Епохи в Rail Nation - сравнение на влакове. Кратък анализ на локомотивите

Поздрави на всички железопътни строители. Ако сте стигнали до 3-ия етап на играта, тогава следното ръководство ще ви бъде много полезно, защото в тази ера не само ще трябва да отваряте влакове и да построите гара, но и да се научите как да фармирате престиж. Нека да обсъдим всичко по ред.

Развитие на влака

Както разбирате, много в играта зависи от това с кои локомотиви ще носите ресурси, което означава, че имаме нужда само от най-добрите от тях. За разлика от предишните етапи 3 ера Железопътна нацияима много интересен клон на изпомпване на влакове.

Този път, за да изпомпите съединителя, ще трябва да отворите два вида ключалки - Озирис и Морфей. Дали можете да го направите или не зависи от вашата тактика и възможности. Но това дори не е толкова важно, много по-важно е да разберете какво е по-изгодно да карате.

Вариант 1 - за работници от родния им град

За тези, които работят за града и не са имали време да напомнят теглича, предлагам следващата опцияразвитие - за начало прехвърлете при Один, надградете го до върха и го яхнете до Морфей, който се смята за най-готиния.

Ако имате проблем от втората ера, тогава можете да яздите рисове или слонове, докато стигнете до локомотива Morpheus и тогава всичко е както е описано малко по-горе.

Що се отнася до пътническия транспорт, старите Жирафи ще ви бъдат достатъчни, за да надградите града, въпреки че ако искате да спечелите повече, можете да отворите горния Ajax, но в този случай ще бъде трудно да стигнете до съединителя.

Вариант 2 - за фермери

Ако сте избрали пътя на фермера и вашата собствена изгода е по-важна за вас от развитието на града, тогава вашият приоритет ще бъде Пътнически превози, което означава, че независимо от наличието на куплунг, ние тръгваме по най-краткия път към Ajax и го извеждаме до върха.

Развитие на станцията

Мисля, че вече не си струва да говорим за важността на Депото и Лабораторията, споменах това в ръководствата за първата и втората ера. И какво да се строи освен тези сгради?

За пътническите влакове се изисква станция 15 ниво, въпреки че ако планирате да отглеждате точки за престиж, можете да я държите по-ниско от сградата на депото с 3-4 нива, защото ще вдигнем престижа за сметка на товарен трафик.

Не забравяйте да продължите да развивате инфраструктурата, желателно е ресторантът да се увеличи до ниво 32 до края на този етап, а хотелът и търговски центърдо 25-ти.

Ще ви трябват и много коловози, така че релсовият завод също трябва да бъде подобрен, но според нуждите, всъщност като банка. Да, и все пак вдигнете строителната площадка, това ще спести много време.

Как да отглеждаме престиж

Ако не се погрижите за издигането на престижа си, ще започнете да изоставате далеч от топ играчите, което означава, че няма да виждате победата като свои собствени уши. Къде да получа престиж, надявам се, че знаете?

Разбира се, ще го получите за развитието на гарата, откриването на влакове и различни медали, но това не е достатъчно. Трябва да се грижим за постоянно увеличаване на точките за престиж и предлагам да направите следното.

До третата ера трябва да имате няколко града, включени в мрежата, да изберете 3-4 от тях и да им проправите пътя към необходимите ресурси и след това да поправите по един локомотив за всеки град с доставката на всичките 4 стоки на свой ред.

По този начин всеки ден ще носите по малко необходими стоки във всеки град и мисля, че ще бъдете приятно изненадани от количеството точки за престиж, спечелени без много усилия.

Обобщавайте

Не се преструвам, че съм единствената правилна тактика в играта и описах само моето виждане за ситуацията. Вие сте свободни да се развивате както желаете, в зависимост от вашите възможности и предпочитания.

Основното нещо, което трябва да разберете, е, че заедно с 3-тата ера в Rail Nation започва борбата за 1-во място сред най-силните играчи и ако искате да спечелите своя рунд, трябва да сте по-гъвкави и да видите всичко предварително.

Надявам се, че тази инструкция ще ви помогне с това и знанията ми няма да бъдат пропилени =) В тази връзка се сбогувам с вас и обещавам скоро да ви разкажа за четвъртия етап в играта.

Rail Nation трябва да помогне преди всичко на новодошлите, които често се губят, когато проучват и купуват нови влакове.

И това не е изненадващо, защото Rail Nation е много голям изборлокомотиви, 6 уникални влака за всяка ера, плюс 1 бонус локомотив за ера.

Награден локомотив- може да бъде спечелен в състезание или лотария, не заема място в Депото и не може да се продава. Във всяка ера можете да спечелите само 1 награден локомотив.

Депо в Rail Nation

Депо- това е сградата, в която се ремонтират и обслужват вашите влакове. Колко локомотива можете да имате зависи от нивото на депото. Максимално нивоДепо 25, но във всяка ера има ограничение за нивото на депото, например в първата ера можете да построите максимум 7 влака.

Капацитет на депото- нараства с 1 единица с всяко ниво, повечето влакове заемат 1-во място, но от третата ера се появяват локомотиви, които заемат повече от 1-во място, например: Морфей (2), Посейдон (3), Кентавър (4), Олимп (5 ).

Проучване на влака

лаборатория- това е сграда на гарата, където се генерират изследователски точки, които трябва да се изразходват за откриване на нови локомотиви и подобрения в тях. Колкото по-високо е нивото на лабораторията, толкова по-бързо се натрупват изследователски точки и максималният им лимит се увеличава.

