مدار الکتریکی یک آسیاب زاویه ای. نمودار شماتیک آسیاب. بالانس چرخ اتوماتیک

همه کسانی که بیش از یک سال است که از آسیاب استفاده می کنند، خراب شده است. در ابتدا، هر صنعتگر سعی می کرد به تنهایی آسیاب درخشان را تعمیر کند، به این امید که پس از تعویض برس ها کار کند. معمولاً پس از چنین تلاشی، ابزار شکسته در قفسه با سیم پیچی سوخته باقی می ماند. و یک آسیاب جدید برای تعویض آن خریداری می شود.

مته ها، پیچ گوشتی ها، چکش های چرخشی، فرز برش لزوماً مجهز به کنترل کننده سرعت هستند. برخی از آسیاب های به اصطلاح کالیبراسیون مجهز به رگولاتور هستند، در حالی که آسیاب های معمولی فقط دارای دکمه پاور هستند.

سازندگان عمدا آسیاب های کم مصرف را با مدارهای اضافی پیچیده نمی کنند، زیرا چنین ابزار برقی باید ارزان باشد. البته واضح است که عمر یک ابزار ارزان قیمت همیشه کمتر از یک ابزار حرفه ای گران تر است.

ساده ترین آسیاب را می توان مدرن کرد، به طوری که گیربکس و سیم های سیم پیچ آرمیچر دیگر آسیب نبینند. این مشکلات عمدتاً با شروع تیز و به عبارت دیگر ضربه ای به آسیاب رخ می دهد.

تمام نوسازی فقط یک مونتاژ است مدار الکترونیکیو محکم کردن آن در جعبه در جعبه ای جداگانه چون فضای بسیار کمی در دسته سنباده وجود دارد.

تایید شده، طرح کاردر زیر گذاشته شده است. در ابتدا برای تنظیم رشته لامپ ها، یعنی کار بر روی یک بار فعال در نظر گرفته شده بود. مزیت اصلی آن؟ سادگی

1. نکته برجسته سافت استارتر که نمودار شماتیک آن را مشاهده می کنید، ریز مدار K1182PM1R است. این ریز مدار بسیار تخصصی، تولید داخلی است.
2. زمان شتاب را می توان با انتخاب یک خازن بزرگتر C3 افزایش داد. در هنگام شارژ این خازن، موتور الکتریکی حداکثر سرعت را می گیرد.
3. نیازی به تعویض مقاومت R1 با مقاومت متغیر نیست. مقاومت 68 کیلو اهم به طور بهینه با این مدار مطابقت دارد. با این تنظیمات می توانید به آرامی یک آسیاب با توان 600 تا 1500 وات را راه اندازی کنید.
4. اگر می خواهید یک تنظیم کننده قدرت مونتاژ کنید، باید مقاومت R1 را با یک مقاومت متغیر جایگزین کنید. مقاومت 100 کیلو اهم یا بیشتر ولتاژ خروجی را کاهش نمی دهد. با اتصال کوتاه پایه های ریز مدار، می توانید آسیاب متصل را به طور کامل خاموش کنید.
5. با قرار دادن نیمه هادی VS1 از نوع TC-122-25، یعنی در 25 آمپر، در مدار برق، می توانید تقریباً هر آسیاب تجاری موجود با توان 600 تا 2700 وات را به آرامی راه اندازی کنید. و در صورت گیرکردن آسیاب، حاشیه قدرت زیادی وجود دارد. برای اتصال آسیاب هایی با توان حداکثر 1500 وات، نیم استورهای وارداتی BT139، BT140 کافی است. این کلیدهای الکترونیکی کم قدرت ارزان تر هستند.

نیمه هادی مدار فوق به طور کامل باز نمی شود، حدود 15 ولت ولتاژ شبکه را قطع می کند. چنین افت ولتاژی به هیچ وجه بر عملکرد آسیاب تأثیر نمی گذارد. اما هنگامی که نیم سیستور گرم می شود، چرخش های ابزار متصل به شدت کاهش می یابد. این مشکل با نصب رادیاتور حل می شود.

این مدار ساده یک اشکال دیگر دارد - ناسازگاری آن با کنترل سرعت نصب شده در دستگاه.

مدار مونتاژ شده باید در یک جعبه پلاستیکی پنهان شود. یک محفظه عایق مهم است، زیرا باید از خود در برابر ولتاژ برق محافظت کنید. می توانید یک جعبه اتصال را در یک فروشگاه برق خریداری کنید.

یک سوکت به جعبه پیچ می شود و یک کابل با دوشاخه به آن وصل می شود که این طرح را شبیه سیم کشی می کند.

اگر تجربه اجازه می دهد و میل وجود دارد، می توانید بیشتر جمع آوری کنید طرح پیچیدهشروع نرم نمودار مدار زیر برای ماژول XS – 12 استاندارد است. این ماژول در ابزار برقی کارخانه نصب می شود.

اگر نیاز به تغییر سرعت موتور الکتریکی متصل دارید، مدار پیچیده تر می شود: یک صاف کننده با 100 کیلو اهم و یک مقاومت تنظیم کننده در 50 کیلو اهم نصب شده است. یا می توانید به سادگی و تقریباً یک متغیر 470 کیلو اهم بین مقاومت 47 کیلو اهم و دیود معرفی کنید.

به موازات خازن C2، مطلوب است که یک مقاومت 1 MΩ را وصل کنید (در نمودار زیر نشان داده نشده است).

ولتاژ تغذیه ریز مدار LM358 در محدوده 5 تا 35 ولت است. ولتاژ در مدار منبع تغذیه از 25 ولت تجاوز نمی کند. بنابراین، می توانید بدون دیود Zener اضافی DZ انجام دهید.

هر نرم افزاری را که می سازید، هرگز ابزار متصل را تحت بار اجرا نکنید. هر شروع صافدر صورت عجله می توان سوخت. صبر کنید تا آسیاب باز شود و سپس کار کنید.

تعمیر ماشین لباسشوییخودتان آن را انجام دهید تعمیر ترانسفورماتور با هسته جوش. باتری لیتیوم یون DIY: نحوه شارژ صحیح

حتی باکیفیت‌ترین ابزار نیز می‌تواند پس از مدتی خراب شود، به غیر از "کالاهای مصرفی" ارزان قیمت. آسیاب نیز از این قاعده مستثنی نیست. این ابزار به دلیل تطبیق پذیری و سهولت استفاده از محبوبیت بالایی برخوردار شده است. وجود دارد تعداد زیادی ازمدل های آسیاب که دستگاه و اصل عملکرد آنها تفاوت قابل توجهی با یکدیگر ندارند. ابزار ممکن است در حین کار بشکند. تعمیرات در کارگاه با مبلغ مرتبی انجام می شود ، بنابراین بسیاری از صنعتگران با دست خود تعمیرات آسیاب را انجام می دهند.

دستگاه آسیاب

آسیاب در بسیاری از موارد یک چیز غیر قابل تعویض است. مانند هر ابزار دیگری، باید با درجاتی از دقت کار کرد. به منظور انجام تعمیر با کیفیت بالا یک آسیاب با دستان خود، باید بدانید که چگونه کار می کند.

لنگر.

این قسمت در داخل موتور الکتریکی قرار دارد و در حین کار شروع به چرخش می کند. هر چه سرعت چرخش آن بیشتر باشد، قدرت چرخش بیشتر است.

گردآورنده

این یک مکان جداگانه از آرمیچر است که سیم پیچ کنترل و قدرت روی آن قرار دارد. کلکتور سیگنال ها را به واحد کنترل و موتور می رساند.

برس های برقی.

این عناصر برای تامین جریان استفاده می شوداز جانب کابل برقبه جمع کننده

کاهنده.

