Machen Sie ein Kajak mit Ihren eigenen Händen. Bau eines hausgemachten Kajaks zum Angeln aus Sperrholz DIY-Kajak aus Polyethylen

Aktive Erholungsformen werden immer beliebter. Aber viele werden bei der Entscheidung für die eine oder andere Art von Outdoor-Aktivität gestoppt, die Kosten für die Ausrüstung, die gekauft werden muss, um sich so wohl wie möglich zu fühlen.

Es ist ziemlich teuer, ein Kajak oder Kanu in einem Geschäft zu kaufen, aber es ist durchaus möglich, dies selbst zu tun. Am einfachsten und am schnellsten zu montieren ist ein Kajak, das erfordert Mindestmenge Werkzeuge und Materialien.

Um mit der Zusammenstellung des erforderlichen Inventars zu beginnen, müssen Sie sich im Voraus mit Materialien und Werkzeugen eindecken. Während des Montageprozesses benötigen Sie:

Bohrer, Schraubendreher, Stichsäge, Bandschleifer, können aber bei Bedarf durch einen bekannteren ersetzt werden Handwerkzeug Ausführen der gleichen Funktionen;
Messer, Schere, Zange, Zange - werden direkt für die Montage der Struktur benötigt;
Epoxidharz - ermöglicht es, den Bootsrumpf an den Nähten abzudichten und die Sperrholzplatten sicher zu befestigen;
Sperrholz mindestens 3 Millimeter dick - Sie benötigen 4 Standardplatten;
strickdraht - notwendig zum Fixieren einzelner Teile der Struktur während des Montageprozesses;
glasfaser - macht die Nähte haltbarer, damit Sie nicht unter dem Schneiden leiden, müssen Sie ein vorgefertigtes Band mit einer Breite von 3-4 Zentimetern kaufen.
wasserfester Lack, mit dem das Kajak nach dem Bau der Struktur komplett überzogen wird, damit das Holz im Wasser nicht aufquillt und seine Form nicht verliert.
Darüber hinaus können verschiedene Schutzvorrichtungen (Handschuhe, Maske, Schutzbrille) nützlich sein, mit denen Sie die Arbeit nicht nur effizient, sondern auch sicher für den Ausführenden ausführen können.

Zusammenbau des Kajaks (Kajak)

Bevor Sie mit dem Schneiden der Details des zukünftigen Bootes beginnen, müssen Sie das Sperrholz vorbereiten. Standardgrößen 1 Blatt ist normalerweise 1,5 mal 1,5 Meter groß und Streifen von 2,8 Meter Länge und 0,75 Meter Breite werden benötigt, um ein Kajak zu bauen. Sie können entweder direkt beim Hersteller bezogen werden, was in der Regel gar nicht so einfach ist, oder Sie können sie selbst herstellen.

Für die Herstellung von Platten wird Sperrholz in Streifen von 0,75 Metern geschnitten. Zum Andocken mit Schleifer Entfernen Sie die Eckfase und passen Sie die angrenzenden Bleche genau an. Aus den Streifen wird eine Bahn von 3,6 - 3,8 Meter Länge gesammelt und die Fugen mit Epoxidharz verklebt. Ein mit Epoxidharz beschichtetes Glasfaserband wird auf die Naht gelegt, um ihr Steifigkeit zu verleihen. Die Fugen können mit Bauklammern fixiert werden und werden für die Verleimungsqualität mit hoher Belastung gepresst und belassen, bis der Leim vollständig getrocknet ist.

Während die Materialien für das Brett zusammengeklebt werden, können Sie das Sperrholz in die restlichen Rumpfteile des zukünftigen Bootes weiterschneiden. Wir brauchen:

4 Trennwände zur Trennung Innenraum Rümpfe, die der Struktur Steifigkeit verleihen und kein Sinken zulassen, wenn ein Loch aufgenommen wird;
Deck leer;
4 Rohlinge zum Verbinden von Deck und Seiten.

