Ավտոտնակի կողպեքը չի բացվի. Ինչպե՞ս կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով բացել դարակաշարի և պինիոնի մեխանիզմը առանց կողպեքի համար: Այսպիսով, ինչ է դարակ և պինիոն կողպեքը

Ինչպե՞ս բացել ավտոտնակի կողպեքը:

Այս հարցի պատասխանը կարող է օգնել մեքենայի սեփականատիրոջը կրիտիկական պահին, ոչ թե կողոպուտի համար, այլ պատկերացնելու համար, թե ինչպես են դա անում կողոպտիչները, որպեսզի պաշտպանեն ավտոտնակը իրենցից: Իմանալով, թե ինչպես ճիշտ ճեղքել ավտոտնակի կողպեքը, դուք չեք կարող վախենալ բանալին կորստի կամ սարքի խափանման դեպքում, որ սենյակ մտնելու համար ստիպված կլինեք կտրել դարպասը ավտոգեն ատրճանակով:

Ներքին ավտոտնակի կողպեքները կոտրելու առանձնահատկությունները

Որպեսզի որոշեք, թե ինչպես կոտրել ավտոտնակի կողպեքը, դուք պետք է իմանաք դրա տեսակը և դիզայնը:

Նման սարքերը կարող են լինել.

Դարակ(սմ. ). Դիզայնում կան մի քանի խաչաձողեր: Նման կողպեքը կոտրելու մի քանի եղանակ կա.

հերթափոխով տեղափոխեք խաչաձողը տերևների միջև ընկած բացվածքով.
անցեք խաչաձողերը առանցքային անցքի միջով թմբուկով;
մի խողովակ մտցրեք բանալի անցքի մեջ և դրա միջով մետաղյա պարանի օղակ մտցրեք: Այնուհետև օղակը գցվում է տափօղակով բռնակների վրա և սահեցնում դրանք:

Հուշում․ փակ դիրքում փակված կողպեքով դարակաշարերը շատ արագ բացվում են ցանկացած նմանատիպ բանալիից պատրաստված ունիվերսալ հիմնական բանալիով:

Կողպեքը, որի մեջ գլան մեխանիզմը դասավորված է թիթեղների լայնակի տեղադրմամբ:Հարձակվողները կարող են հեշտությամբ կոտրել նման սարքը երկու եղանակներից մեկով.

բանալու անցքի մեջ տեղադրվում է բարձր ամրության նյութից պատրաստված ձող, որի կողպեքը շրջելիս կարող է բացվել.
փորեք գլան: Այս կերպ գողերը կարող են վայրկյանների ընթացքում բացել դարպասը՝ օգտագործելով կարբիդային գայլիկոններ և հզոր էլեկտրական գայլիկոն։

Կողպեք կապում գլանների մեխանիզմի մեջ, գլանում... Այս դեպքում, նախքան ավտոտնակի կողպեքը կոտրելը, պատրաստվում է ինքնուրույն սարք: Արտաքինից այն նման է նման կողպեքի բանալիի դատարկի: Հաքերային հարձակման համար.

«գլորում» տեղադրվում է առանցքային անցքի մեջ և լծակի օգնությամբ պտտվում է մխոցի մեխանիզմում.
քորոցները, որոնք ունեն ավելի ցածր մետաղական դիմադրություն, քան «գլորվելը», աստիճանաբար կսկսեն կտրվել, և կողպեքը կբացվի:

Երեք շարք քորոցներով փորկապություն գլանային մեխանիզմում:Նման տարրերն ունեն փոքր տրամագիծ, և դրանց արտադրության նյութը վերցված է ցածր ուժով, ինչը թույլ է տալիս տարրերը հեշտությամբ փաթաթվել, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում:

Ամրոց «Բարիեր»... Այն ունի նույն գլան սարքը, որի մեջ կան երեք շարք կապում, բայց տարբեր օրիգինալ դիզայն... Այն ունի զանգվածային, լայն և բավականին ամուր խաչաձող, բայց չափազանց թույլ մեխանիզմ, որն ամրացնում է գլանային միավորը, ինչը թույլ է տալիս այն տապալվել, երբ կոտրվել է հասարակ մուրճի մեկ հարվածով: Մխոցային մեխանիզմն ինքնին բավականին հեշտությամբ ծալվում է պարզ սարքի միջոցով:
... Այս նմուշներն ունեն ամենացածր գաղտնիությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս բացել բոլոր արտադրված կողպեքների կեսը մեկ բանալիով:

