Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էյս. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենահայտնի էյսը. Luftwaffe ռմբակոծիչ էյս

... ջոկատը բավականին կարճ ժամանակահատվածում կորցրել է 80 օդաչուի,
որոնցից 60-ը երբեք չեն խոցել ոչ մի ռուսական ինքնաթիռ
/ Մայք Սփեք «Լյուֆթվաֆեի Էյսերը» /

Երկաթե վարագույրը խուլ մռնչյունով փլվեց և ԶԼՄ - ներըանկախ Ռուսաստան, սովետական ​​առասպելների բացահայտման փոթորիկ բարձրացավ։ Ամենատարածվածը Մեծի թեման էր Հայրենական պատերազմ- անփորձ սովետական ​​մարդը ցնցված էր գերմանական էյսերի արդյունքներից՝ տանկերներ, սուզանավեր և, հատկապես, Luftwaffe օդաչուներ:
Իրականում խնդիրը սա է. 104 գերմանացի օդաչուներ 100 և ավելի ինքնաթիռ են խոցել։ Նրանց թվում են Էրիխ Հարթմանը (352 հաղթանակ) և Գերհարդ Բարխորնը (301), որոնք ցույց տվեցին բացարձակապես ֆենոմենալ արդյունքներ։ Ավելին, Հարմանը և Բարխորնը նվաճեցին իրենց բոլոր հաղթանակները Արևելյան ճակատում։ Եվ նրանք բացառություն չէին` Գյունթեր Ռալլը (275 հաղթանակ), Օտտո Կիտելը (267), Վալտեր Նովոտնին (258), նրանք կռվել են նաև Խորհրդա-գերմանական ճակատում։

Միևնույն ժամանակ, խորհրդային լավագույն էյսերից 7-ը` Կոժեդուբը, Պոկրիշկինը, Գուլաևը, Ռեչկալովը, Եվստիգնեևը, Վորոժեյկինը, Գլինկան կարողացան հաղթահարել թշնամու 50 խոցված ինքնաթիռների նշաձողը: Օրինակ, Երեք հերոս Սովետական ​​ՄիությունԻվան Կոժեդուբը ոչնչացրել է 64 Գերմանական ինքնաթիռ(գումարած 2 ամերիկյան մուստանգներ, որոնք խոցվել են սխալմամբ): Ալեքսանդր Պոկրիշկինը օդաչու է, ում մասին, ըստ լեգենդի, գերմանացիները ռադիոյով զգուշացրել են. «Ախթունգ! Pokryshkin in der lyuft!», Chalked up» միայն «59 օդային հաղթանակներ. Մոտավորապես նույնքան հաղթանակներ ունի ռումինացի քիչ հայտնի էյս Կոնստանտին Կոնտակուզինոն (տարբեր տվյալներով՝ 60-ից 69): Մեկ այլ ռումինացի՝ Ալեքսանդրու Սերբանեսկուն, Արևելյան ճակատում խոցեց 47 ինքնաթիռ (ևս 8 հաղթանակը մնաց «չհաստատված»):

Անգլո-սաքսոնների հետ կապված իրավիճակը շատ ավելի վատ է։ Լավագույն էյս ճանաչվեցին Մարմադյուկ Փեթլը (մոտ 50 հաղթանակ, Հարավային Աֆրիկա) և Ռիչարդ Բոնգը (40 հաղթանակ, ԱՄՆ): Միայն 19 բրիտանացի և ամերիկացի օդաչուների հաջողվեց խոցել թշնամու ավելի քան 30 ինքնաթիռ, մինչդեռ բրիտանացիներն ու ամերիկացիները կռվում էին աշխարհի լավագույն կործանիչներով՝ անկրկնելի P-51 Mustang, P-38 Lightning կամ լեգենդար Supermarine Spitfire: Մյուս կողմից, թագավորական օդուժի լավագույն էսը հնարավորություն չուներ կռվելու նման հիանալի ինքնաթիռով. Մարմադյուկ Փեթլը տարավ իր բոլոր հիսուն հաղթանակները՝ թռչելով նախ հին Gladiator երկինքնաթիռով, իսկ հետո՝ անշնորհք Փոթորիկով:
Այս ֆոնի վրա ֆիննական կործանիչների արդյունքները լիովին պարադոքսալ են թվում. Իլմարի Ուտիլաինենը խոցել է 94 ինքնաթիռ, իսկ Հանս Վինդը՝ 75։

Ի՞նչ եզրակացություն կարելի է անել այս բոլոր թվերից։ Ո՞րն է Luftwaffe կործանիչների անհավանական կատարողականության գաղտնիքը: Միգուցե գերմանացիները պարզապես հաշվել չգիտե՞ն։
Միակ բանը, որը կարելի է բարձր աստիճանի վստահությամբ պնդել, այն է, որ բոլոր էյսերի միավորները, առանց բացառության, գերագնահատված են։ Լավագույն մարտիկների հաջողությունը գովաբանելը ստանդարտ պետական ​​քարոզչական պրակտիկա է, որը, ըստ սահմանման, չի կարող լինել ազնիվ:

Գերման Մերեսիևը և նրա «Ստուկան»