Wir geben dem Boot eine Form und kleben

Nach dem Verleimen der Sperrholzplatten erhalten sie mit einer Stichsäge die gewünschte Form. Dann werden die Rohlinge der Perlen nebeneinander gefaltet und mit einem Strickdraht verbunden. Zuvor müssen an der Kreuzung Löcher mit einem Bohrer gemacht werden. Es ist notwendig, die Struktur von der Mitte aus zu verbinden.

Die Form des zukünftigen Bootes wird durch 4 vorab geschnittene Schotten gegeben. Dann wird die Naht mit Fiberglas verklebt und Epoxidharz an beiden Seiten.
Wenn der Rumpf vollständig trocken ist, werden das Deck und 4 seitliche Rohlinge daran befestigt, die die Dichtigkeit des Kajaks gewährleisten. Anschließend wird mit einer Stichsäge ein Landeloch in das Deck gebohrt, das zusätzlich mit Fiberglas überklebt wird.

Nachdem die Struktur vollständig getrocknet ist, wird sie außen mit Glasfaser mit Epoxidharz verklebt und nach vollständiger Trocknung mit einem wasserfesten Lack behandelt.

Um das Sitzen im Kajak angenehm zu gestalten, ist unter dem Landeloch eine Sperrholzplatte angebracht, die als Sitzfläche dient.

Das ist alles! Ein Kajak mit eigenen Händen zu einer Kraft für fast jeden zu machen, der es zu benutzen weiß Standard-Set Werkzeuge. Am Ende bieten wir ein kurzes visuelles Video an, wie Sie ein Kajak aus Sperrholz bauen können.

Kajak ist ein traditionelles Wasser Fahrzeug Völker, die die Weiten der Arktis bewohnen. Ruder dienen der Bewegung. Sie sind in drei-, zwei- und einreihige Modelle unterteilt.

Bei der Herstellung traditioneller Modelle wurden Walross- und Robbenfelle verwendet, die auf Holz- oder Knochengestellen getragen wurden. Walknochen und Adern wurden verwendet, um die Nähte wasserdicht zu machen.

Heutzutage werden industrielle Verfahren zur Herstellung verwendet, bei denen die neuesten Materialien und Technologie.

In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie man ein Kajak mit eigenen Händen baut.

Wie baut man ein Kajak?

Sie können Sperrholz verwenden, um ein Kajak zu bauen. Für die Montage ohne Rahmenkajak eignet sich die Klebe- und Heftmethode, auf die in diesem Artikel ausführlich eingegangen wird.

Der Zusammenbau mit dieser Technik erfordert wenig Zeit und Mühe.

Wie baut man ein Kajak mit eigenen Händen?

Die zu Sowjetzeiten entwickelten Rosinka-Kajaks haben bei Touristen eine immense Popularität erlangt. Seit vielen Jahren in Folge nehmen sie einen ehrenvollen Platz in Sport, Tourismus und Fischerei ein.

Die relative Einfachheit des Designs und die einfache Herstellung ermöglichten es, einen ehrenvollen und führenden Platz unter den Leuten einzunehmen, die ein Kajak selbst herstellen möchten.

Zusammenbau des Kajaks (Kajak)

Die Reihenfolge beim Zusammenbau des Rosinka Kajaks:

Auf der Slipanlage sind Sperrholzrahmen montiert.
Der Kiel wird in speziell entworfenen Rillen auf die Spanten gelegt, mit einem vormontierten Vorbau und Heckpfosten. Die Ecken schließen sich dem Kiel an.
An ihre Stelle setzen wir die Jochbeinträger, Kotflügel und unteren Stringer.
Bevor mit der Ummantelung fortgefahren wird, sollten alle überstehenden Balken so eingestellt werden, dass die Ummantelung seitlich gut anliegt.
Nachdem Sie die Passform beendet haben, können Sie mit der Befestigung der Ummantelung fortfahren.
Installieren des Decks. Wir schneiden mit einer Säge und bearbeiten die Riegel, Spanten, Schotten entlang der Decklinie mit einem Hobel.

