ارتفاع ایفل چقدر است؟ تاریخچه و ساخت برج ایفل جالب و کنجکاو در مورد برج

برج ایفلمعروف ترین نقطه عطف معماری است پاریس،شناخته شده به عنوان نماد فرانسه، برافراشته است میدان مریخو به نام طراح آن نامگذاری شده است گوستاف ایفل.

او قابل تشخیص ترین و بلندترین ساختمان در آن است پاریسارتفاع آن به همراه آنتن جدید می باشد 324 متر، که تقریبا برابر با خانه در است طبقه 81

برج ایفلساخته شده در سال 1889و دارد داستان شگفت انگیزاصل و نسب. در سال 1889م v پاریس، به مناسبت صدمین سالگرد انقلاب فرانسه، برگزار شد نمایشگاه جهانیبه لطف این نمایشگاه بود که مقامات شهر دستور اختراع و ساخت یک سازه موقت را به عنوان طاق ورودی دادند.

یک مسابقه تمام فرانسوی برای پروژه های معماری و مهندسی که قرار بود ظاهر معماری نمایشگاه جهانی آینده را مشخص کند، آغاز شده است. 1 مه 1886.در این مسابقه حضور داشتند 107 متقاضی، که اکثر آنها به یک درجه یا دیگری قبلاً طرح برج پیشنهادی را تکرار کرده اند ایفل... بنابراین پروژه ایفلیکی از چهار برنده می شود، و سپس مهندس تغییرات نهایی را در آن ایجاد می کند، و مصالحه ای بین طرح اصلی طراحی صرفا مهندسی و گزینه تزئینی پیدا می کند.

در نتیجه، کمیته همچنان روی طرح متوقف می شود. ایفل،اگرچه ایده برج متعلق به او نبود، بلکه به دو تن از کارمندانش تعلق داشت - موریس کوهلنو امیل نوگر... مونتاژ چنین ساختار پیچیده ای به عنوان یک برج در عرض دو سال ممکن بود فقط به این دلیل ایفلاستفاده از روش های خاص ساخت و ساز

اما برای اینکه این برج از نظر پیچیدگی بیشتر مورد توجه قرار گیرد و با سلیقه مردم خواستار پاریسی مطابقت داشته باشد، معمار استفان سووسترهمأمور شد تا روی ظاهر هنری او کار کند. او پیشنهاد کرد که ستون‌های زیرزمین برج را با سنگ پوشانده و ستون‌های آن و سکوی طبقه همکف را با کمک طاق‌هایی با شکوه که همزمان به ورودی اصلی نمایشگاه تبدیل می‌شود، ببندند تا سالن‌های لعاب‌دار وسیعی در طبقات برج قرار گیرند. برای دادن بالای برج شکل گردو از انواع مختلف استفاده کنید عناصر تزئینیبرای تزئین آن

V ژانویه 1887ایفل، ایالت و شهرداری پاریستوافقنامه ای را امضا کردند که بر اساس آن ایفلاجاره عملیاتی برج به مدت 25 سال برای استفاده شخصی و 1.5 میلیون فرانک طلا یارانه نقدی ارائه شد که 25 درصد از کل هزینه ساخت برج را تشکیل می داد. بودجه نهایی ساخت 7.8 میلیون فرانک بود.

300 کارگردر حین دو سال و دو ماه و پنج روزانجام کارهای ساختمانی... نقشه ها به رکوردشکنی زمان ساخت کمک کردند. کیفیت بالانشان می دهد ابعاد دقیق... و در حال حاضر 31 مارس 1889، در کمتر از 26 ماهپس از شروع حفر گودال، ایفلدعوت از چند نفر از مقامات کم و بیش از نظر بدنی مقاوم به اولین صعود به 1710 قدم!

ساخت و ساز یک موفقیت فوق العاده و فوری بود. برای شش ماه از نمایشگاه، نگاه کنید به "بانوی آهنین"آمد 2 میلیونبازدید کنندگان.

اما مخالفان نیز دارند برج ایفلهمچنین از همان ابتدای ساخت آن به اندازه کافی بود. روشنفکران خلاق پاریس و فرانسه در چنین چهره ای عمل کردند، آنها می ترسیدند که سازه فلزی معماری شهر را سرکوب کند، سبک منحصر به فرد پایتخت را که در طول قرن ها توسعه یافته بود، نقض کند و در رابطه با آن خشم و عصبانیت فرستادند. از شهرداری پاریس می‌خواهد که ساخت برج را متوقف کند و پس از ساخت، تقاضای برچیدن را دارد. اما از تخریب برنامه ریزی شده طبق قرارداد، 20 سال پس از نمایشگاه، برج توسط آنتن های رادیویی نصب شده در بالای آن نجات یافت - این دوران معرفی رادیو بود!

این برج در طول تاریخ خود بارها رنگ رنگ خود را تغییر داده است - از زرد به قرمز قهوه ای. دهه های گذشته برج ایفلهمیشه در به اصطلاح نقاشی شده است "براون ایفل"- رنگ رسمی ثبت شده نزدیک به سایه طبیعی برنز

وزن سازه فلزیبرج ها - 7300 تن(وزن کامل 10 100 تن).

طبقه پایین هرمی است که توسط 4 ستون تشکیل شده است که توسط طاق قوسی در ارتفاع 57.63 متری به هم متصل شده اند. روی طاق اولین سکو قرار دارد برج ایفل ، که مربع است.