Таблиците по-долу изброяват всички локомотиви с техните максимални характеристики, от всичките 6 епохи, това е направено за лесно сравнение на влаковете.

Първа ера

В първата ера всички започват да си играят с локомотивите на Swallow. Проучване на всички подобрения на Гълтайте, изпомпваме депото до максимум за първата ера на ниво 7. И успоредно с това разглеждаме само онези клони, които водят до влака сокол. Това е най-добрата стратегия за начинаещи.

Втора ера

Изпомпваме депото на макс. Ниво 11 и проучете клона до локомотива рис. Ако погледнете таблицата по-горе, виждаме, че това е най-добрият вариант от всички влакове.

Опитни играчи могат да играят вместо Lynx слонове, които теглят 11 вагона, което е много полезно за превоз на товари на къси разстояния, но големият им недостатък е надеждността и ниската скорост.

трета ера

Депото се изпомпва до 15-то ниво, това е максимумът в тази ера. Изследваме всички клонове на технологиите, които водят до последния локомотив Морфей. Ако имаме депо от максимално ниво 15, тогава можем да имаме 7 Morpheus, които ще заемат 14 места, а едно свободно място може да бъде заето от 1-ви Озирис.

четвърта ера

Локомотив	Ускорение	Скорост (макс.)	вагони	Надеждност
Аполон	6	100 км/ч	9	70%
Арес	19	160 км/ч	6	90%
Нептун	11	120 км/ч	8	80%
Гор	4	110 км/ч	10	70%
тор	15	150 км/ч	8	75%
Посейдон (3)	12	220 км/ч	22	80%
Зевс (награда)	9	150 км/ч	9	80%

Надстройте депото до ниво 19 и преминете в изследванията към локомотива Посейдон, както се вижда от таблицата, той има най-много коли 22, висока скорост и средно ускорение. С депото, изчерпано за 4-та ера, можем да получим шест Посейдона и ще има още едно място за Тора.

Пета ера

Повишете нивото на депото до 22-ро ниво и проучете технологиите за последния влак Кентавър, който тегли 36 товарни вагона и има почти максимално ускорение. Когато имаме депо ниво 22, ще можем да купим пет кентавъра и все още ще останат две места за Левиатанили сатири.

Шеста ера

В последната шеста ера подобряваме до максималното ниво на 25-то депо и се опитваме бързо да изследваме Боас, които са по-добри за кентаврите от 5-та възраст. След Boas, ние продължаваме да изследваме технологичния клон до последния локомотив в играта Олимп. Всички локомотиви, препоръчани по-горе, са чудесни за начинаещи.
Но те не винаги са най-добрите опции, опитни играчи, за да определят желания локомотив, също вземат предвид натоварването на предприятията с ресурси (прочетете повече в) и разстоянието между града и предприятията.

Разстояние до бизнеса- различен от града и съответно някои локомотиви може да са по-добри от други. Това се дължи на характеристиките на ускорение и максимална скорост на влаковете, някои са чудесни за къси разстояния, а други за дълги.

Поздрави, колеги!

Публикувам резултатите от аналитично сравнение на ефективността на локомотивите от различни епохи и бързи съветипо желание.

Коментарите, предложенията и градивната критика са добре дошли.

Резултатите са представени като двойка графики на зависимостта на броя на доставените вагони на час от дължината на маршрута (броя на средните тегления между началната и крайната гари в една посока) и времето за изчакване за натоварване.

За първата графика беше взето време за изчакване от 60 секунди. и за маршрут от 1 (минимум) до 10 етапа.

За втората графика е избран най-характерният маршрут с 2 етапа за първата епоха, 3 за втората и 4 етапа за останалите и време на изчакване от 0 до 270 s. (4 мин. 30 с.).

Тези диапазони отразяват доста добре общите възможности на локомотивите и покриват повечето директни маршрути в играта. За дълги локомотиви (Морфей, Посейдон и др.) данните се дават за слот.

Mesaj duzenlendi 2 defa, sin duzenleyen Hawai (12 Haz 2015).

Хавай

Мисафир

2-ра ера

Първо, нека разгледаме графиките. Зависимост от времето за зареждане по средния маршрут (в случая 3 тегления):

Както можете да видите, дългият слон и гризли спокойно се справят с голямо натоварване и поемат преднина - слон веднага, гризли след 2 минути. Рис и глиган забележимо губят ефективност в сравнение с прилеп на 4 минути. Е, Соколът, Пантерата и Къртицата (графиката му напълно съвпада с диаграмата на Пантера) естествено вървят надолу.

Uff Оказа се смесица от цветни линии, но все пак можете да го разберете. Първото нещо, което хваща окото ви, е група млади слон-рис-глиган, които се показват значително по-добре от останалите локомотиви, а слонът държи лидерството по маршрути до 5 тегления в сравнение с конкурентите на дълги разстояния. Второ, групата от по-стари Falcon-Vepr-Mouse се кондензира към края на графиката, но мишката все още е по-добра от останалите.

Нека обобщим.

1. Ако сте имали успешен старт и сте влезли във втората ера със съединител и Falcons / Moles, тогава не е нужно да харчите RP и да преминавате към първите влакове от новата ера, просто купете стари локомотиви в нови слотове. В противен случай вземете прилепа, като сте научили вагона и скоростта на него(ускорение не е необходимо, увеличението изобщо няма да е голямо).

