Šauniausios oro linijos pasaulyje. TOP didžiausios oro linijos pasaulyje. Didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje

Per visą aviacijos ir oro kelionių plėtrą nuolat daugėjo keleivių srautas pasaulyje. Kuriamos naujos oro linijos, senosios atnaujina orlaivių parką, nuolat tobulina aptarnavimą. Prieš septynerius metus buvo sunku įsivaizduoti belaidį internetą orlaivyje, tačiau dabar tai suvokiama kaip norma. Kuriamos naujos paslaugų klasės laive, „verslo klasė“ ir „pirma“ tampa erdvesnės ir turtingesnės, net „ekonominėse klasėse“ aviakompanijos skiria daugiau vietos keleiviams. Dėl didelės konkurencijos pasaulinėse rinkose kiekviena aviakompanija siekia tapti geriausia.

Šiuo metu pasaulyje yra daugiau nei tūkstantis oro vežėjų iš įvairių žemynų ir šalių. Yra pagrindinės pagrindinės oro linijos, pigių skrydžių bendrovės, taip pat užsakomieji ir krovininiai skrydžiai.

Kad keleiviai ir keliautojai mažiau klystų rinkdamiesi vežėją, sukuriama daugybė pasaulio, o konkrečiai – regioninių aviacijos įmonių reitingų.

Kuo grindžiamas oro linijų reitingas?

Reitingus rengia daugybė įvairių sociologinių kompanijų, aviacijos žurnalų redakcijų ir internetinių leidėjų, taip pat geriausios oro linijos išlaikyti savo geriausių sąrašus. Iš esmės visos jos paremtos keleivių apklausa, jų įspūdžiai renkami apie kiekvieną oro bendrovę atskirai, aptarnavimą oro uostuose ir lėktuve bei aptarnavimo kokybę. Atsižvelgiama į saugumą, pervežamų keleivių skaičių per metus, laivų patikimumą.

Įvertinimas pagrįstas keliautojų apklausa. Anketoje buvo klausiama jų nuomonės apie 49 punktus, susijusius su visomis skrydžio detalėmis, pradedant bendrovės svetaine ir baigiant žavesiu skaityti žurnalus laive ir oro temperatūra salone. Buvo apklausta daugiau nei 20 milijonų žmonių iš 105 šalių. Apklausoje dalyvavo daugiau nei 320 oro linijų bendrovių.

Naujausioje 2017 m. apklausoje „Qatar Airways“ buvo sąrašo viršuje. Nugalėtoja ji tampa ketvirtą kartą iš eilės.

Geriausių pasaulio oro linijų reitingas

„Skytrax“ duomenimis, 2017 m. oro vežėjų reitingas atrodo taip:

Kataro oro linijos. Kataro oro vežėjas pirmauja pasaulio oro linijų reitinge. Įmonė buvo įkurta 1993 metais ir yra Dohoje. Orlaivių parką sudaro 216 orlaivių, pagrindiniai modeliai yra Boeing 777 ir Airbus A320.
Singapore Airlines. AT pastaraisiais metais gauna penkių žvaigždučių įvertinimą – aukščiausią įmanomą tarp geriausių oro linijų bendrovių. Įkurta 1947 metais Singapūre. Jo žinioje yra 115 orlaivių, daugiausia valdo Boeing 777.
Visos Nippon Airways. Oro vežėjas iš Japonijos. Įmonė buvo įkurta 1952 metais ir yra Tokijuje. Turi 221 lėktuvą. Tai yra pagrindinis Boeing 787 modelio operatorius.
„Emirates Airlines“. Vežėjas iš Jungtinių Arabų Emyratų, įkurtas 1985 metais Dubajaus mieste. Jis palaiko ryšį su beveik visomis pasaulio šalimis 261 laive, ypač A380 iš Airbus ir 777 iš Boeing. Pasaulio lyderis pagal A380 skaičių laivyne.
Cathay Pacific. Honkongo oro linijų bendrovė, įkurta 1946 m. Jame yra 143 automobiliai. Pagrindas yra Boeing 777 ir Airbus A330.
EVA oras. Aviakompanija iš Taivano, pradėjo skrydžius 1989 m. Orlaivių parko dydis – 72 orlaiviai, iš kurių pagrindiniai yra Airbus A321.
Lufthansa. Pirmoji Europos įmonė sąraše. Savo veiklą ji pradėjo 1955 metais Miuncheno mieste. Turi 272 laivus. Dauguma iš jų yra „Airbus A320“ ir „A321“.
„Etihad Airways“. Jungtinių Arabų Emyratų valstybinis vežėjas yra Abu Dabio sostinėje. Orlaivių parką sudaro 123 orlaiviai, kurių dauguma yra „Airbus A330“.
„Hainan Airlines“. Įkurta Kinijoje Liaudies Respublika Hainano mieste 1989 m. Eksploatuoja 178 laivus, iš kurių absoliuti dauguma turi Boeing 737.
Garuda Indonezija. Indų dievo Višnu paukščio vardu pavadinta kompanija pradėjo skraidyti 1949 metais Indonezijoje. Tvarko 142 lėktuvas, tarp kurių daugumą turi Boeing 737.
Thai Airways. Bankoke nuo 1957 m. veikiančiai oro linijų bendrovei priklauso 76 orlaiviai. Pirmaujančias pozicijas užima „Airbus A330“ ir „Boeing 777“.
"Turkijos avialinijos". Įkurti 1933 metais Stambule, jie eksploatuoja 295 laivus. „Boeing 737“ yra numeris vienas.
Mergelė Australija. Pats pirmasis Australijos vežėjas sąraše. Jį 2000 metais Brisbene įkūrė garsus milijonierius Richardas Bransonas. Valdo 84 lėktuvus.
Swiss International Airlines. Šveicarijos oro linijų bendrovė, įsikūrusi Ciuriche. Įkūrimo data – 2002 m. Valdo 75 orlaivius.
Qantas Airlines iš Australijos, Sidnėjaus. Dirba nuo 1920 m. Laivyną sudaro 123 laivai.
Japan Airlines, veikianti nuo 1951 m. ir įsikūrusi Tokijuje. Orlaivių parką sudaro 160 lėktuvų.
„Austrian Airlines“ iš Vienos, įkurta 1957 m. ir turi 80 orlaivių.
Air France. Dirba nuo 1933 m. Paryžiuje. Šiandien jai priklauso 224 laivai.
Naujosios Zelandijos oro linijos. Įsikūrę Oklando mieste, jie valdo 56 orlaivius.
Asiana Airlines nuo Pietų Korėja, įsikūrusi Seule. Pradėjo skraidyti 1988 m. Valdo 82 lėktuvus.