بر روی این سکو، برج هرمی دوم بلند می شود که توسط 4 ستون تشکیل شده است که توسط طاقی به هم متصل شده اند که سکوی دوم روی آن قرار دارد.

چهار ستون، بر روی سکوی دوم، به صورت هرمی همگرا و به تدریج در هم تنیده شده اند، یک ستون هرمی عظیم را تشکیل می دهند که سکوی سوم را حمل می کند، همچنین مربع شکل. فانوس دریایی با گنبدی بر روی آن برآمده است که بر فراز آن سکویی در ارتفاع 300 متری قرار دارد. 1792 پله و آسانسور به برج منتهی می شود.

سالن های رستوران بر روی سکوی اول ساخته شده است. در سکوی دوم، مخازن با روغن ماشین برای آسانسور و یک رستوران در گالری شیشه ای. سکوی سوم رصدخانه های نجومی و هواشناسی و اتاق فیزیک را در خود جای داده بود. نور فانوس دریایی در فاصله 10 کیلومتری قابل مشاهده بود!

بر اساس برخی برآوردها برج ایفلقبلاً بیش از 200000000 نفراز زمان ساخت آن در سال 1889! پربازدیدترین جاذبه گردشگری جهان است!

خالق برج اغلب با طنز در مورد فرزند فکری خود صحبت می کرد: من باید نسبت به برج حسادت می کردم. از این گذشته ، او بسیار مشهورتر از من است "... نیم تنه طلاکاری شده گوستاو ایفلنصب شده در "پای" شمالی برج با کتیبه ساده: "ایفل: 1832 - 1923".

گاهشماری ساخت برج ایفل

با استعدادترین، متفکرترین و موفق ترین تحریک در معماری - من نمی توانم این بانوی آهنین را به هیچ وجه توصیف کنم. نه، با این حال او مادام نیست، بلکه مادمازل است، برازنده و لاغر اندام. به طور خلاصه، برج ایفل - la tour Eiffel!

ما در پاریس با شما هستیم. و پس از بازدید، قدم زدن، مطالعه مجسمه ها و کتیبه های به یاد ماندنی میدان شارل دوگل، به آرامی در امتداد خیابان اشرافی کلبر به سمت میدان تروکادرو قدم زدیم. پیاده روی بسیار بی عجله فقط نیم ساعت طول کشید. و اینجاست، برج ایفل. گیوم آپولینر، شاعر بزرگ فرانسوی، در آغاز قرن بیستم نوشت: «برژور تور ایفل». - "چوپان، در مورد برج ایفل!"

چگونه به برج ایفل برویم

برای ما که در اطراف پایتخت فرانسه سفر می کنیم، برج ایفل بسیار راحت واقع شده است. اولاً معلوم است که از همه جا دیده می شود و ثانیاً نه تنها زمینی و زیرزمینی، بلکه راه های آبی نیز به آن و از آن منتهی می شود. پس از همه، او در سواحل سن ایستاده است.

مسیرهای اتوبوس شماره 82 از نزدیکی عبور می کنند - توقف "برج ایفل" ("Tour Effel" - "Tour Eiffel") یا "Field of Mars" ("Champs de Mars")، شماره 42 - ایستگاه "برج ایفل" ، شماره 87 - ایستگاه اتوبوس "میدان مریخ" و شماره 69 - همچنین "میدان مریخ".

ترامواهای رودخانه - باتو موش - هم درست در پای برج ایفل و هم در ساحل دیگر رود سن، در Pont de Alma پهلو می گیرند. بنابراین، پس از بازگشت از بهشت ​​(یعنی از برج) به زمین، می توانید آشنایی خود را با پاریس در عرشه باز یک قایق پروازی که از میان آب های رود سن می گذرد ادامه دهید.

چندین ایستگاه مترو در نزدیکی چوپان بزرگ وجود دارد: "Passy"، "Champs de Mars - Tour Eiffel"، "Bir-Hakeim" که به افتخار نبرد فرانسوی ها با نیروهای ژنرال رومل هیتلر در ماه مه نامگذاری شده است. ژوئن 1942 در لیبی. با این حال، من به شدت توصیه می کنم که به ایستگاه Trocadéro بروید - این در تصویر بالا است. از اینجا کوتاه ترین، بلکه زیباترین مسیر پیاده روی تا برج ایفل است.

تروکادرو کوچولو

برای اولین بار که به پاریس رسیدم، در همان روز اول هیچ مناظری ندیدم. اما اینجا بود، در میدان تروکادرو، به میدان وسیعی که نعل اسب غول پیکر کاخ شالو را پاره کرد، رفت و فهمید: من واقعاً در پاریس هستم! زیرا با تمام شکوه و عظمتش و در تمام قدجلوی من باز شد شخصیت اصلیپایتخت پاریس - برج ایفل با توری روشن از سر آهنی تا پاشنه سنگی.

سپس به نظرم رسید که من به یک زاویه اصلی برای عکاسی رسیدم: شما باید کمی به طرفین خم شوید، دست خود را در همان جهت قرار دهید و اگر عکاس شما را با برج ترکیب کند، در تصویر می چرخد. طوری که انگار به آن (برج) تکیه داده اید. و شما و او تقریباً یک قد هستید. در این سالها که از "کشف" من می گذرد، چقدر چنین عکس هایی به من رسیده است! ..