2. В тази ера за първи път се сблъскваме и с различни клонове на изследване. Защото нито Пантера, нито Гризли ни интересуват - отиваме до риса по най-късата пътека по клон "А"през Пантера.

3. Рис и глиган показват доста близки резултати. Глиганът е малко по-добър, но е следващият в дървото за изследване и ще го отворите по-късно. Предимството на Lynx пред по-старите модели е доста значително. Заключение - изучаваме +1 кола до Lynx, прехвърляме всички влакове до Lynx и го докарваме до върха.

4. Слон. Слонът е добър, но недостатъците му са доста значителни. Той е последният локомотив от бранша, което означава, че ще го изведете на върха едва до края на ерата. И е много скъпо – освен високата цена на самия парен локомотив, той се нуждае от ДВА пъти повече коли! А това са сериозни пари и дали такава инжекция ще се изплати е голям въпрос. Като цяло, ако вече имате пълен флот от 11 риса, определено не трябва да ги сменяте за Elephants, но има смисъл да ги закупите в началото на следващата ера в безплатни слотове. Гледайки напред, до средата на следващата ера няма да има достоен заместител за Lynx, така че закачката е много необходима, което означава, че до края на ерата така или иначе ще имате най-висок клас Elephant.

Хавай

Мисафир

3-та ера

В тази ера ще имаме 2 нюанса. Първо, нека не цапаме картината със стари локомотиви, т.к Единият - първият локомотив на новата ера - пълен аналог на глигана. Затова използваме Один като ръководство и графики от предишната ера, ако е необходимо. Второ, за първи път се появява локомотив, който заема 2 слота в депото наведнъж. За да се сравни правилно с единични влакове, при изчисленията броят на вагоните се разделя на броя на заетите слотове - в резултат на това графиката показва ефективност по отношение на един зает слот, което прави възможно сравняването на парни локомотиви ( сега дизелови локомотиви).

И така, нека да проучим как се държат локомотивите при различни натоварвания.(дължината на маршрута, започващ от тази епоха се приема за 4 тегления):

Картината като цяло вече е позната от предишни епохи. В случая Морфей е най-добрият, Дионис е най-лошият, Озирис и Прометей са средни. Един е добър без престой, но се очаква само 6 автомобила да дърпат резултатите с дълго натоварване. В Херкулес с 10 коли всичко е точно обратното.

Сега различни маршрути:

Страхотна и проста диаграма. Морфей се нуждае от място, където да ускори, но след това изпреварва всички. Дионис отново е най-лош, резултатите от почивката по дълги маршрути са доста близки. Само на кратки разстояния можете да видите разделението на остри и небързани.

Правим изводи:

1. Морфей красив, той иска няколко вагона (6,5 на слот), управлението на седем Morphs е много по-удобно от 15 Lynxes. Ако има проблем, отиваме направо към него и след като проучихме подобрението „+3 вагона“, сменяме 14 влака за 7 Morpheus.

2. Ако сте влезли в тази ера безпроблемно, няма значение. еднодобре, основните подобрения трябва да бъдат проучени, така че го доведете до върха (можете да го направите без ускорения, той е достатъчно бърз) и купете във всички слотове - той не е по-лош от Дионис и Херкулес, а вие все още трябва да учите и учи пред Прометей.

3. Прометей и Озирис се изисква да бъдат напълно изпомпани по пътя към теглича, така че нечетният 15-ти слот ще бъде зает от един от тях. Кой е въпрос на лични предпочитания. Върховият Прометей се проучва по-рано и струва по-малко, а ефективността на тези локомотиви е много близка.

Хавай

Мисафир

4-та ера

Основният локомотив, с който влизате в 4-та ера е Морфей. Приемаме го като отправна точка. Нека видим зависимостта от времето за зареждане на средния маршрут:

Както виждате, Арес е най-лошият по средни маршрути. Аполон и Нептун са малко по-лоши от Морфей, когато чакат до минута и половина, след което изпреварват и бавно увеличават преднината си. Посейдон е абсолютно най-добрият, Тор точно зад него.
Сега нека да оценим как стоят нещата на различни разстояния:

Картината не се е променила фундаментално - Арес е най-лошият, Аполон и Нептун силно заобикалят Морфей на кратки разстояния и също започват да изостават с маршрут от повече от 4 етапа. Посейдон и Тор отново си делят 1-2 места.

Така:

1. Аполон - показва добри резултати и уверено изпреварва Морфей по къси маршрути и с дълъг товар. Като се има предвид, че изравняването му е предимно задължително, това е най-добрият кандидат за закупуване на нови слотове в началото на ерата. [B]Изход:ние вземаме в началото на ерата преди появата на върха на Тор .

2. Тор уверено отива втори и, като така или иначе, за да го научи напълно, той най-добрият изборза допълнителни локомотиви. Смяната на Morpheus с Thors за 2-3 дни до пълното отваряне на Poseidon е въпрос на вкус и финансови възможности. Предимството на Тор е значително, но без плюс, да се занимаваш с 19 влака е досадна работа). Заключение: приемаме до появата на върха на Посейдон.

3. Посейдон наистина е най-добрият локомотив на епохата (е, с изключение на много кратки 1-2 маршрута с многоочаквания). Заключение: вземаме веднага щом научим урок.

4. Хор не е лош - но харченето на 137 точки за неговия клон срещу 56 за клона на Нептун е твърде скъпо. Арес просто е най-лошият, а Нептун не е по-добър от Аполон. Заключение: не приемайте.

Хавай

Мисафир

1-ва ера

Започваме ерата с лястовицата – това е единственият локомотив, който се дава безплатно (ако започнете от началото на кръга, разбира се), имайте предвид това, когато планирате прехода към следващата ера. В първата ера има малко пари, OI капе бавно, така че правилното начало е много важно тук. Но нека преминем към графиките - и първо разгледаме зависимостта на броя на донесените пасища от времето за товарене по средния маршрут (в този случай 2 тегления, обикновено това са дъски, добитък и т.н.):

Както виждаме, дори Swallow от най-висок клас е абсолютно най-лошият локомотив, Raven и Rhino си отиват един срещу друг. Сокол, Къртицата и прилеп(да, мишката е от 2-ра ера и е тук само за дългосрочно планиране) заедно с много други. С увеличаването на времето за натоварване Falcon започва да изостава, а мишката продължава да превъзхожда всички локомотиви от 1-ва ера. Магарето губи много от Сокола по бързи маршрути и го изпреварва при натоварване повече от минута и половина.
Сега нека да оценим как стоят нещата на различни разстояния:

Тук картината не се променя по принцип - лястовицата е най-лоша, следвана от двойката Гарван-Носорог, Магарето е забележимо по-добро, а победителите са триединството Прилеп-Къртицата-Сокол (в този ред). Освен това резултатите от последното се сближават - но по маршрути, които са напълно нехарактерни за тази ера от 5 или повече етапа.

Нека обобщим:

не си заслужава.

2. Raven и Rhino показват много близки резултати. Въпреки това Rhino е два пъти по-скъп, пълното изравняване ще отнеме 20% повече време (21 RP за Rhino срещу 17 RP за Raven) и през цялото време ще яздите Swallow :(. Извод - сменяме лястовици за гарвани, щом проучим +1 кола за него.Довеждаме го до върха и продължаваме вече по Гарваните.

3. Магарето е по-добро от врана. Но само в топ състояние. Когато се използват само задължителни подобрения, предимството му е минимално. И харченето на допълнителни 19 RP за магаре, когато Falcon струва 22, е неразумно. Заключение - пропуснете.

4. Сокол - много добър. И при нулево натоварване, просто най-доброто. И веднага щом отворите Falcon, си струва да помислите и правилно да оцените силните си страни. Факт е, че първият локомотив от втората ера - Прилепът - е по-добър от всеки от първите. Следователно няма особен смисъл да изучавате закачката - когато трябва да носите нов ресурс, можете просто да прехвърлите на Mice.

Моят съвет е да замените Воронов със Соколов след отваряне на +1 вагон, изведете Сокол до върхаи спокойно чакай следващата ера.

Хавай

Мисафир

5-та ера

В 5-та ера, с правилното натрупване, влизаме с Посейдони и закачване. Нека видим зависимостта от времето за зареждане на средния маршрут:

Както се очакваше, Кентавърът е най-добрият при всяко натоварване. Василиск и Левиатан са средни. Unicorn и Satyr показват лоши резултати в началото, но достигат нивото на Кентавър, когато не работят за 4 минути или повече. Е, Медуза и Посейдон, показващи висок оборот с минимално натоварване, бързо провисват. В същото време Медуза все още е най-лошата.

Сега нека да оценим как стоят нещата на различни разстояния:

Тук картината е малко по-сложна. Независимо от това, Кентавърът уверено държи лидерството по всякакви маршрути. Василиск и Посейдон са уверени средни стойности, Еднорогът е в крак с тях на къси разстояния, Медуза е най-лошата почти навсякъде. По-интересно: Левиатан, показвайки отличен резултат на кратко разстояние, бързо се търкаля надолу и става най-лошият след шест етапа. Сатирът е точно обратното - бидейки най-лошият на 1-2 тегления, той вече е на второ място към средата на графика и дори заобикаля кентавъра по дълги маршрути.

Нека обобщим:

Добра новина за тези, които са учили добре и са влезли в ерата с добре обучен теглич - Посейдон се държи добре сред младите братя и ще осигури отлична ферма по всякакви маршрути, провисване при чакане повече от 2 минути (което е типично за доставката на ненатоварени ресурси). Затова харчим 80 RP, за да преминем през Еднорога, ако желаем, се задържаме на Василиска и изпомпваме Кетаврите.

Губещите, от друга страна, ще трябва да направят труден избор - Medusa остава на ниво само с минимално натоварване и дълги маршрути, а Unicorn ще изисква два пъти Повече ▼вагони. Изпомпването е приблизително същото - 131 RP за Unicorn и 141 RP (или 124 без надграждане на надеждността) за Medusa. Вярно е, че ако е възможно да не носите ресурсите на новата ера, по-добре е да инвестирате 167 RP в изучаване на Василиска с допълнителна кола (директно през Unicorn) и след това да подобрите всичките си влакове. След това извеждаме Василиска на върха и се надяваме да гледаме към следващата ера - защото преходът от най-горния Василиск към минимално използваемия Кентавър ще отнеме 397 RP.

Хавай

Мисафир

6-та ера

Няколко думи за характеристиките на новите локомотиви- те са много мощни. От 13 за Ogre до 17 за Olympus и 30 за Hydra, това е повече от всеки предшественик. Следователно, най-добрият от локомотивите от предишни епохи - Кентавърът - губи за всички и почти навсякъде. Пригответе се да харчите за вагони. Много;).