Zwischen Kotflügel und Kotflügel setzen wir die sogenannten „Cracker“ – das sind Holzklötze gleich dem Abstand zwischen Kotflügel und Kotflügel. Wir führen die Fugen des Terrassenbodens aus und befestigen ihn mit Leim und kleinen Schrauben.

Installieren von Süllen um den Umfang des Cockpits

Wenn Sie möchten, können Sie ein einzelnes Schiff leichter machen, dafür müssen Sie nur den Rumpf kürzer machen, ohne den Mittelrahmen. Darüber hinaus können bei diesem Bootstyp die Rahmen grundsätzlich entfernt werden, es reicht aus, 2 Schotten des Popkits zu belassen.

Die Karosseriearbeiten sind abgeschlossen, danach fertigen wir die Sitze, Lehnen, Elani, Lenkgetriebe und Lenkrad.

Sie können Ihre eigenen Paddel herstellen oder im Laden kaufen.

Außerdem gegebene Ansicht Kajaks bieten die Möglichkeit, ein Segel zu installieren, dies erfordert jedoch zusätzliche Schwimmer an der Seite.

Für den Mast wird ein mit zusätzlichen Verkleidungen verstärktes Loch im Deck gemacht, und am Kielteil wird ein Nest für den Mastkorkenzieher angebracht.

Der Einbau eines Motors ist möglich, dazu sollten an den Kanten des Cockpits Baugruppen zum Anbau eines Kleinmotors montiert werden. Auf diese Weise erhalten Sie ein vielseitiges Boot.

Wie kann man mehr Fische fangen?

Ich bin seit einiger Zeit aktiv beim Angeln und habe viele Möglichkeiten gefunden, meinen Biss zu verbessern. Und hier sind die effektivsten:

... Zieht Fische bei Kälte an und warmes Wasser mit Hilfe der in der Zusammensetzung enthaltenen Pheromone und regt ihren Appetit an. Schade, dass Rosprirodnadzor den Verkauf verbieten will.
Empfindlicheres Getriebe. Auf den Seiten meiner Website finden Sie Bewertungen und Anleitungen für andere Arten von Ausrüstung.
Pheromon-Köder.

Sie können den Rest der Geheimnisse des erfolgreichen Angelns kostenlos erfahren, indem Sie meine anderen Materialien auf der Website lesen.

Bootsauswahl

Nachdem wir uns über den Bau eines klassischen Kajaks Gedanken gemacht haben, werfen wir einen genaueren Blick auf die Möglichkeit, ein Kajak aus Sperrholz zu bauen.

Sie können verwenden kostenloses Programm für die Erstellung von Zeichnungen eines Kajaks hat es jedoch einige Nachteile, wie zum Beispiel das Fehlen eines Oberflächenscans. Darüber hinaus ist das Vorhandensein von bezahlten Zeichnungen von Booten bis zu 3 Metern praktisch nicht vorhanden.

Erwägen Sie also, ein Wood Duck 10 Kajak zu bauen.

Materialeinkauf

Um dieses Boot zu bauen, benötigen Sie Blaupausen, die Sie auf der CLCBOATS-Website kaufen können, die Lieferung dauert etwa ein paar Wochen und die Kosten betragen etwa hundert Dollar. Die Menge scheint beträchtlich zu sein, aber sie sind es wert.

Hervorragende Qualität im Maßstab 1 zu 1. Es bleibt nur noch das Ausrollen auf Sperrholzplatten und das Übertragen der Teile.

Es besteht die Möglichkeit, andere Komponenten auf der Website dieses Unternehmens zu kaufen, aber ehrlich gesagt sind ihre Preise nicht angemessen, und um Geld zu sparen, können Sie versuchen, Materialien von inländischen Unternehmen zu finden.

