Reparatur von Schleifmaschinen. Anleitung zum Reparieren von Winkelschleifern mit eigenen Händen Wo kann man einen Schleifer 9404 reparieren?

Mit modernem Abschlussarbeiten unterschiedlich Bauwerkzeuge... Schleifmaschinen sind keine Ausnahme.

Jedes Werkzeug kann durch häufigen Gebrauch versagen. Und um die Mühle mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie eine Vorstellung von ihren Komponenten haben und mögliche Gründe Bruch. Da der Winkelschleifer am gefragtesten ist, werden nachträgliche Reparaturen an seinem Beispiel betrachtet.

Durch konstruktive und äußere Merkmale eine solche Maschine ist eine Mühle, da sie aus den gleichen Teilen besteht.

Die Mühle besteht aus:

• Schutzgehäuse;
• Belüftungsloch;
• Druckknopfschalter;
• seitlicher Griff;
• Spindelsperre.

Die Reparatur der Mühle sollte vorsichtig und langsam durchgeführt werden, da die Folgen der Reparatur von Leistungs- und Elektronikeinheiten kleine Schäden zu einem unbrauchbaren Gerät machen können.

Es braucht nicht zu viele Werkzeuge, um die Mühle zu reparieren:

• Lötkolben;
• Tester;
• Schraubenzieher.

Komponenten des Gerätemechanismus

Ein durch Fett verbackenes Lager ist eine häufige Ursache für Mühlenausfälle.

Die Maschine hat interne Komponenten und Mechanismen, deren Struktur auch verstanden werden muss;

1. Anker. Dies ist eines der internen Elemente des Elektromotors, das während des Betriebs des Geräts Drehbewegungen ausführt, deren Geschwindigkeit reguliert wird. Die Leistungsparameter des Werkzeugs bestimmen die Rotationsgeschwindigkeit des Ankers, je höher sie ist, desto stärker ist das Gerät. Bei normale Arbeit der Anker sollte sich leicht und frei drehen, nichts sollte seine Drehung behindern;
2. Kollektor. Dieses Element sieht aus wie eine separate Ankerplattform, an die Leistungs- und Steuerwicklungen ausgegeben werden. Der Krümmer dient als Signalversorgung für Motor und Steuergerät. Um es zu sehen, müssen Sie das Gehäuse entfernen, es sieht aus wie polierte Kontaktplatten mit erheblichen Abmessungen;
3. Elektrische Bürsten. Spielt die Rolle eines Leiters zum Leiten von Strom vom Stromkabel zum Kollektor. Wenn dieses Element normal funktioniert, gehen schwache und gleichmäßige Funken aus, die durch die Belüftungsöffnungen im Gerätegehäuse beobachtet werden können;
4. Reduzierer. Repräsentiert mechanische Vorrichtung befindet sich an der Vorderseite der Maschine. Sein Zweck besteht darin, die mechanische Energie des rotierenden Ankers auf die rotierende Scheibe zu übertragen. In dieser Einstellung werden auch die Umdrehungen der rotierenden Scheibe und deren Geschwindigkeitsentwicklung abgestimmt;
5. Stator. Dies ist ein Element des Elektromotors, in dem der Anker in Bewegung gesetzt wird. Er ist der Meiste komplexes Element, da die Wicklungen darin genau gepresst werden müssen. Es wird nicht empfohlen, den Stator selbst zurückzuspulen, es ist besser, diese Arbeit dem Meister anzuvertrauen.

Bei der Reparatur wird empfohlen, sich auf Layout und Stromkreise, halten Sie die Anweisungen bereit, die mit diesem speziellen Modell der Mühle geliefert wurden. Solche Anweisungen gelten jedoch nicht für viele Modelle. In diesem Fall ist es am sinnvollsten, Reparaturen nicht selbst durchzuführen, sondern sich an den Service zu wenden.

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Bei der Reparatur von Geräten muss die Reihenfolge eingehalten werden. Einfache Fehler sind wie folgt:

1. Das Gerät funktionierte plötzlich nicht mehr.

Der erste Schritt besteht darin, die Elektrobürsten zu überprüfen, da sie möglicherweise keinen Strom vom Netzteil erhalten.

Um das Lager zu ersetzen, müssen Sie den Hufeisenhalter entfernen.

Insbesondere kann das Problem im Netzstecker oder im Kabel selbst liegen oder die Starttaste funktioniert möglicherweise nicht. Um das Problem zu beseitigen, wird das Gehäuse demontiert und die Verkabelung mit einem Leerlauftester beringt. In häufigen Fällen liegt das Problem genau in der Verkabelung, und nach dem Austausch funktioniert die Schleifmaschine wieder.

1. Nach der Überprüfung sind die Kabel und der Stecker intakt und das Gerät weist keine Funktionszeichen auf. In diesem Fall wird der Startblock demontiert und die zu entfernenden Elemente markiert, denn wenn sie bei der Montage nicht richtig verbunden werden, kann dies zum Verbrennen der Wicklung oder zum Verklemmen des Ankers führen. Der Knopf wird durch ein ähnliches Modell ersetzt;
2. Startknopf und Stromkabel arbeiten, aber die Maschine weigert sich zu arbeiten. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Bürstenhalter zu untersuchen. Das häufigste Problem sind die Kollektorkontaktplatten, die nach dem Abisolieren einen Funken und ein gleichmäßiges Summen abgeben. Wenn diese Zeichen nicht vorhanden sind, müssen die Bürsten ausgetauscht werden, da ihre Lebensdauer begrenzt ist. Wenn viele Modelle mit einer Lötverbindung von Bürsten hergestellt werden, ist in diesem Fall ein Löten und Wechseln des Kits erforderlich, da kein Teilaustausch durchgeführt wird;
3. Nach dem Wechseln der Elektrobürsten müssen diese sorgfältig auf ungleichmäßige Abnutzung untersucht werden - dies ist ein Zeichen für eine Schwerpunktverlagerung oder innenliegende bewegliche Teile. Wenn ein solches Problem auftritt, wird empfohlen, sich an eine spezialisierte Serviceabteilung zu wenden, da die Waage nicht mit eigenen Händen eingestellt werden kann.

Die Reparatur von Bürsten ist eine kleine Reparatur bei der Fehlersuche, aber schwerwiegendere Ausfälle sollten am besten Spezialisten überlassen werden.

Winkelschleifer (Winkelschleifer), im Volksmund auch Schleifer genannt, sind ein beliebtes und zuverlässiges Werkzeug. Aber irgendwann geht alles kaputt. Es ist nicht schwer, eine Mühle mit eigenen Händen zu reparieren, wenn Sie eine Anleitung vor sich haben, die es sagt Schritt für Schritt bestellen Reparatur von Winkelschleifern. Nachfolgend finden Sie Antworten auf alle Fragen rund um die Reparatur von Getriebe, Rotor, Stator, Kohlebürsten von Winkelschleifern.

Winkelschleifer sind bei Heimwerkern sehr beliebt. Die Möglichkeit, die Arbeitskörper auszutauschen, ermöglicht Schneid-, Schleif- und Polierarbeiten.

Verfügbarkeit des Gerätes reibungsloser Start macht die Arbeit mit dem Werkzeug sicher und komfortabel. Die Reparatur eines Winkelschleifers ist einfach und kann unabhängig durchgeführt werden. Für diejenigen, die sich an die Umsetzung wagen Reparatur von LBM In Eigenregie benötigen Sie ein Schema eines Winkelschleifers des benötigten Typs, Werkzeuge, Schmierstoffe und diese Anleitung.

Jede Schleifer-Reparatur zum Selbermachen beginnt mit einer Untersuchung der auftretenden Störungen. Das Gerät der Mühle ist recht einfach. Der rotierende Rotor überträgt das Drehmoment über ein Stirnradgetriebe auf die Welle (Spindel) des Arbeitskörpers. Auf der Spindel wird das erforderliche Arbeitswerkzeug, sei es ein Trennstein, eine Schleif- oder Polierscheibe, montiert und die erforderliche technologische Bearbeitung durchgeführt.

Übrigens über die Form des Zahns. Bei Schleifmaschinen mit geringer Leistung werden Stirnräder installiert. Schrägverzahnungen werden in Schleifmaschinen mit einer Leistung von über 1000 Watt verwendet.

Winkelschleifer gehen wie jedes Werkzeug mit der Zeit kaputt. Die Ursachen für Fehlfunktionen der Mühle können unterschiedlich sein. Sie treten nicht nur durch unsachgemäße Verwendung des Werkzeugs auf, sondern auch durch den vorzeitigen Austausch von Kohlebürsten und Schmierflüssigkeiten.

Unabhängig vom Modell des Winkelschleifers treten Fehler in allen gleichen Aggregaten auf. Störungen von Schleifmaschinen werden herkömmlicherweise in elektrische unterteilt. Für unerfahrene Mechaniker werden Störungen in einfache und komplexe unterteilt.