یک دسته عکس بگیرید، مناظر خیره کننده یکی دیگر از محورهای معماری پاریس را تحسین کنید: تروکادرو - پل ینا - برج ایفل - Champ de Mars - آکادمی نظامی - Place de Fontenoy - Avenue Saxon (نه به افتخار مخترع ساکسیفون، اما به یاد مارشال موریتز از ساکسونی). و برج دیگری این محور را می بندد - مونپارناس، جوانتر از ایفل... وقت خود را بگذرانید، به خصوص اگر عصر به اینجا، در میدان هوایی، بیایید. اینجا به خصوص هنگام غروب آفتاب زیبا است.

در بین زمان‌ها، می‌توانید به موزه سینما، موزه نیروی دریایی و موزه انسان واقع در کاخ Chaillot نگاهی بیندازید و اگر کمی از کاخ پایین بروید و کمی به سمت چپ بروید، «آکواریوم» را خواهید دید. از پاریس" - آنها می گویند که با تمام ساکنان رودخانه های فرانسه و حتی با پری دریایی!

خوب، حالا بیایید از پارک تروکادرو که درست در مقابل ما با بزرگترین فواره اش در پاریس امتداد دارد، قدردانی کنیم: در میان مجسمه های طلاکاری شده، تن ها آب از ده ها توپ آبی که در یک آبشار چیده شده اند می ترکد.

در تابستان، در گرما، به شما توصیه می کنم روی چمن زمردی کنار فواره دراز بکشید و قبل از اینکه خود را به برج ایفل از روی پل ینا بیندازید، با گرد و غبار آب خنک سرحال شوید.

تاریخچه برج ایفل. دروازه جهان

در این بین، ما در فواره تازه می شویم، بیایید به یاد بیاوریم "از کجا آمده" برج ایفل.

V اواخر نوزدهمقرن، مدی در سیاره ما ظاهر شده است تا نمایشگاه های جهانی برگزار کنیم و در آنها همه چیزهایی را که کشور شما جدید اختراع کرده و قدیمی های خوب را حفظ کرده است به نمایش بگذاریم. در سال 1889 فرانسه مفتخر به میزبانی چنین نمایشگاهی شد. علاوه بر این، این مناسبت مناسب بود - صدمین سالگرد انقلاب کبیر فرانسه. چگونه مهمانان خود را غافلگیر کنیم؟ شهرداری پاریس تصمیم گرفت ورودی نمایشگاه را با یک طاق غیر معمول تزئین کند. مسابقه ای بین مهندسان فرانسوی اعلام شد که گوستاو ایفل نیز در آن شرکت کرد. اینجا او در تصویر است.

صادقانه بگویم، خود ایفل هیچ ایده ای در مورد تزئین دروازه های نمایشگاه نداشت. اما کارکنان با استعداد در دفتر مهندسی به ریاست او کار می کردند. به عنوان مثال، موریس کوچلین، که نقاشی یک برج مرتفع را در اطراف داشت. به قول خودشان مبنا قرار دادند. با کمک یکی دیگر از همکاران، Émile Nouguier، پروژه برای درخشش جلا یافت. و آنها برنده مسابقه شدند و بیش از صد رقیب را پشت سر گذاشتند! در میان آنها کسی است که پیشنهاد ساخت دروازه های نمایشگاه را به شکل یک گیوتین غول پیکر داد. و چه اشکالی دارد؟ سالگرد انقلاب! ..

درست است، مقامات شهر چیزی ظریف تر از فلزکاری می خواستند، حتی اگر بسیار پیشرفته باشد. و سپس ایفل به معمار استفان سووستره روی آورد. او افراط‌های معماری را به طراحی برج اضافه کرد که آن را غیرقابل مقاومت می‌کرد: طاق‌ها، بالای گرد، ستون‌های تزئین شده با سنگ... در ژانویه 1887، تالار شهر پاریس و ایفل دست دادند و ساخت و ساز آغاز شد.

حتی در زمان کنونی با سرعتی باورنکردنی پیش رفت - در دو سال و دو ماه برج آماده شد. علاوه بر این، تنها 300 کارگر آن را از 18038 قطعه با استفاده از 2.5 میلیون پرچ مونتاژ کردند. همه چیز در مورد سازماندهی دقیق کار است: ایفل دقیق ترین نقشه ها را انجام داد و دستور داد قسمت های اصلی برج برای نصب روی زمین آماده شود. علاوه بر این، با سوراخ های حفر شدهو اکثراً پرچ هایی که قبلاً در آنها قرار داده شده است. و در آنجا، در آسمان، نصب کنندگان در ارتفاع بالا فقط می توانستند قطعات این سازنده غول پیکر را لنگر بیندازند.

نمایشگاه جهانی پاریس به مدت نیم سال کار کرد. در این مدت 2 میلیون نفر برای دیدن برج و از آن به شهر آمدند. علیرغم اعتراض 300 نماینده جامعه فرهنگی (از جمله موپاسان، دوما پسر، چارلز گونود) که معتقد بودند این برج در حال تغییر شکل پاریس است، تا پایان سال 1889، سال تولد برج، 75 درصد از هزینه های آن به دست آمد. ساخت و ساز "بازپس گیری" شده بود. با در نظر گرفتن این واقعیت که ایفل 25 درصد دیگر از خزانه شهر را در زمان انعقاد قرارداد دریافت کرد، مهندس موفق توانست بلافاصله با کمک فکر آهنین خود به کسب درآمد روی آورد. راستی طبق همین قرارداد با شهرداری، برج به مدت ربع قرن به گوستاو ایفل اجاره داده شد! جای تعجب نیست که او به زودی تمام حقوق ایده به ظاهر مشترک آنها را از هم نویسندگانش خریداری کرد و حتی توانست یک آپارتمان در آخرین طبقه سوم آن را تجهیز کند.