Sperrholz

Die Spezifikation besagt, dass Sperrholz nur 2240 mal 1220 Millimeter "marine" Größe haben sollte. Leider im üblichen Baumärkte und Einzelhandelsgeschäfte Diese Art von Sperrholzplatten ist fast unmöglich zu kaufen.

Sie können es über das Internet kaufen, die Firma Penrus ist im Handel tätig.

Für den Bau sind 2 Optionen ideal:

"Amesklao" in China hergestellt.
"Lauro Vermello" Brasilianische Herstellung.

Aus ästhetischen Gründen verwenden wir das Jatoba-Farbschema.

Wie die Praxis gezeigt hat, hat sich in Brasilien hergestelltes Sperrholz als viel besser herausgestellt als chinesisches Material. Unterscheidet sich in gleichmäßiger Dicke über die gesamte Ebene, hat eine gute Steifigkeit und keine Knoten.

Glasfaser

Das Projekt sieht den Einsatz von Glasfaser mit einem spezifischen Gewicht von 130 Gramm pro Quadratmeter vor, jedoch sehen weit verbreitete Hersteller die Freigabe eines solchen Materialformats nicht vor.

Im heimischen Eigenbau wird in der Regel Glasfaser mit einer Dichte von 100 oder 200 Gramm pro Quadratmeter verwendet. In diesem Projekt wird ein Stoff mit der Aufschrift 200 gr als Basis verwendet.

Idealerweise sollten gleichmäßig verpackte Längen eingekauft werden, da das Verpacken in Bündeln zu Verformungen und Falten führt, die später bei der Harzbeschichtung problematisch werden können.

Epoxidharz

Eine ausgezeichnete Option, passend für den Preis und technische Spezifikationen ist Etal-370 Harz und Etal-47F5 Härter. Einziges Manko ist die fehlende Transparenz beim Trocknen.
Fassen wir also den Materialeinkauf zusammen:

Sperrholz "Amesklao" 1Stk.
Sperrholz "Lauro Vermello" 1Stk.
E-Z-200 Glasfaser 20 Meter.
Aerosil A300 120 Gramm.
Härter 5kg.
Harz 10 Kilogramm.
Lack 1,5 Liter Marschall Protex Yat Vernik.
Verdünner 0,5 Liter Marschall.

Konstruktion

Sie sollten mit dem Zusammenbau des Bootes beginnen, indem Sie die Teile aus der Zeichnung auf Sperrholzplatten v Lebensgröße... Dazu wird eine Zeichnung auf Sperrholzplatten gelegt und mit Hilfe einer Ahle, eines Musters, eines Lineals und eines einfachen Bleistifts Markierungen vorgenommen.

Nachdem die Platten markiert sind, können Sie zu diesem Zweck mit dem Schneiden beginnen, Sie können eine Stichsäge mit einer kleinen Feile verwenden, jedoch hat die Praxis gezeigt, dass eine Sperrholzsäge für diesen Zweck besser geeignet ist.

Sie können Fliesenkreuze verwenden, um Längs- und Längsfugen auszurichten.

Wir geben dem Boot eine Form und kleben

Harz mit Füllstoff wird verwendet, um die Nähte von der Innenseite des Bootes und der Leimung zu füllen.

Das Projekt sieht eine Schnurrbartverbindung vor, Sie können jedoch Stoßverbindungen herstellen, dies führt jedoch zu einer Verdickung der Naht.

Bei der Montage der Deckschienen im Original wird Zedernholz verwendet. Da dieses Material fast unmöglich zu finden ist, können Sie das restliche Sperrholz nach dem Zuschneiden der Teile verwenden.

Zur temporären Befestigung kann eine Klebepistole verwendet werden.

Nach all den oben genannten Vorgängen können Sie außen und innen mit dem Einfügen von Glasfaser beginnen.
Wenn das Einkleben beendet ist und der Kleber gefroren ist, fahren Sie mit der Installation der Fersenstopper fort.

Sie können mit Möbelschrauben hergestellt und an die Karosserie geklebt werden.