در جلوی آسیاب قرار دارد. به لطف او، در فرآیند چرخش، انرژی مکانیکی از آرمیچر به دیسک منتقل می شود.

یکی از قطعات موتور با لنگر در داخل است. این بخش با طراحی آن پیچیده ترین است، زیرا تمام سیم پیچ ها بسیار دقیق در آن فشرده می شوند.

علاوه بر این، این دستگاه شامل بدنه ابزار، کابل با دوشاخه و دسته نگهدارنده است.

قبل از شروع تعمیر آسیاب با دستان خود، بهتر است آن را در جلوی خود داشته باشید طرح و نمودار برق و دستورالعمل های دقیق که با یک مدل خاص مطابقت دارد. ابزارهای خودتان را باید با دانش خاصی تعمیر کرد.

تعمیر آسیاب

هنگام تعمیر یک ابزار، آنها معمولا با ساده ترین شروع می شوند و به پیچیده ترین آنها ختم می شوند. هنگام تعمیر آسیاب با دستان خود، آنها نیز به این قانون پایبند هستند.

موقعیت هایی وجود دارد که ابزار از کار می افتد و روشن نمی شود. شایع ترین دلیل این امر این است که جریان الکتریکی به درون برس ها نمی رود. کل مشکل در این مورد یا در سیم یا در دوشاخه خواهد بود یا ماشه به سادگی شکسته شده است. برای عیب یابی شما باید آسیاب را جدا کرده و بررسی کنیدکابل می شکند به محض تعویض سیم، ابزار به طور معمول شروع به کار می کند.

آسیاب کار نمی کند، اما سیم و دوشاخه آسیبی ندیده است. در این مورد، تعمیر آن با دستان خود شامل جداسازی مکانیسم ماشه است. تمام عناصری که حذف خواهند شد باید علامت گذاری شوند. این کار به گونه ای انجام می شود که بعداً بتوانید آن را به درستی مونتاژ کنید. در غیر این صورت ممکن است آرمیچر گیر کند یا سیم پیچ بسوزد. برس های ماشه ای، می توانید هر دکمه مشابهی را بردارید.

اگر ماشه و سیم سالم هستند، اما ابزار هنوز کار نمی کند، به احتمال زیاد مشکل در نگهدارنده های برس است. معمولاً برای ظاهر شدن جرقه و راه اندازی مکانیزم، باید صفحات تماس را تمیز کرد. در صورت خرابی، لحیم کاری موجود را تعویض کنید. معمولاً حدود دو سال بدون مشکل کار می کنند. لازم به ذکر است که برخی از مدل های آسیاب دارای اتصال برس می باشند. در این صورت فقط باید لحیم کاری کنید و موارد جدید را به صورت مجموعه نصب کنید. تعویض جزئی امکان پذیر نیست.

پس از تعویض قدیمی ها با جدید، باید آنها را به دقت بررسی کنید. اگر سایش ناهموار قابل مشاهده باشد، به این معنی است که قسمت متحرک آسیاب یا مرکز ثقل جابجا شده است. در این موقعیت ارزش تماس با یک متخصص را دارد، زیرا رفع نقص و تنظیم مرکز ثقل با دستان خود تقریباً غیرممکن است.

نقص های خاص تر، که تعمیر آنها نیازمند مهارت و دانش است، عبارتند از:

• بلبرینگ گیر کرده؛
• خرابی الکترونیک کنترل؛
• تغییر شکل بدن؛
• شکستن روکش چرخ دنده دندان؛
• خرابی استاتور یا آرمیچر؛
• شکست کلکتور

در صورت وجود عیوب مکانیکی در آسیاب، باید به وضعیت چرخ دنده بزرگ، ساق و بوش ها توجه بیشتری کرد. اگر ساییدگی ناهموار روی شفت ها یا دندان ها مشاهده شد، قطعات فرسوده باید در اسرع وقت تعویض شوند.

قوانین عملیاتی

برای جلوگیری از تعمیر آسیاب با دستان خود، قوانین عملیاتی مهم زیر باید رعایت شود.

امروزه در فروشگاه ها بسیار وجود دارد انتخاب عالیابزار قدرت همه آنها هم از نظر قیمت و هم در عملکرد و قابلیت اطمینان متفاوت هستند. تقریبا همه مدل های مدرنمته های برقی، اره منبت کاری اره مویی، پیچ گوشتی دارای کنترل کننده سرعت هستند. اما آسیاب هایی با چنین فرصتی بسیار نادر هستند و اگر هم باشند بسیار گران تر هستند. برای اینکه بیش از حد پرداخت نکنم، تصمیم گرفتم آسیاب را که مدتهاست خریداری کرده بودم، تجهیز کنم. در اصل، برای برش فلز با سنگ برش به یک تنظیم کننده نیاز نیست، اما برای سنگ زنی محفظه ها در تمرین رادیویی آماتور، به سادگی نمی توان آن را جایگزین کرد.

نمودار شماتیکتنظیم کننده سرعت آسیاب

بنابراین، مدار تنظیم کننده. بسیار ساده است و موضوعی برای بحث در انجمن ما وجود دارد. حتی برای یک آماتور رادیویی تازه کار، مونتاژ آن دشوار نخواهد بود. قطعات گران نیستند و می توانید به راحتی آنها را در فروشگاه خریداری کنید یا آنها را از روی تخته های قدیمی لحیم کنید (البته در صورت وجود). می توان به طور جداگانه در یک جعبه با خروجی مونتاژ کرد. سپس از آن به عنوان یک حامل با تنظیم کننده قدرت استفاده کنید. یه مدت همینجوری بود سپس از رقابت با کریرها خسته شدم و رگولاتور را در دسته آسیاب جمع کردم.

ابتدا باید تمام قطعات را در یک پشته جمع کنید. دستگیره آسیاب را باز کنید و به مکان هر عنصر مدار فکر کنید. V مارک های مختلفآسیاب‌ها، دسته‌های مختلف، و نحوه چیدمان همه چیز در آنجا، و به طور کلی، اینکه آیا همه چیز در آنجا جا می‌شود یا خیر، نگرانی شماست. در موارد شدید، می توان آن را در یک جعبه جداگانه مونتاژ کرد.

رادیاتور از یک قطعه آلومینیومی بریده شده بود. من یک تریاک به آن پیچ کردم. به هر حال، در حین کار خیلی داغ نمی شود، بنابراین رادیاتور را می توان با آن ساخت منطقه کوچک... سپس تمام قطعات را با نصب لولایی مطابق نمودار لحیم کاری کردم.

به طوری که در حین کار تمام این چیزها تکان نمی خورد و اتصال کوتاه نمی شود - چسب رزین اپوکسی... مقاومت متغیر در سمت دیگر نصب شده است. یک دسته پلاستیکی بزرگ روی آن گذاشت. حتی هنگام کار با آن، تغییر سرعت چرخ سنگ زنی راحت است.

یکی از آشنایان به من تعمیر * بالگرکا * داد، می گوید: می گویند قبلاً کار می کرد اما الان کار نمی کند. خود دستگاه از مدل قدیمی است، همانطور که من متوجه شدم، دیسک برشبه صورت عمود بر روتور موتور وصل شده است (چیزی خطرناک) پس وقتی آن را جدا کردم متوجه شدم که شخصی قبل از من قصد تعمیر آن را داشته است سیم های داخل آن همه پیچ خورده و به علاوه قطع شده است. من به یک نمودار سیم کشی برای این قایق رانی (نقاشی یا طرح) نیاز دارم تا روشن شود. دستگاه شامل: استاتور، روتور (دو برس)، خازن با سه سیم و دکمه پاور می باشد. لطفا به من کمک کنید تا آن را بفهمم، در غیر این صورت نوعی کلاه بیرون می آید، برای ساختن دستگاه برداشته شد و نکرد.