Փակման ամենաանհեթեթ մեխանիզմներից մեկը, որը շահագործման ընթացքում չի պահանջում լրացուցիչ սպասարկում, երկար տարիներ եղել է դարակաշար (կամ խաչաձող) կողպեքը:

Պատմություն

Գյուտի պատմություն դարակ և պինիոնվերադառնում է մ.թ.ա հեռավոր 4-րդ դար: Այնուհետև հայտնվեցին առաջին փայտե դարակաշարը և իջնող ձողերով փականները: Դռան անցքից ձգված ժապավենն օգտագործվել է պտուտակն արտաքինից փակելու համար։ Դուռը բացելիս նախ արձակվեց ժապավենի հանգույցը։ Եվ հետո կեռիկը կեռվեց:

Դրանից հետո շատ բան է փոխվել: Իսկ անցյալ դարի վերջից պտուտակի կողպեքձեռք է բերել այն ձևը, որով այն այժմ օգտագործվում է:

Կիրառման տարածք

Շնորհիվ այն բանի, որ խաչաձողերի կողպեքները խոնավության նկատմամբ պահանջկոտ չեն, դրանք հավասարապես լավ են աշխատում ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը, և շոգին և ցրտին. դրանք հիմնականում օգտագործվում են տեղադրման համար.

փողոցի դարպասներ,
ավտոտնակի դռներՕ,
տաղավարներ «պատյաններ»,
կոմունալ սենյակների դռներ,
փոխել տները,
Սարաև,
և այլն:

Դարակաշարերի կողպեքների բացման հեշտության պատճառով դրանք չեն օգտագործվում բնակարանները կամ սենյակները պաշտպանելու համար, որտեղ գտնվում են արժեքավոր իրեր, կամ դրանք պարզապես օգտագործվում են այլ, ավելի հուսալի կողպման մեխանիզմների հետ համատեղ: Նման կողպեքները ամրացվում են վերևից՝ օգտագործելով պտուտակներ (մետաղական դռների վրա) կամ ինքնահպման պտուտակներ ( փայտե դռներ) վրա դրսումդռներ.

Ամրոցի կառուցում

Դարակի և պինիոնի կողպեքն իր դիզայնով շատ պարզ է: Այն բաղկացած է թափքից, ռելսից, զսպանակից և բանալիից։

Ռելսը հիմնականում պողպատե ձող է ուղղանկյուն, որի վրա կտրիչով կտրում են թեք ակոսներ և ատամները որոշակի անկյան տակ։ Կողպեքը կարող է ունենալ մեկ կամ երկու պտուտակ (շերտ):

Զսպանակը ծառայում է ռելսին դեպի փակող կողմը հրելու (մղելու): Պողպատե մարմինը հասանելի է տարբեր ձևերի և չափերի:

Բանալին ամենադժվարն է կառուցվածքային տարրամրոց. Տվյալ անկյան տակ գոգավորելու ճշգրտությունը և երկաթուղու հետագա ճշգրտումը որոշում են բանալիների արտադրության բարդությունը: Բացի այդ, կտրատումը կարելի է անել կամ ստեղնի մի կողմում կամ երկու կողմից: Կրկնվող փակված բանալին պատրաստելը շատ բարդ և թանկ գործընթաց է:

Քանի որ նման ստեղները ոչ ստանդարտ են, երբեմն նրանց համար դժվար է գտնել անհրաժեշտ դատարկը: Եվ հենց աշխատանքի գործընթացում վերջնական փուլում հաճախ ձեռքով կատարելագործման անհրաժեշտություն է առաջանում։ Crossbar ստեղները կարող են ունենալ տարբեր ձև- լինի հարթ կամ կլոր, տարբեր հաստության և երկարության: Բացի այդ, դրանք սովորաբար ծանր են և ծավալուն:

Գործողության սկզբունքը

Crossbar կողպեքները կարող են տարբեր լինել դիզայնի առանձնահատկությունները... Բայց նրանց գործողության սկզբունքը բոլոր դեպքերում նույնն է։ Երբ բանալին սեղմվում է, ակոսներն ու ատամները, որոնք գտնվում են խաչաձողի և ստեղնի վրա, միանում են: Իսկ մեխանիկական ճնշման արդյունքում ռելսը շարժվում է՝ բացելով դուռը։