Zum Ausrichten der Nähte können Sie die üblichen Plastikfolie, sie sind sehr glatt und erfordern kein zusätzliches Schleifen. Zum Glätten sind keine Werkzeuge mit den Händen erforderlich.

Testen

Damit ist die Montage abgeschlossen und Sie können mit dem Testen beginnen.

Durch das geringe Gewicht des Kajaks kann der Transport auf einem selbstgebauten Kofferraum durchgeführt werden. Das Boot auf dem Wasser zeigte Hervorragende Leistung Handling, Geschwindigkeit und Tragfähigkeit hält er sich mit 120 Kilogramm Zuladung perfekt über Wasser.

Vergleich mit der Referenz

Aussehen:

Beim Vergleich eines Fabrikmodells mit einem selbstgebauten fällt die Art des Lackierens auf.
Gewicht weicht nutzungsbedingt um 5 Kilogramm ab verschiedene Typen Sperrholz. Das Originalgewicht beträgt 16 Kilogramm.
Das Deck sieht immer noch etwas grell aus, da verschiedene Arten von Lamellen verwendet werden.
Die Verwendung eines deckenden Härters hat einen wesentlichen Einfluss auf die endgültige Farbe des Holzes.

Fehler und Ausfälle

Im Vergleich zum Bau eines Bootes aus Sperrholz dieses Model ist ziemlich zeitaufwendig und zeitaufwendig. Es gibt einen Grund, trotz der Kosten maximal Fremdmaterial zu kaufen.

Die erhöhte Dichte von Glasfaser führte zu einer deutlichen Zunahme des Endprodukts, es gibt einen Prozentsatz von Defekten aufgrund einer unsachgemäßen Platzierung von Glasfasern.

Die Verwendung eines opaken Härters führte zu Farbverzerrungen des Sperrholzes, aus einem bestimmten Blickwinkel ist die Struktur des Fiberglases sichtbar.

Die Verwendung von Sperrholzlatten reduzierte die Baukosten erheblich, führte jedoch zu einer erheblichen Verzerrung des Erscheinungsbilds.

Harz und Härter bilden ständig Blasen, die schwer zu entsorgen sind.

Trotz aller Schwierigkeiten und Nachteile hochwertige Materialien, ein anständiges Boot kann ohne große Investitionen gebaut werden und minimale Kosten Zeit.

Ein Angelkajak ist ein Boot, das leicht und sehr wendig ist. Es ist in der Lage, eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln und sich frei zwischen Schilfdickicht und an anderen schwer zugänglichen Stellen zu bewegen.

Industrieunternehmen, die Kajaks herstellen, haben die schwimmenden Boote der Völker des Nordens als Grundlage genommen. Die Boote wurden verbessert und Fischer können jetzt eine Touristenversion kaufen.

Das Schiff unterscheidet sich in seinen Eigenschaften von Schlauchbooten, Aluminium und Plastikboote... Für seine Herstellung wird Gießtechnik verwendet. Der Körper ähnelt einer geschlossenen Kapsel, er ist vor dem Eindringen von Wasser geschützt. Häufig verwenden Firmen Polyethylen, bestehend aus 3 Schichten, für die Herstellung von Kajaks. Ein solches Material hat einen positiven Auftrieb. Dies stellt sicher, dass das Boot niemals sinkt.

Die Produkte verfügen über ein Entwässerungssystem. Dies ist der Name einer Reihe von Löchern, durch die Wasser, das ins Innere gelangt ist, nach außen abgeleitet wird. Bei Bedarf kann der Fischer sie mit Stopfen verschließen.

Das aufblasbare Kajak zum Angeln hat. Es ist auch mit Steckdosen ausgestattet, die zum Befestigen von Stangen bestimmt sind.

Sie können Fracht in einem Kajak transportieren kleine Größe, Gepäckkammern wurden für seinen Transport gemacht. Damit der Fischer nicht müde wird, statten die Hersteller die Boote mit Fußrasten aus. Die Paddel sind an den Seiten mit Riegeln befestigt, sodass Sie das Paddel loslassen können, während Sie Ihre Arme ruhen lassen.