Որպես հետաքրքիր օրինակ՝ առաջարկում եմ դիտարկել անհավատալի ռմբակոծիչ օդաչու Հանս-Ուլրիխ Ռուդելին։ Այս էյսը ավելի քիչ հայտնի է, քան լեգենդար Էրիխ Հարթմանը։ Ռուդելը գործնականում չի մասնակցել օդային մարտերին, նրա անունը չես գտնի լավագույն կործանիչների ցուցակներում։
Ռուդելը հայտնի է 2530 թռիչքներով: Նրան ղեկավարում էր Junkers-87 սուզվող ռմբակոծիչը, պատերազմի ավարտին նա տեղափոխվեց Focke-Wolf 190-ի հսկողություն: Իր մարտական ​​կարիերայի ընթացքում նա ոչնչացրել է 519 տանկ, 150 ինքնագնաց հրացան, 4 զրահապատ գնացք, 800 բեռնատար և մեքենա, երկու հածանավ, կործանիչ և մեծապես վնասել Մարատ մարտանավը։ Նա օդում խոցել է երկու Իլ-2 գրոհային ինքնաթիռ և յոթ կործանիչ։ Նա վեց անգամ վայրէջք կատարեց թշնամու տարածքում՝ փրկելու կործանված Յունկերների անձնակազմին: Խորհրդային Միությունը Հանս-Ուլրիխ Ռուդելի ղեկավարի համար 100 հազար ռուբլի պարգեւավճար է նշանակել։

Պարզապես ֆաշիստի չափանիշ

Յունկերի վրա, իհարկե, չկային ֆոտոգնդացիրներ կամ տեսախցիկներ։ Առավելագույնը, ինչ Ռուդելը կամ նրա հրաձիգ-ռադիոօպերատորը կարող էին նկատել՝ զրահատեխնիկայի շարասյունը ծածկելը, այսինքն. հնարավոր վնաստանկեր. Ju-87-ի սուզումից ելքի արագությունը 600 կմ/ժ-ից ավելի է, մինչդեռ ծանրաբեռնվածությունը կարող է հասնել 5 գ-ի, նման պայմաններում գետնի վրա որևէ բան ճշգրիտ տեսնելն իրատեսական չէ։
1943 թվականից Ռուդելն անցավ Ju-87G հակատանկային հարձակման ինքնաթիռին։ Ուղղակի նողկալի են այս «բաստդի» բնութագրերը՝ մաքս. մակարդակի թռիչքի արագությունը՝ 370 կմ/ժ, բարձրացման արագությունը՝ մոտ 4 մ/վ: Հիմնական ինքնաթիռները երկու VK37 թնդանոթներ էին (տրամաչափը 37 մմ, կրակի արագությունը 160 ռդ/րոպե), մեկ բարելի համար ընդամենը 12 (!) փամփուշտներով: Թևերում տեղադրված հզոր հրացանները կրակելիս ստեղծեցին մեծ շրջադարձային պահ և ճոճեցին թեթև ինքնաթիռն այնպես, որ պոռթկումներով կրակելը անիմաստ էր՝ միայն մեկ դիպուկահար կրակոց:

Եվ ահա մի զվարճալի զեկույց VYa-23 ինքնաթիռի ատրճանակի դաշտային փորձարկումների արդյունքների վերաբերյալ. Իլ-2-ի 6 թռիչքների ժամանակ 245-րդ գրոհային ավիացիոն գնդի օդաչուները, 435 պարկուճ ընդհանուր սպառմամբ, հասան 46 հարվածի: տանկի սյունը (10,6%): Պետք է ենթադրել, որ իրական մարտական ​​պայմաններում, ինտենսիվ հակաօդային կրակի պայմաններում, արդյունքները շատ ավելի վատ կլինեն։ Ինչպե՞ս կարող է «Stuka»-ի վրա գերմանացի էյս լինել 24 պարկուճով:

Ավելին, տանկի հարվածը չի երաշխավորում նրա պարտությունը: VK37 թնդանոթից արձակված զրահաթափանց արկը (685 գրամ, 770 մ/վ) թափանցել է 25 մմ զրահ՝ նորմալից 30 ° անկյան տակ։ Ենթատրամաչափի զինամթերք օգտագործելիս զրահատեխնիկայի ներթափանցումն աճել է 1,5 անգամ։ Նաև ինքնաթիռի սեփական արագության շնորհիվ զրահատեխնիկայի ներթափանցումն իրականում մոտ 5 մմ-ով ավելի էր։ Մյուս կողմից, սովետական ​​տանկերի զրահապատ կորպուսի հաստությունը միայն որոշ կանխատեսումներում 30-40 մմ-ից պակաս էր, և երազելու բան չկար ԿՎ-ին, ԻՍ-ին կամ ծանր ինքնագնաց հրացանին գլխիվայր կամ գլխով հարվածելու մասին։ կողմը.
Բացի այդ, զրահի ճեղքումը միշտ չէ, որ հանգեցնում է տանկի ոչնչացմանը։ Էշելոնները վնասված զրահատեխնիկայով պարբերաբար հասնում էին Տանկոգրադ և Նիժնի Տագիլ, որոնք կարճ ժամանակում վերականգնվեցին և հետ ուղարկվեցին ռազմաճակատ։ Իսկ վնասված գլանափաթեթների ու շասսիների վերանորոգումն իրականացվել է հենց տեղում։ Այդ ժամանակ Հանս-Ուլրիխ Ռուդելն ինքն իրեն մեկ այլ խաչ քաշեց «ոչնչացված» տանկի համար։

Ռուդելի մեկ այլ հարց կապված է նրա 2530 թռիչքների հետ։ Ըստ որոշ տեղեկությունների, գերմանական ռմբակոծիչների ջոկատներում դա ընդունվել է որպես խթան մի քանի թռիչքների համար դժվար թռիչքը հաշվելը։ Օրինակ, գերեվարված կապիտան Հելմուտ Պուցը, 27-րդ ռմբակոծիչ ջոկատի 2-րդ խմբի 4-րդ ջոկատի հրամանատարը, հարցաքննության ժամանակ բացատրեց հետևյալը. (հարցաքննության 17.06.1943թ. արձանագրություն). Թեև հնարավոր է, որ Հելմուտ Պուցը, գերի ընկնելով, ստել է՝ փորձելով նվազեցնել իր ներդրումը խորհրդային քաղաքների վրա հարձակումներին։