در این خانه در آسمان هفتم، ایفل میزبان مخترع مشهور آمریکایی توماس ادیسون در سال 1899 بود. آنها می گویند ملاقات آنها - با قهوه، براندی و سیگار - ده ساعت طول کشید. اما من به چشم خودم دیدم: آنها تا امروز آنجا نشسته اند، همان بالای برج! و بنده در حاشیه در انتظار یخ کرد: آقایان مهندسان چه چیز دیگری را تحسین خواهند کرد؟ اما مهندسان نیز در گفتگوی قدیمی خود یخ زدند. آیا آنها واکس نیستند؟

آن را بررسی کنید! زمان شروع صعود است.

حالا طبقه بالا

این برج تعطیلات و تعطیلات آخر هفته را نمی شناسد، هر روز در زمستان از ساعت 9.30 تا 23.00 و در تابستان از ساعت 9.00 تا 24.00 به روی بازدیدکنندگان باز است.

فوراً به شما هشدار می دهم: صف بلیط های برج ایفل می تواند طولانی باشد: دو یا سه ساعت (به عکس نگاه کنید).

بهتر است عصر به اینجا بیایید، زمانی که برج نه تنها با مناظر قبل از غروب خورشید، بلکه با کاهش خاصی در جریان توریستی که هر چهار ستون آن را می شوید زیبا است. به هر حال، میزهای نقدی در آنها وجود دارد. بعد از ساعت 20 می توانید فقط یک ساعت و نیم یا حتی یک ساعت در صف بمانید.

گزینه ای برای سفارش آنلاین بلیط وجود دارد. اگرچه در وب سایت برج ایفل، بلیط ها معمولا یک ماه قبل فروخته می شوند. اما از سوی دیگر، لازم نیست وقت گرانبهای پاریسی را زیر لبه آهنی چوپان ابرها که در رود سن منعکس شده است، تلف کنید. درست است، شما باید دقیقاً در زمان مشخص شده در بلیط از او بازدید کنید. این اغراق نیست: اگر تاخیر داشته باشید، اجازه حضور در هیچ طبقه ای را نخواهید داشت و بلیط کنسل می شود.

قیمت بلیط ها هم در گیشه و هم در وب سایت یکسان است. من به شما التماس می کنم: بلیط را دستی نخرید. هرگز و هیچ! و به طور کلی در پاریس از دست خود چیزی نخرید. شاید شاه بلوط برشته شده

بدانید و به خاطر بسپارید:

• صعود کردنبا آسانسور به طبقه 3برج ایفل، در بالای آن، 17 یورو برای بزرگسالان، 14.5 یورو برای نوجوانان و جوانان 12 تا 24 ساله، و 8 یورو برای کودکان 4 تا 11 ساله هزینه دارد.
• بلند کردن در طبقه 2:بزرگسالان - 11 یورو، نوجوانان و جوانان از 12 تا 24 سال - 8.5 یورو، کودکان از 4 تا 11 سال - 4 یورو؛
• بالا رفتن از پله ها به طبقه دوم:بزرگسالان - 7 یورو، نوجوانان و جوانان از 12 تا 24 سال - 5 یورو، کودکان از 4 تا 11 سال - 3 یورو. به خاطر داشته باشید: 1674 پله برای بالا رفتن از پله ها وجود دارد. لگد!

قیمت ها برای بازدید گروهی دقیقاً یکسان است، فقط 20 نفر از راهنمای رایگان برخوردار هستند.

برای رسیدن به اوج، کلمه "sommet" (بعضی) را به جمع کننده بلیط، یعنی "بالا" بگویید. و اگر طبقه سوم برای تعمیر بسته نباشد، بدون تاخیر در طبقه دوم به آنجا خواهید رفت، جایی که باید دوباره بلیط بخرید - اکنون در علامت "276 متر".

برو

در صف ایستادن یا به موقع بودن برای او بلیط الکترونیکی، وارد آسانسور می شوید. این یکی از دو آسانسور تاریخی خواهد بود که در سال 1899 توسط Fives-Lill نصب شده است. او شما را به طبقه دوم می برد. از آنجا می‌توانید با آسانسور مدرن‌تر (1983) Otis بروید.

به نظر می رسد چه چیزی در برج ایفل دیده می شود؟ نه از او، بلکه از جانب او. باور کنید، نه تنها باید از بالا به پایین، بلکه به طرفین نیز نگاه کنید.

طبقه همکف برج ایفل

سالن گوستاو ایفل اخیراً در اینجا بازسازی شده است و اکنون می تواند از 200 شرکت کننده در هر کنفرانس تا 300 مهمان از یک میز بوفه میزبانی کند. میخوای بشینی؟ این سالن می تواند پذیرای 130 مهمان برای شام باشد. برای یک ناهار خصوصی (از 50 یورو) یا شام (از 140 یورو)، می توانید یک میز در رستوران 58 تور ایفل رزرو کنید. شماره در نام بی دلیل نیست - موسسه در چنین ارتفاعی (بر حسب متر) واقع شده است. زیبایی آن نیز این است که هزینه صعود شما با آسانسور جداگانه (!) از قبل در قبض رستوران لحاظ شده است.