Im Laden wählen wir Angeln Kajak, achten Sie auf seine Abmessungen. Geschwindigkeit und Wendigkeit werden durch Länge und Breite beeinflusst. Je größer das Schiff, desto schneller ist es. Mit abnehmender Größe nimmt seine Wasserbeständigkeit ab.

Ein aufblasbares Angelkajak kann im Geschäft gekauft werden. Wenn Sie in kleinen Kanälen, Flüssen und kleinen Seen angeln möchten, können Sie ein Kajak mit einer Länge von 3,5 bis 3,7 m wählen.

Das Kajak wird nicht nur im Tourismus, sondern auch zum Jagen und Angeln verwendet, Modelle mit einer Länge von mehr als 4 m mit hoher Landung sind für das Meer geeignet. Der Punkt ist, dass kurze Schiffe nicht für große Wellen ausgelegt sind. Bei starkem Seitenwind nimmt ihre Kursstabilität ab und ihre Geschwindigkeit wird langsamer.

Je größer das Gewässer, desto länger sollte das Kajak sein. Die Breite des Bootes wird individuell gewählt, sie hängt von der körperlichen Form des Fischers und seinem Gewicht ab. Ein wichtiger Parameter ist die Tragfähigkeit. Es wird nach folgender Formel bestimmt: Kajakfahrergewicht plus 40 kg.

Vorteile des Angelns

Angelkajaks haben folgende Vorteile:

Es muss nicht registriert werden, es besteht keine Notwendigkeit, bei Ihnen Rechte zu haben.
Keine Inspektion erforderlich.
Es kann in der Garage aufbewahrt werden, indem es an die Wand gehängt wird.
Erschwingliche Kosten.
Ein bequemer Sitz, der es dem Angler ermöglicht, mehrere Stunden in einer Position auf dem Wasser zu bleiben.
Es gibt einen Halter für Stangen. Bei Vorhandensein von Clips für den Echolotsensor, Anker und Ankerleine.
Das Schiff ist leicht mit dem Auto zu transportieren.

Die hohe Geschwindigkeit ermöglicht es Ihnen, große Entfernungen innerhalb von Tageslichtstunden... Die lautlose Bewegung ermöglicht es, scheuen Fischen nahe zu kommen.

Vor- und Nachteile eines selbstgemachten Handwerks

Ein selbstgebautes Kajak kann aus Sperrholz und anderen billigen Materialien hergestellt werden, so dass die Herstellung eines solchen Bootes keinen Schaden anrichtet Familienbudget... Das Bauen erfordert jedoch Fähigkeiten im Umgang mit Werkzeugen, dies kann zu einem Hindernis werden.

Der Selbstbau erfordert die Installation von Slipanlagen, die streng horizontal platziert werden müssen, sodass diese Phase für Anfänger schwierig ist. Das Boot kann ein Rahmen sein, ein Kajak zum Selbermachen kann auf Lager in einer Woche hergestellt werden.

Rybakov interessiert sich oft dafür, wie man selbst ein Kajak baut. Der Bau eines Wasserfahrzeugs beginnt mit dem Einkauf von Materialien. Sie benötigen die folgenden Werkzeuge:

Puzzle;
Schleifer;
Schraubendreher und Bohrer;
Bau Haartrockner;
Zangen;
Zange.

Um ein Angelkajak mit eigenen Händen zu bauen, benötigen Sie 4 Sperrholzplatten, ein Messer und einen Spachtel. Zur Abdeckung des Gehäuses eignen sich Glasfaser- oder Kunststofffolien.

Zeichnungen und Diagramme

Pläne werden helfen, den Bau zu beschleunigen. Sie können sie selbst herstellen, aber es ist besser, vorgefertigte Zeichnungen von Kajakrahmen zu verwenden.