نمودار اتصال * آسیاب * اگر بدون شروع صاف، کل مدار است. سوئیچ فقط می تواند یک سیم را بشکند.

یک خازن سرکوب کننده تداخل با سرب های شدید در ورودی بعد از دکمه، وسط روی آهن استاتور قرار می گیرد.

تصاویر پیوست شده

نمودار اتصال * آسیاب * بله. همانطور که فهمیدم موتور به صورت سری وصل شده است. مدار شروع صاف چگونه به نظر می رسد؟ دیدن آن جالب خواهد بود.

نمودار اتصال * آسیاب *

نمودار اتصال * آسیاب *

یا این ارتباط پیچیده تر است و نیاز به جزئیات بیشتری دارد؟

بله، قطعات اضافی مورد نیاز است، و هر آسیاب نمی تواند آنها را در خود جای دهد.

صفحه 2

موتورهای الکتریکی. کارگران فرکانس نمودارهای اتصال

• این انجمن را به عنوان خوانده شده علامت گذاری کنید

	ارسال شده توسط سایان، 20 سپتامبر 2009		+ 201 پاسخ بازدیدها
	شروع شده توسط Nub، 22 ژوئن 2008		+ 167 پاسخ 104182 بازدید
	شروع شده توسط bim، 29 ژانویه 2008		+ 1153 پاسخ 1,506,144 بازدید
	شروع شده توسط bim، 26 اکتبر 2011		0 پاسخ 10,643 بازدید
	شروع شده توسط Nub، 24 آوریل 2008		+ 1178 پاسخ 572175 بازدید
	شروع شده توسط Semko، 18 ژانویه 2018		+ 16 پاسخ بازدیدها
	آغاز شده توسط orio55، 12 مارس 2017		+ 2837 پاسخ بازدیدها
	ارسال شده توسط نیکوماس، امروز، 04:16 ق.ظ		+ 14 پاسخ بازدیدها
	شروع شده توسط Kotelev، 19 مارس 2015
	شروع شده توسط Pavel47، 19 ژانویه 2018		+ 14 پاسخ بازدیدها
	شروع شده توسط lekalschik، 22 آوریل 2013		+ 373 پاسخ 42226 بازدید
	ارسال شده توسط Treugolnik، 13 ژانویه 2008		+ 1041 پاسخ بازدیدها
	شروع شده توسط aftaev، 14 فوریه 2010		+ 628 پاسخ بازدیدها
	توسط SergeyIL، 22 اکتبر 2014		+ 2107 پاسخ بازدیدها
	شروع تیمور05، امروز، 12:22		+ 24 پاسخ 637 بازدید
	شروع شده توسط IvanIvanov76، 20 ژانویه 2018		+ 66 پاسخ 1113 بازدید
	شروع شده توسط DocR، 02 سپتامبر 2012		+ 82 پاسخ 26528 بازدید
	ارسال شده توسط SEAFloor، دیروز، 16:44
	شروع شده توسط dx1، 07 ژانویه 2018		+ 76 پاسخ 2477 بازدید
	شروع شده توسط PetrK، 05 دسامبر 2016		+ 103 پاسخ 4637 بازدید
	شروع شده توسط Valen، 12 فوریه 2012		+ 76 پاسخ 39633 بازدید
	شروع شده توسط Wagner_POMA، 26 ژوئیه، 2013		+ 90 پاسخ 7055 بازدید
	شروع شده توسط N-S-Iv، 25 مه 2017		+ 27 پاسخ 1218 بازدید
	شروع شده توسط duke_nuke، 24 دسامبر 2017		+ 117 پاسخ 3431 بازدید
	شروع شده توسط aleksandr16rus، 20 ژانویه 2018
	توسط archstyle در 26 دسامبر 2017		+ 45 پاسخ 1213 بازدید
	توسط بی طرفانه، 30 سپتامبر 2016		+ 37 پاسخ 1460 بازدید
	توسط killdozer، 15 ژانویه 2018		+ 52 پاسخ 1448 بازدید
	شروع شده توسط Trefoil، 14 ژانویه 2018		+ 45 پاسخ 1062 بازدید
	شروع شده توسط Dr_Law، 18 مه 2010		+ 1852 پاسخ 453353 بازدید

• شما نمی توانید تاپیک جدید ایجاد کنید

www.chipmaker.ru

تعمیر چرخ زاویه ای - خودتان این کار را انجام دهید

آسیاب زاویه ای Mastermax MCP - 2800

دستگاه آسیاب زاویه ای

آسیاب زاویه ای یک ابزار برقی ضروری در مصارف خانگی ما است. بسته به نصب یک اتصال خاص به آسیاب، می توان کار متفاوتی را انجام داد.

این گونه آسیاب ها از نظر ظاهری و طراحی به اصطلاح آسیاب هستند که از قطعاتی مانند:

• پوشش محافظ؛
• دریچه هوا;
• سوئیچ دکمه فشاری؛
• دسته جانبی؛
• قفل دوک

عکس مکانیسم چرخ دنده یا به عبارتی جفت شدن قسمت مکانیکی گیربکس با موتور الکتریکی را نشان می دهد.

کاهنده آسیاب و موتور الکتریکی

برای قسمت مکانیکی، موارد زیر در معرض سایش هستند:

• بلبرینگ;
• چرخ دنده های کاهنده

من فکر می کنم که توضیح کامل در مورد قسمت مکانیکی گیربکس به سادگی منطقی نیست.

ضمیمه های آسیاب های زاویه ای بسته به کار انجام شده نیز دارای مجموعه متفاوتی هستند.

نمودار سیم کشی - آسیاب زاویه ای

بیایید توجه خود را \ شکل 2 / روی تصویر شماتیک زیر متمرکز کنیم - اصل کار یک موتور الکتریکی.

تصویر فلش قرمز در شکل، جهت جریان را نشان می دهد - همانطور که معمولاً در بخش مهندسی برق اعتقاد دارند: »جریان در مدار الکتریکی از منبع \ گیره \ با پتانسیل مثبت به منبعی با یک پتانسیل منفی علاوه بر این، پتانسیل مثبت علامت خود را به عکس تغییر می دهد - از مقاومت که در مدار الکتریکی اتصال دارد.

مدار الکتریکی در اینجا روی کلکتور بسته است، به طور دقیق تر اتصالات تماس"سیم پیچ - کلکتور" \ برای روتور موتور الکتریکی \.

یعنی کلکتور روتور از طریق برس های گرافیتی در مدار - دارد اتصال الکتریکی.

دو سیم پیچ استاتور موتور الکتریکی به صورت سری در یک مدار الکتریکی به هم متصل می شوند.

در تمرین من، یک اتصال الکتریکی مشابه \ شکل 2 \ برای همه عناصر یک موتور الکتریکی کلکتور - من ندیده ام که سیمی با یک پتانسیل از طریق یک برس گرافیتی به کلکتور متصل شود و سیم دوم با یک پتانسیل متفاوت دارای یک اتصال سری از طریق دو سیم پیچ استاتور با برس گرافیتی دوم است.

ساده ترین و کامل ترین توضیح برای این اتصالات الکتریکی مستقیماً توسط خودش ارائه شده است مدار الکتریکیموتور کلکتور \ شکل 3 \. این اتصال همه عناصر است که برای موتورهای آسیاب معمولی است، جایی که مدار الکتریکی روی دو سیم پیچ روتور بسته می شود - به این ترتیب.

اتصال سیم پیچ موتور

در اینجا می توان متوجه شد که دو سیم پیچ روتور موتور الکتریکی این بخش به صورت سری به یکدیگر متصل شده اند و دارای یک اتصال الکتریکی تماسی "کلکتور - برس" هستند.