Geriausios avialinijos iš Jungtinių Arabų Emyratų, Emirates Airlines.

Didžiausių Europos oro vežėjų reitingas

Taip pat galite išskirti didžiausias oro linijas Europoje. Rusija jame atstovaujama devintoje vietoje, ją užėmė „Aeroflot“. Europos oro linijos nepirmauja bendras sąrašas geriausias, bet didžiuojamės savo vieta. Labiausiai keleivius traukia aptarnavimo laive kokybė, personalo požiūris ir punktualumas. Senojo pasaulio oro linijų bendrovės savo lėktuvų parke renkasi vietinio gamintojo „Airbus“ lėktuvus.

„Austrian Airlines“ nusileidimas.

Lufthansa;
Turkijos avialinijos;
Swiss International Airlines;
Austrian Airlines;
Air France;
Finnair;
Norwegian Airlines;
Aeroflot;
Mergelės Atlanto.

Pasaulio oro linijų plėtros tendencijos

Pagrindinės ateinančių metų tendencijos išliks aviabilietų kainų mažėjimas ir keleivių srauto didėjimas. Tai daugiausia taikoma avialinijoms iš Europos, kurios nori ne išpūsti bilieto kainos, o dirba su dideliu žmonių srautu. Atitinkamai, jų skrydžiai dažniausiai būna pilni. Be to, Europa nori dirbti pagal mazginę sistemą, tai yra, skrydžiai yra trumpi ir su persėdimais, o Amerikos vežėjai orientuojasi į tiesioginius skrydžius iš vieno taško į kitą. Atitinkamai, Senajame pasaulyje būtina plėtoti ir plėsti oro uostus, kad būtų galima priimti daug tranzitinių keleivių, o Amerikoje svarbiausia yra padidinti orlaivių dydį ir asortimentą, skirtą skrydžiams be sustojimų.

Tokia plėtros sistema palieka pėdsaką lėktuvų pramonėje. Kadangi Europos vežėjai pirmenybę teikia savo „Airbus“, pagrindinis dėmesys skiriamas plataus korpuso didelių įdėklų konstrukcijoms, kad būtų galima gabenti kuo trumpiau. daugiau keleiviai. Tuo tarpu Amerikoje pirmenybę teikia „Boeing“, o akcijų paketas yra siauro korpuso ekonomiškiems laineriams, skirtiems tolimiems skrydžiams be persėdimų.

Taip pat į paskutiniais laikais beveik visos aviakompanijos bando persiorientuoti arba kurti savo pigių kaštų antrines bendroves, siekdamos sumažinti kainas ir padidinti keleivių srautą.

Svarbu! Oro linijų reitingų sudarymas yra labai svarbi užduotis, nes taip keleiviui lengviau pasirinkti norimą vežėją kelionei. Didelis šių įvertinimų pliusas – apklausiami patys keliautojai ir nurodo, kas jiems patiko ar ne konkrečioje aviakompanijoje.

Didžiausių pasaulio oro linijų sąrašas atrenka geriausius vežėjus pagal kelis parametrus. Didžiausią aviakompaniją lemia keleivių srautas, lėktuvų parko dydis, krypčių skaičius ir finansiniai rezultatai.

Įvertinimas pagal finansinius rodiklius

Autoritetingo „Forbes“ leidimo sudarytame sąraše pirmąją eilutę užima Amerikos oro bendrovė „American Airlines Group“. 2017 m. pradžioje ji turėjo daugiau nei 40 milijardų dolerių pajamų ir daugiau nei 2,5 milijardo dolerių pelno. Bendras vežėjo turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.

„Delta Air Lines“ užėmė 2 vietą sąraše. Jos 2016 m. pajamos siekė beveik 40 milijardų dolerių, o pelnas – 4,4 milijardo dolerių. Bendras įmonės turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.

Vokiečių kompanija Lufthansa reitinge užima 3 vietą. Jos metinės pajamos siekia apie 38 milijardus dolerių. Europos aviacijos milžino grynasis pelnas siekia 2,1 mlrd. Bendra bendrovės kapitalo vertė – 41 mlrd.

Ketvirtąją vietą užėmė dar vienas Amerikos vežėjas – „United Continental Holdings“. Aviakompanija buvo įkurta 2010 m., o iki 2016 metų pabaigos paskelbė apie 2,3 mlrd. Bendrovės pajamos siekė 36,5 milijardo dolerių, o bendra turto vertė – 40,1 milijardo dolerių.

Didžiausių pasaulio oro linijų sąrašas pagal finansinius rodiklius taip pat buvo „China Southern Airlines“, „British Airways“ ir „Emirates“. Verta paminėti, kad JAE įmonė yra 7 vietoje, nes neįskaitoma valstybei priklausančio kapitalo kaina.

Oro linijų reitingas pagal keleivių srautą

Šio sąrašo lyderė taip pat yra bendrovė „AA“. „American Airlines“ keleivių apyvarta viršija 400 000 milijonų keleivių kilometrų.

Antroji vieta atitenka dar vienai įmonei iš Jungtinių Amerikos Valstijų. „United Airlines“ gerokai atsilieka nuo AA. Tačiau verta atkreipti dėmesį į pastaraisiais metais sumažėjusią keleivių apyvartą. 2010 m. tai buvo beveik 334 000 milijonų keleivių kilometrų, o American Airlines – 216 000 milijonų. Jau 2012 metais abiejų oro linijų keleivių srautas siekė apie 331 000 milijonų keleivių kilometrų, o nuo 2013 metų reitinge pirmauja AA.

Trečioje vietoje yra „Delta Air Lines“ su daugiau nei 320 000 milijonų keleivių kilometrų.

Taip pat didžiausių pasaulio oro linijų pagal keleivių srautą sąraše yra „Emirates“, „Lufthansa“ ir „British Airways“.

