Didžiausi magistraliniai dujotiekiai. Rusijos dujų transportavimo maršrutai. Infografika

Redakcinis atsakymas

Šiandien Rusija turi tris galimybes tiekti dujas Europai. Tai Ukrainos dujų perdavimo sistema, taip pat dujotiekiai Jamalas – Europa ir Nord Stream.

Tuo atveju, jei Ukraina sustabdytų rusiškų dujų tranzitą į Europą, „Gazprom“ planuoja tiekti:

• per Baltarusiją (dujotiekis Jamalas – Europa),
• Baltijos jūros dugnu, aplenkiant tranzitines valstybes (dujotiekį Nord Stream).

„Gazprom“ dujų tranzito į Europą per Ukrainos teritoriją problema bus papildomas argumentas:

• anksčiausia „South Stream“ dujotiekio statybos pabaiga,
• tolesnė „Nord Stream“ plėtra.

2013 metais Europos Sąjunga iš Rusijos įsigijo 133 mlrd. kubinių metrų dujų, daugumašio kiekio (apie 85 mlrd. kubinių metrų) atkeliauja per Ukrainą, likusios dujos iš Rusijos transportuojamos dujotiekiais „Nord Stream“ ir „Blue Stream“, kurie aplenkia Ukrainos teritoriją.

„Nord Stream“ yra dujotiekis, jungiantis Rusiją ir Vokietiją Baltijos jūros dugnu, aplenkdamas tranzitines valstybes: Baltarusiją, Lenkiją ir kitas Rytų Europos bei Baltijos šalis.

Dujotiekis pradėtas tiesti 2010 m., o eksploatuoti pradėtas 2011 m. lapkritį.

2011 m.:

• 51% akcijų priklausė „Gazprom“,
• po 15,5% Vokietijos akcininkams E.ON Ruhrgas ir Wintershall Holding AG, po 9% N.V. Nederlandse Gasunie (Nyderlandai) ir GDF Suez (Prancūzija).

Dujotiekio projektas ne kartą sulaukė Lenkijos ir Baltijos šalių prieštaravimų.

2013 metais dujų tranzitas siekė tik apie 12 mlrd. metrų per metus. Rusija, pakeisdama Ukrainos tranzitą, galės visu pajėgumu išnaudoti aplinkkelio dujotiekio atšakas, tačiau, ekonomistų teigimu, šie kiekiai nepatenkins išaugusių Europos dujų poreikių.

Nord Stream. Nuotrauka: RIA Novosti / Grigory Sysoev

"Jamalas - Europa"

Daugiau nei 2000 km ilgio dujotiekis Jamalas – Europa eina per šias teritorijas:

• Rusija,
• Baltarusija,
• Lenkija,
• Vokietija.

Dujotiekis jungia dujų telkinius šiaurėje Vakarų Sibiras su galutiniais vartotojais Vakarų Europoje.

Jo statyba pradėta 1994 m., o 2006 m. dujotiekis pasiekė projektinį pajėgumą – 32,96 mlrd. kubinių metrų dujų per metus.

„Gazprom“ yra vienintelis Baltarusijos dujotiekio atkarpos savininkas. Lenkijoje esanti dujotiekio atkarpa priklauso bendrovei „EuRoPol Gaz“ (bendrai „Gazprom“ ir Lenkijos PGNiG įmonei). Vokietijos dujotiekio atkarpos savininkas yra WINGAS (bendra Gazprom ir Wintershall Holding GmbH įmonė).

Gamtinių dujų tranzitas per Baltarusijos ruožą „Jamalas – Europa“ 2013 metais siekė 19,5 proc. Baltarusijos vartotojams buvo tiekta 20,3 mlrd. kubinių metrų dujų.

2013 metų balandį Rusijos prezidentas nurodė „Gazprom“ vadovybei išnagrinėti galimybę įgyvendinti projektą „Yamal-Europe-2“, kuris numato dujotiekio tiesimą nuo Baltarusijos sienos per Lenkiją iki Slovakijos.

Dujų kompresorių stotis „Nesvyžskaja“ yra viena iš penkių stočių Baltarusijos dujotiekio Jamalas – Europa atkarpoje. Nuotrauka: RIA Novosti / Ivanas Rudnevas

„Mėlynasis srautas“

„Blue Stream“ yra dujotiekis tarp Rusijos ir Turkijos, nutiestas Juodosios jūros dugne. Skirta tiekti rusiškas gamtines dujas Turkijai.

Bendras dujotiekio ilgis – 1213 km.

396 km ilgio „Blue Stream“ atkarpa buvo pradėta statyti 2001 m. rugsėjį ir buvo visiškai baigta 2002 m. gegužės mėn.

Pakrantės ruožas eina nuo Izobilny miesto, Stavropolio teritorijoje iki Arkhipo-Osipovka kaimo Krasnodaro teritorija Juodosios jūros pakrantėje, kurios ilgis 373 km.

Jūros atkarpa nuo Arkhipo-Osipovka iki Durusu terminalo, esančio 60 km nuo Samsuno miesto (Turkija), yra 396 km ilgio.

Pakrantės ruožas Turkijos pusėje nuo Samsuno iki Ankaros yra 444 km ilgio.

Projektinis dujotiekio pajėgumas – 16 milijardų kubinių metrų dujų per metus. 2014 m. kovo 11 d. bendras „Blue Stream“ tiekimo kiekis (nuo 2003 m. vasario mėn.) sudarė 100 mlrd. kubinių metrų dujų.

„Blue Stream“ dujotiekis. Beregovaya kompresorių stotis, vaizdas iš jūros. Matosi proskyna, kurioje yra įkastas dujotiekis. Nuotrauka: Commons.wikimedia.org / Rdfr

Dujotiekio „South Stream“ paleidimas numatytas 2015 m.

Dujotiekio atkarpa jūroje drieksis Juodosios jūros dugnu ekonominėse zonose:

• Rusija,
• Turkija,
• Bulgarija.