اتصال دو سیم پیچ روتور نسبت به منبع خارجیولتاژ متناوب - موازی.

از علل خرابی موتور الکتریکی آسیاب می توان به نقصی مانند سایش برس های گرافیتی که در اصطکاک تماسی با کلکتور الکتروموتور هستند اشاره کرد.

این قطعه نیز مانند سایر قطعات ابزار برقی را می توان از متخصصین خریداری کرد بخش های فنیمغازه ها.

عیب یابی موتور الکتریکی - آسیاب

تشخیص موتور الکتریکی آسیاب \ شکل 3 \ باید برای بخش های جداگانه مدار الکتریکی این مدار انجام شود.

برای این کار به یک دستگاه اهم متر یا یک دستگاه مولتی متر نیاز دارید. دستگاه مولتی متر ابتدا برای اندازه گیری مقاومت است - در موقعیت مناسب تنظیم شده است.

برای اندازه گیری مقاومت دو سیم پیچ مجزای استاتور - یک پروب ابزار به کنتاکت برس وصل شده است، پروب دیگر ابزار به پین ​​مربوطه متصل است. دوشاخه برق.

اگر این بخش شکسته شود، دستگاه بر این اساس عدم وجود مقاومت را نشان می دهد.

اگر در شرایط خوبی باشد، دستگاه وجود مقاومت یک بخش اندازه گیری شده از مدار الکتریکی را نشان می دهد.

با اتصال دو سیم تست دستگاه به دو پایه دوشاخه برق آسیاب، نمایشگر دستگاه مقاومت کلی را برای موارد زیر نشان می دهد:

• دو سیم پیچ استاتور؛
• دو سیم پیچ روتور،

یعنی مقدار مقاومت کل را نشان خواهد داد.

تغییر در سرعت چرخش روتور موتور الکتریکی \ شکل 4 \ از طریق مدار الکتریکی زیر انجام می شود.

نمودار الکتریکی شامل موارد زیر است:

• مقاومت R1 \ 0.5 W \;
• مقاومت R2؛
• مقاومت R3 \ 5 W \;
• دیود VD1;
• تریستور تریود VS1.

مقاومت R2 به عنوان یک پتانسیومتر عمل می کند که به دلیل آن جریان در بار تغییر می کند. بار در این توضیح موتور الکتریکی است.

تریستور تریود - انسداد جریان را برای جهت معکوس ایجاد می کند. کنترل در کاتد انجام می شود.

خوب، در اینجا ما مدارهای الکتریکی ساده را کشف کردیم. باقی مانده است که در صورت خرابی تصمیم خود را بگیرید - موتور الکتریکی را برای تعمیر بفرستید یا خودتان آن را تعمیر کنید.

با تماس با یک تعمیرگاه فرض کنید لوازم خانگی، - شما می توانید از قبل علت خرابی ابزار برقی خود را اعلام کنید.

به نظر می رسد این همه است.

zapiski-elektrika.ru

تعمیر آسیاب

لنگر یک عنصر دوار موتور الکتریکی است که دارای سیم پیچی است.کلکتور مکانی روی لنگر است که تمام سیم پیچ ها به آن بیرون آورده می شوند. به نظر می رسد یک ردیف از صفحات عایق است.استاتور قسمت ثابت موتور الکتریکی است که سیم پیچ ها را در خود جای داده است.برس ها موازی پای کربنی هستند که جریان را به کلکتور می رسانند.

کاهنده - دستگاه مکانیکیبرای انتقال چرخش با تغییر در قدرت و سرعت چرخش.

محبوب ترین ابزار در زندگی روزمره پس از مته، یک چرخ زاویه ای یا همانطور که اغلب به آن آسیاب می گویند، است. آسیاب برای برش فلزات، چوب، بتن، سنگ زنی سطوح مختلف، برش دهانه ها، درها، طاقچه ها استفاده می شود. اگر آسیاب وجود داشته باشد، همیشه می توانید برای آن استفاده ای پیدا کنید و به ویژه هنگامی که به طور معمول کار نمی کند، تکان ها، انقباضات، بوی سوزش ظاهر می شود، توهین آمیز است ...

آسیاب ها همه به همین ترتیب چیده شده اند: بدنه ای کشیده که موتور و گیربکس در آن قرار دارد، دسته و پوشش محافظ در کناره پیچ شده اند.

روی بدنه آسیاب برچسبی با اطلاعات اولیه وجود دارد. اینجا را می توان به عنوان یافت شماره شخصیآسیاب، و ولتاژ تغذیه - 230 V. در اینجا منظور ما حداکثر ولتاژ مجاز در شبکه است. فرکانس جریان در شبکه 50 هرتز است. جریان مصرفی - 5 آمپر. توان مصرفی از شبکه - 1100 وات، به عنوان یک محصول بین ضرب کننده های ولتاژ (220 ولت) و جریان (5 آمپر) به دست می آید. سرعت چرخش دیسک نصب شده روی آسیاب 2800-11000 دور در دقیقه است. خود آرمیچر با سرعت بیشتری نسبت به دیسک می چرخد. به طور خاص در این آسیاب، تنظیم مرحله ای سرعت چرخش امکان پذیر است. دیسک نصب شده روی آسیاب دارای قطر بیرونی 125 میلی متر است، مهره بست دیسک دارای رزوه M14 است.

ابزار خانگی طراحی شده برای ولتاژ فاز 220 ولت دارای سیم پیچ آرمیچر و سیم پیچ استاتور است. انتقال انرژی از شبکه به آرمیچر با استفاده از برس های گرافیتی انجام می شود. ولتاژ برق به کلید تامین می شود که به صورت مکانیکی به دکمه پاور آسیاب متصل می شود. سیم پیچ استاتور از دو نیمه تشکیل شده است که به صورت الکتریکی متصل نیستند. سیم پیچ آرمیچر از سیم پیچ های زیادی تشکیل شده است، اما در هر زمان، برس ها فقط دو سیم پیچ آرمیچر را به هم متصل می کنند.

هنگامی که آسیاب روشن می شود، جریان به ورودی نیمی از سیم پیچ استاتور می رسد، خروجی سیم پیچ استاتور به نگهدارنده برس که برس در آن قرار می گیرد با کمک فنر متصل می شود. برس جریان را به نیمی از سیم پیچ آرمیچر منتقل می کند، از طرف دیگر برس دیگر جریان را دریافت می کند و از طریق نگهدارنده برس جریان را به نیمه دیگر سیم پیچ استاتور منتقل می کند. جریان وارد و خارج شد. اگر کل مدار الکتریکی در نظم خوبی باشد، آرمیچر شروع به چرخش می کند.

معکوس، یعنی تغییر جهت چرخش دیسک را می توان با تعویض سیم هایی که از سیم پیچ های استاتور به برس ها می روند، انجام داد. فقط سیم های برس ها را جدا کرده و آنها را عوض کنید.

در انتهای بدنه آسیاب یک چرخ قرمز رنگ برای کنترل مرحله ای سرعت چرخش آرمیچر و یک پیچ برای جدا کردن بدنه وجود دارد.

در این نوع آسیاب‌ها، خود برس‌ها در داخل کیس قرار دارند و دسترسی به آن‌ها وجود ندارد، اما سازندگان تعویض برس‌ها را در هنگام برداشتن قاب ساده کرده‌اند. پس از باز کردن پیچ، صفحه پلاستیکی برداشته می شود و پوشش بیرونی به سمت بند ناف حرکت می کند و تمام قسمت های داخلی از جمله نگهدارنده برس را آشکار می کند.