Ինչպես բացել դարակ և պինիոնի կողպեքը

Դարակաշարերի և պինիոնների կողպեքների որոշ մոդելներում փակագծերը կարող են կողպվել «կողպված» դիրքում: Այնուամենայնիվ, նրանք չեն դիմադրի ունիվերսալ հիմնական բանալին, որը պատրաստվում է արագ և հեշտ:

Անկախ կողպեքի խաչաձողերի քանակից, կան բազմաթիվ պարզ և ապացուցված եղանակներ՝ առանց բանալի բացելու դարակաշարը և կողպեքը, այն դեպքում, երբ դուք կորցրել եք այն կամ մոռացել եք այն ձեզ հետ վերցնել: Այս բոլոր մեթոդների սկզբունքը նույնն է. անհրաժեշտ է երկաթուղին տեղափոխել կողք:

Դիտարկենք կողպեքների բացման ամենատարածված մեթոդները.

Օգտագործելով ձկնորսական գիծ, թել, բարակ մետաղալար կամ ամուր թել: Օգտագործեք պտուտակահան, լոմպ կամ այլ հարմար գործիքներ՝ դռան փականի և դռան տերևի միջև փոքր բացվածք ստեղծելու համար: Բանալու անցքի մեջ մտցվում է մետաղալարից կամ թելից, պատրաստված անցքի մակարդակով, այն պտտվում է պտուտակի շուրջը, որպեսզի այն բռնի ատամներին և նրբորեն քաշվի: Միաժամանակ մետաղալարը շարժում է ռելսը, և կողպեքը բացվում է։

Սուր առարկայի ուժով։ Նախորդ մեթոդի անալոգիայով դռան և դռան խցիկի միջև բացվում է փոքր բացվածք, և սուր առարկան (շուշ, կեռիկ և այլն), ներգրավվելով ակոսների և ատամների մեջ, աստիճանաբար շարժում է ռելսը դեպի բացվածքը։ Եթե կողպեքն ունի մի քանի խաչաձող, ապա առաջին ռելսն ամբողջությամբ տեղաշարժվելուց հետո այն ամրացվում է հարմար առարկայով, որպեսզի զսպանակի գործողության տակ հետ չշարժվի և անցնի դեպի երկրորդ ռելս։ Այն բանից հետո, երբ երկրորդ ռելսը տեղափոխվի նույն դիրքը, ինչ առաջինը, թեթև սեղմեք դուռը և բացեք այն:

Ներսից դարակի և պինիոնի կողպեքը կարող է բացվել երկու եղանակով.

բանալիով,
օգտագործելով հատուկ բռնակ:

Առավելությունները

Այս կողպեքների ամրության և շահագործման հեշտության մասին լեգենդներ կան: Նրանք գործնականում չեն կոտրվում, չեն ջեմ, մեծ ջանք չեն պահանջում և ենթակա են նույնիսկ տարեցների, կանանց և երեխաներին:

Շնորհիվ այն բանի, որ նման կողպեքների ակտիվ օգտագործման ժամանակն արդեն անցել է, շուկայում առկա մոդելների արժեքը շատ մատչելի է, նույնիսկ կարելի է ասել, որ դրանք ամենաէժան փական սարքերից են։

թերությունները

Դարակի և պինիոնի կողպեքների հիմնական թերությունը նրանց ցածր դիմադրությունն է գողության նկատմամբ: Ինչպես տեսնում եք վերը նկարագրված մեթոդներից, դուք կարող եք բացել նման կողպեքը դանակով, մեխով և այլն: առարկաներ. Հարկ է նշել, որ շատ անվտանգության կառույցներ չեն ընդունում պաշտպանության տակ գտնվող օբյեկտը, եթե կողպեքի մեխանիզմներից դռան վրա տեղադրված է միայն պտուտակային կողպեք, քանի որ նրանք դա համարում են չափազանց անարդյունավետ գույքի հուսալի պաշտպանության համար:

Փականների ոչ ստանդարտ բնույթի պատճառով դրանք փոխարինելը կարող է դժվար լինել, քանի որ տարբեր մոդելների նստատեղերը կարող են չհամընկնել:

Կորստի դեպքում կրկնօրինակ բանալին պատրաստելու դժվարություն:

Տարբեր իրավիճակներ են տեղի ունենում, երբ անհրաժեշտ է բացել կամ կոտրել ավտոտնակի դռան կողպեքը, որը հայտնի է շատերին և ոչ ասեկոսեներով, և դա հատկապես վերաբերում է ոչ էլեկտրական համակարգերին: Աշխարհում չկան հավերժական մեխանիկական կողպեքներ: Փոշու կուտակմամբ, մեխանիկական կողպեքներում քսանյութի քայքայմամբ և շատ այլ պատճառներով, այն կարող է խցանել կողպեքը փակ վիճակում, և այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք լուծել խնդիրը, այն է, որ կոտրեք կամ բացեք կողպեքը: Ինչպե՞ս դա անել ճիշտ և առանց նախապաշարումների:

Ավտոտնակի կողպեքների բացում. հիմնական մեթոդներ

Ավտոտնակի կողպեքը բացելու ամենահեշտ մեթոդը հիմնական բանալիով է

Այսինքն:

Կողպեքը կամ դրա արգելափակող մասը կարող է չբացվել ջրի ներթափանցման և սառչելու պատճառով.
Նաև կողպեքը կարող է չբացվել կողպեքի մասերի մաշվածության կամ գաղտնի մեխանիզմի մաշվածության պատճառով.
Մեխանիկական կողպեքը կարող է վնասվել ներխուժողների գործողությունների կամ անհաջող փորձի արդյունքում։ ինքնաբացահայտումկամ հաքերային հարձակում;
Բացի այդ, կողպեքը կարող է չբացվել, եթե կորցրել եք ձեր բանալիները:

Կողպեքը տաքացնելու, բանալիներ վերցնելու կամ գտնելու և կողպեքը հավաքելու բազմաթիվ տարբերակներ կան: Լինում են դեպքեր, երբ ներխուժողները փորձում են մտնել ավտոտնակ, բայց չեն կարողանում, քանի որ կողպեքի պաշտպանության համակարգը շատ բարդ է։ Այս դեպքում նրանք կարող են վնասել կողպեքը, որպեսզի դուք ինքներդ բացեք կողպեքը և կախեք նորը, և անմիջապես կփորձեն կոտրել նոր կողպեքը և մտնել սենյակ։

Ոչ մի դեպքում չի կարելի ամրոցը տաքացնել սպիրտ, օղի և նմանատիպ հեղուկներ լցնելով։ Բացառիկ դեպքերում կարող եք փորձել տաքացնել մեխանիկական կողպեքը՝ օգտագործելով թղթից կամ նմանատիպ նյութից պատրաստված տնական ջահը:

Դուք կարող եք տաքացնել ամրոցը շինարարական վարսահարդարիչկամ գազաբալոնային այրիչ, բայց միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է պարբերաբար թակել ավտոտնակի մակերեսը, որտեղ տեղադրված է կողպեքը: Եթե կողպեքը խցանված է, ապա անհրաժեշտ կլինի դրանից կտրել կողպեքի տարրերը:

Եթե կողպեքը խցանված է, ապա անիմաստ է դրանով զբաղվել ստանդարտ մեթոդներով, օրինակ՝ ստեղների և հիմնական ստեղների ընտրություն: Եթե ընտրված ստեղնը կամ հիմնական ստեղնը նույնիսկ ամենափոքր հակազդեցության նշան չի ցույց տալիս, ապա ձեր կողպեքը սառույցով զոդված է կամ նույնիսկ խցանված, և այս դեպքում հնարավոր կլինի կտրել այն և փոխարինել այն:

Փականների տեսակները և ինչպես ընտրել ավտոտնակ

Ստեղծվել է իրավիճակ, երբ գնում եք մեքենայի հետևի ավտոտնակ կամ մեկ այլ պատճառով պետք է մտնեք ավտոտնակ, բայց հասկանում եք, որ չեք կարող դա անել, քանի որ կորցրել եք բանալիները և չունեք պահեստայիններ, կամ դուք ունեք խցանված կողպեքի մեխանիզմ: Այս դեպքերում խնդրի լուծումներից մեկը ավտոտնակի դռների բացումն է։

Առաջին բանը, որ պետք է անեք, մեխանիկական կողպեքի տեսակն է, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի բացել: Իսկ հետո կորոշեն կողպեքը բացելու ճանապարհը։

Ավտոտնակների կողպեքները կարող են լինել հետևյալ տեսակների.