Bendras Juodosios jūros ruožo ilgis sieks 930 km.

Projektinis pajėgumas yra 63 milijardai kubinių metrų. m.

Dujotiekio sausumos atkarpa drieksis per Bulgarijos, Serbijos, Vengrijos ir Slovėnijos teritorijas. Dujotiekio galas yra Tarvisio dujų apskaitos stotis Italijoje. Iš pagrindinio maršruto bus nutiestos atšakos į Kroatiją ir Serbų Respubliką ( visuomenės švietimas Bosnijos ir Hercegovinos teritorijoje).

Projektas apima:

- Bulgarijoje- South Stream Bulgaria AD (po 50 % iš Gazprom ir Bulgarijos energijos holdingo EAD);

- Serbijoje- South Stream Serbia AG ("Gazprom" dalis - 51%, valstybinė įmonė "Serbiyagaz" - 49%);

- Vengrijoje- South Stream Hungary Zrt. (po 50 % iš Gazprom ir MFB (2012 m. partneriu tapo MVM Zrt.));

- Slovėnijoje- „South Stream Slovenia LLC“ (po 50 proc. iš „Gazprom“ ir „Plinovodi d.o.o.“);

-Austrijoje- South Stream Austria Gmbh (po 50 % iš Gazprom ir OMV);

- Graikijoje- South Stream Greece S.A. (po 50 proc. iš „Gazprom“ ir „DESFA“).

Pabaigus dujotiekio tiesimą, bendras „Nord Stream“ ir „South Stream“ dujotiekių tiekimas gali siekti apie 120 mlrd. kubinių metrų. metrų dujų per metus.

„Pietų srautas“. Nuotrauka: RIA Novosti / Sergejus Gunejevas

Dujų tiekimas Ukrainai

„Gazprom“ ir „Naftogaz“ 2013 m. gruodį po derybų tarp abiejų valstybių vadovų pasirašė sutarties priedą, leidžiantį Rusijos holdingui tiekti dujas Ukrainai po 268,5 USD už tūkstantį kubinių metrų – su maždaug trečdaliu sutartyje numatytos nuolaidos. kaina.

Nuolaida pradėjo veikti 2014 m. sausio 1 d., tačiau šį sutarties papildymą šalys turi pratęsti kas ketvirtį. Kovo pradžioje „Gazprom“ paskelbė, kad nuo 2014 metų balandžio panaikins nuolaidą dėl Ukrainos skolų už dujas.

Rusijos dujų kaina Ukrainai nuo balandžio 1 d. gali pakilti iki maždaug 500 USD už tūkstantį kubinių metrų.

Ukrainos GTS

Ukrainos GTS – tai dujotiekių ir atšakų tinklas, užtikrinantis dujų tiekimo patikimumą įvykus avarijoms atskiruose vamzdynuose. Gamtinės dujos į Ukrainą tiekiamos 22 dujotiekiais (Sojuz, Progress, Urengojus – Pomary – Užgorodas ir kt.), o iš Ukrainos išeina – 15.

Tai antra dujų perdavimo sistema Europoje ir viena didžiausių pasaulyje.

Bendras Ukrainos dujotiekių ilgis – 283,2 tūkst.

Pralaidumas

• prie Rusijos Federacijos sienos su Ukraina – 288 milijardai kubinių metrų. m per metus;
• Ukrainos pasienyje su Lenkija, Rumunija, Baltarusija, Moldova – 178,5 mlrd. m per metus;
• kubinių metrų su ES šalimis – 142,5 mlrd. m per metus.

Dujų pramonė yra pirmaujanti kuro ir energetikos pramonės šaka Rusijoje, tenkinanti 50% šalies kuro poreikių, atliekanti svarbiausias Rusijos ekonomikos stabilizavimo ir integravimo funkcijas, palaikanti. ekonominio saugumo ir Rusijos pozicijas prioritetinėse Europos rinkose, yra vienas pagrindinių pajamų iš užsienio valiutos šaltinių Rusijoje. Šiuo metu iš esmės yra suformuota Vieningoji šalies dujų tiekimo sistema (UGS), apimanti apie 300 didelių išvystytų telkinių, platus dujotiekių tinklas, kompresorinės stotys, požeminės dujų saugyklos ir kiti statiniai. RAO Gazprom turi dujų gamybos ir transportavimo į Rusijos vidaus rinką, o ypač eksporto, monopolį.

Rusija turi milžiniškas gamtinių dujų atsargas, kurių dalis pasaulio balanse sudaro 32%. Šiuo metu daugiau nei 90 % visų Rusijos pramoninių dujų atsargų yra sausumoje, iš jų 11 % – europinėje šalies dalyje; Vakarų Sibiro regione - 84%; v Rytų Sibiras ir toliau Tolimieji Rytai– 5 proc. Atkreipiamas dėmesys į itin didelę teritorinę ne tik atsargų, bet ir gamtinių dujų gavybos koncentraciją. Didžiausias kiekis - 92% 1998 m. buvo išgautas iš Vakarų Sibiro podirvio, daugiausia iš unikalių Jamalo-Nenetsky Nadym-Pur-Tazovskio srities laukų. autonominis regionas: Urengoysky, Yamburgsky, Bear.

Pagrindiniai gamtinių dujų perdirbimo centrai yra Urale (Orenburgas, Almetjevskas), Šiaurės regione (Sosnogorskas), Volgos regione (Saratovas, Astrachanė), Šiaurės Kaukaze (Krasnodaras) ir Vakarų Sibire (Nižnevartovskas). . Dujų perdirbimas traukiasi į žaliavų šaltinius ir dujotiekius. Dujų pramonės specifika slypi jos orientacijoje į vartotoją. Todėl dujų gamyba, transportavimas ir vartojimas yra glaudžiai susijusios vieno proceso grandys, kuriose ypatingas vaidmuo tenka magistraliniams dujotiekiams.