Sie können ein Kajak zum Selbermachen zum Angeln nach dem Schema aus Schaumstoff, Sperrholz oder anderen Materialien herstellen. Kanus werden aus Holz ausgehöhlt, Hausbaumaterialien reichen aus, um die Arbeit zu erledigen. Beim Zusammenbau ist auf die Fugen und Nähte zu achten.

Materialien

Um ein Kajak zu bauen, benötigen Sie Sperrholz, Epoxid und Glasfaser. Die Stärke des Gefäßes hängt von der Qualität der verwendeten Materialien ab, daher müssen Sie Sperrholzplatten ohne Knoten und andere Mängel kaufen.

Glasfaser muss haben spezifisches Gewicht von 130 bis 200 g / m². Zum Kleben lohnt es sich, Materialschnitte ohne Knicke zu nehmen. Wenn dies der Fall ist, ist es schwieriger, das Gefäß mit Epoxid zu beschichten.

Für die Herstellung eines Kajaks werden 10 kg Epoxid benötigt. Diese Menge reicht aus, um die Oberfläche des Produkts 1 Mal zu bedecken. Es ist am besten, Etal-370 zu kaufen. Außerdem wird ein Härter benötigt, hierfür eignet sich Etal-47 F5.

Die Arbeitsreihenfolge

Am besten baut man ein Schiff in einer Garage, der Prozess lässt sich in folgende technologische Schritte unterteilen:

Kajakelemente markieren und ausschneiden. Eine elektrische Stichsäge wird verwendet, um den Bauprozess zu beschleunigen.
Montage der Teile auf Abdeckband.
Befestigung der Decks und der Unterseite des Produkts.
Die Verbindung von Teilen der Struktur zu einem Ganzen. Bei Bedarf werden die Elemente aufeinander abgestimmt.
Von innen sind die Teile mit Epoxy beschichtet.
Am Boden des Bootes befindet sich ein Fach, das aus mehreren Trennwänden besteht. Er wird das Schiff unsinkbar machen. Alle Elemente sind außerdem mit Epoxidharz beschichtet.
Stellen Sie noch einmal den Bootsboden und das Deck ein, es sollten keine Lücken dazwischen sein. Danach beginnen sie, alle Elemente zu kleben, die Fugen werden mit Epoxidharz bedeckt.
Das Gerät der Luke.
Die Struktur ist mit Fiberglas bedeckt.

Nach dem Aushärten des Epoxidharzes wird die Oberfläche des Kajaks poliert und anschließend in der gewählten Farbe lackiert.

Laufversuche

Wenn das selbstgebaute Schwimmboot fertig ist, beginnt die Phase der Probefahrten. Sie sind notwendig, um seine technischen Eigenschaften zu überprüfen.

Wenn alles richtig gemacht wurde, wird das Kajak kein Wasser verlieren. Er sollte einfach zu bedienen sein, mindestens 120 kg Ladung tragen, schwimmen und wendig sein.

Ohne laufende Tests können Sie das Produkt nicht bei Hochwasser betreiben.

Werkzeuge und Materialien:
-Sperrholzplatten;
-Schiene, Stange;
-Epoxidharz;
-Seil;
-Glastuch;
-Scotch;
-Klemmen;
-Säge auf Holz;

Das erste Kajak.
Schritt 1: Herstellung der Teile
Ich habe Markierungen auf den Sperrholzplatten nach den Zeichnungen gemacht. Schneiden Sie die Rohlinge aus Handsäge.

Schritt 2: Zusammenbau des Bootes
Der Autor testete zunächst mehrere Arten von Epoxidharz und Dämmstoff, bevor er die perfekte Kombination fand.

Beim Zusammenbau des Bootes zur Befestigung der Teile verwendete der Autor zuerst Klebeband... Aber das Klebeband hält nicht gut und ich musste die Teile mit Draht befestigen.

