Полагане на следи от плочки. Няколко бюджетни начина как да поставите тротоарни плочи в лятната си вила. Подреждане на бягаща пътека във вашата градина

Ако мислите, че стайлинг тротоарни плочиТова е работа, която могат да вършат само професионалисти, тогава този преглед ще ви докаже обратното. Отделете 10 минути, за да прочетете статията и ще знаете всички нюанси на технологията и ще можете да правите песни не по-лоши от експертите. Няма нужда от специални умения и сложно оборудване, основното е да правите всичко внимателно и да наблюдавате правилна последователноствърши работа.

Описание стъпка по стъпка на работния процес

Сега нека да разберем как да направим пътеки от тротоарни плочи в страната.

Работният процес може да бъде разделен на няколко етапа:

Планиране и разбивка на територията;
Придобиване необходими материалии инструмент;
Подготовка на основата;
Полагане на плочки;
Изравняване и уплътняване на повърхността.

Сега нека преминем към подробен преглед на всеки етап.

Етап 1 - планиране на писти и маркиране на обекта

Това е подготвителна част, която ще ни помогне много в бъдеще.

В рамките на този етап се извършват следните работи:

Трябва да имате под ръка план на сайта или по-скоро трябва да го прехвърлите прозрачен листхартия. Просто начертайте в правилния мащаб конфигурацията на зоната, където ще се извършва работата. В скицата посочете всички обекти, които могат да пречат и които искате да обиколите;
Градинските пътеки са разположени така, че да ви е удобно да се движите и да заобикалят всички естествени препятствия. Ако вече живеете година или две на обекта, тогава местоположението на пътеките е лесно да се определи: където и да ходите често, пътеките ще бъдат утъпкани. Просто трябва да ги отразите върху проекта, за да видите приблизителния обхват на работата;

Оформлението на градинските пътеки трябва да предвижда тяхната ширина. Определете веднага размера на сайтовете. Що се отнася до ширината, където хората често ходят, тя трябва да бъде метър и половина, а където движението се извършва рядко, можете да се ограничите до 75-80 сантиметра. Ако карате по пистата с кола, тогава вземете предвид нейните размери и добавете марж от половин метър от всяка страна;

Освен това трябва да решите коя плочка ще се използва и как ще бъде монтирана. Компетентно комбинирайки и избирайки интересна схема за стайлинг, можете да направите красиви пътеки... Има много опции, по-долу са само няколко примера, които са популярни и се използват доста често;

Когато сте решили за местоположението на пистите и тяхната конфигурация, можете да започнете да заложите колета. На първо място, трябва да забиете колчетата в местата, където започват пистите, и след това да ги подредите по цялата дължина на разстояние 2-3 метра един от друг. Ако имате много завои, тогава колчетата са разположени по-близо, за да маркират точно конфигурацията на бъдещата конструкция;

Шнурът се опъва на височина 10-20 см над нивото на земята. Можете да използвате всякакъв канап или линия, основното е да зададете контурите на пистата, така че по-късно да можете ясно да видите къде трябва да се свърши работата;

Ако трябва да направите полукръгли ъгли, тогава можете да използвате простия метод, показан на диаграмата по-долу. В средата се забива колче, към него се завързва шнур с необходимата дължина със същия кол или обикновена пръчка и се изчертава закръгляване. Всичко е просто и в същото време точно.

Тъй като ще копаете изкоп по линията на маркиране, колчетата трябва да бъдат забити на дълбочина 35-40 см. След това, когато подготвяте леглото под пътеката, те няма да паднат и ще стоят според очакванията.

Етап 2 - придобиване на необходимите материали и инструменти

Материал	Препоръки за избор
Тротоарни плочи	Трябва да се помни, че тротоарните плочи за пътеки в страната се избират в зависимост от натоварването на повърхността. Ако колите поне понякога се движат по повърхността, тогава дебелината на елементите трябва да бъде 70-80 мм, а ако хората вървят по пътеките, тогава ще са достатъчни 50-60 мм. Уличните плочки нямат голямо количествоцветове, но ако желаете, можете да намерите необичайни опции
Бордюр	Преди да изберете бордюри, струва си да вземете решение за плочка. Тогава ще знаете цвета на пистите и ще можете да изберете оптималната рамка за тях. Не препоръчвам стилизиране без граници, тъй като процесът ще бъде много по-сложен.
Натрошен камък или чакъл	Ако ще използвате натрошен камък, вземете опции за малка или средна фракция. Що се отнася до чакъл, подходящ е стандартен състав, всички големи камъни трябва да бъдат отстранени от него преди употреба. Препоръчвам да използвате първия вариант, тъй като може да създаде по-солидна основа.
Строителен пясък	Тук няма специални изисквания. Основното е, че в състава няма корени на растения и парчета глина.
Геотекстил	С този материал ще укрепим основата и ще подобрим отвеждането на влагата. Това ще премахне слягането на коловозите и отмиването им при обилни валежи.
Цимент	Трябва да се използва съставът на марката M400 или M500. С него ще направим смес за основата и запълване на фугите след монтажа.

Сега нека се занимаваме с инструмента, който ще е необходим за полагане на тротоарни плочи:

Рулетка, ниво и правило;
Гумен или дървен чук;

Мистрия;
Маркуч с дифузьор или градинска пръскачка;
Грабло и метла;
Профил или шина за изравняване на повърхността;
Забиване, може да се направи ръчен вариант, но е много по-лесно да наемете оборудване, то е евтино.

Етап 3 - подготовка на основата

Много важна част от работния процес, която се състои от следното:

Отстраняване на почвата до желаната дълбочина;
Монтаж на бордюра;
Изграждане на възглавница под плочките.

Ще анализираме всеки етап подробно и ще започнем с изкопаване на изкоп под пътеката:

Кошката пробива въжето с лопата, трябва да държите щика вертикално и да направите права линия на дълбочина най-малко 20 см. Това означава, че на първо място се изрязва горният слой и се поставя ориентир;

След това трябва да премахнете почвата, дълбочината на изкопа трябва да бъде около 30 сантиметра под нивото на бъдещата писта. Важно е внимателно да отстраните излишната пръст; най-лесният начин да започнете е с две ленти по протежение на кабела. Така ще премахнете земята отстрани и ще бъде по-лесно да извършите работата в средата;

Почвата се почиства върху цялата площ, върху която ще се полагат плочките. По време на работа периодично проверявайте нивото, за да премахнете почвата приблизително еднакво.

Сега нека разберем как да зададем границата:

Тъй като височината на страните е по-голяма от плочките по краищата, трябва да направите окопи на 15 см под вече изкопаната повърхност. Ширината на изкопа трябва да бъде около размера на щик на лопата, това е напълно достатъчно за монтиране на страните;
Първо се изсипва около 20 см натрошен камък, изравнява се и уплътнява, отгоре се изсипва 5 см пясък. След това можете да излеете вода върху повърхността и да уплътните, като контролирате самолета с ниво. Важно е да се направи равна основа, върху която ще бъде разположен бордюрът;
Върху пясъчната възглавница се нанася малък слой циментов разтвор (4 части пясък към 1 част цимент). След това по протежение на шнура се поставя бордюр. Той ще стои стабилно върху разтвора, просто трябва да регулирате позицията му;

Когато поставите няколко елемента, допълнително проверете равнината с ниво. Това ще помогне да се изложи структурата равномерно и ясно;

Полагането продължава така до самия край. За надеждност можете да нанесете малко количество от разтвора и отстрани. Структурата трябва да престои около един ден, преди да можете да продължите към следващия етап на работа.

Сега нека да разберем как да направим основа за плочка:

За начало се изсипва слой от натрошен камък или чакъл с дебелина 15 см. След това материалът се разпределя равномерно по повърхността и се уплътнява. Можете да работите като специално оборудванеи на ръкаот парче дънер с дръжка. Важно е да уплътните добре натрошения камък по цялата площ на неговото полагане;

Върху натрошения камък се полага слой геотекстил. Той ще създаде бариера за проникване на пясък в чакъл и ще подобри повърхностния дренаж. Полагането е много лесно: платното се разстила по ширината на пистата. На ставите, за надеждност, направете празнини от 10-15 см;

Върху изолационния слой се изсипва слой речен или строителен пясък с дебелина 5 см. Трябва внимателно да се изравни и навлажни с маркуч или пръскачка. След това се извършва окончателното изравняване и уплътняване на пясъчната подложка. Важно е да се направи равна и здрава основа;

Накрая се излива слой суха циментово-пясъчна смес, която се приготвя от 4 части пясък и 1 част цимент. Съставът е равномерно разпределен по повърхността, най-лесният начин е да го изравните с домашна релса. Прави се просто: дъската се нарязва на ширината на бордюра, в нея се правят изрези, така че да падне до желаното ниво. След това просто изглаждате повърхността, като гарантирате еднородността на циментово-пясъчната смес.

Ако имате нестабилна или напукана почва, тогава е по-добре да поставите геотекстил не само под пясъка, но и под развалините. Два слоя материал ще укрепят повърхността и ще предотвратят потъването на чакъла в мека почва.

Етап 4 - полагане на плочките

Ако сте направили правилната подготовка, монтажът ще бъде бърз и лесен.

Работата се състои от следните стъпки:

Работата започва от крайна точка... Трябва да поставите плочките пред себе си, за да избегнете стъпване върху предварително подготвената основа. Първо, първият ред е изложен, трябва плътно да прикрепите елементите един към друг и да се уверите, че са разположени по една и съща линия;

Редът се подравнява с линията, след което се проверява равнината. Ако е необходимо, отделните елементи се събарят, за да се подравнят с повърхността. Ако някаква плочка е улегнала, тогава тя трябва да се повдигне, след това с мистрия поставете малко циментово-пясъчна смес и я изравнете;

Ако имате права плочка, тогава най-лесният начин е да я поставите ред по ред, като използвате релсата като ориентир. Тук всичко е просто: двете крайни плочки се полагат, ориентирът лежи върху тях и се притиска от другата страна, за да не се движи. След това по линията можете да поставите ред много бързо и в същото време той ще бъде идеално равен;

Ако плочката е положена диагонално, тогава за отправна точка е най-лесно да издърпате шнур по една от фугите. Той е просто облицован с плочки до ръба и ви помага да видите дали подреждате реда равномерно. За да разберете по-добре тази опция, по-долу е показана диаграма;

Ако е необходимо рязане на плочки, тогава този процес се извършва след полагане на всички цели елементи. Работата се извършва с помощта на специален газов нож или мелница с бетонен диск. Елементът е маркиран и след това спретнато изрязан по линията, работата е проста, но шумна и прашна.

Етап 5 - изравняване и запечатване на повърхността

Когато работата по полагане е завършена, можете да продължите към довършителната част на процеса.

Тук всичко е доста просто:

Като начало повърхността се проверява с дълга, равна лента или правило. Ако по него има изпъкнали участъци, те трябва да бъдат подрязани с гумен чук. Капките трябва да са минимални, така че докато не проверите пистата във всички посоки, не продължавайте работата;

След това се приготвя пясъчно-циментова смес, която се излива на малък слой върху повърхността. Най-лесният начин да забиете състава в ставите е с четка с твърд косъм. Просто обработвате повърхността, така че пясъкът да се запуши във всички пукнатини, след което излишъкът внимателно се измита;

Освен това повърхността е добре намокрена с маркуч или пръскачка. Може да се окаже, че в някои сместа ще се свие, след което трябва да я нанесете отново и отново да навлажнете плочката. Сушенето отнема 2-3 дни, през това време сместа стегне и се получава много издръжлива повърхност.

Изход

След като прочетете прегледа, можете лесно да поставите тротоарните плочи със собствените си ръце. Процесът е прост и не изисква много опит и специални умения.

Пътеките на обекта могат да бъдат бетонирани или асфалтирани, павирани с естествен камък или покрити с чакъл. Но най-популярният материал са плочки или павета. В същото време да направите пътеки от тротоарни плочи със собствените си ръце не е особено трудно, имате нужда само от точност, правилно изчисление и спазване на технологията. Научете техники за павета, научете за строителните материали и украсете градината си с атрактивни и сигурни пътеки между цветни лехи и дървета.

Изграждането на пътеки на обекта започва с подробен план. На плана на скицата е необходимо да се изобразят местоположението и ширината на всички бъдещи пътеки: главните и второстепенните посоки, зони за отдих, входът на гаража или паркинга. Например:

от портата до входа на къщата, ширината на градинската пътека от плочките може да бъде направена 1,5 метра;
в посока баня, беседка, оранжерии - 1 метър;
до отделни легла - 0,5 метра.

Оформление на пясъчен пай

Устройството на пътеките включва основа от пясък, натрошен камък или бетон, върху която се полага горното покритие. Под тази основа се копае изкоп, чиято дълбочина зависи от два фактора:

Предстоящото натоварване на настилката. За тесни пешеходни пътеки възглавницата за пътека от плочка обикновено се прави само от пясък, но за преминаване на превозни средства покритието трябва да бъде подсилено с бетон, натрошен камък и армировка. Съответно изкопът ще бъде по-дълбок.
Тежест на почвите в района. Силно вдигнатите почви са наситени с вода през есента, а по време на зимното замръзване те значително увеличават обема си, оказвайки натиск върху основите на сградите и пътищата. Проблемът със замръзване е особено актуален за глинести почви, низини, влажни зони. В този случай почвата се отделя от геотекстилна кърпа и достатъчен слой от развалини.

Типична подредба на коловоза

Често градинските пътеки са рамкирани със страничен камък - бордюр. Той подчертава атрактивен дизайнпокритие, а при полагане спомага за точното поддържане на ширината и предотвратява пълзенето на плочките отстрани.

При изчисляване на покритието е необходимо да се осигури наклон за водния поток. Между бордюра и плочите може да се монтира улей.

Чакъл-пясъчна възглавница

Материали за производство на тротоарни плочи

Отдавна се правят павета и тротоарни плочи естествен камък- гранит, базалт, пясъчник и др. По-често срещани днес изкуствени материали: бетон, пластмаса, гума.

Методи за производство на бетонни плочки

Тротоарните плочи най-често се изработват от декоративен бетон - циментово-пясъчна смес с добавка на багрила и пластификатори. За производството се използват три различни технологии: вибрационно леене, вибрационно пресоване, хипер пресоване.

Вибрационно леене. Пластмасовите форми с бетонна смес се поставят върху вибрираща маса за няколко минути. Благодарение на вибрациите водните мехурчета се отстраняват от сместа, бетонът се уплътнява, става по-издръжлив и устойчив на замръзване.

Вибрирани бетонни плочки

Когато върху повърхността на разтвора се образува „циментово мляко“, формите се отстраняват и се оставят за 2-3 дни в затворено помещение с определени стойности на температура и влажност. След това продуктите могат да се полагат, но внимателно, тъй като бетонът ще придобие окончателната си якост само след месец.

Методът на вибрационно леене се използва широко при ръчното производство на тротоарни плочи, както и в производството изкуствен камъктип "гранит", "ултрабетон" и др.

Виброкомпресията се използва в промишленото автоматизирано производство. Бетонната смес се уплътнява в пресови форми под налягане и пресата вибрира непрекъснато. Резултатът е продукт, който е готов за полагане.

Видове по метод на производство

Хипер пресоването също е индустриален високопроизводителен метод. Полусухата смес се уплътнява без вибрации под много високо наляганехидропреса.

Любителите на ръчната изработка сами правят бетонни плочки за градински пътеки. За това всякакви пластмасови форми, а вибриращата маса е лесна за изработка у дома, на базата например на двигател от стар пералня.

Устройството за формоване може да бъде направено сами от дърво, гипс, силикон или можете да използвате евтини контейнери за хранителни продукти... Желателно е готовите продукти да се третират с водоотблъскващ агент, за да стане бетонът водоотблъскващ.

Тротоарни плочи

Нови артикули на пазара на материали

Наскоро се появи на пазара новият видтротоарни плочи - полимерен пясък. Произвежда се от смес от пясък (75%) и гранулирани полимери (полиетилен, полипропилен, полистирол) с добавка на багрила. Производителите твърдят следните предимства пред бетона:

голяма здравина, устойчивост на износване, издръжливост;
устойчивост на агресивни среди, масло, бензин;
ниска абсорбция на вода;
устойчивост на замръзване - издържа най-малко 500 цикъла на замръзване / размразяване;
надеждна адхезия към обувки върху мокри повърхности;
леко тегло.

Безопасно гумено покритие

Недостатъците включват топлинно разширение в топлината, следователно при полагане със собствените си ръце е необходимо да се поддържат разстояния между плочките от 5-8 мм.

Гумена плочканаправени от настъргани гуми на колаи полимерно лепило. Основната му характеристика е еластичността. Не е хлъзгава или травмираща повърхност, затова се използва на детски площадки, на тераси, около басейни.

Как да поставите плочки следи

За да остане градинската пътека красива и равна дълги години, не е достатъчно просто качествен материал... Също толкова важно е да го поставите правилно.

Паважни камъни: стандартни размери и цветове

Видове плочки за пътеки и размери

Най-често срещаните видове плочки за пътеки са правоъгълни 20х10 см и квадратни различни размериот 10х10 до 50х50 см. Отколкото по-голям размерплочки, толкова по-тежък е. Ето защо най-популярният размер е 30x30 см. От друга страна, е удобно да се правят тесни пътеки в селската къща от плочки 50x50, достатъчно е да ги поставите в един ред, за да проправите пътеката.

Популярни видове

Освен квадратни, те произвеждат ромбовидни и шестоъгълни форми, както и безформени и различни къдрави: вълна, намотка, ветрило, мозайка, комби, калипсо и други. Производителите предлагат все повече и повече опции, така че има десетки от тях.

Дебелината на тротоарните плочи варира от 2,5 до 6 см, паветата - 4-8 см.

"пеперуда"

Инструменти за полагане и подготовка на основата

За да работите, имате нужда от следните инструменти:

щик и лопати;
вибрираща плоча или ръчна трамбовка;
бетонобъркачка или перфоратор с приставка за смесител;
ниво на сградата;
Майстор ОК;
въже или колчета с въдица;
гумен чук;
мелница с диск за бетон;
твърда четка или метла.

Разкопки

За висококачествено проектиране на пътеки с тротоарни плочи или павета е необходимо да се направи твърда основа, който ще издържи както на мразовито издигане на почвата, така и на натоварването на повърхността. Само в този случай покритието ще остане дори в продължение на много години:

Отстранете копка по цялата дължина и ширина на бъдещата пътека (дълбочина 15-20 см). Ако е необходимо, задълбочете изкопа под чакълесто-пясъчното легло, изравнете дъното.
Уплътнете почвата.
Ако изкопът е плитък, тогава на този етап инсталирайте странични камъни (бордюри):
- изкопайте страничните канали за бордюри;
- уплътнете ги;
- изсипете слой пясък 5 см върху дъното на каналите;
- монтирайте бордюри върху бетонна подложка.
Дълбочината на каналите зависи от височината на бордюрите. Плочките ще бъдат положени наравно със страничните камъни, така че височината на бордюрите над земята ще определи височината на цялата градинска пътека. Също така трябва да осигурите напречен наклон за източване на водата - поставете един бордюр на около 1 см по-висок от другия.
За да поддържате точно посоката и височината на страничните камъни, първо трябва да издърпате въдица или шнура върху колчетата.
Поставете геотекстил на 1-2 слоя върху трамбовката. Той предпазва павираната площ от деформация и предотвратява разрастването на плевели през пътеката.
Върху геотекстил се изсипва средно голям натрошен камък (10-25 мм), дебелина на слоя 15-20 см. Разстила се с гребло.
Изсипете натрошен камък с вода и уплътнете.
Ако изкопът е дълбок, тогава бордюрите трябва да бъдат монтирани на този етап - върху слой от уплътнени развалини. Изсипете бетонен разтвор по ръбовете на изкопа, след това поставете страничните камъни по нивото и линията, като вземете предвид наклона за водния поток.