Rusijos EGS turi regionines dujų tiekimo sistemas: Centrinę, Povolzhskaya, Uralskaya - ir kelių linijų: Sibiro - Centro. Dujų magistralinio tinklo plėtra daugiausia buvo pagrįsta Vakarų Sibiro telkinių eksploatavimu. Šiuo metu iš Nadym-Pur-Taz regiono yra nutiesta ir veikianti 20 magistralinių dujotiekių, kurių bendras pajėgumas yra apie 580 milijardų kubinių metrų per metus. Didžiausi iš jų: 1) „Šiaurės spindesys“: Urengojus – Nadimas – Uchta – Jaroslavlis – Vologda – Tverė – Minskas – Novovolynskas; 2) Bear-Nadym – Permė – Kazanė – Nižnij Novgorodas – Maskva; 3) Urengojus-Maskva; 4) Urengojus-Surgutas-Čeliabinskas-Donbasas; 5) Urengojus – Grjazovecas – Toržokas – Minskas – Užgorodas; 6) Urengojus – Pomary – Užgorodas; 7) „Pažanga“: Jamburgas – Užgorodas; 8) Soleninskoe - Messoyakha - Norilskas; 9) Urengojus – Jelecas – Kurskas; 10) Igrimas – Serovas (40 lentelė). Bendras dujotiekių ilgis Rusijoje viršija 150 000 km.

40 lentelė

Pagrindiniai dujotiekiai Rusijoje ir NVS šalyse

Vardas, kryptis	Praėjimo zonos
	Rusijos Federacijos regionai, kaimyninės šalys	Pagrindiniai taškai
	Orenburgo sritis Volgogrado sritis	Orenburgas Šebelinskas – Užgorodas
"Šiaurės pašvaistė"	Jamalo-Nencų autonominis rajonas Hantų-Mansi autonominis rajonas Komijos Respublika Vologdos sritis Jaroslavlio sritis Maskvos sritis, Maskva	Urengojus, lokys Vuktylas, Ukhta Jaroslavlis
Šiaurės Kaukazas – centras	Stavropolio sritis Rostovo sritis Voronežo sritis Lipecko sritis Tulos regionas Maskvos sritis, Maskva	Stavropolis Rostovas prie Dono
Vidurinė Azija – Centras – Uralas	Uzbekistanas Turkmėnistanas Orenburgo sritis Čeliabinsko sritis Maskvos sritis, Maskva	Orenburgas, Orskas Čeliabinskas
Vakarų Sibiras – centras	Jamalo-Nencų autonominis rajonas	Urengojus, lokys
	Hantų-Mansi autonominis rajonas
	Tiumenės sritis
	Čeliabinsko sritis	Čeliabinskas
	Baškirija
	Tatarstanas
	Nižnij Novgorodo sritis.	Nižnij Novgorodas
	Vladimiro sritis	Vladimiras
	Maskvos sritis, Maskva
Centras - Šiaurės vakarai	Maskvos sritis, Maskva
	Tverės sritis
	Novgorodo sritis	Novgorodas
	Sankt Peterburgas	Sankt Peterburgas
Vakarų Sibiras:	Jamalo-Nencų autonominis rajonas	Urengojus, lokys
Vakarų Europa	Sverdlovsko sritis.
	Permės regionas
	Udmurtija
	Lipecko sritis
	Kursko sritis
Vakarų Sibiras -	Jamalo-Nencų autonominis rajonas	Urengojus, lokys
	Hantų-Mansi autonominis rajonas
	Tomsko sritis
	Novosibirsko sritis	Novosibirskas
	Kemerovo sritis.	Novokuznetskas
Mesoyakha – Norilskas	Krasnojarsko sritis	Mesoyakha, Norilskas
Viliuiskas – Jakutskas		Viliuiskas, Jakutskas
„Mėlynasis srautas“	Volgos regionas	Samara, Džubga, Samsunas
	Šiaurės Kaukazas

Gamtinių dujų gavybos augimas Vakarų Sibire prisideda prie jo eksporto į Baltijos šalis, Rytų ir Vakarų Europos didėjimo. Eksportas į NVS šalis mažėja. Veikia dujotiekiai, kuriais dujos patenka didžioji dalis Europos šalys... Šiuo metu dujotiekių iš Rusijos ir Šiaurės šalių vienijimas formuojamas į vieną visos Europos dujų tiekimo sistemą.

Artimiausios Rusijos dujų pramonės plėtros perspektyvos siejamos su galimybėmis įtraukti Jamalo pusiasalio laukus Jamalo-Nenetsų autonominėje apygardoje, kur jau yra daugiau nei 27 telkiniai, kurių bendros atsargos viršija 10 trilijonų kubinių metrų. buvo ištirta. Jamalyje buvo planuojama pradėti gamybą ne anksčiau kaip 2000 m. ir iki 2015 m. pasiekti 250 mlrd. m3 lygį. Dujas iš Jamalo planuojama perkelti į Vakarų Europa per kelių linijų dujotiekį, patrauklų užsienio investicijoms. Artimiausiu metu Vakarų Sibiras išliks pagrindiniu dujų gavybos centru Rusijoje.

Planuojamos gamtinių dujų atsargos lentynoje Barenco jūra(tarp Kolos pusiasalio ir Novaja Zemljos salyno) siekia 30–35 trilijonus m 3. RAO „Gazprom“ ir UAB „Rosshelf“ parengė ilgalaikę Arkties jūros šelfo plėtros programą iki 2010 m., kai Vakarų Europa, preliminariais ekspertų skaičiavimais, bus suinteresuota gauti dujų iš Barenco jūros telkinių (labai arti potencialių vartotojų dujos). Trumpiausi suplanuoti Arkties dujų gavimo maršrutai – per Suomiją ir Švediją. Didžiausi Arkties šelfo telkiniai: Štokmanovskoje (200 km į šiaurę nuo Murmansko), Leningradskoje ir Rusanovskoje Karos jūroje.

Ochotsko lentyna ir Japonijos jūros netoli apie. Sachalinas turi daugiau nei 1 trilijoną kubinių metrų gamtinių dujų atsargų, kurios artimiausiu metu gali būti tiekiamos Rusijos, Japonijos, taip pat Kinijos vartotojams. RAO UES svarsto pasiūlymą Sachaline statyti dideles šilumines elektrines dujinio kuro pagrindu, tiekiant Japonijai didelius elektros energijos kiekius. Artimiausiu metu Irkutsko srityje planuojama pradėti plėtoti didelį Kovyktos dujų kondensato telkinį. (Rytų Sibiras), iš kurios dujos bus tiekiamos į Kiniją – iki 20 mlrd. m3 per metus, taip pat į Pietų Korėja ir Japonija. Prie šio dujotiekio „Gazprom“ jau planuoja prijungti „vamzdyną“ iš Vakarų Sibiro. Taigi, matomi ateities gigantiškos Eurazijos dujų tiekimo sistemos su centru Vakarų ir Rytų Sibire kontūrai.

Rusija yra viena iš svarbiausių Europos dujų rinkos dalyvių. Galima teigti, kad Rusija ateityje vaidins ne mažiau svarbų vaidmenį Azijos dujų rinkose.

Šiuo metu 67% Rusijoje pagamintų gamtinių dujų patenka į vidaus rinką, 22% eksportuojama į Baltijos šalių, Rytų ir Vakarų Europos rinkas, 11% - į NVS šalių rinkas. Vidaus rinka yra labai talpi, o ekonomikai stabilizuojantis ir augant ji intensyviai vystysis. Tikimasi, kad pajamos iš vidaus dujų bus net didesnės nei iš pardavimų rinkoje užsienio šalys(pasireikš transporto veiksnys: santykinis žaliavų ir vartotojų artumas). Išsipildžiusios prognozės rodo, kad iki 2010 m. dujų suvartojimas Rusijoje padidės 35-40 proc., palyginti su 1998 m.

Per artimiausius 15-20 metų svarbiausios ir labiausiai prognozuojamos Rusijos eksporto rinkos išliks Europos ir NVS šalių rinkos.

Situacija NVS ir Baltijos šalių dujų rinkose vystosi įvairiai. Ukrainai, Baltarusijai ir Moldovai, taip pat Baltijos šalims rusiškos dujos yra praktiškai pagrindinis dujų tiekimo šaltinis. Jis tiekiamas į Užkaukazės NVS šalis perskirstant Turkmėnijos dujas. Kazachstanas taip pat planuoja nutiesti tranzitinį dujotiekį per Rusiją į Europą, pradedant nuo Karačaganako telkinio respublikos vakaruose.

Didžiausios rusiškų dujų importuotojos NVS rinkose yra Ukraina ir Baltarusija, kurių pagamintų dujų kiekis 1997 metais sudarė atitinkamai apie 50 ir 15 mlrd. kubinių metrų. Dujų tiekimo lygis šioms šalims, taip pat Baltijos šalims ir Moldovai, atsigaunant po ekonominės krizės, didės.

Europos dujų rinka (už NVS ir Baltijos šalių ribų) vystosi jau daugiau nei 30 metų, aktyviai dalyvaujant tiekiančiai Rusijai. gamtinių dujųį daugumą Vakarų Europos šalių. V pastaraisiais metais Nepaisant energijos intensyvumo mažinimo priemonių, šių šalių dujų poreikis pradėjo didėti ir iki 2010 m. gali padidėti dar 30-50 mlrd. kubinių metrų.

Pagal skaičių kritiniais klausimais dujų pramonė, be naujų rinkų paieškos, apima: 1) pramonės atskyrimo problemą; 2) nemokėjimų krizė; 3) ilgalaikio turto modernizavimo ir rekonstrukcijos problema.

„Gazprom“ reforma vertinama kaip neatidėliotina problema kuriant konkurencingą dujų pramonės rinką, esant didžiausiai dujų gavybos koncentracijai Vakarų Sibiro šiaurėje. Mažinimo atveju „Gazprom“ išsaugos infrastruktūros – EGS sistemos – kontrolę, o dujų gamintojai bus prijungti prie dujotiekio konkurencijos principu.

Kalbant apie daugumą įmonių Rusijoje, opi problema dujų pramonė patiria nuolatinių nemokėjimų. Tokiomis sąlygomis dujų pramonė vystosi daugiausia naudodama pajamas iš dujų eksporto. Krizinėje ekonominėje situacijoje dujų pramonė atlieka donoro vaidmenį. Kas šeštas į biudžetą patenkantis doleris gaunamas iš dujų eksporto.

Ilgalaikio turto senėjimas yra rimta dujų pramonės problema. Vidutinis dujotiekių amžius Rusijoje yra 16 metų, 30% jų eksploatuojami daugiau nei 20 metų, o 40 tūkstančių km išnaudojo projektavimo išteklius (33 metai). 7,5 % dujotiekių eksploatuojami daugiau nei 40 metų, o tai kelia didelį pavojų aplinkai. Todėl vieningos valstybės santvarkos atkūrimo klausimai yra prioritetiniai. Jų esmė – reklamoje techninė sauga ir dujų transportavimo patikimumą.

Durpės industrija

Durpių pramonė užtikrina durpių telkinių plėtrą, durpių gavybą ir perdirbimą. Durpės susidaro nepilno pelkių augalų puvimo procese, užmirkusiais ir be oro prieigos. Durpės naudojamos kaip vietinis kuras, kaip organinių trąšų komponentas, kaip pakratai gyvuliams, šiltnamių dirvožemiai, kaip patikimas antiseptikas vaisiams ir daržovėms laikyti, šilumos ir garso izoliacinėms plokštėms gaminti, kaip filtravimo medžiaga, kaip žaliava fiziologiškai aktyvių medžiagų gamybai.

Rusijoje durpių gavyba kurui pradėta 1789 metais Sankt Peterburge.

1912-1914 metais. netoli Maskvos (89 km nuo šiuolaikinės Maskvos) inžinierius R.E. Klasovas pastatė pirmąją Rusijoje ir pasaulyje durpes naudojančią elektrinę (taip atsirado gyvenvietė stotyje, paskui darbininkų gyvenvietė, 1946 m. ​​- Elektrogorsko miestas). Aktyviausiai durpės kaip kuras buvo naudojamos prieškariu XX a. Pagrindiniai ištekliai ir durpių gavybos plotai yra Vakarų ir Rytų Sibire, Europos šiaurėje, šiaurės vakaruose, centre, Urale. V šiuolaikinėmis sąlygomis dideli transporto tarifai tiekiant kurą ir kuriant naujas durpių perdirbimo, ypač briketavimo, technologijas, susidomėjimas juo didėja Centriniame regione ir Vakarų Sibiro stepių regionuose.

Naftos skalūnų pramonė

Naftos skalūnai naudojami kaip vietinis kuras ir kaip žaliava skystojo kuro, chemijos produktų ir dujų gamyboje (nagiųjų skalūnų dujinimas), statybinių medžiagų gamybai.

Skalūnų telkinių yra skirtingos dalys Rusija. Jie pradėti kurti Pirmojo pasaulinio karo metais. Skalūnų gavyba Rusijoje daugiausia vykdoma uždaru (kasyklų) metodu, nes jie dažniausiai guli 100-200 m gylyje. Naftingieji skalūnai yra daug pelenų turintis kuras, o tai apsunkina pelenų ir kasyklų sąvartynų panaudojimo problemą, ir daro skalūnų transportavimą nuostolingu. Naftos skalūnų pramonė vystosi tik skalūnų baseinuose: pagrindinė jų gavybos sritis yra vakaruose. Leningrado sritis... Rinkos ekonomikoje naftingųjų skalūnų pramonė išlieka reikšminga tik tose srityse, kurios nėra aprūpintos kitomis kuro rūšimis. Leningrado srityje išgaunamos naftos skalūnai eksportuojami į Estiją, kur naudojami kaip kuras Pribaltijskaja TE, kuri savo ruožtu tiekia elektros energiją. Šiaurės vakarų regionas Rusija.

Rusijos kuro pramonėje per artimiausius 10-15 metų planuojama: 1) padidinti gamtinių dujų naudojimo efektyvumą ir padidinti jų dalį vidaus vartojimui ir eksportui; 2) angliavandenilių žaliavų giluminio perdirbimo ir kompleksinio naudojimo padidėjimas; 3) anglies produktų kokybės gerinimas, anglies gamybos stabilizavimas ir didinimas (daugiausia atviras kelias) kaip aplinkai priimtinų jo naudojimo technologijų kūrimas; 4) nuosmukio įveikimas ir laipsniškas naftos gavybos augimas.

Jie turi daugiau nei pusės amžiaus istoriją. Statybos pradėtos įkūrus naftos telkinius Baku ir Grozne. Šiandieniniame Rusijos dujotiekių žemėlapyje yra beveik 50 000 km magistralinių vamzdynų, kuriais pumpuojama didžioji dalis Rusijos naftos.

Rusijos dujotiekių istorija

Dujotiekis Rusijoje buvo pradėtas aktyviai plėtoti dar 1950 m., Tai buvo susiję su naujų laukų plėtra ir statyba Baku. Iki 2008 m. pervežtos naftos ir jos produktų kiekis siekė 488 mln. tonų. Palyginti su 2000 m., rodikliai išaugo 53 proc.

Rusijos dujotiekiai (schema atnaujinama ir atspindi visus dujotiekius) kasmet auga. Jei 2000 metais dujotiekio ilgis siekė 61 tūkst. km, tai 2008 metais jau 63 tūkst. km. Iki 2012 m. žymiai išsiplėtė pagrindiniai Rusijos dujotiekiai. Žemėlapyje buvo parodyta apie 250 tūkst. km dujotiekio. Iš jų 175 tūkst. km buvo dujotiekio ilgis, 55 tūkst. km - naftotiekio ilgis, 20 tūkst. km - naftos produktų vamzdyno ilgis.

Dujotiekio transportavimas Rusijoje

Dujotiekis – dujotiekio transporto inžinerinis statinys, naudojamas metanui ir gamtinėms dujoms transportuoti. Dujos tiekiamos su viršslėgiu.

Šiandien sunku patikėti, kad Rusijos Federacija (šiandien didžiausia „mėlynojo kuro“ eksportuotoja) iš pradžių priklausė nuo užsienyje įsigytų žaliavų. 1835 metais Sankt Peterburge atidaryta pirmoji mėlynojo kuro gamykla su paskirstymo sistema nuo lauko iki vartotojo. Ši gamykla gamino dujas iš užsienio anglies. Po 30 metų panaši gamykla buvo pastatyta Maskvoje.

Dėl didelių statybos sąnaudų dujų vamzdžiai ir importuotų žaliavų, buvo pirmieji dujotiekiai Rusijoje mažas dydis... Gaminami vamzdynai dideli skersmenys(1220 ir 1420 mm) ir ilgo ilgio. Tobulėjant gamtinių dujų telkinio ir jo gamybos technologijoms, „mėlynųjų upių“ dydis Rusijoje pradėjo sparčiai augti.

Didžiausi dujotiekiai Rusijoje

„Gazprom“ yra didžiausias dujų arterijos operatorius Rusijoje. Pagrindinė korporacijos veikla yra:

• geologinis žvalgymas, gamyba, transportavimas, saugojimas, perdirbimas;
• šilumos ir elektros energijos gamyba ir pardavimas.

Įjungta Šis momentas yra tokie dujotiekiai:

1. Mėlynasis srautas.
2. "Progresas".
3. "Sąjunga".
4. Nord Stream.
5. Jamalas-Europa.
6. "Urengojus-Pomary-Užgorodas".
7. Sachalinas-Chabarovskas-Vladivostokas.

Kadangi daug investuotojų domisi naftos gavybos ir naftos perdirbimo sektoriaus plėtra, inžinieriai aktyviai kuria ir stato naujus didelius dujotiekius Rusijoje.

Rusijos Federacijos naftotiekiai

Naftotiekis – vamzdyno transporto inžinerinis statinys, kuriuo nafta iš gavybos vietos transportuojama iki vartotojo. Yra dviejų tipų vamzdynai: magistralinis ir lauko.

Didžiausi dujotiekio vamzdynai:

1. „Družba“ yra vienas pagrindinių kūrinių Rusijos imperija... Šiandienos gamybos apimtis – 66,5 mln. tonų per metus. Greitkelis eina iš Samaros per Brianską. Mozyro mieste „Družba“ yra padalintas į dvi dalis:

• pietinis greitkelis - eina per Ukrainą, Kroatiją, Vengriją, Slovakiją, Čekiją;
• šiaurinis greitkelis – per Vokietiją, Latviją, Lenkiją, Baltarusiją ir Lietuvą.

1. Baltijos dujotiekio sistema yra naftotiekių sistema, jungianti naftos gavybos aikštelę su jūrų uostas... Tokio dujotiekio pajėgumas – 74 mln. tonų naftos per metus.
2. Baltijos dujotiekio sistema-2 yra sistema, jungianti naftotiekį „Družba“ su Rusijos uostais Baltijos jūroje. Pajėgumas yra 30 milijonų tonų per metus.
3. Rytų naftotiekis jungia Rytų ir Vakarų Sibiro gavybos vietą su JAV ir Azijos rinkomis. Tokio naftotiekio našumas siekia 58 mln. tonų per metus.
4. Kaspijos vamzdynų konsorciumas yra svarbus tarptautinis projektas, kuriame dalyvauja didžiausios naftos gavybos įmonės, sukurtas 1500 km ilgio vamzdžiams tiesti ir eksploatuoti. Darbinis pajėgumas – 28,2 mln. tonų per metus.

Dujotiekiai iš Rusijos į Europą

Rusija dujas Europai gali tiekti trimis būdais: per Ukrainos dujų transportavimo sistemą, taip pat dujotiekiais „Nord Stream“ ir „Jamalas-Europa“. Tuo atveju, jei Ukraina pagaliau nutrauktų bendradarbiavimą su Rusijos Federacija, „mėlynojo kuro“ tiekimas Europai bus vykdomas tik Rusijos dujotiekiais.

Metano tiekimo Europai schemoje, pavyzdžiui, siūlomos šios galimybės:

1. „Nord Stream“ yra dujotiekis, jungiantis Rusiją ir Vokietiją Baltijos jūros dugnu. Dujotiekis aplenkia tranzitines šalis: Baltarusiją, Lenkiją ir „Nord Stream“ pradėtas eksploatuoti palyginti neseniai – 2011 m.
2. "Yamal-Europe" - dujotiekio ilgis yra daugiau nei du tūkstančiai kilometrų, vamzdžiai eina per Rusijos, Baltarusijos, Vokietijos ir Lenkijos teritoriją.
3. Blue Stream - dujotiekis jungiasi Rusijos Federacija ir Turkija palei Juodosios jūros dugną. Jo ilgis – 1213 km. Projektinis pajėgumas yra 16 milijardų kubinių metrų per metus.
4. „South Stream“ – dujotiekis padalintas į atviroje jūroje ir sausumoje esančias dalis. Jūros atkarpa driekiasi Juodosios jūros dugnu ir jungia Rusijos Federaciją, Turkiją, Bulgariją. Ruožo ilgis – 930 km. Pakrantės ruožas eina per Serbijos, Bulgarijos, Vengrijos, Italijos, Slovėnijos teritorijas.

„Gazprom“ teigė, kad 2017 metais dujų kaina Europai bus padidinta 8–14 proc. Rusijos analitikai teigia, kad tiekimo apimtys šiemet bus didesnės nei 2016 m. Rusijos Federacijos dujų monopolio pajamos 2017 metais gali išaugti 34,2 mlrd.

Rusijos dujotiekiai: importo schemos

NVS šalys, kurioms Rusija tiekia dujas, yra:

1. Ukraina (pardavimo apimtis – 14,5 mlrd. kubinių metrų).
2. Baltarusija (19,6).
3. Kazachstanas (5,1).
4. Moldova (2,8).
5. Lietuva (2,5).
6. Armėnija (1,8).
7. Latvija (1).
8. Estija (0,4).
9. Gruzija (0,3).
10. Pietų Osetija (0,02).

Iš ne NVS šalių rusiškas dujas naudoja:

1. Vokietija (tiekimo apimtis – 40,3 mlrd. kubinių metrų).
2. Turkija (27,3).
3. Italija (21,7).
4. Lenkija (9,1).
5. Didžioji Britanija (15,5).
6. Čekija (0,8) ir kt.

Dujų tiekimas Ukrainai

2013 metų gruodį „Gazprom“ ir „Naftogaz“ pasirašė sutarties priedą. Dokumente buvo nurodyta nauja „nuolaidinė“ kaina, trečdaliu mažesnė nei numatyta sutartyje. Sutartis įsigaliojo 2014 m. sausio 1 d., ji turi būti atnaujinama kas tris mėnesius. Dėl įsiskolinimų už dujas „Gazprom“ nuolaidą atšaukė 2014 metų balandį, o nuo balandžio 1 d. kaina pakilo ir pasiekė 500 USD už tūkstantį kubinių metrų (kaina su nuolaida buvo 268,5 USD už tūkstantį kubinių metrų).

Rusijoje planuojami tiesti dujotiekiai

Plėtros etape Rusijos dujotiekių žemėlapį sudaro penkios sekcijos. Projektas „South Stream“ tarp Anapos ir Bulgarijos neįgyvendintas, statomas Altajaus – tai dujotiekis tarp Sibiro ir Vakarų Kinijos. Kaspijos dujotiekis, kuriuo gamtinės dujos tieks iš Kaspijos jūros, ateityje turėtų eiti per Rusijos Federacijos, Turkmėnistano ir Kazachstano teritorijas. Tiekimui iš Jakutijos į Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono šalis tiesiamas kitas maršrutas – „Jakutija–Chabarovskas–Vladivostokas“.

Transportas vamzdynu vadinamas transportu, kuriuo perkeliami kieti, garai ar skysti produktai. Jos pagalba vykdomas žaliavų pristatymas vartotojams. Toliau panagrinėkime Rusijos dujotiekio transporto ypatybes.

Bendra informacija

Vamzdynų transporto plėtra prasidėjo daugiau nei prieš šimtmetį. Mendelejevas stovėjo prie jo kūrimo ištakų. Jis tikėjo, kad naftos ir dujų transportavimas vamzdynais leis intensyviai plėsti atitinkamą kiekį pramonės šakos... Tai savo ruožtu sudarytų galimybę atvesti šalį į pasaulinę rinką. Šiandien Rusijos vamzdynų transportas ne tik tenkina valstybės poreikius, bet ir aprūpina Vakarų Europą, Pietryčių Azija, Turkija.

Pagrindiniai bruožai

Vamzdynų transportavimas laikomas ekonomišku ir progresyviu. Jis yra universalus, pasižymintis tuo, kad visiškai automatizuotų ir mechanizuotų iškrovimo ir pakrovimo procesų metu nėra krovinio nuostolių pristatymo metu. Taros grąžinimas taip pat neįtraukiamas. Dėl šios priežasties krovinių judėjimui vamzdynu išleidžiama mažiau lėšų nei, pavyzdžiui, geležinkelis... Šis sektorius yra ypač svarbus dėl to, kad indėliai yra nutolę nuo vartotojų.

klasifikacija

Vamzdynų transportas gali būti magistralinis. Jis susieja keletą įmonių įvairios pramonės šakos esančios dešimtys, šimtai, o kartais ir tūkstančiai kilometrų vienas nuo kito. Vamzdynų transportas taip pat gali būti technologinis. Jo ilgis 1-3 km. Per jį suteikiamas ryšys technologiniai procesai vienos įmonės viduje. Pramoninių vamzdynų transportavimo ilgis yra iki 10-15 km. Jis jungia to paties ūkio sektoriaus įmones.

Specifikacijos

Vamzdynas yra vamzdynas iš vamzdžių, kurių skersmuo yra iki 1,5 tūkst. Jie klojami iki 2,5 m gylio Naftos produktų transportavimo vamzdynu įrengtas speciali įranga... Jis skirtas klampių rūšių šildymui, vandens nusausinimui ir degazavimui. Dujotiekis dujotiekis aprūpintas sausinimo ir kvapo (suteikia aštrų, specifinį kvapą) įrenginiai. Be to, yra skirstymo ir siurblinės. Pastarosios skirtos optimaliam slėgiui palaikyti. Greitkelio pradžioje įrengiamos galvutės, o nuvažiavus 100-150 km - tarpinės siurblinės. Bendras dujotiekių ilgis Rusijos Federacijoje yra 217 tūkst. km, naftotiekių dalis – 46,7 tūkst. km, dujų – 151 tūkst. km. Pagal krovinių apyvartą jis užima antrą vietą po geležinkelio. Magistraliniais vamzdynais transportuojama 100 % dujų, 99 % naftos ir daugiau nei 50 % perdirbtų junginių.

Pagrindiniai sistemos privalumai

Vamzdynų transportavimo įrenginiai turi daug neabejotinų pranašumų. Tarp jų:

Be to, šiuolaikinės technologijos Medžiagų gamyba užtikrina greitkelių patikimumą, ilgaamžiškumą ir aukštą atsparumą dilimui.

Naftotiekio transportavimas

Viena iš šio sektoriaus ypatybių yra augimas specifinė gravitacija elementai didelio skersmens... Dėl to didelis pelningumas tokie greitkeliai. Šiandien siekiama tobulinti sistemas bendra būklė naftos pramonė. Pavyzdžiui, nuo 1940 iki 1980 metų palankiu laikotarpiu greitkelių ilgis padidėjo nuo 4 iki 69,7 tūkst. Tuo pačiu metu krovinių apyvarta išaugo nuo 4 iki 1197 mlrd. t/km. Pailgėjus dujotiekio ilgiui, didėja ir žaliavų eksportas.

Sistemos valdymas

„Transneft Company“ ir jos dukterinės įmonės turi didžiausią pasaulyje magistralinio tipo naftotiekių sistemą. Ji būna natūralus monopolis, kuri priklauso valstybei ir yra jos kontroliuojama. Valdymas vykdomas nustatant paslaugų tarifus, paskirstant prieigą prie eksporto maršrutų, derinant investicijas į pramonę, kurios taip pat turi įtakos kainoms. Beveik visas žaliavų gamybos sritis su eksporto terminalais ir perdirbimo centrais jungiančios „Transneft“ dujotiekio sistemos bendras ilgis siekia 70 tūkst.

Didžiausios sistemos Rusijos Federacijoje

Rusijoje yra trys didelio masto greitkeliai:

Dujų transportavimas

Šias žaliavas tiekianti sistema laikoma jauniausia. Pažymėtina, kad transportavimas vamzdynais yra vienintelis būdas išsiųsti šią medžiagą vartotojams. Pirmieji greitkeliai buvo nutiesti Didžiojo Tėvynės karo metu. Dujotiekių sistemos operatorė yra valstybės įmonė „Gazprom“. Ši įmonė laikoma didžiausia ne tik Rusijos Federacijoje, bet ir pasaulyje. „Gazprom“ įmonė turi išskirtinę teisę eksportuoti vidaus dujas. Greitkelio ilgis yra daugiau nei 160 tūkstančių km.