Както обикновено, нека започнем с диаграми за различни времена на доставка (маршрут 5 извличания):

Тук всичко се очаква. Огре-Феникс-Пегас показват подобни резултати и са подредени по старшинство. Olymp и Boa constrictor са забележимо по-ефективни, а Olymp е по-добър от Boa constrictor с увеличаване на времето за изчакване. Hydra с 30 автомобила бавно набира скорост и при знака "60 секунди на празен ход" става абсолютен лидер. И колкото по-далече, толкова по-голямо е неговото разделяне.

Сега различни маршрути:

Виждаме първите три: Olympus-Boa-Hydra и техните резултати се сближават. Двойката Пегас-Огър забележимо губи от тях. Бързият, но неточен Феникс ги настига само на 6 етапа, но след това уверено пълзи напред, въпреки че не достига челната тройка.

Нека обобщим:

Получихме цели три от най-добрите локомотиви в тази епоха. Кое да изберете зависи от вашите възможности и вкус.

Хидра- най-добрият локомотив при товарене повече от минута. Но изисква МНОГО вагони - 750 (срещу 425 за Olympus и 375 за Boa constrictor). А управлението на 25 влака без премия е кошмар.

Боадоста изостава от Olympus по повечето маршрути и дори печели без товарене или на дълги разстояния. Изучава се преди всички останали (265 OI склад + 106 топ), изисква най-малко вагони. Но същият кошмар в управлението без премия.

Олимпмалко по-добър от Udava и лесен за управление - все едно, 5 състава - това е като в първите дни на кръга. Но Olympus е последният в изследователската линия. Отварянето му в канализацията ще изисква 601 RP по най-краткия път през Pegasus. Така че тук не можете без премия или поне учен. Лаборатория на ниво 25 без учен ще го проучи за 250 часа, ще го изведе до върха за 89 часа. Тези. 339 часа. Нека ви напомня, че една епоха продължава 14 дни или 336 часа. Разбира се, влизаме в ерата с пълен RI и надеждността не може да бъде изследвана - т.е. спестявайки 70 RP, ще получим топ Олимп 29 часа по-рано – един ден преди края на ерата). Въпреки това, като имаме учен, ние намаляваме това време до 9,5 дни - и това вече е добър резултат.

заключение:Ако имате 2 седмици премия за цялата ера и парите текат, Hydra е най-добрата. Броите пари и не се страхувате от неприятности с 25 влака (премиум, на ден по един маршрут или просто обичате да си бръкнете с мишката) - Boas. Със злато стегнат и стига само за учен за 2 седмици - Олимп.
Олимп и Хидра се изучават чрез клона B-Pegasus. За тези, които са избрали Олимп или Хидра, мога да ви посъветвам да преминете наполовина от Кентавър към Пегас - ще получите забележимо увеличение, но почти пълно отварянеПегас със сигурност. За любителите на Boas това не е от значение.

Хавай

Мисафир

Актуализация: " златото е стегнато и стига само за учен за 2 седмици "
Грешката излезе - помисли ученият 40 злато на седмица - но се оказа ден. Оказва се да купуваш само учен е глупаво. Така без прем Олимп изобщо не блести, а с прем не е по-добър от Боас.

Всъщност, нека завърша краткото си проучване по въпроса. Ще се радвам, ако това помогне на някой да си представи по-ясно парка от локомотиви в играта Rail Nation.

Милени

Мисафир

1. Лястовичката, дори в отлично състояние, е най-лошият локомотив на епохата. Задръжте върху него и го изведете до върха не си заслужава.

Забравихте за едно нещо - цената на ремонта. :confused: Надеждността и цената на ремонта са едни от най-важните фактори при избора на влак. :(Но като цяло харесвам публикациите

Хавай

Мисафир

Правилна забележка - но нарочно извадих този момент от скобите. За съжаление нямам ясна формула за намаляването на състоянието на локомотива във времето и влиянието на надеждността върху този процес – но не исках да вмъквам предположения. Сега емпирично се вижда, че максимална скоростпряко зависи от състоянието на локомотива, а самото състояние зависи от времето на последния ремонт, надеждността и възрастта на локомотива. Но как изглежда математически и какви други фактори са включени? Като цяло няма много точна информация за механиката на играта, предимно общи зависимости, така че ако някой сподели връзки към формули и таблици, ще съм благодарен. Засега намерих само формула за ръст на производството и обща информация за потреблението на ресурси от града – отново без точни цифри.
Реалната рентабилност и възвръщаемост на локомотивите е отделно важен момент. Както забелязахте, парите и непреките маршрути изобщо не се появяват в графиките. Цел това изследване - да се сравни ефективността на локомотивите при доставка на основни ресурси за града. Като стеснихме обхвата до една конкретна задача, успяхме да съберем локомотивите от същата епоха в двойка графики.
Всъщност, точно това е основната цел на играта - да доведе до колкото се може повече коли най-краткото времеот точка А до точка Б. За това дават престиж - както за доставки до града, така и за участие в състезания. Тогава музеят ще бъде въведен на основните сървъри - тогава ще бъде възможно да се задълбочи в рентабилността с вкус, да разгледате маршрутите на фермите с почти нулево натоварване и да се опитате да изградите ежедневен график за намаляване на рентабилността без ремонт.

Вутхарт

Мисафир

Благодаря многоза тази тема.

Следвайки вашите изчисления и наблюдения, аз записах за себе си кратък ред на развитие през всички епохи. Но сега трябва да си блъскате мозъка, като мислите за допълнителните разходи, за да можете да транспортирате хора.

Към днешна дата някои сървъри позволяват на играчите да изпробват пътническия транспорт. Много въпроси, много нови детайли в играта - трябва да "импровизирате".

Ако забравите за момент, че се дават точки за изследване определено време, и си представете, че не сме ограничени в тях, тогава ходът на развитие ще остане същият. За щастие, слотове в музея ще ви позволят да притежавате и двата вида влакове. Но тъй като е необходимо време за натрупване на RP, трябва да изберете: или да купите злато, или да забравите за проблема.

Ако пренебрегнем свързването и се концентрираме върху изучаването на два типа влакове в рамките на една ера и след това да ги сменим с влаковете на следващата, това разумно решение на проблема ли е?

Хавай

Мисафир

Пътниците имат едно удобно свойство - те не се променят с времето, така че пътническият влак от първата ера може да превозва хора в последната. Като се има предвид, че прикачването не е необходимо в първата ера IMHO, би било логично да се използва първият пътнически локомотив - Kita, докато има възможност да се изучава някой друг. На този моментКитът е направен като алтернативен клон на Rhino, но е почти два пъти по-скъп за преминаване. Нека да разгледаме окончателните числа след балансиране от разработчиците - може би ще отидем до Falcon чрез комплекта, или може би ще се върнем и изучим комплекта след Falcon. Има и лотариен пътник - загубата му решава всички проблеми наведнъж)

Достабилен

Мисафир

На първо място - голям ку два пъти за дълбоко и задълбочено проучване. Добро познаване на темата, отлично представяне на материала - удоволствие за четене.
На второ място, няколко допълнения.
На първо място пътниците. Въвеждането на този 49-и ресурс коренно промени тактиката за избор на локомотив. И тъй като в някои епохи изследването на пътническите локомотиви става приоритет във времето и тъй като в дървото на изследванията се появяват нови локомотиви и няма допълнителни точки за изследване, лабораториите не генерират повече RP. Например, в 6-та ера, дори с пълна 25-та лаборатория и 3 монети в лотарията в началото, е физически невъзможно да се изучават Boa constrictor, Olympus и Minerva без допълнителни OI (състезания, работници, билети / дарения). Тоест препоръките трябва да бъдат коригирани, като се вземат предвид инвестициите на OI в пътнически локомотиви.
Методическо изменение. Авторът спомена, че разбира необходимостта да се вземат предвид ефектите от износването - но не обърна внимание на основната причина, поради която това е необходимо. Кривите на ефективност ще се държат много различно при изчисляване на време/тонаж в условия, при които локомотивът остава без ремонт в продължение на много часове. За нощта. За работен ден. Ако ремонтирате влаковете само два пъти на ден. Досега стойността на четвъртия параметър на всеки локомотив - % ремонт - изобщо не се взема предвид, но има значителен принос за ефективността на локомотива.
И последното. Връщаме се към 6-та ера. Окончателните локомотиви тук се определят от следващата ера, финала.

цитат

Да, да, спомням си за финала „7-ма ера“. Анализът на ефективността на локомотивите на финала изисква статистика за времето на изпращане на продукцията, с която все още нямам. Ако има опитен човек, който е играл няколко финала в Напоследъккойто ще може да каже какво време за изчакване е характерно за печелившите тактики - заповядайте. Засега виждам 3 ключови точки: нулево изчакване по време на златен час, 4 минути чакане в стокови производства и 9 минути чакане в продукции с инвентаризация, зададена на нула. Кое е по-подходящо и кое по-малко - чакам вашите отзиви.

Малко погрешно. Няма очаквания от 3 до 9 минути, на които хидрите биха се показали най-добре, на финала. Пратките с такова VO са безсмислени - всеки тик градът ще консумира повече, отколкото е внесен, следователно с такъв VO те или преминават към други производствени мощности, или наливат десетки милиони инвестиции, или сменят ресурсите, или моментално кораб за злато. Доставките вървят в диапазона на VO от нула (рядко) до 3 минути с приблизително еднаква дисперсия; в реален модел, за разлика от математическия, почти всички производствени мощности са натоварени в една или друга степен. В последния финал преди седмица, например, хидрите се показаха много зле - от 48 състезания в режим AF караха около 10-12, VO на ниво 30 секунди - 1 минута за 30 процента, останалите е почти половин - минута или повече.

Добавено - - -

Има и лотариен пътник - загубата му решава всички проблеми наведнъж)

И какви проблеми решава пътникът от лотарията? Наградният пътнически локомотив, подобно на товарен локомотив, може да има само един за всяка епоха - концептуално това няма да промени нищо.

Здравейте на всички любители на икономическите стратегии! Една от тях е на дневен ред, а именно онлайн икономическата стратегия на Rail Nation. В една от предишните статии направихме тази игра и може би на някого тя изглеждаше селска и подходяща само за тийнейджъри, а вие се опитайте да я играете.

Стратегията е стратегия за мислене и ако разпръснете изследователски точки навсякъде, ще стане трудно и неизгодно да играете. И така – тренирайте своя бизнес нюх, в същото време ще напомпате малко в логистиката. Въпреки това, по-трудно е да играете самостоятелно, отколкото с намеци, така че ето първото за вас - сравнение на влакове, защото Railnation се превежда като "железничарска нация", така че първо трябва да решите кои влакове да разработите.