Oro linijų įvertinimas pagal lėktuvų parko dydį

Ir šiame sąraše lyderė buvo „American Airlines“. Iš viso AA laivyne yra apie 1000 orlaivių.

Antrąją vietą užėmė „Delta Air Lines“ su apie 800 lėktuvų, trečioje – „United Airlines“ su 718 lėktuvų.

Be trijų pagrindinių Amerikos vežėjų, sąraše yra „Ryanair“, „Lufthansa“ ir „Air France“. Vėlgi, British Airways.

Oro linijų įvertinimas pagal krypčių skaičių

Sąrašo lyderiai vėl liko trims Amerikos įmonėms. Tačiau pirmą vietą šį kartą užėmė „Delta Air Lines“, vykdanti skrydžius į 355 kryptis.

„Continental Airlines“ užėmė antrąją vietą, nedaug atsilikusi. Uždarė tris geriausias JAV oro linijas.

14-oje vietoje yra Rusijos „Aeroflot“. 19 vietą užėmė kita įmonė iš Rusijos Federacija- "Rusija". Taip pat reitinge atsidūrė aviakompanija Japan Airlines, kuri užėmė 16 vietą, tačiau yra aukščiau kitų Azijos bendrovių.

"Amerikos oro linijos"

AA yra didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje. Ji buvo įkurta 1930 metais ir vadinosi American Airways, tačiau savo veiklą pradėjo praėjus 4 metams po įkūrimo.

„American Airlines“ teikia keleivių vežimo paslaugas Jungtinėse Amerikos Valstijose, Lotynų Amerikoje, Kanadoje, Europoje, taip pat Japonijoje, Indijoje ir Kinijos Liaudies Respublikoje.

„American Airlines“ centrai yra Čikagoje, Dalase, Šarlotėje, Majamyje, Filadelfijoje, Finkse, Los Andžele, Vašingtone ir Niujorke.

„AA“ kolektyve dirba daugiau nei 120 tūkst. Kasdien atliekama daugiau nei 7 tūkst.

„Delta Airlines“.

Amerikos oro linijos pirmauja visame pasaulyje, pradedant keleivių skaičiumi ir baigiant grynasis pelnas. Vienas iš tokių vežėjų yra „Delta Air Lines“. Aviakompanija buvo įkurta 1924 metais Atlantoje, Džordžijos valstijoje.

Centrai yra Sinsinatyje, Niujorke, Atlantoje, Bostone, Los Andžele, Mineapolyje, Tokijuje, Solt Leik Sityje, Sietle, Paryžiuje ir Amsterdame. Įmonėje dirba daugiau nei 80 tūkst.

2008 m. „Delta“ įsigijo 100% „Northwest Airlines“ akcijų. Susijungimas buvo įformintas 2010 m. pradžioje. Po to „Delta Air Lines“ tapo didžiausiu komerciniu oro vežėju pasaulyje.

Lufthansa

„Lufthansa“ yra pagrindinė Vokietijos oro linijų bendrovė, kuri yra didžiausia Europoje. Tai apima „Austrian Airlines“ ir „Swiss International Airlines“.

Deutsche Lufthansa AG turi centrus Miunchene ir Frankfurte prie Maino. Aviakompanija buvo įkurta 1936 m., o veiklą pradėjo 1955 m. Lufthansa turi daugiau nei 100 000 darbuotojų

"Britų oro linijos"

„British Airways“ yra nacionalinė Jungtinės Karalystės oro vežėja ir viena didžiausių oro linijų Europoje.

„British Airways“ buvo įkurta 1974 m. Pagrindinė įmonė yra IAG. Centrai yra Londone. Tai Hitrou ir Getviko oro uostai, kurie yra didžiausi pasaulyje.

Emyratai

„Emirates“ yra viena didžiausių oro linijų pasaulyje. Pagrindinė būstinė yra Dubajuje. Įmonė buvo įkurta 1985 m. Pagrindinės kryptys: Kataras, Malaizija, Australija, JAV ir Anglija.

Emyratų kūrimo tikslas buvo plėtoti valstybės infrastruktūrą, taip pat pritraukti turistus į JAE. 2010 metais bendrovė buvo didžiausia oro vežėja.

Ryanair

Airijos aviakompanija Ryanair yra viena didžiausių pigių skrydžių bendrovių. Ji buvo įkurta 1984 m. Orlaivių parko dydis – apie 400 lėktuvų. Ryanair centras yra Dublino oro uostas.

2017 metų rugsėjį Europos Komisija pradėjo tyrimą dėl daugiau nei 2000 skrydžių atšaukimo. Ekspertų teigimu, priežastis buvo masiniai atleidimai iš darbo. Dėl to „Ryanair“ kasdien atšaukė iki 50 skrydžių.

Briuselis pranešė, kad Europos keleiviai, kurių skrydžiai buvo atšaukti, turi teisę į 250–400 eurų kompensaciją. Pigių skrydžių bendrovės vadovas teigė, kad bendrovės nuostoliai dėl kompensacijų sieks apie 25 mln. Specialistai sako apie 35 milijonų eurų sumą.

Bendrovė taip pat teigė, kad klientams bus pasiūlyti alternatyvūs skrydžiai arba grąžinamos bilietui išleistos lėšos.

„Ryanair“ keleivių pervežimus vykdo 34 šalyse. Per dieną atliekama daugiau nei 1800 skrydžių.

"Japonijos oro linijos"

Japan Airlines yra didžiausia Japonijos oro linijų bendrovė ir viena didžiausių Azijoje. Pagrindiniai oro uostai yra Tokijuje. Taip pat Osakoje yra du papildomi centrai. Pagrindinė būstinė yra Tokijo provincijoje Shinagawa.

Aviakompanija buvo įkurta šeštojo dešimtmečio pradžioje, kai Japonijos valdžia nusprendė įkurti valstybinę aviakompaniją. Pirmasis skrydis buvo atliktas 1954 metais JAV.

2017 m. birželio mėn. „Japan Airlines“ laivyną sudarė 160 orlaivių. Vidutinis jų amžius buvo beveik 9 metai. Nuo 2010 metų aviakompanija nutraukė visų senų orlaivių eksploatavimą, įskaitant keturiasdešimties metų senumo Boeing 747.