Հարթմանը ընդդեմ բոլորի

Կարծիք կա, որ էյս օդաչուները անզուսպ լցրել են իրենց հաշիվները և կռվել «ինքնուրույն»՝ բացառություն լինելով կանոնից։ Իսկ ռազմաճակատում հիմնական աշխատանքն իրականացրել են միջին որակավորում ունեցող օդաչուները։ Սա խորը սխալ պատկերացում է. ընդհանուր իմաստով «միջին» օդաչուներ չկան։ Կան կա՛մ Աեսիր, կա՛մ նրանց որսը։
Օրինակ՝ վերցնենք լեգենդար Normandie-Niemen ավիագունդը, որը կռվել է Յակ-3 կործանիչների վրա։ 98 ֆրանսիացի օդաչուներից 60-ը ոչ մի հաղթանակ չեն տարել, սակայն «ընտրված» 17 օդաչուները օդային մարտերում խոցել են գերմանական 200 ինքնաթիռ (ֆրանսիական գունդը սվաստիկայով 273 ինքնաթիռ խցկել է գետնին)։
Նման պատկեր է նկատվել նաև ԱՄՆ 8-րդ ռազմաօդային ուժերում, որտեղ 5000 կործանիչ օդաչուներից 2900-ը ոչ մի հաղթանակ չեն տարել։ Միայն 318 մարդ կավիճով բարձրացրել է 5 կամ ավելի խոցված ինքնաթիռ:
Ամերիկացի պատմաբան Մայք Սփայքը նկարագրում է նույն դրվագը, որը կապված է Արևելյան ճակատում Luftwaffe-ի գործողությունների հետ. «... ջոկատը բավականին կարճ ժամանակահատվածում կորցրել է 80 օդաչուի, որոնցից 60-ը երբեք չեն խոցել ոչ մի ռուսական ինքնաթիռ»:
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, որ էյս օդաչուները ռազմաօդային ուժերի հիմնական ուժն են։ Բայց հարցը մնում է. ինչո՞վ է պայմանավորված Luftwaffe-ի էյսերի և հակահիտլերյան կոալիցիայի օդաչուների կատարողականի միջև հսկայական անդունդը: Եթե ​​նույնիսկ կիսես գերմանացիների անհավանական հաշիվները:

Գերմանական էյսերի խոշոր հաշիվների անվճարունակության մասին լեգենդներից մեկը կապված է անսովոր համակարգընկած ինքնաթիռների հաշվում` ըստ շարժիչների քանակի: Միաշարժիչ կործանիչ՝ մեկ կործանված ինքնաթիռ։ Չորս շարժիչ ռմբակոծիչ՝ չորս խոցված ինքնաթիռ. Իսկապես, Արևմուտքում կռված օդաչուների համար ներդրվել է զուգահեռ օֆսեթ, որում մարտական ​​կազմավորման մեջ թռչող «Թռչող ամրոցի» ոչնչացման համար օդաչուն վերագրվել է 4 միավոր՝ «դուրս ընկած» խոցված ռմբակոծիչի համար։ մարտական ​​կազմավորումից և հեշտ զոհ դարձան այլ կործանիչներ, օդաչուն վաստակեց 3 միավոր, քանի որ Աշխատանքի հիմնական մասը կատարել է նա՝ շատ ավելի դժվար է ճեղքել Թռչող ամրոցների փոթորիկ կրակը, քան խոցված մեկ ինքնաթիռ կրակելը։ Եվ այսպես շարունակ՝ կախված օդաչուի մասնակցության աստիճանից 4 շարժիչով հրեշի ոչնչացմանը, նրան շնորհվել է 1 կամ 2 միավոր։ Ի՞նչ եղավ հետո այս մրցանակային միավորների հետ: Հավանաբար դրանք ինչ-որ կերպ վերածվել են ռայխսմարկի։ Բայց այս ամենը ոչ մի կապ չուներ խոցված ինքնաթիռների ցանկի հետ։

Luftwaffe ֆենոմենի ամենապրոզայիկ բացատրությունն այն է, որ գերմանացիները գոլերի պակաս չունեին։ Գերմանիան բոլոր ճակատներում կռվել է թշնամու թվային գերազանցությամբ։ Գերմանացիներն ունեին 2 հիմնական տեսակի կործանիչներ՝ «Messerschmitt-109» (1934-1945 թթ. արտադրվել է 34 հազար) և «Focke-Wolf 190» (13 հազարը արտադրվել է կործանիչ տարբերակում, 6,5 հազարը՝ գրոհային ինքնաթիռի տարբերակում): - ընդհանուր 48 հազար մարտիկ:
Միաժամանակ, պատերազմի տարիներին Կարմիր բանակի ռազմաօդային ուժերի կազմով անցել են մոտ 70 հազար Յակով, Լավոչկին, Ի-16 և ՄիԳ-3 (առանց Լենդ-Լիզինգով մատակարարված 10 հազար կործանիչների)։
Արևմտյան Եվրոպայի գործողությունների թատրոնում Luftwaffe կործանիչներին հակադրվել են մոտ 20 հազար Spitfires և 13 հազար փոթորիկներ և փոթորիկներ (այսքան մեքենաներ են եղել թագավորական օդային ուժերում 1939-ից 1945 թվականներին): Եվս քանի՞ կործանիչ ստացավ Բրիտանիան Lend-Lease-ի շրջանակներում:
1943 թվականից ի վեր ամերիկյան կործանիչներ հայտնվեցին Եվրոպայում. հազարավոր Mustangs, P-38 և P-47s հերկել են Ռայխի երկինքը՝ ուղեկցելով ռազմավարական ռմբակոծիչներին հարձակումների ժամանակ: 1944 թվականին Նորմանդիայում վայրէջքների ժամանակ դաշնակիցների օդանավը թվային վեցապատիկ գերազանցություն ուներ։ «Եթե երկնքում քողարկվող ինքնաթիռները թագավորական օդային ուժերն են, եթե արծաթագույնները՝ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը։ Եթե ​​երկնքում ինքնաթիռներ չկան, դա Luftwaffe-ն է»,- տխուր կատակում էին գերմանացի զինվորները: Նման պայմաններում որտեղի՞ց կարող էին գալ բրիտանացի և ամերիկացի օդաչուների մեծ հաշիվները:
Մեկ այլ օրինակ՝ Իլ-2 գրոհային ինքնաթիռը դարձավ ավիացիայի պատմության մեջ ամենազանգվածային մարտական ​​ինքնաթիռը: Պատերազմի տարիներին արձակվել է 36154 գրոհային ինքնաթիռ, որից 33920 Իլովը մտել է բանակ։ 1945 թվականի մայիսին 3585 Il-2 և Il-10 գրանցված էին Կարմիր բանակի օդային ուժերում, ևս 200 Il-2-ը ծովային ավիացիայի մաս էին կազմում:

Մի խոսքով, Luftwaffe-ի օդաչուները ոչ մի գերտերություն չունեին։ Նրանց բոլոր ձեռքբերումները բացատրվում են միայն նրանով, որ օդում շատ են եղել թշնամու ինքնաթիռները։ Դաշնակից էյս կործանիչները, ընդհակառակը, ժամանակ են պահանջել թշնամուն հայտնաբերելու համար. վիճակագրության համաձայն, նույնիսկ սովետական ​​լավագույն օդաչուները միջինը 1 օդային մարտ են ունեցել 8 մարտերում. նրանք պարզապես չէին կարող հանդիպել թշնամուն երկնքում:
Անամպ օրը, 5 կմ հեռավորությունից, սենյակի հեռավոր անկյունից պատուհանի ապակու վրա ճանճի պես երևում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի կործանիչը։ Ինքնաթիռներում ռադարների բացակայության պայմաններում օդային մարտն ավելի շատ անսպասելի պատահականություն էր, քան սովորական իրադարձություն:
Ավելի օբյեկտիվ է հաշվարկել խոցված ինքնաթիռների քանակը՝ հաշվի առնելով օդաչուների մարտական ​​թռիչքների քանակը։ Դիտարկված այս տեսանկյունից՝ Էրիխ Հարթմանի ձեռքբերումը խամրում է. 1400 թռիչք, 825 օդային մարտ և «ընդամենը» 352 ինքնաթիռ խոցված: Վալտեր Նովոտնիի համար այս ցուցանիշը շատ ավելի լավ է՝ 442 թռիչք և 258 հաղթանակ։

Ընկերները շնորհավորում են Ալեքսանդր Պոկրիշկինին (աջից ծայր) Խորհրդային Միության հերոսի երրորդ աստղը ստանալու կապակցությամբ

Եզրափակելով, պետք է ասել, որ պետք չէ այդքան վախենալ Luftwaffe-ի օդաչուների բարձր միավորներից։ Ընդհակառակը, դա ցույց է տալիս, թե Խորհրդային Միությունը ինչ ահեղ թշնամի է հաղթել, և ինչու է Հաղթանակն այդքան բարձր արժեք։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի Luftwaffe-ի էյսերը

Ֆիլմը պատմում է գերմանացի հայտնի էյս օդաչուների՝ Էրիխ Հարթմանի (352 խոցեց թշնամու ինքնաթիռ), Յոհան Շտայնհոֆի (176), Վերներ Մոլդերսի (115), Ադոլֆ Գալանդի (103) և այլոց մասին։ Ներկայացված են Հարթմանի և Գալլանդի հետ հարցազրույցների հազվագյուտ կադրեր, ինչպես նաև օդային մարտերի եզակի լուրեր:

Ctrl Մուտքագրեք

Բծավոր Օշ Ս բկու Նշեք տեքստը և սեղմեք Ctrl + Enter

Կարմիր բանակի ինքնաթիռները երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ գրոհող ինքնաթիռներ են։ 22 մայիսի, 2018թ

Բարեւ, սիրելիս.
Այս գրառման մեջ ես խոսեցի խորհրդային կործանիչների օդաչուների և նրանց թեւավոր մեքենաների մասին: Իսկ մեկնաբանություններում ինձ իրավացիորեն նշել են, որ գրեթե միշտ հատուկ փառք ու պատիվ բաժին է ընկնում բացառապես կործանիչներին, իսկ մյուս օդաչուները ինչ-որ կերպ մի փոքր զրկված են։ Եկեք գոնե մասամբ վերականգնենք արդարությունը և այսօր հիշենք մի քանի շատ հայտնի գրոհային ավիացիայի օդաչուների։ Միայն մի քանի ... Խորհրդային Միության բոլոր հերոսները. Հետագայում երկու անգամ.
Ինչպես առաջին դեպքում, տվյալները 2 մայիսի 1945 թ.
Այսպիսով...
պահակ կապիտան Վլադիմիր Ալեքսենկո
15-րդ գվարդիական գրոհային ավիացիոն գնդի ջոկատի հրամանատար (277-րդ գրոհային ավիացիոն դիվիզիա, 1-ին օդային բանակ, 3-րդ բելառուսական ճակատ)
292 հաջող թռիչք. Նրա հաշվին տասնյակ ինքնաթիռներ են խոցվել և ոչնչացվել օդանավակայաններում, 33 տանկ, 118 մեքենա, 53 երկաթուղային վագոն, 85 սայլ, 15 զրահափոխադրիչ, 10 զինամթերքի պահեստ, 27 հրետանի, 54 ՀՕՊ, 12 ականանետ և հարյուրավոր ականանետ։ ոչնչացված հակառակորդի զինվորների և սպաների.