Ներկառուցված կամ ինչպես նրանք կոչվում են mortise: Նման կողպեքները հայտնի են մեր օրերում:
Վերևի կողպեքներ պտուտակներով: Այս կողպեքները կարող են բացվել միայն բանալիով:
Հին տեսակի կողպեքներ, այն է՝ կողպեքներ։ Նման կողպեքները հզոր և վախեցնող տեսք ունեն, բայց դա չի վախեցնում ներխուժողներին, և նրանք հեշտությամբ կընտրեն այն:
Լծակի տիպի կողպեքներ. Այս տեսակի կողպեքը համարվում է ամենահուսալի: Նման կողպեքը բաղկացած է հարթեցնողից, քանի որ շատերը դրանք անվանում են թիթեղներ, դրանք ազատվում են խազերով: Նման կողպեքների բացումն իրականացվում է հատուկ ելուստների միջոցով, որոնք տեղակայված են բանալիի եզրին: Այս ելուստները մղում են թիթեղները իրենց դիրքի մեջ՝ կողպեքը բացելու համար:
Crossbar փականներ. Նրանք նման են կողպեքներ փականներ, բայց միայն հագեցած է կողպեքի պտուտակով:
Դարակի տիպի կողպեքներ. Նման կողպեքները շատ պարզ են դիզայնի մեջ, ինչը հանգեցնում է դրանց անհուսալիության:

Նման տհաճ իրավիճակում առաջին բանը, որ անում ես, դա քո ծանոթներին, հարազատներին կամ ընկերներին դիմելն է, բայց նրանք կարող են լինել աշխատավայրում կամ ապրել քաղաքի մյուս ծայրում, և քո բախտը կբերի, որ նրանք կարձագանքեն օգնության խնդրանքին։ . Այստեղ դուք կանգնած եք ավտոտնակի դռան դիմաց անհրաժեշտ գործիքները, և մտքովս անցավ, թե ինչպես բացել կողպեքը։

Փականներ բացելու կամ հավաքելու շատ տարբերակներ կան, բայց այս բոլոր տարբերակները կհանգեցնեն հիասթափության, քանի որ դուռը կվնասվի և այլն:

Ինչպես բացել ավտոտնակի կողպեքը

Հաճախ դուք կարող եք բացել ավտոտնակի կողպեքը մի քանի եղանակներից մեկով:

Փականներ ընտրելու հիմնական ուղիներն են.

Կտրեք կողպեքի ամրացումը մեխանիկորեն... Երբ փորձում եք դուռը բացել այս կերպ, դուք պետք է փորեք կողպեքի ամրացման կետերը: Կարող եք նաև կտրել դռան ծայրը, իսկ հետո կողպեքի կողպեքը սրճաղացով կտրել, կամ պարզապես փորել գաղտնի մեխանիզմը։
Դուք կարող եք նաև ընտրել կողպեքը հիմնական բանալիով կամ նմանատիպ գործիքով: Ավտոտնակի դռան մեխանիկական կողպեքի գաղտնիքները կոտրելը շատ ավելի հեշտ է, քան կոտրելը դռան փականբնակարաններ. Եվ այս պատճառով, ունենալով կողպեքի սկզբունքի իմացություն և այս ոլորտում քիչ փորձ, կարող եք հեշտությամբ բացել կողպեքը հիմնական բանալիով առանց մեծ դժվարության։
Կողպեքի բացում գաղտնի մեխանիզմի ոչնչացմամբ. Այս մեթոդը ամենաարագ և ավելի քիչ տրավմատիկ է խցանված կողպեքը բացելիս: Կողպեքի գաղտնի մեխանիզմը հեռացնելուց հետո դուք կկարողանաք բացել մեխանիզմը և բացել ավտոտնակի դռները: Բացի այդ, գաղտնիքը փոխարինելը ձեզ շատ ավելի քիչ կարժենա, քան նոր կողպեք գնելը:

Մեխանիկական կողպեքի խցանման ամենատարածված պատճառը սխալ տեսակի քսանյութի օգտագործումն է կամ ավտոտնակի դռների տեղադրման հետ կապված խնդիրը: Օրինակ, եթե գրաֆիտի կամ լիտոլային քսուքը փոխարինվի քսուքով կամ անջատվի, ապա մի քանի ամսից կսկսվի ամրոցի տարրերի կոռոզիայի կամ քիմիական եռակցման դրսևորումը:

Ավտոտնակի կողպեքը վնասելու ամենատարածված միջոցը կողպեքը յուղելն է արևածաղկի ձեթով կամ ցանկացած ուտելի ճարպով:

Նման դեպքերում կողպեքը բացելը գրեթե անհնար կլինի։

Եթե մեխանիզմը խցանված է. ինչպես բացել պտուտակի կողպեքը

Crossbar փականները նախկինում եղել են ավտոտնակի կողպեքների հիմնական տեսակը: Շնորհիվ այն բանի, որ այս տեսակի կողպեքը դիզայնով շատ պարզ է, այն պատրաստվել է յուրաքանչյուր կազմակերպության կողմից, որը զբաղվում էր մեխանիկական մշակմամբ։ Այս տեսակի կողպեքի փակման համակարգի հիմքում օգտագործվում է թեք ակոսներով սահող: Ակոսների թեքությունն ու ձևը կախված էին առանցքային կտրվածքից:

Մեծ մասը օրիգինալ ճանապարհռեգինալ կողպեքի բացում - պտուտակահանով, թմբուկով կամ կարթով

Նման կողպեքը բացելու համար բավական է բանալին մտցնել բանալու անցքի մեջ և մի փոքր սեղմել ներքեւ։

Ուժը տրվում է սահողին, դրա պատճառով պտուտակի լեզուն հետ է քաշվում՝ սեղմելով զսպանակը, և դա բացում է դուռը:

Այս տեսակի կողպեքը բացելը բավականին պարզ է և սովորական ճեղքավոր պտուտակահանով: Նման կողպեքը կոտրելու համար ձեզանից կպահանջվի մոտ 10 րոպե, դուք կարող եք բացել ցանկացած կողպեք, անկախ նրանից, թե ինչպիսի դարակ, պտուտակ, վերև, կախովի, քառակուսի, կլոր կամ հին սովետական: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես բացել այն ճիշտ, քանի որ ներքին կազմըմենք չենք տեսնում, ինչը նշանակում է, որ շատ հեշտ է կոտրել թրթուրը: Անհնար է վերանորոգել կոտրված կողպեքը, այնպես որ, եթե չգիտեք, թե ինչպես ճիշտ բացել համակարգը, ավելի լավ է կտրել սողնակները:

Եթե ձեր կողպեքը հաճախ էր ընկնում, ապա այն երկու քայլով բացելը չի աշխատի, ամենայն հավանականությամբ, այն ավելի հեշտ է կտրել։ Բայց եթե ցանկանում եք փորձել կոկիկ կատարել աշխատանքը, կարող եք նախ դիտել տեսանյութը։

Ինչպես նշված է ժողովրդական իմաստությունոր գողի համար փեղկ չկա, բայց ավտոտնակի կողպեքների համար նման հայտարարություն պարզ մեխանիզմև մի գաղտնիք.

Ինչպես բացել դարակ և կողպեք առանց բանալի (տեսանյութ)

Համակարգերի համար ոչ ստանդարտ տեսակբարդ գաղտնի մեխանիզմով և իր շրջադարձով դուռը կոտրելն ու բացելը գործնականում անհնար է առանց ավտոտնակի դուռը քանդելու։ Այդ իսկ պատճառով նախապատվությունը տվեք միայն բարձրակարգ մեխանիզմներին, իսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքում դիմեք հատուկ ծառայություններին։

Բնակարանի դուռը տեղադրելիս փորձում ենք կտավն ու շրջանակն ընտրել հնարավորինս հուսալի և ամուր։ Թվում է, թե տպավորիչ դուռը միայն իր տեսքով կարող է վախեցնել ներխուժողներին: Բայց դա այդպես չէ։ Ամուր դուռը հարգանք կառաջացնի պարկեշտ մարդու մոտ, բայց կողոպտիչը անմիջապես ուրիշ բան կմտածի. «Ի՞նչ արժեքավոր է թաքնված այս դռան հետևում»: Եվ նա ուշադիր կնայի կողպեքներին, քանի որ ոչ մի զրահապատ, լինելով պարզ ստանդարտ կողպեքով, դժվար թե դիմադրի պրոֆեսիոնալ կողոպուտին:

Դռների կողպեքների անվտանգության դասեր

Ամրոց գնելիս նախ պետք է նայեք դրան կցված անձնագրին։ Այն միշտ ցույց է տալիս մեխանիզմի անվտանգության դասը: Ընդհանուր առմամբ կա 4 այդպիսի դաս և դրանք համարակալված են հռոմեական թվերով I-ից մինչև IV.