مکانیزم کنترل سرعت الکترونیکی است. کل مدار با رزین اپوکسی پر شده و فقط چرخ کنترل سرعت و رادیاتور خارج می شوند. آنچه در داخل آن پنهان است، راز تجاری شرکت است. هنگامی که دستگاه از کار می افتد، سرعت تنظیم نمی شود، اما در حداکثر سطح باقی می ماند. در هر صورت، شما نباید ناامید شوید، اما به طور مداوم با آسیاب، می توانید رایج ترین دیمر - دیمر را روشن کنید. می توان از آن برای تنظیم سرعت هر موتور کلکتوری استفاده کرد. جریان متناوبنکته اصلی این است که قدرت موتور از قدرت دیمر تجاوز نمی کند.

در دو طرف بدنه نگهدارنده برس فولادی با فنر به صورت نوار فولادی پیچ خورده وجود دارد. فنر برای فشار دادن برس به کلکتور آرمیچر حتی با ارتعاشات قوی و گرم شدن خود آرمیچر مورد نیاز است.

فنر برس را فشار می دهد و همانطور که برس پاک می شود، فنر پایین و پایین تر در نگهدارنده برس فولادی فرو می رود. برس ها از بین می روند و جمع می شوند. هنگامی که طول آنها ناکافی می شود، آسیاب کار نمی کند. در مدل های گران قیمت داخل برس فنری وجود دارد که برس را از کلکتور آرمیچر دور می کند. در مدل های ارزان قیمت، برس ها با فنر توکار عرضه نمی شوند.

هنگام انتخاب برس های جدید، بهتر است با مراکز خدمات سازنده آسیاب خاص خود تماس بگیرید. واقعیت این است که همانطور که یک گرافیست بیست مداد ساده مختلف را با نرمی متفاوت انتخاب می کند، سازندگان آسیاب ها به طور خاص برس هایی را برای نوع خاصی از کلکسیونرها توسعه می دهند. اگر از برس های دیگر، به عنوان مثال از یک ژنراتور برای VAZ استفاده می کنید، به احتمال زیاد لنگر به زودی می سوزد، اما برای اولین بار چنین برس هایی به عنوان راه حلی برای مشکل کار می کنند.

دکمه روشن کردن آسیاب یک جعبه پلاستیکی با گیربکس اهرمی مکانیکی است. جعبه به اندازه‌ای بزرگ است که فرض کنیم جریان‌های روشن‌کننده بالایی دارد و دکمه نه تنها به این تجهیزات می‌رود.

در سر آسیاب یک کاهنده وجود دارد که سرعت چرخش دیسک را تا 11000 دور در دقیقه افزایش می دهد. ساقه کاهنده که دیسک روی آن قرار می گیرد دارای یک واشر قیچی است که محکم روی شفت قرار می گیرد و دارای یک سکوی پشتیبانی با حلقه لاستیکی برای قرار دادن دیسک است.

در نزدیکی یک پای با بریدگی وجود دارد که پوشش محافظ را ثابت می کند. برای ایمنی بیشتر، فلپ محافظ را می توان بلغزانید و سپس قفل کرد. پا به سمت آسیاب فشار داده می شود و فلپ به سطح مورد نظر منتقل می شود و پس از آن پا رها می شود و فلپ را ثابت می کند.

مهره ها برای بستن دیسک SDS خود قفل شونده و معمولی با سوراخ های آچار هستند.

گیربکس توسط چهار پیچ پشتیبانی می شود. اگر پیچ آن ها را باز کنید و درب آن را با پیچ گوشتی با دقت باز کنید، قطعات گیربکس را مشاهده خواهید کرد. چرخ دنده روی محور آرمیچر دارای رزوه سمت چپ است و به میل آرمیچر رزوه می شود.

گیربکس از یاتاقان های غلتشی استفاده می کند، یعنی. بوش های معمولی که به وفور با گریس چرب شده اند. دندانه های مدل 1100 وات صاف است، ظاهراً این برای کار قفل سازی کاملاً کافی است، اما در مدل های 1500 وات از چرخ دنده هایی با دندانه های منحنی استفاده می شود.

برای برداشتن آرمیچر، برس ها را به آرامی جدا کرده، گیربکس را بردارید و با استفاده از چرخ دنده آرمیچر را از بدنه بیرون بکشید. در انتهای دیگر آرمیچر، نزدیک‌ترین نقطه به بند ناف، یک بلبرینگ غلتکی قرار داده شده است که در پلاستیک بدنه فرو رفته است. محکم و با دقت بکشید تا لنگر را بردارید.

لنگر یک میله فولادی است که روی آن یک قفس فولادی ساخته شده از صفحات فشرده می شود. کویل های سیم مسی عایق شده در شیارهای قفس گذاشته می شود. تمام انتهای سیم‌پیچ‌ها به انتهای عقب آرمیچر که به آن کلکتور گفته می‌شود، کشیده می‌شوند. در انتهای جلوی آرمیچر یک چرخ دنده برای انتقال چرخش وجود دارد.

برای به دست آوردن نیرویی که باید برای کار به دیسک اعمال شود، از یک انتقال دنده استفاده می شود. برای یک آسیاب 2 کیلوواتی، دنده آرمیچر دارای 10 دندانه و چرخ دنده دایره دارای 41 دندانه است. معلوم می شود که در سرعت چرخ 8000 دور در دقیقه، آرمیچر 8000X41 / 10 = 32800 دور در دقیقه می چرخد. اگر در نظر بگیریم که تعداد صفحات تماس جمع کننده 36 است، 32800X36 / 60 = 19680 هرتز. این تقریباً فرکانسی است که با شبکه تداخل می کند و برای از بین بردن حلقه های فریت مورد نیاز است.

چرخ دنده دیسکی روی شفت قرار دارد. در تولید، دنده گرم شد و شفت خنک شد. پس از آن، دنده روی شفت قرار گرفت. اتصال حاصل ارزان، ساده است و عملاً امکان جدا کردن دنده را بدون آسیب رساندن به محفظه گیربکس فراهم نمی کند. حرارت قسمت مونتاژ شدهباعث انبساط شفت و چرخ دنده خواهد شد. تنها چیزی که می توان برای برداشتن دنده از آن استفاده کرد یک کشنده است. در این حالت، دستگیره های پایه های کشنده باید به اندازه کافی نازک و قوی باشند تا در شکاف کوچک بین بدنه و چرخ دنده قرار بگیرند.

چرخ دنده شفت رزوه ای است. احتمالاً سازندگان محاسبه کرده اند که دنده آرمیچر بیشتر از چرخ دنده پرواز می کند. در این مدل، چرخ دنده ها به صورت مارپیچ هستند تا توان خروجی را افزایش دهند.

چرخ دنده دارای رزوه RIGHT است. برای چرخاندن چرخ دنده باید آن را با پارچه ای بپیچید تا هنگام باز کردن آن دندان ها نشکند و با آچار گازی آن را ببندید و در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.

پس از برداشتن چرخ دنده، مشخص می شود که نخ در تمام ارتفاع چرخ دنده ساخته نمی شود، بلکه فقط در قسمت کوچک آن ساخته می شود. بخش بدون نخ به شما امکان می دهد دنده را به طور مساوی و بدون اعوجاج قرار دهید.