Два варианта за настилка

Направи си паваж с тротоарни плочи: ръководство стъпка по стъпка

Ако има трафик, тогава основата трябва да бъде укрепена. Върху развалините трябва да се излее слой бетон с дебелина 12-15 см, осигуряващ дренажни отвори. Бетонът може да бъде подсилен с армировъчна стоманена мрежа или просто разхлабени парчета армировка:

Изсипете пясъка или сместа със слой от 7-10 см, изравнете го с гребло и уплътнете по такъв начин, че положените павета да са на около 1 см над бордюра.Това е допустимо отклонение за свиване.
Сега върху готовата основа можете да поставите плочки или павета според замислената схема. Всеки от тях е въведен гумен чуки изравнете, ако е необходимо, добавете пясък под основата или отстранете излишъка. Ширината на фугите на плочките се поддържа на 3-6 мм. За подрязване и напасване на парчетата се използва мелница.
В края на монтажа поръсете циментово-пясъчната смес по цялата повърхност, заменете я с метла или четка в фугите на плочките.
Изплакнете капака с лейка или маркуч с ниско налягане, отстранете остатъците от сместа.

В процеса на полагане

Разбира се, не е достатъчно да поставите градински пътеки с плочки със собствените си ръце, трябва правилно да се грижите за тях, така че повърхността да не се срути. Например, през зимата е забранено премахването на снега с метални лопати и още повече да се отчупва леда с лост.

Проектиране на пътека за тротоарна плоча

Полагане в концентрични кръгове

Грациозна и солидна градинска пътекаводещ дълбоко в градината или към верандата, служи като истинска декорация или селска къща, визиткасобственици. И винаги е по-приятно да се любувате на красива цветна леха или просто да ходите по павираната повърхност до банята, отколкото да ходите по гола земя, особено след дъжд.

Ето защо градинската пътека се превърна в неизменен атрибут на модерен частен дом.

Ако все още не сте решили за избора на градинска пътека, тогава можете да се запознаете с примери и съвети за традиционните материали за полагане и се разглеждат пътеки от скрап.

Един от популярните материали за полагане на градинска пътека е павета (тротоарни плочи), което има много предимства. На първо място, за разлика от клинкера, той е евтин и неговите потребителски свойства са много високи.

По-специално, паветата са много естетически, оригинални и привлекателни, много по-красиви от същия асфалт или бетон.
Тя има много нюанси.
Важно е тротоарните плочи да са здрави и издръжливи, с дълъг експлоатационен живот.
Плотките не се страхуват от топлина, избледняване и замръзване, устойчиви са на влага, както и на абразия и механични повреди.
Той е универсален и върви много добре с различни стиловепейзаж.
По правило паветата имат правоъгълна форма, това е най-удобният вариант за паваж.

Въпреки че има по-странни, къдрави или вълнообразни форми на плочки. Благодарение на това можете да проправите плосък път със строга геометрия или дъгообразна криволичеща пътека, кръгла платформа и др.

Тротоарните плочи се полагат в "колона", "рибена кост", "кръгла", "тухлена лента", "люспи", "ветрило" и т.н. - има много такива методи за настилка и, ако желаете, всеки модел или орнамент могат да бъдат положени от павета, дори и най-фантастичните ... Можете да видите много идеи и примери в края на статията.

Нека сега да разгледаме по-отблизо технологията на полагане на павета като нормална пешеходна градинска пътека.

Подготвителен етап

Да започна помислете за схемата за настилка: Прехвърлете скицата на пътя си върху милиметрова хартия, маркирайте всички места, където ще бъдат положени паветата. След това разделете планираната площ на градинската пътека в кв. върху площта на един камък, като се вземат предвид фугите на плочките от 0,5 см - така изчислявате броя на плочките. Закръглете всички данни до цели стойности. Към резултата добавете 5-10% от безопасния запас за унищожаване. Трябва да сте наясно, че при кръгла или диагонална настилка плочките оставят повече, отколкото при конвенционалните успоредни.

Оформете сайтас помощта на канап и колчета, като ги забивате на разстояние 1-1,5 м. Опитайте се да издърпате добре връвта и да я настроите стриктно по височината на бъдещите павета.

Довършителната, павирана повърхност на пистата трябва да е поне на нивото на земята и много по-добре - на няколко сантиметра над хоризонта на моравата или почвата. В противен случай на алеята може да се натрупа дъждовна вода.

Разстоянието между нишките трябва да бъде еднакво навсякъде. Оптимална ширина пешеходна пътекаобикновено 0,7-1,0 м, но това е по ваша преценка. Това също трябва да включва размерите на бордюрите от двете страни. Като цяло изберете ширината на пътеката, така че тротоарните плочи да се поставят в нея без подрязване - ще излезе много по-икономично.

Изкопаване на окоп

Дълбочината на ямата за изчисляване на изкопни работи включва: геотекстил и слой чакъл или чакъл (5-15 см), слой пясък (около 5-10 см), специален циментово-пясъчна смес(3-5 см), също и височината на самата плочка (5-8 см). Ако почвата е гъста, а не рохкава, тогава е допустимо да вземете един 10-20 см пясък без чакъл като "възглавница" за засипване.

Не забравяйте, че плочките трябва да се издигат поне малко над нивото на земята. Когато копаете, отстранете всички остатъци, камъни и корени от почвата, запълнете всички дупки или дупки с пръст. След това внимателно изравнете, навлажнете и уплътнете дъното на основата.

Монтаж на бордюра

В този случай е по-подходящо веднага да поставите канта на градинската пътекаотколкото в края на работата, за да не се "меси" с временния кофраж от дъски. Като страна можете да използвате специална закупена граница, да изберете павета (или клинкер) с малко по-различен размер или нюанс или, например, да го поставите на ръба. Но във всеки случай границата трябва да се комбинира с плочките.

Границата се поставя по различни начини. Например, ако това е закупен бордюр за тротоар с височина до 30 см, тогава можете да задълбочите дъното на изкопа отстрани малко повече, като изкопаете там 2 канала. Дълбочината им зависи от размера на канта. След това засипете каналите с 5-8 см чакъл и навлажнете и уплътнете всичко. Можете да изсипете пясък под бордюра, но чакълът е по-надежден.

Зачистете с обикновена каша. Циментът за бордюра се взема не по-нисък от марката M150. След това поставете бордюра така, че височината на страната да е наравно или малко по-ниска (- 0,5 см) от нивото на бъдещата плочка, в противен случай влагата ще попадне по пътя. Много е важно!

Всички камъни на бордюра трябва да са на едно и също ниво и да прилягат плътно един към друг, за което по време на монтажа ги подстрижете с гумен чук и проверете с шнур и ниво. В този случай разтворът може да се добави при полагане на страната. След като инсталирате страничната стена, изчакайте поне един ден, за да „грабне“ съединението.

Чакъл-пясъчна възглавница

Поставете геотекстил на дъното на ямата, който ще предпази пътеката от. Напълнете с чакълена подложка, след това с пясъчна подложка. Всички слоеве трябва да бъдат внимателно изравнени и уплътнени, например с вибрираща плоча.

Между другото, следната последователност от работи е много удобна. Изкопават изкоп по цялата ширина, като се вземат предвид височината на бордюрите, без да се задълбочават в долната част на два канала, покриват геотекстил, покриват и изравняват чакъла навсякъде. След това отстрани се поставя бордюр върху хоросана върху чакъла и след като се втвърди, в ямата се изсипва пясъчна възглавница и се преминава към следващия етап.

Още преди да поставите плочките, добре навлажнете пясъка и го оставете да изсъхне за няколко часа.

Забележка: ако планирате да се движите или паркирате кола по пистата, схемата "пай" ще бъде малко по-различна. Първо на дъното се полага пясък, след това чакъл, а отгоре на субстрата се изсипва друг стоманобетонен слой от 12-15 см с разширителни фуги и дренажни отвори и едва след това се изсипва сухата смес и самата плочка.

Цимент-пясъчна смес

Докато пясъкът изсъхва, можете пригответе специална суха смес... За него вземете чист или добре пресят дребнозърнест пясък и го смесете с цимент M400 (1: 6-1: 7). Изсипете пясък в контейнера, след това цимент и след това разбъркайте всичко добре.

Уверете се, че пясъкът на "възглавницата" вече е сух и изсипете сместа върху подготвената основа и малко повече от планираната височина, тъй като след натискане сместа ще се свие. Направете първоначалното уплътняване, като притиснете сместа плътно към леглото.

Не забравяйте да изравните сместа отгоре: "сдърпайте я" с помощта на правило или обикновена дъска с ръбове, изрязани с буквата "G". Подходящо е да се използва циментиран бордюр като водещи маяци. Или, ако пътеката е широка, поставете две тръби за маяци (d 1-2 см) плътно върху сместа и изравнете състава по тях. След това тръбите се отстраняват, жлебовете се запълват със смес. Широчината на правилото трябва да бъде малко по-голяма от "стъпалото" на бордюра или направляващите тръби.

В резултат на това дебелината на междинния слой на сместа трябва да бъде 3-5 см и така, че от долната част на нейната равнина до върха на опънатия шнур височината на бъдещия павета да остане минус 1 см за свиването на плочки.

Тротоарни плочки

Сега започнете да полагате плочки върху суха смес... Направете това възможно най-плътно и по предварително планиран модел. Разстелете паветата отгоре на бордюра и надолу до ръба, където е насочен малкият наклон за оттичане на водата. Съсредоточете се върху опънатите шнурове (ако е необходимо, можете да поставите допълнителни шнурове на всеки ред). Ако е необходимо, подрежете плочките с гумен чук и постоянно проверявайте нивото на хоризонталното полагане.

Оставете малки, спретнати междини за затихване от средно 0,5 см между плочките за термично разширение.

След това паветата могат да се притиснат отново с гумена вибрираща плоча или да се почукват с чук върху резитбата на дъската, монтирана плоско, така че тухлите да стоят по протегнатия канап.

За да монтирате плочките, използвайте мелница с диамантен диск за рязане на бетон или камък. Изрязването може да бъде особено полезно, ако трябва да подредите кръгла или къдрава зона, например около езерце или друг обект.

Последният етап на полагане на пистата

След полагане на плочките, поръсете фугите с останалата циментово-пясъчна смес или чист фин пясък. Сместа или пясъкът могат просто да се втрият в шевовете с твърд, пухкав моп или да се притиснат отгоре с инструмент за набиване.

Накрая изплакнете платното. Препоръчително е да не ходите по него в продължение на 3-4 дни, за да придобият здравина постелката и сместа.

Това е всичко, това е краят на работата! Вече имате елегантна и практична градинска пътека за тротоарни плочи, който дълги години ще се превърне в любимо място за комфортни разходки на вашето семейство и гости!

Примери за градински пътеки от павета и тротоарни плочи

Пътеката в страната изпълнява много функции, включително свързването на входната част с къщата, къщата с градината и т.н. Ето защо при подреждането му е необходимо да се обърне необходимото внимание на избора на материали и процеса на монтажа му. Оптимален материалза полагане на пътека за лятна резиденция е плочка. Ще разгледаме по-нататък как да поставим плочки в страната.

Опции и материали за изграждане на пътека в страната

Има много възможности за подреждане на пътека в лятна вила. Изборът на това или онова зависи пряко от желанията на собствениците, общия екстериор на сградата, вида на почвата, върху която се издига пътеката.

Използването на естествен камък прави екстериора благороден и наистина красив. Въпреки че цената на това довършителни материалимного високо. Извитите пътеки са направени с помощта на естествен камък. Подреждането на каменните елементи е хаотично, така че с тяхна помощ е отлично да се изгради красив завой.

При регистрация крайградска пътекав кънтри стил е възможно да се изгради от дърво. Чрез прилагане на специални импрегнации и лакове се оказва, че подобрява естествената текстура на дървото. Този път изглежда необикновен.

Ако вилата е построена от тухлен камък, то тухла също е подходяща за изграждането на пътеката. Комбинацията му с камъчета ще подобри външния вид на пистата. В допълнение, използването на обикновени тухли е непрактично, по-добре е да използвате тухла, адаптирана към плочката, тъй като има високо ниво на устойчивост на влага и замръзване.

Повечето дългосроченоперацията се различава от паветата или тротоарните плочи. С помощта на многоцветни павета и определена схема за монтирането му те правят разнообразни рисунки или орнаменти, които ще отговарят на индивидуалния стил на всяка градина.

По-бюджетни и евтин варианте изграждането на чакълена пътека. Инсталацията му е подходяща за дивата природаили в дизайна на натуралистична лятна вила.

Освен това, за изграждането на пистата, която ще бъде уникална и шикозна, се използва обикновен бетон, който се излива в специални силиконови форми. Комбинацията от няколко материала също ще служи в добър смисълексперимент в страната.

Плочки в страната: характеристики на избор и употреба

Селската пътека е постоянно повлияна от околната среда, така че материалът за нейното довършване трябва да бъде с високо качество, за да служи на собственика си дълги години.

Пътеката в селската къща е под влиянието на хората, които се движат по нея, градински количкии оборудване, върху него се разлива вода, внася се мръсотия или прах от градината, освен това има постоянно излагане на дъжд и сняг и лед, които периодично трябва да се почистват. Следователно изискванията за изграждане на писта за лятна вила са много високи.

Плочка в страната снимка:

Материалът под формата на тротоарни плочи е най-добрият за довършване на градинска пътека. Ще се запознаем с характеристиките на неговия избор по-долу:

1. Обърнете внимание на материала, от който са направени плочките. Тъй като основните компоненти на разтвора силно влияят на неговата издръжливост. Освен това голяма роляиграе технологията на неговото производство. Тази информация непременно трябва да бъде собственост на продавача. В противен случай потърсете друго място, където да го купите. Освен това препоръчваме да проверите сертифицирането на продуктите и документите, потвърждаващи тяхното качество.

2. Размерът и дебелината на плочката също играят роля в процеса на нейното използване. Ако градинската пътека е предназначена за движение на пешеходци, препоръчителната дебелина е три сантиметра. Когато инсталирате платформи за местоположението на превозни средства, изберете плочки с дебелина пет или повече сантиметра. Не бива да избирате и вашите плочки голям размер, тъй като на практика е доказано, че какво по-малко плочки, толкова по-устойчив е на механични повредии напукване.

3. Външен видтротоарните плочи също ще помогнат да се определи неговото качество. Ако плочката има ярък цвяти гладка повърхност, това не означава, че е с високо качество. Това е гладката текстура, която свидетелства за Голям бройвода в разтвор и яркост - за използването на евтини синтетични багрила, които подобряват ронливостта и намаляват здравината на материала. Освен това трябва да се има предвид, че прекалено гладката повърхност на плочките води до наранявания при подхлъзване, особено при зимно времеили в дъжда. Ето защо, преди да купите плочка, трябва ясно да определите нейната текстура, цвят и модел. За да проверите здравината на една плочка, трябва да ударите една плочка върху втората, ако има такава звънене- плочките са издръжливи, иначе са рехави.

4. Възможно е да закупите една плочка, която харесвате за обстоен преглед. Ако има различни видове петна задната страна, по-добре е да откажете покупката. Тъй като при производството на такива плочки се използва пясък с голяма сумаглина, която значително влошава качеството на плочките. Глината никога не се комбинира с циментови разтвори, тъй като влошава качеството му и води до разхлабване. Следващата стъпка е да разделите плочката на две части, за да проверите еднородността на текстурата от вътрешната й страна. При липса на петна от боя, глинени или пясъчни зони и пори - не се колебайте да купувате плочки за изграждането на пътеката.

Пътеката е важна част от лятната резиденция, така че е по-добре да помислите за нейното местоположение още на етапа на изграждане на самата сграда. За да се улеснят изчисленията, е по-добре да се направи приблизителен чертеж, като използвате специални онлайн програми. След като определите важните точки, свържете ги с права или извита пътеки.

Препоръчително е да поставите на диаграмата всички обекти, присъстващи на територията. Те включват градински парцел, зеленчукова градина, оранжерия, баня или беседка. Следите осигуряват комуникация между тези обекти.

Изберете покритие, което се слива с околната среда като материал, използван за изграждането на вашата пътека. Не трябва да правите всички песни от един и същи вид. Възможно е да се комбинират плътни пътеки с пътеки стъпка по стъпка, извити пътеки с прави.

Когато проектирате сайт, трябва да посочите местоположението на бъдещото местоположение на растенията и храстите. При престой в климатична зонапри обилни валежи се погрижете за подредбата дренажна система, което включва изграждането на канали отстрани на пътеката. С тяхна помощ водата ще бъде отстранена и няма да се появи стагнация. В процеса на изграждане на писта за лятна вила, трябва да се помни, че водата, която замръзва на повърхността й, намалява експлоатационния живот на покритието на пистата няколко пъти. Избягвайте да засаждате мощни дървета в близост до пътеката, тъй като те кореновата система, с течение на времето ще разруши тяхната цялост.

Полагане на плочки в страната: технологията на процеса, началният етап

След закупуване на висококачествени плочки за лятна резиденция, трябва да се извърши серия от работи за нейното инсталиране. Ако приемете тази процедура с лека ръка, тогава дори най-много добра плочкас течение на времето ще изисква подмяна поради неспазване на технологията на монтажа му.

Преди да поставите тротоарни плочи в страната, трябва да проучите инструкциите от производителя на плочките за нейното поставяне.

Първоначалният етап на работата е проектиране и маркиране на територията за изграждане на пистата. Всички изчисления от предварително изготвен проект трябва да бъдат прехвърлени на повърхността на земята. За да извършите маркировката, ще трябва да измерите ширината и дължината на пистата, като постепенно инсталирате колчетата на маркировките. Върху колчетата се издърпва нишка за опъване, наклон, ако има такъв, и се закрепват завои.

Трябва да вземете решение за вида на плочката, която да закупите предварително, но я купете само след като надписът е готов. Тъй като с нейна помощ ще бъде възможно да се изчисли необходимата сумаплочки за полагане. За предпочитане е да вземете плочки с марж от няколко парчета, за да замените материала, ако случайно се разпадне.

Следващият етап се основава на дирижирането земни работиза отстраняване на почвения слой преди полагане на плочките. Дебелината на този слой се влияе от фактори като размера на плочките, дренажната подложка и количеството бетон, необходимо за извършване на армировката на основата. Освен това трябва да се има предвид, че с течение на времето почвата ще се свие и височината на монтажа на плочките ще намалее. Правилността на тези изчисления зависи от вида на почвата, разположена на лятната вила, размера на пистата и основата за нея.

Най-точното изчисление се прави от специалист, който е директно на мястото на монтаж на плочката. Интервалът между стойностите за отстраняване на почвения слой е от 8 до 40 см. Първото число определя дебелината на плочката, например 5 см, второто - пясъчната възглавница - 4 см, ако е необходимо, в подреждане на павета с повишена носеща способност, прави задълбочаване с още 8 см.

Не забравяйте за подреждането на дъждовния склон, който се изгражда на работната площадка. Стойността му е един сантиметър на 1 m². Освен това е необходимо да се направят странични вдлъбнатини от 8 см от двете страни. Те са длъжни да извършват монтаж на бордюри.

Третата стъпка при полагането на плочки е монтирането на бордюри. Основните изисквания към тях са равномерност и равномерност. Освен това те трябва да бъдат изложени под определен наклон. Камъкът се монтира с помощта на течен разтвор. Опитайте се да се придържате стриктно към маркировката.

Продължава процедурата по монтаж - пълнене на основната възглавница. Като долен слой се използва натрошен камък, с фракция от два до четири сантиметра. След полагането му следва трамбоването и изравняването на първия слой.

При създаване на повърхност с повишена носимоспособност и здравина, възглавницата има малко по-различен вид. Върху натрошения камък се изсипва пясък, след което се полагат нетъкан геотекстил, което подобрява качеството на възглавницата и предотвратява свиването на пясъка. След това върху повърхността се полага друг пясъчен слой с дебелина 10 см. За уплътняването му се използва вибрираща плоча или валяк. След това се изсипва друг слой пясък с дебелина 4 см, който не изисква трамбоване. Плочките се полагат директно върху този пясък.

Последният процес е директното полагане на плочките. За това се изтегля въже, по което монтажът на първия ред е равен. Започнете да полагате твърди камъни, оставяйки пролуки от няколко милиметра между тях. При полагане на всеки тухлен камък е необходимо да го ударите с гумен чук, за по-добро уплътняване в пясъчната възглавница.

Следващият ред се полага не с плътни, а с половин камъни. Това ще създаде красив декоративен модел. За да се постигнат равномерни фуги между тротоарните плочи, се препоръчва закупуването на специални кръстове, монтирани в пролуките между всяка от плочките.

След като приключите с полагането на плочките, запълнете фугите между тях с пясък или пясъчно-циментова смес. Така те ще бъдат надеждно запечатани. Няколко пъти е необходимо да намокрите шевовете с вода и да изчакате, докато изсъхнат напълно.

когато извършвате работа, използвайте само специални инструментизащото има опасност от повреда на плочките;
не забравяйте да закупите плочки с малък марж, за да компенсирате повредения материал;
ако е необходимо в стандарта носимоспособност, плочките се полагат върху повърхност със суха смес или пясъчна възглавница, ако е необходимо, за да се монтират върху автомобилен обект, плочките трябва да се полагат върху основата с помощта на бетонен разтвор.

Пътеката от плочки в страната е изключително решение

Прост и бюджетен вариант е самостоятелно да направите писта в страната от стари плочки.

За да го създадете, ще ви трябва:

стари керамични плочки или нови плочкинай-евтината цена;
цимент;
пясък;
чакъл;
резервоар за смесване;
колче;
шнур;
лопати;
рулетка;
ниво.

За самостоятелно производство на такава писта, на първо място, е необходимо да се направят маркировки по нейната ширина и дължина. Според предварително направените маркировки е необходимо да се изкопае изкоп, дълбочината му е 15 см. Изкопът трябва да бъде наклонен с един, един и половина сантиметра. Прикрепете дървен кофраж отстрани на бъдещата пътека. Уплътнете дъното на изкопа и изравнете с валяк. Моля, имайте предвид, че наклонът трябва да се поддържа.

Напълнете дъното на изкопа с пясък, на слой от 5-8 см, след това натрошен камък, 6 см. Включете се в приготвянето на бетонов разтвор, наблюдавайте неговата консистенция. Трябва да е каша. Повърхността на пистата трябва да бъде няколко сантиметра по-висока от повърхността на земята. Изравнете бетонна повърхност, отървете се от излишния въздух. Разбийте керамични плочкивърху парчетата, ако желаете, и го инсталирайте, въз основа на вашите собствени предпочитания и въображение. Изчакайте, докато бетоновият разтвор изсъхне напълно, ще отнеме около 6 дни и използвайте пистата според указанията.

Моля, имайте предвид, че тази версия на пистата не предполага твърде големи натоварвания върху повърхността й и служи повече като декоративен елемент.

Тротоарни плочи в страната видео:

Пътеките за тротоарни плочи в страната не са просто красиви и удобни декоративен елементдизайн на нашия сайт. Понякога това е единственият изход, така че при лошо време да се чувстваме комфортно в нашата дача. Ако обичате да създавате и да се наслаждавате на резултатите, тогава тази статия ще ви помогне да направите всичко компетентно и без излишни пари и разходи за труд.

Има голямо разнообразие от покрития: бетон, тухла, пътеки от дърво, камъчета, чакъл, керамика, естествен и изкуствен камък, павета или гранитни павета, пясъчни пътеки и други.

Тротоарните плочи са винаги чисти и красиви!

В този случай ще считаме устройството на пистите като едно от най-добрите прости видовепътна настилка - тротоарни плочи.

Предимства на паветата:

лекота на монтаж,

възможност за ремонт и демонтаж (дори след известно време),

не се топи като асфалт под слънцето,

не се пука от студа като бетон (устойчив на замръзване)

не взискателен в грижите,

има огромно разнообразие от цветове и форми.

Всичко това ще помогне да направим нашия градински парцел уникален!

Планираме и разделяме територията на лятната вила на сектори

Направи си сам път в страната е вълнуваща работа. И започване на всякакви строителни работинеобходимо е внимателно планиране. Изчертаваме диаграма на нашия сайт върху милиметрова хартия. Отчитаме сгради, обекти, насаждения, места за паркиране и т.н. От портата до входа на сградите - е необходима пътека. Останалите направления избираме според замисъла на автора.

Прост начин да планирате пътеки в лятна вила е по утъпкани преди това пътеки.По правило пътят ни трябва да е на най-малко 0,6-0,8 м от дърветата (поради разрастването на кореновата система, която с течение на времето може да деформира пътя ни).

Важно е да запомните! Средният проход за един човек е 0,75 м. Следователно ширината на пътеката ще бъде 0,75-0,80 см, а в местата на постоянно движение 1-1,5 m. Обектите ще бъдат с различни размери в съответствие с предназначението.

Маркировка на коловозите

Ако не работите често с мелница, изберете плочка, която изисква по-малко подрязване - правоъгълна или квадратна тротоарна плоча. Може да бъде стилизирана по оригинален начин, ако изберете добър модел и цветова палитра. Изберете ширината на тротоара така, че паветата да падат в него, без да се режат – така спестявате време и материал.

Закупуваме материали

За да не се нуждае настилката от постоянни ремонти, трябва да изберете правилните плочки в зависимост от натоварванията. Например, за изграждането на пешеходна пътека използваме фибран с дебелина 25-40 мм. На места, където се паркират автомобили, използваме виброляти плочки с по-голяма дебелина (40-60 мм). Индустриалните пътеки са покрити с вибропресовани плочки с дебелина 60-80 мм (такива плочки се произвеждат само в специализирани предприятия).

За да се ориентирате във видовете и размерите на плочките, обърнете внимание на следната статистика. за пътеки в страната най-често се използват правоъгълна 20х10 см. Също така широко се използват квадратни плочки с различни размери от 10х10 см до 50х50 см. Тъй като големите плочки са тежки сами по себе си, те се използват рядко. Особено ако идваоколо лятна вила от няколко декара, където пътеките са в по-голямата си част около 70-80 см. Следователно мнозинството предпочита плочки с размер 30x30. Но ако ви е достатъчно да прокарате пътека от 0,5 м на някои места, това е перфектен вариант: плочките се полагат в един ред между бордюрите.

Има безброй възможности за павета, така че можете да зарадвате и най-изтънчения вкус

В допълнение към традиционните видове, плочките са под формата на шестоъгълник, ромб, пеперуди, вълни, мозайки, ветрила и др. Дебелината на такива плочки може да бъде от 2,5-6 см. Можете да направите тротоарни пътеки без граница. Но ако живеете в район, където валежите са чести и изобилни, това е лош вариант. Бордюрът прави пистата не само естетически завършена, но и по-здрава.

При избора на бордюр трябва да се вземе предвид цвета на тротоарните плочи. Понякога се използва бордюр правоъгълни плочкипоставяйки го на ръба.
Изберете среден или фин натрошен камък или чакъл. Натрошен камък е за предпочитане. С негова помощ създаваме основа, която е по-малко течна и по-здрава.
Пясъкът е необходим чист, без примеси от глина, камъни или корени на растения.
Геотекстилният материал ще служи като добра защита срещу покълването на тревата, ще укрепи основата и ще улесни оттичането на натрупаната вода. Една от основните му характеристики е премахването на слягането на тротоара.
Използваме цимент М-400 или М-500 за приготвяне на смес от горния слой на основата и фугирането.

