tipai

Vartai šuliniui gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų, o jo cilindrinė dalis gali būti skirtingi ilgiai, kai sukasi apie ašį ir grandinės arba lyno tvirtinimo taškas yra tiksliai virš veleno centro. Galimybės kaip padaryti vartus šalies šulinys savo rankomis yra:

medinis cilindras, gautas rankiniu būdu pašalinus žievę ir išlyginus nelygumus obliavimu arba specialia mašina;
metalinis vamzdis, kurio galai užkimšti metaliniais diskais didesnio skersmens, prie vieno iš kurių privirinamas paprastas strypas, o kitame gale pritvirtinta svirtis;
diskas iš automobilio rato, sumontuotas ant atitinkamo skersmens vamzdžio ir privirintas prie jo. Šiuo atveju vamzdis yra sukimosi ašis, o viename iš galų pritvirtinama rankena sukimuisi;
stelažo konstrukcija, pritvirtinta prie kelių standžių, tai yra mediniai diskai, gauti pjaunant rąstą.

Renkantis mediniai vartai, kurį lengviausia ir įperkamiausia tai padaryti patiems, turėtumėte laikytis šių taisyklių:

Rąsto ilgis turi būti 10–15 cm mažesnis už atstumą tarp vertikalių stulpų.
Cilindro galai turi būti laikomi kartu su metaliniu žiedu, kurio skersmuo užtikrina prispaudimą, kad jį būtų galima nuimti, bet neatsilaisvinti sumontavus.
Prie rąsto galų galima pritvirtinti metalinį diską su stebule, kuriame tvirtinimo detalių pagalba tvirtinamos vartų sukimosi pusės ašys. Alternatyva – ašies velenus suvirinti tiesiai prie diskų.
Suplotus vamzdžių ar strypų galus galima tiesiog įkalti į vartų galų centrus, dėl to sukant rankeną bus išvengta pusašių sukimosi.
Norint sureguliuoti ašinį vartų poslinkį, tarp rąsto ir stulpo iš abiejų pusių reikia sumontuoti įvores.

Kaip pasidaryti rankenėlę

Labiausiai paplitęs būdas savo rankomis pasidaryti rankeną, skirtą vartų ašiai pasukti, yra dvigubai sulenkti vamzdį ar strypą 90 0 kampu raidės „G“ pavidalu, kuo ilgesnė vidurinė dalis, mažiau pastangų reikės norint pakelti kibirą iš šulinio ir net vaiko vidurių. Tačiau nereikėtų pamiršti, kad horizontali rankenos dalis turi būti prieinama tam, kuris naudosis šuliniu, o jei tai vaikas, tai jos padėtis viršutiniame taške neturėtų būti aukštesnė už žmogaus ūgį. Kad nesuklystumėte dėl svirties matmenų, turėtumėte padaryti šulinio brėžinį, kuriame būtų nurodytas tikrasis galvos aukštis, palyginti su aklina zona, ir vartų sukimosi ašies padėtis.

Alternatyvūs sprendimai, kuriuos galima pagaminti iš improvizuotų medžiagų savo rankomis, yra šie:

laivo vairo ar uždarymo vožtuvų smagračio įrengimas vartų pusašio gale, naudojant rakto jungtį;
keturių skylių išgręžimas vartų korpuse 90 0 žingsniu, kad į jas būtų įkištas atitinkamas skaičius svirtelių su interferenciniu tvirtinimu ir jomis suteiktų cilindro sukimąsi.

Atskaitos mazgų specifiškumas

Paprasčiausia šulinio vartams tinkama trinties pora, kurią galite pasigaminti patys, yra metalinio vamzdžio ar strypo kontaktas medinėse stelažuose padarytose skylutėse. Sukimosi sklandumą tokiame dalių sujungime galima pasiekti sistemingai į tarpus įpilant tepalo, kuris sumažins trinties jėgą, palengvins vartų sukimąsi ir neleis vystytis. medinis paviršius. Pastarasis yra nepalankiausias, nes padidina tvirtinimo angos skersmenį, dėl to atsiranda atstumas ir apsunkinamas vartų pusašių sukimasis.

Daugiau sudėtingas dizainas turi konstrukciją, kurioje statramsčių anga yra didesnė nei ašies velenų kalibras, nustatytas pagal išorinę fluoroplastinės įvorės dalį. Naudojant įvorę, pagamintą iš medžiagos, kuri sąveikaujant su metalu turi minimalų trinties koeficientą, įdėtą į stelažą su trukdymu, nereikia tepti ir žymiai pailgina guolių blokų tarnavimo laiką.

Kad trinties porų tarnavimo laikas būtų praktiškai begalinis, atsižvelgiant į nedidelę apkrovą, galima pakeisti įvores rutuliniais guoliais, kurių montavimui reikalinga stebulė ant abiejų stelažų, leidžiančių prispausti išorinę rasę.