I դաս - սրանք ամենապարզ սերիական կողպեքներն են, որոնք չեն կարողանում ճանապարհը փակել նույնիսկ սկսնակ կողոպտչի համար, որը կբացի այն 5 րոպեի ընթացքում:
II դաս - սարքերը մի փոքր ավելի հուսալի են: Անփորձ կողոպտիչը կարող է չկարողանալ գլուխ հանել դրանից, բայց մասնագետը կտիրապետի դրան ընդամենը 10 րոպեում:
III դաս - նման փորձառու կողոպտողի հետ մոտ 20 րոպե է տևում։
IV դաս - նմանների համար, նույնիսկ հատուկ սարքերի դեպքում, կես ժամ է տևում, կամ նույնիսկ ավելին:

Սկզբունքորեն ցանկացած կողպեք կարելի է բացել, բայց ինչպես ավելի երկար ժամանակդրա համար անհրաժեշտ կլինի, այնքան ավելի հավանական է, որ գողը, կողպեքը բացելու գործընթացում, պարզապես կհրաժարվի իր մտադրություններից, կամ նույնիսկ կարող է փոխել իր միտքը ձեր տուն ներխուժելու մասին:

Տրանզի կողպեքների նպատակը

Ըստ անվտանգության աստիճանի, տիպիկ պտուտակային կողպեքը պատկանում է I դասին, քանի որ այն ունի շատ պարզ դիզայն... Հետևաբար, ցածր հուսալիության պատճառով դարակաշարերի կողպեքները չպետք է օգտագործվեն սենյակները փակելու համար, որտեղ պահվում են թանկարժեք գույք կամ սարքավորումներ: Նրանք կարող են օգտագործվել միայն որպես լրացուցիչ փորկապություն:

Այս մեխանիզմները լայնորեն կիրառվում են տարածման հետ մեկտեղ պողպատե դռներ... Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ նման կողպեքներ բացելը բավականին հեշտ է, խիստ անցանկալի է դրանք օգտագործել բնակարանները պաշտպանելու համար:

Դրանց կիրառման հիմնական ոլորտներն են ավտոտնակի դարպասները և դարպասները, մուտքի դռները, արկղերի դարպասները, կոմունալ և դռները: Ընդ որում, անհրաժեշտ է դրանք օգտագործել այլ տեսակի կողպեքների հետ միասին։

Առավելությունները ներառում են հետևյալը.

ամրոցի ցածր արժեքը;
ներսից կողպեքը կարող է բացվել առանց բանալիի (բռնակի);
մեխանիզմի ուժն ու պարզությունը, և, հետևաբար, նման սարքերը հազվադեպ են ձախողվում:

Թերությունները հետևյալն են.

կողպեքի մոնտաժային անցքերը ունեն ոչ ստանդարտ դիրք, ինչը կարող է զգալիորեն բարդացնել դրա փոխարինումը.
բացման ցածր դիմադրություն - կողպեքը կարելի է բացել պարզ պտուտակահանով, դանակով կամ նույնիսկ մեխով, խաչաձողերը մղելով դռան շրջանակի և դռան տերևի ծայրի միջև ընկած բացվածքի միջով.
եթե բանալին կորել է, ապա կրկնօրինակելը բավականին դժվար է։

Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը, կարող է լինել միայն մեկ եզրակացություն. դարակաշարային կողպեքը չի կարողանա հուսալիորեն պաշտպանել ձեր գույքը: Այդ պատճառով խիստ անցանկալի է այն օգտագործել մուտքի դռան համար: Կամ գոնե այն պետք է լինի մեկից ավելի: Մեկ այլ կողպեք պետք է ունենա ավելի շատ բարձր կարգիանվտանգություն։

Դարակի և պինիոնի կողպեքը վերևի մեխանիկական կողպեք է, որն ունի մեկ կամ երկու պտուտակ կողպելու համար: Իհարկե, երկու խաչաձողերը ավելի լավն են, բայց գաղտնիության աստիճանի և կողոպուտի դիմադրության առումով այս մեխանիզմները, որոնք հայտնագործվել են դեռևս մ. Խորհրդային ժամանակ, թողնել շատ ցանկալի:

Սկզբունքորեն, կողպեքի շահագործումը բավականին պարզ է: Հիմնական պտուտակի վրա ֆրեզերային կտրիչը որոշակի անկյան տակ կտրում է թեք ակոսներ, որոնք տեղով համընկնում են բանալիի ատամների հետ:

Երբ բանալին մտցվում է բանալու անցքի մեջ, այն ատամներով միանում է ռելսի ակոսներին և ռելսի ճնշման տակ մի կողմ է շարժվում, և դուռը բացվում է։

Դարակի կողպեքներՆրանք բացարձակապես ոչ հավակնոտ են, լավ են աշխատում ինչպես զրոյական, այնպես էլ դրական ջերմաստիճանի դեպքում, լավ են հանդուրժում խոնավությունը և տեղումները, բայց ցածր գողունակության պատճառով խորհուրդ չի տրվում տեղադրել բնակարանների դռներում:

Այնուամենայնիվ, խցիկի կամ ավտոտնակի դռան մեջ տեղադրելու համար այն լավագույնս համապատասխանում է, հատկապես, եթե այն համակցեք սեյֆի հետ:

Փականները տեղադրվում են գլխավերեւում, ավտոտնակի դռների արտաքին մակերեսին, ամրացված պտուտակներով կամ պտուտակներով։

Այս մեխանիզմների ծառայության ժամկետի մասին լեգենդներ կան, դրանք գործնականում չեն կոտրվում, քանի որ զսպանակները և լծակները ամբողջովին բացակայում են դիզայնում:

Մեթոդներ բացող կողպեքներխաչաձողերի տեսակը բավականին պարզունակ է, ունիվերսալ և հանգում է մեկ բանի. անհրաժեշտ է սլատները մեկ առ մեկ տեղափոխել: Դիտարկենք մի քանի եղանակ.

Բացեք դարակի կողպեքը կիթառի լարով կամ ձկնորսական գիծով.

Սկզբում դուռը սեղմում ենք լամպով կամ պտուտակահանով, որը մտցնում ենք դռան և խցիկի միջև ընկած բացը։ Կիթառի լարից կամ ձկնորսական լարից մենք օղակ ենք պատրաստում, որը հրում ենք բանալու անցքի մեջ, պտտում այն պտուկների շուրջը (որոնցով կողպեքը բացվում է ներսից) և նրբորեն քաշում դեպի մեզ։ Միևնույն ժամանակ, սալիկները մի կողմ են շարժվում, և դուռը բացվում է։

Բացեք դարակի կողպեքը գազարով կամ մատիտով

Սկզբում յուղեք կամ թափեք WD-40 կողպեքը, այնուհետև բաց թողեք պտուտակը՝ մի փոքր սեղմելով դուռը բացելուն և զգուշորեն գազարով կամ փափուկ փայտով մատիտով խրեք բանալու անցքի մեջ: Շնորհիվ փափուկ նյութռելսից ատամները գազարի կամ փայտի վրա համապատասխան ակոսներ կթողնեն, և կողպեքը կբացվի:

Դարակի և կողպեքի կողպեքի բացում պտուտակահանով, թմբուկով կամ կարթով

Դուռը ուսով սեղմում ենք դեպի բացվածքը և պտուտակահանով, թմբուկով կամ կեռիկով մեկ-մեկ շարժում ենք խաչաձողի երկայնքով: Երբ վերին խաչաձողը բաց է, մենք փակում ենք այն լուցկիով կամ ձեռքի տակ եղած ամեն ինչով և գնում ենք դեպի ստորին խաչաձողը: Նրբորեն շարժվեք վերին խաչաձողի զուգահեռ դիրքի տակ և հրեք դուռը:

Ինչպես բացել դարակ և կողպեքը փորվածքով և պտուտակահանով

Բացեք ավտոտնակի դարակի և պինիոնի կողպեքը կամ երկաթե դուռհնարավոր է գայլիկոնով՝ առանց դռան տերևը վնասելու։
Նախ, մենք թղթի թերթիկ ենք մղում փակ դռան և տուփի միջև, մենք որոշում ենք փակ խաչաձողի տեղը: Այնուհետև մենք փոքր անցքեր ենք փորում տուփի մեջ և օգտագործում ենք պտուտակահան (կամ երկու, կախված կողպեքի մոդելից) պտուտակը տեղափոխելու համար:

Դարակի բանալիներ

Մեր օրերում բավականին խնդրահարույց է գտնել արհեստանոց, որը պատրաստում է կրկնօրինակ դարակաշարերի և պինյոնների բանալիներ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ դարակաշարերի և պինյոնների բանալիները բավականին դժվար են կատարել ատամների կտրման որոշակի անկյան և բնօրինակին ձեռքով կարգավորելու պատճառով: Խաչաձև ստեղնը նույնպես պատկանում է ոչ ստանդարտների կատեգորիային, դրա համար բավականին դժվար է դատարկ բան գտնել:

Դարակի բանալին բաժանված է երկու հիմնական տեսակի՝ կլոր և տափակ բլանկով: Իր հերթին, բանալի բլանկը մեկ կամ երկու կողմերից ունի թել: Այս բանալիների հսկայական թերությունն այն է, որ դրանք շատ երկար և ծանր են, իսկ կրկնօրինակի արժեքը բավականին բարձր է: