Geografske oznake područja. Znakovi odabranih lokalnih lokacija. Objašnjavajući i konvencionalni znakovi lokalnih predmeta

Simboli na karti ili planu su neka vrsta njihove abecede, po kojoj se mogu čitati, saznati priroda terena, prisutnost određenih objekata i ocijeniti krajolik. U pravilu, konvencionalni simboli na karti prenose zajedničke karakteristike sa postojanjem u stvarnosti geografske lokacije... Sposobnost dešifriranja kartografskih simbola neophodna je prilikom turističkih putovanja, posebno u udaljena i nepoznata područja.

Svi objekti naznačeni na planu mogu se izmjeriti na karti kako bi se prikazala njihova stvarna veličina. Dakle, konvencionalni znakovi na topografskoj karti su njena "legenda", njihova interpretacija u svrhu dalje orijentacije na terenu.Homogeni objekti su označeni istom bojom ili potezom.

Svi obrisi objekata koji se nalaze na karti, prema načinu grafičkog prikaza, podijeljeni su u nekoliko tipova:

• Areal
• Linearno
• Poenta

Prvi tip čine objekti koji zauzimaju veliku površinu na topografskoj karti, a koji su izraženi oblastima ograđenim granicama u skladu sa razmjerom karte. To su objekti kao što su jezera, šume, močvare, polja.

Linearni simboli su obrisi u obliku linija, mogu se vidjeti u mjerilu karte duž dužine objekta. To su rijeke, željeznice ili autoputevi, dalekovodi, proplanci, potoci itd.

Isprekidani obrisi (van skale) predstavljaju male objekte koji se ne mogu izraziti u mjerilu karte. To mogu biti i pojedinačni gradovi i drveće, bunari, cijevi i drugi mali pojedinačni objekti.

Simboli se primjenjuju kako bi se što potpunije razumjelo označeno područje, ali to ne znači da su identificirani apsolutno svi najsitniji detalji stvarnog posebnog područja ili grada. Planom su navedeni samo oni objekti koji su od velikog značaja za nacionalnu privredu, Ministarstvo za vanredne situacije, kao i vojna lica.

Vrste konvencionalnih simbola na kartama

Simboli koji se koriste na vojnim kartama

Da biste prepoznali znakove kartice, morate ih znati dešifrirati. Simboli se dijele na skalirane, van skale i eksplanatorne.

• Simboli razmjera označavaju lokalne karakteristike koje se mogu izraziti u veličini na mjerilu topografske karte. Njihova grafička oznaka se pojavljuje kao mala tačkasta linija ili tanka linija. Područje unutar ivice ispunjeno je konvencionalnim ikonama koje odgovaraju prisutnosti stvarnih objekata u ovoj oblasti. Oznake razmjera na karti ili planu mogu se koristiti za mjerenje površine i dimenzija stvarnog topografskog objekta, kao i njegovog obrisa.
• Legende izvan razmjera označavaju objekte koji se ne mogu prikazati u mjerilu plana, čija se veličina ne može procijeniti. To su nekakve zasebne zgrade, bunari, kule, cijevi, kilometarski stupovi i tako dalje. Oznake izvan razmjera ne označavaju dimenzije objekta koji se nalazi na planu, pa je teško odrediti pravu širinu, dužinu cijevi, lifta ili samostojećeg stabla. Svrha obilježavanja van skale je precizno ukazati na određeni objekt, što je uvijek važno prilikom navigacije kada putujete po nepoznatom terenu. Tačna indikacija lokacije naznačenih objekata vrši se glavnom tačkom simbola: to može biti centar ili donja srednja tačka figure, vrh pravog ugla, donji centar figure, osa simbola.
• Znakovi objašnjenja služe za otkrivanje informacija velikih i nerazmjernih oznaka. Oni daju dodatne karakteristike objektima koji se nalaze na planu ili karti, na primjer, strelicama označavaju smjer toka rijeke, označavaju šumske vrste posebnim znakovima, nosivost mosta, prirodu površine puta, debljinu i visinu drveće u šumi.

Osim toga, topografski planovi se postavljaju na sebe s drugim oznakama koje služe kao dodatna karakteristika za neke od navedenih objekata:

• Potpisi

Neki potpisi se koriste u cijelosti, neki su skraćeni. U potpunosti su dešifrovani nazivi naselja, imena rijeka, jezera. Skraćene oznake se koriste za označavanje detaljnijih karakteristika nekih objekata.

• Numeričke konvencije

Koriste se za označavanje širine i dužine rijeka, puteva i željeznica, dalekovoda, visine tačaka iznad nivoa mora, dubine brada itd. Standardna oznaka razmjera karte uvijek je ista i ovisi samo o veličini ove razmjere (na primjer, 1: 1000, 1: 100, 1: 25 000, itd.).

Kako bi se što lakše kretao po karti ili planu, simboli su označeni različitim bojama. Za razlikovanje čak i najmanjih predmeta koristi se više od dvadeset različitih nijansi, od intenzivno obojenih područja do manje svijetlih. Kako bi se mapa učinila lakšom za čitanje, ispod nje se nalazi tabela s dekodiranjem oznaka boja. Dakle, obično su vodena tijela označena plavom, svijetloplavom, tirkiznom; šumski objekti u zelenilu; teren je smeđe boje; gradske četvrti i mala naselja - sivo-maslinaste; autoputevi i autoputevi - narandžasti; državne granice - ljubičastom, neutralno područje - crnom. Štaviše, određuju se prostorije sa vatrootpornim zgradama i strukturama narandžasta, i kvartove sa konstrukcijama otpornim na vatru i poboljšanim zemljanim putevima - žuta.

Jedinstveni sistem simbola za karte i planove terena zasniva se na sljedećim odredbama:

• Svaki grafički znak uvijek odgovara određenoj vrsti ili pojavi.
• Svaki znak ima svoj jasan obrazac.
• Ako se karta i plan razlikuju u mjerilu, objekti se neće razlikovati u svojoj oznaci. Jedina razlika će biti u njihovoj veličini.
• Crteži realnih objekata terena obično ukazuju na asocijativnu vezu s njim, pa stoga reproduciraju profil ili izgled ovih objekata.

Da bi se uspostavila asocijativna veza između znaka i objekta, postoji 10 vrsta formiranja kompozicije:

Topografska karta, na kojoj je grafički prikazana taktička ili specijalna situacija sa svim njezinim promjenama u toku neprijateljstava pomoću konvencionalnih taktičkih znakova s ​​potrebnim objašnjenjima, naziva se radna karta zapovjednika.

Proces prikazivanja taktičke ili specijalne situacije na karti ili drugom grafičkom dokumentu naziva se "postavljanje situacije". Skup konvencionalnih taktičkih znakova naziva se "taktička situacija" ili skraćeno "situacija".

Kompletnost podešavanja postavke:

1. O neprijatelju:

• lokacija oružja za masovno uništenje sa detaljima sve do jednog oružja, raketnog bacača;
• pješadijske, motorizovane pješadijske, tenkovske, artiljerijske jedinice sa detaljima o vodama, topovima;
• radijacionu situaciju u meri potrebnoj za rad.

2. O vašim trupama:

• položaj podjedinica detaljno dva koraka ispod njihovog nivoa (npr. komandant puka označava bataljone i čete).
• zadatke koje je odredio viši načelnik.

Primijenjene topografske karte:

• 1: 25000 - komandiri ulaza i četa;
• 1: 50.000 - komandanti bataljona;
• 1: 100000 - komandanti pukova, divizija, korpusa;
• 1: 200000 - komandanti armija, frontova;
• 1: 500000 - pregledne karte frontova, glavna komanda.

Za nanošenje dekora koriste se sljedeće boje:

1. Osnovni - crvena, plava, crna;
2. Pomoćni - smeđa, zelena, žuta.

Upotreba drugih boja, kao i nijansi primarnih ili sekundarnih boja nije dozvoljena.

• RED koristi se prilikom određivanja za naše trupe položaja, misija, akcija, naoružanja i opreme motorizovanih, vazdušno-desantnih, tenkovskih, avijacijskih, pomorskih jedinica. Požarne zone su označene istom bojom, bez obzira ko je kreirao ove zone.
• PLAVA koristi se pri određivanju neprijateljskim trupama položaja, misija, akcija, naoružanja i opreme svih borbenih sredstava. Također, u ovoj boji su aplicirani svi natpisi koji se odnose na neprijatelja. Poplavljene zone su označene istom bojom, bez obzira ko je kreirao ove zone.
• BLACK koristi se u oznaci za naše trupe namirnice, zadaci, radnje, naoružanje i oprema raketnih trupa, artiljerije, protivvazdušnih trupa, inžinjerijskih trupa, hemijskih trupa, radiotehničkih trupa, signalnih trupa, željezničkih i drugih specijalnih trupa. Takođe, ova boja se koristi za sve natpise koji se odnose na sve vrste naših trupa.
• BROWN Koristi se za obeležavanje puteva, puteva i puteva konvoja naših trupa, za popunjavanje zona primene bakteriološkog (biološkog) oružja, kao i za obeležavanje spoljne granice zone radioaktivne kontaminacije V.
• ZELENI koristi se za označavanje vanjske granice zone radioaktivne kontaminacije B.
• YELLOW koristi se za popunjavanje zone hemijske kontaminacije.

Svi natpisi su rađeni uspravnim ili kosim standardnim crtežnim fontom. Direktan font se koristi za naziv kartice i potpise službenih lica. U ostalim slučajevima koristi se kurziv font (ugao nagiba 75 stepeni). Kurziv se koristi za naslove i potpise usluga, kao i na početku rečenice i za skraćenice. Mala slova se koriste za pisanje legendi, objašnjenja i velikog broja skraćenica. Svi natpisi su napravljeni samo horizontalno. Vertikalni ili kosi natpisi nisu dozvoljeni.

Veličina natpisa treba da bude proporcionalna razmeri karte i srazmerna značaju jedinice.U tabeli su prikazane veličine natpisa u zavisnosti od razmera karte i jedinice (veličina šoifa u punoj veličini ). Veličina fonta za označavanje manjih podjela, pojedinačnih objekata, natpisa objašnjenja ne može biti više veličina vod font.

Crteži taktičkih znakova naših trupa uvijek su usmjereni prema neprijatelju i obrnuto. Izuzetak je protuavionsko oružje, koje je uvijek usmjereno prema gornjoj ivici karte.

Ako je taktička oznaka jasno veća od stvarne veličine objekta na skali karte, tada se središtem taktičke oznake smatra lokacija objekta na tlu (za zastave, donji dio šipke zastave, za strelice - prednji kraj strelice).

Kontrolni centri i komunikacijski objekti

Kontrolna soba police je na svom mjestu. Natpis KP znači - komandno mjesto, TPU - stražnji kontrolni punkt. Natpis unutar zastave je broj police.

Kontrolna tačka bataljona. Natpis 1/10 MSR označava 1 bataljon 10. motorizovanog puka.

Isto u pokretu.

1- Komandno-osmatračničko mjesto komandira čete je postavljeno. 2- BMP komandira čete (odnosno, označen je oklopni transporter, tenk komandira čete. Stavljeni su taktički znak ove vrste opreme i dvije crtice. Komandir voda ima jednu crticu.

Osmatračnica 10. motorizovanog puka. Ako se unutar znaka nalazi slovo, onda to znači da je NP specijalizovan (A-artiljerijski, I-inženjerski, X-hemijski, B-zračni nadzor, T-tehnički). U artiljeriji, specijalnim snagama, značka je crna.

Saobraćajno kontrolno mesto (P-kontrolor saobraćaja, kontrolna tačka-kontrolna tačka, KTP-kontrolna tačka.

Komunikacijski centar. 1- polje pokretno. 2- stacionarni

Radio. 305 - marka prijemnika.

Radio stanica. 1-pokretna, 2-nosiva. 3- rezervoar

Mobilna radio relejna stanica

Izviđačka radarska stanica. 1- vazdušne mete. 2 zemaljske mete.

Radio mreža nosivih stanica.

Radio smjer mobilnih stanica.

mart, izviđanje i obezbeđenje

Kolona trupa od 1 stopa. Puk sa oznakom broja, bataljon sa tri crtice, četa sa dve crtice, vod sa jednom crticom, vod bez crtica.

2. Kolona trupa na opremi. Evo 2 msr na BMP-u. ako postoji tenk kolona, ​​onda ikona tenka, ako je kolona oklopni transporter, onda ikona oklopnog transportera itd.

1- Kolona specijalnih trupa. Peti inženjerijski bataljon je ovdje.

2-Kolona artiljerijskog bataljona (baterija - dvije crtice, vod - jedna crtica, poseban top na maršu - strelica je kraća i bez crtica

Glavna pohodna ispostava u sastavu prve motorizovane čete na BMP-u, pojačana prvim vodom druge tenkovske čete (BPZ - bočna pohodna ispostava, TPZ - stražnja.

Pokretni odred prepreke 10. motorizovanog puka.

Kolona pozadinskog voda za podršku (wob), ako je četa par. vodeći računa da natpis - rmob, bataljon obmob

Kolona tehničkog zatvaranja bataljona (P-pukovnija).

Izviđački odred.

Stražarsko odjeljenje na BMP-u

Borbena izviđačka patrola 2. tenkovskog bataljona do 9:00 15. novembra. (ORD - odvojeni izviđački dozor, RD - izviđački dozor, OFRD - oficir razved.dozor, IRD - inženjerski razved. sat, KRD - dozor za hemijsko izviđanje), Boja znaka prema vrsti trupa.

Pešačka patrola.

Pješačka patrola 7. tenkovske čete i njen patrolni pravac

1 vod izviđačke čete 10. motorizovanog puka u potrazi (napad)

1 vod 9. tenkovske čete u zasjedi.

Položaj i djelovanje jedinica

Područje (dio terena) koje jedinica zauzima. Ovdje je 3. motorizovani bataljon. Natpis koji označava postrojbu je obavezan, taktički znak opreme jedinice nije obavezan. Znak je velikih razmjera, na karti pokriva cijelo područje koje zauzima jedinica. Isprekidana linija označava da je područje predviđeno za zauzimanje jedinice. Slovo "L" označava da je ovo lažno područje.

Područje koje zauzima jedinica čija je taktička boja crna. Ovdje je prostor 5. inženjerijskog bataljona.

Pravac ofanzive jedinice.

Neposredni zadatak jedinice. Ovdje 1 - zajednički znak- bataljon (kao što je označeno sa tri crtice na strelici), 2 - bataljon na BMP-u. Ako je bataljon ili četa ili vod tenkovski, onda se koriste značke tenkova, ako na oklopnom transporteru, onda značke oklopnog transportera, ako je bataljon pješački, onda se koristi značka broj 1. Značka je velikih razmjera!

Zadatak praćenja. Ovdje je 1 opći znak bataljona, 2 je znak tenkovskog bataljona. Znak je velikih razmera!

Pozicija (prekretnica) koju je jedinica dosegla do određenog vremena. Znak je velikih razmera.

Mitraljeski vod u borbenom redu Ispod je generalna oznaka bataljona i čete na BMP. Znak je velikih razmera.

Granica vjerovatnog susreta s neprijateljem.

Početna linija (regulaciona linija, linija ulaska u bitku drugog ešalona, ​​itd.)

Front (linija) okupiran od strane podjela. Linija dodira sa neprijateljem

Linija raspoređivanja u kolonama bataljona (četa - dvije linije, vod - jedna linija)

Preokret na prelazak u napad. 1-uobičajeni znak, 2-motorizirane puške.

Linija demontaže motorizovanih jedinica

Linija gađanja tenkovske jedinice. Evo treće vatrene linije trećeg tenkovskog bataljona.

Linija za razmještaj protutenkovskih jedinica

Mining line.

Taktičko desantno desantno desantno područje. Evo drugog bataljona trećeg motorizovanog puka. iskrcaj se očekuje u 9.00 10. jula. Ako se činjenica slijetanja ostvarila, onda je linija čvrsta.

Mjesto sletanja helikoptera.

Područje i tačke desantnog desanta amfibije.

Divizija je zaustavljena na ovoj liniji.

Povlačenje jedinice sa zauzete linije.

Razdjelna linija između polica

linija razgraničenja između bataljona.

Linija (pozicija) nije zauzeta pododjeljcima.

Lokacija jedinice u odbrani.

1- opšti znak, 2- jedinica motorne puške.

Mjesto zarobljavanja zarobljenika. Ovdje je vojnik 2. bataljona 26. pješadijskog puka 19. mehanske divizije zarobljen u 5.00 12. avgusta.

Mjesto oduzimanja dokumenata ubijenih.

Oružje za masovno uništenje i zaštita od njega

Nuklearni napad koji smo planirali. 015 - broj mete, 1/5 ordn - prva baterija pete divizije raka. -40 - snaga municije 40 kilotona, B - vazdušna eksplozija. „H + 1,10 je vrijeme eksplozije.

Sigurna linija uklanjanja (projekcije prema eksploziji).

Područje uništenja od neprijateljske eksplozije. Unutrašnji prsten je zona kontinuiranog razaranja, zatim - zona čvrstih blokada, slabog razaranja; vanjski prsten je zona udara neutrona na otvoreno locirano osoblje.

Područje požara i smjer širenja vatre.

Mjesto nuklearne eksplozije koju je proizveo neprijatelj, s naznakom vrste eksplozije, snage i vremena i zone radioaktivne kontaminacije. Smjer i veličina zona su skalirani

Mjerna tačka nivoa zračenja sa indikacijom nivoa. vrijeme i datum infekcije.

Neprijateljska nuklearna mina sa naznakom snage punjenja, dubine postavljanja i vremena detekcije.

Polje hemijskih mina.

Područje kontaminirano otrovnim tvarima i smjer pomjeranja oblaka OM.

Mjesto kontaminacije biološkim oružjem.

Malokalibarsko oružje i artiljerija

Laki mitraljez

Mitraljez

Ručni protivtenkovski bacač granata

Automatski bacač granata

Protivvazdušni raketni sistem.

Nosač za protivavionski mitraljez

Protutenkovski bacač granata

Nosivi protutenkovski raketni sistemi(ATGM). Ovdje 1 - ATGM protutenkovski vod mitraljeza, 2 - ATGM protutenkovski vod.

Bacači plamena. Ovdje 1-mlazni laki, 2-mlazni teški.

Protutenkovska puška. 1-opća oznaka, 2- do 85 mm, 3- do 100 mm, 4- više od 100 mm.

Pištolj. 1- opšta oznaka, 2- do 100 mm, 3- do 152 mm, 4- više od 152 mm.

Haubica. 1- opšta oznaka, 2- do 122mm., 3- do 155mm., 4- više od 155mm.

Haubica kalibra preko 155 mm, ispaljuje nuklearno oružje.

Samohodna haubica. Ovdje je kalibar do 122 mm.

Borbeno vozilo raketne artiljerije. 1-opća oznaka. 2- srednji kalibar.

Malter. 1 - opšta oznaka, 2 - mali kalibar, 3 - srednji kalibar, 4 - veliki kalibar.

Protuavionski top. 1-opća oznaka. 2-mali kalibar, 3-srednji kalibar.

Samohodna protivavionska instalacija. 1- bez radara, 2- sa radarom.

Borbeno vozilo protivvazdušnog raketnog sistema. Dizajn znaka zavisi od tipa baznog vozila, ikona unutra zavisi od tipa rakete.

Bacač protivvazdušnih raketa. 1-kratki domet. 2-kratki domet, 3- srednji domet. Znak u krugu je Zen.PU baterija.

Područje vatrenih položaja artiljerijskog diviziona. Ovdje je prva divizija 12. artiljerijskog puka. Znakovi baterija su van razmjera, područje je veliko.

Pozicija baterije je 100 mm. oružje.

Vatreni položaj minobacačke baterije

Odvojeni cilj. 28 je ciljni broj. Plava oznaka unutar kruga je lokacija neprijateljskog vatrenog oružja.

Područja koncentracije vatre. Brojevi su CO brojevi. Znakovi velikih razmera.

Jedno fiksno svjetlo za prepreku sa naznakom njegovog kodnog naziva.

Duboka fiksna baraža na tri reda sa naznakom kodnog naziva Co i brojevima linija.

Jednostruko pokretno svjetlo za prepreke sa indikacijom njegovog kodnog naziva i brojeva linija.

Dvostruka pokretna baraža

Sekvencijalna koncentracija vatre, koja označava uslovne nazive linija i brojeve ciljeva (pune linije su linije na kojima se planira istovremeno pucati; kod dvostrukog PSO, pune linije povezuju mete na dvije linije, sa trostrukom na tri linije i ciljana područja velikih razmjera.

Ogroman požar sa naznakom njegovog kodnog naziva i brojeva sekcija.

Streljački bedem sa naznakom konvencionalnih naziva linija, odjeljaka za odjele i njihovih brojeva, te brojeva međulinija.

Granična linija sektora gađanja

Granična linija sektora dodatnog granatiranja.

Koncentrisana vatra iz motorizovane čete (SO-1 - broj sektora, 1,2,3 - brojevi sektora voda.

Linija baražne vatre voda za bacanje granata sa oznakom njegovog broja i dionica svjetla voda.

Oklopna vozila, automobili i helikopteri

Tank. 1- opšta oznaka, 2- tenk komandanta bataljona, 3- amfibijski tenk, 4- tenk za bacanje plamena

Tenk sa kompleksom protutenkovskog oružja.

Tenk i BMP sa miniranjem

Rezervoar sa BTU

Tenk sa STU

Borbeno izviđačko vozilo i borbeno izviđačko patrolno vozilo (BRDM)

Auto i auto sa prikolicom

Traktor sa 1 rezervoarom, traktor sa 2 gusenice, traktor sa 3 automobila

Motorbike

Automobil hitne pomoći

Helikopter. 1- opšta oznaka, 2-borbena, 3- transportna.

Inženjerska oprema i konstrukcije

Tenk mostopolagač

Gusjenični amfibijski transporter

Samohodni gusjeničarski trajekt (vozilo s trajektnim mostom).

Inženjerska vozila na međuosovinskom rastojanju (ovdje je teški mehanizirani most TMM)

Inženjerska vozila na gusjeničnoj bazi (ovdje BAT).

Park pontonskih mostova sa opisom njegovog tipa.

Rov motorizovane jedinice sa blokiranim razmakom

Rov sa prolaskom poruke.

Pištolj je u rovu. Boja oznake rova ​​prema vrsti trupa. (isti znak za sva mobilna vatrena oružja)

Struktura za posmatranje otvorenog tipa (zatvoreni tip sa crnim popunjenim trouglom.

Poklopac vozila (ikona vozila po tipu)

Zaklon koji označava stepen zaštite i kapacitet

Otvoreni prorez

Zatvoreni jaz

Escarp (kontraškarp) koji označava dužinu.

Nenametljiva žičana ograda (spiralna, mreža na niskim stupovima.

Protutenkovski jarak sa naznakom dužine.

Nadolby s naznakom vrste, broja redova i dužine.

Minirana blokada sa naznakom dužine.

Žičana ograda (broj linija - broj redova).

dio ježevih barijera koji označava broj redova i dužinu

Protivtenkovsko minsko polje

Protupješadijsko minsko polje (mješovito minsko polje je označeno naizmjeničnim otvorenim i popunjenim krugovima)

Minska polja uspostavljena daljinskim miniranjem.

1-nenavođena nagazna mina, 2- radio-kontrolirana nagazna mina, 3-nagazna mina, kontrolirana žicama.

Prolaz kroz barijere sa naznakom broja i širine.

Most srušen od strane neprijatelja

Deo puta koji je uništio neprijatelj, što ukazuje na stepen razaranja.

Amfibijski prelaz sa naznakom broja i tipa desantnih plovila.

Prelazak rezervoara pod vodom koji označava 3 dubine, 180 širine rijeke, 40 širine trase, P-karakter dna, 0,8- brzinu struje.

Trajektni prelaz sa naznakom broja trajekata, njihove nosivosti i vrste flote

Trajektni prelaz sa tri GSP trajekta i 3 trajekta od po 40 tona i iz PMM automobila.

Kruti podržani most. H-niska voda dužine 120m, širine 4m. i nosivosti od 60 tona.

Pontonski most dužine 120 m nosivosti 60 tona iz PMP parka

Brd je dubok 0,8 m, širina rijeke je 120 m, dno je čvrsto, brzina struje je 0,5 m u sekundi.

Ledeni prelaz broj pet za terete od 60 tona.

Pododjeljci tehničke podrške i pozadi, i njihovi objekti

Sakupljanje oštećenih automobila. P-pukovnija, 1- njegov broj, bt- za oklopna vozila

Grupa za popravku i evakuaciju na oklopnom transporteru. P-pukovnija, bt - za oklopna vozila.

Pukovsko skladište. G - gorivo, 10tp - 10. tenkovski puk.

Pukovska sanitetska stanica.

Zdravstvena stanica bataljona.

Medicinski centar kompanije

Strijelac-uredni.

Pošta hitne pomoći

Punionica goriva i maziva bataljona

Tačka za municiju bataljona

Stanica za municiju kompanije

Servisna tačka na ruti. G-GSM.

Kombinovane jedinice i podjedinice

• Motorizovani strijelac. puk, bataljon, četa, vod, vod - msv, msb, msr, msv, mso
• Tenkovski puk, bataljon, četa, vod- tp, tb, tr, tv
• Mitraljeski i artiljerijski bataljon, četa pulab, pular
• Vazdušno-desantni bataljon, četa, vod- pdb, pdr, pdv
• Vazdušno-jurišni bataljon, četa, vod dshb, dshr, dshv
• Izviđačka četa, vod, odred- pp, rv, ro
• Mitraljeska četa, vod, odred pulr, pulv, pulo
• Protivtenkovski vod ptv
• Vod granata, odred gv, idi
• Protivtenkovski mitraljeski vod ptpool

Artiljerijske jedinice i podjedinice

• Artiljerijski puk, bataljon, baterija- ap, adn, batr
• Samohodni artiljerijski bataljon, baterija sadn, sabatr
• Baterija za protivtenkovske vođene rakete Batr ATGM
• Minobacačka baterija, vod minbatr, minv
• Kontrola voda woo

Jedinice i jedinice PVO

• Protivvazdušna raketna baterija, vod, odred - zrbatr, zrv, zro
• Baterija protivavionske artiljerije, vod, odred - zabatr, glava, zo
• Protivvazdušna raketna i artiljerijska baterija zrabotr
• Baterija, vod samohodnih protivavionskih instalacija Batr ZSU, vzv. ZSU

Jedinice specijalnih snaga

• Inženjersko-saperska četa, vod, odred isr, isv, iso
• Inženjerska jurišna četa, vod, odred ishr, ishv, isho
• Vazdušno-desantna četa pdesr
• Pontonska četa, vod pon, pon
• Vod, grana gusjeničarskih amfibijskih transportera ex. GPT, odv. GPT
• Vod, kupe gusjeničnih samohodnih trajekata - ex. GSP, odv. SHG
• Ogranak mostara dep. MTU
• četa, vod hemijske zaštite- rhz, vhz
• Vod, odjel za radijacijsko i hemijsko izviđanje- vrhr, orhr
• vod, odeljenje specijalnog tretmana- vso, eso
• Vod za bacanje plamena, odred ov, oo
• Četa, vod, pošta pc, sun, os
• Komandant čete, vod kr, kv.

Pododjeljci tehničke podrške i logistike

• Izdvojeni bataljon, logistička četa - obmo, rmo
• Automobilska četa, vod, odred avtr, avtv, auto
• Kompanija za popravke remr
• Vod za održavanje, odeljenje domaćin, domaćin
• Vod za snabdevanje, vod za snabdevanje wob, vn
• Odjel za održavanje oto

Kontrolne tačke

• komandno mjesto- KP
• Zadnje komandno mesto TPU
• Komandno i osmatračnica KNP
• Rezervno komandno mesto - ZKP
• Posmatračka post- NP
• Vazdušna osmatračnica - PVN
• Artiljerijska osmatračnica ANP
• Punkt tehničkog nadzora PTN
• Inženjerska osmatračnica INP

Terminologija opšte namene

• Avangarda (pozadinska straža) - Av (Ar)
• Bakteriološko (biološko) oružje BO
• Bakteriološka (biološka) infekcija BZ
• Punjač bataljona - BZP
• Borbena mašina- BM
• Borbeno vozilo pešadije- BMP
• Borbeno izviđačko vozilo BRM
• Borbeno izviđačko patrolno vozilo- BRDM
• Bočna marširajuća ispostava- BPZ
• Oklopni transporter Oklopni transporter
• Borbeni komplet bq.
• Eksplozivi- BB
• visina- h.
• Glavni marš predstraža- GPP
• glava pazi- DG
• dizel gorivo- DT
• Struktura dugotrajne paljbe (dugotrajno utvrđenje) - DOS (DFS)
• Zapaljivo oružje (zapaljiva sredstva) - ZZhO (ZZhS)
• Točenje goriva zahtjev
• Zaštita od oružja za masovno uništenje ZOMP
• Zona radioaktivne, hemijske, bakteriološke (biološke) kontaminacije - ZRZ, 3X3, ZBZ
• Samohodna protivavionska instalacija ZSU
• Početna linija (početna tačka) - ref. p-f, (out.p.)
• kiloton- kt
• Komandno vozilo KShM
• Set- set
• Komandant 1. motorizovanog 2. tenkovskog bataljona- kmsb-1, ktb-2
• Komandir 1. motorizovane, 2. tenkovske čete kmsr-1, ktr-2
• Komandir 1. motorizovanog, 2. tenkovskog voda- Kmsv-1, ktv-2
• Minsko-eksplozivna prepreka- Centar troškova
• Pukovska sanitetska stanica WFP
• Zdravstvena stanica bataljona BCH
• Medicinska pošta kompanije MNR
• Hitni obrok- NZ
• Nesmanjive zalihe NSZ
• vatreni položaj- OP
• na periferiji env.
• Otrovne tvari (postojane otrovne tvari, nestabilne otrovne tvari) - 0V (COB, NOV)
• Označi- mark
• odvojeno- dep.
• Naprijed odred ON
• Pokretno odvajanje prepreka POZ
• Terensko punionica - JPP
• Konstantna koncentracija vatre PSO
• Neprijatelj- avenija
• PVO (protivtenkovska odbrana) - Vazdušna odbrana (PTO)
• Protivpješadijsko minsko polje PPMP
• Protivtenkovsko minsko polje PTMP
• Protutenkovska rezerva PTrez.
• Radioaktivna kontaminacija RZ
• Radioaktivne supstance PB
• Radijacijsko i hemijsko izviđanje RHR
• Izviđački odred- RO
• Linija razdvajanja čišćenje linija
• Radio mreža (radio pravac) - r/s (r/n)
• okrug- NS
• Grupa za popravku i evakuaciju (grupa za popravke) - REG (Rem. G)
• Regulaciona linija (regulaciona tačka) - pg per. (str. per.)
• Sakupljanje oštećenih automobila SPPM
• Odred straže (stražar, ispostava) - Art.O (Art.Z, Art.P)
• Sjever jug ​​istok zapad- sjever jug ​​istok zapad.
• sjeverozapad, sjeveroistok, zapad, jugoistok, jugozapad- sjeverozapad, sjeveroistok, jugoistok, jugozapad.
• Fokusirana vatra- CO
• Dnevna vikendica s / d
• Taktički vazdušni napad Takt. VD
• Tenk mostopolagač MTU
• Pozadinska pohodna ispostava - TPZ
• Komunikacijski čvor brkovi
• utvrđeno područje- SD
• Hemijska osmatračnica KhNP
• Hemijska kontaminacija HZ
• Hemijsko oružje- NS
• Hemijska nagazna mina HF
• nuklearno oružje- YAO
• Nuklearni rudnik
• NM ograda nuklearnog rudnika- YaMZ

Odabrani lokalni predmeti

	Postrojenja, tvornice i mlinovi s cijevima, izraženi (1) ili ne izraženi (2) na skali karte
Kapitalne strukture tipa toranj	Lagani tornjevi	Elektrane
Transformatorske kabine	Tačke državne geodetske mreže	Aerodromi i hidroaerodromi
Vodenice i pilane	Vjetrenjače	Zračne turbine
Postrojenja, fabrike i mlinovi bez cevi: 1) izraženi u razmeri karte; 2) nije izraženo u razmeri karte.	Radio stanice i televizijski centri	Radio jarboli i televizijski jarboli
Skladišta goriva i plinskih rezervoara	Odvojite drveće sa obeležjima: 1) četinari; 2) listopadne	Odvojeni šumarci sa značajnim orijentirima
Uske šumske trake i zaštitne šumske sastojine	Uske trake grmlja i živice	Odvojeno grmlje
Komunikacijske linije	Humke, visina u metrima	Izuzetne stijene
Električni vodovi na metalnim ili armirano-betonskim nosačima	Jame, dubina u metrima	Grozdovi kamenja
Električni vodovi uključeni drvenim stubovima	Meteorološke stanice	Odvojeno kamenje, visina u metrima
Kopneni naftovodi i crpne stanice	Nalazišta otvorenog kopa	Iskopavanje treseta
Podzemni naftovodi	Crkve	Spomenici, spomenici, masovne grobnice
kamen, zidovi od cigle	Brane i okna	Šumarske kuće

Putevi

Trokolosečne pruge, semafori i semafori, okretnice	Autoput: 5-širina pokrivenog dijela, 8-širina cijelog puta od jarka do jarka u metrima, B-materijal kolovoza
Dvokolosečne pruge i stanice	Poboljšani zemljani putevi (širina kolovoza od 8 metara)
Jednokolosiječne pruge, sporedni kolosijeci, peroni i stajališta	Prljavi putevi
Elektrifikovane pruge: 1) trokolosečne; 2) dvokolosečni; 3) jednokolosečni	Poljski i šumski putevi
Uskotračne pruge i stanice na njima	Planinarske staze
Autoputevi, nasipi	Fascinirani dijelovi puteva, gata i veslanja
Poboljšani autoputevi, usjeci	Prelazi: 1) ispod pruge; 2) preko pruge; 3) na istom nivou

Hidrografija

Male rijeke i potoci	Obale su strme: 1) bez plaže; 2) s plažom koja se ne završava u mjerilu karte
Kanali i rovovi	Jezera: 1) sveža; 2) soljeni; 3) gorko-slani
Drveni mostovi Metalni mostovi Kameni i armirano-betonski mostovi	Karakteristike mostova: K-građevinski materijal (K-kamen, M-metal, AB-armirani beton, D-drvo); 8-visina iznad nivoa vode (na plovnim rijekama); 370-dužina mosta, 10-širina kolovoza u metrima; Kapacitet dizanja 60 tona
Oznake ivice vode Strelice koje pokazuju smjer toka rijeka (brzina protoka 0,2 u m / sec.)	Karakteristike rijeka i kanala: 170-širina, 1,7-dubina u metrima, P-karakter dna Pier Brody: 1,2-dubina, 180-dužina u metrima, T-priroda tla, 0,5-strujna brzina u m/s.
Brane: K-materijal konstrukcije, 250-dužina, 8-širina brane na vrhu u metrima; u brojniku je oznaka gornjeg vodostaja, u nazivniku donjeg	Gateways Trajekti: 195-širina rijeke, 4x3-dimenzije trajekta u metrima, 8-nosivost u metrima
Cijevi za podzemnu vodu	Wells
Podzemne vodovodne cijevi	Izvori (ključevi, opruge)

Sistem osnovnih konvencionalnih simbola koji se koriste u grafičkim dokumentima mirovnog i ratnog taktičkog nivoa 4. deo "Motorizovani bataljon" -

Postupak formiranja borbenog grafičkog dokumenta. Vatrena karta motorizovanog voda pri planiranju ofanzivnih akcija. Uslovi situacije: BORBENE AKTIVNOSTI. Vrsta vojne akcije - OFANZIVA -

SIMBOLI ZA TOPOGRAFSKE PLANOVE -

Općenito, prilikom lova potrebna vam je i određena taktika slična onoj koja će biti opisana u ovom članku. I ne morate kupovati za lov vatreno oružje, samo uzmi a baleti tipa pištolj i počni loviti. Općenito, to je praktičnije i ugodnije. Također, ovakav samostrel može se koristiti i za obične sportske svrhe - gađanje u mete.

Svaka kartica ima svoj poseban jezik - posebne simbole. Geografija proučava sve ove oznake, klasifikuje ih, a takođe razvija nove simbole za označavanje određenih objekata, pojava i procesa. Općenito razumijevanje konvencionalnih kartografskih znakova korisno je apsolutno svima. Takvo znanje nije samo po sebi zanimljivo, već će vam sigurno biti od koristi u stvarnom životu.

Ovaj članak je posvećen konvencionalnim simbolima u geografiji, koji se koriste u pripremi topografskih, konturnih, tematskih karata i planova velikih razmjera područja.

ABC kartice

Kao što se naš govor sastoji od slova, riječi i rečenica, tako i svaka karta sadrži skup određenih oznaka. Uz njihovu pomoć topografi prenose ovo ili ono područje na papir. Simboli u geografiji je sistem posebnih grafičkih simbola koji se koriste za označavanje određenih objekata, njihovih svojstava i karakteristika. Ovo je svojevrsni "jezik" karte, umjetno stvoren.

Prilično je teško reći kada su se tačno pojavile prve geografske karte. Na svim kontinentima planete arheolozi pronalaze drevne primitivne crteže na kamenju, kostima ili drvetu, koje su stvorili primitivni ljudi. Tako su prikazali područje u kojem su morali živjeti, loviti i braniti se od neprijatelja.

Savremeni konvencionalni znakovi na zemljopisnim kartama prikazuju sve najvažnije elemente terena: reljef, rijeke i jezera, polja i šume, naselja, komunikacione puteve, granice zemlje, itd. Što je slika veća, više objekata može biti mapirano... Na primjer, na detaljnom planu područja u pravilu su označeni svi bunari i izvori. pije vodu... Istovremeno, bilo bi glupo i neprimjereno označavati takve objekte na mapi regije ili zemlje.

Malo istorije ili kako se promijenila legenda geografskih karata

Geografija je nauka koja je neobično blisko povezana sa istorijom. Udubimo se u to i saznamo kako su kartografske slike izgledale prije mnogo stoljeća.

Dakle, za stare srednjovjekovne karte karakterističan je umjetnički prijenos područja uz široku upotrebu crteža kao konvencionalnih znakova. Geografija se u to vrijeme tek počela razvijati kao naučna disciplina, pa su se prilikom sastavljanja kartografskih slika često iskrivljavali razmjeri i obrisi (granice) površinskih objekata.

S druge strane, svi crteži u starim crtežima i portolanima bili su pojedinačni i potpuno razumljivi. Ali danas morate povezati pamćenje da biste saznali šta znače ovi ili oni konvencionalni znakovi na geografskim kartama.

Otprilike od druge polovine 18. stoljeća u evropskoj kartografiji postoji tendencija postepenog prelaska sa pojedinačnih perspektivnih crteža na konkretnije planske simbole. Paralelno s tim, javila se potreba za preciznijim prikazom udaljenosti i područja na geografskim kartama.

Geografija: i topografske karte

Topografske karte i planovi područja razlikuju se u prilično velikim razmjerima (od 1: 100000 i više). Najčešće se koriste u industriji, poljoprivredi, geološkim istraživanjima, urbanističkom planiranju i turizmu. Shodno tome, teren na takvim kartama treba prikazati što je moguće detaljnije i detaljnije.

Za to je razvijen poseban sistem grafičkih simbola. U geografiji se često naziva i "legenda karte". Radi lakšeg čitanja i lakšeg pamćenja, mnogi od ovih znakova podsjećaju na stvarni izgled objekata terena koji su prikazani na njima (odozgo ili sa strane). Ovaj sistem kartografskih oznaka je standardizovan i obavezan za sva preduzeća koja proizvode topografske karte velikih razmera.

Tema "Simboli" se izučava u školskom predmetu geografije u 6. razredu. Kako bi provjerili nivo savladanosti određene teme, od učenika se često traži da napišu kratku topografsku priču. Svako od vas je vjerovatno u školi pisao sličan "esej". Rečenice s konvencionalnim znakovima u geografiji izgledaju otprilike kao na slici ispod:

Sve konvencije u kartografiji obično se dijele u četiri grupe:

• veliki (površinski ili konturni);
• van skale;
• linearno;
• objašnjavajuće.

Razmotrimo detaljnije svaku od ovih grupa znakova.

Oznake na skali i njihovi primjeri

U kartografiji, oznake razmjera su oni znakovi koji se koriste za popunjavanje bilo kakvih površinskih objekata. To može biti njiva, šuma ili voćnjak. Uz pomoć ovih konvencionalnih znakova na karti, možete odrediti ne samo vrstu i lokaciju određenog objekta, već i njegove stvarne dimenzije.

Granice površinskih objekata na topografske karte a planovi područja mogu se prikazati kao pune linije (crne, plave, smeđe ili roze), isprekidane ili jednostavne isprekidane linije. Primjeri kartografskih znakova velikih razmjera prikazani su u nastavku na slici:

Znakovi van razmjera

Ako se terenski objekt ne može prikazati u stvarnom mjerilu plana ili karte, tada se u ovom slučaju koriste konvencionalni simboli van skale. TO JE otprilike premala može biti, na primjer, vjetrenjača, skulpturalni spomenik, vanjska stijena, izvor ili bunar.

Tačna lokacija takvog objekta na tlu određena je glavnom tačkom simbola. Za simetrične znakove, ova tačka se nalazi u središtu figure, za znakove sa širokom bazom - u sredini baze, a za znakove zasnovane na pravom kutu - na vrhu takvog ugla.

Treba napomenuti da objekti, izraženi na kartama sa konvencionalnim simbolima van razmjera, služe kao izvrsni orijentiri na terenu. Primjeri kartografskih znakova van skale prikazani su na donjoj slici:

Linearni znakovi

Ponekad se u posebnu grupu izdvajaju i takozvani linearni kartografski znakovi. Lako je pretpostaviti da se uz njihovu pomoć na planovima i kartama označavaju linearno prošireni objekti - autoputevi, granice administrativnih jedinica, željeznice, brodovi itd. Zanimljiva karakteristika linearni simboli: njihova dužina uvijek odgovara mjerilu karte, ali je širina značajno preuveličana.

Primjeri linearnih kartografskih znakova prikazani su na donjoj slici.

Znakovi za objašnjenje

Možda je najinformativnija grupa simbola za objašnjenje. Uz njihovu pomoć ukazati na dodatne karakteristike prikazanih objekata terena. Na primjer, plava strelica u koritu rijeke označava smjer njenog toka, a broj poprečnih poteza na oznaci pruge odgovara broju kolosijeka.

Na kartama i planovima se po pravilu potpisuju nazivi gradova, mjesta, sela, planinskih vrhova, rijeka i dr. geografske lokacije... Simboli za objašnjenje mogu biti numerički ili abecedni. Slovne oznake se najčešće daju u skraćenom obliku (na primjer, trajektni prijelaz je označen skraćenicom "par.").

Legenda za konturne i tematske karte

Konturna karta je posebna vrsta geografske karte dizajnirane u obrazovne svrhe. Sadrži samo koordinatnu mrežu i neke elemente geografske baze.

Skup konvencionalnih simbola za konturne karte u geografiji nije jako širok. Sam naziv ovih karata je prilično rječit: za njihovu kompilaciju koriste se samo okvirne oznake granica određenih objekata - zemalja, regija i regija. Ponekad rijeke i veliki gradovi(u obliku tačaka). uglavnom, konturna karta- ovo je "glupa" karta, koja je samo namijenjena da ispuni svoju površinu određenim konvencionalnim znakovima.

Tematske karte se najčešće nalaze u geografskim atlasima. Simboli takvih karata su izuzetno raznoliki. Mogu se prikazati u obliku pozadine u boji, područja ili takozvanih izolinija. Često se koriste dijagrami i kartogrami. Općenito, svaka vrsta tematske karte ima svoj skup specifičnih simbola.

OPŠTINSKA BUDŽETSKA USTANOVA ZA DOPUNSKO OBRAZOVANJE

„CENTAR ZA DJEČJI I OMLADINSKI TURIZAM

I EKSKURZIJA „BRJANSK

ISHODI ČASA NA TEMU:

RAZVIJEN: nastavnik d/o

Stasishina N.V.

Brjansk - 2014

Plan - sinopsis

časova na temu

"Simboli topografskih karata".

Svrha lekcije: Dajte ideju o konvencionalnim znakovima topografskih karata.

Ciljevi lekcije:

Upoznati studente sa pojmom konvencionalnih znakova i njegovim varijantama;

Privući članove kruga na sistematski sport;

Razvijati vještine timskog rada i zajedničkog traženja rješenja;

Nastavite doprinositi razvoju logičko razmišljanje, memorija i

pažnja učenika;

Oprema: 1. plakati sa konvencionalnim znakovima.

2. kartice sa test zadacima.

Vrsta zanimanja: Učenje novog gradiva.

književnost: 1. Aleshin V.M. "Turistička topografija" - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., "Turistička topografija" - Profizdat, 1985.

3. Vlasov A, Ngorny A. - "Turizam" (nastavno pomagalo), M., V.

škola, 1977

4. Voronov A. - "Turistički priručnik o topografiji" - Krasnodar., Izdavačka kuća, 1973.

6. Kuprin A., "Topografija za sve" - ​​M., Nedra, 1976

Plan lekcije

Pripremni dio. (3)

Objašnjenje nove teme: (45)

Prezentacija novih informacija.

3. Konsolidacija proučenog gradiva. (osam)

4. Sumiranje rezultata lekcije. (2)

5. Organiziranje vremena. (2)

Tok lekcije.

1. Pripremni dio:

Učenici zauzimaju mjesta za stolovima, pripremaju pribor za pisanje

Nastavnik najavljuje temu, ciljeve i ciljeve časa, objašnjava zahtjeve i plan časa, provjerava prisutne.

Bilješka

spreman za

zanimanje, oblik

odeća angažovana.

2. Objašnjenje nove teme:

Prezentacija novih informacija:

Danas na času ćemo pogledati novu temu:

"Simboli topografskih karata".

Mapa ima mnogo imena ispisanih uobičajenim riječima, brojevima, linijama i mnogim ikonama različite boje, veličinama i oblicima. to topografski simboli, koji označavaju lokalne predmete na karti.

Šta su konvencionalni znakovi?

Simboli su simboli koji se koriste za predstavljanje stvarne lokacije na karti.

Topografi su izmislili posebne simbole tako da su, ako je moguće, bili slični samim lokalnim objektima, a po veličini su im odgovarali na skali karte. Tako je, na primjer, prikazana šuma na topografskim kartama u zelenoj boji(na kraju krajeva, zapravo je zelena); kuće i druge zgrade su prikazane kao pravokutnici, jer ako ih pogledate odozgo, oni zaista gotovo uvijek imaju oblik pravokutnika; rijeke, potoci, jezera su prikazani plavom bojom, jer nam se i voda, odražavajući nebo, čini plavom. Ali nije uvijek moguće prikazati svaki lokalni objekt na karti točno u obliku, boji i veličini. Uzmimo, na primjer, cestu autoputa čija je širina 20 m tanja - 0,1 mm. Mali po veličini, ali važni lokalni objekti prikazani su na topografskim kartama posebnim izvanrazmjernim znakovima, odnosno takvim znakovima koji ne odgovaraju stvarnim veličinama lokalnih objekata, umanjenim prema mjerilu određene karte. Na primjer, mala fontanela na obali rijeke prikazana je na karti kao plavi krug promjera cijelog milimetra; osim toga, autoputevi i drugi važniji putevi su obojeni na kartama tako da su, kako kažu, upečatljivi za svakoga ko uzme topografsku kartu. Na primjer, asfaltni autoput je prikazan kao svijetlo crvena linija na mapi.

Simboli koji se koriste u sastavljanju sportskih karata za takmičenja u orijentiringu donekle se razlikuju od topografskih. Njihova glavna svrha je da sportisti daju informaciju o terenu koja mu je potrebna pri odabiru putanje kretanja. To su znakovi koji pokazuju prohodnost šuma, močvara, staza itd. Dakle, zbog pogodnosti čitanja u trčanju, na sportskoj karti, za razliku od topografske karte, nije prefarbana šuma, već otvoreni prostor - polja, livade, proplanci u šumi. Svi topografski simboli mogu se podijeliti u četiri tipa:

1) linearni- to su putevi, komunikacioni vodovi, dalekovodi, potoci, rijeke itd. Odnosno, to su znakovi takvih lokalnih objekata, koji sami po sebi imaju oblik dugih linija;

Napišite temu na tabli.

Učenici zapisuju novu temu u svoju svesku.

2) kovrdžava- to su znakovi tornjeva, mostova, crkava, trajekata, elektrana, pojedinačnih zgrada itd.;

3) areal - to su znaci šuma, močvara, naselja, oranica, livada - odnosno lokalnih objekata koji zauzimaju značajne površine zemljine površine. Arealni znakovi se sastoje od dva

elementi: kontura i znak koji ispunjava konturu;

4) objašnjavajuće- to su znaci obilježja šuma, nazivi naselja, željezničkih stanica, rijeka, jezera, planina itd.,

to su širina autoputa, dužina, širina i nosivost mostova, dubina prelaza na rijekama i sl.

Gotovo svi linearni i figurirani znakovi su izvan skale, a arealni, po pravilu, točno odgovaraju pravim dimenzijama lokalnih objekata. Znakove je lakše naučiti i zapamtiti upoznavanjem u grupama koje su formirane prema vrsti lokalnih subjekata:

grupa br. 1 - putevi i putni objekti;

grupa broj 2 - naselja, zgrade;

grupa broj 3 - hidraulična mreža (odnosno voda na tlu);

grupa br. 4 - vegetacija;

grupa br. 5 - reljef;

grupa 6 - objašnjenja i posebni turistički znakovi.

Grupa br. 1. Putevi i putne konstrukcije

Ova grupa uključuje jedanaest glavnih topografskih znakova.

Svi putevi se mogu podijeliti u tri glavna tipa: željeznice za željeznički saobraćaj, autoputevi i zemljani putevi.

Autoputevi nazivaju se putevi koji imaju čvrstu umjetnuobloga - kamen (kaldrma, popločavanje), asfalt ili beton. Znak autoputa je van skale. Svaki znak šosaovaj put na karti ima dodatni znak- alfanumerički digitalna karakteristika, koja se sastoji od tri elementa: brojeva, još jedan broj u zagradi i jedno slovo. Prva cifra označava širinu kolovoza autoputa u metrima (tj. asfaltiran,dio kolovoza obložen kamenom) i u zagradidata je brojka koja označava širinu cijelog kolovoza u metrima, odnosno zajedno sa ivičnjacima. Slovo označava materijal kojim je autoput prekriven: ako je asfalt, onda se stavlja slovo "A", ako je beton slovo "B", a ako je autoput prekrivenskijaš ili kamen za popločavanje (tj. kamen), zatim slovo "K".

Sledeći tip autoputevi - neasfaltirano, zemljani putevi bez vještačke trave. Svi zemljani putevi su podijeljeni u tri tipa: jednostavni zemljani putevi (oni se nazivaju i poljski ili šumski putevi), seoski putevi i tako dalje.

koji se nazivaju poboljšani zemljani putevi (skraćeno UGD). Unaprijeđeni zemljani put je također zemljani, ali ima blago konveksan oblik radi boljeg protoka vode, jarke po bočnim stranama i odlaganje šljunka ili lomljenog kamena, zbijenog valjkom.

Niko namjerno ne pravi staze, one nastaju same.boriti se od stalnog hodanja ljudi. U gusto naseljenom području,rijetko cijela mreža može ići u istom smjerustaze koje se sad zatvaraju, pa opet divergirati. Tako punonemoguće je prikazati broj staza na karti, dakle grupustaze pokazuju jednu konvencionalnu stazu u odgovarajućem pravculenjost. Primjenjuju se samo dovoljno duge i trajno postojeće (ponekad se nazivaju i "svjetovne") stazena mapama velikih razmjera. Konvencionalni znak staze je skoro ovakavisto kao i običan zemljani put - tanak crni isprekidaniisprekidana linija, ali svaki potezima kraću dužinu.

Željeznice obično opkoljen sa dva tanka crnaparalelne linije, lumen između kojih je popunjenonaizmjenično crno-bijelo shavratovi. Sada potpišiteje solidandebela crna linija. Dva dokratkim potezima preko znakastaze označavaju da onaima dva kolosijeka. Ako postoji samo jedna staza, onda se stavlja jedan potez. Ako poprečni hod ima višekratka linija paralelna sa željezničkim znakom, onda je ovo poznato varati da je put elektrificiran.

Na znaku željezničke stanice, crni pravougaonik unutar bijelog pravougaonika postavljen je na strani pruge na kojoj se nalazi stanična zgrada (zgrada stanice).

Mostovi. Na jednostavnim zemljanim putevima, po pravilu, grade drvene mostove, na autoputevima, poboljšanim zemljanim putevima i na važnijim seoskim putevima mostovi su najčešće betonski (kameni). Na željeznici su veliki mostovi preko velikih rijeka uvijek metalni, a preko malih rijeka - betonski. Topografske oznake mosta su kovrdžave i vanrazmjerne oznake.
Tamo gdje je na karti postavljen znak za most, putni i riječni znakovi su polomljeni (Slika 37). Alfanumeričke karakteristike mosta služe kao znak objašnjenja za mostove. Na primjer: DZ =
(24 - 5) / 10. Ovdje slovo "D" označava materijal od kojeg je most izgrađen - drvo (ako je most betonski, stavite slovo

"TO"). Koeficijent 3 je visina mosta iznad vodene površine u rijeci. U brojniku razlomka, prvi broj, 24, je dužina mosta u metrima, drugi broj, 5, je njegova širina u metrima. U nazivniku broj 10 pokazuje nosivost mosta u tonama, odnosno kolika je maksimalna težina mašine most se računa na svoju projektovanje.

Na pješačkim stazama često se prave i mostovi, ali vrlo mali - samo za pješake. Takvi mostovi (stanovnici ih često nazivaju blagom ili lavom) ponekad su samo dva balvana položena preko rijeke od obale do obale. Topografska oznaka pješačkog mosta je vrlo jednostavna.

Vrlo često se putevi ukrštaju sa malim suvim

jaruge, udubine, po kojima potoci teku samo u proleće, kada se sneg topi. Prilikom izgradnje puta preko jaruge je napravljen nasip ispod kojeg je položena betonska cijev za

Učenici zapisuju u svesku.

Simboli su skicirani u svesci

autoput

Jednostavno zemljani put

Country road

Poboljšan zemljani put

Željeznica

Most

Pešački most

oticanje vode. Takve cijevi imaju svoju topografsku oznaku.

Grupa broj 2. Naselja, individualni objekti

Ova grupa sadrži petnaest glavnih topografskih znakova. Sama naselja - sela, auli, salaši, varoši, gradovi - složene su formacije koje se sastoje od raznih zgrada i objekata. Dakle, ne postoji jednostavna topografska oznaka naselja – ona se sastoji od topografskih oznaka raznih lokalnih objekata koji čine ono što se naziva naselje.

Odvojene stambene i nestambene zgrade prikazani su crnim pravougaonikom van skale. Ako je zgrada vrlo velike površine, a karta je velikih razmjera, tada se zgrada prikazuje kao crna figura, po obliku i veličini (u mjerilu karte) slična samoj zgradi. To jest, to je već znak velikih razmjera. Često se na nekoj udaljenosti od sela ili naselja nalazi stambeni objekat sa sopstvenim povrtnjakom, voćnjakom i pomoćnim zgradama.

Za takvo posebno dvorište, odnosno farmu, postoji posebna topografska oznaka.

U naseljima se izdvajaju kvartovi po prevlasti drvenih (nepožarnih) i kamenih (otpornih na vatru) zgrada. Topografska oznaka četvrti naselja ograničeno na tanke crne linije. Unutar njega pozadina je ili žuta (ako u kvartu prevladavaju drvene zgrade), ili narandžasta (ako u kvartu prevladavaju kamene vatrootporne konstrukcije). Na pozadini su crni pravokutnici - znakovi van razmjera pojedinačnih kuća, zgrada ili velikih znakova pojedinačnih velikih zgrada. Uz oznake pojedinih objekata date su njihove karakteristike. Na primjer: "ShK." - škola, "BOLESNO." - bolnica, "EL-ST." - elektrana, "SAN" - sanatorijum.

Topografska oznaka ograde je najtanja crna linija na karti. Takav znak se često nalazi na kartama u obliku isprekidane zatvorene linije, koja označava neku vrstu ograđenog prostora.

Ako je industrijsko poduzeće prikazano na mapi manjeg razmjera, tada je potrebno koristiti izvanrazmjerni znak postrojenja (tvornice) s cijevi (što znači visoka cijev koja može poslužiti kao referentna točka vidljiva na dovoljno velikoj udaljenosti) ili bez cijevi. Uz znak je dat skraćeni znak objašnjenja koji karakteriše vrstu proizvoda koje proizvodi preduzeće. Na primjer: "kirp" - ciglana, "muk." - mlin za brašno, "bum." -fabrika papira, "sah." - šećerana itd.

Ako industrijsko poduzeće zauzima veliko područje, tada se koriste uobičajeni znaci velikih razmjera koji prikazuju sve ili gotovo sve zgrade i objekte na njegovoj teritoriji: ogradu, zgradu za upravljanje postrojenjima, radionice, skladišta itd.

dijagonalno izvan razmjera biljni znak.

cev ispod puta

Odabrano zgrade

Khutor

Urbani razvoj

Postrojenja i fabrike

Unutar naselja može postojaticrkva, spomenik ili spomenik, groblje ... Groblje može biti malo ili veliko, sa ili bez drveća. Poeda za sliku groblja, kako velikih tako ii oznaka van skale. Na planinarenjima i putovanjima možete pronaćičak iu dubokoj šumi, posebno dvorište u kojem živi

šumara i njegove porodice. Šumarska kuća ima svoju topografsku oznaku - uobičajenu nerazmjernu oznaku zasebne zgrade sa natpisom "šuma".

Različiti dobro vidljivi izdaleka mogu poslužiti kao važni orijentiri. ba zgradashennogo tipa- vodotornjevi, vatrogasni tornjevi, silosi. Označeni su jednim znakom van skale, pored kojeg se često daje objašnjenje o kakvoj se kuli radi.

Dobri orijentiri su i visoki, najčešće na vrhovima brda, drvene kule sa osmatračnicom na samom vrhu, kamo vodi stepenište. To su tzv triangulacione tačke(skraćeno se zovu trigopunks). Uz znak okidačke tačke na karti uvijek postoji broj, koji označava visinu osnove tornja iznad nivoa Baltičkog mora u metrima i centimetrima.

Znak koji izgleda kao cigle naslagane jedna na drugu - vađenje treseta, odnosno mesto gde se kopa treset.

I posljednji iz ove grupe, vrlo važni lokalni objekti, čije topografske znakove morate znati, su komunikacioni vodovi i dalekovodi (elektrovodi).

Komunikacijske linije označene su na svim karticama, bez obzira na prirodu veze, tankom crnom linijom sa crnim tačkama na njoj. Znak komunikacijske linije se ucrtava na karti dok sama komunikacijska linija ide po zemlji.

Električni vodovi(Elektronski vodovi) su uključeni drvenim stubovima ili na metalnim i betonskim nosačima. Znak dalekovoda sastoji se od tanke crne linije, na kojoj se nalaze tačke ili crtice sa strelicama u razmacima od jednog centimetra.

Ako je dalekovod položen na drvene stupove, onda se postavljaju tačke, ako na metalne ili betonske nosače - kratke zadebljane linije.

Grupa broj 3. Hidrografija

U ovoj grupi postoji 8 osnovnih znakova koje morate znati.

Tokom pješačkih putovanja, turisti stalno "komuniciraju" s površinskim vodama zemlje - postavljaju kampove na obalama rijeka i jezera, postavljaju rute duž rijeka, gaze ih, savladavaju močvare, jarke, koriste izvore za kuhanje hrane na vatri .

Jedna od glavnih topografskih oznaka ove grupe - znak rijeke- može biti i velikih i vanrazmjernih (duž širine rijeke). Znak široke, velike rijeke sastoji se od dva elementa - konture obale rijeke (kao i obale otoka, ako ih ima), koja je nacrtana tankom plavom linijom, i znaka punjenja - a plava pozadina koja prikazuje površinu rijeke, odnosno prostor koji zauzima voda.

Crkva

spomenik

šumarova kuća

toranj

trigoppoint

vađenje treseta

Komunikaciona linija

Električni vodovi

Velika rijeka

Znak van razmjera mala rijeka ili potok je jednostavna tanka plava linija, koja se, međutim, postepeno zgušnjava od izvora do ušća.

Postoje potoci koji "žive" samo u proleće i rano leto i tada u njima voda nestaje. to perestekućih potoka i rijeka. Znak takvih potoka i rijeka je tanka plava, ali ne puna, već isprekidana linija.

Informaciju o tome kuda rijeka teče i kolika je brzina struje dat će i topografska karta s objašnjenjem hidrografije - crnom strelicom koja pokazuje smjer toka rijeke, i brojevima u sredini strelice i pokazuje brzina struje u metrima u sekundi.

More, jezero, ribnjak prikazani su na isti način: obrisi obala prikazani su tankom plavom linijom, a vodeno ogledalo prikazano je plavom pozadinom.

U gusto naseljenim područjima, bunari koji se nalaze u naseljima prikazani su samo na kartama vrlo velikih razmjera (na planovima lokacije). Potpiši bunari- plavi krug sa plavom tačkom u sredini.

Izvori vode(izvori, izvori) se također prikazuju na topografskim kartama samo kada nisu suhi i značajni po količini vode. Znak izvora (proljeća) je plavi krug. Ako iz izvora teče konstantan tok, to je označeno odgovarajućim znakom. Ako se voda ubrzo vrati u zemlju, znak potoka se ne prikazuje.

Močvare postoje dvije vrste: prohodni i neprohodni (ili čak potpuno neprohodni), kroz koje je opasno kretati se i bolje je zaobići. Prema tome, postoje dva znaka močvara: kratki plavi horizontalni potezi, grupirani u obliku nepravilnih rombova, su prohodne močvare, ali čvrsti horizontalni plavi potezi su neprohodne močvare. Granice močvara su ocrtane crnom isprekidanom linijom.

I posljednji znak ove grupe su rovovi, čiji su znakovi tanke plave linije. Ovaj znak je sličan znaku običnog potoka, ali se po obliku oštro razlikuje od njega: linija potoka je uvijek glatko vijugava, a jarci imaju isprekidane linije dugih, ujednačenih dijelova bez zavoja.

Grupa br. 4. Vegetacija

Ova grupa obuhvata 15 topografskih znakova, od kojih su većina površinski i stoga znakovi velikih razmjera.

Prvi znak je zemljišne granice, odnosno područje koje zauzima jedna ili ona prirodna ili vještačka vegetacija. Svaka šuma ima ivicu, polje, livade, močvare - ivicu. Ovo su njihove granice koje su na topografskim kartama prikazane malom isprekidanom crtom crnom bojom. Ali granice zemljišta nisu uvijek isprekidane: ako postoji put uz rub šume ili uz rub oranice, livade, onda znak ovog puta zamjenjuje znak granice, tj. je, već sam put graniči šumu od njive, njivu od livade, livadu od močvare itd itd. Ako je povrtnjak ili groblje ograđen, onda je ograda granica.

Kada se drži granice zemljišta isprekidana linija (ili neki drugi znak) - odnosno dati su njihovi obrisi, dat je znak za popunjavanje sa obje strane ivice - pozadina i druge ikone koje tačno pokazuju šta kontura radi, kakva je vegetacija u njoj.

Potpiši šume- zelena pozadina. Ako je šuma stara (kako kažu - zrela), onda pozadina je tamnozelena, a ako je šuma mlada (šumski rast) - svijetlalo green. Isti je prikazan iparkovi u naseljima.
Važno je znati ne samo šta je šuma, već i šta je – kakvavrste drveća rastu, koliko gusto rastu.
Za to postoje posebni znaci objašnjenja.
- specifikacije stabla. Ovi znakovi predstavljajusu slike malih stabala,potpise i brojeve oko njih. Ako u ovoj šumi(ili dijelovi šume) dominiraju četinari,mala božićna drvca su nacrtana na zelenoj pozadini, a ako preovlađuje listopadno drveće male breze, koje imaju desnu stranukruna je pocrnjela. Ako je šuma mješovita, božićno drvce ibreza. Skraćeni potpis na lijevoj straniznakovi ukazuju koje vrste četinaraOvdje preovlađuju novo i listopadno drveće.

Razlomak desno od ovih ikona znači sljedeće: brojilac razlomka je prosječna visina drveća u ovoj šumi u metrima, imenitelj je prosječna debljina stabala na nivou glave osobe u metrima, a koeficijent iza frakcije je prosječna udaljenost između stabala (tj. gustina šuma).

U šumi se sastaju proplancima- dugi šumski hodnici. Takvi proplanci se posebno sijeku (sijeku) kako bi šuma bila bolje prozračena i obasjana suncem. Najčešće se proplanci prave međusobno okomiti: neki idu od sjevera prema jugu, drugi ih prelaze sa zapada na istok. Proplanci su različite širine: od 2-3 do 10-12 m, a ponekad su vrlo široke - do 50 metara ili više. Ovako velike čistine prave se za polaganje gasovoda, naftovoda, autoputeva i željeznica, visokonaponskih dalekovoda kroz šume.

Proplanci dijele šumu na četvrti, a svaka šumska četvrt ima svoj broj. Na raskršću proplanaka nalaze se četvrti stubovi na čijim su rubovima bojom ispisani ovi brojevi. Nema puta uz svaki proplanak, ima jako obraslih proplanaka po kojima je još teže gaziti nego direktno kroz šumu. Ali topografski znak čistine tačno odgovara znaku jednostavnog zemljanog puta - tanka crna isprekidana linija. Ovdje je također stavljen broj koji pokazuje njegovu širinu u metrima.

Za mladi rastšume, osim svijetlozelene pozadine, koristi se i dodatni znak za popunjavanje: mali crni krugovi se kreću u redovima duž pozadine, ali su njihovi redovi smješteni pod uglom od 45 ° u odnosu na okvire karte .

Voćnjaci su također prikazani na zelenoj pozadini sa redovima malih crnih krugova, ali ovdje se njihovi redovi kreću pod uglom od 90° u odnosu na okvire karte.

Seča šume prikazano na beloj pozadini. Oznaka koja ispunjava konturu linije štancanja su raspoređeni crni vertikalni potezi sa kratkim crnim horizontalnim potezom na donjem kraju.

Potpiši šume također se, u pravilu, nalazi na bijeloj pozadini u obliku crnih krugova s ​​konjskim repom na dnu, koji je uvijek usmjeren na istok.

Prikazuju topografske karte velikih razmjera odvojene grupegrmlje u obliku crnog kruga sa tri zadebljane crne tačke duž vanjskog ruba. Ovo je znak van razmjera. Ako grmovi zauzimaju značajne površine teritorije na tlu, oni su već prikazani konturom (isprekidanom linijom), koja je iznutra ispunjena svijetlozelenom pozadinom, a krugovi s tri tačke su razbacani nasumičnim redoslijedom po pozadini.

Uske trake od drveta prikazani su na kartama bez zelene pozadine kao lanac crnih krugova. Ovo je izvanrazmjerni znak šumskog pojasa. Ako je šumski pojas dovoljno širok za zadanu skalu karte, tada je predstavljen uobičajenim šumskim znakom. Tu su i uske trake žbunja (živice). Oni su prikazani znakom van skale - lancem malih crnih krugova koji se izmjenjuju sa zadebljanim tačkama.

Uz puteve se često nalaze posebno zasađeno drveće koje čini svojevrsni zeleni koridor duž puta (aleje). Ovo su rubovi puta, koji su na kartama prikazani kao mali crni krugovi na stranama puta.

Samostojeća stabla(ne u šumi, već u polju), ako su velike i imaju značenje orijentira (odnosno, jasno su vidljive sa svih strana na dovoljno velikoj udaljenosti), na topografskim kartama su također označene svojim isključenim -znak razmjera .

Meadows imaju svoj znak: mali crni navodnici su postavljeni u šahovnici unutar granice livade. Livade mogu zauzimati vrlo velike površine, mogu se protezati uskim vrpcama u poplavnim ravnicama rijeka. Mali proplanci u šumi su takođe livade. Znak prohodne močvare gotovo je uvijek u kombinaciji sa znakom livade, jer je takva močvara uvijek prekrivena travom.

Na rubovima sela su povrtnjaci. Znak povrtnjaka u nedavnoj prošlosti doživio je ozbiljnu promjenu: stari znak je bio koso sjenčanje s punim i isprekidanim crnim linijama koje idu u jednom ili drugom smjeru. Novi znak za povrtnjak - siva pozadina.

Posljednja oznaka ove grupe, oznaka oranica,

To je bijela pozadina sa crnim tačkastim obrisom.

Grupa br. 5. Reljef

Površina naše planete je vrlo rijetko ravna. Na bilo kojoj ravnici uvijek postoje barem mala uzvišenja i depresije: brda , humke, udubine, jaruge, jame, litice uz obale rijeka. Sve ovo zajedno predstavlja reljef prostora. Olakšanje je skup nepravilnosti zemljana površina... Sve nepravilnosti se lako mogu podijeliti u dvije vrste - konveksne i konkavne. Konveksnosti se smatraju pozitivnim oblicima, a konkavnosti negativnim reljefnim oblicima. Pozitivni oblici reljefa uključuju: planinu, brdo (brežuljak), greben, brdo, humku, dinu, pješčano pokretno brdo); do negativnog - depresija, nizina, dolina, klisura, jaruga, jaruga, jaruga, jama. Oblici: reljefi se uvijek izmjenjuju u prostoru: svaki pozitivan oblik glatko ili naglo prelazi u negativan, a negativan oštro ili glatko prelazi u susjedni pozitivan.

Uobičajeno je dijeliti ravni teren po prirodi reljefa za tri tip:blago ispresecana, umereno ispresecana i jako ispresecana lokalitet. Stepen hrapavosti zavisi kako od učestalosti smenjivanja izbočina i udubljenja (uspona i spuštanja), tako i od njihove visine i strmine: gde je „hrapavost“ reljefa jača, tj. jaruge, brda, udubine, jaruge su češći, a tamo gdje su posebno visoke (duboke) i strmije su im padine - tamo se teren smatra izrazito neravnim.

Svaki oblik terena ima tri dijela (elementa): vrh ili zlato (za pozitivne forme), dno (za negativne), potplat (za pozitivne), rub ili rub (za negativne) i kosine ili zidove za oboje.

Padine- zajednički element i negativnih i pozitivnih oblika reljefa. Oni su strmi, strmi (oštri) i blagi (glatki). U zavisnosti od toga koje padine prevladavaju na određenom području u blizini brda i nizina, kažemo: ovdje je meki i glatki reljef ili - ovdje je oštar, tvrdi reljef.

Postoje dva glavna načina prenošenja reljefa na karte: glatke, meke forme prikazuju takozvane horizontale - tanke smeđe linije, a oštre, tvrde forme - posebnom linijom sa zubima. Ovi zubi, kao i svaki trokut, imaju bazu i vrh. Tamo gdje su vrhovi zubaca usmjereni, tamo se padina spušta - spušta se niz gotovo okomitu liticu. Kako bi se na karti lakše razlikovale strme padine prirodnog porijekla od umjetnih litica, nazubljene linije litica su urađene u dvije boje - smeđoj (prirodne litice duž riječnih dolina, gudura itd.) i crnoj (vještački nasipi, brane, padine kamenoloma, itd.). Pored znakova litica stavljen je broj koji pokazuje dužinu litice u metrima.

Jame i humke može biti prirodnomi i veštački. Možda jesuveoma duboka (visoka), ali mala po površini, a onda morajumapa van skaleznakovi. Ako su značajnedimenzije po površini, a zatim ih prikazati su znaci velikih razmera (Sl. 74). Broj pored oznake humke i jame također označava njihovu dubinu i visinu.

Nasipi i usjeci duž puta su također prikazani na kartama nazubljenom linijom, ali crnom bojom, jer su umjetne strukture. Tamo gdje su zupci oštrim krajevima usmjereni na stranice pruge ili autoputa, put ide nasipom, a gdje su usmjereni obrnuto, na korito puta, usjekom. Brojevi predstavljaju najveću nadmorsku visinu ovih padina.

Na znak karijera, po pravilu, karte su označene skraćenim potpisom, navodeći šta se tačno kopa u ovom kamenolomu.

Složeniji su tvrdi reljefni oblici jaruge, koje nastaju u rastresitim sedimentnim stijenama pod djelovanjem erozije tla tokovima kišnice i tokom otapanja snijega. Jaruge su "živa" pojava, rađaju se, rastu i postepeno umiru. Dok je jaruga "mlada" (zovu je jaruga), padine su mu vrlo strme, ali se postepeno ruše - izravnavaju se, zarastaju u busen, grmlje, jaruga prestaje rasti i pretvara se u greda (šupljadobro, jaruga). Jaruga ima vrh, dno i ušće. Od jedne jaruge do strane mogu svojim vrhovima odvojiti bočne jaruge - svojim su pozvani odvijači jaruga. Ali odvijači, zauzvrat, mogumnože, formirajući zamršene grane.

Mala rijeka

Drying River

More, jezero

dobro

opruga, ključ

proplancima

Voćnjak

sječa šuma

grmlje

Uznemirujuće

Meadows

Kruti reljef

Jame i humke

Nasipi i usjeci

Karijera

Dva tipična predstavnika mekih oblika reljefa - antipodi brdo(udarac) i šuplje(depresija). Ne možete ih prikazati na karti nazubljenom linijom, jer su njihove padine blage, glatke.

Ako "presiječete" vodoravno, isječete lik brda na jednake "kriške", tada će cijela padina brda biti opasana s nekoliko zatvorenih linija "usjeka" - horizontala. A ako zatim nacrtate ove linije na papiru, dobićete figuru koja daje predstavu o reljefu (Sl. 78). Samo trebate kratkim potezima po horizontalama pokazati u kojem smjeru se padine spuštaju, jer će se ista figura ispostaviti ako udubljenje secirate horizontalnim ravninama. Takvi potezi, koji pokazuju smjer prema dolje od horizontale, nazivaju se bergstrikami ili skatogo indikatori (na njemačkom "berg" - planina).

Ova metoda prikazivanja mekih oblika reljefa na kartama i daljezove se - metoda konturnih linija. Iza početka rezne ivice horizontapretpostavlja se ravan nivoa Baltičkog mora.Sljedeća rezna ravnina je nacrtana, na primjer, 10 m višenivo Baltičkog mora, nakon njega još 10 m visine - druga sekantna ravan, zatim, 10 m viša od nje, - treća (već na visini30 m nadmorske visine) itd. Ova udaljenost (h) između ravnina koje sijeku reljef naziva se visina presjeka reljefa i može biti različita: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m itd.

Svaka rezna ravnina će na karti dati svoju zatvorenu liniju poprečnog presjeka reljefa - horizontalu, a sve zajedno će dati potpuni crtež konturnih linija - cjelokupnu sliku terena. No, budući da će na karti biti puno konturnih linija, kako se ne bismo zabunili u njima, kako bismo ih lakše razlikovali i pratili, odlučili smo da neke od kontura malo istaknemo - da svaku petu učinimo debljom . Tada se horizontale na karti, kako kažu, bolje čitaju. Dakle, sa visinom presjeka od, na primjer, 5 m, zadebljana horizontalna linija će biti horizontala koja se nalazi 25 m iznad nivoa Baltičkog mora; sljedeća zadebljana - 50 m nadmorske visine itd.

Osim toga, na nekim konturnim linijama na pogodnim mjestima postavljeni su smeđi brojevi koji označavaju visinu ove konture u metrima nadmorske visine, ili, kako je uobičajeno u topografiji da se ova vrijednost naziva, nadmorska visina konture. Sama figura visine jedne ili druge horizontale, pored berg poteza, pomaže da se shvati u kom smjeru se padina spušta: gdje ova figura ima dno, padina se spušta tamo, a gdje je vrh, ona se uzdiže tamo. Oznake se, osim toga, postavljaju na vrhove planina i brda. Strana brda, koja je strmija, biće prikazana na karti horizontalama koje se nalaze blizu jedna drugoj, a druga, blago nagnuta strana brda, naprotiv, biće prikazana kao rijetke horizontale.

Između vrhova dva susjedna brda koja imaju zajedničko dno uvijek postoji udubljenje. Ovo spuštanje se naziva sedlo. I to ispod sedla
na padinama brda najčešće se nalaze jaruga i jaruge - tvrdi oblici reljefa se uvijek teško kombinuju sa
soft.

Grupa br. 6. Posebni znaci

Pokušavaju da natpise imena postave na mape tako da ne pokrivaju važne objekte, a pritom još moraju napraviti, na primjer, proboj putne mreže na kojoj se nalazi potpis naselja. ili se na putokaz stavlja ime nekog drugog.lokalni predmet.

Natpisi imena naselja su uvijek vodoravni (smjer zapad-istok) u različitim fontovima - na nekim mjestima slova natpisa su deblja i viša, na nekima su tanja i imaju blagi nagib. Kroz takvu razliku, određene informacije se prenose čitaču kartica: približno
broj stanovnika u selu. Gdje je više stanovnika, veći je potpis. Ispod svakog naziva naselja nalaze se brojevi koji označavaju broj objekata (dvorišta) u ovom selu ili naselju. Tu i tamo su slova pored ovih brojeva.

„SS“, što označava da se u ovom naselju nalazi seosko veće, odnosno lokalna vlast.

Na svojim domaćim kartama i dijagramima turisti često unose posebne simbole koji prikazuju rutu koju je turistička grupa prešla i njen smjer, ukrštanje ruta, mjesta za noćenje i dane, mjesta za dnevne pauze za ručak, zanimljivosti na ruti.

3. Konsolidacija proučenog gradiva.

1. Šta su konvencionalni znakovi?

2. U koliko grupa se topografski simboli mogu podijeliti?

3. Navedite ove grupe?

4. Navedite šta je linearno?

5. Navedite koje su to arealne vrste?

6. U koliko grupa se dijele topografski znakovi?

4. Sumiranje rezultata lekcije.

Nastavnik donosi zaključke, ocjenjuje aktivnosti uključenih, daje upute za naredni čas.

5. Organizacioni momenat.

Nastavnik govori o daljim planovima za narednu sedmicu.

Tema 8. KARTOGRAFSKI SIMBOLI

8.1. KLASIFIKACIJA SIMBOLA

Na kartama i planovima slika terenskih objekata (situacija) prikazana je kartografskim konvencionalnim znakovima. Kartografski simboli - sistem simboličkih grafičkih oznaka koji se koriste za prikazivanje različitih objekata i pojava na kartama, njihovih kvalitativnih i kvantitativnih karakteristika. Legenda se ponekad naziva i "legenda karte".
Radi lakšeg čitanja i pamćenja, mnogi konvencionalni znakovi imaju obrise koji podsjećaju na pogled na lokalne objekte koje prikazuju odozgo ili sa strane. Na primjer, konvencionalni znakovi tvornica, naftnih platformi, odvojenih stabala, mostova slični su po obliku kao izgled navedene lokalne stvari.
Kartografski simboli se obično dijele na razmjere (okviru), vanrazmjerne i eksplanatorne (slika 8.1). U nekim udžbenicima linearni simboli se izdvajaju u posebnu grupu.

Rice. 8.1. Vrste simbola

Veliki (okvirni) znakovi su simboli koji se koriste za popunjavanje područja objekata izraženih u mjerilu plana ili karte... Prema planu ili karti, uz pomoć takvog znaka moguće je odrediti ne samo lokaciju objekta, već i njegovu veličinu i oblik.
Granice površinskih objekata na planu mogu se prikazati punim linijama različitih boja: crne (zgrade i građevine, ograde, putevi itd.), plave (akumulacije, rijeke, jezera), smeđe (prirodni oblici), svijetlo ružičaste ( ulice i površine u naseljima) itd. Isprekidana linija se koristi za granice poljoprivrednih i prirodnih površina područja, granice nasipa i usjeka u blizini puteva. Granice čistina, tunela i nekih objekata označene su jednostavnom isprekidanom linijom. Oznake popunjavanja unutar konture su raspoređene određenim redoslijedom.
Linearni simboli(vrsta konvencionalnih simbola velikih razmjera) koriste se za prikazivanje objekata linearne prirode - puteva, dalekovoda, granica itd. Lokacija i obris ose linearnog objekta su precizno prikazani na karti, ali njihova širina je jako preuveličano. Na primjer, konvencionalni znak autoputa na kartama s razmjerom 1:100.000 preuveličava svoju širinu za 8 - 10 puta.
Ako se objekt na planu (karti) zbog svoje male veličine ne može izraziti znakom razmjera, onda van skale konvencionalni znak, na primjer, granična oznaka, odvojeno rastuće drvo, kilometarski stup, itd. Tačan položaj objekta na tlu pokazuje glavna tačka van skale konvencionalni znak. Glavna poenta je:

• za znakove simetričnog oblika - u centru figure (slika 8.2);
• za znakove sa širokom bazom - u sredini baze (slika 8.3);
• za znakove sa osnovom u obliku pravog ugla - na vrhu ugla (sl. 8.4);
• za znakove koji su kombinacija više figura - u centru donje figure (sl. 8.5).

Rice. 8.2. Simetrični znakovi
1 - tačke geodetske mreže; 2 - tačke istražne mreže, fiksirane na terenu po centrima; 3 - astronomske tačke; 4 - crkve; 5 - fabrike, fabrike i mlinovi bez cevi; 6 - elektrane; 7 - vodenice i pilane; 8 - skladišta goriva i rezervoari za gas; 9 - operativni rudnici i rudnici; 10 - bušotine nafte i gasa bez stubova

Rice. 8.3. Široki osnovni znakovi
1 - fabričke i fabričke cevi; 2 - gomile otpada; 3 - telegrafske i radiotelegrafske kancelarije i filijale, telefonske centrale; 4 - meteorološke stanice; 5 - semafori i semafori; 6 - spomenici, spomenici, masovne grobnice, ture i kameni stubovi viši od 1 m; 7 - budistički manastiri; 8 - odvojeno ležeće kamenje

Rice. 8.4. Znakovi sa osnovom u obliku pravog ugla
1 - vjetroturbine; 2 - benzinske i punionice; 3 - vjetrenjače; 4 - trajni znakovi riječne signalizacije;
5 - samostojeća listopadna stabla; 6 - samostojeći četinari

Rice. 8.5. Znakovi koji su kombinacija više oblika
1 - fabrike, fabrike i mlinovi sa cevima; 2 - transformatorske kabine; 3 - radio stanice i televizijski centri; 4 - bušotine za naftu i gas; 5 - konstrukcije tipa toranj; 6 - kapele; 7 - džamije; 8 - radio jarboli i televizijski jarboli; 9 - peći za sagorevanje kreča i drvenog uglja; 10 - mazari, suborganis (osvećenja)

Objekti izraženi konvencionalnim znakovima van skale služe kao dobri orijentiri na terenu.
Simboli za objašnjenje (sl. 8.6, 8.7) koriste se u kombinaciji sa velikim i ekstra-razmjernim; služe za dalju karakterizaciju lokalnih predmeta i njihovih varijeteta. Na primjer, slika crnogorice ili listopadno drvo u kombinaciji sa konvencionalnim znakom šume prikazuje preovlađujuće vrste drveća, strelica na rijeci pokazuje smjer njenog toka, poprečni potezi na konvencionalnom znaku željeznice pokazuju broj kolosijeka.

Rice. 8.6. Simboli objašnjenja mosta, autoputa, rijeke

Rice. 8.7. Karakteristike štanda
U brojitelju razlomka - prosječna visina stabala u metrima, u nazivniku - prosječna debljina stabala, desno od razlomka - prosječna udaljenost između stabala

Karte sadrže potpise vlastitih naziva naselja, rijeka, jezera, planina, šuma i drugih objekata, kao i potpise objašnjenja u obliku alfabetskih i digitalnih oznaka. Oni pružaju dodatne informacije o kvantitativnim i kvalitativne karakteristike lokalni predmeti i reljef. Objašnjenje slova najčešće se daje u skraćenom obliku prema utvrđenoj listi skraćenica.
Za što vizuelniji prikaz terena na kartama, svaka grupa konvencionalnih znakova koji se odnose na istu vrstu elemenata terena (vegetacijski pokrivač, hidrografija, reljef itd.) štampana je bojom određene boje.

8.2. SIMBOLI LOKALNIH PREDMETA

Naselja na topografskim kartama razmjera 1:25 000 - 1:100 000 pokazati sve (sl. 8.8). Pored slike naselja potpisano je njegovo ime: grad - velikim slovima direktnog fonta, a naselje seoskog tipa - malim slovima sitnijeg slova. Broj kuća (ako je poznat) se navodi pod nazivom naselja seoskog tipa, a ako u njima postoje okružna i seoska vijeća, njihov skraćeni potpis (PC, CC).
Nazivi gradskih i prigradskih naselja ispisani su na kartama velikim slovima i kosim fontom. Pri prikazivanju naselja na kartama čuvaju njihove vanjske obrise i prirodu rasporeda, ističu glavne i prolazne prolaze, industrijska preduzeća, izvanredne zgrade i druge građevine od značaja kao znamenitosti.
Široke ulice i trgovi, prikazani u razmeri karte, prikazani su konvencionalnim znakovima velikih razmera u skladu sa njihovom stvarnom veličinom i konfiguracijom, ostale ulice - konvencionalnim vanrazmernim znakovima, glavne (glavne) ulice su na karti istaknute znakom širi klirens.

Rice. 8.8. Naselja

Najdetaljnija naselja prikazana su na kartama razmjera 1:25 000 i 1:50 000. Odgovarajućom bojom farbane su kvartovi sa preovlađujućim vatrootpornim i vatrootpornim zgradama. U pravilu su prikazani svi objekti koji se nalaze na periferiji naselja.
Na karti razmjera 1:100000 uglavnom je sačuvana slika svih glavnih ulica, industrijskih objekata i najvažnijih znamenitosti. Pojedinačne zgrade unutar blokova prikazane su samo u naseljima sa vrlo rijetkim zgradama, na primjer, u naseljima tipa dača.
Prilikom prikazivanja svih ostalih naselja, zgrade su kombinovane u kvartove i ispunjene crnom bojom, otpornost zgrada na vatru na karti 1:100.000 nije istaknuta.
Odabrani lokalni predmeti, značajni orijentiri su najpreciznije mapirani. Ovi lokalni objekti uključuju razne kule i kule, rudnike i agregate, vjetroturbine, crkve i odvojeno locirane zgrade, radio-jarbole, spomenike, pojedinačna stabla, humke, vanjske stijene, itd. likovi van skale, a neki su popraćeni skraćenim objašnjenjima. Na primjer, potpis provjeriti. yy... na znaku rudnika, to znači da je rudnik uglja.

Rice. 8.9. Odabrani lokalni predmeti

Putna mreža prikazan na topografskim kartama u potpunosti i detaljno. Željeznice prikazuju sve na kartama i dijele se prema broju kolosijeka (jedno-, dvo- i trokolosečna), kolosijeku (normalni i uskotračni) i stanju (u radu, u izgradnji i demontaži). Elektrificirane željeznice odlikuju se posebnim konvencionalnim znakovima. Broj staza je označen crticama okomitim na osu konvencionalnog putnog znaka: tri crtice - trokolosečne, dvije - dvokolosečne, jedna - jednokolosečne.
Željeznice pokazuju stanice, sporedne kolosijeke, perone, depoe, kolosijeke i separee, nasipe, iskope, mostove, tunele, semafore i druge objekte. Vlastiti nazivi stanica (prijelazi, peroni) su potpisani uz njihove konvencionalne oznake. Ako se stanica nalazi u naselju ili blizu njega i ima isto ime kao i ona, tada se ne navodi njen potpis, već se podvlači naziv ovog naselja. Crni pravougaonik unutar simbola stanice označava lokaciju stanice u odnosu na kolosijeke: ako je pravougaonik u sredini, tada trase idu na obje strane stanice.

Rice. 8.10. Željezničke stanice i objekti

Simboli platformi, kontrolnih punktova, separea i tunela popraćeni su odgovarajućim skraćenim natpisima ( pl., bl. str., B, tun.). Pored konvencionalnog znaka tunela, pored toga, njegova numerička karakteristika je postavljena u obliku razlomka, u čijem su brojniku naznačene visina i širina, a u nazivniku - dužina tunela u metrima.
Cesta i neasfaltirano putevi kada se prikazuju na kartama, dijele se na asfaltirane i neasfaltirane puteve. Asfaltirani putevi uključuju autoputeve, poboljšane autoputeve, autoputeve i poboljšane zemljane puteve. Topografske karte prikazuju sve asfaltirane puteve dostupne na terenu. Širina i materijal pokrivanja autocesta i autoputeva su označeni direktno na njihovim konvencionalnim znakovima. Na primjer, na autoputu potpis 8 (12) A znači: 8 - širina pokrivenog dijela puta u metrima; 12 - širina puta od jarka do jarka; A- premaz (asfalt). Na poboljšanim zemljanim putevima, u pravilu se daje samo oznaka širine puta od jarka do jarka. Autoputevi, poboljšani autoputevi i autoputevi su označeni narandžastom bojom na mapama, poboljšani zemljani putevi u žutoj ili narandžastoj boji.

Slika 8.11. Autoputevi i zemljani putevi

Topografske karte prikazuju neasfaltirane neasfaltirane (seoske), poljske i šumske puteve, karavanske puteve, staze i zimski putevi... Ako postoji gusta mreža puteva više klase, neki sporedni putevi (poljski, šumski, neasfaltirani) na kartama razmjera 1:200.000, 1:100.000, a ponekad i 1:50.000 možda neće biti prikazani.
Dionice neasfaltiranih puteva koji prolaze kroz močvare, obložene gomilama šiblja (fascina) na drvenim podlogama, a zatim prekrivene slojem zemlje ili pijeska, nazivaju se fasciniranim dionicama puta. Ako su na takvim dionicama puteva umjesto fascina podovi napravljeni od trupaca (stubova) ili samo nasipa od zemlje (kamenja), onda se nazivaju kapija i veslanje, respektivno. Fascinirani dijelovi puteva, gata i veslanja na kartama su označeni linijama okomitim na konvencionalni putokaz.
Na autoputevima i zemljanim putevima prikazani su mostovi, cijevi, nasipi, iskopi, zasadi drveća, kilometarski stupovi i prijelazi (u planinskim područjima).
Mostovi prikazani na kartama sa konvencionalnim simbolima različitih oblika, ovisno o materijalu (metal, armirani beton, kamen i drvo); istovremeno se razlikuju dvoslojni mostovi, kao i podizni i pokretni mostovi. Mostovi na plutajućim nosačima odlikuju se posebnim konvencionalnim znakom. Pored konvencionalnih znakova mostova dužine 3 m ili više koji se nalaze na cestama (osim na autocestama i poboljšanim autoputevima), njihove su numeričke karakteristike označene u obliku razlomka, u čijem su brojniku dužina i širina most je naznačen u metrima, au nazivniku - nosivost u tonama. Prije snimanja navesti materijal od kojeg je most izgrađen, kao i visinu mosta iznad nivoa vode u metrima (na plovnim rijekama). Na primjer, potpis pored konvencionalnog znaka mosta (slika 8.12) znači da je most napravljen od kamena (građevinskog materijala), u brojniku - dužina i širina kolovoza u metrima, u nazivniku - nosivost u tonama.

Rice. 8.12. Nadvožnjak preko željezničke pruge

Prilikom obilježavanja mostova na autoputevima i poboljšanim autoputevima navode se samo njihova dužina i širina. Mostovi dužine manje od 3 m nisu karakterizirani.

8.3. HIDROGRAFIJA (VODENA TIJELA)

Topografske karte prikazuju priobalni dio mora, jezera, rijeke, kanale (jarke), potoke, bunare, izvore, bare i druge vodene površine. Njihova imena su potpisana pored njih. Što je mapa veća, to su vodena tijela prikazana detaljnije.
Jezera, bare i druge vodene površine prikazano na kartama ako je njihova površina 1 mm2 ili više u mjerilu karte. Vodena tijela manjih veličina prikazana su samo u sušnim i pustinjskim područjima, kao iu onim slučajevima kada imaju vrijednost pouzdanih orijentira.

Rice. 8.13. Hidrografija

Rijeke, potoci, kanali i glavni rovovi na topografskim kartama pokazuju sve. Istovremeno je utvrđeno da su na kartama razmjera 1:25.000 i 1:50.000 rijeka širine do 5 m, a na kartama razmjera 1: 100.000 - do 10 m označene jednom linijom. , šire rijeke - sa dvije linije. Kanali i rovovi širine 3 m i više prikazani su sa dvije linije, širine manje od 3 m - jednom.
Širina i dubina rijeka (kanala) u metrima se označavaju kao razlomak: u brojniku - širina, u nazivniku - dubina i priroda dna tla. Takvi potpisi se postavljaju na više mjesta uz rijeku (kanal).
Brzina toka rijeke (gospođa), prikazan sa dvije linije, tačka u sredini strelice koja pokazuje smjer struje. Na rijekama i jezerima označavaju i visinu vodostaja u niskim periodima u odnosu na nivo mora (oznake ivica vode).
Na rijekama i kanalima pokazati brane, kapije, trajekti (transporti), fordy i dati karakteristike koje im odgovaraju.
Wells označeni su plavim kružićima, pored kojih se nalazi slovo TO ili potpis art. To... (arteški bunar).
Prizemni vodovod prikazani su punim plavim linijama sa tačkama (svakih 8 mm), a podzemne - isprekidanim linijama.
Kako bi se olakšalo pronalaženje i odabir izvora vodoopskrbe u stepskim i pustinjskim regijama s karte, glavni bunari su označeni većim konvencionalnim znakom. Osim toga, ako su podaci dostupni, lijevo od simboličkog znaka bunara daje se pojašnjavajuća oznaka nivoa tla, desno - dubina bunara u metrima i brzina punjenja u litrima na sat.

8.4. ZEMLJIVO-BILJNI POKRIVAČ

Zemlja -povrće poklopac obično se prikazuju na kartama s konvencionalnim znakovima velikih razmjera. To uključuje konvencionalne znakove šuma, žbunja, bašte, parkove, livade, močvare i slane močvare, kao i konvencionalne znakove koji prikazuju prirodu zemljišnog pokrivača: pijesak, kamena površina, šljunak itd. znakovi. Na primjer, da bi se prikazala močvarna livada sa grmljem, kontura označava područje koje zauzima livada, unutar kojeg su postavljeni simboli močvare, livade i grmlja.
Isprekidanom linijom na kartama su označene konture terena prekrivenih šumom, šibljem, kao i konture močvara i livada. Ako je granica šume, vrta ili drugog zemljišta linearni lokalni objekt (jarak, ograda, put), tada u ovom slučaju isprekidanu liniju zamjenjuje konvencionalni znak linearnog lokalnog objekta.
Šuma, žbunje. Područje šume unutar konture je obojeno zelenom bojom. Drvna vrsta je prikazana sa listopadnom, četinarskom ili kombinacijom oboje kada je šuma mješovita. Ako postoje podaci o visini, debljini stabala i gustini šume, njene karakteristike se označavaju potpisima i brojevima objašnjenja. Na primjer, potpis pokazuje da u ovoj šumi prevladavaju četinari (bor), njihova prosječna visina je 25 m, prosječna debljina 30 cm, prosječna udaljenost između stabala drveća je 4 m. Kada su prikazane na karti, proplanci označavaju njihovu širina u metrima.

Rice. 8.14. Šume

Rice. 8.15. Grmlje

Pokrivene oblasti podrast šume(visine do 4 m), sa čvrstim grmljem, šumski rasadnici unutar konture na karti ispunjeni su odgovarajućim konvencionalnim znakovima i prefarbani blijedozelenom bojom. U područjima punog grmlja, ako su podaci dostupni, oni pokazuju vrstu grmlja posebnim ikonama i označavaju njegovu prosječnu visinu u metrima.
Močvare Na kartama su prikazani horizontalnim zasjenjenjem plavom bojom, dijeleći ih prema stupnju prohodnosti pješice na prohodne (isprekidano zasjenjenje), otežane i neprohodne (čvrsto sjenčanje). Prohodnim močvarama smatraju se dubine ne veće od 0,6 m; njihova dubina na kartama obično nije potpisana.

Rice. 8.16. Močvare

Dubina neprohodnih i neprohodnih močvara označena je pored vertikalne strelice koja označava mjesto mjerenja. Neprohodne i neprohodne močvare prikazane su na kartama sa istim konvencionalnim znakom.
Slane močvare na kartama su prikazani sa vertikalnim senčenjem plavom bojom, dijeleći ih na prohodne (prekinuto sjenčanje) i neprohodne (čvrsto sjenčanje).

Na topografskim kartama, kako se njihov razmjer smanjuje, homogeni topografski konvencionalni znakovi se spajaju u grupe, potonji u jedan generalizirani znak itd. Općenito, sistem ovih oznaka može se predstaviti u obliku skraćene piramide, u čijem se dnu nalaze znakovi za topografske planove razmjera 1: 500, a na vrhu - za geodetske topografske karte razmera 1: 1.000.000.

8.5. BOJE TOPOGRAFSKOG SIMBOLA

Boje topografski simboli su isti za karte svih razmera. Linijske oznake zemljišta i njihovih obrisa, zgrada, objekata, lokalnih objekata, kontrolnih tačaka i granica štampaju se u trenutku objavljivanja crna boja, reljefni elementi - braon; rezervoari, potoci, močvare i glečeri - plava(vodeno ogledalo - svijetloplavo); površine drveća i grmlja - zeleno(patuljaste šume, vilenjaci, žbunje, vinogradi - svijetlozeleni), naselja sa vatrootpornim zgradama i autoputevima - narandžasta, naselja sa zgradama koje nisu otporne na vatru i poboljšanim zemljanim putevima - žuta.
Uz topografske konvencionalne znakove za topografske karte, uslovne skraćenice vlastitih imena političke i administrativne jedinice (na primjer, regija Lugansk - Lug.) i objašnjenja (na primjer, elektrana - el.-st., jugozapadna - JZ, radno naselje - r. p.).

8.6. FONOVI KARTE KORISTENI NA TOPOGRAFSKIM PLANOVIMA I KARTAMA

Font je grafički dizajn slova i brojeva. Zovu se fontovi koji se koriste na topografskim pijankama i kartama kartografski.

U zavisnosti od brojnih grafičkih karakteristika, kartografski fontovi se dele na grupe:
- po nagibu slova - pravo (obično) i kurziv sa nagibima udesno i ulijevo;
- širina slova - uska, normalna i široka;
- po lakoći - lagano, smjelo i smjelo;
- prisustvom podmladaka.

Na topografskim kartama i planovima, u osnovi, koriste se dvije vrste osnovnih fontova: topografski i kosturni kurziv (slika 8.17).

Rice. 8.17. Prošireni fontovi i kurzivno pisanje brojeva

Topografski (dlakavi) font T-132 se koristi za potpisivanje seoskih naselja. Nacrtano je linijom debljine 0,1-0,15 mm, svi elementi slova su tanke linije kose.
Spanning italic nalazi primenu u dizajnu topografskih karata, poljoprivrednih karata, geodeta itd. Objašnjenje i karakteristike se na topografskim kartama izvode skeletnim kurzivom: astronomske tačke, ruševine, fabrike, fabrike, stanice itd. Dizajn slova ima naglašenog ovalnog oblika... Debljina svih elemenata je ista: 0,1 - 0,2 mm.
Računarski font ili kurzivno pisanje brojeva, spada u grupu rukopisnih fontova. Dizajniran je za unose u terenske dnevnike i računske iskaze, budući da su u geodeziji mnogi procesi terenskog i uredskog rada bili povezani sa evidentiranjem rezultata instrumentalnih mjerenja i njihovom matematičkom obradom (vidi sliku 8.17).
Moderna kompjuterska tehnologija pruža širok, gotovo neograničen izbor fontova različitih vrsta, veličina, dizajna i nagiba.

8.7. NATPIS NA TOPOGRAFSKIM PLANOVIMA I KARTAMA

Pored konvencionalnih znakova, na topografskim planovima i kartama postoje različiti natpisi. Oni se pomire važan element sadržaj, objašnjavaju prikazane objekte, ukazuju na njihove kvalitativne i kvantitativne karakteristike, služe za dobijanje referentnih informacija.

Po svom značenju natpisi su:

• vlastita imena geografskih objekata (gradovi, rijeke, jezera
  i sl.);
• dio konvencionalnog znaka (povrtnjak, oranice);
• konvencionalni znakovi i vlastita imena u isto vrijeme (signature imena gradova, hidrografskih objekata, reljefa);
• objašnjenja (jezero, planina, itd.);
• objašnjavajući tekst (prenosi informacije o karakterističnim osobinama predmeta, konkretizira njihovu prirodu i svrhu) (slika 8.18).

Natpisi na karticama izrađeni su u različitim fontovima, koji se razlikuju po uzorku slova. Na kartama se može koristiti do 15 različitih fontova. Crtež slova svakog fonta ima elemente svojstvene samo ovom fontu, koji se zasniva na poznavanju karakteristika različitih fontova.
Određeni fontovi se koriste za grupe povezanih objekata. Na primjer, imena gradova su u uspravnom fontu, za hidrografske objekte u kurzivnim fontovima itd. Svaka oznaka na karti treba biti čitljiva.
Postoje karakteristične karakteristike u rasporedu natpisa vlastitih imena. Nazivi naselja nalaze se na desnoj strani konture paralelno sa sjeverom odn južna strana okviri za kartice. Ova pozicija je najpoželjnija, ali nije uvijek izvodljiva. Imena ne bi trebalo da pokrivaju slike drugih objekata i trebalo bi da budu postavljena u okviru karte, stoga je potrebno nazive postaviti sa leve strane, iznad i ispod obrisa naselja.

Rice. 8.18. Primjeri oznaka na kartama

Nazivi površinskih objekata postavljaju se unutar kontura tako da je signatura ravnomjerno raspoređena po cijeloj površini objekta. Ime rijeke je postavljeno paralelno sa njenim koritom. U zavisnosti od širine rijeke, natpis se postavlja unutar ili izvan konture. Uobičajeno je da se velike rijeke potpisuju više puta: na njihovim izvorima, na karakterističnim zavojima, na ušću rijeka itd. Kada se jedna rijeka uliva u drugu, natpisi imena se stavljaju tako da nema sumnje o nazivima rijeka. rijeke. Prije ušća se potpisuju glavna rijeka i pritoka, a nakon ušća naziv glavne rijeke je obavezan.
Kada etikete nisu postavljene vodoravno, posebna pažnja se posvećuje njihovoj čitljivosti. Pridržavaju sledeće pravilo: ako se izdužena kontura, duž koje treba postaviti natpis, nalazi od sjeverozapada prema jugoistoku, tada se natpis postavlja odozgo prema dolje, ako se obris proteže od sjeveroistoka prema jugozapadu, onda je natpis postavljen odozdo prema gore.
Imena mora i velikih jezera nalaze se unutar konture kotlina duž glatke krivulje, u pravcu njihove dužine i simetrično prema obalama.Natpisi malih jezera nalaze se kao natpisi naselja.
Nazivi planina postavljeni su što je više moguće desno od vrha planina i paralelno sa južnim ili sjevernim okvirom. Nazivi planinskih lanaca, pješčanih formacija i pustinja potpisani su u pravcu njihove dužine.
Naljepnice s objašnjenjima postavljene su paralelno sa sjevernom stranom okvira.
Numeričke karakteristike su raspoređene u zavisnosti od prirode informacija koje prenose. Broj kuća u naseljima seoskog tipa, visinske oznake zemljine površine i ivice vode označene su paralelno sa sjevernom ili južnom stranom okvira. Brzina toka rijeke, širina puteva i materijal njihovog pokrivanja postavljeni su duž ose objekta.
Oznake treba postaviti na najmanje opterećena mjesta kartografske slike kako ne bi bilo sumnje na koji objekt se odnose. Natpisi ne bi trebali prelaziti ušća rijeka, karakteristični detalji reljefa, slike objekata koji imaju orijentirne vrijednosti.

Osnovna pravila za izradu kartografskih fontova: http://www.topogis.ru/oppks.html

Pitanja i zadaci za samokontrolu

1. Šta su simboli?
2. Koje tipove konvencionalnih znakova poznajete?
3. Koji su objekti prikazani na kartama s konvencionalnim simbolima velikih razmjera?
4. Koji su objekti prikazani na kartama konvencionalnim simbolima van skale?
5. U koje svrhe se koristi glavna tačka simbola van skale?
6. Gdje se nalazi glavna tačka u simbolu van skale?
7. Koja je svrha korištenja kartica u boji?
8. U koje svrhe se koriste potpisi objašnjenja i brojevi na kartama?