اشکال در عملکرد		حذف
جرقه روی منیفولد، بو، گرم شدن کیس، صدای ترکیدن	کلکتور کثیف	جداسازی کنید، لنگر را بگیرید، کلکتور را تمیز کنید
کلکسیونر سوخت	لنگر را تعویض کنید
آسیاب روشن نمی شود	برس ها فرسوده شده اند	هر دو برس را جدا کرده و تعویض کنید
دکمه شکستن	جدا کردن، دکمه را جایگزین کنید
کابل برق معیوب	اتصال محل خرابی و جداسازی
صدای مکانیکی هنگام چرخش دیسک	گیربکس فرسوده	جدا کردن، تعویض دنده، روغن کاری با سیاتین (گریس، لیتول)
دیسک مدام در حال افزایش است و آسیاب به دنده می رود	بسته شدن چرخشی سیم پیچ های استاتور آسیاب	سیم پیچ ها را از هم جدا کنید (در صورت امکان)

www.volt-220.com

تعمیر آسیاب را خودتان انجام دهید

هر، حتی مطمئن ترین ابزاری که تا به حال از کار افتاده است، و این معمولاً در نامناسب ترین لحظه اتفاق می افتد. تعمیر آسیاب خود به خود به شما این امکان را می دهد که ابزار را با برخی نقص های جزئی احیا کنید. تا در زمان مناسب خرج کنید کار لازم، باید طراحی دستگاه را بدانید و ایده داشته باشید دلایل ممکنشکستگی آن در بیشتر موارد، تعمیر آسیاب با دستان خود کار چندان دشواری نیست و هر کسی می تواند آن را انجام دهد. علاوه بر این، ابزار شرکت های مختلف تفاوت کمی با یکدیگر دارند، به جز در چینش قطعات و ظاهر.

دستگاه آسیاب.

دستگاه ابزار

آسیاب یا به طور دقیق تر، آسیاب زاویه ای (سنجش زاویه ای) بر اساس تبدیل گشتاور موتور الکتریکی به چرخش یک دیسک مخصوص است که محور آن عمود بر محور موتور است. بسته به نوع دیسک، این ابزار به شما اجازه می دهد تا قطعات کار را برش دهید یا آسیاب کنید.

نمودار شماتیک آسیاب زاویه ای داده شده است.هر ابزاری از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده است: یک بدنه جامد از دو نیمه، با یک دسته برای سهولت استفاده (یا بدون آن). موتور الکتریکی با قدرت های مختلف؛ بخش الکتریکی؛ کاهنده با کلاچ اضافه بار. مورد دوم باعث کاهش سرعت چرخش و چرخش محور آن به میزان 90 درجه می شود و یک کلاچ ایمنی در صورت بروز تخلف در گیربکس، شتاب بیش از حد دیسک را مسدود می کند.

پایه گیربکس از 2 چرخ دنده مخروطی برای تغییر جهت چرخش تشکیل شده است. در دستگاه هایی با قدرت تا 1.1 کیلو وات، چرخ دنده های خار بیشتر بر روی لنگر موتور و با قدرت بالاتر از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می شود.

تعمیر آسیاب خود به خود به شما این امکان را می دهد که ابزار را با برخی نقص های جزئی احیا کنید.

هنگام تعمیر آسیاب با دستان خود، ابتدا باید از دو اصل استفاده کنید: تجزیه و تحلیل شرایط قبل از خرابی ابزار، که به تعیین علت کمک می کند، و تعمیر ابزار، حرکت از ساده به پیچیده. ابتدا باید بیشترین را حذف کنید خطاهای ساده، و سپس به دنبال خرابی های پیچیده تر در گیربکس یا موتور الکتریکی باشید.

بخش الکتریکی آسیاب دمدمی مزاج ترین قطعه تجهیزات در نظر گرفته می شود. اگر دستگاه در حین کار بیش از حد بارگذاری شود، آب یا گرد و غبار وارد شود، قطعات آن ممکن است خراب شود. در یک سیستم مکانیکی، یاتاقان ها اغلب حلقه ضعیف هستند. خرابی در این قسمت ناشی از نقض حالت کار، آلودگی و اجسام خارجی به داخل گیربکس، مراقبت ناکافی از ابزار (روغنکاری نابهنگام و بی کیفیت) است.

عملکرد بی وقفه هر آسیاب خوب به رعایت شرایط زیر بستگی دارد: استفاده از دستگاه فقط برای هدف مورد نظر خود، رعایت مقررات نظارتی. مشخصات فنیجلوگیری از ورود زباله به داخل کیس و تمیز کردن گرد و غبار، روغن کاری با کیفیت و به موقع قسمت مکانیکی ابزار، نگهداریطبق دستورالعمل های پیوست شده در تمام و کمالو در بازه زمانی مشخص شده

اساس بخش الکتریکی یک موتور 220 ولت AC است که از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده است. یک عنصر مهمکلکتوری است که از طریق آن ولتاژ الکتریکی به کمک برس های مس-گرافیت به روتور می رسد. موتور از طریق یک خازن راه اندازی راه اندازی می شود. برای کنترل آن، یک مدار ویژه و یک مکانیسم ماشه به شکل سوئیچ دکمه ای مونتاژ می شود. کنترل سرعت توسط مکانیزم کنترل سرعت چرخش انجام می شود.

خطاهای معمولی و ابزارهای مورد نیاز

یکی از رایج ترین خرابی ها این است که با فشار دادن کلید استارت، آسیاب روشن نمی شود. هنگام تعمیر آسیاب با دستان خود، به ابزار و وسایل زیر نیاز خواهید داشت:

نمودار داخل آسیاب.

• آزمایشکننده؛
• اهم متر؛
• مگاهم متر؛
• مجموعه ای از کلیدها؛
• پیچ گوشتی؛
• چکش؛
• انبر؛
• معاون؛
• موچین؛
• قیچی؛
• آهن لحیم کاری؛
• پارچه سنباده;
• قلم مو.

اولین قدم برای تعیین علت چنین نقصی، قطع کامل اتصال از شبکه و تلاش برای چرخاندن دستی دیسک است. اگر دیسک قرار نیست بچرخد یا خیلی محکم در حال حرکت است، دلیل آن معمولاً مربوط به قسمت مکانیکی... در شرایطی که دیسک آزادانه با دست می چرخد، می توان به یک دلیل ابتدایی امیدوار بود که باعث عدم برق رسانی به موتور می شود.

تلاش برای تعمیر ابزار با بررسی یکپارچگی سیم منبع تغذیه و دوشاخه شروع می شود. برای انجام این کار، تستر شکستگی سیم را تشخیص می دهد و هنگامی که تشخیص داده شد، سیم به سادگی با یک سیم جدید جایگزین می شود.

مرحله بعدی تست سوئیچ دکمه ای است. پس از جدا کردن ماشه، تمام کنتاکت ها برای بسته شدن بررسی می شوند. گاهی اوقات برای عیب یابی یک دکمه، کافی است کنتاکت ها را با سمباده ریز تمیز کنید یا در صورت شکستن سیم ها در محل اتصال کلید، سیم ها را لحیم کنید. بیشتر اوقات ، دکمه قابل تعمیر نیست و با قدرت مشابه جایگزین می شود (مارک و پارامترها روی بدنه سوئیچ نشان داده شده است).

اگر با بررسی سیم و دکمه مشخص شد که علت نقص در آنها نیست، پس گام بعدی- چک کردن برس ها آنها عناصری هستند که به اندازه کافی در حین کار بارگذاری می شوند و سایش دوره ای آنها یک فرآیند طبیعی است. برای بررسی آنها، بدنه آسیاب باز می شود و برس ها به طور متناوب از جا برس ها جدا می شوند. ارزیابی سایش به صورت بصری انجام می شود: بیش از 40٪ بحرانی در نظر گرفته می شود. برس های نامناسب باید تعویض شوند و قطعه جدید دقیقاً هم اندازه باشد. در همان زمان، وضعیت واحد جمع کننده ارزیابی می شود: هیچ سوختگی یا آسیبی روی سطح وجود ندارد. توصیه می شود سطح تماس را با الکل تمیز کنید.