„Japan Airlines“ yra „Onewolrd“ aljanso narė, kuriai taip pat priklauso pasaulinės keleivių pervežimo oro bendrovės „American Airlines“, „British Airways“, „Air New Zeland“, „Air France“, „Singapore Airlines“ ir kt.

Aeroflot

Įmonė buvo įkurta 1923 m. Šiuo metu tai yra didžiausia aviakompanija Rusijos Federacijoje. Centrinis oro uostas yra Maskvos mieste ir vadinamas Šeremetjevo. Laivyno dydis – 193 orlaiviai.

Iš pradžių „Aeroflot“ buvo visiškai valstybinė įmonė. Tačiau žlugus Sovietų Sąjungai įmonė buvo iš dalies privatizuota. Tačiau 51% akcijų priklauso Rusijos Federacijos vyriausybei.

Dukterinės įmonės „Aurora“, „Rossiya“ ir „Pobeda“ kartu su „Aeroflot“ sudaro holdingą, vadinamą „Aeroflot Group“. 2016 metais vežėjas pirmasis tarp visų Rusijos oro linijų gavo 4 žvaigždutes iš patikimos konsultacijų įmonės „Skytrax“ už paslaugų kokybę.

Kasmet vis didėjantis aviacijos saugos lygis duoda vaisių aviacijos pramonėje. Dar 1982–1991 metais, remiantis Tarpvalstybinio aviacijos komiteto (IAC) ataskaita, Sovietų Sąjungos skrydžių saugos indeksas buvo 0,08. NVS šalyse siekė 0,1, o JAV šiek tiek geriau – 0,02. Rodiklis buvo paimtas kaip avarijų skaičiaus 100 tūkstančių skrydžio valandų santykis.

Kruopšti tragedijų priežasčių analizė ir skrydžių saugos valdymas padidino keleivių pasitikėjimą oro transportu. 2014 m. IATA paskelbti skaičiai parodė, kad 4,4 mln. skrydžių įvyko 1 avarija.

Pasaulio fondo duomenimis, nuo 2018 metų sausio iki 2019 metų gruodžio mėnesio buvo užfiksuota daugiau nei 20 oro avarijų, dėl kurių žuvo daugiau nei 700 žmonių. Nurodoma, kad buvo atsižvelgta tik į civilinius orlaivius, kuriuose yra daugiau nei 14 sėdimų vietų.

Siekdama informuoti keleivius apie oro kelionių pokyčius, ICAO pristatė savo projektą - elektronine biblioteka galutines ataskaitas. Portalas buvo sukurtas siekiant vesti saugumo pamokas. Su juo galite ieškoti pagal incidentų datą ir skaityti komisijos ataskaitą.

Oro takų istorijoje tik dvi oro linijos gali pasigirti nuliu nelaimingų atsitikimų skaičiumi per pastaruosius 50 metų. Tai Australijos kompanija Quantas – veikia nuo 1922 m., o Suomijos Finnair – nuo 1923 m. JACDEC duomenimis, iš viso yra registruotos 22 pasaulinės oro linijos, kurių gyvavimo metu rimtų avarijų nebuvo.

Kiekvienais metais Vokietijos kompanija JACDEC skelbia savo oro linijų saugos reitingą. Jos rezultatai gauti atlikus išsamią orlaivių avarijų analizę. Matas, pagal kurį sudaromas reitingas, yra skrydžio saugos indeksas. Naujoms oro linijoms pagal numatytuosius nustatymus priskiriama 0. Indeksas 0,001 laikomas geru nemirtinu balu.

Svarbu pažymėti, kad JACDEC nelaimingų atsitikimų duomenų bazė ribojama iki 30 metų. Į nelaimingus atsitikimus, įvykusius pratybų, krovinių gabenimo, bandymų metu, neatsižvelgiama. Atsižvelgiama tik į skrydžius su keleiviais. Saugos analizėje dalyvauja 60 žmonių didžiausių įmonių ramybė.

Taigi, pateikiame 20 geriausių oro linijų pagal skrydžių saugumą 2018–2019 m.

Vieta sąraše	Aviakompanija	Šalis	Saugumo indeksas
1	cathay pacific kvėpavimo takai	Kinija, Honkongas	0,006
2	Emyratai	JAE	0,007
3	Eva Air	Taivanas	0,008
4	Kataro oro linijos	Kataras	0,009
5	„Hainan Airlines“.	Kinija	0,01
6	KLM	Nyderlandai	0,01
7	Air New Zealand	Naujoji Zelandija	0,011
8	„Etihad Airways“.	JAE	0,013
9	Japan Airlines	Japonija	0,015
10	TAP Portugalija	Portugalija	0,015
11	mėlyni kvėpavimo takai	JAV	0,016
12	Lufthansa	Vokietija	0,016
13	Qantas	Australija	0,016
14	„Virgin Atlantic Airways“.	Jungtinė Karalystė	0,017
15	Visos Nippon Airways	Japonija	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	„Delta Air Lines“.	JAV	0,018
18	Britų oro linijos	Jungtinė Karalystė	0,024
19	Sichuan Airlines	Kinija	0,025
20	„Air Berlin“.	Vokietija	0,025

2018 metais australas „Qantas“ nepateko į dešimtuką, o atsidūrė 13-oje pozicijoje. O Japonijos bendrovė „Japan Airlines“ pagerino praėjusių metų rezultatus ir iš 44 vietos pakilo į 9.

Rusijos oro linijos pagal saugumą vėl nepatenka į 20 geriausių. „Aeroflot-Russian“ pakilo tik viena pozicija aukštyn (35 vieta). O Transaero Airlines apskritai nedalyvavo JACDEC analizėje.

Šveicarijos ekspertų nuomonė

Pasak Šveicarijos agentūros ATRA ekspertų, remtis istorine lėktuvų avarijų suvestinė nėra visiškai teisinga. Tiesą sakant, bet koks oro transportas yra taikomas išoriniai veiksniai o pasitaiko, kad keleivių išgyvenimo galimybės labiau priklauso nuo piloto įgūdžių. Todėl vienas iš kriterijų skaičiuojant ATRA reitingo saugos koeficientą yra pilotų ir dispečerių pasirengimo lygis.

Po ilgos oro incidentų ir avarijų analizės ATRA išvedė 15 pagrindinių skrydžių saugos kriterijų:

Įmonės finansinė padėtis;
Keleivių vietų užimtumas;
Laive esančių darbuotojų ir pilotų skaičius;
Bendras orlaivio rida;
Eksploatuojamų ir nebegaminamų laivų skaičius;
Vidutinis aktyvių orlaivių amžius;
Orlaivių parką („Airbus“ arba „Boeing“);
Orlaivių, kuriems gresia pavojus, skaičius;
Nelaimingų atsitikimų skaičius per pastaruosius 10 metų.

Skaičiavimo duomenys pagrįsti informacija iš Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) ir aviacijos žurnalo „Flight Global“.

ATRA atrinko 94 didžiausias pagal finansines pajamas oro linijas. Iš jų pirmieji reitinge ir patikimiausi buvo Asian Air China, China Southern Airlines Group, American – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European – Air France KLM Group ir International Avialinijų grupė (2014 m. statistika).

Europos SAFA programa

2004 metais Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) pristatė savo patikimumo vertinimo kriterijų – SAFA koeficientą. Skirtingai nuo pakartotinių viešų reitingų, SAFA šiuo metu laikomas patikimiausiu patikimumo rodikliu. Jį pripažino visi pasaulio oro eismo ekspertai. SAFA yra tam tikras galutinis Tarptautinio eksploatavimo saugos audito (IOSA) įvertinimas.

Verta paminėti, kad įmonė, norėdama gauti IOSA sertifikatą, turi išlaikyti daugiau nei 1000 skrydžių saugos reikalavimų punktų testą.

Koeficiento skyrimo esmė – Europos Komisijos inspektorių atliekama selektyvi ES besileidžiančių užsienio lėktuvų patikra. Neįmanoma numatyti, kada bus atliktas auditas. Orlaivio valdybai atliekama nuodugni 54 taškų techninė būklė, laivų amžius ir dokumentacija. Iš laivo trūkumų tiesiog išvedamas SAFA koeficientas.

Vėliau, jei vienos aviakompanijos patikrinti lėktuvai gauna tam tikrą baudos taškų skaičių, pati įmonė patenka į ES juodąjį sąrašą. Taigi vykdomas nuolatinis skrydžių saugos ES teritorijoje valdymas ir gerinimas.

Deja, SAFA ekspertai savo išvadas skelbia viešai. Vienas dalykas yra žinomas, kuo didesnis įmonės koeficientas, tuo mažesnis jos patikimumas. 1,95 koeficientas laikomas kritine riba. Tokį ženklą gavusios oro linijos yra įtrauktos į raudonąją zoną ir jas atidžiai ir reguliariai stebi Europos Komisija.

Rusijos įmonės, kurios buvo išbandytos po EASA sertifikato, pateikė savo saugos faktoriaus vertinimus.

Skrydžių saugumas. Dokumentinis filmas

Mažesnes nei 0,4 vertes gavo oro vežėjų „Ural Airlines“, „Siberia Airlines“, „Aeroflot“ orlaiviai.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rusija;
1.08 - Transaero;
1.25 – „Dangaus ekspresas“.

Bendrovės „Vladivostok-Avia“, „Bashkortostan“, „Dagestan Airlines“ priartėjo prie „raudonosios zonos“ slenksčio.

TOP pigiausios bendrovės pagal skrydžių saugumą iš aviacijos portalo Airline Ratings

Portalas įvertintas septynių žvaigždučių sistema. Kiekviena žvaigždutė priskiriama tam tikriems rodikliams, tokiems kaip incidentų skaičius ir pobūdis, personalo ir paslaugų kokybė.

Reitinge dalyvauja 449 oro linijos. Nustačius žvaigždes, oro linijų reitingai išskiria geriausius ir blogiausius vežėjus. Gautas saugiausių pasaulio įmonių sąrašas nedaug skiriasi nuo Vokietijos JACDEC ir kitų ekspertų nuomonės.

Tačiau geriausios biudžetinės bendrovės (pigių skrydžių bendrovės) tikrai pradžiugins būsimus keleivius. Taigi čia yra šios kategorijos nugalėtojai:

Tarp labiausiai nesaugių vežėjų 2019 m. buvo įmonės iš Indonezijos, Nepalo ir Surinamo. Jie gavo 1 arba 0 žvaigždučių:

IOSA sertifikato buvimas - jei jis yra, iš karto suteikiamos 2 žvaigždės;
Ar ES juodajame sąraše yra oro linijų bendrovė;
Ar per pastaruosius 10 metų buvo pranešta apie mirčių atvejus;
FAA leidimas skristi į JAV;
Kurį iš ICAO aviacijos saugumo kriterijų taiko šalis, kurioje yra įsikūrusi aviakompanija.

paslaugų kokybė laive;
maitinimas skrydžio metu;
salono komfortas;
bagažo tarnybų darbo lygis;
bilieto kaina.

Absoliutus saugos ir aptarnavimo lyderis, pasak Nuomonė Vakarų Australija, pasirodė esanti Australijos įmonė „Qantas“. Kaip rašo žurnalo redaktoriai, per 95 gyvavimo metus jis aplenkė savo konkurentus ir priartėjo prie oro kelionių pasaulio standarto.

10 geriausių saugios oro linijos pasaulyje

Po jos rikiuojasi „American Airlines“ (JAV) ir olandų KLM. Iš viso maksimalius balus saugos reitinge surinko 137 oro linijos, tarp kurių beveik visos yra iš JACDEC sąrašo. Tačiau nedaugelis gavo aukščiausią paslaugų žvaigždę, daugiausia Azijos ir Artimųjų Rytų korporacijos, tokios kaip Etihad, Emirates, Kataras.

Žurnalas taip pat įtraukė abejotinų ar nesaugių vežėjų sąrašą: Indonesian – Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa ir African – Bluewing Airline.

Rusų „Aeroflot“ gavo aukščiausią įvertinimą už skrydžių saugumą ir vidutinį įvertinimą už aptarnavimą.

Oro batikas	SrivijayaAir
„Bluewing Airlines“.	Trans Nusa
Citilink	Triganos oro susisiekimo tarnyba
„Kal Star Aviation“.	Sparnai Air

Kasmet konsultacinės įmonės atlieka didelio masto keleivių pasitenkinimo oro vežėjais tyrimus, kurių metu išskiriami lyderiai.

300 lėktuvų

(„Lufthansa“) atidaro dešimtuką geriausios šiandienos oro linijos pasaulyje. Pirmaujantis Vokietijos vežėjas taip pat yra vienas didžiausių pasaulyje. „Lufthansa“ savo klientams teikia aukšto lygio paslaugas ir komfortą skrydžio metu. Laivyną sudaro apie 300 lėktuvas. Skrydžiai vykdomi į 215 krypčių. „Lufthansa“ pripažinta geriausia aviakompanija Europoje.

200 lėktuvų

Visos Nippon Airways(„All Nippon Airways“) yra viena didžiausių Japonijos oro linijų bendrovių. Saugumo reitinguose „AllNippon“ užima vieną pirmųjų vietų. „All Nippon Airways“ laimėjo apdovanojimą už „Most geriausia paslauga oro uoste“. Aviakompanija siūlo keturis aptarnavimo lygius, priklausomai nuo klasės. Visų klasių keleiviams teikiamos multimedijos pramogos. „AllNippon Airways“ išsiskiria ne tik skrydžių patogumu, bet ir visų klientų aptarnavimo greičiu. Oro transportą sudaro apie 200 technikos vienetų, kurie skraidina į daugiau nei 200 miestų.

39 lėktuvai

„Virgin Atlantic“ / „Virgin“.Australija a (Virgin Atlantic) yra vienas iš 50 didžiausių oro vežėjų pasaulyje. „Virgin Atlantic“ keleiviams suteikia patogias skrydžio sąlygas pagal klasę. Visiems siūlomas nemokamas maitinimas ir multimedijos pramogos. 2009 m. oro vežėjas laimėjo geriausios aukščiausios klasės ekonominės klasės nominaciją. 2010 metais „Virgin Atlantic“ buvo pripažinta geriausia transatlantine bendrove. Pagal patikimumą ir saugumą „Virgin Atlantic“ užima penktą vietą pasaulyje. Orlaivių parkas palyginti nedidelis – 39 lėktuvai. Skrydžiai vykdomi į 34 kryptis.

63 lėktuvai

EVA oras(Eva Air) yra viena didžiausių Taivano oro linijų. 2015 metų rezultatais pateko į patikimiausių ir saugiausių vežėjų trejetuką bei į dešimtuką geriausios įmonės pagal paslaugą. Oro laivyną sudaro 63 orlaivių vienetai. Skrydžiai vykdomi į 74 kryptis.

200 lėktuvų

(Emirates) yra vienas didžiausių oro vežėjų pasaulyje, įsikūręs Dubajuje. Emyratai pateko tarp 10 saugiausių ir labiausiai patikimos oro linijos. Orlaivyje keleiviams teikiamos visos patogios paslaugos pagal klasę. Aviakompanija gavo apdovanojimą nominacijoje " Aukščiausios pramogos laive." Orlaivių parke yra daugiau nei 200 lėktuvų, kurie netrukus pasipildys dar keliais šimtais. Skrydžiai vykdomi 120 pasaulio taškų.

100 lėktuvų

Singapore Airlines(Singapore Airlines) yra didžiausia oro linijų bendrovė Singapūre. Turi penkių žvaigždučių įvertinimą nuo konsultacinė įmonė skytrax. Verslo klasės klientams Singapore Airlines siūlo išskirtinį pasiūlymą – skristi apartamentuose, kurie yra atskiros patogios kajutės. Kabina leidžia jums išeiti į pensiją ir atsipalaiduoti skrydžio metu ant pilnos lovos. Keleiviams sukurta premijų programa, kuri skatina nuolatinius klientus per sukauptas keliones. Klientas pats pasirenka atlygio už premijas rūšį.Nominacijoje „Geriausias personalas lėktuve“ laimėjo „Singapore Airlines“. „Singapore Airlines“ oro parkas turi daugiau nei 100 orlaivių vienetų ir skraido į daugiau nei 60 pasaulio taškų.

150 lėktuvų

„Cathay Pacific Airways“.(„Catey Pacific Airways“) yra Honkongo vėliavos vežėjas. Įtakingos Didžiosios Britanijos bendrovės „Skytrax“ duomenimis, „Katya Pacific“ pateko į geriausių pasaulio oro linijų šešetuką su penkių žvaigždučių įvertinimu. Padidintas lygis„Cathay Pacific Airways“ yra tarp geriausių, teikiant paslaugas skrydžio metu, atlygio programas keleiviams ir modernizuotą lėktuvų parką. Orlaivių parke yra apie 150 lėktuvų, netrukus jų skaičius padidės dar 80. Skrydžių geografija gana plati ir apima 112 krypčių.

100 lėktuvų

(Etihad Airways) atidaro geriausių pasaulio oro linijų trejetuką. Jungtinių Arabų Emyratų oro vežėjas yra viena jauniausių ir greičiausiai augančių oro transporto bendrovių. Etihad Airways nuo pat įkūrimo (2003 m.) gavo daugiau nei 30 apdovanojimų už aukštą aptarnavimo lygį ir skrydžio komfortą. Visi keleiviai gali naudotis raiškiosios medijos biblioteka su įvairiu garso įrašų ir filmų pasirinkimu. Verslo klasės klientams įrengtas atskiras laukiamasis su sėdimomis vietomis, kuriame teikiamos įvairios paslaugos. Be to, atvykimo vietoje teikiama nemokama paslauga „Asmeninis vairuotojas“. Ekonominės klasės keleiviai turi galimybę naudotis nemokama pervežimo paslauga su Etihad Airways bilietu. Oro parke yra daugiau nei 100 orlaivių. Tarptautinių maršrutų skaičius – 120.

200 lėktuvų

(Kwontas Airways), pravarde „Skraidanti kengūra“, šiemet pateko tarp trijų geriausių oro vežėjų. Tai didžiausia ir seniausia Australijos oro linijų bendrovė. Visi „Qantas Airways“ lėktuvai aprūpinti atnaujinta apsaugos sistema ir yra nuolat stebimi. Bendrovė keleiviams suteikia kokybišką aptarnavimą ir patogias sąlygas skrydžio metu. Vykdo pervežimus 144 tarptautiniais maršrutais. Orlaivių parko dydis – apie 200 lėktuvų. Pagal saugumą „Qantas Airways“ užima antrąją vietą.