Բեգելդինով Թալգաթ.Պահակ կապիտան.
144-րդ գվարդիական գրոհային ավիացիոն գնդի ջոկատի հրամանատար (9-րդ գվարդիական հարձակողական ավիացիոն դիվիզիա, 1-ին գվարդիական հարձակողական ավիացիոն կորպուս, 2-րդ օդային բանակ, 1-ին ուկրաինական ճակատ):
305 թռիչք՝ հակառակորդի ցամաքային զորքերի վրա հարձակվելու համար, օդային մարտերում խոցել են 7 ինքնաթիռ
ոչնչացրել է 21 տանկ, հինգ ինքնագնաց հրացան, 37 մեքենա, երկու շոգեքարշ, յոթ երկաթուղային վագոն և հինգ ինքնաթիռ,



պահակ կապիտան Անատոլի ԲրենդիսԲելառուսական 3-րդ ռազմաճակատի 1-ին օդային բանակի 1-ին գվարդիական գրոհային ավիացիոն դիվիզիայի 75-րդ գվարդիական գրոհային ավիացիոն գնդի ջոկատի հրամանատար։ 227 թռիչք, ցամաքում ոչնչացրել է թշնամու 24 ինքնաթիռ։

Մուսա Գարեև
Բելառուսական 3-րդ ռազմաճակատի 1-ին օդային բանակի 1-ին գվարդիական գրոհային ավիացիոն դիվիզիայի 76-րդ գվարդիական գրոհային ավիացիոն գնդի մայոր, նավատորմ

Ալեքսանդր Եֆիմով
Հարավային ճակատի 8-րդ օդային բանակի 270-րդ ռմբակոծիչ ավիացիոն դիվիզիայի 10-րդ գվարդիական ռմբակոծիչ ավիացիոն գնդի գվարդիայի կապիտան ջոկատի հրամանատար։
Ընդհանուր առմամբ, պատերազմի տարիներին Էֆիմովը Իլ-2 հարձակողական ինքնաթիռով կատարել է 288 մարտական ​​առաջադրանք, որի ընթացքում նա անձամբ և խմբի կազմում ոչնչացրել է թշնամու 85 ինքնաթիռ օդանավակայաններում (ինչը. ամենաբարձր ձեռքբերումըշարքում Խորհրդային օդաչուներբոլոր տեսակի ավիացիան) և օդային մարտերում խոցվել է 8 ինքնաթիռ, ոչնչացվել է հակառակորդի մեծ թվով կենդանի ուժ և տեխնիկա։

Ստրելչենկո Վլադիմիր
948-րդ գրոհային ավիացիոն գնդի նավատորմ (308-րդ գրոհային ավիացիոն դիվիզիա, 3-րդ գրոհային ավիացիոն կորպուս, 15-րդ Օդային բանակ, Բրյանսկի ճակատ) Մայոր Վ.

կապիտան Վասիլի Միխլիկ
566-րդ գրոհային ավիացիոն գնդի նավիգատոր։ Պատերազմի ժամանակ նա Իլ-2 գրոհային ինքնաթիռով 188 մարտական ​​առաջադրանք է կատարել՝ թշնամու կենդանի ուժին և սարքավորումներին հարվածելու համար։

Եվ սա հերոսների միայն մի փոքր մասն է…
Օրվա լավ ժամանակ անցկացրեք:

Ցանկացած պատերազմ սարսափելի վիշտ է ցանկացած ժողովրդի համար, որի վրա այս կամ այն ​​կերպ ազդում է։ Իր պատմության ընթացքում մարդկությունը բազմաթիվ պատերազմներ է ապրել, որոնցից երկուսը համաշխարհային պատերազմներ են եղել։ Առաջին համաշխարհային պատերազմը գրեթե ամբողջությամբ կործանեց Եվրոպան և հանգեցրեց որոշ խոշոր կայսրությունների անկմանը, ինչպիսիք են ռուսական և ավստրո-հունգարական: Բայց մասշտաբներով ավելի սարսափելի էր Երկրորդը Համաշխարհային պատերազմ, որում ներգրավված էին բազմաթիվ երկրներ գրեթե ամբողջ աշխարհից։ Միլիոնավոր մարդիկ մահացան, շատերն էլ մնացին առանց տանիքի։ Այս սարսափելի իրադարձությունն այս կամ այն ​​կերպ դեռ ազդում է ժամանակակից մարդ... Դրա արձագանքները կարելի է գտնել մեր ողջ կյանքում: Այս ողբերգությունը իր ետևում թողել է բազմաթիվ առեղծվածներ, որոնց շուրջ տասնամյակներ շարունակ վեճերը չեն հանդարտվում։ Ամենածանր բեռը իր վրա վերցրեց այս ճակատամարտում, ոչ թե կյանքի, այլ մահվան, այնուհետև դեռևս լիովին չամրացված հեղափոխությունից և. քաղաքացիական պատերազմներև միայն Խորհրդային Միությունը, որը կառուցում էր իր ռազմական և խաղաղ արդյունաբերությունը։ Անհաշտ զայրույթն ու ցանկությունը՝ պայքարելու զավթիչների դեմ, ովքեր ոտնձգություն են կատարել պրոլետարական պետության տարածքային ամբողջականության և ազատության դեմ, նստել են մարդկանց սրտերում։ Շատերն ինքնակամ գնացին ռազմաճակատ։ Միաժամանակ տեղի է ունեցել տարհանվածների վերակազմավորում։ արդյունաբերական հզորությունճակատի կարիքների համար ապրանքների արտադրության համար։ Պայքարն իսկապես համաժողովրդական մասշտաբներ ստացավ։ Այդ իսկ պատճառով այն կոչվում է Հայրենական մեծ պատերազմ։

Ովքե՞ր են էյսերը:

Ե՛վ գերմանական, և՛ խորհրդային բանակները հիանալի պատրաստված էին և հագեցած էին տեխնիկայով, ավիացիայով և այլ զինատեսակներով։ Անձնակազմի թիվը հասնում էր միլիոնների։ Այս երկու մարտական ​​մեքենաների բախումը ծնեց նրանց հերոսներին և նրանց դավաճաններին։ Նրանցից ոմանք, ում իրավամբ կարելի է հերոս համարել, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էյերն են։ Ովքե՞ր են նրանք և ինչպես են նրանք այդքան հայտնի: Էյսին կարելի է համարել այնպիսի մարդ, ով իր գործունեության ոլորտում հասել է այնպիսի բարձունքների, որոնք քչերին է հաջողվել նվաճել։ Եվ նույնիսկ այնպիսի վտանգավոր և սարսափելի բիզնեսում, ինչպիսին զինվորականն է, միշտ եղել են պրոֆեսիոնալներ: Ե՛վ ԽՍՀՄ-ը, և՛ դաշնակից ուժերը, և՛ նացիստական ​​Գերմանիան ունեին մարդիկ, ովքեր ցույց տվեցին լավագույն միավորներոչնչացված տեխնիկայի կամ հակառակորդի կենդանի ուժի քանակով։ Այս հոդվածը կպատմի այս հերոսների մասին:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էյերի ցուցակը ընդարձակ է և ներառում է բազմաթիվ հայտնի անձնավորություններ իրենց սխրագործությունների համար: Նրանք օրինակ էին մի ամբողջ ժողովրդի համար, նրանց պաշտում էին, հիանում։

Ավիացիան, անկասկած, ռազմական ամենառոմանտիկ, բայց միևնույն ժամանակ վտանգավոր ճյուղերից է։ Քանի որ ցանկացած տեխնիկա ցանկացած պահի կարող է հրաժարվել, օդաչուի աշխատանքը համարվում է շատ պատվաբեր։ Այն պահանջում է երկաթյա զսպվածություն, կարգապահություն, ցանկացած իրավիճակում իրեն կառավարելու կարողություն։ Ուստի ավիացիոն էյսերին մեծ հարգանքով էին վերաբերվում։ Ի վերջո, կարողանալ լավ արդյունքներ ցույց տալ այնպիսի պայմաններում, երբ քո կյանքը կախված է ոչ միայն տեխնոլոգիայից, այլև քեզնից, - բարձրագույն աստիճանռազմական արվեստ. Այսպիսով, ովքե՞ր են նրանք՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էկները, և ինչո՞ւ են նրանց սխրանքները այդքան հայտնի:

Խորհրդային ամենաարդյունավետ էյս օդաչուներից մեկը Իվան Նիկիտովիչ Կոժեդուբն էր: Պաշտոնապես Հայրենական մեծ պատերազմի ճակատներում ծառայության ընթացքում նա խոցել է 62 գերմանական ինքնաթիռ, նրան վերագրվում են նաև 2 ամերիկյան կործանիչներ, որոնք նա ոչնչացրել է պատերազմի ավարտին։ Այս ռեկորդային օդաչուն ծառայել է 176-րդ գվարդիական կործանիչ ավիացիոն գնդում և թռել Լա-7 ինքնաթիռով։

Պատերազմի ընթացքում երկրորդ ամենաարդյունավետը Ալեքսանդր Իվանովիչ Պոկրիշկինն էր (որին երեք անգամ շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում)։ Նա կռվել է Ուկրաինայի հարավում՝ Սևծովյան տարածաշրջանում, ազատագրել Եվրոպան նացիստներից։ Ծառայության ընթացքում խոցել է հակառակորդի 59 ինքնաթիռ։ Նա չդադարեց թռչել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ նշանակվեց 9-րդ գվարդիական ավիացիոն դիվիզիայի հրամանատար, և իր որոշ օդային հաղթանակներ տարավ արդեն այս պաշտոնում։

Նիկոլայ Դմիտրիևիչ Գուլաևը ամենահայտնի ռազմական օդաչուներից է, ով ռեկորդ է սահմանել՝ 4 թռիչք մեկ ոչնչացված ինքնաթիռի համար։ Ընդհանուր առմամբ նա զինծառայության ընթացքում ոչնչացրել է հակառակորդի 57 ինքնաթիռ։ Երկու անգամ արժանացել է Խորհրդային Միության հերոսի պատվավոր կոչման։

Նա նույնպես լավ արդյունք գրանցեց ու խոցեց 55 գերմանական ինքնաթիռ։ Կոժեդուբը, ով որոշ ժամանակ ծառայել է Եվստիգնեևի հետ նույն գնդում, շատ հարգանքով խոսեց այս օդաչուի մասին։

Բայց, չնայած այն հանգամանքին, որ տանկային զորքերը խորհրդային բանակում ամենաբազմաթիվներից էին, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ասպարեզները, չգիտես ինչու, ԽՍՀՄ-ում չգտնվեցին։ Ինչու է դա այդպես, անհայտ է: Տրամաբանական է ենթադրել, որ շատ անձնական միավորներ միտումնավոր գերագնահատվել կամ թերագնահատվել են, հետևաբար նշել վերոհիշյալ վարպետների հաղթանակների ճշգրիտ թիվը. տանկային մարտհնարավոր չի թվում:

Գերմանական տանկային էյս

Բայց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական տանկային էյսերը շատ ավելի մեծ փորձ ունեն: Դա մեծապես պայմանավորված է գերմանացիների մանկավարժությամբ, որոնք խստորեն փաստաթղթավորում էին ամեն ինչ, և նրանք շատ ավելի շատ ժամանակ ունեին պայքարելու, քան իրենց խորհրդային «կոլեգաները»: Գերմանական բանակը սկսել է ակտիվ գործողություններ իրականացնել դեռեւս 1939թ.