اینجا، در طبقه اول، یک طبقه شفاف در سال 2013 ظاهر شد، پس نگاه کنید ... ببینید، مهم نیست چقدر سرگیجه می گیرید! در اینجا نمایشنامه "درباره کیهان برج ایفل" که بر روی سه دیوار با هفت نورافکن طراحی شده است به شما نشان داده می شود. در نزدیکی یک منطقه تفریحی وجود دارد که می توانید در آنجا بنشینید، مغازه هایی وجود دارد که می توانید سوغاتی بخرید. بیش از حد، اما در خود برج ایفل. و همچنین می گویند در زمستان یک پیست یخ در طبقه همکف می ریزند!

طبقه دوم برج ایفل

در اینجا علاوه بر منظره ای فوق العاده از پاریس، به شما پیشنهاد می شود در رستوران ژول ورن (در ورودی آسانسور که در تصویر شما را شخصاً به آن می برد) غذا بخورید یا غذا بخورید. نویسنده و مخترع بزرگ داستان های علمی تخیلی که اختراعات بسیاری را پیش بینی کرده بود که اکنون آشنا هستند، در یک مکان پذیرایی در ارتفاع 115 متری جاودانه شد. با این حال، قیمت‌ها در اینجا نیز فوق‌العاده هستند: دو برابر بالاتر از طبقه پایین. گران؟ هر دو در طبقه اول و دوم بوفه هایی با "ساندویچ های خانگی"، شیرینی ها و نوشیدنی ها - گرم و سرد وجود دارد.

طبقه سوم برج ایفل

و در نهایت، طبقه سوم شما را دعوت می کند تا با یک لیوان شامپاین با قیمتی گزاف - از 12 تا 21 یورو در هر 100 گرم، صعود خود را به بالاترین نقطه پاریس جشن بگیرید. علاوه بر این، می‌توانید آپارتمان ایفل (جایی که همه با ادیسون در حال صحبت کردن است) را از داخل شیشه ببینید، به آنتن‌هایی که سر چوپان آهنی دارد نگاه کنید و مطمئن شوید که اولین بار پخش رادیویی از اینجا شروع شده است. پخش در سال 1921 و در سال 1935 - سیگنال تلویزیونی.

یکی بیشتر مشاوره شخصی: تصمیم گرفتید به طبقه سوم برج ایفل صعود کنید - لباس گرم همراه خود ببرید، حتی اگر خیابان های پاریس به شدت گرم است. در ارتفاع تقریبا 300 متری، سوراخ باد سرد... و برج خم می شود و می ترکد. شوخی کردم، نمی‌شکند. خم می شود، اما تنها 15-20 سانتی متر در بالاترین نقطه - در ارتفاع 324 متری منحرف می شود.

* * *

این چیزی است که مایه تعجب است: دفتر شهردار پاریس به مدت 20 سال با گوستاو ایفل قراردادی منعقد کرد و پس از آن دستور برچیدن برج صادر شد. آنجا کجا! چه کسی اجازه می دهد! همه به آن عادت کردند، عاشق شدند... در سال 1910، ایفل قرارداد اجاره برج را برای 70 سال دیگر تمدید کرد.

بحث و جدل پیرامون چوپان پاریسی مدتهاست که متوقف شده است، خالق آن در سال 1923 درگذشت، و او هنوز ایستاده است و زنگ نمی زند. زیرا هر چند سال یکبار رنگ آمیزی می شود و تا 60 تن رنگ از رنگ خاص "قهوه ای-ایفل" صرف می شود. و برای مدت طولانی، هیچ کس نمی تواند پاریس را بدون این مادمازل بادی تصور کند.

چون به آسمان اوج گرفتیم و از ابرها به زمین فرود آمدیم، شب فرا رسید. یعنی منتظر شما هستیم.

همراه با آنتن تلویزیون ارتفاع برج ایفل- 320 متر، وزن برج ایفل- 7000 تن، و کل ساختار شامل 15 هزار است قطعات فلزی... کل توده بر روی پایه ای قرار دارد که تا عمق 7 متری می رود و بر روی چهار ستون عظیم که توسط بلوک های سیمانی بزرگ لنگر انداخته اند.

وزن سازه فلزی 7300 تن (وزن کل 10100 تن) می باشد. امروزه می‌توان از این فلز سه برج در آن واحد ساخت. فونداسیون از بلوک های بتنی خارج شد. ارتعاشات برج در هنگام طوفان از 15 سانتی متر تجاوز نمی کند.

این برج به سه سطح تقسیم می شود:

• در اول، در ارتفاع 57 متر، یک بار و یک رستوران وجود دارد
• در دومی در ارتفاع 115 متری بار و رستوران دیگری وجود دارد
• سومی در ارتفاع 274 متری واقع شده است
• آخرین سطح، 300 متر ارتفاع، شامل تجهیزات تلویزیون و آنتن است.

با آسانسور یا پیاده (1652 پله) می توانید به قله صعود کنید، از آنجا می توانید از منظره ای باشکوه از کل شهر لذت ببرید.