76 lėktuvai

(„Air New Zealand“) – vienas didžiausių Naujosios Zelandijos oro vežėjų, šiemet užėmė pirmą vietą tarp geriausių oro linijų bendrovių. „Air New Zealand“ oro linijų reitingų ekspertai laiko saugiausia. Inovatyvūs įgyvendinimai, gerinantys skrydžių komforto lygį, taip pat išskiria šią įmonę iš kitų. Kiekvienas keleivis gali tapti „Air New Zealand Koru“ programos nariu. Išskirtinis pasiūlymas – teikti papildomas paslaugas: klientams suteikiamos specialios laukiamosios patalpos su galimybe naudotis atskira automobilių stovėjimo aikštele. Taip pat yra poilsio kambariai su dušais, lengvais užkandžiais, interneto prieiga ir kitomis paslaugomis. Padidėjęs komforto lygis, kvalifikuotas personalas, draugiškumas aplinkai ir saugumas yra oro vežėjo patikimumo rodikliai. Oro laivyną sudaro 76 orlaiviai, gabenami 48 tarptautiniais maršrutais.

Pirkdami autobuso, metro, traukinio ar lėktuvo bilietą, norite būti tikri dėl transporto patikimumo ir saugumo. Šiandien mes apsvarstysime TOP 7 geriausių Rusijos oro linijų reitingą 2018–2019 m. patikimumo ir saugumo požiūriu! Atsiliepimai, apžvalga ir daug daugiau pamatysite šioje medžiagoje.

7 geriausios oro linijos Rusijoje 2018-2019 m.

Pažvelkime atidžiau į pateiktų vežėjų sąrašą:

S7 oro linijos:
Utair:

Atėjo laikas į juos pažvelgti atidžiau.

Aviakompanija pradeda mūsų šiandienos reitingą Šiaurės vėjas 10 metų veikianti Rusijos oro susisiekimo rinkoje ir 2018 metais atšventusi savo jubiliejų. Pirmiausia pradėkime nuo praėjusių metų keleivių skaičiaus – 3,5 milijono žmonių, o tai nedidelis rodiklis, bet gana pasitikintis, viena iš dešimties Rusijos oro linijų. Įmonė yra dukterinė įmonė „Pegas Touristik“. ir turi 200 krypčių, daugiausia užsienio. Įsikūręs Maskvos Šeremetjevo oro uoste

Kaina: nuo 14 000 rublių.

Prieš metus atidaviau 46 000 už bilietus į abi puses, skridau šeima, 2 suaugę ir vaikas, iš Novosibirsko į Sočį. Apskritai, gana gerai, skrydis nevėlavo, kaina adekvati, maistas normalus, o sėdynės patogios, personalas mandagus ir padėjo ištikus nelaimei. Vis dar naudojamės šio vežėjo paslaugomis.

kelioninė pagalvė

Pelnyta šeštoji vieta atitenka gerai žinomam pigių skrydžių bendrovė. Jis nepasižymi paslaugų kokybe ir komfortu, bet, kaip suprantate, turi gana žemos kainos už bilietus. Vidutinė bilieto kaina yra 4000 rublių Rusijos teritorijoje. Kaip didelį pliusą galime pažymėti nuolatines akcijas ir įvairias nuolaidas įmonės bilietams. Įmonė savo veiklą pradėjo 2014 metais ir iki šiol be priekaištų vykdo keleivių pervežimą, beje, 2017 metais jų skaičius siekė beveik keturis milijonus žmonių. Pagrindinės kryptys – Rusijos teritorija, iš dalies užsienio šalys.

Bilieto kaina: nuo 4000 rublių.

Iš Maskvos į Sočį nusipirkau bilietą per dieną, kainavo 9800, sėdėjau daugiausiai (na, supranti). Jie nemaitino, tik rankinis bagažas, kitaip moka papildomai. Po metų vėl skrido iš Sankt Peterburgo į Maskvą, davė 1500, kainų skirtumas buvo 8000. Apskritai pasitikinti pigių skrydžių bendrovė, skirta studentams ar dažnai skrendantiems.

ausų kamštukai lėktuvams

Utair

Surguto įmonė užima 5 vietą tarp Rusijos įmonių pagal keleivių apyvartą ir mūsų reitinge „Utair“ gauna pelnytą įvertinimą. 2017 metais keleivių skaičius buvo 6,8 milijono žmonių, daugiau nei užpernai 9 proc. Dėl bilietų kainos didesnės nei vidutinės. Tarkime, skrydis iš Maskvos į Stambulą suaugusiajam kainuos 35 000 rublių į vieną pusę. Bet nuo Maskvos iki Sankt Peterburgo kaina tik 3000 rublių. Pagrindinės kryptys Rusijos teritorijoje yra skrydžiai iš Sibiro į Centrinį regioną. Įmonės flotilę sudaro 150 sraigtasparnių (didžiausias sraigtasparnių parkas Rusijoje) ir keleivių vežimui. Boeing 737 (400 500 ir 800) ir Boeing 767-200.

Kaina: nuo 3000 rublių.

Jie skrido iš Maskvos į Sankt Peterburgą, bilietas buvo nupirktas per 2 dienas ir kainavo 4500 rublių, gana pigu. Aptarnavimas įprastas, lėktuvai irgi, sėdynės patogios, nieko ypatingo neradome.

lėktuvo kuprinė

Pelnyta ketvirta vieta „Ural Airlines“., kuri mus džiugina nuo 1993 metų savo patogumu ir santykinai žemos kainos. Statistikos duomenimis, pernai keleivių apyvarta siekė apie 7,5 mln. žmonių – tai gana daug. Vidutinė bilieto į vieną pusę kaina suaugusiajam bus apie 11 000 rublių. Pagrindinės kryptys yra Rusijos teritorija ir iš dalies užsienyje: daugiausia Tailandas ir Kinija. Didelis skaičius skrydžiai patenka į Domodedovą ir Pulkovą. „Ural Airlines“ lėktuvų parką sudaro trys „Airbus“ modeliai: A319, A320 ir A321.