Գերմանական թիվ 1 տանկը Hauptsturmführer Michael Wittmann-ն է: Նա կռվել է բազմաթիվ տանկերով (Stug III, Tiger I) և ամբողջ պատերազմի ընթացքում ոչնչացրել է 138 մեքենա, ինչպես նաև 132 ինքնագնաց հրետանային կայանք տարբեր թշնամի երկրներից։ Իր հաջողությունների համար նա բազմիցս արժանացել է Երրորդ ռեյխի տարբեր շքանշանների և նշանների։ Սպանվել է 1944 թվականին Ֆրանսիայում գործողության ժամանակ։

Կարող եք նաև առանձնացնել այնպիսի տանկային թաս, ինչպիսին է Նրանց համար, ովքեր ինչ-որ կերպ հետաքրքրված են Երրորդ Ռեյխի տանկային ուժերի զարգացման պատմությամբ, նրա «Վագրերը ցեխի մեջ» հուշերի գիրքը շատ օգտակար կլինի: Պատերազմի տարիներին այս մարդը ոչնչացրել է 150 խորհրդային և ամերիկյան ինքնագնաց հրացաններ և տանկ։

Կուրտ Քնիսփելը հերթական ռեկորդակիր տանկերն է: Զինվորական ծառայության ընթացքում նոկաուտի է ենթարկել հակառակորդի 168 տանկ և ինքնագնաց: Մոտ 30 մեքենա չհաստատված է, ինչը թույլ չի տալիս նրան հավասարվել Վիտմանի արդյունքներին։ Կնիսփելը մահացել է Չեխոսլովակիայի Վոստից գյուղի մոտ տեղի ունեցած մարտում 1945թ.

Բացի այդ, Կարլ Բրոմանը լավ արդյունքներ ունեցավ՝ 66 տանկ և ինքնագնաց հրացաններ, Էռնստ Բարքմանը ուներ 66 տանկ և ինքնագնաց հրացաններ, Էրիխ Մաուսբերգը՝ 53 տանկ և ինքնագնաց հրացաններ։

Ինչպես երևում է այս արդյունքներից, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի և՛ խորհրդային, և՛ գերմանական տանկային էյսերը գիտեին, թե ինչպես պետք է կռվել: Իհարկե, սովետական ​​մարտական ​​մեքենաների քանակն ու որակը կարգով ավելի բարձր էին, քան գերմանացիները, սակայն, ինչպես ցույց տվեց պրակտիկան, երկուսն էլ բավականին հաջող օգտագործվեցին և հիմք դարձան տանկերի հետպատերազմյան որոշ մոդելների համար:

Բայց սա չի ավարտվում այն ​​մարտական ​​սպառազինությունների ցանկը, որոնցով աչքի են ընկել նրանց տերերը։ Մի փոքր խոսենք էյս-սուզանավերի մասին։

Սուզանավերի պատերազմի վարպետներ

Ինչպես ինքնաթիռների և տանկերի դեպքում, գերմանացի նավաստիներն ամենահաջողակն են: Իր գոյության տարիներին Kriegsmarine սուզանավերը խորտակել են դաշնակից երկրների 2603 նավ, որոնց ընդհանուր տեղաշարժը հասնում է 13,5 միլիոն տոննայի։ Սա իսկապես տպավորիչ ցուցանիշ է։ Իսկ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական էյս-սուզանավերը կարող էին պարծենալ նաև տպավորիչ անձնական հաշիվներով։

Գերմանական ամենաարդյունավետ սուզանավը Օտտո Կրետշմերն է, որն ունի 44 նավ, այդ թվում՝ 1 կործանիչ։ Նրա խորտակած նավերի ընդհանուր տեղաշարժը կազմում է 266629 տոննա։

Երկրորդ տեղում Վոլֆգանգ Լուտն է, ով 43 թշնամու նավ է ուղարկել հատակ (իսկ այլ աղբյուրների համաձայն՝ 47)՝ 225712 տոննա ընդհանուր տեղաշարժով։

Նաև հայտնի ծովային էզ էր և ով կարողացավ խորտակել նույնիսկ բրիտանական «Royal Oak» ռազմանավը: Դա առաջին սպաներից էր, ով կաղնու տերևներ ստացավ և Պրիենում ոչնչացրեց 30 նավ: Սպանվել է 1941 թվականին բրիտանական ավտոշարասյան հարձակման ժամանակ։ Նա այնքան հայտնի էր, որ նրա մահը երկու ամիս թաքցնում էին ժողովրդից։ Իսկ նրա հուղարկավորության օրը ողջ երկրում սուգ է հայտարարվել։

Գերմանացի նավաստիների նման հաջողությունները նույնպես միանգամայն հասկանալի են։ Փաստն այն է, որ Գերմանիան սկսեց ծովային պատերազմդեռևս 1940 թվականին՝ Բրիտանիայի շրջափակմամբ՝ այդպիսով հուսալով խաթարել նրա ծովային մեծությունը և, օգտվելով դրանից, իրականացնել կղզիների հաջող զավթում։ Սակայն շատ շուտով նացիստների ծրագրերը խափանվեցին, քանի որ Ամերիկան ​​պատերազմի մեջ մտավ իր մեծ ու հզոր նավատորմով։