خرابی موتور الکتریکی

اکثر نقص های معمولیموتور الکتریکی - مدار باز یا کوتاه پیچ های استاتور یا سیم پیچ روتور. علاوه بر این، آسیب به مدار مغناطیسی و کلکتور می تواند علت خرابی باشد. برای تعیین علت، موتور جدا می شود، یعنی آرمیچر (روتور) از استاتور خارج می شود. اول از همه، بازرسی بصری، که در هنگام اتصال کوتاه به راحتی محل فرسودگی سیم پیچ را مشخص می کند.

علت و محل آسیب را می توان با استفاده از LATR، با برق رسانی مستقیم به موتور (با دور زدن مدار الکتریکی آسیاب) و افزایش تدریجی ولتاژ تا 240-250 ولت تعیین کرد.

به این ترتیب، خرابی های زیر شناسایی می شوند:

• اتصال کوتاه بین پیچ های سیم پیچ روتور با افزایش جرقه در امتداد گره کلکتور به نسبت افزایش ولتاژ در ورودی آشکار می شود.
• تظاهرات مشخصه بسته شدن تلاش برای چرخاندن روتور در جهات مختلف با ولتاژ کم است.
• هنگامی که یک جرقه باریک روی برس ها ظاهر می شود و با تمایل به افزایش متناسب با افزایش ولتاژ، یک حلقه باز یا تماس ضعیف سیم پیچ روتور با کلکتور تشخیص داده می شود.
• خرابی سیم پیچ استاتور با افزایش ناگهانی جرقه در یکی از برس ها با ولتاژ بالاتر مشخص می شود.
• عدم تعادل روتور توسط جرقه بزرگ روی کلکتور و نویز در حین چرخش مشخص می شود.

روش دیگر برای تعیین فرسودگی سیم پیچ اندازه گیری مقاومت عایق با مگاهم متر است. شکستگی سیم در سیم پیچ ها را می توان با اندازه گیری مقاومت بین کنتاکت های روی کلکتور با اهم متر تشخیص داد. دقیق ترین اندازه گیری ها را می توان انجام داد دستگاه خاص PUNS-5.

عیوب مکانیکی

اگر غیرممکن است به صورت دستی دیسک را پیمایش کنید، آن را در حین کار بچرخانید، هیچ چرخشی در زمان وجود ندارد نشانه های روشنبا روشن کردن موتور الکتریکی (وزوز)، می توان فرض کرد که قسمت مکانیکی آن معیوب است. اکثر نشانه های مشخصه: شکستگی یا ساییدگی دندانه های چرخ دنده، گرفتگی یا از بین رفتن یاتاقان ها، گیرکردن چرخ دنده ها هنگام ورود اجسام خارجی.

وضعیت چرخ دنده ها به صورت بصری ارزیابی می شود. وجود سایش ناهموار دندان ها یا آسیب حداقل یک دندان مستلزم تعویض دنده با دنده جدید است و هر دو دنده باید همزمان تعویض شوند. یک نشانه مهم از تخریب آنها ظاهر صداهای مشخصه است: سر و صدا، سر و صدا.

در کشور ما یکی از پرفوراتورها ماکیتا 2450 است. و این تصادفی نیست. از این گذشته ، "Makita 2450" ویژگی های خوبی دارد و طرح مونتاژ آن به شما امکان می دهد خودتان این کار را انجام دهید. ماکیتا به عنوان یک سازنده ژاپنی با کیفیت شناخته می شود، اما HR 2450 ساخت چین است. برای نتیجه گیری در مورد کیفیت تجهیزات ارائه شده، باید نظرات کاربران در مورد "Makita 2450" را در نظر بگیرید، که در منابع مختلف باقی مانده است. با داشتن دانش عمیق در مورد ابزار ارائه شده، به راحتی می توان نتیجه گرفت که خرید آن توصیه می شود.

مشخصات کلی

"Makita 2450" در بین سازندگان و تعمیرکاران به عنوان یک ابزار حرفه ای نسبتاً کاربردی شناخته شده است. کارکرد آن ساده و قابل اعتماد، سبک وزن و متعادل است. با تشکر از این، "Makita 2450" به اندازه کافی خدمت می کند مدت زمان طولانی... دارای سیستم حفاظت از گرد و غبار خوبی است که باعث دوام عملکرد تجهیزات می شود.

محبوبیت آن با امکان تعمیر سوراخ کننده ماکیتا 2450 در خانه توضیح داده شده است. برای نگهداری آن نیازی به صرف هزینه زیادی ندارید. با این حال، قبل از مونتاژ 2450 اینچ، باید با تکنولوژی جداسازی و تعمیر آن آشنا شوید.

مشخصات فنی

سوراخ کننده ماکیتا 2450 دارای مجموعه خاصی از کیفیت است. مشخصات ارائه شده توسط سازنده در دستورالعمل به شرح زیر است.

وزن ابزار تنها 2.4 کیلوگرم است. دریل ها توسط سیستم SDS + پشتیبانی می شوند. مته چکشی برای خرد کردن، حفاری و حفاری چکشی طراحی شده است. دارای سه حالت کار می باشد. سرعت بیکار 1100 در دقیقه و حداکثر تعداد ضربات 4500 در دقیقه است. نیروی حرکت انتقالی در حداکثر 2.7 ژول است. حداکثر قطر حفاری:

• برای چوب - 32 میلی متر؛
• برای فلز - 13 میلی متر؛
• برای بتن - 24 میلی متر؛
• برای یک تاج توخالی - 54 میلی متر.

همچنین عملکردهای اضافی برای سوراخ کن ماکیتا 2450 وجود دارد. ویژگی ها وجود کلاچ ایمنی، معکوس، مسدود شدن دکمه پاور و همچنین کنترل الکترونیکی سرعت را برجسته می کند.

قدرت منبع تغذیه 780 وات است. طول کابل 4 متر است.

نشانه های جعل

با توجه به محبوبیت زیاد تجهیزات ارائه شده، موارد مکرری از جعل آن وجود دارد. وجود دارد مشخصاتکه یک مته چکشی تقلبی HR 2450 را تعریف می کند. این مته ها شامل یک سیم کوتاه (حدود 0.5 متر) می شود. حروف روی بست های مشکی چمدان بر روی جعلی مات و روی چمدان اصلی براق هستند.

در عکس پانچ در دستورالعمل این محصول زمینه خاکستری روشن تقریبا سفید است. کپی یک رنگ پس زمینه تیره و کسل کننده در تصویر خواهد داشت.

اگر ژاپن به عنوان سازنده در قاب HR 2450 ذکر شده باشد، ابزار واقعی نیست. در اصل نوشته شده است "Made in P.R.C."، یعنی "ساخت چین".

شامل دسته لاستیکی است که نشان داده شده است شماره سریال... تمام قسمت های چمدان نیز باید هر کدام دارای علامت خاص خود باشند. دسته تقلبی از لاستیک نیست، بلکه از پلاستیک ساخته شده است. این همچنین باید نشان دهنده نیاز به کنار گذاشتن خرید چنین ابزاری باشد.

نمودار جداسازی قطعات

در فرآیند تعمیر تجهیزات ارائه شده، کاربر باید بتواند ابزار را جدا کند. نمودار مونتاژ سوراخ کن ماکیتا 2450 دارای واحدها و عناصر بسیاری است. برای انجام تعمیرات، نباید همه آنها را بدانید. در اینجا اساسی ترین عناصری است که مدار نشان می دهد ("Makita 2450" یک دستگاه بسیار پیچیده است).

اولین مورد حلقه نگهدارنده است. در فرآیند از بین بردن پوشش کارتریج شرکت می کند. بعد به بسته شدن حلقوی می آید. توپ را برای تعمیر مته نگه می دارد. توسط یک واشر و یک فنر مخروطی هدایت می شود.

گیربکس توسط 4 پیچ به موتور متصل می شود. قطعات لاستیکی زیادی در مدار وجود دارد که در صورت فرسوده شدن باعث شکستگی مکرر آنها می شود.