Um zu verhindern, dass Epoxid in die Stoßfugen fließt, wurde ein Glasfaserband auf die Fugen geklebt. Nachdem das Harz ausgehärtet war, wurde das Band entfernt. Die Fugen wurden mit mehreren Schichten Epoxid und Sägemehl bedeckt. Das Boot wurde auch in mehreren Schichten mit Harz überzogen.

Schritt 3: Sitze und Träger montieren
An der Oberkante des Bootes klebte der Autor einen Balken, um ihn zu verstärken. Gefertigte und eingebaute Sitze. Auch die Sitze und das Holz wurden mit Epoxidharz fixiert.

Schritt 4: die Kiste
Auf der Rückseite des Kajaks hat der Autor eine wasserdichte Box hergestellt. Den Deckel der Kiste habe ich mit einem Seil befestigt.

Schritt 5: Starten

Während der Tests zeigte das Kajak seine Überlebensfähigkeit. Ein Kajak zu steuern ist schwieriger als ein normales Boot, Sie müssen das Gleichgewicht halten. Aber selbst Voll mit Wasser das Kajak blieb über Wasser.
Zweites Kajak.
Der Autor baute das zweite Kajak in Chile. Mit Hilfe der Anwohner, die die Räumlichkeiten und Werkzeuge zur Verfügung stellten, begann der Autor mit der Herstellung eines Kajaks.
Bei der Herstellung des zweiten Kajaks wurden andere Zeichnungen verwendet.

Die Details wurden zuerst geschnitten. Anschließend wurden die Teile unter Berücksichtigung der bisherigen Erfahrungen mit Kunststoffklammern verschnürt und die Nähte mit Epoxy beschichtet.

Um zu verhindern, dass Epoxid ausläuft, wurde anstelle von Glasfaser Klebeband verwendet.

Trotz der Tatsache, dass der Titel des Artikels auf die Herstellung eines Kajaks aus Sperrholz hinweist, können Sie sich nicht nur auf dieses Material beschränken. Für die Verkleidung eignen sich gut Glasfaser- oder Waben-Polypropylen. Alle sind im Hof des 21. Jahrhunderts, es ist durchaus möglich, moderne Materialien zu verwenden.

Blaupausen hausgemachtes Kajak für die Herstellung bestimmt hausgemachtes Boot durch Schneid- und Klebetechnik.

Laden Sie Zeichnungen eines selbstgebauten Kajaks herunter kann

Das Archiv enthält Ausschnitte von Teilen und deren Lage auf Sperrholzplatten. Die gesamte Technologie der Kajakmontage wird ebenfalls beschrieben, vom Zuschnitt bis zur Endbearbeitung.

Es ist erwähnenswert, dass diese Montagetechnologie es ermöglicht, in relativ kurzer Zeit ein schwimmendes Fahrzeug herzustellen. Normalerweise dauert es lange, bis Vorbereitungsphase- Erstellung von Bootszeichnungen, Kauf Verschiedene Materialien, passend beim Ersetzen des Fehlenden durch das, was ist.

Bei der Technik der Montage aus Sperrholz nach Schablonen werden Ihnen die meisten Schwierigkeiten abgenommen. Der Zuschnitt ist optimal berechnet, das Holz muss bei der Montage nicht zu stark gebogen werden.

Sie können ausführlich über die Arbeit mit Sperrholz lesen, wenn Sie ein Boot mit Ihren eigenen Händen herstellen.

Laden Sie die Baupläne für ein selbstgebautes Kajak herunter und stellen Sie sicher, dass Sie ein solches Boot an ein paar Wochenenden alleine bauen können. Der Bau kann in einer Garage durchgeführt werden oder, wenn Sie in beschleunigtem Tempo arbeiten, innerhalb von ein paar Wochenenden in einer normalen Wohnung bleiben.

Hjy kommentiert:

Anstelle von Sperrholz können Sie Coroplast oder PVC nehmen

Andrej kommentiert:

Erwartet, die Blaupausen für das Kajak zu sehen.

ets-Kommentare:

Erwartet, die Blaupausen für das Kajak zu sehen.