Խորհրդային սուզանավերի ամենահայտնի նավաստիը Ալեքսանդր Մարինեսկոն է: Նա խորտակեց ընդամենը 4 նավ, բայց ինչպիսի՜ Ծանր մարդատար «Wilhelm Gustloff», տրանսպորտային «General von Steuben», ինչպես նաև 2 միավոր ծանր լողացող «Helene» և «Siegfried» մարտկոցներ։ Իր սխրագործությունների համար Հիտլերը նավաստիին ներառեց անձնական թշնամիների ցուցակում: Բայց Մարինեսկոյի ճակատագիրը լավ չստացվեց։ Նա բարեհաճությունից ընկավ Խորհրդային իշխանությունև մահացավ, բայց նրանք դադարեցին խոսել նրա սխրագործությունների մասին: Մեծ նավաստին Խորհրդային Միության հերոս մրցանակը ստացել է միայն հետմահու՝ 1990 թվականին։ Ցավոք սրտի, ԽՍՀՄ 2-րդ համաշխարհային պատերազմի շատ էյս այս կերպ ավարտեցին իրենց կյանքը։

Խորհրդային Միության հայտնի սուզանավերն են նաև Իվան Տրավկինը` նա խորտակել է 13 նավ, Նիկոլայ Լունինը` նաև 13 նավ, Վալենտին Ստարիկովը` 14 նավ: Բայց Մարինեսկոն գլխավորում էր Խորհրդային Միության լավագույն սուզանավերի ցուցակը, քանի որ նա ամենաշատ վնասը հասցրեց գերմանական նավատորմին։

Ճշգրտություն և գաղտագողի

Դե, ինչպես կարելի է չհիշել այնպիսի հայտնի մարտիկներին, ինչպիսիք են դիպուկահարները։ Այստեղ Խորհրդային Միությունը Գերմանիայից վերցնում է վաստակած արմավենին։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սովետական ​​դիպուկահար էյսերը ունեին շատ բարձր ռեկորդներ: Շատ առումներով նման արդյունքների են հասել խաղաղ բնակչության զանգվածային պետական ​​պատրաստվածության շնորհիվ տարբեր զինատեսակներից կրակելու համար։ Մոտ 9 միլիոն մարդ արժանացել է Վորոշիլովսկու հրաձիգի կրծքանշանին։ Այսպիսով, որո՞նք են ամենահայտնի դիպուկահարները:

Վասիլի Զայցևի անունը վախեցրել է գերմանացիներին և քաջություն է սերմանել խորհրդային զինվորների մեջ։ Այս սովորական տղան՝ որսորդը, Ստալինգրադում ընդամենը մեկ ամսվա մարտերում սպանեց Վերմախտի 225 զինվորի իր «Մոսին» հրացանով: Ակնառու դիպուկահարների անուններից է Ֆյոդոր Օխլոպկովը, ում հաշվին (պատերազմի ողջ ընթացքում) մոտ հազար նացիստ. Սեմյոն Նոմոկոնովը, որը սպանել է թշնամու 368 զինվորի։ Դիպուկահարների թվում եղել են նաև կանայք։ Դրա օրինակն է հայտնի Լյուդմիլա Պավլիչենկոն, ով կռվել է Օդեսայի և Սևաստոպոլի մոտ։

Գերմանացի դիպուկահարները քիչ հայտնի են, չնայած 1942 թվականից Գերմանիայում գործում են դիպուկահարների մի քանի դպրոցներ, որոնք զբաղվում էին մասնագիտական ​​պատրաստվածությամբ։ Գերմանացի ամենաարդյունավետ հրաձիգներից են Մաթիաս Հեցնաուերը (345 սպանված), (257 սպանված), Բրունո Սուտկուսը (209 զոհված զինվոր): Հիտլերական բլոկի երկրներից հայտնի դիպուկահար է նաև Սիմո Հայհան. այս ֆիննը պատերազմի տարիներին սպանել է Կարմիր բանակի 504 զինվորի (ըստ չհաստատված տեղեկությունների):

Այսպիսով, Խորհրդային Միության դիպուկահարների պատրաստվածությունը անչափ ավելի բարձր էր, քան Խորհրդային Միությունը Գերմանական զորքեր, որը սովետական ​​զինվորներին թույլ է տվել կրել հպարտ տիտղոսը՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էյս։

Ինչպե՞ս դարձաք էյս:

Այսպիսով, «Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի էյ» հասկացությունը բավականին լայն է։ Ինչպես արդեն նշվեց, այս մարդիկ իսկապես տպավորիչ արդյունքների են հասել իրենց բիզնեսում: Դրան հաջողվել է ոչ միայն բանակի լավ պատրաստվածության, այլեւ ակնառու անձնական որակների շնորհիվ։ Իսկապես, օդաչուի համար, օրինակ, համակարգումն ու արագ արձագանքը շատ կարևոր են, դիպուկահարի համար՝ հարմար պահի սպասելու կարողությունը երբեմն մեկ կրակոց հասցնելու համար:

Ըստ այդմ, անհնար է որոշել, թե ովքեր են ունեցել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույն էյերը։ Երկուստեք կատարվեց անօրինակ հերոսություն, որը հնարավորություն տվեց առանձնացնել ընդհանուր զանգվածից առանձին անհատներ։ Բայց վարպետ դառնալ կարելի էր միայն քրտնաջան մարզվելով և կատարելագործելով մարտական ​​հմտություններդ, քանի որ պատերազմը չի հանդուրժում թուլությունը։ Իհարկե, վիճակագրության չոր տողերը չեն կարողանա ժամանակակից մարդուն փոխանցել այն բոլոր դժվարություններն ու դժվարությունները, որոնք կրել են պատերազմի մասնագետները պատվավոր պատվանդան բարձրանալու ընթացքում։

Մենք՝ այն սերունդը, որն ապրում է առանց նման սարսափելի բաների իմանալու, չպետք է մոռանանք մեր նախորդների սխրագործությունների մասին։ Դրանք կարող են լինել ոգեշնչում, հիշեցում, հիշողություն: Եվ մենք պետք է փորձենք անել ամեն ինչ, որպեսզի նախկին պատերազմների նման սարսափելի իրադարձությունները չկրկնվեն։