От тази статия ще научите:

Информация за размисъл

В играта има много влакове. За всяка ера има 6 от тях, плюс награден влак, който не заема място в Депото. Всеки локомотив има определени характеристики – надеждност, скорост, ускорение и брой вагони. Тук си струва да се отбележи, че от икономическа гледна точка най-изгодният влак е този, който може да превозва повече товари. Въпреки това, в играта максималната дължина на композицията не винаги означава рентабилност. Също така е необходимо да се вземат предвид такива нюанси като разстоянието между градовете - например, ако разстоянието е кратко, тогава е желателно влак с добро ускорение. Скоростта и надеждността също имат значение - кой има нужда от дълъг влак, ако се тъпче като костенурка и дори „не всички“ ще достигнат?

Можете, разбира се, сами да извършите всички тези логистични изчисления, особено ако сте професионален счетоводител - няма да има особени трудности. Но играта е забавна, нали? Затова се възползвайте от официалния сайт на играта - калкулатор за изчисляване на приходите от влака, който ще ви позволи бързо да изчислите разстоянието между точката на тръгване и точката на доставка на стоката и дохода, получен за доставката . Освен това можете да сравните всички влакове, които имате, и да изберете най-изгодната опция.

И сега повече за стратегията за избор на влак за всяка ера.

Първа ера

Започваме играта с влака лястовица. Разгледайте всички налични надстройки за него. Целта на развитието е Соколът, така че по пътя се стремете да подобрите онези клонове, които водят до него. Някои между тях вземат друг Rhino, но това не е задължително. Стратегията за развитие на Swallow-Falcon е оптимална за начинаещи.

Втора ера

Веднага обръщате внимание на Слона - не е шега, единадесет коли! Ето как можете да забогатеете. Сега вижте надеждността - само 40 процента. И скоростта е твърде малка - 65. Изводите, вярваме, са ясни.

Във втората ера нашата цел е рисът. Ще го изпомпваме. И все пак, въпреки ниската скорост и надеждност, ръцете да се сдобият със слон ще сърбят мнозина. Опитните играчи могат да извлекат сериозни ползи от тях, но е по-добре за начинаещите да се въздържат - най-вероятно ще има повече загуби.

трета ера

Тук мненията се различават. Някои смятат, че е необходимо да се развива в посока на локомотива Дионис, който има добра скорост (150), сериозно ускорение (18) и просто фантастична надеждност (95%). Но вагоните са само пет. Друг вариант за развитие е да изследвате Morpheus. Надеждността му е по-малка, 80%, и ускорението също е (5), но скоростта е 200 и тегли цели 13 автомобила. Има още един минус - в Депото заема две клетки, но за сметка на това може да носи два пъти повече товари от Дионис. Така че решете сами кой път е по-близо до вас. Някои играчи изследват Херкулес паралелно - той, разбира се, е просторен, с десет вагона, но други характеристики позволяват да се използва само на къси разстояния. По принцип не можете да го приемате, ако не искате да пръскате допълнителни точки за изследване.

четвърта ера

Нашата цел е Посейдон. 22 вагона, добра скорости средно ускорение. Разбира се, Depot заема много място, но повярвайте ми, струва си.

Пета ера

Кентавърът със своето високо ускорение и 36 вагона е мечтата на всеки превозвач на дълги разстояния. Вярно е, че заема цели 4 места в Депото. И все пак ви съветваме да се стремите към това. Когато вашият депо достигне ниво 22 в разработка, ще бъде възможно да поставите до петима кентавра в него и все още ще има място за Левиатан.

Шеста ера

Развиваме се от Ogre до последния локомотив в играта със символичното име Olympus. Между тях ви съветваме да вземете Boa constrictor - те могат да бъдат поставени вместо кентаври от предишната ера.

Всъщност такива оптимална схема, което ще ви позволи да постигнете успех в играта Railnation по възможно най-краткия начин. Въпреки това правилното разработване на влакове далеч не е единственият трик в тази онлайн стратегия. Така че, абонирайте се за актуализациите на нашия блог, те все още имат много тайни, които трябва да бъдат разкрити. А сега - играйте с приятелите си и извлечете максимума положителни емоции. Всичко за сега.

Предоставя на играчите огромни възможности за развитие и десетки стратегии за подобряване на тяхното производство и бизнес. обикновено, повечето отновите играчи в проекта започват да се развиват неправилно и затова в бъдеще той изпитва големи трудности и инжектира реални пари, за да настигне по някакъв начин своите конкуренти. Въпреки че същите тези конкуренти не вложиха и стотинка в проекта. Как, питаш? Достатъчно е да следвате няколко прости правилаи следвайте една правилна стратегия, която ще обсъдим в това ръководство.

По-рано на сайта вече публикувахме общо ръководство за развитие за начинаещи в браузърната игра Rail Nation, което описва общи препоръкипо избор на тактика, влакове, повечето важни съвети. Тук се фокусираме върху развитието през първата епоха. Общо в играта има 6 ери, всяка от които предоставя свои собствени възможности, подобрения, локации. За да се чувствате уверени във 2-ра, 3-та и следващите епохи, първо трябва да се подготвите и да започнете добре в първата епоха. Е, попийте знанията, приятели!

Която тренира да се развива и надгражда в първата ера

Ситуацията по принцип не е проста. политика железопътни игриНацията се промени няколко пъти, бяха въведени нови влакове и локации. В резултат на това се появиха играчи, които помпаха предимно товарни влакове и стигнаха до върха, а има и по-късни потребители, които започнаха с изпомпване на пътнически влакове и също така постигнаха добри резултати. В момента е по-добре да започнете с пътническите влакове и да се съсредоточите и върху тях. Ако надграждате само товарни локомотиви, веднага щом градовете започнат да получават ниво 5, просто няма да има кой в ​​града да превозва пътници!