این دانش برای انجام تعمیرات در خانه کافی است. در مرحله بعد باید با تکنیک اجرای آن آشنا شوید.

امکان سنجی خود ترمیم

تعمیر سوراخ کن ماکیتا 2450 به دلایل مختلفی باید انجام شود.

نمایندگان مرکز خدمات عیب یابی را طبق یک الگوریتم خاص انجام می دهند. این منجر به هزینه های نسبتاً بالایی برای

همچنین بسیار محتمل است که کارمندان دفتر نمایندگی شرکت به سادگی یک بازرسی معمولی را انجام دهند که لزوم آن مشکوک است. و هنوز باید برای آن هزینه کنید.

اگر مونتاژ یا تعدادی از آنها هنوز نیاز به تعویض داشته باشند، کارکنان خدمات فقط قطعات دارای مجوز ماکیتا 2450 را تامین می کنند. در این مورد، تعمیرات ممکن است از نظر هزینه با خرید یک ابزار جدید قابل مقایسه باشد. همه این حقایق به نفع خود تنظیم یا جایگزینی قطعات تجهیزات صحبت می کنند.

تعمیر

"ماکیتا 2450" در صورت داشتن دانش و مهارت با دستان شما در حال تعمیر است. بازرسی و تعویض قطعات HR 2450 نسبتاً ساده است. این شامل جداسازی ابزار است که پس از آن تمام چربی ها، گرد و غبار و کثیفی های قدیمی پاک می شوند. مجموعه های آسیب دیده با مجموعه های جدید جایگزین می شوند. سپس تمام جزئیات پانچ در کنار هم قرار می گیرند. لازم است خود را با هر مورد از چنین کارهایی آشنا کنید. آنها را می توان در ناحیه چاک، سوئیچ حالت، بدنه پانچ تولید کرد.

برای تعمیر ابتدا کارتریج و سپس کلید سرعت را بردارید. پس از آن، تعمیرات داخل کیس انجام می شود. گریس و عناصر لاستیکی فرسوده در حال تعویض هستند.

کارتریج

کارتریج با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت جدا می شود. تعمیر سوراخ کن ماکیتا 2450 خودتان با این عنصر آغاز می شود. پس از بازکردن درب کارتریج، چکمه لاستیکی را بردارید. حلقه نگهدارنده برداشته می شود. سپس درب کارتریج و حلقه فلزی برداشته می شود. توپ ثابت مته را در بشکه قفل می کند. برداشته می شود و واشر فلزی، فنر مخروطی بدون تلاش خارج می شود.

ساییدگی و پارگی قطعات ممکن است علت خرابی باشد. اگر مته به طور خودکار، بدون فشار دادن پوشش، در جای خود قرار نگیرد، آشکار می شود. پس از بررسی تمام جزئیات، علت خرابی را شناسایی می کنند. عناصر قدیمی از خاک و گریس قدیمی پاک می شوند. توپ به طور غلیظ با روغن جدید درمان می شود. فنر مخروطی با سمت باریک به سمت مقاومت نصب می شود.

واشر راهنما باید آن را فشار دهد تا زیر سوراخ بشکه باشد. تعمیر سوراخ کننده ماکیتا 2450 از ناحیه کارتریج نیاز به ثابت کردن توپ در سوراخ دارد. تمام قطعات به ترتیب معکوس مونتاژ می شوند.

سوئیچ حالت

برای جداسازی، قفل T شکل روی دسته سوئیچ برداشته می شود. برای این کار از پیچ گوشتی 2 میلی متری استفاده کنید. با دقت زیادی باید پایه های چفت را محکم کنید. به بیرون کشیده می شود. نگهدارنده قرمز باید در جای خود نگه داشته شود تا تحت نیروی فنر به بیرون پرواز نکند.

پس از انجام این اقدامات، دسته سوئیچ باید به سمت چپ قرار گیرد. بنابراین برآمدگی های آن با شیارهای بدن سردبیر منطبق خواهد شد. سوئیچ را می توان به راحتی جدا کرد. چفت همراه با فنر خارج می شود. حلقه لاستیکی روی دسته سوئیچ باید با یک پیچ گوشتی نازک جدا شده و جدا شود. از نشت چربی از محفظه جلوگیری می کند.

نمودار مونتاژ سوراخ کننده Makita 2450 در ناحیه سوئیچ دنباله خاصی از انجام را در نظر می گیرد. تمام قسمت ها و صندلی از آلودگی های قدیمی تمیز می شود. دو پین فلزی را به صورت ضخیم چرب کنید و حلقه لاستیک... روی سوئیچ گذاشته می شود. یک فنر به دسته و سپس یک نگهدارنده وارد می شود. هنگامی که چفت در محفظه نصب می شود نباید بیرون بیاید.

سپس سوئیچ داخل گیربکس قرار می گیرد. در این مورد، قلم به بخش بین تعیین حالت ترکیبی و ضربه هدایت می شود. در عین حال تا انتها درج نمی شود. سوئیچ باید به حالت حفاری و کمی دورتر تبدیل شود. در این صورت فراموش نکنید که دکمه رهاسازی را فشار دهید تا در حرکت اختلال ایجاد نکند.

سپس سوئیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و قفل را تا انتها فشار دهید.

خرابی سوئیچ

در روند آشنایی با نحوه مونتاژ "Makita 2450" ، باید از نقص های مکرر سوئیچ مطلع شوید. آنها می توانند در اثر سایش روی پین های فلزی ایجاد شوند. در این حالت هیچ یک از حالت ها فعال نمی شود. سوئیچ باید تعویض شود. این کار باید در صورت شکستن لول های فرود نیز انجام شود.

اگر حلقه لاستیکی فرسوده شده باشد، نشتی جزئی گریس وجود خواهد داشت. ما باید او را جایگزین کنیم.

این اتفاق می افتد که منقار نگهدارنده می شکند و با آن به فرورفتگی های گیربکس متصل می شود. زبانه ها ممکن است آسیب دیده باشند. برای جلوگیری از تمام آسیب های فوق، باید ابزار را با دقت کنترل کنید.

مسکن کاهنده

برای جدا کردن محفظه از جعبه دنده، لوله ابزار باید بلند شود. پانچ باید روی میز کار فشار داده شود در حالی که پوسته را به سمت بالا می کشید. در این حالت تمام قسمت ها در جای خود باقی می مانند.

پس از بازنگری، بررسی و تعویض آنها، محفظه گیربکس در جای خود نصب می شود. همه عناصر آن باید به شکل اصلی خود قرار گیرند. موارد مورد نیازمی خواهید روغن کاری کنید

در هنگام مونتاژ، محفظه گیربکس باید با نفت سفید یا بنزین تمیز شود. سپس پوسته به جای اصلی خود قرار می گیرد. سوئیچ حالت نباید در آن باشد.

اشکال در محفظه گیربکس

مورد مدل HR 2450 با دوام بالا مشخص می شود؛ خرابی در این واحد بسیار نادر است. اما این اتفاق می افتد که مشکلات خاصی در اینجا نیز رخ می دهد. اگر کیس با آن کنار بیاید، صندلی آن به شدت فرسوده شده است. هنگامی که این قطعه بیش از حد شل شد، قاب باید تعویض شود.

گاهی اوقات صندلی شافت میانی شکسته می شود. قرار است تعمیر مشابه مورد اول باشد.

باند محفظه دنده اگر در اثر گرد و غبار ساختمانی (که به ندرت اتفاق می افتد) یا اقدامات بی احتیاطی تعمیرکار آسیب ببیند، همراه با محفظه تعویض می شود.

همین روش در صورت خرابی سوراخ های سوئیچ حالت انجام می شود. انواع خرابی های ذکر شده برای کپی های جعلی معمول است.