Didžiausios sistemos Rusijos Federacijoje

Yra 4 pagrindiniai greitkeliai:

1. Dujotiekis iš Saratovo į Maskvą. Jo statyba pradėta Antrojo pasaulinio karo metais, o pradėta eksploatuoti 1946 m. Tai pirmasis dujotiekis šalyje, naudojamas tiekti dujas. Sistemos ilgis – 843 km. Dujotiekyje naudojami 325 mm skersmens vamzdžiai. Greitkelis eina per Maskvos, Riazanės, Tambovo, Penzos ir Saratovo sritis.
2. Sistema "Urengojus - Pomary - Užgorodas". Tai pirmasis sovietų eksporto dujotiekis. Sistema jungia laukus Vakarų Sibiro šiaurėje ir Ukrainos vakaruose. Tada žaliavos pristatomos galutiniams vartotojams Europoje. Greitkelis kerta Rusijos Federacijos sieną su Ukraina į šiaurę nuo Sumų miesto.
3. Eksporto sistema "Yamal - Europe". Šis greitkelis jungia laukus Vakarų Sibire su vartotojais Europoje. Jis eina per Lenkijos ir Baltarusijos teritorijas.
4. Blue Stream sistema. Šis greitkelis jungia Turkiją ir Rusiją ir eina palei Juodąją jūrą. Bendras jo ilgis – 1213 km. Tarp jos:

Pramonės perspektyva

Vyriausybės posėdžiuose buvo svarstomi su vamzdynų transporto plėtra susiję klausimai. Dėl jų, be kita ko, buvo patvirtinta strategija iki 2010 m. Diskusijos metu daugelis mokslininkų ir specialistų siūlė plėtoti kuro ir energetikos sektorių, o ypač dujų ir naftos pramonę, kad laikui bėgant jos taptų šalies socialinio ekonominio atgimimo lokomotyvu. Pagal patvirtintą strategiją iki 2020 metų planuojama pakeisti žaliavų gavybos sistemą dėl naujų telkinių įvedimo rytinėje Sibiro teritorijos dalyje, Timan-Pechora naftos ir dujų gavybos gamyklos, taip pat mažėjimo. gamyboje esamuose baseinuose. Pagrindinės naftos eksporto kryptys bus:

• Azijos ir Ramiojo vandenyno.
• Šiaurės Europos.
• Šiaurė.
• Pietų.

Paskutiniai du bus dideli, perspektyvūs projektai.

Nord Stream

Šis dujotiekis turi eiti išilgai Baltijos jūra ir sujungti Rusijos Federaciją su Vokietija. Sutartis dėl greitkelio tiesimo buvo sudaryta 2005 m. rugsėjį. Pagal projektą šis vamzdynas turėtų tapti viena ilgiausių sistemų, esančių po vandeniu. Magistralinės linijos paleidimas visu pajėgumu buvo numatytas 2012 m. Pagal 2 projektą dujotiekio trasomis mažiausiai penkis dešimtmečius per metus turėtų būti tiekiama 55 milijardai kubinių metrų buitinių dujų. Europos Sąjungos šalyse.

„Pietų srautas“

Tai bendras Rusijos, Prancūzijos ir Italijos projektas. Greitkelis turi sujungti Novorosijsko miestą ir Varnos uostą Bulgarijoje. Tada jos filialai per Balkanų pusiasalį keliaus į Italiją ir Austriją. Pagal projektą sistema turi būti pradėta eksploatuoti 2015 m. „South Stream“ kuriamas siekiant diversifikuoti žaliavų tiekimą Europai ir mažinti pirkėjų bei tiekėjų priklausomybę nuo tranzitinių šalių – Turkijos ir Ukrainos. Šis dujotiekis laikomas konkurencingu „Nabucco“ dujotiekio projektu, kurio trasa turėtų eiti į pietus nuo Rusijos Federacijos. Šią sistemą palaiko JAV ir Europos Sąjunga.

Tranzito ir eksporto paskirties vietos

Siekiant užtikrinti ekonominius ir strateginius Rusijos Federacijos interesus, sistemingai ir visapusiškai tirti naujus maršrutus iš NVS šalys per Rusiją. Tai bus nuorodos:

Rusijos Federacijos ekonominiai ir strateginiai interesai yra gana glaudžiai susiję su tranzitinio naftos tiekimo iš NVS valstybių didėjimu. Jie palengvins esamų objektų pakrovimą ir naujų statybą.

Pagaliau

Vamzdynų transportas yra sistema, kuri šiandien vystosi dinamiškiausiai. Pagrindinis jo skirtumas yra tas, kad pati žaliava pristatoma nejudant transporto priemonei. Siekiant užtikrinti sklandų visos esamos magistralinės sistemos funkcionavimą, jos darbo valdymas yra vidaus natūralių monopolijų veiklos sferoje. Rusijoje tai yra OAO „Gazprom“ ir valstybės įmonė „Transneft“. Iki 2020 metų parengta šalies energetikos strategija užtikrins Rusijos Federacijos ekonominių interesų įgyvendinimą. Kartu ypač svarbios bus naujos eksporto kryptys, kurių plėtra vykdoma visapusiškai ir sistemingai. Perspektyviausi projektai bus Šiaurės ir Pietų srautai, Baltijos sistema 2, ESPO. Kaip šalis, turinti turtingiausias naftos ir dujų atsargas, Rusijos Federacija užima pirmaujančią vietą pasaulyje tiekiant žaliavas kitoms šalims. Strategijoje, be kita ko, numatytas vidaus žaliavų tiekimo į Kiniją projektas. Remiantis skaičiavimais, ji gali tapti viena didžiausių eksporto krypčių. Dinamiškai plečiantis pramonės šakoms, valstybė turi visas galimybes stiprinti ekonominę būklę, užimti deramą vietą tarptautinėje sistemoje. Šiuo atveju ypač svarbios bus prognozuojamos žaliavų gavybos ir vėlesnio perdirbimo, produkcijos gamybos ir suvartojimo sąmatos, kurios yra pateiktos patvirtintoje energetikos strategijoje. Pramonės plėtra leis pritraukti papildomų darbo išteklių, taip užtikrinant pilnesnį gyventojų užimtumą.