Започвате играта си с влака Swallow. Той е първият ви, така че не е нужно да го изпомпвате и да харчите допълнителни пари. Това е временен транспорт, който скоро ще бъде заменен от Врана. Тези локомотиви вече трябва да подобрите и модернизирате максимално. В никакъв случай не купувайте Носорози. Факт е, че тези влакове всъщност носят същата печалба в сравнение с Гарваните, но ремонтът им е малко скъп, а цената им е с порядък по-висока.

Основната ви задача е да се прехвърлите в "Китовете" и "Соколов". Повечето най-добрият вариант– разполагат със 7 товарни и 7 пътнически влака. След като купите гарваните, ще трябва да закупите и надстроите китовете. Да, ние не спорим, че пътят ви през тях ще бъде малко по-дълъг, но си заслужава! Тогава ще можете да печелите пари от пътнически локомотиви много повече, отколкото от товарни! При китовете не е нужно да оставате твърде дълго и първо да ги изпомпвате с основни модули. Чрез тях ще стигнем до Китовете. Схванах го? Сега трябва да отворите допълнителен вагон за изследване и прехвърляне на китовете. Веднага след като се преместят, започвате да подобрявате напълно и да отваряте всички модули.

Докато изследвате и се развивате, ще се качите на такъв локомотив като Магарето. Не си струва да се спираме особено на това. Натрупайте опит и преминете към Соколов. В резултат на това през първата ера ще трябва да изпомпвате приблизително по този път: от лястовицата до врана, от гарвана до кита, от кита до сокола. По-нататък ще контролирате само последните два влака. Силно препоръчваме да натрупате изследователски точки, така че в следващата епоха, още в началото, да изпомпвате максимално локомотиви, за да ги изведете на върха.

Правилно разработете локации на гарата

Основната грешка на начинаещите играчи на Rail Nation е, че разработват това, за което имат достатъчно пари или какво съветват други потребители! Момчета, трябва да имате своя собствена стратегия и не е нужно да слушате всички! Тук сега ще ви кажем какво да изтеглите и подобрите преди всичко! Ако следвате тези препоръки, ще постигнете 100% добри резултати.

На първо място, трябва да изградите и надстроите депото, за предпочитане до ниво 7 и по-високо. Да, ще похарчите прилична сума пари, но постоянно ще капете пари от локомотиви. Вторият в списъка е лабораторията. Колкото по-високо е нейното ниво, толкова повече точки за изследване ще получите. И както знаете, имате нужда от точки за изследване на модули във всички влакове. Съветваме ви да опитате да го изпомпате до ниво 12 дори в първата ера.

Оставете малко пари за ресторанти и хотели. Това включва и търговски център. Като правило те не отнемат много пари на всяко ниво нагоре, но ще ви донесат допълнителен доход. Това важи особено за играчи, които ще продължат да участват в градските промоции. Във всеки случай ще трябва да носите някои стоки ниски цени, а за да не изпадате в минус, трябва да имате резервен вариант. Тук ресторанти и други локации ще бъдат резервна "летище" за вас.

През втората ера ще имате предимно китове. Така че, за да ги използвате максимално и да получите добра „печалба“, изградете станция и я надстройте до ниво 7. Благодарение на това ще бъде възможно да се използват всичките му пътнически локомотиви. Ако искате да получавате висок доход, тогава ще трябва да се разтегнете железопътна линияи свързват три града за своите пътнически влакове. Затова се опитайте да натрупате ресурси от самото начало. И градовете трябва да са на ниво 5. Препоръчваме да изградите своя собствена фабрика за релси, за да си осигурите максимално релси.

Имате нужда от градове от пето ниво само защото на това ниво е възможно превозването на пътници както в едната, така и в другата посока. Тоест, пътувайки по един маршрут, ще получите двойна печалба. Три града ще ви позволят да променяте маршрутите на локомотивите по всяко време.

Кулминация: Преминаване към Втората епоха!

За да преминете към втората ера, вие също трябва да знаете някои от нюансите и да следвате нашите препоръки. Първо, преди да продължите, натрупайте много пари и повече точки за изследване. За щастие имате лаборатория за това, в която по време на играта ще трупате достатъчно. Веднага след като преминете към втората ера, можете веднага да създадете депо и да купите няколко влака. Тук ще се стремите да надградите локомотива Giraffe и мощния товарен локомотив Lynx. И също така ще трябва да се подобри максимално. Всички останали влакове, които ще бъдат между тях, няма нужда да се подобряват, т.к. те са преходни и се използват временно.

Втората ера има свои отделни нюанси, които трябва да се спазват, но това е друга история! Вие сте начинаещ играч, така че това, което описахме тук, ще ви бъде достатъчно. Това ще даде добър тласък за развитие и ще отвори пътя към бъдещето за вас, ще опрости процеса на развитие на вашия бизнес. Докато изкачвате ниво до втората ера, следвайки нашите препоръки и съвети, вие ще придобиете добър опит и вече ще знаете как да продължите по-нататък и накъде да се насочите. Не забравяйте, че в проекта Rail Nation има хиляди играчи и всеки е готов да си вземе вкусна хапка във вашия град. Анализирайте, не забравяйте да запазите коз в резерв и да ги използвате само в екстремни случаи!