ساشا میتراهوویچ 19.01.2016 12:21

در طول تاریخ خود، بارها و بارها رنگ نقاشی خود را تغییر داده است - از زرد به قرمز قهوه ای. در طول دهه‌های گذشته، برج ایفل همواره با رنگی به اصطلاح «ایفل قهوه‌ای» - رنگی که به طور رسمی ثبت اختراع شده است، نزدیک به سایه طبیعی برنز نقاشی شده است.

بانوی آهنین با 57 تن رنگ که باید هر 7 سال یکبار تمدید شود، در برابر تلفات زمان مقاومت می کند.

ساشا میتراهوویچ 19.01.2016 12:24

وزن - 7300 تن (وزن کل 10100 تن). امروزه می‌توان از این فلز سه برج در آن واحد ساخت. فونداسیون از بلوک های بتنی خارج شد. ارتعاشات برج ایفل در هنگام طوفان بیش از 15 سانتی متر نیست.

طبقه پایین هرمی است (129.2 متر از هر طرف در پایه) که توسط 4 ستون تشکیل شده است که در ارتفاع 57.63 متر توسط طاق قوسی به هم متصل شده اند. روی طاق اولین سکو قرار دارد برج ایفل... سکوی آن مربع است (65 متر عرض).

بر روی این سکو، برج هرمی دوم برمی خیزد که توسط 4 ستون نیز تشکیل شده است که توسط طاقی به هم متصل شده اند و سکوی دوم (مربع به قطر 30 متر) روی آن (در ارتفاع 73/115 متری) قرار دارد.

چهار ستون، بر روی سکوی دوم، به صورت یک هرم همگرا می شوند و، به تدریج در هم می آمیزند، یک ستون هرمی عظیم (190 متر) را تشکیل می دهند که سکوی سوم (در ارتفاع 276.13 متر) را حمل می کند، همچنین مربعی (قطر 16.5 متر). فانوس دریایی با گنبدی بر روی آن قد برافراشته است که بر فراز آن در ارتفاع 300 متری سکویی (قطر 1.4 متر) قرار دارد.

بر برج ایفلپله ها (1792 پله) و آسانسورها منتهی می شوند.

سالن های رستوران بر روی سکوی اول ساخته شده است. سکوی دوم مخازن با روغن ماشین برای یک دستگاه بالابر هیدرولیک (آسانسور) و یک رستوران در یک گالری شیشه ای قرار داشت. سکوی سوم رصدخانه های نجومی و هواشناسی و اتاق فیزیک را در خود جای داده بود. نور فانوس دریایی در فاصله 10 کیلومتری قابل مشاهده بود.

برج ساخته شده با تصمیم جسورانه خود در شکل خود شگفت زده شد. ایفل به دلیل این پروژه به شدت مورد انتقاد قرار گرفت و در عین حال متهم به تلاش برای خلق چیزی هنری و غیر هنری شد.

ایفل به همراه مهندسان خود - متخصصان پل سازی، به محاسبه قدرت باد مشغول بودند و به خوبی می دانستند که اگر بلندترین سازه جهان را می سازند، اول از همه باید از مقاوم بودن آن در برابر باد اطمینان حاصل کنند. بارها

قرارداد اولیه با ایفل برچیدن برج 20 سال پس از ساخت آن بود. همانطور که ممکن است حدس بزنید، هرگز اجرا نشد و علاوه بر این، اجاره نامه برای 70 سال دیگر تمدید شد. تاریخچه برج ایفل ادامه یافت.

ساشا میتراهوویچ 19.01.2016 12:32

در زیر بالکن اول، در چهار طرف جان پناه، نام 72 دانشمند و مهندس برجسته فرانسوی و همچنین کسانی که سهم ویژه ای در خلق گوستاو ایفل داشته اند، حک شده است.

این کتیبه ها در آغاز قرن بیستم ظاهر شدند و در سال های 1986-1987 توسط شرکت Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel که توسط شهرداری برای اداره برج ایفل استخدام شده بود، بازسازی شدند.

خود برج در حال حاضر متعلق به شهر پاریس است.

ساشا میتراهوویچ 19.01.2016 12:36

ساشا میتراهوویچ 19.01.2016 12:42

در مجموع می توان چهار سطح را متمایز کرد: طبقه پایین (زمین)، طبقه اول (57 متر)، طبقه دوم (115 متر) و طبقه سوم (276 متر). هر یک از آنها در نوع خود قابل توجه است.

در سطح پایین تر، دفاتر فروش بلیط وجود دارد که می توانید برای آن بلیط تهیه کنید برج ایفل، یک غرفه اطلاعاتی که در آن می توانید بروشورها و کتابچه های مفید و همچنین 4 فروشگاه هدیه - یکی در هر ستون برج را بگیرید. در ستون جنوبی، علاوه بر این، یک اداره پست وجود دارد، بنابراین می توانید یک کارت پستال برای خانواده و دوستان خود درست از پای ساختمان معروف بفرستید. همچنین، قبل از شروع فتح برج ایفل، گزینه ای برای صرف یک میان وعده در بوفه واقع در همان جا وجود دارد. از سطح پایین تر، می توانید به محفظه هایی برسید که ماشین های هیدرولیک قدیمی در آن نصب شده اند که در گذشته آسانسورها را به بالای برج می رساندند. شما فقط می توانید آنها را به عنوان بخشی از گروه های گشت و گذار تحسین کنید.

طبقه 1 که در صورت تمایل می توان با پای پیاده از آن بالا رفت، با فروشگاه هدیه و رستوران 58 تور ایفل دیگر گردشگران را به وجد خواهد آورد. با این حال، علاوه بر این، یک قطعه حفظ شده است راه پله مارپیچکه در یک زمان از طبقه دوم به طبقه سوم و در همان زمان به دفتر ایفل منتهی می شد. شما می توانید با رفتن به مرکز Cineiffel که در آن انیمیشنی که به تاریخچه ساختمان اختصاص دارد، چیزهای زیادی در مورد این برج بیاموزید. مطمئناً کودکان علاقه مند به آشنایی با گاس، طلسم دستی برج ایفل و شخصیت کتاب راهنمای ویژه کودکان خواهند بود. همچنین در طبقه 1 شما می توانید پوسترها، عکس ها، انواع تصاویر مربوط به زمان های مختلف به "بانوی آهنین" را تحسین کنید.

در طبقه دوم، اولین چیزی که جلب توجه می کند، پانورامای کلی پاریس است که از ارتفاع 115 متری باز می شود. در اینجا می توانید موجودی سوغاتی خود را پر کنید، در غرفه های ویژه اطلاعات زیادی در مورد تاریخچه برج پیدا کنید و در عین حال یک ناهار خوشمزه را در رستوران ژول ورن به خود سفارش دهید.

طبقه 3 هدف اصلی بسیاری از گردشگران است، در واقع بالای برج ایفل در ارتفاع 276 متری قرار دارد که آسانسورها از آنجا هدایت می شوند. شیشه های شفاف، به طوری که در حال حاضر در راه یک منظره خیره کننده از پایتخت فرانسه باز می شود. در قسمت بالا، می توانید خود را با یک لیوان شامپاین در بار Champange نوازش کنید. صعود به بالای برج ایفل در پاریس یک تجربه برای بقیه عمر شماست.

برج ایفل صد سال است که در منظر شهری پاریس ادغام شده و به نماد آن تبدیل شده است. اما این نه تنها دارایی کل فرانسه است، بلکه یادگاری از دستاوردهای فنی بزرگ اواخر قرن نوزدهم است.

چه کسی برج ایفل را ساخت؟

از نیمه دوم قرن نوزدهم، پیشرفت بسیاری از کشورهای جهان را به سمت ساخت سازه های بلند سوق داده است. بسیاری از پروژه‌ها در مرحله مفهومی شکست خوردند، اما مهندسانی نیز بودند که به موفقیت ایده‌های خود اعتقاد راسخ داشتند. گوستاو ایفل یکی از این افراد بود.

گوستاو ایفل

برای صدمین سالگرد انقلاب صنعتی در سال 1886، پاریس رقابتی را برای خلق دستاوردهای برجسته جدید عصر ما باز می کند. طبق برنامه خود، این رویداد قرار بود به یکی از برجسته ترین رویدادهای زمان خود تبدیل شود. در جریان این ایده، کاخ ماشین‌های فلزی و شیشه‌ای که در آغاز قرن بیستم ویران شد و برج معروف ایفل 1000 فوتی در پاریس متولد شد.

کار بر روی پروژه برج ایفل در سال 1884 آغاز شد. به هر حال، ایفل در رشته خود مبتدی نبود، قبل از آن به طرز درخشانی توانست در زمینه ساخت پل های راه آهن راه حل هایی بیابد. او برای مسابقه طراحی، حدود 5000 برگ نقشه از قطعات برج را در مقیاس اصلی ارائه کرد. این پروژه تصویب شد، اما این تنها آغاز کار سخت بود. هنوز 3 سال باقی مانده بود تا ایفل نام خود را در تاریخ جاودانه کند.

ساخت برج ایفل

بسیاری از ساکنان معروف ساخت برج در وسط شهر را نپذیرفتند. نویسندگان، نقاشان، مجسمه سازان، معماران به این ساخت و ساز اعتراض کردند، که به نظر آنها زیبایی اصلی پاریس را نقض کرد.

اما، با این وجود، کار ادامه یافت. یک گودال بزرگ 5 متری حفر شد که در آن چهار بلوک 10 متری زیر هر پایه برج نصب شده بود. علاوه بر این، هر یک از 16 پایه برج مجهز به جک های هیدرولیک بودند تا سطح افقی ایده آل را به دست آورند. بدون این مفهوم، ساخت برج می توانست برای همیشه به طول انجامد.

جولای 1888

250 کارگر توانستند تنها در 26 ماه بلندترین برج زمان خود را در جهان برپا کنند. در اینجا باید بار دیگر به توانایی های ایفل در زمینه محاسبات دقیق و سازماندهی کار غبطه خورد. ارتفاع برج ایفل 320 متر و وزن کل آن حدود 7500 تن است.

این برج به سه طبقه تقسیم می شود - 60 متر، 140 متر و 275 متر. چهار آسانسور داخل پایه های برج بازدیدکنندگان را به برج دوم می برد. آسانسور پنجم به طبقه سوم می رود. طبقه اول رستوران، طبقه دوم دفتر روزنامه، طبقه سوم دفتر ایفل.

با وجود انتقادات اولیه، این برج به طور یکپارچه با مناظر شهر ترکیب شد و به سرعت به نماد پاریس تبدیل شد. تنها در طول این نمایشگاه، حدود دو میلیون نفر از آن بازدید کردند که برخی از آنها بلافاصله با پای پیاده به قله صعود کردند.

با پایان نمایشگاه تصمیم گرفته شد تا برج تخریب شود. فن آوری های جدید - رادیو - نجات او شد. آنتن ها به سرعت بر روی بلندترین سازه نصب شدند. در سال‌های بعد، آنتن‌های تلویزیونی و خدمات رادار روی آن نصب شد. همچنین ایستگاه هواشناسی و پخش خدمات شهری وجود دارد.

تا زمان ساخت آن در سال 1931، ساختمان امپایر استیت بیشترین میزان را داشت ساختمان بلنددر جهان. تصور شهر پاریس بدون این تصویر باشکوه دشوار است.

برج ایفل (پاریس) - توصیف همراه با جزئیاتبا عکس، ساعات کار و قیمت بلیط، مکان روی نقشه.

برج ایفل (پاریس)

برج ایفل جاذبه اصلی پاریس، نماد واقعی پایتخت فرانسه است. این سازه فلزی عظیم با ارتفاع بیش از 320 متر (ارتفاع دقیق 324 متر) در مدت 2 سال و 2 ماه در سال 1889 ساخته شد. این بنا به افتخار مهندس گوستاو ایفل که آن را ساخته است، نامگذاری شده است. خود ایفل آن را به سادگی "برج سیصد متری" نامید. جالب اینجاست که برج ایفل به عنوان سازه ای موقت برای نمایشگاه جهانی پاریس ساخته شده است. اما نه تنها برچیده نشد، بلکه به نماد واقعی پاریس و پربازدیدترین جاذبه پولی جهان تبدیل شد.

هنگام شب، یک نور زیبا در برج ایفل روشن می شود.

تاریخ

برای نمایشگاه جهانی 1889 که مصادف با صدمین سالگرد انقلاب کبیر فرانسه بود، مقامات شهر می خواستند ساختاری معماری بسازند که به افتخار فرانسه تبدیل شود. برای این منظور مسابقه ای بین دفاتر مهندسی ایجاد شد. ایفل نیز پیشنهاد شرکت در آن را دریافت کرد. خود گوستاو هیچ ایده ای نداشت. او طرح‌های قدیمی را زیر و رو کرد و طرحی برای یک برج فولادی مرتفع توسط همکارش موریس کشلن کشف کرد. پروژه نهایی شد و به مسابقه ارسال شد.

4 برنده از 107 پروژه مختلف انتخاب شدند. از جمله آنها، البته، پروژه ایفل بود. پس از ایجاد تغییراتی در پروژه با هدف افزایش جذابیت معماری، برنده اعلام شد. در ژانویه 1887، قراردادی بین دفتر ایفل و دولت شهرداری پاریس برای ساخت این برج منعقد شد. در همان زمان، ایفل نه تنها فراهم شد پرداخت نقدیاما اجاره برج 25 ساله است. قرارداد برچیدن این برج در 20 سال پیش بینی شده بود، اما آنقدر محبوب شد که تصمیم به حفظ آن گرفته شد.

1. سالانه بیش از 5 میلیون نفر از برج ایفل بازدید می کنند. بیش از 250 میلیون نفر از این برج در تمام مدت زمان حیات خود بازدید کرده اند. یک چهره عظیم!
2. هزینه ساخت 7.5 میلیون فرانک بود و در طول دوره نمایشگاه جواب داد.
3. برای ساخت این برج از بیش از 18 هزار قطعه فلزی و 2.5 میلیون پرچ استفاده شده است.
4. وزن سازه بیش از 10 هزار تن است.
5. افراد خلاقپاریس با این باور که با معماری شهر نمی گنجد، این ساختمان را منفی دید. آنها بارها طومارهایی را برای توقف ساخت و ساز یا برچیدن آن به شهرداری ارسال کرده اند. به عنوان مثال، یکی از مخالفان معروف او، Guy de Maupassant، اغلب در یک رستوران واقع در برج شام می خورد. وقتی از او پرسیده شد که چرا اینقدر اینجا غذا می خورد؟ او پاسخ داد که این تنها جایی در پاریس است که در آن (برج) او قابل مشاهده نیست.

ساعات کار برج ایفل

ساعات کار برج ایفل به شرح زیر است:

• از ساعت 9:00 تا 12:00 از ژوئن تا سپتامبر.
• از ساعت 9:00 تا 23:00 در ماه های دیگر.

قیمت بلیط

با آسانسور تا طبقه دوم

• بزرگسالان - 11 یورو.
• جوانان از 12 تا 24 سال - 8.5 یورو
• کودکان زیر 12 سال - 4 یورو

به طبقه دوم از طریق پله

• بزرگسالان - 7 یورو.
• جوانان از 12 تا 24 سال - 5 یورو
• کودکان زیر 12 سال - 3 یورو

با آسانسور به بالا بروید

• بزرگسالان - 17 یورو.
• جوانان از 12 تا 24 سال - 14.5 یورو
• کودکان زیر 12 سال - 8 یورو

چگونه به آنجا برسیم

• RER - خط C، Champ de Mars - تور ایفل
• مترو - خط 6، Bir-hakeim، خط 9، Trocadero.
• اتوبوس - 82، 87، 42، 69، تور ایفل یا Champ de Mars