Das schnellste Flugzeug. Die schnellsten flugzeuge der welt

Flugreisen sind die meisten der schnelle Weg Um Entfernungen zu überwinden, bevorzugen viele Passagiere den Luftverkehr. Viele moderne Modelle kann die Schallgeschwindigkeit nicht überwinden. Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit für eine Reihe von Passagierflugzeugen beträgt 900 km/h.

Einige Hochgeschwindigkeitsmodelle der Zivilluftfahrt konnten die Schallmauer überwinden und hatten technische Indikatoren über 1 Mach, was es den Passagieren ermöglichte, die Flugzeiten zu verkürzen. Es gibt auf der Welt schnellere Flugzeuge als die in der Zivilluftfahrt eingesetzten sowie Hyperspeed-Flugzeuge, aber sie gehören nicht zur Kategorie der Passagiere.

TOP 10 der schnellsten bemannten Flugzeuge

Eine unvorbereitete Person kann Überschallgeschwindigkeiten über Mach 2 nicht standhalten, daher werden diese Flugzeuge nicht als Personentransporter eingesetzt. Aber sie haben Anwendung in einem anderen Tätigkeitsbereich gefunden - das ist Kampffahrzeuge(Jäger) und Aufklärungs- und Forschungsfahrzeuge.

Alle von ihnen haben hohe technische Eigenschaften, die es erlauben, genug zu lösen herausfordernde Aufgaben. Nachfolgend finden Sie eine Liste der 10 schnellsten Flugzeuge der Welt. Die gute Nachricht ist, dass Russland mehrere Positionen darin einnimmt. Die Geschwindigkeit des Liners wird im Vergleich mit bewertet Durchschnittsgeschwindigkeit Schallwelle, angegeben in Mach (1 Mach = 1224 km / h). Das schnellste bemannte Flugzeug der Welt hat eine Geschwindigkeit von Mach 6,7.

Zehn der schnellsten bemannten Flugzeuge der Welt

Achtung: Die internen Daten der Tabelle „39“ sind beschädigt!

Obwohl viele Modelle der schnellsten Flugzeuge der Welt, die in dieser Top-10-Tabelle gezeigt werden, längst außer Dienst gestellt wurden, belegen sie ihre Positionen im Ranking fest. Vor allem, wenn man den schnellsten Schraubentransport berücksichtigt, der 920 km / h (was unter der Schallgeschwindigkeit liegt) herausgedrückt hat - den Tu-95-Bomber. Moderne Maschinen an Schrauben geben nicht einmal diesen Indikator aus. Abb.3 Su-27 bewacht den russischen Himmel

Hyperspeed-Drohnen

Die Tabelle zeigt, welches das schnellste Flugzeug ist, das von ausgebildeten Militärpiloten geflogen wird. Aber die Designer konnten schnellere Geräte entwickeln - Modelle der leistungsstärksten Hypergeschwindigkeitsdrohnen. Sie entwickeln wirklich so hohe Geschwindigkeiten, dass keine menschlicher Körper unfähig, sie zu ertragen.

Die entwickelte Geschwindigkeit des schnellsten Flugzeugs beträgt 11230 km / h (oder Mach 9,2). Diese Modelle werden zu einer Hyperschall-Alternative zu Turbojet-Flugzeugen und werden ausschließlich für die Durchführung erstellt Forschungsarbeit zum Testen von Motoren, die mit neuen Technologien erstellt wurden.

Vertreter:

Das Flugzeug Boeing X-43 kann in 3,5 Stunden um die ganze Welt fliegen. An der Erstellung dieses Modells waren mehrere Designverbände beteiligt, mindestens 1/4 Milliarde US-Dollar wurden ausgegeben. Die Überschallgeschwindigkeit des Flugzeugs wird durch einige Konstruktionsmerkmale erreicht:

Als Treibstoff für den Überschallmotor wurde ein Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch gewählt. Außerdem sind nur Wasserstofftanks am Flugzeug angebracht, während Sauerstoff direkt aus der Atmosphäre entnommen wird. Dadurch wurde das Auto leichter. Es verschmutzt die Atmosphäre nicht mit Abfall;
das Verarbeitungsprodukt ist Wasserdampf;
Leistung sichergestellt ist und kleine Größe Flugzeug: Die Länge beträgt 3,6 m und die Flügelspannweite 1,5 m (dies ist ein ziemlich leichtes Flugzeug);
Eine Besonderheit ist das Fehlen von reibenden Teilen in der Konstruktion, so dass die Kraft, die die Geschwindigkeit des Flugzeugs dämpfen kann, auf Null reduziert wird.

Ein weiteres hyperschnelles Flugzeug - Orbital Sciences Corporation X-34. Bei diesem Modell ist eine Höchstgeschwindigkeit von 12144 km / h (oder Mach 9,9) geplant, aber das Flugzeug konnte während des Tests nur 11230 km / h entwickeln. Beschleunigt wird das Auto durch eine an der Karosserie befestigte Pegasus-Rakete, die mit Festbrennstoff betrieben wird. Die Erstellung dieses Modells hat ebenfalls etwa 250 Millionen Dollar gekostet, aber der gesamte Prozess (vom Design bis zum Testen) dauerte 7 Jahre. Die Abmessungen dieses Hyperflugzeugs sind beeindruckender als die des Vorgängermodells: Länge - 17,78 m, Höhe - 3,5 m, Spannweite - 8,85 m. Dies beeinträchtigt nicht das Erreichen ausreichend großer Überschallgeschwindigkeiten.
Im Jahr 2010 wurde 1 weiteres experimentelles Modell entwickelt - Falcon HTV-2, das (vermutlich) in der Lage ist, Passagiere von Australien nach Großbritannien in 1 Stunde zu befördern. In Wirklichkeit ist es unmöglich, einen solchen Flug mit Menschen an Bord durchzuführen – kein einziger Mensch hält dem enormen Druck stand. Die Maschine entwickelt mit 20.291,5 km / h (oder Mach 16,5) die höchste Geschwindigkeit der Welt, die nur eine leistungsstarke Drohne bieten kann.

Die Macher planen, das schnellste Flugzeug der Welt in Situationen zu locken, in denen eine schnelle Reaktion auf terroristische Bedrohungen erforderlich ist.

Zivilluftfahrt

Auch in der Zivilluftfahrt gibt es Flugzeuge, die die Schallmauer durchbrochen haben. Aber Passagiere an Bord eines Hochgeschwindigkeitsflugzeugs erleben während des Fluges keine Unannehmlichkeiten.

Das schnellste Passagierflugzeug der Welt ist die inländische Tu-144, die mit 2500 km / h (Max 2) bisher die höchste Geschwindigkeit unter den zivilen Verkehrsflugzeugen hat. Dank der Bemühungen der Spezialisten des Tupolev Design Bureau wurde dieses Auto zur allerersten Passagier-Überschalltechnologie der Welt. Es geschah im Juni 1969 in einer Höhe von 11 km;

Sie können auch die Passagier-Concorde hervorheben, die von Spezialisten aus England und Frankreich entwickelt wurde. Die erreichte Geschwindigkeit beträgt 2300 km/h (Mach 1,9). In Bezug auf die Häufigkeit des Lufttransports könnte der Liner mit dem Tu-144 konkurrieren, aber seit 2000 ist das Modell außer Dienst gestellt worden;
Den 3. Platz sollte der Airbus A380 erhalten, obwohl das Jet-Passagierflugzeug die Schallgeschwindigkeit nicht überwunden hat: Sein optimaler Parameter beträgt 1020 km / h (das ist weniger als 1 Mach). Aber in Bezug auf Zuverlässigkeit und Passagierumsatz kann das Modell das schnellste Zivilflugzeug bewegen.

Die Position von Airbus konnte von der Tu-444 eingenommen werden, die laut Projekt eine Geschwindigkeit von 2125 km / h (Mach 1,7) entwickeln sollte, aber es gab Probleme mit technischen Innovationen, für die die erforderlichen Investitionen nicht erforderlich waren gefunden.

Concorde kann durch amerikanische QSST-Flugzeuge ersetzt werden, deren geschätzte Geschwindigkeit 2200 km / h (Mach 1,8) betragen wird. Das Passagierflugzeug der Zukunft heißt ZEHST-Liner und erreicht Geschwindigkeiten von 5000 km/h (Mach 4.1). Die Entwickler versuchen, in der Kabine alle Voraussetzungen für zukünftige Passagiere zu schaffen, damit sie weder Ultrahochgeschwindigkeit noch Flug in 32 km Höhe erleben können.

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Aber werden Passagiere in Flugzeugen, die innerhalb weniger Stunden lange Flüge von einem Teil der Hemisphäre zum anderen durchführen können, frei fliegen können? Um ein Hochgeschwindigkeits-Passagierflugzeug zu bauen, sind große Investitionen erforderlich, die sich auf Hunderte von Millionen Dollar belaufen.

Zunächst ist eine große Investition in die Entwicklung erforderlich. innovative Technologien, mit dem Sie das Transportmittel der Zukunft schaffen können, mit dem Sie Zehntausende von Kilometern ohne Auftanken in Hochgeschwindigkeit fahren können. Bisher begnügen sich einige Länder damit, mit ultraschnellen Maschinen ausgerüstet zu sein.

Ein gewöhnliches Passagierflugzeug fliegt mit einer Geschwindigkeit von etwa 900 km/h. Ein Düsenjäger kann etwa die dreifache Geschwindigkeit erreichen. Moderne Ingenieure aus der Russischen Föderation und anderen Ländern der Welt entwickeln jedoch aktiv noch schnellere Maschinen - Hyperschallflugzeuge. Was sind die Besonderheiten der jeweiligen Konzepte?

Kriterien für ein Hyperschallflugzeug

Was ist ein Hyperschallflugzeug? Darunter versteht man üblicherweise einen Apparat, der mit einer um ein Vielfaches höheren Geschwindigkeit als Schall fliegen kann. Die Ansätze der Forscher zur Bestimmung des spezifischen Indikators variieren. Es gibt eine weit verbreitete Methodik, nach der ein Flugzeug als Hyperschall bezeichnet werden sollte, wenn es ein Vielfaches der Geschwindigkeitsanzeigen der schnellsten modernen Überschallfahrzeuge ist. Das sind ungefähr 3-4 Tausend km / h. Das heißt, ein Hyperschallflugzeug sollte nach dieser Methode Geschwindigkeiten von 6.000 km / h erreichen.

Unbemannte und kontrollierte Fahrzeuge

Die Ansätze der Forscher können sich auch hinsichtlich der Bestimmung der Kriterien für die Klassifizierung eines bestimmten Geräts als Luftfahrzeug unterscheiden. Es gibt eine Version, dass nur solche Maschinen als solche betrachtet werden können, die von einer Person gesteuert werden. Es gibt eine Sichtweise, nach der auch ein unbemanntes Fahrzeug als Luftfahrzeug angesehen werden kann. Einige Analysten klassifizieren daher Maschinen des betreffenden Typs in solche, die der menschlichen Kontrolle unterliegen, und solche, die autonom funktionieren. Eine solche Aufteilung kann gerechtfertigt sein, da unbemannte Fahrzeuge viel beeindruckender wirken können technische Spezifikationen, zum Beispiel in Bezug auf Überlast und Geschwindigkeit.

Gleichzeitig betrachten viele Forscher Hyperschallflugzeuge als ein einziges Konzept, für das Schlüsselindikator- Geschwindigkeit. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Mensch am Steuer der Apparatur sitzt oder die Maschine von einem Roboter gesteuert wird – Hauptsache, das Flugzeug ist schnell genug.

Abheben - selbstständig oder mit fremder Hilfe?

Die Klassifizierung von Hyperschallflugzeugen ist weit verbreitet und basiert darauf, sie als solche zu klassifizieren, die in der Lage sind, unabhängig zu starten, oder solche, die auf einem stärkeren Träger - einer Rakete oder einem Frachtflugzeug - platziert werden. Es gibt eine Sichtweise, nach der es legitim ist, als Geräte des betrachteten Typs hauptsächlich solche zu bezeichnen, die in der Lage sind, unabhängig oder mit minimaler Beteiligung anderer Gerätetypen zu starten. Diejenigen Forscher jedoch, die glauben, dass das Hauptkriterium, das ein Hyperschallflugzeug charakterisiert, die Geschwindigkeit, bei jeder Klassifizierung von größter Bedeutung sein sollte. Ob es darum geht, das Gerät als unbemannt, kontrolliert, selbstständig oder mit Hilfe anderer Maschinen abheben zu klassifizieren - wenn der entsprechende Indikator die oben genannten Werte erreicht, dann handelt es sich um ein Hyperschallflugzeug.

Die Hauptprobleme von Hyperschalllösungen

Die Konzepte von Hyperschalllösungen sind viele Jahrzehnte alt. Im Laufe der Jahre der Entwicklung des entsprechenden Fahrzeugtyps haben Weltingenieure eine Reihe bedeutender Probleme gelöst, die objektiv verhindern, dass die Produktion von "Hypersound" in Betrieb genommen wird - ähnlich wie bei der Organisation der Produktion von Turboprop-Flugzeugen.

Die Hauptschwierigkeit bei der Konstruktion von Hyperschallflugzeugen ist die Schaffung eines Triebwerks, das ausreichend energieeffizient sein kann. Ein weiteres Problem ist die Ausrichtung notwendigen Apparate. Tatsache ist, dass die Geschwindigkeit eines Hyperschallflugzeugs in den oben betrachteten Werten eine starke Erwärmung des Rumpfes aufgrund von Reibung gegen die Atmosphäre impliziert.

Heute werden wir einige Beispiele erfolgreicher Prototypen von Flugzeugen des entsprechenden Typs betrachten, deren Entwickler erhebliche Fortschritte bei der erfolgreichen Lösung der festgestellten Probleme erzielen konnten. Lassen Sie uns nun die berühmtesten weltweiten Entwicklungen in Bezug auf die Schaffung von Hyperschallflugzeugen des fraglichen Typs untersuchen.

von Boeing

Das schnellste Hyperschallflugzeug der Welt ist nach Ansicht einiger Experten die amerikanische Boeing X-43A. Beim Testen dieses Geräts wurde festgestellt, dass es eine Geschwindigkeit von mehr als 11.000 km / h erreichte. Das ist etwa 9,6 mal schneller

Was ist das Besondere am Hyperschallflugzeug X-43A? Die Eigenschaften dieses Flugzeugs sind wie folgt:

Die bei den Tests gemessene Höchstgeschwindigkeit beträgt 11.230 km / h;

Spannweite - 1,5 m;

Rumpflänge - 3,6 m;

Triebwerk - Direktstrom, Überschallverbrennungs-Ramjet;

Kraftstoff - Luftsauerstoff, Wasserstoff.

Es kann festgestellt werden, dass das betreffende Gerät eines der umweltfreundlichsten ist. Tatsache ist, dass der verwendete Kraftstoff praktisch keine schädlichen Verbrennungsprodukte freisetzt.

Das Hyperschallflugzeug X-43A wurde von den NASA-Ingenieuren sowie der Orbical Science Corporation und Minocraft gemeinsam entwickelt. seit etwa 10 Jahren erstellt. Etwa 250 Millionen Dollar wurden in seine Entwicklung investiert. Die konzeptionelle Neuheit des betrachteten Flugzeugs besteht darin, dass es konzipiert wurde, um die neueste Technologie zur Sicherstellung des Betriebs von Triebkräften zu testen.

Entwickelt von Orbital Science

Orbital Science, das, wie oben erwähnt, an der Entwicklung der X-43A beteiligt war, gelang es auch, ein eigenes Hyperschallflugzeug, die X-34, zu entwickeln.

Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 12.000 km/h. Im Rahmen praktischer Tests wurde dies zwar nicht erreicht - außerdem war es nicht möglich, den vom Flugzeug X43-A gezeigten Indikator zu erreichen. Das fragliche Flugzeug wird durch den Einsatz der Pegasus-Rakete beschleunigt, die mit festen Brennstoffen betrieben wird. Der X-34 wurde erstmals im Jahr 2001 getestet. Das betreffende Flugzeug ist deutlich größer als das Gerät von Boeing – seine Länge beträgt 17,78 m, die Spannweite 8,85 m. Die maximale Flughöhe des Hyperschallfahrzeugs von Orbical Science beträgt 75 Kilometer.

Flugzeuge aus Nordamerika

Ein weiteres bekanntes Hyperschallflugzeug ist die von North American hergestellte X-15. Analysten bezeichnen diesen Apparat als experimentell.

Es ist ausgestattet, was einigen Experten Anlass gibt, es tatsächlich nicht als Flugzeug zu klassifizieren. Das Vorhandensein von Raketentriebwerken ermöglicht es dem Gerät jedoch insbesondere, So durchzuführen, während eines der Tests in diesem Modus wurde es von Piloten getestet. Der Zweck des X-15-Apparats besteht darin, die Besonderheiten von Hyperschallflügen zu untersuchen, bestimmte Konstruktionslösungen, neue Materialien und Steuerfunktionen solcher Maschinen in verschiedenen Schichten der Atmosphäre zu bewerten. Es ist bemerkenswert, dass es bereits 1954 genehmigt wurde. X-15 fliegt mit einer Geschwindigkeit von mehr als 7.000 km / h. Seine Flugreichweite beträgt mehr als 500 km, seine Höhe über 100 km.

Das schnellste Serienflugzeug

Die oben untersuchten Hyperschallfahrzeuge gehören eigentlich zur Kategorie der Forschung. Es wird nützlich sein, einige Serienmuster von Flugzeugen zu betrachten, die in ihren Eigenschaften dem Hyperschall nahe kommen oder (gemäß der einen oder anderen Methode) Hyperschall sind.

Zu diesen Maschinen gehört die amerikanische Entwicklung des SR-71. Einige Forscher neigen nicht dazu, dieses Flugzeug als Hyperschallflugzeug einzustufen, da seine Höchstgeschwindigkeit etwa 3,7 Tausend km / h beträgt. Zu seinen bemerkenswertesten Merkmalen gehört sein Startgewicht, das 77 Tonnen übersteigt. Die Länge des Geräts beträgt mehr als 23 m, die Spannweite mehr als 13 m.

Eines der schnellsten Militärflugzeuge ist die russische MiG-25. Das Gerät kann Geschwindigkeiten von mehr als 3,3 Tausend km / h erreichen. Das maximale Startgewicht des russischen Flugzeugs beträgt 41 Tonnen.

Somit gehört die Russische Föderation auf dem Markt für serielle Lösungen, die in ihren Eigenschaften denen von Hyperschall ähneln, zu den führenden Unternehmen. Aber was kann man über die russischen Entwicklungen in Bezug auf "klassische" Hyperschallflugzeuge sagen? Sind Ingenieure aus der Russischen Föderation in der Lage, eine Lösung zu schaffen, die mit Maschinen von Boeing und Orbital Scence konkurrenzfähig ist?

Russische Hyperschallfahrzeuge

BEIM dieser Moment Russische Hyperschallflugzeuge befinden sich in der Entwicklung. Aber sie ist ziemlich aktiv. Es geht umüber das Flugzeug Yu-71. Seine ersten Tests wurden Medienberichten zufolge im Februar 2015 in der Nähe von Orenburg durchgeführt.

Es wird davon ausgegangen, dass das Flugzeug für militärische Zwecke eingesetzt wird. So kann ein Hyperschallfahrzeug bei Bedarf Schlagwaffen über beträchtliche Entfernungen liefern, das Territorium überwachen und auch als Element der Angriffsluftfahrt eingesetzt werden. Einige Forscher glauben, dass in den Jahren 2020-2025. Die Strategic Missile Forces erhalten etwa 20 Flugzeuge des entsprechenden Typs.

In den Medien gibt es Informationen darüber, dass das betreffende russische Hyperschallflugzeug auf der ballistischen Rakete Sarmat platziert wird, die sich ebenfalls in der Entwurfsphase befindet. Einige Analysten glauben, dass das in Entwicklung befindliche Yu-71-Hyperschallfahrzeug nichts anderes als ein Sprengkopf ist, der sich im letzten Flugsegment von einer ballistischen Rakete trennen muss, damit es dank der hohen Manövrierfähigkeit eines Flugzeugs die Rakete überwinden kann Verteidigungssysteme.

Projekt Ajax

Zu den bemerkenswertesten Projekten im Zusammenhang mit der Entwicklung von Hyperschallflugzeugen gehört Ajax. Lassen Sie es uns genauer untersuchen. Das Ajax-Hyperschallflugzeug ist eine konzeptionelle Entwicklung sowjetischer Ingenieure. In der wissenschaftlichen Gemeinschaft begann die Diskussion darüber bereits in den 80er Jahren. Zu den bemerkenswertesten Merkmalen gehört das Vorhandensein eines Wärmeschutzsystems, das das Gehäuse vor Überhitzung schützen soll. Daher schlugen die Entwickler des Ajax-Apparats eine Lösung für eines der oben identifizierten "Hyperschall"-Probleme vor.

Das traditionelle Schema des Wärmeschutzes von Flugzeugen beinhaltet das Anbringen spezieller Materialien an der Karosserie. Die Ajax-Entwickler schlugen ein anderes Konzept vor, wonach das Gerät nicht vor externer Erwärmung geschützt, sondern Wärme in das Auto gelassen und gleichzeitig seine Energiequelle erhöht werden sollte. Der Hauptkonkurrent des sowjetischen Apparats war das in den Vereinigten Staaten hergestellte Aurora-Hyperschallflugzeug. Aufgrund der Tatsache, dass Designer aus der UdSSR die Möglichkeiten des Konzepts jedoch erheblich erweitert haben, Neue Entwicklung mit den unterschiedlichsten Aufgaben, insbesondere der Forschung, betraut. Wir können sagen, dass Ajax ein Hyperschall-Mehrzweckflugzeug ist.

Betrachten wir die technologischen Innovationen, die von Ingenieuren aus der UdSSR vorgeschlagen wurden, genauer.

So schlugen die sowjetischen Entwickler von Ajax vor, die Wärme, die durch die Reibung des Flugzeugkörpers gegen die Atmosphäre entsteht, zu nutzen, um sie in umzuwandeln nützliche Energie. Technisch könnte dies durch das Aufsetzen zusätzlicher Schalen auf die Apparatur umgesetzt werden. Dadurch entstand so etwas wie ein zweites Gebäude. Sein Hohlraum sollte mit einer Art Katalysator gefüllt sein, zum Beispiel einer Mischung aus brennbarem Material und Wasser. Wärmedämmschicht aus festes Material, in Ajax sollte es durch ein flüssiges ersetzt werden, das einerseits den Motor schützen sollte, andererseits zu einer katalytischen Reaktion beitragen würde, die inzwischen von einer Endothermie begleitet sein könnte Effekt - die Übertragung von Wärme von der Außenseite des Körpers nach innen. Theoretisch Kühlung externe Teile Geräte können alles sein. Überschüssige Wärme wiederum sollte genutzt werden, um den Wirkungsgrad des Flugzeugtriebwerks zu steigern. Gleichzeitig würde diese Technologie es ermöglichen, durch die Reaktion von Kraftstoff und Spezies freien Wasserstoff zu erzeugen.

Derzeit liegen der Öffentlichkeit keine Informationen über die Fortsetzung der Entwicklung von Ajax vor, aber Forscher halten es für sehr vielversprechend, sowjetische Konzepte in die Praxis umzusetzen.

Chinesische Hyperschallfahrzeuge

China wird auf dem Markt für Hyperschalllösungen zu einem Konkurrenten für Russland und die Vereinigten Staaten. Zu den bekanntesten Entwicklungen von Ingenieuren aus China gehört das Flugzeug WU-14. Es ist ein Hyperschallgleiter, der auf einer ballistischen Rakete montiert ist.

Eine ICBM startet ein Flugzeug in den Weltraum, von wo aus das Fahrzeug scharf nach unten taucht und Hyperschallgeschwindigkeit entwickelt. Das chinesische Gerät kann auf verschiedenen Interkontinentalraketen mit einer Reichweite von 2.000 bis 12.000 km montiert werden. Es wurde festgestellt, dass die WU-14 während der Tests Geschwindigkeiten von mehr als 12.000 km / h erreichen konnte und sich damit laut einigen Analysten zum schnellsten Hyperschallflugzeug entwickelte.

Gleichzeitig glauben viele Forscher, dass es nicht ganz richtig ist, die chinesische Entwicklung der Flugzeugklasse zuzuschreiben. So ist die Version weit verbreitet, wonach das Gerät genau als Sprengkopf einzustufen sei. Und sehr effektiv. Beim Herunterfliegen mit deutlicher Geschwindigkeit, sogar am meisten moderne Systeme ABM kann das Abfangen des entsprechenden Ziels nicht garantieren.

Es ist anzumerken, dass Russland und die Vereinigten Staaten auch Hyperschallfahrzeuge entwickeln, die für militärische Zwecke eingesetzt werden. Gleichzeitig unterscheidet sich das russische Konzept, nach dem Maschinen des entsprechenden Typs hergestellt werden sollen, erheblich von den von den Amerikanern und Chinesen umgesetzten technologischen Prinzipien, wie Daten in einigen Medien belegen. Daher konzentrieren Entwickler aus der Russischen Föderation ihre Bemühungen auf die Entwicklung von Flugzeugen, die mit einem Staustrahltriebwerk ausgestattet sind, das vom Boden aus gestartet werden kann. Russland plant eine Zusammenarbeit in dieser Richtung mit Indien. Nach russischem Konzept hergestellte Hyperschallgeräte zeichnen sich laut einigen Analysten durch geringere Kosten und einen größeren Anwendungsbereich aus.

Gleichzeitig schlägt das oben erwähnte russische Hyperschallflugzeug (Yu-71) laut einigen Analysten genau die gleiche Platzierung auf Interkontinentalraketen vor. Wenn sich diese These bewahrheitet, kann man sagen, dass Ingenieure aus der Russischen Föderation gleichzeitig in zwei populären konzeptionellen Bereichen beim Bau von Hyperschallflugzeugen arbeiten.

Zusammenfassung

Das wahrscheinlich schnellste Hyperschallflugzeug der Welt, wenn wir über Flugzeuge sprechen, ist dies unabhängig von ihrer Klassifizierung immer noch die chinesische WU-14. Obwohl Sie verstehen müssen, dass echte Informationen über ihn, einschließlich derjenigen, die sich auf Tests beziehen, klassifiziert werden können. Dies steht im Einklang mit den Prinzipien chinesischer Entwickler, die oft bestrebt sind, ihre Militärtechnologie um jeden Preis geheim zu halten. Die Geschwindigkeit des schnellsten Hyperschallflugzeugs beträgt über 12.000 km/h. Es "holt" mit der amerikanischen Entwicklung des X-43A auf - viele Experten halten es für das schnellste. Theoretisch können das Hyperschallflugzeug X-43A sowie das chinesische WU-14 die Entwicklung von Orbical Science einholen, die für Geschwindigkeiten von mehr als 12.000 km / h ausgelegt ist.

Die Eigenschaften des russischen Yu-71-Flugzeugs sind der Öffentlichkeit noch nicht bekannt. Es ist möglich, dass sie den Parametern des chinesischen Flugzeugs nahe kommen. Russische Ingenieure entwickeln auch ein Hyperschallflugzeug, das nicht auf der Basis von ICBMs, sondern unabhängig starten kann.

Die aktuellen Projekte von Forschern aus Russland, China und den Vereinigten Staaten sind irgendwie mit dem militärischen Bereich verbunden. Hyperschallflugzeuge gelten unabhängig von ihrer möglichen Klassifizierung in erster Linie als Träger von Waffen, höchstwahrscheinlich nuklearen. In den Arbeiten von Forschern aus aller Welt gibt es jedoch Thesen, dass "Hyperschall" wie die Kerntechnik durchaus friedlich sein könnte.

Es geht darum, erschwingliche und zuverlässige Lösungen zu entwickeln, die es ermöglichen, die Massenproduktion von Maschinen des entsprechenden Typs zu organisieren. Der Einsatz solcher Geräte ist in den unterschiedlichsten Wirtschaftszweigen möglich. Die größte Nachfrage nach Hyperschall Flugzeuge sind wahrscheinlich in der Raumfahrt- und Forschungsindustrie zu finden.

Da die Produktionstechnologien der entsprechenden Maschinen billiger werden, könnte sich das Interesse an Investitionen in solche Projekte zeigen Transportunternehmen. Industrieunternehmen, Zulieferer verschiedene Dienstleistungen möglicherweise damit beginnen, "Hypersound" als Instrument zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen in Bezug auf die Organisation internationaler Kommunikation zu betrachten.

Es gibt auf der Welt große Menge Flugzeug, das die Geschwindigkeitsbegrenzung von Mach 2 (2448 km / h) überwand. Einige von ihnen sind Forschungsfahrzeuge, aber Großer Teil- Dies sind Kampf- oder Aufklärungsfahrzeuge.

Stimmen Sie zu, das Fliegen mit Überschallgeschwindigkeit hat etwas Faszinierendes, was alle schnellsten Flugzeuge der Welt erreichen können. Stellen Sie sich vor: Sie befinden sich in einer Höhe von fünf Kilometern, Sie hören ein klares „Vorwärts“-Kommando im Kopfhörer und drücken das Gas ganz zurück. Du fühlst dich, als ob ein starker Motor dich auf eine Geschwindigkeit beschleunigt, die für keine andere Lebensform auf unserem Planeten undenkbar ist.

Aber es geht überhaupt nicht um dich – du bist nur ein Passagier. Das Flugzeug, in dem Sie fliegen, ist ein wahres Kunstwerk, in das die Arbeit und das Wissen von Hunderten von Designern und Ingenieuren investiert wurde. Jetzt erzählen wir Ihnen von den zehn schnellsten Flugzeugen der Welt.

Su-27 2876,4 km/h

Su-27 kann Mach 2,35 erreichen. Dieses Flugzeug ist der Höhepunkt des technischen Denkens des ersteren Sowjetunion. Dieses Flugzeug verfügt über zwei Triebwerke und ein Fly-by-Wire-Steuerungssystem, das erstmals in sowjetischen Kampfflugzeugen eingesetzt wurde. Diese Maschine wurde geschaffen, um Luftüberlegenheit zu erlangen, und dafür musste er sich einer neuen Generation amerikanischer Flugzeuge wie der F-15 Eagle stellen. Die Su-27 ist mit einer 30-mm-Kanone bewaffnet und hat 10 Hardpoints für Luft-Luft-Raketen, die den Feind auf mittlere und kurze Distanz treffen können. Die Su-27 ist ein wirklich cooles Flugzeug, obwohl sie vor über 35 Jahren zum ersten Mal in die Lüfte stieg, sind diese Jäger immer noch im Einsatz. Zahlreiche Modifikationen der Su-27 wurden erstellt. Und die modernsten von ihnen sind ein gewaltiger Gegner für jedes Flugzeug.

General Dynamics F-111 3060 km/h

Nummer neun auf unserer Liste der schnellsten Flugzeuge der Welt ist kein Jäger, sondern ein taktischer Bomber, der Mach 2,5 erreichen kann. Dieses schöne Flugzeug wurde bereits 1998 außer Dienst gestellt. Es hatte neun externe Hardpoints und zwei Bombenschächte im Rumpf. All dies ermöglichte es ihm, 14.300 kg konventionelle oder nukleare Bomben in die Luft zu heben und zum Ziel zu bringen, Luft-Luft-Raketen zu tragen oder eine mehrläufige Schnellfeuerkanone darauf zu installieren. F-111 auch Ameisenbär genannt. Die F-111 war das erste in die Serie eingeführte Flugzeug mit einem variablen Pfeilflügel, was diesem Flugzeug handfeste Vorteile verschaffte.

McDonnell Douglas F-15 Eagle 3065 km/h

Dies ist ein amerikanischer Allwetterjäger, der als eines der erfolgreichsten Flugzeuge gilt und immer noch bei der US Air Force im Einsatz ist. F-15 Adler gehört zur vierten Generation, hat zwei Motoren und ein hervorragendes Schub-Gewichts-Verhältnis. All dies ermöglicht es, ein Flugzeug mit einem Gewicht von 18.000 kg auf eine Geschwindigkeit zu beschleunigen, die 2,5-mal höher ist als die Schallgeschwindigkeit. Die F-15 Eagle absolvierte bereits 1976 ihren Erstflug, gilt aber immer noch als wichtiger Bestandteil der Waffen der US Air Force und wird bis 2025 im Einsatz bleiben. Die Amerikaner lieferten 1.200 Exemplare dieser Flugzeuge an ihre engsten Verbündeten: Japan, Saudi-Arabien und Israel. Die aktuellen Pläne des amerikanischen Kommandos, die Produktion dieser Maschinen bis 2019 fortzusetzen.

Ursprünglich war dieses Flugzeug als Mittel zur Erlangung der Luftüberlegenheit konzipiert, dann wurde jedoch eine Modifikation des F-15E Strike Eagle veröffentlicht, die bereits Jagdbombern zugeschrieben werden kann. Dieses Fahrzeug kann Sparrow, Sidewinder-Luft-Luft-Raketen, zusätzliche Treibstofftanks oder Fliegerbomben. Dafür hat die F-15E Strike Eagle 11 Aufhängepunkte. Darüber hinaus ist dieses Flugzeug mit einer 20-mm-Schnellfeuerkanone M61A1 Vulcan bewaffnet. Es überrascht nicht, dass dieses Flugzeug mehr als 100 bestätigte Siege im Luftkampf vorzuweisen hat.

MiG-31 3463,92 km/h

Dieses Flugzeug kann Mach 2,83 erreichen. Es hat zwei stärkster Motor, die es dem Flugzeug ermöglichte, sowohl in großen als auch in niedrigen Höhen Überschallgeschwindigkeiten zu entwickeln. Auf der MiG-31 passive und aktive Radarsysteme wurden installiert, vier solcher Maschinen konnten eine 900 Kilometer lange Front kontrollieren. MiG-31 war bewaffnet mit:

automatisches 23-mm-Geschütz;
vier schwere R-33-Luft-Luft-Raketen oder sechs R-37;
Luft-Luft-Raketen mittlerer oder langer Reichweite oder Spezialraketen für Hochgeschwindigkeitsziele.

Die Produktion dieser Maschine wurde 1994 eingestellt und es ist nicht genau bekannt, wie viele Flugzeuge hergestellt wurden. Vermutlich handelt es sich um 400-500 Autos.

XB-70 Walküre 3672 km/h

XB-70 Walküre ist ein einzigartiges Flugzeug und eine weitere Idee " kalter Krieg". Seine sechs Triebwerke sollten ein 240 Tonnen schweres Flugzeug auf eine Geschwindigkeit von Mach 3 beschleunigen. Infolge dieser Geschwindigkeit erhitzte sich die Flugzeugstruktur stellenweise auf bis zu 330 °C. Das Flugzeug brauchte eine so hohe Geschwindigkeit, um sowjetischen Abfangjägern auszuweichen und vor allem, um die Folgen einer nuklearen Explosion zu vermeiden. Schließlich ist die XB-70 Valkyrie ein strategischer Bomber, der entwickelt wurde, um Atomwaffen zu transportieren. Die enorme Größe des Flugzeugs ermöglichte es ihm, genug Treibstoff zu heben, um in einer Entfernung von 6900 Kilometern in das Gebiet der UdSSR zu fliegen und ohne Auftanken in der Luft zurückzukehren. Das Flugzeug konnte 14 Atombomben tragen. Der Erstflug der XB-70 erfolgte 1964, zwei Flugzeuge wurden gebaut.

Bell X-2 Starbuster 3911,9 km/h

BellX-2- Dies ist ein experimentelles amerikanisches Flugzeug, das entwickelt wurde, um die Flugbedingungen bei hohen Geschwindigkeiten zu untersuchen. Der Erstflug der Maschine fand 1954 statt, zwei Jahre später wurde das Programm eingestellt. An diesem Flugzeug haben wir untersucht, wie sich das Flugzeug bei Geschwindigkeiten über Mach 2 verhält. Mit diesem Flugzeug wurde damals eine unglaubliche Geschwindigkeit von Mach 3.196 erreicht, aber nach Erreichen dieser Geschwindigkeit machte der Pilot ein scharfes Manöver und das Flugzeug geriet außer Kontrolle. Nach diesem Vorfall wurde das Programm beendet.

MiG-25 3916,8 km/h

MiG-25 wurde entwickelt, um amerikanische Aufklärungsflugzeuge wie die SR-71 abzufangen, die in großen Höhen mit relativ niedrigen Geschwindigkeiten fliegen. Um solche Aufgaben erfüllen zu können, verfügte die MiG-25 über einzigartige Eigenschaften: Die Geschwindigkeit des Flugzeugs betrug die 3,2-fache Schallgeschwindigkeit, es konnte Ziele in einer Höhe von bis zu 25 Kilometern treffen. Keine der MiG-25 hat jemals die SR-71 abgeschossen, aber diese Maschinen haben sich in mehreren Konflikten gut bewährt, zum Beispiel im Iran-Irak-Krieg. Die MiG-25 war mit 4 Luft-Luft-Raketen bewaffnet. Dieses Flugzeug ist noch in mehreren Ländern im Einsatz. Insgesamt wurden etwa 1100 Autos gebaut.

Lockheed YF-12 4100,4 km/h

YF-12 wurde als Prototyp eines Flugzeugs entwickelt, das Geschwindigkeiten von 3,35 Schallgeschwindigkeit erreichen kann. Seine Aussehen Es unterscheidet sich nicht von der SR-71 Blackbird, außer dass die YF-12 mit drei Luft-Luft-Raketen bewaffnet ist. Dieses Flugzeug diente als Prototyp für die Entwicklung der SR-71 Blackbird. Darüber hinaus wurden diese beiden Flugzeuge vom selben Designer entwickelt - dem berühmten Clarence "Kelly" Johnson. Das Programm wurde bald beendet, aber dieses Flugzeug blieb für immer in der Geschichte der Luftfahrt, als Besitzer mehrerer Titel, die ihm jedoch bald von der SR-71 Blackbird weggenommen wurden.

SR-71 Amsel 4102,8 km/h

Nach Tests wurde dieses Flugzeug sowohl von der US Air Force als auch von der NASA eingesetzt. Das Militär nutzte die Blackbird als strategisches Aufklärungsflugzeug, während die NASA sie zu Forschungszwecken einsetzte. Der erste Flug SR-71 Amsel 1964 hergestellt. Insgesamt wurden 32 Autos produziert. Sie wurden aktiv zur Spionage gegen die UdSSR, Kuba und andere Länder eingesetzt. Die SR-71 Blackbird war das erste Flugzeug, das Stealth-Technologie einsetzte. Aber die Hauptverteidigung des Flugzeugs war seine Geschwindigkeit: Es wich leicht Abfangjägern und Raketen aus. Das Hauptproblem bei der Erstellung war hohes Fieber auf die sich das Flugzeug im Flug erwärmt hat. Die SR-71 benötigt Spezialtreibstoff und kann nur im Flug betankt werden.

Nordamerikanische X-15 8200,8 km/h

Es ist das schnellste bemannte Flugzeug der Welt. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei Mach 6,7. Es wurde für Forschungsarbeiten zur Untersuchung bemannter Hyperschallflüge gebaut. X-15 hat ein Raketentriebwerk, es startet von der Seite eines strategischen Bombers. Dieses Flugzeug hat bereits eine Höhe von 107 km, eine Geschwindigkeit von Mach 6,7 erreicht und einen suborbitalen Raumflug absolviert. Das Flugzeug landet alleine auf dem Grund eines ausgetrockneten Sees.

Flugzeuge, die die Schallmauer durchbrechen

Im Laufe der Zeit ist die Luftfahrt sprunghaft vorangekommen. Immer mehr neue Flugzeugmodelle werden konstruiert, die eine so hohe Geschwindigkeit haben, dass sie die Schallgeschwindigkeit in unvorstellbaren Höhen um ein Vielfaches übertreffen können. Heute teilen wir Ihnen unsere Top 10-Rangliste mit. die schnellsten flugzeuge der welt. Wir werden Ihnen einige der Merkmale dieser Flugzeuge erzählen, darüber, wer an ihrer Entstehung gearbeitet hat, wann die ersten Flüge stattfanden und vieles mehr. Das wird interessant, also fangen wir an. Lass uns fliegen!

10.Su-27

Das Land: UdSSR/Russland
Entwickler: Sukhoi Designbüro
Typ: Mehrzweckkämpfer
Produktionsstartjahr: 1981
Höchstgeschwindigkeit: 2876,4 km/h

Öffnet die zehn schnellsten Flugzeuge der Welt Su-27 - ein Jäger mit zwei eingebauten Triebwerken ehemalige UdSSR, in einem Versuch, ähnlich fortschrittliche amerikanische Flugzeuge zu übertreffen. Das Flugzeug absolvierte seinen Erstflug im Mai 1977 und wurde 1985 offiziell bei der sowjetischen Luftwaffe in Dienst gestellt. Kann eine maximale Überschallgeschwindigkeit von Mach 2,35 (1550 mph oder 2876,4 km/h) erreichen.

Die Su-27 erlangte den Ruf als eines der leistungsfähigsten Jagdflugzeuge ihrer Zeit. Diese Flugzeuge sind noch in Russland, der Ukraine und Weißrussland im Einsatz.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Allgemeine Dynamik
Typ: Jagdbomber, strategischer Bomber
Produktionsstartjahr: 1967
Höchstgeschwindigkeit: 3060 km/h

Das große Luft- und Raumfahrtunternehmen General Dynamics hat die Entwicklung des taktischen Kampfflugzeugs F-111 Aardvark vor etwa einem halben Jahrhundert abgeschlossen. Berechnungen zufolge sollte die F-111 Aardvark zwei Besatzungsmitgliedern Platz bieten. 1967 ging das Flugzeug als erstes in den Dienst der US Air Force. Es wurde bei strategischen Bombenangriffen, bei Aufklärungsoperationen eingesetzt und mit seiner Hilfe wurde auch elektronische Kriegsführung durchgeführt. Dieses Flugzeug kann Mach 2,5 besonders leicht erreichen. Und das übertrifft die Schallgeschwindigkeit um etwa das 2,5-fache.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: McDonnell Douglas, Boeing Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit
Typ: Abfangjäger
Produktionsstartjahr: 1976
Höchstgeschwindigkeit: 3065 km/h

In den späten 60er Jahren schloss McDonnell Douglas seine Arbeit an der Entwicklung eines taktischen zweimotorigen Jägers ab. Sein unmittelbarer Zweck ist es, seine Überlegenheit in Zeiten des Luftkampfes zu erobern und aufrechtzuerhalten. Juli 1972 erfolgreich den Erstflug bestanden. Einige Jahre später, 1976, nahm die US Air Force die F-15 Eagle in Dienst.

Dieses Flugzeug ist eines von denen, die nicht erfolgreich sind. Seine Geschwindigkeit ist beeindruckend und übersteigt Mach 2,5. Die US Air Force plant, dieses Flugzeug lange im Einsatz zu halten, mindestens bis 2025. Es wurde ins Ausland exportiert, nämlich nach Israel, Japan und Saudi Arabien, Truthahn.

Das Land: UdSSR/Russland
Entwickler: OKB MiG
Typ: Abfangjäger
Produktionsstartjahr: 1975-1994
Höchstgeschwindigkeit: 3463,92 km/h

Das Mikoyan Design Bureau schloss die Produktion eines großen zweimotorigen Überschallflugzeugs ab, und bereits im September 1975 fand der Erstflug des Flugzeugs statt. 1982 wurde er in den Dienst der Luftwaffe der UdSSR aufgenommen.

Die Geschwindigkeit der MiG-31 kann Mach 2,83 erreichen. Seine einzigartige Fähigkeit ist, dass er in der Lage ist, Überschallgeschwindigkeit zu entwickeln und sogar tief über dem Boden zu fliegen. Jahre vergehen und die MiG-31 dient weiterhin treu den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften. Dieses Auto ist einer der besten Vertreter seiner Klasse und wird zu Recht zu den besten und schnellsten Flugzeugen der Welt gezählt.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Nordamerikanische Luftfahrt
Typ: Strategischer Bomber, Forschungsflugzeug
Produktionsstartjahr: 1964-1969
Höchstgeschwindigkeit: 3794,4 km/h

Ende der 50er Jahre entwickelte North American Aviation die XB-70 mit sechs Triebwerken. Das Ziel der Entwickler war es, ein Flugzeug zu entwerfen, das als Prototyp für einen strategischen Bomber mit einem Vorrat an Atombomben dienen sollte.

1965 erreichte die XB-70 ihre Höchstgeschwindigkeit, als sie in Kalifornien über der Edwards Air Force Base flog. Die Höhe über dem Boden erreichte 21.300 Meter, während die Geschwindigkeit Mach 3,1 betrug.

Zwischen 1964 und 1969 wurden zwei XB-70-Modelle gebaut und für Testflüge eingesetzt. 1966 stürzte eines der Modelle bei einem Zusammenstoß in der Luft ab. Und das zweite Modell steht in Dayton, es ist im Nationalmuseum der US Air Force ausgestellt.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Bell-Flugzeuge
Typ: Versuchsflugzeug
Produktionsstartjahr: 1955-1956
Höchstgeschwindigkeit: 3911,904 km/h

Eine ganze Gruppe arbeitete an der Entwicklung dieses Flugzeugs. Zu dieser Gruppe gehörten die US Air Force, das National Advisory Committee und die Bell Aircraft Corporation. 1945 wurden die Arbeiten zur Entwicklung eines Flugzeugs mit Raketentriebwerk abgeschlossen. Der Zweck der Entwicklung des Flugzeugs war: Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften beim Fliegen mit Überschallgeschwindigkeit, während die Reichweite Mach 2 und 3 beträgt.

1955, November, X-2 machte seinen ersten Flug. Ein Jahr später gelang es Kapitän Milburn, eine Geschwindigkeit von Mach 3.196 zu erreichen, während die Höhe 19.800 Meter betrug. Leider geriet das Flugzeug nach Erreichen der Höchstgeschwindigkeit außer Kontrolle und stürzte zu Boden. Natürlich blieb diese Tragödie nicht unbemerkt, und das X-2-Programm stellte seine Arbeit ein.

Das Land: UdSSR/Russland
Entwickler: OKB MiG
Typ: Abfangjäger, Aufklärungsflugzeug, Durchbruchsflugzeug
Produktionsstartjahr: 1969-1985
Höchstgeschwindigkeit: 3916,8 km/h

Legendäre Designer - Seletsky, Gurevich und Matyuk arbeiteten an der Produktion dieses technischen Wunders. Sein Hauptzweck besteht darin, Geheimdienstdaten zu sammeln und feindliche Flugzeuge mit Geschwindigkeiten abzufangen, die Überschallgeschwindigkeit überschreiten. 1964 fand der Erstflug statt, und zwar in den 70er Jahren Sowjetische Luftwaffe es wurde rege genutzt.

Die Geschwindigkeit der MiG-25 ist unglaublich – Mach 3,2. Daher ist es eines der schnellsten Flugzeuge der Welt und wird immer noch für den Dienst in den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften und darüber hinaus eingesetzt. Andere Länder wie Syrien und Algerien setzen die MiG-25 in ihren Luftstreitkräften ein.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Lockheed Corporation, Scunk-Werke
Typ: Strategischer Späher
Produktionsstartjahr: 1966-1999
Höchstgeschwindigkeit: 4039,2 km/h

Aufklärungsaufgaben bzw. deren Umsetzung - hier Die Hauptaufgabe dieses Flugzeugs. Darüber hinaus spiegelt es leicht die Bedrohungen des Feindes wider. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt Mach 3,3, während die Höhe 29.000 Meter beträgt. Es ist erwähnenswert, dass die Geschwindigkeit der Amsel laut einigen Quellen mit Mach 3,5 angegeben wird, dies sind jedoch keine bestätigten Daten. Dennoch ist die dritte Reihe in der Rangliste der schnellsten Flugzeuge der Welt eine Ehre.

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Lockheed Corporation
Typ: Abfangjäger
Produktionsstartjahr: 1963-1965
Höchstgeschwindigkeit: 4100,4 km/h

Vor etwa einem halben Jahrhundert schloss die Lockheed Corporation die Entwicklung eines Flugzeugprototyps ab. Der Zweck der Schaffung eines solchen Flugzeugs besteht darin, feindliche Flugzeuge abzufangen. "Area 51" wurde zum Testort von YF-12. Dieser Ort ist ein streng geheimes Trainingsgelände der US Air Force. 1963, 27.600 Meter, YF-12 macht seinen Erstflug. Seine Geschwindigkeit beträgt Mach 3,35. Doch im Laufe der Zeit stoppte die US Air Force das YF-12-Flugprogramm. Der YF-12 gelang es jedoch, mehrere Flüge in der Gegend durchzuführen wissenschaftliche Forschung für die NASA und die Air Force. In den späten 70er Jahren wurden schließlich Flugzeugflüge durchgeführt.

1.X-15

Das Land: Vereinigte Staaten von Amerika
Entwickler: Nordamerikanische Luftfahrt
Typ: Experimentelles Hochgeschwindigkeits-Forschungsraketenflugzeug
Produktionsstartjahr: 1959-1968
Höchstgeschwindigkeit: 8225,28 km/h

Dieses Gerät ist unschlagbar schnell - das schnellste Flugzeug der Welt. Es ist in der Lage, Mach 6,72 zu erreichen, die höchste Geschwindigkeit für ein bemanntes Flugzeug. In den 70er Jahren endeten die Flüge dieses Raketenflugzeugs, aber während seines Dienstes viele berühmte Menschen, wie Neil Armstrong, konnten an dem Programm teilnehmen. Die Höhe, auf die die Piloten stiegen, betrug über 100 Kilometer. Solche Piloten können bereits sicher als Astronauten bezeichnet werden.

Die schnellsten bemannten Flugzeuge der Welt sind wahre Wunder der Technik.

Und obwohl einige dieser Flugzeuge heute nur noch in Museen zu sehen sind, hatten ihre Konstruktion und ihre Fähigkeit, die Schallgeschwindigkeit um ein Vielfaches zu überschreiten, einen enormen Einfluss auf die Entwicklung des weltweiten Flugzeugbaus.

F-4 Phantom II

Höchstgeschwindigkeit: 2.370 km/h

Maximale Reichweite: 2.600 km

Der Überschalljäger F-4 Phantom II wurde ursprünglich für die US Navy entwickelt und 1960 offiziell in Dienst gestellt. Mitte der 1960er Jahre wurde der Abfangjäger vom US Marine Corps und der US Air Force eingesetzt.

Die F-4 kann mehr als 8 Tonnen verschiedener Nutzlasten transportieren, darunter Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen sowie verschiedene Bomben. Als primäres Kampfflugzeug der US-Armee während des Vietnamkrieges wurde die Phantom II nach und nach durch die F-15 und F-18 Hornet ersetzt.

Convair F-106 Deltapfeil

Höchstgeschwindigkeit: 2.455 km/h

Maximale Reichweite: 2.900 km

Die 1959 in Dienst gestellte Convair F-106 wurde entwickelt, um sowjetische Bomber während des Kalten Krieges abzufangen und zu zerstören. Delta Dart war mit fortschrittlichem Radar, Infrarotraketen und Raketen mit Atomsprengköpfen ausgestattet.

Die F-106 hält mit 2.455 km/h immer noch den Weltrekord für den schnellsten einmotorigen Jäger.

MiG-31 (Foxhound, gemäß NATO-Kodifizierung)

Höchstgeschwindigkeit: 3.000 km/h

Maximale Reichweite: 3.000 km

Die sowjetische MiG-31 wurde am 6. Mai 1981 in Dienst gestellt und ist nach wie vor eines der schnellsten jemals entwickelten Kampfflugzeuge. Foxhound wurde als Abfangjäger geschaffen und dient weiterhin in den russischen und kasachischen Luftstreitkräften.

Trotz des Alters des Flugzeugs plant Russland, es bis 2030 im Einsatz zu halten.

E-152

Höchstgeschwindigkeit: 3.030 km/h

Maximale Reichweite: 1.470 km

Das sowjetische Flugzeug E-152 wurde erstmals 1959 als experimenteller Abfangjäger eingeführt. Basierend auf den an den Flugzeugen E-150, E-152, E-152A getesteten Abfangsystemen wurde das Serienflugzeug MiG-25 entwickelt.

XB-70 Walküre

Höchstgeschwindigkeit: 3.309 km/h

Maximale Reichweite: 6.900 km

Die XB-70 war der Prototyp des nie gebauten strategischen Atombombers B-70. Der Bomber musste beim Fliegen in großen Höhen mit einer Geschwindigkeit von M = 3 gezielt bombardieren.

Die sowjetische Luftverteidigung und die zunehmende Rolle von Interkontinentalraketensystemen führten schließlich zur Aufgabe des B-70-Programms. Die nur zwei gebauten XB-70-Prototypen wurden dann als Testmaschinen für den Hochgeschwindigkeitsflug verwendet.

Bell X-2 Starbuster

Höchstgeschwindigkeit: 3.370 km/h

Das Experimentalflugzeug Bell X-2, das zwischen November 1955 und September 1956 kurzzeitig flog, wurde gemeinsam von Bell, der US Air Force und dem National Advisory Committee for Aeronautics gebaut. Das Flugzeug war für aerodynamische und thermodynamische Studien bei Geschwindigkeiten von M = 2 bis M = 3 vorgesehen.

Die Kh-2 erreichte ihre Höchstgeschwindigkeit von 3.370 km/h am 27. September 1956. Während des Fluges starb der Testpilot, der als erster Mensch die Geschwindigkeit von M=3 überwand.

MiG-25 (Foxbat, gemäß NATO-Kodifizierung)

Höchstgeschwindigkeit: 3.490 km/h

Maximale Reichweite: 2.400 km

Die sowjetische MiG-25, die 1970 in Dienst gestellt wurde, war als Überschall-Abfang- und Aufklärungsflugzeug konzipiert. Aufgrund der großen Flügel des Flugzeugs wurde in den USA zunächst angenommen, dass es sich um ein sehr wendiges Jagdflugzeug handelt. Allerdings benötigte die Fuchsfledermaus aufgrund ihres Gewichts eigentlich große Flügel.

Die Höchstgeschwindigkeit der MiG-25 M=3 ist dafür nicht stabil, was keinen Motorschaden verursacht. Der stabile Wert seiner Höchstgeschwindigkeit liegt bei 3.000 km/h (M=2,83).

SR-71 Amsel

Höchstgeschwindigkeit: 3.540 km/h

Maximale Reichweite: 5.925 km

Die von Lockheed Martin entwickelte SR-71 flog in einer Höhe von 25.000 Metern mit einer Höchstgeschwindigkeit von 3540 km / h. Das Aufklärungsflugzeug, das seit mehr als 30 Jahren bei der US Air Force im Einsatz ist, könnte auf es abgefeuerte Flugabwehrraketen überholen.

X-15

Höchstgeschwindigkeit: 7.274 km/h

Das schnellste bemannte Flugzeug der Welt ist ein mit Raketentriebwerken ausgestattetes Raketenflugzeug. Es wurde mit der Luftstarttechnologie eines strategischen B-52-Bombers in einer Höhe von 15 km gestartet. Am 3. Oktober 1967 beschleunigte dieses Flugzeug auf beeindruckende 7.274 km/h oder M = 6,72.