Bilieto kaina: nuo 11 000 rublių.

Balandžio mėnesį skridau su šia kompanija iš Maskvos į Sankt Peterburgą, bilietas kainavo 8700 rublių į vieną pusę, atsižvelgiant į trūkumus ir teigiamus aspektus, įmonę pavadinsiu vidurine, ne auksine, o vidurine.

lėktuvo adapteris

„Aeroflot“ antrinė įmonė teikia daug vilčių ateityje aplenkti net S7 ir tapti antra Rusijos oro linijų reitinge. Jums kainuos vidutinė skrydžio kaina 15 000 rublių vienam suaugusiajam į vieną pusę ir kartu su juo gausite puikų aptarnavimą, sočius pietus ar vakarienę ir, žinoma, skrydžio malonumą. Pagrindinės skrydžių kryptys yra panašios į pagrindinės bendrovės „Aeroflot“ (žr. aukščiau). Pagal keleivių apyvartos skaičių Rusija užima antrąją vietą, tačiau aptarnavimo kokybe nusileidžia S7. Apskritai pernai keleivių skaičius siekė 11 mln.

Kaina: nuo 15 000 rublių.

Užsisakėme bilietą per Aeroflot svetainę, bilietai mums kainavo iš Londono į Maskvą (į vieną pusę) už du 33 000 rublių, nupirkti per mėnesį. Gana patogu pačiuose lėktuvuose, skrydis nevėlavo, sėdynės patogios ir maistas visai geras. Mokėti galima ir myliomis, kai kurios tokios galimybės, deja, neturi. Apskritai skrydis patenkintas, naudosime dar kartą.

pripučiama pagalvė lėktuvui

S7 oro linijos

Įmonė Sibiras arba S7, kuris tapo įprastu pavadinimu dėl pažįstamo ekologiško lėktuvo, kurį bendrovė naudoja keleiviams vežti. Atkreipiame dėmesį į pagrindines judėjimo kryptis iš Rytų ir Vakarų Sibirasį Centrinį regioną, t.y. Novosibirskas>>Maskva, Vladivostokas>>Sankt Peterburgas ir kitos šalies bei užsienio kryptys, Irkutskas>>Bankokas, Vladivostokas>>Pekinas ir pan. Vidutinė bilieto į abi puses kaina Rusijos teritorijoje yra 18 000 rublių, o kelionėms į užsienį kaina yra palyginti nebrangi, 24 000 rublių Na, tai priklauso nuo jūsų norų ir piniginės.

Įmonės parkas jokiu būdu nenusileidžia „Aeroflot“, nes jame yra modernūs modeliai: „Airbus A320neo“, „Boeing 737 MAX“. ir daug kitų atstovų lėktuvas. Kalbėdami apie keleivių apyvartą per metus, drąsiai vadiname 10 milijonų skaičių – mažiau nei ankstesnės mūsų reitingo dalyvės, bet daugiau nei kitos Rusijos oro linijos.

Kaina: nuo 18 000 rublių.

Su šia kompanija žiemą skridome iš Irkutsko į Bankoką. Kaina buvo maždaug 26 000 vienam suaugusiajam už kelionę pirmyn ir atgal. Skrydis truko 6 valandas ir per visą laiką buvo pasirūpinta patogiomis sėdynėmis, maloniu personalu ir skanus maistas. Mes vėl skrisime.

lėktuvo krepšys

Pirmąją vietą hitų parade užima daugiau nei 100 metų keleivius vežanti aviakompanija. (nuo 1923 m.). Pagrindinės Aeroflot kryptys: Maskva>>Sankt Peterburgas, Maskva>>Berlynas, Maskva>>Sočis, Maskva>>Stambulas ir kitos įvairios kryptys iš Rusijos sostinės. Kokybė ir komfortas tikrai yra įmonės prerogatyva ir tikras malonumas klientui. Lėktuvai gerai įrengti, personalas tik profesionalas, stiuardesės draugiškos ir geranoriškos, bet teks pakloti mažiausiai 20 000 rublių, Vidutinė kainašio vežėjo bilietas. Kalbant apie orlaivių parką, tai taip pat gana gera: Airbus A320, Airbus A330 ir taip toliau.

Rusijos aviakompanija turi vieną iš geriausi parkai pasaulyje, beje, 2017 m. duomenimis, „Aeroflot“ pasauliniame pervežimų reitinge užima 37 vietą JACDEC. Pažymėtina, kad keleivių apyvarta siekia 30 mln. per metus – tai didžiausias skaičius Rusijoje.

Kaina: nuo 18 000 rublių.

„Aeroflot“ skrido į Olandiją, tiksliau Amsterdamą. Iš principo viskas patiko, personalas visada pasiruošęs padėti, skrydžio metu nebuvo juokingų situacijų. Už bilietus, kiek pamenu, sumokėjome 43 000 dviem suaugusiems dviem kryptimis, tai yra Maskva-Amsterdamas ir atgal. Aeroflot paslaugomis naudojamės jau 4 metus ir niekada nesigailėjome savo pasirinkimo.

lėktuvnešis

Kur nusipirkti pigiausių skrydžių?

Daugelis užduoda nediskretišką klausimą, nes visi nori kažkaip sutaupyti pinigų kelionei arba tiesiog neturi pakankamai pinigų nusipirkti bilietą. Iš esmės čia jums padės avialinijų svetainės, kuriose galėsite tiesiogiai peržiūrėti vežėjų bilietų vykdomų akcijų ir nuolaidų sąrašą ir tikrai rasite sau geriausią variantą.

Žinoma, galite naudotis patogiomis internetinėmis paslaugomis, pvz Aviasales, kur dažnai skelbiami pigių skrydžių bendrovių pasiūlymai labai skaniomis kainomis, kartais net už 999 rubliai, jei tau pasiseks. Bilieto galite ieškoti per gerai žinomą paslaugą skyscanner, čia nurodytas optimalus skrydis (kainos ir skrydžio laiko atžvilgiu). Galite tiesiogiai paskambinti į įmonę nemokama linija ir užsisakyti skrydžio bilietą, jie parinks jums palankiausią variantą.