Основните етапи на полагане на плочки

Маркиране на сайта

Забиваме колчета по целия периметър на планираната пътека на разстояние 1-3м. Издърпваме шнура по височината на бъдещия бордюр. Ако има много завои, тогава поставяме колчетата точно по предвидения контур на пътеката на тротоара. V завършена форматрябва да е над земята, на достатъчна височина, за да не се натрупва вода по време на валежите по тротоара. За това повърхността на бъдещата писта е изградена с лек напречен наклон. Маркирането на единия бордюр се извършва с 5 градуса по-високо от другия за свободно протичане на водата. Наклонът може да бъде както надлъжен, така и надлъжно-напречен.

Маркирането на мястото за пистите се извършва с помощта на шнур

Ако пътеката е положена без наклон, използваме улуци за оттичане на вода. В някои случаи почвата се оставя. Трасето се оказва много по-високо поземлен имот... Има опасност стопената и дъждовната вода да деформират пътя ни много по-бързо.

Земя за вземане на проби

Точно според отбелязаните марки подбираме почвата на дълбочина 20-30 см. Дълбочината зависи от дебелината на основата, която ще оформим под плочките. Колчетата трябва да се забият в земята по-дълбоко от предвидения разрез, за да не се нарушават предвидените маркировки. Избираме почвата върху цялата площ, където ще се оформи основата за плочките. При извършване на земни работи постоянно проверяваме нивото на почвата, за да е равномерна.

Монтаж на бордюра

Височината на страните е по-голяма от плочките, поради което по ръбовете на почистената площ изкопаваме канали на 15 см под вече изкопаната повърхност. Ширината също е 15 см. Това е достатъчно за укрепване на бордюра. Подбиваме основата за пистата с ръчно или механично трамбоване.

За да направите това, изсипете 5-8 см чакъл в изкопаните канали по цялата пътека.Намокряме го и го уплътняваме, докато повърхността се уплътни и изравни. След това монтираме граница покрай фаровете. Фиксираме инсталираната граница с циментов разтвор (1: 5 една част от цимент 5 пясък). Проверяваме наклона на бъдещата писта по правилото и нивото (5 градуса). Оставете разтвора да замръзне поне един ден. Едва след това започваме да оформяме основата.

Ако пътят ви е с бордюр, тогава трябва да започнете с бордюр

Подготовка на основата за тротоарни плочи

Добавяме чакъл или натрошен камък (5-15 см), навлажняваме и набиваме. Разточваме геотекстил по цялата площ, който предпазва тротоара ни от поникване на трева, както и от разливане на пясък в чакъл и подобрява дренажа. След това слой пясък (5-10 см). Запечатваме. Преди полагане, овлажняваме пясъка и го оставяме да изсъхне. Пясъкът трябва да е влажен, но не мокър.

Геотекстилът също трябва да се полага под чакъл, ако почвата е нестабилна. Това ще забави потъването на чакъл или чакъл в земята. Това ще помогне за допълнително укрепване на основата на тротоарната пътека.

Докато пясъкът изсъхва, приготвяме циментово-пясъчна смес.

Добавете цимент към пясъка, като изчислите 1 част цимент и 5 част пясък. В същото време пясъкът трябва да е без глина, пръст, корени или камъни. Разбъркайте старателно. Наливам готова смесвърху слой изсушен пясък и уплътнете. Този слой трябва да бъде 4-5 см.

За да бъде този слой равномерен по цялата площ на тротоарната пътека, използвайки правило или обикновена дъска с ръбове, изрязани с буквата "G", изравняваме сместа. Освен това бордюрите от двата края на такива домашно правилоще служат като маяци.

Ако площта за изравняване е голяма, полагаме тръбите на разстояние 1 m успоредно една на друга. Омесете циментово-пясъчен разтвор, а след това уплътняваме този слой и затягаме излишъка с правилото. Тръбите служат като маяци. Изваждайки тръбите, внимателно изсипете смес от цимент и пясък в образуваните вдлъбнатини.

Полагане на плочки

Полагането на тротоарни плочи в страната ще изисква от нас чук, ниво и правила. Друга мистрия или мистрия.
В резултат на всички наши приготовления разстоянието от горния слой до горната част на бордюра трябва да бъде дебелината на плочката минус 1 см. При паважа тротоарните плочи трябва да са с 1 см по-високи от бордюра. След свиване се ще падне почти на ниво.

Полагане на плочки

Поставяме плочките далеч от себе си, за да не стъпим върху подготвената основа. Можете да приложите правило от края, за да подравните първия ред. След това следващите редове ще бъдат поставени според отчета или избрания шаблон. Ако някой павета стърчи или падне, трябва да го отстраните с мистрия и да добавите или премахнете излишъка и да го върнете на мястото си, като почукате с гумен или дървен чук. Прилагаме ниво и проверяваме равнината. През цялото време трябва да проверявате височината на плочките с правилото за крайните плочки, като вземете предвид лекия наклон за водната купчина.

Ако плочките са с неправилна форма или сме избрали модел с много подрязване, тогава първо полагаме цели плочки по цялата пътека според чертежа и едва след това запълваме изрязаните части. Така че по краищата могат да се използват некачествени плочки, които оставихме настрана по-рано.

За да направите това, вземете мелница и кръг върху бетон към нея, строителен молив. Маркираме плочките. Ние рисуваме необходимия размер... Разрязваме от страната, която отива на вятъра.

Тази работа е много прашна. Спомняме си за защитните средства: очила, тапи за уши, ръкавици и, разбира се, респиратор. Никога не сваляйте капака от мелницата! Вземете само мелница необходимия диаметър.

Целият процес на полагане на тротоарни плочи за 5 минути (видео)

Фугиране, довършителни работи

Останалата циментово-пясъчна смес се използва за фугиране на фуги на плочки. Изсипете сместа върху цялата площ и разтрийте с моп с твърда четина. Отстраняваме излишното със същия моп. След това с градинска лейка или градински маркуч с пистолет за пръскане накисваме пътеката си. Оставяме го за 3-4 дни. Сместа се втвърдява и набира сила. Ето защо е важно в този момент да не ходите по павираните павета.

Поддръжката на плочките през експлоатационния период не е трудна, но има свои собствени характеристики. V зимен периодне можете да почиствате снега с метални предмети. Сол и съдържащи сол смеси от глазура също са вредни за плочките.За безопасност е най-добре да поръсите снега или леда с пясък.

Гледката на градински пътеки от павета може да ви радва повече от дузина години. И няма значение дали го правите сами или се свържете с професионалистите.