Mechanische Störungen des Winkelschleifers

Der Schleifer ist ein Winkelschleifer zum Trennen, Schleifen, Polieren. Die Schleifmaschine ist während der Arbeit starken Belastungen ausgesetzt und arbeitet in einer staubigen Umgebung.

Übermäßige Belastungen beim Einsatz der Schleifmaschine im Modus "Schneiden" führen nicht nur zu einem erhöhten Verschleiß des Lagers, sondern auch der Verzahnung des Getriebes.

Die Hauptstörung des Schleifers im mechanischen Teil, Verschleiß oder Zerstörung des Gleitlagers auf der Welle des großen Stirnradgetriebes des Getriebes.

Die Fehlersuche an einer Mühle ist nicht schwierig, wenn Sie das Diagramm, die Beschreibung und die Empfehlungen für die Implementierung zur Hand haben Renovierungsarbeiten.

Reparatur von Gleitlagern

Die Schwachstelle eines jeden Winkelschleifers sind die Lager. Und obwohl es nur wenige davon im Design gibt, sind es nur drei, die am häufigsten zu mechanischen Ausfällen führen. Lager negative Auswirkung zur Verfügung stellen:

• hohe Rotationsgeschwindigkeit;
• unter einschränkenden Bedingungen arbeiten;
• unzureichende Schmierung;
• Eindringen von Staub oder Schmutz;
• vorzeitiger Austausch oder Zerstörung von Kohlebürsten.

Das Design jeder Mühle ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch jedes Lagers.

Funktionsstörungen der Mühle, die mit Verschleiß oder Zerstörung des Gleitlagers auf der Getriebewelle verbunden sind, zeichnen sich durch das Auftreten eines unangenehmen Fremdgeräusches aus.

Die Zerstörung des Gleitlagers wird durch Überprüfung des Spiels der Arbeitswerkzeug-Einbauwelle erkannt. Sie wird durch Wackeln der Welle in verschiedene Richtungen beim Einbau des Arbeitswerkzeugs bestimmt.

Kontrollieren Sie beim nächsten Einbau des Arbeitswerkzeugs das Wellenspiel, indem Sie das Ende in verschiedene Richtungen schwenken. Spiel sollte fehlen oder minimal sein.

Das Auftreten eines Spiels weist darauf hin, dass das Gleitlager ausgetauscht werden muss.

Die Reparatur des Lagers besteht darin, es aus dem Gehäuse zu entfernen und von der Getriebewelle zu entfernen.

Es ist besser, das Lager mit einem Abzieher von der Welle zu entfernen. Der Innenring eines beschädigten Lagers wird am besten mit einem Gewindebohrer entfernt. erforderlicher Durchmesser vorher in den Käfig geschraubt.

Die Lager werden mit einer Abzieher- oder Volksmethode vom Rotor entfernt.

Keile oder Metallstreifen werden in den Schraubstock eingelegt, die Lager auf die Keile aufgesetzt und mit einem Weichmetalladapter und einem mindestens 400 g schweren Hammer aus der Wellenachse getrieben.

Reparatur des Schleifergetriebes

Für die Aufstandsfläche wird der Verschleißgrad der Zahnräder des Zerkleinerungsgetriebes geprüft. Das Getriebe ist von Altfett vorgereinigt. Auf das kleine Zahnrad des Untersetzungsgetriebes wird ein spezielles Blau aufgetragen, das Untersetzungsgetriebe dreht sich. Als nächstes müssen Sie die angetriebene große Schrägverzahnung entfernen und durch eine Lupe auf die Aufstandsfläche schauen. Es sollte insgesamt mindestens 50 % der Zahnoberfläche bedecken.

Andernfalls müssen die Zahnräder ausgetauscht oder das Zahnprofil korrigiert werden. wurde auf den Seiten dieser Site mehr als einmal beschrieben.

Eine solche Fehlfunktion wird jedoch nur von einem erfahrenen Handwerker behoben.In den meisten Fällen werden geleckte, geschnittene oder zerstörte Zahnräder vollständig und paarweise ausgetauscht.

So zerlegen Sie das Mühlengetriebe richtig

Bei der Reparatur eines Getriebes einer beliebigen Mühle selbst herausfordernde Aufgabe ist das Entfernen von Zahnrädern und das Auspressen des Stützlagers.

Die Demontage des Getriebes beginnt mit dem Entfernen des Getriebedeckels, Pos. 1, und dem Abnehmen des Statorgehäuses und dem Lösen des Rotors, Pos. 2. Der gelöste Rotor wird in einen Schraubstock eingespannt und die Befestigungsmutter Pos. 3 des Antriebskleinzahnrades abgeschraubt.

Das Spindellager wird in den Getriebedeckel eingepresst. Um das Lager zu erhalten, müssen Sie bei einigen Schleifmaschinen den Sicherungsring des Stützlagers entfernen und das Lager entfernen.

Das zerstörte Lager (Pos. 1) im Getriebegehäuse (Pos. 2) ist am einfachsten durch Aufhebeln mit einem Schraubendreher zu erreichen.

Bei anderen Modellen wird das Zahnrad in der Spindel durch einen Sicherungsring fixiert.

Das große Abtriebsrad an der Spindel wird auf mehrere Arten befestigt:

1. Das Zahnrad wird auf die Spindel gepresst.
2. Das Ritzel ist mit einem Schlüssel gesichert.

Das kleine Antriebsrad wird entweder entlang des Linksgewindes (bei einigen Sparky-Modellen ist das Rechtsgewinde) auf die Welle geschraubt oder mit einer Passfeder befestigt und mit einer Mutter geklemmt.

So entfernen Sie die Zahnräder des Untersetzungsgetriebes

In Schleifmaschinen bis 1000 W werden Stirnräder und in Winkelschleifern Stirnräder eingesetzt.

Die Reparatur von Zahnrädern besteht darin, sie zu ersetzen, und zwar nur paarweise.

Der kontinuierliche und störungsfreie Betrieb des Getriebes unterliegt der Verfügbarkeit.

Reparatur der Spindelarretierung

Der Spindelarretierknopf dient zum schnellen Entnehmen des Arbeitswerkzeugs Der Knopf bricht ab, wenn er gedrückt wird, während sich die Scheibe dreht. Die Reparatur der Mühle besteht in einem vollständigen Austausch des Knopfes.

Die Taste sollte nur gedrückt werden, wenn das Mahlwerk vollständig gestoppt ist.

Elektrische Störungen der Mühle

Der Stromkreis des Hauptteils der Mühlen ist fast gleich. Der Rotor überträgt das Drehmoment über das Getriebe auf das Arbeitsgerät. Der Rotor dreht sich im Statorfeld. Die Steuerkreise bestehen aus einem Knopf, der die Geschwindigkeit reguliert und einen sanften Start des Werkzeugs durchführt, Kohlebürsten, die für die Übertragung sorgen Wechselspannung auf den Kollektorlamellen. Das Gerät wird über das Anschlusskabel mit Strom versorgt.

Zu den wichtigsten elektrischen Störungen der Mühle gehören:

• Bruch des Versorgungskabels am Eingang des Werkzeugs;
• Zerstörung oder Verschleiß von Kohlebürsten;
• Ausfall des Netzschalters;
• Unterbrechung oder Kurzschluss des Stators;
• Unterbrechung oder Kurzschluss des Rotors;
• Delamination oder Entwicklung von Kollektorlamellen.

Elektrische Fehlfunktionen der Mühle lassen sich am besten mit einem Tester oder einem anderen Gerät feststellen. Passend für diese ganzen und hausgemachtes Gerät im Volksmund genannt "Arkaschka" .

Das Mahlschema ist recht einfach und erfordert keine besonderen Kenntnisse. Sie müssen nur bei Reparaturarbeiten vorsichtig und sicher sein und Elektrotechnik in Höhe des Abiturs kennen.

Finden eines gebrochenen Stromkabels

Eine der häufigsten Pannen der Schleifmaschine ist die Unfähigkeit, das Werkzeug einzuschalten oder der spontane Stopp während des Betriebs. Die Ursache für diese Art von Störung ist ein Bruch des Netzkabels Pos. 27 an der Einspeisestelle. Die Störung wird durch Austauschen des Kabels oder Wegwerfen des ausgefallenen Abschnitts behoben. Der Fehler ist mit einem Tester leicht zu finden.

Wenn kein Tester zur Hand ist, aber ein Schraubendreher mit Neon-Kontrollleuchte vorhanden ist, kann die Störung durch abwechselndes Anschließen der Leistungskabel an die Phase festgestellt werden.

Defekte Kohlebürsten

Der zuverlässige Betrieb eines Elektrowerkzeugs hängt in hohem Maße von der Integrität und richtige Arbeit Kohlebürsten. Guter Sitz der Kohlebürsten, deren richtiger Standort relativ zu den Kollektorlamellen beeinflusst die Leistung des Rotorkollektors.

Erinnern! Die Länge der Elektrokohlebürste darf 8 mm nicht unterschreiten.

Rechtzeitiger Kohlebürstenwechsel vermeidet die meisten Fehlfunktionen.

Die Verschleißrate von Kohlebürsten wird durch die Art der Funkenbildung an der Kollektorstelle gekennzeichnet. Die Funkenbildung soll über die gesamte Kontaktfläche von Kohlebürste und Lamellen gleichmäßig erfolgen und eine Länge von 8 mm nicht überschreiten. Kreisförmige Funkenbildung weist auf eine Fehlfunktion in den Rotorkreisen hin.

Reparatur des Power-Buttons und des Geschwindigkeitsreglers

Fehlfunktionen des Netzschalters äußern sich am häufigsten in einem schwierigen und unzuverlässigen Einschalten des Werkzeugs beim Start. Eine solche Fehlfunktion tritt spontan auf und verschwindet.

Es ist nicht akzeptabel, mit einer Mühle mit einem defekten Einschaltknopf zu arbeiten. Diese Fehlfunktion führt im Betrieb zum Verklemmen der Trennscheiben und deren Zerstörung mit unvorhersehbaren Folgen.

Die Fehlfunktion wird behoben, indem der Taster vollständig durch einen neuen ersetzt wird.

V moderne Modelle Bulgaren haben einen eingebauten Softstarter mit Drehzahlregler. Es kann nicht repariert werden, erfordert aber kompletter ersatz... Nein, fortgeschrittene Linkshänder können einen solchen Knoten natürlich reparieren.

Statorreparatur

Der Ausfall des Stators wird durch das spontane Durchdrehen der Maschinenwelle angezeigt, die Mühle beginnt, maximale Drehzahl zu erreichen. Eine solche Fehlfunktion weist auf das Auftreten eines Windungskurzschlusses in der Statorwicklung hin.

Einige Störungen können nur von Spezialisten behoben werden. Eine Verlängerung des ununterbrochenen Betriebs des Stators ist nur durch rechtzeitige Reinigung, Schmierung und Austausch von Kohlebürsten und Lagern möglich.

Normalerweise fällt der Stator recht selten aus. Dies wird durch eine häufige Überhitzung des Werkzeugs während des Betriebs verursacht. Die Fehlfunktion äußert sich in einer starken Erwärmung des Mahlkörpers und dem Auftreten eines Geruchs nach verbrannter Isolierung.

Im Stator kann sowohl ein Leerlauf als auch ein Kurzschluss vorliegen. Ohne Demontage des Stators können diese Fehler mit dem IK-32 Gerät leicht gefunden werden.

Störungen werden durch Austausch des Stators behoben. Für diejenigen, die gerne mit eigenen Händen basteln, können wir empfehlen. Daran ist nichts kompliziert.

Der Stator lässt sich leicht abnehmen, aber bei verschiedenen Modellen von Winkelschleifern auf ihre eigene Art und Weise.

Vorgehensweise beim Ausbau des Stators:

• das Mühlengetriebe entfernen;
• Entfernen Sie den Rotor, nachdem Sie die Montagestange entfernt haben;
• Entfernen Sie den Plastikschutz des Stators;
• Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Stators im Gehäuse;
• Entfernen Sie die Griffabdeckung und trennen Sie die Stromkabel vom Stator;
• Entfernen Sie den Stator, indem Sie auf das Gehäuse klopfen Holzhammer oder eine Bar.

Reparatur eines Rotorwinkelschleifers

Der Ausfall des Rotors in der Mühle wird durch unsachgemäßen Gebrauch des Werkzeugs, häufige Überhitzung, vorzeitigen Kohlebürstenwechsel, Kontakt mit den Kollektorlamellen von Schleifpartikeln und Staub verursacht.

Zuerst nimmt die Länge des Funkens am Krümmer zu, dann tritt ein brennender Geruch auf und im letzten Schritt Rauch. Der Betrieb eines defekten Getriebes wird von einem Klopfen und Brummen begleitet.

Die Zerstörung auch nur eines Zahnpaares führt zu falsche Arbeit Werkzeug.

Die Lebensdauer des Rotors kann verlängert werden, indem verhindert wird, dass Staub in das Werkzeug eindringt, eine Überhitzung des Werkzeugs verhindert wird, Kohlebürsten und Schmiermittel rechtzeitig gewechselt werden und nur die vom Hersteller des Elektrowerkzeugs empfohlenen Arbeitswerkzeuge und Durchmesser verwendet werden.

Der Rotor ist eine komplexe Einheit, die in Servicezentren repariert werden muss. Aber Liebende können es mit ihren eigenen Händen tun.

Reparatur der Kollektor- und Rotorlamellen

Das Entfernen des Rotors ist einfach.

Entfernen des Rotors vom Winkelschleifer:

• entfernen Sie die Abdeckung des Mahlwerkgriffs;
• die Kohlebürsten lösen und entfernen;
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebegehäuse am Hauptgehäuse befestigt ist;
• das Getriebegehäuse entfernen;
• Entfernen Sie den Rotor.

Der ausgebaute Rotor muss sorgfältig inspiziert werden. Wenn an den Lamellen große Rillen gerieben sind, sollten diese durch Drehen des Verteilers in einer Drehbank entfernt werden.

Bei kleinen Riefen wird der Fehler durch Schleifen beseitigt. Der Rotor wird in das Bohrfutter der Elektrobohrmaschine eingespannt und der Verschleiß mit Hilfe von Nadelfeile und Schleifpapier entfernt. Der Prozess ist einfach.

Der Bohrer wird in einen Schraubstock eingespannt oder fest an ebene Fläche... Das Ende des Rotors, auf dem sich die Lamelle befindet, wird in das Bohrfutter eingeschoben und festgeklemmt. Die Lager wurden zuvor vom Rotor entfernt.

Das andere Ende des Rotors muss mit einem Satz Holzklötze gestützt werden. Der Bohrer schaltet sich ein und eine kleine Anzahl von Umdrehungen wird eingestellt. Im ersten Arbeitsgang grobes Schleifpapier Nr. 40..80 verwenden, im letzten Arbeitsgang ein feineres Nr. 120..200.

Nach dem Schleifen müssen die Rillen zwischen den Lamellen gefräst werden. Das geht am besten Sägeblatt speziell geschärft. Nach dem Fräsen der Nuten des Kollektors müssen die Kanten der Lamellen mit einer Diamantfeile entgratet werden. Richtig geschliffene Lamellen sollten gratfrei sein.

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9. ZUSÄTZLICHE BEDINGUNGEN

9.1. Die Site-Administration hat das Recht, diese Datenschutzrichtlinie ohne Zustimmung des Benutzers zu ändern.
9.2. Die neue Datenschutzrichtlinie tritt ab dem Zeitpunkt in Kraft, an dem sie auf der Website veröffentlicht wird, sofern nicht anders angegeben. neue Edition Datenschutz-Bestimmungen.
9.3..

Um eine andere Kreation zu erstellen, brauchte ich eine Mühle. Als man sie ans Tageslicht brachte, stellte sich heraus, dass sie nicht halbtot war. Wir verpflichten uns, es zu Hause zu reparieren.

Wir haben also eine chinesische Mühle. Ich habe es zwar günstig bekommen, aber trotzdem schade, es wegzuwerfen. Aufgrund intensiver Nutzung traten die folgenden Symptome auf: Beim Einschalten stieg das Geräusch, es trat ein uncharakteristisches Klappern auf, die Leistung nahm ab und dann begannen die Störungen.

Wir beginnen zu zerlegen. Wir lösen alle Schrauben aus der Abdeckung,

Und vom Schleifteller.

Wir entfernen die Website.

Entfernen Sie die Abdeckung.

Offenbar wurde der Motorsitz von der Arbeit zertrümmert. Und wenn Spannung angelegt wird, wird der Rotor schief und verkeilt.

Wir entfernen die Maße vom Sitz.

Schneiden Sie die Dichtungen aus dem Pressbrett aus. Wir legen es auf eine Seite des Gehäuses.

Merken Sie sich die Position der Buchsen. Dies ist sehr wichtig, sonst werden Sie beim Zusammenbau abgenutzt.

Nehmen Sie den Motor vorsichtig heraus, um die Bürsten nicht zu beschädigen.

Setzen Sie den Abstandhalter symmetrisch ein. Wir stellen alles sorgfältig zurück. Achten Sie darauf, dass die Buchsen in den Nuten sitzen. Wir haben das Gehäuse aufgesetzt. Wir ziehen mit Schrauben fest. Überprüfung.

Die Veränderungen sind bereits spürbar in bessere Seite... Der Motor dreht die Welle ohne Probleme. Ein Verklemmen wird nicht beobachtet. Wir montieren und fixieren den Schleifteller.

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